*ST长生:免除高俊芳、张洺豪等人的职务

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 淮安汇宇工业设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)拒勃签,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绅访,所以在这篇文章中露徘挛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疆蠕。作为整个车系当中的中配车型妒敦,MacanS绝对是性价比最高的一款锚。只需要多付出13万逛鸵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了咎墟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凹貉羚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价温沤亥:10.9万 车辆总价(含增值税)徒赌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绰弦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件韦缄第,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竿董死,当然这些选装件也个个价值不菲雇爸。毫无疑问嫌,我测试的MacanS同样选装了不少配置耸隆搐,加上所有的选装件之后乒搏,车辆的总价也达到了79.79万狭磊就。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm断涛鞠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虏闷氏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酚抽捌,比中低配车型长了18mm却。从数据上看衫,MacanS除了高度和轴距之外乘还,都要比Q5大一些具碾窜,但是由于MacanS车身足够低矮淮谷踩,所以从视觉效果上来说剩维,MacanS的车身显得更加紧凑噬寥,也更加运动拌崔乓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯塘枷搏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder算告。如果光看前脸的话倾传甩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo高讹暗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带广虹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条驶份。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俏迹崎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19姓。如果不选装的话农认,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18熔钉刀。   MacanS紧凑胯痴、简洁的尾部设计描,充分体现出了它的运动风格梢崇,简单的尾部线条用最平实的设计语言概纶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钦。同样运动的还有它的尾灯扇,狭长体、扁平的尾灯造型森澎,与尾部线条搭配极为和谐亩娄,起到了画龙点睛的作用巴姓。   内饰方面摩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钒襄,运动中不失豪华感精溅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惟差,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉让操搏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你澜舱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因佬藉脖。但是有些遗憾的是浇嫁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梯墙清,每次按下去都会发出“咔咔”的声音设,感受并不算太好烫械。   Sport Chrono组件嫩亥,包含了中控台最上方的计时钟椽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呜。只有选装了Sport Chrono组件额,车辆才可以进行弹射起步衔堡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杰帘,但就算是为了那个做工精致的计时钟几冕贫,选装Sport Chrono组件也是值得的壳将电,毕竟1.8万元的价格撤,对于保时捷车主来说也并不算贵插痢。   换挡杆周围密密麻麻的按键昧,对于接触Macan时间不长的人来说螺太呛,绝对是个噩梦容铂荤,想要记清楚它们的准确位置邻胎,真的不是件简单的事情千擒舞。起码在我开Macan的一段时间里食壬,每次操作我都要低头确定按键的位置嗓,真的不太方便孩烙。" "  在国内提到奥迪腾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嘉榔昏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亲钱风,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮ど小,这其中就包含SUV以及小型车握济微,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酞谷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钮灰挨?   在外观方面络疾翁,奥迪A3延续了家族外观设计幌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴呢呐,用在这样一款小车上显得更有气势硕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钉汉痊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睹鞘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缄活,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谭贡登,辨识度非常高踢惮,同时大灯下部还带有清洗器膜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讳痛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乏睹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多械坞目,至少看起来没那么晃眼锨泞肌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰聊翱垦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯寝败,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杀衬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吩矛,起到了很好的效果惊。侧面的造型上在A柱位置最高节鹃块,整个车型几乎以平直收尾诽揣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证添功,同时让整车侧面看起来更大一些烩。   A3的车顶采用了黑白色的设计喜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梨故损,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了浪炭隶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎闲僳,轮胎尺寸为225/45R17纠宠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂患,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苹兽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现想。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脆,整体呈现梯形结构鸽,尾窗底部与腰线持平身廷瘸,尾窗面积最大化保证后方的视野犊哭从。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓦,不过内部也采用了普通灯泡光源劲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯耍好芳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奔萍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淑皋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的馁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筷蠢相,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大慑查菠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淀活,S80L自进入中国之后撑幕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品横成,但它所具备的那种低调内敛的气质赂剩咎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哀喊电。   2014款S80L通过对细节设计的改变桑桶肚,让自身在没有经历换代的前提下固,进一步提升了性价比监窟拌。面对强手如云的豪华C级车市臣⑹新帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感媒骗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缔怯淀,想要抢占主流豪华车的市辰埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卯肯惺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刃截。   新款S80L对前部进行了细微的整容腹腊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感揩节,同时也紧随时代的脚步妨负。相对保守的前大灯设计溶碾次,已经不再能够满足时代的需求玻枢爸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坡沧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蕉菏逗,但至少与时代接上了轨茧靠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变螺趁,近5米的车长和近3米的轴距表现桑,让它在尺寸上并不会有劣势粮扮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梅糜撅。外后视镜新加入的镀铬设计陶,虽然是新款S80L最显著的改变之一采讣笛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点簧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搞,沃尔沃式的家族化尾灯造型零琅,成为S80L尾部最显著的标志性设计煽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朗虾寥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击墩白伟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晃怠昧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纱梨。   本文导航   分享到灿糙际:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惰逆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短关酬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颂粟橇。不过旗下的产品线也过于单一来勒士,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际懦宛,所以便下探市掣静印,推出了紧凑级的GA3车型比芒海。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杯矾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瑟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出峦平。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别身,也可以看作是GA3的升级版车型锨骡肋,依旧主攻家用紧凑级车型市场骇潜。但是作为升级版车型拦隧,GA3S在外观设计方面有所升级歧围试,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉熬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型韶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堆孙,使整车显得稳重而不失时尚感宫旗派。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上相涟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧己、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动限归嘘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音了。此外厂诽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎稍毋,为双五幅铝合金轮毂旦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剁外,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调性壁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绊寝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型梯绞捂,传祺GA3S的造型设计并不落后型,反而在有些地方设计甚至是超越了对手是恢灰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驹恒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华径衰梁,12万出头的价格或许已经超出你的预算罗扩接,但是无论是从配置还是动力来说箍,值得去掏这个钱唾。可能我这些话有些官方措辞恫廉耸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法醚。   1.0T嘉年华外观卡娶侣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兢壳丛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溺荣。为了搭配这台发动机娄堪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杆染。   内饰部分聪闷面:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致强剿么,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些厂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撤,这个级别的车型非常少见莫厢捍。但并没有设置外部开关彭叭醒,而是需要进入屏幕内关闭韧驰。   本文导航   分享到撵兽摹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捎胶抹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆来廉诲,与大众168万的海外销量相差无几茄咖蔫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌熬绷,依然凭着一款SUV车型屡,在国内获得了不低的曝光率贿茨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲踢女。今年4万台的预计年销量顷遂,相信有一大半都将由这款车完成揽筏。虽然这个价位区间的SUV里扑,无论国产进口都有不少车型可讶铡,但路遇科雷傲的几率依然不低胆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢籍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颠纤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV期怀鹅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钳垒湘。这款车的发动机及变速箱等核心技术码稻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型好,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驹鸥舜,并保持了雷诺一贯的安全水准沤仍。而今天我们试驾体验的锣潮盛,正是这款车的第二次改款律,已于2013年在成都车展上市胖。   外型上泌胺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嗜娩化。虽然车身造型上并未留下太多笔墨插抖揽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型川橇,倒是显得有些“萌萌哒”窖坛混。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涧举,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶睦。   侧面造型上羡撂曝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时竭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘魔。虽然尺寸算不上大寂耽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碍兽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重每晴瞪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饯互。另外广阮奢,2.5L发动机搭配适时四驱系统霖亮稼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藉安耍。   尾部造型依然圆润嫉媳,和略显呆萌的前脸很相称矮堂。上下对开的尾门很实用遁,节省了上门开启需要的空间吩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围徐托,载货坐人两相宜健。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虽荆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性封。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多五社,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例莎拧墟。当然频,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用函期惰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膝婚跑、大黄蜂勃、救护车等“老熟脸”们会出现府,编剧还添入了不少新角色酵商,比如老牌人物“探长”绿齐绘,军械武器专家“十字线”挖许诉,以及人造变形金刚“螫刺”等钢。对于最后这一名小角色而言捶,它的“身价”并不算昂贵勤媳,并且在现实中秀,它的综合表现也算是可圈可点卸己咸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多艾唾道,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目具霓节,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芹,说到这里和假,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧呛缝。   言归正传忍斡峭,牺牲自我度,从而使“大黄蜂”更加强大惋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色牢蛙截,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汝汾,想要拥有它并不难唾啪壳,最低11.99万元就能圆你这个梦恫,只不过它不具备变形功能山。   从设计以及尺寸上就不难看出莲酬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台筷艘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虑瓜,所以对于大部分人而言拘辫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嘉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香势:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盾妈侈,具有相同的特质的车型还有福特翼博告系炮、标致2008歪糙。在对表面参数对比后辛峨,创酷的优势还是比较明显的驶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响类。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抹,平和的尾部傅、延伸至后翼子板的尾灯组抹、向上提升视觉的包围等等灯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点湍怜,当然也没有明显的不和谐感败攻。" "     对于英菲尼迪来说玻疼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匪顿庐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人距赂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冗饥答,这最为主打的当属轿车Q系列控凸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50焕掇,在现在都在大搞涡轮增压的时代谎煞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量佛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎方吻焦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受峰嚷,而今天题,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鸡剩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铅,就是英菲尼迪的G系列产品图,而随着采用新的命名方式败,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变识,从之前曝光的一系列的概念车来看睛参,英菲尼迪在打造一种新的设计风格麓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象己赴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉轻脊,而带有这种印象而来的就是画哗次:这车动力强么午?怎么看就像是卖外形的呢撑?   首先在外观上棵醒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筛,采用了更为吸引眼球的设计思路沫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人星达,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高漂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逢吾叹,同时也充满了一种力量感啸珊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舜钾闹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉理庙徒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屑。   在车身尺寸上擒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藤巩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肮卵卷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm并茅奉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准局,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泰扫镣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梗魏兰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式阑苫狠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啦房戈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瞬喀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戌噶,在这个级别算是中规中矩筛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岸还丰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蛔鼻被,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位罕唯腺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格节栖,同时也保留了圆润的线条风格了啸,尾灯的点亮效果依然印象深刻鼎偶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潘囤,这样增加了尾部的层次感连乐美。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业策,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淖型圣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型螺,并且入门售价也仅10.98万元腻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低练瓦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掳扁琉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侨嵌典:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苔烩,但车身上的差距并没有售价来的明显拨,因为锋驭真的比它们便宜太多了剿羌柒。除了合资对手以外廖,它10万元起步的售价鞘递伯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧枢。   铃木锋驭的外形设计上纯梧很,我听到最多的就是两种声音参,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吝藏,而另一种则是感觉外观不好接受袭靠,很少有介于中间位置的人胚懈,毕竟外观是一种很主观的感受橙僵,仁者见仁智者见智嗓权。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纲柏捻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车激奠欠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型徘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悲太匪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哀锤末。接缝处体现最为明显乳才尽,而且它在内饰配色上也相当讲究耪两画,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绩暗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钨茨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娩痊缴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涣,售价为15.48万元来借,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比存,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值踢脸刷,性价比有多高了钱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置句,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窟嚎小。况且壤谱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统湾,还是非陈揪咛Γ厚道的槽参玖。   本文导航   分享到宠磷伐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近默拼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蚀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鹊舶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烁操,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万飞善模,这作风跟大哥卡宴如出一辙疲扁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价琉:68.79万)在选配后价格逼近90万元垛,而且市场上目前一车难求疏粒。那么问题来了氰表,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丁乳涎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垫舒牢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊袜苯,到底这两车有什么区别哀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挠秤,帮你捋捋思路尖廷。   注唯踩碑: 实拍车型为MACAN 2.0T盲,为了让您一目了然粉菊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萌。   内饰捐仿视: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及忍纤侧,可以说走在大街放眼望去到处可见挖。基于目前的消费理念瓦挨,如果花20-30万去购买一辆SUV辞踏什,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观饰、实用的内饰诚、以及良好的通过性悲诽,另外还要满足偶尔越野的需求聚。面对人们如此苛刻的要求莫刑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测答点,看看这些车究竟能否满足众人的需求推辞。相比其他媒体的评测方式畦,我们易车选择了多人评测的模式抡皮瘫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平僳溃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评删疽身。    此次我们挑选了7款SUV车型成桃澈,分别是乏挖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芜魔锭,分别来对它们进行详细的测试坞饭递,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稗蓝萎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版如羞傻:25.28万元   市场优惠玛拧燃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V既书,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戳撬琅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主欣竣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道偶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足词锋混,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凤通,看上去更加的协调辱污。   至于尾部方面罐同,最值得一提的要算是后尾灯的设计了咸勘酱,乍看上去有些沃尔沃的影子茬,整体采用了立式的设计风格箍沪富,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲归懈,尾窗位置比老款更直也更靠后簇琅。   小结璃教:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惠迸炉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棉,前后不是很搭调脊兄兰,尤其后部的立式设计硷淬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间档巍钉,但空间利用率上则会相对减薪堋,比较适合那些舒适一族奠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型誓:25.28万元   市场优惠淡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忻核视,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车犁尘欣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芭,新车的整体造型十分具有张力律牢,五边形的进气格栅更具立体感枯,镀铬装饰一直延伸至车灯内勿禄,大大增强了整个车头的时尚性薯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垢杀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合忻侗,但整体并不是LED的灯组设计鼎拴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰途清,在视觉增加了整体感的同时冬躺芳,也大大提升了整车的运动性场烤。   小结襄景纺:马自达CX-5在几辆车中珊攘,我认为是最具动感的一款绷寞暴,整车前后比例十分协调磁谓酗,外加搭配蓝色车漆松巳事,使得自身更具个性式赔拈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象电,详情请见后面的驾驶感受篇仍屉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD么:26.78万元   市场优惠颈:1000元   如果不知道它是奇骏的人抱驴驴,在大街上看见这款车纲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棘亥钉,同时也是这7辆车中变化最大的车型接被伺,整车不再是那么的棱角分明慰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉花嘿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掂祭。   由于采用更具流线的造型设计敞溃涕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念节,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性摄鬼。尾部的造型也不再是那么的方方正正急,尾灯与前大灯造型相呼应靖翻,并搭配镀铬饰条加以点缀镶。   小结坝:由于我个人的车型为2010款奇骏够伍,所以面对这款全新一代的车型矢釜贸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妻熊烙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说订苍摆,奇骏是个不错的选择借岔钩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粹链:27.28万元   市场优惠辆浩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秤温,就得到了广大消费者的极高关注度档蠕虹,整体设计与上一代差别很大湿羔丸,不再是中庸的形象刺皑,而是更加犀利的造型吕勘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沥熟郸,前中网分为两段式设计麻吩,但两块黑色的格栅全是假的妒,完全是用来装饰用的两乐景,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蜂。   熟悉老款车型的人都知道堆插顷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计料,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积认,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野删憋,从而保证了行程的安全性冉嵌。   小结肛们摹:这款RAV4整体添加了越野套件坊嘿,所以并非其原车面貌项瓢。但无论是否经过套件的选装氓浦,整体的造型还是十分具有潮流气息的默炮擎,另外值得一提的是变雾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痛侮激,依然是几款SUV中表现最好的交籍蹄,注重空间表现的朋友们值得考虑崇侧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皖梢勤:31.58万元   市场优惠啤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沁,所以变化并没有其余车型那么大链局,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潦户美,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拌,棱角分明才是其主基调臼桃。   后方整体没有太大的改动赶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了躬被,设计很好的与前大灯相呼应抽旧,夜间看起来十分的醒目画喘毋,整体也很协调慑涝臀。   小结矫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看洼凄沃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力默,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点姬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的栋脖充,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉龋怕,途观还是比较不错的选择掂冉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辨沽:25.28万元   市场优惠但犀孪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复拢克斯的外观倦,那么这款翼虎你必将也会喜欢沪,因为它的造型就是一款大号儿的“赶俦铰纾克斯”魏琴。单条镀铬饰条所组成的前中网献蔽农,显得整体十分的修长坏毫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔全膜龋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乔汞线,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气节沙乓,提升了整车的档次涉模撑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酶。   小结眉裸:翼虎是福特家族的新独稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负婷途海克斯的身影诞杉市,而对于新款竿云耍克斯的整体造型态,个人觉得还是很不错的莱溅,那么如果您要是和我持有共同的观点内栏耽,并且想拥有一辆SUV车型裤炭,翼虎绝对是首选范围乾背劳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鲤途劲:27.69万元   市场优惠敦祷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子眉涩,但随着Jeep旗下车型不断的改款史受溅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暗妈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息些戈稼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配靛,圆圆的大灯以及垂直的中网茬缴,无疑均是Jeep最原有的样子距己淀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型文详希,无论是后风挡还是尾灯翱顺层,都为方方正正的样子心,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翘店。   小结妊焚瘁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉歉拷ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计碘城轨,在保留Jeep家族血液的同时蓖屏颓,也为整车的空间做出了较大的贡献虚猫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茄檀惨,详情请阅读后面的文章唤锭。   外观总结拼膜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凳,基于每款车型的特性纱滑陆,有的为小改款扒、有的则为全新一代太,所以有的基本没什么变化棺叙、有的则“面目全非”崩彪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了某圭禾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别貌杆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剔鳞罚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吓瞎。通过每款车型下方的小结逃皋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型结休。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前努巾舒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鬼,你可以理解为营造纯正的氛围扯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来私,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挫哪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致聘屁岗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed略,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痕玲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胺叛昏,绅士气质是宾利的“看家本领”岔发衡。往往问蹿浇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质释庇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去视,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帅檀舷。现在担赡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骑粗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让感池。自古以来阿己防,“Speed”一直是宾利的性能标签叫委,以此向2003年垄断勒芒冠抽嘿、亚军的Speed 8赛车致敬欠。    作为宾利历史上最快的量产车型患牢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滩垦馁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酪拣,当然僳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杠商。    伴随著经济实力的提升檄猩虽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娶瞥峨,当你身处被“泰禾北京院子”嫌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诵丸按,肯定会追求更高层次身份上的匹配氏倡林。我几天前去宾利销售中心盯,它长廊式展厅规木薰帕校宏伟衔,处处是浓郁咖啡香哪那,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挺泼,对其购买力是不置一丝的怀疑心。我想稠乳肮,只有宾利蔫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泼镶。我敢很确定的告诉电脑前的你们阜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰残,在中国未来一定能卖到脱销迟绘。   >> 写在文前阔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年离,英国品牌的表现令人忧心忡忡盲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芭亲狼,它们目前都散落在世界各处蒙铺,有的受到追捧有的则走向终点讳犁醚。即使获得成功的英国品牌捍,它们仍为自己贴上的“德国标签”哥、“印度标签”的身份感到忧虑府,毕竟箍僳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除眯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怠诧猴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革豹释痢、原木的袅袅余香典,这种气味只属于宾利脑柔、劳斯莱斯们猫饲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凭色,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顷寐。    从业这么多年尉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元队赋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心廓躺,囊中羞涩遥不可及自然很重要袒习陆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦救类苗。我认为一辆好车薯托,应该让驾驶者舒服累犊、安静磊烫兜、惬意的完成从A点到B点的旅程暑蘑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怕嘛哦,却实现不了我小小的梦合缺。我一直认为娜醇睦,真正的贵族柏谁敦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极差艘令,即便妥协仍然能坚守初心免。此话适合改变自己的GT Speed乔,你知道吗匈?世上最难的事情就是超越自己宛溯复,GT Speed做到了 琶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义爬纯,当你启动它时特镜滑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态荷鲍。   >> 外观沉毙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炭辈娄,作为宾利目前最为畅销的车型靛遁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”特慰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汗撑舒。但是甩肖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配列桑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藩疯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动按烘腥。当然屠弗,大部分“土豪”车主也不在乎皋顺愧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诡庭。    外观提升不是GT Speed的精髓毫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品憨,动力菠、刚性谎胁、减重上的工作任重道远颇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哭税,仅有2.3吨顶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祁方。不要小看这350kg丰,几乎是一台V8发动机的重量囊沮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件青霞哦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂温揩、多连杆后悬挂和防倾杆等洗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溃,分别是Burnt Orange(橘)肠甭、Sequin Blue(蓝)疟弟怯、Excreme Sliver(银)姥。为了凸显GT Speed的特殊躺模诚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慕必谭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选砷。宾利工作人员表示礁枢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舒夕妈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加股,尤其是在中国等兴新市场更是突出凄低劣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩繁蚂荡。    你知道胖子多么努力吗舌羞么?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谁四,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超控领。那些把高性能作为卖点的品牌犀,现在宾利也有资格和你们一较高下韩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肌莲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堂叫,其尺寸为(mm)斡:长4806梁、宽2227抛、高1394奈噬粉,轴距为2746mm俱始叭。我知道们祟警,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陀,为了让你做到心中有数迁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来眯缝。与竞争对手相比囱低法,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蛔路。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车髓腑十,哪怕国内的环境日趋恶劣虏囊楼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脐吹钞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妊,整个过程大约需要22秒庭瀑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间昏共,从而避免占用后备厢大部分的空间吉矩炊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惰琳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盘,没有法拉利暴躁谭筒,缺点恐怕是不高调淮尘。不信你点击上方视频听听视频里声音洪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敌扳: 作为欧陆GT的性能旗舰逗霞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尝莫,不仔细研究根本发现不了它的区别蹬凌笆。虽然外观变化之处并不算多剂屉磁,但是对于轻量化芭律、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性髓。" "   7月21日淬肌唉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钦乐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华傲婚、北汽E150官,成为第一期家用空间王冠军如。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威违肉。它们会有怎样的空间表现弟咳,不如一起来见证钎杰。 本期内容开始前寸蚕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧些: 好了清需航,正式开始第二期内容寒。不过简单说几句翁宦恰,为了没看过第一期的网友们吝淳:    你可能会发现秦箔,随着岁月流逝穗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裤坷,也当起了小爸爸救矛。恰此时冠嘿捍,他们对车的选择可能也有了新的取向弓橡,空间大锨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诬。    基于此揭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题街。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丹风,让大家对车辆的实用性有个较全面哺揩、正确的认识铅淌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涤昆肠、模拟一家三口郊游的情景实测触、细节空间的展示瘦千、实体娃娃的数据测量四个环节进行表。   话不多说虐琳朴,有请今天的选手将献湾,登车ǔ逝病! 第一环节盾鲍:堆放整理箱驼,能放多少放多少    由于很多厂商狄胖尸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升峡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杭,也会帮你量化一下车到底能装多少升橇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数崔席鳖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隶,并加以不同颜色区分揭十取,目的是给你呈现最直观的感受判。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胚透,仅供大家感受一下稀逻凡。今天我们拿箱子说话脸,看看它们这种数据到底能装多少箱子套脾将。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下穆寝:由于时间关系拜守,我们这次只借到了骊威的低配版晤番牵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒修氏,但高配版的骊威有这一功能柒篙。 首先出场的是骊威炊寂钙:    状态一甲:单纯的后备厢空间 状态二泵骨:放倒后排座椅后的空间 状态三径愧推:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宪婆宛: 骊威一如我们所想的那样肃擎,空间的确是其一大卖点答。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丁次,小伙伴们都惊叹了!骊威裁逼激,实力不凡辉。   其次出场的是致炫角痢:    状态一套柯:单纯的后备厢空间 状态二穗慑恭:放倒后排座椅后的空间 状态三协藤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秦伶锚: 就如文章开头介绍致炫时所说稀典县,空间林、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点犯。通过这一环节放整理箱的测试埂挫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钉谈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鲸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郸尚澈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘛侧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洽俱脖: 通过摆箱子的实战酵抛性,以及上面表格数据的对比五嚏欠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利壳偿。而致炫与骊威差距也并不是太大狸瞬,可见其空间不可小瞧坟。接下来又有哪些好玩儿环节己?而两车又会有怎样的表现呢渡?请继续往下看朗党。" "   今年5月显菠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶焚?9挡无用汰牢令?自由光深度试驾报告》)砷俯韶。当时魏蔚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测到。    6月剁妈必,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陡。不过3.2L版的离地间隙败逞措、接近角拆、离去角贰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谐熄架。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别臀列狸?    几天前触坑策,我和赵璞挛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市勤薪,这车还行不行彤壕兽?    我们的第一站耗,魔都上海函涡椿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奶。在经历了噩梦般的改签阔麓曙、等待承骋、登机叼、继续等待之后物夹歌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弦典埂:“游遍世界各地旦,开尽天下好车吃豪镣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方聊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的砍坷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牡杏粱。在此我可以不吹牛X的告诉大家肚钳吠,我在纽北环实际驾驶过韦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑遣规恼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摆类,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侠娄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缉,在国内也非常抢手吼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升块拖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障非挥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逝,基本保留了GTI所有特征涕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袒,在舒适配置上也更加的平民化桑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扁鞘韩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纽,例如两边的侧裙以及尾翼等动镭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的夺。但低调的外观也有自己独有的设计元素净娩,例如车头处GTI特有的红色的拉线婚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标踞款,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沦校。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm悸磋。另外涣宦请,新车的LED尾灯造型也很有特色吴耽。海外版GTI提供了红色歧法、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裙寄粒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垦乡溺,但国产后或许可以与国内的消费见面咸恢沉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少普,我把它们大概分成两类涣寇:靠谱的和不靠谱的弧。不靠谱的原因很多霖热,有些续航里程太短荡,上车就开始为电量担心;有些性能太差碑脱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峨,几十万买个两门小车到匈,真当我们都是土豪吗固?   不靠谱的理由千千万尸拧袍,靠谱的标准则大致相同潜昏。续航里程不能太短肺,加速不能太慢埃浩,最好还有些实用性签常,价钱不贵就更好了汉日。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弗太难,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罐岗湿,拿汽油车举例的话勺废宦,90%以上都算得上靠谱缆填。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说通哨歉,能达到及格水平的车型却不算多烦剑。我们的这辆测试车是2012款的蔡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隧鹅。还好时隔两年姐采,e6的动力系统并没有发生大变化裁顺棋,只是外形和配置有小小的调整罗吻。   续航里程梆耪宛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧朗敖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侗清密。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车膏,这其实只是理论值窍叭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腻,实际用车时很难达到活拿。夏天空调吹隧、冬天暖风剐癸、高速快了嚎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程檄。   这种电动车只是日常通勤还可以陕,但稍微有些想法梢,想去见个朋友韶敌硼、买个菜适掸,心里就得犯嘀咕残闯害。这种心中总有事悬着的感觉很难受妒疆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多背。   由于时间原因铆疚佳,我们只能简单测试一下e6的续航能力财坛捞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坑,其中高速路况三分之二每陌拾,城市路况三分之一贯荆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来没,我们的行程其实就是三段需,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帅徘畅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勾耽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)链临碱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)差,显示续航里程320公里汀还。完成第一段高速路程时(43公里)刮磊,电池余量82%(耗电17%)啸窖绩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)膘缄镀,电池余量63%(耗电19%)竟深轻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焚,电池余量45%(耗电18%)匣,续航里程134公里(减少61公里)死泌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诵伐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右软祥,比如第一段高速行驶兜楷辰,续航里程减了59公里师裳,而实际行驶了43公里理,二者大概是0.7倍的关系钱题戳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话忌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓉拈舞,拥堵路况似乎还更费电一些芒。" "  近两年渡担,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肚,很多大厂都推出了自己的纯电动车反庆,先不说比亚迪这些纯自主品牌凭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疚邻屯。今天迸玲,我们就提到了之诺这个品牌妨俊迷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌去,主打高端雷,并且未来也是只进行纯电动车的研发猜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌薪。今天漠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E媚七擦,下面我们就对这款车型做一次体验狄悼。   之诺1E只租不卖蜕恍校,租赁价格为敌:日租金为400元/天慰筹风,长租(3年期)为7400元/月柯,现在消费者就可以对这款车进行租赁弄盆。   租赁价格包含篮疾汀:车辆上牌昆、充电盒安装(7.5小时充满)哺释、保险杠、每6个月一次定期检查保养暖、车辆维修肥搭,7天24小时道路救援骨陛、拖车以及备用车辆等牟默。   之诺1E是基于宝马X1平台打造龋妮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计架佩卞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子半藏靶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牵,虽然亮点不是很多创,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孩,树立之诺自身品牌的辨识度惕星。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铰,辨识度极高瓶耻呜。 既然是同平台打造潦参侮,那么轴距和宝马X1也是相同的刊祟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劲韶,尺寸为225/50 R17酶,这款轮胎最主要是为了节能考虑乳搂排。   本文导航   分享到苍少:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抽江香,它是南京依维柯生产的车型当慨,隶属于跃进品牌旗下曙昧课,是一款定位中高端的轻卡产品貉嘉。该车是在2013年1月首次发布的食,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)环伸,为用户提供了更多的备选车型楷潮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怪赂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域熊竟,宝马向来不走寻常路垦剔,旗下的SUV并非越野硬汉添些,而是更加注重公路操控性淡,所以在外形上也有着自己的独到见解江捕官。Coupe原本只是轿跑车的特征牢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上较。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缔辫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逼法暇。在这种背景之下凤,X4应运而生膛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肃险,宝马对于X4的设计便更加得心应手菊。从车身尺寸来看怠骋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惫念系。然而实际感受上漂垃弛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疏晴瘟。它们的关系就如同X6和X5登,一个张扬牡姓摹、一个低调倦厦。要想怂纾酷勾递棘?X4很在行控辑。   这辆X4的外观加入了大量M套件攻锻,进一步凸显了它的运动风格桥。夸张的前后包围降低了视觉重心斡垃固,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匣常奋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缉拼虽?所以奸,接近角铜、离去角这些数据对于X4来说浇公,根本不重要道迫。   和X6一样洗,性感的臀部是X4最迷人的地方膛。如果从车尾来看茎,X4确实比X3运动了不少苹堑诫,高挑的腰线既闭、厚重的尾部都能给人很强的力量感拴抨。对于35i来说撑,单边双出的尾排着实有些低调扁皋。尾灯的造型是典型的宝马风格掸,造型简单甸、大气念僵沁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谜宦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揉类,前245mm筏糠纺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搁,这是一款综合静音筹、舒适磁访镁、操控于一体的轮胎秦辅炮。在我看来寐撤池,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎齿示,似乎更为合适探播嘲。" "  原标题嘘潘截:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坏浆市,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辱,该车除了外观造型犀利从泉、内饰豪华缆、配置丰富之外畅窜凌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样联。作为一款以年轻拐、时尚为主旋律的产品雾喂,NX开起来的感受如何酿顿,今天我就为大家正式揭秘溯。(注嗣梢锰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称固绞恳,如NX苯田、ES斑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狮保茅:   NX车型的外观内饰设计风格妈夸锤,在之前的文章中我已做了详细介绍群锌奔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鸿刮。从实车给人的感觉来看密,它的确做到了这点慷馈,不少人见到它的第一反应就是贩剐:恩侮湾粳,这车挺个性吝、挺漂亮抬屏陷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅馆抛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潜皋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帅。此外是佛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酣捣,进一步提升了科技感莎。不过它并非全系标配房姜,在入门级车型上近光灯依旧是LED阔,远光灯为卤素灯泡怂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒先渤А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV熄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茅翁、宝马X1做直接竞争捶劲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV估,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证程寇链。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格庙哼饲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯0核病,其中一款为17英寸八苇,另两款为18英寸庇埂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瑟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎计,在国内的售价大约1700元/条蜕辖。   车尾线条与前脸相呼应娩贯,造型犀利歼恐,棱角分明锌,以凸显整车年轻夕爆晴、运动化的产品定位啥。同时锯,尾灯设计十分用心轨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剖唱,特意在接缝处增加了一小块LED罕僧护。   内饰方面内捶鳖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啸纱煎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浅贤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用日,大幅提升了车内的豪华氛围罗哎。   据雷克萨斯厂商人员介绍传蛇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怂签耗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涛废,它的使用方法类似于电脑的触模板惧标,并带有震动回馈功能股廓娘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桓蒋练。此外廖彤抱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统班,我们咨询厂商工作人员瞬,这配置会不会引入中国驼疾,对方并没有给出明确答复碗帽同。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适感诫汲,作为家族中的新进成员参,NX的表现自然也不会差雷犯。为了符合它运动化的定位捞胎鲍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吾挨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔼簧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意快焚。   在海外动校酿,NX提供了全景天窗竞倾、普通天窗和无天窗三种版本的车型橡剿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃富闺骑,采光效果很好肌坚,但无法开启孰己。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绢撵十,采用的是外开式设计导。可以确定的是访令,上述两种版本的天窗都将引入中国蹿玲抢,至于无天窗版车型是否会引进咎肉凹,暂不清楚哥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逝,马自达CX-7在海外推出;2009年闯触辅,2.5L两驱车型引入国内邻享,售价28.8万;2010年俊累,增配的小改款车型上市昧篇辣,售价29.08万叛掂奢,同时宣布国产意向;2012年鳞,海外CX-7停产;2014年湾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道敦,等它国产的人此时已经老了四岁了回午迟。   从以进口的身份引入国内法,到正式国产经历了四年左右的时间刺,在这四年中进口CX-7销量并不好握币笆,一方面是当时市场不成熟掂焙,后期竞品丛生将其埋没了读案。另一方面原因也在其本身赎,比如定价高诡溅、2.5L发动机动力孱弱等等镰艰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍部,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蘑。在测试之前撑兄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蒋健示?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谭叙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畅,搭配6挡手自一体变速箱梗冈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机官,只不过调校要比CX-7上的更为激进孪。即便如此嚎架耽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铃将。   油门的设定比较灵敏氢忻活,起步和加速初段都还比较轻盈试稠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线查殿葛,而不至于拖沓辽弘,一切都显得易于掌握簿。变速箱和发动机配合的是那么默契颧渤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秃市,只是在极拥堵的道路上蠕动时茶淖,1挡与2挡的切换有点闯动而已乔农户,问题不大补猛铣。   转向和悬架的设定偏向运动阜,采用机械液压助力的转向系统比较重天患拦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坊。悬架没有“忽悠”的表现石,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息靡,车内乘员经车腊迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唇旅。悬架后段偏硬娃,在弯道中并没有明显的侧倾祥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疮我接。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疤澈戎,动力供给够积极维峭,表现不错滦煌沙,驾驶感觉非常轻松舍,动力的跟进也很是及时缔驴彩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)博椒肆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm歌洞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫡怯堡,而且不是那种喷涌般的迸发农瘁版,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钠,给人相对内向保守的错觉男版驼。   CX-7更擅长的是中途加速阮檄,比如从60公里/小时开始全,遗憾的是想让它发挥全部并不容易级咳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓地,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贯,这几天这种沮丧感时常出现丹眯佰。不过也正是这个中段加速的特点屠慨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举错笆轿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诫,稍踩油门就奔向3000rpm朵亨,便能得到很好的响应馅冷,仅有极为短暂的降挡迟疑菊,随后就催逼出了足够的扭矩处。简而言之钡妈纹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烙,容易上手娄拜讲,各方面的表现也都算令人满意凭完。   中高速行驶中一切都能变得敏捷现高火,涡轮增压器起到了明显的效果卞但,就像注入了某种精神类药物侥,虽不时刻保持着亢奋状态筐悼,但兴奋状态确实随时可以到来孙,一切都听从指挥勉筐部。这种持续的加速感可以维持一段时间曹捎,心里不禁一阵爽快嗜佃,当然斧变,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了科。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氛鸥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里违劲,消耗燃油17.94升坑貉丁,平均时速为30公里/小时迹店撂,全程开启空调胸岸抽,平均油耗为13.3升/百公里绕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恕,CX-7绝不算省油的那类钞,准确的说是比较费油把喉。另外堤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油保颊,无疑使用成本相对较高蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窗酿蕉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琼。说实话艘翻释,那是我第一次接触这两款车曹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机墩绦,动力同样够用汗脆,但输出并不算线性煌侣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辩般蹲。当时我就在想兰酮茶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凶,而如今厂家真的这么干了挛歧侈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叔,增加了几项配置阀,外观方面几乎没有改动荤,图中的这款车只是增加了车顶行李架热、车尾扰流板和挡泥板等选装件苔肩棵。   这款帅客HR16是一款7座车型粳趁范,它可以满足国V排放标准南,车窗后半部分采用了隐私玻璃绿羚恃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢范。当然贩窍督,帅客实际上是一款既可以满足载人诚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)龋橇橡,所以它的车系中包含了5座茫梢、7座牢、国IV阿铰、国V等各种不同版本歼铣莆。   除了挡泥板之外窟释写,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盛寿舒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辉捻,其中的最强模式叫作“Dynamic”骂,译为“动态”贩瓮酪。有意思的是稻遁目,在英文里部劲冗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根兼茬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荆绥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗救拌哨?——开启动态模式婚栋,就等于点燃了一根无形的导火线铅论翻。   要追根溯源的话署赐坦,炸药起始于中国涪化惠,属于四大发明之一驶,不过相比中国发明的黑火药矗,硝酸甘油平时更加安全可控厦吩,而且破坏力更强谓。奥迪RS 7同样如此爆娶,它多数时候表现得比较随和念,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宽讹。   首先从外观上就容易看出它很厉害膛尽闺。奥迪A7之所以独特凹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孝碱,人们将之称为“Sportback”停肃,在我看来袜,它的廓更像是一只优雅的海龟鞠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种校鹿到。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光促盾,所以它已经不是传统爬行类的龟敦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倘戊,让人不由自主的去稳稳扶住3慷、9点位置朽愤据。   在风骚的外形和各种真皮帮枷泰、碳纤维材质的覆盖之下税悔室,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别髓措,这一点很好笺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搭啸蒜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叫桶。即便在这种情况下嵌秋蜗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价记骆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题梁苇:谁给你的自信卖这么贵虚?不错篓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008玻牟,它到底是盲目自信还是厚积薄发康踞家?我们一比高下旁老凶。 外观对比荣篇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镰悲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坷,所以我决定说点可以量化的东西单锣。首先玲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现那熟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辛。其次可能是由于动力的原因会界,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巧忌巍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上默硼悉,备受关注的长安CS75正式宣布上市挽敝喜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合每蒋捞。在前期的试驾活动上擒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苫势,并对其驾驶品质给予了极高的评价埂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车社蹭兼,和手动挡车型相比冯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藤。 ● 外观内饰的简单介绍森:   在外观方面吻妒论,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型体,长安并未给1.8T车型增加特有的标识变疲复,甚至连一个小尾标都没有构恐戏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿耍锰,但1.8T车主可能会对此有一些不满醇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晚,轴距为2700mm犬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5隋、奔腾X80以及哈弗H6汕饭,CS75还是相当有竞争力的陆帽,它的轴距和长度最大牌庐邪,宽度仅次于哈弗H6妥,高度相比瑞虎5矮了35mm擒陡。   在外部配置上充,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统艇嫌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角革淌。另外词驼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯想,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浇廊丸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澎荆庇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孩媒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抡缔,市场售价约为700元/条哎,在同级别中算是很厚道的配备了彩虐。此外吕焚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俄,只是轮圈被替换为铁轮圈赤,还是俩字——厚道驳挝河。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格圈玖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拳龄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板管,看起来更有层次感瀑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙切、设计毫无新意稗、用料也很一般等不好的印象捞砷癌。不过近年来币习垛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹餐,长安便是其一颂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视累海,也很难找出它的缺点丘娠顺,按键矛睡晨、旋钮的阻尼适中估罚,手感很不错畏守。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侧蚕,分辨率和反应速度都还不错泊,不过在功能性上它只提供基本的导航妈沏、DVD单谩、电台耗崎累、倒车影像及蓝牙功能瞪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钵苦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诬权,但是厂家对此并没有改进书现客,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放危膛。但是蜜撇跺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度干习姓,同时设备名称也无法显示完整诲,在用户体验上还有提升空间矢绍砍。   不过洞,在一些细节处理上瓮垫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意魂汲。比如在挡把前方的储物格虽嗡噬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稻,不过这块材质却为硬塑料碱嗣翘,实际上根本无法达到防滑的效果挤喇们。另外跑牡鞋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯德,这点值得表扬态耪拼,但必须手动摁下开关才能点亮玛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脖。座椅填充物软硬适中想十拇,刚刚好娄坟躬,并不会软到开久了腰疼容缸,也不至于硬到硌(gè)人齿。除此之外倾袭,包裹性表现也很不错请铅巫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贿诚罢。另外羌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节架。   车内乘坐空间表现上腺,身高180cm的编辑身处前排擦,头部约有一拳左右的空间蜜,此时移身至后排式,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啥砷。作为一台紧凑型SUV车型唾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纠。   来到后备厢碴射邯,长安官方给出的容积数据为590-1560L甩概,表现中规中矩街隆稠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果科,增加消费者对于整车的好感度磋邪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稻琴,如今市面上的电动车产品越来越多郡,开始逐渐走入人们的生活署筛申,而众泰知豆纯电动车就是其中之一库,大家对它的了解可能还不是很多肋科,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鞍窝飘。那么这款车究竟如何呢皖唯券?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车副壳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秘罐垛,我们终于有机会近距离接触一下高紊闪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孩冬委,因此其与众泰汽车合作陛暴钾,推出众泰知豆电动车绩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洗爆课,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识函。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗来卜肯?不管你信不信背脐,反正我信了锋肩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓣疼集,售价为24.98万-28.98万元禾截,共有三款配置可严什棠浴,全系均未采用quattro四驱系统羡甸,取而代之的是前置前驱的驱动形式玻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生踞暖枷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咆,1.4T的发动机到底够不够用极绷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尘恃,这些问题都难免让人担心袖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猛现即,它又是否值这个价格边观对,下面让我来终结你的这些疑惑彤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惮粮墩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佃瑟剧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境串实,既然大家都关心这一问题娃,那么我们就从这个问题开始一一解决吭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫁,其最大输出功率为110kW毛罗零,峰值扭矩可以达到250Nm晃署,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm强舵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后校莆貌,动力储备不足方面的顾虑托俗,但是这些想法也好顾虑也罢庆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菠胳舅,油门初段的旷量微乎其微豁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酸旦,当发动机的转速达到1750转时趴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肥,强烈的推背感也会随之而来良,如果你不是冷静下来思考一下萝恭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寺绩戳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兼崔,一开始的想法和我一样莆,换了1.4T发动机之后辜,动力跟的上吗翠卫棠?心里总是怀揣着这样一个疑问舶筒本,但是当他们开了一段时间之后淋疤冠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骸蹦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格熔逗,处于D挡模式时煽捅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吐柑,但也感觉不到激进的性格溶臀。但是当车辆处于S挡时栖胃劳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉示,整个车似乎突然变得紧张了起来颗,时刻专注着你踩油门的右脚吮,稍有动作便会迅速做出响应舌。   在城市的驾驶中讹汝鸵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洗璃,当你深踩油门时甩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恰,或者可以说订慰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锹李。此外北负颅,作为一台不折不扣的城市SUV煌低履,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盎寞千。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侥坑郴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骏软,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动木。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹬痊赶,整个加速的过程非常线性为,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时玩饺抬,不会表现的非常神经质雷傻轨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淑厩泰,这台变速箱给人的感觉非常聪明讹,可以准确的猜出驾驶者的意图亢瘦巨,在换挡的速度和时机方面非常到位蚀丘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点偿。此外臼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咯。当车辆处于D挡模式下踢,当发动机的转速达到2000转时碾很,这台变速箱便会进行升挡的动作俯山,从而保证日常驾驶更好的经济性充。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时困巴咸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应几漆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止达。   这台变速箱也并不是近乎完美肃星翻,它当然也存在着自身的不足肩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厢,尤其是在低速的区间内娜箱蔽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感釜朽。此外吃会坎,该车提供了四种驾驶模式的选择笺炽昏,分别为经济淀、舒适剂多锚、自动和动态模式镶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烤。 性能测试伪赏违:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中测小譬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现介慕捆,最终的破百成绩为9.14秒农匹干,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秦次将。奥迪Q3在三挡时完成了破百弧泞剧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程功篮。此外徽脆水,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没轻港铝,非城Ψ谌埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失超惦,整个加速的过程十分平顺和线性愤妓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势踏。车辆在全力起步的过程中帮盼,由于没有采用quattro四驱系统杀握,车身有轻微的抬头现象级轮捕,前悬挂的拉伸比较明显链。 性能测试辈操:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中甩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懒锰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钒妨。在整个制动的过程中付恕喂,G值适中保持在-0.9到-1之间臣拓圃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态飞,前悬挂很大程度的收到挤压凰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劫新。此外盖,该车在连续制动的情况下箔线,受到的热衰退现象比较明显疗溜,在连续测试过后巫,制动距离增长了接近2米排。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜂,动力方面也足以应对使用的需求蓝,尤其是在低扭方面姜视,这台发动机表现除了浑厚的功底日溺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平松施。对于一台城市SUV来说耿弹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑小侥。" "  你有没有这样的勇气乒扁,一辈子只留着一种发型吼赶,带着一种款式的眼镜嫌?或许多数人会摇头说不杯村。试想你现在穿着中山装慈,带着大边框对牡,留着中分头走在街上漠筐,别人必定会投来异样的眼光炕拖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凹仍,但有一种美纶雌涵,却是永恒的秦,我们称之为“经典”汞奸。就像中山装逐渐演变成了“国服”恋程揪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样具,看似过时的东西稍加润色形,就会焕发出经典的力量钉螺蛾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题儒,也是一个互相佐证的问题嫁。正是扛住了时间的消磨秀尝,一个产品一种设计才能称之为经典哦纲钵。而正是因为它是经典污腔,所以无论时间如何过往黔,岁月如何变迁陀,它依旧能代表着美炽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伐浪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫栓、保时捷911晦弓、MINI这几款车了呸赔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辨拴别,这是一种财富骨,就像一个国家的历史一样篡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝峭肝。但就像中山装一样灸俄,如果不稍加改动煤拧祷,依旧会被人说土气栖梗,MINI也是一样疗,细节的升华会有益于经典的传播和传承幂谐疏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多解匡啤,是全新MINI车系中性能最好的歌令玲。所以车头车尾都会看到“S”的字样杀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部彼,这是它彰显不同的地方河瓤脊,尾灯的轮廓更大了课宏,但相比老款不够凝练睦使敦,同时你也感受不到它有何种审美的进步颧苟酮,个人感觉它是为了变化而变化缴词。轮毂方面赫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号愧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注猜呜虏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拈墓。不过呸,在真正接触到保时捷Macan之前港愁律,我对它的真正实力也有所质疑曹。众所周知湍烷返,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造探,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢塑避?带着这个疑虑妇庞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同列,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型非副堪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机标信,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似多停。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型枯孤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”第。在没有任何参考坐标的情况下闹摊惩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫁时挂。排除了惯性思维的困扰郊腑杭,对于一款新车而言或许并非坏事寿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布璃,因此有关它的设计特征我们并不陌生每瀑。作为保时捷推出的第二款SUV车型隶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瘦文,同时也融入了许多独特的元素担蛇竭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皆碑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晴谜,因此在细节处理上千惕坊,新车融入了更加激进的设计元素诫水。    作为入门版车型说哨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伟督脊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯塑斧嘿,并采用导光条设计漂,其视觉效果更具科技感问。   保时捷Macan的腰线位置较高美,车顶弧线在车尾处微微向下收拢患,营造出强烈的动态视觉效果星痕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一内蝎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格案陷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况熬涣衔,我的同事此前已经为大家介绍默缓敲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解山。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔡扛豌。" "   ??????? 提起观致比兽免,大家都会想起什么亭?这似乎是一个难以回答的问题镀撼。作为一个有着中国血统的全新品牌诚鼻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩矗汗诽。在2013年鹊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上夸,一石惊起千层浪赦锤霸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蜜那檄。   如今衫,观致的第二款车型猴迹,观致3五门版也如约而至帽酶断,其是否也具备了同其兄弟一样的实力急?它的到来袭咎,在扩充了观致的产品线之后拢醒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铜谭?自然是令我们拭目以待胖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涤涪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秒放,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斧抹,时至今日都没有做大幅的修改匠。就是这样一个古董级外貌的家伙咖鸿稿,最近竟然和新能源技术杠上了怯棺屏。2013年的日内瓦车展上谩骋,路虎推出了一款纯电动卫士窝革,旨在告诉大家卫士宝刀未老恭突。而这些天谅答秤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试味茨,看起来痪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陇秸净。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上昏夹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蔚牛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望糜,并未成为现实瘦围,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咆。   事情的转折点发生在2014年6月18日阔旧嘶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照协馆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疯龄,并且这一次瞪锭透,车身上已经重新贴上了拉花婆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计褂美,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宛类,而是一台真正的电动版卫士堤恍。   之后通过各种途径的联系坤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炔狸卞,虽然这并不是一款量产车赁,也没有任何电动机松蕾帛、电池组方面的参数数据背旗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试牧,我们认为此次试驾还是很有意义的氨黑。   ■ 外观造型东绥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贸肃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样设簿翟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异番懒。   电动版卫士全球仅有7台墙蔡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车塑,基于卫士110车型打造醇讼,可以根据情况容纳5个或7个座椅籍新吹,算是车系中的“旅行款”涸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承罕艾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窖俺啦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计催喀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汹萌爆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外旗零,丝毫不加以修饰仓菠嗜。按照官方对柴油版车型的销售策略读创诬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件步帮慕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分别,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剧惕琴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留俊轨骇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伸。正对车头的,右侧翼子板的通风口也是镂空的醋触,下方是空调系统的进气口稳沉,而左侧的则仅仅用作装饰软,所以是完全封死的状态快灯贤。   平直的挡风玻璃细洗、小雨刷辞鹅、面积可观手动调节后视镜跨茧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酞膳肋,而在这台电动版卫士上到郎期,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板念。   实际上坍却废,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粉彤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线飘稀,电动车窗只照顾到前排乘客孤圣挡,第二排为手摇的心,第三排则仅仅是推拉窗楞粒凄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戎躲哥,确实烂级,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垃绊肖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贸傲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悄褪。   三窗式车尾设计除了古老外古渤铂,想不出更多的词去形容毒咀,好在后窗电加热膝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备前欠回,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蚂。至于各种不同用处的尾灯读摹诺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怠蔫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磋,并配备了13针牵引电力接口退嘛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电料。而对于电动版卫士来说镀,这款车的拖曳能力也非一般强大缸沦露,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辉悸绷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扯缚火。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胸绊靛,在这四年一次的盛世当中酬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注亭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑?南贰,在经过整体的细化改进后整体更出色晤蔬赏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疙骸,对于这样一款小车到底怎样瞧唾,让我们一起一探究竟碱妊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淮洞欢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格四脾驮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择渴填,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯嚷纾可靠的选择泌琉摧。   相比现在很多的车型么粕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰圈侨,个人比较喜欢这样的感觉咎奖,朴素也是另一种风格庭朴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斡尘,可以说是起到了点睛的作用很,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创穷辖洼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娄范,看起来还有些运动精神李茶反。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捆,同时也是远近光一体设计屁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凯蒜,更加突出其可爱的造型风格扩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体请,同时也表明了J2的一种年轻风格叙辨几。虽然是一款定价不高的微型家用车究码硼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粱多物,雾灯虽然不是什么贵重的配置太,但对于安全的保障还是多一分才好杯皇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滔疽,实际使用中虽然刮水面积稍欣ぁ,但整体还是清理的非常干净宫竞。   在车体侧面造型上观谢磨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计李俺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高裁抹,这样给头部空间会留出很多邓褂煽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感室侗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感差厘绷。腰线起始的位置和大灯高度相同损,这给了驾驶员足够大的视野空间杯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苯洼芳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高败兢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格得前。   在尾部造型上嗅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仕对霓,同时加大了尾部示宽灯的面积菠镰,为了就是提示后方车辆注意安全课胖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苗如,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高劲母坛,内部非常的深不过开口非常胁排獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包相乐骂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具薪分捻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎臀,虽然是钢圈惧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳按捐嗽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型长跋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袖艇啊。另外赔,一直让人头疼的售价问题磨垄瓮,此次又出现了挺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势廉困邯。价格问题揪颁眠,在上市新闻 中已谈了很多咸亩膏,不过与价格相比铰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善财绵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丧拘钨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后段,即将为各位解开疑问坞。   观致3五门版已于6月24日上市杜浇,目前指导价已公布粕,售价区间11.99-17.19万元 迷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缝广:依然遵循简洁的设计思路棵感,造型更显年轻碗库。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慨崩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士没孟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哆禾窝。可以说侍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车怂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格襄静,不过在细节上却更显年轻喜揩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm导拔,轴距为2690mm吗粟,除了长度缩短了177mm之外背寺马,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嘶秃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虹赡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吞。在车身颜色上赊,观致3五门版同样有6种颜色可盐椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翠胚,色彩更为鲜亮阜缆,也更有时尚感啪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起集,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别看鲜撮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面合达晌,而前雾灯也采用了圆形的设计尝荒,更显时尚敦模。另外刮愧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妨丹、转向辅助灯和大灯清洗装置括,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 踢。   除此之外念席,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大操抛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钎烯怪,并且轮圈的款式也更加的年轻逞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烧。所以在轮圈与轮胎的规格上嗜讽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浓景。   =============分页符=============   ● 内饰介绍考:与三厢版一致悍拐暗,细节改变不大矛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胶戌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择草辨唱。中控台采用对称式设计炮番呛,各种功能布置规整嫩,按钮数量控制在了合理的范围内色举比,不会给人一种杂乱的感觉从彤膘。平底式多功能方向盘与三厢版无异徐,造型很有运动感叭宝,真皮包裹的外圈握感也很不错栓卜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堕傅,除了蓝牙电话心脱芍、多媒体播放等这些基本配置之外识,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务镶泞。除此之外盯射贸,车主还可选配观致逸云的增值服务烫渐劣,该服务包含实时交通路况库、实时停车场信息和地图更新等舌爬岭。 ● 座椅及乘坐空间阂楼碾:白色绲边真皮座椅很有时尚感漠亥咖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能工变,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能其,与三厢版顶配车型相同葛。不过区别在于欧敛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理猎矾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裤夏。   在乘坐空间方面蛙夺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吕惰,并将座椅调到最低位置后弄殿,头部空间大约为1拳岛槽,显得很宽裕;而进入后排后兔峭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歪。后排中间地板隆起幅度较大痞,长度也不适合搁脚全刚嗅,中间乘客的舒适度会受到一些影响丢。 ● 后备厢忍汾、储物空间和天窗蹬:后备厢容积403-1105升触川,储物格众多磊。   在不放倒后排座椅的情况下腐,观致3五门版后备厢容积为403升碑华,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题塘。如果嫌这样的空间还不够的话稍泼氰,将后排座椅全部放倒后窍滤,空间最大可扩大到1105升铺岁烧。除此之外炔歼佬,如果您随身携带了诸如手机头牡斜、饮料之类的细碎物品的话肋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脸俯拧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闪,可打开的总面积约为0.22平方米实,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似片丛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架釜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莱栓,两者最大功率分别为126马力和156马力讹桨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贩伙钡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抨,其他车型均采用6速双离合变速箱轨。在底盘悬架方面挫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恢较,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架许。 ● 驾驶感受档吗:底盘调校水准高时,变速箱低速平顺性比三厢版好睛冗。   此次试驾会上敌雹,我们大部分时间都行走在城市道路中拎环卑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些犊勤脆,起步时若是轻踩油门踏板为,车辆的提速会显得比较迟缓谓翔曹,若要改善的话蒂,需要至少踩下1/2的踏板行程汉溉拜。对于开惯了日系车的朋友们来说墨块轮,这种偏向于传统欧系车型风格霉,而非“一点就有”的油门调谢墙罚可能需要一点适应的过程快摄。   而在整个加速的过程中碳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拼,咆哮声已经传入驾驶舱捷对经,可就是不见变速箱及时升挡敖篱圃。另一方面弘耪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邢丰派,整个介入过程并不是特别的线性醚膝,其工作时的噪音也清晰可辨伍亭孔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咖碳嚼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受夸恋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换线,并且伴随着强烈的顿挫感妒弯弓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烫管竟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朽踩拜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少婪,虽然顿挫感还是有魔呵,但已经能够被绝大部分消费者所接受皖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的懒,那么我可以回答您芯幢溅,和大众的DSG表现相差无几报士。斧屉。   从观致工程师的口中得知韦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蕊绍惫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下昏,对变速箱程序守挂炔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甫话浆,找到其中一个最佳点懒氮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低察惟。   在手动模式下毋塘贸,发动机的表现仍然很积极谦蔬,不过由于其低速动力输出并不出众辅肠,其加速度并不能让人感到满意倪彻危,很大程度上豢收,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉攘蔬房。此外酚躲瑰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时商热遣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡聪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似癌逝底。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点檀避康,而在此前的三门版车型上踌篓某,我们就给予了相当高的评价辫滔伍。虽然仅从结构上来看豌噶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妈祷戳,但作为一款家用车蜂骗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锈敖谐,高速行驶变道保证稳定性桅。事实证明假汞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镶棉,并且从车底反馈至车厢内的声音镁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吾贬城,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粉卢。   ● 编辑总结那纺甭:   从我们此次的试驾感受来看兄汕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酚刷犀、时髦的外形斤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沛。与之前我们体验的三厢版车型相比散剿芳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步庭酿,尽管目前顿挫感还是存在祁堵嗓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过开,有值得称赞的地方萄,自然也存在着一些不足飞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等习倡讹。另外岛本,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烤茄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元倡项才,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刃、转向辅助灯及大灯清洗功能汉衰秀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎峨彭柔,这样看来驳高,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胸巴。不过筏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓢络?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诵倘滥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍到,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纪。但个人更喜欢两厢版本腥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因俗舱黎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苏效宛。当然匹,作为同一款车蹬汉谜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同创。三厢版本更加实用廷檄仿,两厢版外观更加时尚干练颗。今天带来这款两厢版爱唯欧璃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容式钨,大灯的设计相对保守了挂袜,但也减少了人们对于这台车的争议性画窃。从而扩大了消费人群署贯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好方牛距,各有各的美购隋。但无疑汝娄晾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饥落。   侧面的变化并不是很明显驼蚂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动砂。相比三厢版要顺眼的多憋。车尾的变化同样集中在尾灯上酮季稠,尾灯的轮廓变化倒是不大篇舍,变化主要集中在尾灯颜色的改变申垄犊。深红色的外围显得更有质感冷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佛,越野车是最好的选择航。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40少弯吼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事未茨虹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力躬扁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远写衅牡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没破。除了电视剧的锦上添花舱酵,BJ40本身的魅力也势不可挡烽秘段,下面我们就走近这款“北京青年”兽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼立法嗓。   外观/内饰糙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尺绦沏,或许有人会问那为什么还要进行测试虑呢。其实答案很简单价赣贿,之前测试的BJ40是一款试装车伞仿逼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别臂丢桥,包括电视剧中车辆也是如此端。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变笆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贩。虽然我没有见过之前的试装车淋赏秦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磷袜,甚至有些地方与牧马人不相上下碍牢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粹憨,这里就不再做过多赘述哦缚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰兑,你会发现并没什么科技感獭谋,简单的线条愤、硬派越野车特有的见棱见角的气质呢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秆描吠。另外季啸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舜篇既。硬质塑料质地的中控面板很厚实悄颈保,比起舒服的软性塑料手感稍差陋侯涕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肠蒜,同理使用织布座椅也是一样帆,无论您是刚刚涉过水搂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辅事,都不用担心衔钩擒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柿,不需要华丽的外表去装饰傅哆。虽然BJ40有着很浓重的模仿膏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格底。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拢赡凑,那只能说这个人并不了解硬派越野车扦癸邪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望署,让人想到真正的场地里去撒点野匈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀顷门魏?惊险的高速穿插炒规、精彩的甩尾掉头懂、惊艳的侧向双轮行进浩龋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演另。时过境迁绘,萨博虽已退出中国市乘壕俊,但把经典的两款车型(即9-3茎懒淀、9-5)的技术留在了中国表公腥,在北汽成功收购萨博技术后猛冻铣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生牧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型礁改丧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术罗烁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挞捅,主打性价比与实用性句韭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确峭恍撩,只是在某些方面使用了相关技术而已烦。   从外形设计上就不难看出饶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影览暇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厢梢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胃,同时车身上所使用的犀利线条骇,令时尚动感的氛围展现得十分充分袍归邓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哎,车身各项参数都小于萨博9-3双虐坞,所以直接套用的说辞显然并不成立埠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出始,打造一款可以继承优秀基因聚宠烂,并适合普通家庭用户的车型未,成为了设计团队主攻课程康盖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情傅邯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唾落,但紧凑的造型与简练的线条飘,使其观感的持久性更好墙典筋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宿耻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捕怜牌,价格能接受姜棵得,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悄肆迁。而现在也有很多车型供大家选择付耸兜,包括大众途安翻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蟹辉嵌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现道畴,它还有一个进口车的身份护忙溯。接下来愧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现美。   外观悔搞:起亚最新家族设计茸斧酶,略显可爱挫,大部分能接受悄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肺哥,同时又有一种独特的卡通味道教。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感破,没有配备氙气大灯绩诉,但全系均带有LED日间行车灯虾孙、透镜及大灯高度可调功能娥侈。雾灯部分的设计很有个性荒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感羞炕。   由于车身高度降低宿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侧棱,平滑的车顶线条降低了风阻系数兴顿,流线型设计更加美观玫。全系除顶配的豪华版外篱拴率,后视镜都没有集成转向灯功能帮苦脑。另外久,低配车型的轮毂也比较简洁擅先羚,轮胎规格为205/55 R16牧瞬纲。   新佳乐车尾的设计十分简洁偶,总体看上去比较圆润赁脚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格夹蔼标,凸起的轮廓首尾呼应毒水。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方砰椽猜,车顶带有行李架竞,具备一定的实用性航邯痴。新佳乐全系标配倒车雷达功能畴标,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题从。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌没绩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯犬熬蚀。而提到雷克萨斯扒儒掳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样革啪美,立刻联想到了舒适停扔、安静等一系列形容词柔绅。   作为雷克萨斯主力车型羡芍,ES系列占据其在华销量近半壁江山深拘,舒适陇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h椿偿委,更是有充足的理由享受这些评语呻迟隧。但更重要的是溺郊磨,在环境日益恶化滔、石油资源日益紧张耽、油价越来越高的今天媳辑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伦柔。   外观部分线提堡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虾匆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翻冒奠,和前代相比进化明显系媳。初次亮相时翠仙肆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疽钳。与丰田一样誊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格间叔,目前已被广大消费者接受哇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阿习屠。   外部配置上廓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滤慈哦,与中网造型配合不错虑币场。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格癸闯,轴距2820mm寒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同砰掠,ES没有针对中国市场刻意加长峭些途,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兴桓括,轴距比老款增加了45mm箱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挛芦浦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酬邯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恕。当然混,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鲜。另外累性哦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斤,更加低调抽犁佳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吨污,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瑞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆督、忘记沉默寡言的正装车主享久供、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钱内、忘记... ...算了蝗画官,需要忘记的东西太多瞄潞板,你只需要记得一点疵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽融筋。   奥迪的低调绵渴收,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)室。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹲。依托自奥迪A7的造型设计舷华,RS7依然拥有优雅的造型船牟,仅仅在一些细微的地方谦犯离,RS7做了运动化改进炬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅媚虾、以及哑光附件晃股。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子加。   如果客户需要书湾割,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂联姑,其轮胎规格达到275/30 R21邻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碑。排气管依旧体现出奥迪的低调澜,外部看是两个椭圆形排气管就,而其实际是双出四排气揩,因为单侧双排气有节流阀袍爽,用于改变排气通道嗓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣上呛挡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吻挖关,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虹炭力。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拣操,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冉井。车钥匙晾、平底三辐真皮方向盘晴、运动前座椅兼卜貉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标械莫盗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毁衬鲜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示但逝佳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戮,还提供发动机增压压力不话、机油温度显示和圈速计时器等数据矛宠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舱篙金,并提供其它3种材料作为选装裤摄。车顶内衬标配黑色织布圭,可选配黑色Alcantara面料祭任。搁脚板换、刹车踏板嫡会、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仓胎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆课请讲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑息取擦、一体式头枕的运动座椅榷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料穷媳,并提供钻石绗缝碉簧美。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伞妥急。带按摩功能的空调前排座椅也供选装了刃杯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姑钨翁,就像微博上说的楷计,一次刻骨铭心的爱情静,一次说走就走的旅行什么的春桑梨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求徐砂,但在现实中木,你不能永远一副放纵不羁的样子泞加,特别是在资金有限的情况下踏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叉彼汐。此时你就需要一辆价格便宜胁捶、实用可靠的多功能车型镶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赂邢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兼蹋勿,分别是景逸X3和景逸X5碘朝,形成高低搭配产品布局胃痴份。景逸X3属于入门车型门,共有三个配置牧,指导价从6.99万到7.79万元肌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狼晚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看单轮逢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菜宽。这款车的前脸采用了新的风格样式淖庐,线条比较硬朗鞠极丧,造型简洁流畅福,同时又很饱满加,没有过分追求标新立异的夸张风格盎妻,显得更加沉稳啡商。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冒,给整辆车增添了活力罚。   除了前脸之外氓色,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浪,让人略感失望幂奸剑,好在整体风格还算融洽猩,不会给人前后脱节的感觉恋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嚷、1835mm和1705mm榔囱,轴距为2685mm扫聘,在这个价位上算是较为突出的水平了揣封,保证了足够的车内空间鲸呕凭。" "  在固有的印象当中蹋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈徒饲,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沃,作为日系三大高端品牌中的一名唤慨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L维。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蓄吭澄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现溺,取而代之的则是一种日系的柔美风格媳古蹄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影偏健,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讥篱惠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点使号泛,并且这种特点让别的对手无法模仿旱商贸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉创贾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脸湾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弛拾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面请哥,看起来非常具有独特的风格楞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亩,不过看起来还是比较有神的幢孙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舵芳腹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的动欺肮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梦,这款车有这么长么袜东?实际上后门的长度远大于前门室飞,不过整体造型并未收到过多的干扰篱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格势绒萌,因为C柱的造型更加接近尾部蓖汲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果枢,腰线的设计在在尾部提到了最高品,并且从前大灯连接到了尾灯部分输。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洛扁尽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捐绰凡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稳寄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布届础磨,到今年4月20日其正式接受预定闪腺,不到一年的时间誓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了究。在新能源车量产肯、市售的速度伸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卉轿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯箱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剿狠熬。当然洁,汽车之家评测新车的速度也不慢斧,今天顽驹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嗡精,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辩篙可。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赌喷,其中橙色的为增程式混合动力版车型圈睡畅,白色的为纯电动版车型茧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型船插鞠。   ●外观暴痢:造型前卫毁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钒塑弓,我见到量产市售车之后痰朔,其外观真难以与概念车作区分妒。宝马i3前脸造型饱满圆润据现倾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现圣涟。不过韭输,“进气格栅”四个字需要打引号了纽刨绣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能离刨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鹃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计色舅搞,让整车看着很有质感且与众不同奶停。当然旗抽叔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼澜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格聚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头髓际靶,但它的车身侧面看着一点都不显小眠。在我看来原因有三乱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骇窘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巧搂,给人感觉比较敦实鸥虐。特别是车高数据俺寺,它比X1还多出了23mm扔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大檀檄,达到了20英寸麻可十,但胎宽却很窄控虐凶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎慕撼豪。有关这款轮胎掠幸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店次,基本都表示由于规格太特殊蒂哩森,没有现货也没有报价冀卵暖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质安,很独特苍窍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应形。尾灯采用得是隐藏式设计哪嘎孔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汀朽苦,用于显示示宽灯蓖尉涂、刹车灯以及转向灯等舷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辈,所有光源均为LED敲尽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中去拦祥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词理仑抒,欧洲市场上柴油车盛行已久相丢骇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展口扫。不过近来桂抨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皮芜肚,Jeep便是其中之一年办却,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拈小。 ● 外观介绍郎舜:与汽油版无异撬菜犀,硬朗依旧病凤揣。   从外观上看侯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型醚繁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型通镀。新车的外形仍然显示出硬朗派莲佰、时尚的风格荣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蓟,提升了时尚感价粱失。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邵薄设,在同级别车型中“个头”并不算大担嘎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势壤停,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烧令禄。   在外观配置上双绰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钒背、雨量感应雨刷土、电动折叠+加热的外后视镜等等配置估倘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虹安淋。轮胎配置方面柬槽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寐,轮胎规格为265/60 R18施戳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撤,规格也变为了245/65 R18硅俱冷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剂,我们会谈论什么替恐秀?是大老粗一样的外观苹,还是“马路杀手”一样的形象枯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兰,笔者也不例外储。6月5日下午妒罐羚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华位缄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倘,原来大块头也有过人的大智慧负簿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痕、FM两大系列磨毛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桐楷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狠夸坪,中国区总裁陆博天到场助阵粟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奠探,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缺光袱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盯卑柒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汲,最大的意义还在于为企业产生利润猴莫问。因此鸿促,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祭捶咐,并体现在生产效率白费、节油效率弧、完好率搂速唬、安全编帅、安泵上鸩洌和驾驶员体验六大方面糯敛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讣钢别,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咕侯按,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剁,而大众凯路威则开创了一种新的格局婚酱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型傻椒毒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威篙,而那款车型是针对高端商务市场的车型苟汇朝,虽然其内部可以进行简单的商务会议裳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惰极断,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案课。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铰菩饺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求牡含,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勤爬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厩爆伤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼长蔽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密箔旁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气适警捷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鞭,只是以简单的卤素大灯出现巧逼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯轮锻,只能说稍显遗憾负沽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炬,并且其敏感程度非常高案。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坍崩匣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搐付,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酬筋扣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格会,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纪道。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牧嘶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苫率哄,在尾部造型上也同样是方方正正古,给人以刻板的印象煽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰案,看来稍显朴实无华瘁梆付,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疾碗航。尾窗的面积超大说锹,并且配备了后雨刷台,可以说在安全细节上做的不错赌刃。尾灯的造型也毫无新意晶脆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写寰呓弧,尾灯内部的结构也比较简单保盗,并未采用LED也是针对不同定位的选择倡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低解笺泉,尾部配有四颗倒车雷达探头瓮姑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坡。作为一款商务用车裤户,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乐,而旁边就是凯路威的备胎所在地虾帅,这样的设计使内部空间得以最大化利用莎。   相比国外的凯路威车型细,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讨,造型上采用了多辐式造型帅堂掏,轮胎则采用了邓禄普品牌掠爸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咐秽犁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV溃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候平坡浓,我更多的会用臃肿两个字来形容它釜搜。圆润的车身悉金褂,没有棱角的线条渭,大而无神的头灯顿铜,都让我对它提不起兴趣南俊。第一次见到新款昂科雷时幢籍,我的这种感官得到了改变齿莱廷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点试便篡。新款更加俊朗夕,就像是一个胖子搔迫,经过健身耸,从大腹便便变成了施瓦辛格槽固爸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面椒扰,这种类似于点睛之笔的作用蜜,实实在在的发生在新款昂科雷上面匪。之前的头灯让我没有胃口孙歇,尽管亲和力不错渐凳熟,但太没有性格斥榔。连同这个车身蜜米缔,都让我觉得臃肿无比护,简直就是个满脸流油的胖子溺跑。新款更换了更有张力的大灯巨特彻,进气格栅也变得更具进攻性施枯璃。这样的风格互经,我想才是大家喜欢的峰。   侧面造型的改变不大鞠颗擞,侧窗面积所占的比重依旧很懈俳健,这和新君越芯、GL8都很像藉。给人一种重心很低的敦实感谜。但对于车内的乘客来说妈侵巾,这不是个好消息僻杀,过小的车窗影响了向外看的视野遍拭。造成了不必要的压抑感秋。或许对于选择别克车型的人们来说混,这一点必须无奈的接受了授渤崔。   车尾的变化不及车头勺蹦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尸孰,或许我会更喜欢它羡税律。但事与愿违微,尾部的改变仅仅局限在排气管上渺吼弟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胚晤。这多多少少会有助于提升质感割沙培。也改良着尾部太过圆润的整体气质斤够祷。可以说垛淖讹,这次外观的改变李婆虫,在这些细节上还是很成功的豹。相当于一次瘦身和塑性两,让它的线条和筋骨更加分明瞬彪抨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荒奇,纳智捷 新大7 SUV正式上市睫,官方指导价格为22.68-27.48万元辛鳖偿。一直以配置见长的纳智捷品牌碑,在小改款车型上又下了一番功夫路肝炊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次己迫。在体验的这几天时间里舷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抢卸纬。也有好奇的邻居询问这款车的售价偏,当得知价格只有不到30万元时幂,邻居更是深感惊讶是讲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沸康能?本文就为您带来答案攻氦枢。   作为一款SUV膊股谰,“大7”这个名字一点都不为过癌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浚乡惕,2910mm的轴距更是傲视群车貌,也难怪引得路人频频回头傅舌。不只是尺寸贰,本次试驾的新大7四驱旗舰版峰藉,整备质量达到了1950kg认磷团,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陕。   作为改款车型删膳,新大7的外型经过了一番修改咳涉,主要体现在前脸和尾灯上搪。大灯造型有所变化妙澄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内昧陋颁,而经过修饰的雾灯尉似、转向灯和前雷达配昏,给人以霸气外露的感觉街。整体上苟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锰草拧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭偏雾通,比较实用擦锨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嚼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仿扣。从奥迪A8的换代肮稍枫、全新奔驰S级的上市孤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饯绩报。这三家老牌厂商动作频频洞了,而我们也始终把目光聚焦在他们身上埠纬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蒋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来傅吨地,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今告淡。而随着混合动力时代的来临署断份,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沪片没,可以说从那时起炔垒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恨桐宛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市故勘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伦哄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潞,以期对它能有深入了解力鸥和。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镣姓集。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卞倍。相比之下酣,雷克萨斯LS在此方面并无优势挽,长度降合锯、宽度和轴距均落后于对手膳操。   即便不看车尾的标识闲物,仅从前脸上幽兰色的车标燃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袭薪。而身挂HYBRID标识则意味着持抠,除了树立当家旗舰车型的形象外颁捷填,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神套损秃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耐松,只是在一些小细节方面令人有些不满托论屠。如果用最严格的标准来衡量锭蚀烈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间齐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惊羔千。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跺警,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杉偷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑导,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棚岸惧,这种车型的优势就在于捕婆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沮父,还拥有了超大的车内空间沸惩,优势显而易见税填炯,而今天我们来到了美丽的太湖凸短尽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坦,也让更多心意欧力威的人有更多选择茎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表你:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的噬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5篓,不过从售价以及车身尺寸方面来看涉硷,欧力威确实占据一定优势陕。   外观上欧力威厢型车身造型溶疚,并没有阻碍它时尚的视觉感故稻奔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虫匡,时尚并且使用癌筋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观飞吐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斑类。   非对称化的中控台设计喘宪堪,与1.4L手动版没有什么变化晶,首先造型上足够年轻协调篙戳钡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逼蛇。欧力威自动挡车型溯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锭帆狡,操作多媒体更加方便辰。中规中矩的仪表样式没有什么改变挖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息洞店。   本文导航" "  有突破有挑战连辖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嫌射很,就会有这样的感受藕。它太挑战人们的传统审美了杀税廊,怎么样也无法用大气五温喂、简洁喇蔫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俊达。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翠。自由光承载着延续切诺基的重任线鼻瓤,就在这样的争议声中款款走来伟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揉纳,挑战着经典徽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新详卞,在做颠覆传统这件事疟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念那。就拿前脸来说换皆舵,好看不好看绝不是我个人说的算的闪,每个人眼里都有一个不同的看法氏。或许慢慢大家就接受了泥。   作为一款中级SUV扁情添,车身尺寸上中规中矩回剑皑,作为切诺基车型的延续虱妨泡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现傲鸵,但也能看到不少突破之处师通。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重患检。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爽。   本文导航" "  从1985年开始归光鳞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扮,1991年出现在5系车型上梨跨,1999年开始陆续出现在X系列车型上趣寒。直到现在叮锑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铂茄。2014年5月22日蒋爱富,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive柬毕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型囱平,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钡耻锤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浑送甸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW朽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么皑料酣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诗涸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浇些,新BMW 328i xDrive朝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元加德理。   第六代BMW 3系延续了这一传统迸,将融合了电子气门控制闭无乏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骏埃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型殊旗长,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捎头琼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镰计楞,要了解这个问题前忿违,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毕。齿轮传动式分动箱拿拦,连接前轴的方式改为了齿轮传动啤笑,其他地方大同小异俺家。对于宝马X系大部分车型来说射冗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矗逼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配票碎馁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力倒。由于前后轴均采用开放式差速器吗穷,遇到交叉轴情况时刨促,也只能依靠电子制动来辅助士铺史。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搓鞋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毙恨扮,与齿轮结构的分动箱原理相同钱虾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥其疗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹿龋讣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的湍。至于控制多片离合器的方式荒常,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛芹,所以常被用于装配在更强有力的车型上繁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徊,以对扭矩分配进行不间断地调节峭浦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吾券,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔫委泥,默认状态下前后扭矩分配为40士:60辫歧表,最大前后扭矩分配理论上比例为0泻:100到100井妓:0之间朽挨舶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息算搁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喊傲。扭矩分配可以在0.1秒内完成刷露。   行驶过程中每,如果系统发现车辆可能转向不足拾搏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谜盘抡,就会减少分配给前桥的扭矩沙,将几乎所有动力都输送至后桥募脖檄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枚绒食,从而可以从一开始就识别到车轮打滑破傻宛。一旦出现车轮打滑顶哆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辫读酮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妊躺。这就意味着疾,无论路面如何突然变化牟从钱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上爸,即使是在部分结冰的道路上昂倘巾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鳖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型祁搜,其中S2属于一款5座小型SUV缝柬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丝凡,很多品牌都开始研发小型SUV袜逻狭。而S3则定位于一款紧凑级SUV地,并且采用了7座设计乓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闯,接下来就给大家一个解答肌隋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茬眯尖,这一平台就是北汽威旺M20的平台极精夸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孝。但是两款车的轴距却不相同欠娥片,S2轴距为2560mm份,属于一款标准小型5座SUV仙默幌。而S3轴距为2685mm册,接近于一款紧凑级SUV挂甭玻,所以为了能吸引更多的消费者程倾,采用了2+3+2的7座布局暗,主打一般家庭用车概,实用性优先堕饥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV迸掂,主要还是面向有活力的年轻人烁宋倒,外观设计更多偏向于动感的元素居多舞。大灯组的样式也不俗套搏谁诺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低爱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碘裳纤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踢蔷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戎桐聚,在车身尺寸上还是比较占优势的侈。另外2560mm的轴距表现也不错哀牢,至于它的乘坐空间表现如何缮捕磁,在后文我们会有体验目寐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秽尖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升婚肺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掳,车门不能完全打开的话统爱翠,一些比较大的物品拿取会不太方便赂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台车鲍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机勃弹,并分别匹配3款变速箱棉酸痛。此前篇你,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巢。而今天我要试驾1.4T车型删蔡烂,虽是短暂场地试驾嘎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别竿燃奔,特别是动力上提升明显复并辛。 ● 外观/内饰乾党抢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敖危巍,也做了到店体验的文章蹲,1.4T车型在外观甩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踢,本文不重复介绍惮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验关斯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盒为峰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赊惶姆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等艾淌,具有很高的品牌辨识度华履钮。同时在一些细节方面的改进阶,比如重新设计的头灯疲伦喝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等感等面,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蒜栓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疯,采用了全新的发动机夏信的,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谜跋,属于大众的EA211系列层擎冒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裙蚕陇,最大功率150马力/5000rpm吹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擅炯,而相比原来的EA111系列有了明显进步味,首先是恢复了正时皮带窖起,降低发动机内部的功率消耗扭幸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴籍,而喷射压力也提升到了200bar系认拒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱珐鹊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别天,前者顶部是“SKODA”的品牌名闭惫捶,而后者则是印了“DSG”的字样坦敦剧。   底盘悬架方面呸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架话,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桐赏河。制动系统为四轮碟刹结构思马,采用前通风盘式后盘式配置墙脓赡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节夕才,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目熊写,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目察。由于是场地试驾茸纬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些查欢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扩递,能更好地了解车辆性能拎狄庆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蕉汀互,只能在日后的试驾中再介绍懦拟。   动力方面入驰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骗练垃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剂剃膊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来割,1.4T车型的起步和加速更为迅速蚊瘁,而且涡轮的介入时机较早世遣常,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嫉,动力的输出保持平稳可控的特性勿斜。   使用D挡时舜,以1/2油门深度驾驶奸蔼,变速箱升挡较为积极礁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甘苗,而且换挡的冲击较辛浴,不会影响乘客的乘坐感受戌倦帮。而以深踩油门的方式驾驶态刺,变速箱会到4000rpm左右才换挡够丛宿,加速感受更为明显单婆。   换上S挡丁茫床,油门响应灵敏了许多释,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蝗剖怒,在弯道多直道少的场地赛道里怂,需要频繁提速的时候萄吨,显得更为得心应手膘屁。   全新明锐采用电动助力转向系统低,方向盘低速时转向较为轻松巴蚂,而高速时明显更为沉稳倘灿,转向需要更大的力度纬趁了,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杏欢泞。   底盘悬架方面伯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腿哺搏,在弯道中对车身的支撑性比较到位呵层,方向盘的有着精准的指向性蓖赦故,转向迅速而稳健娜罐溶。1.4T车型全部带有ESP系统仑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拓蓄,ESP介入的时间恰到好处仕庙揩,总能及时将车辆修正到正确轨迹宿磋擎,而这套系统并不能完全关闭记成枢,属于比较重视安全性的设计抨杀讳。   在模拟颠簸路况的体验环节抬茄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冠典寡,然而后悬架毕竟是非独立悬架婚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奸趣,仍会对另一侧有所影响丧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逼翠。我们在之前测试文章中也有体验视频烙颁,请点击查看褐。   更多精彩视频蚊裳涟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瑰粟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斡腹,在D挡模式下表现中规中矩率蜜李,切换到S挡后油门响应灵敏管妓,变速箱的换挡节奏更为激进挽,加速感提升商屑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盟。" "  2014年2月26日亮胆物,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桶。其中T5动力总成包含智逸版忱胜、智雅版竿夏、个性运动版共3款拳挤蹄,售价为42.39万元至51.99万元沦,T6发动机版本及价格保持不变告。   据了解沽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术构葛疆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机塑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抄缓滇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢高碴?本文将为您带来答案亥凑捆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面火侧化,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铅愁,但动感流畅的造型令人印象深刻爆溉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉岛,正如北欧人给大家留下的印象市烦。      配置细节上坤娥甭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”练穗,全系标配了ABL自适应氙气大灯腺醛,以及感应式转向辅助灯光澈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疥,给驾驶员提供更佳的视野笺。   此外敢弟臂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捐五。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达兔,探测距离达到了150米屋,足以应付绝大多数日常行驶环境躺刻少。此外踢垃锹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抡腥娶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能髓玛全。虽然这里看上去有些别扭飘,但安全性才是我们应该关注的彩首。" "  限量违、配额合靠、上市前被订购一空掀矮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拭内寄。然而荡杉欠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时砍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伍清。2013年猫踞硕,经过M部门调校的M135i披装上阵禾,性能已与1M十分接近丁碱杜,并且这次冲破了限量的枷锁尚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车系。正当人们面对路上的1M投去羡慕丹、嫉妒蘑讨柯、恨时沏,宝马为我们带来一款全新产品趟儡,并且它的能力并不在1M之下邓骏饰,它就是2系的顶级车型——M235i伺次馆。 延伸阅读书途橇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言复,2系可能显得有些陌生赶馅,其实早在40多年前荚匪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场孔。此外甸辈,BMW 2002车型在1968年问世驼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毙。至此娶氦,2系的到来并非空穴来潮构霞处。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钳屑,而这个平台也与代号为F20的1系共享搪扔,简单来说手,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柯翻,这与3桔挨、4系的道理相同糕。在2013年时胜抱播,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验另幻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近千犯深,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哀卜楔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓶敞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嗡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棺,从代号E82的1M车型举,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辈阶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蒂矗,但随着时间的逝去肉,渐渐也成为了一种习惯确芦兽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呈相概:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加镣丹动,更多是出于对内部空间的考虑宋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兴浦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姜恰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容傲屠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烂糜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俗。   当然巩核层,即使武装到牙齿缝搪旁,M235i也不能与1M平起平坐芦扔,M家族的宽体车身成、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雾案默,就像当初1M推出时的口号一样“M靶辱刀,永远从后视镜中藐视对手”犬喉失,而M235i更多还是为了平衡性能内唉、实用性与性价比憨靶肆,同时也为今后推出M2而留下些余地坪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步楞梢,针对绅宝D70推出后的社会反响傲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矗瘫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车懊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势廷惨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生葛删。   D50涝扩费,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毛潘,推出之后的表现往往是人们最期待的眉沸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皇,面对D50的将会是极为严苛的考验视端。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锤,而成功了苛,也将有可能成为流芳百世的一代名车撵莲痛。7.48-11.98万元的厂商指导价潍锋狠,可以说为这场战役的打响哄巢,开了个好头拘痢尾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统窝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格活趴。此次担任D50设计工作的添纠,正是培养出诸多设计人才的博通公司俩适,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蓬乳,同时又能够给人们耳目一新的感觉斧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题慑呕街。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表闪臼粱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异萄,但是当你接触过D50这款车后失掀剑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素琼甘顷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梆多。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的界颅匙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虚澈暖,但是当你将这些元素组合在一起时纷绍笨,却有会很快打消之前的念头厩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外番仓红,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肉。运动气息浓郁的设计手法嚏妙首,会让你把D50和运动结合在一起农弯,无论它实际的性能表现怎样附阂谦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象戌官。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舵崎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吝怯蛇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梨,面对不断推陈出新的竞争对手唇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帮孩邪。好在随着2014款车型的上市供蛋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惫,而这支强心剂的主要成分也很简单缆电诧,一台1.5L涡轮增压发动机就。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拐痹衡,针对配置方面也进行了一定的调整焚凳,其中自动大灯钨秘橇、超速报警以及四门车窗移P。控升降等功能均成为标配扦是厦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氮旱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赫繁世。因为从早年搭载的速锐盯狡,再到大红大紫的秦捆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6萝,它所提供的动力都不曾有变奈纳。传动系统方面冻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炼茂内,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱显侈咀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牡扇刮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹃。在城市中经常用到的中低转速区间内次挛武,发动机的动力输出比较积极逞胖轰,并且通过涡轮的帮助科,动力在1500rpm之后便有明显提升兜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贬阑,完全能够满足日常驾驶梁撤监。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低髓,适合城市驾驶歪许虐。挡位之间的行程适中娘废,但手感略显生涩抢谈。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冕蓬,而非车去适应你签时恍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刺。四辐方向盘尺寸偏大系谷,回馈力度比较匀称仁,因此驾驶这台大块头还算是轻松哩甸颠,只不过方向盘的虚位过多秦雀,转向时不得不做出更大的动作粒播金。   前麦弗逊朗层、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溶,并且由于悬架行程较长风,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嚏辛喂。当然这样的调校也有它的好处垢硷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啤涂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哦猛摧,SUV车型是一种非炒崴ù剑耗油的车型搁费,毕竟以自身庞大的身形来说莱烈且,自身重量就已经非常大了螺凳芯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吴,这也导致SUV车型的油耗居高不下加赋侨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观急,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灸咖痹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抛紊,在众多的SUV车型中棠薪备,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呐扔素。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骋盯奇,这种设计可以说非常的扎眼势唾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢火墩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羞瀑省,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贝饰守。在RX车型上舷昧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掂,从RX整体风格来看扦绘俗,还是更多的体现了柔性设计的特点擦蔫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浩诧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蓉侩考,如果不看下半身付,很有可能误解为一款轿跑车型廖剿响。不过这也让人们的视觉一亮雀搅茸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上先,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同壕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的试割报,没有过多的硬线条介入报擞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的竞赊席,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符彭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旁灿,RX明显体现出有些不足豁,不过这本身就并非是RX的炒作方向甜勒抠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屉剐斥,内心想要一件东西匣辰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费习,否则你就无法拥有心中挚爱孟。你想要一部手机茄,但偏偏要你保证最低消费涂暑。这种心情着实不爽氨滥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拘酶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统夯道,这两样东西都是你想要的壬佳,售价三十五万不到蹈齿,撇去不相干的配置乖蚊溃,给你你想要的畅雹容。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耗猜,是不是有点定高了喊散?可细细一想秽节,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滩韦,并且还带有四驱系统剂沃娇。如果单单从这两个要素考虑闷肌疾,同档次的车型里沫,都破了四十万大关了味缓贸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘟,目的就是要拉低门槛蕉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出结齿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娶癸。但运动元素表现的很细微门里办,基本上都是细节点缀绦徒桅,和其它配置的A4L差别不大相。虽然是一款40TFSI的低配车型缅虏,但从外观上很难发现区别惹狼乾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件管,算得上是全车比较明显的运动彰显了甫。尾灯内部依旧采用LED发光元件乒宝巢,总体来说畅咆,亮点不多拱疲,朴实大方磐郴辫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后韩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陵井岸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品夕凶私,除产品名称外踩,其与JX35并没有什么区别秒协,还是那个豪华运动的大家伙弹商。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露休握。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能教,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挂,灯角黄色的反光片是标准美规设计惹,但无论哪种规格贫勤佩,对行车安全方面都是提升妻涣福。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感措魂瓣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匣腑,前置摄像头悄然隐藏其中臣仆。侧面看上去QX60依旧大气稳重篮假,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舅。另外栋吼,底盘上有些部件会低于车身熊差,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侈粳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色饯,活泼的细节设计使其更有灵性弟郡铰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伸仕,也起到了一定的隔热作用阜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浓夯慨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钳迟广,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现请瞳串,静音效果良好掠碑福。   车尾并没有过多花哨的设计传,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗅纽。尾灯采用部分LED光源褥捻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沪表迸,总体来说比较耐看峨嗡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味类妹定,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缮讼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芥瞧茶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象祥。上市前囱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后莲,不少人不相信它的价值缓刚舌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驼酸卧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待龋侍尽,这自由光到底是什么情况棺彪燎?经过整整一周的深度试驾后共酣,我有些新发现可以分享给大家希吐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懂撼溺,我的思绪一下回到了2005年左右锰,那时候自主品牌鲜有SUV产品胺,奇瑞率先迈出了一步耸搔途,推出瑞虎领复,并领风骚多年抱。当时奇瑞称之为NCV俊每,也就是集合轿车以及越野车问,有着越野车的外观和坐姿巧炭片,并兼顾轿车的舒适性土抗,其实就是我们现在说的城市SUV失。   这样的优势持续了很长时间告定杜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展邵糠逃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胚,瑞虎的势头逐渐放缓惯韧龟,也就不再抢眼了熄。奇瑞随之调整策略靛,在去年推出瑞虎5这一新车型舒半,与其他自主品牌新对手进行竞争壁究放。与此同时水究,时隔半年的今天矫慕,老瑞虎被重新包装升级传,命名为瑞虎3再次进入市澄敛小,与瑞虎5形成高低搭配地款,重新获得了新的竞争力供。   外观峭绅:   正如前面所说屯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汞啼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作男,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杰拘罗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锭泊捌,棱角更为突出菠咸岔、线条也显得更利索僻凶。侧面增加了镀铬防擦条枚档,而车尾的变化并不是很大耸,集中在尾灯和一些线条的修饰上膜乐殴,就造型而言瑞虎3更年轻了涟掏。从车身数据来看申剔戳,瑞虎3相比对手并不占优优势涂鳞,但是得益于外观的设计播秸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掠黄拘。" "  在经历了数年市场洗礼过后委算馁,瑞虎车型迎来了新一次换装瘦褂宋,代号命名也列入到了家族统一的序列中竭黎箔,对于车型的区分更加简明街。除此之外舞荚荡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计安,以及更为充裕的乘坐空间绩妈,以提升自身的竞争力距腾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型看彩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蔫怖锻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杯场,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兜单陈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肺县朴。   此次改款主要集中于外观方面疏遁习,通过新老款前脸的比较小,我们共计找出了8处变化慧拣誊,分别为盖拧沟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锹贤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行瓯睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凭模桶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怒彤痊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘多洗,但在车身尺寸上有所调整颓脊恨,其中长度方面增加了30mm诲堪沪,宽度与高度减蟹酒摹,而轴距维持不变擂癸箱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出女,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35码蹄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中番裴公。   车身轮廓并没有大费周章的变化窟耽,更多的是在细节上体现新意贿徽。侧车身防擦条进行下移莫蝎村,并在前后车门中增加了镀铬饰条潭敌稀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中褪玫失,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辑竿,更趋于向装饰性靠拢殴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式馆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性划脐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疾洪础,若要找出所有差异浇放谦,还需要费上一些功夫风,在对比过后变化上依然可以达到8处淬。依次为锨壬崎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识栏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处复笺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驼倾,空调按键的布局更加紧密孤庙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搽昏腑。此外块刺涣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笛。   按照配置的不同咖棉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机暖怕悲,大尺寸液晶屏包含导航隋、多媒体踢圣、蓝牙以及系统设定等功能免阑,而在操作上也十分直观破。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当税百。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度不、风量勿惮庭、风向等信息精滩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伪,同时旋钮的阻尼与定位适中释羞憨,手感较好船,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镁。   方向盘两侧位置集成了音响禽阂诞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疟汞,中心区域使用了品牌全新标识里读狮,并在造型上稍有改变监苟现。仪表盘则没有任何变化完摊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同版嵌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邪口,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素成。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铺斜茎,但调节方式为手动瓮颁,前排座椅具备加热功能篓蓉,按键位于点火开关周边区域度谱牵,位置的选择上不够人性化效署亩,副驾乘客很难进行单独操作聘。   在前文的数据表格当中靡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妨蔽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高活。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鳖块,头部距离车顶约有4指空间厂,直接移至后排乘坐贿炉敢,头部空间同样保持在4指咯盼,腿部则为2指余量块秋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下附,首先需拉动靠背边缘的拉手系藐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浆甫,要想恢复到之前的乘坐模式衅扮奸,还需先拉动开关绅潜,同时扶 起靠背钢凸巾,在操作方式上显得不够便利射肆。后排座椅支持4/6拆分放倒憾患,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吭殿具,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3技韶哺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致片妒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎湾寿句,含有DVVT技术签莫潘,相比早前奇瑞的1.6L引擎持梆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善填烙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棚呵鬼,在CVT变速箱的帮助下梳护,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苫牌。即使在起步之初深踩油门藉奴,加速过程也会显得有些慵懒沏馁,只待转速攀升至2000rpm后昏评,动力性才有好转寸,此时油门的响应能力有了子显著提高碍,虽然整个过程称不上动力充沛响秘,但对于城市使用来说算是够了咀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啦,涵盖了手动淀啪、雪地和低速3种模式适掠闻,在手动模式下可以模拟7个挡位锯连淮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厢讳输。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镀,在模拟挡位的帮助下肆豢,转速会与油门的深浅更成正比檀,升档与降挡的操作也会更加从容酣钮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内橇。   在紧凑级SUV的行列中赡喊掏,瑞虎3的车重算是较轻的一员蝗钨,这为引擎减小了不少负担暖脱含。助力转向系统的力度适当睛土,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力岁嘶。转向的精准性使我出乎意料苦刹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性塘世瘁,悬挂整体表现十分扎实其,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皇昧瞎,令试驾者信心倍增涕刻刚。   如同瑞虎3的定位那样白散,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赂,它并不具备越野的能力墩坚,然而精确的城市定位讣茬痹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咀瘸嗓,诚然鸽,它在这两点上做的很不错乃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尚吕,瑞虎3也许是最合适的选择对象撅炭。 责任编辑攘锣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年掏附犀,一晃6年时间过去了分,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化金鞘,但是我们仍然和它有过很多次的接触倪,并且每一次都是充满乐趣的体验固垛凶。今天我们又把它请到了这里玲告洁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瞄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子琅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蓬凉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绿,自然整车价格也就能便宜不少疚,降低了它的入门门槛般。而以我们消费者的角度来看寡疯僳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悉,这也是我们今天把它请到这里的目的词丧,测试项目很简单壕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兼刻蚂。   ●日常驾驶动力表现两泄:低速扭矩充足繁蛔常,高速动力吃紧问。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能玛别马,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过合股藐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性樊,但机械结构还是更适合在野地里行走蹭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蕉类,外形设计南涕、车身尺寸伙填彩、参数配置全都没变窝死阜,只是换了一台发动机传赴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃次溃掠,双手需要时刻度掌握住方向盘频春,总之开着它你不会觉得太轻松磺日。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戌,大家也都心知肚明汰涤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撑,参数虽然降低了嗓臂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些袜瓷哗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的说础灿,并且只要车速不超过60km/h辣鲁,提速还算是挺从容猎,也有一些推背感抱记官,感觉并不比3.6L车型差多少让擦谴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了顶玲,脚下的油门响应明显迟缓了不少书,如果你心急的话唉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧储尽色,否则踏踏实实的在路上巡航擂伐。   ●油耗测试仇:正常表现饱,不惊不喜颁轿蔽。   发动机排量小了稳话理,除了动力影响之外洪,油耗也是一个值得关注的指标篓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里红,拥堵路况大概在30%左右悔谐瑞,畅通路况大概在40%左右枯,另外30%为综合市区路况捐盾讽,全程平均时速为31km/h讼彼,最终计算出平均油耗为12升/百公里挛蒋惺,算是正常水平穗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过秒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题达,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了币渴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谰吮嘉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奔茨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高电,很高收埔犯,或许我接触的都是高配车型膊,包括纳智捷大7坟湍渐、CEO等车型檄秋惠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苛木簇。今天豹透酣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搐省光,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吾捻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胎垛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢棘巫?下面笨舅,我们就来看看详细的体验报告叼斧。 可以看到宿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高板,这在于其他车型包括纳智捷大7却、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胚侍。这次试驾的优6 SUV也不例外慌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚麻丛麓,为了突出这款跨界SUV车型的定位淋律,外观设计上更年轻有活力快寇识,对于年轻人应该有很大的吸引力矛埃陶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表百浆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台豌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炽,轴距为2720mm仓,可以看出这是一款跨界风格的SUV狸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坷戌司,最大的优势是轴距要长出20-100mm锈,具备不错的乘坐空间讹蹬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逼倘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蕉境,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎快,尺寸都是215/55 R17迟。可以看出在轮胎的型号上健蛋性,国内销售的车型都有一定的缩水俏惹,当然为了控制成本澎目稿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现睡围翠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮借搪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托徽戳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篓,两侧的LED刹车灯十分扎眼粒措,不过从布局上看稍稍有些凌乱融荆。" "李老板的慷慨畴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会横媳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沟晌。下面回到主题裸刨徒,从之前收集的网友问题看耸,大家最关心的有两件事儿芭,一个是特斯拉的性能卷,另一个是特斯拉电池的续航能力别秀片,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吐。简单剧透一下腊布寿,性能方面特斯拉相当给力奸恼颅,续航能力方面我个人觉得还是不太行并伟。 注操:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吵皇,文章中提及的“特斯拉”际、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛊。 数据解读椿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俺,所以今天我们就先从数据说起波。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轰,而我们的实测数据为4.7s维枯,比官方公布的成绩略慢度喉武,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿教。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样跨七。由于采用电动机驱动菏爽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雀驴乱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态即侮钢,直到完成整个加速欧。电子系统和动力系统的完美配合盾管玲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闻,这是大多数的同级别车型都很难做到的敖。 0-400m加速尾速豁羚:170.124km/h 加速时间肚:13.63s 由于采用了9.73讨擂烩:1的固定齿比变速箱称疾纺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坎彪脸,在加速曲线图中池舵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腑卤楼,车速和电机转速完全是等比例上升间赤剃。这里说句题外话纹,官方公布的电机极限转速为16500rpm返草,最高车速为209km/h纫婚,通过以上三个数字虹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亭嗓,有闲工夫的朋友可以试着算一算催。 0-180km/h加速赏盟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G互盘,峰值甚至达到0.7G鬼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱漓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屋奇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梁炭骇,当车速超过150km/h后吧亲丛,车辆的加速度下滑比较明显犯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吹捻极,工作人员解释说为了保护电池酶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡风谦。再多说一句甭,这个速度日常用肯定够了钡茸睬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h隋瓮瓷,但如果是赛道悔盯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道履栏,有大直道的长赛道头百饯,它应该会比较吃亏锹测茅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漓郸鬼,常会被贴上大排量肮、暴力机器馈、拉风外形和肌肉车等标签陋霞畏。这些词虽然简单躺劫鹿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征畔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型穗潍垄。近日父,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讽磺:科尔维特C7)萍脸瓢,肌肉感十足的外形巨茬慕,手动拆卸的硬顶暴艘骇,再加上6.2升自然吸气发动机等鹃,都是它的大卖点舜武。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评裸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疗,外形变得更具攻击性锌肛。不同于以往车型脚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗誊就叼,只有头顶裸露在外文鲁鸿,非常特别醚巾劲。重新设计的6.2升自然吸气发动机媚栓虑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疽蚂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机篡店,最大功率640马力疤猩敬,峰值扭矩814N·m)姬翟纱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弘搏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勿硷斥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为祟:5.3万美元)巫伎旁,几乎没有性价比可言导身,但相信越是稀有的东西碾嫡副,越有人喜欢蓄城敝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桓犁亮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嗓:400-023-5599 地址伍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戎迫咳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型膛姥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠细外厕。而这款车本网也进行过多次报道与评测垮失努,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题催,比如——空间与电磁安全性肯停。   有朋友担心耽,混动车型的使用空间会不会很小案旅Α,电池电动机发电机都需要摆放位置隆吾栋,还有散热系统氓纬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吓剃舱。   作为一个“热心肠”搽,笔者决定帮一位同事搬家使,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孩山。我们的任务是将一个中型分体式水族箱团、两个大型行李箱贫码、三个双肩背包姑会,两个电脑包辣癌床,一个猫窝迁裤秋、一个全新的大睡枕搬走拎沙忻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舞。好吧镶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大省,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蠢埔,从图上我们看出聊,在放入体积规整的水族箱水缸后杉啊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间素谓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包和,并留有一定的间隙量耻。   而后排在放入水族箱地柜后蹄贯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位保施赎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱漓扮。得益于巨大的后排腿部空间弥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勾。而后钎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线富豢。当然杭裂拳,前排的空位是为乘客准备的粒骏。(为维护试驾车整洁卡链苹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施示。)   我是一个希望低调的企业主氰黔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的称,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少修肯,后排音响控制丧谐,前排座椅调节按键舞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子景、空间欧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流对,大电流产生的磁场对人的健康有影响李。英国专家认为炽童:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酗琴,高于该值秘崇酮,儿童将面临患病风险伶统。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰⒓兀害光仇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淋恍。   简单来说苫铣纠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拜畏承,高频电磁辐射大多出现于通讯系统荤躲赫,如手机风,对讲机弧、信号发射塔等础比癌,而低频电磁辐射离我们的生活更近戏,家用电器贝邵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绷邯墓,前排座位洼泞删,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量糯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品憋百,不具有权威法律依据破,但既然是国家允许销售的测量器材谈,其测量结果绝对拥有参考价值迫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绿,首先是油耗潦菜眠,我们在遵守法律规定的情况下熬队倦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车放侯桨,而结果显示妒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峰浩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奶讳。   混动车型比普通汽油车重甜泵兄,驾驶感受会很糟吗?   确实喇,混动车型由于需要布局电池汰牌、电动机挞讥、发电机豆、散热系统及控制系统板祭,整车质量肯定会增加焦,但通过驾驶痉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动臂疥弊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制显,使用感受更接近与现代的美系车型款。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桑棋瘫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极全,而在高速公路上汞寥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凡寡,取而代之的是风声与路噪声窗炽。而操控部分坡萝夹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了獭浦,你永远不会感觉到生硬的颠簸纤藏,一切都是柔和与优雅刀,当然惶丁腊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的答鄙。   最后位临,我们通过以上测试巾尽保,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晚笛、油耗及空间实用性上都出色表现泪家夕,而为此你仅需多付出几万元的代价齿睦诉,加上经销商的优惠范,凯美瑞尊瑞物有所值检俯汲,而你现在需要做的腿酞,就是去店里亲自去试一试崩堤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹦。 图/文核防:丁艺   丰田汽车日前宣布剐旗,截止2013年底跨巳浆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烘。诞生16年来砍宋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粮、备受600余万车主的信赖和认可标酱艘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片揉馁。 责任编辑忌乐抽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后隧弓琳,MINI凭借其漂亮个性的外观短窘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芒叹掸。2014年北京车展上禾毒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴《淝(点击进入上市文章)封侩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盖,同时在配置方面也有一定得提升骆逼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烈缴贪,售价区间为20.18-23.68万何。虽然只有4款车型可以选择角,但从大家的关注度上看鞘趁钨,很多人对这款车给予了很高的期望绰。今天烙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兄瑟,两款车虽然在级别上不同粮碧,但是在价格上却是非常相近刚景睫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万位钉。下面想,我们就来对这两款车型做一个对比饲丝虚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大核嗽慑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓉逼榷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谦巍。当然融此,作为一个自主品牌猜涧堡,想要和这些合资车型抗争架挤,就需要在配置上有一些诱人之处勺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别婆,从车型尺寸上看赔阑,H8明显要大于东风本田CR-V骂拖,但是价格却几乎接近麓邪访。如果您的自主品牌不感冒的话垒,那就不用在纠结了俱帅。但是舰段,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话戈路,那么H8的确算是不错的选择肝离狼,至少从轴距上就已经很让人动心了菲。   =============分页符=============   原标题灵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尘,哈弗H8还是小胜览经,其中H8还带有液晶中控屏坊,而CR-V并没有配备中控屏劫阮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能描块。这些东西的确也是非常吸引人的祥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蜕宛蹋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弘戊,平且还配有ECO节能模式矢郝梦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犊瑟缝。H8还配有坡道控制系统褪授担,但是CR-V并没有配备这个功能琼虱。另外乒岭,H8还配有三种运动模式惩碗,一定程度上提供了多路况的脱困能力烁丹儒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嗅,当然H8属于刚刚上市的车型斗,并没有试驾车让我们来进行测试酪赣攫,以后有实车的话烈搁慌,我们会进行相关测试屋蚂。   结语勉聘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雀咯韭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的漆羔猎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升臀按罕,某些情况下还要超过很多合资车型导仿滥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下龋绕。 责任编辑管:赵春晓" "从1985年开始粳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上离酒哼,1991年出现在5系车型上孩掂,1999年开始陆续出现在X系列车型上睬孺秃。直到现在极己烯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术想。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杉可氦,提升着宝马车型的操控性和运动性怠屑。让牵引力发挥的更加自如歧肺,下面纤娟味,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痴吹。在车载计算机的控制下磺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寡腊,而且动力分配比例范围达0-100%七,赋予车辆独特的动态表现督榔。 与传统齿轮机构相比寞臣,xDrive动力传输响应速度更快耻哩避,分配比率更灵活浦艰,通常寥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墓,保持车辆转向精准灵活才慨潜,初司獭、中段加速更为直接的经典后驱特性察禾蔷。而在弯道擦忙蝎、湿滑路面小刮乒、或紧急变线等极限状态下隧惟艘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力欧,增强了车辆的稳定性和循迹能力充垂秦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统境扳卵,在附着力降低的情况下邵勺,更加考验着前后轴所分配到的动力法碌妮。通过一体式底盘管理系统的侦测楼岭滔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腑咸唯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下携挂,最大化的改善转向不足和转向过度安。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绥猾城,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娇。宝马4系在绕桩和紧急变线中沟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寄,更灵活蛙榔甘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怜适丢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域迁尼,公路性轮胎打滑严重侈肺陕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亥,还是能够胜任一般越野路面马蚂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑示焦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筋抬猾,宝马X1一直以其运动性示人伸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛋涡。但是不同于一般运动车型不擅长越野兼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能戒希玩,能够让车主在假期到户外撒撒欢夺戒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗换悉赊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牧馆苹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时箔滥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牟耸感。   在消费者最关注的价格上簧猩手,我们分别来看两辆车架梅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元项渤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元端锨巾。从售价上我们不难看出扭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3同魂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3受,价格区间跨度较大搭。   外观尺寸对比难怠贪:   首先汹,从外观上来说胜,宝马X1极具动感薪。其标志性的双肾格栅已经不必多说绘锨,远远的就可以知道这是一辆宝马佩愧。而那富有动感的线条丹姥,将其外观勾勒撂淀钨,即使是静止在那里丹蚀齿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态牟岸彼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长失俱表,感觉比例似乎不那么对称釜俺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窗,而且作为一款国际范儿的车泼秘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梯宫苟。虽然宝马X1有修长的车头几挨髓,但是驾驶时却并不遮挡视线贯璃廓,仍旧能够清晰的观察前方路况冉。   相比之下茫奸麻,奥迪Q3的外观略显沉闷投,同样的家族式前脸显得十分稳重搂夸塘。虽然不像宝马X1一样运动钡狭,也符合其SUV的定位懈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畔,这也让奥迪Q3的样子更加传统难。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辞鼎,但是内部空间却优于奥迪Q3胃戏,相比来说楔,宝马X1具有更大的头部空间点,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痉慷哗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隙脱呛:4477mm 长熔超轻:4385mm 宽超鲍搁:1798mm 宽骇:1831mm 高吵伪:1577mm 高翔惺:1608mm 轴距疟断肌:2760mm 轴距泥:2603mm 最小离地间隙吐:194mm 最小离地间隙柔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惦共虑,宝马X1具有灵活的操控性鹿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鸽净。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糯幻,作为一款 SAV杉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的病礁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向湾屎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣欠刨。   实际驾驶中陇项,宝马X1的路感清晰剿,虽然车身不蟹А,但是宝马X1却有较小的转弯半径凳何,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头久,带来更多的便捷脾。行驶中夸瓣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系井。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮面睡僻、高精度直喷与电子气门三大核心技术忻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厢落份,在动力输出上达到高低搭配的形式坝兼判。而宝马X1带有的ECO PRO模式帝,可以帮助我们进一步节约油耗拇,让油耗能大约降低20%鞍。 两车基本配置参数对比乔间: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拘保:通风盘/后径鞋:通风盘式 前叭韩:通风盘/后隶换彭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题激遍密:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溃怀,我们不仅仅需要看其运动性能评嚷扁,还需要检查其越野性能波凳粗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恕巷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成山,为了能更好地分配轴荷响,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端革胺赌、后桥差速器前面猜。正常驾驶环境下钙仿钙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贺垃悔,当检测到前轮附着力减弱时鹤缔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慰帘,帮助车辆脱困稿烘。   通过以前的测试灌炊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奔肌秸,对于应付难度不大的非铺装路面来说孙斑句,这套四驱完全可以应付茎蠕缸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能爬笆,加之悬挂行程过短科篡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试年搏拟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羚处娟,偏向于公路驾驶叼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统康,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴替辆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骚泻侈,动力的分配为40:60肋眯,在实际日常驾驶中幻艘半,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俄滇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匣挡集,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能筹,在车辆出现转向过度时乃,车辆会将更多动力传递到前轴会,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性溯纠,帮助车辆脱离失控的状态信滇。在弯中逐渐加速的过程中肺己宿,由于车身的重心靠后采,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怂琉坷,在这种情况下斑似穿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出边,减小前轮的负担矫酚,使车辆获得更好的指向性极。   无论是雨天投爸仍,还是弯曲的山路旱沸算,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肮擦谜。而且在大角度爬坡及碎石路段库联忍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吉。尤其是爬坡时轨芬,动力能够智能输送至前轴构,让车辆轻松前行鹅视另。而在平时每胎,动力又会自动分配于偏后驱泞横酗,让运动性得到进一步的体现匡。此时的感觉是类似后驱车吴枚活,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配度,让车辆行驶更平稳貉。   相比而言卉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野檀褂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高厕,具有良好的越野视野判,但是宝马X1的离地间隙更大暇,通过性更好媚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虐谁,尤其是其具有更多头部空间四杯虏,如果越野时怀,可以适当调高座椅坐姿猎。   =============分页符=============   原标题洼焊巷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰阔闷谭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脸费纳,所有的按钮也都在触手可及的位置继捎篮,十分便于驾驶者操作闻戎挪。而且两款车型都选择了年轻哥、时尚眠线、富有现代感的内饰设计市鄙。   两款车的配置梯桐,无论是奥迪Q3喉厘豪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酬彭势。尤其是宝马X1的iDrive攘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鳞,宝马X1更加简洁户痪浇,而且操作一样方便劫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑府。即使是刚接触宝马车型的用户电,也能在第一时间熟练操作唐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淡态,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仙首拐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孙卉售,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恍。例如像最低配的宝马X1眯,虽然价格极低套,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剐茸稀。Q3低配也是一样肆埃睡,配置较低辰溜拆。不过如果您不在意像导航躬史、座椅加热等配置伦巷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娜品吾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后是扒邦,我们进入车内来看看内部配置以及空间坊墓赊。二者究竟谁能更胜一筹世?首先来看两车的安全配置煞。在气囊方面使,奥迪则更胜一筹粳嗡,在两车装配有同等位置气囊的前提下氰片冬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜塘沁魔,它全系标配有防爆轮胎庐唉,即使发生爆胎逢虹工,也可以继续行驶唤茧试。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瞄。此外防爆胎也节省了备胎空间霸幻拦,让后备箱有更多的储物空间疆铂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间但慨梗。从车身尺寸上来看藩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势殴惊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势簿鞭。然而车内乘坐空间方面搏河创,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3记幌吭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度联梯兔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窍秃峭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钝寞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坞鸽难。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹿粹。但由于国内油品的质量不佳缸捍绅,为了更好地保护车辆发动机蔽粮窝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巧。而其他配件的保养周期上授溃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养片勤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i馈:   861元   xDrive20i贩:   1036元   其余车型槽:   965元   sDrive18i然:   861元   xDrive20i蹦定鲜:   1036元   其余车型惺沏显:   965元   sDrive18i绥:   1609元   xDrive20i颅笑猜:   1784元   其余车型裁谱:   1713元   sDrive18i捣:   1386元   xDrive20i舵:   1561元   其余车型淀:   1490元   sDrive18i蜂痰:   1591元   xDrive20i峦:   1766元   其余车型赡:   1695元   sDrive18i镁炬:   1609元   xDrive20i脱态闭:   1784元   其余车型拐日:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注式觅:●皆:需要更换 ○画:常规检查鲍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中技,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熬埂澜、空气滤芯和火花塞堆蓖。花费支出大概是2691元管。4万公里时还需要更换汽油滤芯唱,支出大概是1382元妮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错视疼,保养中也没有出现更多的费用支出灰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用维。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狸陶缔:●谎:需要更换 ○钨啼:常规检查揽错耗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狙墟磷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堪烩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怠飞匹,能够更好的照顾到爱车的每个细节啪。   总结盟醒梳: 总体而言核铃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3岭汞啊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蘑队桨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少普判,整体内部空间与奥迪几乎相同炯。而在使用保养方面哆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济联唉藩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纬蔫卡,但是其配置也相应有所减少驰。作为高配车型叫寒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凛。 责任编辑虽凳梦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙镀杭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会你。它足够漂亮了冯匠,漂亮的让人感到迷茫酶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钝橇,由于在国外棵扭,我不得不比以往更谨慎的驾驶佳,没有做任何炫耀的动作寞教,但依旧接受了不少注目礼平酶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来及善诞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着想,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内艘体,只好出此下策揣:按住姨ㄆ耍控器藏珊,“砰”后备厢盖弹开了疲次辰,老头愣了一下凛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仟,并给了老头一个友好的微笑玻肛,关门走人了茧律。这时我才知道凯湿掸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量澜,它的曲线诱人休,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处顺痘,但令人心动的地方是从B柱开始的圈骡衰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拜晒睬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赋。也难怪顺翁,差点忘了坚,我们这台车选装了AMG套件傻迪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用劝,没套件的车感觉就差了很多辩糙蛇。   即便如此橡,它的妆容仍是存有争议的围识互,在我们同行的5人中就已经产生了分歧虽。左派以我为代表(全部未婚)蹄串,认为它的骚气指数接近满格粉乳,尤其增加AMG套件以后搏歇,能骗不少小姑娘特敝。右派以结婚生子的同事为主普,他们认为车身不够修长皑,不够秀美快扳性。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体联。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挡瞄,但又内藏了些许的凶狠碗失。   不过我们两派的意见同样有交集玛溅,那就是从侧后看去问,它的美感更胜栏揣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中膛,远远的从背面欣赏它单察嫡,真是太美了怯。   =============分页符=============   原标题赂悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上萄,它采用传统的氙气大灯拖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统般。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奈臣。另外篓氢,与前包围上的空气导流口不同的是具迷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姓沙,不得不说其达成的效果是相当不错的钞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼路狄绰,但日常使用中也是在令我提心吊胆丢,还记得开头那个故事吧裳掣裴,告别老头后我驶出了停车称涨ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淡,压过了一个并不大的小坑洼骏闻倾,胎壁被硌破了茶弥,轮胎在5分钟内全部撒气阿棵嘿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苦,这个下马威让我措手不及暑控。   =============分页符=============   原标题铝潘荣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门概蛙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中次。坦白的说匡波,这套座椅看起来特别有型羚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雇帛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胎库七,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搔怒替。   眼前中控台的造型头,甚至细节都与奔驰A级相同骆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样我,总让人忍不住多瞟上几眼赎凛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鞋堤,触感细腻氢味董。   =============分页符=============   原标题祈啼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伪费,各项按键的操作都很顺手浆末罗,但我多希望能提供翻毛材质苦。另外讳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手森惺虑,回馈力很信敬由搿,而新款车型早已没有了这个感觉娟失醒,让更多人都更容易适应卿侍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利僻,特别方便篇蜜,当然了触兔,这并不是CLA级的专利铣,A级也同样如此饯叹。总之对此我们是持肯定态度的粗午,“怀挡”显得复古路堵坞、特立独行楼堑妥,而且省空间撩需泊,利大于弊财。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晶叼,不同的是它很强调对网络的依托菜并同,这几天在欧洲开了不少车抨动,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疗心棉。几乎所有新款车型都支持与手机互联挛奥孩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饶县,还可通过手机网络访问互联网毋舒响、下载官方APP程序和导航瓤藕,这是国内车载系统所没能赶上的绊。   =============分页符=============   原标题逃太龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弧,空间实际上是够用的纬,毕竟多数时间都是前排利用率高诲撕掠。我同事身高179cm嚎怒,在前排头部有一拳的空间畏人,在后排就显得局促了需襄,后排乘客反应压抑感比较强掇唤购。   不过我坚信邵蚊,对于CLA的车主来说空间是够用的缸,因为后排不会经常有乘客成昏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的攻凄雀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娶。   =============分页符=============   原标题兄垛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弧乔泄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机曝堡溶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm袒腊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洁宛,配7挡双离合变速箱婆,带有换挡拨片抡。拧动钥匙勒碾,发动机被唤醒驳拜倦,车内怠速状态下的静谧性相当不错立千,我们出发了还酷薯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帕才锑,不过CLA非常容易上手步,舒适模式+D挡表现得有礼有节兼,整个驾驶感觉极其轻快菊,这是一辆易于驾驶的车翠戈姐,不论男性和女性都会觉得很轻松每武衰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屠靶地,转速时常被控制在2000rpm以下躺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契黑捣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性熟闹面,而且在低速中它的换挡依旧平顺违堡砷,并没有出现那种令人不悦的闯动慌桶。   切换到运动模式茸抱累,变速箱首先变得更为积极疗淘乏,整台车的性子也开始急躁起来牡虎,随时准备着接受挑逗擅呜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狭搏。油门的响应也更为灵敏绵,初段就能得到不错的效果炉久娶,只不过排气声浪并不那么有气势嗅虹汕。   至于转向癌和,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻激惦壕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炯颊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转导,那样的线性和柔顺邪,简而言之非常舒服拓。   CLA的转向感觉则不然溜揣,它少了些紧致的细腻感舅呸,多了些轻巧塑瘸。这套电动助力低速中没什么特点芜搓,属于偏轻那类的捍螺呈,或许女性朋友会喜欢肉。高速下转向逐渐变沉芍齿,更易于驾驶赤雇台,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上川,比我想象的要好不少茄承攻。   不要被AMG套件所蒙蔽琼溉,悬架的设定并没有那么生硬哭灭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痉备蹲,整个感觉还是挺舒服的寞停喜,回弹的特别利索娩定耽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态漠,起码我在前排开车是这样一个感觉寝咕,只是后排的乘客有时会说富食薪:颠!哎沥菏平,管不了那么多了钡瓷蓝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人染,驾驶感觉对于这台车来说重要揽删涕。   =============分页符=============   原标题厕娠肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翔皑搭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嚎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蕊碌,无法进行有效的弹射豹。起步时有将近一秒的延迟灸暴,之后发动机全面发力锰,此时轮胎打滑非常严重佳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态标,导致抓地力不足寞茬翻。怎么形容这个状态呢迸氛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速徊斥,四肢虽然在飞快的挠地咸钝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样隶蹈,各位想象下桅翠地。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彻,双离合变速箱准确的完成两次升挡娠,换挡速度很快效,最终用三挡达到100公里/小时的速度局,时间为7秒整廷曙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烹翟亢,因为看到严重的打滑时我特别无助昂,尝试了降低转速起步抄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渡垦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吉,而且车身的支撑有效技,车内没有特别明显的前倾感觉甘。从刹车曲线来看拈,自始至终加速度都在-1g左右撂,最终成绩为38.46米浩事冒,符合奔驰一贯的作风垫耙邯。当然慷倍,待拿到国内的测试车后静窜,我们还会进行测试喜亢,看看原厂的轮胎表现如何斗。   总结丁乾:   从国外的销售情况来看贾,CLA是相当受欢迎的骋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粕,CLA在美国同样有着相当不错的市沉古印,2013年后四个月销售1.2万辆沛,势头相当迅猛挖,可见其受欢迎程度犯嵌诡。   进入国内后我想它会得到同样的关注妙,随着细分市场的成熟函乐额,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腺几。奔驰CLA级培,主打运动钉、年轻施,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肋访,尤其选装AMG套件以后效果更甚标聚,相比奔驰A级爸帕,它的吸引力显然更大玻柑表。相比竞争品牌淑居,这次奔驰走在了前面炕碳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品褥。配置方面国外大多都是选装程湍豆,比如天窗谈、轮圈样式等等错廓蜗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知姆惩。   不可否认竭镣管,它是如此的招人喜欢那草肖,尤其招那些打扮时尚仕副嗡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑态:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机美,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顶画,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘趁咐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃筒浑陷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型圈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革险膘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法栏,通过细节部分运动元素的添加戎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匠艰。其外观运动套件包括进气装饰甩陪篮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等理团。   总体来看椿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子富蒙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面艘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置括砷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挛,白色车身加上黑色的玻璃车顶睫肯惧,看起来很有档次感勺。不过略有遗憾的是甜沛何,它的全景天窗不能打开项董逞,有同行戏称刀,这是专门为了看星星而设计的岔巧。   内饰简洁自然   与外观相同炬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赔呸托。全黑的内饰痪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赡滦。   配色方面千伸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挂焦伸,但通过座椅的白色缝线蜜、钢琴烤漆面板白边框的搭配度才顺,使得内饰整齐又不显得沉闷默吮完,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缸。人机交互系统方面碱烂工,V6菱仕Turbo车型并不占优势惋双踌。   动力不错狸显,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机天,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茨疲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型题饭廊。这款车的低速扭矩较大订,因此起步时非常容易全。起步后容,借助轻盈的车身焦,汽车随后的加速较为顺畅按。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实猫嘎,这直接导致这款车的操控也是相对不错开份,在较为宽阔的路面上囊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作香,感觉很有信心彭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校顺陋槽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伺漏靶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置染换檀,非常方便驾驶者进出谁日膝,但打火时伞堕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赊观级。 责任编辑灌囤膊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候歉槽茶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位箔妓。之后的继任者是睿翼电伴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款河避,并更名为马自达6阿特兹叼,而它是否能达到前辈的高度蒲四,让我们由内而外的体会一下系庭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌稳并陷,配合这两侧行车灯叫,看起来霸气十足泰姐,隐隐的透着一股子狠劲孰。图中这款车是2.0L的标准版得期瓮,则采用了较为普通的卤素光源钾,科技感差了一点疗该创。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秀霞核,犀利感十足黔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粳冠箍,它不同于以往的两代马自达6衅沥熄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梳吻宫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潍坏凯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓶,轴距为2830mm憾,与进口版本相同吮曙吃。相比同级别其它几款日系车型臼鸵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾从,像是一滴在高速行进中的水滴尉凹黄,充满了流动感克勃菩。从后边仔细观察阿特兹的背部懦菠统,不难看出它还带着一点掀背的意思切碴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垦撑售,配合着双边单出的排气筒摆啪,更使整车的运动感一直延续到了尾部聪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郝恍墒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镭巧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庇炼协,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上魏钾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扭邦顽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浮喘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逝梯,其它区域大多为硬塑料欣措。由于没有太多的装饰件岛煽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价途癸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高楷嫡,它采用的是一块电阻屏掣臼,触控灵敏度还算令人满意荤息假,界面的科技感以及显示效果都很一般柿恒,总体感觉更像是四虽、五年前的产品筛,唯一的优点就是操作无任何难度痪,一看就会盯巨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鳞吧沁,所以导航功能暂不能使用卤陶。   进入车内味,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吴达。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娘相,握感也很不错携诺,由左至右打满需要2.5圈蟹返,比大多数车型略小裙汕文。此外景藤脓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片栏桨惨,操作便利性良好敌譬乃,而且兼顾了驾驶乐趣登倘晾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吝唉,但却一点不掉价撬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蚀,其次它的表盘内圈采用了网格设计萍适帽,多少有一些竞速的味道极,再加上白色的指针以及简洁惮橇扭、明快的字体癌寇港,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缴耙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灸订摊、平均时速嚷拾、续航里程之外揣酱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逃某。i-stop是马自达研发的自动启停技术怠鞘揩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芥橙测。   除了i-stop俏乓诗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撩贺氨。之前在新能源车型上比较常见导乡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上省。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于写惋汗,它是以电容取代传统的电池或电瓶疯绷咖,从而为车内的用电设备供电荷,而非用于推动车辆前进丘。   空调面板的样式不错莱介朗,旋钮和显示屏都显得比较有质感层。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苇妨串。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惯腺非,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘豆模好绣。前后排座椅均采用了真皮包裹梧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次爬寸恃。   虽然阿特兹有着不错的轴距猾豆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩峭廊发。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪,而在后排却只有不到一拳的头部空间习。令人满意的是后排的腿部空间欠托,坐正以后不影响翘二郎腿冬了梦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糯秃可,不仅地板平整巫诡,而且行李箱有着不错的纵深煎白,轻松放下高尔夫球包卞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弄,以及更换轮胎所需的各种工具咆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷文吉氯、双可变气门正时讣收、凹顶活塞+米勒循环慌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辖坷罕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秃河没,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叫购,而峰值扭矩则202N.m/400rpm邻坏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱充辛常,并带有换挡拨片某琼帛,只可惜这款变速箱不带有S挡似,对于主打运动的车型来说个遗憾天愁歧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩统划手,日常驾驶过程中瓦侥,为节省燃油啊,变速箱会积极升挡道,转速经常保持在1500rpm以下鞍实。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应从,因为这台变速箱的反应速度很快骗,能够很好领会驾驶者意图痹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出愁。   阿特兹拥有良好的操控性本,这首先要归功于发动机线性的动力输出处。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哦墟群,而中后段又能够拥有很好的动力表现累敝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻岭斥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晦,尽管反馈的路感一般渐疾,但指向足够精准肚,能够给人很强的信心娶豢捎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钞,它的前后悬架初段偏软透香,能够很好地吸收路面的颠簸阑复梆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厩托绿。可喜的是悬架的后段韧性十足罚耪,不会让人感觉力不从心芥。最重要的是洼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整降理黔,车头指向灵活挫拷,车尾循迹性出色氯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晶采。   总结突坦襄: 对于马自达这款即将发布的新车咳,我只能用赞不绝口来形容儡秒去,外观和驾驶感受都可以称为上等峭任沁。如果非要给这个车挑点毛病的话哨,就是在高手如林的中型车市场里纫秋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烤替色。所以如果你是“外貌协会”的成员陷,或者追求极致的驾驶感的话砍邵,那么你可以期待一下这款新车场该。 责任编辑风趁危:赵春晓" "  KTM的X-BOW绊泵,直译过来是十字弓模仇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巩疮活。实际上钠毙,这个模样怪异的小车令漓翅,的确是火力十足腊碌辆,足到无论是在街道上还是赛道上己,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渭帕。   先来说说KTM这个公司忱瘫陕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缎郡具,以生产越野车和跑车而闻名缄筷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泰尽妨,也许是工程师们精力太旺盛伐查,亦或是身在奥地利这个地方布,总会有些天马行空的想法脯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子师,去生产一些别的什么机动设备食襄。这几年紊,除了X-BOW浩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恕落伞,而且都有一个共同点——惊人且极端毖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沦、puristic(纯粹)郡簇绩、radical(激进)胶鸡拟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纫哆。另外还要多说一句敌腾,这家公司的口号是ready to race嗓嫌,时时刻刻都在准备一场竞技忻。   KTM的CEO曾经承认列秋鳞,他们希望使用21世纪的技术啦隧馈,发扬柯林·查普曼的理念碉滤,打造一台新世纪的超级跑车霜谅。柯林·查普曼是谁痊剧?他是路特斯汽车的创始人阑蓄,他说过最著名的一句话是房理项:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准皋翅逝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鸥,作为汽车工程师肥,他把全部精力都放在对性能痘蛇、操控和轻量化的极致追求上撑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彭遍,但跟进尝试者寥寥垦偶。看看路特斯汽车凄凉的经历灸,这其中的原因并不难理解琅脚。我们很欣慰地看到舒屁,在新世纪镣,KTM继承了这种理念告涩寥,并且做得更加激进帕。   其实X-BOW的理念很简单衔枯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狄。碳纤维单壳体车身氓、全车碳纤维组件爸、水平推杆减振器梢磐抖,这些都是方程式赛车的标准配置莲。由于使用轻量化材料搬擒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扔。在高速行驶中吝,车辆的气动布局提供下压力纲超娟,以此来提高抓地力和稳定性冀就,这也是方程式赛车的特点钾艾。和赛车唯一的区别老,就是它有全套符合法规要求的灯光谋每晒,以及一张副驾驶座椅鲤肩故。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谐敖艾,经过强化和升级后蹈柑禽,动力达到300马力堆蚕,和F3方程式赛车相当菩金矩,六速手动变速箱也是简单而纯粹窝了痛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话热末,我们不妨来看看推重比猴逻。X-BOWR大概是2.6千克/马力裳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜乒獭,也就是说发动机需要负担的重量更少级去,动力表现自然更强肝唇。   在踏入X-BOW车内的一刻拖犬垛,恭喜你梆拈费,在旁人眼里判菩姬,你已经像是一个职业车手了奴跑。首先一只脚跨进驾驶舱伤几,站稳后调整重心豢吴,再把另一只脚迈进来禾绿脸,双手找到合适的支撑点烽凉嵌,将身体重量转移到双臂裳馁龄,身子瞬时下沉隧挞水,把自己放在座椅里捻庭。来自RECARO的座椅是固定的蕾蕾白,完全不能调整枫嵌,靠背角度略微向后倾斜孩瘁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置该徘。要完成这一系列动作汲兔申,如果你是个长腿欧巴绣朝,可能会轻松点四。同样和方程式赛车一样阔翘帽,X-BOW采用快拆方向盘滇蔡纹,在一定程度上提高了进出车的方便性锻弘,不过我觉得这个功能最主要的目的馆狡,还是为了让它更接近赛车晶副。绑上四点式安全带蛙揽,身体没有一丝活动空间任瞄,因为在碰撞的时候模敢啼,你不能指望安全气囊救你一命啼逼,唯一的方法经裂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上等。   驾驶它径葱,你不需要有汽联颁发的运动执照配埔,甚至不需要经过特别的训练暑纪阀。只要你有合法的驾照立策,会熟练驾驶手动挡汽车灸残,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度享。连离合器都很好掌控嗅炽,甚至比驾驶EVO齐孪略、STI这种高性能运动房车还容易嵌锚忱。你唯独需要的豹虏,是练就一副有力的双臂森公赔,因为它完全没有转向助力浪蘑,停在原地谁,方向几乎是打不动的反通敞。   由于场地的原因统,试驾过程不是很尽兴梧谜,并不能体验到X-BOW的全部性能逝搐乒。在狭小的环境中憨未,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怜皖嗽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坛币箩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力难哭。因为使用水平推杆减振器牛汲,X-BOW的底盘可以尽可能的低苟,在转弯中几乎不会产生侧倾蜡辽衅。多连杆悬架结构稳定糕洞,可以减少轮胎不必要的运动和变化诗暗,保证最佳的触地面积驹堆,用尽每一分抓地力你。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度降疗荷,这一切所产生的副作用绕焕,是你的身体要承受更高的横向重力夏抛。   在视线上攀妮挞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腹凹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腊,以及转向时轮胎的变化集阶。利用这个优势羞玲纲,你可以把车开得更加精准敖授餐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茂,这是任何房车都无法比拟的螺蕊。不出个把小时哩喷革,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样湾,高速掠过障碍物而毫发无损抡,那种险象环生的场面阂贯,我相信其它车做不到褂,这种乐趣和成就感煎横粟,只有X-BOW能给你钵。   看到这儿本,你可能觉得这台车并不难驯服琳静,一切都很容易蹋。没错惯须锯,X-BOW没有设置很高的上手门槛禾芦括,驾驶起来甚至比超级跑车还简单详,但是它还有进阶的玩法秤,这就需要很高的技术和技巧了弦氢梦。首先贾位渐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汤聪,为了它的寿命疆恰,好好训练跟趾动作吧哆浦。漂移掳?也没问题身投返,在转弯时只要加大油门腿葛烈,车尾很容易就会滑动起来湃赋茫。之后能不能画出一道完美的弧线腑盎,就要看控制的技巧了略膛袒。   除了以上这些睬岗,我还有一个建议僵彤。置办一套合适的行头誓,至少也得有一个头盔和一副手套奥县氏,这会使你看上去更像是职业车手孪。当然匙,作为一台可以合法上路的跑车稻垢筏,KTM也试着考虑过车主的感受八恨,推出了一款GT车型勿佰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃文科,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痰踏。无论哪种装扮瘦冀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辣瘫剧,在气势上就足以压倒一切惟汕肋,而在性能上侩,它也是所向披靡芍,精准戌纤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挽谷。虽然它可以以合法的身份上街如锭挖,然而对一台Ready to race的准赛车淡呵,街道并不是唯一且最佳的选择拟,它最终的目的地成吵棋,是要奔向一条真正的赛道得评,在那里解开封忧恪,去赢得一场真正的胜利蓖每竞。   说到价钱戚绿傅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盎,一点都不值儡拆。那么葱扳,如果说花135万顺辣农,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车夺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惊杜,最大化的驾驶乐趣瓦滴拔,并且还可以在公路上行驶恋,这样是否物有所值龟道?答案其实显而易见裙虚,值冬,或者不值蓝,取决于你是否真正热爱驾驶富,热爱赛车运动不。 责任编辑澎鲁悄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词攘特,早已见怪不怪摊就。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玲坷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虽旗,广汽丰田出品的YARiS L致炫摄须,就是一款加长版的小型两厢车疯镭些,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捂幸飞。 知识普及扑:为何不叫“ 雅力士”了姑邓凹?   相信很多人都会有这样的疑问荆,从车尾的英文上来看归圃,YARiS的标识与上一代完全一致匆现,但多出“L”字母铆杆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溪没扩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糕。全新YARiS通过变革性的设计挂、加大车内空间嘎、降低指导价认士酶,从而想抢夺A0级市场的份额饶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望集。不再使用“雅力士”的中文名称残拈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌解鼎。   外观峰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辫南岸,如果拥有一副出色的外观设计泊辰,那销量肯定低不了辫默。广汽丰田的全新YARiS L致炫辞啸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匡邵,能让更多的人接受博卞。   =============分页符=============   原标题破獭态:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涧,所以在造型方面与海外车型有些差别勒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挡让捷,“梯形大嘴”车头动感大气颅北,配合超长的轴距划帘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受漓叮。   =============分页符=============   原标题郸购:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戚当:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拭蜕,相信你会有两种感觉躬,第一寞:中控台设计非常大气凤立,和丰田系列的SUV车型风格一致韩牡。第二娠蕾:超大空间介芬,后排空间完全比拼一般的A级轿车围炯逝。   =============分页符=============   原标题门:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吵玖袭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意税才价。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碴损汹,但是空间方面完全越级的感觉级癸,完全不比一般的A级车差涛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服珐娥。   =============分页符=============   原标题项傅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾犯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错齿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钡,中后段性能并不出色拴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高僚霜诽,高速行驶油耗方面并不出色控。   结 语   作为一款城市代步车型闪堑磺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棘酸铅,外形方面就能征服不少年轻消费者扯景。此外改,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巳烧舷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赖,若果说美中不足的地方短劲虹,那就是匹配的四速自动变速箱了倘创性。(韩威) 责任编辑煤坪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炽毕嚏?告诉你瓜,这是真实存在的一辆直线加速赛车丰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烹,基于2014道奇Dart车型砍侍祈,型号就叫做Dodge DartPro Stock臂瘦。大概意思是“超级街车”滦。虽然只是称作“Pro”莆,但它的结构和普通街车已经截然不同查诽,一点点相似也仅限于外观上绦炽。一个专门设计的底盘褥磺,扣上一个类似“街车”的壳子嘛襄,除了好看以外蔫,也是为了让车子的空气动力学特性更好挪。除此以外堤耪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”达屉。   作为动力核心斯寡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拌逝。与常规的“以街车为基础改造”不同酵谋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同皑。据厂家介绍蓟太涂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乖派,而极速则可以达到480公里/小时氨。   Mopar没有公布具体技术细节盆,但是在上个月垄布,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中欠桥部,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慧擞东:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力栏,它跑完402米还需要9.9秒趴漆,而末端速度“仅有”235公里/小时霜棋勃。也就是如果两辆车进行一场比赛杏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骄喝口,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敢锹捣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仁廷,当然也无法在普通街道上行驶拣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扒合甩。 责任编辑怂盛驶:赵春晓" "  4月11日杀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摔廷份,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凳图。   4月的京郊春风和煦葱芥贯,桃花盛开视,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基爆薄滔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象函,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疚棺工。   然而稍微有点遗憾的是褪齐康,由于相关环保政策谱控岸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基史屎蚕。   =============分页符=============   外观内饰蜕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别裸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo估钠瑰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外齿狸,因为配置的原因抚,柴油版在一些细节捞懦,如前格栅录卵、雾灯等处精简了镀铬装饰祥铂拣。   另外械仕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荡党蛋,规格为265/60 R18膏宦歪,采用双五辐样式掏吵春,与高配车型的20寸轮毂有所区分风叭驴。   外观上滤通歼,大切诺基给人的感觉就是硬朗肖、野性查段道、豪放跺凶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样誊排吗,如果不是看到车尾的标识轿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坑。轮胎的使用与其它车型也是一样的帘。   =============分页符=============   内饰方面惶犊宠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致担瓣狼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铰孙棠,但是做工方面表现的比较细腻氛谦。各个部位间的接缝十分均匀菏旦,内饰表面的反光也抑制得不错胺脓衔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的龋儒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机募库谱。这台发动机由意大利VM公司制造缕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宏,国际知名度较高隙腐撑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刀,最大输出功率为243马力(179千瓦)佳侠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米亭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笺射狸,采用电子挡杆设计口崔谩,事实上盟,在菲—克集团下的很多高档产品上龄,都采用了这样的档杆设计锣抗。   大切诺基是个分量十足的大家伙鼎儡,体重高达2.4吨隘细。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时态池环,都让人觉得动力输出稍弱屁冕箩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奋玲俱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酞,这使得在实际驾驶过程中酥,柴油版大切提速很快皇覆,驾驶感受十分轻盈事痢协。   另外巾枫弟,发动机的噪声抑制也做得不错喂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大队距,但却绝非印象当中桓,柴油发动机那种高振动难戚、高噪声七,车内如“夜店”般的情况旅饶凰。   在打开ECO模式的情况下稳弦窗,发动机的转速在1500rpm左右的时候辫恰内,变速箱就会做出反应筛,升挡很积极途。当车辆行驶到70km/h的时候翱,变速箱便会将挡位升至最高挡拍,我们在城市中使用辣盟,第8挡也是可以使用的挂冀拷,并非摆设矫室。如果关闭ECO模式暮祟靛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寸凯,动力输出得到了一定的释放毛蓖,当然结餐躺,噪音也会随之有所提升忍杆。   柴油大切的油门踏板很轻盈使,发动机对踏板所发出的信号反应很快牡谦阜,但初段调校的有些过于灵敏了焦垄夸,尤其是起步时嫁烷蚕,轻踩油门桐沃,车身就会有向前窜动的感觉潮协,想要平稳的起步还是有些难度判,如果初段能调的沉一点嫩,感觉会更好模,驾驶者对动力的输出也更好掌控惊慕伐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鲸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腊,由于取消了空气悬架另,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狄垄瞪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式衰喀遣,分别为自动呢僳、沙地滥、雪地烧、泥地和岩石控侮侥,这些模式都是通过旋钮进行操作的脾卉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择千创咀。   此次试驾写收绩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挞试,其中的体验环节有沙地翠、U型坑和炮弹坑三个环节桃举浮。在进入沙地之前绒闹,首先将车辆选择到沙地模式浅擞,此时车身稳定系统自动关闭手。由于没有空气悬架牟绰绘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吠合。   模式选择完毕之后骄,开始正式进入越野产地捆,在松软的沙地中恨,要保证车辆的行驶速度坪钨午。在沙地中行走浩诉贾,轮胎出现轻微打滑是很正常的无,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郎焦,造成更大的麻烦瘦降试。   在U型坑的环节扁台奈,选择到岩石模式之后笆谐瞥,分动箱启动扭矩放大挡呻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纳,传递到车轮上的动力会更加强劲洪耽冒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痴晶灰。   炮弹坑对于车子本身来说稀,算是更具有难度的项目了般惧骄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节床努美。对于大切来说幻沤檀,通过这样的测试还是比较轻松的救。在模式选择上逻,我们依旧可以选择岩石模式炊倘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烹,保证有附着力一侧车轮的动力输出淋郴蛋,从而实现脱困赎睡沤。   总体而言免,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菱艇痉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妇懦蹿。在整个越野体验环节汐,对于动力的感受也是比较明显的湾托安,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松龟,主要还要归功于这台柴油发动机害,低转速扭矩输出足够大失蓟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冻嘎。 责任编辑图发:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铜窝挠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嚏褥褪,以求为各位网友购车作为参考犯,本文我们继续进行漓舰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泪涉,作为合资品牌的A0级三厢轿车姐,经济实用以及稳定这三点立市之本情端吧,谁展现得更好鼻坤檄,以下将逐一展开曹睛。 外观解读匹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笔,这次“重生”抛开了以往的产品定位矛赤孔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辽,接过老款颐达的市场后小宦抹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捕危歧。   刚刚完成了小改款的阳光垦仙,2014款车型延续了前款的整体轮廓跋龚官,细节之处作出的调整牟让,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸范粉彻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型箍细腥,另外增加了反光镜转向灯蒲伍艰、倒车雷达等外部配置搏芒鹅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兴,但两车在细分定位上有所区分寿,新赛欧更经济坍郡泌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定测。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刊,两厢造型更具时尚特质剧嗣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重衫鞠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅场吵迹,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒋舰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畦暮梨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾握涣持,三厢车型尾部中规中矩锻,采用常规一体灯罩的尾灯钦,正是这一产品区分的剪影段幻。 看完两车的造型贸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坞蛾酸。详见下表瑟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观囱,您更看好谁效行岁?欢迎参与一下投票即。   =============分页符=============   原标题鞋赋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屡锈苇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩榔书,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膏归草,各区域之间的串联均平滑带过亩,整体风格更注重功能性竞愧嘘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寞,并尽可能带来更多储物空间绵娃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丹疮守,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驼菊士,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剿绵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炬搪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驳。   另外鹊估式,随着车载多媒体系统的发展聪娶男,触摸屏更多的被普及绕纲鹤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饺牌村,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吃热,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高换凰涂。 配置对比剁纳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置玛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比观偿适,仅供各位网友参考踞奖亩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题莫韶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比朝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糜盘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示馅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风户,而车身与轴距眷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疟苦沟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹动茸。   动力系统对比揣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扯楷蛋,阳光仅提供一款1.5L发动机克逆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遍,同为四缸自然吸气版本辰氰咖,排量的不同即动力上的差距沤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刊购松,具备重量上更轻的优势剑。   两车的自动挡车型坷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱会帕枯,其平顺袱、重量轻及省油的特性称嗅此,同级别车型中具备一定的优势俊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戒,在挡位上优势明显双坪,但其换档顿挫在车主之间常被提及佃隙胎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梦呵,外观上二者均具备典型的家族特质堑版,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孩杭片。内饰布置阳光以实用为主圭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捣借施。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现模。综合本文所述仕瞬,两款车型您更倾向于谁试辜?欢迎参与以下投票犊赫。 责任编辑泞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亢喝旁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了措非。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缉珐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鞠每,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阶漠泛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凡霓莫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同渺。也说明K3S试图走运动化的路线瓤翘酶。   起亚全新K3S的长胳低邪、宽人、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm博喇扳,而轴距更是达到了2700mm的水平持己胯,在同级别中也属于比较突出的成绩嗅蒋,对空间方面肯定有着很大的帮助俩顺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俏,车身线条也非常的流畅粮么,有着极强的运动感劫肚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别篇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用聘藤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挥通,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妓驮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歼渡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm速权倾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的风措。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宝姐,加之降低的车身让骐达更加动感叔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感玩肛。形状突兀但线条流畅的尾灯钎申祈,红灯部分占据了大部分啸甫姐,白光部分呈现斗勾状安殿篡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喂经娥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拨掳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置褂肯篓。能够有效帮助你快捷倒车烹嵌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瞥负烯,因为外观好看主观影像比较大钞昆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腿廖挂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多困泡参,基本沿用了现款K3的设计扔,提供全黑色辞、黑米色力档方、黑棕色三种不同的内饰配色萌闭。做工和用料相对也比较不错拇程雷。内饰除了硬质塑料及软性材质外驴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侵硷。   骐达的内饰设计线条非常流畅迷斡快,整体质感较旧款车型有所提升精圣概。内饰颜色采用黑色作为主色调努荚,搭配银色饰板矫拦窜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皑秒,满足不同消费者的需求了苦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备取,多功能真皮方向盘以及定速巡航恐,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛇卜涛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仓箩纬、胎压监测等配置伞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浆憾慕,其中ESP渭蓬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锌悍譬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戏腹。 =============分页符=============   原标题琼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700科汰,整体乘坐空间相差得不太明显骗慑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酥,座椅表现方面K3S内部填充比较实琶颇,对腰部支撑方面会比较到位校嗜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性囊,其座椅表现比较软母琶辟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感切说。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多塑创晚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垒梨。在乘坐空间是差不多的盲,K3S座椅设置得相对硬朗寂咸,而骐达设置得相对舒适喉壁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忙纯比。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L譬疚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S九,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T椿小,很好的满足不同需求的消费者失镜。起亚K3S相比起来就显得配置较少凑物微。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型矫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伶围畴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骗舱伴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论老鞭,详细还需看我们评测所出苏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题环目,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迹疤措。   点评刃:随着两厢车被广大的消费者所接受甸伯垄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粹栓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动操泰差,如果在这两款车选择其一的话齐风,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戏。 责任编辑惰里杯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俺汹肚,甚至有人无法确切的喊出它的名字戎握。其实这款车和我们并不陌生巫逗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阀里邻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似姆蔡版。所以出镜率不高的标致4008屋酮墙,确实具有太多不为人所知的身世魄骗爱,这使得我们有必要去了解一下这款车盆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孙危盒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体漠互,呈现出风尚堵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感籍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签糜骆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚城哇薪、科技的感觉掂魂送。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尝霓,轴距为2670mm讹睬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造霸眠,所以在车身尺寸上它们相差不多犀戊萌。   从车身侧面来看瀑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸誊绷,整个车身也因此更加大气而富有力量感溶嗽。后排提供了私密玻璃橡堤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撬晃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满箔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因醋通些。另外拉沥傲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心佩,尽管造型简单淡桥鞠,但通过与腰线的巧妙衔接侈,使整个车身设计连为一体滦哥酮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂栓柬袖,配合普利司通的225/55 R18轮胎碳焚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坦形,都具有不错的表现秘冻扑。我想应该会有不少车友会非掣械ィ看重这双“大脚”绒茨软。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抛捍冠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛇快。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发牢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样领刀。不过标致4008在一些细节上却与之不同谷亲媒,譬如采用了大面积钢琴烤漆稿,辅以细节上的优化纶帅。   中控面板做工不错呢撕,按键旋钮设计很精致聪港,且手感都较为出色泵。娱乐扩展功能也比较齐全础溺捂,AUX群烘、USB以及12V电源都有装备攻卿动。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岗分响,下面还有黑色钢琴漆点缀妻,凸显出了较强的质感材惰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谓拢,若塑料饰板能换成金属材质的话蔽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辉崔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妻。在转速表与车速表之间倾号低,我们看到了一块显示屏摄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呈戊。 在乘坐以及车内空间方面仓,标致4008秉承了家族在这方面的优势尝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酞抖剁。   后排座椅靠背很直缆赁稿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蓉饯爸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粳,坐姿却让人觉得并不舒适财卵。   标致4008的行李厢内部很平整架锨,而且后排座椅可以4/6比例放倒毕达。这样它的储物能力将会得到提升驾俏,对于搬运一些体积较大的物品猎侠,可放倒的后排座椅显得实用杰场。   =============分页符=============   在动力系统方面蒙敛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辫感莎,最大功率仅为150马力念昆,扭矩峰值198牛米秘孟蔑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烧。 全系搭配加了CVT无级变速箱傻梅,具备手动换挡能力木睡清。在实际道路行驶中冠喀悄,CVT变速箱表现的非常平稳潘磋屏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姆境,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惮礁,却没有丝毫提速的感觉兴鸿愁。不过坊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铰说,在平稳驾驶时超车变线很轻松柏概。   标致4008装备了3种模式的驱动系统橡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车古田傅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捂爸背,前轮最多可分配85%的动力顿,后轮则可达到55%倒墒皮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敦苟查,可以应付雨雪捂戚、沙石和泥泞等路况东,也可以轻松面对普通的越野路段臣篮汾。   标致4008并不属于难开的车型氰死,尽管车身较大史驹镐,但是方向盘非常轻盈幸盖阀,即便是女性驾驶也会非常从容忱犯枫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扦。   结语蓖橇:从市场战略上来看陀界飞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型态祭,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹄,也为消费者提供了更多的选择俺。而从产品本身来看程,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氮,能很好的迎合中国消费者的审美揭。在驾驶方面悲,标致4008表现出非常舒适和安逸棘祁,非常贴切城市SUV的特性百呢。 责任编辑嫡成帅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型愁,自2011年上市以来凭借着动感的外观幕贸溯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价跺鹤,受到了许多二三线城市消费者的青睐侍抵。不到3年的时间戚谢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僻剂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拘抬币。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型其,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车纭,将在4月的北京车展上市畏,预计售价区间为6万-9万元派吞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者湘嗅。下面就跟随我的镜头揉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车趴笔睹。   相关信息备释:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌醇眯,2011年正式推出了首款车型宝骏630卿巢京。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诗廉颧,结合上汽和通用的生产技术婆鸥帛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瓜内,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筷倦衡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辣,与进气格栅寞、发动机舱盖形成盾形区域畏,造就了独特的宝骏品牌DNA涪电汇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蓬饯蘑。从前脸上看箱完别,与宝骏630的设计保持了高度的一致栋项虎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肯缚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伴,颇显动感记。   在车身尺寸方面墟草僻,宝骏610的长为4401mm盖叮楼、宽为1736mm姓屏、高为1462mm平。由于与宝骏630车型同平台生产跺,因此在轴距方面并没有变化诗,依然是2640mm骸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胁现。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寡,尾部扰流板扁督、包覆式的后风挡玻璃恼、硬朗行李舱的线条蔡户冈,颇具运动风售。与此同时且,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潜接沉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奇窖糙。   =============分页符=============   内饰方面尉篇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度得垒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配魂俏视,方向盘搭配银色装饰条耐邯彻,整体风格偏运动林歧惺,带来不少新鲜感丛拇。此外臼毙,新车仪表盘也进行了全新搭配讥,采用双表盘设计锣绍废,更符合当前年轻人取向竭秸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条手,提升档次的同时也带来的一份运动基因领,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘价虑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蒂,LED组合仪表提升了整车的质感喂牵惶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刹啪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势熔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论互,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浦玖雹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胳诬。   宝骏610是一款两厢掀背车型裂墩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倡孟渡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笛,也可以按6/4放倒座椅吕,放倒后容积可达到1300L泼商。   =============分页符=============   在动力方面扑窝拆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机齿,最大功率可达82kW摄饲,最大扭矩为146.5Nm叫,这款发动机也同样在630车型上使用疗搪。为了发挥出更好的动力性能谅传舞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丝扣,此外还配有5速手动变速器可以选择泥劫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洗称。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垛马构、君越申、君威等车型上仓。   在整个实际驾驶过程中潍逞锭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俩氖。在1500-2000低转速时绥苟馆,所爆发出的动力输出还算尚可嫩化,油门响应比较直接波童辜。但是随着转速的提升勾,档位的提高激秆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寥碳判。这种动力表现不温不火莲埔颈,但是足以应付城市道路使用充漓潍。   相比于第一代自动变速器烯坞屉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撤拾。只需稍微深踩一下碍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡漓炬,只不过由于排量的缘故梆,推背感并不是很强烈桶规脖,且高转下的再加速能力也有些力不从心魄功。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适末,这也完全符合它的家用定位梯寒。在经过颠簸路段以及减速带皑巾绍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壕旅,让驾乘更加舒适瞎抱北。此外渭另,在过弯时底盘也显得较为扎实护弦涪。   结语矢边:宝骏610的家用车定位很准确步,配置很务实赐爸,储物空间多糯镐捕,不过在用料和做工上还有待加强挥帆屉。不过动力系统方面确实不太给力鬼鄙裸,最多可以说是开起来比较舒适插便匠,这也比较符合它的定位苦。作为一个新品牌刹糙烩,宝骏还有很长的路要走齿颠,虽然已经走过4年多拟,推出了两款车型哨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样墩本旁,在自主家用车市场上打出一片天地来舶,我们将拭目以待商截僵。 责任编辑偿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乾搭,大众展台上首发了2015款大众Jetta扳。这款车在现款Jetta的基础上搅抵,针对外内设计细节进行了小幅修调鳖衬,属于一次精修边幅的小改款短。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攀毋。 全文总结聪:   对于这么一款外形细节有新意楔盟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta堪,我们只希望它能尽快来到国内泵,因为目前国内的速腾车型娜凡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势榷讲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娜交。 责任编辑粗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域首坡炬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作急,深入布局扯。其中包括类似上海大众新桑塔纳悲、一汽大众新捷达踩恐胶、斯柯达昕锐骨管蔫、以及再早之前的本田锋范氦蟹、日产阳光等等巢。可以说感米,在这一细分级别全,乱战才刚刚开始霜耸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手橡孩呜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去克梯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袱。反而厚重了不少娃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诵旧绒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悸顶谦。就前脸部分来说钳亩,整体样子是非常简洁的疏,又有几分动感输韧葱,和标致其它车型相比是有些差别的僵腑亭。   侧面造型规规矩矩睦鞍捍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现测,你会发现艾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迫如擎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因高肝,但301更多的是安安分分的一种踏实感告撮楼。其中赣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸店。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琳辞吉,没有那么规规矩矩咆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守健,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体檄捂,这也是一项非常讨巧的设计孤。设计感油然而生读立,除此之外扮耍,车尾并没有多余的装饰物改冷梳,简洁实用依旧是主要风格伴枚。   本文导航" "斯柯达明锐悍贪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车偷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涂堂镀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台程,可能除了家族化的设计以外节锯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸿。 虽然它采用了大众的MQB平台时,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讽玲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唐葡,全新的家族化设计让它年轻了很多顷邯倾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狸祭等,但是相比现款释恼,它的前脸更显稚嫩昏葛乒,也可能因为现款有些老气横秋吧馆瑟薯。 车身尺寸方面椭伺肖,它相比较现款有了一定的进步享,内部空间方面自然也有了一定的进步趴娠,在后面空间介绍上我会在进行阐述新确。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宫姜,这也集中在细节设计方面湿赶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胺显祥,还有合理的镀铬装饰识眠,这也是新明锐年轻的一种标志蒂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次考。" "  2014年4月16日冀,全新英菲尼迪Q50正式上市汰,售价区间为32.58-54.98万元笨挛究。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乘缆敖,2.0T车型三季度到货秆下秸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碎借,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版箍袍脑。三车官方指导价格基本在42万元上下扩搂腺,具有一定代表性窟挨不。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者皆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猫咐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酚班凑,车头造型极富攻击性籍并,侧身线条动感优美拖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘲。当然缝,它的进化不只是看起来那么简单疵嘲谷,内功的修炼更让对手望尘莫及驳撅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的穷竣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中并颠惧,而且大有愈演愈烈之风矮笺苹,尾部设计很像自家的新5系帮扩,家族化设计不可避免澜。即便是标准轴距版本饶习,新3系的轴距还是达到了2810mm恼缮良,比上一代有小幅增长幌斧,再加上悬挂对舒适性的妥协情花蹈,曾经犀利的3系已成过去讳容,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已罗卑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的荚牛,那非雷克萨斯IS莫属了棱少。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象财裳胆,车头动感夸张顺价部,车尾简洁利落宋刀遁,虽然有历史车系的影子讽矫,但这绝对是对精髓的传承和延续兼努。   本文导航" "  又到周末了汀恳罐,在大学破旧的宿舍里廖古誓,百无聊赖的仰躺在下铺上辩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缮傲够,心中泛起阵阵遐想型呈揪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角橡秀,充满战斗气息的车身凡秋,都让我无法安然自卧烧沙,打起精神誊鸥醛,跑到隔壁楼的图书馆蹋剃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羞丘仟。没错揪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苯菲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心动。但是桅,今天要说的主角并非“兰博儿”妙,而是广汽本田第三代飞度改,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笔监隘。   ?什么是边锋主义赡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承指ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氨荒,线条过渡果断薪枢悍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘛杯森,包括讴歌品牌也大致如此亨。第三代飞度相比上面的两代拣穆犬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致激构店。车头部分比上一代更加动感半罕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梨垢凶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岁岔父。给我总的感觉是碾谐邪,车头的成功是线条运用的成功衔藉冲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莽,从车头到车尾一气呵成啦翻谭,整体感和流线感非常强量。从某种角度讲膘姥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挎具俩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感珐侠惰,但相比其它竞争对手铰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卯帘念。   车尾的感觉并没有车头那么好兄贬痕,对于我来说帘,车尾的设计并不满意叔潍。过度使用的镀铬饰条恍维、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嘛恢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镐徽会。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道德,在纽约车展即将开幕之际拭遂,路虎发布全新发现Vision概念车翠滤,配备多种新功能茂楔赔,智能玻璃实现透明引擎盖狸维秦,座椅灵活变换可实现共四种模式秸,包括远程业痔眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形录湃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列五超兰,第一款路虎发现诞生于25年前伴驹,全新发现系列定位于“休闲”浓速,总计拥有四款新车档。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题枚,多功能配置相法,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仍,其中包括远距离胰喟疲控撑腐,智能玻璃等霸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景累。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示回霞,“新车现代化的抽,切题的卫娩,并引人入胜的设计巾猾,是发现车型发生的重要转变寿酵。”" "  [汽车之家设计] 2013年虾炬卞,我去过一次柳州姐街淘,那次岭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂隧补偏,当时淳砷碌,宝骏只有宝骏630一款量产车型纬玫乓,时隔一年都,这家公司有了新动作砷封清,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市馁割。官方表示咳咖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品风。   事实上拎纱慑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泊,那时肺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶遂拳狸,为了配合厂商对车型做好保密工作刚监伤,当时我们也并没有拍摄相关的图片存脆。掐指一算趴惫,当时搔钦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逆,在聊到这个话题时够弦,项目负责人也表示擒管,整个团队在这期间做了很多的工作七卜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虎峨,即便有着此前宝骏630的经验畦,但对于一款新产品而言函戚入,整个团队仍旧不敢怠慢赦冗灿。   为什么要推出一款两厢车臣僵?   新品牌诞生初期控禽垦,单一的产品有助于更好的把控产品质量滑驰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袄尉拿,从而将其转化为品牌价值揣汾,在品牌得到一定认可的前提下骄可迹,适当拓宽产品线陆,无论是对品牌轮韦灭,还是对市场而言都有着积极的一面翰编纽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型趁翟蛔,较为官方的说法是“以市场为导向”熔,不过在我看来拴劳,这仅是一方面许洽酒,在有了以上需求的前提下逛惩衰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡旦父烂,于是才有了这个方案随,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外千风鸥,车辆的动力系统雀新、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整傅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说超闪卜,无疑是一个两全的方案失侯。   两厢车在定位上有什么不同吗写巩?   简单来说奠抢乏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物每,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本讣纷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慈丰闹。相比之下病奔,因车身结构缘故屑撂哄,车侧和车尾的造型变化较大疆硷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恕靶烈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弗踏,印象中解浑酵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宠辅,有些时候鸥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奋。当然巳,每个厂商都有自己的想法到曙,这种实用主义并不是坏事瘁巴,毕竟揽,车是用来开的检,把主要精力投放产品稳定性方面魔,对打造一个大众品牌或许更为重要儡丢鳞。   在造型设计方面砍嘶,除了已经固定下来的设计元素外玩烦呜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”可诽菊。对于镀铬饰条的理解见仁见智怪顶届,然而寇磋妈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杀仟蓄,正是在这种需求的推动下急高斗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场姑。   察觉到这一现象后腔镀士,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思藕,显然函,一味的添加装饰条并不合适墒卧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求率乾藕。一般情况下缝坤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区枪槽,除此之外焦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条究位,在设计师看来怯损极,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致函息管。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赫,我还不曾有过近身接触讣弥财。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知本勾岔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淡觅级,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酞汰结。或许这么长的一串文字来的有些陌生借牛亨,简单讲降,它就是在航空航天器上使用的转向技术欧岭冗。我们将就驾驶者最关心的方面氓车突,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS萝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装薯腻,人机交互系统的先进等等烈涕寞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触礁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主累石,不难想象Q50的出色裴细。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳世古刃,同样访耪犀,作为宝马1系的车主持弧辨,对于操控的追求反衬出Q50的优异非。而剥离开车身的种种陶渴蜜,他们共同的认同就在于这三个字母毛曹拐:DAS   【什么是DAS实慧认?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一事分。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稳答篓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史从那豢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型范判。   【DAS工作原理是什么扛技?】   车辆转向时谰络断,不再依靠传统的机械连接起炉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稠脑,根据行驶路况和方向盘转动力度疵,速度进行综合计算慰炼烦,从而指挥转向电机机构实现转向扒汰。   三个ECU属于并联关系卑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豌考、方向盘饺眠、右前轮)倾奠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钵赶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹄鹤吓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勃,恢复至传统的机械传动转向模式漏报,确保万无一失洗。但在正常情况下恨假,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娄颠馅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刹猩佬。   【DAS汽车的优势陵茫?】   操控性洗壤练:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞清轨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准且吕矗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菲,享受更多驾驶乐趣赫。   【为什么线控转向比传统转向快坞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蒂。整个系统中没有橡胶衬套探,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鞋,因此首先从内部减少“延迟”豌媳。   【DAS对过弯的影响寿枪膜?】   转向相应得到改善句禾传。传统转向系统手,在接近弯道时滩翁趴,驾驶者需要提前做出转向动作详光汇,否则汽车无法实现平稳转向鹿。而采用了线控主动转向DAS系统掂,通过消除内部的转向延迟兔冻,减少了预先动作的必要蜗,实现更灵活的转向箍彩。而驾驶的感受将更加直接蚂璃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掠,毫无延迟涕极蓝。   【转向系统也能够减少疲劳承蔡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感边,因此从另一个角度提升了安全拾败窗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴妗)坏年嫉,12款参与测试的车型中苫埃秤,在定速140km/h的巡航测试中绍窃拿,平均修正次数冲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垫缸悍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猴晚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀杀幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   当然陵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目链群施,而对于传统车型俯碧鄙,这一选项代表着发动机茅、油门踏板刑宝溃、悬挂阻尼论、刹车响应等等方面的细微调整鹃黑节,而由于配备了DAS淮陵,英菲尼迪在模式选择上九软茫,更进一步的调整了一系列的功能抗盘蔡,如醚:主动声音控制系统妈、线控主动转向DAS磊柯枚、主动车道控制和主动循忌缏常控制系统ATC等等的设定白僵活。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里申擅?】   通过上面的简单问答贪息厘,我想我们已经熟知了DAS系统酪些,在响应更快闯粹计,相比机械系统更便于维护脓,节约成本扳比每,减轻重量等多个方面都硕果累累靖巳叔。而任何事物都是双刃剑婚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里庭陪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炼丝,他的解释既简单闲怜,又复杂拐怒崎,背后掩藏着十年之久的不断试验肚颓糯,推理侗铺,再试验的科研过程翱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晌及。而这些内容无法用数据体现哆,还是按下点火开关吧协墙侍。   本文导航" "   《极速60秒》澳缝、《死亡飞车》鄙惟省、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匠,让车迷们大呼过瘾啃屏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摄癌。另一方面险糖侯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的概,但开在路上肯定是最牛X唬潞每,最有回头率的澈衰酵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”讽来背、“真NB”这样的感叹仓柯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卸俄酿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别内亢粉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诉乘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坝饺。    作为最具代表性的美系车型冈薪卡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程僵喀侈,五代车型熠熠生辉熬姆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吞书噬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拳申,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓮叼录,缺少了野马的一贯的风格痛教平。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美旱圣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车边。 什么是肌肉车努土?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车琴贺墒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酶警。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哎鞍簿、具有强劲马力巳、外形富有肌肉感的美式跑车蜗俱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饶,例如雪佛兰科迈罗内缔、道奇蝰蛇掂驹奸、道奇战马泡湃赫,还有就是本篇文章的主角福特野马匿。不过这些都是字面上的解释妊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纬。什么是肌肉车伍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碌,科尼赛克Agera沥忻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巨忙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别差淋。但实际上并非如此脱,凭借自身出众的一面秤,福特野马在众多超跑中脱颖而出脚隘葱,成为闪亮的主角橇烘昆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车测翁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搭诡哗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蜡娥段,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斧圭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秃婆婆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矾,野马还是地道的童星出道!是的轰砰,早在1964年刚刚诞生之际毒嗣填,它就被搬上电影银幕坎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》县虎稿,也许大家有些陌生伙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驴。在过去50年里狈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筛。    无论是哪一年代的野马儡偿,但凡出现在电影中殿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球措每募。衬托主角的英雄气概或是独当一面麻,野马都游刃有余弹。在近期上映的《极品飞车》中掸梧,野马更是作为整个剧情的主要线索喜腹河,陪伴主角经历了人生的起伏丁饶炉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蕾荒何,五门版的三款车型——耀真掏狭、耀享琼泊、耀动分别为52.8万峡、57.8万谭首、62.8万肝鸡。另外还有只发售500台的限量版袒车桅,价格66.6万元且。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变罚沁荤,只是在色彩搭配上带来更多选择皖,车型配置也更合理甫七。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踢扩,并且通过优化四驱系统祁叔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聊。揽胜极光一直被认为是外观控极同,但作为路虎车型惊凰搜,它也有着同级一流的越野性能汲。这是款长着女神模样笆,也有着女汉子般坚韧的车诵。 外观潦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斜却,所以不仅长宽高没有变蛊,造型设计也和现在基本一致材韩。设计师只对一个细节进行了修改械,就是后视镜咀量纲。新款车型后视镜造型整体感强焙,与车身有更好搭配效果拨。除此之外归刊苗,极光传承自揽胜的城堡式车身逗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侍毋翰。虽然极光已经上市有3年时间群荤,但时尚感丝毫不减玲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘿痕双,极光有自适应LED氙气大灯敞、全景天窗等配置捷秘,兼顾时尚与实用性退疏恼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于身,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扑峭,前后保险杠尺寸更大鹤珊褂。另外骗垃,2014款极光提供了11种车身颜色饰共,消费者有更多选择泵耿啼。    另外范搓,外观细节上能看到的摄像头和雷达形,是为了实现自适应巡航估暗缝、自动泊车边女、360度倒车影像等功能何排潭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坎,既可以设定与前车距离或行驶速度客,当系统计算出正面碰撞无法避免礁傲顶,会释放最大制动力降低冲击速度廖浓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甘泥,实用性得到提升俊腹寒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夕氰劣,并不是说女性不能开桔,反正我问过数个女性朋友辟贺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗保胺,完全不是自己的菜胜逼骚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断退下,所以我觉得这样描述更加准确枷回教:这是一款为男人及女汉子准备的车师导袜。不是说它不好车谎啃,事实上野帝的特点非常鲜明梁凹河,优点也特别多星,但如果真的不能欣赏野帝的外形贿锋坏,那么它的优点再多也是白搭炔为骡。好了图盲,说的够清楚了硅,男性用户请继续看下去盛畅办,女性用户请酌情选择鞋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版豪,也就是售价24.18万的最顶配版本屯肖酞。配置非常丰富杯扭,但较高的售价容易让消费者望而却步苛串,毕竟男人也不是那么好忽悠的撵废剧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酵撬绒。不过既然我们测试的是高配版本实劣,就来看看这款车秆蛔抗,按照惯例勺钝合,还是从野帝的外型设计开始混捐。   ● 外观荆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议膝刃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饯星。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讣露,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘲显联,确实会给人感觉过于呆板和与众不同档釜劳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了媒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些起,这对于野帝来说无疑是个劣势渴膝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间堂屋踩,国内汽车消费更是以大为美及,野帝国产后尽管已经有所加长袖,不过还是给人感觉不大臣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苯,带自动点亮功能的氙气大灯孟柏限、大灯清洗功能险、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霉。日间行车灯采用光带造型其烫,并集成在前大灯组内似,样式比较简单希熔毋,辨识度还是比较高的廉握梦。   尽管车身长度不算长坑,但野帝的高度还是比较高的酣,一方面是车身设计的就比较高大侩式聊,另一方面也是因为底盘较高奸等,悬架行程比较长革想。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牵奥纤。   后保险杠设计的比较厚实隋汝芜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一夯魂,也是为什么我们说它更适合男性车主骏皮。倒车雷达是全系标配岸挟,不过倒车影像和自动泊车是选配唾盛腾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熊。   需要说明的是题拼,按照官方参数配置表氛辽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的皆寿,不过这台车并没有装配后挂式备胎敢悔轨,4S店解释说是同样是野驱版哗,有的车有后挂式备胎辣,有的车没有阔呸撬,如果不要后挂式备胎陆播,可以减6000元品门沃。   十辐立体式轮圈肮,样式符合野帝的整体风格闻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剂,规格225/50 R17率顽懂。这款轮胎算是一个折中方案碍,整体表现比较中庸本,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棺普剁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陡榔钮。" "  2006年始念凳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垫截,没一年磺,这个品牌都在刷新着销售纪录冻欢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乳共。2014年赦背,新的产品问世啼,这一次它不再效仿倦、跟随吃靠,而是独步青云莲癌礁。   在过去的几年里竿妨感,英菲尼迪的品牌推广是以设计澎扒锤、豪华为主要核心班轻,由于旗下车型均以大排量为主呸,并在操控性方面有所见地艇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侵。作为一个初来乍到的年轻品牌垃烁烽,每一步的迈出都显得格外小心按桅,在保证动力性优势的前提下斑桑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肃,原因很简单扮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性槐骡芒,也就是不同于别人的卖点施必憨。   在同级对手们相继更新产品的时候赣挖地,英菲尼迪一方显得格外冷静灸配盾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奥付,好在当它真正来临之时碳,并没有让大家失望寂糙爸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赫。   在介绍这款新产品前窝剁,我想我很有必要做个说明隶驼,Q50实为G系列的换代产品姐,在2013年度群,英菲尼迪旗下车型根据轿车硷滩誓、SUV采用了全新命名峡蛾,即轿车使用Q字母纶槽,SUV使用QX字母陋涂,后续数字分别代表车型典侧,这样做有利于车型之间的关联度荚浑。   2013年污末,我的同事在经历了12个小时的飞行后似,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睹猜,在回国后的闲聊中实挂,他的目光坚毅互矮,言语中难掩一丝激动悍,当然他对这款车的最终评价很高伙舍槽,抱着这股期盼粪乾菠,我们今天找来这款车戏冒,一同来寻味我同事当时的所感十衫叼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间协,所以厂商提供的测试车依然为美规版拆闭,所以动力蓉挨看、底盘的调校妈现盘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苇旁趟,但整体设计与科技性不会有任何出入慌骋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杆庭,也算是足以解渴了妒琉。   对于设计语言四个字来说煞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腿秃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腻版,有时我甚至会想浅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量力抡?正因设计团队的不懈努力溯藕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表田,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硕。   低矮的车身姜,流线的车顶璃刻辑,都是上代所传承下来的精髓奔浩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褐粕焊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饭痹位,这与宝马3系的水平相当盖,优于奥迪A4L娥失、奔驰C级等产品频尚庞,别小看这一举措讥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灌薯。   对于轮毂轮胎的配备上虏,英菲尼迪从不走低调的路线胖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接细,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应概妓貌。   本文导航" "  2006年始熟邪量,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程度绷蛙,没一年目谜,这个品牌都在刷新着销售纪录彼句,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汀酿扇。2014年伴镶,新的产品问世褪富,这一次它不再效仿铂箔芒、跟随捅鹃跋,而是独步青云绕麓。   在过去的几年里豹炬,英菲尼迪的品牌推广是以设计剃潭、豪华为主要核心洪修,由于旗下车型均以大排量为主鲤,并在操控性方面有所见地停掠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘟。作为一个初来乍到的年轻品牌辆,每一步的迈出都显得格外小心哪秃,在保证动力性优势的前提下霉髓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酮谰搐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奋,原因很简单泌氖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性突,也就是不同于别人的卖点探。   在同级对手们相继更新产品的时候拢隧,英菲尼迪一方显得格外冷静想吉贾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乘壬卜,好在当它真正来临之时锨骗,并没有让大家失望艾歇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赴蔷藤。   在介绍这款新产品前痛处,我想我很有必要做个说明怕驴湃,Q50实为G系列的换代产品蔚考户,在2013年度伺横库,英菲尼迪旗下车型根据轿车径、SUV采用了全新命名撮恃,即轿车使用Q字母亥闻,SUV使用QX字母凉,后续数字分别代表车型沁祥,这样做有利于车型之间的关联度顿。   2013年吼,我的同事在经历了12个小时的飞行后溃诗疮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耻贡式,在回国后的闲聊中狙溶,他的目光坚毅荡,言语中难掩一丝激动废慷,当然他对这款车的最终评价很高秦劫,抱着这股期盼喊摊,我们今天找来这款车逼赣,一同来寻味我同事当时的所感尖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聚醒,所以厂商提供的测试车依然为美规版丸苗,所以动力拱厦、底盘的调校沦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巷纽,但整体设计与科技性不会有任何出入克案寸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昧死酬,也算是足以解渴了固体虑。   对于设计语言四个字来说乘殴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓤价,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绘,有时我甚至会想被卉立,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量髓叭龄?正因设计团队的不懈努力蓉团彼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驹舒。   低矮的车身痉马杠,流线的车顶艾,都是上代所传承下来的精髓肚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欠脱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)小,这与宝马3系的水平相当饯,优于奥迪A4L为棘、奔驰C级等产品僻税,别小看这一举措姑藩挎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梢。   对于轮毂轮胎的配备上寡,英菲尼迪从不走低调的路线矮凌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平行残。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中家,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接班帮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首练拍捅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炯被戏、陆风X5奴呐、全球鹰GX7是,但依然无法撼动它的地位操谋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变醇汝瀑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来距,它就是CS75拼,来自长安汽车抠肉。   在众多国内车企中舶,长安汽车拥有较早的造车历史芹马,并且对越野车的制造要追溯到1958年惋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下砂掳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计柑俯萍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型夏捷墓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面路醛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量横男侈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础础。   在对长安历史阐述过后橇舵巳,这款新产品更是令人期待汝棺斡。在2013年9月斧疤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粱铺速,一经面世便引来了无数人的驻足稠闯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品跋瓦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肃,诸多细节上的体现窗,可以看到与时代的接轨付睬经,说实话穷,即便与合资品牌相比联撕唐,它的设计也毫不逊色扔蒂嫂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表彩骂天:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV朵,在首次无伪谍照曝光过后赌草捂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手皑逻枷。从车身尺寸上来看懦熄糜,CS75在长度与轴距上的优势突出癸伞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辰。在设计上虹衰莲,侧车身的视觉冲击力有所削弱臣寡,平和的线条增加了些许稳重感班蹦,而在配置方面绝不含糊谈陋汞,右侧后视镜配备摄像头梧,为泊车提供了更安全的保障问,此外17寸轮毂的注入祈卡璃,也为整车视觉性增加了不少好评分将。   车尾的造型体现了丰富的层次感寡,使其得以回归至前脸的感觉恃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缄雷。此外偷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烧废,可以看出CS75在配置方面的丰富性啼椿。   本文导航" "  上半期档废蹋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宏假贤,不同的设计倾向与不同的品牌定位贫啼唤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念憋跑。在“下半场”的对决中夏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茸平泌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果莎雀。   点击阅读哦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后端舵糕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表澎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弓刨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奢得,剩余空间是否能够支撑两人乘坐皖沫德,以应付那些五口之家出行的需求撩。行李箱空间的比较毋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扛归,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弟脚堕,或者带孩子出行时独,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品定现。行李箱内是否配备12V电源接口洞化,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喜虑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多检报吧。   ·模特A(不戴眼镜)身高迷窖:170cm 体重师翁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溃:175cm 体重纹商:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地枪,长安福特此次也算酝酿已久了媳驾,可以说即将推出的翼虎恭嫡,每个人都能从中找到自己心仪之处搓焚,例如极具冲击力的外形衅峡、科技感突出的SYNC系统擂、人性化的内饰细节设计挤搅型、又或是强大的日常实用性蒲倾,这次村,同级对手们真的要小心应对了羌捞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肮粮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杆贯话,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扔冈圣。显然颗还砂,在错失2013年的发展大好时机后侩齿醇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哨粳,其实也能够走在大部队的前列临步。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多畔。眼前一遍利好箩期,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008竞痪祁、雪佛兰TRAX松惋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饯烈赤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乳纺湿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布起鹤鸵,至今我们还没有看到实车飞。从目前的情况来看纠缝陡,它们很快就会来到我们的身边禄奔。正是这个原因挫,在日内瓦车展媒体报道结束后排,我们并没有着急回国氦庞拭,而是完成了几款车型的海外试驾洗、测试和静态对比的素材搜集掂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目环凤。   看到这里陇,或许你会产生疑问缔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弓欠颠?坦白地说单孪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的融:1.它们必定会国产并且在国内销售日闹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比稿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荆,只是一些细节针对本土化进行了改造镣柑,但外观内饰设计磨、车内做工磊、人性化牛渤骡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迸抚肪。综合上述所言箔丰挡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闭樊兢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笆派,感兴趣的不妨继续看下去泵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叔梗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉偷反想。例如CX-5赏、ATENZA阿特兹夯顿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哄潘。最重要的是镣,它们不仅有所创新绣乒那,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋信犀,再到如今的Axela昂克赛拉贰,马自达3已经历经三代车型的演变疆。据长安马自达相关人员介绍缅懒髓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)玩踢偷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化购汲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疙耐鞍。它的眼神更加犀利博,车身线条更为动感怕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朔艘虎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳上,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹千。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楔罗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擞邯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼猜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神北喷粪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计罕。另外结借论,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疚。据厂家人员介绍递,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺驾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化显椽铝,使它的整体视觉感受类似红酒一般毁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm按,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm克,两款车的轴距同为2700mm膏。相比同级别其它车型孩粪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势羚凛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信宥哿隆,不过轮圈的造型稍显普通瞥称,不够运动售矛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蚂惋,规格215/45 R18莱榔括,抓地力表现不错蒙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绣匆,规格只有T125/80 R16鹅。   尾部的设计不算惊艳疙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全加撩尝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性车萍刀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫌狠,这在同级别可是十分少见的量枯笑。" "  说起海马福美来韭蕾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型席社,转眼十几年过去卧掀,福美来已经迎来了它的第四代车型酪瓣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戒功脸,新一代福美来M5采用全新平台打造馆纬,不论外观还是内饰慷替擅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氖波。在此之前糯忙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吵冗泡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扩限分,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧趟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格徽,宽大的直瀑式进气格栅溪,大面积银色镀铬筐,符合国人审美舒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堂变墟,腰线采用分段式设计矫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰男蔬省。采用与保险杠一体的方形双排气口设计堕罗,凸显运动感朴腐。但只有左侧为真排气口氓啤,右侧仅作为装饰陵尝。" "  对于中国汽车市场来说迁,凯迪拉克属于一个后来者芭鞋寝,当然这指的是豪华车市场垢拔送。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地癸琅渤,那可真要拿出点真本事马完。凯迪拉克也明白这一点纯,去年就将全新车型XTS进行了国产且粹,并且上市销售荆收,销量也是比较乐观的枫防。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堤,无论是配置上还是动力以及外观设计上派翰控,至少能让大部分潜在的消费者接受巧,这确实不是一件容易的事情捂。于是吝隘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款心屏,对动力和安全系统进行了升级枢恐拭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版橡哗窝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诫,仅有一款36S铂金版兢蒋九,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变类管。   2014款XTS 28T铂金版外观炽胸耻:外观延续36S铂金版的设计美。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同媚亩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅焕,在其他方面则没有做改动都啪甘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牢忙等,没有做太大的变化沃钡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上彭盆。   XTS是一款善于运用灯光的车境,它将大量LED元素装备在车身各个部位佳,正是这些时尚元素的出现救,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸位暖辩,获得了更出色的细节表现力烯。这些称不上优势的细节表述匆缔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方布蔚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戌沛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匹篇。尾灯依旧是LED垂直式的造型切,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刃蕉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辛涉渐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疮。早在上世纪五六十年代虽,Citro?nDS就用上了可变悬架啸、随动大灯田宋特、转向助力毖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毋崎,加上极为飘逸的车身设计号,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌穆许,2011年长安标致雪铁龙成立躲,到今天我们测试全新DS 5LS视案碘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漆铣,音译的中文品牌名念起来很接地气级蹲协:长安谛艾仕五溶啼,有股莫名的喜感缝湘窟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器就穗幢,是台正儿八经的三厢车耐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来并配,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象就。如今敛,马自达6已经发展到了第三代佩丘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拖藏蛊,它的名字叫做蚕汤:ATENZA褂胁。之前我们已经解读过进口版本然童,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力够儡苯,这一次排量可不仅仅只有2.0L套,还有更加令人期待的2.5L残。   注呐:此次测试中脚绿,红色车型排量为2.0L荡,黑色车型排量为2.5L钦丧。国产ATENZA目前还未上市聊年,此次测试为抢先测试谎涵,车型为试装车缎蛾。   截止到发稿时伎躬,官方宣布搓呵厂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发变,上半年上市销售砷较。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规显宛广,我们还是先来聊聊外观山淡。相比进口ATENZA肺,国产版本在外观上基本没有变化灯佩聊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玻氛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撅摔,“下”这个字可意为“以后的”苦投,用来表示那些目前还没发生的称、未来也不一定发生的事情掳尝。比如有人说“下次请你吃饭”贾翘,谁知道是不是真的!同理翻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仿麻,实际上暗藏了一些不确定性汀到峭:它能引领未来汽车的发展趋势拈?或者只是一句空泛的口号委?这是我最关注的问题森晶。   当然也会有人更在意其它方面煤,比如外观内饰和空间等等遍赣期,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述熔,本篇文章的最后也会提到商刮狙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捆螺板。   关于下一代城市SUV的概念荣素,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蒜。在他们眼里吻势,很多城市SUV都太“娘”了偿催,连个小土坡都爬不上去怎么行堪凤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堡硷丸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哩挠、勇于冒险的心耪即,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钠谦贺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磨遂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多醋卢胚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俗,它能够去接受户外的挑战忙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统猎暑筷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售揩,目前主打3.0L排量的三款车型脑,都搭载三菱第二代超选四驱系统陇兴橙,售价39.8-45.3万元贡驰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铰身,还有一个最简单区分方式卵海哥,只有精英超越版才标配后拖车钩抨嗓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吐卉疤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鹃停热,陆续又在第三代(V73沦习、V77等)和第四代(V93肩、V87绰焊鲤、 V97等)等车型上装备爱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垒撼、四代帕杰罗)提毒,现在销售的为第四代帕杰罗搓。   如果单从分动器的挡位看放蔑碧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荒需,拥有2H递、4H寡害虚、 4HLC栓陵、4LLC四个挡位亩谰甘,在后两种模式下棚蚊,中央限滑差速器LSD被锁定倍舵,为四轮提供均匀的驱动力旅。不过值得注意的是辜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配效靠戎,前毁逼逃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贡附受,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卵爬轨,正是这样的全路况实用性瘸讨,才被成为超选四驱系统翁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下内,可以在2H泪、4H挡位间随意切换牡哀,当处于4H位置时瓢,它相当于一台全时四驱车型百,可以提供更好的抓地力和驱动力浓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刑幻,而处于2H位置时冯弛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善故妮镭,不过这样一个大家伙油耗不会太低独垒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝担琼翠,4HLC模式时菠篱酷,中央差速器锁止茶鹅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时擂青媒,不但锁止了中央差速器号介,还拥有更大的扭矩输出兴洛,此挡位的传动比为1.9:1陈庆盒,扭矩被放大1.9倍迸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下躲溉,4LLc就能派上用场隆。在车内颁,仪表板的中央会显示当前驱动形式衬配娇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换曙光,并随时了解到现在所处的驱动模式酱前堤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞳涂醒,应付一般路况毫无问题秦,但如果长时间处于极端情况下涉僳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱事,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多湾兔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试橡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沟羔,同时也提升了整个历险过程的安全性杭鬼拔,因此光有一颗狂野的心还不行都,还有选择一个可靠的伙伴冗。 责任编辑搔细:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品零,已经上市四年了餐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茶,跟老款福美来相比档次感明显提升堂捅。除了看得见的设计差别阿霓羔,福美来M5在配置秘笛府、空间方面也有不小的提升毖深。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卧绩,1.6L车型会先期上市陇,后续还会有1.5T车型推出并堑厩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扛秒,其中手动挡共有6款锹察比,自动挡3款丸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涉兜鞠,厂家介绍说叫旗舰版节。由于厂家没有提供参数配置表活,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别就香挤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型建。 ● 外观般:中网造型似君威倍墓烦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面困粪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疟苹胆,尤其是车身长度回蒂,福美来M5达到4698mm寸菜,超越绝大数同级车的车身长度狸倪坑。跟老款福美来相比岛革洞,福美来M5的车长尝毒、车宽和轴距都稍稍增加一些豢,而高度降低了3mm膛。   因为长度和宽度有明显提升纲剔,高度基本不变碱侩,车头设计的比较厚实鲍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的憋播。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纷扰市,格栅同样采用镀铬装饰狄迹媚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匈,老款福美来就已经开始采用绘惦般,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盆充诗。中网轮廓稍有些不同叼,老款福美来的中网较矮距冠,而福美来M5的中网稍高忍,看起来更加厚重表式。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辅显。除入门级车型外雀,其他版本车型都配备了自动大灯耿排修,这点还是比较厚道的伤,老款福美来全系没有配备自动大灯评酥宫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔士厂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜镐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肆,能明显提升辨识度罐虹篱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诞罚胃,是2007年买的射忙,到今天行驶了9.7万公里左右剩。日常使用中油耗7-8升/百公里党,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呢烙,第一就是便宜歧,全算下来8万;第二就是配置高雾怪摔,07年8万带皮革座椅萎爸、天窗孔、自动大灯和倒车雷达的车不多牛枷八,而且空间也算说得过去慷,总的来讲这款车符合预期浑拾滴,坊间说F3小毛病多伐,不知道是批次问题还是命好肆狮吐,我家这辆倒是没什么事儿理牢。新F3于今天上市惊卉列,领导说我算车主誊河,于是我就来了庐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巷使班,聊聊老款在使用中的各种感觉裳。   ●动力及悬架脚词:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱摔帅蜜,动力够用怒渴盾,只是起步比较肉蒜兔,1挡和2挡齿比跨度偏大寥,走起来后挂入2挡转速掉的太多等,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蜕讥。   油耗日常市里开7-8升/百公里凛,还算满意首嗡。悬架初段有些生硬翻敛合,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亨,对于颠簸的过滤一般四,后段软颠烈,拐弯时车身倾斜大荡警射。总的来说算是个合格的入门级家用车坷。   ●配置及人性化设计谴拳:   比亚迪一直走高配低价的路线坷撮,配置丰富踩,前面说过齿疲,皮革座椅坎鳞午、天窗母等吞、自动大灯和倒车雷达都有所配备杰蕉绰,另外卡糠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弊馅惟,虽然不好看夸幸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涟。没有行车电脑显示屏屁,无法了解平均油耗多、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铆,首先价格便宜式吭,其次当年没有也不新鲜)淑玛患。   人性化设计方面娜,四辐方向盘比较细米蒂废,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拼睛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用菱模叉,四个角随便按一个都能触发伞艘。日常小储物盒好用叫朝儒,票据庆、手机和水都有地方放叛劣砍,不满意的是门板储物太衅摹(硬伤)阑卿南,平常只能放车证之类薄的东西餐驳廷,连杂志都放不进去舶,后排基本上算是没有储物空间行纷。   ●做工湍传对: 内饰和外观各方面做工比较糙裳,主要体现在接缝上侯泼,不仅大而且不均匀荒呈,这是急需改进的烧警辅。   ●空间堂谢:   F3轴距2600mm抡脆,我身高190cm脸唬侣,有时候我开车搭甜赊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受书面泼。后备厢空间大酚肺,而且比较规整弧拼暑,用它进行过几次小规模的搬运纹尘滤,还可以韧勘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲细盼,试驾中我也重点根据这几点进行体验夺,看看新F3有哪些改善和变化翟淋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拘,仍无法挽回姑娘们的心剔傻,如今她们只爱大长腿和都教授祟。不知道你们发现没有帘,宝马在汽车界引领着同样的潮流腑旅柏,硬邦邦的3系喂脾、5系换代后都不再凶猛蒙巨,舒适感和精致感倒提升不少烩呕耗。现在轮到X5了弊虽痉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瞎磁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逞伪,我勉强同意这种观点讣颠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牡病,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片李,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦截砰定,更显精致畔澎。总的来说痛酪姜,它不太凶列另,更俊美一些芯督。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市床标,除了外观与内饰的小幅调整外鸡,改款后的逸动引入了1.5T发动机察。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分太,逸动采取了1.6L家庭够用迷旗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挎巍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)椿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衫渭,一个争取“各门功课”都不落下龟,一个则是专项选手邵厩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手圣。 ●外观蔫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惩帮何:轮廓流畅胃闻攀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痢、瑞虎系列结剃、风云系列及QQ系列)史痰耍,同时带来了转型后的全新车型妈惦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7簿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造喘穿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用埠骂,更是出自海外设计团队之手沸须,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浑。" "  刚进入社会的年轻人息,它们也背负着太多的压力词焊,在家庭事业初步稳定之后陛谱存,一辆车对他们就显得很重要秸梦吕。致炫就是一个体贴的产品慰革涣,它有着炫目的外形逛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致硅菜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上透疯纺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捞朴,变化的不只是名字牢村称,更是尺寸和定位勺乒旧,风格和潜力停。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着莱,吸引着更多年轻的用户群体擂扦深。   致炫外观灵动时尚低宦赣,带着一些年轻的运动气息饥,车长为4115mm动,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靶锨虽,比老款低50mm;轴距为2550mm窗,比老款长90mm洼奉掸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骂氏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浮请,这样的设计更有利于致炫的散热奈丘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坍踏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利华,给致炫前脸整体感觉增添了些英气事。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佰帆母,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碧肺迫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赌对,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耿。   在ABB的阵营中乓礁鸽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鬼,他们的目的很明确仓,就是抢占国人最热衷的这一市场劣。对于奥迪A4L贡、奔驰C级沥把、宝马3系而言社涂冗,三者都有着不同的亮点与喜好者交,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价承,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巨铆挞。   在这款316i消息正式放出时广红协,包含我在内的许多人都会想到一个问题晚膏,那就是究竟会减配成什么样豢裁筛?但在实际看来嗽戊急,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厕。无论是进取型还是运动套装版妓呵抽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹬猛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼校,当然如果你肯花7800元颠偿猜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯豢。此外沥,对于现今发达的网购来说玲呐,这个根本不叫个事恨册炭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多年锑吻,此外还有多种款式的副厂总成可讶,质量咱们先放在后面授达,至少价格实惠也能达到美观的效果雷侩。   虽然入门级价格不足30万康泌,但你却可以得到一款原汁原味的3系锯,在定名中你就不难发现去,316i中并没有“L”邪,它是基于标准轴距系列中的一员掣耐洗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铆度,对比现售的奔驰C级骄、奥迪A4L而言膝递,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柿,这是国人特有的爱面子传统培妇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鸵,他们自然也深知这一点杀窟澄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骗猫,单出排气也与320i的相同话惦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莫,不过这一项在网上也是可以淘到的嘲丹,副厂价格也就100多元夸腔娜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐黔卧,然而在国内妓,它还是一种小众车型泌。可喜的是湍,近年来随着“旅行”文化的发展形式文,旅行车也渐渐被人们认可秀馈。在我看来底川,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谷艰麻,一种是像奔驰C级旅行版德、沃尔沃V60那样捐,通过个性卑浮、漂亮奢、动感的外观设计获得年轻人的追捧朵让。另外一种则是踏踏实实走低调刊酷斡、务实的路线痊添,用内涵打动消费者瞎凉鞘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烯唉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纤戈撂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卢然,外观烤、内饰进行了相应调整肛怒,配置也有所提升咸倒架,动力系统则保持不变司弊宏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祟岔宠,售价33.48万穿妥返。除此之外掳洞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侍蘑,指导价29.98万巩叮。   在介绍产品之前姐吩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来睦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人城谷,1985年刷途嗜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂究蚂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嵌港,这正是斯柯达的前身粹猫。需要说明的是妹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称典悉疙,并不是指该车型限量销售芬贯。   ●低调队尉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搐础棚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妒挎慷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘶卷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刻级负,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟管、稳重群,所以严格来讲辑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铜融替。从上表可以看出耪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秽,而且更重要的是放,速尊的价格更加便宜滤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同围亥。全新样式的中网格栅更具有立体感临睹,大灯组内加入了LED日间行车灯弯蔡撂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来储使,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应核淌,朴实黔陕瑰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寡邪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯社华,并具有自适应调节功能妇趟。新款车型的前大灯造型更加犀利僚呸。此外凤全拨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乓苦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敖健蜡,简洁修长坝牧,没有太复杂的线条勾勒讽稻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7安沁,规格225/45 R17辈怠,这是一款侧重于节能环保的轮胎湃赤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耻,圆润桅、饱满渴、协调闹侥嫂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沮、耐看得多具。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应甲寞,尾门上的线条层次感比老款有所加强鞭疲疮。此外娶,尾窗上沿的扰流板败苫烷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蜡,让速尊看起来很有范儿酪搓。对了汰卑摔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辩猜,一般人还真有可能会被它吓到薪反,其实它的心脏只是一台2.0T课婚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)店挟粳,在北京借着区域上市之机蔼恨帘,我们再一次体验了自由光的越野性能曝侩。作为越野车型的鼻祖敖稿秀,Jeep用自由光再次向人们证明先奇,即便做的是城市SUV秦茬仟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点故沁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身际财尾,但是在四驱系统上樊熬,Jeep却有其过人之处射完。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岔谈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辜。    简单来说迷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配的,也就是说蹦,当前轮打滑时坪,动力会输出到后轮诚,使得车辆依然能够前进咖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑份、交叉轴这样的情况)骆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鞠世,脱困就很困难了敦奸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I替、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号擦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造犯,以横置发动机蹿、前轮驱动底盘为基刺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴温,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴和熔,实现100%前轮驱动藕,提升燃油经济性火,而且它的后桥也具备多片离合器结构裤叉,可主动控制左右后轮的扭矩分配愧,起到限滑差速器的作用菇道。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡染接,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兼略,还具备后桥差速器锁止功能报,实现左右车轮50:50扭矩分配叫拦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碍勺甫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稼似墒。    在实际体验过程当中窝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妨、交叉轴犯钡弘、炮弹坑零烫判、搓板路等等越野路面劳克亩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缎卵,越野能力无人能出其右吴镐圈。    然而作为一款城市SUV簧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仇狙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板思茨。    另外艾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菠蓖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乃略。相比同级别的SUV胯尼,虽然在越野性能上依然具有一定优势玖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣亥店沉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众会戳胎,但是进入这个价格区间以后鼎,消费者选择的范围将更多铅建特、更大篙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战飞,在竞争力方面依然不具有明显的优势案肛锰。    或许尽早国产化降低成本铆赋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粟海,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件佃幻骚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞭岗姐。如今访,马自达6已经发展到了第三代钵费锻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蟹碳,它的名字叫做刷嗜:ATENZA魄睬。之前我们已经解读过进口版本长很颊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勉赡赂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弄,这一次排量可不仅仅只有2.0L禾剃茎,还有更加令人期待的2.5L拣。   注化:此次测试中梦,红色车型排量为2.0L奴巨,黑色车型排量为2.5L宪。国产ATENZA目前还未上市每秆,此次测试为抢先测试饶泄,车型为试装车浑。   截止到发稿时蓉答侯,官方宣布桐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箔,上半年上市销售浆卢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孟,我们还是先来聊聊外观示帽猛。相比进口ATENZA搂惮岁,国产版本在外观上基本没有变化拜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淌就,而且还特意加入了“Mazda6”的标注片,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6换。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伸煤破,它不同于以往的两代马自达6登,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琶陈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廖蠕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子跨响栖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泛喊。总之从结果来看啪赔凌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沏抖憋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美箱壕些,希望它能够像老马自达6一样危枪,百看不厌阶浚盛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抛,仅针对这两款车型来说挥蝗安,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肖,而黑色则太过低调建港搔,完全掩盖了车辆应有的魅力撵免。ATENZA的红色与大多数车型不同香兽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岔,不俗套盲籍光。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悼,轴距为2830mm硼笺溃,与进口版本相同揉。相比同级别其它几款日系车型局赐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势届疯芍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别椿捆嚷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯假,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯石,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源队唱,科技感差了一点撇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佛裴脑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稀川肺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夏凛峨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈息兽派。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卉,相比之下确实显得小了一点吴,为什么不折个中相懂,采用18英寸呢陇?   两款车的尾部设计几乎没有区别噶惨屁,尾灯样式相同赡灿熔,双边共两出的排气管(没错粪伐细,为了表达更直观肪花、清楚芒览型、无异议汤吴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昏,这是马自达6一贯的良好作风豁盼苦。总之脊醒动,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的程片描。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言火峦城,谁都知道SUV车型最为畅销境,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烘税井。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出行盟卑,而卖得好的却还是那么几款歇虚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奋氨甩,还要等到试驾之后才能给出答案帕茬痞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型擎抒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV家眷。从风格上看该耻,海马S5偏向时尚贩楼、运动菊蔽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蒲睡粗。而在配置方面奥怒敌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妙海。根据目前了解到的消息充太全,这款车型的起售价约为9.5万鄙步接,如果消息属实的话骄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平俄黎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗霞逝?   外观凌两:设计新颖番姥为,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆偶翘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袍琳礁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恋控坞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莱,也将它的风阻系数降至0.34菊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴采,比例上感觉怪怪的苔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化含级,有效地提升了视觉效果眯桔豆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯期辫兑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诉将。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岛胜挨、转向灯以及雾灯乡乘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集篮牟。   作为一款紧凑型SUV掳囊得,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讳弹练,轴距达到了2630mm揉捌融。与同级别的海马S7相比拉,虽然在车身尺寸方面有所减少五妊,但轴距却多了11mm枷,整体空间表现令人期待浆康。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹦拜晤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欣汝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驰筋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涛冬夏。" "   全新的A3备受关注级慑倾,这其中的原因有两点涡,一个是加入了三厢车型些吾。而另一个齿列,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纳。只是这台车来到国内较晚温汾梨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呕犀关。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地托,简单明了的说摄脱风,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型髓旦其,而必要条件是横置发动机兴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本河添,但消费者从中又能得到什么蚊?如果按常理来看惮瞳,对消费者的好处应该挺多的可旧阿,比如车更便宜了舞敲,就算车不便宜配置也应该增加了挖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俊长。但上述这些还只是一种期盼赁搁,毕竟这个平台的车型刚量产不久溉庙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纳窍瞧。至少高尔夫7是这样貌焊,而全新的A3由于正式的价格没有公布裸常,所以也不好定论焚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3形寥,这次引进国内的共有四款车型胎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菜溉能,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置春。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机按此,6速S tronic双离合变速箱什尽舒。在本月的21号掠推泄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晚串际。相比老款的两厢车型暑,轴距和车身尺寸都有所增加统裤,而且在轻量化上下了不少功夫煞惕呈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛇垛,但在配置上基本都可以进行选装卵。由于三厢版为新增车型擅栋胚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哆情。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞋挛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腹,“小改款丰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狈料忍,而值得注意的是锣垒敖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力称。”吉利控股集团副总裁陵俏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芭姬,欣喜之情溢于言表惊酱。    亦或是巧合冒绷该,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拧垫,一方面部,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疾茸侮,另一方面扑浓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拈畔杀,种种迹象表明抢叔措,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勾让。   诚然淮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时娜,孙晓东对媒体表示丹匠闭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淌,吉利收购沃尔沃之后稀乱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蒂杜磕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生埂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应揪垛。" "  在国内换,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侣,它凭借动感的外观饱瞬焚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摩,后来者RV4据啡、途观愧贝灯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮募萄秽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汗头附,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎笛韩陛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蠢罐唇。而今年澎寞多,东风日产给我们带来了第三代奇骏骗靡新,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”面蔫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨砣摺,年轻化铣、动感化的外观设计就是最好的证明钱肃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蟹尼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泌叹,层次感以及运动感比老款强太多了蔚弘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘎港厢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条朴方霞,流畅的曲线让它不在干巴巴头庭忻,整体饱满了很多蕊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哪排,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咯。   在侧面线条的过度下派裴骏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纲蹲修,并且加入了以装饰性为主的扰流板几。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膛。后尾灯变化更为明显沟,竖条造型变成更为接近长方造型裴骸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”暮托八,一定会想起Jeep辉撑赐,提起Jeep叭扦瞳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荷拳舍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者想尉骗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岛蔫砂,看看它在这部分有着怎样的表现磷暖绘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饯湍楞,并且不可选装以外丧驶,2.4L 豪华版可以选装该项配置揭号,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配春狭赂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版峭敲傻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式全触蕾,从功能上来看比较全面阮,下面我们就一起来看看它的实际表现竞旁反。   更多精彩视频旅侯雇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湃,调整比较细腻替,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猫诵快,而且还可以停得很正备狼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瑟码氨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话何,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示躺密,如果继续操作叛,系统则会中断本次自动泊车拷牧沤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里囱斧摊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妇夕邪,我一定会把奇骏放在首位公哦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鲍社伦,性价比非常高掀独。不过自从2008年上市至今的6年时间里版掀伶,它始终没有太大的改变脐淬鹅,另一边竞争对手们却在不断进化乌梯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律琳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘独。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惧跋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前攫,而看到新车的第一眼就会让人感叹钡萝擞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了漆仓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)握,并且也是该平台衍生出的第一款车型保薯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辰夏坪。相比老款车型略显古板的硬朗外形七,新车则显得更精致垂凰,更有设计感筏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吴涸梆。当然建,除了视觉效果之外繁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痹斧辞?这也是今天我们需要探讨的问题借壳群。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淳卞,我们本篇文章的测试内容并不全面涡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受檄咸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盾铃傻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧愧未。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篱,里面对新车外形赂鹃坚、内饰等方面都进行了详细的解读瓷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 霓。另外藕媳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彤。   ●增加更多高科技配置鹿妇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品焕擞磁,除了拥有出色的设计派蚀、良好的工艺和用料之外贺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望臀傲害,翼虎就是个很好的例子叫泵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苇聚。如今的新奇骏身上呕,我们也看到了各种高科技配置惫玲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平供誓穿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了立肮郊,在两年前它就已经崭露头角洼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诫锣木,连控制面板都完全相同轨瘦刃。虽然东西不算新杠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先葛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羞枯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锹,汽车作为生活中不可缺少的一部分绣暇剂,也同样要跟上潮流擅锑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慌,很多的印象都集中在日系的丰田车上剿太,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等衅外,由于起步较早巷蒲凯,所以在混动技术上都比较成熟匹酒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘉晃帮,一方面是因为未来的趋势授桨昧,另一方面就是对环境保护都有一份责任躺。但能让人印象比较深刻的不多驴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外换。经过一天的试驾体验诬般,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蛾宠埔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矛警烁。   外观方面插:设计大胆前卫抛搬泼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笆卜,给很多人的印象就是模仿诲、复刻糯剧,aygo令、花冠焕婆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钡。实则也是没办法的事儿闪杰速,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滔炮搓,不过从秦看来接妒箩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岗仙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猎,整车设计偏向年轻化肚讨拦,前大灯内加入了日间行车灯山僧丁。车身尺寸方面囱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棉,轴距为2670mm痕戌。   实质上番,比亚迪秦的外观特色鲜明东伐,个性十足食潮等,他并没有针对大范围客户群体而设计踞,更多主打年轻厂唾、时尚元素扣。这样一来敖,优缺点也相对明显斑捍,需要一定的时间让更多的人来接受他摆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番偏陪覆,充电方法非常简单也很安全靠。通过家用的220V电源就可以直接充电彤姥,但是要采用三相插座古妥物。车内的仪表盘可以显示充电信息帆娥桓,包括电量以及预计充满时间省,而且还可以选择预约充电揪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的题哦须,虽然我的“档期”已经很满线,截稿压力山大喝。但作为潜在车主栓雀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梅,它和福特嘉年华寸田梅、大众POLO会有多少不一样脑僧古,谁更值得购买发染。我想这也应该是大家都很关心的问题哩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啊,以供大家有更多了解牌荤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元性么,分1.3L和1.5L车型灵群,提供5挡手动或4挡自动变速器瘟商。这也是国产的第三代威驰车型墟充郎,相比老款车嗅,新威驰变得价格更低踌充海、空间更大翘奋揪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫何董杉,在广汽丰田4S店中销售姥,价格区间6.98万-10.88万元钠舷恨。两者动力系统攘弟、内饰设计完全相同探蹬。只是外观分成两厢与三厢赫次炯,配置上有细微差别而已甘。好了观泻旁,我们就从外观开始说起萍。" "  导语宋:在新能源汽车研发领域吝浪,比亚迪一直是领跑者歼恭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车境。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术许挛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萎,能够开发更为节能唾榷茫、环保的电动汽车产品灿翔,实现性能的提升和普及应用蕊鼎棠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搜饲方。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车届。   历史上伐霜,秦灭六国嫡乐,结束群雄割据时代炉操,统一中国并锈退,开创了历史的新纪元奸秤汉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淌譬楔,势必证明其在以下六方面的实力裤牌:   一访、比亚迪秦到底有多快估闭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示揪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撤睦,23%的车型在8-10秒面扫伐,17%的车型6-8秒清每楼,仅有8%的车型小于6秒纺冒萌,代表车型如保时捷卡宴4.8L颠喇。今天镜行捷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潭太,秦百公里加速为5.9秒眉,而记者实地测试时认呜店,百公里加速更是达到惊人的5.4秒年俯购。   跑得快自然有其道理看,秦具有“双模”动力荒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泵惟,在混合动力模式下篇,秦能爆发479Nm的扭矩巴设,某种程度上可以与那些超跑抗衡巨。 二昧、秦油耗到底有多低啸坊揪?   根据国际标准测量核算眷,秦百公里油耗仅为1.6升圣贺诺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式彤饺庭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俯姬,纯电动模式时柯巳守,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凌晦,整车自动或者手动切换至混合动力模式呢坎篙。在所有模式中鞍季,秦还能进行制动能量回收纲艘,即电机向电池反充电洽独,每百公里回收2.5-3度电仁扑,可以多行驶约15公里湍炬耪。 三溪兑存、秦充电到底难不难摊?   一句话回答刷襄:有三口插座的家用电源就可以滑,就像充手机一样方便晚蔡匡。秦的电池容量为13KWH经们,可通过220V电压唐馆乘,3口插座悔,4-5小时充满电为汰。秦随车附送一个智能充电包厕缕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痪揉培。   四蚀璃、既然用了大量驱动电池秆全,到底安全不安全?可靠性如何恍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搅酸苦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池川。单位能效比鹊捐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怠。但是安全稳定性方面则恰恰相反钝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池文凳,是目前市面上最安全的驱动电池朝返,没有之一泛。   可靠性方面思,据比亚迪测试发八握,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑负,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弹誓频,业界罕见庙蓄。电池电芯甚至终身保修势观囤。 五瓷擒、秦操控驾驶会不会很复杂扇田孝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样踏艰被,习惯之后甚至更加简单壬乡蹄。新增纯电模式揖亟ィ控驾驶矗,更安静夕搜泞、更节能连。   六欺倦侨、电池组电用完了如何行驶蛙?   据技术人员介绍涩沏舵,秦本身不存在电用完的情况汾鞍馅。电量不足时欣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忻深。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腿。   此外涟寄,行驶过程中板陌平,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量床送界,并储存到电池中贫静。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车螺迁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钉,其次是QQ me廉梗扳,PT漫步者之流廷担,当然还不包括那些“只识其样沫筏香、不知其名”的人群戮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篙宋,它也是双龙汽车最具标志性的车型喷欣砷。在迎来双龙新柯兰多之后牧,就在近日福伺监,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弊搔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界岸施博,但却让我们可以由心发出这样的感叹妇呕,爱腾终于正常了逗白敢。   从推出2011款爱腾至今墩堆哩,已经有近3年的时间胯茂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势甜逼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梳罕挝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事部促卉,伴随着2014款爱腾的推出看,有关于这款车的一切输峨被,也自然成为历史愧廊侍,被我们封存起来娠须。全新的家族化风格设计艾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部橡肚,与新柯兰多相似的样貌现,让新爱腾不再具备专属性谎杏。没处前部细节的设计导,都是那么平易近人誓,平庸的再没有任何特点绞。可能人就是这样搜轰痢,老款爱腾在售时痛,人们总是说这款车有多难看商檄锈,有多奇葩仁氖拾,但当它真的成为历史后棘膘祟,我们又会感到缺少了什么示彤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化透,但还不至于让它从中获得什么优势劫哗推,车尾部简单的几处变化双,也并没有影响整体设计给人带来的感觉维成。现在在大街上沃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了箔处避。   本文导航" "   这年头在路上跑着扣肋叔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裸喊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念塘丧搭,把自己造的车不断的加长陪静钩,就算不加轴距也得把身子给拉长绞良。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中藩叙、大型车上泞,感觉有些资源浪费萌景错。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芍,“L”的作用才更加实际倦刮。当拿到这辆YARiS L 致炫时葛蔼澄,小惊喜了一下抖拿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔚日,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了攘赎琳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度隘、大众polo观示冷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势构膏妨。目前这辆车共有两款动力兔、6种配置车型在国内上市方溉糖,指导价格在6.98万-10.88万之间辨响鞠。由于新车型且上市时间不长侯,所以目前的优惠幅度不算很大龋茸甭,基本在3-5千元左右棚久。(个人观点融:致炫笺憾嫡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士导孪焊,厂商指导价为8.7万-10.68万爸,搭载1.3L/1.5L发动机盼,5速手动/4速自动变速箱库鹤缓。" "   曾几何时士筐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾旅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象慌距,但却没有获得国内消费者的认可颅。如今退,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廊该笨,其售价区间为15.48万-21.98万元便洗爆,相比老款车型有所降低香错。另外都,新爱腾不仅前脸造型发生了变化配,并针对柴油发动机进行了重新调校甜浪。下面就让我们通过试驾体验惠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化矮灌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型五插,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歌浓侗,并采用双龙全新的家族式设计失密,整体风格与现款柯兰多十分相似八。然而儒姥苦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整夏,其车内布局依旧与老款车型保持一致辩财杏,略显缺乏新意嚎。   小结榔: 相比老款车型来说籍椭,新爱腾的外观变化令人欣喜码乔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鳖龟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次旧次。不过催,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歉具娇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哗赶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熟膳凯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)莎行。在海外市炒蚜骸,新逍客提供3款发动机奇,配备6速手动或CVT变速箱骋诞,在英国的起售价是17595英镑茸。与现款车相比烁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计懊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处边。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞎洽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瘁。 ● 外观介绍横趁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刷:宝马2系Active Tourer即。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瘟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苇?车展上的展车给了我们答案府妮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月表,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车壳炊,而在正进行的2014日内瓦车展上北,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腻。和两厢版一样废,全新标致308SW基于PSA的EMP2募齑瞎埃块化平台打造敝裙坚,造型新潮时尚递全,细节设计则突显旅行车的元素娄据尸,保持一款旅行车应具备的实用性拦。据悉兢怯,该车将于年内率先在欧洲市场上市粱列朽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脓,相信国内消费者很快也将与它见面丰瞧佳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诗峰痹,全新标致308的旅行版如期而至弟。从整体变化来看偏,它在保持旅行车实用性的同时扒,将重点放在外观五森凳、内饰的调整以及配置的提升上画,新潮的设计更是让人眼前一亮百爆。在我看来蓖,它的变化是非常积极的筹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秽圃酬,现在它要做的就是尽快进入国内圈凹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淀九:   静态评测    ?   更多精彩内容卜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挠描:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漏士昧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锨娇。早在上世纪五六十年代谋,Citro?nDS就用上了可变悬架苫咕到、随动大灯捂、转向助力讹话、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钦波,加上极为飘逸的车身设计几贰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芳酪倡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彩舷,2011年长安标致雪铁龙成立舱骑碌,到今天我们测试全新DS 5LS础茹谭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挟脐,音译的中文品牌名念起来很接地气霖剃:长安谛艾仕侣,有股莫名的喜感檄宠释,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捻翔,是台正儿八经的三厢车吴诽沉。   ●外观始:考虑国内需求净缕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翰窗毋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酮亨烙,后者里里外外都显得格外前卫托,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度隆篮恐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娄、更好接受一点滩氨涛。当然藕恋,前提是得保留住原有气质蚕。   在这张全新的前脸上罗慷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厕勿洛,官方把它解释为“飞翼”吹舰问,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梨熔缄,由于边缘不是那么锐利愁让,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闲踌随,接受起来没那么难败。   车身侧面和尾部看起来很饱满嫂坦、匀称虏牛,其实我个人甚至感觉比车头更好看桓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洞查耙,厂家说这是做完市场调研后的选择夹诬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西规娃,想想也不无道理狗柯弓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条突,与其后期车主们各自琢磨萍习,不如原厂直接把这事办了苇蓟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无紊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毋脱息:下文简称新阳光操,以便阅读)淳使嵌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸硼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰版斧勉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勿。现在它不光新潮菇,还进一步提升了性价比刨,为与定位相当的大众桑塔纳搓恃欣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备枪涡。 外观溺粉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸该股,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慨蓝钡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盆释堑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分砍沫轻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米朗策,达到4456毫米躺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疚阿。    此外汹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茧踢,由于在东风日产的产品体系中娘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腐姥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卡第,因此新阳光的轴距也要稍微短一些放汗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时将李篇,我已经身处呼伦贝尔牙克石灸动,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戊。尽管天气有些寒冷滦拳妨,但此刻我的心情是非常愉悦的叹督韭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茬级江,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弘释烁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car壬,当然我也不例外挂。这次除了911之外燃泞,保时捷还带来了Cayman羚、Boxster凑僻位、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型堪馁吨,让大家分别体验RR(后置后驱)花孝旱、MR(中置后驱)偿纷逆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灌别。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颂节,即使在这样的冰雪路面也不例外儒墩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袱遍。在练习漂移之前迹痕,充分的驾驶培训是很有必要的渤袍未,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时萍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妙。   ●车辆失控该如何挽救故糠?   当车辆发生转向不足时耙窘蛇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桥糖攀,稳住方向并且慢慢回正阔请,切忌继续打方向裙弦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沁捣,反而会加剧转向不足的发生烯坏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度墙旱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线门横。对于一般人来说然,应付转向不足要更加容易一些暇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喝氛,而转向过度一旦被合理运用弊奉镰,就能成为过弯利器匙茅伴,也就是我们平时所讲的“漂移”是。   ●如何才能实现漂移翠核?   要想在弯道中实现漂移互,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移完。针对这次的车型以及冰雪路面姓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剑:   1龋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)窟,我更愿意称之为惯性漂移过弯家护豁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吓蕉、甚至小于90°的急弯犬贯。 ? 『以上为PPT截图搓灸铣,分辨率有限逛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度女排扯,然后反打方向法奇据,稳住油门漂移过弯鸿妒弓。例如在通过上图中的右弯时曙甫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢金,然后左打方向赖,紧接着再右打方向池每,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动多蔡,别慌施茫,这正是我们希望看到的抒币,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桔啃。随着车尾横向滑动的产生休衡,此时驾驶员应该迅速反打方向参,让前轮时刻指向出弯的路线鳖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度对井送,随后在出弯时适当收油并回正方向斑嫁半,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敝偏漂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雌芯,方向盘转动角度都不宜过多伙惋凉,最好控制在90°以内耙赖抗。其次油门动作务必细腻栓妇蹋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徊腊筷,给油则会加剧侧滑迸,收油则会减小侧滑角度抗骡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猴蜡牢。   2唱佩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鬼冬。   适合弧度比较大的高速弯道手钦凹。 ?   当车辆高速入弯时溉淋底,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霉绵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赣撵经。当车辆开始侧滑之后糕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转金,继续维持横向滑动晃,同时反打方向控制出弯路线似受,之后的动作与第一种方法一致垄。对于初次尝试的驾驶者来说额诉售,如果入弯速度不够快也没关系贝晦,你可以直接省去刹车这一步骤筹摊,在入弯时适当地轰一脚油门痪辅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贸胎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巢,并综合运用褂棺浆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了典鹤碳。例如在紧急肆外乖、高速的连续S型弯道歼颗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心禾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肯榷肺,从而划出一道完美的漂移路线褐粮讣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗓骆?AE86在高速S弯道超越RX7粗捎览,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介我。   当然伯兔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袖戚募,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海季苍覆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型龄孟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慑末、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卸,驾驶员只需控制好刹车卵内嫩、油门以及转向三者之间的平衡即可涸粪截。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距套凌。   然而即使是这样虐惭天,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睛类。冰雪路面凹凸不平室镭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睫美倪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验败,所以技术和心态都十分重要耗懒罢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙天舜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秀跺叉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凑痉份。在这期间衫,沃尔沃创造了无数的第一魂,也赢得了不少的辉煌成绩表诡滥,当众多车企迎头赶上之际河,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锣,并将其命名为Drive-E勺镀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骇另。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迸,实现了靠背调节和腰部支撑胎泌胯。 1967 推出首个后向式儿童座椅毯剧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驰殴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器魔,将有害废弃排放降低90%以上壕射。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啊犯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全径昆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生渺迷驳,有效减少或避免低速追尾碰撞班森。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术黔酸,至此安全范围从车内延伸到车外姥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抡第:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宦佛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数熄,从被动安全到主动安全添沮膛,再到行人保护谋捂潍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匙萝锤,空气污染现已成为最热门的话题纫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蓄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疯监,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寞躲祈。   Drive-E是什么 摊?   即E驱智能科技犀怠潮,代表Efficient Power(驱动更高效)尝控蛙、Electrification(驱动电气化趋势)纱羌猴、Environment(驱动环保潮流)孪腐稼,从字面来看很容易理解舵藩,简单来说就是引擎高效化戒,这样一来既可以保证动力性撩领卵,同时还能达到更好的排放标准笛覆乓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涣蹭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衔蛾奶。   沃尔沃还将这一技术投身于呐笔锴块化的研发陈缕,只需变更增压器呐∠惩啵块与催化转化器乃穑块等主要部件测谜,便可催生出一款新的引擎产品的峡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碱漏,大致可分为4类馅,即汽油直喷引擎寺檬、柴油高压共轨引擎碱扛,单增压引擎(T5)辖、双增压引擎(T6)协。 以XC60为例 嘶兑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 睦道垛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表歪耐斥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浓曝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稼伸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摹文恰,在动力输出上也略有提升嗽拍订,其中的原因自然脱离不了小体积发邦搽、轻量化等一系列技术的支持赡。   此外变速箱方面也有了很大的改观叛盒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巨僚暖,挡位的排列也更加紧密黎鄙,有效缩减了换挡时间翘暮,从而具备了迅捷的响应能力吴孰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现品贤歼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坑矢,耗能经济性方面得到了进一步保证肺点,它将改变城市路况中引擎启停的时机玩,改善油门的响应朝,空调系统转化为经济模式工作蒜伪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作荣辈,而在65km/h以上松开油门涟泪摊,引擎还将会处于怠速状态胺。   本文导航片:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纺妙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拱膳耍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稀募贺。不过拜,动力并不是我们今天的主要议题棱峭矾。秦的下盘功夫方面表现如何涣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娟?这些都是我们今天要研究的内容拜犁。综合起来男岁,我们最终目的就是想要弄清一件事罢骋肪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冀淑宝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”皇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外矛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上维方。当然掇栖,由于秦有着体积更大料、更加复杂的动力系统飘牧溉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法健,但由于双叉臂需要更多的空间哇碎姜,因此也是不现实的陛。在材质方面烫忿弗,秦同样表现中规中矩固冗,并没有使用轻量化材料为车头减重如,亮点并不多耙椒采。由此可见芜先偏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慕仆。   不过肌,由于混合动力系统的特殊性栓馈肖,秦也必须做出自己的调整灭定儡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异福供。比如刃午,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烫柿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拭杜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上玻呕弘。此外陆痢秸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谷,相比速锐在直径上增加了将近9mm被扰,看起来很是显眼腊泊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桑辉,而在同等材料和工艺的情况下萌泵携,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度禽昆托,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载士。   另外妮持,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架技谢。与速锐的非全框式副车架不同警可,秦的全框式副车架看起来更加粗壮并儡,由于加入了电动机和管理单元红痕封,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饺,因此这样的变化当然是加分的桶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朽宽陶、振动和声振粗糙度俯,欲知详情请点击这里)携玲垦,是个值得肯定的进步怀。此外掸拎两,与速锐相同秆拳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连失峨,强度更高瓜嘿菇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力楼帛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宝,现款赋诨ヂ埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌澄戎呸,不过福特已经为此做好了准备德孙,日前刚刚发布了新款讣荡ィ克斯揪竞仿。它采用了全新的家族化外观豢敖下,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冀歪效,不过它真正的杀手锏葛,还需打开车门才能发现份。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线森渤,进一步抢占细分市称荡ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盆,满足那些对于性能有一定追求的消费者厂,比如轿车中的S5敦、S6耸楔、S7梦舷、S8等等癌百堤。就在不久之前的2013年12月看彤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涧帽看,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)爸誊。 外观盟掣酚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扇茅,可以随时面对那些不识货的挑衅者峭逝。作为Q5的性能版车型陇薄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伶醋,颇为低调拿趴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化醒。 车型图片 基本参数到: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鲜警孰,特别是车身高度经过降低壳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宪闷,而轴距也有细微的变化吩。   其实只要细心观察搓胃瘫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凌,除了特有的徽标之外邢凤硕,SQ5的镀铬条有别于传统车型烘戏睦,采用的是双横条样式歇叭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状课,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽才,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藏贩梁。而配置方面甘姥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备变箱罐。   尾部的变化主要集中在下半部分撅逢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计任,可根据行驶状态来改变排气开启程度残闻年。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派危,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赫情藤,前者就属于少数派染。一个是只有追韩剧的人才懂薄,一个是全民百吃不厌描吕瓣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膏蕾彤,其实上一代车型在国内早有销售诞,只不过跟福瑞迪太像了技疼,外观不出众堂八塑,关键是动力平平奥醇倾,所以最后并没有收获太多贾搬。全新速迈刚刚上市嗽,售价17.98-22.68万元拨灯,很有幸能够在第一时间接触到这款车湾肥萄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了图季。   如果你对速迈没有什么印象也很正常圈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挽瑰。通过简单的对比呜稿,不难发现玩孺雾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞎撕,名字叫做ForteKoup悍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机却芬,售价17.18-20.08万元嫡祥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版篮哎陋,它承了起亚家族的虎啸式前脸撇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厩庆,现在看来谈不上惊喜槽讹,只能说还比较精致活菲。虽采用了大嘴的设计富,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步措,或许小女生会喜欢肮抵挽。大灯全系都为卤素光源弄,并带有日间行车灯拳拘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰长。   走到侧面灭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化畴,但两门的设计为它增色不少籍丁,在绝大多数人的固有印象中梢诵,跑车就应该是两门换丹,并且应该是无框车窗母眷虏,仅从这两点来看邯,速迈确实都做到了相,开在路上的确引来了不少的目光追随丘寂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流订,我们一致认为车尾的设计更为出彩喝胺呻,短小蛊、精干绿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娄病。除此之外乏骗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嫩木,而且排气管口径不信浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强僳。轮胎为韩国本土品牌拣歌,规格为215/45 R17判盆洗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猴冠。   当然剩料,如果你选择2.0L车型的话冻设,你所看到的黑色外壳后视镜贪舜豪、前后包围的碳纤维纹路饰板奉藩掀、双边双出的排气管耽锤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拆汝狠。" "  讴歌这个品牌氦托,或许很多人不是太熟悉焕。作为本田旗下高端品牌鲁私乾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丹呸犀,而且在美国市成,讴歌的品牌影响力是非常大的诉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘿,大部分都是人们对这个品牌不了解慰观痘,影响力上不去敌,导致在销量上确实不尽如人意借高。对于这次全新MDX的到来唤衅餐,个人持有赞许的态度伤令,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凸草疗,还是那句话蛋舵,品质上去了公,接下来就是提升品牌影响力了仁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尘腺悄,大灯的轮廓更加细长兼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猛庐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过栏,但内部结构和MDX并不完全相同嫌彼。雾灯被一条仿LED的光带替代狈腔烽,进气中网的细节刻画更加运动弥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搅萄,侧面造型给人的视觉感受非常低慈吞每,这和前后大灯的位置有很大关系幸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎岭吵坎,注重舒适性侍郸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上井两释。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感受卯艾,而压低的姿态却更加动感溯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茧欧。尾灯造型相比较现款修长歼,优雅的感受也来自于细节的 设计辰牧,但貌似通过我的观察囱溶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源到患。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烩腔倪,让尾部显得非常简洁呵到。   本文导航仿:" "  2014年2月20日箩说,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毋魏。2014年型奥迪A5的最大特点是涉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皖戳膏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屯登。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大四瘁疮,共有19款车型峡,售价在49.98万至85.8万渴络渡,具体价格如下抢潘俗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表萍霓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筐步,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别皆离白。配置方面匹,也与现款车型相同枚甘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谅欢。   内饰方面疆逢镐,2014款车型也与老款车型大同小异弟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笑喷婪,同时门内饰邓摆、座椅中央扶手鹊妨腺、都采用了纳帕真皮面料慧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檬。而2.0排量以上的发动机则保持不变涧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型门,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化题隆。   变化一烘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蛇,在原有的缸内直喷技术的基础之上蹿霜,加入了较为传统的歧管喷射坷哄础,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合傻客继,通过二者各自的优势冠红临,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沙讥溜。事实上唾赋慰,混合喷射也不是什么新的技术藏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用湍胯垦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娄纤署。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舷融盛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剃拨。   变化二腑僳:排气歧管集成至汽缸盖内割菲痛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内容崇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滴涛黔,从而减低涡轮的负荷腻检算,提高涡轮寿命泞。同时馆跺,因为在进入涡轮之前进行冷却蓬,相当于提高了涡轮的进气温度限制烫捆,可以允许发动机有更高的排气温度闪沪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人途,同时结构也更为复杂别邢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纯想。对此甲匪,缸盖内的冷却系统也进行了改进碴澳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孪。   另外通瘁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外府,还有着两项小改动乓。使用旋转阀母椋块替代了传统的节温器稗困外,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上文赡染,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龚讣。   根据官方消息痹拘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上霞汐蓖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酷孰猫。笔者也希望在应用新的技术的同时棵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情幸够殴。 责任编辑烯:王晨熙" "  A00级(微型车)漏痊,在人们印象中这类车以实用性蔷酸、代步功能为主朗碎哩,低廉的价格促使配置也不会太高浩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坑讣茨,一款车的推出打破了这一概念献武码,它就是全新奔奔娜,来自长安汽车嚼森。   感官是人们的第一直觉反应炽砍,所以外形设计的重要性不言而喻猴怠项,为了使人们印象深刻目,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的河糙,道理很简单习,日本是微型车最发达的市场藐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展评,在2013年广州车展上郊玲椒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垢封,除了时尚的外形设计以外日,在细节做工上也有着不俗的表现昂霸思。前脸的设计整体性很高姐尾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绩错,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瑟位箔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藉,不过这一点在外观上并不明显持,这源于贯穿车身的硬朗腰线霓屯佳,有效将视觉性降低金溺,同时搭配造型独特的双色轮毂帝弗,让这款小车看上去时尚动感岗琴赤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动策,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尺,如果仔细比对羔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸采徐。除了引人注目的设计以外扭攀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呢,具有加热功能的外后视镜斤粮泥、15英寸的抛光双色轮毂崇藕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窗撮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擅汉射:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奇册济,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d隧盗操。不过湘报,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版醇灿孰,从内到外篓搁挖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉峦薯,可以说是一次完美的蜕变史逗。那么这款新车究变在了哪里济烹氰?它究竟新在哪喜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碧怕蕉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5规。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哀摄亲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm公促,轴距则与老款车型保持一致僳。在尺寸变化不大的前提下桶特闭,改变外观磊娘菏、动力栋琴席、内饰维括虑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关懈,2月19日这台新车也正式来到我们面前琴鞋蹲,并接受大家的考验洁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骇抢掠,但这8条是我个人认为变化比较大的孤归不,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候担韭赋,我就有了一种预感刻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肥翁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案示峦。全新X5给我最深的印象除了家族化外驴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搪。首先柒,先说说全新X5的外观徒瘁脾,“大尺寸双肾进气格栅”搓蛙、“开眼角式前大灯”桑骂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荤滦笨。    现款宝马3系推出的时候瓦仕钮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忻,现如今随着全新X5的上市羌脱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上僚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辞途,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桐共,据悉嗣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯表。值得一提的是哇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般戌逢,给人一种炯炯有神的感觉号滴胃。    由于新老款车型的轴距保持相同陵蛇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纫,反而侧面的腰线给人一种力量感朗茂垄,这也使得新车看上去年轻了不少扔。细节方面颠固,新车在前翼子板上增加了进气口皖糜惫,突出了宝马品牌独有的运动基因完。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格斤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颊,提升了夜晚的识别度嘲寂氓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起答话碾,降低了风阻系数裂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诺。" "  版权声明拌隧:本文版权为网易汽车所有事软,转载请注明出处颁烤妈。   在2003年鲤休率,奇瑞QQ的下线让这款时尚币、便宜坞穆朴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轰绦戊,之后短短的几年间险笛惭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓦,然而到了2006年长安奔奔的推出教色燎,打破了QQ一枝独大的局面厕。一转眼跋览,已经过去了10年的时间屎匆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占誊,在这个追求个性壁卜韭、讲究品质的时代茄辟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流射,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舅壁牛,而长安似乎也意识到了这一点令璃肥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢委蔽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藩?   从厂家方面获悉瘁,老款的奔奔(love)已经停产氯公垢,而奔奔mini则将会继续生产销售内厘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鳖巷,前者主打精品中高端微车市城滩浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战售。从定位上来看钒蝎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捂始会,虽然沿用了奔奔的名字具鳖,但整车的设计播号冀、配置以及售价都会高于老款车型梅寸黎。   新奔奔客户群体是谁克痉粳?   在很多年前哪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翻,到底是买奔奔还是买QQ弓,在那个时候蔑,很少有人会关心这款车设计的如何居、驾驶感受如何亩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赁革颇,省油樊借妥、皮实拦疵倒、能遮风挡雨就行恒。   现如今十苗,80后鄙、90后已经成为购车主力梗侧傅,这些从小听着walkman尽抒胃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氏耗、用户体验以及品质都有着更高的追求某蓝,因此在座驾的选择上同样不会妥协衰空。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畔腥收,新奔奔就是冲着他们来的权。   新奔奔主要的竞争车型是库?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痞侥,但从目前得到的消息来看醋敬韭,5-6万元将是其大概的价格区间锋穷。这个价位中既有一些合资的微型车遂,也有自主品牌的紧凑型车没,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瘁,比如两厢赛欧惫玻琶、奥拓蔼雇锭、玛驰以及低配雨燕等等车型撤较。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扔干,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猴,产生竞争的几率比较小敝。   外观几项:惊艳筏殴低、和谐持麓冕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尺耿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芦娜逞:高离地间隙检拱、车顶行李架壳伐、双色车身等等宪磐离。没错俺厕,无论是跨界答节惶、越界还是交叉车型祭旗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窜饺害。不过世间万物替裁袜,徒有其表终究很肤浅咎,我个人认为起,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哎。所以慧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奴,它集沃尔沃所有看家本领于一身函旦,可谓全副武装稍莆臀。为了让媒体更好的体验这台车穿梢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高线单啃。没有固定线路睹揽伞,没有领队车辆稗痴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醒开亨,它会和每一位汽车媒体人独处12天谐。而在这12天里宽洞,我已经和它奔袭了4100公里蚊,横跨了三个省份獭饱,体验了柏油赛道讹、软土拉力臀、冰雪漂移怠筷检、高速狂奔卯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擂,当然桶须,最终的结果是侧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多城,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谦,正所谓日久见人心拦锹纱,交友如此搁烦龚,试车亦是如此颂。回到正题系丛,和往常一样柒佳,对它的了解还是先从外观开始剖泼耙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞥蒜编,相煎何太急”这句绝句味违,而在雷诺—日产集团旗下剖扮簿,有两款车正在上演着这一幕筏缴烷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气退驶,还有这出色的越野性能闹败晃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坍狭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下却胚,买谁更划算芹讽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抠,作为英菲尼迪的顶级SUV佃效,QX80的售价高达152.8万慌监,但经销商处可以优惠16.2万嘶侩百,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乐挥额,虽说16.8万也不是个小数目侩丹慌。但对于消费者来说苫,一个日产佃巍记,一个英菲尼迪胎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌返。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)煎桅参:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陀规角,它的身材绝对够大亭。从上图的数据来看峨酒惧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饯痹棱,尤其是将近5.3米的车身长度苦瞬舜,会让您感觉驾驭它有点困难仿。另一方面凌酸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晚肖捶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钝摊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解誊阮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猩舌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跺碳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垂信狈,同时也显得异常凶猛交餐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大笺发,整体造型圆润断崔,没有多余的线条作为修饰敬,但是反而会让人感到车身很厚实抵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烈。同时注意它车窗的设计杏姆饰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剖傲编,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的貉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袍邯想,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计械,也没有了那种霸气涧,转而给人的感觉是设计很前卫炭矫。车尾的饱满程度与车头相呼应着貌缎,丢去了上一代的直棱直角操,饱满的线条凸显着丰满的层次感烫。   日产途乐誓搽纳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华列农硼,虽然脱胎于英菲尼迪车型傲茬棘,但途乐依然拥有自己的外观特征电。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浅缆厕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型容阜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号爸巷怠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出房头喂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底危,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气两,成为了车头亮点之一谁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型艰,这项配置自然是少不了的静勘。我们可以找到4个摄像头南,它们分别位于车辆头部克犁、左右外后视镜下方和车辆尾部饲。以便在停车过程中鞋凛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剿舜,让您更加自信轻松的把握泊车空间读熬默。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头灸忍,大大降低了停车时的事故发生片恢揩。   途乐   通过对比发现晒虫,两车在外观上的配置基本相同哺篓,差别仅在日间行车灯上蒲,不过随着QX80年款的推出淋相茅,日间行车灯的加入应该不是件难事镐烦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同废补,在相差仅有10几万的时候苗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店江。    责任编辑骂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天渴晒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了焊,除了奔驰G啥、丰田陆巡系列目涕币、牧马人等行篓穗,双龙雷斯特也是其中一员工亢,而且雷斯特还是柴油车袍剩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纹尼桂,以目前的接触来看渺浑番,双龙雷斯特W表现不错渴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”幕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缕才,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陀绞抖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俏。当然犊痊谰,在随后漫长的几年过后前锣跑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哭斯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芦,该车型最大的特点就是其尾部造型椒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计附坤胸,宝马方面肯定不会承认荚,但从年份来讲疆归,明眼人一看便知斥。   外观陵谭纯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手床胖翰,该工作室的创办人正是乔治亚罗尺捆体,不过大师的设计未必符合所有人的审美董牡杆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酷矾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贡搏碎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敦,但为了照顾空气动力学与线条流畅然搅,雷斯特的车头是圆的化,所以在当时看来有点“离经叛道”派。   而到了现款的雷斯特W哺脊矩,这个“小问题”被修正了虐郎,一体化的设计已经是大势所趋钩谷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”觅谢屯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隶泼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酵袱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惕徊。通过车展上的展示尼惭敖,小编已对这款纯电动车型有所了解泪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肃赤莎,时至今日盒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筛。据悉泞囊,之诺将在今年的2月份开始接受预订碳亭,上市后将以租赁的方式面向消费者瓢那,具体的细则目前还没有公布末,上市后会有着怎样的表现炊镭似,我们会同大家一同关注尝沧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诫希,简单了解了一下之诺这个名称的由来济惊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现欺肪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酥,毕竟是基于宝马X1平台打造谐堕,因此在多个方面相似度高也并不为过朔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E看,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镣,其具体的表现如何颁慌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验手。 责任编辑缔尸窗:沈楠" "  版权声明席类:本文版权为网易汽车所有判娜,转载请注明出处涛艰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计渐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓣。它们的可见程度盟了稿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淌农。可见度甚高的两个文字的组合刨闭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字竿脸携。因此丰袜列,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怒。哦慨斯午,对了博谁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思艇誊。意大利人的自信识豆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泄贾?咱先从减开始说起锻瑞。 Q梨谷:致悦只是切掉屁股的菲翔么天?   A惊:非也岔氢,前脸亦有修改概泛锑,整体风格统一险咕痕,协调度很高毫。   我相信Roberto Giolito先生寡矛冻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钙,在设计Ottimo的时候港伴翱,一定会更加从容黄仿抨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”馈刹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思办。在他的心中稀坊,应该有着太多关于年轻蕉、活力的理解钾池片,而这恰是Ottimo的设计要点论茎。 外观总结   赞尾:个性鲜明诺浑祷、标配LED示宽灯鲸哭、轮胎用料厚道   弹广:低配删减雾灯   " "  版权声明阔:本文版权为网易汽车所有撬晤,转载请注明出处忻刊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾推匡峦,虽然距离现在已经有两年的时间衔姥席,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搽。而今天道,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘险,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例枫奴是,并且还是一台后驱车禄输。没错摆帮,它就是华晨宝马3系人。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)境奈老,其配备了2.0T发动机毙赤空,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嘲馁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窗另。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冠解墒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拳桨井,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啪巩讲。不过在今天的冰雪试驾过程中莎省够,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匡,必须先打好理论知识的基础凯。于是在摸车之前帽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课席郸古。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关固獭泊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着部都。 ● 项目一   热身结束了黑绍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磷。第一项内容便是加速和刹车轻竭淖,是不是觉得很简单荷洗票?其实里边的门道儿多了去了筹。   在项目一结束后敛侣磋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宪。一开始大家相差悬殊篙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纬坎。接下来的项目二会比较刺激一些蔡秸,经常会出现手忙脚乱的情况售玛,但只要理清思路按部就班的做急,想要完成整套动作并不是很难钝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓢:本文版权为网易汽车所有捅涤,转载请注明出处叔蓄辞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鄙,不过始终都仅有手动挡车型咖庆,虽然目前销量也很出色僧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户随。好在这一短板即将成为历史睬挺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皖颓,新车将于26日正式上市华拭,我们也于第一时间进行了试驾体验膛飞烘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观习鹿墓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吓靖,在外观方面也有变化煞。新车根据高低配车型提供两种外观方案邢贝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计没,而高配车型则对中网辟具、保险杠造型跋巨、轮圈和后反光板都进行了重新设计盒女貌。值得一提的是梯泵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汞。   新样式的轮圈非常动感凡词,在同级车型中实属罕见道抗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镀,轴距依旧为2725mm世。车尾的变化相比车头要小一些无旦吗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浅孺娃,不仅可以提升安全性是唉拴,同时视觉效果也更加出色腐旅。 有态度【试驾评测】瑞目,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么归?   扫一扫董搅括,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晚蜂,一汽大众全新高尔夫正式上市簇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款上透,其中1.6L拥有三个车款邪纳,1.4TSI拥有四个车款为睹,官方指导价为12.19万元—18.29万元揩褐墙。具体售价请见下表岔额:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赤,但是却拥有三种功率版本猩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衡叛,因此在动力系统方面峦事扰,消费者有三种选择寺。    我们从上面的数据可以看到圈论慌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狼,1.4T低功率版是主流之衙炭仆恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赴浚爱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右犀家。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮精些瀑,但是它的售价高达18.29万元擂贺,相对比较贵桓谭趁。    全新高尔夫提供九种车身色彩划,分别是塔希提金杯险奔、唐古拉白翁乘、珊瑚蓝钮工攫、魅力紫群票舌、玛雅红香的态、季风灰蚕、水晶银以及深黑和极地白簧奖。 ①沪撬羡:16寸Cosmic款轮毂 ②俏庆耿:16寸Cubix款轮毂 ③哄构:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钮京,其中15英寸的一款汝,16英寸的两款誊怪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备金襄怪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搐。    全新高尔夫提供标准座椅滴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅率递狙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅皑,舒适版车型则都配备舒适座椅衡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版埂。    在材质方面桅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料权颂,分别是上图所示的DianDian黑色织物寄、Zoom/Merlin黑色织物舞啃脊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择倦套,分别是Vienna黑色真皮篱募、Vienna米色真皮任素署、Alcantara黑色翻毛皮文、Alcantara棕色翻毛皮牛茎刊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料林视松,有两种风格可鸦せ摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凳,同样有两种颜色可咽ぞ劭稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镰枷琶,有黑色和米色两种可焉《卓!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氢。    在车内外装饰件方面奥梦,不同配置的车款也有不同的安排沪朗。像侧窗下沿镀铬装饰条响康、双排气管惭洁罐、镀铬装饰双排气管下、动感鲨鱼鳍天线撼敢、真皮换档手柄颧癸泛、科技质感装饰条烂狈独、金属风格装饰条讣、碳纤维风格装饰条等等衫,针对不同的车款都有不同的配备辑池帽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鳞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富薄钦,配备有MKB多次碰撞预防系统渭椭、ESP车身稳定系统碱面鼻、ASR驱动防滑系统眯袄荒、XDS电子差速锁帘荡宽、前排侧面安全气囊疼吻、后部4探头倒车雷达灸、前部行人保护系统长师羡、自动静态转弯补光功能等等吉,但是在舒适性以及功能性方面梧,并不是很丰富艇,但是也可以满足基本使用袱队前。   1.6L自然吸气车款如何训挪げ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙堋,它拥有手动时尚粹牛晤、自动时尚以及自动舒适三个车款咕膜,手动时尚与自动时尚的配置一样蹦纲,在价格上二者存在1.2万元的差价烂铰墓,主要是变速箱配备的差异起。所以在配置对比环节赖方铆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行圣骚捐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茸,差价为1.1万元细碑。    在配置对比的环节我们可以看到磨,时尚型与舒适型之间的配置差别汲,大多数都体现在外观内饰的装饰件摩,以及车内一些常规功能方面倪椽涕,主要是顶棚储物盒贪、后排中央扶手洼疤掀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半艇妹,实际上最有意义的差别在于全景天窗练虑、后排出风口港矮、蓝牙电话港返蒜、定速巡航煤谐、驾驶席座椅腰托距、TPMS胎压监测系统这几项上毛某,不过在这几项配置中兢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置括,尤其是全景天窗擒窟环。    从价格上看蕉山诽,二者的差价为1.1万元萄两,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品暖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户故鞠柯,所以我们在这个推荐环节蟹惠,更多的倾向于低配车款汕芒瀑。 责任编辑抡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底媳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痞。它采用了全新的DS家族式设计风格川胆,延续了一贯的法式浪漫风格海,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驾。新车基于DS5平台打造京,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宋毛。预计在3月左右上市限翅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侥卫,让我们一起来看它的表现如何睹匣番。 外观娥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅链,却多了一些时尚及科技感咀抢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性笑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饱度。镀铬装饰拿捏的也比较好队媒渴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咆背柿。也表示着DS的品牌走向独立锚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型投,有着都还算不错的账面数据鞘铂,车身长度为4702mm龋夏订,宽度1840mm梳匡沥,高度1515mm.轴距为2715mm公。上市后会把目标锁定在奥迪A3参撇告。 车型图片 基本参数襄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袍棱词,除了前车6颗驻车雷达之外鹤唯僻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呐碌衰,从视觉上拉伸了车辆长度孤,尾部设计了一个小小的尾翼顷春佛,尾灯下侧字样表明了其国产身份柑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韩促挤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方矗吨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腻,真正的排气隐藏在了下面芳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浇:高离地间隙煤、车顶行李架痞、双色车身等等呕括纠。没错署姜哥,无论是跨界小、越界还是交叉车型泡拧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肠。不过世间万物啪玖,徒有其表终究很肤浅菲详端,我个人认为府,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笑。所以班,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歉当愁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘉变镀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象槐高蒂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款假边嚎,它集沃尔沃所有看家本领于一身慌,可谓全副武装澈色。为了让媒体更好的体验这台车奈孪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皋舱。没有固定线路希,没有领队车辆确冗吓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溜,它会和每一位汽车媒体人独处12天委戊。而在这12天里骡水,我已经和它奔袭了4100公里撕,横跨了三个省份沪藐,体验了柏油赛道诉、软土拉力豹圣册、冰雪漂移藕、高速狂奔刀夏送、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话波,当然倍去跺,最终的结果是访叛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宪速扇,正所谓日久见人心哭赋绷,交友如此拖,试车亦是如此獭碴。回到正题傻楞巧,和往常一样私镰,对它的了解还是先从外观开始茎酱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夸蔽筏、多样化是一种趋势翻涟娶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蕊歪痉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠咀畦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扭厦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型罕尚誓,上市至今保持着约5千台的月均销量臼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型太。 外观/内饰对比醚谜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拒咕惭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造广矾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的橙,毕竟师出同门巳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管倪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弟,远看很容易被误会成排气管露弊砰,但事实上真正的排气管被隐藏起来诗泉嘘,整体尾部设计显得层次更为分明蹬。低配车型配备有倒车雷达纠熔,高配车型还配备有倒车可视刑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念认,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巧,修长的车身与宽厚的D柱遁簧,加之出色的后排与储物空间肆,俨然就是一副旅行车的范儿恃饰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伦函,它完全可以称之为旅行版朗逸锰牵挝。    车身的线条连贯自然速璃露,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炭甘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稼扁轿,调整了尾灯的白色灯带位置驮段交,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恋泄蔷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重枷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同郝钾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讣橡,内饰板件的用料以软质材质为主沥徘眯,接缝及做工也较为精致贝臼盯,与同级车型不相伯仲娶巾。从实拍的车型判断材昧峭,自动空调疤察、ESP系统题、电动座椅敖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仕甩胺,至于具体配置还有待官方公布璃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蝎控,同样是大众家族的传统布局秋徘,整体的感受都很不错碎酸,方向盘窗、中控台的每个设计很都容易上手购口躺,从材质上来说猾骂,朗行是塑料感有些明显的酚疼顶,好在其工艺上还是有保证的断钵暮,并不会有很廉价的感觉金舜轻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卞肃牡,销量在整个家族中表现最为可观购班。近期方芥动,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秋荣桔,新车主要变化集中在外观姑码酮,同时针对颜色承县起、配置进行了调整外渐,以保证其市场竞争力峰。在豪华紧凑级细分市场中蔼掠测,奔驰A级是CT200h的劲敌之一假,通过下文的对比分析救褪,希望对有此购车意向的网友们一点参考歇毙盛。   备注看: 为更直观的进行两车的对比分析剿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260福、CT200h F-SPORT)惫盘,市场优惠参考自深圳市场伺矛。 车型图片 所属品牌趁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动遁方,内饰做工精细    车身尺寸方面田廖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孟烘,其他参数均小于奔驰A260剃然。从外观和内饰设计风格上看策晦涛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑醚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释级竭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后块,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样萝粮另,全车充斥着力量与美的线条腺搜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点长,硕大的单条幅进气格栅慰浦肋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发济蜗。    相比极富视觉冲力的前脸造型违卤赁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些臂鹿乓,但并没有脱离运动蹬沧厦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卸赎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹川人。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贰糖,同时下侧雾灯造型也有改变性诧,车尾部也进行了一定的改动狭淑,整体感觉更加运动牡娟蓉。另外恢竟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”艰螺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舍勾撅,形成强烈的双色反差芒。    F SPORT车型装备了整车运动套件唤烂勘,涵盖了运动调校悬挂罗悲、运动包围眠贬靖、运动阻尼减震器艰违价、熏黑运动轮毂斜融耽、运动车门脚踏板垒略督、运动型铝制加速踏板遁、制动踏板诺、脚歇板等肌。    三幅式平底真皮方向盘察、红色元素点缀的空调出风口敲、铝合金踏板几坑、仿碳纤维装饰条等等好温,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孪辣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杰曝驹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娠霜涧,将方向盘据成、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上渡搔,增加了便利性炭颠麻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斡窍,分散了注意力挛烷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间题,是多数第一次购车家庭的首选要求澎婆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毒坏椽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功董模括。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诬,会有怎么样的变化兜潮横,一起了解一下冯太。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的农酵星,镀铬进气格栅增加了些许立体感辞枯,更加显眼的X造型前脸哄,迎合年轻消费者的审美勾暑篱。大灯的改动有些另类蛋壳,在我看来接受起来还是需要时间的耻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绕,新款在车身尺寸上有所调整幢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米井,轴距保持2600毫米不变笨,相比现款仅车身尺寸有所增加厦拆。   车尾的变化不大钳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孝,以及牌照上方增加镀铬饰条穷,尾灯造型无变化航。实拍车型为高配版本罗案内,但仅配备了三点式后倒车雷达庆。   新款的15英寸轮圈造型不错犀贩抹,轮胎选用优科豪马唱,规格为185/60 R15斤翘,备胎没有缺失噬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斧芥拇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撅投,在年轻人中更是屡见不鲜沁纱。在学校要有个性隙,在单位要有个性澄,穿着打扮要有个性矛我,兴趣爱好要有个性收敞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佳譬彩?如果你有这方面的兴趣豢,那么杰德将会是你不错的选择庆。可谓自成一派的它领激,凭借着并不起眼的车身尺寸成、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鞭蛙典,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溃危撵?还是旅行车可脖懂?或者是MPV坷徽?但这都不是事儿钠,只要适合自己就OK耍淡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棋毫堂,喜欢接受新鲜事物的他们翔绿孩,正好与杰德不谋而合笛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诞撼,此外饱涛,六座的乘坐空间烧奥,也足以胜任日常的使用需求架奴馆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受度灿肩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢羞?自2013年9月6日上市以后汞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乡,力压大众途安和马自达5等竞争对手碱遍墒,它用事实结束了我们的疑问髓菜及。除了这些讨洛,杰德还会带给我们什么样的全新体验划俏其,让我们继续往下看填护盘。   " "  若是经常关注汽车之家的话醚酣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生朴磨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”聚。虽然我们这里并不提GTR荤岗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何昏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹粒克斯ST策嚏横,令人刮目相看茂。与此同时淋,在秦身上叮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芒短、做工以及舒适性表现上的明显进步变秋。 外观造型链呸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程齐轨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代豌厢菊,近年来推出的新车型如速锐骄湘、思锐以及大家眼前的这台秦剩遁河,都可谓一个比一个漂亮翘。就以秦来说撅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网店萍,很是亮眼獭,同时也营造了较高的前脸识别度刺篇。   车身尺寸方面惨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大郝酥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平睬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)莱,2670mm的轴距表现则处于平均水平辰平斤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同量稀醛,其整体感觉与速锐大同小异凯迷朗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯甲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伴。无论白天还是夜晚挖旁,该车的车尾识别度都非常高当。而且内部的光源宏拘蹿,除了转向灯为普通卤素灯泡外姥,示宽灯通赣辉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豪酚。   充电陈怕、电桩安装及质保/售后介绍歧港:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电论少,据官方资料介绍瞎片每,充满一次电大约需要5个小时左右枚莱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汐队。   同时但,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勃,虽然价格并不贵昧横,大约在6000多元陌咆,但对申请人有一定的条件限制誓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)污,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)难痘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准图副胖。当上述条件都满足之后吩袒挪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鹤,如果一切顺利试,最快1个月内就能安装到位并通电使用头峭氖。不过目前锈,秦还不能实现快速充电耗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的富图,只是目前还没有这样的配套充电设备贪。   针对秦的特殊性擒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胆陷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豢鞋。其中把那,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶储韦算,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瞪、绝缘手套和护目镜等设备吻,并规定在检修车辆时必须两人在场焦猫菠。以防车辆万一发生漏电监仓,威胁到维修人员的生命安全瘫。   与此同时嗅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组书摹茧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慷陋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揭略彻,整车质保为6年或十五万公里破瑟呈,电池组为10年或二十五万公里)蔡兴凤。总之怪,从专设的维修工位硕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期馅孰沉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度爆沟拿,而对消费者的购买更是一种信心的保证杠汹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氯龄,中国汽车市场刚开始发展牡淋帅,市面上可供选择的车型可谓寥寥凳棱,在那样一个年代缚热,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准长,并且在之后的相当长一段时间桥铣馁,人们心中仍对它们有深刻的印象鬼权贾。时至今日杆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择你,在数年激烈的竞争中拇氓嘎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下为。这回勺歇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炊,我们也借这次机会为大家做个全面对比虚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车遍:外观内饰(包括设计和做工)高灰、配置谓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鲁风襄、储物尚纫嘘、油耗扦砰、驾乘感受钙、加速性能冯扑叔、刹车性能通替。同时恳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谎、同价位车型的什么水平量麓涎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沪衡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元倾,目前约有6000元左右的优惠苗憾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元傻是里,在优惠方面差别比较大邪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骇,根据论坛中近期的提车价格酶,9000元的优惠还是有的染。目前竭佛,两车的售价依旧属于同一梯级胃谅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致衬顿,只是配备了卤素大灯及雾灯酗,透镜霸细鹃、日间行车灯这些都没有渭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系佰赎么,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置革锈,因此我认为两车的配置可以理解癌岛,符合同级水准迷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位没非:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皋藉,两车的各项参数也处于伯仲之间凄桓,差别在6cm之内椿娘勃。在车内空间上浑矩,两车的表现也很接近兢,我先剧透下吧不,结果可能跟你们想象得不太一样混蹲。   相信看到这里吵堕,大家最担心的就是如果车辆没电慨磁涕,后备厢是否还能打开的问题痴确。捷达看来是妥妥的没问题纤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑藐脐办,它的后排座椅靠背可以放倒菊帝寐,之后即可顺利从后备厢取物瞪位别,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐箍。   在倒车辅助上固,捷达配备三点探头吮呕胃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配类煽唬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平薄京掳。这里多说一句庐憋具,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达獭,让人觉得很不大气临刨,并且低于同级别的水平品蝗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达箱,舒适型也可选装倒车影像交僻犁,比捷达厚道一些华暗。从普及性上看首,能够达到同级别的平均水平旗柔忌,从功能性上看文,拥有倒车影像的它则高过平均线了帝,给好评亮。   两车都是15英寸的轮圈颇扔弟,造型上也是各有风味搞,轮胎宽度也同为185mm善绊钱。从售价上看诉瓷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顶扩穷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条聘鹤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比败钾,让我们在后面的制动测试上见分晓涕吉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氖痢,借着中期改款的机会檬究,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机椭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注东捕能。应该恭喜它猾为,至少在我眼里蓄傻,它确实达到了自己的目标分喜圃。过往凭借动感的外形饺儡脓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肚保,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骆械讹。   只可惜蛋秆伍,刚上市不久的2014款起亚K5昏褂克,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择维,而且它们的价格都处于K5车系的高位诗琼,受众群体并不大疽。前段时间殊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绥法,并撰写了《起亚K5购车手册》惟盟。文中渺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型市蚊孪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐无,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色负嫡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卢菊蚀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芭。自从起亚爱暑驮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棉,互用研发产品的例子不胜枚举督比,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俯兼。该发动机的最大功率为245马力妙拣但、最大扭矩达到350N·m汤扇,账面数据处于同级别的上流水平衔衫练,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勤聚锹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀广娥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碱凌公。   在涡轮增压挤、缸内直喷等技术的加持下毖沟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m记,并且一直持续到4000rpm雇骄。得益于涡轮介入较早兼瞧倾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹋,而且它的油门也调校得比较灵敏惠屑隙。在实际驾驶的时候裙槐,可以感受到它的起步轻快自如涸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余量翔痢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比充贾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些椽,但差距并不像数据相差那么大房瑟藉。在整个低转速区间屯把,它的动力输出不算直接饶铂梨,缺乏一点活力痛惶,给人一种有劲儿使不出来的感觉团迪。   于是蒜,我把油门再踩下去一点孟,动力突然来得很快晦建负,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哀随,毫不费力年,而且可以感受到车速达到120km/h时刚抬钉,发动机还有充足的动力储备骆。它的中段加速能力让人满意聚,虽然依旧缺乏一点活力圭弗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澜啪矾。   还是差点意思璃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恼棵。于是缝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式庙届,6速手自一体变速箱切换到手动模式毯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作促钙建,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辟泻负。它的油门响应足够快抚呵迸,发动机的动力输出得到更好的释放迟帅,方向盘的反馈也更加扎实维白。除了SPORT运动模式外镶欣堑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式家芥,运动特性从SPORT钉莱、标准到ECO逐渐减弱湾骄,驾驶风格也逐渐趋向安逸婚呐申。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契艇,平顺性极高市,而且动力的衔接也让人满意泛寂。若以80km/h的速度巡航鄙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航艰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挟,对于燃油经济性的控制也让人满意齿菲。同样值得表扬的是降挡速度齐感撼,在中段需要加速的时候深踩油门抖连,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聊橇,而且换挡冲击也比较胁捌濉,不会让坐在车内的乘客感到不安凉苗唤。   前麦弗逊滔、后多连杆的独立悬架底盘结构洗,在调校方面仍然有很大的提升空间表。它的弹簧足够硬古,但是减振器的阻尼不够大娩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鹿桨嗣,会有细微的震动传到车内蔷,以稍微快一点的速度过弯烯艾,车辆的侧倾会比较明显襄烧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题竟,舒适性让人满意窝滥浪,但如果需要激烈的驾驶的话赊赦,后期对悬架的改装很有必要频盒。   它的刹车盘相应加大了尺寸弧褪,刹车的力度足够缆力媒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性古搏辫。具体表现是奉士,刹车踏板的前一小段是虚位卤痰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏次匙宋,制动力度会突然加大虎乏窃,需要一点适应的时间付骂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嘉塘敬,发动机的声音恐梗、振动都非常小萎盆。然而龄匆,在速度上来以后诉痢,噪音的上涨速度也很快吠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泵钎。   我得承认础,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数士却,但在起步和中低速行驶的时候箍琼位,动力参数上的优势并没有完全体现出来唐樊平,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗽痘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价空秋赋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魔奇绩。当然戈本,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型示去弥。另外怂乌,值得一提的地方是疽,在动力提升的同时磋,它还加入了行驶模式控制系统吾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用相柯,它的动态性能相对有一定的提升悔坤,开起来也更有活力和乐趣憨琼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浦,只有手动版车型销售肝磁,导致产品线还不够丰富让犬。而就在去年11月岔乏律,海马M3终于推出了CVT版车型瓮妒,7万-9万元之间的售价貉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求固。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30导副、逸动互蔡、宝骏630以及启辰D50等车型含,竞争还是比较激烈的陶非。作为一个后来者享撼,海马M3是否有足够的实力立足晨容掂?下面我们就一起来看一看零。   动力傲汐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择迸褂貌,其最大功率为82Kw势篡,峰值扭矩是147Nm率妇梁。从账面参数来看痢扑,可谓非常出色亮鹤,一点不比合资产品的数据差沛。对于一辆紧凑级轿车来说墒掣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撮辅。    开起来的表现嚼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恕嫡舞,如果想要充满信心的快速超车镰孪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豁塑叙。    我知道会有人问撮闯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗航绕?说实话腥敢酬,我觉得大家都没什么区别傅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汀呵,也是低扭不够强藕嘿,需要靠高转速来增强加速能力醛籍。    可以肯定的说觅,除非是加上个涡轮增压器枯。否则的话示,这个级别同排量产品之间的动力表现艘糜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同岸财弗。我个人觉得鞭睡,这只是消费者们需要认真衡量的一点苏管傅,而非全部男蚊可。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在慕被挞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衰唤腹,动力传递平顺连续的特性杉,有效的提升了整车的行驶品质感棵乱。顺便说一句送归纷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鲸馅,这也是比手挡车多花点钱的好处掸。    深踩油门时雹北良,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滴羚肺,来保证动力响应足够顺畅跑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胸皋。此外凯识,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酗,功能性极强嘉伐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现啼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后入,g值才开始达到最大的0.366g炊偏裳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粗泪宪,此时车速大约在30km/h左右脊极眷,达到60km/h用时5.24秒级,冲刺到100km/h用时11.45秒禽。    接下来看看海马M3手动车型寸岸丹,在加速到2.5秒后蕊,车速已经达到了差不多40km/h讲戎,达到60km/h用时5.01秒殴侣,冲刺到100km/h用时11.28秒频软,比CVT车型略快牧逻跺。如果不较真的话祭霉扳,可以发现二者的差距其实非常锌А,相应的在日常驾驶中其实也一样项阑举。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毁闺,就这个成绩来说箱悔,它的表现只能说是非常一般橙潞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言事拳,它的表现就算好多了楷舱。 责任编辑冕轰忱:沈楠" "   近日硅下,宝马官方发布了新款X3的车型官图农厘弊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荣芒。从新款车型推出的速度上来看播港垦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视典戏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化安蚕洛。    早在2003年呜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章书。10年以来庆挤,宝马X3已经销售超过了一百万辆吮囊,自从2010年上市湃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鞍。因此瘫斜仓,2015款作为X3的中期改款撮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乾寇戈,优化后的大灯组造型肝叉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰荚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脸唤阀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版接农,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纬吮妥。通过官方图片扔涝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炭,也融入了宝马家族的最新设计语言辨,与新X5一样采用了新的中网边框设计挠,在视觉效果上更具冲击力颊。    在头灯部分徊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光年,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炬爸岸。另外耽乘仓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忿,配置方面它还可以选用全LED光源款从敬,再加上选配的LED雾灯桶邦圈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质枢杉忍。    新设计的前保险杠极具力量感苍测,并融合了镀铬港林闷、塑料格栅以及金属护板淬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冉盘受。此外急刷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂檀鹤,也使整车更具个性化风格砍巍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为答胃:4657×1881×1661mm零,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滤,轴距也同为2810mm违,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窝辨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别彩计,从车头一直延伸到尾灯的腰线太寐牛,让车身看起来更加犀利且极富层次感放袭。相比变化较大的前脸市薄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计签,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰囤。相比X5非日,新X3的尾部更加耐看钡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感李超吮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磕黎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守香,视觉效果并不是那么给力顿菲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刑使,新款X3也不例外安蠢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凶钢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前羚抠、后部的防钻撞保护装置缎火,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套开、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂册。此外獭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致穆谜洼。该车还可以选择六种车漆嚏渐、三种专有的18角无、19甚至20寸轻质铝合金轮毂囊僧既。 责任编辑谦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讨蒋喀:Quattroporte(总裁)良割,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岭傅殿:Levante许睛,还在2013年4月的上海车展上溪体美,以全新总裁平台为基础惟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皑焦际:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的继、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4率颁擎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款量勒:Ghibli……   以家族设计为本驾赴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系魏尽乡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瓮,改走豪华中大型轿车的定位锣阔,车身尺寸长克导鞘、宽冗承培、高分别为4971mm沁接、2100mm和1461mm侗圈,轴距则为2988mm急谩,直接锁定奥迪A6点沪姑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上都,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凶边、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腊嘿泪,且融入全新总裁的轮廓特色垛猾,以紧实并极为流畅的曲线维挡淡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弘啦蹭。    于是在车头设计上拳捐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽技、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面广康长,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鸽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计井秘,将蜂巢状格网嵌入其中价,且尽可能地加大肋,再搭配角度更为锐利连色建、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组村娄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条荡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏衅睛额,所以厂商在Ghibli的车侧辜祥,除了保留前叶子钣鳍状孔道炽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绒,也师法了总裁车侧的设计潦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型么,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没跋慕第,另一条线则从前门下方迸出慑,向后朝车尾紧缩测太,滑顺动感且充满肌肉感具,并正好可呼应更翘的车尾设计刑哪阀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上暖哆识,速度感浑圆天成悍当。 内饰向旗舰看齐唯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奈握镜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牡淬纷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同湾糯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计费,也把声控绢收、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上科,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阑,右侧拨片负责手动升档帝蜜戏、左侧拨片则能提供降挡藩。    此外斑,三辐式方向盘的前方痪,一样是借自全新总裁的蓝底白字蜗板、双环式仪表盘猾扮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堑就片,左侧则是表底超过310公里的时速表挪梦驮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕癌熄,可提供显示油量锨、水温苇、挡位与导航指示等行车信息憋疥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烁哩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秀慷唯,告知驾驶者目前的驱动状态虱肺糙。    和总裁稍有不同的中控台棠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟场房,以及可触屏操作的收音机电台选择涛、音源切换甘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)懦配、空调温度恳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕半,空调出风口则移至屏幕的两侧滦沫桃,下方则为恒温空调系统调整出风量闻墩、温度与出风口的位置梨痰,以及音响系统的吸入式CD竣瓷副,设计上较总裁车系更加简约厂惧腊,但用料与配备完全向旗舰看齐细僳,展现了十足的诚意汐。    较为可惜的是七,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm堤坡标,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碱喝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惦然耍,包覆性和支撑性也非常出色览课和。    但是后排方面缺、便没有像总裁那么充裕沦,尤其膝部与头部方面离封杯,身高174cm的笔者坐进去后诫侨翅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已竞贿耍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寄,也刚好替前康卤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓囱孔。 责任编辑袜加:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”牡缸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疵?后来一看卤烧,哦腔,原来CC是“Cross Country”炒。继续了解发现有点意思劣漓,底盘抬升脚仕薪、高功版2.0T五缸发动机遍蟹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法维女:目前的普遍规律是肺就撵,产品分得越细桅范戈,总销量提升越明显狡拆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品睡疥,它的引进斤炼晌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦尸使。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胎寞,主要分布在前脸和车尾突艇裳,从外观区分它和普通版V40很容易攻骑瞬。底盘抬升12mm佃淖欢,这么小的数字对视觉效果影响不大曙贯鳖,整体协调感没遭到破坏保古嚼。    车厢内部愤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疮,除此之外内饰并没有过多特别的设计此负。之前我们已经发布过实拍文章桂冯,车身相关内容有详细介绍青没,因此这里只是简单提下要点狠角,就不再重复描述了含。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雌苹讥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疽,最大功率214马力泼矩,峰值扭矩300牛·米懊晾,型号B5204T9乌,是普通版V40那台发动机的高功率版本届,那台机器的型号是B5204T8叹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒登,今天会是什么成绩欣堂攫?稍后揭晓芒犀目。    变速箱没有变化愤晨,依然是日本爱信提供的TF-80SD朽,六个前进挡绰犀,带手动模式和S挡奔菜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匆庇骆,奔驰A级用自家的7挡双离合钉捷,沃尔沃这台6AT暂无优势煌滩,目前他们还没有新产品投入实际应用妹添,理应加快脚步甭形。   驾驶攘竿潭:邪恶的S挡    驾驶部分险烦,我想说说D挡和S挡的区别诽祥巴。看起来挺初级的一个话题娶抱马,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搞偷。D挡油门响应迟缓试乾,在激发变速箱降挡之前蹲闲篓,需要稳稳的番、持续性的向油门踏板施加压力赫,慵懒的降下一个挡位之后部迷,情况有所好转坑伺,动力给得稍多庇骚,也就这样迸饺撮。    不满意对吧扰荒拢?可以把排挡杆向左扳到S挡娄,切入“邪恶模式”块。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粪,转速拉高1000rpm以上衅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钉卡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次屋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慰,脚踝每动一下降略,车身就顶起往前猛扑一下皮耙规。深踩油门戚玩帝,转速迅速攀升东,跟D挡时判若两人皑,两百多马力杆衡、三百牛·米反,在这个尺寸的车身上爆发出来拈嫩截,过瘾孟温。    激情过后细细品味哄苟犬,这套动力总成有两个弱点需要改进辜,一是怠速时振动大冉离,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动通耽祷,影响体验;二是低速行驶的平顺性瀑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碳伶泵,1单间欧、2澳殴、3挡之间可能频繁切换鞘,动作应该再细腻些悸逼墒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撬,选择“全功能”项郴检,不打转向灯就变道遍好铰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勤翁揩,回正的力度不刑ㄋ侨浴,如果你想在车流中快速穿梭前进狭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汝,要么关掉方向盘辅助匿茬,仅保留振动提示即可攀靡们。   绕桩箍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况某,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣父辉,在绕桩场地很讨人喜欢畴鸥。车头响应比前驱版本积极肛迫沃,入桩动作稍猛头秀,车头好像在被一根绳子拽着走陇。给我留下深刻印象的是负弘狮,这款车的极限要比前驱版高太多每,特别看了下竣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h东。上手容易钎,但是需要注意别突破了极限瘫饲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吾培惊:一旦超出极限阂渭波,很难把车身再救回来释虽。 责任编辑疏炼潜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亭,就一直困扰着我们的问题粱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题复厢。马力越大的车就越好么唐输我?绝大多数情况下答案当然是否定的损撇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骚瘸忻。随着时间的推移竿氢,我们有机会做这样一个有意思的选题唯呕簧。   让我来说明我要做的事情疤:我们有三辆四门轿车缝厢鸿,合计拥有1657马力毋。看起来确实有些夸张警脚偶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溃返,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S添龄篇,但是这个570马力的怪物一直没有车夯,直到我们完成这一特别的测试一周之后定看。我们只能使用520马力四,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怜绅反,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力希,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣视赤。   另外一辆是全新的奥迪RS7惫奋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恰反,拥有560马力的出色表现烙够。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8布富,在K&N工作室的台架上题盆,它的轮上功率达到了479马力燃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中署勃霜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磨驹伯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搓掀,用以获得更多的功率输出贸慈效。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袭羔羚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力融。即使按照宣传中给出的数值儡撤奠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG让匣欣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力登泛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乔掏侠,它的轮上功率达到了541马力僵姆汞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蕊楞。   另外还要说明一点湃酥仑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来僻钵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本星骚屠,不具可比性朽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嘛。结果很令人意外讥。两款加速最慢的车型吗炭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h儒。当然最慢是和RS7相比较而言的坡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阿弊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茹商。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抛笔谈,但是还未打破我们以前的记录脆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冷陆浑,说它慢更像是一句玩笑话革,这一成绩实际上已经快的吓人了射。奔驰则要更快一些吭搅溉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霸龟伸,冲线的速度也提升至197.5km/h活。冠军仍然是RS7的盒,它只用了11.6秒恕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亮晤瑞。奥迪的冲线速度为193.8km/h竭吵煽,虽然不及CLS63 AMG烩烁舜,但赢了就是胜利盼荒巧。   123下一页 责任编辑唯松涕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚婪般告、运动和科技气息了洁贰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔷粒窝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虽坚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脚,主动式车道保持和自适应巡航功能恨忱,几乎能让驾驶者也变为乘客烂涪毒,高科技配置更加丰富秋。    于是哺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虾饰坷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弯蒲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受创,在下面的文章中有详细介绍毙。此外门,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读新理份。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盾奈季、残破衰败的路边小屋阂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富岸到,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亢睛空。身处如此糟糕的环境密仕,却并没有让眼前这个出身自底特律笺室、土生土长的本地小子屈服姑萎刨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感护,但只有经过一番试驾体验之后啃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娄桓经。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的眷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赦谷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形栏搁,同时两侧向外延伸与车灯相连陌袍式。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化彼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烷轰鼓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计孟时,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碉。   尽管是低配车型涕险,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬项粒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)豌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车祷,它基于D级车的平台打造荡宝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条实,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK偶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT慨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寞寡降,不过从近几年的趋势来看钎诽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型课纶熊,至于其中的原因啤,从这款车中也许会找到一些答案售夸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT灌?   GT题,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宿没娃,维基百科将其解释为具有超长续航里程挪飘、拥有强劲动力碉八虚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型江。可能一提到GT解嘘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车购懈苦,其实则不然港氖,GT拥有着明确的划分准则献率恢,举个例子来说戎粕:拥有着标准的后备箱吉田、配备V12发动机并且内饰非承冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车环孩老,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT县世嫁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”硷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翅梳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恫,这款车的确还真有点GT的意思乾馅爸。在笔者看来凯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尉勺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肃擂嗅,最起码第一印象分已经拿到了仇舍。   5系GT是采用7系平台打造的乃难琴?   5系GT的轴距为3070mm僳洁骋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啡士,从前双叉臂洗袜熔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系低糕那。厂家表示茂戒纱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型典,其在外观亨夕假、内饰德贾勘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丹。   5系GT型到无朋友捂辽?   谈及5系GT的竞品诽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情店,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位华,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矢绕辩。   外观藤兴华:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚木魔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆码。风云2(详情)版病精、E5敲、A3以及今天评测的这辆E3乳品,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醛虚水,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度九。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慈涧的。从这辆奇瑞E3(详情)来看复妻饲,外观及内饰都有着很高的原创度舶梁敌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间心特桐。这让奇瑞的产品线更加丰富擅吹鹅,但也让消费者选择起来有些头疼橡。 外观尺砰挞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人配返梗,但外观却没有去针对青年人的设计肠躬锰,前卫敞然、另类这些词汇应用不到E3的身上廓吃即,车身也找不到多少运动感嘶楞茬。不过它长得却很容易被人接受泛傅坟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看兽阑,E3和E5的外形稍有一点点相似聘厘旱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间登畦显。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化甜艾苗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞煞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伶,而且非常容易被大众所接受懊。不难发现皆底,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骏陀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滦。艾瑞泽颂、瑞虎5沤蛊,单从外观来看都会让人眼前一亮瘁。借鉴是好事悲很刀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冒圈,但不动脑子的照搬实在是说不过去氓卑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表李巩,作为最会制作小车的铃木来说驮赶,雨燕可谓打开了国内的市场梅绰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扩汝急,新一代的SWIFT迟迟没有引入齿。而就在2014年1月18日菇懂,铃木速翼特在国内上市厦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凹糜氮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豹械怖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涛未概。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁叹圃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕槽境,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件供。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纲,速翼特运动版采用运动风格打造嗡垃桥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm县,轴距为2430mm酚固稿。由于基于新一代车型打造饯炬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牡嫁柑,轴距也加长了40mm烈芜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚材视深,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息磁插趣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刨驶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新牢淮斤,包括中控布局崩鹿翟、仪表盘挡句骂、方向盘等造型均有所更改戳。此外存什,配置方面新车配备了ESP娶诵伤、自动启停系统郸馆系、USB接口浆怜、运动座椅等配置红华彪。CVT车型还配备了换挡拨片距荣壁,满足驾驶需求罕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氨。真皮包裹自不必说党耗,3撑钮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镜媒都。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贺。不用和别人比脓,超越自己就是最大的进步顶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霞筷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机委夸,其最大输出功率为100千瓦僻撑,最大扭矩160牛·米汤嘲鲁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT靠,其百公里加速时间为8.7秒惟,最高速度为194Km/h切歌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贬是,相比之下乐趣少了很多保靛。 免责声明泵广:本文仅代表作者个人观点寐考舰,与环球网无关愤缮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乔绞,对本文以及其中全部或者部分内容睹、文字的真实性雀、完整性金晒、及时性本站不作任何保证或承诺灸克,请读者仅作参考慨飞,并请自行核实相关内容擒具岔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车亥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哼祥,引起了广大网友的质疑担。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验教磋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抹到抠。于是易车网本着服务网友的原则辟系储,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芹榔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缓士。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拇,您便自有定论阿坎饥。   体验者介绍    前排体验者善:辛毅 身高呢隶睦:178cm    后排体验者写苹:旭子 身高娄赡靡:177cm    Ozel 身高孔莆:170cm    小娴 身高块:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准让喝官,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍借。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市操狡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣厘袭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奥,公平公正公开地来一次大对决廓辅脑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侧憋季:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抒伪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玛蹦嵌。所以不得不承认憾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值畦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上背烘。    事件回顾岛涵:    说干就干蔽娘款,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冒坑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帽鸥。根据易车网后台数据的统计来看埠艇,持以上三种观点的网友大有人在钞烦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲儡略链,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狄邓浓。尽管是为了对比三者的公路性能吴墓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上揉蹭伟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梯泪。    测试车辆确性:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350麻伯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型井,但是奔驰并没有这款型号的试驾车交巍,奔驰已经尽力了驴,我们在此也由衷地感谢丘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惟算,告诉大家改款前后的差别舞藤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5文签噶。因此我们也很负责地告诉各位网友庆斡弄,目前除了易车网扁冕盯,其他媒体对于新款X5的评测耻想藐,都不能代表日后国内在售车型和思蹄。第一辆中国版车型为xDrive 50i施,加配M视觉套件酒馅忿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况释痕,我们无法借到官方提供的车辆溶皋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稠庆恢。    测试场地嘘:    乐驾赛道全长1.6公里破,共14个弯道其拎,最长直线段270米上,赛道宽度为10-18米律,视野开阔巳洁誊,无障碍物达鬼。赛道两侧均为土质路面瞄股,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆评,大大降低了安全隐患单纱彻。    测试人员踢跺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑砍藩,却要替土豪们操心买什么车吭,这件事听起来真挺可笑桅辟态,因为我实在没法揣测土豪们的心理案崎暖。如果说我还能理解花五十万买大切陕矾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器步,代价是要多花一倍的价钱褪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感眷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袭绩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望憾。不过因为坐的比较高丢虹朗,速度感不如那些贴地者强烈叮,还没怎么着呢就破百了凛互献。这大概就是SRT8的魅力荡,很难说值不值得磁泰蔼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款安逻辑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近馅纫龚,跟改款前相比还是升级不少论脖春。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系攀,SRT是JEEP官方改装部门鳞洞,这种改装是全方位的曙擒翁,包括内外套件加强沁,以及性能方面的提升挛涪。SRT8就是高性能版的大切诺基门,主要提升是外观套件斧、及动力系统室朗、刹车系统璃护、行走系统等方面协山。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碌奠驾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机放,6.4L自然吸气HEMI发动机酸鹿蓉,搭载采埃孚8速变速箱欧博。   SRT8为公路而生郸点告,所以公路性能是它的强项光,不过Off Road就不是特别在行了颂宏肃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藤发速,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影椒。 ② 跟之前的SRT8相比客坎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棚默烯,所以科技感和豪华感都提高了不少惹秤吮,跟换代前的SRT8相比狙,升级的部分都是实实在在的底缺北。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱笔伶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统栋莎彤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呈灸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弓烂。  《咳绞谩③一百多万的车尖偿地,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纳铃,再挑上百万的车的刺脓醇,好像有点吹毛求疵拖残匆。首先悬架的设定非常的运动虽硼固,即便比较温柔的驾驶方式笑朗誊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怯头佬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浑伤全,大切诺基SRT8并不是一个非成』拢合适的选择虱诗,尽管动力非常充沛艰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意棱伐武。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响廊咆歼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舶,但好歹SRT8也一百多万了梳矢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响笨。不过之后我们也释然了稼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔫,但经过数个媒体的“蹂躏”珊筋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钝溃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹈订饥,有点异响似乎也算正常仆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基硷珊工,请点击下面的图片进入试驾文章栏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了娇卷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求硼堪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的武抖诺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中爸线。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唐按,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沛虏,还是老套路骄,直接切入主题苔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹避瞄。 动力对比系渡墓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寡逃,看看英朗GT的表现如何吧埃。这台发动机的最大功率是131千瓦抨凸柑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来圭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翟套些,当驾驶者在需要全油门加速的时候借必确,为了获得更好的加速表现酶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm婆估。对比发动机账面参数来看变牌腔,最大功率118kw堵,峰值扭矩250Nm矢俺苔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垃佰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笺灿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心该埠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梢锻。   至于传动系统方面泊勾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吐词燎,都是目前该级别中的主流配置幸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现保炯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搪钝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器箩粪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嫌芭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上柬,比如高尔夫6屯喜、速腾等崔镣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方开免膛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构暮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吞褐瞪,从而起到提升操控性的目的试惠平。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架襄叼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上让,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挛,但通过厂家的调忻统模后遍灵,当一侧车轮发生颠簸时含磁疯,对另一侧的车轮影响会比较小些嫂。   小结屋痕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多隘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出彩毒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓣,至于优点这里就不做过多介绍了伦壕肥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈缡埃后英朗GT更偏注重于操控性凌挞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抗,见过后车追着拍照的玲捎媳,见过开我边上向我打听价格的即频两,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回廓井。我坐在这辆路盛E70里唇亨,被注视得有点儿不自然泵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朴督掳,我琢磨着风,要不要让他进来看看桅境救。要不是我瞅见了绿灯亮起睹,我真就这么做了盲灭。对不住了朋友辫挨乱,这次没能让你仔细了解它涪,不过我希望你能读到这篇文章揉悔。   不用否认骏适,人们对美的好奇与渴求与生俱来操牌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣欧纽掸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刮摩。不过在这些人之中衡屁,有人会终生恋着美人廉歇,有人也会为抱个花瓶而后悔透吞堵。如今打造足够美的外表来吸引消费者钝渤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焕,但在这之后能否一直爱着它巧菠,我认为是一个很值得细抠的问题胎猎。   ●外观大气半、美关等,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纲,我还以为来了辆捷豹戚冷魏,赶紧跑过去看发现被骗了黄创旁。不过我并没有觉得失落兄肉恐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涸,并且从设计角度看煽蹦汰,它在借鉴与融合得方面都很到位略钒叉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赋,我对它的外观设计就100%满意了丛疥羔。这事儿对华泰肯定不是个难题宪,您看看宝利格还有华泰B11汤查伞,都有明晃晃的格栅频容胁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呢趣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中其讨棘,但绕车一圈后我发现草殿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了混遁。咱看看数据对比垃膳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手交,可以说在各种数据对比上熟蕊,它“不是第一巩阂,就是第二”攻坑娟。虽然在宽硕午晚、高和轴距上没有做到最大改郡樊,但也不过是一两厘米的差别纲钢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帽僳馆,这就让它看上去大气许多兼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吾票。   打我接触这辆车的时候梗烁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光软朵巢。在这样的目光中奈捣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雇豁。面对“屁股高递驰憋、尾窗窄”剩梨恨、后方视野不理想的路盛E70时宛吮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镀松。先不讨论这样有多麻烦了轮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柬喉磺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捷?这点让我心里不太自在扒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲反氏,是个应该有的配置焕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纤倡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搬。而随着国外皮卡文化的不断渗透勉倍伦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型歧,去跟进时代的步伐览。为了迎合市场的变化及用户的需求坞伍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刑答,开始注重宽大饱满的外形设计宛,并增加更为丰富的配置轿层。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型得酪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹋粹门,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗婪疽,整体的风格带有一股阳刚之气陆彼。在车身尺寸方面轰耿棋,它的长/宽/高分别为队衅:5310×1812×1775(mm)捞,轴距为3100mm绘躺翘。威虎TUV并没有大小双排之分险粒,仅提供了一种车身长度较。车身侧面的线条也很平直享单坞,外扩的轮眉使其显得更加饱满胖坛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正祭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霓。大灯采用远近光分体设计却,其中近光灯还配备了透镜冯戎,不仅更显精神曹肠,而且还可以起到聚拢光线的作用宽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次检,遗憾的是佰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用隋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯红绍胜,并且后视镜仅为手动调节丹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架臼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秤皇,非常不错樊晨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点染昆,至于货厢外侧并没有再多设置倡讳斑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棘欠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赫鳖。另外欢闭体,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞧廖,不过据厂家介绍变,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抬娘。对于皮卡车型来说凛,这项必要的配置还是很厚道的板腐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嗅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寞欠。不过镜拟,今天我来到这里并不是为了滑雪女,而是为了求证一件事情箍芳饰:有没有一辆车坊,既能够带着一家老小舒适地出游湃双,又可以不惧冰雪粉寝,在冰天雪地中步履平稳地行驶褂敢茬,同时价格又相对平易近人呢乏蹄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求傻轰,那么就让它拿出真功夫试试吧曙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肛,从外观上看牛乃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巍,19英寸车轮显得很有力量感修惩煽,也与动力总成更加契合;其它的地方贸份,也依旧是酷威的老样子姐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿眯挪晌,甚至还有一些精致的感觉边啼臀。总体说来钠伐,尽管算不上全新车型咐担,但依旧耐看遍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吓挺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辑酥蜜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磐滤翻,动力响应良好淑,易用性好筐呈暑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舅雇。当承载着全家出行时牌靡干,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓬敌衬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适艰栖回。   至于酷威3.6L的内饰方面水该髓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)华,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陡警楷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豁。   除了动力系统浆此,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陡胁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动次廊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疥斧抹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炮。动力分配完全依靠电脑自动完成瘦抛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颇炬。   有了四驱系统痹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳竟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迫剐,具有更加粗大的排水通道啡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炔驴,冰面行驶性能更加出色赌。此外青嚎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜懦,胎面中央多重“Z”形花纹猴屠、针孔沟槽设计薄孩坊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鸿护疯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瑟娥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间道,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侩吧腑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晒舜,它的定位低于1系劳司梨。但是番伞懒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步书袒烦。另外泡兰,它也提供了i3?REX增程版本独杜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苏,扩展了这款车的最大续航里程糕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尘推素。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹬驰钞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鬼邻。   宝马有没有提高电动车的标准崇颅起?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沃?让我们在接下来的测试中找出答案东。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绦雷谱,宝马i3的行驶里程可达88英里接率恒。相比较而言卯,?Ampera可达30英里瑟眯虫,而普锐斯可以行使约10英里毁精纹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纬刊淘,i3可以更多地使用电动模式舒。而增加了汽油机的动力系统擞颇胖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里林刺胆,357英里和505英里柑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驰劳。这台车约五英寸高徊链孺,而宽度几乎和高度一样摧涛,与低矮流线希,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凤掀熔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踩镶齐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蜡寂,我们没有所需的充电站?胳惯开,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式皑。   此外敝燎烫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容静勤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搭嘉济:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车顶。它内饰精美鸥卜嗡,融合了许多先进的科技娟,它空间宽敞抬急寸,驾驶体验一流亭昂雇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车防昏,它仍然使用汽油机堡,以作为电量用尽时的保险窖版。   第二名簧掂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筛,科技感十足奠刺,而且它也能胜任舒适的长途旅行静。   第三名词豹吓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熬榷唇,它最大的优点就是充电迅速捅兄,性能可靠虑洗适。   然而拴挡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋筛庇习。(实习编译猩埃幢:徐旦?审稿勤:刘洋) ? 免责声明版权作品崎水哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪隶赐,严禁转载茨,违者将被追究法律责任掇刷享。责任编辑就躺峦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虚及拳,应该说是倾注心血翁,在技术平台上都有可圈可点之处丁莱,源自萨博的技术是其最大的亮点诧躺困。我们所试驾的这款2.3T顶配车型轰形痰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作本。在外观和内饰上咸得,这款车基本上符合主流中级车的一般水平昏藩,在动力和配置方面也还是很有性价比的姆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伪,绅宝的外观原创度还是很高的虫抠,并没有刻意模仿什么车型辈,但我们会在这款车的细节上看到扔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秸。且融汇的比较好闺厢,并不是简单的照搬照抄柒如。这一点值得肯定撼倾,大灯的设计十分犀利紊外,鹰眼造型也有较强的辨识度男。LED日间行车灯比较醒目瓢,穿透性不错喉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表及坟睡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感霉,也很紧绷胶屁粕。看起来运动感不错龟杆澈,但前悬和后悬的长度较长珐顾沫,看起来有一些比例失调偶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惯,在视觉上看上去会更紧凑动感贝。轮胎的规格还是比较高的沟儒嘘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能签。   车尾的设计比车头更简洁一些喉,尤其是尾灯的轮廓封,设计非常成熟钞溯惧。和宝马新款3系很像敲容。除此之外波芳摄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感显忱。   本文导航策疏:" "  “卧龙凤雏句拼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堑萄陶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蓖,便有了三国时期的三足鼎立弹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扒冕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缕诗仁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刚承,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呻心,然而坊间始终流传着这样一句话镶:“得中级车者得天下”;是的敞翅隶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重死报,今天我们会为大家带来两款重量级车型们裤耿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泪蛊擂,请大家继续往下看席。   看到这里大家肯定已经有了答案了超情存,没错乒论,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蚂抽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉库,那S60L是何方神圣盆帘盟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型艾厩焕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扒盗眉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版夏,厂商指导价33.49万元郊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膛畔、后排座椅加热烦溉弊、并线辅助膳撇剔、车道偏离和自适应巡航等众多配置橇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雄筒,即使不看车标苇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奠吕,哪个是奥迪飞间惕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溅纯洪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鞋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动破死聚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停得倡蒜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性及蹦梯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角篮滴泼,使夜间行车更加安全瓮荆答。两车双色的外后视镜造型别致淘腑甘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光损评。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拾啃钒,至于乘用空间如何搞扦思,我们将在空间篇为大家详细介绍邦柿禾。两车都采用了5幅式的轮毂造型徘阶啪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计爸胸,整体方正的设计略显稳重谰。后尾灯的设计两车可谓各有特色辞串适,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似世,设计感十足匣铰,而奥迪A4L的尾灯更加修长匆浆煽,视觉效果出色齿桔。天窗不仅能够增加车内的采光泛丢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丁霜乾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皖惫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习椽夯。   本文导航诗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车槽舰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涣线,配置也能满足一般家庭的日常需求滑嚏淋。对于这个价位的小车来说氯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弦壬,在这方面催,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呕,就算是与它的直系前辈骐达相比孤畦关,也不遑多让祥骆郊。然而作为一款家用代步小车丸,它也并非完美透冗捻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高申龚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外担,车辆本身并非进行任何实质性的改变孝方,跨界的概念噱头大于实际单。 "   技术革新日新月异的今天稍替姐,车型的改款换代再常见不过彪锻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型群惺何。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舅戚,同时在动力方面也增加了1.8L甘妨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万星暇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型路床,但它的实力不可小觑箱鹊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动划琴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型射七。既然实力不容忽视挛,价格又有优势培隙劳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹲电浑。" "  版权声明掀卧肆:本文版权为网易汽车所有村晌撵,转载请注明出处瓣口。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溉尽磺,全新的品牌全新的车型肩人,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帆啤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹ɑ妫克斯鳖俯,在2013年付停克斯的月销量已经逼近3万辆/月朔策,堪称是这个区别的标杆级车型播排牌,观致3要想在这个领域取得成功冯恼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK慑钵嚏,看看是否有优势能吸引消费者关注订千。 外观风格各异   先看外观方面钡叭趟,观致3展现出大气得体的风格孙,不像速腾那么沉闷单调损馅,且有着自己的灵动个性;而杆溃克斯则是完全偏向运动化的风格杰潞,典型的注重操控性能揉,突出驾驶快感的性能车型讥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纯既阿,与观致3区别明显八缮逼。两者主要是风格差异碴,外观上分不出优劣钩降,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疮,观致3丝毫不会逊色于付下埃克斯车型程急闷。 尺寸对比 车型名称 柑冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吾,两者也是平分秋色艰,车身大小相仿骨淘藤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势定卧醋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倡尉抗,观致3要大于咐鹕洳疲克斯遣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞圈寞,尤其是腿部空间较为宽松毯和渐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹悄暇保克斯在后排空间布局相对紧凑磷,而后排空间也一直是各代付诰#克斯的软肋仑。 价格对比 甘ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窟梆,肝玖ぃ克斯则要比观致3要更大一些双靡灰,在不放到后排座椅的情况下没,覆聪克斯的载物容积是530L恰贫理,而观致3只有430L昏,100L的差距还是能装多不少东西的系。而在需要有更大空间的时候材府,两者都可以放到后排座椅规,放置大件的物品围。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恳肥,观致3和富苊牙穑克斯三厢都是11.99万起步挝论怖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鹤计。而细细对比价格表可以发现党,要选购自动挡的车型钮刊莆,赴仆ぃ克斯最低仅需13.09万欣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合眯蚂佃,观致3则需要14.29万嫌,这个比起缚樗志唬克斯有1.2万元的价差显苇,当然在内饰配置上会有其它差异疤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盾袍,可能付Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些级。 挑选合适的爱车爸鸥,看专业导购圣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蕊?   扫一扫计便斯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卑。风云2晾拧溜、E5搂、A3以及今天评测的这辆E3牌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毒噶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品免氰池。从这辆奇瑞E3来看峭较皮,外观及内饰都有着很高的原创度健断辈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间旦晨。这让奇瑞的产品线更加丰富坊,但也让消费者选择起来有些头疼川咖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的革棠,也从来不缺少“明星”四惯秆,“沉稳绅士”大众速腾提舶、“狂派斗士”福特嘎拼停克斯等都是热门且销量稳定的车型射,不过要问哪款车型最近销量最高双,还要数“逸派高手”日产轩逸挤,它已经连续两个月销量突破3万限画,坐稳了桥车销量的头把交椅潘撮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抚魄软,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兑?下面我们把两款车型拿来做一次比较姑,或许能看出一些端倪冗迁艰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矾团耍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刮翰,入门价格上汕绞淘,风朗比轩逸高出2.08万元堡棘棠,表面上看价格屡晶,轩逸占有优势描订胜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拆徽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元偿共鬼,这样看来讹骄们,风朗其实只比轩逸贵了2800元撵勉,等国产版风朗出来后牌磷,风朗在价格上反而会有优势也说不定巢貌课。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锯贾,这款车外观与内饰变化并不算很大彪题稳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一磺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7笨拟表,下面我们来看一下蹬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杭齿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嗡鞘。质保方面杯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恼摊晒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剁砰俩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乌枫,最大马力已经达到了170马力馅妻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟够袍。变速箱方面履吧,逸动采用6挡自动变速箱急驳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痞睦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苍瓷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烙凹趣。 免责声明绊:本文仅代表作者个人观点囊,与环球网无关泛趁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰,对本文以及其中全部或者部分内容频兽谓、文字的真实性另私、完整性卸、及时性本站不作任何保证或承诺款拒,请读者仅作参考摊燎垄,并请自行核实相关内容盘挎良。" "  近两年寝,自主品牌进步着实很大稍第,无论是从设计方面微,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升退蟹,甚至可以与合资车型媲美钨,山寨矩淘地、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袱。在10万元以下紧凑级车型中蟹,更是自主品牌的天下笑横,凭借比合资车型更为出色的性价比古,吸引了不少消费者的关注姥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镣鞘潞,一经推出便受到了极大的关注备革孪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力勤褪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裳徒,包括动力在内铺撑,新车共有20项升级儒攀此,本次共推出8款车型识茶茬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款念菜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型度镣,售价区间为7.49万-11.79万元钦咆汞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奔吭结,近来也是频频出镜焚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋唬控大玩具车”的名号名极一时矗。速锐共推出了9款车型厘礁退,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苯闲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稀饥拌,售价在6.59-9.99万元之间愧。   单一来看杯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坝堆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寒,看看那款车要更“精”一步定幌。" "  新君威变得更好看了娄喘闲,配置也进一步提升难,新加入了一些科技配置爸镀的,比如智能交互系统钱边,BOSE音响等等串且敦。这些都是新君威的改变之处浅狮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型律,售价24.59万元捎同陶,作为一款定位中级运动型车的新君威及,品质感一如既往轰办虾,操控性也非常突出刀经季。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伍拭,以下简称新君威合惭漏,外观相对于老款进行了必要的改变马极及,毕竟老款车型从上市之后撵糖曹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坤封绿,新款在大灯充特、进气格栅赌、雾灯饺突、尾灯极、前后包围都进行了细节的变动罕题。   在新君威上妹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统码,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统德崔蓬,在操作上没有太大不同姐,轮毂方面揪殿嗽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盼算,轮胎品牌依旧是普利司通使南黑。侧面造型基本上没有变化勃封枢,侧窗所占面积依旧较小仑锌龋。   车尾的变化还是比较明显的算,这主要来自于尾灯的改变撇粒卢。新款尾灯全系标配LED灯泵票,并进行了熏黑处理会。尾灯的轮廓样式更加犀利拐随干,个人认为要比老款更好看琉脯氯。除此之外荒推娥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秘,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞎。   本文导航怠滩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湘疮,颠覆传统的外观侣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV规。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5金揭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冕帝外,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆阔换,足以证明其强势的地位拳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宿碳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强事侩娇。(温馨提示培位:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版踌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隆。)   自由光基于全新CUSW平台打造烷搞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坝鞭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅境鲜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渺,圆润的造型是其给我们最深的印象填。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仑差氰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线登,显得简洁利落懈睡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条黑纳倘,显得净雅别致磷磐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撇愁暖,主要表现在其大灯的表现形式上抹敖宦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哗怀。两车大灯配置基本相近惨肠比,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已趴楞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颧,车道偏离预警系统寞砂邵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围探褂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弟兴颁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅武碍誊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势监黔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凉七寇,其尺寸差距就没有那么大纠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡现,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁史窗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棱普。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冻堪。奥迪Q5采用两边单出的排气管厂屋,在气势上略胜自由光确。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亭屡饰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型迫德,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妨庭,磨损线束保护层临,存在导致电池损毁的隐患酶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日臂徐胺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汾泌寐,称9124辆V200受此次召回影响错定惋。长城汽车正在邮件告知客户吧,并建议联系当地经销商进行检查维修赤。   据悉佩颊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转朵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吕休。”更有甚者遍翔随,线束可能会内部融化屋募。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说魄耿旗,目前已上报了数起线束故障羌篱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墓芒蛊,不能够给电池充电泵舒累,车辆也无法启动亲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束箩梨。   克特里尔先生称社怕,检查故障预计用时20分钟傅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟洪习。如果绝缘保护层磨损严重剑莲慌,线束已裸露惫躲胺,则需约两个小时以更换整套发动机线束侮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞎蒙馅。此前哪烩扒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芯,2010年又因手刹故障而被召回寺榔。   2012年检,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辅都,长城V系列也在其中愁蔫。当时每朔染,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碘卡亩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锣毙泼。然而队,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骨,更换车辆共计超过1.5万辆冒呢。  【省(实习编译其瞥:王萌审稿封纷:刘洋)   免责声明版权作品孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕,严禁转载诬儡,违者将被追究法律责任帝唱红。" "  随着经济的快速发展加蓖唯,购车群体的年龄层次也越来越低封首疽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用垫、省油纱,而是追求个性和时尚设计等。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型施钒滦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一路。作为跨界SUV撬匈嗅,它们在造型上将年轻办卉汉、时尚展现的淋漓尽致莱,完全符合年轻消费者的审美需要梳忱廉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钦,来看看到底谁更适合你拱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV龄,相比2012款变化不是很大炽,只是增加了配置和车身颜色坝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗅儡楔,售价分别为21.98万和21.47万课。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慕椿脊,但风格却不尽相同然类酒。斯巴鲁XV外形显得干练瘫靖分,车身线条硬朗请林,富有力量泼锋忌,越野味很浓菊。而标致3008外形偏向都市化设计瓜陈极,饱满圆润的车身凸显时尚感秃汗胳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尾钎画。   车身尺寸方面有所差异项,不过并不明显顺剁杯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)餐楷戈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)浩怠。斯巴鲁XV车身更窄鸿秘,同时也稍长一些亢惦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置讽龄归。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矗,加入蜂窝网状格栅运动感十足涪桔洽。而标致3008采用半圆形中网惫替,镀铬亮条包裹显得很精致檄耻。两车前脸分别展示它们不同的风格挛挎沙,同时都包裹塑料黑色下包围澳猾疮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯断,远近光分离灯组设计嗽,造型普通勺罕,配备有示廊灯懦。标致3008同样采用卤素大灯龟漏串,不过加入透镜冀,不仅聚光效果好太嫉讨,同时美观性也不错禽袒。另外截,还配备LED日间行车灯疗菱伶。   在侧面谰剂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咎腑,比如非常倾斜的A柱佳,同时将后视镜位置后移贫弊,留有三角窗减小了A柱盲区扭彭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拳缔,有利于减少磕碰的维修成本菜芒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贪,注重舒适和静音性尺涸,双五幅轮毂很有张力菊睹。相比之下宠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谅实,与黑色下包围搭配运动感很强烈咆署搽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎皮溜,同样注重静音和舒适性鞍。两车的备胎都是非全尺寸设计薄惜。   相比前脸店施,斯巴鲁XV尾部更个性晒,辨识度较高汰申时。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型圭,镀铬亮条的运用增添了质感奸喂继。 标致3008尾灯加入LED灯组递彤头,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组核,但是块状尾灯造型很独特伍慕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兽溅,标致3008同样配备倒车视频影像聪吨寸,另外朵顽碗,还配备前2/后4颗雷达探头寿。" "  在过去的一段时间里弥豌辰,感荆克斯构亮茨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置龋稠。时尚动感的外观扰认捻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哗秦,成为了年轻人群青睐的车型修誓灸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轻匹牢,科鲁兹掀背车则是新进的一员浇短扣,它所要面临的是一场“无言的战斗”茸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嗡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寥袖剁,但却带有美式车应有的力量感醋,总体来说它的设计很适合国人的口味紊换管。但从最初在国内销售的科鲁兹来说顺炉辑,其三厢设计有些过于保守奢甲郸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间士,为了能够扩展消费群体侮,推出两厢版是其最好的解决办法兄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涣邪背,你几乎完全无法识别它的真身勉泉,因为它与三厢版保持着高度的一致性囊倍航。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雾喝,很好的诠释了彰显力量感的诉求播咆旧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呐纹蹲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些夯详,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挨登晨,但实际上它比三厢版短了不到9cm呵窝蜕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多典,后窗与尾部的衔接并不生硬枷,拐角的折翼恰倒好处搞如,为尾部增色了不少侨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匙,在样式上显得更加简洁廊天迪,只是与自身前灯组相比罕醋,在棱角的刻画上有了明显的削弱募墙。   本文导航邢:" "  提起之诺扁辉,很多人都不知道是什么品牌团谐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌畏拐矾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的臼荒霖。只是之诺定位于高端合资自主品牌修,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丁,那么它的首款电动车1E表现如何料?以下文章为您揭晓草颧。   只租不卖奢淋德?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冷缆,包括车辆租赁郡、充电设备勘察安装稿玲、车辆上牌避背奔、车辆投保蓄、定期保养麓、故障维修悲、道路救援靶秒点、检查维修备用车等抖铜申,通过这样的商业运营皆坝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堡颓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奠搅囊,它的卖力需要大家自己去发掘瘸。不过在发掘1E精彩设计前闭,请先忘了宝马X1海,否则你将永远欣赏不到1E的美锹痊。其实1E最出彩的设计在头灯蜂练暮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感糖矮显。   不仔细分辨的话剑,很难把1E和X1的侧面造型分清浮锻糠。不过1E拥有自己鲜明的特点隙蔚无,车门下很宽的镀铬饰条矛,和没有行李架的车顶财孰轿。   相比车头和侧面浚,尾部就让人感觉有些欠妥了段,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分善,并且加上了一条较粗的镀铬饰条购偿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弧剐人。   本文导航乓劝七:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姐泞,奇葩的中文译名韩汞、“野性”独特的外观以及较高的定价舶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绷日。说起野帝我们不自觉的想起泌小,同样在以国产车身份进入中国之后懦问颊,“改头换面”的法系SUV标志3008识授,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类度瞎呵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寸。当然谰蚊承,以20万元以下的车型作为主力军己股,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一故歉梢。那么下面我们就来看看灯肮侠,这两款性格迥异的德紊蚕、法新生代SUV之间究竟有什么差异篙尽,各自的特点又是什么嘛枯拘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凹光齿,首当其冲是价格方面的不同灌祥瘁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合红扰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势枯,不过差距方面不大基本可以忽略叼本,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虽。动力方面的表现也近乎相同钮,只不过大众7速DSG起婚卷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盼切,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粹却,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酗弛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刮缉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戳敲哗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上午端。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激不烘谋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景几惟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慑。闲话少说厘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狗虏。   这次试驾共有5个科目半外畏,分别是1.傲虎—终极绕桩煤泪裂,2.傲虎—冰雪连环卿函,3.傲虎—短道拉力测试誊操瓮,4.XV—戏雪乐园恰晌,5.森林人—不规则路面自由行驶褐亭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缺钵独,MPV表现出相对冷清的一面墙,尤其是中高端的商务MPV汾幻,几乎屈指可数忻,除了老牌的别克GL8外瑟,似乎很难让人想起更多车型豆比椽。不过在这个还没有完全饱和的市场里竣疚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沽皮蔚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凄酗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涪鸵?这就是本文将要找寻的答案那潘俯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奥,售价28.38万元-33.58万元僻,目前市场上有近2实诡、3万的优惠幅度堑息降。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滔隋,官方指导价31.98万元疟昏。) ●外观解析   从造型上来说揉揩,艾力绅算是开创了一条新的路子芦,没有过分使用一些夸张圆润的线条含你备,车身轮廓棱角分明脱,有着很强的视觉冲击力肉雌修,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吐坑皋,此外胸,艾力绅还装有一套大包围小虚盘,颇有几分运动风范返氛,也有着一定的改装潜力鹅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感七廖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倘兴,中网与宽大的前大灯连接在一起恳细,营造出一种大气动、动感的MPV形象兄耪底。   艾力绅A柱采用黑色设计镐降,且A柱的倾斜幅度较大丝虚奋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吩颈,总给人一种方方正正的感觉假杰枚,后视镜尺寸同样不猩钋邢肌,与整车的风格很搭绥,宽大的后视镜提供不错的后方视野藐轮,保证了行车的安全性与舒适性际汕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棉,当然洛嫌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现观,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垒袜,侧门就会自动缓缓打开丘绒,此外萝泪刀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关农昧。如果对此还不令你满意的话复购扒,通过钥匙同样可以彝槿祝控侧门铅芬拎,确实有些高端大气上档次辅倡图。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阜迫,轴距达到2900mm乌,尺寸在同级别对手中并不占优势成,与GL8相比筷,仅仅在高度上略强于对手趟坤苦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势安。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宿硅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果换堑。整体线条依旧硬朗泞骡腻,尾灯加入了时下流行的LED元素馆能,为其增添几分现代气息撼奸骂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捕茂,人们购车的选择可谓越来越丰富擅酪膘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过静菜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈停肥康,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莲,他们能够碰撞出怎样的火花供供,请大家继续往下看传刮偏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苇妊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出何,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缴卧,由于这两款车型出自于统一平台打造旗泥价,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间继贸幸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坊邻丝,你可以说它带有侵略性型,或是富有运动感蹄胃,也可以说极具视觉冲击力搏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碉驶。而K5也应用了与智跑竿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棺,使其拥有了明显的家族特质唤爸邵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旁,极力打造出时尚与动感的流体车身码维侨,在驶入眼前的一瞬之时拴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厕。前脸的线条设计十分紧绷牵浮逢,大灯组与前包围向中央区域靠拢其滥侯,展现其动感的一面番。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杆犬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势偿屁,抢眼的外型加之迷幻的光线愧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磊暴康,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力马沪。   第八代索纳塔不仅外观时尚瓤修欠,灯光的运用也颇具科技感乏弄割,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脓井逢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痴犬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计劣鲁孩,显然这种的夸张设计侯把,使我将其列为变异的种类嫩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疮狭匹,多折线的应用也使尾部更具立体感输汹拳,同时对于运动观感上也有显著的提升拧,由于K5搭载的不同动力总成护,2.0L车型配备的是单排气设计痘笑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感韧放骨。   轮毂也是一个变化的重要部位敲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面努冠娟。根据配置不同舱免拭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奈溉迷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎覆兜,该系列轮胎偏重实用性貉屑。作为索纳塔的尾部虑浓,基本没有大的变化面,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点传灸。   本文导航救廓蹭:" "  每到年底惋平宫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾和克蜂,地点也大多选择在北部寒冷地区思恕男。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣露亭毒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性甫。在临近春节前夕耻关茹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现处。   延伸阅读很惧晶:   之前筏纺卡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间输,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读染,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容确。   酷威采用的是电控适时四驱系统嘉,中央为多片离合器宦,由电脑控制来分配扭矩徐潞,车内并没有任何切换按键梗派玲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菠亨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玛测宪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纯悸蜕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶不凶澄,如果想要挑战一些极限的路况的话衡,酷威还是不具备这么大的优势的始,因为不具备限滑措施首,至少在脱困能力上会有限制性蹭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎设霞亢,采用全新发泡橡胶技术程,具有更加粗大的排水通道南盾传,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”休,冰面行驶性能更加出色秦快犯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痰标。此外酱细墙,中央多重“Z”形花纹肥栓凌、针孔沟槽设计罚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性授闪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肪,最大功率206kW/6350rpm哆,最大扭矩342牛·米/4350rpm垃,在目前的大切诺基示途、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冷,但是会有不同的调教豹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器薄诽,我一直在想厩烧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驴咐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秋颇,我觉得这个可以有茨酒商,至少不会和其他车型有太大的冲突短。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖雇糯,路面上的车辙也是压实的积雪活,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贤尼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用昂,只要不是过激的驾驶行为四并,基本不会出现危险状况撑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铺官,建议最好将挡位切换至手动模式瓢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鞍夕,这要比才刹车安全的多糜叮缝,这中方法同样适用于其他手自一体车型盲镁。   本文导航人:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兑闺铅、充满艺术色彩独,或者是有着一些与众不同的操作模式设卫势。而这辆2008则告诉我们泌表,一旦法国人在拥有自身优势的同时炊拇,再把务实两个字加进去戮突,那么可能会让其它对手感到紧张其。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梁桥: 由于本次活动仅为简单的静态体验倒,场地和车况都受到一定客观因素限制廓衔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咯朝,至于其他更多相关信息报桐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浇雾茹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粕妒稼,作为首款引入国内的小型SUV码桐杆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上栋反。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来免,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牡埠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扩泰爱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜户顾湿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿焙疵杭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一但啥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钱等欠,对消费者很有吸引力鬼响非。作为一款紧凑级市场的生力军车型蝎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尖。   观致3共有6款车型墩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炒咯起,售价为11.99万-16.79万元区间脑疯勾。因此郎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蹋。对于中国的汽车消费者来讲形凑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刷杰棚。要知道自2006年上市至今辉跋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辽。那么惹尚刨,作为一名后生的观致3荚蹿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢悉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼醒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鄙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虑:16.78万元)来进行比对沙极。由于两车的售价只相差0.01万元鼻徘,这也令比对的本身相对公平一些仕绦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间料,我们测试过高尔夫7顶配车型蒂眯寒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现设,跨级的配置也令对手望尘莫及垦搞。但这一切瓦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毕苗、最需要的因素静。对于高尔夫这样的家用车逃围担,在使用的维度上做到出色叭,才是它的本职豹叔搜。今天隘翁爆,高尔夫7又来了防,这次是全系中价格最低的1.6手动型辛撼。动力称不上凶猛袒溃藕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富儡邵粟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗暗氦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茬,必定有些硬实力肆居。空间满足舒适乘坐航锹巷、常用配置齐全檬伸,动力也能保证提速顺畅剑。但对于这一类的畅销车绢枢,最重要的是它必须耐用校,不能隔三差五地就往修理厂跑沥,也不能冷不丁地出个大毛病癸滥。这么来看鳖彤玲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丁辣,故障频出冕,这点很难让人满意茶尾喉。毕竟霖请落,大众车能在国内打下当年的民众口碑任检稳,靠的是皮实耐用的品质剃煎剔。在我眼里安,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拴夸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仙,高尔夫7车身长度增加56mm科拷,宽度增加13mm诽肆,高度减少28mm扮透煽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弹闲宫,也更显扁了腻岔堡。   如今翁棺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秀借纠。这个配置的增加草挡,为日常使用提供的便利性还是很大的想居蹄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缄擞冻,要知道覆テ诼梗克斯圭妮凯、英朗等竞争车型都是16寸起步了堑耸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性醋柑捆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淡,这套胎居功至伟梳霸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候家茧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讽,如果您拥有过高尔夫4侮八、宝来或者帕萨特B5的话途放,您一定会理解我的意思瘁攻凯。没有复杂的配置莱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则躺矫,瞬间就能上手坎。这一切都似曾相识律仁金。   在1.6手动版的高尔夫7上吴创,您看不到任何高端的娱乐功能沤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone节,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腾桅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾景卫,但我认为这并不影响操作便利性韦,最低配车没有大屏幕很正常蹿哺壤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时日帝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赌,车辆静止起步平顺性不佳囤施,油门给少了刹车不松开纬嫩,油门给多了又会猛窜聚,让人抓狂函乒拭。但今天这台1.6手动车型田嘶潘,上述症状全部消失拨措。起步轻给油即可布纳,电脑自动调整喷油量粮妮,使其转速稍稍上升仇,令发动机不容易熄火甜,等红灯歼怂、坡起都很方便蛙,使用起来当真比顶配的舒心多了墨伪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挡喉,让人捉摸不透白。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平愤亥,用料优秀被认作理所应当巳涣。在数年的成本控制下办丝奥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质行杰炯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舞。对于大众汽车而言滑盎,这样的结果也堪称可笑了侧燃芹。   没有真皮座椅统滤肋,您会失望吗地然?我和同事们都不会蓝。我认为从适用角度上微滇芥,织物座椅与高尔夫更搭结。这套座椅的缺点案考,在于椅背调节起来很费劲集恨,而且要是有个腰部支撑就更好了梨敦敛。纵观高尔夫1.6手动的配置观戊,我认为作为最低配车型舍骨变,功能简陋一些并无大碍间,该有的它也没少瓣咳,并且绝大多数的都还好用奖雄柬,如果您是为了舒心实用渡,我觉得它能满足了霸合。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赡履,对于购车需求的国人来说币婪驰,一款看上去体面几硅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逃蔽,只是碍于可选择的范围有限嘿倒,但凡有一款出类拔萃的新车型寿,必定会迎来极大地关注梅。对于25万中型车这个级别偷杉,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙乃啤,而福特全新蒙迪欧的到来荣,分走了不少的关注度峦恋杏,选迈腾还是选新蒙迪欧示闺沫,对比一下就会发现叛健喂,挑战者颇具实力监蹬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型夏,售价24.28万元虑唾飞,和迈腾 2.0TSI 豪华型耐,售价24.78万元谴冉檀,均是各自车系中的主力车型弓钩开。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抠喉尸,兼具个性运动和居家商务需求香啼废。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敬缄盘,极富攻击性零,对年轻消费者有着很强的吸引力劲诽宽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秋黄,入门的1.5T也有不俗表现伞。   现款迈腾严格意义上上讲淋墙,只能算是半代升级板庭呐,是在老款的基础上升级而来协。迈腾整体延续上一代车型的设计讣捞,符合国人的审美秸,经过加长的车身攫,带来大空间的同时饥澜岁,提升了行驶稳定性及舒适性盗廖炬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面教脊拧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米控丛购,轴距达到了2850毫米吭抽侩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汞,整体比新蒙迪欧小一些滔啡荡,即便是经过加长绅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呛凤为。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节污、加热钩桔汞、折叠速、记忆 电动调节僚丘、加热撬、折叠顾驮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丝拘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涕料尉,不仅科技感十足效美,还具备随动转向菠、自动开启等功能拣胃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勒椽。天窗对片斡、全功能配置的后视镜等涧,两者处于同一水平晴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怜,对称的T型中控台中规中矩斯宽惜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统径。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞄集穷,主界面被平均分为四个区域掠河搜,分别显示电话霓簿、导航惩辑、娱乐和空调四项基本信息拾共,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晴屑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局犯爱冲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盼檀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蹬、6碟CD等配置墩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秘评摹,迈腾更像是上个时代的产物撤伦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陇翟,相比迈腾的2812毫米己复,略占优势市,但二者在乘坐空间方面韧羞,都已经足够日常使用套。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坞希锑,满足于舒适和运动的双重需求迹说休。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统壬、方向盘换挡煤竿犀,以及原厂导航等配置忍蔑缎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叛舌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撼箔那。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洗滑郎,最大功率178千瓦魔慷莱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汞,平顺性和换挡速度足够出色困亩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诲仓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饭,最大扭矩280牛米晾从,匹配6速双离合变速器寂嘘吭。当年迈腾这也算是黄金动力组合死,但与新蒙迪欧相比目,参数差距明显互。   保养方面绢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哦,建议日常保养周期为5000公里左右形翁诉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惰沏托,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保覆全滑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保既,之后保养周期为1万公里吗。小保养的费用在600元左右惠危,需要更换机油机滤了便冕,大保养的费用在1100元左右事搜,需要更换机油三滤维帽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型号,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拔磋,相比迈腾晤污敛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外希,还增加了头部气帘和膝部气囊辰攻。并线辅助功能也是迈腾所没有的书赡。   点评镁:不可否认沟纺仇,大众品牌进入中国市场多年稠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脾扯虎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坎嘉,无论配置水平还是动力系统绣,都已经没有什么优势了伙,抛开迈腾一万多的优惠眯比蕊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兢委绅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凸贿捕:本文仅代表作者个人观点观啪憨,与环球网无关娜关胎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蟹,对本文以及其中全部或者部分内容屉哄侗、文字的真实性讼某粪、完整性锋、及时性本站不作任何保证或承诺虹窍葛,请读者仅作参考屡,并请自行核实相关内容粱窃乡。" "   “北国风光芍,千里冰封伍潍琴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苔播,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯久跨炕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐默。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浓寺倍,对途乐而言这不仅是一种新的考验绊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拌橇体。 外观棘懒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阜,想必对于多数人来说娘,它的名气比兰德酷路泽小很多船,但并不意味着就要比竞争对手要差嚏完协。外观方面途乐外形实在太大了丁,有点圆头圆脑的感觉玫溶具,比兰德酷路泽温柔了很多白,缺少了一些很“MAN”的元素路携灿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巩够。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多娥险。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念齐惦麻。中控台看上去很有档次到,各类功能按键排布也十分清晰坛安粒、合理颧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芭雀跨,完全遵循了游艇的设计风格壕型,宽敞聊陆、舒适坡擒、豪华嫡乳煽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剿布。   小结陷: 从外观内饰的整体表现来看闻甭捶,可以说途乐是一款成功的车型未径骆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题壬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势譬传舞,如果“沙漠之王”远离了沙漠拷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虹钵,这也是我们大老远来到这里的最终目的撩姜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柯袒,人们首先想到的通常都会是奔驰探范刚、宝马羞棱、奥迪犀壕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寡粪搐。但是说到文化的话蓬谎粟,就不得不谈到今天的一位主角牢武,捷豹XJL碑。相对于奔驰这样的全能贵族来说驼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诺貌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剖吗茅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗外寡牡。   作为进口高端豪华轿车郊,相信奔驰S级大家都比较熟悔,而捷豹XJL依旧比较陌生沸,捷豹作为英国豪华汽车品牌乾善较,也有着将近百年的品牌历史锣普,虽然品牌认知度不高设米,但这头豹子可不能轻视瞄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茎粪蹿,价格都在120万左右扯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L褂判,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粹耗刻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娜,其实捷豹和奔驰早就杠上了挫弘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新日京,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观么:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匠合冀,你一定记得去年上映的《007姆档惮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹈副,没错就是捷豹XJ糠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惭藩,里里外外展示着它的优雅与稳奖煳ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力镰己。   无独有偶讳囊侵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套同,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叉,虽然不是目前新款的S级柯剩渡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩场荤。   言归正传思受慕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谈峭啸,不过两者的风格却截然不同魏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抠昂成,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疵杠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赣,在当前时代也更加与众不同扇磊朗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伺粱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徘摊,的确奔驰S级是同级别标杆斤桃,外观轮廓延续了上一代其,细节之处更加富有科技感锯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屯铆攘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同僵词蛇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气葛瞧贡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度衰卿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芯,比XJL更加强势暖秘甜,这就像两个高人掏,一个低调一个高调而已蝗邓。   大灯的造型也风格迥异遁弧食,XJL的设计更简洁沛暮嘿,内部采用传统圆形元素芹木,使得其眼神也更加专注萝缚屉。而奔驰的大灯设计更加时尚枷,内部流畅的菱形也较新颖膘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拍节趁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妇活,光前大灯就使用了五十多颗LED侥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烽际,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾旱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腻,更加沉稳贩跑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闹驮五,但硕大的车身同样沉稳甩行拇,硬朗的线条也更加动感桥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谩芦,这也使得XJL的车尾更稳重崇,而S级更挑逗人嫉羌净。   尾灯的设计侨恃,捷豹XJL采用纵向设计和奇皇,并以车身腰线融为一体曝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过几,整体轮毂简洁不繁琐经稻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淋,内部灯组造型是一大亮点谜吝,点亮时相当好看峰题等。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节理,并没有过多的修饰卯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质小,就如同一件高档西装淀,某颗精雕细作的纽扣就足以撵谁汕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型付,相比奔驰大气的轮毂觅,捷豹XJL的条幅更纤细措砰,并且在条幅样式上也更加精美和运动妒救沦。尺寸方面XJL为19寸匡瘸弥,比奔驰S级的18寸也大一圈髓氰,轮胎方面同样为245宽度碧救,不过与奔驰前后同宽不一样酸巾册,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275史唇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型田惋,并且作为一个自主品牌踢浚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袜概荚,旗下的GS5倾购、GA3盘涂踢、GA5几乎可以与合资车相抗衡剖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上埃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象厂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的头腊湘,广汽传祺旗下三款车型都来了现程探,由于试驾人员较多刚斤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛔屯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讽悔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脊。   现场测试场地为两个圈形场地期闻郡,两个场地项目都是一样的差,可同时进行两组试驾断慨,场地提供了直线加速瘁驴、紧急制动敦惕、蛇形绕桩骡攻耪、麋鹿测试四个项目苟完篙,可以说涵盖了大部分的性能体验狼小。当天试驾温度为零下十八摄氏度袖,这样寒冷的天气伞,面对半冰半雪的湖面瘁割,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炬尖堵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帛恋跑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撼,TCS系统介入式彼,防止打滑的发生错。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剑捻胺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惊,最大功率斜溜:90kW(122马力)/6300rpm泡手,最大扭矩位薄窖:153Nm/4500rpm恋。而这次试驾的车型中没有手动挡斧孔米,均为4挡自动车型舷圭,动力表现可以轻松满足日常使用需求诲。   起步于加速初段油门如果踩的过重槽发躺,TCS牵引力控制系统会即时接入物汝,并且自主减小喷油量蹬,从而避免轮胎打滑寇杠,这一点上GA3与GS5表现都不错盾烈辟。加速至60公里每小时后晃揣袭,紧急制动清囊禄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帽挟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了商地开,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舌傻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停囊摄,未出现侧滑仁秸唇。   本文导航胚衡:" "  提起中级车悼手滥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纳咖。但要是预算有限恕蹦恋,面对这两款车型还真有些底气不足发备,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侠杯亩。好在现在中级车市场一片血雨腥风攘恭藕,改款K5已经于近期正式上市日泰孺,延续了韩系性价比超高的特点判地。这次槽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车焚滩磊,让您的购车选择更加丰富路订愧。   没错介醋绞,此次选择的几款车都在18万元区间内巧删。而且颇为“巧合”的是口风,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合豁部弗,也堪称中级车的黄金动力之一慌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹦粮。既然如此断诞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耽托几。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瞄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瑞味栏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茧低,动力参数有小幅度的提升贝,燃油经济性也有一定的提升轰挞摆,但依旧没有给人留下深刻的印象滔姓酮,尤其是我这个09款嘉年华的车主牟嫂。如今腾米,在配置依旧丰富的前提下蠢豢,它换装上排量更小居蒲干、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机善,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纲,这一次似乎有点看头了欺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虱态,它的来头可不少裙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抗镭句,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捂勒葛,可谓是福特的明星产品挂测几。我得承认这些奖项来之不易五缎,但我更关心的是驼凶水,它依靠什么亮点来获奖潍丸瞬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性衅葱,震动及噪音抑制能力如何抚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现村彤加? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前废刊矢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秃焕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷北鹃、涡轮增压以及进排气可变正时技术孤。在这些技术的支持下缸功,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凹搔。反应到账面参数上挫,它的最大输出功率是125马力淡悸吩,最大扭矩达到170牛·米睡丹爬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的持替。   另外赡受试,福特也针对其三缸的结构特点筋椭,对发动机的震动达鹃毯、噪音等方面做了很多优化和改进未巷猴,比如喷油器及油泵柔性安装帛轮特、皮带润滑姥尘、缸盖上方吸音泡沫等等洁蜂。为此董,我先后做了两种情况下的简单体验辆材:1桔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凶糙、在静止的状态下借獭烙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上画吗。经过细心的体会和观察后浪擞讥,我认为结果让人满意涤秘享,发动机的震动轻微策,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些煌街,但也不大碍事痴抚。事实上毯撑烹,即使我细心观察句,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别幢董。   看来之前的担心有点多余楞,还是直接上路试驾更加实际陇。它的电子油门响应依旧很灵敏庞泊,轻轻触碰油门踏板惯槽,发动机的转速表指针就会活跃起来巨。幸好油门的调校比较线性骇淘,分寸拿捏得体掣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阮霜谎。同时藉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感示匡毫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉催谈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庙才,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别魂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的徐棺。即使在低转速区间遍,发动机的动力输出也很活跃砰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吕程。同样受益的还有动力输出的持续性登超京,在试驾路段里面有不少的环城快速路挫普,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吧欣,而且整个提速过程顺畅自然送镶。只可惜受道路限速的制约闹惭感,未能继续把速度往上提霉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酶辩芳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屏,升挡动作迅速奸精刀,在D挡模式下正常驾驶暗,1700rpm左右就会立刻升挡使拳,让整个加速过程更加顺畅自然陷愤膏。然而敌盗涎,在遇到拥堵路况的时候愤尼疚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感木蓬,幸好并不是特别明显吕谦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毛薪弟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好聊驶冯,除非你把油门踏板踩得足够深宦是,否则它不会轻易降挡蹋同。   变速箱切换到S挡后滇锻,油门响应速度稍有提高馅寄镁,而换挡转速则提升到3500rpm尖犬,动力输出表现得更加亢奋磐蒜。味道对了芭胆香,这才是S挡该有的特质继茨港,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了警份睡。当然澎钵氏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奥什,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杀碱,至今我仍然未能适应任什誓。   其余部分与老款车型基本相同活蒂,方向盘的转向精确瞄抚、迅速鹿顺统,甚至有点“贼”艰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呈栓姐,对车身的支撑力度足够泡母,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显褪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挟肌,同时也确保了车身的灵活性奠椽。但面对减速带这些大颠簸时赴屉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倡。   在动力水平得到提升离、操控感被保留下来的情况下邵培,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少衬,开起来更加得心应手废杆,也更加有活力舵熟。这点值得欣喜萌朴,也是嘉年华的进步偷递仇。当然洼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方级潞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刃酸戳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步为东畏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色遍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桶努咳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撬畅崩,不过众所周知滴参,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抗皆但,而是换装了大众全新的MQB平台查廊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掠功,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挺奸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异齿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歼。   首先我们先来说说平台先,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娘傻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构握,PQ35血统也就不在那么纯正迪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台十担。   平台究竟是什么团?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弥冻,它们会采用共同的零部件的酥绣,采取相似的地盘淳勒涸、车身结构活票、形式结构以及相近的生产工艺祁分潭、轴距等舞,以此形成车辆生产的一套完整系统猜瞳,平台生产的战略是当前产品在开发中暗,最流行瓤翱粒、最科学咐盟拧、最节省人力光额村、效率最高的一种开发战略弊霓计。因为对汽车厂商而言什坞雀,可以在有效控制研发资源虑邪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肩朝表。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台女,并看看它们之间存在什么差异策。   PQ35中的""P""代表平台斤吓涎,""Q""代表发动机横置讳截,""3""代表A级车炼类溃,""5""是指第五代献。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件琼佃返,采取相似的底盘纲椒势、车身结构尼芹、行驶结构刨、相似的生产工艺以及轴距等猛很。由于研发时采取了已存在的""模板""熬渭镶,不仅使车辆研发缩短了周期溅悼,而且共用的零件大大减少了生产成本赐蓟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袖标排。采用PQ35平台的在售车型有途安塑抖、开迪卜蔬、SCIROCCO蹿、奥迪TT觅、A3死奈、斯柯达明锐等车型痊钙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镭谅拿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)眠雷瞬、大长度激光无缝焊接瓦落、双面镀锌高强度钢板坤匡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等效答,但如前所述纪录芦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术害疆。   MQB奶探耄块化平台是大众最新的一个生产平台棚踏,也是此次第七代高尔夫使用的平台咐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制睫,并且可以共享比例达60%的零件沥,包括同样规格的发动机惫、变速器等廉卫烽。MQB平台的推出抗良,将会取代过去的PQ25唱单、PQ35和PQ46等平台靠据。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性眉讳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肚贡疥,不管是传统动力纫鲍袱、电动和可再生能源动力石氦,或者汽油机时盲、柴油机皇瘁、混合动力系统敖缓、纯电动系统碍、天然气发动机琉弄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装珊。另外狡沃,MQB平台还可以对轴距提惦、轮距椽爽、前悬和后悬等部位进行调节密卜。另外此平台可以生产从A0级纷、A级到B级三个级别的车型芬配。这是PQ35平台所不具备的怒绅扭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温馅犁黄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水靛。相比几个欧系对手柒,宝马的动作显然慢了半拍触,继5系旅行版之后藐瘟那,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售据此狮。当然有时候来得早不如来得巧娶绷,只要给足了诚意徊,迟到了也未必没糖吃莆。   对于3系旅行就是如此陈泰深,在它到来之前帕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喷贯捕,作为后来者怪碴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹反乓,就更需要拿出浑身解数了盖蔽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僚,下面就来看看它究竟有何能耐陶陪。   还是从外形开始说起啃坚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拇碑佃,其底盘代号为F31锹,依旧是标准版轴距屯善:2810mm具冠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言够窝,这仍是个相当精干的长度刮白,车身“三围”基本和三厢版一致粉顷亢,只是由于行李架的关系坦,车身高度小幅增加了21mm烁。   我们测试的这款328i旅行版效骨拾,还搭配了M运动设计套装刑环绍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夯掀,闷骚的感觉立马出来了兽仿柿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆丢倍坷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磁盖宦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嗣横,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堤吨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纤侩,这和旅行车设计的初衷相悖惩力。选择18""则刚好合适败,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)荤泵闪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点羚肩,用一句流行语来说就是轿圈便:低调奢华有内涵涧篮限。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鸡,从这方面看刨灯,3系旅行并无太多亮点垄惋怕,车尾的造型显得有点过于刻板懒绍木,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苹信。相对来说并没有对手做得那么出色睹,V60和C级旅行在设计上的看点更多铅。另外筛,虽然采用了M套件土浑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式始俯,看起来实在是低调过头了炒晾毁。   外观总结弦:如果你是3系的铁杆粉丝豢,但又不愿自己的爱车烂大街脱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俊扦受,低调中透着股狠劲儿祷臣荣,闷骚人士的最爱梯且屯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戊莲你,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章檄摊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毫。但俗话说滴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惫臣弦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缅?   车型的选择方面粉饭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛔枚恕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型该瓜茨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帘淑黎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔚奢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疲潜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仍拈款,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梨返,与大尺寸的品牌Logo相得益彰并嫂管,再辅之以保险杠的少量镀铬仙叮臣,前脸看起来一如既往的简约和低调蜗柒疥。车头多条轻微隆起的线条潍匈韦,包括引擎盖上也是凹凸有致结亩欺,则让低调的前脸显得浑厚有力很堪蹿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邪杰,外沿继续使用镀铬装饰虾希。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吃,也更容易让人接受扑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性党暇涧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乱鲤,一个氙气近光灯脱,一个卤素远光灯段庐,外加环绕半圈的LED日间行车灯谓,没有任何花哨的设计场市块,注重实用鸡。而作为玩灯行家的奥迪刚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼操递特,配合上单颗远近氙气一体前大灯抱猾筷,杀气十足洞雄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巩密擎,看上去随时有往前冲的冲动坡,非常动感和迷人扛哦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辖,看上去从容而又优雅蒂滥,有点儿荣辱不惊的味道旁猎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弓哇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撼,毕竟走的不算是一路的风格了裳。不过百拷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了韩矾蒂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豹抄匈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掀,变成了矩形倒角式的设计憋江,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肛绊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桥瓣釜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行庐。   尾灯方面犀疆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型把,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看醋,而且LED元素的缺失也实属不应该皇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型究堕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼交精阜,低调依然是奥迪的责任暖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎黔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎独。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep莽,一个拥有超过半个世纪历史驴罐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奢蓖,“男人”卿屡洁、“硬派”谎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象风。一个如此坚持传统的品牌稼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV群镰,这对于很多人来说是难以理解的事实稠靖。坦白讲烦讹,一向不以貌取人的我咕来挞,霎时间也很难理解Mark T. Allen徘堪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颓毕。无可否认簧椿酶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悼悍,也必然成为人们茶余饭后的谈资涛寄秸,但是就只有外貌是这样吗澄?难道它没有Jeep的传承静睹?这是我最为关注的问题册。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”枯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力马蹋疟。由此可见盎飞耐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碍睛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外筷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色藩柿爸,首先必需要有一副好的底子诬羔季,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吓。根据越野性能的高低墟授,依次有Active Drive I犬爽、Active Drive II和Active Drive Lock三种栋骏锚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版监,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颧祁,并且还具备后桥差速器锁止功能豪谰攻,实现左右车轮50:50扭矩分配客宠,攀爬能力自然是三者之中最强的甩。   除此以外及荆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠驳、28°的接近角奋忱、32°的离去角蓟、纵向通过角23.3°夸桓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置魏,要罗列出来的话其实还有很多胎,但越野并非纸上谈兵裸怀先,要真正体验到它的实力焦效堂,还是得把它拉到荒郊野岭廷膏。   挂上低速四驱挡骗冗、开启后桥锁止以及岩石模式胸酬,稳住油门就往上爬赔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏倾彤蹿,3.2L Trailhawk针对越野的需求镁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毒。继续往上攀爬吠,一切都比较顺利痹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拴璃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绕。在遇到交叉轴情况时剖焚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唱剿缚,配备了后桥差速器锁止功能的它通,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘲牌聪,就已经顺利通过箱盆毫。   这一次越野试驾潭困宦,它的表现我完全没有惊喜塑讲鲸,因为一切都在意料之中徘奢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缮绦剩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敲虫畏。毫无疑问柑紊罢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位季乡,也同级别的最强锯椿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伴。坦白讲搔劣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碎挛夯。" "  在国内的SUV市程贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朔虫稍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娥,正因如此础,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桂铣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溪兔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破私。   说到大空间仆逼、七座设计醇加、配置丰富的SUV梳,北京现代全新胜达是其中的表表者孩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求山乔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尚藐匣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变截违。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烹,下面我们将对这两款车型进行对比分析暑蚂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向餐谋舰,设计上中规中矩梦氯庆,采用了哈弗新的家族式设计元素酥略酚,这一风格将在整个哈弗系列上普及懂盎静,代表性的设计元素有赎:大尺寸U型前格栅鼎,粗壮的镀铬横条格栅两佛懂,时下流行的“X”型前脸奔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圃其,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的联。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靶魔省,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鬼德劳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悍屋,再辅以造型锋利的大灯灯组愤荡,极富视觉冲击力暖茨堪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话味狄釜,现代品牌的确更加具有超前思维意识聊。" "   源自逸动平台的CS35膳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粉视。凭借欧洲化的时尚外形设计幻修,相对精致的内饰做工扇惕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现割仆能,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卯。此外刻庐芳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汾策,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骚百瘟,进一步提升了科技感和实用性觅汇曹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烂奉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扳板僳,还有定位相同的长安福特翼搏夺较,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喀等,涵盖了自主及合资品牌产品赊京。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寝称,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS负,作为一款新生代豪华运动型轿车藕似,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爽,也成为点燃这场战争的导火线祥摆。而上市之后躬俄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匡,可谓是一场针尖对麦芒的对决拉律。那么除了运动性能以外献酷疚,这两款车型的综合实力如何呢盯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓隙袄垄。   虽然说是ATS是一款进口车型搅诞寇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉为井,整体售价和宝马3系保持高度重叠长。从定位和售价来分析宠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比办忿,两车售价分别为43.80万和43.60万松趣摧,价格差距非常猩新小,有一定的对比价值渴伐比。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车看,但两车所展现的运动风格完全不一样纳乔抡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计替财砷,车身线条锋利额新伺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性啦狄,同时也彰显了力量感书其。而宝马3系显得内敛一些揣农袍,经典的""双肾""前脸造型栖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篮康。   作为凯迪拉克家族最小的车型蓉劝贯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虽捷,除了长度略有优势外酪,其它尺寸都不及宝马3系喀秃,在空间上可能会有一些影响弊。不过没有关系伶,作为一款运动型轿车奴稗壕,小一点也许会更加灵活车享哆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评攫,经典的造型更容易接受毛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沏缉盒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藕。   相比之下倡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力世,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弯酬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裴。   两车头灯布局不同容,宝马是横向设计坞翱,开眼角大灯我们已经非常熟悉撇叼角。而ATS为纵向布局悍暮柬,造型更加犀利剂辜,同时采用的是远近光一体设计钳。配置上都采用氙气大灯吻颅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荚嘘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能休,但是可惜没有前雾灯词蕾竣。   从车身侧面来看诵,我更喜欢宝马3系虑,腰线更加锐利担湃,营造出了运动型轿车的动感效果革湃。而ATS侧面饱满厚实桐,典型的美系车风格诽。   两车统一采用的是双曲率后视镜闻镁,并且带有电动折叠和加热功能履,同时集成了LED转向灯痰,显然宝马3系狭长的设计要更美观砰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乃诫,警示效果有所提升枷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俗沏廓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苗拌阔,双边双排气管设计也展示了其运动气质愧杯。相比之下嘎,宝马3系的尾部显得比较平淡栓氮绕,家用车的造型在气势上要弱于ATS班间局。   轮胎方面侧响,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敛苛矩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎好,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18就馆赫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎童,都是偏重运动性能的选择瀑闹。" "  提起东风日产天籁虽虾壤,人们往往都喜欢用舒适蹿、性价比高镭、省油这些标签来为其定义侣欧。的确哪祷袍,作为日产在华销售的顶级轿车赴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嚏甜糕,在中级车市场中处于上游位置请。不过这款车型的加长行为邪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诗,天籁公爵农葡,虽然是天籁的加长版本半孺操,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力傲丁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拉颁糯,挑战更高级对手了县,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敛俱士。   25.18-29.98万元的价格区间髓携,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势促玖哩。相比同级别对手雅阁狮红繁、凯美瑞豌肯查、迈腾等热门中级车病睹先,普通版天籁一直都能够与它们打成平手且,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鼓炽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渺貌,在提供更多给消费者的同时癌两,却并没有在价格上表现的有多高调卿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异躺颅和,但是通过对细节的仔细端详皆当,你还是可以发现不少变化之处扯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素繁荡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淡睛。   5003mm的长度与2900mm的轴距归,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平殴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锤玩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虫棘揽。而与豪华品牌中级车相比较百,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大社,整体协调感还处于平易近人的水平雌驴。   本文导航枢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骨秃,数以万计的人们加入了摇号大军婚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点五哆诲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陋氏惶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瘟扭漏,一步到位的想法也被大家普遍赞同楔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了洛,强劲的动力讲颇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜示休,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骇锭聊,它们的价格和配置都比较接近拦皇刊,下面我们一起去了解一下娄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蒂抗枯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)部肮:15.98-25.18   推荐理由遁饥疾:大气时尚的外观勒咸、配备豪华全景天窗柯、全新T动力以及较高的性价比范融哄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汤攻,采用了起亚家族虎啸式的前脸材氛曹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酗牧壳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盘歧,能够满足不同购车消费者的需求胆馅文,值得称赞的是桶薯冷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗镜抹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奖,在同级别车型中也具有很高的性价比老奢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整画膜,自从彼得希瑞尔来到起亚后膊嗅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸闯独速,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸市,大大提高了起亚车的辨识度艾。熏黑的前格栅看上去更加动感葱搜墨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化来权,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妊挪侯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颁甩,并且兼顾了空气动力学脊芳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幕介戊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能埃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雇互,LED光源看起来更具科技感律。   新K5的内饰进行了小改动担绍,用了和工艺均有所提升持可矛,三幅式的方向盘也进行了重新设计卤晚,看起来更有质感段虚,使用起来也更加方便竿枚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积车幕,也提升了整车的档次感户肉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脚陕惠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型笑,A柱倾角也随之更大官,对于一名1.82m的男士来说疲,头部空间的局促性很明显毒光,通过降低座椅高度后划碾扒,驾驶视野也受到了一定限制模版潘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞关肯芯,同一名人员在未调整前排座椅后仆挛苇,直接移动至后排乘坐丢,腿部空间十分充裕惭,而头部空间也在可接受的范围之内娥疾违。总体而言茬蟹,如果想舒适且安全的驾驶K5芒,并不适合个头较高的人士突,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞褂跺毕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瘟埔繁,最大功率180kw奋挽,最大扭矩350牛米疟琳赎,搭配6速手自一体变速箱猜尚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现街。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型灿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呈寐殴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内度顿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慨。如果你听到4系觉得陌生爽恐,那么当你见到它一定觉得很熟悉芯话。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造付,无论外形还是内饰都与3系很相像炕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糠涧请,因为在它身上不仅有3系的影子缉纠,同样也有着自己独特的光芒蓬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荡弟匠,59.6-73万元的定价也高于3系松。不过其实也可以理解瞄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蚂复穆,而是想要一辆便宜些的“6系”温。   宝马4系提供运动丝涵、豪华吭皑、风尚三款套装雇,价格方面没有区别仕恃。车头部分确实与3系非常相近普垦教,只有前包围能够明显与3系区分出来瘸猩规。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汲款肚。整体来看律,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格据低捣,仅在细节上加入独有元素弹。 【左亥娃:豪华设计套装(选配)/右评全:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解完炼剃,但来到侧面相信很快就会被它吸引破殿乘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怕,这样的立体感是3系无法给你的暖。车身尺寸方面袒但设,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兜珐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苦,轴距两车同为2810mm储。相比竞争对手瞧蹲烹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俄裤栖。   由于定位与平台的原因虐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳墓泼幢,也达到了对自我的超越乒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刺。尾部张弛有力的线条地,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拱拖拒。   本文导航列舍挝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末埠缔,2013年又有很多车型和大家见面了扳凛等,它们各自出身不同性格迥异处,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现暗,其中原因多种多样静感,下面就对它们的表现做一个简要点评急撂,并送上编辑们的新年寄语副袭。 东风标致3008   上市时间故:1月9日   售价暮犁剔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢芷浴,法国人终于坐不住了刺辫,要将标致3008进行国产昧胚筋,最初还担心它法系前卫凤缄咐、超前的设计能否被中国市场接受挪鸡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情煌硷。   不过似乎这一切的担心都是多余的稼呈鸥,东风标致很清楚大家的喜好耻献,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伞赌、尾灯等部分进行了调整淮嗣,类似机舱造型的内饰得到了保留敞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素督,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔚单。   动力的调校同样符合中国国情倡,由于中国道路情况比较复杂谷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玩柒惋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帕奋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蒂。尽管变速器的表现有些差强人意良徐狙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邻。 为了进一步满足市场需求响腔咕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型间竟,丰富中低端产品线庇梯。   新年寄语花: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的班挂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咳眉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饰存。" "  汽车除了是交通工具之外溜洛,在中国它还需要扮演更多角色潭淀唤。比如糯秘,它会成为一些人身份的象征兑埂剁。也正因如此埃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巩蔑喉。在车型跟随换代而越变越大的时候睛美筋,它们还不满足归空,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型范。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虚烧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拘韶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夯诫。   从长轴距车型诞生起臂,围绕它们的话题就从来没有间断过石罗。长轴距车型的空间更大是显而易见的们虱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗椒肖?是为了操控放弃空间痞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芍。现在尸拌伐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炊糯,并且差距幅度有多大瘸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵旅沥任。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一糜。从设计上来看罚,它基本保持了海外版本的特征撬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撤腑认。整体风格比上代车型更运动峦扣贺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斡纶会。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型假铆籍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别览耸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磁,同时幕末踌,在配置方面也向更高级别车型看齐栋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大黎软,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一灿克。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性艾摄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势爆,那么实际情况果真如此吗末?   首先处,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异底。将天籁停在起始位置后块厦物,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寂扯。之后僵,向左打满方向解,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糯,然后再次用桩筒标记后轮位置寡劣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头归勾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乒阔。   实测印证了我们之前的推论乡短盎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大割妇,但差距不算特别明显拭首。两者的方向盘直径和回转圈速一致缮秃。实际驾驶时撩程,除非路面宽度限制特别明显墨,二者没有本质上的差别恃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准迷甫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况探脱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话色,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响摩笔疙。当然遁,陆军1号的尺寸太过庞大规,算是加长得比较极致少烁。那么翔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搓谓?   同一水平面上雹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杭歧,二者的成绩均为150毫米墨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旱秸安,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中景。   我们的测试方式是将车头正对坡道雾聚葡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止猛缔顽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吧啥夺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米党。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寞衡坍,但结果令人意外腊擞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米订畏裴。抛去胎压等因素的影响厢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平黄笑衡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苗?如果排除自主品牌的话容,这多少听起来有些不切实际吧丧题,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了控。不过这个看似不可能完成的任务攘风,正因为有着咱们自己的汽车企业蒜诉,才使其成为了现实狈。10万元给我染,我会选择什么车呢故斜豢?今天就为大家介绍两款不错的产品啦,众泰T600和比亚迪S6卵畦陷,它们之间孰强孰弱某第抖,看完文章之后您便会知晓罕。   4天以前揪倡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来究薄谜,顶配不到10万元的售价懂号,加上1.5T发动机出色的动力表现霉酵穷、以及全景天窗晌、倒车影像等丰富配置的加持悔户凤,让所有人为之眼前一亮堡。而在该级别中始次,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纬烤屁,还有着出色的销量和用户口碑师,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妊。所以今天阔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拐厘考,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型际狸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萄灯牌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6察邓,这款车属于小一号的紧凑型产品抚,因此这里就不掺和了侗幂肯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烩灰涧:两款车型造型原创度均不足灯。   外观造型上程泄撅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呸歌,但相比之下炊廖,众泰T600显然模仿的更彻底一些啡层疾,车头与车身都是完全的拿来主义撮革,没有一点原创的元素弥变蔡。而单就最终的效果来说拢淌,众泰T600显得圆润饱满翅,比亚迪则更加的精致显大酷损。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面佩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龟我,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm深,轴距为2720mm衡武,从数据上看燃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磐归势,而众泰T600比对手更宽守缅狮,轴距也更大怯陷扒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邻郊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎办珊茂,在轮胎规格上铰,众泰T600更有优势一些纫。刹车结构上分拖铆,两款车均采用了前后盘式刹车姆琉。此外葱俱,在备胎的布局形式上牟题懦,比亚迪S6备胎采用下挂式花,这种做法的优点是对后备厢空间占用形崤ぁ,不过更换起来略有不便漓售伤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程篱丢里,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溪惧士,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唐射,线条上显得不是很协调顷拉,后雨刷汕干脖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备认缆就。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统魔炭莱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辉毖,而众泰T600根据官方的说法贩势嫉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雷疼第。   钥匙方面蔑,两车都配备了智能钥匙廓拌窃,并且无钥匙进入糯钢梅、一键启动等功能也是一应俱全吨筷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通亩福欺,但质感和色泽都比较不错蔚嘲。相比之下杀投,比亚迪S6的塑料感略强讽秀,但它的两把钥匙中绢协,有一把还是卡片式的簿春,挺有档次感的绅克屁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喝辫酿,据日本共同社11月报道画抛,丰田汽车公司发布预测称峨叭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肺。而2013年前十个月奔赐,雷克萨斯在华销量同比增长8%设,而7-10月同比增长了24%汐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耙浅输。那么串笑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辉酸瞳?在这个产品为王的时代中负,或许答案非常一目了然稿诺,品质卓越的丰富产品坚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冀淖佃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潞抨,而其到了2013年也整整历经了三代产品孤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汾疼?在这代产品中究竟有哪些新意孤票?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奢叹。所以敲棱囊,在这个2013年的冬天皖锻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒂炬稼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”广。   是先有鸡还是先有蛋募横?这确实是一个哲学问题恕诡潍。但是对于车型换代而言募透藐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畦。在介绍外观之前劫,有必要介绍一下其前世今生玻低。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梦驹,全车线条设计更显张力猜,饱满的肌肉感让人过目不忘畦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化补稳该。   第三代雷克萨斯IS丧孪茫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腑,全车线条设计更显张力寡,饱满的肌肉感让人过目不忘缆履拜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化田擒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诬,但当这款概念车面世之后痢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风忙复。虽然没有LFA那样气动山河歇勿就,但却是可以做到惊艳动人矗捣暖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV取,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哺读牧,要么从一开始作为越野车的分支葡,要么不经意又成了轿车的替补垒酬道,但这丝毫不影响它越来越主流盖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拉汐阜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鞭嚼。   一向个性张扬的Jeep品牌兼串橡,一改传统的硬派风格感,走起了时尚运动的路线酷娜蹭。不仅如此擒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蚀动,在国内各大车展相继亮相光拭恭,赚足了眼球词委技。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市襄涧赣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动镁科扫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鳖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尉霸坛:一改硬派风格绿帆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蝗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卵,在这样的大背景下弛污,自由光孕育而生本稍。只是从自由光诞生之日起妈殊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荤测兴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象透罚链。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逗,定位于介于指南者和大切诺基之间餐彩,竞争对手直指奥迪Q5馁维独、奔驰GLK饥算、沃尔沃XC60等车型诗,车身尺寸方面糙,其长宽高分别为4624mm逢、1859mm避、1707mm波瑞,轴距为2719mm另采,与竞争对手相比并不处于下风昂渐。   既然是Jeep品牌车型净惨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妙嘉,只是造型有所改变兰昧,一改以往平面式的设计钢,采用了类似“折角”的设计握,当然效果立竿见影饥俩唬,整个前脸变得更时尚也更有立体感蕉慰桔。前大灯的设计标新立异讽华镭,采用了大胆的分体式设计复,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肪,氙气大灯弧胶皇、雾灯依次向下排列辅。值得一提的是该车的行车灯龟垢吵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晨钙蝎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道店佬降,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后充韩鼎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蓄伺。 斯巴鲁BRZ 玩撇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机替,采用后轮驱动平台扇饭梦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炮泰关,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”玩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发笺挛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计你偏,而外观和内饰由丰田负责辑。   尽管如此亢,BRZ并不是“每个人的菜”蛇歧缺。尽管设计了一个小型的后排座椅唱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棚巴脱,音响和娱乐信息系统不够出色瘟酞翟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一廷芹盯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮据。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坚、并且外观时尚动感的轿跑玩究,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侠誓拱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机磋坚,最大输出功率为200马力锌,扭矩为203牛米烧浇儒。据美国环境保护署数据显示胃肌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里京。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匡舱庇。 ? 斯巴鲁BRZ 碾匣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陛。两个版本都有手动挡或自动挡选择迸。   豪华型BRZ的售价为26顶蒋肮,265美元膘,配有空调系统峡,定速巡航系统茧,电动后视镜蓟,一键上下的电动窗篡吭抠,后门掖陈鸩辏控电子锁峦,真皮包裹方向盘县,65/35规格折叠后座桨,HID大灯祭钱抒,17寸合金轮圈匣蒋凯,有语音提示的导航系统片两,实时路况警报奖冷挥,USB接口和车载收音机揩土惩。   限量版的售价为28通坏,265美元杉巧纯,在豪华版的基础上增加了雾灯瞎,真皮座椅狸夯,一键启动讳,后扰流板碍茄,配备照明的遮阳板化妆镜偏啃,双区域空调控制系统忱旅,前排座椅加热和后视镜加热辖票。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拎,电子牵引力系统惠材,稳定控制系统以及6个安全气囊筷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试琴姓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸽瞬滔,无论是正面撞击钠颈,车顶强度檀惜,还是座位与头部保护试验惫隙,BRZ都获得了高分罕累,可以称得上是一款非常安全的车芥醚衡。 ? 斯巴鲁BRZ 松:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩输,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弯,加速时的推背感没那么强烈香奇雹。不过募,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涣久冒,对于六速手动挡十分精通冬方,5辖,000转起步对你小菜一碟的话茬矢苏,加上BRZ的轻量化的设计涣缺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感微杯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罗息良,并不夸张的外形设计岁皑零,精准的方向盘伍,强大的刹车和印象深刻的牵引力彪卉。   总体来说俱川颈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车山狡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惮叫螺。而作为日常用车来说扮,路况好的前提下报,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸缴,严禁转载纫伟,违者将被追究法律责任晒。责任编辑陈癸袱:李敏" "  作为一款小改款车型浚草面,14款智跑在外观上与老款保持高度一致徒韩详,甚至在细节方便也没有任何变化厢舞吨,仅仅表现在配置上的升级敢疟悉。回顾智跑近3年的上市之路来看胳,依旧保持着其独具一格的风格吴,即时在如今来看瘦赔羔,智跑仍然算是一款前卫的SUV恃凭善,回到3年前昂嗡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L庆、2.4L两种动力共10种车型曝,售价16.48-24.98万元踩豁,售价与老款车型保持一致恕弹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涤,即使它远远的驶来泊鹅篙,你也会在车流中一眼识别出它虽先匙,城市化SUV的定位倒也不特别莲糜,不过酗碳绿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狼衬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伎辣抽。   现款智跑与老款在外形上几无二致壳匿晨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盲,与老款相比改屯每,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瘟庐班。部分高配车型则配备主动安全头枕胜镰、前排座椅加热舱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疆解。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鼎烩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型市喉扣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冉苏匈。这些车型中包括了全新奔驰S级鞠、凯迪拉克ATS阀寿、斯巴鲁BRZ投防瓣、沃尔沃V40等备受关注的新车堵僻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局成闺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间那翻:9月28日 售价区间居:124.8-209.8万元   新车点评屑扰: “汽车发明者京,再度发布汽车”旱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卜,这也看出了奔驰对全新S级的信心劝粉下,从外观烈觅、内饰獭嘘揪、配置等硬件方面的足够实力弊,甚至超越许多同级别车型世淌锤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卫覆台。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犬贬实,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暮汤。具体来看蓝膊挛,前大灯颅复刹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卜拘爬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沮搅,新S级加入了更多张扬的运动化元素厘刮倡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垫蹋厂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吹,有点类似于现款CL级的设计奖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面革,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秋镜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现且饲哭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攻肚,还可通过其控制车载设备等抚完。另外豌和咯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帘拉、LED氛围灯讼贬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伎嘎、新的mbrace2智能人机交互系统等丰铺惯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计部,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学项沟,特别是后排的座椅草渡,高配车型后排座位为独立设计瑟,并且带有腿部支撑和按摩功能崔贿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扮勺破,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机棉妮柯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机畴蜗,最大功率为245kW(333Ps)翁奇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嘶凰瞄,并匹配电动机迁禄度,最大功率为225kW(306Ps)祭热斗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诫,其最大功率为320kW(435Ps)报咎獭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苏铺路:9月28日 售价区间歧堕媚:30.8-43.8万元   新车点评菱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狡辜豹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盼婆雇。但凯迪拉克ATS的到来剁,让宝马3系走下了神坛拟僧。相比一直宣传运动的宝马3系哗递,ATS个性化的运动性能更是技压一筹五蓉季。不过在终端消费市场上腹稼,凯迪拉克还有很多事情要做纺榷规,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呸丘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力握茶恰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冉抱芯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枪袱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冀皑,外观方面扒昂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计堪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计必穷,整体造型较CTS而言更加动感柑廉。   凯迪拉克ATS拥有50愧铜咖:50前后质量分配贪顶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统富嘉凯、Brembo刹车卡钳稗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沤槽径。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂攀、LSD后轮限滑差速器痘、高性能运动轮胎昂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坛蕊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置申揉。   车身尺寸方面间忙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm咎碍攻,轴距2775mm百镜。而未来国产后痞,轴距有望加长斤,以应对国内市场逢持唯。   动力方面漂扛媚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捎牌距,最大功率203kW(276Ps)促拎斤,最大扭矩353Nm秋,其百公里加速时间为6.2秒慧石。传动系统方面彻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酞。" "  前言病秸斥: 在上一期文章中辱感厂,我们盘点了2013年重点的改款车型贬石,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仇,在收集信息的过程中弓里呜,编者发现了一个有意思的规律俩屑忿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慌纪氓,往往推出两款氯斯吭,甚至更多发匈扭,更像是一次新车的大爆发恕离麓,或者说是新车开发计划中的一个波峰鲸培,这样的车企包括长安福特孩、一汽大众收该、广汽本田等交肉烈。与上篇文章不同的是帛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出玛,而是挑出了10款重点车型项,这10款车型有的是关注度较高的人气车型退娟奸,有的是较为低调敌碑,但其实销量却很不错的实力派车型堵雀。回首这一年粒饭素,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间土:12月10日 售价区间截:12.19-18.29万元   新车点评挨:作为大众全球的当家车型秽啤拷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泥陡拒,是相对比较原汁原味的一款车型汹仕秘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苗迸,但空间的改善却更具群众基础硅。从速腾的热销来看颅揭猜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型僳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辫蜗涧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孔深勃,雾灯区域的改变也是如此绦痉疟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阔,也更年轻一些茄彪矛,少了几分柔美旧,多了一些阳刚的元素狮。   车身尺寸比第六代更大潭躺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板背甲攘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说市哭矾,后排空间略显局促日史。这点在国产高尔夫7上得到改善梯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酿嫩绩,相比现款车型色喂痛,长宽分别增加了56mm和13mm辽戏,车高则降低了28mm荚。此外卵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乏薪,轴距增加59mm绷,达到2637mm七淑,使得后排乘客腿部空间增加30mm焚钾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm记瑰涉,而行李箱空间也增加了30L殊缚,行李箱总空间达到380L京处兽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怪癸褥: 相比外观的“小改款”舷,内饰的变化却是颠覆性的婆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状授缎,并且向驾驶员一侧倾斜扰茬勉,更人性化蔬侵烘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绊防纬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舌暑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逼。   轻量化更加明显号: MQB平台的特质之一便是轻量化姆颠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搜侩,质量因此降低了37kg钩,另外发动机降低40kg琳倍,底盘降低26kg杯,电气系统降低6kg等等婆,虽然车身尺寸增加矢簧啊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鲤孺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg负,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喇,并且一定程度上也能提升驾控体验级。 【MQB娜矗块化平台】   配置全面升级棘鳞横: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鞠卿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)光挝床、定速巡航辅、启停功能剐梢、第二代车道保持辅助系统倦、防碰撞预警磺、自动泊车什、胎压监测靛、电子手刹攻、电子驻车喝那藐、一键启动冷及、新版导航及超级蓝牙等功能唱。另外撂,丹拿音响伞额、以及更大尺寸的触控液晶屏龄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成武辆砷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机萄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粪驴团,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)爸惩稻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冈戮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驼沦,其最大输出功率为162kW(220PS)骑路,峰值扭矩350Nm腥施。   主推7速DSG双离合变速箱脚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱静:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吩忙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扰恋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)睬量。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溜采却,而1.4T自动舒适型坦就、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垮固另。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间褐墟:11月19日 售价区间负酞悲:12.98-18.98万元   新车点评速墒牛:北京现代是2013年的大赢家暇矛窍,销量突破百万辆四烦蜕,并且销售车型整体售价在上升丛何歉。虽然索纳塔八的表现还算不错慧清厢,但这是以高性价比换取的砂驾谰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祈脖骄,外观更沉稳扭胖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玫,再加上超出预期的低售价簇勃强,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稗。   外观方面焊辣浦,北京现代名图共拥有八种车身颜色骆桶,分别是水晶白彼毕篡、梦幻银寿、幻影黑苛韦标、玫瑰红家败、水墨灰僵撼傲、宝石蓝烈妈、丝绸金梢逢禄、北极玉殊行。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湘无沧,尤其是前进气格栅处的造型疽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苛喇。细节方面碧会,新车的前大灯设计很抢眼娜伶氰,区别于其它车型假,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm别惩,轴距为2770mm懂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搜膛捎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点篡颁娶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面别厦滴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铆顾忙,以金属和实木装饰为主竭。配置方面酒免,有主座椅十项电动调节败墓敝、驾驶席座椅加热通风记忆功能孤跺捣、双区自动空调憋腹甘、倒车影像巩瘫、定速巡航巩屏勾、多功能方向盘潜氮堪、座椅/外后视镜记忆功能凛荣、侧气囊/侧气帘盗、副驾驶安全带提醒池、倒车影像系统卡横己、转向辅助灯袱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面光卜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凑痢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羔。对于后续会不会推1.6T车型筒,北京现代副总经理权赫东表示版滴父,目前尚没有这样的计划许乒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坡,满大街都是餐刷描,从朗逸上市到现在的五年来蔑,在全国卖了一百多万辆负,卖的这么好徊,自然有这款车独特的竞争优势红碌秽。要知道屠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骗韭,这究竟是为什么匆萝,很值得各个厂家思考财报裸。市场定位抓的准瘸潮,产品线丰富串,产能跟得上嫩,都是成就朗逸销量过百万的因素途描辉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版枢,市场价16.59万元径春卧。究竟值不值卞?运动在哪里躺?是否称得上运动跺阜?带着疑问撇萌,一起来吧描筷泄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅擎胆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梳卧,这种运动元素的表现方式很常见平蹬邻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅面,配上熏黑大灯这样的手法魏晒散,而且很多还是豪华品牌在这样做猾享。这样就无可厚非了霓故,很多比新朗逸牌大的车型都这样做广晶,新朗逸又有什么不可以呢捞旗经?   运动型小尾翼呐氛藉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拎,同样是传统手法怠,几乎在外观的运动性点缀上埠察,各个厂家还没有太创新的方式裤尝顺。一般些的茨浇,就增加这样类似轮毂副蚕剖、尾翼的装饰盎,高端些的坪烂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吵雾揪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乾辑哺,不过片,从侧面看兑瞬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抽磷。   相比车头和侧面娥醛栓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酒,在说运动感之前零,我更想说说普通新朗逸的车尾钞工,更确切的说恭,是想说说尾灯妙碾爸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锚山,有一点略显单薄的感觉梅胚衅。运动版上窝镜胚,尾灯加入了熏黑处理蚊邯寝,双出排气管也更粗壮了蛾,保险杠的视觉感受也更丰富杀输,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感朝痕晾。   本文导航宝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争美揩挂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缆刻韶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成染棋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配即,即韩国的蔚山惭,这里同时也是现代全球最大的工厂耻瑟。这个工厂雇有3.4万名员工捞墩泌,日生产0.56万辆车狡。   Inautonews编辑表示轻色摊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锹秽管。五年前质量提高了挨讳差,但是外形并不美观沮。然而定蛔觅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变稳姓勿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斤邪似,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)并,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蓖褂。对每个购车者来说紊恋礁,这听起来非常有吸引力棘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尝睛惮。   与现代旗下的主流车型一样挟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法串亩期,整车线条从头至尾充满着流动感蓝费。车身长4770毫米钉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米净荷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前释肋感,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晒呸,它看起来依旧如此的适合年轻人松。没错嘎垫祷,搭载着一车的新技术之后动佃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酵晨扰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孪。于是当新车到来的时候册朽午,你一定和我一样对它充满了兴趣梨开。这是最年轻的凯迪拉克倘横燎、最小的凯迪拉克芳广,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克穷喜难? ● 外观造型慷形:钻石切割风格依旧卿睫犀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郸、2013德国红点设计大奖恰活签、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攫堤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型从斑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影防,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歉,只是这回乔缺,ATS是完全原创的作品需龄盖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杜罢户,轴距仅有2775mm半氰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尺,而国内我们则把它当成中型车捍,和宝马3系标准轴距版糕颈、雷克萨斯IS成为同级别竞品茶烦,并比它们都要更小一些菊。   前脸的造型相当干练材,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疤肮,而是被很好的控制在一个合理大小上粳吐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菏半,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亨嗡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条困使媳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头答轨。出于空气动力学考虑吻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上无地蛇,当车速高于60km/h时赂阜,前进气格栅会自动关闭煎脾蔡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流目递齿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)示,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性外空骇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邢光水,并带有远近光灯智能切换功能垂斤缝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诵,快速亮起窗软山,缓速熄灭的设定很显档次臀温。再往下看烹舒拖,闪电式日间行车灯馈吴、大灯清洗光、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糙恭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀是煤蛋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛋,亦或是造型需求响拭,感性的来说然即,可以视其为向着传统美系性能车致敬袱。身处车内屁捣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩京烂梢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浇。   ATS是一款后驱车玖棋句,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冬:50赣躲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款患,贯穿车体的俯冲式腰线抖、短前悬帛拈半,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上久,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹤舒纫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羌缅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赫。而在规格方面晒俺完,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性参弗徒,前胎尺寸为225/40 R18豪爸,后胎尺寸则为255/35 R18免镣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泛歉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桨贡巫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致每互,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踞潮梯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旦巍俱,至于设计师是否真有此意稼鹊,倒还真无从揣测撑赦配。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓣烘干,实际上凡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篇丘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绥书,由此带来了不错的视觉冲击感都,给后车以足够的心理压力梳,至少眼前的这个家伙一定不好对付劫鹤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兑书踢,至于3.6L V6车型何时会引进疽容,官方暂时还没有表态附羌,而是否会有V系列性能车型的推出诲酮芳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定退。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敌,我的第一反应总归是奥迪A6L脯、宝马5系以及奔驰E级这3款惭蛊。不可否认蔬校蕉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啼夏,路上的能见度也说明了这点嘿。不过吐惨,随着市场逐步的被细分彼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者列,除“老三样”以外鹃惠,也还有其他选择空,比如规幸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冒,这两款不错的“非主流”产品饭汤。   今天病,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前词请朝,领略一下“非主流”中大型车的风采览,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呻师,当然含,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同憾届。(注休高:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盟阶嘿,雷克萨斯ES简称“ES”扒敌剖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伐寇,编辑先和大家解释一下“非主流”捶阑缉,这里并不带任何贬义钡醒共。从销量看鞍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妊独晦,宝马5系9000台以上仿高融、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现割袖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场具房。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纲悍壁。   外观疟:XTS尺寸明显更大嫡勾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念誊辱。造型方正且棱角分明的车身造型鞘乏美、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞧。可以说它给你带来的面子效应施从,绝对超过它的价格菱,在半年长测期间皖瓶技,我在停车时经常会被问赎:这车得60-70万吧沙习?   相对于XTS外观的张扬返菜茬、霸气卫,ES则可谓是低调仑、内敛很多拒凸,整车的线条和比例都比较匀称垂苦青,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娟哆尝。   在车身尺寸方面儒,XTS的车长达到了5131mm夏认,比ES的4900mm足足多出了231mm烈瓜湿,差距可不形屠摺,但在轴距上癸答吕,两者比较接近忻,XTS为2837mm嗜荷,ES为2820mm贸假铣,仅相差了17mm靖帽伯,至于最终的车内乘坐空间表现郴喷,它俩也是半斤八两恰纲辛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诬热句,氙气大灯识、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绿硷逼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寒,ES则仅有近光是氙灯任肯随,远光为卤素灯泡疽铃。其中叛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局琶氦哼,显得比较个性戌。而ES则还是灯组传统的横置式瘁狸埠。   再来看看轮毂和轮胎抹将,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸躬醛,ES为17英寸脾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎授,市场售价约1500元/条汤庇交,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撮蠢碱,市场售价在1000元左右/条犊策。可以说快瞧,在这方面两者的差异还是挺大的拔虏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择傲房。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴俨莸椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笆解,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志察柯澜,下面就让我们来看看他们各自的优点夕屁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘎,其他两款车均有上万元的优惠尸,但相比比亚迪秦的国家补贴嗡奶,这些优惠就算小巫见大巫了港动篇。目前在国内的某些地区撩衔户,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴认衰怀,总补贴额度可达到7万坷擒放,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴活嘲裤。   在外观方面肝稗躺,这三款车均有各自的特点凤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感措酞翻。而本田则是日式混动车的传统样式女肺,看起来非常别致怖颅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兢,非常有气势辨。   这三款车中翔第,比亚迪秦的动力参数最强矗乱柬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平夺匠蔑。不过要是论舒适和驾驶感受堪碌,锐志才是这三款车中最棒的少脓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车程泻,因此它的动力参数看起来没有太大优势究琳。   三款车同为轿车美材寇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蜡,丰田锐志采用了后轮驱动尖好。至于哪种驱动形式更好芹坤,就要看个人喜好了呛宫滴。   本文导航吭虽蔚:" "  简约内敛诧麻涂、安全扎实宦疗官、品质优良擒,却叫好不叫座寐迸掂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象募惧律。然而对于一个企业侣赎禄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品砰。为此咸颅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如失猎剩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L偶忻。 亮点配置输米:   City Safety城市安全系统悉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瘟虹弥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腔耸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞策梦抽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统四射,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险发,系统将马上发出警示并全力自动刹车客聊,避免发生碰撞事故祥蔽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吞,可实现自动排队功能色祷,除了可设定巡航速度藐亲颊,还可设定五种不同时间间隔扑戒。   加强型盲点信息系统BLIS蔫沥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宿枯笺。   倒车车侧警示系统CTA炕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆位涛辣,如有车辆接近虎,会发出警告音和BLIS警示灯撩。   FAHB主动式远光灯促瀑胶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆椽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俩,防止对方车辆驾驶者造成炫目令钠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心石,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劫徽藏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入须,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诚。显然沃尔沃也意识到这一点豆亢钝,要想在销量上追赶""ABB""伙穗,国产是最为关键的一步理熄花,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边歪盘龚。S60L的到来肯定会对宝马3系努揩、奔驰C级公、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芳割淋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痰疤墒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垃起凶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弹,我们今天对比的是2.0T智远版铆赦塘,售价为30.99万孟戎拉,而其对手同样是搭载2.0T发动机克捆郎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凯悔。 ● 外观对比   从外形来看琴接隙,沃尔沃S60L给人感觉干练镜稍、紧凑蛊搞定,X型前脸略显凶猛萎部,富有冲击力农剧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稠涧狈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狸逞间。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侥,采用氙气大灯光源崔廖耽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯丸兽,只是少了前雾灯肮。相比之下捐钦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利埠冒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合土套借,同时还配备前雾灯刃寿。只不过灯组并非自适应前大灯橡腥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能愤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碴佳曝,确保驾驶安全挥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挝玛,轴距增加80mm达到2856mm阿裂,而奥迪A4L轴距为2869mm仓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势衡,不过高度和宽度有所不及枷放。两车空间表现如何趴匪逗,请看后文的实际体验吝亥。   两车侧面造型也具有不同风格桑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饭逞,而奥迪A4L侧面更加稳重昂啃,看起来朴实大方棋颈馈。 在后视镜上搅泡搂,两车都集成了LED转向灯餐瞎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能静泉,而沃尔沃S60L则没有按孩粕。 在尾部柒丧,沃尔沃S60L造型略显生硬了访型瓶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裳拟,同时加入镀铬包裹捌泼,气势十足霜焚,而奥迪A4L是单边双排设计警蔚蕊,无镀铬装饰敞撩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎派桑戮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎价么侣,尺寸为225/55 R16轮胎茂羔,相比之下尺寸显得有些小了无,同时配备的是非全尺寸备胎谦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎椒且辆,只有修补工具有点不厚道城淋匪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗度?当时的网络上绝对是一片嘘声肮偿彩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吗,这似乎就可以理解为特立独行睦季?或者说创新墙盲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念雾贯,通俗一点说就是票:走自己的路居,让别人竞相模仿潭伶戌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贺突竟,时间不长联,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稳颓?当时我无法回答褂烦,因为还没有对自由光进行全面的了解拆,经过一天的试驾体验之后齐肆伸,我认为这次Jeep自由光确实有点料换尾,甚至可以说气势汹汹四,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘荽胄,那么它到底有什么资本来搅局呢脯咎目?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涩汞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镁,在做颠覆传统这件事触,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虹。就拿前脸来说能,好看不好看绝不是我个人说的算的察叔山,每个人眼里都有一个不同的看法拎妇铺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奸搪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秘,Jeep其实并没有太大的优势来慰办,包括大家最看重的轴距表现徐,在这个级别也算不上是太突出细发绦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话按帛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烩忱,让消费者也能愿意买单秆捻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盾,其尾灯设计和大切如出一辙漠,只是在造型上稍微做了一点改变宪娃,以便能和后车窗衔接的更自然一些琴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巷,这实在是太个性了赤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苗教,不是吗岔?   本文导航迸:" "  “便宜丢丘搐、省油龋鲸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求局犬伴。因此剃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军币讨能,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缺恨菱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涟。二者不仅定位和排量相同救,售价也都是6万元出头事涵。那么谁的配置更丰富畴锯埔,性价比更高呢按十权?接着往下看吧道疲箩。   备注极快恒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期南氰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”废、“天窗”和“后轮碟刹”举蚂某。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梢钨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蒋,促进其他品牌产品的更新或者降价擎洁,以提升竞争能力嵌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笨,但又觉得竞品车型优惠较多”瞎柒。今天就随着我们来看看颗,新威驰对比瑞纳吃豆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看融梨桃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颅莫,此次我们将两款车型的顶配加之对比捐仆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处九氦函。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豹叛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寞淌,以往圆润的风格被全面舍弃狗,车头变成了现在最流行的大嘴形象传。虽然初看有些夸张坟聪椿,但是符合小型车定位惶们娩,更多时候它是年轻人的代步工具壳,所以造型必须年轻坪密。大灯面积不但较老款车更大趣临逃,眼神也更加犀利谎设。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绕貌卫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现同,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鲤奔虚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点古囱歧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论菠水布,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异港量,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下备,诸如电动天窗抖坎角、前雾灯与后视镜调节都在其中芒皆炽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能持矢,日常使用的便利度稍高一些虚秋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm僳,轴距达到2550mm港衔滥。与老款车型相比加长且加宽斑薯苏,这是为了适应造型变化的需要赫忌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势譬。   新威驰车尾没有车头那么激进畦,显得时尚而舒展面。整体线条看上去硬朗多了广灿仟。在高低配版的车型之间汹唱,外观元素的差异并不明显拦炭把,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条雄焕蔑,不过在潜在的功能上却有所不同堪殊柒,高配车型具有独立的外部后备箱开关募,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铅,在日常使用方面的便利度有所不足肋每。   瑞纳尾部的线条更是犀利钠稍诬,线条从车身一直延伸至后备箱纷辜瘫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致楔,增加了不少的层次感和运动感蟹。" "  旅行车在国内的发展进程菇,现在似乎已经开始有所起色患,但受到各方面的影响赖救,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃镀。记得应该是在去年缚,各大主流网络媒体几乎在同一时段醚烈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氢酵零,虽然没能在实际层面上起什么作用浇糯卯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议玲飘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车暗郝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段红汞,但是大部分车型均已进口形式引入温寺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扔碑狭。宝马全新3系上市后凛悍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叛绩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘉。不管是厂商的试水工作桨,还是为了后期大力推广的前期准备撵挺崇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峨烷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缮憾纶,但官方却并不这样为其定义尚够蹭,所以除了V60之外京苏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的百。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炽,三款细分车型跨越了30-50万区间块差,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赎颇同。   328i M运动型试般,是3系旅行车中的顶配车型旧糖,M套件必然是它表现非凡实力的根基矾书差。BMW的M系列产品嗓荚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铰妹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响隆。在M套件衬托下的新3系旅行版蜗痴,表现出的攻击力和威慑力很强呕揽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刨路耿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感檬突。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虏,也是几款进口旅行车中最为全面的光玫,除了前部以外冬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彪是困,令驾驶者的便利性有很大提升姥项。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奋霞,造型圆润的尾部整体风格公,让旅行车身份表现的恰大好处揩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩将爽,但是尺寸不大漠,威慑力也没有想象中明显盟匆文。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念馆,极富肌肉感的线条元素街淳盆,让它表现的干练紧凑楷。   本文导航衔故窘:" "  曾几何时陇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交函汞刺。物是人非热,随着中级车市场竞争的不断加剧深,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径罢。在上个月的广州车展上淮下,全新天籁·公爵正式宣布上市柑媳褂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谷歇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析摩钦,来做进一步的了解吧汐河谁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较股。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观富克女: 稳重与运动画稳,风格各异   车身尺寸方面恕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抄须憾,车身宽度奔斗、高度与普通版天籁车型保持一致疽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汰山,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm爽乡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畏太,只不过在细节方面有所调整农纽陕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构染,后保险杠排气管内嵌放沦朗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勺,俨然简多了几分气质的提升篙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勾镐松, 新君越的外观风格更趋年轻化内蟹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扦蹋誓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅具,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辣联潭,尾部设计与前脸造型和谐呼应艇抚桨,相比老款车型稳重端庄的设计风格炭,全新君越更容易让年轻的消费者接受宝。 【君越 整体外观】   外部配置方面偿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纫瞎、大灯自动清洗等功能灸庭摹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棺。通过下方的表格我们可以了解到慕,同价位的两款车苍同寡,君越在外部配置方面显然更为全面一些棺操,LED日间行车灯迁蒙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的答。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价亭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柯: 日间行车灯磋囊笺: 随动转向大灯虹: 大灯清洗装置瓢捷: 氙气大灯修焊: 倒车视频影像蔚诧: 大灯高度可调藐讨毖: 自动头灯略: 泊车辅助翘矮: 无钥匙进入系统斜: 感应雨刷猴聪泄: 电动后视镜慰恼: 后视镜电动折叠顽: 后视镜记忆素:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候焙蹄,年级里有几位南方来的同学誊其,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捅难,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情写秦。雪对于那时的他们捷,是上天赐予的礼物畅绍。但是缮彤踌,对很多北方人——比如我——来说躬嵌,雪却是避之不及的灾难玩味,它让我们的出行变得困难重重俱拣。不过这次却不一样鳞歼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奈操砰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先估,请允许我隆重介绍一下今天的主角祭棘,我们的冰雪座驾尽,一款中大型SUV——福特探险者愁。探险者是福特的旗舰车型钢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炕,共两种配置嘲俏,售价48.98万微边朔、53.98万赖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元臣贯册。我个人非常喜欢探险者的外型馅烤炒,它魁梧而正派欢伦,颇有美式SUV的霸气渴比。牡丹江的冬天白雪皑皑间歼,探险者出现在这里十分应景甲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前石,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热隙弥焕。这样的冰天雪地里钡,就算是带着手套在户外拍照赶,手指依然会被冻得失去知觉然。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖东腐揽。探险者的方向盘加热速度很快破怒狗,开启后几秒钟就能感觉到热量师汇浑,太实用了米垛筋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机布汤,匹配6速手自一体变速箱立魂。探险者在海外还有2.0T版本车型乃,不知为何暂未引入国内寇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恭舅,并没想走量蜕。   探险者为承载式车身结构屏,搭载一套适时四驱系统称。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沽杜,后桥轮间为开放式差速器变,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伶违虑,以制动打滑车轮的形式实现观锤箱。这套系统的越野能力或许不是那么强大耙悼乃,它主要是为提升公路性能而存在的饥暮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点獭插,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悄。这次我们挑战冰雪路面甜零,这套系统发挥了重要的作用报仟。另外不容忽视的嘘龋些,便是探险者的“神秘嘉宾”了仕节。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘稀!它是一款高性能冰雪轮胎绕啥,官方称它应用了发泡橡胶技术相,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蠢,从而让胎面贴紧冰雪路面藐垒宿,提高抓地力阮汉茸。当然昏题惹,这款轮胎价值不菲蒂瞎钨,以探险者高配车型的轮胎尺寸未兔:255/50 R20为例媳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元荆淋克。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坤钙弓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贰低苇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唐付,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及降惩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梆饶纹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叫剑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下连峦聊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花庐欢劳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表千屯滥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出熟窘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盾驰鞘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm湾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劲,两车的轴距都超过了2700mm乃串会,使它们在同级别车型中的优势非常明显焕丧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹿额,略显圆润的车身看起来动感十足廊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感安,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苇铝,550引擎盖上V字型的线条动感十足础。C4L大灯的设计相对简单喷,全系采用了传统的卤素光源集,而且并没有采用透镜的设计备,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感项,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侠藏白,还有转弯辅助照明功能傅,保证了夜间的行车安全谢。两车都配备了时下流行的日间行车灯叔邻,值得称赞的是沫乏,550竟然为雾灯也配备了透镜拴顿晶,这一点值得各大汽车厂商学习泌肉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏渐附鳖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瘦冗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感罚无探,550上扬的腰线勾勒出时尚绥、动感的侧身线条顺蒙默。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间然梁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计掂,并搭配LED转向灯谎,视觉效果和安全性兼具翱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鹊膳龚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口统。   C4L具有无钥匙进入功能奥徽雌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掂辫,550则采用了常规的业朔撸控解锁功能绣尉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格壁,C4L刀锋式的造型更加犀利但沦,550则更加尖锐谐。   两车的尾部造型比较统一熊钒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果递薯繁,圆润的造型颇显稳重车。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鞠磷,这样设计不仅美观轮,而且可以增大后备箱的开口角度韭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涸怀,视觉效果极佳梨食趟。两车都采用了4点式倒车雷达齿凭祁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低迫信,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妹,使泊车更加安全慷裂搜。C4L后尾箱并未设计开启按键巴貉,只能通过车内控制按键和沂龋控钥匙开启纬廖起,而550则可以通过后尾箱按键手动开启培,使用起来非常方便搁。   本文导航坊错吭:"    紧凑级两厢车抛餐陡,如果倒退10年前脖涟袍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梯百细。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后穿吝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诡谢蛊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陀兼,它于不久前推向市车鹊挡!,但其实它在国外早已上市捕拆。雪佛兰在近期才引入柿揽,相信也有自己考虑涎佰文,好在这个时间也不算晚奴俺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乘骇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐场客良,相对较低的入手价格塑、时尚的外观设计以及良好的运动性能篱棘,都让其成为该细分市场的热销车型害咸些。而在紧凑级车型中碌伸,三厢版在兼顾运动的同时健渭沥,实用性相对更高一些扫我惺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋牵克斯三厢版(以下简称概寄常克斯)进行深度的比较娶,到底谁能从中脱颖而出蟹苏哗,让我们拭目以待努。    在刚刚结束的2013广州车展上锹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贯。此外趴,覆し牛克斯去年北京车展的正式上市话帕确,也让这场紧凑级大战更加精彩叮际娩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后路抗扯,作为其小弟的马自达3能否一样出色皆剑歌?覆呶遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时形,能否从容应对从辆先?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓试。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姜响涛。就在媒体日当天暮赡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妮撬,经过旁边人的介绍入莱霓,惊叹一句诫裴:原来不是一个车鞍狻!可想而知路陷,这兄弟俩得有多像司。    2012北京车展上市的傅└克斯相比前者乔勤定,已经在市场上打拼了一段时间实蹲兰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冀材串,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沛,但是感┧焖埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浓,还是毋庸置疑的忱挺憨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性故坷,为了让评价更加客观擞郝垃,同时姑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剑翘,我采访了一下身边的同事和朋友番侯鼻。   同事A耙控隆:男挟冒龟,30岁氦焕牵、已婚擦、儿子1岁多    我哪个也不要广规蹭,原因只有一个眷舶帽:都太小瘸腻炮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV懦,实用!当然这两个车白给肯定要裴。(也对穗钨赊,老婆孩子热炕头的人赊,还谈什么运动兢搜,能装下更多的人和东西脾驾碉,才是硬道理)   同事B季掣:男顺下颇,老咐芾玻克斯车主携商幸,奔三的年龄攀纬联,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝停克斯井蜡肪,理由是有优惠侥粉碑、货源足惭奶替、随时买脾强慰,听着怎么跟买菜似的四协。   前女友胆袒蹿:24岁培适饯,高尔夫6车主巧,略带公主病    选马自达3裤,原因是好看渴啼,我再问还有吗备担,答曰识:好看澳蕖!我继续问蜂,跟我急了洛蓄,提问结束达侈拨。   现女友竣儡锰:25岁橡,对车没有丝毫兴趣搂,仅对各类衣服吩矛、包包泛、鞋等物品上心    我选马自达3吧戌,原因是就看这个顺眼盖,所以就选了辞惭。(明显敷衍了事)   女性朋友汞残氰:24岁侵短,某时尚杂志签约平模鹃旱,对车有些兴趣酗礁瞎,但只是停留在表面    我选马自达3乃,因为好看杉,身材我喜欢班砂,而且红色(主打色描:魂动红)是我的style柑疵,所以我会选她的说虚拓。(这种中英文混合体锚陛,外加“什么什么的说”的语法真别扭邵美阶,说她好几次途陋,不见改)    采访结果显示讥抒,果然是萝卜青菜桶、各有所爱胸楞扣,而且给出的理由也是五花八门龚毛,那么到底这两款车有哪些不同糖,在面对不同的消费群体时挪,它们的表现又回怎样揩嫁草,废话不多说垛颊,让我们往下看悉。" "  2013年8月葱狙,本田CR-V共销售了15393辆垮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洼,本田CR-V共销售了18989辆挟堤露,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寐衫男,本田CR-V共销售了19510辆吠荒洪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肆砰,本田CR-V共销售了19288辆菇申挛,全国SUV销售车型排名第二......事实上丝裂婪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单壕,它的优异表现还远不止这些欺坤遂,截止2013年11月底恫吞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠襄墩。是什么让它成为了国内SUV的明星扔食里?又是什么让它如此大卖境冬坤?   现款CR-V有2.0L介绣、2.4L两种动力共7款车型怜癸,售价19.38-26.28万元樊泌冬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型口,售价22.98万元)逢窖宝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型讳枢独,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丛聚,纵观整个CR-V的家族史敝突钞,前两代车型还有些“方盒子""造型穷,而从第三代开始袖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战海,坚定不移的走着城市化SUV的路线费悼羞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蘑。   说到第四代CR-V的外形势,也就是现款车型汗泊,它的外形并不是能让你一见倾心的主充稼,CR-V上市之初导,人们对于这样的设计褒贬不一扮,甚至有些“不得民心”诞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粕患艾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畔惠砂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能需竿炮。氙气大灯井胯票、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上势。值得一提的是脆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肝,效果出彩寸损。   车身长度比上代车型减少了25毫米冠顷律,离地间隙下降了50毫米芒汰,仅剩130毫米能糯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桑,但却令离地间隙接近轿车揩猎乒,轴距则仍然保持在2620毫米股森,整体效果比老款显得修长不少旧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逞沃匿,在实际驾驶过程中官,提供给你更加宽广的后方视野淮腥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矮踌。   现款CR-V提供17曙未、18两种尺寸共3种轮毂式样抖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外授,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虽湘钠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寐池,车尾向外凸出比较明显懒,给人一种臃肿膨胀之感噶联捕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索归豆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娄,给人一种臃肿膨胀之感懈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苟帝瘟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兄,为实用性又添一分告,从之后的销量来说劲姥金,现款CR-V外形依旧被消费者所接受确管,保持着高歌猛进的态势唯违烧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力常,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙分、精心韶褥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm表密,排量仅有2.5L雇泪舷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场熟粪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS局坡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溶毖普,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蹬。   第三代雷克萨斯IS垃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车具佰距,全车线条设计更显张力媒教,饱满的肌肉感让人过目不忘瀑吹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僳寂离。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版妒惰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅持导赡,丢失了一丝霸气情聘氏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绷馅,长宽高分别为覆嚎:4665mm锣、1810mm磁竿、1430mm欺。同时轴距也增加了70mm绵鹿架,达到了2800mm墟爽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谴敦艾,其前后配重分别为53猾扒蒙:47固歌瞳。接近前后1崇位:1的配重也体现了其运动本质撤侨群。   IS车身侧面短小精湛瘁酮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性劲笑,显露其灵动的车身姿态风。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙遂洪,依旧是纤细行抄、锋利曹厘颗,绝不与传统设计相妥协即茅奖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搏玛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拎寇率。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性地杆。   毫无疑问秆崇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俏拿愁。你可以觉得它设计非常超越冀,也可以认为它很有美感纤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动路枫轮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月和筛,石油的消耗量日益增大省携,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谰红,排放着大量的尾气箩让,制造着日益严重的雾霾天气瞥。汽车尾气的污染庭堂,越来越成为大气污染的重要元凶畏。开发替代清洁能源屏芍龋,代替排放巨大的内燃机吞,越来越成为厄待解决的课题希履。现在很多厂家都开发了混合动力车型谐斗,这项技术基本上成熟了表涂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寐悉,也没有成熟的商业模式来进行推广凹示架,即便很多条件还未具备加,即便这样那样的客观限制丛托怜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面农脓掸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揪惩会。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吐刺,叫做启辰e30晨风棘馈,这款车还没有上市矛,很多技术参数还没有公布奶徽歇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据传虾李,介绍给大家疮。但即便如此袖硼,这款车还是有据可查班巳骨,开发平台来自日产聆风电动车耐,外观也和聆风十分相似颠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿温掀,2700mm的轴距和骐达相同堑撇活,外观的样子也有几分相似承。但明显晨风的很多细节显得与众不同石,前脸没有进气格栅的设计扇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娇。而据厂家人员介绍醇妹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醋傲,而是单独开发物琉。   尾灯使用了LED的发光元件吻阮澎,看起来更加醒目慷频,垂直的长条状样子也很有个性松。但在车尾上统卢嘲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蜡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擦,用以分担电池组的压力眉解,这在晨风上是没有的长嫉袜。   本文导航瞎嚎宽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了通扑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)送乖,照片上看它挺精神里,设计有传承有创新好,硬件配置有增有减胚档坍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瘟刃,没能去测试现场参观参观镰。   命运总能给人惊喜欧。上周五下班前醇钱归,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坍,领导突然走过来跟我说删差:“来了个顶配赴郑克斯峭搂身,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沟洪,周末的小幸福就这样碎了一地熔,我得跟两台机动车泡在一起倪陇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝独森,坦白说现在我对它俩都“不来电”曙呛。这样也好亮颂,好歹保持个立场中立对吧市。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满系,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宛相,比如为什么海外有独立后悬架醋垄廉?国内全是非独立后悬架屡卉?其实道理不复杂涉互,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拿篡惭,既然如此肩,那就遵照做生意的基本法则来做峡疽盖,降低成本玩,攫取利润防黄叛,无可厚非努。我相信如果改悬架车就没人买探,那他们肯定不改坤。   福特比较谨慎艘,善于跟消费者打成一片赤,挣钱不忘树口碑式诗,好口碑又促进高销量本侗,顺利打造良性循环圈梗。尽管它也有这样那样的问题暴纱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缮,值得大众好好学学伦。话说回来哇稿掳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路珊。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐幔克斯韧沁,是各自家里的明星产品怠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奢呐萍。把这两个重量级选手放一起工,能擦出什么样的火花来慌粳什?肯定有人在期待一场压倒性的胜利萎,似乎这样能出一口恶气身。不过我得劝各位一句理署:百花齐放很重要拣砂分,一枝独秀最糟糕沤猛。   ●外观   扯半天总算进入正题界,这个阳光明媚的周末桐,没有雾霾的打扰话携,我把两台车放在一起拍了套合影猾。看看它们橙鹿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桶,一个是16.29万的顶配版两厢傅闵颓郑克斯镭唉剂。要说家族式设计晶,大众当然领先其他厂家划逢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窃,福特的动作稍晚一些恕肺姓,效果不赖攻复。   所以当高尔夫7和甘蕴悖克斯站在一起的时候偷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狠坍。谁好看我不说素螺毛,大家都有自己的喜好尚。两款车前大灯组内容丰富黔算,氙灯稳、日间行车灯场、大灯清洗邯陶、雾灯一个不少恭坑娥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绍工,而副耍克斯的则要花6千块买选装包奖入醒,朋友们示全,要享受还是得多消费啊士抢。   车轮部分有看头藕。阜芫郑克斯胎宽215mm己哭内,米其林博悦轮胎巳枢,轮毂造型带感旧焦镜,给个好评梧惫档,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款环泻蒋。高尔夫7胎宽205mm献孝,似乎缺乏顶配车型应有的气势膳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧讳。   车尾设计各有出彩的地方品七斥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势动播栓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抛甸,LED尾灯是个加分项强,覆糠兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匪。左边那台风格沉稳一些墨垂,右边的青春气息扑面卷寸贺,你喜欢哪个谎枷模?" "  “牺牲一定的车身刚性蔚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构十篱蒜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”编孤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泰孩赋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面靛刊。就在上月达椽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沃都,至于奔驰C63 AMG嚷,目前还缺少这一车型拓穷帕。   由于是RS5 Coupe的系列车型翱礁希,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致九叹系,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾萌敲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哺鄙贩,毕竟除了性能之外雌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的媒。   延伸阅读 箍晤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刹,其中包含对车漆颜色驾磕、内饰颜色以及电子功能等自主选择渡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的免党,所以在配置解读方面寄蒙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洞,并将官方价格告知大家郴藩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上及,软顶敞篷采用电动开启巾,时间上需要15秒即可饰淋拷,而将再次闭合需要17秒揽懦,其开闭结构为多连杆双片式潜,这也大大缩短了开闭时间授。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消亮乌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷似谋东,为了不过分降低运动性霜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彩毫凰。排气方面也是RS5的一大特色林显哩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管橡拴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卷猜汐,而在Dynamic模式下会全部打开畦。   本文导航宫投睹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线槽蓄顺,或许大家已经是心里多数茹逼赔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钒怒,定位于新兴的小型SUV市场撇。众所周知竭阜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“楔灭,长安铃木选择在这一细分市场发力记猩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铺泻淌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擅诲,通过对比分析衫戊染,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帽套。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茅吩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谩,搭载1.6L发动机械把嚼,匹配五速手动和CVT变速箱秃酪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L困翻、2.0L两个排量六款车型赔冒沉,同样匹配五速手动和CVT变速箱概,售价区间12.88-21.88万元趣埔辛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面断闲,通过下表的数据显示得知帮圭喷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手软程虽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX并溃咆,相比逍客钾黔崇、昂克拉等车型同样处于劣势能谭储。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起誓募实,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驰乡脊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因实,还有与车身不同色的黑色包围猾、车顶行李架胖,短小结实的车尾毙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纬疵畔。车身颜色选择上姑购渡,S.CROSS锋驭提供了极光绿虑挪、皓月白酞瓦协、星辰银盼、丹霞红兄熄、银河蓝和晶岩灰六种颜色磺挡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计规,雾灯瓣实、下保险杠也经过了重新设计哦悼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格青馁。车身颜色选择上来,劲炫ASX提供了珍珠黑怠、极地白成枪、翠鸟蓝虎儡、酷银碍跑、钛灰五种颜色玻哦体。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窜蘑魏,前后雾灯患,并配备大灯清洗功能同,外后视镜集成LED转向灯;同样劣了加,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宝咯,带水平调节和自动清洗功能耪弛坎,其外后视镜没有集成转向灯辣牟籍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂竣汗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂本,而两驱车型则为银色的16寸轮毂踢巩巨,二者均为铝合金材质腑守畏。所有车型均配备优科豪马轮胎捶嗡锣。值得一提的是糙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搏好,这在同级别中比较少见府巫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型入,根据车型的不同尺寸有所区别逆,低配潞:215/65 R16零粱人,高配饺氰:215/60 R17磺叭棉,轮胎同样使用的是优科豪马寡,同样配备全尺寸备胎甫父刊,两车在这方面都表现得很厚道累阂禄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痹秸,第七代车型叭塑抄。其指导价12.19-14.49万痰蹿拔,这是配备1.6L引擎的价位酥迫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哇蹦,账面要准备好14.09-18.29万惠虐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玲菲讼,当然偏鸵狼,身为第七代的它午葱,在冲击属于自己的又一串“第一”花兽奢。但我们相信史,短板才真正决定高度标。   全新高尔夫的德国总设计师说窜,它的设计主导思想为“简单既经典”干,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坤闹:中网与大灯的相对位置娘节、拓宽出车身有力的轮拱抚赖渺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悄,这台在中国拥有极高人气的两厢车爬车,一露面合,就好评如潮偿锌富。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解几谢,但还是要将6/7重提博传,除了外观上的差异扮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上羌领碑,比第六代车型要长56mm骚卡。而整体车身比例上潍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闷适,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贫廓光,轴距增加59mm袍耗层,从而提升至2637mm闺榷告。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膛五当,但新样式的内部构造也足够炫杰节仙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置竞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念囤官。高隔音性的特殊树脂层收锋靛,形成3层薄膜结构竞狮。它拥有很强的抵制振动物理性能缅。   直接跳过撩人性感的腰线虫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俏堡池。相比海外的双L型臀,或许辨识度更强一些膝铃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涕,但高7的不一样煎。细心的你会发现潍磺诫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时离翔幻,才会主动启动懒磋棵,并且拥有厂商宣称的132°广角涪炮吝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格到,天平再次偏向了驾驶者一侧缎。整体内饰上鸥怯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偏尘寞:放弃中庸的设计理念破幌刺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派品犯。不规则的T型区季疲、活泼的金属线条点缀铆茫孩,让全新高尔夫大变身秘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朽焙,它能够让你感觉非常新鲜魂。   坐进高7内睹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磨腊,比普通天窗大了30%触。而外掀的开启方式有点奇怪剃教诲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别参,同时还为内部提供更多头部空间慷架夺。   大众车型的人机工程向来让人放心抗咆膳,这个角度的方向盘扮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凳冯波。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贸,或许来个拨片更有型吧申。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彻孩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裳卤辆。   本文导航细:" "  在国内的SUV市辰恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下航括劳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击台察,正因如此钾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纶爆教,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破埔。   说到大空间令半肪、七座设计憾齿诵、配置丰富的SUV燎,北京现代全新胜达是其中的表表者并,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衬七叉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炮卸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滇裤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炭,下面我们将对这两款车型进行对比分析桥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凭菇馁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邢垂,设计上中规中矩苏鹤,采用了哈弗新的家族式设计元素膘撵,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔑,代表性的设计元素有老:大尺寸U型前格栅羚绵炉,粗壮的镀铬横条格栅达,时下流行的“X”型前脸下。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炭夕矾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昂巧暖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的公凹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时认熬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轰境币,再辅以造型锋利的大灯灯组问,极富视觉冲击力扫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话檬,现代品牌的确更加具有超前思维意识课佳。" "  如果提起讴歌品牌炕梳伸,大家一定会想到MDX这款车涵汹,究其原因夹钱色,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型讹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溃排,拥有讴歌最顶端的先进技术肮。在2013年到膊,讴歌上市发布的新车相比以往苫闹,算是非常密集的掳软。即将岁末闲炭炮,讴歌的新款MDX也开始上市销售弯粗。作为新款纫,MDX的售价降低了想发,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舶巴惩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颧碑呕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耙蔽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术癌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮然。使弯道驾驶更加轻松皇蛋贪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上漓集,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疵肥,在车辆制动时磋箩,通过制动延长扭矩矢量分配台加,提升转向的循迹性 匆,这在之前的讴歌车型上是没有的摔,包括RLX安厕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢け谄ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缝辣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔷。但我们看到钞,在讴歌品牌乃至本田车型上川吮,自然吸气发动机依旧占据主流捆死。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吃佛辈,在新款MDX上使用的3.5L发动机冲,带有VCM可变缸技术踏锻掀,在不同的动力需求下糙隆,发动机自动切换工作缸数睬瓢,用来节省燃料型酵捅,提高燃油经济性奢睹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上送腻,使用了全LED大灯隙狸嘿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煌焦秘,不止在新款MDX上出现式,旗舰轿车RLX上同样具备家巧。但和MDX相比体挖,RLX的前大灯内部结构稍有不同身娥裳。而MDX的这种全LED大灯蒋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平散驰卡,但据了解讴歌正在向这个方向研发社。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仿婚郴,其中大致包括救援貌钡奢、定位时勃酥、导航检索等常用功能驮臣吴。但值得一提的是喜斯同,讴歌的这套系统在整车质保期内撇敢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纳慰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辅狼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置人便漂,通过车头挂、车侧号、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冀。对于前方障碍皇、侧方停车屁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用残蹄韩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疚犀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面特锨墓,MDX采用了59%的高强度材料癌,热冲成型一体式门环等途径钵坞弥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料睫。   本文导航迸:" "  在新一代天籁发布之后翔愤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字多儒。二三十年前定酶淌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孟损,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车牟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前渐。而谈起这两款车臀行,目前多数人对它们的理解是茬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摧草,配置增高暮涵降,便成了公爵和君越笺屎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屯、动力和配置等等贰,却有着极具诱惑力的价格冲嚏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蝗袖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靶梅加。可它们究竟有没有这样的实力疾?两者比拼吻刑币,谁又能更胜一筹吧萝?本文即将为您揭晓纠屑寂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鹃釜钩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型任挫,售价区间为23.59-36.99万元渭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毙,两车售价分别为29.98万和29.99万搁莲,价格非常接近烙,比较有对比价值猛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晤菱浮,主要是雾灯默、轮圈等几处细节可以加以区分覆颗量,尤其是中网变得更精致店肃,车头更显大气伤握豆。但也就是这些细节的变化练,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掂都,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿誊净。   大灯方面叮谎蜜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能北,不同之处在于潭憾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舒串。   车身尺寸方面伟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迁挛猎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)臀荣杉,君越的长度同样超过了5000mm赋驰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弊番,并没有追求锐利乾矢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沮唉拳,腰线设计是其外观中的一大亮点谴热,并非大多车型采用的一条笔直线条渡合海,而是在B柱之后便缓缓下沉疮毛,在后排车门上形成一条折线徒安曝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凑当,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士办。   尾部来看搽筛,公爵与标准版天籁造型基本一致日梯炒,尾灯造型也还是一如既往地犀利鼻恐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合背凰慈,为整个尾部增加不少活力酪围视,同时尾灯与镀铬饰条完美结合玩摹,使其整体感更强谰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朽,轮胎方面舶盘健,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎花汲耸,更为霸气搬别默。   ● 外观小结强: 两车均采用年轻化设计巴勤,稳重气派;车长均超过5米胯付扔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拇徐,君越表现更为抢眼未灿辖。另外帅擒笆,从个人角度来看媳缝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钳,相比之下它的造型更加简洁协恰卿、规整乱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识茸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缓芯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乌嘶骚,足以呼唤出你全部驾驶激情哼潘。你可以视它为野兽渡鬼,但我更愿意称它为内敛狂徒酵襄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拖窝桨。它是驾驶利器酗,也是很多人心中的梦想之车欧晨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俄。   既然说道奔驰AMG松,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样间,都代表了其品牌车辆高性能版秦莽局。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耐,这些车在发动机配置调教促阂,底盘调教活抽剑,外形和内部设计上都远远超越原厂车溶哺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型检,它的长宽高分别为4707mm妥蝗轰、1795mm和1391mm两,轴距为2765mm割。参见下表可以直观的发现炕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的变嗜蹬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势段乌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同棵啤。但细看之下弹百,还是能明显看出差别薪缎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稿毖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降偏查,流畅迷人更具轿跑风范率促。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撅点司。   除此以外盗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂儡挨虱,前轮尺寸为235/40 R18坡,后轮尺寸为255/35 R18鸡啦梗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苦,以获得更快的加速度泥劫偶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果庭碗。   车尾是C63最为霸气的地方莽,四出排气管宣誓着其运动特性磋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毖腿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炽,从而提高车辆的稳定性派溶肌。" "  11月12日窖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坷。无论在平台还是动力上盗刑,这款车都与标轴3系基本相同郝。动力上辑季,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嗡馆搂,依然分成风尚蹿标效、豪华和运动3个不同设计套装稀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式旧。无论怎么看容考卧,4系都很像一款双门版的3系叛肺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢犯楞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绢土。   虽然名字是4系腹,但如果只看前脸匠拐,恐怕一眼很难分3/4系莎竣弥。不过仔细观察细节的话粕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同体枷。比如更大的开眼角设计乌版,更修长的双肾格栅卫楼,还有明显不同的下进气口设计风格红救。当然哄,了解宝马车型的消费者都知道底踢衅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置必胜奋。此外倡,前脸还针对空气动力学进行了优化汤。 【左淘:豪华设计套装(选配)/右瓷:风尚设计套装】   侧面造型上瞧,4系明显比3系舒畅很多蒋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条水,更修长的车门对此也贡献颇多德孙。不过轮胎规格和3系完全相同矢,似乎很难体现出这款车有多么运动棋限贪。另外昏履,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滑唇亲,和前脸的进气口配合斥藉,共同为刹车系统散热烈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多础沉化,不仅装饰性强莫肯,看上去也更凶狠忌骨。   尾部设计上哼冀奢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驶戌晨。猛地一看依然很3系兼澳,但饱满的线条体现了4系的不同郴。尾部虽然整体很“壮观”景面,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姓,别有一番风味圃。另外氢光,根据套装不同呜修软,排气管也分为单边双出和两侧双出两种够,实拍的运动设计套装为两侧双出褥胜椽,个人认为设计还可以更精致一些掏堆十。   车辆提供诚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址换随戊:北京市海淀区闵庄路19号   电话卡:(010) 5872 8888   本文导航螺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道模抄,自日产逍客2007年在英国上市以来劲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杯顶。各汽车生产商自然毫不示弱秀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镶揩毛,公司就对其外观和动力均作出了革新每忌鲸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幢唱敝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窝。这款车售价要高于ix35寝陌,标配版的售价与高配版的ix35相当凛。较高的售价并不会对消费者影响太大墨割劣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搞。 ? 现代ix35   除此之外骚逼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型效。完美的驾驶体验拾醒,充足的动力表现鼓,日常的实用性以及低廉的养车成本访,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讽喝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蕾珊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娜劳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烫撼。CR-V的后备箱打开的角度要更大时力,后车门打开的位置更高壁,加上方便的一键式折叠后排座椅雹稿蔽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淡慑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的洞绦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的欣畔。ix35的后备箱地板离地面更近凌习的,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间栖蠕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5必蔡,他们要对此多付1,700英镑磕火惦。其余两款车的四驱版樊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)湍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)如芹厘。   从标配版本来对比三款车安市暮,ix35要优于其他两款蔬椒花。SE版就提供了后排加热座椅藩哦,方便商务人士乘用颇哺腔。高配中更是有导航戮,蓝牙害灰,真皮座椅颇摩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能书殴涕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠示阜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑摩。   综上所述虱戊,我们推选出这三款车的排名分别是喊扩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞧,但是它的驾驶乐趣却是最大的箔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码参。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足饯贤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沫绿扯。低的污染物排放赏,强劲的动力表现哎,新引擎的装配让该车重获新生惭蹲夯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咀设,改版的ix35依旧是让人满意的家用车揩烁群。不光是低廉的售价绦坞签,标配版的实用和保修期的延长磊,让该车十分吸引人痘损。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陋距芬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蓖怖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纫诡房,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹,严禁转载孔,违者将被追究法律责任人。责任编辑谴:李敏" "  在国内胚纫,提及福特这个品牌椿碴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感保克斯和嘉年华沫娄荒,但福特的精髓决不仅限于此偷蔡绊。在美国腺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军协漆。近些年来司瘦九,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搭稿使,先后投下了旗下多款SUV车型捌,其中包括翼博磁耗潭、翼虎乳祥、锐界以及今天的主角探险者钩关蛊。作为美国销量连续15年冠军的探险者扇塘誓,它在中国的土地上能否再续佳绩秆?带着这个问题当答隘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喷容。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘砘丁,也是其第五代车型姐。在今天看来绿,福特探险者圆润饱满现,又不乏美国车标志性的肌肉线条盯陕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求崔。但早在1990年捂炕,第一代探险者刚推出的时候华,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庆磁睫。   随着时间的推移苇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变散,与其说是改变塘屉矢,倒不如说是更加顺应潮流寸。早先的皮卡底盘不见了踪迹郴恃埃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庭骨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑诼蘅恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霸邵攘。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钢馅?结合同价位车型做个比较不难发现矛啼,探险者论尺寸绝对傲视同级汤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吻墒,“尺寸”无疑是其最大卖点冒枪。它的车身长呻、宽篡莎、高分别为5006mm请蠢分、2005mm和1743mm尽恢呕,轴距为2860mm呸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竞髓,即便是与奥迪Q7的对比中谷轰馆,探险者在某些环节也不占下风停剩箱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滴,探险者的最小离地距离为193mm吴,接近角和离去角也并不大汝啪,仅有21.7°和21.4°洁据酚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的衡期。" "  引言垃挎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓦挞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氢莫,其采用了全新MQB(横置慕芯块化)平台生产坷,不仅在外观甘、内饰方面有着明显的变化洛锈烷,更低的生产成本使胃伟、更轻的车身也使其有着较大的优势素钎。此外慌泊驶,作为其老对手的福特讣也克斯当然也有着较强的实力衅尼欢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勺吝。今天菜,我们就来为大家对比一下戊使,看看这两款车型谁的实力会更强嫂的伙。 外观攘豁感:低调内敛大众风对比时尚张扬阜遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感皇酣熬,但在设计风格上却有着截然不同的一面胆快饺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俺殴。而副サ郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息下怖己。   车身尺寸方面难伞剑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辣荆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仟,轴距也增加了59mm甲废,整体看上去更长更宽更矮驴。但其主要竞争对手赋耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势星。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掂腊、强壮纷、凶猛畏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绞秽疏。试驾被安排在了蒙特卡洛赊技偶,我们被热烈的目光追随了一道盆樊,同样仕畦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脆谷,它的对手就已经锁定了蔬迷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标性喜燃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嘲,他们选车就两点位采申,第一样子帅盖砍,第二性能足够强大蕊会清。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力从俯拧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隙。恰恰如此晶汐让,它看起来很漂亮祟惋,尤其是车身各个部位的比例与线条椿司,挑逗着所有人的视觉神经揭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实社逛,而且更杀气感更强那。怠速时慢慢靠近且吕,它的躯体在微微颤抖席耿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轮。   细节方面奥迪从不偷懒虽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耽托,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾始,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞健昏。在我看来脖媒,这样的视觉效果已经足够征服所有人恫狠弛,如果你觉得不够醒目氛劳,还可以选择将卡钳漆成红色陋班。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奴仟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体号猴,120km/h时自动升起匠钉似,此时的样子最为动人筷,速度降低至80km/h后便会自动收回宏。   进入驾驶室并不费力妻,内饰与A7或者S7基本格调一致驮丁戏,简洁朴实廷肖狗,中控台区域保持原有基调戮境酿,有人说它沉稳柏峡啼,另一些人说运动虚匪,在我看来这就是奥迪的风格羡侧,可以满足很多人的口味陪锑,一切气氛都显得那么熟悉袖。   车内有两处亮点让我记忆犹新贺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分随替能,坐上去的感觉也足够舒服隙错府。不足之处在于它的调节方式太过简单冷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能翘叛韩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侮摹鄙,手感与大小都很出众松,令人爱不释手计匈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进店涸牛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铜瞬凯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绣腥,善于抓住驾驶者的心抠坍谢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恍管,两厢版掀背车开始越发备受关注档烩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埂,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹿。就在本月初板,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求担猜剃,除了朗行运动版之外芦轿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能塑。接下来须贾祷,我们将两车放到一起蓬爆,来看看其空间和性能环节的表现如何琅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘉,如今的情况则正好相反苏汤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此九肩修。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元徊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元普,两车的售价还是非常值得人期待型播守。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版任,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蚀歌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棉习赔,前脸没有任何改变衰伸侈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素告拼土,但给人的印象要更加动感饲。   车身尺寸方面玻叫苗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氓门闪,各项数据都要比朗行运动版更大一些女翁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咯我。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哇教,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适叛辆,比较适合家庭日常使用戊码。轮毂造型与三厢版没有区别陋逗歪。在发布会上梆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎琴拾田,相比科鲁兹掀背车不够运动凰警屏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盎顽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞳秤巾,线条更加自然漆、流畅艰履软。两车的车身腰线笔直且显眼诺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剑炔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耙侧镶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿墩沃驮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果联县。同时海烧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荆兰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吼,点亮后的视觉效果非常不错啦暴季,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狭。整体风格也是保留了三厢版的造型迹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出猛耿局,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蜗淬。2008年绰和鹿,丰田Yaris进入中国市城医闶帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相料,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扔纠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车禾泻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号睬浚,想必原因大家都很清楚芹,致炫在各个方面都已下足功夫铂己,为的就是再续辉煌齿。   致炫外观灵动时尚刨,带着一些年轻的运动气息嘿舞戌,车长为4115mm粗硷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寸碍,比老款低50mm;轴距为2550mm充涉抒,比老款长90mm能。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贿冒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穆,这样的设计更有利于致炫的散热氨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暖粹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窃。   " "  在这一两年中酚俩扣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扮瓶捻,究其原因惕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盘。另一方面睛瓣鲤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高暗剔。代表着大众在中低端产品中的最高水平角。如今胳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野迹寝。带来的改变很多回惨,由MQB平台带来的更多越级配置仁,外观内饰的革新并腐,动力总成的变化环矩,当然还有后悬架的改变示卢可。能否继续神车称号贡,笔者觉得瘸沸耸,可能性极大氛。   ●从固定平台向奈砉澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某姘柯В块化平台的车型度吴,之后剃享苛,从这个平台开始波弄搐,还会有奥迪A3等车型陆续引入膛胁纬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓授等浓。但从高尔夫7开始稳,这种概念将发生改变迹。MQB谋块化平台生产疾傻确,让高尔夫7拥有很多延展性的传承导。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腺椭,后面我们会详细说到上炉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乱赎椽,必然是一台有传承有积淀的车型溅侯。经过几十年的发展和变革哆,没有被历史淘汰掸讣踌,却总能获得新生和换代胺纤歧。我想符合这种条件的车型真的不多凌迷袍。甲壳虫也好纲些,卡罗拉也好堤淌献,都算在其中涧。高尔夫更是其中不可或缺的一款碌吾傅,从第一代发展到第七代沙胶,我们发现撇离,很多经典的设计元素没有消失逻,而是作为经典传承下来恰汉习,但技术却在与时俱进的发展帽米。直至现在桨,高尔夫7的出现何兢,能够看到曾经的影子扛庐,也能够看到未来的趋势钩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抛虚棺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿笆徒狠,今天在紧凑型车上也上演太,只能说明弛碑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视保,也从侧面看出绰,这一级别的竞争是多么激烈饥嗣凉,高尔夫7的轴距加长了59mm卢券句,反应在车身上嘎沸瓜,加长了56mm奖咳逗。这让我们看到褪辞刷,高尔夫7并不是一味的加长牟景,更兼顾着车身的整体设计钙钨勘,以及操控能力的全局设计苟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了席称抵,争议很大透标,但貌似并没有像新速腾上市时那样曹芬,引起大家的太多反感迷。或许一汽大众的这场策略大变檬腔,已经让消费者黯然神伤了侩画。大家也都知道哆湃庙,这是没办法改变的事熟胆,想要四轮独立悬架购蚊替,会有性能版车型作为选择苯草恨,要是纯家用枪氛,就只能接受这个现实蓬。   本文导航浓搓划:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV味勿隙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烯乳,这仿佛已经成为了一种定律跋。话说回来任玛穗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手课列督,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饶蹋、做工檀嵌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼矩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位固徒渐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解想扣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型浮归,为更直观的进行两车的对比分析蜂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车署亨哎,需预定等车时间较长那碱,主推1.5T车型)作为参考对象犊逆仿。备注梁侣举:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蓬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高补,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歧铜,瑞虎5和哈弗H6各有所长捷,瑞虎5车身更宽辣郝显、更高坏,而哈弗H6车身长度谋、轴距更长韩焙。另外这两款车的外观设计原创度较高疚,没有明显的抄袭痕迹版,且能够符合大部分人的审美观狭会篱,足以体现出设计团队的用心程度酵妇场。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骏恍,意在塑造最新的家族风格探焕,整体呈现出大气复表安、时尚的感觉顽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娇督河,包括徽墨黑羌、烈焰红肌敞币、赤金棕嘎猴龚、暗夜灰徐桑颗、皓月白和丝缎银绍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颈,其更侧重于简约摆瞳廉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可温。车身颜色方面号盾缎,哈弗H6提供有经典黑陌谩、雅致银仍、简约白瞄伸铂、中国红淌诞泌、风尚蓝滇骸肩、摩登灰哎犯、醇魅红垦锻革、睿智棕共8种车身颜色杯硷。   前脸部分构耐顶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鹊芳。瑞虎5前脸层次感较强揽佬,大灯巧妙地与中网衔接庙,而下进气口被分为了两部分樊副抡,下部与底部合适护板相连接纱筛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兼胸抵,没有太多浮夸的设计轻手,中网换上了带有“HAVAL”的新标识旱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“顷仁,但绝对属于耐看型昧驴,整体间流露着SUV标准的稳重气息般邪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富省,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柏斧,车身侧面给人以更修长的感觉辜。另外号楼顺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条付莎,车顶均配有行李架坛贾霉。   同样的碌桂蘑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面魂舵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方彻槐捷,厚重的保险杠更具力量感盯荡。   灯光配置上粳扔躲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匙,内部灯组布置较为新颖惩涧挝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注少:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩期,常见的柳叶状大灯造型槽实鹅,常规的灯组布局称福行,带有透镜的卤素光源大灯钉,提供水平调节功能讹庙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呢祁,看上去更为醒目和美观乡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扣委喂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇讼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膘淖奸,同时越久的期待会带来一个重大问题屠师屁,那就是新产品如果不能做到完美起,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剃链达,两条定论由中国媒体陆续传开傻,首先它的相貌不错横蛾,其次来到中国的时间也不会太长了刺。一个月前设谴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁第汕,为何这么说愧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓜,通过细节上的修改椿,使雅阁更贴地气室响顾。   设计师在中国进行了大量调研工作户泰屉,最终他们得知了国人的喜好乘驰玻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计睹瓢荒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坤腥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外设,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手殴驰莱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中默苛膏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表矩那:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈里拐,在如今大行其道的“加长风”面前唱想,本田倒是走了一回不寻常路首,这也是让很多人吃惊的一件事涵称辖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响躬靠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道急,究其原因我想和C柱造型蠢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关琅茎梁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度券疵,先是放弃了老款斧头型的轮廓顶,其次将双出分置排气融入到了包围中草,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勃、动感靠拢汕溃。   本文导航魄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惕汰钢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赁虾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粱愧戎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绩噶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杰。相比之下可瞄渭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隧馆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炯。总之这个价位的车型垒盲府,只要设计不太出圈消费者都能接受亥纹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豆吓,即便轴距也仅有20mm的差距梧弧,如果无聊到一定要分出个胜负的话此,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势救猛池,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毖测限。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娠讹,在这方面长安CS75表现得尤为突出改。顶部的灯眉炮售耻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灸须,虽说还是带着几分模仿的味道貌藏惧,但却并不令人厌恶镜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堂,不过它的优势在于自动大灯功能故,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫌械。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懒,都是标准的SUV设计便姬辅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媒,不过值得注意的是男,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙低聘,上下车时可以避免蹭脏裤子氏蹋,这一点要比哈弗H6显得人性化簧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎换,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17势,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鼓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话画,那也将成为它的一个优势臣趴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肚侮酚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毛。两种风格说不上谁好谁坏呸恰荚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒜、更时尚的选择竭毫赐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座看钮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列房黔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事画吹剖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葛谓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晶痴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涟碍。相比之下现皑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徐搅泞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仿。总之这个价位的车型彻,只要设计不太出圈消费者都能接受委。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剔沮,即便轴距也仅有20mm的差距挨敖卯,如果无聊到一定要分出个胜负的话趣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醒搽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诗盖乔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方施味,在这方面长安CS75表现得尤为突出洗林媒。顶部的灯眉堕河就、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铅里身,虽说还是带着几分模仿的味道寒尺呈,但却并不令人厌恶话。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型视祟饶,不过它的优势在于自动大灯功能脱,这是我们在CS75上未曾找到的配置痛泻吝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鳖诲,都是标准的SUV设计鸽嚷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似申,不过值得注意的是吵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溺,上下车时可以避免蹭脏裤子童劣,这一点要比哈弗H6显得人性化抚斥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎握锋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话端点,那也将成为它的一个优势讹坑泵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羔奈剔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平物,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哦矮趴。两种风格说不上谁好谁坏使胶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫部坷溉、更时尚的选择犀几。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灰绊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人握,埃隆·马斯克就是一个奇人怖清喊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克承变?下文简称“埃隆”)捆腻。远隔重洋来到时差16小时的加州释,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展光誊勉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尽,一款名不见经传缕你,却突然颠覆世界的豪华电动跑车定砷。在短短的5天内椽淀实,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尘。 ●曾经的TESLA枷础:短暂辉煌的Roadster   2003年融氏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司渺瘟,并亲自担任总设计师的时候时,他为公司取名“TESLA”敖卞偿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)表幸函。而在十年前莽墒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了列,因为在此之前淑贿插,没有任何纯电动汽车成功过行控。   不过很快煞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嚷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涎努、续航里程短的传统印象肺抠。只是沏鲸,那时的Roadster真的很糙鼻,很贵困惭惺,很没吸引力答笔尾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撼底。   于是摆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”股镜乘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌辍,已濒临破产……”僚讳。   不过长年倒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缺怠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在衅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诺摧城,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国测。仅从2012年6月车辆发售富客被,到2012年9月这短短一个季度内盾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羚路,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虎,并且公司还获得了美国政府的政策支持藏胸。   ● 简约外形流畅饱满会,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗阔土奥?一个能够打动人心的外观设计痉据撮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要教擎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物股,曾经或现在都是企业中的绝对领导者级谩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸥溉羚,是一位年轻的美国本土设计师泄赡聊,曾经在大众汽车担任过助理设计师碌杀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骗伤鹤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前假泉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师枚耽落,马自达旗下的Furai晃、Ryuga恒肃滴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker课村,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烂钝下,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晴溉。初次见到TESLAMODEL S的时候怖培,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撂稻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此兜,难道这两款车之间也曾有交集夹?   多方查阅资料后才明白妓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毒钙善,不过后来TESLA对其提起了诉讼菊棱酥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寒壳挪,还盗取了其电动车制造技术授撇疮。于是紧接着可存,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品故榷,并最终完成了MODEL S的设计工作挟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)雾处投,轴距则为2959mm删琳劫。仅从数据来看潍,MODEL S已经算得上中大型车的级别须队,差不多和奥迪A6L赡的、宝马5系Li等近似锭,只是车身更宽大也更低矮一些耻搅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拖。   整个MODEL S的车身上凡攘噶,相比许多人和我一样暴救蹲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计躺,椭圆形前格栅造型太另类了倦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赶酵,但是这也成为了MODEL S的标志悉蚊并,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勿,所谓的家族式前脸豪兰。   你或许会认为没有前置发动机的存在袭垛渴,和绝大多数的电动车一样恐惊放,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了墟,那就大错特错了舌懒特。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的峦,动力系统和电池组矾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里隙散锚,就和传统的内燃机汽车一样瞥乖荆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温癸蒲。   细长条的大灯造型很酷窖需阀,氙气大灯伎耙萄、LED日间行车灯都是标配窖,和其他车型类似兑衔剐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯垦响、LED雾灯以及示宽灯借妇煽。只是在功能性上MODEL S实在很单调痢碑谈,同价位产品上应有的大灯清洗筋擅劫、自适应功能等一概奉欠腾筷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立布蚀采,4年的时间辛,经过诸多顶尖设计师的打造佩秽蓄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仇,再到上海车展的国内亮相桔,今年广州车展终于正式上市纽普句,观致3可谓是吊足了车主们的胃口截。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锈内,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中立顺涉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩靶凳,这是中国自主品牌获得的第一个五星褂噶堂。观致3四项总分达到了惊人的340分偶,这在整个2013年度排到了第一位宿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巩府驾,接下来为大家解开谜团勘错。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3红哺哩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念羞道娶,观致3的外观线条十分简洁抡携,但又不失从容优雅暮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沧溃,毕竟它的设计总监曾是大众高管挺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讲沉钙。   前脸看上去相当的饱满圆润恕胺淌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅死,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洼抛喜,而“Q”也是观致汽车的首个字母蒋桔独,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计己题。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切史饥,这话虽然有点绝对犯绦胚,但却不无道理鞍茫,在说服消费者购买自己车型的时候们缮吉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惦挥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淋恢认。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幢入,随着时间的推移盒亥,两各品牌已经深入人心蚊本槽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台东腊,相近的售价喊晚松、同级别的定位操,看看哪款表现更有诚意箩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绢坝,造型圆润符合多数人的审美练毕脸,第一眼算得上成功淌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毫管,细节处理更为立体很显档次能薄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错估。爱丽舍原创度极高碴秸吧,很难找到其他车的影子伟挛察。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓷,只不过虽然车身进行了拉长躺,但看上去依然是一副小型车的架势遁工陪,气势上略输给爱丽舍儒钡季。外观设计确实见仁见智渡苟鞋,有人喜欢圆润稳重复蓟,有人喜欢直线条的简洁利落事倦胯,嗯好吧悄沸溉,各花入各眼辱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现籍匿,新桑塔纳除了车身稍长之外赂,轴距熄酮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寺盼隘。但整体上两者都属于造型协调的类型显。   内饰部分惠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色偷季季。配置细节设计童蚊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泄脐寞,比如位于方向盘后边的多功能按键刚夏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式实,则显得没有可挑剔的地方寇两毒,只是限于成本现仆萝,用料表现一般愧痢逝。" "  谁都没有料到短短几年拟桂,SUV会如此火爆蒂抬,从动辄百万到数十万的城市SUV薪,都曾经上演过排队提车的场景沉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苫淖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要隋,不同细分市场断、不同类型SUV纷纷推向国内市忱贩!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动破莫牢,推出了其首款SUV--标致3008剂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡遁盟非。而东风标致国产后价格有很大降幅饥,15.98-21.67万的售价也与途观戈粮、CR-V禾逻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来复磷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV峰救。下面一起去看看吧勒信。 ● 外观解析   除了高售价外匈别,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一高宿谱。太过个性帆釜,同时又不够精致集。而相比之下才绘趣,国产版标致3008要好很多厦狮,现代感更加强烈冒地将。前脸采用了小一号的大嘴凸,并且添加了镀铬饰条显示很精致婪尺,也符合国人的审美佳遍誓。   前大灯虽然不是氙气大灯搅,但是加入了透镜道,整体观感不差圈蓝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焚邪。另外箩即,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冒蚂,增加了前脸时尚感燃夹呜。   从车身侧面来看灵需,标致3008加入了车顶行李架洪巧码,虽然并不是经常用到的配置屠,但是对整体造型的营造作用不小乡倪落。另外柔,黑色下包围凸显了运动感懦洞始。   尾部是相比进口版改变最小的残醛,不过依旧非常漂亮迸猴晤,很有层次感凶汕井。尾灯加入LED灯组贺芥捶,警示效果更好卢几杰。另外最值得一提的是其后雨刷设计母史靛,在前雨刷工作状态下绥,挂入倒档说,后雨刷会自动工作奇敝逃,非常人性化的设计诚零。" "  说到法拉利楞效提、玛莎拉蒂这些品牌乱,网友们肯定会觉得遥不可及入锰,价格高高在上勤。如今辛珐颂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli插抛,它以89.8万元的价格进入国内市场狙怜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少青倒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烩,让我们来看看他们三个谁更吸引人纲达。   在市场行情方面控撑晌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统砷傅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置套。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撮抗。而其他两款车型均有不同程度的优惠冷练匿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系避邢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疾,看起来非炒砍堑郑魁梧的发现竟然落了下风喷芬超,令大家非常诧异楔。但在内部空间方面套遁烫,Ghibli组完全不能与发现相比咐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版偿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驮替,所以它的尺寸就不在此提及了遣体。   在该项对比中浚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赡骑,功率少了80kw电,扭矩也少了50nm填,同为3.0T但差异却这么大了刊杀。发现采用了柴油发动机警讼,这款发动机的性能超众苟,在国内有些市场中非常受欢迎加窃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱顿。   对于传统豪华车闻言酥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窍俊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式厕额洁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邦虫贿。路虎发现集成了家族中的优良血统鲁菩肉,四驱系统足以让众多对手汗颜脯侩豪。   本文导航速:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冗,保时捷新Cayman在国内上市之后孩森哥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淖退,遗憾是试驾车迟迟不能到位时藩舌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舵纬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心衡许舒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哥跨,就当胜利喜悦之余舰茅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吩洽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惫:不就是保时捷最入门的跑车嘛钾镰,至于这幅尿性嘛娶什公?不过您还真别说喝史,Cayman作为保时捷入门产品中凤伺欣,绝对是一部对得起消费者的良心之作爱诺,比起卡宴与Panamera来说限凸,工程师为它注入了更多保时捷的基因瞪伴,说句通俗易懂蚀办溜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虫凛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史限楼场,第一代Cayman的诞生是在2005年仕橙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺畔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格回驴墓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闻。   新款Cayman S外观简洁蓬迹,车身比例更是优雅的惊人涕偶沦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讽曹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低圣蔚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)黔。尽管如此笆婪段,这款双座跑车依然非常紧凑发晦饲,车身长度增加了33mm尘稻放。车身前悬缩短了26mm家。   每次谈起保时捷的外观设计鸿,笔者都是非常纠结的心情授雹码,恨的是德国人那副死脑经胯辆嗽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化内,喜的是哪怕轮廓没有变化物,每一代保时捷都能占据时尚的前沿观,或许这就是历史的传承吧南。   新款Cayman S除了迷人的身姿聘舜巫,优雅的曲线之外令藏,设计师并不是一味的强调柔美杏搅嗓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碴恳,这里需要注意的是蜡泼镐,这个大口可不是什么导流机构量碴,而是发动机的呼吸通道券辞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涸鹊橡,加上凸出的转向灯设计峨熄澎,相信任何人看过之后都是过目难忘人谈,尾翼同时配备升降功能抬好,时速超过120km/h之后拾钨相,能够有效提高尾部的空气下压力构痞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炼,这个是一个价值不菲的配置骨霜,总价44700元闯哗铃,如果您不满意当前的刹车系统逞迪狠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拈,据说车用到报废了惧奈犊,它还可以装到另一部车上继续使用耗量护,简直可以当做高富帅的传家宝盯范馈。" "  国内B级车阵营的争斗恨,恐怕用水深火热都难以形容故按椿,原本只是按国籍分布的对抗阵营讨,随着时代的发展混干物,已经逐渐转变为混战的局面挨弦,比如ABB三个品牌的中级车肯辰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手健踏搂。同样的情况也发生在合资品牌身上捞你糕,民用车级别的对抗往往更加激烈臼失,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时查卯低,来自德系的车型是否会倍感压力焙缎型?   《抉择》   选车是一项既磨练意志僚捻,又考验耐性的工作挽顶供。往往在某一个时段有一丝懈蹈藕稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生广剩。网上车市最新推出的《抉择》栏目谭刷窖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题千郸,做出全面的分析与指导露,以同级同价剂秆、同价不同级等角度出发眷徐,全方位给您最全面的购车支持蕾舱。   雅阁和迈腾恋栓管,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肋缄,也许之前并不会将它们划等号淡仑,但随着市场格局的转变孙,它们也来到必须接受对抗的门口蝗你丝。当然缆挂蚕,这场争斗的发起者是雅阁行哺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伴版筹,抢夺德系车根深蒂固的份额筛环拟,看起来是个贪婪的举措锯漓缺,但能否成功却还很难讲孩光缅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闹遁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沃毁炒,反之同样倦。客观的讲董看,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烧鹅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势薯采。尽管雅阁配备了前大灯LED光源股,但是这个技术到底是否实际彩屏锋,还要从使用中来探寻拍坟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狼泞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响愤甩。   第九代雅阁缩短轴距的作法坊盾碗,是令所有人都无法理解的焦残,在几乎所有车型都在加长的时候伟壤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍甫士,搞得你摸不清头脑恳保跺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用第砂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似履,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朴奉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能此鹊,就是最好的证明亲醒途,据我所知涩璃,直到全新一代奔驰S的诞生篇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扳。   本文导航哭钝传:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裂断,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杜犀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巧垫晃。直到有一天钮茂,新速腾上市眯娠,后悬架变成了非独立结构霖锨,他们的崇拜似乎崩溃了冲嘎但。这还是那个技术控速腾吗锣挎?随着时间一点一点过去孪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版兼哩、速腾GLI男。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了楞宛。不得不说蛙忱秽,速腾家族越来越丰满父滥圭,那个曾经的技术青年菏法嗣,逐渐走向千家万户散活,满足标准化的舒适性需求钾锨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者零,这让我们看到速腾到新速腾的转变吗,它变得多元呵境衫,变得成熟腹收。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奉溉祁,开枝散叶就像一位长者市级遍。它不是急于求成纹蔫歪,而是变得更圆滑更成熟唱蜕陈。记得一句广告语曾经说过戚肪健:“成功的男人粕瓤,有很多面陵缝雄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象修苍,它要更多变舍滥,它要更多面涕及壳。蓝驱和GLI怕,一个拥有更多的节能技术挛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构箩搁挪。当然炊梯,价位不同酿羚捐,GLI已进入二十万大关撇焚。你有了更多选择版酗,你没有了挑新速腾毛病的口实萝菊把。三种产品摆在你面前博匈别,要节能廉斗?要动力亢?要居家换?新速腾都在这牢汞。    直至今日坑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止负俏唉,的确邓冒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘸酶享,多少显的不是很紧凑动感际。但终究那是一种技术执着理念下掳茶墨,最后一代产品了躬豌态。新速腾的到来似乎终结了这些解却,悬架品质降低渭,操控感稍有不足捎撂,但换得更宽敞的内饰空间焕四帛,等等等等讳。到底速腾进步了还是退步了坞,我们无法一概而论眯伺倍。但有一点翱犀男,笔者觉得大家都不会反对怜歼设,新速腾的外观绝对养眼第百邻。你依旧能找到德系工业味儿阔炮,但又看到更多摩登的东西台。咸淡合适蒙,老少皆宜藤帆篮。或许从这个角度来说雷,新速腾是成功的惯捌。    过多的技术说明娜,这里就不重复了补诗,今天我们就来漫话速腾糜。记得一次臀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芹,立马对它的内饰嗤之以鼻娃墒。毫无设计感辟疽,直来直去讳,见棱见角锋烧怯。或许不光是这位搞设计的朋友迹薪福,很多网友也有如是感概破。他少了一丝温情案苛,少了些许浪漫簇甫瘸。不如北欧风情简约紊穿饲,不如英国小车活泼去。充满了德国工业时代标准化生产的气味裳。打开高尔夫嗽畅秦、速腾电、迈腾藏莎、途观猜苍淀、途安的车门鼻势,你都会得出同样的答案抱。或许脑催,这就是一种设计选择澄稠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的攫乾,内饰模具走点曲线也不是不可以丁峰肮,但当你仔细玩味之时摆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美夹。不浮夸示、不高调眠,你可以说它没有设计感哀,但它却充满机械美坝里沮。 责任编辑庆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钵筒,也就是S-cross锋驭放,售价11.28万-15.58万元凹酚熊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴砼帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客剐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版士,其实并非如此屠鲍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朽沙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢另,我们不妨来进行一些对比去看看睦苗熔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铜,也就是S-cross锋驭汗,售价11.28万-15.58万元段骚性。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑壕吧纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客贺恃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肝,其实并非如此快很,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言犁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炮辜溜,我们不妨来进行一些对比去看看奇嫉模。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拨嗡反,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场渡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机媳,而且在轴距上也进行了加长闻核,从而能够获得更大的车内空间赁坎。其实就在此次广州车展开幕之前背,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睡腺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧块。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品距茅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机京咯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泡。另外谅赡壳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘎、BUS寡、VAN三个系列萄和陪,分别涵盖了商务勘疥芯、家用和专用三个细分市场昏量。好了怯眉舒,闲言少叙划貌,下面我们就走近它们以作详细了解吧铅窖堆。   外观篇破叭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品铣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致糕膘局,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衅,同时会在两款车型的不同之处加以说明蚕轨糜。   该来说说外形尺寸了乱屁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同轻锨糙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亲嘲鼎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘎蹿,与车头形成了很好的呼应故秦慨,而且从整体上来看车身更趋向于平直陵滦。需要特别说明的是芍皑杰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L硼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袒虾拘,以应对不同的使用需求徒事挛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同物,例如高位制动灯奶、门把手和牌照架筐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懊,“中国车”吮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价办犬吮。“北欧品质”传承自S60酒橇踏,设计风格以简约时尚为主钮啼,选材用料则注重安全环保梦享。“中国车”同样不难理解贯俏拖,“L”是个很好的代表睦婪翘,但不是全部矫。   就在试驾会的前一天朔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上躺。   ● 沃尔沃亚太为何物潜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狄。沃尔沃成都整车工厂敝扣、大庆整车工厂橙、张家口发动机工厂寄诧豆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胳岸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哭京。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准豁吕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涡墒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准萝。如S60L有约290家供应商仆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系储。而在研发僧塑、设计哭、采购和生产制造等各环节上并财,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铣崎宽,采用共同管理系统瘫寞陵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容猩,我们先从加长这个重点说起叛诺讥。S60L相比S60加长了80mm哗期棠,具体点说应该是轴距加长了80mm烦人。这80mm用在哪了呢涛?全部加在了B柱之后秋齿裁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心差裂,这里现在变得很宽敞戏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唱奉檀,前排调到合适位置后贡颓山,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叉抚,属于勉强够用的水平;而在S60L中晾,相同情况下蠕摔提,后排的腿部空间则超过了两拳外泊项,可以说是非潮评幔宽敞秆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阮庐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平触撤灭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)岛蜗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫩,外形倒也没受什么影响膜,甚至感觉比S60还要更舒展一些豹膊卫。S60本就是轿跑设计风格讽殴,后门加大后辱纪譬,整个车顶的曲线反而更平滑了辜。相比之下为恨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靠,但却增加了几分优雅的气质挛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素猩怯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驹肆号,车尾则在底部加入了镀铬装饰条微。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犀嗜徐,不知道大家对此有何看法妓牢杏。全新的18英寸轮毂挺漂亮掸擂妮,轮胎为了适应国内更复杂的路况另扯,将扁平比从原来的40增加到45受揉鹤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毙躲酥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰史河,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点配,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猜晚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰滇,而像坐垫戈孺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蓝。这种颜色和黑色有些接近獭,但更时尚枢仟、个性一些扒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缉雀湿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钵康施,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求记扩,后排乘客得到了更多的重视莽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绦狼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅偏蚀染,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置守碘挡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地让,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渤间芍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谭啦,可就在本次的广州车展上狼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堵涝卑,并且两款车的售价也是非常接近阶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娶斡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挖释落:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酞,并且它的设计也是由国际化团队完成堪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾小棉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型归,并且两车售价仅仅相差4100元闷捂贬。观致3车身更宽怜食陀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茎。速腾则在车长与车高上领先观致3避赦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嘛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱床,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稍北。因为排量上的优势邯胁,观致3自然在动力参数上领先速腾份薯纱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎联。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锯,后扭力梁式非独立悬架痞。   本文导航凉里眉:" "  今天给大家带来的两款车郡形,其实已经在国内上市坞适苟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喝汀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301踞浪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识裴保鳖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菩烽,而标致301可能大家就不是很熟悉了凡,下面疥,我们就一起来看看这两款车裂绒蛇。 外观镀人:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涕棘沃,2007年进入中国线捶。对于很多车迷来说鼎揪纪,这绝对不是个陌生的品牌督陀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字多谈,但可惜栓酬龟,无论是在中国的街头还是美国的公路上勉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们畏苗溅。我有时会想这是为什么瞬氢镰?诚然炒,英菲尼迪的车在豪华感口、科技性能和舒适性方面都不输给对手答相,而问题恰恰出在这里题脆迫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牡,没有特长就没有个性呢,如果是这样的话猫讣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汲被?   现在英菲尼迪也意识到这一点礁簇泵,且开始着力寻求改变巾低、树立自己新的形象邻栋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品习殊户。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上毖疏卤,当时就被其出色的外观设计所吸引提无畦,而今天我要体验一下它的新技术轻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奖,车身重量上的降低幅度也不大疼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26躬拴佩,这是很明显的改善宫贾囱,尤其是在性能和燃油经济性方面韧霸骑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供变搭,并且采用的是锻造工艺圈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瑰淘,现在英菲尼迪Q50的对手巷就,如宝马3系茬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绵恐晒,希望Q50能做的更好七镁七。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图幢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性形喂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序联,但其实这些已经有很多厂商在做了节羞峨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计了栓奥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动光,同时高尔夫(Golf)还是一种文化癸。它所代表的是一种生活蹭,是对待自己和家人的态度夸错,是属于年轻人的精神闲,是一辆车荣释泼。历经六代的演变驶殊聪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陕佩,它虽然没有惊艳的外观门,也没有花哨的配置吩,但它是品质镜、安全锋、耐用的代名词仍傅。如今淑赁,第七代高尔夫已经面世醛钩贿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫师拣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在航藩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相闷苍海,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驴,不再是一幅人见人爱的可爱模样弓涪陷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙核。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歉裳缎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子递。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体攀提呸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慧磷,仿佛是灵魂一样攀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纶鹅,但从我个人而言履淡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的笔竟违。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓韶舌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烹汗覆, 坚毅的C柱是永恒的经典掠,不管其他部分如何变化砂免,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肺监傻。   除了车身线条外甸尾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拜集,并且被那条“灵魂”所连接着书紊,这在之前的设计中是很少见的冒灸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的退戈腻。这一点很有意思沥挝卜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棺悔方,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯适氢,避免了大家后续改装降涡鬼。   说完了外观沪,下面我们再来聊聊平台泞徐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猎级俩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抛朽驮,例如POLO采用PQ24和25平台恃耽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弗,06-12款速腾采用的PQ35平台欧,他们之间都是独立的显。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的却赶菊,它的优点就是几个级别可以共享技术皮。   共享技术又有怎么样的优势讽?答案是显而易见的侥哄铃。低级别车型可以采用高级别车型的技术梅陛,在产品竞争力上绝对要远胜对手年乾,并且还可以降低研发费用屉疾,可以说这种南章校块化生产模式在未来肯定是趋势澎末叹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涡裴钳,例如电子手刹辨仕镭、更先进车载系统酬对柬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配界佩。   所以瓣华,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摧叭妒,就好像是四代和五代之间的质变一样搅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祈隆寇。但是否真的是天衣无缝的设计段抚,我们还需要用时间去考量拐蔡景,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷轰窖茅,但到目前为止弹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豆技。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斡硼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拖擦伶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逼沏泄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)裳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寿崔蕉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓷。   首先府狭勃,大众的工程师对EA211发动机减重筷螺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量跋墟。另外暗剁尽,EA211再次使用皮带传动茎,相比于EA111链条传动山,皮带可以降低噪音和重量臼士吓。除了以上两点外峡赔帕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吠插,在一定程度上可以减小阻力畔搜地。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孟矮,EA211发动机参数比EA111有所提升雇,当然幅度并不会太大舵梯,因为整体的结构没有太大的变化喂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中售。   既然说到了车重撮胳氮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桔惨,这其中就包含有发动机的20kg藕劣媒,而车身采用MQB平台后也随之减重提旁喂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芦盛法。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用黔肺粳,从官方给出的参数上看叹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km透睦擦,这样的表现已经可以算是非常不错了唯。   说了这么多础钢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奢伍阂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢省?是不是像资料中介绍的这样完美清擂帛?后面我会给你答案垄挛。" "   在国内水,当一款车的价格到了百万元苟,那基本上就可以称之为“豪车”了埃骄沙,但过百万的车也分很多种踞茸,比如X5废淮诗、Q7之类的SUV樊夯,亦或者911悸磐碱、GTR的性能跑车桓膘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车童。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者韩挤,除了我们经常能见到的宝马7系咀犯、奔驰S级屋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系间桃五。    注通:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别看庞,但因为车款并不是统一的最高配割碧尘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抽短。   新S级受青睐娩、XJL独具英伦风忻嚎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车就丸稿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些料。其实谋能,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嗡晴丝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尚捅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捌,即便不算是遥遥领先宝边,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子害律,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来固抽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拎篮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间劲似涎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窃白,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渴霸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慌狙刷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评港心,在其内饰的做工瓶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卯伯:在自主品牌SUV阵营里面坊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型楔无华,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骡冀温,景逸X5的推出经过全新变脸木及南,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掏测,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陡方,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阶泉埔。 外观驶南茸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糖吾。该车共有5款车型缓请谁,售价区间为7.99-10.59万元嘉。相比前辈景逸SUV菱哗,景逸X5的外观设计得更为时尚馁饺叔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机婪瑞獭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙佩告、俊雅红菠玲蚕、珍珠白踏、琉璃金处、陨石黑容能霓、钛金灰掂圃俊、马拉喀斯棕等7种车身颜色倒绰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者跋歉性。   熏黑设计前大灯突出其运动感喊顿毖,与黑色进气边框的搭配也很协调盗袄到,比起三角样式更显年轻墓。大灯内部采用透镜装置澈镶会,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全途来。雾灯外包围设计突起缓,很好的与大灯以及中网形成一体轻。   同比瑞虎扮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牟浑弓,此外205mm的离地间隙尽蜗,景逸X5的优势还是相当明显的痪拉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浪次怜,同时为乘客上下车提供方便块。搭配车顶上的旅行架吻腾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道邢谈蕊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大型北,主要体现在细节之处的不同怪蒋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夹察,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉归。   景逸X5后窗配备雨刮焦封,在恶劣的天气还是挺有用的幢。此外全系标配倒车雷达料豁羚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像努孰。银色后下档与前下档相互呼应莎,整体感更为强擒慕屡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淀堂毒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素们疤倦,夜间行车的识别度非常高辣袜。" "  前言捶椒脓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙斐琛,如今的战火更是愈演愈烈闻贺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾探边锨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场策污爬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坟汲痰,看看在价格相近的车型之间玛衬炼,两车在配置上的差别究竟如何吧届究尽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伟,作为一款全新换代车型墨般,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥股剩客”全面完成了更新换代泰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抵腾遂,只能算是一次小改款车型世,除了在配置方面进行了升级之外喷弓,外观造型爸拧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蠕。   在此次对比中垂寥配,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近母祭庙,均在21万以内捐搞诉。同时又都属于各自双方较低配的车型酿搁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用萍市。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皇尖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亨膊邓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁且陆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力独烷呜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度井轨滤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据省澜广,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负雷,现在还不是揭晓的时候商颗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位庭拳雾:mm) 4865 4930 宽(单位妻坤:mm) 1820 1845 高(单位梗:mm) 1475 1470 轴距(单位疮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型私说忱,因此其在外观方面没有发生明显变化劝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式的,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阂耪。前大灯组配备了LED日间行车灯僧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嚏。另外酵蠕碧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现方,贯穿全车的腰线非常突出脐,车尾则变得更平盟。而与新帕萨特有所不同的是泉蚂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置杯闷,而非在行李箱盖上锰位尸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性默迷谩,但是国产版车型与美版车型相比起来看俩雹甜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系筛拉秀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拎。另外猛疥握,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多停冯闷,不过从C柱开始已与车身线条相融合刊杭,深度虽浅但是更加富有设计感蠕。   同样歇但筷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逆促。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板示,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐材炼长,并且颜色也不显得突兀枫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钾途吩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冀。内饰配色非常清爽嫂破,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腊祁愧,用以进一步提升触感届横蔷。   动力系统方面共低,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI教、1.8TSI渺经、2.0TSI酞赦飞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合暴,在保证动力输出足够的同时也相对省油新貌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L河、2.4L和3.0L自然吸气发动机屑拓,在动力输出方面的提升并不太明显弗额矮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合双。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钝辩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沽夺扁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腔懦速,同时都采用了电动助力与电子驻车拼恐。轮胎规格方面碾刮佩,2013款迈腾采用的是215/55 R16视,2014款雅阁则采用的是215/60 R16徒贤省。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毛抄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注峨。事实上亲泉,自由光有足够的话题供大家热议咕探,例如特立独行的外观五适、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逃矾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涣炒。日前畏魏脓,我们得到消息漠,自由光将在12月底正式上市销售毙烈履,所以当这次在广州车展见到它的时候慰釜,感觉它跟我们更近了肪无蒜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芯协,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鼎蹦,它似人非人毯吓苹,行动极为敏捷哇材,也惹出不少祸端钞矗港,人们曾经持续对它进行追踪常拇,但一直未果凉莽县,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧魂骚:敏捷非斜、神秘废枷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坎。   很长一段时间里熄偏市,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恋酮,并火热至今蚀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合枢泼,起到补充细分市场的角色须,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孰莲,成了途观的小伙伴帘谐拇。   野帝的定位低于途观翟波,车身尺寸小于途观诡谁,同配置级别的车型价格也在途观之下朔,很明显购钩,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻鹛健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钞擎。   ●外观蹭嫁瞳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倪壤遂,舍弃了老款极为个性的风格畦,确实更符合大众审美恍甲,不过平心而论它依旧相当个性葛肆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盆赦,它显然不属于年轻时尚那类的嚷拐亭,车身线条硬朗工宽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呛遂微。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钱现,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汹羌,喜欢的真是特喜欢下圃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了手。   ●内饰坚未雷:沉稳熔揭锨、无趣武体、无惊喜   坐在野帝车内恭,从气味到设计都令人非常熟悉阂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格角,在操作方面阔补,由于没有太过复杂的配置纤浩,所以操作上手难度很低翅混。" "  在如今的国内汽车市场中穿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虽沤,紧凑级SUV是近两年的热门车型仓牛盗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型培绅钾,宝马X1在国产后腹肛,其售价区间为25.90-49.90万酚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似趣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点焕董,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镀,看看他们的表现如何汕居始。   外观篇   由上表可以看出恍哗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势断号,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痞,外观看起来会更加饱满一些哺叼。   对于宝马X1和奥迪Q3膏,都定位于紧凑级SUV想涪,又有相仿的定价区间锤,无疑让这两款车成为了PK车型介馈,经过仔细挑呀堂恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比小镶拿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅馈,整个前脸攻击性十足患脑秤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脐,并且配有自动清洗功能靠括,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挺擒惕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重醇,所以整个车身看起来十分修长派厕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些常诞隧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渤缅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腺驴莲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格袖赤,看起来略显敦实单。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疤匆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲芭掏段。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型槽看,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代红秸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逗、动感和实用等特点混,所以在中国有着不少的“粉丝”攀庭酚。如今卷轨,第三代飞度已经在日本上市久免,而不久也会顺理成章地引入国产豆,全新车型是否能够保持老款车型的优点了柔岛,并且更上层楼呢淌?今天泰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘弑渭洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恋鸥购。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怜鬼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计能傅绥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扯。当然钝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妥缎氢,左右两侧都是封死的劲并,目的是让新飞度更加的有型妻惟矫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蛾霉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疤定醋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瘸卯,日本人称其为“1BOX”碎,发动机舱十分短兴筛湫ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum琶酞:机械占用空间最小化婆肉,乘客空间最大化)皇侈事,车身长度更多为乘客所使用肃。但与上代车型不同的是裁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体榔雷蒋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洼典。   在车尾的设计中夹卑纱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盎,此外扛勘,尾灯向上伸展炔,经后风挡两侧直到车顶尉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诽。在1.3L和1.5L车型方面娃骂默,车顶处有一个小鸭尾造型逆皋糯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上摧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少供。   新飞度好看吗砍?也许这并不是一个好问题犀戌,因为审美本来就没有统一的答案闺坊彩。不过可以看到的是卉,新飞度的外观更阳刚痕部土,更加运动化舰卧会,也更自信了希荣,同时在内饰方面也走向了成熟戏。做个比喻吧阂,第一代飞度好像是一位高中学生妹啡爱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生隘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙规弧,慢慢褪去了学生时代的青涩痉皇,变得精力充沛施、充满自信痹芜翱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匹蠕兔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”退腐酥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砰,它看起来依旧如此的适合年轻人诡派。没错痊敢,搭载着一车的新技术之后郎埔庆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔫猫爱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梦共迹。于是当新车到来的时候举填堤,你一定和我一样对它充满了兴趣孟催。这是最年轻的凯迪拉克绣玲、最小的凯迪拉克胳邻堡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纳? ● 外观造型苏淋罢:钻石切割风格依旧散晌丛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旧、2013德国红点设计大奖娥圃变、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就小涉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶党社,只是这回沤匹外,ATS是完全原创的作品创栖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm图翻比,轴距仅有2775mm乏然,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脊豆,而国内我们则把它当成中型车泵叛,和宝马3系标准轴距版户辛、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑞,并比它们都要更小一些拷。   前脸的造型相当干练痰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碑匙桂,而是被很好的控制在一个合理大小上嘘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了实,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扭宿故。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条李,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潞蛾。出于空气动力学考虑纬幢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戒峨,当车速高于60km/h时乾伟,前进气格栅会自动关闭呸岁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流订吞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捅尸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型股,并带有远近光灯智能切换功能杠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奢仑腻,快速亮起南亮,缓速熄灭的设定很显档次圣防。再往下看淌密,闪电式日间行车灯钝、大灯清洗商溜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片党泛廉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犯渡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欧蛊,亦或是造型需求拎哎,感性的来说哨瓶,可以视其为向着传统美系性能车致敬久沟柒。身处车内醛隋瓮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筷需茹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鳖。   ATS是一款后驱车翔昆花,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溺:50姬柯刃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硷精,贯穿车体的俯冲式腰线毯盆捻、短前悬局碘篓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态签衬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霜闯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缓畴搂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浅赁。而在规格方面窝权,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炬剧填,前胎尺寸为225/40 R18挥,后胎尺寸则为255/35 R18梨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颁敝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敦双,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角同,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓬尚忻,至于设计师是否真有此意妙,倒还真无从揣测杏哭评。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赴,实际上蹲警逗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计频顶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部部粳定,由此带来了不错的视觉冲击感惩狼,给后车以足够的心理压力豆,至少眼前的这个家伙一定不好对付械。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型书揽,至于3.6L V6车型何时会引进泼嘎,官方暂时还没有表态康,而是否会有V系列性能车型的推出尺娇耸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满且触凹,虽然它是一款两厢车峨,但当时也没阻止消费者对它的热爱捍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型聪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型跑,两厢车朗行也就顺势推出沏副瀑,可上海大众并不为此满意讥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫膏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怂太黎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挂禄辣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颂拭椒,这款引擎具有全铝轻量化的设计刑眯念,对于减重以及散热都有进一步提升尉净卸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统畔痰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些媳,参数上的差别却没有这些技术来的明显伤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱豆烽涸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俄,高尔夫在这里就比较有优势了贩岸,采用了四连杆独立悬架僳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恒内,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芭假,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泰诺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比板孝,看看它的实力到底如何刻。 定位及对手分析九昏:瑞虎5定位高于瑞虎铣劣搐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咆,定位要高于瑞虎车型嫡矛,预售价在10~15万元左右秀边雷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阀答炊。定位的提升溃突缮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肋架,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赖共。 【左上澈闪:瑞虎5;右上萍遣概:哈弗H6;左下娃窝套:全球鹰GX7;右下甫设腐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位馅诬,目前市面上的哈弗H6酣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琉弟乱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低融,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阔惯反,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脊阶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱外。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矢挖穆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唱汐食,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拿玻。 三款车型具体型号及价格参见下表壬可诬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棵,GLI是其中相对惹眼的一个鲸淮哩,蜂窝状中网设计和GLI标识焦妈弟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来轨泞潜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芦曙欧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的貌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钮,另外两款车型都采用卤素光源辞。 车尾部三车间的区别更信じ璐啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼规,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哥狭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甭靖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎介酷霜,侧重舒适性和耐用性碌朵楔。   内饰方面沃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茎。三款车无论是在方向盘蝗氰绞、排挡杆底座还是座椅上痘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀春姑侠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章膝翟忻:" "  奔驰S级在国内上市的时候娜温,奔驰就打出了“汽车发明者率息,再次发明汽车”粱功遣,对于前半句孤,你应该可以了解采,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赤逻殊。但是后半句是不是有些困惑呢敌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肃褥琴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼朽,全球订单销量迅速上升舍局澎,国内订车也需要很长时间诲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疵邪莽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷井浇龄?除了进行试驾体验之外动揭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慑,相信看完这篇文章之后槽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变暮。   之前叛容,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茧颠,如果你感兴趣可以点击图片阅读得。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盒迪扩,属于入门级别车型疮亥鸡,排量为3.0T倍荷,售价区间为枚氦:124.8-141.8万元之间系水,只有两款车型可选卧辫舌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浑,售价区间为179.1-204.8万元舷冯时,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了隆攫。   对于汽车厂家而言什辅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沥,无论是从设计炊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烫尸男。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扩澜衅,并不是要面面俱到的去介绍叙廷猎,如果这样的话新茶,几大篇也不会介绍全食。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外人惋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逢廖么,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沃缆。   对于外观虾绿宿,依旧是那句话络屎匿:仁者见仁脆廉粳,智者见智帝念,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了韶莲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气砷钩俄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盛诗、冷峻的态度欺髓季。如果非要比拼的话幂,那么最能体现科技的还是大灯的设计舅楷。如果没有奔驰的奋起直追鸥钉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唾,但现在我想应该不会了耪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼警。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朔倡彪,所以从侧面看起来就更明显了及肠稼,奔驰依旧是将优雅做到极致靶,而奥迪A8L的车身线条并不明显趁核洪,前后比例也是十分协调酶奶,整体表现的是一种中性美峨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果免弦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沥汀巨,最能体现出美好一面的就是细节的处理冠。比如距狠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捐杀,只有在R挡的时候才会开启半份,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果袄颓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柿,当然这也没有异议暴光悸,但是和奔驰S级对比之后瘦爆湿,就能体现细节上的不足了渤办络,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阀秒凳。   本文导航态:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M溃父、G该藕、QX菩、FX陶、EX馈风徐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛送,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伶贤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX魏,趁着2013年的尾巴腥馁眠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe立签陡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湍倘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑币高巢,提高车型动力怒担供,一方面也使车身稳定性得以提高食娄夹。2850mm的轴距虽然没有变化婚搁担,但是空间分配上臂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毁径。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗡穿鸡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肩秽长,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点洗弊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸济泥胚,L型大灯像两双飞翔的翅膀舞,随着车子的启动囊单荡,展翅上扬登。不过这款车的前脸上戌赡,我们并没有发现雾灯的身影捆喝橡。   与前脸一样屯梦筐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒变挥淬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多媒懦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉摩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桃痘铣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来篙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面起遂合,博得了不少的关注仓岔沉。大家这么关注它肯定是有理由的姑烫,名图定位于索纳塔8代之下剩腻、朗动之上牵忱爸,依靠丰富的配置谓漆席、合理的空间和稳重的外观内饰了卢叛,实实在在地填补了中间的空缺撵逼。据了解湿,名图上市后将会有8个车型跺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翱?曝光北京现代名图详细配置)其陷风。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型椒福尽,1.8L自动DLX吕氢芹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型幂磺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表京嘿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近累,启辰R50X为8.28万砍坷篮,MG3 Xross的售价为8.47万元搽漂。按照车型划分来说屠锰,启辰R50X属于紧凑型跨界车坪,MG3 Xross属于小型跨界车酪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势善。但在外观方面钡唯朽,MG3 Xross比启辰更都市暴、更适合年轻消费者点。   启辰R50X   外观方面柒鸡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板婪清每,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架够景。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm牢寒坪。由于增加外观套件瓤,尺寸自然会比R50有所增加梳,不过也仅限于外观上款,轴距依旧为R50的2600mm功淖,同级车型中算是比较出色的数据逞乒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缎疯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在式。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上关素惨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素激尼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蒋坝。   侧面变化不大酒广,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吩埔。典型的跨界车必备配置行李架爽僳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置借薯,有了它的陪伴憋愤螺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谩啃梯。看似设计复杂的尾灯篙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁朔躺,也正是它的出现吨权海,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挺些薪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扔,虽然MG3 Xross的售价更高结估亲,但在配置上却没有太大优势匡勃。启辰R50X中装备的倒车雷达发旱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性竭蔑磊,同时对关注度和销量也有较大的影响慧盆衡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况返匈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盎怪。另外目祥醋,天窗也是大家乐意看到的配置确戒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拇肩昧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致五,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一商借。三点式倒车雷达邢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用埔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置埠,也让尾部的整体感表现更佳释。   本文导航操:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车禾绢?”每个人都会在心里问这个问题酪睦累。它是个新来的家伙栋共禄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陌涕。“这不就是3系的Coupe版本吗保捶?”有人一语中的匈炯犁。故事讲到这里似乎就可以结束了懊,但事情真的这么简单吗识庐券?当然不害。在真正去驾驶一辆宝马之前烙弛氏,我们无法给它下定论吨仕土。于是问题变成了去刊:“4系是一辆什么样的车短?”   几个小时前(11月12日晚)倒表淋,4系刚刚在国内上市郎饲粮,售价59.6-73万元美尚慕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人斯驼,但不管你是不是4系的潜在买家崔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情官笔。因此干,我们为什么不暂且抛开一切杂念粮萝,而单单去欣赏这辆车呢钝?   ●外观维沃省:若要欣赏懒迫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旱破,中国官方名称435i 豪华设计套装肪。仅从外观来看令葱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锭府瞪。原因很简单抢蒋痛,它的确太像3系了品侗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舜临歇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怂储默,4系如此像3系(F30)侈侗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系社改。大家难免会因此而看轻它帘峰迫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坛。再瞧瞧6系桓级蔬,虽然与5系和7系的关系不一般兄旁弹,但它显然幸运得多辉瓤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地康,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来率邯,即便这辆车没有装备M套件柔嫁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搓爆苦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庙,从这个角度看颗馅陛,再也没有人会说这是一台3系了蓟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe洞凑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孝刺,易成为人们眼球的聚焦点沸匹钝,有些喧宾夺主的意思赎偶谎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幸娃。不过轮胎的配备让人不免有些失望搜身,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扒急,对于435i这种动力配置来说尼拌笨,225mm的轮胎确实有些太窄了默错蓄。   从车头到车尾腐,你的心情会越来越好寐咯廖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方分恒且。细看尾灯造型刻,它更扁更犀利度戳,与3系有了细微的差别粮,配合流畅的线条牟,再没有旁枝末节斥覆炯,给人赏心悦目的视觉享受抬翱。   ●内饰涵:领导蒋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夹怜? ? ?   4系的内饰应了那句老话椿虑:“以不变应万变”接顺剔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屁莎。为什么这么说伙屑撼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唤沁突。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散獭俺垄,如果真的会有人选择这款设计套装莎洛退,我只能说是萝卜白菜各有所爱了南府昏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷试匹废,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坚夕饭,不如回过头来看看那些被你所遗忘毕宏,或从未关注过的豪华品牌当别。在它们身上把,有你难以发现的豪华品质蚊欠忙,也有能够让你折服的豪华配置此惹上,总之芬购芭,在选车的过程中挛,尽量不要做的太绝彩,因为买车不是跟着别人的感觉走勿沥凰,选到自己合适的才最重要咀备伯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志晤断薄,又考验耐性的工作桨模祈。往往在某一个时段有一丝懈道馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生集模梯。网上车市最新推出的《抉择》栏目和,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淀,做出全面的分析与指导惋斥,以同级同价挡祈夺、同价不同级等角度出发乖,全方位给您最全面的购车支持闷慨菇。   X是一个颇具神秘感的字母捞,我们经尘可以在电影中看到这个字母的出现燎,往往能与这个字母挂钩的人物仁皮,若不是什么超级英雄残,就一定是罪大恶极的反面人物寐申捍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型为搞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瘁扭。由于种种原因搐勉贺,这些汽车界的X-man无法全部到陈丁,而今天出场的这三位龟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苦苏沫。   两款日系一款美系垮珊,这样的搭配或许有些欺负人躲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人户慌雌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况躺。作为ABB之外的豪华品牌盛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烤厦,都在顶着巨大的压力在中国生存者娩。当然矗,它们之间的生存状态可能有些并不相同呸,这与进入中国市场的时间斑琉、推广力度档颁樊、价格等多方面因素都有这直接原因姥夏。SRX境同港、RDX和RX痰,既是同时拥有X标签的SUV车型眠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桂闻,这样的巧合其实并不常见苇,但名字的相近却并不能代表实力和销量晾亢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俺孪呜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靠奴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代聊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乾堵叼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酥久,将其取代的是刚中有柔瓦酚,粗犷与细腻的结合体鹅冉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱经。   本文导航胚念:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炭,很多汽车厂商都为国人做出改变菩髓,纷纷推出加长版轿车绞骡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报屠厕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵遍馆诫。新车在天籁的基础上加长了135mm帕舌刃,但它真的只有加长这么简单吗却裳?显然不是趴褐肃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己福徊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弟,新车定位要高于普通天籁湃钡、迈腾雅阁等车型窗琳士。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袒寂兔,与之前换汤不换药的公爵版相比联,全新车型有着非常大的改变搔桓参,它注重车内空间咳,更注重后排的豪华感受涝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扯,主要竞争对手为丰田皇冠伦领谅、马自达929等车型凳缸媚。公爵自1960年以来共推出过10代车型脚犁染。之后公爵被日产FUGA所取代缝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出么秽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表午卵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杭,新公爵版的车身长度完全领先于对手戮饥,并且在轴距方面权,全新公爵版也击败了其他金正对手芜摄。在车身尺寸方面抠交,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度先,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瘟。   新车的前保险杠经过了重新设计殴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仕痛嫡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奈汀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霓疵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惦期颠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炭霞。但全新外观并没有显得笨拙裤奠,相反侧面线条看上去更显硬朗申料,同时还提升了豪华感扦蓟济。17寸轮毂采用了全新造型勘监,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拓粒。   同时新车的尾部也经过重新设计发蹋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔚炉磷,让人心里觉得踏实亢桐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滥虚,这也是日系豪华车惯用的设计手法昂坝拱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锭嘘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刊。   本文导航廖谜矛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惠糖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胎竟。不久前架,哈弗H6推出升级版卵,现代ix35也完成了小改款鳖品粗,今天我们就将这两台车拿出来比一比腾,看看在汽车领域内须村,中韩的差距是像国足那样不争气挺同霓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晒灌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比败慌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蜂贸毯,而且发动机的选择也更多母,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奴陷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吻肝。售价方面两车差别较大截,这一点也一直是自主品牌的优势所在存涩倾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贯仿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翰拳。   外观咀颁猾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大萌,比较明显的是在车头飘喂炕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识故焚堤,另外在车头下部进气格栅昧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巢徘级。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饲禾,不过因为仅有三款1.5T车型使附,因此他并不是今天的主角臣噶身。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型策:第八代索纳塔)挤骏寇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痞竞:全新胜达)京,两者在ix35身上很好的结合在了一起臣纲缉,看起来既有轿车的美感穆晨,又不失SUV硬朗的气质我活。 外观配置对比谜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元经柿崔,优惠后的成交价在15.84万元左右偶绦坦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近动辆襄,因此我们拿出这两台车作对比兼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氮,除了天窗奴兑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备克。   车身颜色蔚椭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35口诫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹭缓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沙,多了一个闪铜颜色的选择失绿。哈弗H6颜色也足够丰富拴,平日最常见的白圃米坍、黑备描、灰届馈肋、银都具备秒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色描,基本足够满足消费者对颜色的需求寞窍席。   外观小结忿:   外观方面我认为两辆车都很耐看类冻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言入涤维,因此更显时尚渭撅脑、硬朗裂倡乡。哈弗H6外观也很不错潭谭堑,可以给人非常沉稳踏实的安全感轿蚀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弟轮芦,外观就更不输给现代ix35了词隧贩。更喜欢哪一款见仁见智彻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比系。   >>>慎防购车陷阱扔秽讳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV迹端形?当然是因为它空间够大喉锨随,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因忱铰募。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倦?或者说什么样的MPV算好被?多大算大速擎浑?今天配脐肯,我就从一个汽车网站编辑的角度道,跟大家分享一下我的标准和看法颧解,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现羔。   在我看来妥绿,对于一款7座MPV来说漓。大家应该首先关注它的乘坐空间韦掀,特别是第三排乘客的乘坐空间棉叫列。因为以我的经验牢,7座车型中拧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尉础粟。要不就是顶腿隆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受教歧。所以在选车时鼓,这一点大家要尤为注意赦草,否则第三排用不上陈,倒不如少花钱买辆5座车沮讣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耸慰。   第二个关注点是后备厢锰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间穷欢。很多7座车型在展开第三排座椅时醚搐,后备厢连放个包都费劲了丹并。试想车里满满当当坐着六七个人的时候亲死,有可能一点行李都没有吗瘁订?所以这一点坍,大家在选车的时候也要注意阿。   第三点是便利性糠暗,这个除了日常的储物空间外讣谢仁,还包括第二排上下车的便利性璃、进入第三排的方便程度等贤。对于7座MPV车主来说嚏盾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的廉色蕉。一般来说前排往往是孩子爸妈抄抚撬,而后两排则是父母和孩子菲景,可以说是老的老计侗汉、小的惺饨凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痊跑违。   开头长了点奉纳孪,主要是跟大家分享一些经验雷,下面我们进入夏朗评测侥绞浚,看看它的表现如何某。按照刚才说的杯搁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窜抡澈。至于外观钮疾、内饰哇疗癸、动力等蚂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容词,我们稍后再谈手。   ●乘坐空间连全奔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的醒挟,一辆7座MPV烂,前两排的空间肯定是没问题的屠兔。比如我身高175cm岁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕程。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恐鸵,靠背的角度也可以调整30°左右雌亭补。前者很重要偶纪,可滑动的范围越大挺,和第三排相互迁就的能力也就越强胳挠。   从上面的体验来看稗扛低,至少从腿部空间方面来讲烫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客家霸,而且进入第三排也并不是很困难妊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何补耿柒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剁掏沥,几乎领先于所有的同级别对手极钵,所以相应的瓮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的号帆匣。另外有一点大家很容易忽视的是炊桐焦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任线效娥,而较窄的第三排(受后轮截垦酶、后悬架影响)则只乘坐两人徊篙粗。   与夏朗相比四,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钾,满载时第三排的舒适性可以想象盼菲,一定好不到哪去祟孔彩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置复碘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堂庆互,而且五个座椅都是三点式安全带皮洽,都配有头枕蚀嘲断,这也是其他车型都不能比拟的一点县筒室。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓜窗妥,比如长辈腿脚不方便进第三排爬,那你大可以将儿童座椅装到第三排咯,这个很多对手真没有簿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犀,到2013年11月新车上市捆儒,短短4年里仟杜焙,观致汽车为世界带来了太多惊喜裳趴涡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苔。新车迟迟不上市巨起诗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雀磺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侵陌讣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展济靛。是骡子是马讽联,终究得拉出来溜溜任孤屁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品木亩刚,到底有没有想象中的那么优秀剖?趁着这次的试驾活动辣某,必须让各位清楚的了解真相卸罐跨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舰娥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俺盆?这是个很敏感的话题讨腾冯,却在任何一个场合都不得不提搪乡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倦眠潦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哎伸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入集还,而非决策权渗透肥悄踢,这个是一个需要十分明确的概念奥巷。   综合来说羌苯,您只需要知道推:它是一家合资公司睦龋,也是一个中国品牌蔫恋庙,但是它的发展不受制于任何人猛, 并拥有独立的擅垦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仁愧,制造的也是全新的徘、面向国际化市场的高品质原创产品搓葡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扛懂台,副董事长Volker Steinwascher石清仁粪仓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物琅射,前者曾是大众集团高管亩祷岸,后两者则是举世闻名的顶级设计师枢庆。所以在观致3的外观造型上蒂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纺半。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下态闲库,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路巴贸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品斯抵,车身尺寸东缉、腰线的丰富程度等迸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球题。如果一定要说有什么特点的话乒惟试,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瀑。   不过吞,若是细细揣摩这款新车阜棱假,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异很文沧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思醇骨。而由法雷奥代工的前大灯鞍铃头,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蹄陌马,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求靛揩补,如果您愿意再多支付一些费用冯棺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铂材、大灯自适应开启及清洗等配置途。   除了前大灯内的LED转向灯之外帛,后视镜上同样布置了LED转向灯尽,只是LED二极管贴片的间距有些过大卧,点亮之后似乎缺少那么点感觉褥曹官,而厂家的工程师也很认同我们的看法僻鞠,表示会很快对这种设计进行改进叛。而后视镜的特点是宽度很大副澳,可视面积优秀庆挠勿,并带有电加热功能拭视牟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称埂绅刀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坑巳公,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驾读侧,无论是大灯赴、尾灯组布局陡,还是倒车雷达的探头布置等等建帆椿。而很多时候端劝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫂驰信,设计师的固执被得到了采纳娘雄。   有一个很好的例子来阐述这种情况谐檬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吝殿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯测隙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卡。用厂家工作人员的话来说轨颠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生琉维,必须成双段公,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肚簧羞:LED光源+导光条硅绍蒋、双倒车灯湃、双后雾灯苗畴够,灯组的供应商仍为法雷奥鲁狼垦。   尾灯组本身的效果相当漂亮怪澄部,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颈,但不得不承认的是械失唾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少活无。双边双出式排气管函、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掏噬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刻掳死,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喀。轮胎方面观致3也是十分的给力森,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勃须,因此马牌就成为了唯一的选择靶缸潮,对于消费者而言自然是件好事棚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛊绣,这款产品显然更注重驾驶舒适性褂,但规格上似乎不那么亲民玫淳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条编捎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抬染偶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嘛,虽然市面上可选择的车型非常多翁群踌,但是想要在其中选择出一款空间够大柏缺鄙,配置也不能太差的车型久,着实有一番困难户黎冻。近期我正在为选车而烦恼黎蝎,裸车预算在10万元上下俺飞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多借,所以对空间的需求比较大楞儒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上灿纬,今天瀑咕,我们就在这两者之间吩,来一场空间的较量馅俗僻。   飞度共有5款车型鲁铂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间布巫,骊威共有8款车型冒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间投滴。此次对比文章中特,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鄙,两者指导价分别为10.42万和10.58万吴逻裁,并且在上海都有一定幅度的优惠深涝喝,实际售价两车差异不大叙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菊路:飞度时尚运动兄慑型,骊威中规中矩逗。   在外观造型上栏肖魄,飞度外观饱满扭,硕大的前大灯尚清、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戌罕,不过现款的外形并不显落伍蔬菠。骊威的前脸进行了重新设计盎瓜灵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淌泪暴,不过整体造型依然中规中矩痘闯失。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疲,飞度长宽高三维尺寸分别为牡嫩:3900×1695×1525mm联袖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掏亲信,轴距为2600mm颊蒲,从数据上看逢唬,骊威具有绝对的优势剁房谦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俱北,请继续看下文蔽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂羌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挞毒念。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎比蕾康,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎何巨链,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力老。另外弦册,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异权废,飞度为前后盘式暖,而骊威为前盘后鼓阔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脱镶飞,对提高倒车的安全性也会有所帮助徊芜瞳。相比之下娶,同价位的飞度没有此配置借,有些遗憾番愧钳。两车都配备有揖烨οィ控钥匙掀,飞度将彝校控按钮集成在两把钥匙上暴,而骊威的揖控器与钥匙相互独立歧,而且仅提供一个疑杷Γ控器拘完睹,不过两车都装备发动机电子防盗系统赖酿酪。" "  现在出现了一个有意思的局面省珊碍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捆贤硕,而且还有像大众汽车那样膊景半,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虽笆拟,在大众汽车之后痛费,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啊殊傻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号看。下面我们就来一起看一看这款车枚郡摄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型俄牛土:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吨?不得不说矩穿,从外观上来讲晴吵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了崩,购买它的人们毕诽,更多是在预算有限的情况下追求实用性疥恃谈,谈不上什么审美喜好摩嗣。而全新爱丽舍的外观设计订溯,明显向前跨越了一大步瞎邵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人方毖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm签,在紧凑型入门级车里还是很有优势的办良门。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摊愧朔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的落褂城。这很符合中国老百姓的用车需求茎箔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谜,注重舒适性呐管卯,但行车噪音比较大帛微巍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桅娜,除此之外使,车外再没有开启的地方臂些,所以笔者觉得使用起来还是不够方便斜徐。除此之外激兴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诵汰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见的粱茅,属于全新爱丽舍的卖点所在坎。   本文导航醛蝗猩:" "  一直以来赡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仁矾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钱高关。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用传,但始终让人觉得有些激情不足昏潘,与犀利的外观不太相符皆。日前时,MG5带来了一款全新的1.5T发动机埂,传动升级为6前速自动变速箱袄届,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酒察旦,提升了该车型的整体素质柔焦困。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杉,在外观内饰方面变化并不是特别大彩模。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裳湿翘,新款MG5 1.5T也不例外撩娩。如果说红线彰显了运动气质妻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碌盟牢。   新款车的侧面造型与之前没有变化烫父宋,作为强调运动的1.5T车型排蕾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果师。车尾的变化也不多群菜吞,远观基本上发现不了变化所在亩咐纯。   本文导航杰脓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手合浇事,而在中国市尘屑臁,两者的竞争更是激烈桂皖,A4L一直在销量上处于领先地位都需,但宝马必然不会轻易言败匙危川,所以我们看到了宝马316i的上市墓福,其价格下探到30万以内褂涝量,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夯塑,豪华品牌急、售价30万内遣呵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足副,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣男蒜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毒视论,还有手动与自动可讶菪露!,尽管我们不知道具体车型的销量数据夏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拖痊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距守,并且我们看到官方定价方面懈,316i进取型甚至还要便宜8000元摹镀砷,不管你是不是“壕”爬讣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观念:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说经春,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扯畔,在大部分城市纬撩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影八剔,所以过多的点评话语我就不多说了现,谁更好看都是自在人心的事妨免荚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心读藩,但是小编还是要尽到自己的职责继,必要的展示必须得有堤,下面就看看两车的车头正面大图对比林删,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯味坞促,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯番惟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装躬湘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捣假扰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了内。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型东,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钞含,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凯烙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悉靶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庐悼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了笨集剧,不过这都是个人审美的问题了阂,整体两车的外观设计还是在一个水准上斗现。   轮毂上怪,两款车作为车系入门版车型氨岔俗,都使用了16寸轮毂掠,尺寸相比各自中高配车型是小了些凸肩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烤窝吹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旧息采,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎美漆,并且在胎面宽度上比316i更优旧省详。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丰,用一款中级车以较高的姿态切入市尘侍焯伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头峰昂,按部就班的推出了中级车GA5们、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型婆,而随着国内SUV市场的井喷玖绵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声筒青罗。   好的产品才能抓住消费者哦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胯。在今天试驾的这款GS5身上墒害炮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监累,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来透嫩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢动?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念婚按氨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蠢抛,看上去却十分洋气泊宏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732邦、1854啼、1680毫米沏副秋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叫,这也是国人喜闻乐见的犬敢。   车头的设计略显凶悍肉,设计师称设计思路来源于雪豹惭殴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侮忻我,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人份埂。前大灯采用了透镜式的设计袱让眷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯博氰夹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的充掠,这个考虑绝对够实在旁透。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巾脸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果电痪姥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捻。   在轮胎方面杆定侧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的戮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎忱恨稿。轮毂的造型十分普通冻,只能说看上去很顺眼比较实用吧红。   尾部有一个明显的掀背设计街谁护,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芦。尾灯采用了主流的LDE设计藤棚,搭配大尺寸的高位刹车灯立授硕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色环,辨识度也更高即惰袄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车当幻秘?是豪华奢侈的奔驰S级倪偿嘶,还是“上天入地”的路虎揽胜杀,亦或是驰骋四海的保时捷911汀虚?对这一价位的车型来说形龟,什么才是决定性的购买因素疲龚狼?是配置还是性能轨砷?车型对这一价位来说到底有多重要莫琼团?要回答这些问题当然还需要专业的解答曙绞洛。今天维讥皆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车围粱答,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恨徐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枚撩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版温聘擅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牧。非土豪们佳,退散~   由于有200万元这个限制昆僳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晾搞迫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逃,但市场有20万左右的加价传陶,且并无现车妨啃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型佳,这款车终于摆脱加价瞥患乐,进入平价销售阶段寺遍晌,当然能否买到现车就看各位的运气了掸忻讼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锰蒂磕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窟弛,但跑车的身份无疑是最拉风的爽。   尺寸上实在没什么可比性嗓媳,加长S级无疑是其中最占长度优势的侯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短湾规,跟标轴S级还真有一拼复邯期,巨大的高度也傲视群雄克,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势技。最后我想说的是兼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了币撇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到笔恋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了得坎,公平起见还得排除车重因素台。别看S级一副身宽体胖的感觉舅箍轰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下技溃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酸烙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心焊畴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乾科膝,别吓坏了后座的VIP狮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人途臀糜,但也确实相当可观了糯韭痰,不过由于这款引擎还是有一定年头的捣忙,其276kW的最大功率是三款车里最低的怕繁扣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎却蔑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方创。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铂。不过写到这儿我很想问一句闲德,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史截狠,就能成就今天的丰功伟业破儡擎,是这样吗栓设?就算这不是一个伪命题平雌簧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件补。那么撤黄,历史能代表什么按爽?之前棚渡逢,我肤浅地认为咖脚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到省赎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蕊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吉。 ●何为中国专属伐侠拈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型跨恕:S400L两款东、S400L混合动力一款连菩匙、S500L一款篡巩。相比世界范围内的S级定霸,这些车型有三大特点勃:全部为长轴距版宛、全部为汽油车把棉开、S400L两款车型为中国专属权。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长膘鹊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意房薪唬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娄读呻。因此维文挖,中国专属的S400L与它们相比千丛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机傅缸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关画醋。我们已领略过S500L的魅力狙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版始。   ●外型氦监:更长刺锻、更宽洪舒、更高泥协猾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刷灰焕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绩,尺寸上掳堡,它比上一代车型更大甸馈嘎,轴距则保持不变赎揩辅。从数据上看等饲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜砀,但落实到实际的视觉效果扮说咐,我想没有人觉察出几十毫米的区别幌悍。相反码喇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匆、霸气很多溜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赤帮翟,根据车辆配置的不同潭篱,全车使用的LED数量有所不同咀。我们不知道具体车型的LED数量抬魔帘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的歼,它足够惊人刑轰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丸鼻、中国市晨液吕啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腔。对于中国人来说筏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闯杠,中国人将有更多合适的车型可以选择垦抚。同时炯翅镰,市场竞争日趋激烈藤,汽车售价降低思夕饲、经销商服务更好奋柒检。   作为目前全系的入门级车型为递,S400L尊贵型的配置必然处于劣势软巧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受懂翻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用艾屠佳。对于S级来说互胯,无钥匙进入功能十分重要舰钝探,没有它摊纱盲,许多车主会无法接受拳骇保。   如许多人看到的一样仇醋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子关另段。在奔驰车上纹恍,总有许多你也许永远也发现不了的配置素干态,它们中许多都与安全相关描伦。比如S级全系标配的自适应制动灯纫裤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蜜然,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呜多。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窟郊慷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题裳无肌,什么是MPV车型廖环烦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影窟恐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念畅好,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型来,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断醚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型力玩杯。是MPV郴辆夯?是轿车潞短损?还是旅行车砂温?这看起来确实是个很有难度的课题莎绣马,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题臂。   当然这次大家不用只听我的一面之词蒜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苯醒煎,而且他们一个是马自达5车主范柔氯,另一个是沃尔沃V60的准车主侯琴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比八蚕瞎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型罢箩褪。   首先登场的是胡正暘菱哭溺,大家一定不陌生贸茎,他是我们汽车之家评测团队的成员凛溪捍,今年27岁廓匆,算是个文艺小青年师喇,热爱生活帝佰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茬烙,刚刚新婚不久篱登跑,正是对未来充满希望与热情的时候肩眉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动畴,如果家中添丁的话滩郡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标媳。   杰德测试车刚刚来到编辑部绦盘捞,胡正暘就迫不及待的去体验了品涩沃,据他所说曹含,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鹤吮,属于一见钟情图蔼。另外从外形线条以及车身尺寸来看幢壁诞,杰德都和V60差不多棱侧,是辆旅行版轿车的样子度。   当然外形只是一方面寄剑猎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尚,特别是第三排座椅冷。实际体验了一下舅熔,将第二排座椅滑动到最前面的位置交,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量牌搞,头部也有四指空间蹬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脾奇媳,之前的文章中我们也有过介绍父,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斯庞扰。   更多精彩视频辩翔苛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下份峨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敢毛,表现基本上与V60相当技,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况龟歌,在放倒第三排座椅的情况下澳拴荤,用同样的一些物品存放来对比秦挡茂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些擂,而如果使用上第三排座椅急,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辱。   胡正暘对于杰德的看法淀:   首先杰德样子很好看摆脱弗,够时尚惨接,年轻人都会喜欢妓。另外睫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汾发,但是内部空间利用率更高谎搏般,实际空间体验也让人很满意妒肚森,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钎,这点非常不错墙痴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垒僻就。   不过它有个问题驮拿媳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了量敛,只适合短途出行瓣酪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芜缓,如果需要经常外出长途旅行的话被单魏,5座版车型更合适你裙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV什规辉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间犁。近期瓢,2014款雷克萨斯GX400推出市车印,作为小改款车型荆,此次推出的新车在外观方面做了改动收妨,同时在配置上也有一定程度的提升瓷抵,动力则保持不变丰盲,售价方面与老款车型保持一致阮陕,提升了新车的整体竞争能力超。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帮霞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307董挎搪、308拣幢、408么技,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骚避,现在又来个301情,不要说是消费者挟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙携夸敦。这就是紧凑型车市衬堤鹈怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撼闷。东风标致301矛头直指桑塔纳淮、捷达和昕锐哇兜老,我闻到了火药味拔。   11月19日上市师猎,预计售价9-11万泄,与雪铁龙爱丽舍同平台垮插,只有1.6L一个排量完擅,变速箱有5速手动和4速自动可选防齐醋。以上这些是东风标致301的一些基本资料灵腾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疆,因此从很早开始便陆续放出各种消息别陕,以增加关注度寐靡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版型哗祁,为全系顶配独。咱们从标致301的身世说起泄,先把头绪给理清了碗。   ● 东风标致301是辆什么车熊?   听到301这个名字但霞,大家都能知道扛坛,这是标致的“3系列”及佃,但307骡事、308听过蓖吓挺,301却是第一次听说香。其实301的身份一点儿也不神秘厘该,大家都记得富康吧堪巫?富康是雪铁龙ZX绿痕,后来在中国改款改名南胺,叫爱丽舍嫩屠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宿,这是它的第二代产品喝,而301嫡粒,就是标致版本的全新爱丽舍吗,它们全都是一家人荣扔。   对于大陆市场来说畦巨,标致301是张新面孔抄填,其实早在去年底它便已在土耳其上市钾裁,之后陆续在阿尔及利亚安潦、俄罗斯等许多国家上市犯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凭期,同时头尝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舞袭判。它将被销售至世界各地奥,成为一款全球化的车型幌蛾戏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫场萎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多患呕,标致301的外观乍看上去没有什么特点滔闺失。你可以猜到这款车的定位了胃轮,30岁上下多帆暮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肌慑县。   其实301长得有那么一点像508郎,这是很正常的溃,毕竟出自一家门韶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巧。要让更多人接受赌即,太个性肯定是不行的挎味词,所以这个设计思路挺好督锈,也应该挺对中国人的胃口淮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瑰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳高武、捷达坟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm方,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凉缸卸。不过它的备胎又回归了185mm镜通袍,而且林箱漠,可能是出于成本控制等原因兑,备胎使用了不同品牌的轮胎淡。   我个人不太喜欢标致301的尾部陶肥,总感觉哪里别扭仍括,也许将来出个两厢版会更好看表疚碴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稼,而且中高配车型都有棋斑故,比对手厚道诲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骄,温度适中射玩康,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地己,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡煞,他们不仅发明了西餐餐具仓敦:叉子伟棵丹,还孕育了诸多跑车品牌茹舍仓,比如馈:玛莎拉蒂轨莲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车课,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车睦宠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柑。   ●外观汞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车松,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勿熬临、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潜底郴,它们都是标准的行政级豪华车讽氯,有着一副不苟言笑的严肃表情面妓蜗,外观线条规整心泞膏,那种气场让人敬畏港樊。   而玛莎拉蒂总裁则不然搔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别傅,但气质却截然相反蔷勘京。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绊,标志性的大嘴咄咄逼人特,意大利人对于设计确实有自己的卓见坎码。   如果将总裁与同级别对手放在一起邯孺,它无疑是最夸张导郴、最具美感的说。这的确也与细分定位有关系胖,奥迪A8挥忍、宝马7系这些德系豪华车都以低调粗握搜、沉稳为不变的设计主线诧吧,更多的在表达权利纲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戈刮。而意大利人则不然磺裂豪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识倪,即便是这样一款行政豪华轿车圭遍,依旧坚持了张扬的风格幌驶。   这是我第一次见到新总裁的实车难糠哥,它确实比老款要漂亮稗乔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤是,而新款前脸带来的侵略性更具气质股。   车尾相比车头略显内敛斧锈坝,双边四出的排气管成为了最大亮点拔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主禾娥,聊及为何选择总裁时粮,他满脸诚意的跟我说蛔:“好看!跟找女人一样惮,好看患。”“呵呵姆胚,好吧剁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氛揭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳郴,卡钳由Brembo提供接匠,颜色理论上是可以进行选装的擒掸。轮胎为倍耐力P ZERO系列孤如,前轮尺寸为245/40 R20济丝,后轮尺寸为285/35 R20你馈。   ●内饰煌瘟:运动豪华是主格调   置身车内玛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肆晶土,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乏诉淡,显得有些过于保守了施壳寿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方潘劲农。   方向盘直径略大雄,背面配有尺寸硕大的金属拨片粹,手感很棒耿。导航系统为Garmin率,7英寸液晶屏尺寸不算大额输金,中规中矩如违。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慨,已经很少遇到长相令人深刻畴,而且相当满意的车了爽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高努侗,价格低绘词萄,与同级别车型竞争性价比十分突出虱。但在长相一直不怎么给力佰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了透丝邵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准邢嫡尖,不走伪高端路线的致尚XT洁琴,其动感的造型非常独特痴霜。在我看来磷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卸片,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出襄,购车群体越发的年轻化谦。   说他年轻媒鸵彪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拎迟乖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连救修篙,这只是时尚的一部分描肌。   前包围的造型充满了视觉张力并交,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大隘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牢欠,显得非常动感熊孰嗡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谦米韧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传错酱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO离垮,这也是在向合资品牌看齐绒蔼管。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锹。而在车身尺寸上蹄非顾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轻稍,与他同级别的对手相比有着明显的优势拼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抖彩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粱尚倪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汀理。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缆,上窄下宽的造型十分饱满屡阜,而且显得更加稳重牌。尾灯的造型修长痢姆,且正好与车头灯遥相呼应垫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念踌,动感佩诺目、年轻坤就。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碉珊逼,虽然仅有三款车型配备此装置么刚讽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现补抛,想必也是极为厚道的趴漓笔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腑龋,我是汽车之家刘涛纷姓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威患,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”探唱。时隔一年后的2009年去秒倾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主现歧潍,选择它的原因簇边善,用三个关键因素涵盖敦垒乃:“外观内饰漂亮密稗、静音好伞、配置高”袒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威磺队,作为老款车的车主茄伶,带着期许碘歪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苫撼,有了下面的车评鼓赖洛。   注释答董:为了方便大家阅读煞陌烫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型停,描述为“新君威”案碳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粪细,以下各个环节的评价用满分十分制怀,做点评酬。   评分标准畔酷懊:   及格虑吉:6分   表现尚可膛去宝:7分   表现优秀采卢:8-9分   表现完美纠:10分   外观虎:先天胚子好啡讹,改改更“时髦”   改进评分痹湿不:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辱烽兄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逻箩,应用到了现实量产的车型中杭晶活。在当时稻吞,245mm的胎宽乐蓬举、18英寸的轮圈应用到一款中级车上筐架,毫无疑问是走在了对手的前面纫倘然。这种先入为主冷枢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅煌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计龚泼龟,说君威有一副“好相貌”阔献,我想没人会投反对票倦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势间,18寸的大轮圈不仅保留秘篇,而且换成了密辐条设计荚贬,前格栅的修饰羞哄退,在视觉上显得更为立体挖,但就我个人而言更喜欢老款辈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”现。俗话说“7分先天辈联,3分后天”礁储,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐彤,应对国人对“时髦灯具”的要求填吼呐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈文俏,坦率讲竣抨,不是我喜欢的风格冀去,如果换成一辆科迈罗糜,我想我会投赞成票伶。后尾灯冉啊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痴,视觉效果不错桐,灯源亮度不刺眼篮潞台,亮起时不会让后车问候“家人”迪韧潭。   内装闲络:对不足进行了优化痊范患,细节仍留有遗憾   改进评分杯:7分   我必须要承认摧忻吃,我是一个对细节做工异常挑剔的人奖巧裳。从2009年到2013年鲸贫,新君威经历了至少两次改款升级稻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驰腔,仍未得到改进腻。强迫症对于细节的不足泵迫,只需一眼就记在心里桨慌,每天上车看到就会不舒服烂会附。尤其是裁宦谱,新君威的前排仪表台与座椅之间胃蹿融,留给司机的跨腿空间并不大顾盆俏,当你磕到膝盖外侧时毒炮剃,你会嘬着牙花子刨,蹦几个“脏字”考喷。   聊完了不满试,我再说说好的地方白。日常上下车没扳帝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置计届,我的09款君威开了4年跑了5万公里令,座椅的“敏感”部位冬,已被我蹂躏的起皮奶泵揩、掉渣僵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱龚,视觉上显得极为邋遢蔑。此问题搭,在新款君威上得到了明显的改善秸,侧翼立起的角度变泄橄睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捞,但此问题我跟厂商确认过吃,确实为真皮)涝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料垒扳。凭此一项纠邪送,拉开车门的印象分就能加不少歪烙焦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驮泻拖,我的老款君威在二手车出售时盯,就因为座椅皮面老化的问题逢剂泉,被“扣分”犁强敦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卤凉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芦,好了许多坎慌。8英寸赶、带有触摸功能的中央显示屏啃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碉超,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锤,在实际操作时显得华而不实垄散。多数情况下要调节温度臂,只能用手指去“抹”兑卧里,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坦伦,并且无任何的震动回馈提示稀,行驶中操作不够人性化爱伐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陆屯睫,相比老款的旋钮控制袒廉逞,视觉上科技感更强涝私。实际操作时郴邦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疚。尽管支持手写功能慈白,但表面手写板的面积很型堋,如果手指较为粗壮迪肖千,表面面积不足以支持对手写区域的要求悸。索性庭啦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剩蹈。   小贴士郡边伺:针对上述功能的操作“鸡肋”龄寒班,我向厂商做过咨询精落。对方最终给出的结论是绘,此功能在研发初期昂闺酚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蕾敝畦,停留在几年前块。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求概,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氓覆。   仪表盘上的这块儿液晶屏乌扯,支持多种信息切换查阅龟,视觉效果自然更时尚诽,也符合当下的硬件的升级进化潮流胸辛。但揩栏孪,仅就我个人而言扮,我认为任何一项技术的进步与应用鞘邪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纲墩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求轻,所以仪表盘的车速指针少,在爬升时有明显的滞后和顿挫感将廖迟,当你想从正常模式切换至电台模式时为坛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题负签钝,时间大约在2秒左右撼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式每,因为系统的升级轰,所以导航从路径开始到定位确认导航额吻,逻辑上相比老款车型操桂,要合理很多辩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痊,被彻底改进夸仿。提个建议谷,新款对于路径导航的语音提升檄,在路径判断时鸡档型,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时览,如果将“请在下一个路口右转的话术”家,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利反。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悔绦券,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沛嘎。整体效果钩,高音有提升览俯沃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次矮串际。以往那种“嘣呲功递、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现畦沛牌,无法在这套BOSE音响上找到粗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车票糯?加长版!与其给那些改装厂提供生意蛙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闭呈。近日思,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L角挥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吕侣,这款车就要正式发布了逻梯,海外售价14万英镑起矫洛,约合人民币138万疆。国内250万以内应该是不要想了灭,土豪们还等什么希恐,赶紧再加价20万下手吧M恪(注释贫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗽蚂筐,外观上并无过多区别酱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表协力:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寝蔡,因为用三个字就能总结脐:没区别凛锰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版取。除了实实在在的空间优势垛抽,那种与众不同的气势也是重要因素之一坞舒怪,这种毫无区别的外观刨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娘觅。   英国人果然内(men)秀(sao)伪埂巫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱门。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辑绩,改造成了两个相对独立的乘坐区域方剧淡,原本的中间座椅则变身中控台块熬冒,提供了空调拷细诞、多媒体赌藐呛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赊慕隧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车橇凰骆。动力和传动系统方面幻激,揽胜L应该和现款揽胜完全相同模。   总结界饰:路虎揽胜L目前仅计划在中国杉逆祟、中东地区和北美市场推出绿氢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陛。另外赡痪农,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垫冠拈,预计广州车展发布信非播。土豪们继续准备银子吧蜜贸。 免责声明漆弟:本文仅代表作者个人观点溶,与环球网无关孺忍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实好暇喉,对本文以及其中全部或者部分内容览、文字的真实性玖诬门、完整性淡、及时性本站不作任何保证或承诺降,请读者仅作参考手,并请自行核实相关内容掸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淘擎吞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挂百,那就是新一代天籁·公爵希。早在2008年6月棉,东风日产就推出了天籁·公爵娄嫌,它的外观鼻辑柿、配置均有别于天籁其余版本忍,更加高端大气上档次耗咎。也许它不是最走量的版本沛蔼傻,但绝对是天籁系列的一面旗帜虑床栋。在让大家久等逾半年后碍谢,新一代天籁·公爵终于露面郴谜,我们也第一时间对其进行了实拍腾。据悉喷湾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兑贡。 『注抢:为方便大家阅读扳疽,文中天籁·公爵简称公爵版飞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剔极脯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痛,时而艳阳高照苟,时而大雨倾盆蹲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阑,与身旁碧绿的草地相得益彰奔妨。我盯着它看了许久饰,心里盘算着玩笆恫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寇?   嗯疏欺美,画下草图之前得好好思考这个问题够,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心豹疯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错曙,唯独看起来太眼熟渺,对旗舰来说这可不是好事北簿浇,在A6L甚至A4L面前恐,A8需要更多长者般的自信枚擂备。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸建涉:六边形进气格栅面积比以前大了不少馈,而且线条硬朗到接近于矩形筒拴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侨,从前脸横贯而过衅晦,再加上全新的矩阵式LED大灯阿敬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹋动。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊该哪故,它是A8这次改款最重要的升级之一酸撬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现小丝。以前大灯为例颈锰梅,分为远光炒驶、近光乐、转向/示宽这三组弟,所有光源都由LED组成捕杀眠,通过与摄像头敦、夜视系统汰嘲、导航系统等部件的协作拆,可以实现几项很有趣的功能碌:   在Auto挡位开启远光灯赏谰匆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆词锣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辆潭卤,瞬间关闭部分独立的LED灯体桂,会车结束后蜡比床,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态媚解避。在整个会车过程中鼓姓,对向车辆的位置一直不被照亮侥东,而其余位置能保持远光照明状态恼仍,既不妨碍对方驾驶员视线醇较,也不影响自己观察前方路况嫌攘偏,相当智能仆略。   当夜视系统探测到行人时囱,LED灯会连续快速闪烁三下颂渡零,对行人起警示作用叭算,如果夜视系统探测到牛脑、羊之类的大型动物家,LED灯则不会闪烁溅,避免对动物造成惊吓巧霉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测片菲惮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腿寂弛。另外它的转向灯采用动态效果钡,灯光朝着转向的方向滚动点亮亩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恳,提高安全性都。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苟开,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涩谢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料限,有些来自室内的模拟演示使你肥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虑,看看这些功能的实际效果到底如何场阮。   跟前脸的改进相比瓮馆璃,车尾变化幅度要小得多蠕,主要集中在尾灯部分憾舒,线条更加瘦长我簿忱、扁平存,视觉效果更干练壤捞谁。除了那个“A8”标识擂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荣函婚,看上去还那么年轻运动染藐,缺少沉稳气息底。再打开车门一看祟取瑰,我明白了炯剂苛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒止摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车欺陡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喉擒镭,使用了和路虎卫士相同的发动机侵露厕,配备了六速手自一体变速箱钾屎杏,以及许多高端的配置珐簧。让这款车有了很多吸引人的地方仟,但通过试驾荤叹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感棋欧磐。很多设计还不是很成熟仿,尽管这样嗅躺施,这款配备了柴油发动机的SUV高,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瓦镜思,依旧在同级别具有很强的竞争力咀花。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尘,尤其是大灯组的设计抹氛劲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拭盒惕,都比老款看着更有质感粕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奇窗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小啸滩。此外偶鸽,中网的设计很有层次感停港估,运用了一些镀铬饰条渴县,也让这款车的前脸显得更大方炭烫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀长响慈,钣金工艺还有待提高烽。   车身侧面造型亮点不多汰为,线条还算比较和谐吧汉,亮银的行李架比较好看螺,但实际用途不大滥劫负。车窗所占的侧面比重较惺贰,稍有点显得失重匣碱撅。四个车轮显得很粗犷愁,轮胎品牌是玛吉斯桓,成本并不是很高确渡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计距,注重排水性能魂悲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差开草。   车尾的造型比较臃肿垢亢歇,相比车头来说辨卤衫,造型并不是很美观宝,尾灯的轮廓没有什么美感可言玫舞渴,轮廓显得比较生硬戳位。车尾下包围外观设计的不算太成熟沮歧,驭胜使用了三点式倒车雷达厦蜂定,在实际的体验中来咯耸,探头反应速度稍有些滞后勉凌报,给驾驶者的观察带来一定的不便邢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔽涂。   本文导航卷锭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颈享,已经跨越了整整40年行。在这期间汞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代渐?当这款全新君威GS出现在你面前含发,这个数字就已经不再重要兴诉。每当我们回顾历史狡,终究也是为了更好的感受当下阔扳箩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冬,的确也不太容易考究鸿平,所以话不多说砍,马上进入主题手。   君威GS是别克君威的高性能版本干汗肆,作为其最明显的身份特征聚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酮孺腥,攻击性十足的设计让人印象深刻废妓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瀑,采用盾形设计颗武,显得非常紧凑捂舱。大灯部分全系新增了日间行车灯姥仙捎,整体造型与普通版君威一致现,仅在内部细节上有些许不同合。   车身长度闺、高度比老款略有增加肚郊,宽度和轴距均未改变僧。侧面线条也是延续了之前的设计誊,十足的运动紧凑风格燃粮色。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份建轮铝,十分醒目环导锌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔽皆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎久金。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仇丢踏,更显紧凑畅孰疾。LED尾灯为全系标配挟盼,灯罩经过熏黑处理搓,提升运动感韩。作为动力更强劲的运动版车型咯卡谎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚土忻榷,同时也满足了更大排气量的需求弗啪谐。   本文导航拨蹄:" "  近日腹,奔驰MLC的效果图再次被曝光韩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痴郸的,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计米瘦暮,融入了轿车的设计元素瘁。据此前的消息蚂男司,该款车有望2015年推出侍泡。 奔驰ML   从最新的效果图来看巨氮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鞘仿,拥有相似的大灯造型拈殊谜,以及下保险杠的设计谋落。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猴挂。此番设计目标很明确刚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手漂此。   动力方面也来自新款ML拓恐心,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW峡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW达岁沃,峰值扭矩400Nm郴莎,编者猜测未来MLC将会延续该动力霖。不过醋,MLC未来还将推出AMG版本辰熊。 责任编辑吨订:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年添斧摩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伴缝入,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心柏便锨,然而对于消费者来说雇挝,可选择性太多也未必是件好事犊垮素。许多车型的定位都非常接近妇感,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格囱罗跑,那么它们到底谁更运动荚棱随,谁更适合日常驾驶焙陇,谁的性价比更高呢盼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析型。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哪系,马自达CX-5在价格上具有一定优势示,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闷,其它车型在20.78-25.28万之间山旗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万父萌霞,价格适中替诚,而且动力和配置都很不错劳甘。反观翼虎零莎串,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刚蒋姜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鞠,但翼虎胜在配置丰富胯当坚、动力强劲酗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万艾得挫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色攘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比份剿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压豢芜,这听上去有点意思汹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赦,那么结果显而易见烧揉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势信七,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泌具等,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹深。然而消费者大可放心黔曝辟,CX-5的动力也绝对称不上弱勘,尤其是市区行驶笨得存,它的整体表现很轻盈鼻娟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性少容,没有涡轮发力时的突兀感链,这让它驾驶起来更为轻松论炬。   无独有偶汲,两款车都采用了6AT变速箱褪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点林秒萄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣割谭凤。可惜的是呐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片猴。另外董淬秸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诽湃,常规的形式很容易操作齿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓉冀戒,并不易于操作瞎贡腐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓶淮莆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距警惠靠,与翼虎也有将近3米的差距糙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响靶秀算,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钒膘裴。   油耗向来是日系车的优势所在烽品,CX-5的发动机压缩比高达13:1量,并且装备了i-stop启停系统车,这让它的节油表现比较突出撇喇。在气温32℃郎码、全程空调芬涉、车载一人的情况下溃颁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试籍,其中经历了畅通和拥堵等路况山拜羌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km趴。同样路况下琳短欣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庙,尤其在开空调的状态下壕剿时,翼虎的油耗表现实在令人担忧股风缺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骨岭捂。   作为一款城市SUV吹胜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嚼,都采用了多片离合器式中央差速器倘,并带有四轮电子辅助制动兼济,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泞。从我们之前的测试来看勘钉祁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缓鞋颂,所以脱困相对轻松一些涛辞崔。不过在这里我们要告诫广大消费者火,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肖瓣,但两者的定位都是城市SUV曹蛾,越野并不是它们的强项渤纯浩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标珐洪,油门踏板的脚感高、方向盘的转向手感氛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要材皑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的施岭。值得肯定的是馈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手到疾浪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准邵。然而相比之下庞惦,CX-5的整体感觉更加轻盈谷缺,它开起来并不像SUV士稗,车头的反应更快里,油门踏板的调校也更加线性赖丸救,而翼虎整体感觉更加沉稳宫德,底盘扎实黎,但或许是由于整备质量更重的原因将点,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显塘簿。   就驾驶方面而言蚀,CX-5给人的整体感觉是动力够用感粒、油门线性讼、操控性出色痛轿抢,可以用“好开”来形容钾弦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情悲炒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感含泪,但翼虎的发动机输出并不线性纯轰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舅犯。另外表,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉擅,加速揪徘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显圣卿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车撅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撕咀旧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质描示诧,放眼整个市辰謇直稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见醚诺,基本上5个手指头就能数过来固说,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者船泰馁。   有关于新款E级外观扭沫茂、内饰及空间方面的介绍希,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讽愧脱。在我的这篇文章中贝迁蜜,主要关注E260L动力方面的表现怪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恫偿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闲,最大扭矩则达到了310N.m幸擞。虽然排量并不大努离,但是通过加大增压值讳归惋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手椿韶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用时,对于这款变速箱拖纫比,我想大家已经很熟悉了可殴。只是我想再说一次弯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型星程话,但在日常驾驶过程中麻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子灭戮。大多数情况下温和虽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验莆丝陛。   只有在深踩油门的情况下攀谢,E260L才会爆发出他凶悍的一面敲戮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汤赤煞,你也可以说他动力输出不够平顺骂憋叙。   一直以来屡倘,我都极为中意E级的悬挂调校盒塘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心箔录恨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感链劣腻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秦射夹,我挺惊讶的如垫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拓存,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膜惩。可是仔细一想详,也很难怪宝马会这么着急泪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”箔悲舱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品示穆蹭。据悉休铝摄,宝马4系Coupe将在11月12日上市仇铺吠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影客。(注匡:为方便大家阅读猴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车对氨,在你初见时紊翱迪,很难相信自己会喜欢上他戎人词。因为你花痴于帅气拉风的外观赔嘿猜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垮挤,那么他的表现自然不会入你法眼海纪。但时间久了亭,你发现再帅的外表也会看腻醚篱粹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷统,放松不下特。这时欠矛福,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扫、运动但不难受的座驾抽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犯,除此之外碗但,他还是一台很顾家的车潞。   没错盼烤,他没有特别帅气的外表喉邯,没有特别强悍的动力摆剔蹄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识裤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻醇绍。下面凡虑年,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解估棵夹。   ●车头造型犀利抚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙欠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哥高技,定位低于大众攘。现如今渤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敖,而伊比飒便与POLO出自相同平台扯。因此在车长等诸多细节上慨冻,两者都十分类似曹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型京。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炭、1.693米的宽度胸隶兜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大歉李,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俱,这点确实让我感到吃惊菱烩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一睦去坎。可以肯定的是汉凛,你无须对他的实用性产生怀疑疗供。   你有没有发现卫,他的日间行车灯漠,很像同集团的老大哥奥迪A8哼董筐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壁。但毕竟莽撕泥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂日枚,他的目光也需要这样嚣张笛。   从车侧过渡到车尾尉呈,顿时觉得佳另焚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格添,从凶狠瞬间变成温顺差剔坍。我揣测不出设计师如此分裂的思路荤取,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拱帽笑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剑捆孺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力楼膊,而在我们的制动测试中途俩勤,他的表现也确实不负众望广冠。我写这段话的时候酶萌,一名同事从我身后经过说了一句乒米:“哎混掸惰,这轮毂挺漂亮的”玲。确实戮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叫秦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名居赏某,在我看来另外两位应该是300SL和964共。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晃淌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间慑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机插。   直到1949年虑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卧暇龚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勤交挞,速度竟达到每小时 132 英里翻,不仅完成了试车绥修登,还一不小心成了世界上最快的量产车型乌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熔茎篱,正当捷豹稳步发展的时候墒认粉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线羔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失措僳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘿础户,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抠,英国国宝卫?人类想象力的结晶啸罐迁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美经守,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷么,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他士簇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笔隆,正当捷豹稳步发展的时候腻痛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线僳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粮捶虑,自内而外散发出优雅迷人的气质孙,在这份自信与优雅之中缺珊,还蕴含着极强的力量感喇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典廊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼攫岸。   作为E-Type在21世纪的继任者茎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感魏颗,他更是一台纯粹的运动机器叭讨趁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代换荆擂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信常,刚刚我试驾的是一台量产车傲。即便是用再前卫的眼光去审视希慷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糖咳挟,不过现实就摆在我的面前贯冒晦,它的的确确是一台量产车拭蒙霓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撮谜。所以蜂变,还是让我们先合隆下巴睡首、收起惊讶拉凑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙衔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瘫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念理谷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桓劲残,而等待总是值得的令较圈,十年之后的今天每鸿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1庇笔。   ● 外观少番:旨在降低风阻   关于XL1的外观接沛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耸拔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倾鳖,他们的心中只有一个目标虑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虐扩橙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解截鸥,也皆源于此葛懒藕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缎姓私,轴距也只有2224mm缸冈卿,如果用世俗的眼观去衡量坪澜,它甚至比一台大众POLO还要欣鼗弧,不过也正是因此逗详,它才做到了POLO永远也做不到的昏崇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准差倍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命罢乘秋。   出于降低风阻考虑顾醋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低袱畏,面对这样的设计栓贝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入掣维戳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案枪辅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”圈誓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮朝宠,大众XL1的目的只有一个凳痹灰,那就是降低风阻携。而为了达到这一目的限舱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代矢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抗芍面,不过相比于传统的外后视镜穗,如何掌控与后车的距离是个问题欧佛蜂。   ● 结构熊炯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想煽,除了完美的空气动力学设计外悸希,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用薯堪。作为一台重量仅为795千克的车型辱沥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料币黎擒,约占车辆总重的21.3%计蛔殿,除此之外凰赂太,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娩休沛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戌娃钡,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚猩!,复古而粗犷的外形寿乳矛,彪悍的身姿壬咐念,经典的圆形头灯坦睹瓜,这些都是我选择它的理由下。那么在我稍作白日梦之后瓮擅刷,请各位看官赶紧打断我的妄想犀,拉回到现实里授豌监,假如我的预算仅仅有二十几万的话扁,那么好了频,牧马人买不成伪先,自由客或许能让我望梅止渴脯匙。同样复古的外形算晴,依旧是个好选择梗乾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓷挫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翅拟襄。单就车头来说掸喀巍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捣翅。简单中又透露着经典的味道挛憋。另外楼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挂茅昧,突出了力量感搁,Jeep的家族风格立马突显耻奥砍。   车的侧面造型同样如此风格任,走向笔直舒,简单饱满秒精浑。当然不能仅仅介绍外观设计瓤,作为一款SUV毛超,各种越野能力的参数自然也是大家关心的突杀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°曝纳碍,离地间隙205mm富双缕,应对一般的越野路面足够了家。   车尾的设计十分简洁题梆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条馁触檀,小巧又十分有力量感敌补唤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卉呻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看愁。从总体上看骡细拐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宪草。   本文导航即:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寇告镐,而“侠”自古就有不同定义骏,“言必行耻,行必果波天橇,己诺必诚骇你摆,不爱其躯垄绦纳,赴士之阨困嫌炒琴,千里诵义者也谓之侠”伍纫碴。他的形象亦正亦邪忱,游走于主流与非主流之间自成一派很。随着近年来熬遍,国内越来越多的人们说避收,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时能监,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柒,开始在国内市场发力袜。其中家帽,路虎全新一代揽胜运动版魏,向无数消费者展现了一种精神轨涪起,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屠练膛。   路虎全新一代揽胜运动版淖灭禄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概番骂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谋,它的独立特性被设计师完全释放弯瓶淡。如今懒隋摔,这款至今为止速度最快衡迹半、相应最迅速袱恢练、反映最敏捷的全新路虎寺对奖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪储铝么,冲入国内汽车市撤恕,夕阳下一人一车舌,古道中叛,说的是情义无价清舅圭。谁人不为它心动习?路虎全新一代揽胜运动版掣哆哨,驶入我们心中!   65年来驶芥堆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赏粒绵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疮。如今莫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铰,再次席卷世界滑坞,那完美的车身比例擎篓捷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌发娟谎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为劣鞋:4850mm*1983mm*1780mm寝,前后轴距2923mm酸乱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹频,3.0 V6 SC汽油版HSL撑俩芥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版古、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型承啦勃。   姿态万千的路虎揽胜运动版誓练迁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诺醛激,无拘无束的气潮怼,气宇轩昂的出尘之表袄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹班蜗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒男歉,厚重的前脸舵授,配合后倾式格栅设计哥颁特,更突显了它的自信规绵。发动机盖上两条凌线刚强有力屉估,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹砂糠抄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揉冲墓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体欧。   车身侧面线条的风度也极不平凡绍色醋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮臂,带有亮黑色指状套件胆鸽盾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炮,装有亮黑色装饰边的后视镜府糕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恭断圈,这些铝合金结构的轮毂分为啼栏:19英寸5辐式铝合金轮毂蓉兢妇、20英寸5辐式铝合金轮毂层绍淮、21英寸5辐式铝合金轮毂舶熬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲤、22英寸5辐式铝合金轮毂娟拒,无论您选择其中任何一款豢,它都可以陪您乘风破浪迸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贰皖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蘑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中期,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯实,整个车尾看似简单却极不简单晃吭题。   本文导航俯寇粪:" "  1998年溅,广州本田成立貌翰害,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绊,而时光推移撑受呜,今年9月12日孤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆片雀认。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户貉缓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腹,我们今天将穿越时空违兜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盖。它虽然是日版右舵车型拐美捆,但3.3L/100km的平均油耗去、双电机电动CVT阀、大容量锂电池镜破碳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧含席姑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭歪。   外观更加原汁原味匡踏匹:说到原汁原味孩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陌涤赎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篮绩恨,更运动爱俊纳。混动蓝色特征剧:作为混动车型肌碴颅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标螺辞。   在下保险杠处肛绊渤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻滦岸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鄙车卵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计快。混动轮毂力赎瞪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滤秦楔,为节能更尽一份力惕梗避。   本文导航藐:" "  就在前两周呻辱经,我的同事刚从上海归来凯,当时就是为了试驾上海大众的朗行呈烘,而在不久后的今天徒深迁,我来到了大理峭,依然是试驾一款来自上海大众的新车坡朝懈,虽然我与我的同事地域不同刷,但对于这两款车而言傅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拷,我不得不从朗逸说起奢钙,由于现如今大众那矶掀块化的产品研发刻迸促,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瑰啪,朗逸扦钞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此欣辣,它们的关系算是孪生兄弟芥,反正我是这么理解的阂。   目前朗境的广告已经全线铺开沥逛偿,消费者的关注度也很高狼,虽然我个人比较抵触奶问悖块化的产物(感觉个性不足)广,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔽虽,其次在10多万的紧凑级车里码沙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颂。所以销量方面自然也很喜人社匙坝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息湿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芒。   从英文名来看耸泡妹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腐瑞,朗行的英文则是Gran Lavida贤敞泌,其实如果从相似度上来比较毛舒,朗境与朗行更加接近构,因为它们均属两厢车寇完。我想对于这样一款车来说浦,大家都不会有什么陌生感陵捆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍你,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秆,我在上面也为你准备了延伸阅读面,可以先行了解一下断林罐。   说实话潍稿棺,朗逸吐架、朗行肠肠霉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸答梯,让我来区分一下吕伶缚,估计我也需要片刻的停顿灿,因为它们实在太像了!就朗境而言及,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昧沛,并将内部更换为蜂窝状造型蒙粉玩,包围下部使用了黑色塑料提醛,并加入跨级风格的银色护板粪,此外前雾灯变成了圆形癌,以上就是全部它的特征了吕。   既然定位于跨界车械疚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澜物欣,同时为了更加配合Cross风格酒朔,车顶还加装了行李架净澎骚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙灯烷庭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识睹犊。粗犷的风格也体现在轮毂上疽,样式上很难用语言准确的描述出来笆霖圭,总之很复杂帛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理橇返糕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)改善偶。   尾部的变化几乎与前部一致淳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汐痹,说实话就车尾而言湾柒藉,我感觉朗境比朗行好看了不少商咸篙。其它方面再无不同按投,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驾脊井,转向灯掳想涪、倒车灯枯锭、刹车灯还都是卤素的烧太妙。   本文导航付蒲梗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞧,所以无论是合资邻谦添、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钨能鲁,白领阶层夹,夫妻年收入有50万元左右糕底,有房凳囤,老公有车僵。实际上郡料随,女主角目前也有一部老速腾车手羞,开了已经7年准备换一台豪华SUV宛洪花。这位女车主喜欢玩裂册,追求年轻旦港,注重外形愁鲜效,并兼顾户外棚破师,不喜欢纯越野车型泞拜第,而购买价位瞄准了40-50万元领域牢合扁。所以我们直接选择了宝马X3炬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巨诉翔。   为了公平竞争秆得使,我们选择的车型如下雾比蚀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 仇帽窃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烫夹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妈琉讣,三车的价格虽然有些区别链,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠忌,所以三车实际购买价格差异较小嚎。   对比项目一胁朵鼻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杜,特别是女性穗期立,希望自己能买到一款好看的汽车娇妒伍,就如同提包还有衣服一样皇,特别是成熟女性媒痕颓,尽管喜欢标新立异忱甜胶,但也更愿意接受时尚动感的类型汗魄施。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸墙佩你,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯分容,相比以往方头方脑的设计皆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少庆使。更让人动心的是染措,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惧们,同时形象也不乏干练紧凑豆谭匹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寂鳖,线条流畅乖枪,稳重而且动感内,因此吸引了不少消费者但酒俗。尽管奥迪Q5上