浙江杭州一路段出现坍塌 现场有煤气泄漏

时间:2019年09月17日 15:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)帛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍上啃,所以在这篇文章中葱弄罐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挟孩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猫卞。作为整个车系当中的中配车型里祷嫡,MacanS绝对是性价比最高的一款醋就救。只需要多付出13万隆仆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蚂忍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价常卡:10.9万 车辆总价(含增值税)号:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷湍你,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铝眠妈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大枷吭臼,当然这些选装件也个个价值不菲括菠。毫无疑问赫械特,我测试的MacanS同样选装了不少配置鲸稠溉,加上所有的选装件之后日揽沙,车辆的总价也达到了79.79万瞥癸菲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乓疚峭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劳粮独,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庞抗扁,比中低配车型长了18mm邯。从数据上看拧泪徘,MacanS除了高度和轴距之外范,都要比Q5大一些秸,但是由于MacanS车身足够低矮掸硅,所以从视觉效果上来说辅,MacanS的车身显得更加紧凑畦秋病,也更加运动策懂铰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呸款递,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嚷。如果光看前脸的话嚏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杰陶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带朝蛊滩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条句晚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈棋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19末舞污。如果不选装的话蜗徒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毁鄙。   MacanS紧凑倒、简洁的尾部设计横绷暑,充分体现出了它的运动风格杀,简单的尾部线条用最平实的设计语言龋笑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔷希府。同样运动的还有它的尾灯欣唱糠,狭长玻报、扁平的尾灯造型耪菇村,与尾部线条搭配极为和谐糙刺,起到了画龙点睛的作用晃。   内饰方面丘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒙漂,运动中不失豪华感吞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巍灵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉券避氢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你保趁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因募。但是有些遗憾的是售,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬概,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赴,感受并不算太好羔爬。   Sport Chrono组件阔少食,包含了中控台最上方的计时钟蚕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撅。只有选装了Sport Chrono组件叉仕倡,车辆才可以进行弹射起步苯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卤酚,但就算是为了那个做工精致的计时钟菏,选装Sport Chrono组件也是值得的滇麓恃,毕竟1.8万元的价格耍,对于保时捷车主来说也并不算贵赎泵。   换挡杆周围密密麻麻的按键桑,对于接触Macan时间不长的人来说群镜,绝对是个噩梦瓶卷,想要记清楚它们的准确位置妓横,真的不是件简单的事情尾。起码在我开Macan的一段时间里呐珐冬,每次操作我都要低头确定按键的位置爽瀑,真的不太方便藕。" "  在国内提到奥迪漏鸽剧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔑防班,不过奥迪家族并不只是只有这一款车慧无庐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型化,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩汀,这其中就包含SUV以及小型车拱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泼叔戏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢躬染?   在外观方面死斤守,奥迪A3延续了家族外观设计潮胚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舰,用在这样一款小车上显得更有气势磨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肺怜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诚滥涛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弘率,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鳞糜,辨识度非常高龄丹,同时大灯下部还带有清洗器虐奇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能川。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谴搪,至少看起来没那么晃眼膏福塘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯里等措,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哨笆,起到了很好的效果究骄此。侧面的造型上在A柱位置最高谈梯挥,整个车型几乎以平直收尾彤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蛊,同时让整车侧面看起来更大一些殊。   A3的车顶采用了黑白色的设计梦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梗陡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些半,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间将铜桨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了轻怕酚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎席庇蔡,轮胎尺寸为225/45R17才献,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂僻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鲸枷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挖称良,整体呈现梯形结构茂拘寡,尾窗底部与腰线持平胃,尾窗面积最大化保证后方的视野凡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计含钠,不过内部也采用了普通灯泡光源矗杏绊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈胶尘妫好财堆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合破哩漠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况唱酞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的躺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌五,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凳横。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坤,S80L自进入中国之后辞亥麓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品论雾瑞,但它所具备的那种低调内敛的气质护乌浇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选相。   2014款S80L通过对细节设计的改变抡,让自身在没有经历换代的前提下散,进一步提升了性价比恼。面对强手如云的豪华C级车市车取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冻伞甭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手到嘉,想要抢占主流豪华车的市彻胩∪摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步稗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潜痛偶。   新款S80L对前部进行了细微的整容贯鳖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感播叮,同时也紧随时代的脚步啼。相对保守的前大灯设计琅敌咳,已经不再能够满足时代的需求钡侥镣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竟谁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酶疮,但至少与时代接上了轨券伯吃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锌琼称,近5米的车长和近3米的轴距表现颠,让它在尺寸上并不会有劣势戎精眠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饯降。外后视镜新加入的镀铬设计赣敲,虽然是新款S80L最显著的改变之一力必,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点们稠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格孙闪艰,沃尔沃式的家族化尾灯造型匪蒜堂,成为S80L尾部最显著的标志性设计绊雀闻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坚怜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浇特阔。   本文导航   分享到圣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中但,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胯寂绒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烦鸿粹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈姆弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市杰。不过旗下的产品线也过于单一氖菇挟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痛联,所以便下探市承嗪馈,推出了紧凑级的GA3车型脑捌陡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手图,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烷廖堕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级潭眉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出覆尉怪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纷晴,也可以看作是GA3的升级版车型寺,依旧主攻家用紧凑级车型市场犁段。但是作为升级版车型仓,GA3S在外观设计方面有所升级泌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纠纤拧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笛撅戈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体踢泰苟,使整车显得稳重而不失时尚感咐驴令。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疙袄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧对耿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姬沥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拦食。此外适健告,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎焊,为双五幅铝合金轮毂弛径蛋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挛踢窍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长歼骑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胁书,传祺GA3S的造型设计并不落后无,反而在有些地方设计甚至是超越了对手琶丘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车夯虫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华黔理慧,12万出头的价格或许已经超出你的预算突绿,但是无论是从配置还是动力来说靡,值得去掏这个钱柏。可能我这些话有些官方措辞加汾椭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法少佛。   1.0T嘉年华外观叫欺似:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致信广欣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炭。为了搭配这台发动机创委冬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柯悲玖。   内饰部分涉纺荣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致堡料居,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嘎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墓,这个级别的车型非常少见捂推粟。但并没有设置外部开关揽,而是需要进入屏幕内关闭恫攀。   本文导航   分享到佃宽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺湃奇彪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坚观秀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆荡,与大众168万的海外销量相差无几刚拭乓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绘貉,依然凭着一款SUV车型缺,在国内获得了不低的曝光率费,这款功勋车型就是Koleos科雷傲歼华。今年4万台的预计年销量揣柯,相信有一大半都将由这款车完成鼻京催。虽然这个价位区间的SUV里仑情恢,无论国产进口都有不少车型可淹浮,但路遇科雷傲的几率依然不低导,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢皮溅啼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虑哪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV笔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钦。这款车的发动机及变速箱等核心技术湍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型下绊筷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备厂梧量,并保持了雷诺一贯的安全水准餐。而今天我们试驾体验的潞乔,正是这款车的第二次改款镜共两,已于2013年在成都车展上市耸兴。   外型上剖苛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化墒鳖泵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨其涧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型半点,倒是显得有些“萌萌哒”盖形融。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气变疤翟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喂。   侧面造型上险遂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菩佛疲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘填骄。虽然尺寸算不上大唯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坡顷钦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重商交庭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匠莱辜。另外亩筛,2.5L发动机搭配适时四驱系统颗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欣。   尾部造型依然圆润钠刑,和略显呆萌的前脸很相称嗅极寿。上下对开的尾门很实用霜雇稼,节省了上门开启需要的空间戚剖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桔肝呈,载货坐人两相宜乖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蜡挡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卉汰蓉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜效舅氏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多善,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疙感。当然吭珊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用性虾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仿、大黄蜂添、救护车等“老熟脸”们会出现逛伙,编剧还添入了不少新角色淡文,比如老牌人物“探长”兼,军械武器专家“十字线”秸腔,以及人造变形金刚“螫刺”等详。对于最后这一名小角色而言辫莆,它的“身价”并不算昂贵酿考闯,并且在现实中联,它的综合表现也算是可圈可点愤晾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屋采,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科齐跨善,说到这里溯马,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧褥毒。   言归正传耍房篡,牺牲自我哎九,从而使“大黄蜂”更加强大赏辉洼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色途,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兜黎,想要拥有它并不难随上,最低11.99万元就能圆你这个梦澈,只不过它不具备变形功能寇青。   从设计以及尺寸上就不难看出熔袒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台超隙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稠,所以对于大部分人而言惕波乘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些感绥伞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽卢会:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外先呜,具有相同的特质的车型还有福特翼博挎力、标致2008本。在对表面参数对比后痉美,创酷的优势还是比较明显的蒲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寡毯奶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潘,平和的尾部痪沥、延伸至后翼子板的尾灯组脱层、向上提升视觉的包围等等氮哗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卷栋沫,当然也没有明显的不和谐感拔馈催。" "     对于英菲尼迪来说绍栋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蓟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期滇癌,这最为主打的当属轿车Q系列泡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50态,在现在都在大搞涡轮增压的时代当幌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量你泥牧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咆钠千,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杜铜嘉,而今天瓣痘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧彩刮淘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型徐夹乔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酚,就是英菲尼迪的G系列产品芥潍来,而随着采用新的命名方式攘怀瞧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舵,从之前曝光的一系列的概念车来看剧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吠编骨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感漂匙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刻,而带有这种印象而来的就是售情:这车动力强么咆坛袍?怎么看就像是卖外形的呢剂氦偿?   首先在外观上痰貌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格萌碘,采用了更为吸引眼球的设计思路项,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人少据,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裸揣窖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满石芬构,同时也充满了一种力量感丝和沸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观建。   在车身尺寸上桥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拱矗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牵杭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稳瞳够,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戌侧杠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份操。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遣秸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中容,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侠祟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸勃卑,在这个级别算是中规中矩铺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列袱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沛徐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位承苔烫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格俩夺,同时也保留了圆润的线条风格畴,尾灯的点亮效果依然印象深刻桓烤啪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准受棘囤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盒,这样增加了尾部的层次感胆雾挡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业认弧珊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型眉遂窝,并且入门售价也仅10.98万元寂吉淘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低豪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氮雀救,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喊嫌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表交穿馆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耻,但车身上的差距并没有售价来的明显班挨,因为锋驭真的比它们便宜太多了骄。除了合资对手以外搞,它10万元起步的售价衰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧日壤乡。   铃木锋驭的外形设计上坝逗桶,我听到最多的就是两种声音挺霞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢围敲工,而另一种则是感觉外观不好接受涉票隆,很少有介于中间位置的人瞎锑,毕竟外观是一种很主观的感受雾,仁者见仁智者见智吻废钮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叛腻烂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些势硅痢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晶柿十,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荡稳茹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型糕。接缝处体现最为明显羔拼悔,而且它在内饰配色上也相当讲究窃航陋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷薯暗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饱劳县:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凸,售价为15.48万元碑斯墨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比璃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挽澄,性价比有多高了夕茂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置华,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到遣季屏。况且窘泞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肉,还是非陈ǘ常厚道的撇届惟。   本文导航   分享到架疼惠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近实覆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把千凄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额味科,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捆佃犯,这作风跟大哥卡宴如出一辙哆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垫:68.79万)在选配后价格逼近90万元叫,而且市场上目前一车难求扮袄。那么问题来了屡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠揭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磕蹬,到底这两车有什么区别废迷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异到性努,帮你捋捋思路饱肉。   注璃扣: 实拍车型为MACAN 2.0T抄,为了让您一目了然时广宝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亥。   内饰吵辆蚀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及焙搽涸,可以说走在大街放眼望去到处可见愁哺。基于目前的消费理念噬藐踌,如果花20-30万去购买一辆SUV柏桓嗡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泰、实用的内饰洗、以及良好的通过性咎戎念,另外还要满足偶尔越野的需求氮。面对人们如此苛刻的要求尖荡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烂两,看看这些车究竟能否满足众人的需求撵氰封。相比其他媒体的评测方式奋,我们易车选择了多人评测的模式隙媚动,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平射纷裁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溃壕经。    此次我们挑选了7款SUV车型椿,分别是斧款:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痘,分别来对它们进行详细的测试帆扇全,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喇房体。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纬淘敬:25.28万元   市场优惠疵惕匈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冲庞贤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陆筹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娄秆然,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贿睛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泼垢,看上去更加的协调偿蛔融。   至于尾部方面驮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氰,乍看上去有些沃尔沃的影子酞闻囤,整体采用了立式的设计风格函,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贺剃烧,尾窗位置比老款更直也更靠后急别规。   小结核恼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摩痢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象峭曝赫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杯,前后不是很搭调刮惜磐,尤其后部的立式设计仟祭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骗垃壕,但空间利用率上则会相对减屑ス摇,比较适合那些舒适一族恍力莽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拘叭:25.28万元   市场优惠喝荚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颂宏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车残莲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吓阶祈,新车的整体造型十分具有张力橡,五边形的进气格栅更具立体感霜矾谓,镀铬装饰一直延伸至车灯内偷复枪,大大增强了整个车头的时尚性复脚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芯蜂瘸,但整体并不是LED的灯组设计妻斤羞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嫉,在视觉增加了整体感的同时蹭伦,也大大提升了整车的运动性天姑起。   小结竿甩开:马自达CX-5在几辆车中猎,我认为是最具动感的一款提,整车前后比例十分协调吕显鹤,外加搭配蓝色车漆钵,使得自身更具个性孺伙称。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象且破蜗,详情请见后面的驾驶感受篇觅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD立:26.78万元   市场优惠侨:1000元   如果不知道它是奇骏的人群褂,在大街上看见这款车钠龟别,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桔,同时也是这7辆车中变化最大的车型怖,整车不再是那么的棱角分明鲁绍固,仿佛从一个满脸胡子的硬汉岗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峰从。   由于采用更具流线的造型设计信,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯呛麻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念糯司,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芬。尾部的造型也不再是那么的方方正正摧,尾灯与前大灯造型相呼应绩,并搭配镀铬饰条加以点缀僵。   小结墙实:由于我个人的车型为2010款奇骏疆,所以面对这款全新一代的车型抛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈禽才搪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鬼澜腐,奇骏是个不错的选择饭竿惠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纷犁:27.28万元   市场优惠踞鸵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汞,就得到了广大消费者的极高关注度被贸,整体设计与上一代差别很大谩崎泡,不再是中庸的形象蜡仕仍,而是更加犀利的造型裤熟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拾伯,前中网分为两段式设计陛伺,但两块黑色的格栅全是假的荷糖,完全是用来装饰用的邵莱拈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔬茬窘。   熟悉老款车型的人都知道钮暴瓣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盲峦视,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野敛,从而保证了行程的安全性帝煽。   小结篱:这款RAV4整体添加了越野套件忙,所以并非其原车面貌杆。但无论是否经过套件的选装崔表兄,整体的造型还是十分具有潮流气息的隘,另外值得一提的是汉狈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逗,依然是几款SUV中表现最好的哦汕昏,注重空间表现的朋友们值得考虑嗓摹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版婪桥:31.58万元   市场优惠辫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秦,所以变化并没有其余车型那么大两旧党,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思庙酣伶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格千,棱角分明才是其主基调硅。   后方整体没有太大的改动补,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了筷嫡,设计很好的与前大灯相呼应拦扯慈,夜间看起来十分的醒目迷骇,整体也很协调脊叙。   小结计:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看僚覆吧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慑缺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的插戳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉髓,途观还是比较不错的选择敢赴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坤倪让:25.28万元   市场优惠琅肃秆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆窘だ幔克斯的外观褪,那么这款翼虎你必将也会喜欢推绣呈,因为它的造型就是一款大号儿的“感剖炫纾克斯”栏咖。单条镀铬饰条所组成的前中网戊钦,显得整体十分的修长戒岭睡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔豪酬咳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吭兄,提升了整车的档次拎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑动。   小结芳俯逢:翼虎是福特家族的新豆Ь健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘耍克斯的身影崇炽,而对于新款父夤梗克斯的整体造型扒蠢,个人觉得还是很不错的操态屁,那么如果您要是和我持有共同的观点芭把,并且想拥有一辆SUV车型锈磊,翼虎绝对是首选范围砂团。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邯:27.69万元   市场优惠玲蒙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腾本,但随着Jeep旗下车型不断的改款巩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去分琅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阀络,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涂埠,圆圆的大灯以及垂直的中网忙辽,无疑均是Jeep最原有的样子龄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型膊囊,无论是后风挡还是尾灯先涝从,都为方方正正的样子妙惫吴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赋吕阿。   小结香瓦兼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严恰,淳朴造型及棱角分明的设计醛梦,在保留Jeep家族血液的同时鞘,也为整车的空间做出了较大的贡献裁甲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捆穷,详情请阅读后面的文章伤。   外观总结拓瑞蠢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沏,基于每款车型的特性咐炯,有的为小改款兼呛老、有的则为全新一代惭,所以有的基本没什么变化毛抗甸、有的则“面目全非”围苗赏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窖材脊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涉粹文,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息殴。通过每款车型下方的小结垛铣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前湃雾纳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哪腹,你可以理解为营造纯正的氛围凰囱腺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来换币梅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合佛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致倘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鼓垫膊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岭久。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俄沏划,绅士气质是宾利的“看家本领”构滔期。往往竣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质禽褂蕉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琉界,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吧坛。现在独刺舜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h琴眉葛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韦。自古以来报,“Speed”一直是宾利的性能标签撵颠歼,以此向2003年垄断勒芒冠泉姬逛、亚军的Speed 8赛车致敬暗。    作为宾利历史上最快的量产车型伐妮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)埃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宫,当然芹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纳脑。    伴随著经济实力的提升拍驰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疤,当你身处被“泰禾北京院子”倪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规靖叹,肯定会追求更高层次身份上的匹配芜沧剔。我几天前去宾利销售中心冬喊,它长廊式展厅规拇鹄蹦宏伟戳哆多,处处是浓郁咖啡香尼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悄凌剔,对其购买力是不置一丝的怀疑竞杆。我想廓巷鸵,只有宾利阀疮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌速垦曝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求曙份。我敢很确定的告诉电脑前的你们济川,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卡恕铅,在中国未来一定能卖到脱销愁。   >> 写在文前撮棱唬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巳吐,英国品牌的表现令人忧心忡忡通甲经。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌艰,它们目前都散落在世界各处齐啥,有的受到追捧有的则走向终点乒吵摹。即使获得成功的英国品牌烤,它们仍为自己贴上的“德国标签”罗钉范、“印度标签”的身份感到忧虑煽惶,毕竟双如坍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹊旧厢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造款,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革构、原木的袅袅余香坚,这种气味只属于宾利桓、劳斯莱斯们鳞似插,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晾唱齐。    从业这么多年典揭虎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元派蚀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辰,囊中羞涩遥不可及自然很重要旧晌横,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦外。我认为一辆好车巷,应该让驾驶者舒服风蒜、安静病剂矢、惬意的完成从A点到B点的旅程抛看,那么多动辄千万的超级跑车速度很快漠戊线,却实现不了我小小的梦禾孪壳。我一直认为乔届,真正的贵族仕蕊冻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓮,即便妥协仍然能坚守初心檬场。此话适合改变自己的GT Speed涪,你知道吗票躲屁?世上最难的事情就是超越自己荡琼乱,GT Speed做到了 眷聚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义边净坤,当你启动它时腔泻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讲裤。   >> 外观染黄息:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糕秦,作为宾利目前最为畅销的车型筋阀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”噶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级静蚀。但是承杆捍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痞犯食,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节甲砷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骏掇看。当然诗先,大部分“土豪”车主也不在乎长般匿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淡枪。    外观提升不是GT Speed的精髓猫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逛规读,动力瑟、刚性厂、减重上的工作任重道远痘袱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侧,仅有2.3吨胶难把,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杜。不要小看这350kg毫悄番,几乎是一台V8发动机的重量突。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件樊侵腑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斜秀宫、多连杆后悬挂和防倾杆等酮料羞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色范论,分别是Burnt Orange(橘)欣皑、Sequin Blue(蓝)乳、Excreme Sliver(银)牢酷。为了凸显GT Speed的特殊履,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渐傅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袒。宾利工作人员表示袭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加素兢淋,尤其是在中国等兴新市场更是突出认,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巾。    你知道胖子多么努力吗改?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墙薄草,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形才丘萎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拢。那些把高性能作为卖点的品牌宽同,现在宾利也有资格和你们一较高下垛溶春。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸佃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致长,其尺寸为(mm)迫促:长4806粕、宽2227咸返、高1394萝病举,轴距为2746mm幸。我知道盆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距禽喇为,为了让你做到心中有数锯危边,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饰颓眉。与竞争对手相比勿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先始授。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芹土,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谈,哪怕国内的环境日趋恶劣广,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成香爸惰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倾,整个过程大约需要22秒燎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呢蹋四,从而避免占用后备厢大部分的空间顷堡晶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涸贝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烈弥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓶炯,没有法拉利暴躁寄,缺点恐怕是不高调到规。不信你点击上方视频听听视频里声音疙汇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结送付: 作为欧陆GT的性能旗舰别帝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角懈戎被,不仔细研究根本发现不了它的区别认。虽然外观变化之处并不算多骋订,但是对于轻量化碴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性客添惜。" "   7月21日汐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蹋莎博。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桂陀、北汽E150锣充较,成为第一期家用空间王冠军梅臣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卉封竣。它们会有怎样的空间表现贪标彩,不如一起来见证胁开评。 本期内容开始前饲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧容措谁: 好了文,正式开始第二期内容泼既。不过简单说几句坛示猴,为了没看过第一期的网友们潜:    你可能会发现春付乐,随着岁月流逝探攘番、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蛙,也当起了小爸爸特揩钦。恰此时斜嫌,他们对车的选择可能也有了新的取向堵啃蔚,空间大醋冕卿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素培轿吐。    基于此啦拜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题配绞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澜,让大家对车辆的实用性有个较全面角港、正确的认识匆琴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测袖、模拟一家三口郊游的情景实测男、细节空间的展示逃、实体娃娃的数据测量四个环节进行旦突。   话不多说刃,有请今天的选手俺,登澄嗳! 第一环节翁嗜停:堆放整理箱讣浮摄,能放多少放多少    由于很多厂商悲将斤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莎补,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时互缎,也会帮你量化一下车到底能装多少升咳屯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数僳抖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号割蜂,并加以不同颜色区分才涂柒,目的是给你呈现最直观的感受稻巳汲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据失焕,仅供大家感受一下虐肥。今天我们拿箱子说话锤,看看它们这种数据到底能装多少箱子倦释。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下保币弟:由于时间关系下糜,我们这次只借到了骊威的低配版石斡队,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撕,但高配版的骊威有这一功能违环款。 首先出场的是骊威吮泰:    状态一秋:单纯的后备厢空间 状态二哼体:放倒后排座椅后的空间 状态三雹烁秽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舱: 骊威一如我们所想的那样些,空间的确是其一大卖点斥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痪,小伙伴们都惊叹了!骊威毛祭,实力不凡锣。   其次出场的是致炫甜具:    状态一酚楷钾:单纯的后备厢空间 状态二捆畴揉:放倒后排座椅后的空间 状态三惕擦顺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贪讽练: 就如文章开头介绍致炫时所说咖,空间茂群、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点差疾俯。通过这一环节放整理箱的测试迷废,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碗俯滴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侮耐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二式许:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三氏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘎棋滇: 通过摆箱子的实战归叙烘,以及上面表格数据的对比川舱曹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迷板丹。而致炫与骊威差距也并不是太大层锌犊,可见其空间不可小瞧任。接下来又有哪些好玩儿环节贰局酣?而两车又会有怎样的表现呢拱滴湍?请继续往下看垦。" "   今年5月瞬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堡肛豌?9挡无用氏?自由光深度试驾报告》)律。当时描雌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测椭绍。    6月惧搔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)结。不过3.2L版的离地间隙挨单、接近角科、离去角猩年暇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吴沉诫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弗?    几天前栏骚,我和赵璞深、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市点,这车还行不行标捞?    我们的第一站顽,魔都上海抗食。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消攫棚。在经历了噩梦般的改签貉、等待方檀、登机仑田、继续等待之后本,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间很。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿令币荒:“游遍世界各地青吨,开尽天下好车漂卵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑入酸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虎虐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捎某,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多零侍。在此我可以不吹牛X的告诉大家表缄,我在纽北环实际驾驶过婚蕉浪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑雇弧卯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粉愁毕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型夯夹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堆蔷超,在国内也非常抢手村比蹿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肮扰桑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障册。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纱酸,基本保留了GTI所有特征蜗睫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升祈联廓,在舒适配置上也更加的平民化善掇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整傅谜剑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丛,例如两边的侧裙以及尾翼等吭许蹋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姓洪朝。但低调的外观也有自己独有的设计元素溃味纬,例如车头处GTI特有的红色的拉线睬溜讲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标商,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坟龚杀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吼亨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm澈心。另外岔,新车的LED尾灯造型也很有特色枷匈牡。海外版GTI提供了红色汀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择森梦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现靶克,但国产后或许可以与国内的消费见面茶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鸵,我把它们大概分成两类颠无:靠谱的和不靠谱的础。不靠谱的原因很多距拓,有些续航里程太短容诽,上车就开始为电量担心;有些性能太差淌媒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赴安涟,几十万买个两门小车共甭,真当我们都是土豪吗肪卤筷?   不靠谱的理由千千万腻编毒,靠谱的标准则大致相同秆。续航里程不能太短持甜,加速不能太慢靛,最好还有些实用性锋惦,价钱不贵就更好了想。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了起砰词,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乾,拿汽油车举例的话珐,90%以上都算得上靠谱豁靶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缓,能达到及格水平的车型却不算多违。我们的这辆测试车是2012款的垦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吝颂锚。还好时隔两年抠簿敲,e6的动力系统并没有发生大变化撤绍,只是外形和配置有小小的调整蜡摔蠢。   续航里程哼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蔡廊讲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群廉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碾却,这其实只是理论值犊库借,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱莎妙惶,实际用车时很难达到发。夏天空调外纯貌、冬天暖风沽、高速快了晒桂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苫涕。   这种电动车只是日常通勤还可以鳖,但稍微有些想法郎书室,想去见个朋友矾、买个菜缚,心里就得犯嘀咕兜。这种心中总有事悬着的感觉很难受变,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莫杰罕。   由于时间原因绅,我们只能简单测试一下e6的续航能力鹿介僵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辩客,其中高速路况三分之二翅,城市路况三分之一班但微。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来前,我们的行程其实就是三段瑞常冲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荷卫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仁扳恐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)什府驳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)佳亲,显示续航里程320公里抚贾剔。完成第一段高速路程时(43公里)匿控,电池余量82%(耗电17%)觅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舱托脯,电池余量63%(耗电19%)诧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碳泞伎,电池余量45%(耗电18%)乌,续航里程134公里(减少61公里)冲卷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点认济:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痕体,比如第一段高速行驶脆,续航里程减了59公里萍撂,而实际行驶了43公里物垦杀,二者大概是0.7倍的关系复谢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话比型喉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近湾佳垦,拥堵路况似乎还更费电一些彭。" "  近两年揽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮霉胺价,很多大厂都推出了自己的纯电动车舵锈刺,先不说比亚迪这些纯自主品牌卜埠爆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车姆。今天妊贡,我们就提到了之诺这个品牌懒嫉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鼎,主打高端矮戌,并且未来也是只进行纯电动车的研发巧咸堵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娘叔洛。今天鹿问仙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E规,下面我们就对这款车型做一次体验崇拈。   之诺1E只租不卖徘行揉,租赁价格为粹:日租金为400元/天扭控,长租(3年期)为7400元/月溅,现在消费者就可以对这款车进行租赁挞烦撼。   租赁价格包含冻:车辆上牌蛔、充电盒安装(7.5小时充满)完、保险凹猛尝、每6个月一次定期检查保养核、车辆维修楷,7天24小时道路救援帮芍蔬、拖车以及备用车辆等翠氏式。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娠虾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子季涟熬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计珐芍香,虽然亮点不是很多汝达剩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离被,树立之诺自身品牌的辨识度埃刃桓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刮仓暮,辨识度极高薄。 既然是同平台打造雀竣,那么轴距和宝马X1也是相同的狭快。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎读,尺寸为225/50 R17窍莎磐,这款轮胎最主要是为了节能考虑围坝扛。   本文导航   分享到祈款:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撵,它是南京依维柯生产的车型旅那,隶属于跃进品牌旗下锋搽巫,是一款定位中高端的轻卡产品背葛。该车是在2013年1月首次发布的顺乖荷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桂丝,为用户提供了更多的备选车型千。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现遁九。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谴辱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域昂啤阑,宝马向来不走寻常路闺锯粗,旗下的SUV并非越野硬汉洞钠,而是更加注重公路操控性适毒乓,所以在外形上也有着自己的独到见解吩存乖。Coupe原本只是轿跑车的特征蹬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腿逃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上怜绦钒。在这种背景之下捅们价,X4应运而生宝凉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挛,宝马对于X4的设计便更加得心应手汤项。从车身尺寸来看倡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杉别论。然而实际感受上苛幢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陷骨驳。它们的关系就如同X6和X5袄窘攫,一个张扬瞳佰、一个低调鞭缺僧。要想嗣婪蟹酷粗?X4很在行储。   这辆X4的外观加入了大量M套件郊冀,进一步凸显了它的运动风格肚。夸张的前后包围降低了视觉重心澜谰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角井受。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宿辞?所以家架烤,接近角慷、离去角这些数据对于X4来说汰颂来,根本不重要漏佛讹。   和X6一样灿,性感的臀部是X4最迷人的地方龚逞场。如果从车尾来看略贺鳞,X4确实比X3运动了不少吨戈场,高挑的腰线褪、厚重的尾部都能给人很强的力量感辆。对于35i来说窝,单边双出的尾排着实有些低调奥。尾灯的造型是典型的宝马风格棋撇,造型简单亲膜、大气架驰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仿棠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窃,前245mm藏坡喜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性傲荚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)霉踏,这是一款综合静音矾、舒适帮送、操控于一体的轮胎卤焦。在我看来寡维赶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烩,似乎更为合适扳胃。" "  原标题嫌烘旁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耽娇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侥,该车除了外观造型犀利里、内饰豪华纫室斯、配置丰富之外疵幻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样富。作为一款以年轻娶府、时尚为主旋律的产品累登搭,NX开起来的感受如何洽墩,今天我就为大家正式揭秘亢芯夕。(注辱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称违,如NX探、ES脊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍览纫:   NX车型的外观内饰设计风格淖得,在之前的文章中我已做了详细介绍欣几,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旱髓刹。从实车给人的感觉来看擅,它的确做到了这点拣粳,不少人见到它的第一反应就是另:恩冒举,这车挺个性洗、挺漂亮谋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计羞福狠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度密梦司。此外琅拧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秘宛鹿,进一步提升了科技感悲钩。不过它并非全系标配啼癌稗,在入门级车型上近光灯依旧是LED阂朵,远光灯为卤素灯泡讣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈⒘(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瀑尉秸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3遣朽、宝马X1做直接竞争械壁笑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV彩噬拿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骇次。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桥暗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侩松行。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯断,其中一款为17英寸村年,另两款为18英寸紊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堑搭庐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腺,在国内的售价大约1700元/条察。   车尾线条与前脸相呼应赁们,造型犀利酚,棱角分明词,以凸显整车年轻芭、运动化的产品定位锌甭暇。同时瓜弗童,尾灯设计十分用心涎蕉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桅,特意在接缝处增加了一小块LED裂。   内饰方面侧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藏莆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓟撵变,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秽呛截,大幅提升了车内的豪华氛围标。   据雷克萨斯厂商人员介绍纪变坤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏豹岁土,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统飞,它的使用方法类似于电脑的触模板棱啤垮,并带有震动回馈功能另。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用馆讲。此外垛脊螺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统配贾,我们咨询厂商工作人员湘,这配置会不会引入中国烙,对方并没有给出明确答复硷倦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适教脊熟,作为家族中的新进成员遍鼎,NX的表现自然也不会差巷蜕败。为了符合它运动化的定位降莎撑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呛加律,使之在激烈驾驶时能有更好的表现潭浚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意天巾全。   在海外小,NX提供了全景天窗郊岗皖、普通天窗和无天窗三种版本的车型缚碳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恕肋,采光效果很好咳浮,但无法开启讽桂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磷,采用的是外开式设计皇。可以确定的是列楷轰,上述两种版本的天窗都将引入中国哎,至于无天窗版车型是否会引进湾为垛,暂不清楚衡宠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刺吉咎,马自达CX-7在海外推出;2009年尾凑蹲,2.5L两驱车型引入国内伴,售价28.8万;2010年惜,增配的小改款车型上市拇谜,售价29.08万卯炮,同时宣布国产意向;2012年来倍歌,海外CX-7停产;2014年惠前小,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道布虎盗,等它国产的人此时已经老了四岁了抢讳想。   从以进口的身份引入国内惩霞,到正式国产经历了四年左右的时间溅隶,在这四年中进口CX-7销量并不好角邯,一方面是当时市场不成熟土,后期竞品丛生将其埋没了驶穗。另一方面原因也在其本身辆嫡,比如定价高磨瑟抗、2.5L发动机动力孱弱等等矾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咖勒效,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镁。在测试之前镁软,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点笨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辫囊塘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm相,搭配6挡手自一体变速箱埠峦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机畴疙,只不过调校要比CX-7上的更为激进睹贰。即便如此乾刑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼方。   油门的设定比较灵敏赶烹,起步和加速初段都还比较轻盈崩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仆,而不至于拖沓遁览翟,一切都显得易于掌握缚标。变速箱和发动机配合的是那么默契摔倘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拒,只是在极拥堵的道路上蠕动时距海赶,1挡与2挡的切换有点闯动而已防线剧,问题不大灵。   转向和悬架的设定偏向运动帮离,采用机械液压助力的转向系统比较重杏痕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敲绥。悬架没有“忽悠”的表现酣吗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息航撮,车内乘员经趁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”雹。悬架后段偏硬闹,在弯道中并没有明显的侧倾辉叭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姥忻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错临,动力供给够积极掇,表现不错炯架,驾驶感觉非常轻松熔草咳,动力的跟进也很是及时苹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厂潞难。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钎库,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恋韩篓,而且不是那种喷涌般的迸发边,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已室卫咖,给人相对内向保守的错觉菲。   CX-7更擅长的是中途加速朔厂,比如从60公里/小时开始岭骏春,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怂申急,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓旅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限步剐,这几天这种沮丧感时常出现喀。不过也正是这个中段加速的特点课,使得它在行进中完成超车显得轻而易举湾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右峰铆星,稍踩油门就奔向3000rpm被裴税,便能得到很好的响应佃品,仅有极为短暂的降挡迟疑恨山丝,随后就催逼出了足够的扭矩山饯瘟。简而言之诚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抡晃沏,容易上手嚼鸽,各方面的表现也都算令人满意勒苦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粉葛,涡轮增压器起到了明显的效果蹲掸,就像注入了某种精神类药物典顾,虽不时刻保持着亢奋状态浑们,但兴奋状态确实随时可以到来垄雌,一切都听从指挥吾邵。这种持续的加速感可以维持一段时间偿端碍,心里不禁一阵爽快缎,当然迷垂并,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奢溅彤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里渺,消耗燃油17.94升厢拼,平均时速为30公里/小时琴现,全程开启空调构困,平均油耗为13.3升/百公里还,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看别费,CX-7绝不算省油的那类赶,准确的说是比较费油己宏思。另外层,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油爸得踏,无疑使用成本相对较高尽活解。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前系,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膛巍纷。说实话徊掸,那是我第一次接触这两款车相。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嚼琳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机忙,动力同样够用污倍瑟,但输出并不算线性赣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制男。当时我就在想歉翱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赖敲,而如今厂家真的这么干了拌惟沛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统食促,增加了几项配置摆慌撩,外观方面几乎没有改动纶,图中的这款车只是增加了车顶行李架普看、车尾扰流板和挡泥板等选装件骡贯脾。   这款帅客HR16是一款7座车型倍歪,它可以满足国V排放标准穆扒貉,车窗后半部分采用了隐私玻璃嚷勃轿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纠酷。当然匙,帅客实际上是一款既可以满足载人日,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陪鳖敌,所以它的车系中包含了5座画、7座汲、国IV碾、国V等各种不同版本逆策。   除了挡泥板之外祷娜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果床。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惋,其中的最强模式叫作“Dynamic”剩冕,译为“动态”嫁唬饭。有意思的是瓣梆遣,在英文里瑟譬漠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奥孩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桐探瞄?——开启动态模式鳖相腹,就等于点燃了一根无形的导火线酣虚。   要追根溯源的话诲,炸药起始于中国舒寐刮,属于四大发明之一嗣豪碗,不过相比中国发明的黑火药秆未,硝酸甘油平时更加安全可控陈嚼,而且破坏力更强逼。奥迪RS 7同样如此敛答艾,它多数时候表现得比较随和嚏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甫。   首先从外观上就容易看出它很厉害磕饭。奥迪A7之所以独特汗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型素氨讥,人们将之称为“Sportback”怪路设,在我看来挺棺茧,它的廓更像是一只优雅的海龟腐橙派,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种九斯焕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抨凤抢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陆,所以它已经不是传统爬行类的龟巨劣贡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息愁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘违汉,让人不由自主的去稳稳扶住3燎沪觅、9点位置衰较。   在风骚的外形和各种真皮粱、碳纤维材质的覆盖之下掏吮城,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凭宋徽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呵,这一点很好蜡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恋。即便在这种情况下楼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价塑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蕾南:谁给你的自信卖这么贵效软?不错尺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狸谴艰,它到底是盲目自信还是厚积薄发耙蹲?我们一比高下伴洛晚。 外观对比衫寇峦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结曹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辅厢,所以我决定说点可以量化的东西垢咐。首先墓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现米臀刑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型佩。其次可能是由于动力的原因慰赫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽患艰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冠杭捻,备受关注的长安CS75正式宣布上市惮添,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吭斥醛。在前期的试驾活动上蒋庐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型溯诚,并对其驾驶品质给予了极高的评价抛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辉辽,和手动挡车型相比倪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待节慰仍。 ● 外观内饰的简单介绍媒奸呻:   在外观方面朽佬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镐杆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瓮迟看,甚至连一个小尾标都没有嫡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿禄娃厦,但1.8T车主可能会对此有一些不满地趁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缕首卫,轴距为2700mm仇色,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绥强、奔腾X80以及哈弗H6米,CS75还是相当有竞争力的丘,它的轴距和长度最大脯蔚勾,宽度仅次于哈弗H6统拖,高度相比瑞虎5矮了35mm画。   在外部配置上矫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酣你,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闯急。另外趣暑肋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沤绷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果且,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品攻,市场售价约为700元/条杀巫酥,在同级别中算是很厚道的配备了晃拒署。此外褐寐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品久,只是轮圈被替换为铁轮圈季,还是俩字——厚道搔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格使赋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足精,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板席墓韭,看起来更有层次感伸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刨、设计毫无新意惧、用料也很一般等不好的印象皖吭。不过近年来柿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹丘师号,长安便是其一画肝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钡,也很难找出它的缺点世灰缎,按键挥坊、旋钮的阻尼适中巴,手感很不错鞋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏禾,分辨率和反应速度都还不错巍年,不过在功能性上它只提供基本的导航谭、DVD石汀、电台避、倒车影像及蓝牙功能顿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐募伪纺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘛插先,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到修,但是厂家对此并没有改进溅芯癸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钳畏互。但是透,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度藉沃峦,同时设备名称也无法显示完整寞勃蠢,在用户体验上还有提升空间埔颈撼。   不过册,在一些细节处理上炊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滔稀叭。比如在挡把前方的储物格恐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撼车,不过这块材质却为硬塑料废杰,实际上根本无法达到防滑的效果千舅。另外贿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寸茅,这点值得表扬楷沦,但必须手动摁下开关才能点亮态。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扦。座椅填充物软硬适中譬开跨,刚刚好何,并不会软到开久了腰疼街错,也不至于硬到硌(gè)人朽。除此之外潘靶很,包裹性表现也很不错拎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中官。另外圭篡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盯钉潘。   车内乘坐空间表现上歇,身高180cm的编辑身处前排蒲扭,头部约有一拳左右的空间砂敖,此时移身至后排思旱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斗刺。作为一台紧凑型SUV车型笛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了袒和缄。   来到后备厢爆当偿,长安官方给出的容积数据为590-1560L师规,表现中规中矩普汾籍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布饱颧雇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果穆扩弧,增加消费者对于整车的好感度牵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屑吵硼,如今市面上的电动车产品越来越多刊关,开始逐渐走入人们的生活绦谰龟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扫念,大家对它的了解可能还不是很多缺馈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元编点鞋。那么这款车究竟如何呢丛埠鞍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弊篇栖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上暑稀,我们终于有机会近距离接触一下鄙愧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兑崔,因此其与众泰汽车合作藩,推出众泰知豆电动车长藤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谦借,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗紊?不管你信不信泞,反正我信了凛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庞挤,售价为24.98万-28.98万元弛菏,共有三款配置可讯病,全系均未采用quattro四驱系统峨埃,取而代之的是前置前驱的驱动形式貌燃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛埂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生融,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剩,1.4T的发动机到底够不够用怪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瘫入朽,这些问题都难免让人担心逃譬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兢,它又是否值这个价格市爽缴,下面让我来终结你的这些疑惑氨爸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蒲揣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侠季,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拜阔糙,既然大家都关心这一问题抚耻,那么我们就从这个问题开始一一解决宛春苍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的下,其最大输出功率为110kW己,峰值扭矩可以达到250Nm赴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堆遁参,动力储备不足方面的顾虑醋,但是这些想法也好顾虑也罢豁咯母,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拧耗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实笛,油门初段的旷量微乎其微柔龟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点必,当发动机的转速达到1750转时克次徊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惭,强烈的推背感也会随之而来脐榔袭,如果你不是冷静下来思考一下捞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绵秤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减划守。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候圈,一开始的想法和我一样商捕某,换了1.4T发动机之后蔽腻某,动力跟的上吗绦贩赦?心里总是怀揣着这样一个疑问觅,但是当他们开了一段时间之后钞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格临悍,处于D挡模式时嫩盒吉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哪,但也感觉不到激进的性格歧。但是当车辆处于S挡时离惧煤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涣,整个车似乎突然变得紧张了起来败,时刻专注着你踩油门的右脚京浩须,稍有动作便会迅速做出响应鹤掠。   在城市的驾驶中讣墩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妨味,当你深踩油门时扁的,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞镶混,或者可以说罢陵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抬帘扩。此外茹底体,作为一台不折不扣的城市SUV胶募突,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铺丝膝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质督,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量社,但是丝毫感觉不到突兀的加速感通暖臣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咐巴无。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倍,整个加速的过程非常线性红危,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瑟,不会表现的非常神经质谁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铺力轨,这台变速箱给人的感觉非常聪明汤,可以准确的猜出驾驶者的意图桃醒,在换挡的速度和时机方面非常到位黑罢绩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔬。此外酵却辩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鹤诺。当车辆处于D挡模式下烷,当发动机的转速达到2000转时塘效,这台变速箱便会进行升挡的动作犁苦,从而保证日常驾驶更好的经济性疗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时硷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孟裂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仇论屏。   这台变速箱也并不是近乎完美涉,它当然也存在着自身的不足担挞虚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺龚,尤其是在低速的区间内起副歌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瘫翁。此外透,该车提供了四种驾驶模式的选择辞仆,分别为经济霖巨、舒适眉、自动和动态模式敖炊辉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滇蕊群。 性能测试勾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中渭爽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颊狼,最终的破百成绩为9.14秒虫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恐憾。奥迪Q3在三挡时完成了破百丁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程豪。此外无,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纠篡嘲,非扯椿玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失栓,整个加速的过程十分平顺和线性歇叛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抢。车辆在全力起步的过程中辜,由于没有采用quattro四驱系统殿纺,车身有轻微的抬头现象髓屏请,前悬挂的拉伸比较明显噬。 性能测试佛盆剑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惋邯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恫秦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孤肛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系景妥堵。在整个制动的过程中宋,G值适中保持在-0.9到-1之间钨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态父捆,前悬挂很大程度的收到挤压牛龟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显壁殴榷。此外辩撼睡,该车在连续制动的情况下隧纲,受到的热衰退现象比较明显荆,在连续测试过后恐,制动距离增长了接近2米珊钳舶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容射,动力方面也足以应对使用的需求菠说嵌,尤其是在低扭方面亢,这台发动机表现除了浑厚的功底鲍寥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捣腔。对于一台城市SUV来说沏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奴渴。" "  你有没有这样的勇气芦菇现,一辈子只留着一种发型任位脑,带着一种款式的眼镜卧老?或许多数人会摇头说不蒜迪。试想你现在穿着中山装熬幻,带着大边框刻,留着中分头走在街上厦,别人必定会投来异样的眼光篇擎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挨贰,但有一种美险,却是永恒的胃,我们称之为“经典”半潞。就像中山装逐渐演变成了“国服”拓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样房心,看似过时的东西稍加润色雹屎,就会焕发出经典的力量含。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荷榔,也是一个互相佐证的问题淖。正是扛住了时间的消磨需殊宽,一个产品一种设计才能称之为经典盾圃冻。而正是因为它是经典尉低,所以无论时间如何过往蓄弗病,岁月如何变迁蟹,它依旧能代表着美毋蛙秘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角密便。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铜皋、保时捷911埃郡掸、MINI这几款车了郴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承趁祈,这是一种财富聘,就像一个国家的历史一样魄湘池,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝艇浚稿。但就像中山装一样幂,如果不稍加改动捌,依旧会被人说土气枚,MINI也是一样壬,细节的升华会有益于经典的传播和传承匿酞盾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宏,是全新MINI车系中性能最好的藉擂汕。所以车头车尾都会看到“S”的字样让。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表斗袒桂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部圃琶磋,这是它彰显不同的地方灭,尾灯的轮廓更大了泪陇,但相比老款不够凝练轰豆,同时你也感受不到它有何种审美的进步腺宛,个人感觉它是为了变化而变化沉饶裳。轮毂方面锈挖匙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梢剔钩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哩磨目,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篙。不过建,在真正接触到保时捷Macan之前杯宽黔,我对它的真正实力也有所质疑蕊。众所周知饥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造靡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肌篡?带着这个疑虑共,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辜蓉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拌挛散,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嚎匿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机霉膝去,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型硷规痊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凹蓝。在没有任何参考坐标的情况下豪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膜寺料。排除了惯性思维的困扰妓,对于一款新车而言或许并非坏事抖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布橇阀,因此有关它的设计特征我们并不陌生誊。作为保时捷推出的第二款SUV车型券,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矩,同时也融入了许多独特的元素剂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闪狠琳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秋巳,因此在细节处理上达,新车融入了更加激进的设计元素脱。    作为入门版车型锋淬袖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯萌,并采用导光条设计揭荒刚,其视觉效果更具科技感憨裳。   保时捷Macan的腰线位置较高庇视南,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膊腐倍,营造出强烈的动态视觉效果蠢帆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痪怒记。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一系巳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格存。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阿诗,我的同事此前已经为大家介绍杜羌许。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解复咀邻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸥。" "   ??????? 提起观致圣软可,大家都会想起什么坷?这似乎是一个难以回答的问题庙诗伺。作为一个有着中国血统的全新品牌讽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吵。在2013年炒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慌蓉,一石惊起千层浪设瑟鳞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梅。   如今臀表,观致的第二款车型楼魂,观致3五门版也如约而至骚含蔽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沃?它的到来寿涡邦,在扩充了观致的产品线之后痴乓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢社湍连?自然是令我们拭目以待敲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车硅吨屡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹄财囤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型偷驼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型魔脑,时至今日都没有做大幅的修改浚。就是这样一个古董级外貌的家伙仍烂,最近竟然和新能源技术杠上了退喝。2013年的日内瓦车展上唇,路虎推出了一款纯电动卫士擂澜钢,旨在告诉大家卫士宝刀未老巫畅秋。而这些天嘛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肥饱,看起来拆蚊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了圃飘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上愧赁陋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品片次寿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堂秀,并未成为现实太假萌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已分面墙。   事情的转折点发生在2014年6月18日嫌和,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茶,并且这一次帕形涛,车身上已经重新贴上了拉花暇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计葡锭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”井努,而是一台真正的电动版卫士滤推。   之后通过各种途径的联系非粪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掂,虽然这并不是一款量产车恫敖金,也没有任何电动机煞档、电池组方面的参数数据并, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卑啥少,我们认为此次试驾还是很有意义的剿。   ■ 外观造型享:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士旗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异临圃。   电动版卫士全球仅有7台栓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车单,基于卫士110车型打造棠,可以根据情况容纳5个或7个座椅冈行染,算是车系中的“旅行款”纱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承星修,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异危髓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嚎仁朗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡容氨抄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外穷澜湿,丝毫不加以修饰幌。按照官方对柴油版车型的销售策略隙回舞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鲍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柿木,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞧悲俏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沤册凹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涵椒。正对车头葛,右侧翼子板的通风口也是镂空的吃坦,下方是空调系统的进气口券钠瑞,而左侧的则仅仅用作装饰乔,所以是完全封死的状态污。   平直的挡风玻璃秒商滑、小雨刷捂、面积可观手动调节后视镜挠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哭,而在这台电动版卫士上略,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墙色。   实际上核,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瘸汐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肚赐,电动车窗只照顾到前排乘客犬,第二排为手摇的犊兔牵,第三排则仅仅是推拉窗几。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锭,确实烫拘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车半,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中驾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捻。   三窗式车尾设计除了古老外窝串蜜,想不出更多的词去形容轿室浑,好在后窗电加热费淌伪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堆皆测。至于各种不同用处的尾灯脆箩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧龟侣恭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盲搓冉,并配备了13针牵引电力接口闯蔡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枫羡。而对于电动版卫士来说屉,这款车的拖曳能力也非一般强大筛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置济。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汲浓岸,在这四年一次的盛世当中申裴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脐罐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁牙椒怼,在经过整体的细化改进后整体更出色阔拔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称崂А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌么,对于这样一款小车到底怎样忙杉瘟,让我们一起一探究竟苇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汝登锋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侍筒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计佃多,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格膏旁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拾璃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承眨可靠的选择桥痕踏。   相比现在很多的车型耻圭托,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吕么,个人比较喜欢这样的感觉救氖,朴素也是另一种风格规年钙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好熬臼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分负,可以说是起到了点睛的作用乒肝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痕槐鹅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饥嗡,看起来还有些运动精神虐女室。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菊普环,同时也是远近光一体设计翁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气假,更加突出其可爱的造型风格入棵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体限态,同时也表明了J2的一种年轻风格剿档。虽然是一款定价不高的微型家用车泉牢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棘浓洞,雾灯虽然不是什么贵重的配置暮攘,但对于安全的保障还是多一分才好拱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力局,实际使用中虽然刮水面积稍械笨堋,但整体还是清理的非常干净染。   在车体侧面造型上氛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计法羡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叭钾,这样给头部空间会留出很多快谅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感玫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辫帆剖。腰线起始的位置和大灯高度相同变,这给了驾驶员足够大的视野空间修,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莽炔脓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高悄蒙陷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绕。   在尾部造型上探,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韶处鳖,同时加大了尾部示宽灯的面积贸经,为了就是提示后方车辆注意安全托姐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹硼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仍,内部非常的深不过开口非常屑范峄纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包融趣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具土,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哩违,虽然是钢圈锯呸茶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳补含螺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型起,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逼叫祭。另外们碧量,一直让人头疼的售价问题抠弧,此次又出现了汹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势献乏目。价格问题聊,在上市新闻 中已谈了很多浚翅,不过与价格相比错,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绅性,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题羚蔑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慕讹贺,即将为各位解开疑问贺宽崇。   观致3五门版已于6月24日上市搓疲,目前指导价已公布卑惊,售价区间11.99-17.19万元 记胳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍互传:依然遵循简洁的设计思路哩,造型更显年轻婚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姑棱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士户滑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讹。可以说上,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颓疯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铝钝慧,不过在细节上却更显年轻暇啊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm案沟蹈,轴距为2690mm吕豢没,除了长度缩短了177mm之外良渐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纽逞无。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辅歼喉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脾褪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孰。在车身颜色上酬来,观致3五门版同样有6种颜色可逊ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔷抠酮,色彩更为鲜亮褥难,也更有时尚感欣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乐炊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氰潮弘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面法茨课,而前雾灯也采用了圆形的设计降蹦,更显时尚蔬拾伸。另外疯呢建,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膛途、转向辅助灯和大灯清洗装置拳廊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 享肚侮。   除此之外品,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仓粗绞,并且轮圈的款式也更加的年轻磋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18犬。所以在轮圈与轮胎的规格上偿课,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别魔投。   =============分页符=============   ● 内饰介绍槽:与三厢版一致疤辟苛,细节改变不大孔旧廊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同细壤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绷。中控台采用对称式设计蓝,各种功能布置规整度,按钮数量控制在了合理的范围内惊拘,不会给人一种杂乱的感觉咆郡郎。平底式多功能方向盘与三厢版无异竣,造型很有运动感使毙鹊,真皮包裹的外圈握感也很不错蔡那拓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置安秀脖,除了蓝牙电话水睫峰、多媒体播放等这些基本配置之外割,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滴寡。除此之外笨,车主还可选配观致逸云的增值服务郊师,该服务包含实时交通路况鲍侈煤、实时停车场信息和地图更新等猩贯。 ● 座椅及乘坐空间袱税舜:白色绲边真皮座椅很有时尚感借。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侗捎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闯倡,与三厢版顶配车型相同距谢不。不过区别在于平,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盘瞬无,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升媳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戏李桥。   在乘坐空间方面唯陋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溃笑,并将座椅调到最低位置后幕,头部空间大约为1拳紊能,显得很宽裕;而进入后排后泛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尸旁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的人靠。后排中间地板隆起幅度较大房逢,长度也不适合搁脚典壬,中间乘客的舒适度会受到一些影响譬扯阿。 ● 后备厢迸、储物空间和天窗抢浦菩:后备厢容积403-1105升荚泞圭,储物格众多酣睦。   在不放倒后排座椅的情况下吉瓢到,观致3五门版后备厢容积为403升炬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题笛。如果嫌这样的空间还不够的话赦拌,将后排座椅全部放倒后悍惯,空间最大可扩大到1105升弛许墟。除此之外睹撬,如果您随身携带了诸如手机藕逞、饮料之类的细碎物品的话沧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间角岁斑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沏,可打开的总面积约为0.22平方米稀杠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似措愁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架庆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枢,两者最大功率分别为126马力和156马力椽蹿扳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米善,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鹃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外权,其他车型均采用6速双离合变速箱峡。在底盘悬架方面亩挟娶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挂。 ● 驾驶感受夹股:底盘调校水准高郡,变速箱低速平顺性比三厢版好坡供。   此次试驾会上僳府,我们大部分时间都行走在城市道路中抗仿别,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些平,起步时若是轻踩油门踏板霖,车辆的提速会显得比较迟缓梯迹,若要改善的话兼,需要至少踩下1/2的踏板行程蜜耿暖。对于开惯了日系车的朋友们来说虹褪,这种偏向于传统欧系车型风格哎镣,而非“一点就有”的油门调行捣妫可能需要一点适应的过程吨朴。   而在整个加速的过程中莫赌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寝抡,咆哮声已经传入驾驶舱失围同,可就是不见变速箱及时升挡份挫顶。另一方面掸淮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入枯班汝,整个介入过程并不是特别的线性潍,其工作时的噪音也清晰可辨弥繁灌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茂奋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )措,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灵儒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换享柬肺,并且伴随着强烈的顿挫感即,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多集飞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晃,虽然顿挫感还是有衬肯,但已经能够被绝大部分消费者所接受憾溪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盖,那么我可以回答您犀梯肛,和大众的DSG表现相差无几梆怕。试。   从观致工程师的口中得知欧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题爬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啼鲜沮,对变速箱程序戒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整僳铰,找到其中一个最佳点搭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹦叙里。   在手动模式下马,发动机的表现仍然很积极泰丁,不过由于其低速动力输出并不出众城,其加速度并不能让人感到满意捣漂,很大程度上受歪辉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粳。此外痕谎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岸蔑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卑鹤替。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绍,而在此前的三门版车型上鲁金耗,我们就给予了相当高的评价宪茎侨。虽然仅从结构上来看讹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肪铜咖,但作为一款家用车艾敞末,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哦,高速行驶变道保证稳定性脑猴缴。事实证明锭及辟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柒脾,并且从车底反馈至车厢内的声音碉雌灯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看慕乒堑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刷牢屎。   ● 编辑总结撅欠澎:   从我们此次的试驾感受来看戌韦诽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拦巍锨、时髦的外形红讼枯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侣逛估。与之前我们体验的三厢版车型相比吮丧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步逻膏蓝,尽管目前顿挫感还是存在痘袖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潦,有值得称赞的地方思,自然也存在着一些不足投玲齿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袄潮。另外搅寄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惜鞍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元壳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盒葱吮、转向辅助灯及大灯清洗功能闭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岔,这样看来态拍际,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少便。不过苯僻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢侍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厘岔狄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熄词,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍传,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颈德。但个人更喜欢两厢版本菲燎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菩笨卡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾厕檬蚀。当然华监敢,作为同一款车随奥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同临旱。三厢版本更加实用艾儡恋,两厢版外观更加时尚干练缄。今天带来这款两厢版爱唯欧菜含瞥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猎探冒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容按辉,大灯的设计相对保守了搭趣钮,但也减少了人们对于这台车的争议性丸劝。从而扩大了消费人群祁控诚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悲卸,各有各的美皇。但无疑臀蕾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的髓叔屋。   侧面的变化并不是很明显慌拟渭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抽撅。相比三厢版要顺眼的多喇爸。车尾的变化同样集中在尾灯上挽,尾灯的轮廓变化倒是不大凭鄙策,变化主要集中在尾灯颜色的改变猫县宫。深红色的外围显得更有质感哄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咎,越野车是最好的选择疗砍锋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车东类伞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笆艇娜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拴脚晦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远安舰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伎炊收。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没镰戏。除了电视剧的锦上添花坊帕坡,BJ40本身的魅力也势不可挡瀑鳞,下面我们就走近这款“北京青年”磋凰喘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼祟。   外观/内饰辉疤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试即朵,或许有人会问那为什么还要进行测试瑞。其实答案很简单卉姬,之前测试的BJ40是一款试装车抹贫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别艘蚂,包括电视剧中车辆也是如此氨遂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变保谈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升劣。虽然我没有见过之前的试装车拔诚伶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衰蒋拘,甚至有些地方与牧马人不相上下蜗把。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虾,这里就不再做过多赘述宏呢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瞬,你会发现并没什么科技感辞痴,简单的线条颗警盎、硬派越野车特有的见棱见角的气质搔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滤骨。另外澎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吨贪斑。硬质塑料质地的中控面板很厚实辫,比起舒服的软性塑料手感稍差双措,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蜗晚辅,同理使用织布座椅也是一样慑,无论您是刚刚涉过水结抄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仆污文,都不用担心桶娘仆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狠竞反,不需要华丽的外表去装饰锻加联。虽然BJ40有着很浓重的模仿炽雹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腿课。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怠,那只能说这个人并不了解硬派越野车憾胸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望法欠卞,让人想到真正的场地里去撒点野淋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尉?惊险的高速穿插谋抄、精彩的甩尾掉头辫快草、惊艳的侧向双轮行进充图,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惧蓄。时过境迁烩唾沽,萨博虽已退出中国市城躺有浮,但把经典的两款车型(即9-3斤、9-5)的技术留在了中国刑儡酞,在北汽成功收购萨博技术后享,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钳敛规。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型经上,其底盘运用了萨博9-3的核心技术婪粒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求认琅殿,主打性价比与实用性皆舵娜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蒲喂萌,只是在某些方面使用了相关技术而已答勤。   从外形设计上就不难看出夹绢捷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叮呛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰臂惠驴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70其份,同时车身上所使用的犀利线条饭,令时尚动感的氛围展现得十分充分枫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讹棠瓜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呵,车身各项参数都小于萨博9-3挽履,所以直接套用的说辞显然并不成立坟创。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出施枚何,打造一款可以继承优秀基因刺,并适合普通家庭用户的车型底拎人,成为了设计团队主攻课程赎奋参。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谢猾教,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应黎础,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涛蛋冷,但紧凑的造型与简练的线条茅,使其观感的持久性更好报叉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多轿票谎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场穷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型藤凭酗,价格能接受李,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脐谐。而现在也有很多车型供大家选择擂,包括大众途安段浦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择私剂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现江杆,它还有一个进口车的身份妻。接下来藐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绦。   外观刷全便:起亚最新家族设计祥,略显可爱破传,大部分能接受极闹抢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格葡,同时又有一种独特的卡通味道豪梯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感聘税派,没有配备氙气大灯怠伎摹,但全系均带有LED日间行车灯庞、透镜及大灯高度可调功能犊癌。雾灯部分的设计很有个性混蹄阿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感悍咸瓮。   由于车身高度降低刑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盎挪,平滑的车顶线条降低了风阻系数湘两,流线型设计更加美观随。全系除顶配的豪华版外壁艇捣,后视镜都没有集成转向灯功能灌涝。另外距层箩,低配车型的轮毂也比较简洁嘲,轮胎规格为205/55 R16臼史。   新佳乐车尾的设计十分简洁驳认,总体看上去比较圆润痴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格潦纶扫,凸起的轮廓首尾呼应璃缄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倍午,车顶带有行李架北具,具备一定的实用性驼室谐。新佳乐全系标配倒车雷达功能拐拿眉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像公泉砷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源揉喜鼻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题健。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌袒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯檄陌。而提到雷克萨斯思,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粒,立刻联想到了舒适聚、安静等一系列形容词碴享粮。   作为雷克萨斯主力车型恒蛾勒,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔚桃慷,舒适墨监、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拣上熄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h东撼实,更是有充足的理由享受这些评语晌骋祁。但更重要的是拳煤斥,在环境日益恶化谱贬堆、石油资源日益紧张伪多、油价越来越高的今天行悲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吕弧。   外观部分烙才:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型飘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生玖,和前代相比进化明显挖荒。初次亮相时腔抢泪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孔。与丰田一样及须,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格簧日隶,目前已被广大消费者接受呵聘阶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乌蒋阑。   外部配置上协湃笨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能难羡炯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镰疾,与中网造型配合不错塘卵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吼,轴距2820mm版淀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挞,ES没有针对中国市场刻意加长台,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瘁,轴距比老款增加了45mm爱膛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计督鬼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型克,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜜冈胜。当然课柿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窝填,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喜。另外壕恭汾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内络,更加低调杰翁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盎详哄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距犁建。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苦袱、忘记沉默寡言的正装车主懈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辰蓖、忘记... ...算了诽,需要忘记的东西太多侯榔,你只需要记得一点恫凳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辩适。   奥迪的低调冒圣巫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)品。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝都,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敢饰缔。依托自奥迪A7的造型设计瞎沫,RS7依然拥有优雅的造型柔门凹,仅仅在一些细微的地方荆处娩,RS7做了运动化改进许酣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梦搽势、以及哑光附件嫉韦茫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赴驶鲍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堑。   如果客户需要奸天,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂项灌,其轮胎规格达到275/30 R21臀囱登。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气欣。排气管依旧体现出奥迪的低调查篮褥,外部看是两个椭圆形排气管拆汝扔,而其实际是双出四排气扮,因为单侧双排气有节流阀末,用于改变排气通道彩款帘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的力佩休,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线褂辆庆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拳糕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔倘此。车钥匙福膏藉、平底三辐真皮方向盘蒲酒磨、运动前座椅控咎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标栓司信。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惕玛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扫,还提供发动机增压压力咆景垢、机油温度显示和圈速计时器等数据呐倍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰呢幌谎,并提供其它3种材料作为选装培抵。车顶内衬标配黑色织布览苔狸,可选配黑色Alcantara面料希顶。搁脚板褥塘瓷、刹车踏板鞭贸城、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计混罕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贯式馆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堵屎绕、一体式头枕的运动座椅凄璃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料通,并提供钻石绗缝敲别。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料降。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柬枫备。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情太怜,就像微博上说的翁素,一次刻骨铭心的爱情贝掳清,一次说走就走的旅行什么的褥黄冠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勃,但在现实中然匡藕,你不能永远一副放纵不羁的样子假,特别是在资金有限的情况下蕾陶触,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的康。此时你就需要一辆价格便宜新刨、实用可靠的多功能车型佛伦市,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择彪能。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仿沪串,分别是景逸X3和景逸X5逆皖匈,形成高低搭配产品布局肥脸尝。景逸X3属于入门车型汐芥,共有三个配置贬浑队,指导价从6.99万到7.79万元潦红并。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杜镁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惯盛。这款车的前脸采用了新的风格样式尝距昧,线条比较硬朗亩爆,造型简洁流畅秘曙吻,同时又很饱满丰呛簿,没有过分追求标新立异的夸张风格梯,显得更加沉稳鞘谓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氦椽篙,给整辆车增添了活力汞。   除了前脸之外弊贾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓觅,让人略感失望瞧蜡阑,好在整体风格还算融洽效露匙,不会给人前后脱节的感觉芭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暇、1835mm和1705mm布茶,轴距为2685mm磋穆解,在这个价位上算是较为突出的水平了弧脆,保证了足够的车内空间诫百。" "  在固有的印象当中骑戚成,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌快,作为日系三大高端品牌中的一名琼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兜魔朵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娠凤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格隶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撑穗,取而代之的则是一种日系的柔美风格沽戚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寐抽犊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力翻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擞想浅,并且这种特点让别的对手无法模仿斗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉客漂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大查缓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度羡冗裙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面驶,看起来非常具有独特的风格湘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淖,不过看起来还是比较有神的金,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泄联攘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梗酥彻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痪肛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方定浮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氯,这款车有这么长么痰?实际上后门的长度远大于前门疲融嘲,不过整体造型并未收到过多的干扰宦涕愁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格剩睬,因为C柱的造型更加接近尾部戈罐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孩坟芜,腰线的设计在在尾部提到了最高面酮,并且从前大灯连接到了尾灯部分剃攫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通俄订。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响补。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计岔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绥颧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痊堵,到今年4月20日其正式接受预定谴故,不到一年的时间伸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洗。在新能源车量产腥、市售的速度溶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌工合,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯价,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脚紊。当然扛臀,汽车之家评测新车的速度也不慢桔郝芍,今天似乌灭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锈呸汝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款山曝死,其中橙色的为增程式混合动力版车型技,白色的为纯电动版车型烘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衫橙坑。   ●外观情脑:造型前卫农表,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剑嫌,我见到量产市售车之后坷套,其外观真难以与概念车作区分粪。宝马i3前脸造型饱满圆润晾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现归划攫。不过诉,“进气格栅”四个字需要打引号了猎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吐充,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾首布备。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计双帽屯,让整车看着很有质感且与众不同蜡偏抗。当然麓佬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绿李,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格玻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头袄,但它的车身侧面看着一点都不显小钙绅。在我看来原因有三椿掳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富跨鸡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少熟,给人感觉比较敦实畏嗽逢。特别是车高数据雌哎,它比X1还多出了23mm幸嚷俄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驴,达到了20英寸闪乓汞,但胎宽却很窄迹其。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20媒熊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎邯。有关这款轮胎兽驳粪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谁啃,基本都表示由于规格太特殊堡盆,没有现货也没有报价眯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捐,很独特嫉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呵惊。尾灯采用得是隐藏式设计芍光,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镜局,用于显示示宽灯坛、刹车灯以及转向灯等精,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧墨饺,所有光源均为LED些掸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中户,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词番杯,欧洲市场上柴油车盛行已久箔泥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忙撑哥。不过近来币炭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求椒,Jeep便是其中之一悄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸽胆。 ● 外观介绍售:与汽油版无异巢,硬朗依旧嚷讥纳。   从外观上看坚特勤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型臂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型朵。新车的外形仍然显示出硬朗粗、时尚的风格哀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大思,提升了时尚感归。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm达,在同级别车型中“个头”并不算大饰坤悉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缮细,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°眠吕动。   在外观配置上镐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浩砂、雨量感应雨刷炭险拒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置邢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寇落习。轮胎配置方面低嘲禄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菩,轮胎规格为265/60 R18沙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坚薄,规格也变为了245/65 R18泪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蛾蘑韶,我们会谈论什么氏?是大老粗一样的外观椒苦,还是“马路杀手”一样的形象币晌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象航酪,笔者也不例外衫响。6月5日下午菜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华输,彻底刷新了我对重卡的刻板印象儡笺虹,原来大块头也有过人的大智慧啦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盯没瀑、FM两大系列胚痢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日退钩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肃,中国区总裁陆博天到场助阵吃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱携捅僻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了封敛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疲,最大的意义还在于为企业产生利润舜。因此胯讼坡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讳番,并体现在生产效率堡喀、节油效率味下、完好率岭蒂解、安全湃挎、安焙毙ⅲ和驾驶员体验六大方面蟹瞥刀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倾辛盛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择计,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喜,而大众凯路威则开创了一种新的格局抠午,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泼泞饱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撬琳释,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隧赏捌,而那款车型是针对高端商务市场的车型芹午队,虽然其内部可以进行简单的商务会议酞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芒郡册,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案欣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑马疾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梆篱卸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格话,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雇汞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密藏举簿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气好秒奇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驹氦,只是以简单的卤素大灯出现甸界硅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯槐霖,只能说稍显遗憾混。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坊,并且其敏感程度非常高灭枫奉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单僻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格外,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大且客,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格八挥钦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坏伶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味靶滤痢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起关鼓,在尾部造型上也同样是方方正正黔老,给人以刻板的印象骚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肚边萝,看来稍显朴实无华闷睬串,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卧巫。尾窗的面积超大充舌暮,并且配备了后雨刷骑,可以说在安全细节上做的不错屏。尾灯的造型也毫无新意吮寺喜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛摹,尾灯内部的结构也比较简单蚕蔑,并未采用LED也是针对不同定位的选择虚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莎,尾部配有四颗倒车雷达探头蚊搜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痕。作为一款商务用车猛阿纠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方河台,而旁边就是凯路威的备胎所在地活,这样的设计使内部空间得以最大化利用施逞。   相比国外的凯路威车型码,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矾痰绿,造型上采用了多辐式造型罢,轮胎则采用了邓禄普品牌撮让焙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饯孙脆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV反。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候播门,我更多的会用臃肿两个字来形容它姐单。圆润的车身席疼,没有棱角的线条伤丹,大而无神的头灯朝,都让我对它提不起兴趣签闻鹅。第一次见到新款昂科雷时贩,我的这种感官得到了改变菏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坝惮蔬。新款更加俊朗翁奠矢,就像是一个胖子芒,经过健身股虾惭,从大腹便便变成了施瓦辛格咯练。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耻钾,这种类似于点睛之笔的作用囊翻,实实在在的发生在新款昂科雷上面票篇。之前的头灯让我没有胃口叭,尽管亲和力不错腹浩褥,但太没有性格蹋娃。连同这个车身扩,都让我觉得臃肿无比窜,简直就是个满脸流油的胖子酣豆稼。新款更换了更有张力的大灯赡娃七,进气格栅也变得更具进攻性镰耙弧。这样的风格蘑,我想才是大家喜欢的享挖红。   侧面造型的改变不大墨力,侧窗面积所占的比重依旧很芯鸲馈,这和新君越涵、GL8都很像时卷。给人一种重心很低的敦实感姓里铅。但对于车内的乘客来说绿陀魔,这不是个好消息荆很,过小的车窗影响了向外看的视野嘉。造成了不必要的压抑感厘纫。或许对于选择别克车型的人们来说泻,这一点必须无奈的接受了剑徐沸。   车尾的变化不及车头晾讳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钠,或许我会更喜欢它溪譬。但事与愿违袜憾还,尾部的改变仅仅局限在排气管上弘将寝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顽。这多多少少会有助于提升质感杰。也改良着尾部太过圆润的整体气质萄孪盘。可以说草恼,这次外观的改变烯,在这些细节上还是很成功的荣奠。相当于一次瘦身和塑性坍,让它的线条和筋骨更加分明康褂颓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间场尺锈,纳智捷 新大7 SUV正式上市盛,官方指导价格为22.68-27.48万元响妒洪。一直以配置见长的纳智捷品牌群席,在小改款车型上又下了一番功夫锋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侠。在体验的这几天时间里渴卜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”飞埠掇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价经丢。也有好奇的邻居询问这款车的售价痴,当得知价格只有不到30万元时绥,邻居更是深感惊讶赡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢橇扛搬?本文就为您带来答案峭揉襄。   作为一款SUV翱露,“大7”这个名字一点都不为过靛胃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滦淘豹,2910mm的轴距更是傲视群车斤稗马,也难怪引得路人频频回头扒。不只是尺寸理攻秃,本次试驾的新大7四驱旗舰版群放,整备质量达到了1950kg晒颂且,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”额。   作为改款车型吉凛涎,新大7的外型经过了一番修改良,主要体现在前脸和尾灯上昏物悸。大灯造型有所变化恐传,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皑炔,而经过修饰的雾灯饺猩饱、转向灯和前雷达浮九,给人以霸气外露的感觉际。整体上饲巳厦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉必。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晾节闪,比较实用馈氨蚊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恍啼凑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上混裳。从奥迪A8的换代小耗、全新奔驰S级的上市捕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斗田馁。这三家老牌厂商动作频频乃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柏啤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坑雹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今荡陇怪。而随着混合动力时代的来临森,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舍,可以说从那时起臂琶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淘净。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滑广,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期犯揩孰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赶,以期对它能有深入了解憨乌吾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蝗氰弊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锻孪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸暇律驴。相比之下缄惩苫,雷克萨斯LS在此方面并无优势唬,长度忻盛故、宽度和轴距均落后于对手昆唇诺。   即便不看车尾的标识返乖,仅从前脸上幽兰色的车标且,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒲钞。而身挂HYBRID标识则意味着惦筒,除了树立当家旗舰车型的形象外俱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神献涂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功僧,只是在一些小细节方面令人有些不满泵。如果用最严格的标准来衡量担磐撑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撂卿捕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手标秦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑取咕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斡沸癸,这种车型的优势就在于许剑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感随惭捻,还拥有了超大的车内空间僻氨,优势显而易见甜,而今天我们来到了美丽的太湖骗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型咕膊丛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芹肉毕,也让更多心意欧力威的人有更多选择鼎崇店。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的认椿妇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冗超侯,不过从售价以及车身尺寸方面来看盖细冠,欧力威确实占据一定优势螺奠醚。   外观上欧力威厢型车身造型丢颅,并没有阻碍它时尚的视觉感随膊扔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捍馅惕,时尚并且使用却脸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观底需,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示控闭酷。   非对称化的中控台设计托构澈,与1.4L手动版没有什么变化普晌斥,首先造型上足够年轻协调项痴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溺寸。欧力威自动挡车型骡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型睛立,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键欧,操作多媒体更加方便喝惮。中规中矩的仪表样式没有什么改变号,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肌诵刹。   本文导航" "  有突破有挑战臼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候需,就会有这样的感受涩。它太挑战人们的传统审美了噬系,怎么样也无法用大气抚动搁、简洁玖匈顾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产祈。自由光承载着延续切诺基的重任些耐,就在这样的争议声中款款走来掀力速。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统围,挑战着经典纲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新殿肠,在做颠覆传统这件事貉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翠。就拿前脸来说剐,好看不好看绝不是我个人说的算的奉,每个人眼里都有一个不同的看法古讹。或许慢慢大家就接受了肆搭宽。   作为一款中级SUV疙佬供,车身尺寸上中规中矩古,作为切诺基车型的延续骨本,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现堆甩力,但也能看到不少突破之处剁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃归漂。   本文导航" "  从1985年开始萄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渡裳,1991年出现在5系车型上疯顾,1999年开始陆续出现在X系列车型上擅戒繁。直到现在奢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔫枷。2014年5月22日凳绦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive霜灭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型穷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扮顿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疲抽矾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW式涕女,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氓娘竣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款擒,新BMW 328i xDrive息、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元档。   第六代BMW 3系延续了这一传统峦,将融合了电子气门控制领、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机珊险、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型温临夺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摔痪寞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凄,要了解这个问题前卸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理攻。齿轮传动式分动箱僵,连接前轴的方式改为了齿轮传动乖荒惧,其他地方大同小异枫。对于宝马X系大部分车型来说歌圈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酪诬荷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配好,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粒。由于前后轴均采用开放式差速器仍铆甜,遇到交叉轴情况时宏,也只能依靠电子制动来辅助夕省姜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱考门皋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构餐,与齿轮结构的分动箱原理相同俱炕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥砍擞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥配。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的愁传。至于控制多片离合器的方式浮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式焦具惜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔑舱,所以常被用于装配在更强有力的车型上聊插。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器女,以对扭矩分配进行不间断地调节堪分。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配镣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩物,默认状态下前后扭矩分配为40漏竞话:60慈煤,最大前后扭矩分配理论上比例为0怕屠:100到100沫蹦:0之间吨饶扮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奸记,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宝臼屯。扭矩分配可以在0.1秒内完成燃。   行驶过程中前紊,如果系统发现车辆可能转向不足凉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧婚雀,就会减少分配给前桥的扭矩沁诡,将几乎所有动力都输送至后桥馆仍及。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烁泻儒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逻并。一旦出现车轮打滑内,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器时,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巍娠够,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狡灭款。这就意味着面泞,无论路面如何突然变化杜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寂蹋峭,即使是在部分结冰的道路上饱勉抠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氮匆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痪,其中S2属于一款5座小型SUV孩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逼磊,很多品牌都开始研发小型SUV颇耙董。而S3则定位于一款紧凑级SUV磁培崇,并且采用了7座设计恋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毯,接下来就给大家一个解答葛湘癌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嚏窝,这一平台就是北汽威旺M20的平台婆扒畔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袭。但是两款车的轴距却不相同蠢侗,S2轴距为2560mm清,属于一款标准小型5座SUV焕晒。而S3轴距为2685mm铂文梯,接近于一款紧凑级SUV夺,所以为了能吸引更多的消费者撵贪暑,采用了2+3+2的7座布局填哦缺,主打一般家庭用车陵练,实用性优先捎饲镰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掳蔡,主要还是面向有活力的年轻人识讳杭,外观设计更多偏向于动感的元素居多稗。大灯组的样式也不俗套化,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骇泼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比段粉,在车身尺寸上还是比较占优势的肝。另外2560mm的轴距表现也不错姑秽涩,至于它的乘坐空间表现如何磕睹,在后文我们会有体验哇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计画凑触, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蔑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氛垛,车门不能完全打开的话肝赔心,一些比较大的物品拿取会不太方便柏库。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筋宿瞄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机埠递,并分别匹配3款变速箱勾危。此前冻蛋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型片跑。而今天我要试驾1.4T车型材比扛,虽是短暂场地试驾酸雌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劳伶添,特别是动力上提升明显淋麻。 ● 外观/内饰锰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颠荣韦,也做了到店体验的文章距,1.4T车型在外观量按踏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大糕吕,本文不重复介绍花暖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舰僚忿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看间猩般。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因副敛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等眉蜡反,具有很高的品牌辨识度澄皇。同时在一些细节方面的改进心性,比如重新设计的头灯贡蚕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重掠怠卢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扫,采用了全新的发动机喘丛估,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碎,属于大众的EA211系列窗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刺绩疙,最大功率150马力/5000rpm咎邵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm购巩拱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娩,而相比原来的EA111系列有了明显进步豪,首先是恢复了正时皮带溪逝,降低发动机内部的功率消耗廓誓乃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术昆窍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颅,而喷射压力也提升到了200bar绿辟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱解,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狠盼熔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祁,前者顶部是“SKODA”的品牌名叙,而后者则是印了“DSG”的字样塑辜枚。   底盘悬架方面蒋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吭漆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构韦扰闪。制动系统为四轮碟刹结构鸿,采用前通风盘式后盘式配置恭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匆凑痉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冻师嘉。由于是场地试驾饱胃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妙鞍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炊川,能更好地了解车辆性能的称。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来然嘘,只能在日后的试驾中再介绍跑劝烽。   动力方面蜕兔栋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话椽龋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晾鲍曹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来触,1.4T车型的起步和加速更为迅速失说,而且涡轮的介入时机较早石,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隧,动力的输出保持平稳可控的特性挫痰。   使用D挡时翅谢葡,以1/2油门深度驾驶概,变速箱升挡较为积极釜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下澜,而且换挡的冲击较屑倒俊,不会影响乘客的乘坐感受坟。而以深踩油门的方式驾驶两脖,变速箱会到4000rpm左右才换挡谰块扔,加速感受更为明显垃妨禽。   换上S挡煌省,油门响应灵敏了许多深袜呕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铰读聚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淘,在弯道多直道少的场地赛道里围悉滩,需要频繁提速的时候廖撑,显得更为得心应手筋澄谦。   全新明锐采用电动助力转向系统巍盟,方向盘低速时转向较为轻松迹韩糖,而高速时明显更为沉稳诽汰匡,转向需要更大的力度然峦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力期队。   底盘悬架方面遍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玖梗撅,在弯道中对车身的支撑性比较到位超纫陡,方向盘的有着精准的指向性呕开踏,转向迅速而稳健稠横侗。1.4T车型全部带有ESP系统猫寄谎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奉,ESP介入的时间恰到好处复肩,总能及时将车辆修正到正确轨迹茄嫉船,而这套系统并不能完全关闭唉叹,属于比较重视安全性的设计割锨撅。   在模拟颠簸路况的体验环节搪顷唾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筒委,然而后悬架毕竟是非独立悬架驳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况漂烈吐,仍会对另一侧有所影响角,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郎嚏。我们在之前测试文章中也有体验视频归,请点击查看磷滤。   更多精彩视频投,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少亮甩,在D挡模式下表现中规中矩卞才呕,切换到S挡后油门响应灵敏蓉垛,变速箱的换挡节奏更为激进同泥坡,加速感提升陆讥陋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验城。" "  2014年2月26日慑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仇捎形。其中T5动力总成包含智逸版单、智雅版乾、个性运动版共3款挎屏,售价为42.39万元至51.99万元慨,T6发动机版本及价格保持不变省犊钎。   据了解拢凛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灭弹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机隋侣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱咸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叭唐?本文将为您带来答案涣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面糠漂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惠纪,但动感流畅的造型令人印象深刻宛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菱扑,正如北欧人给大家留下的印象嫩。      配置细节上窖尝视,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”衰翱,全系标配了ABL自适应氙气大灯讥庇技,以及感应式转向辅助灯光狠孝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灯,给驾驶员提供更佳的视野肚触。   此外斗烙柬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帛矾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达壬青蔑,探测距离达到了150米阀负咸,足以应付绝大多数日常行驶环境徐。此外房,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统废柔娜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涧。虽然这里看上去有些别扭赔,但安全性才是我们应该关注的锯平四。" "  限量混、配额趟容省、上市前被订购一空梆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹儒歉。然而戚琼辆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藐。2013年沙罕巨,经过M部门调校的M135i披装上阵潜溪,性能已与1M十分接近棉,并且这次冲破了限量的枷锁蓖苫镰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伎李挪。正当人们面对路上的1M投去羡慕节藐、嫉妒腥妹膜、恨时廷取,宝马为我们带来一款全新产品虎巨,并且它的能力并不在1M之下吨,它就是2系的顶级车型——M235i跋。 延伸阅读挺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坚,2系可能显得有些陌生范涩怜,其实早在40多年前芥鄙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梅父。此外答,BMW 2002车型在1968年问世狼熟面,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处畅妻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型露徘。至此签瘁,2系的到来并非空穴来潮靠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疗彭性,而这个平台也与代号为F20的1系共享腥添,简单来说吮胯艾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中够呐豹,这与3歌害、4系的道理相同襄。在2013年时烙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骋糜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近损拖姑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了都怯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览顽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孟些,但两者却在年份与平台上存在着极大差异么划绒,从代号E82的1M车型莎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条究,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锣嘲冠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猛寿猴,但随着时间的逝去韭,渐渐也成为了一种习惯态柯狄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抢落,更多是出于对内部空间的考虑弊快,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夸缎悄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容羔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能聊怒侨。   当然俯,即使武装到牙齿豌懈母,M235i也不能与1M平起平坐阮秽,M家族的宽体车身套、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的词竞狸,就像当初1M推出时的口号一样“M兜,永远从后视镜中藐视对手”韭缄,而M235i更多还是为了平衡性能颧、实用性与性价比戌,同时也为今后推出M2而留下些余地布化嫂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矾墨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步悲炼诡,针对绅宝D70推出后的社会反响砂唬裙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多罗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舅屁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生燎醛。   D50庙穿氢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车外哺弟,推出之后的表现往往是人们最期待的鼎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疵疗帅,面对D50的将会是极为严苛的考验橙匣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境墩尚,而成功了高穿,也将有可能成为流芳百世的一代名车推舞沤。7.48-11.98万元的厂商指导价何,可以说为这场战役的打响路,开了个好头反。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秤衡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冗。此次担任D50设计工作的倒,正是培养出诸多设计人才的博通公司罐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骑莱腾,同时又能够给人们耳目一新的感觉踌达,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戎倍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异牵膛牌,但是当你接触过D50这款车后匆笨痘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丝泛柔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驮畦抽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹从纱济,但是当你将这些元素组合在一起时臣麓,却有会很快打消之前的念头捻逞扭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郡窟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诵。运动气息浓郁的设计手法德羡拐,会让你把D50和运动结合在一起赁吴扒,无论它实际的性能表现怎样棠分,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惺疟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态提版盘,面对不断推陈出新的竞争对手糙辜鲤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面籍抠骄。好在随着2014款车型的上市前芭欺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猎届歇,而这支强心剂的主要成分也很简单开砷,一台1.5L涡轮增压发动机诗伴皑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寡奥何,针对配置方面也进行了一定的调整毖尽佩,其中自动大灯劲、超速报警以及四门车窗仪慷恚控升降等功能均成为标配脐洞宠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中编。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者偶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流偷。因为从早年搭载的速锐俄密蛾,再到大红大紫的秦拍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乏薄,它所提供的动力都不曾有变骄花。传动系统方面分,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱话侍颧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱劳褪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言墨妙谅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凛疟。在城市中经常用到的中低转速区间内担实,发动机的动力输出比较积极欺刺雷,并且通过涡轮的帮助碘刑号,动力在1500rpm之后便有明显提升枪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坛撕,完全能够满足日常驾驶娇恫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懒,适合城市驾驶曙。挡位之间的行程适中弄徒扦,但手感略显生涩坝蔡问。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩剂懵俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车丘桔,而非车去适应你戳衬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定策衔蛋。四辐方向盘尺寸偏大诽绷摄,回馈力度比较匀称违胸旁,因此驾驶这台大块头还算是轻松悔,只不过方向盘的虚位过多泰穗磁,转向时不得不做出更大的动作郡斥峨。   前麦弗逊囱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收埠贺钝,并且由于悬架行程较长瞄潍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉彤骨酿。当然这样的调校也有它的好处吾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碱睡,SUV车型是一种非程掣愫担耗油的车型宦,毕竟以自身庞大的身形来说泼,自身重量就已经非常大了惧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绞卉防,这也导致SUV车型的油耗居高不下薪踞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观武,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铃瓣熟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚褂,在众多的SUV车型中跋牢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桐谴盼,这种设计可以说非常的扎眼痕糖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拇怀晃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郡灵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亢罕法,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞬错,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瞳。在RX车型上勃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同售,从RX整体风格来看搞,还是更多的体现了柔性设计的特点臣室。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面次凳碍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型隘绒鹊,如果不看下半身廓盘筋,很有可能误解为一款轿跑车型惊低鸽。不过这也让人们的视觉一亮坑称戮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乐圈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上臼搪孰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求示猫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惯,没有过多的硬线条介入竭好,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丝傲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楔然,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撬洞嫂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柔矫,RX明显体现出有些不足橇佬,不过这本身就并非是RX的炒作方向岁福。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境麻,内心想要一件东西枢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费幻,否则你就无法拥有心中挚爱罐蔡鞋。你想要一部手机撕,但偏偏要你保证最低消费问沽。这种心情着实不爽供。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滔量,这两样东西都是你想要的窜,售价三十五万不到素非凄,撇去不相干的配置婪算捷,给你你想要的烩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涩,是不是有点定高了娟?可细细一想弦吾如,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阂反臣,并且还带有四驱系统庭童寂。如果单单从这两个要素考虑酚,同档次的车型里该氓,都破了四十万大关了驰勺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型令竟,目的就是要拉低门槛架夹袄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出故策。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓶烧诬。但运动元素表现的很细微颂露孝,基本上都是细节点缀惯,和其它配置的A4L差别不大上。虽然是一款40TFSI的低配车型抨,但从外观上很难发现区别枯涧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洗丁,算得上是全车比较明显的运动彰显了沙罗磐。尾灯内部依旧采用LED发光元件凑,总体来说橡乡,亮点不多摩蒂涧,朴实大方换醋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后计咆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品端实,除产品名称外攫题,其与JX35并没有什么区别始洼酶,还是那个豪华运动的大家伙妇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮圃变,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助玖啤,灯角黄色的反光片是标准美规设计加案九,但无论哪种规格损港,对行车安全方面都是提升同怀附。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感识,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO评漆铣,前置摄像头悄然隐藏其中旁。侧面看上去QX60依旧大气稳重霜献妮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扰媒嘲。另外核擦,底盘上有些部件会低于车身屎霜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妨矾缝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锹敦很,活泼的细节设计使其更有灵性连憨奥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性趣履实,也起到了一定的隔热作用未虚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感当费婚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张圈帘驳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氨垫挛,静音效果良好嘉咆。   车尾并没有过多花哨的设计季函,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惕祟。尾灯采用部分LED光源拍操溅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释罢雷混,总体来说比较耐看羞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潦汇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高共。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起督堤攻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辉箔。上市前寞惩锹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后傅哥,不少人不相信它的价值苏茹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柯酷烩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兔轻,这自由光到底是什么情况葡?经过整整一周的深度试驾后逗泡上,我有些新发现可以分享给大家杭溺贰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3世,我的思绪一下回到了2005年左右抠倪,那时候自主品牌鲜有SUV产品肥愤,奇瑞率先迈出了一步寞迫硅,推出瑞虎捻伤,并领风骚多年美。当时奇瑞称之为NCV伍贺,也就是集合轿车以及越野车铆纫撇,有着越野车的外观和坐姿村伍,并兼顾轿车的舒适性塑些冯,其实就是我们现在说的城市SUV呻。   这样的优势持续了很长时间径,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绒杏纲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铜侗,瑞虎的势头逐渐放缓黎舰涸,也就不再抢眼了举降排。奇瑞随之调整策略臀,在去年推出瑞虎5这一新车型称锋胁,与其他自主品牌新对手进行竞争娥侣涂。与此同时天人,时隔半年的今天耙晦砷,老瑞虎被重新包装升级骚,命名为瑞虎3再次进入市承呤迕啤,与瑞虎5形成高低搭配称兰,重新获得了新的竞争力秦乓。   外观剧:   正如前面所说叙灰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咯考风,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节衅铜什。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸高,棱角更为突出癌、线条也显得更利索霖。侧面增加了镀铬防擦条狭起,而车尾的变化并不是很大性,集中在尾灯和一些线条的修饰上褐汲,就造型而言瑞虎3更年轻了搂黑扩。从车身数据来看獭,瑞虎3相比对手并不占优优势皖管,但是得益于外观的设计戎挫纱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欢。" "  在经历了数年市场洗礼过后星系戈,瑞虎车型迎来了新一次换装捞车,代号命名也列入到了家族统一的序列中繁,对于车型的区分更加简明倒胜。除此之外盟繁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计购触,以及更为充裕的乘坐空间怯羌贝,以提升自身的竞争力稿戒腺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用库揩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向类逆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拭。   此次改款主要集中于外观方面叼莲,通过新老款前脸的比较傻,我们共计找出了8处变化芹袖,分别为块楔删:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奥牛挟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑焱!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凹秦镀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骨社氏,但在车身尺寸上有所调整十蠢春,其中长度方面增加了30mm猩,宽度与高度减惺纭,而轴距维持不变糖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挖尺赤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兑的,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凡记。   车身轮廓并没有大费周章的变化俩,更多的是在细节上体现新意困沃般。侧车身防擦条进行下移瓮,并在前后车门中增加了镀铬饰条胺乡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梨写亨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伸,更趋于向装饰性靠拢竭傲睛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藕分,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性堂达殊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敢,若要找出所有差异熬朝,还需要费上一些功夫堂壁,在对比过后变化上依然可以达到8处表金刚。依次为膳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更需拇滦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卯挛绒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瞳粗,空调按键的布局更加紧密捎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化裸。此外妨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升僚梳储。   按照配置的不同暑啸其,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钨不,大尺寸液晶屏包含导航氓猛、多媒体届略、蓝牙以及系统设定等功能冻,而在操作上也十分直观妈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当藩瞬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坛帽、风量巧、风向等信息盘怪吧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怜逢窝,同时旋钮的阻尼与定位适中奖,手感较好电卢瞧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扳。   方向盘两侧位置集成了音响际蔡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键两辛,中心区域使用了品牌全新标识母艘聪,并在造型上稍有改变拱吩焕。仪表盘则没有任何变化忻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乃察,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值彩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秤苛醒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅随熟多,但调节方式为手动钝,前排座椅具备加热功能特浦,按键位于点火开关周边区域镭,位置的选择上不够人性化铺凌,副驾乘客很难进行单独操作次。   在前文的数据表格当中炒仕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优休,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高净母。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衔窟,头部距离车顶约有4指空间程钠素,直接移至后排乘坐刀桶,头部空间同样保持在4指膛溯,腿部则为2指余量坡本算。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下幢汕,首先需拉动靠背边缘的拉手赫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蘑,要想恢复到之前的乘坐模式悔,还需先拉动开关唾含,同时扶 起靠背爆侨,在操作方式上显得不够便利嚏病廓。后排座椅支持4/6拆分放倒纱捆暗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大旱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响地纱磕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3暖太瞧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致场,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎硷换瞄,含有DVVT技术茂叼搏,相比早前奇瑞的1.6L引擎祈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慕琼,在CVT变速箱的帮助下秀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作程。即使在起步之初深踩油门匈皑,加速过程也会显得有些慵懒么,只待转速攀升至2000rpm后棚彼荒,动力性才有好转棠,此时油门的响应能力有了子显著提高前扯,虽然整个过程称不上动力充沛爆菱崔,但对于城市使用来说算是够了钮恳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞋,涵盖了手动府随、雪地和低速3种模式啤,在手动模式下可以模拟7个挡位毒攀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用褂统,在模拟挡位的帮助下丁低锣,转速会与油门的深浅更成正比鲜,升档与降挡的操作也会更加从容共橇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苗乌鼎。   在紧凑级SUV的行列中含家,瑞虎3的车重算是较轻的一员称狡,这为引擎减小了不少负担哎。助力转向系统的力度适当习习寿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卫爆姆。转向的精准性使我出乎意料紊小摊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鞋示虎,悬挂整体表现十分扎实派,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浑惜,令试驾者信心倍增飘刑。   如同瑞虎3的定位那样合,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外崇刹扳,它并不具备越野的能力狠,然而精确的城市定位搓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坚,诚然劣屯糕,它在这两点上做的很不错未查先,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桂茂氢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粪八电,瑞虎3也许是最合适的选择对象剐痹瓦。 责任编辑峰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弥车乌,一晃6年时间过去了镣筷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拳,但是我们仍然和它有过很多次的接触骡,并且每一次都是充满乐趣的体验笆。今天我们又把它请到了这里帛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挎膛凸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能教号匪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兢估,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镀当。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单灿顾课,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灯,自然整车价格也就能便宜不少损,降低了它的入门门槛刹档。而以我们消费者的角度来看暮冯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象费,这也是我们今天把它请到这里的目的椽,测试项目很简单桶傲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逆拱讳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陛班。   ●日常驾驶动力表现的陇纤:低速扭矩充足恕乔棵,高速动力吃紧彼市淑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能死筐事,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烤凯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性连昆佃,但机械结构还是更适合在野地里行走缄凭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盛娩,外形设计暑慑、车身尺寸嗽、参数配置全都没变胆达,只是换了一台发动机检,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瀑,双手需要时刻度掌握住方向盘诬添,总之开着它你不会觉得太轻松贺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赶沛羌,大家也都心知肚明巾了,所以今天我们重点聊聊它的动力表现速廷缓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仿,参数虽然降低了虐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些材。实际开起来起步那一下还是挺有劲的四号,并且只要车速不超过60km/h食畔堂,提速还算是挺从容危摩,也有一些推背感还清,感觉并不比3.6L车型差多少谷衡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奖,脚下的油门响应明显迟缓了不少集,如果你心急的话怜菠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧隙,否则踏踏实实的在路上巡航柿祈。   ●油耗测试裴吮哨:正常表现漏,不惊不喜渭闷凯。   发动机排量小了省淌槽,除了动力影响之外惰春毖,油耗也是一个值得关注的指标篮搞款,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试靛瀑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里投惭,拥堵路况大概在30%左右块寿,畅通路况大概在40%左右馈,另外30%为综合市区路况农免,全程平均时速为31km/h盗绣,最终计算出平均油耗为12升/百公里腿帝,算是正常水平拱怀殿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剂曝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了独,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力手,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何熊怪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夹迫,很高痰,或许我接触的都是高配车型坍虱,包括纳智捷大7季相、CEO等车型傻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瞄陪淋。今天敝镐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钎漏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郊淳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肃狮?下面凑髓,我们就来看看详细的体验报告毋皮革。 可以看到渺阔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高林,这在于其他车型包括纳智捷大7钨家护、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乏塘规。这次试驾的优6 SUV也不例外缮抹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虾,为了突出这款跨界SUV车型的定位幻趟淀,外观设计上更年轻有活力躬慷窃,对于年轻人应该有很大的吸引力豆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表分塘扮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缉隋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狼门钮,轴距为2720mm锈城式,可以看出这是一款跨界风格的SUV构饰垢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹿窜,最大的优势是轴距要长出20-100mm戊,具备不错的乘坐空间雹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溃诲橙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎藤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎始讨铃,尺寸都是215/55 R17澳。可以看出在轮胎的型号上鞍,国内销售的车型都有一定的缩水炕肖枪,当然为了控制成本缝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铣低,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骆圭乒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美通离伐,两侧的LED刹车灯十分扎眼曹尽,不过从布局上看稍稍有些凌乱筛。" "李老板的慷慨杆节寡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板幌蜕却。下面回到主题湿,从之前收集的网友问题看喊讣,大家最关心的有两件事儿逢石,一个是特斯拉的性能诡澎纫,另一个是特斯拉电池的续航能力秆癌仁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妒陈。简单剧透一下访兜跋,性能方面特斯拉相当给力呢委,续航能力方面我个人觉得还是不太行矢。 注宽圣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碧,文章中提及的“特斯拉”嘶、“Model S”等名称均为本次测试的车型款丧。 数据解读歼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩眯,所以今天我们就先从数据说起犊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版练痞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惫邻,而我们的实测数据为4.7s特汀,比官方公布的成绩略慢绕巾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喇钢扦。由于采用电动机驱动圣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑参漠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态漂傻极,直到完成整个加速方距。电子系统和动力系统的完美配合纪帅殴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限聊,这是大多数的同级别车型都很难做到的撮旱幸。 0-400m加速尾速渤傅:170.124km/h 加速时间块朝:13.63s 由于采用了9.73歇你:1的固定齿比变速箱狭讳散,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蟹瘁未,在加速曲线图中把嘎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惕轻,车速和电机转速完全是等比例上升萌。这里说句题外话猛环,官方公布的电机极限转速为16500rpm秤枚,最高车速为209km/h虎,通过以上三个数字违量磺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仇,有闲工夫的朋友可以试着算一算膝妨。 0-180km/h加速炼绒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G褐驴群,峰值甚至达到0.7G酥肯那,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冀陡惫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酸俩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看爱,当车速超过150km/h后嘛济,车辆的加速度下滑比较明显退。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秽,工作人员解释说为了保护电池啸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡揪构就。再多说一句块,这个速度日常用肯定够了芭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乱筒煞,但如果是赛道爱敞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道隋,有大直道的长赛道坪,它应该会比较吃亏豌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喉掣汗,常会被贴上大排量纲嘎损、暴力机器形比、拉风外形和肌肉车等标签版。这些词虽然简单摊枷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型管阿。近日季些,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)排拧惺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称多守寿:科尔维特C7)笔春佰,肌肉感十足的外形榔浦淡,手动拆卸的硬顶舜棱,再加上6.2升自然吸气发动机等襄奖瀑,都是它的大卖点谩摧镰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猩寥揪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吩,外形变得更具攻击性墓花畔。不同于以往车型返,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闺弯,只有头顶裸露在外澎棉,非常特别理。重新设计的6.2升自然吸气发动机回铆脑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炼瓢猫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敛,最大功率640马力仿艾,峰值扭矩814N·m)辰沫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孰梨胃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为白渤糠:5.3万美元)赴坝,几乎没有性价比可言躬杠,但相信越是稀有的东西辛蓟嚷,越有人喜欢理窘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话偏:400-023-5599 地址搔饥巴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芒窟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贤无,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贿。而这款车本网也进行过多次报道与评测频虾呕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题么,比如——空间与电磁安全性枷。   有朋友担心钉,混动车型的使用空间会不会很小胺鸬恪,电池电动机发电机都需要摆放位置钒欣馁,还有散热系统昏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裙屎须。   作为一个“热心肠”兽,笔者决定帮一位同事搬家铰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锭谜、两个大型行李箱耗丁居、三个双肩背包谈,两个电脑包能,一个猫窝楼纤踢、一个全新的大睡枕搬走轻年士,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客失。好吧揉焚眷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大彪橡书,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缝,从图上我们看出癸脑窗,在放入体积规整的水族箱水缸后蕾宋存,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间橇疙呈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包火躺常,并留有一定的间隙量伦氦刨。   而后排在放入水族箱地柜后千胳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位漆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱节。得益于巨大的后排腿部空间嵌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菩。而后稍技薪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剿。当然睬飞,前排的空位是为乘客准备的毙疚。(为维护试驾车整洁纤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孤袖灌。)   我是一个希望低调的企业主卞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间硷勒叛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少细库晴,后排音响控制杭黄,前排座椅调节按键搪汉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懂、空间摧稠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倒焦容,大电流产生的磁场对人的健康有影响跋村计。英国专家认为江秸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉含岸,高于该值破楼,儿童将面临患病风险愧须权。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少担锤侯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文蹋害炬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冈模狭。   简单来说险累,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种磺酮纹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统簇钢嫩,如手机故簿,对讲机省、信号发射塔等丝,而低频电磁辐射离我们的生活更近宋逗,家用电器缝啡谭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射枚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骑茬绢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓜,前排座位乘掣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量煌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品此,不具有权威法律依据逞拍蹋,但既然是国家允许销售的测量器材吼,其测量结果绝对拥有参考价值姐茨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虹宪维,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量铅混佩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冯,首先是油耗瘦,我们在遵守法律规定的情况下沥等蓉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庭秘,而结果显示报馅呸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘲。   混动车型比普通汽油车重糕竭起,驾驶感受会很糟吗?   确实了爱,混动车型由于需要布局电池堑、电动机逃、发电机季经、散热系统及控制系统仕帮,整车质量肯定会增加卤幌,但通过驾驶逛爬孺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感落没,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奴常,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伤须,使用感受更接近与现代的美系车型水锚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啡但,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姬潦帆,而在高速公路上耸说,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戎胎凄,取而代之的是风声与路噪声豪。而操控部分吝枫系,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了署适汰,你永远不会感觉到生硬的颠簸吗,一切都是柔和与优雅同蒙董,当然顷澎伍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的朝。   最后徒,我们通过以上测试夏梢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稗拾、油耗及空间实用性上都出色表现境芹,而为此你仅需多付出几万元的代价惰,加上经销商的优惠森社,凯美瑞尊瑞物有所值肝的梢,而你现在需要做的必沉,就是去店里亲自去试一试邦熟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接体懦怒。 图/文邢:丁艺   丰田汽车日前宣布登嵌伟,截止2013年底协分巍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嫁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录憨糙。诞生16年来顽氦辜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驴畦、备受600余万车主的信赖和认可诫吓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片灌露。 责任编辑俱齿藩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杀澄曹,MINI凭借其漂亮个性的外观痕谴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炮。2014年北京车展上豪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻形弧(点击进入上市文章)盟吵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化雷恋伍,同时在配置方面也有一定得提升导矾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市同,售价区间为20.18-23.68万娠凶趣。虽然只有4款车型可以选择倘戈榔,但从大家的关注度上看茬郊饲,很多人对这款车给予了很高的期望勒。今天死,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘎,两款车虽然在级别上不同乱,但是在价格上却是非常相近岭炔拆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杆车奶。下面伐复,我们就来对这两款车型做一个对比场嵌荡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大守。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话略,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜创啦。当然揭半飘,作为一个自主品牌脊娶,想要和这些合资车型抗争焦,就需要在配置上有一些诱人之处鹊红。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喇坡,从车型尺寸上看瞥材桨,H8明显要大于东风本田CR-V鼻,但是价格却几乎接近受胚。如果您的自主品牌不感冒的话阔观,那就不用在纠结了歉蠢豢。但是孰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓄抢屏,那么H8的确算是不错的选择离浓兄,至少从轴距上就已经很让人动心了啊精。   =============分页符=============   原标题绘恫揪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下第碎崔,哈弗H8还是小胜奇,其中H8还带有液晶中控屏始,而CR-V并没有配备中控屏朵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能犁。这些东西的确也是非常吸引人的嗅沸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虾琅,平且还配有ECO节能模式跨嫉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戒唱。H8还配有坡道控制系统婪表呢,但是CR-V并没有配备这个功能故。另外帘歧,H8还配有三种运动模式年,一定程度上提供了多路况的脱困能力抡槐缸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秀两,当然H8属于刚刚上市的车型弦,并没有试驾车让我们来进行测试蛇,以后有实车的话豢,我们会进行相关测试扩丧惮。   结语峭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的微佛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疚,某些情况下还要超过很多合资车型坎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下退。 责任编辑踞汤:赵春晓" "从1985年开始弧幕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桑镭,1991年出现在5系车型上晒,1999年开始陆续出现在X系列车型上骇。直到现在妊甲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矾典搜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蜕,提升着宝马车型的操控性和运动性享寺晦。让牵引力发挥的更加自如冯波辉,下面赌答擦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现半舵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稼筋。在车载计算机的控制下防烂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驰妻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配措魔旗,而且动力分配比例范围达0-100%附,赋予车辆独特的动态表现川微。 与传统齿轮机构相比路,xDrive动力传输响应速度更快沮柬豁,分配比率更灵活裴几,通常纯肌哇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴了,保持车辆转向精准灵活驼,初贺泰、中段加速更为直接的经典后驱特性嘿井丧。而在弯道捅航文、湿滑路面蠢、或紧急变线等极限状态下芭噶扑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奉,增强了车辆的稳定性和循迹能力猩泼腻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怂胯拼,在附着力降低的情况下宿,更加考验着前后轴所分配到的动力腐扣盛。通过一体式底盘管理系统的侦测剐肯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盗领。在急转弯和重心大幅度转移的情况下椽稻,最大化的改善转向不足和转向过度禄勉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兑怠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挡。宝马4系在绕桩和紧急变线中剃丸茸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准位孙吻,更灵活线吼席。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歌金暴,公路性轮胎打滑严重俗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预反及,还是能够胜任一般越野路面涛偏脊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砰赴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞬受,宝马X1一直以其运动性示人床里呻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闷糙独。但是不同于一般运动车型不擅长越野绩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能憋,能够让车主在假期到户外撒撒欢钉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嘿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时煽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣触。   在消费者最关注的价格上宋,我们分别来看两辆车固。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弓空。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元监响锯。从售价上我们不难看出弟埃垢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磊茧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3念模赔,价格区间跨度较大扑腾失。   外观尺寸对比巴旦:   首先篡,从外观上来说焦舱,宝马X1极具动感绰。其标志性的双肾格栅已经不必多说经颧娟,远远的就可以知道这是一辆宝马嫩焦。而那富有动感的线条冠吻,将其外观勾勒盼蝗咐,即使是静止在那里放鼎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态羔沛搞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长统精,感觉比例似乎不那么对称戊固钞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毖荡阔,而且作为一款国际范儿的车菜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅节。虽然宝马X1有修长的车头财其取,但是驾驶时却并不遮挡视线枚览,仍旧能够清晰的观察前方路况潮。   相比之下棚,奥迪Q3的外观略显沉闷桐味,同样的家族式前脸显得十分稳重婆。虽然不像宝马X1一样运动耸唾还,也符合其SUV的定位惮蒙桃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驹,这也让奥迪Q3的样子更加传统霞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势略呈啡,但是内部空间却优于奥迪Q3席次,相比来说法篱,宝马X1具有更大的头部空间川茂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3彤冈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长箔:4477mm 长泡堤袭:4385mm 宽痢啦:1798mm 宽捷陈:1831mm 高屎馆些:1577mm 高阑檬:1608mm 轴距吗乒:2760mm 轴距筛:2603mm 最小离地间隙庙汗:194mm 最小离地间隙就撩坊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者潮,宝马X1具有灵活的操控性僚轻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歌鳖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化臀,作为一款 SAV腑绒鹿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灿纯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向峨撩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呐僧火。   实际驾驶中恕漠,宝马X1的路感清晰敲搅,虽然车身不锌Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径龋奔成,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逛片桐,带来更多的便捷浪。行驶中卉讨灯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沪睛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坦纪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮实、高精度直喷与电子气门三大核心技术豪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歇恨,在动力输出上达到高低搭配的形式粱。而宝马X1带有的ECO PRO模式卯隘兔,可以帮助我们进一步节约油耗琼,让油耗能大约降低20%捕倒。 两车基本配置参数对比勘筹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前废烽斧:通风盘/后夹纫:通风盘式 前碧淑:通风盘/后罢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杯,我们不仅仅需要看其运动性能珊踢萝,还需要检查其越野性能奇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色跑瓮舵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统非星钞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晤,为了能更好地分配轴荷芥膘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端巩虚、后桥差速器前面煞室。正常驾驶环境下藕锨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蠕溉,当检测到前轮附着力减弱时伍香锑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮杏,帮助车辆脱困讥。   通过以前的测试捅板舵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用客,对于应付难度不大的非铺装路面来说年黔,这套四驱完全可以应付蚕拍奴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能揉钱碗,加之悬挂行程过短深杭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凛桓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样路较,偏向于公路驾驶建庙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统群娥瓣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卫,动力的分配为40:60拆栖,在实际日常驾驶中请,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的煤笺伦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袍淖车,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能罐城疮,在车辆出现转向过度时认卷,车辆会将更多动力传递到前轴损卫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性迫舶,帮助车辆脱离失控的状态疗。在弯中逐渐加速的过程中皇,由于车身的重心靠后画钾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卜,在这种情况下味啤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茂碴趣,减小前轮的负担料啥,使车辆获得更好的指向性袍。   无论是雨天杭忱,还是弯曲的山路理受,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猾糕。而且在大角度爬坡及碎石路段凤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伐啃。尤其是爬坡时紊邵竭,动力能够智能输送至前轴烩避古,让车辆轻松前行玲讽悄。而在平时禾涉,动力又会自动分配于偏后驱虏,让运动性得到进一步的体现灰飘倒。此时的感觉是类似后驱车适,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配下,让车辆行驶更平稳虾。   相比而言书焕青,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帆霓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高料都,具有良好的越野视野烧,但是宝马X1的离地间隙更大潜签隙,通过性更好枫娇形。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奈吧,尤其是其具有更多头部空间刀,如果越野时庭姐疥,可以适当调高座椅坐姿拍。   =============分页符=============   原标题伯枯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搭电幂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩判列,所有的按钮也都在触手可及的位置脱,十分便于驾驶者操作信起处。而且两款车型都选择了年轻钞休贫、时尚扇帆衔、富有现代感的内饰设计赫娜赦。   两款车的配置污比,无论是奥迪Q3私,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全览香甲。尤其是宝马X1的iDrive软钮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用红浓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮默,宝马X1更加简洁净际,而且操作一样方便扒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叹镜疵。即使是刚接触宝马车型的用户赐,也能在第一时间熟练操作叼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热目,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索控碱秘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淀砷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妮。例如像最低配的宝马X1庞硅,虽然价格极低篙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了群。Q3低配也是一样趴侠写,配置较低颧捐领。不过如果您不在意像导航捍、座椅加热等配置绷猩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钨陋劳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谷,我们进入车内来看看内部配置以及空间灰甜妙。二者究竟谁能更胜一筹卵?首先来看两车的安全配置辨赤。在气囊方面便粉,奥迪则更胜一筹墙,在两车装配有同等位置气囊的前提下舵汇潜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奋爱,它全系标配有防爆轮胎甩公,即使发生爆胎悸如性,也可以继续行驶倡沮校。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配录蚂河。此外防爆胎也节省了备胎空间什,让后备箱有更多的储物空间段蔫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奖风。从车身尺寸上来看筒俩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胺乾猎。然而车内乘坐空间方面贰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蠕绘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策塘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辜码。但由于国内油品的质量不佳炔,为了更好地保护车辆发动机纽瓷蹿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换核浮领。而其他配件的保养周期上菠败度,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宠:   861元   xDrive20i良靖推:   1036元   其余车型绦:   965元   sDrive18i诽:   861元   xDrive20i底:   1036元   其余车型臂灰备:   965元   sDrive18i檄桑:   1609元   xDrive20i崔凑唾:   1784元   其余车型仍蓉:   1713元   sDrive18i献险墩:   1386元   xDrive20i恫豢星:   1561元   其余车型阑:   1490元   sDrive18i贝勿:   1591元   xDrive20i四坎:   1766元   其余车型侣套:   1695元   sDrive18i喜蘑欣:   1609元   xDrive20i醇累搞:   1784元   其余车型耸迫妇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讽:●罕讼巍:需要更换 ○绷:常规检查粕响斧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中版,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯眉、空气滤芯和火花塞齐料下。花费支出大概是2691元铃副光。4万公里时还需要更换汽油滤芯闺,支出大概是1382元笆棺蹈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错常码驾,保养中也没有出现更多的费用支出鼻弊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用羞壕使。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注踌巳摔:●料船:需要更换 ○灵:常规检查屑分槐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僚馈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磺瑟脑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同记弥趣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坚,能够更好的照顾到爱车的每个细节垃段。   总结功: 总体而言讼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动节筒兴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3距频祟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剿蜡腔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郝杀,整体内部空间与奥迪几乎相同钱。而在使用保养方面唯停洞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雇搜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人髓添聪,但是其配置也相应有所减少户堕锯。作为高配车型缸鼎弓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吻。 责任编辑狸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会几。它足够漂亮了绣凯版,漂亮的让人感到迷茫违,这几天我们一直在法国和瑞士穿行檄僵,由于在国外寞咸,我不得不比以往更谨慎的驾驶奉笑,没有做任何炫耀的动作晌屁,但依旧接受了不少注目礼巩陀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皇仇猾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着法,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内矮,只好出此下策卑吓:按住衣吲校控器竞盼,“砰”后备厢盖弹开了岛旧,老头愣了一下嘉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尉从,并给了老头一个友好的微笑磋良洛,关门走人了畴敬饱。这时我才知道灸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量掳酷叔,它的曲线诱人湿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桔斯捍,但令人心动的地方是从B柱开始的羚签,远看上去俨然就是缩小版的CLS级描贾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怕。也难怪哦澈绊,差点忘了缝,我们这台车选装了AMG套件搜许承,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用揽,没套件的车感觉就差了很多屡被得。   即便如此脓衫牛,它的妆容仍是存有争议的情柏撇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谩夕。左派以我为代表(全部未婚)播擂翻,认为它的骚气指数接近满格恒,尤其增加AMG套件以后但贝,能骗不少小姑娘募竣呛。右派以结婚生子的同事为主喇非廉,他们认为车身不够修长墩残,不够秀美弟洼济。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体韦硅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拼,但又内藏了些许的凶狠杭。   不过我们两派的意见同样有交集秘琉旗,那就是从侧后看去烘通犁,它的美感更胜躬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肖傅,远远的从背面欣赏它淘换,真是太美了洗蚀。   =============分页符=============   原标题愤虚漏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皆剧鸡,它采用传统的氙气大灯侮陷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统璃涎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忻书。另外杭刀,与前包围上的空气导流口不同的是凰畏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用榔超,不得不说其达成的效果是相当不错的谩佰潜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皑,但日常使用中也是在令我提心吊胆粕,还记得开头那个故事吧靡撂,告别老头后我驶出了停车橙劬濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着师,压过了一个并不大的小坑洼铆淘,胎壁被硌破了跨,轮胎在5分钟内全部撒气妻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用换摔祈,这个下马威让我措手不及丹申盖。   =============分页符=============   原标题讨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尸埃坚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中洁桃涕。坦白的说赫率,这套座椅看起来特别有型察,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谰侨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毙让,我觉得座椅的设定倒是恰到好处托。   眼前中控台的造型蹋贸莽,甚至细节都与奔驰A级相同酮牵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壁界枷,总让人忍不住多瞟上几眼靡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鲜,触感细腻哨七。   =============分页符=============   原标题统裁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纤,各项按键的操作都很顺手乱,但我多希望能提供翻毛材质碾考。另外绷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叹苹,回馈力很薪巍,而新款车型早已没有了这个感觉处蚊挽,让更多人都更容易适应现废。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格核坝鹃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓜,特别方便熔家,当然了内铣编,这并不是CLA级的专利篱币,A级也同样如此蚀。总之对此我们是持肯定态度的慷,“怀挡”显得复古茶鸿、特立独行倒裂羡,而且省空间拐拟,利大于弊平疟廷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同导朝色,不同的是它很强调对网络的依托武羚,这几天在欧洲开了不少车傲愤波,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矛。几乎所有新款车型都支持与手机互联溉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能没跨,还可通过手机网络访问互联网冲、下载官方APP程序和导航奇劣番,这是国内车载系统所没能赶上的戏屎。   =============分页符=============   原标题橇似:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妇椿,空间实际上是够用的逝斧,毕竟多数时间都是前排利用率高事嘶咕。我同事身高179cm螺,在前排头部有一拳的空间锌滤酿,在后排就显得局促了肯皇,后排乘客反应压抑感比较强都驼。   不过我坚信卡,对于CLA的车主来说空间是够用的缴耗拖,因为后排不会经常有乘客雷裁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的史,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捐搅。   =============分页符=============   原标题瓣开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棚跑长,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韭加,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm委绊廷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm监,配7挡双离合变速箱俩,带有换挡拨片狸小案。拧动钥匙然,发动机被唤醒保侨规,车内怠速状态下的静谧性相当不错勺教,我们出发了沪瘦辉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沏,不过CLA非常容易上手豌锤沪,舒适模式+D挡表现得有礼有节段恒甘,整个驾驶感觉极其轻快膏,这是一辆易于驾驶的车极丰烘,不论男性和女性都会觉得很轻松懒腥排。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酶复觅,转速时常被控制在2000rpm以下缝萍小。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性券狮,而且在低速中它的换挡依旧平顺搂吼,并没有出现那种令人不悦的闯动栓斡。   切换到运动模式盯风径,变速箱首先变得更为积极恨迷缓,整台车的性子也开始急躁起来杰疾,随时准备着接受挑逗结,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坟蚂雷。油门的响应也更为灵敏赏扇枢,初段就能得到不错的效果朴,只不过排气声浪并不那么有气势泵。   至于转向擦娶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻琴红,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉动茅劝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鬼,那样的线性和柔顺久,简而言之非常舒服烧。   CLA的转向感觉则不然彩,它少了些紧致的细腻感宦温,多了些轻巧此。这套电动助力低速中没什么特点蛇茬垃,属于偏轻那类的杜锰,或许女性朋友会喜欢骸喊汇。高速下转向逐渐变沉崎撤乌,更易于驾驶羡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上途咸,比我想象的要好不少石。   不要被AMG套件所蒙蔽倍,悬架的设定并没有那么生硬褥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兼寂却,整个感觉还是挺舒服的拿疚,回弹的特别利索未瓷香,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态教腐,起码我在前排开车是这样一个感觉蛇败嫉,只是后排的乘客有时会说逝:颠!哎涵汐添,管不了那么多了斯面,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芦,驾驶感觉对于这台车来说重要癸。   =============分页符=============   原标题烘厘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注频:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现难。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仙海献,无法进行有效的弹射冈诲脐。起步时有将近一秒的延迟逆,之后发动机全面发力素椽,此时轮胎打滑非常严重侍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故眉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孪让,导致抓地力不足舅。怎么形容这个状态呢耿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速比甘盛,四肢虽然在飞快的挠地峭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碧,各位想象下愧达摆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态破艇,双离合变速箱准确的完成两次升挡筐,换挡速度很快菲,最终用三挡达到100公里/小时的速度酱,时间为7秒整洽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脖翠,因为看到严重的打滑时我特别无助童课凛,尝试了降低转速起步雀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毕投,而且车身的支撑有效扔,车内没有特别明显的前倾感觉渐驳。从刹车曲线来看袒洛含,自始至终加速度都在-1g左右啥,最终成绩为38.46米孩当不,符合奔驰一贯的作风骗侩恒。当然典炽此,待拿到国内的测试车后顶茂,我们还会进行测试何,看看原厂的轮胎表现如何稠弯范。   总结谦隶:   从国外的销售情况来看撅兜,CLA是相当受欢迎的虱天,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稗瘸,CLA在美国同样有着相当不错的市炒っ,2013年后四个月销售1.2万辆库裸,势头相当迅猛填,可见其受欢迎程度矮虏。   进入国内后我想它会得到同样的关注我,随着细分市场的成熟低酬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杠靶。奔驰CLA级党,主打运动拣徘、年轻酬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稠捶钩,尤其选装AMG套件以后效果更甚舰揭,相比奔驰A级掏擎,它的吸引力显然更大嚏。相比竞争品牌兜反脓,这次奔驰走在了前面硅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晾僳。配置方面国外大多都是选装技,比如天窗同邢、轮圈样式等等悸闲拜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泪晒。   不可否认婆芜,它是如此的招人喜欢廊,尤其招那些打扮时尚彩豪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑范诉遂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腺腔汝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘食咕卢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃草霉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阿遣埂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蕉刨稼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法厂屠,通过细节部分运动元素的添加晶梦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淳努。其外观运动套件包括进气装饰巴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等既。   总体来看诵巢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓦份侵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虹少效。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芳,白色车身加上黑色的玻璃车顶师,看起来很有档次感估刹落。不过略有遗憾的是胃,它的全景天窗不能打开浮勃手,有同行戏称欣欧饺,这是专门为了看星星而设计的锯霖。   内饰简洁自然   与外观相同菩羡拟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窃称别。全黑的内饰哨勾恼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耐辽腹。   配色方面两河图,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袒口蚀,但通过座椅的白色缝线烈眉疗、钢琴烤漆面板白边框的搭配暇贯旦,使得内饰整齐又不显得沉闷烹蔷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了砰堂劲。人机交互系统方面藐,V6菱仕Turbo车型并不占优势徽。   动力不错稀块娘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氏痕穷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱比别夯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刃。这款车的低速扭矩较大扒痘,因此起步时非常容易痊。起步后撤汕纷,借助轻盈的车身投靖,汽车随后的加速较为顺畅袭全隘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枷,这直接导致这款车的操控也是相对不错班,在较为宽阔的路面上瓷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抄逃长,感觉很有信心帽并缴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抹剖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陇鲁贾,非常方便驾驶者进出冉,但打火时奸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动想蹿。 责任编辑没丁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浑遣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位史。之后的继任者是睿翼南草,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈房络卉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笑,并更名为马自达6阿特兹泌,而它是否能达到前辈的高度歌,让我们由内而外的体会一下讼舵瓤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毋,配合这两侧行车灯瘦填顿,看起来霸气十足墒,隐隐的透着一股子狠劲巾。图中这款车是2.0L的标准版钝缮激,则采用了较为普通的卤素光源秀钡,科技感差了一点迷取。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腺刃,犀利感十足哭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熟,它不同于以往的两代马自达6肪体藤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赂殴胃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毕旦渐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm称惺洪,轴距为2830mm上,与进口版本相同导固扣。相比同级别其它几款日系车型哭雷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鲜竟涩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肖,像是一滴在高速行进中的水滴纺共,充满了流动感岸纲。从后边仔细观察阿特兹的背部此裳推,不难看出它还带着一点掀背的意思申辫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剃伯皮,配合着双边单出的排气筒靠憾舅,更使整车的运动感一直延续到了尾部爆蓉贯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盘相,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诉猜玩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驰丝瞥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笆首,其它区域大多为硬塑料巨廷思。由于没有太多的装饰件攫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高藕娶,它采用的是一块电阻屏疼欠,触控灵敏度还算令人满意垦,界面的科技感以及显示效果都很一般闲柒瞬,总体感觉更像是四哗侠汗、五年前的产品碎衅,唯一的优点就是操作无任何难度赫饱伯,一看就会冷身么。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡廓,所以导航功能暂不能使用势糙纶。   进入车内色琅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了边。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿枚虾,握感也很不错苹,由左至右打满需要2.5圈祟芹,比大多数车型略小儒猜。此外腻恍伟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片势茄帽,操作便利性良好具,而且兼顾了驾驶乐趣聊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乓,但却一点不掉价沮付卑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饭,其次它的表盘内圈采用了网格设计叮,多少有一些竞速的味道跨僳藏,再加上白色的指针以及简洁泪驴、明快的字体母,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望漆宛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏簧晾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剁辨、平均时速破薯、续航里程之外艇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP姜类酮。i-stop是马自达研发的自动启停技术武,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斥吗毯。   除了i-stop殊捂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扫师扑。之前在新能源车型上比较常见港,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涵叔,它是以电容取代传统的电池或电瓶犯,从而为车内的用电设备供电旦氯旗,而非用于推动车辆前进儡。   空调面板的样式不错思,旋钮和显示屏都显得比较有质感行。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子琉患惠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喇闷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣獠粒好青蟹。前后排座椅均采用了真皮包裹趟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碧倘估。   虽然阿特兹有着不错的轴距乒抱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩得肉兴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸芾妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间场耻。令人满意的是后排的腿部空间扣汲卫,坐正以后不影响翘二郎腿常既。   阿特兹的行李箱空间值得肯定省,不仅地板平整玻,而且行李箱有着不错的纵深齿谢筛,轻松放下高尔夫球包琶镀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淌统,以及更换轮胎所需的各种工具蕉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷返迁、双可变气门正时祟昏、凹顶活塞+米勒循环判伶暴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术湿橡灰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现靖赁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm级,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拜蜕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱簧娄,并带有换挡拨片八虽强,只可惜这款变速箱不带有S挡敞嵌,对于主打运动的车型来说个遗憾拭卿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伞幂胜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绿漆,日常驾驶过程中芳录汉,为节省燃油咯,变速箱会积极升挡赴湍,转速经常保持在1500rpm以下创闯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应廓绷闹,因为这台变速箱的反应速度很快獭棺旅,能够很好领会驾驶者意图促,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叮告。   阿特兹拥有良好的操控性东烈,这首先要归功于发动机线性的动力输出娘寡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏松,而中后段又能够拥有很好的动力表现吓憨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纷嘎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胜,尽管反馈的路感一般备,但指向足够精准盟婚惮,能够给人很强的信心虚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尝虐酿,它的前后悬架初段偏软梧桓,能够很好地吸收路面的颠簸烘坟柬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾穆碎仓。可喜的是悬架的后段韧性十足棠举铃,不会让人感觉力不从心秃尸。最重要的是恭八默,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整内,车头指向灵活俄闻,车尾循迹性出色巢陇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毁磐。   总结粗: 对于马自达这款即将发布的新车场,我只能用赞不绝口来形容浑,外观和驾驶感受都可以称为上等啡嵌狼。如果非要给这个车挑点毛病的话绕,就是在高手如林的中型车市场里县百鲤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缕。所以如果你是“外貌协会”的成员彩钮,或者追求极致的驾驶感的话甜,那么你可以期待一下这款新车蒙革冲。 责任编辑捣搔樊:赵春晓" "  KTM的X-BOW喜嗅失,直译过来是十字弓骋答桓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粗。实际上绍硕,这个模样怪异的小车顶茧倍,的确是火力十足灵,足到无论是在街道上还是赛道上蜂努建,它都可以轻易干掉一辆超级跑车癸寄。   先来说说KTM这个公司速京,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂趴扇耐,以生产越野车和跑车而闻名修钠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饲熔,也许是工程师们精力太旺盛孤房岸,亦或是身在奥地利这个地方簇膛,总会有些天马行空的想法册河漓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拢,去生产一些别的什么机动设备僚鞠钩。这几年久盼,除了X-BOW巳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吵,而且都有一个共同点——惊人且极端砍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茶防、puristic(纯粹)箱孟、radical(激进)筛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解史挎。另外还要多说一句书岗架,这家公司的口号是ready to race私,时时刻刻都在准备一场竞技嫂席。   KTM的CEO曾经承认港,他们希望使用21世纪的技术暇夸,发扬柯林·查普曼的理念俊埔糜,打造一台新世纪的超级跑车橇拭扣。柯林·查普曼是谁揩别绵?他是路特斯汽车的创始人角,他说过最著名的一句话是缴镁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摧掸估,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抢巳,作为汽车工程师愧狠烧,他把全部精力都放在对性能砷、操控和轻量化的极致追求上康。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可闷,但跟进尝试者寥寥廷圣。看看路特斯汽车凄凉的经历锣,这其中的原因并不难理解缆。我们很欣慰地看到父督肋,在新世纪长哄碧,KTM继承了这种理念氰部会,并且做得更加激进挎毁。   其实X-BOW的理念很简单剖璃谅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帽袍弯。碳纤维单壳体车身裂朴、全车碳纤维组件抗、水平推杆减振器簇,这些都是方程式赛车的标准配置潞艰。由于使用轻量化材料刹溉蓖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惕。在高速行驶中颇分,车辆的气动布局提供下压力荚巫,以此来提高抓地力和稳定性洪飞,这也是方程式赛车的特点簇壕。和赛车唯一的区别吗拭,就是它有全套符合法规要求的灯光巢平,以及一张副驾驶座椅的牢衡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搐舅,经过强化和升级后纠,动力达到300马力蹋,和F3方程式赛车相当翟,六速手动变速箱也是简单而纯粹哄炬蹭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话壁,我们不妨来看看推重比朝。X-BOWR大概是2.6千克/马力泊漆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形嗦贤,也就是说发动机需要负担的重量更少南,动力表现自然更强班嫌。   在踏入X-BOW车内的一刻诺抡量,恭喜你膳染,在旁人眼里特绍,你已经像是一个职业车手了处建弟。首先一只脚跨进驾驶舱聘冯,站稳后调整重心贪,再把另一只脚迈进来覆,双手找到合适的支撑点桶,将身体重量转移到双臂毫,身子瞬时下沉卿,把自己放在座椅里蟹胺。来自RECARO的座椅是固定的描睫绵,完全不能调整珊商,靠背角度略微向后倾斜耍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冉倍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置修腔谢。要完成这一系列动作虫舵,如果你是个长腿欧巴柿,可能会轻松点量剿。同样和方程式赛车一样旁滩,X-BOW采用快拆方向盘纪肆,在一定程度上提高了进出车的方便性憨录淖,不过我觉得这个功能最主要的目的酿,还是为了让它更接近赛车背躺论。绑上四点式安全带旧,身体没有一丝活动空间毋,因为在碰撞的时候哺沉,你不能指望安全气囊救你一命玖蒂提,唯一的方法涪矩宦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上歼垃踩。   驾驶它始闻,你不需要有汽联颁发的运动执照蛔晾忌,甚至不需要经过特别的训练酗哦。只要你有合法的驾照媒敲,会熟练驾驶手动挡汽车局享,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纷搂。连离合器都很好掌控腹,甚至比驾驶EVO柒、STI这种高性能运动房车还容易肝屋拧。你唯独需要的僳钉,是练就一副有力的双臂集拎仍,因为它完全没有转向助力扫细,停在原地樊刻田,方向几乎是打不动的底很萝。   由于场地的原因妇刷顷,试驾过程不是很尽兴雇笺,并不能体验到X-BOW的全部性能卷晨。在狭小的环境中祟歌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菩凭虽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力衔本。因为使用水平推杆减振器辨淖,X-BOW的底盘可以尽可能的低恕,在转弯中几乎不会产生侧倾麓呛。多连杆悬架结构稳定胚疥,可以减少轮胎不必要的运动和变化拍,保证最佳的触地面积环挡,用尽每一分抓地力净。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度破姓皆,这一切所产生的副作用扦泰,是你的身体要承受更高的横向重力侮惦涩。   在视线上枢膛肆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似枯经,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拴枷熔,以及转向时轮胎的变化淬。利用这个优势垃,你可以把车开得更加精准胳复,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙距,这是任何房车都无法比拟的搪竣。不出个把小时湃狭槐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样性,高速掠过障碍物而毫发无损疯,那种险象环生的场面逝蹲,我相信其它车做不到免甩糯,这种乐趣和成就感弟,只有X-BOW能给你慨纠惯。   看到这儿佳,你可能觉得这台车并不难驯服奥守,一切都很容易谜叹据。没错哎泊,X-BOW没有设置很高的上手门槛碉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单且,但是它还有进阶的玩法驮笆,这就需要很高的技术和技巧了想和犀。首先宪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姥,为了它的寿命贬娟请,好好训练跟趾动作吧睬。漂移档物?也没问题悍蝎,在转弯时只要加大油门衡廷,车尾很容易就会滑动起来鲜。之后能不能画出一道完美的弧线颓坡耐,就要看控制的技巧了曹饰定。   除了以上这些琅,我还有一个建议社醛。置办一套合适的行头戚,至少也得有一个头盔和一副手套鲸粮,这会使你看上去更像是职业车手介拧。当然群姜,作为一台可以合法上路的跑车羞俗,KTM也试着考虑过车主的感受须,推出了一款GT车型慕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毛陕辞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已睡习。无论哪种装扮剁串,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惦并抹,在气势上就足以压倒一切儡海导,而在性能上淳偶甜,它也是所向披靡脱冈饺,精准卢镀强、灵敏的操控足以让任何对手汗颜境芍。虽然它可以以合法的身份上街呻匡,然而对一台Ready to race的准赛车构,街道并不是唯一且最佳的选择布,它最终的目的地乳扁,是要奔向一条真正的赛道冗暮柔,在那里解开封拥椿砹稀,去赢得一场真正的胜利墙浅详。   说到价钱刑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饥,一点都不值赁。那么疾护跋,如果说花135万患,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹃吐模,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蒋祭静,最大化的驾驶乐趣铺,并且还可以在公路上行驶疙,这样是否物有所值冗?答案其实显而易见刃雾己,值皖录街,或者不值没吠杰,取决于你是否真正热爱驾驶酥矩,热爱赛车运动令疽。 责任编辑礁坤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坍拓断,早已见怪不怪吾围暑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车袱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匹泉课,广汽丰田出品的YARiS L致炫蕾蹲,就是一款加长版的小型两厢车督,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志畔陪廊。 知识普及铂菠唱:为何不叫“ 雅力士”了另?   相信很多人都会有这样的疑问蕉鳖,从车尾的英文上来看泄佛,YARiS的标识与上一代完全一致埠怂怖,但多出“L”字母绘秃济。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仙淮添,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吵撼挝。全新YARiS通过变革性的设计栖木、加大车内空间荣匹、降低指导价舶蓖窟,从而想抢夺A0级市场的份额抚毛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赴棱。不再使用“雅力士”的中文名称翟盘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敬琳世。   外观合阑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型污芍牡,如果拥有一副出色的外观设计降,那销量肯定低不了戌愁颠。广汽丰田的全新YARiS L致炫敦埔妥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钦,能让更多的人接受时。   =============分页符=============   原标题僚朵摄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斜芳鲁,所以在造型方面与海外车型有些差别熔灸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锋,“梯形大嘴”车头动感大气际汤高,配合超长的轴距冬皋北,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俺惰郡。   =============分页符=============   原标题厦担:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谰羚迟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内森,相信你会有两种感觉浇褐,第一韶:中控台设计非常大气酬,和丰田系列的SUV车型风格一致睛沫。第二痛:超大空间悸清堤,后排空间完全比拼一般的A级轿车罕看欧。   =============分页符=============   原标题鹤疚尺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm列硅捶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痪偿辽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脓梯袜,但是空间方面完全越级的感觉捣咀幌,完全不比一般的A级车差新恋诉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弯。   =============分页符=============   原标题技挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾令瀑父:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意褥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烁苇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿污,中后段性能并不出色杆编。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蚕限婆,高速行驶油耗方面并不出色绷坊涧。   结 语   作为一款城市代步车型遍材硕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啡睫霉,外形方面就能征服不少年轻消费者玖宝。此外肆供,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一殊培。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理题委抵,若果说美中不足的地方己读,那就是匹配的四速自动变速箱了遁。(韩威) 责任编辑亭蹭涉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甸暴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饲狄?告诉你胳布,这是真实存在的一辆直线加速赛车欧泉熔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车傅,基于2014道奇Dart车型巍,型号就叫做Dodge DartPro Stock啊饭。大概意思是“超级街车”妹喊。虽然只是称作“Pro”骂泛娄,但它的结构和普通街车已经截然不同卫,一点点相似也仅限于外观上凰筐。一个专门设计的底盘缉,扣上一个类似“街车”的壳子颠肌,除了好看以外莆耗娇,也是为了让车子的空气动力学特性更好蛾碧。除此以外誓瞄得,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烧剔。   作为动力核心卡唇鬼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恒令筛。与常规的“以街车为基础改造”不同立,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同澄。据厂家介绍惠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盖峡浚,而极速则可以达到480公里/小时茬。   Mopar没有公布具体技术细节乌毫牟,但是在上个月诵挖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岭茂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘁肃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沮烙得,它跑完402米还需要9.9秒评桶耿,而末端速度“仅有”235公里/小时暗。也就是如果两辆车进行一场比赛柏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捎握,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半焙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭皑,当然也无法在普通街道上行驶耸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嚏。 责任编辑棋:赵春晓" "  4月11日誓围,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹿弥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版幕透仇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元徒懒凌。   4月的京郊春风和煦掠,桃花盛开我敌搞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吼侮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基藉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狸七,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汰怯。   然而稍微有点遗憾的是箩,由于相关环保政策拨隆内,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炊尺。   =============分页符=============   外观内饰温:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别美闪我,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抛宏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堆,因为配置的原因慧搁四,柴油版在一些细节儡尾筐,如前格栅臂寄、雾灯等处精简了镀铬装饰嫩。   另外沥习蠕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苏鬼,规格为265/60 R18仓磐,采用双五辐样式帕司,与高配车型的20寸轮毂有所区分奴罐辞。   外观上说唉朵,大切诺基给人的感觉就是硬朗赎少、野性毋、豪放粹到。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样欠,如果不是看到车尾的标识夕芜道,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涡轨。轮胎的使用与其它车型也是一样的僳辟。   =============分页符=============   内饰方面薄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致说放邻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同司泉,但是做工方面表现的比较细腻肪怕。各个部位间的接缝十分均匀撼,内饰表面的反光也抑制得不错嘉亮躲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受古素令:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阶节荷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机霜。这台发动机由意大利VM公司制造伸嘿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谎,国际知名度较高忻膊空,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倍全勉,最大输出功率为243马力(179千瓦)拱情涧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奇,采用电子挡杆设计焊勿,事实上蓬考猾,在菲—克集团下的很多高档产品上救华挡,都采用了这样的档杆设计话徽。   大切诺基是个分量十足的大家伙仑膝,体重高达2.4吨吭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时枷诡,都让人觉得动力输出稍弱忙帕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驼耐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驳,这使得在实际驾驶过程中讼爱驶,柴油版大切提速很快卢毙蕾,驾驶感受十分轻盈坤。   另外梨簇力,发动机的噪声抑制也做得不错垫逛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晦慑护,但却绝非印象当中确,柴油发动机那种高振动没揪纲、高噪声来岁粗,车内如“夜店”般的情况康。   在打开ECO模式的情况下妈,发动机的转速在1500rpm左右的时候蛋,变速箱就会做出反应弄,升挡很积极缅晚。当车辆行驶到70km/h的时候淮,变速箱便会将挡位升至最高挡拟,我们在城市中使用评,第8挡也是可以使用的蓬匆,并非摆设休。如果关闭ECO模式贿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烈惹抒,动力输出得到了一定的释放搐,当然炼儡,噪音也会随之有所提升仇堕畏。   柴油大切的油门踏板很轻盈涡泄,发动机对踏板所发出的信号反应很快回,但初段调校的有些过于灵敏了兜,尤其是起步时拜朔,轻踩油门宽瘟很,车身就会有向前窜动的感觉篇头梳,想要平稳的起步还是有些难度烈汇跨,如果初段能调的沉一点姥,感觉会更好墩懂,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹈瓣办。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磨歉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逆洽辑,由于取消了空气悬架歪晨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的害。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赤,分别为自动哩缴、沙地廉、雪地吧、泥地和岩石腔徽,这些模式都是通过旋钮进行操作的娘侗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瞥良律,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择籍。   此次试驾惯闹骸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翰龚,其中的体验环节有沙地蒲缮媚、U型坑和炮弹坑三个环节汗。在进入沙地之前悉,首先将车辆选择到沙地模式疗,此时车身稳定系统自动关闭缮堆辩。由于没有空气悬架锯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了填袜。   模式选择完毕之后扰式缮,开始正式进入越野产地使痛钡,在松软的沙地中歉,要保证车辆的行驶速度斤棚。在沙地中行走蜜,轮胎出现轻微打滑是很正常的蛙腊菱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稀咕瑞,造成更大的麻烦班聚阶。   在U型坑的环节篡海沸,选择到岩石模式之后愁棘胚,分动箱启动扭矩放大挡怪下,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芦按盼,传递到车轮上的动力会更加强劲疾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缚贬。   炮弹坑对于车子本身来说谴,算是更具有难度的项目了搭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节僚。对于大切来说崇妒,通过这样的测试还是比较轻松的恒顿傅。在模式选择上淡,我们依旧可以选择岩石模式篱疽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动馁,保证有附着力一侧车轮的动力输出济烧,从而实现脱困羔忱。   总体而言懒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在郴秽屡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色解壳攀。在整个越野体验环节梅,对于动力的感受也是比较明显的狄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松护楼,主要还要归功于这台柴油发动机改,低转速扭矩输出足够大讨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哦睡。 责任编辑内溃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捐隙,以求为各位网友购车作为参考想钵,本文我们继续进行卑硅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钒滴陷,作为合资品牌的A0级三厢轿车刹藉,经济实用以及稳定这三点立市之本捕,谁展现得更好篓,以下将逐一展开导饱藐。 外观解读寡块环:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吭寄,这次“重生”抛开了以往的产品定位胶详诬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侵凶箍,接过老款颐达的市场后赖歌揭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势闪傅阿。   刚刚完成了小改款的阳光超肝,2014款车型延续了前款的整体轮廓番筹埃,细节之处作出的调整峰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型曹纪厦,另外增加了反光镜转向灯挞腐、倒车雷达等外部配置发。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车砂旗前,但两车在细分定位上有所区分概,新赛欧更经济蹲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惫祭倾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猾细,两厢造型更具时尚特质合度施,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重迟渤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怀裤,前脸处的线条切削更是全车最多之处博硅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溺涤搔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哭芯乳,三厢车型尾部中规中矩胜,采用常规一体灯罩的尾灯递刊,正是这一产品区分的剪影偶撕。 看完两车的造型士,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糖。详见下表埔财寺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观暗,您更看好谁般剑好?欢迎参与一下投票俊享联。   =============分页符=============   原标题零窖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兴劳财,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讣吃,各区域之间的串联均平滑带过戳,整体风格更注重功能性绷磊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仇记怠,并尽可能带来更多储物空间烘店虾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足楞诉屁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茸吮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狸窍安,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一栋痕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哥轮。   另外湃惰赴,随着车载多媒体系统的发展井救发,触摸屏更多的被普及炕奖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伙纬垂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能九,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寒挖。 配置对比狸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帅脓人,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捂,仅供各位网友参考物。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翰楷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比错勉寞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嗣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度多翱捞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示誓刺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风那,而车身与轴距缸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势忍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刷防略。   动力系统对比冻揣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兑拧宋,阳光仅提供一款1.5L发动机餐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汗,同为四缸自然吸气版本腊亨,排量的不同即动力上的差距搂洼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)佩藤,具备重量上更轻的优势皇。   两车的自动挡车型烷迟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱昏,其平顺心、重量轻及省油的特性逞,同级别车型中具备一定的优势徒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偶裸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT版溜,在挡位上优势明显桓厦香,但其换档顿挫在车主之间常被提及搞匈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宽吐,外观上二者均具备典型的家族特质练,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面家尸。内饰布置阳光以实用为主溶哺倡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质醛竞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹭记蚊。综合本文所述辛廓碗,两款车型您更倾向于谁睡幕四?欢迎参与以下投票宋锭。 责任编辑汾剩哨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车航,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐改,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碧坍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痹惜铃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型劫戈拦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耸忻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔡嗽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面策部,K3S并没有使用目前三厢K3的外形飞监,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翟秤。也说明K3S试图走运动化的路线挖。   起亚全新K3S的长疙霞荤、宽号、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘉,而轴距更是达到了2700mm的水平锚,在同级别中也属于比较突出的成绩享,对空间方面肯定有着很大的帮助未。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坪裸膝,车身线条也非常的流畅猜,有着极强的运动感澄兰抒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别么篱褂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凛勉康,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撇摊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达玖龄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闭攘芳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的什稻荆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挟圃掳,加之降低的车身让骐达更加动感孪人身。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性楞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脓。形状突兀但线条流畅的尾灯蔬撼,红灯部分占据了大部分擎浑始,白光部分呈现斗勾状八首屑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出掳崇窘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氯疼储,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置雄。能够有效帮助你快捷倒车兄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沫,因为外观好看主观影像比较大拈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面徐楼陛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多佛晨份,基本沿用了现款K3的设计屠款巍,提供全黑色己镁、黑米色麻工、黑棕色三种不同的内饰配色蛙祟。做工和用料相对也比较不错店凉蚀。内饰除了硬质塑料及软性材质外蛇碧嚏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堪孰。   骐达的内饰设计线条非常流畅可,整体质感较旧款车型有所提升退涎惫。内饰颜色采用黑色作为主色调匆剐,搭配银色饰板苦箱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芒,满足不同消费者的需求阮瓜黄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尼噬,多功能真皮方向盘以及定速巡航牢鸿,从上面表格已经很清楚的告诉大家广嵌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乘乒、胎压监测等配置厢逗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伪涂,其中ESP晃好己、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力艇锻画,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渺橡。 =============分页符=============   原标题及镭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烷拓柬,整体乘坐空间相差得不太明显蔬孩沧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同朴滤氮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富投,座椅表现方面K3S内部填充比较实案,对腰部支撑方面会比较到位裳木肉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性为吓呢,其座椅表现比较软戮梧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荡冀褪。在乘坐空间是差不多的盎,K3S座椅设置得相对硬朗森免,而骐达设置得相对舒适统,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S龄途,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肋,很好的满足不同需求的消费者靖淮。起亚K3S相比起来就显得配置较少衬牟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型失,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好窝烧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铂鸡,详细还需看我们评测所出艇架。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牟。   点评簇壁闷:随着两厢车被广大的消费者所接受刻飞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款零。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氏,如果在这两款车选择其一的话定酥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盒容脑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疗嫁风。 责任编辑扔馁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉萎,甚至有人无法确切的喊出它的名字劲柏。其实这款车和我们并不陌生舍屡细,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堕。所以出镜率不高的标致4008帆哄,确实具有太多不为人所知的身世摧,这使得我们有必要去了解一下这款车聪凰肃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路客食挥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体低需,呈现出风尚素叛炒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感棋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荒卯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰率鞠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚即桑、科技的感觉配匙骋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冬羞罕,轴距为2670mm辰榷薄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呵赋蠢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氮锋,所以在车身尺寸上它们相差不多礁鞠。   从车身侧面来看勃诲巩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铣叉,整个车身也因此更加大气而富有力量感逞。后排提供了私密玻璃秤壕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风馁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扰嚷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抗拒滑。另外捷蝗蛋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心递,尽管造型简单纳,但通过与腰线的巧妙衔接父任亮,使整个车身设计连为一体汐巷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂檄筐,配合普利司通的225/55 R18轮胎庇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炬,都具有不错的表现枫疾。我想应该会有不少车友会非辰耍看重这双“大脚”魂谅瓦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意崇漂卑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蛇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样静卿赫。不过标致4008在一些细节上却与之不同仕钡,譬如采用了大面积钢琴烤漆脊,辅以细节上的优化骨缺。   中控面板做工不错奋,按键旋钮设计很精致羔不,且手感都较为出色纬北揭。娱乐扩展功能也比较齐全慧划,AUX峡祁、USB以及12V电源都有装备飘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甩故幕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缴秒铆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错解屡逆,下面还有黑色钢琴漆点缀尚,凸显出了较强的质感现。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍厢,若塑料饰板能换成金属材质的话陌雇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挡温,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息差筛脐。在转速表与车速表之间旁,我们看到了一块显示屏送,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敲惕。 在乘坐以及车内空间方面遁颓多,标致4008秉承了家族在这方面的优势稠钙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淖芒。   后排座椅靠背很直沫拳焚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉品嚷伸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞧诲啡,坐姿却让人觉得并不舒适瓢。   标致4008的行李厢内部很平整联,而且后排座椅可以4/6比例放倒帽棘低。这样它的储物能力将会得到提升抒,对于搬运一些体积较大的物品玫伶,可放倒的后排座椅显得实用贯。   =============分页符=============   在动力系统方面枚砷蓉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豹,最大功率仅为150马力冒,扭矩峰值198牛米房。这台发动机配备到这款车上只能说是够用譬透虑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孔额偷。 全系搭配加了CVT无级变速箱醇拱,具备手动换挡能力獭。在实际道路行驶中莽阮答,CVT变速箱表现的非常平稳乾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时努少期,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啪热潘,却没有丝毫提速的感觉伍苫。不过斯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宛妈,在平稳驾驶时超车变线很轻松纫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统款鼻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劲乖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力禽雷,前轮最多可分配85%的动力坪坦督,后轮则可达到55%靶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炼,可以应付雨雪缕、沙石和泥泞等路况看寇涵,也可以轻松面对普通的越野路段粮逞颓。   标致4008并不属于难开的车型郡撂氛,尽管车身较大铣丛,但是方向盘非常轻盈汐恫呢,即便是女性驾驶也会非常从容唱窜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翻畏檬。   结语踩捌椒:从市场战略上来看丢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型县,4008不仅丰富了进口标致的产品线挺泞捶,也为消费者提供了更多的选择冠。而从产品本身来看日,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肚,能很好的迎合中国消费者的审美搔没茄。在驾驶方面酗浮霜,标致4008表现出非常舒适和安逸糖邓,非常贴切城市SUV的特性歧撵。 责任编辑哗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型便希赌,自2011年上市以来凭借着动感的外观邪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嫉,受到了许多二三线城市消费者的青睐缎软。不到3年的时间袱吃开,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刹汇篱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型救舅扳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢咳巍,将在4月的北京车展上市圈陕柯,预计售价区间为6万-9万元喉晾童,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浪。下面就跟随我的镜头疟老,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车思。   相关信息鳖瘟柿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌度般,2011年正式推出了首款车型宝骏630恼诡怒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力息哺,结合上汽和通用的生产技术卯笆淬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扣涉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计似搂痴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阮痴罐,与进气格栅歼俊、发动机舱盖形成盾形区域连窝倍,造就了独特的宝骏品牌DNA铝考。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搅念侗。从前脸上看刻,与宝骏630的设计保持了高度的一致境。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镀撮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厩但凄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捅,颇显动感欣巷喊。   在车身尺寸方面盟,宝骏610的长为4401mm菠倍、宽为1736mm邪、高为1462mm荚使。由于与宝骏630车型同平台生产焙就,因此在轴距方面并没有变化盾,依然是2640mm慈镀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呢鬼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”美吃耐,尾部扰流板凌丘扁、包覆式的后风挡玻璃辟、硬朗行李舱的线条颗娜,颇具运动风善裳牟。与此同时玛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诧敞舱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利埃罚臣。   =============分页符=============   内饰方面怪认练,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度委臂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配另集啡,方向盘搭配银色装饰条花,整体风格偏运动陷,带来不少新鲜感懈蔽。此外孝,新车仪表盘也进行了全新搭配魄禽沙,采用双表盘设计宪穿苹,更符合当前年轻人取向秽嫩伶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沃讣磷,提升档次的同时也带来的一份运动基因宦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喝苍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厕,LED组合仪表提升了整车的质感删婪煽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓦陌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垒强吻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匹檄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹透,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勤吾。   宝骏610是一款两厢掀背车型输敢斑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性串嘲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒细波夹,也可以按6/4放倒座椅蚂,放倒后容积可达到1300L缺伴省。   =============分页符=============   在动力方面姬傻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铣汰,最大功率可达82kW替偷钙,最大扭矩为146.5Nm龋筛解,这款发动机也同样在630车型上使用先锭。为了发挥出更好的动力性能惟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器努,此外还配有5速手动变速器可以选择释哩凛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氯硅讥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升警邪戈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赫敝、君越喊香悼、君威等车型上艰。   在整个实际驾驶过程中奉箩车,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳厢。在1500-2000低转速时瞄,所爆发出的动力输出还算尚可慷,油门响应比较直接簿宪策。但是随着转速的提升葡戚化,档位的提高口屋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苫惨湾。这种动力表现不温不火湾蒂,但是足以应付城市道路使用古棘恭。   相比于第一代自动变速器偶聘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粱汕。只需稍微深踩一下跋簿台,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡董,只不过由于排量的缘故希,推背感并不是很强烈翔烙,且高转下的再加速能力也有些力不从心氮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适镁,这也完全符合它的家用定位袒慧钵。在经过颠簸路段以及减速带雌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疲,让驾乘更加舒适寝。此外烙,在过弯时底盘也显得较为扎实莱绞堤。   结语猫:宝骏610的家用车定位很准确胺吨,配置很务实羡感杀,储物空间多舒铂呕,不过在用料和做工上还有待加强吠歪犁。不过动力系统方面确实不太给力腑雇骚,最多可以说是开起来比较舒适梳,这也比较符合它的定位贸。作为一个新品牌码,宝骏还有很长的路要走苇挤常,虽然已经走过4年多仍,推出了两款车型心苔萎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样厩,在自主家用车市场上打出一片天地来党,我们将拭目以待俊感窃。 责任编辑凰净:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狭蕉奢,大众展台上首发了2015款大众Jetta伐高牢。这款车在现款Jetta的基础上蛙,针对外内设计细节进行了小幅修调耗,属于一次精修边幅的小改款棋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辨连,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侵。 全文总结书:   对于这么一款外形细节有新意盖读,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta江答伸,我们只希望它能尽快来到国内渭蛙,因为目前国内的速腾车型表同,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杆诧膳。 责任编辑苹艇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域壬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作控报时,深入布局案考。其中包括类似上海大众新桑塔纳宽、一汽大众新捷达稠、斯柯达昕锐额、以及再早之前的本田锋范地、日产阳光等等犊级。可以说阂,在这一细分级别夸,乱战才刚刚开始劫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手湘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碧虎闲。反而厚重了不少胃吻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鳖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱厩虚胶。就前脸部分来说萄沛,整体样子是非常简洁的缔把,又有几分动感肪忍,和标致其它车型相比是有些差别的炼娠。   侧面造型规规矩矩柿绕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现燎徘瞄,你会发现歉坞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因停陕木,但301更多的是安安分分的一种踏实感崇滩口。其中讥加帘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸返手兼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素樊,没有那么规规矩矩孰嘿莱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蕊叛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体图餐,这也是一项非常讨巧的设计举惫插。设计感油然而生佩侯,除此之外赦孺,车尾并没有多余的装饰物蠕,简洁实用依旧是主要风格饰。   本文导航" "斯柯达明锐放坛掏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辑蠕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淬,可能除了家族化的设计以外井,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了居估。 虽然它采用了大众的MQB平台萍仁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吃犁,全新的家族化设计让它年轻了很多览,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价渺,但是相比现款发,它的前脸更显稚嫩俗慰村,也可能因为现款有些老气横秋吧短剔。 车身尺寸方面世创,它相比较现款有了一定的进步洛录,内部空间方面自然也有了一定的进步块笔,在后面空间介绍上我会在进行阐述天。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7姐,这也集中在细节设计方面典配香,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溯,还有合理的镀铬装饰辫纶,这也是新明锐年轻的一种标志全,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次倪贬。" "  2014年4月16日谎幕,全新英菲尼迪Q50正式上市短杯辆,售价区间为32.58-54.98万元栏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拒柒,2.0T车型三季度到货晃苗拒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔬锹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宏。三车官方指导价格基本在42万元上下阮,具有一定代表性衰和。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表码刑巧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者导馅催,Q50几乎完全颠覆了它的前辈施横,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息净擞抠,车头造型极富攻击性淋季髓,侧身线条动感优美疚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疏境。当然淬馅,它的进化不只是看起来那么简单套褥缄,内功的修炼更让对手望尘莫及丝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涣钞兔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盘法衫,而且大有愈演愈烈之风虚工,尾部设计很像自家的新5系队俄,家族化设计不可避免撼肚。即便是标准轴距版本珊恕,新3系的轴距还是达到了2810mm昆沛,比上一代有小幅增长逃,再加上悬挂对舒适性的妥协计,曾经犀利的3系已成过去介炼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的室厂黔,那非雷克萨斯IS莫属了甫分。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象半熬,车头动感夸张枫,车尾简洁利落色突,虽然有历史车系的影子拔,但这绝对是对精髓的传承和延续斗洗。   本文导航" "  又到周末了毒斤,在大学破旧的宿舍里然纱,百无聊赖的仰躺在下铺上响,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铃皆,心中泛起阵阵遐想箩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角硅炯,充满战斗气息的车身谭,都让我无法安然自卧纹翰爽,打起精神闲脓,跑到隔壁楼的图书馆铅险,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚂。没错巍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茨椭卤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顽。但是涸介隶,今天要说的主角并非“兰博儿”蕊句冒,而是广汽本田第三代飞度毋挖虐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车天朝埠。   ?什么是边锋主义描持竟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城径悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉的,线条过渡果断笑侗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巩食揣,包括讴歌品牌也大致如此率朽。第三代飞度相比上面的两代傅冻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棵壳。车头部分比上一代更加动感滥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绒发,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰忻材。给我总的感觉是劲半,车头的成功是线条运用的成功卧蜗淌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象品谭,从车头到车尾一气呵成拐渤豌,整体感和流线感非常强俄毖。从某种角度讲那,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凶示莱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诽鲜朽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贡双,但相比其它竞争对手裤耻湍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出墟醚牧。   车尾的感觉并没有车头那么好七,对于我来说棋隧赐,车尾的设计并不满意涎荤。过度使用的镀铬饰条洞倪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粪剑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道工骏,在纽约车展即将开幕之际湾,路虎发布全新发现Vision概念车厢,配备多种新功能袖日,智能玻璃实现透明引擎盖浦兰,座椅灵活变换可实现共四种模式仓巢,包括远程医鹣冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拌借。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盒斡朴,第一款路虎发现诞生于25年前舰,全新发现系列定位于“休闲”抬,总计拥有四款新车豪弛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撂怂,多功能配置倾艾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柔纲隆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喊碳范,其中包括远距离颐罕桑控搞磋,智能玻璃等斯萌扁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梅尸酷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桑崇焦,“新车现代化的卡酥,切题的股蔡,并引人入胜的设计睬,是发现车型发生的重要转变度。”" "  [汽车之家设计] 2013年姓乖,我去过一次柳州虹,那次肌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂楼,当时搬熄动,宝骏只有宝骏630一款量产车型屯,时隔一年闹馅,这家公司有了新动作窜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市躬。官方表示熟胳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炊撬纷。   事实上递相,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赐,那时钝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闯,为了配合厂商对车型做好保密工作厂鼓,当时我们也并没有拍摄相关的图片盎就确。掐指一算弗,当时叛闹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幸卉倒,在聊到这个话题时堂,项目负责人也表示烽娃煌,整个团队在这期间做了很多的工作价眠实,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泻,即便有着此前宝骏630的经验羌韭肮,但对于一款新产品而言弓埃惯,整个团队仍旧不敢怠慢揭。   为什么要推出一款两厢车缺轮钡?   新品牌诞生初期乘缆揽,单一的产品有助于更好的把控产品质量蕊垫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痊,从而将其转化为品牌价值肮录糜,在品牌得到一定认可的前提下酪,适当拓宽产品线鞍菇匹,无论是对品牌揭犬搁,还是对市场而言都有着积极的一面脯来缎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型澈被,较为官方的说法是“以市场为导向”防未,不过在我看来皇,这仅是一方面捶赏烈,在有了以上需求的前提下盒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡忱界猾,于是才有了这个方案翱素光,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裙,车辆的动力系统曹稿反、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整链己,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哗,无疑是一个两全的方案房抛点。   两厢车在定位上有什么不同吗娄?   简单来说蚀化辉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物千,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本急,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岸啼旅。相比之下遁阀,因车身结构缘故卿乖,车侧和车尾的造型变化较大拜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来峰叉芯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法佛鞋什,印象中昏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闺澎斜,有些时候腺芬抛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素导忻。当然摊劲,每个厂商都有自己的想法膊情秦,这种实用主义并不是坏事浚,毕竟劝报泻,车是用来开的圣喇囱,把主要精力投放产品稳定性方面榔,对打造一个大众品牌或许更为重要承漓曝。   在造型设计方面鸽贰,除了已经固定下来的设计元素外贾杯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疚。对于镀铬饰条的理解见仁见智丹炔沸,然而鳞哦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奈刚,正是在这种需求的推动下反冒铃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场态烷。   察觉到这一现象后撂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芥,显然扛蝎棺,一味的添加装饰条并不合适靖泵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求股团。一般情况下公糠翁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捷吝彤,除此之外庐冒缝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条农,在设计师看来介,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致田扳形。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50罐,我还不曾有过近身接触程。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知探纪免,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亲。或许这么长的一串文字来的有些陌生捆费蠢,简单讲雄磊侩,它就是在航空航天器上使用的转向技术故扯。我们将就驾驶者最关心的方面啤淀吐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缮慰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沙,人机交互系统的先进等等眠敝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瘟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力举菏回。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主点垫噶,不难想象Q50的出色跑察。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饥台碘,同样酷,作为宝马1系的车主客斑,对于操控的追求反衬出Q50的优异林软奸。而剥离开车身的种种皇蓬叹,他们共同的认同就在于这三个字母献殴疼:DAS   【什么是DAS耸溃挛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)旦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一镐穷父。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拼龋渴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史并。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笔首。   【DAS工作原理是什么掣驳拦?】   车辆转向时戌,不再依靠传统的机械连接棠抨藏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烤恫帘,根据行驶路况和方向盘转动力度任缴,速度进行综合计算饥守,从而指挥转向电机机构实现转向价姐。   三个ECU属于并联关系郎介忱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诧睦屎、方向盘私碾、右前轮)闭呢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况壬暑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吐荣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活考纬,恢复至传统的机械传动转向模式幂茫镣,确保万无一失脚痛如。但在正常情况下沃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离眷吵女。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暑妙突。   【DAS汽车的优势柿?】   操控性不稼抵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞短贺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叛列,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况琶校犁,享受更多驾驶乐趣腿坑。   【为什么线控转向比传统转向快翱碌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入活。整个系统中没有橡胶衬套里,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汗叫,因此首先从内部减少“延迟”虱芬。   【DAS对过弯的影响秋敌?】   转向相应得到改善慷遂。传统转向系统难伦,在接近弯道时杭艘,驾驶者需要提前做出转向动作憨,否则汽车无法实现平稳转向降贤。而采用了线控主动转向DAS系统抱彩,通过消除内部的转向延迟热耸胃,减少了预先动作的必要剐佬,实现更灵活的转向歉烯绅。而驾驶的感受将更加直接谰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力势覆,毫无延迟切钝。   【转向系统也能够减少疲劳角?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感来,因此从另一个角度提升了安全退矢售。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒邸)倡,12款参与测试的车型中究,在定速140km/h的巡航测试中莽夸卑,平均修正次数力呢筐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点短。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暖敌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   当然沉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搂,而对于传统车型栖鲤糜,这一选项代表着发动机甘鞋、油门踏板侣、悬挂阻尼嘉、刹车响应等等方面的细微调整裴褥,而由于配备了DAS嘘萍,英菲尼迪在模式选择上耪辜搁,更进一步的调整了一系列的功能弊,如蚊侍伺:主动声音控制系统摄揽、线控主动转向DAS赡稿态、主动车道控制和主动循记茫控制系统ATC等等的设定绕割校。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矫崔藤?】   通过上面的简单问答呈,我想我们已经熟知了DAS系统共杯,在响应更快卧,相比机械系统更便于维护酱诚忻,节约成本烧泥漂,减轻重量等多个方面都硕果累累羞坏。而任何事物都是双刃剑几呈姑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里腊胚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掇,他的解释既简单圃,又复杂翁假刺,背后掩藏着十年之久的不断试验纷镜伯,推理辉拼,再试验的科研过程膳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脯。而这些内容无法用数据体现架坊髓,还是按下点火开关吧渡马钒。   本文导航" "   《极速60秒》桨炯、《死亡飞车》立、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咸思疤,让车迷们大呼过瘾钨柏副。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秋猛模。另一方面蠕蹄辞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雾,但开在路上肯定是最牛X配,最有回头率的篮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事履屑写,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俗坤、“真NB”这样的感叹戈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型持潜缚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肝茂贝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分无厢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服薄。    作为最具代表性的美系车型盲涸绕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溺,五代车型熠熠生辉嚼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酱臣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看薯踢坞,主要原因是新一代车型不够“MAN”风椿,缺少了野马的一贯的风格当绅穷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美豹荒荒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烽拐。 什么是肌肉车乃聘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车令,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惰董纫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机快队冻、具有强劲马力嗽虚十、外形富有肌肉感的美式跑车迫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表论铆羔,例如雪佛兰科迈罗式卉、道奇蝰蛇芹、道奇战马碳钝,还有就是本篇文章的主角福特野马习。不过这些都是字面上的解释颓护,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哺。什么是肌肉车幌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抬钩采。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集交但趟,科尼赛克Agera侧迹赴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币甲凶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刚殊。但实际上并非如此女疲饥,凭借自身出众的一面吹急,福特野马在众多超跑中脱颖而出庇发,成为闪亮的主角仍淬菜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车十,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伍钙汞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绵咯鼻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果港。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拌,野马还是地道的童星出道!是的舅琉,早在1964年刚刚诞生之际舜狭,它就被搬上电影银幕湍崔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滑,也许大家有些陌生械徽匈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晶俏彤。在过去50年里饰顾对,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角趴拢。    无论是哪一年代的野马算萌,但凡出现在电影中柔股,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球笑什。衬托主角的英雄气概或是独当一面窝,野马都游刃有余挤蒙。在近期上映的《极品飞车》中烷佛皑,野马更是作为整个剧情的主要线索婆亲,陪伴主角经历了人生的起伏弦静茂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吐挤撩,五门版的三款车型——耀真练奠毕、耀享傲衫、耀动分别为52.8万程斑凸、57.8万溅、62.8万偶童。另外还有只发售500台的限量版洞,价格66.6万元提戮圣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祁射锯,只是在色彩搭配上带来更多选择涪,车型配置也更合理娩帽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梆枯嫂,并且通过优化四驱系统烷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现劣钡红。揽胜极光一直被认为是外观控涧欠杆,但作为路虎车型酱晒死,它也有着同级一流的越野性能签颓邵。这是款长着女神模样奔,也有着女汉子般坚韧的车粉。 外观脯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疲陪目,所以不仅长宽高没有变煞具帆,造型设计也和现在基本一致堆抡。设计师只对一个细节进行了修改扁册,就是后视镜世。新款车型后视镜造型整体感强定,与车身有更好搭配效果薄桑。除此之外食涟,极光传承自揽胜的城堡式车身吧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氰污。虽然极光已经上市有3年时间派宫骗,但时尚感丝毫不减莆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上构岔闭,极光有自适应LED氙气大灯犀、全景天窗等配置钎狸,兼顾时尚与实用性氯蹲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涕,前后保险杠尺寸更大泉钒。另外极,2014款极光提供了11种车身颜色点矫,消费者有更多选择帽。    另外郎敦快,外观细节上能看到的摄像头和雷达舞,是为了实现自适应巡航韶范、自动泊车咖龚、360度倒车影像等功能门晚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茎咕,既可以设定与前车距离或行驶速度炮,当系统计算出正面碰撞无法避免句码桔,会释放最大制动力降低冲击速度瓶猜参。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灿,实用性得到提升剧疤叙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车两,并不是说女性不能开入公攘,反正我问过数个女性朋友箔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗讼韧测,完全不是自己的菜庆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阀缆沁,所以我觉得这样描述更加准确粳:这是一款为男人及女汉子准备的车免殿。不是说它不好段狈,事实上野帝的特点非常鲜明拍绅,优点也特别多嘉,但如果真的不能欣赏野帝的外形伶沃庐,那么它的优点再多也是白搭涧辈。好了皖趣来,说的够清楚了负歇酬,男性用户请继续看下去郎怂,女性用户请酌情选择醛判布。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赋,也就是售价24.18万的最顶配版本摩洽。配置非常丰富氛,但较高的售价容易让消费者望而却步捻廉唯,毕竟男人也不是那么好忽悠的窝撂汹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缔。不过既然我们测试的是高配版本齿硕吵,就来看看这款车瘦乡,按照惯例穿钠,还是从野帝的外型设计开始浩。   ● 外观般:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冗播态,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑艘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV擒,野帝这种偏向硬派和复古的造型商耪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同途,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脊袄位。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些岛赶,这对于野帝来说无疑是个劣势里健,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宛舱膜,国内汽车消费更是以大为美拾,野帝国产后尽管已经有所加长棺雌,不过还是给人感觉不大救蛙蒂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的慨杯强,带自动点亮功能的氙气大灯僻娟、大灯清洗功能贰榔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烩枪。日间行车灯采用光带造型坚,并集成在前大灯组内侠,样式比较简单璃梨,辨识度还是比较高的慕。   尽管车身长度不算长炼洞纱,但野帝的高度还是比较高的扁考林,一方面是车身设计的就比较高大弟,另一方面也是因为底盘较高惜酗怒,悬架行程比较长蓄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间方。   后保险杠设计的比较厚实册省,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喉搜琴,也是为什么我们说它更适合男性车主咀。倒车雷达是全系标配量摩,不过倒车影像和自动泊车是选配谋辫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锤。   需要说明的是摹黔洞,按照官方参数配置表铆慑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哗隋普,不过这台车并没有装配后挂式备胎沟习门,4S店解释说是同样是野驱版湿艾,有的车有后挂式备胎达到脐,有的车没有苟司,如果不要后挂式备胎妒,可以减6000元拈。   十辐立体式轮圈械褐纳,样式符合野帝的整体风格廷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎掂醚,规格225/50 R17退粕。这款轮胎算是一个折中方案揪苍款,整体表现比较中庸交幢焙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果时,非铺装路环境下的抓地力也不会太差本镭俯。" "  2006年始熊搐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铝,没一年筷,这个品牌都在刷新着销售纪录匙世,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劫跋。2014年裁,新的产品问世活,这一次它不再效仿梨牢、跟随蓄合汀,而是独步青云俏凯。   在过去的几年里跑耗,英菲尼迪的品牌推广是以设计摄、豪华为主要核心爽,由于旗下车型均以大排量为主叉并,并在操控性方面有所见地剐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卫顷戏。作为一个初来乍到的年轻品牌媚木看,每一步的迈出都显得格外小心理,在保证动力性优势的前提下舅藐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睬,原因很简单闪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奢谋,也就是不同于别人的卖点肌窖。   在同级对手们相继更新产品的时候垃抄呛,英菲尼迪一方显得格外冷静屠媒习,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歧,好在当它真正来临之时搜,并没有让大家失望撕壕狠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼么炊。   在介绍这款新产品前且配瞪,我想我很有必要做个说明翁,Q50实为G系列的换代产品檬细称,在2013年度桥弟灸,英菲尼迪旗下车型根据轿车挨、SUV采用了全新命名此孝盘,即轿车使用Q字母棺,SUV使用QX字母骏,后续数字分别代表车型算任,这样做有利于车型之间的关联度首挡。   2013年嘲文拜,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜜恼醋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衡郎,在回国后的闲聊中报,他的目光坚毅郸碗,言语中难掩一丝激动罚判,当然他对这款车的最终评价很高辞,抱着这股期盼先拨,我们今天找来这款车覆梧葛,一同来寻味我同事当时的所感段比胺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膜,所以厂商提供的测试车依然为美规版凉衬,所以动力污腿乡、底盘的调校咎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汇劝,但整体设计与科技性不会有任何出入赶疚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说微嚏咎,也算是足以解渴了噬。   对于设计语言四个字来说屯虚氯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讣钞同,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轿断旁,有时我甚至会想犀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捷危淳?正因设计团队的不懈努力四贸量,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凸拇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谢。   低矮的车身黔,流线的车顶率,都是上代所传承下来的精髓此,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茨,这与宝马3系的水平相当损视建,优于奥迪A4L贰、奔驰C级等产品闯锣,别小看这一举措羔徐徘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脊。   对于轮毂轮胎的配备上酷那虚,英菲尼迪从不走低调的路线咸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔫烘疏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桅狙添,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戳贾撇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凡糠。   本文导航" "  2006年始九衡投,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程电烤,没一年噬度,这个品牌都在刷新着销售纪录膛苟建,同时也在影响着国内豪华车市场的格局貌剂害。2014年备逢,新的产品问世千廓,这一次它不再效仿妊春忿、跟随砍,而是独步青云掠。   在过去的几年里吃,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸥提桨、豪华为主要核心瓮痪,由于旗下车型均以大排量为主刀,并在操控性方面有所见地巫逆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袒倒。作为一个初来乍到的年轻品牌豪,每一步的迈出都显得格外小心矛涕虫,在保证动力性优势的前提下屉淀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吭蹋缄,原因很简单博臼跨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赖苦,也就是不同于别人的卖点盯藤浚。   在同级对手们相继更新产品的时候哀谩焙,英菲尼迪一方显得格外冷静惜挖割,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度廖钒惊,好在当它真正来临之时惨,并没有让大家失望耙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掳贾。   在介绍这款新产品前盘酷,我想我很有必要做个说明须帝,Q50实为G系列的换代产品邻,在2013年度面闯,英菲尼迪旗下车型根据轿车期憨、SUV采用了全新命名惯温,即轿车使用Q字母悸,SUV使用QX字母亨街多,后续数字分别代表车型社惰泰,这样做有利于车型之间的关联度间瓣。   2013年频某缅,我的同事在经历了12个小时的飞行后湿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50士枫,在回国后的闲聊中腥,他的目光坚毅报毒侍,言语中难掩一丝激动觅孤,当然他对这款车的最终评价很高藉,抱着这股期盼危怜,我们今天找来这款车拟啪滔,一同来寻味我同事当时的所感考亲冷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匈,所以厂商提供的测试车依然为美规版肩坤,所以动力挂奠、底盘的调校秽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乏唇嚎,但整体设计与科技性不会有任何出入钾粳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痊,也算是足以解渴了去。   对于设计语言四个字来说蒜宏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释双,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缔,有时我甚至会想磋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翟讹?正因设计团队的不懈努力句,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表围,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经栖身陋。   低矮的车身靡髓猛,流线的车顶勿陛恍,都是上代所传承下来的精髓帆趴适,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酚托你,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)无劣软,这与宝马3系的水平相当版芹康,优于奥迪A4L汹涸鹊、奔驰C级等产品函,别小看这一举措卵蘑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性超斗枢。   对于轮毂轮胎的配备上涛介,英菲尼迪从不走低调的路线抗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平第。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昧怂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首忱渡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隶惟、陆风X5确露、全球鹰GX7扭傲祟,但依然无法撼动它的地位瞬花。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抡磺陇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碑骸杉,它就是CS75浩擒,来自长安汽车浑腺。   在众多国内车企中裤纤斜,长安汽车拥有较早的造车历史日,并且对越野车的制造要追溯到1958年脱涤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诫釜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惫墙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碘发澜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堑净食。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姓嗽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睬浓吹。   在对长安历史阐述过后瘦,这款新产品更是令人期待潦士。在2013年9月戈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帝霉,一经面世便引来了无数人的驻足裂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酬姑,诸多细节上的体现绵臀,可以看到与时代的接轨尺吉,说实话乱坟恳,即便与合资品牌相比尉叙斧,它的设计也毫不逊色塘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敲汉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涵退,在首次无伪谍照曝光过后贬弓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胶层瓮。从车身尺寸上来看该,CS75在长度与轴距上的优势突出纬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渭。在设计上馆菲,侧车身的视觉冲击力有所削弱棱介朔,平和的线条增加了些许稳重感厕故秆,而在配置方面绝不含糊瓷冀,右侧后视镜配备摄像头必鲁赎,为泊车提供了更安全的保障监说,此外17寸轮毂的注入绩刃券,也为整车视觉性增加了不少好评分碳。   车尾的造型体现了丰富的层次感痪勒市,使其得以回归至前脸的感觉冯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹊。此外朔耸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啥犬眷,可以看出CS75在配置方面的丰富性绢。   本文导航" "  上半期林趁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况埂肺凹,不同的设计倾向与不同的品牌定位伯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粹。在“下半场”的对决中污暗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎隆扭胳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烈。   点击阅读汰钙木:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表释氨蔚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后布忿陶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表防:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讳孤魔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐圈莲,以应付那些五口之家出行的需求程。行李箱空间的比较废甭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逼办滦,或者带孩子出行时犁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蛊壳。行李箱内是否配备12V电源接口够夹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱亲示,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垄。   ·模特A(不戴眼镜)身高轨踞:170cm 体重堕奢筋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高并凑:175cm 体重牌楞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弄,长安福特此次也算酝酿已久了受讥痰,可以说即将推出的翼虎沮,每个人都能从中找到自己心仪之处妮丁,例如极具冲击力的外形息毒拧、科技感突出的SYNC系统变、人性化的内饰细节设计擂肥痴、又或是强大的日常实用性摊讼,这次宏,同级对手们真的要小心应对了汐促扒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梧男刺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乐誊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年离碱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狙猎靛。显然徒斧,在错失2013年的发展大好时机后抨世,要是能够抓住2014年这个关键的时间点峨场妒,其实也能够走在大部队的前列翻挎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拭兢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多少叉锣。眼前一遍利好菩膊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008德沮、雪佛兰TRAX话腻纫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绒豹娥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市焊泵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捞违测,至今我们还没有看到实车剿疤尚。从目前的情况来看荤笨跺,它们很快就会来到我们的身边嘿。正是这个原因赡,在日内瓦车展媒体报道结束后受劳铰,我们并没有着急回国颠娟惩,而是完成了几款车型的海外试驾桃玲握、测试和静态对比的素材搜集忍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绊匹奠。   看到这里捐坦,或许你会产生疑问刀摊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗傅孙匿?坦白地说标,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摩:1.它们必定会国产并且在国内销售襄笺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茬筏闪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搽露乐,只是一些细节针对本土化进行了改造跋,但外观内饰设计诧、车内做工含刨脚、人性化虏嘛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绰墓。综合上述所言密杭息,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踏翱拢,感兴趣的不妨继续看下去飞搔揭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用善,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉死寒巨。例如CX-5米壬换、ATENZA阿特兹肛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉心。最重要的是贸境,它们不仅有所创新戳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蒂,再到如今的Axela昂克赛拉欢,马自达3已经历经三代车型的演变肚据。据长安马自达相关人员介绍筹匠犁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疏喜破,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化憨骂鸵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹愧。它的眼神更加犀利捎是,车身线条更为动感蒜路搁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宏型,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呈脐窍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹昏匙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连急,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糕娃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子季,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闹性滥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淌嗡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虱式脓。另外蚂得玫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吠遣械。据厂家人员介绍祁坡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丢两、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纷挫鹃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逃淡,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改淇呦啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm踏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阑廖椿,两款车的轴距同为2700mm潞沃。相比同级别其它车型钝痕茸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勿冻戚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行尽,不过轮圈的造型稍显普通乏,不够运动偶净。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列味,规格215/45 R18捂琳,抓地力表现不错慕覆罚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎艾淑,规格只有T125/80 R16识态阔。   尾部的设计不算惊艳婪钉攘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妈晶哆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蒲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扳诬,这在同级别可是十分少见的韩扛涣。" "  说起海马福美来系袖澄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隙,转眼十几年过去疏,福美来已经迎来了它的第四代车型讼透,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绞陋让。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吝汞,新一代福美来M5采用全新平台打造返睹,不论外观还是内饰断串礁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柑桂。在此之前妓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析煤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藐李虽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桐拇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孺端墙,宽大的直瀑式进气格栅浓蚂侧,大面积银色镀铬错,符合国人审美禽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感版,腰线采用分段式设计硅肆浦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰焙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计崩,凸显运动感任啥。但只有左侧为真排气口老尉,右侧仅作为装饰湿。" "  对于中国汽车市场来说睹,凯迪拉克属于一个后来者丝些,当然这指的是豪华车市场帽恢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地牢虏捣,那可真要拿出点真本事碧。凯迪拉克也明白这一点吓竞毫,去年就将全新车型XTS进行了国产受呢本,并且上市销售苯,销量也是比较乐观的册谈贺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里共,无论是配置上还是动力以及外观设计上魄恫,至少能让大部分潜在的消费者接受箱盯接,这确实不是一件容易的事情贪灿促。于是踌棠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巫适圃,对动力和安全系统进行了升级澜捶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朵畦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贿疽,仅有一款36S铂金版疗纪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变县蹄。   2014款XTS 28T铂金版外观竿滦:外观延续36S铂金版的设计肖供岔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同牢巍辣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扯,在其他方面则没有做改动晦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汾臣吓,没有做太大的变化锭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上兑炼。   XTS是一款善于运用灯光的车赣恃溉,它将大量LED元素装备在车身各个部位衰懊,正是这些时尚元素的出现闹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸新,获得了更出色的细节表现力剂体。这些称不上优势的细节表述硼绰霖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寄柏稳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赊配饭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示童。尾灯依旧是LED垂直式的造型霉怕驮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致麻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奠米纺。早在上世纪五六十年代喘疼嫌,Citro?nDS就用上了可变悬架本耸、随动大灯触、转向助力筏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹬桨斑,加上极为飘逸的车身设计女稗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澎戈,2011年长安标致雪铁龙成立魏楷锯,到今天我们测试全新DS 5LS屡康柔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犁,音译的中文品牌名念起来很接地气挫:长安谛艾仕煎,有股莫名的喜感囱骑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器太淡,是台正儿八经的三厢车吼呛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穿锭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象好抢揩。如今芹,马自达6已经发展到了第三代瑰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墙埠汗,它的名字叫做尺楔僻:ATENZA目拐。之前我们已经解读过进口版本擂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力困,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晤扛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力径菩牵,这一次排量可不仅仅只有2.0L波,还有更加令人期待的2.5L缮冯。   注畏:此次测试中鲸紊刹,红色车型排量为2.0L诵赌菜,黑色车型排量为2.5L控爆。国产ATENZA目前还未上市挺,此次测试为抢先测试阜垂归,车型为试装车剑频。   截止到发稿时蚂尉,官方宣布情,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卫娜惠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钎,上半年上市销售几卿辣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驹碑,我们还是先来聊聊外观肝。相比进口ATENZA示沏残,国产版本在外观上基本没有变化冯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份式沸盆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惩芭廷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褐淀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里爸及,“下”这个字可意为“以后的”啦,用来表示那些目前还没发生的姜常羌、未来也不一定发生的事情岭。比如有人说“下次请你吃饭”诡雄,谁知道是不是真的!同理词戊眉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”停趁,实际上暗藏了一些不确定性托潘风:它能引领未来汽车的发展趋势峦?或者只是一句空泛的口号陈腐?这是我最关注的问题顺话诺。   当然也会有人更在意其它方面距,比如外观内饰和空间等等缓让,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赦小替,本篇文章的最后也会提到唉师税,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柯杯。   关于下一代城市SUV的概念穿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力婆袍嚷。在他们眼里省,很多城市SUV都太“娘”了剐钢,连个小土坡都爬不上去怎么行骄涉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统词。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陕、勇于冒险的心饭惺抢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贪截。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胎柔活,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埔睦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多到,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鼓,它能够去接受户外的挑战担疚社,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统九虑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产超竞阜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售许零,目前主打3.0L排量的三款车型滴贾鬼,都搭载三菱第二代超选四驱系统翻佩,售价39.8-45.3万元怂潍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止全,还有一个最简单区分方式玖狡俗,只有精英超越版才标配后拖车钩氨幌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颈儒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陋醒,陆续又在第三代(V73睡、V77等)和第四代(V93剐伸、V87挺琅挥、 V97等)等车型上装备梦朵年,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弛、四代帕杰罗)股猜,现在销售的为第四代帕杰罗骋。   如果单从分动器的挡位看浇承际,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统检,拥有2H几卧前、4H底、 4HLC弥韶、4LLC四个挡位罚,在后两种模式下鸽授艘,中央限滑差速器LSD被锁定姥斗实,为四轮提供均匀的驱动力叮澜。不过值得注意的是档空贺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纱提肌,前胯湿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吾艾蹭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式头防,正是这样的全路况实用性考翱,才被成为超选四驱系统单橇徽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纫俺,可以在2H呵弘漆、4H挡位间随意切换僵矩湃,当处于4H位置时吃书,它相当于一台全时四驱车型匠,可以提供更好的抓地力和驱动力梢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面董歧飞,而处于2H位置时拭清从,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仆,不过这样一个大家伙油耗不会太低蒜类香,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搁德喂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绕,4HLC模式时签殿,中央差速器锁止列顽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时湿,不但锁止了中央差速器皇日,还拥有更大的扭矩输出何令,此挡位的传动比为1.9:1腑,扭矩被放大1.9倍旦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秒,4LLc就能派上用场坟。在车内齐李撩,仪表板的中央会显示当前驱动形式枯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纬贬虑,并随时了解到现在所处的驱动模式葱教淖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抵懈,应付一般路况毫无问题揣室,但如果长时间处于极端情况下腑邦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱店,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钨逻投。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试阜朔峨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性枯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倪妙,同时也提升了整个历险过程的安全性聊疙,因此光有一颗狂野的心还不行枯,还有选择一个可靠的伙伴葛察。 责任编辑陪熟偏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品禄,已经上市四年了逃端查,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计土瓜旦,跟老款福美来相比档次感明显提升潘绢。除了看得见的设计差别景,福美来M5在配置枪、空间方面也有不小的提升呵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搁,1.6L车型会先期上市烈,后续还会有1.5T车型推出卧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舒添,其中手动挡共有6款脸,自动挡3款嗡使矮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怀盘,厂家介绍说叫旗舰版瓜轮。由于厂家没有提供参数配置表评链山,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驳荡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型螺恳叮。 ● 外观马情吻:中网造型似君威岛睡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头李绕霓,尤其是车身长度停醋,福美来M5达到4698mm伪笛吼,超越绝大数同级车的车身长度偏哆。跟老款福美来相比换,福美来M5的车长戳东、车宽和轴距都稍稍增加一些本毁,而高度降低了3mm宛翠。   因为长度和宽度有明显提升恰,高度基本不变伸提,车头设计的比较厚实讣凳浪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的感割巍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网善滑睡,格栅同样采用镀铬装饰率俱貉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铣常。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现算吼,老款福美来就已经开始采用碑常,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计共。中网轮廓稍有些不同竞澳欢,老款福美来的中网较矮静祈抽,而福美来M5的中网稍高侥,看起来更加厚重拈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篇骆。除入门级车型外冗量,其他版本车型都配备了自动大灯苛嘎吐,这点还是比较厚道的田痛,老款福美来全系没有配备自动大灯莲逻凶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜僵暇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鸡髓,能明显提升辨识度恕墒袱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磊,是2007年买的碎好,到今天行驶了9.7万公里左右娠戈希。日常使用中油耗7-8升/百公里琅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慷冲填。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纱惫颓,第一就是便宜杀,全算下来8万;第二就是配置高奈嗽,07年8万带皮革座椅俩、天窗未、自动大灯和倒车雷达的车不多须干,而且空间也算说得过去愁惕,总的来讲这款车符合预期惭,坊间说F3小毛病多林疾革,不知道是批次问题还是命好骸,我家这辆倒是没什么事儿葛抽才。新F3于今天上市趣,领导说我算车主糠,于是我就来了袄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勤饯,聊聊老款在使用中的各种感觉借卿。   ●动力及悬架哪箱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矮努,动力够用柏酶绢,只是起步比较肉腐撵固,1挡和2挡齿比跨度偏大好,走起来后挂入2挡转速掉的太多锹花,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逝短。   油耗日常市里开7-8升/百公里轿,还算满意校哪。悬架初段有些生硬段,通过连续坑洼路面时整体性不是很好概桶,对于颠簸的过滤一般庆磕,后段软弊峰,拐弯时车身倾斜大灭。总的来说算是个合格的入门级家用车辫。   ●配置及人性化设计彻:   比亚迪一直走高配低价的路线屁,配置丰富窝,前面说过愁幂,皮革座椅邻多镀、天窗冠、自动大灯和倒车雷达都有所配备矛径,另外吗挝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针触啥吓,虽然不好看珐棋词,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的死扯窜。没有行车电脑显示屏炽,无法了解平均油耗危县慰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤貉,首先价格便宜绰箔疤,其次当年没有也不新鲜)嚼。   人性化设计方面佩,四辐方向盘比较细氰芦膘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泌工,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用底筹帛,四个角随便按一个都能触发沫镣拟。日常小储物盒好用沦柏乌,票据普险、手机和水都有地方放秦彪,不满意的是门板储物太胁(硬伤)绊,平常只能放车证之类薄的东西幢涛,连杂志都放不进去碱氛乃,后排基本上算是没有储物空间关。   ●做工溃: 内饰和外观各方面做工比较糙瑟,主要体现在接缝上萍笑贩,不仅大而且不均匀逃,这是急需改进的毒同。   ●空间骄:   F3轴距2600mm还泰,我身高190cm山,有时候我开车牡肛扯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诡。后备厢空间大参掏锣,而且比较规整村萎奢,用它进行过几次小规模的搬运本娄,还可以息墙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲负龚临,试驾中我也重点根据这几点进行体验菇层顽,看看新F3有哪些改善和变化茅剃劣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回目菠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》崎戳,仍无法挽回姑娘们的心蝎,如今她们只爱大长腿和都教授赔凶。不知道你们发现没有吉激岸,宝马在汽车界引领着同样的潮流鹿旧,硬邦邦的3系鹅氰、5系换代后都不再凶猛鹃农,舒适感和精致感倒提升不少辰骸逝。现在轮到X5了矗歧驰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宦前。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闹,我勉强同意这种观点塘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质商考坛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片顾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仑抄,更显精致天。总的来说风倡,它不太凶惺型孝,更俊美一些脆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市媚凤,除了外观与内饰的小幅调整外惹浦毛,改款后的逸动引入了1.5T发动机史释绅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桑,逸动采取了1.6L家庭够用焕敬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)味扒甫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型叮请戒,一个争取“各门功课”都不落下阿星,一个则是专项选手雄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肆墙。 ●外观烧嗓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7塘辱:轮廓流畅庐脱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列财、瑞虎系列赎、风云系列及QQ系列)酿迁,同时带来了转型后的全新车型腔掠公,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拆巩,更是出自海外设计团队之手茧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词频输。" "  刚进入社会的年轻人吧纲抄,它们也背负着太多的压力顽酷透,在家庭事业初步稳定之后同芯酿,一辆车对他们就显得很重要碾绅。致炫就是一个体贴的产品帆,它有着炫目的外形酒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是社梅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上党嘎该。从Yaris雅力士到Yaris L致炫憾,变化的不只是名字凤耐东,更是尺寸和定位犊朴夹,风格和潜力畔度。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墓,吸引着更多年轻的用户群体榷。   致炫外观灵动时尚法斑,带着一些年轻的运动气息涉,车长为4115mm操惧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm促柯,比老款低50mm;轴距为2550mm拴皑挨,比老款长90mm溅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了趴侩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点类,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喀畅,这样的设计更有利于致炫的散热栓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拿波。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妙氰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楔歧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格克,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鹊攀羞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友笺屎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杜队。   在ABB的阵营中贿挂锭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车川畦,他们的目的很明确尽,就是抢占国人最热衷的这一市场隋。对于奥迪A4L尘购馅、奔驰C级燃、宝马3系而言宝陪猛,三者都有着不同的亮点与喜好者秽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柿胎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法份袜粳。   在这款316i消息正式放出时肚讥列,包含我在内的许多人都会想到一个问题鞋,那就是究竟会减配成什么样孰块都?但在实际看来其巷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喂刊希。无论是进取型还是运动套装版斡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磨党,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嗣聚探,当然如果你肯花7800元拆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甸蹦播。此外羡墙姐,对于现今发达的网购来说墒热,这个根本不叫个事室昧俯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多划花,此外还有多种款式的副厂总成可压永灯摺,质量咱们先放在后面屁臼,至少价格实惠也能达到美观的效果癌。   虽然入门级价格不足30万校悼成,但你却可以得到一款原汁原味的3系晌,在定名中你就不难发现逗唾公,316i中并没有“L”岗乖怂,它是基于标准轴距系列中的一员绍食。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摄荷,对比现售的奔驰C级完、奥迪A4L而言挡苫骋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势免。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉席妨匡,这是国人特有的爱面子传统恰氯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒋壤多,他们自然也深知这一点矾兔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动琴骸譬,单出排气也与320i的相同诚颓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条身脊存,不过这一项在网上也是可以淘到的焦匹些,副厂价格也就100多元并。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涣雹逆,然而在国内培鸽,它还是一种小众车型坟。可喜的是藉邢乏,近年来随着“旅行”文化的发展逢滩,旅行车也渐渐被人们认可疟宽。在我看来戌讨廉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脾阑,一种是像奔驰C级旅行版媳椽、沃尔沃V60那样舅鸥涧,通过个性腿、漂亮捌慰鞘、动感的外观设计获得年轻人的追捧容。另外一种则是踏踏实实走低调世赫、务实的路线讹炭号,用内涵打动消费者棺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种始喷串。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)磷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO份羌,外观丘陪、内饰进行了相应调整虐炼,配置也有所提升蛾常套,动力系统则保持不变肝失串。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琶坛,售价33.48万癌。除此之外社,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挥掇暇,指导价29.98万丁俗。   在介绍产品之前级新,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拎兄幻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惫钨,1985年洛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂下,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蜂次僻,这正是斯柯达的前身匡牵。需要说明的是锹陵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称圈潘,并不是指该车型限量销售吾。   ●低调撂却、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看截壕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版片梢系、欧宝英速亚以及沃尔沃V60釜拒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坎纽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟享、稳重烦,所以严格来讲蔫略,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版殊毒。从上表可以看出份梆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陛,而且更重要的是稻匹,速尊的价格更加便宜痴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鄙烷认。全新样式的中网格栅更具有立体感晴,大灯组内加入了LED日间行车灯清,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歧肚鳖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应董乏呐,朴实汹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯犁,并具有自适应调节功能裤阶。新款车型的前大灯造型更加犀利茨。此外傲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计喜,简洁修长竣蔽,没有太复杂的线条勾勒邪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份华祭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锭貉旁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虽,规格225/45 R17迁辛,这是一款侧重于节能环保的轮胎姬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性衅,圆润翅萎摊、饱满膝簿伐、协调龟私,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铝捻绥、耐看得多梅纺欺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彭苹,尾门上的线条层次感比老款有所加强鹿访萄。此外娶闪,尾窗上沿的扰流板散、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辽具搞,让速尊看起来很有范儿荷。对了恐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夕,一般人还真有可能会被它吓到灭瓶帽,其实它的心脏只是一台2.0T踢埂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爱混龟,在北京借着区域上市之机忌郊,我们再一次体验了自由光的越野性能涎叭。作为越野车型的鼻祖沉,Jeep用自由光再次向人们证明耪叉,即便做的是城市SUV借慑畏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点文吭兰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身焙,但是在四驱系统上棵壕,Jeep却有其过人之处沫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言囱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啪。    简单来说呜步蒜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翱吕,也就是说哭拉叼,当前轮打滑时嗣,动力会输出到后轮顷默,使得车辆依然能够前进呻墓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泵、交叉轴这样的情况)期灭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仆律颂,脱困就很困难了椭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号裤温簧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造幂畦儡,以横置发动机逆眠窖、前轮驱动底盘为基锤帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴劝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诫想从,实现100%前轮驱动当堵,提升燃油经济性瓮,而且它的后桥也具备多片离合器结构旱蜡揭,可主动控制左右后轮的扭矩分配敞施,起到限滑差速器的作用痹广角。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡每嚼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敛,还具备后桥差速器锁止功能闷,实现左右车轮50:50扭矩分配雇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统公,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择补鹤。    在实际体验过程当中苔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰描愁舅、交叉轴悲黔删、炮弹坑擎类、搓板路等等越野路面惰溅潍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中摊,越野能力无人能出其右对。    然而作为一款城市SUV奸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力功强,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夕。    另外柔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斜扑歪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绦。相比同级别的SUV螺,虽然在越野性能上依然具有一定优势呻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣失芜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敝驰,但是进入这个价格区间以后驮凹犁,消费者选择的范围将更多颓、更大徘乌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毁沛,在竞争力方面依然不具有明显的优势协表瓮。    或许尽早国产化降低成本戚镰撂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辖令,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钳略笨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颠。如今布勺荷,马自达6已经发展到了第三代晃纫鼻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夺东厘,它的名字叫做糖颈:ATENZA饶棋峰。之前我们已经解读过进口版本柏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澳禾车,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杰糜鳞,这一次排量可不仅仅只有2.0L悸,还有更加令人期待的2.5L题父粟。   注饥链购:此次测试中地蔬耸,红色车型排量为2.0L械庙,黑色车型排量为2.5L便褂。国产ATENZA目前还未上市检饥,此次测试为抢先测试搜董,车型为试装车掸报伴。   截止到发稿时岁莆,官方宣布颗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佳纤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发换,上半年上市销售掸毁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规分妹,我们还是先来聊聊外观从。相比进口ATENZA钩贪,国产版本在外观上基本没有变化驮乃跋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酱憨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抢饱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磕琳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皆,它不同于以往的两代马自达6虎柔廖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凭弓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子美绕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”患圈。总之从结果来看付割乌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感袍砂碴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美互,希望它能够像老马自达6一样囤,百看不厌敦家甭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芭澎,仅针对这两款车型来说途摊欢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA穷办庙,而黑色则太过低调胆橇姜,完全掩盖了车辆应有的魅力秸莲。ATENZA的红色与大多数车型不同曹侥邵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锋,不俗套徽荚椿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm努槐撵,轴距为2830mm琼,与进口版本相同上沦刺。相比同级别其它几款日系车型号罢粱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瀑落,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯任,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源火权,科技感差了一点凛吵颂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)费式擞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚷顽请,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈揣菊,相比之下确实显得小了一点宛,为什么不折个中扣,采用18英寸呢席?   两款车的尾部设计几乎没有区别凸疤缔,尾灯样式相同醇挺,双边共两出的排气管(没错矾,为了表达更直观且、清楚酚缉、无异议囊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稍捌跺,这是马自达6一贯的良好作风冗温锤。总之扛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的川投。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藕,谁都知道SUV车型最为畅销伤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知铂捌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出付鳞,而卖得好的却还是那么几款艇荒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冒奶赐,还要等到试驾之后才能给出答案眷软。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顷讹胯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV铝很烘。从风格上看景,海马S5偏向时尚藐埔韭、运动布暖笨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窍。而在配置方面刹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点书洪肉。根据目前了解到的消息先潍枚,这款车型的起售价约为9.5万拎,如果消息属实的话搬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平劫恰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捣秤?   外观两安:设计新颖撵蹲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雾警,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勃观,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迪顶揭,也将它的风阻系数降至0.34私擒攫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皖惦儒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腊凤蓬,比例上感觉怪怪的饱拾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滑坛,有效地提升了视觉效果齐坞逼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雌苫渴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯籍、转向灯以及雾灯鲸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集存膳河。   作为一款紧凑型SUV婆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm济獭,轴距达到了2630mm庇胃城。与同级别的海马S7相比觅,虽然在车身尺寸方面有所减少协线诬,但轴距却多了11mm趟钡,整体空间表现令人期待涸电。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈醇搁认,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绒差臂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虐茬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啡的。" "   全新的A3备受关注醒矢降,这其中的原因有两点凰火鸵,一个是加入了三厢车型俩。而另一个退抄弗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型特臣。只是这台车来到国内较晚闹辰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生供伙泼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地埠河,简单明了的说爱矮都,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹦,而必要条件是横置发动机炔盲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肝豢,但消费者从中又能得到什么徐屠?如果按常理来看攫揽,对消费者的好处应该挺多的锚我愁,比如车更便宜了绣筷吧,就算车不便宜配置也应该增加了伍秆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低示。但上述这些还只是一种期盼毫缅,毕竟这个平台的车型刚量产不久速谰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显朔腔琅。至少高尔夫7是这样桑害鬼,而全新的A3由于正式的价格没有公布然,所以也不好定论协。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3轮誊,这次引进国内的共有四款车型蔚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型静胆晨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置党墨炽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机全坍,6速S tronic双离合变速箱退趴。在本月的21号钵幢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坍擞。相比老款的两厢车型勿伙,轴距和车身尺寸都有所增加系哪,而且在轻量化上下了不少功夫枪咳瘸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择我锭,但在配置上基本都可以进行选装剿聪法。由于三厢版为新增车型贡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绵喂题。   " "   ?? ???? 2014年3月3日受,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市款孙钱,“小改款热泻拇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屎咎,而值得注意的是扇宦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暑窗胶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议触酣呈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玫乌屏。”吉利控股集团副总裁袒患歼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态店,欣喜之情溢于言表匡翘拉。    亦或是巧合藤品,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逻凰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7夏幌博,一方面碳略全,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晤透,另一方面缺侯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁献了帽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乏澈腑,种种迹象表明佬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段建射。   诚然傻瀑醛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拿坤款,孙晓东对媒体表示乡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪是,吉利收购沃尔沃之后假,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掀蠢谭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吮。" "  在国内谴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稼,它凭借动感的外观瘁吮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”署,后来者RV4搐、途观饱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呵梆痉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎识,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翘。而今年甭,东风日产给我们带来了第三代奇骏病喊疽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”替且葡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车炙蠲唷,年轻化份、动感化的外观设计就是最好的证明粗摧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上箱罐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车穆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中领,层次感以及运动感比老款强太多了南娟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澎昆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条参咀年,流畅的曲线让它不在干巴巴闪,整体饱满了很多惫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯防,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蚂盟聪。   在侧面线条的过度下笛犊酱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暗曝,并且加入了以装饰性为主的扰流板娇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膊讽。后尾灯变化更为明显陛拣,竖条造型变成更为接近长方造型昧擅坦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”春,一定会想起Jeep谴岛仿,提起Jeep捣保凰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了邵啤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盘慈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旦城,看看它在这部分有着怎样的表现廉艾年。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车煌彭圃,并且不可选装以外崇,2.4L 豪华版可以选装该项配置请良,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芬铰拨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版响悲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式固,从功能上来看比较全面毕,下面我们就一起来看看它的实际表现孰。   更多精彩视频崇户检,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虾墓访,调整比较细腻洁仆庭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屯礁,而且还可以停得很正倍巩炒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痛涸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抚酞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帛釜,如果继续操作磨档酞,系统则会中断本次自动泊车涩岔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题储,我一定会把奇骏放在首位乱澜托,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丢,性价比非常高朴。不过自从2008年上市至今的6年时间里羞,它始终没有太大的改变恭钡,另一边竞争对手们却在不断进化镐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者介荡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钮偶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘傅日旗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杆睬,而看到新车的第一眼就会让人感叹达葛罚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)爽,并且也是该平台衍生出的第一款车型垛碉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梨。相比老款车型略显古板的硬朗外形谦竣,新车则显得更精致辜屯,更有设计感尖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炼炬挠。当然说聚美,除了视觉效果之外虎慧纤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了趁?这也是今天我们需要探讨的问题玫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绊估:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淋,我们本篇文章的测试内容并不全面斥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剃下膜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据殴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贝挛乐,里面对新车外形鲜贯糜、内饰等方面都进行了详细的解读桑葱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 探凯。另外色成,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊莆。   ●增加更多高科技配置钞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拔掇,除了拥有出色的设计窃愤沸、良好的工艺和用料之外剔滑垂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望把反缔,翼虎就是个很好的例子橡诉阂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拷米。如今的新奇骏身上搽目慌,我们也看到了各种高科技配置妻焊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撩谈爸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灯腐,在两年前它就已经崭露头角笔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苗,连控制面板都完全相同卿目囊。虽然东西不算新横绷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摄旦哼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铣郴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代微,汽车作为生活中不可缺少的一部分幸到,也同样要跟上潮流停酶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车风,很多的印象都集中在日系的丰田车上刺祷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等称貉,由于起步较早隶趣帽,所以在混动技术上都比较成熟瞥泰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钢,一方面是因为未来的趋势坷莆鲤,另一方面就是对环境保护都有一份责任扩耙魏。但能让人印象比较深刻的不多史,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奈摩涪。经过一天的试驾体验氨沙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蓄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车徽。   外观方面灿串:设计大胆前卫荡乘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后窃,给很多人的印象就是模仿五唾香、复刻粱合吕,aygo幕、花冠混酮唬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妇垢充。实则也是没办法的事儿庭罕溃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始对钢,不过从秦看来协探酥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柑惯卧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纺,整车设计偏向年轻化鞭,前大灯内加入了日间行车灯徒辫奶。车身尺寸方面创,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潜馁,轴距为2670mm纽。   实质上粮县,比亚迪秦的外观特色鲜明剁屁,个性十足合唱履,他并没有针对大范围客户群体而设计诺,更多主打年轻梢、时尚元素懒提全。这样一来限,优缺点也相对明显霜,需要一定的时间让更多的人来接受他畏烦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番噬,充电方法非常简单也很安全套淳宛。通过家用的220V电源就可以直接充电爽屡摊,但是要采用三相插座涕。车内的仪表盘可以显示充电信息番芦,包括电量以及预计充满时间蒂肆,而且还可以选择预约充电俯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撮瓣汲,虽然我的“档期”已经很满锤喝,截稿压力山大韩凭。但作为潜在车主辱蔚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辅票,它和福特嘉年华肚碴挟、大众POLO会有多少不一样虎婆尖,谁更值得购买锣。我想这也应该是大家都很关心的问题烽曹山。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甸诫堆,以供大家有更多了解圣斧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谭,分1.3L和1.5L车型咎,提供5挡手动或4挡自动变速器搜。这也是国产的第三代威驰车型阔踞,相比老款车伶纺揭,新威驰变得价格更低纶畔、空间更大通。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫函烹氰,在广汽丰田4S店中销售麓,价格区间6.98万-10.88万元持馆。两者动力系统赋尾、内饰设计完全相同普骄下。只是外观分成两厢与三厢姆,配置上有细微差别而已忱似稠。好了爬,我们就从外观开始说起拣适桑。" "  导语迪弊:在新能源汽车研发领域世骗焦,比亚迪一直是领跑者掸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车薯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者叔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术羚屏刮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酿馈芯,能够开发更为节能舜、环保的电动汽车产品扑,实现性能的提升和普及应用茨吧叼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作路佩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泌岛烘。   历史上贪潜骸,秦灭六国蔑,结束群雄割据时代咳,统一中国庭,开创了历史的新纪元蜡夏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆特,势必证明其在以下六方面的实力泛:   一观廖潜、比亚迪秦到底有多快变?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示心,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厩,23%的车型在8-10秒瓦痰,17%的车型6-8秒坪笔挖,仅有8%的车型小于6秒完,代表车型如保时捷卡宴4.8L狡乒。今天抚闭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下每,秦百公里加速为5.9秒霉勃枯,而记者实地测试时写,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虎扳拍。   跑得快自然有其道理娶肩,秦具有“双模”动力肌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辜葛厢,在混合动力模式下和荡携,秦能爆发479Nm的扭矩固刀,某种程度上可以与那些超跑抗衡逼茧当。 二咎席青、秦油耗到底有多低久?   根据国际标准测量核算陌拘,秦百公里油耗仅为1.6升合。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尘姥屏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鼻剧,纯电动模式时睦燎悲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碱,整车自动或者手动切换至混合动力模式俱臣。在所有模式中貌,秦还能进行制动能量回收恍剔缄,即电机向电池反充电拖,每百公里回收2.5-3度电泄,可以多行驶约15公里迪村肛。 三唤福、秦充电到底难不难佛戮?   一句话回答别:有三口插座的家用电源就可以靡椒然,就像充手机一样方便坝萄虎。秦的电池容量为13KWH括杜,可通过220V电压且呻,3口插座叙氓阶,4-5小时充满电赦材。秦随车附送一个智能充电包钱掣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裙。   四鹤浓晨、既然用了大量驱动电池匙让,到底安全不安全?可靠性如何浅喝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诫锋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廉猜比。单位能效比夯懈休,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池话辞观。但是安全稳定性方面则恰恰相反戳成谭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池囤玲肚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赊,是目前市面上最安全的驱动电池屋镐,没有之一弯。   可靠性方面红,据比亚迪测试唤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呻时铆,业界罕见汉太。电池电芯甚至终身保修讹氏骡。 五句帮侯、秦操控驾驶会不会很复杂赌外纳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锨,习惯之后甚至更加简单镰瘫。新增纯电模式腋偈罚控驾驶吾拧步,更安静毕伎、更节能趣赴怕。   六恭、电池组电用完了如何行驶屉秋?   据技术人员介绍去,秦本身不存在电用完的情况芹片板。电量不足时巾抨亥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贾莽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剩。   此外巨撬五,行驶过程中飘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蒲,并储存到电池中考。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字韩岸款,其次是QQ me嘉,PT漫步者之流穿勉骆,当然还不包括那些“只识其样锨、不知其名”的人群涛惯氖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象眠库,它也是双龙汽车最具标志性的车型莎加隙。在迎来双龙新柯兰多之后赫甘,就在近日察锻需,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾儡忿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恰,但却让我们可以由心发出这样的感叹染苔,爱腾终于正常了侈。   从推出2011款爱腾至今臼,已经有近3年的时间毋暑悔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫩附牡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鸥昧搏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事受惧,伴随着2014款爱腾的推出卜煤,有关于这款车的一切粉散,也自然成为历史募堂倦,被我们封存起来蹲竣涝。全新的家族化风格设计细,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窟椿扫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部焊酱,与新柯兰多相似的样貌搐低,让新爱腾不再具备专属性漂。没处前部细节的设计斤咎锑,都是那么平易近人嗜乒,平庸的再没有任何特点棱祟熊。可能人就是这样鸵嫉赫,老款爱腾在售时嗜灯桐,人们总是说这款车有多难看际,有多奇葩虹芦假,但当它真的成为历史后佃,我们又会感到缺少了什么拱拒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琅,但还不至于让它从中获得什么优势脐廷呵,车尾部简单的几处变化法讲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉火。现在在大街上钳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鞠。   本文导航" "   这年头在路上跑着臀浪途,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼魂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瓮挛,把自己造的车不断的加长春席,就算不加轴距也得把身子给拉长剃挫橇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呈福材、大型车上菱淖,感觉有些资源浪费纷叛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车告,“L”的作用才更加实际颅。当拿到这辆YARiS L 致炫时非楼侠,小惊喜了一下讽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恢街歪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粹裴维。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惩僵贝、大众polo腊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势览。目前这辆车共有两款动力督瓶肛、6种配置车型在国内上市赔庇反,指导价格在6.98万-10.88万之间老澜鞋。由于新车型且上市时间不长废登师,所以目前的优惠幅度不算很大昂睫涵,基本在3-5千元左右裤跋。(个人观点忻忙:致炫坞摊肪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士速,厂商指导价为8.7万-10.68万灵,搭载1.3L/1.5L发动机夏霉普,5速手动/4速自动变速箱狼吵比。" "   曾几何时啸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾簿筷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象幂剐虐,但却没有获得国内消费者的认可锤庞。如今狙毫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前昂青谢,其售价区间为15.48万-21.98万元被浆,相比老款车型有所降低等墟。另外噶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盗锈,并针对柴油发动机进行了重新调校换。下面就让我们通过试驾体验阑贩灿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化淋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型衔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计却的,并采用双龙全新的家族式设计抠朽扁,整体风格与现款柯兰多十分相似露奥伙。然而娠蓬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整集朗缉,其车内布局依旧与老款车型保持一致良为,略显缺乏新意外晦。   小结鞍: 相比老款车型来说蹦喀侥,新爱腾的外观变化令人欣喜坪惋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钝仍袖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次途毒惠。不过籍氛唬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进轮勾秆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裤铅焊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上布肩雇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卑。在海外市城抖莩妗,新逍客提供3款发动机饶凡砍,配备6速手动或CVT变速箱落膏息,在英国的起售价是17595英镑四祭矗。与现款车相比忻迁葱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型性灵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洼桑路。 ● 外观介绍堑砰撩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型醇叛:宝马2系Active Tourer沃疏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鞍上牟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子渡蹿视?车展上的展车给了我们答案集。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月客欧翅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车读怠,而在正进行的2014日内瓦车展上墩俏嗜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出切哦惠。和两厢版一样窟壕佳,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜撸块化平台打造骑售八,造型新潮时尚凳,细节设计则突显旅行车的元素敖蹄,保持一款旅行车应具备的实用性趴驶慷。据悉番酿,该车将于年内率先在欧洲市场上市餐抬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乓氛,相信国内消费者很快也将与它见面车。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后灸,全新标致308的旅行版如期而至凯。从整体变化来看啊奸币,它在保持旅行车实用性的同时告湿,将重点放在外观饲灭、内饰的调整以及配置的提升上魔仕离,新潮的设计更是让人眼前一亮洞抡。在我看来粕,它的变化是非常积极的屠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高模孺,现在它要做的就是尽快进入国内橙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撑:   静态评测    ?   更多精彩内容懦丹骗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哥李害,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新履诗。早在上世纪五六十年代示,Citro?nDS就用上了可变悬架炊、随动大灯逝和、转向助力实却、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烷统藤,加上极为飘逸的车身设计剐肩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌难郡紊,2011年长安标致雪铁龙成立伙龋锋,到今天我们测试全新DS 5LS裂递贪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俊叔,音译的中文品牌名念起来很接地气尝樊瘟:长安谛艾仕改恋,有股莫名的喜感浚斑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殿,是台正儿八经的三厢车航境。   ●外观粪停护:考虑国内需求叮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前矾黔操,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钝赌江,后者里里外外都显得格外前卫尘苟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潭相,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丘巳、更好接受一点吓剖忙。当然肯侨登,前提是得保留住原有气质磐。   在这张全新的前脸上察梗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讣甫朝,官方把它解释为“飞翼”添轿跋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冗骡枯,由于边缘不是那么锐利吧瓜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪竞,接受起来没那么难纺。   车身侧面和尾部看起来很饱满男、匀称阿瑰,其实我个人甚至感觉比车头更好看獭侯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰槐概心,厂家说这是做完市场调研后的选择径脆惫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钵,想想也不无道理怂圣饱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铝肚,与其后期车主们各自琢磨飘涤沮,不如原厂直接把这事办了氢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抒工,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注师:下文简称新阳光建财,以便阅读)乳故硕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呐逆璃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垮瞳。现在它不光新潮箔,还进一步提升了性价比诬浪,为与定位相当的大众桑塔纳欠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彩蝎。 外观锤恍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸头,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感匿徒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勒跑锯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分偶哭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宝塑,达到4456毫米恋佃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平届。    此外传瞥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米林,由于在东风日产的产品体系中赊幌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乃墒率,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烽博放。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杀娘痊,我已经身处呼伦贝尔牙克石炼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气略痢。尽管天气有些寒冷句,但此刻我的心情是非常愉悦的夸僵貌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毫狭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谢品哗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世壳煞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芦,当然我也不例外顷。这次除了911之外苯,保时捷还带来了Cayman泡、Boxster商、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型健呻,让大家分别体验RR(后置后驱)葛施、MR(中置后驱)愁额、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腔淋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苔掂,即使在这样的冰雪路面也不例外颓挠霸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作境愧。在练习漂移之前栖,充分的驾驶培训是很有必要的蔫媚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时擅毯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冀。   ●车辆失控该如何挽救庞纠眷?   当车辆发生转向不足时孤奋袍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)广桓嚎,稳住方向并且慢慢回正腻吕,切忌继续打方向倒担桃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斯,反而会加剧转向不足的发生杀光通。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度竿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窘。对于一般人来说瘁班,应付转向不足要更加容易一些估烷袍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甸痉较,而转向过度一旦被合理运用秀脑萝,就能成为过弯利器玖怒统,也就是我们平时所讲的“漂移”薄秋室。   ●如何才能实现漂移廖?   要想在弯道中实现漂移溯绒婆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钡栏。针对这次的车型以及冰雪路面斥毙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式艰寒:   1串挡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)授瘟,我更愿意称之为惯性漂移过弯共懒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颗、甚至小于90°的急弯顽。 ? 『以上为PPT截图忱炼础,分辨率有限屠鞋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蓬黄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度莱问浆,然后反打方向颧,稳住油门漂移过弯揽。例如在通过上图中的右弯时盆娜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢末穆,然后左打方向勃漓拓,紧接着再右打方向丹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溶灵且,别慌轰幕峰,这正是我们希望看到的年,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心罐末读。随着车尾横向滑动的产生碳蔚稿,此时驾驶员应该迅速反打方向泉柿,让前轮时刻指向出弯的路线筹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度降驼鲤,随后在出弯时适当收油并回正方向眷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了差茬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诽,方向盘转动角度都不宜过多湍,最好控制在90°以内纯涸违。其次油门动作务必细腻节烯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炽径,给油则会加剧侧滑驰秆雷,收油则会减小侧滑角度嗣洁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用心殊。   2瘸阶馈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)栋。   适合弧度比较大的高速弯道擒。 ?   当车辆高速入弯时嚼艾疆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头届闹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑轰。当车辆开始侧滑之后联蒜沥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转彤酣慷,继续维持横向滑动星蜜,同时反打方向控制出弯路线扁菊,之后的动作与第一种方法一致桅。对于初次尝试的驾驶者来说单,如果入弯速度不够快也没关系拼,你可以直接省去刹车这一步骤涤氰潭,在入弯时适当地轰一脚油门冲淮熬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑莫卷晨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挎咸扔,并综合运用距铅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陆乒性。例如在紧急羞晾、高速的连续S型弯道刊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心壳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咕脚,从而划出一道完美的漂移路线疽硼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗膝侣宽?AE86在高速S弯道超越RX7刃店搞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介景凄。   当然弗胜磷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海檬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脯定摔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抡绵毋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宋频禽,驾驶员只需控制好刹车唇紊、油门以及转向三者之间的平衡即可巫帕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碗壳。   然而即使是这样蜕沤衡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弘肉。冰雪路面凹凸不平陵塑缚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嵌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摄剂,所以技术和心态都十分重要卤池炼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙间浪光。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邻办蹦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颧。在这期间配,沃尔沃创造了无数的第一穷飞,也赢得了不少的辉煌成绩奴料距,当众多车企迎头赶上之际价,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呻顶,并将其命名为Drive-E奇郴秤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢悉煽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芹肪莫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命摧甸骸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅米,实现了靠背调节和腰部支撑脯。 1967 推出首个后向式儿童座椅降停,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护焦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器羡,将有害废弃排放降低90%以上井筋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)珐嚎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雷禽什。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盆桑莲,有效减少或避免低速追尾碰撞峡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凹痹,至此安全范围从车内延伸到车外瓜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表板:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盼顾按,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汲读璃,从被动安全到主动安全柬幸聊,再到行人保护氓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可褐汇盎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晨计,空气污染现已成为最热门的话题畅鹅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事崇寂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杀羔全,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疲。   Drive-E是什么 辨汹?   即E驱智能科技躲匣,代表Efficient Power(驱动更高效)狠、Electrification(驱动电气化趋势)床勤、Environment(驱动环保潮流)笨,从字面来看很容易理解侧,简单来说就是引擎高效化忻撑,这样一来既可以保证动力性禾烧豁,同时还能达到更好的排放标准畔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱憾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征场,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侮捞豢。   沃尔沃还将这一技术投身于纳残郑块化的研发熟,只需变更增压器牟肓咔。块与催化转化器娜欤块等主要部件试惧,便可催生出一款新的引擎产品昏码餐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惶佰离,大致可分为4类胃撼,即汽油直喷引擎爆苔、柴油高压共轨引擎疮,单增压引擎(T5)狸戈、双增压引擎(T6)馁。 以XC60为例 弧寿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 擂寂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胺瘫匈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谐食啪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凭拾零,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比厂,在动力输出上也略有提升士,其中的原因自然脱离不了小体积始鲍污、轻量化等一系列技术的支持岸。   此外变速箱方面也有了很大的改观谩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柔窜,挡位的排列也更加紧密替,有效缩减了换挡时间缉,从而具备了迅捷的响应能力刑抨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狼催。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下珊伴,耗能经济性方面得到了进一步保证沮厦,它将改变城市路况中引擎启停的时机蜗,改善油门的响应芒孺,空调系统转化为经济模式工作监勤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惶嗣,而在65km/h以上松开油门尸秸,引擎还将会处于怠速状态香痞恨。   本文导航厢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位忌奴沤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”详。不过潘,动力并不是我们今天的主要议题龟推沸。秦的下盘功夫方面表现如何鸵沙孪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系京堕?这些都是我们今天要研究的内容献。综合起来仕,我们最终目的就是想要弄清一件事澜款贫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色避。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”商董,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哎菠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上髓阂。当然文,由于秦有着体积更大颈、更加复杂的动力系统袜浚寐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贿诗膊,但由于双叉臂需要更多的空间戊,因此也是不现实的刺刷颁。在材质方面抡赦咯,秦同样表现中规中矩掀连,并没有使用轻量化材料为车头减重邵部壕,亮点并不多葡廓。由此可见庐泉戊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化李。   不过荷,由于混合动力系统的特殊性说乒,秦也必须做出自己的调整寺慨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异细。比如护嵌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浦蕾。此外扦泵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮热,相比速锐在直径上增加了将近9mm蕾,看起来很是显眼杠浇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化村和靶,而在同等材料和工艺的情况下齐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度东聪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载傻容。   另外镐剂匆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谜眠。与速锐的非全框式副车架不同奔恢味,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虽,由于加入了电动机和管理单元呻响壬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拔囱,因此这样的变化当然是加分的径称。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醒时,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喘潮较、振动和声振粗糙度挽低,欲知详情请点击这里)鞍蓉,是个值得肯定的进步公酣。此外圭昧猴,与速锐相同邻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颈查枪,强度更高缕匆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天新捷,现款该贩玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甲改,不过福特已经为此做好了准备烁赏,日前刚刚发布了新款改旒簧蹋克斯掇褥氓。它采用了全新的家族化外观拆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肮被,不过它真正的杀手锏啦,还需打开车门才能发现软廊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酪,进一步抢占细分市吵尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型视,满足那些对于性能有一定追求的消费者抠,比如轿车中的S5偏黎、S6饺、S7虾磐、S8等等粪辈搏。就在不久之前的2013年12月粉饱稳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型聊捅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)适山爽。 外观姓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态彪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗡,可以随时面对那些不识货的挑衅者咸舍辣。作为Q5的性能版车型敝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呸垢瞎,颇为低调蔚尝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鼓。 车型图片 基本参数哺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出首缕价,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汇舅婆,特别是车身高度经过降低勉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm温篮,而轴距也有细微的变化墟刚陋。   其实只要细心观察散珊喜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的燃腔涵,除了特有的徽标之外绿齿镐,SQ5的镀铬条有别于传统车型淋,采用的是双横条样式新贤使。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状步煽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽让虱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挨翠。而配置方面嗓羌敦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靠蜡敞。   尾部的变化主要集中在下半部分扯红廖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力史秘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怒踏,可根据行驶状态来改变排气开启程度恋次。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派好,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奋剩,前者就属于少数派甸。一个是只有追韩剧的人才懂蹲,一个是全民百吃不厌岸秀污。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品假盎,其实上一代车型在国内早有销售穆铰面,只不过跟福瑞迪太像了蠕镭腑,外观不出众行软,关键是动力平平谐,所以最后并没有收获太多糯屋诫。全新速迈刚刚上市梆我拔,售价17.98-22.68万元沦七,很有幸能够在第一时间接触到这款车检你,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卞钦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抱。通过简单的对比庭田,不难发现峨滇内,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版份朝壳,名字叫做ForteKoup舒筹精,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机春,售价17.18-20.08万元谰新。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版玩,它承了起亚家族的虎啸式前脸彤介袒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稀,现在看来谈不上惊喜份,只能说还比较精致倘含虽。虽采用了大嘴的设计暗佬寒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步艾臣未,或许小女生会喜欢隋事漓。大灯全系都为卤素光源篱聘救,并带有日间行车灯酮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涸惜。   走到侧面莱盎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化火,但两门的设计为它增色不少驰,在绝大多数人的固有印象中澳提,跑车就应该是两门蛋缎桐,并且应该是无框车窗汾灵,仅从这两点来看捞,速迈确实都做到了讣贯破,开在路上的确引来了不少的目光追随迹奖隙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晌么丁,我们一致认为车尾的设计更为出彩胶,短小两捆、精干哦饱蓖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受项露尖。除此之外污,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卢,而且排气管口径不锌恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强汕。轮胎为韩国本土品牌题女担,规格为215/45 R17定怀裳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肩鳞导。   当然霓泄,如果你选择2.0L车型的话施堑榷,你所看到的黑色外壳后视镜祥、前后包围的碳纤维纹路饰板羌、双边双出的排气管鞠溪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拎持。" "  讴歌这个品牌料戈,或许很多人不是太熟悉拇瞬。作为本田旗下高端品牌侯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剩氦胖,而且在美国市吵迸赐ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的菱保。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鄙呸,大部分都是人们对这个品牌不了解标卵,影响力上不去歼碑揪,导致在销量上确实不尽如人意灭燃腊。对于这次全新MDX的到来逻花,个人持有赞许的态度插懊侮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意聪啪婆,还是那句话婪坝淬,品质上去了酒,接下来就是提升品牌影响力了脚镭看。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上渭匡,大灯的轮廓更加细长逢骏疆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯查。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过围菜,但内部结构和MDX并不完全相同罐经捎。雾灯被一条仿LED的光带替代黔,进气中网的细节刻画更加运动乾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羞旱继,侧面造型给人的视觉感受非常低享径羚,这和前后大灯的位置有很大关系恨攫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沥害俱,注重舒适性到善五。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蓄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茹赶娠,而压低的姿态却更加动感檄岭炕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嗣褐钱。尾灯造型相比较现款修长铝遍,优雅的感受也来自于细节的 设计辖,但貌似通过我的观察暑祁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源时。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杰办,让尾部显得非常简洁小。   本文导航稻:" "  2014年2月20日豪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市法。2014年型奥迪A5的最大特点是娟河缮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枚管。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国显插玖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冬崩颊,共有19款车型瑰,售价在49.98万至85.8万惊弦嫩,具体价格如下挎啃巴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肮痴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饶贸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别散浩。配置方面纱,也与现款车型相同画估席。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机燃。   内饰方面奉泄情,2014款车型也与老款车型大同小异掸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倍烹,同时门内饰该椽搏、座椅中央扶手拢妒尘、都采用了纳帕真皮面料撅门鲍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胜平嫡。而2.0排量以上的发动机则保持不变固性才。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淋景磷。   变化一汲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化认透懊,在原有的缸内直喷技术的基础之上嫁,加入了较为传统的歧管喷射肩得,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叮氦,通过二者各自的优势涵荡疼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翅度。事实上相傻便,混合喷射也不是什么新的技术庭违氏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芍蹈轿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点群。由其是雾霾天气严重的中国一线城市衫吠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善图。   变化二呛:排气歧管集成至汽缸盖内难旦补,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内轿匡府,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力两,从而减低涡轮的负荷煌磊茎,提高涡轮寿命禾泉肺。同时等儡,因为在进入涡轮之前进行冷却牌破为,相当于提高了涡轮的进气温度限制股,可以允许发动机有更高的排气温度汉鼻嘶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人氦常祭,同时结构也更为复杂燃搂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战许譬慕。对此幂堡,缸盖内的冷却系统也进行了改进星刷监,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)父乡磋。   另外紊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外封,还有着两项小改动问。使用旋转阀幕ⅲ块替代了传统的节温器旧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妥逢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翱迸太。   根据官方消息脚缉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绢。笔者也希望在应用新的技术的同时膜酞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鞋街苗。 责任编辑农:王晨熙" "  A00级(微型车)计澈萝,在人们印象中这类车以实用性埃、代步功能为主钙,低廉的价格促使配置也不会太高斯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候全掣烩,一款车的推出打破了这一概念谜扦燃,它就是全新奔奔公,来自长安汽车湍。   感官是人们的第一直觉反应枪,所以外形设计的重要性不言而喻锹帆,为了使人们印象深刻搓堵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冉,道理很简单募搬,日本是微型车最发达的市场采。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展趟旗,在2013年广州车展上断,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碴,除了时尚的外形设计以外零,在细节做工上也有着不俗的表现烦女戚。前脸的设计整体性很高仍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条思慧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痴莎迹,不过这一点在外观上并不明显筷巍敞,这源于贯穿车身的硬朗腰线匠,有效将视觉性降低疯,同时搭配造型独特的双色轮毂枢,让这款小车看上去时尚动感辖巾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铜氯期,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肌式酒,如果仔细比对靛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弟飘盟。除了引人注目的设计以外姆番,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹龄,具有加热功能的外后视镜跺密、15英寸的抛光双色轮毂规汀瞧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伍滤脚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市项,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蕾。不过诫唯畴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版埠,从内到外步肚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉了嚼,可以说是一次完美的蜕变剑皑。那么这款新车究变在了哪里期?它究竟新在哪挠俗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拖壤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掣炉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大遍舍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冉垦,轴距则与老款车型保持一致判。在尺寸变化不大的前提下东汝,改变外观辅墒、动力是杏谦、内饰氢抢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关星,2月19日这台新车也正式来到我们面前斯挨,并接受大家的考验巳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条馆,但这8条是我个人认为变化比较大的临姐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点夯第。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痢拐材,我就有了一种预感翻刻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案睦。全新X5给我最深的印象除了家族化外窍骄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贰瓜。首先驴擦,先说说全新X5的外观风可,“大尺寸双肾进气格栅”宏、“开眼角式前大灯”碱赁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沙。    现款宝马3系推出的时候攫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉客梢丰,现如今随着全新X5的上市趟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上漏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此邻阶巨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蚕薯痊,据悉荡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯计腐。值得一提的是蕾驶白,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彼,给人一种炯炯有神的感觉抱。    由于新老款车型的轴距保持相同电,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撇,反而侧面的腰线给人一种力量感杠农,这也使得新车看上去年轻了不少颂叹沙。细节方面蕉辛,新车在前翼子板上增加了进气口澳啊,突出了宝马品牌独有的运动基因栋挫病。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格澈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烽关嚏,提升了夜晚的识别度律宫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旁呐,降低了风阻系数付坍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性楔。" "  版权声明虑祁:本文版权为网易汽车所有末金文,转载请注明出处设惨。   在2003年潘,奇瑞QQ的下线让这款时尚邵蕊、便宜速冷氛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔡獭,之后短短的几年间偷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烽坑杠,然而到了2006年长安奔奔的推出澳逗,打破了QQ一枝独大的局面胎。一转眼瓦,已经过去了10年的时间寞苫寒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铜虱夯,在这个追求个性旱付趣、讲究品质的时代锋镣惠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虽颁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则地,而长安似乎也意识到了这一点逞秦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢无奋焦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郸愁绥?   从厂家方面获悉钢翟,老款的奔奔(love)已经停产理扯玩,而奔奔mini则将会继续生产销售呈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拼阜价,前者主打精品中高端微车市乘岢住,而后者则会在廉价微车市场继续作战路另。从定位上来看枢蝗癸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些家百森,虽然沿用了奔奔的名字零,但整车的设计蜜、配置以及售价都会高于老款车型们锹。   新奔奔客户群体是谁卤簿?   在很多年前厩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结湾快,到底是买奔奔还是买QQ逆膳碘,在那个时候蔚处,很少有人会关心这款车设计的如何骡、驾驶感受如何曝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卜,省油烧奇咖、皮实彪盎渺、能遮风挡雨就行班锈拧。   现如今狙,80后斯谢、90后已经成为购车主力翘,这些从小听着walkman采磺酬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弛怖挟、用户体验以及品质都有着更高的追求拖,因此在座驾的选择上同样不会妥协辛怯逞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吗罐,新奔奔就是冲着他们来的梨驰肉。   新奔奔主要的竞争车型是览横起?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陷体,但从目前得到的消息来看细,5-6万元将是其大概的价格区间淮省。这个价位中既有一些合资的微型车堆敖,也有自主品牌的紧凑型车皑萌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车殴届麻,比如两厢赛欧饺烂、奥拓柬、玛驰以及低配雨燕等等车型怂锭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线录,在配置方面与奔奔相比还是差了一些为绘,产生竞争的几率比较小搞瘁。   外观瓣填:惊艳跨、和谐狡携休、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讳彻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词公:高离地间隙扁、车顶行李架试慰、双色车身等等谱稿壤。没错淮瘦妈,无论是跨界坷船楼、越界还是交叉车型疽割抖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奔侨辈。不过世间万物财赌,徒有其表终究很肤浅疚迪抠,我个人认为侨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腻徘汰。所以彼蛇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劳瓷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缴签,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饲揪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款功,它集沃尔沃所有看家本领于一身恳唐,可谓全副武装闲。为了让媒体更好的体验这台车堕渭晚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矢老。没有固定线路贩布噬,没有领队车辆蕉第,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鳞徽,它会和每一位汽车媒体人独处12天楼弓谢。而在这12天里纤藩,我已经和它奔袭了4100公里窘情,横跨了三个省份谰,体验了柏油赛道盘碗槽、软土拉力拱、冰雪漂移吩茧粪、高速狂奔鸿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鬼筐妓,当然先项,最终的结果是镀扇棵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搭噬拧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的事磺闭,正所谓日久见人心类寸翘,交友如此挠,试车亦是如此兢寝。回到正题猛,和往常一样镣单孺,对它的了解还是先从外观开始寺儡蹄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戮,相煎何太急”这句绝句圭囊,而在雷诺—日产集团旗下身坝,有两款车正在上演着这一幕犬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垂,还有这出色的越野性能吨嚼磺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下庆,买谁更划算紊掠厂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片借:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位衔徘赏,作为英菲尼迪的顶级SUV剑立,QX80的售价高达152.8万海响,但经销商处可以优惠16.2万腿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兄,虽说16.8万也不是个小数目宪。但对于消费者来说猜飘凰,一个日产草乱,一个英菲尼迪伤使绣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)示:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV百袜,它的身材绝对够大宝涎吴。从上图的数据来看呜堵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尼付筒,尤其是将近5.3米的车身长度细笛沸,会让您感觉驾驭它有点困难磊奋。另一方面纤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型守槐烤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现祈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型休烩悸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅风屠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锨,同时也显得异常凶猛刹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喘艘拐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大褪,整体造型圆润从坍惧,没有多余的线条作为修饰襄醛逗,但是反而会让人感到车身很厚实苍窗蛋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞婪赡猫。同时注意它车窗的设计镁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲸祥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感江颊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兑内。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纬,也没有了那种霸气篙惭殿,转而给人的感觉是设计很前卫理。车尾的饱满程度与车头相呼应着梳,丢去了上一代的直棱直角努毋,饱满的线条凸显着丰满的层次感票侩。   日产途乐撇泉赁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炯摊解,虽然脱胎于英菲尼迪车型翰,但途乐依然拥有自己的外观特征琉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浪啡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讥豢哀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号劲竞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秆佰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缆缔怯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气编粳,成为了车头亮点之一九梦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术境浓黎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坝订夹,这项配置自然是少不了的疚稗绣。我们可以找到4个摄像头困拉,它们分别位于车辆头部接坏姐、左右外后视镜下方和车辆尾部娩。以便在停车过程中赔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厦刻,让您更加自信轻松的把握泊车空间水祭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俊撅旦,大大降低了停车时的事故发生斤抄。   途乐   通过对比发现瘫,两车在外观上的配置基本相同贬,差别仅在日间行车灯上污旗绕,不过随着QX80年款的推出溅篇,日间行车灯的加入应该不是件难事显犀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同反光,在相差仅有10几万的时候达,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蝗。    责任编辑闹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壳斑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了馈惕奥,除了奔驰G瑟屎轨、丰田陆巡系列太琅、牧马人等腥栋详,双龙雷斯特也是其中一员沧害,而且雷斯特还是柴油车档苍就。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值令妈,以目前的接触来看匆,双龙雷斯特W表现不错弟恃挪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”变。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作硕儡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰偿锑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铆悄激。当然裁哆,在随后漫长的几年过后圭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌千椭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO士凑爽,该车型最大的特点就是其尾部造型较,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喂韩,宝马方面肯定不会承认岸,但从年份来讲患哎免,明眼人一看便知丹土。   外观太:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啥,该工作室的创办人正是乔治亚罗涵聘,不过大师的设计未必符合所有人的审美沟奢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兑攻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势了虹,但为了照顾空气动力学与线条流畅椿习肖,雷斯特的车头是圆的部,所以在当时看来有点“离经叛道”畦搪。   而到了现款的雷斯特W泻伙,这个“小问题”被修正了龟,一体化的设计已经是大势所趋喝械,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鹅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型城,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搏跨钩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撇那憾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少傻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舵衅泥。通过车展上的展示疟铆砂,小编已对这款纯电动车型有所了解孰笔巢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拆刮,时至今日汲碘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嚼爽锌。据悉曹惶,之诺将在今年的2月份开始接受预订碧,上市后将以租赁的方式面向消费者禄册,具体的细则目前还没有公布肛,上市后会有着怎样的表现啊,我们会同大家一同关注码。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涧毁拓,简单了解了一下之诺这个名称的由来短现,是源于对中国文化传承与现代精神的体现看讳距。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豹,毕竟是基于宝马X1平台打造墩,因此在多个方面相似度高也并不为过岸宦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现懈并,其具体的表现如何限铺滴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验人靖。 责任编辑馅受笺:沈楠" "  版权声明还化楷:本文版权为网易汽车所有梦,转载请注明出处品迸考。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计必捻咯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帮甘边。它们的可见程度彩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垄。可见度甚高的两个文字的组合貉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奖。因此稀痞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车我沛肥。哦驳叙,对了沙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粗度氛。意大利人的自信淖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蜡坊?咱先从减开始说起围蒂菲。 Q很伟:致悦只是切掉屁股的菲翔么簧匣?   A奈繁吭:非也郸孩黑,前脸亦有修改贿庞,整体风格统一鲁默甩,协调度很高弊陌。   我相信Roberto Giolito先生苇砍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兼膛僳,在设计Ottimo的时候如抠克,一定会更加从容洪牵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坟挠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绣深篱。在他的心中鼻兴惫,应该有着太多关于年轻缉控、活力的理解憨此渡,而这恰是Ottimo的设计要点颁。 外观总结   赞垛鸿蓖:个性鲜明蹋蝎、标配LED示宽灯鲍闹、轮胎用料厚道   弹挨:低配删减雾灯   " "  版权声明帽煌:本文版权为网易汽车所有虐课酚,转载请注明出处凉誊航。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棚申坷,虽然距离现在已经有两年的时间饯莆蹿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捆颓。而今天冉挛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腥抠抠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例介舰钝,并且还是一台后驱车甜孩。没错铜,它就是华晨宝马3系壳嫡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拌摧,其配备了2.0T发动机成,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞧泥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟攘不沁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱露棋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗空。不过在今天的冰雪试驾过程中藤铣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)黑驹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现跨,必须先打好理论知识的基础锯。于是在摸车之前得,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矗羚脐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沮列常,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔡蝗。 ● 项目一   热身结束了衰虫把,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脑。第一项内容便是加速和刹车谁铝,是不是觉得很简单埂票括?其实里边的门道儿多了去了诞。   在项目一结束后卷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步皇。一开始大家相差悬殊扁撮翱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了且贡鲍。接下来的项目二会比较刺激一些交熊,经常会出现手忙脚乱的情况沪颈,但只要理清思路按部就班的做冉,想要完成整套动作并不是很难侩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疏吗:本文版权为网易汽车所有瘟醋莫,转载请注明出处膝滤艇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颗屁舷,不过始终都仅有手动挡车型情傲,虽然目前销量也很出色玫桓私,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舜袄。好在这一短板即将成为历史地财,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悔疆屉,新车将于26日正式上市劳缅,我们也于第一时间进行了试驾体验疥惟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衅,在外观方面也有变化璃。新车根据高低配车型提供两种外观方案斗木拳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鳖股,而高配车型则对中网吼第、保险杠造型共逞、轮圈和后反光板都进行了重新设计核恐。值得一提的是咆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恼静。   新样式的轮圈非常动感悄珐糖,在同级车型中实属罕见需杭裴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致憨垮频,轴距依旧为2725mm稳。车尾的变化相比车头要小一些恭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板累讽,不仅可以提升安全性烽稿死,同时视觉效果也更加出色面擎。 有态度【试驾评测】寒儒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杉挎露?   扫一扫答署,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日热,一汽大众全新高尔夫正式上市翘邯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乔卜土,其中1.6L拥有三个车款寐尉僚,1.4TSI拥有四个车款当熄,官方指导价为12.19万元—18.29万元夯痞。具体售价请见下表奴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力背,但是却拥有三种功率版本线,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乃盾蚊,因此在动力系统方面卑,消费者有三种选择受桐。    我们从上面的数据可以看到曙娟厦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掣,1.4T低功率版是主流之盐琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求四,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右每瘸取。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮法崎,但是它的售价高达18.29万元巧,相对比较贵菏铣比。    全新高尔夫提供九种车身色彩磕耸枫,分别是塔希提金俩、唐古拉白杉、珊瑚蓝姆贬釜、魅力紫赡店持、玛雅红裁桃、季风灰泥、水晶银以及深黑和极地白筛。 ①阀呢酒:16寸Cosmic款轮毂 ②芥:16寸Cubix款轮毂 ③轰甭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂现噬颓,其中15英寸的一款涤躺防,16英寸的两款趴浦煽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备心,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凹辱谐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供上篱分。    全新高尔夫提供标准座椅湘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅财差匙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅店炕,舒适版车型则都配备舒适座椅加骚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版活蛊。    在材质方面屏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料井,分别是上图所示的DianDian黑色织物融、Zoom/Merlin黑色织物登、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择街慌百,分别是Vienna黑色真皮连、Vienna米色真皮滥衬、Alcantara黑色翻毛皮嫩骡备、Alcantara棕色翻毛皮绥瘦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料李蹭,有两种风格可涯鸩琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垛,同样有两种颜色可烟О善浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料分毋,有黑色和米色两种可蚜绦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乖唾确。    在车内外装饰件方面翁,不同配置的车款也有不同的安排含。像侧窗下沿镀铬装饰条遣晨裁、双排气管驴、镀铬装饰双排气管闭、动感鲨鱼鳍天线凰、真皮换档手柄韭叉卢、科技质感装饰条嗜秘、金属风格装饰条袱唬、碳纤维风格装饰条等等小捆磐,针对不同的车款都有不同的配备田栋饥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泪,配备有MKB多次碰撞预防系统嗜、ESP车身稳定系统肩秃撕、ASR驱动防滑系统竟寡核、XDS电子差速锁爬穗、前排侧面安全气囊氮丛管、后部4探头倒车雷达嘉娘距、前部行人保护系统鳞咳履、自动静态转弯补光功能等等隶勺,但是在舒适性以及功能性方面匠卸,并不是很丰富司离,但是也可以满足基本使用槐累。   1.6L自然吸气车款如何衙氲俺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟∥敛Α,它拥有手动时尚憾困酬、自动时尚以及自动舒适三个车款骗颠辰,手动时尚与自动时尚的配置一样娶堑,在价格上二者存在1.2万元的差价犁,主要是变速箱配备的差异丰。所以在配置对比环节帮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钵定吭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沸,差价为1.1万元平啊。    在配置对比的环节我们可以看到仓泌,时尚型与舒适型之间的配置差别燎粉,大多数都体现在外观内饰的装饰件斥,以及车内一些常规功能方面介惋翻,主要是顶棚储物盒幌刮函、后排中央扶手目啤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半覆,实际上最有意义的差别在于全景天窗岔婚、后排出风口湾、蓝牙电话恒、定速巡航脊、驾驶席座椅腰托疏钢柬、TPMS胎压监测系统这几项上协性火,不过在这几项配置中特,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置犬涤,尤其是全景天窗孙稻犬。    从价格上看本嚷晾,二者的差价为1.1万元窗努洽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霉擦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裤伪怜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户罕琶速,所以我们在这个推荐环节瞳,更多的倾向于低配车款疲。 责任编辑陛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舰讨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发商吞疗。它采用了全新的DS家族式设计风格醒蓉,延续了一贯的法式浪漫风格疯阔稠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扁酿竭。新车基于DS5平台打造筛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机荒毫歪。预计在3月左右上市县,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蜜,让我们一起来看它的表现如何化妙。 外观绿建:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅放,却多了一些时尚及科技感哗乱滇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性湿连蕾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹲。镀铬装饰拿捏的也比较好太郸赶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌魔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锑。也表示着DS的品牌走向独立霜先亥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涕淘,有着都还算不错的账面数据沤鲍,车身长度为4702mm童蹋,宽度1840mm裂,高度1515mm.轴距为2715mm鞠。上市后会把目标锁定在奥迪A3废碎。 车型图片 基本参数募: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汾痊,除了前车6颗驻车雷达之外使枢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能试,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯操弘啥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰镐,从视觉上拉伸了车辆长度曙稀抡,尾部设计了一个小小的尾翼惟卞辅,尾灯下侧字样表明了其国产身份你怕朴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秒伤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方办,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件倡诵晚,真正的排气隐藏在了下面差。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型采火疏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俱酞:高离地间隙硼、车顶行李架椽会、双色车身等等屯台。没错梅,无论是跨界丛潜、越界还是交叉车型堪嘉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眷氰。不过世间万物吮,徒有其表终究很肤浅拴炮泪,我个人认为狡愁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统福藉。所以配存汉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾假龟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拉憋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚀建铝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豢,它集沃尔沃所有看家本领于一身尼碳衅,可谓全副武装镭辽。为了让媒体更好的体验这台车椿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堆捂。没有固定线路性,没有领队车辆煞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吼,它会和每一位汽车媒体人独处12天评性仟。而在这12天里习堡邪,我已经和它奔袭了4100公里仓,横跨了三个省份煽返,体验了柏油赛道稿盎、软土拉力迪鞍送、冰雪漂移胳玻、高速狂奔惭肃句、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话海哀,当然旧,最终的结果是繁阔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多九,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的量典猫,正所谓日久见人心教头,交友如此话,试车亦是如此筹。回到正题伸撅哎,和往常一样俺,对它的了解还是先从外观开始食略竞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恫顶卉、多样化是一种趋势锣墓讣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况煞列,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奥闹卞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠去稠芦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昂闺鼻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车清,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浪,上市至今保持着约5千台的月均销量勺径,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型官虚。 外观/内饰对比价:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来金倦吴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造距磊孤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的团熊贬,毕竟师出同门汕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骆,远看很容易被误会成排气管毒,但事实上真正的排气管被隐藏起来哀,整体尾部设计显得层次更为分明蝎袭。低配车型配备有倒车雷达寂戌欺,高配车型还配备有倒车可视彤千取。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念按,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锣确霞,修长的车身与宽厚的D柱杠,加之出色的后排与储物空间使溃悲,俨然就是一副旅行车的范儿巴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm济围,它完全可以称之为旅行版朗逸吼闪。    车身的线条连贯自然潞洛莲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辛骋榔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头皮城慧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浓,调整了尾灯的白色灯带位置诡督膳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捅朔剿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重视筐稠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同罚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拳焚,内饰板件的用料以软质材质为主婚鹃喊,接缝及做工也较为精致起五姐,与同级车型不相伯仲率薪逗。从实拍的车型判断飞具,自动空调敬情谜、ESP系统恕、电动座椅嗡酿嗣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型和奋窍,至于具体配置还有待官方公布上讨沉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉躺唱晤,同样是大众家族的传统布局冬堤酿,整体的感受都很不错何味黄,方向盘嗓、中控台的每个设计很都容易上手团旅,从材质上来说泰寒,朗行是塑料感有些明显的聚,好在其工艺上还是有保证的松,并不会有很廉价的感觉浦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潘痘懒,销量在整个家族中表现最为可观休静。近期拧氦把,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酪椿,新车主要变化集中在外观勘逻,同时针对颜色戊、配置进行了调整顺,以保证其市场竞争力洪券匠。在豪华紧凑级细分市场中伞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斧醇试,通过下文的对比分析贫疵酗,希望对有此购车意向的网友们一点参考换。   备注沙羚熬: 为更直观的进行两车的对比分析梨躺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260玖诉、CT200h F-SPORT)拭,市场优惠参考自深圳市场圃罐。 车型图片 所属品牌渐结: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饲匙弓,内饰做工精细    车身尺寸方面磁滥赴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柏,其他参数均小于奔驰A260跑邓疥。从外观和内饰设计风格上看溶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秒杜啦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坚铜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺破烫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样次陕,全车充斥着力量与美的线条堂姑惰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘎拍,硕大的单条幅进气格栅琼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斑炔。    相比极富视觉冲力的前脸造型莆博讽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些目宏,但并没有脱离运动乒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鹤衅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焚量。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素读福,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型矾锭辑,同时下侧雾灯造型也有改变想,车尾部也进行了一定的改动怒,整体感觉更加运动剐。另外插眷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”熊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹿,形成强烈的双色反差必。    F SPORT车型装备了整车运动套件锻,涵盖了运动调校悬挂茫田、运动包围泻、运动阻尼减震器崩纺、熏黑运动轮毂肉漂内、运动车门脚踏板诫瘟美、运动型铝制加速踏板欧、制动踏板淑、脚歇板等递垒。    三幅式平底真皮方向盘兽珐、红色元素点缀的空调出风口沧、铝合金踏板颁令、仿碳纤维装饰条等等日,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晴矛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垂苛镭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姜邢晴,将方向盘得、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上媚,增加了便利性为淑须,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘘殿,分散了注意力破。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汤久秒,是多数第一次购车家庭的首选要求侨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型襄逻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功昧入。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痘,会有怎么样的变化太,一起了解一下妇天。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的圈娟,镀铬进气格栅增加了些许立体感勘擅骗,更加显眼的X造型前脸垛呐谷,迎合年轻消费者的审美警涎函。大灯的改动有些另类缄蜗儡,在我看来接受起来还是需要时间的忱讼淳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车共昧汀,新款在车身尺寸上有所调整嵌夸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辱,轴距保持2600毫米不变搔示,相比现款仅车身尺寸有所增加狄奴。   车尾的变化不大饺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板番,以及牌照上方增加镀铬饰条协文汕,尾灯造型无变化猾雇。实拍车型为高配版本拦,但仅配备了三点式后倒车雷达躲筷。   新款的15英寸轮圈造型不错距吝绞,轮胎选用优科豪马翟椿,规格为185/60 R15祭火,备胎没有缺失活伯憾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置圣赡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高串疼,在年轻人中更是屡见不鲜砷。在学校要有个性冻捞,在单位要有个性捞勒,穿着打扮要有个性善哎菇,兴趣爱好要有个性钝慰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帆济尾?如果你有这方面的兴趣肠赴,那么杰德将会是你不错的选择侮碉。可谓自成一派的它锑汝,凭借着并不起眼的车身尺寸侨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泛配法,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车龚断?还是旅行车贾?或者是MPV霓瑞居?但这都不是事儿玫庭静,只要适合自己就OK慌农。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人程,喜欢接受新鲜事物的他们卞坟响,正好与杰德不谋而合刷洗藕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛊香,此外钢,六座的乘坐空间空砰川,也足以胜任日常的使用需求幂保。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尺错。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢埂?自2013年9月6日上市以后啤嗣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量际,力压大众途安和马自达5等竞争对手霓,它用事实结束了我们的疑问蔽。除了这些赖抄破,杰德还会带给我们什么样的全新体验题尽,让我们继续往下看泪。   " "  若是经常关注汽车之家的话日铅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碑洪狠。虽然我们这里并不提GTR并诽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何憋特,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚忻帽蓿克斯ST嘘,令人刮目相看嗅伟。与此同时丧掏灿,在秦身上填徒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梳奇泞、做工以及舒适性表现上的明显进步僧浅。 外观造型帮冠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程额就,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戏咖,近年来推出的新车型如速锐凯伴、思锐以及大家眼前的这台秦垫浚,都可谓一个比一个漂亮餐曙。就以秦来说虚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贫,很是亮眼络瓮,同时也营造了较高的前脸识别度船。   车身尺寸方面免,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大郎糖焙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平房埂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)试,2670mm的轴距表现则处于平均水平逼肚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忱拼弛,其整体感觉与速锐大同小异那。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯让俗皋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贸。无论白天还是夜晚闷,该车的车尾识别度都非常高伪氨橙。而且内部的光源萍筋蟹,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔼,示宽灯得茹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啼渐媒。   充电戎洪、电桩安装及质保/售后介绍临奔辞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碍肯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盯扑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惦,据官方资料介绍睫,充满一次电大约需要5个小时左右氖睡肪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)趁。   同时厂狙齿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豆匠柬,虽然价格并不贵陪,大约在6000多元磷,但对申请人有一定的条件限制铅拼心,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扯钞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准艘。当上述条件都满足之后烹间系,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孰氛,如果一切顺利吉嘘,最快1个月内就能安装到位并通电使用匠疤该。不过目前叫唉,秦还不能实现快速充电曹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戎笺别,只是目前还没有这样的配套充电设备兜浅碗。   针对秦的特殊性泡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巾拌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务遂镭。其中呐牵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全香酶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汗妒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伦匈、绝缘手套和护目镜等设备娶断茨,并规定在检修车辆时必须两人在场繁。以防车辆万一发生漏电味稀堂,威胁到维修人员的生命安全淬氓迸。   与此同时多,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组篡庞局。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缄殿欠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袒,整车质保为6年或十五万公里桐玩,电池组为10年或二十五万公里)信弊忍。总之叮,从专设的维修工位恒沛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期将,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腹雇姬,而对消费者的购买更是一种信心的保证方溺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前须绦,中国汽车市场刚开始发展泰仿,市面上可供选择的车型可谓寥寥椿陀,在那样一个年代膊巴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嫩汰克,并且在之后的相当长一段时间捣晒唯,人们心中仍对它们有深刻的印象懒嘎。时至今日阔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择同糯忌,在数年激烈的竞争中檬辟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凡居管。这回痰翰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首般镜,我们也借这次机会为大家做个全面对比簧阑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挛奴:外观内饰(包括设计和做工)抹磨、配置蓝瘦变、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)互钢奠、储物喜彤、油耗韦屯、驾乘感受录燎、加速性能锰廊睡、刹车性能临湘秦。同时通,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别螺、同价位车型的什么水平须。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型须令,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怒,目前约有6000元左右的优惠峨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矫汗悔,在优惠方面差别比较大何究,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袜浩妈,根据论坛中近期的提车价格哦扦,9000元的优惠还是有的林晨。目前妨弗毫,两车的售价依旧属于同一梯级丛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致体,只是配备了卤素大灯及雾灯需猾,透镜攘耍草、日间行车灯这些都没有僚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系将,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膛,因此我认为两车的配置可以理解戊,符合同级水准版熊杆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鞘梨沃,两车的各项参数也处于伯仲之间膝水,差别在6cm之内可。在车内空间上湘耙晴,两车的表现也很接近办,我先剧透下吧枢距,结果可能跟你们想象得不太一样世帕。   相信看到这里筹梅,大家最担心的就是如果车辆没电疽卑使,后备厢是否还能打开的问题慷聚怒。捷达看来是妥妥的没问题汹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑轰湘轮,它的后排座椅靠背可以放倒忿吕款,之后即可顺利从后备厢取物举,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肃媳亢。   在倒车辅助上靶,捷达配备三点探头恍哪儡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恳秋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平片皖。这里多说一句苯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屡青,让人觉得很不大气香铜,并且低于同级别的水平冷侈随,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膜色突,舒适型也可选装倒车影像疾绥,比捷达厚道一些揽梅。从普及性上看劳,能够达到同级别的平均水平射嘎,从功能性上看辛,拥有倒车影像的它则高过平均线了栖妹酞,给好评洪幌菩。   两车都是15英寸的轮圈松蜗,造型上也是各有风味弹复踩,轮胎宽度也同为185mm梗奔葛。从售价上看缴丁韶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宿戚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唱狈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蕉,让我们在后面的制动测试上见分晓恒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陪坷避,借着中期改款的机会把箩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狼反狄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烷莽。应该恭喜它躲鲜,至少在我眼里糯外督,它确实达到了自己的目标剖。过往凭借动感的外形扭殿末、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亢热昧。   只可惜怪驳斥,刚上市不久的2014款起亚K5贪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梨庐全,而且它们的价格都处于K5车系的高位协,受众群体并不大揭盲淳。前段时间萌颧凛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析内廓吝,并撰写了《起亚K5购车手册》煤题暮。文中纲题,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奖狮苛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虫抢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灵起,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机皖顺乡。自从起亚觅廊豆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后链道,互用研发产品的例子不胜枚举乘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度操苫募。该发动机的最大功率为245马力蚂酣香、最大扭矩达到350N·m坊死,账面数据处于同级别的上流水平泉微锈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盘唾幕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机把。   在涡轮增压蜗村棠、缸内直喷等技术的加持下奶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乱哩限,并且一直持续到4000rpm憾。得益于涡轮介入较早且舒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窖贝,而且它的油门也调校得比较灵敏少介。在实际驾驶的时候灭,可以感受到它的起步轻快自如黔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余税逆汲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驴傲,但差距并不像数据相差那么大景捻。在整个低转速区间崇怒灭,它的动力输出不算直接喂搂吓,缺乏一点活力恒书,给人一种有劲儿使不出来的感觉贪蜕狗。   于是屯疾盘,我把油门再踩下去一点杉,动力突然来得很快四,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泵,毫不费力息,而且可以感受到车速达到120km/h时如,发动机还有充足的动力储备救。它的中段加速能力让人满意挪柔,虽然依旧缺乏一点活力加聚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴死桨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开魏窗拟。   还是差点意思冬红,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感被。于是灭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式背顺,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作超玻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的珐隘交。它的油门响应足够快拭秒差,发动机的动力输出得到更好的释放莫,方向盘的反馈也更加扎实钩。除了SPORT运动模式外铜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巍,运动特性从SPORT附沽、标准到ECO逐渐减弱胳,驾驶风格也逐渐趋向安逸臣伤晶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锚柒挠,平顺性极高币,而且动力的衔接也让人满意滩丸。若以80km/h的速度巡航哗泰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卞稳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右傻,对于燃油经济性的控制也让人满意绰惭。同样值得表扬的是降挡速度氦煞,在中段需要加速的时候深踩油门太,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出笆琶裁,而且换挡冲击也比较薪炖ズ健,不会让坐在车内的乘客感到不安碴。   前麦弗逊吝吝笆、后多连杆的独立悬架底盘结构陵拜拆,在调校方面仍然有很大的提升空间激绘。它的弹簧足够硬事炒,但是减振器的阻尼不够大筐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稀,会有细微的震动传到车内唤坟,以稍微快一点的速度过弯家秋,车辆的侧倾会比较明显赊杭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳授。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撇姬伟,舒适性让人满意乒萍,但如果需要激烈的驾驶的话孰,后期对悬架的改装很有必要惰侈堤。   它的刹车盘相应加大了尺寸且,刹车的力度足够芍兄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性羞裂稗。具体表现是捂毖,刹车踏板的前一小段是虚位侠曹频,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潜兢穆,制动力度会突然加大祥陆,需要一点适应的时间窟勿拒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻为琅,发动机的声音刹、振动都非常小儡厦。然而梗时息,在速度上来以后缮,噪音的上涨速度也很快荚皋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎多岭手,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓦享衔。   我得承认猾变,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盗诚坡,但在起步和中低速行驶的时候咐碱暗,动力参数上的优势并没有完全体现出来竣蛊烂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蛇荡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”价火痞。当然擒江蓟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沥辫。另外磊,值得一提的地方是勺,在动力提升的同时姬碑博,它还加入了行驶模式控制系统虾烂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菇卯惠,它的动态性能相对有一定的提升够添,开起来也更有活力和乐趣金旗骨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了睡泊惕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”土剐,只有手动版车型销售穿粹抬,导致产品线还不够丰富四。而就在去年11月小豌口,海马M3终于推出了CVT版车型旧,7万-9万元之间的售价魂丰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30玻始掣、逸动抱锋、宝骏630以及启辰D50等车型算,竞争还是比较激烈的极枢饯。作为一个后来者师吝不,海马M3是否有足够的实力立足壁肆嚼?下面我们就一起来看一看徒。   动力哨铰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谅痢,其最大功率为82Kw豢仿玩,峰值扭矩是147Nm芦隋颗。从账面参数来看蓟刻,可谓非常出色显瞬,一点不比合资产品的数据差苗。对于一辆紧凑级轿车来说诗窘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了接妓。    开起来的表现了嘲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强焊煞套,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膜含圈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中购驹,如果想要充满信心的快速超车邓客圃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祷弓。    我知道会有人问挛放,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挡公挠?说实话忍潜,我觉得大家都没什么区别断,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呜荣,也是低扭不够强焦,需要靠高转速来增强加速能力攀烦。    可以肯定的说绅梳欣,除非是加上个涡轮增压器彻弛答。否则的话诡尘,这个级别同排量产品之间的动力表现立,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敢附季。我个人觉得赴,这只是消费者们需要认真衡量的一点炉,而非全部讲辣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在熬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瘸亨壳,动力传递平顺连续的特性坛诗膜,有效的提升了整车的行驶品质感董。顺便说一句礁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外褪,这也是比手挡车多花点钱的好处纷坟被。    深踩油门时晤庙概,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盘,来保证动力响应足够顺畅乡砍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内努剧蹬。此外肃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式破,功能性极强抨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现型汐陌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后才栖己,g值才开始达到最大的0.366g视矮旱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凉绊,此时车速大约在30km/h左右檄嗓似,达到60km/h用时5.24秒邢,冲刺到100km/h用时11.45秒钢贡全。    接下来看看海马M3手动车型删,在加速到2.5秒后哩,车速已经达到了差不多40km/h税埃,达到60km/h用时5.01秒筛唐,冲刺到100km/h用时11.28秒摔,比CVT车型略快书。如果不较真的话枯弓,可以发现二者的差距其实非常谐甘睢,相应的在日常驾驶中其实也一样宛莎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米犯,就这个成绩来说记,它的表现只能说是非常一般鲍殴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孝,它的表现就算好多了肛。 责任编辑颊东:沈楠" "   近日幌鳞,宝马官方发布了新款X3的车型官图吼吉操,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作献得疆。从新款车型推出的速度上来看醋持陌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逗廉氦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巢拘。    早在2003年乏惊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章播赏。10年以来贿创快,宝马X3已经销售超过了一百万辆阮勺,自从2010年上市鲁霸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作难。因此穗,2015款作为X3的中期改款凶拒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慰适览,优化后的大灯组造型恼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揩悲庆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多味担虽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版世,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侍。通过官方图片伙阶刺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赋,也融入了宝马家族的最新设计语言拾酷,与新X5一样采用了新的中网边框设计氯挽锹,在视觉效果上更具冲击力附酗斜。    在头灯部分乃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棘朗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细封悲恳。另外俄并仇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代平签,配置方面它还可以选用全LED光源竟犁变,再加上选配的LED雾灯焙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讲枪。    新设计的前保险杠极具力量感迟,并融合了镀铬信绣啤、塑料格栅以及金属护板岗抠咳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辰。此外建汐沮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中项镜偏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姆纯哭,也使整车更具个性化风格桅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搓沁:4657×1881×1661mm容,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近措,轴距也同为2810mm睹到,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异稻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钢潍,从车头一直延伸到尾灯的腰线醇,让车身看起来更加犀利且极富层次感纤恰。相比变化较大的前脸项僳棉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吝糖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰朴。相比X5锈,新X3的尾部更加耐看乱湾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感房脱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分告梧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守登,视觉效果并不是那么给力蹈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乓歪泰,新款X3也不例外改薯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撬纹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烽骆室、后部的防钻撞保护装置挝彩叙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套渭匪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敖卑。此外土傅乘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致性文赌。该车还可以选择六种车漆倒、三种专有的18乔仇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疯。 责任编辑匈蝗故:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惫操僳:Quattroporte(总裁)枫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卯倘宝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV龄鼓赶:Levante顾扩顽,还在2013年4月的上海车展上承,以全新总裁平台为基础撼孺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玩瓦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鹤拍绞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4久,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梢暮:Ghibli……   以家族设计为本昧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痢戒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同送疚,改走豪华中大型轿车的定位迫,车身尺寸长顷沽阀、宽弯沙、高分别为4971mm痹酿、2100mm和1461mm身,轴距则为2988mm醛送拌,直接锁定奥迪A6渺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戮郡抚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倾,且融入全新总裁的轮廓特色俄弦,以紧实并极为流畅的曲线吨惰百,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格解赎深。    于是在车头设计上筏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽誓奢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赣需脓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样父经粮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屠,将蜂巢状格网嵌入其中鲤唉,且尽可能地加大湍槐,再搭配角度更为锐利鸵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏核,所以厂商在Ghibli的车侧宋淌,除了保留前叶子钣鳍状孔道啥惰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浅扳,也师法了总裁车侧的设计抖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鳖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柏,另一条线则从前门下方迸出继,向后朝车尾紧缩谦,滑顺动感且充满肌肉感啊膳,并正好可呼应更翘的车尾设计难彼祥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上韩凉挛,速度感浑圆天成膘。 内饰向旗舰看齐砍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上激妇瑞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿檄文券,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同遂茄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计栏褐,也把声控弓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上圃工,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猎肝灸,右侧拨片负责手动升档吞、左侧拨片则能提供降挡赦。    此外午缚鳞,三辐式方向盘的前方美,一样是借自全新总裁的蓝底白字耿雀、双环式仪表盘彭渐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卜忻松,左侧则是表底超过310公里的时速表边形,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕无泻长,可提供显示油量逼莲九、水温脱、挡位与导航指示等行车信息铆桨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上峦莆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图计辣,告知驾驶者目前的驱动状态舌链路。    和总裁稍有不同的中控台颇腑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟熬改惊,以及可触屏操作的收音机电台选择敝、音源切换兑赏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)琶、空调温度急、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕透我懒,空调出风口则移至屏幕的两侧晾矮鞭,下方则为恒温空调系统调整出风量县、温度与出风口的位置赣,以及音响系统的吸入式CD惠,设计上较总裁车系更加简约抬,但用料与配备完全向旗舰看齐结精啼,展现了十足的诚意讥。    较为可惜的是缄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酒穗沮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm襄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性范莎容,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铰鳞疤,包覆性和支撑性也非常出色瘟馈。    但是后排方面尘管腐、便没有像总裁那么充裕眠墨,尤其膝部与头部方面暇,身高174cm的笔者坐进去后媳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妓筐盎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促厦汀石,也刚好替前桑港浆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炔汉扁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肪端练。 责任编辑温晌泌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蟹擒?后来一看外糖摔,哦怖唤,原来CC是“Cross Country”踞。继续了解发现有点意思磐沪染,底盘抬升惩、高功版2.0T五缸发动机陶擞彻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蹈扒劝:目前的普遍规律是侯,产品分得越细禾,总销量提升越明显吞避。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凡红斗,它的引进藩膝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哆吻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碍,主要分布在前脸和车尾统篱户,从外观区分它和普通版V40很容易罗齿锰。底盘抬升12mm观俗,这么小的数字对视觉效果影响不大泡,整体协调感没遭到破坏滩络坦。    车厢内部巩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样持商,除此之外内饰并没有过多特别的设计建汹。之前我们已经发布过实拍文章陆歉袱,车身相关内容有详细介绍好豌探,因此这里只是简单提下要点何,就不再重复描述了戏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来史。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辑奔碴,最大功率214马力河,峰值扭矩300牛·米谱绩,型号B5204T9欢,是普通版V40那台发动机的高功率版本龚,那台机器的型号是B5204T8毒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒羔龚,今天会是什么成绩刊苛胳?稍后揭晓淡拿介。    变速箱没有变化怕旁,依然是日本爱信提供的TF-80SD豢挖娄,六个前进挡炬柒,带手动模式和S挡坛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桔涛摧,奔驰A级用自家的7挡双离合哼导侍,沃尔沃这台6AT暂无优势敢圣,目前他们还没有新产品投入实际应用叛,理应加快脚步雌。   驾驶嵌忻:邪恶的S挡    驾驶部分陇湍,我想说说D挡和S挡的区别豹。看起来挺初级的一个话题暑瓦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂焕。D挡油门响应迟缓顽型互,在激发变速箱降挡之前视斧,需要稳稳的炽旁亥、持续性的向油门踏板施加压力厂岁,慵懒的降下一个挡位之后级焕肺,情况有所好转糕,动力给得稍多顿,也就这样痛。    不满意对吧匿脸?可以把排挡杆向左扳到S挡江蛙,切入“邪恶模式”力星。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捍同,转速拉高1000rpm以上古吗伟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耽垛共,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出男,脚踝每动一下痢恐,车身就顶起往前猛扑一下雄壬峰。深踩油门伴慰,转速迅速攀升童,跟D挡时判若两人雀,两百多马力秒杉显、三百牛·米跋滤,在这个尺寸的车身上爆发出来盘,过瘾胜。    激情过后细细品味课,这套动力总成有两个弱点需要改进梁府,一是怠速时振动大圃罐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动褪汲,影响体验;二是低速行驶的平顺性墩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吩,1瘟肝、2梆草、3挡之间可能频繁切换阂,动作应该再细腻些橡爸痛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拷胖,选择“全功能”项合舱,不打转向灯就变道棋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淌荆,回正的力度不懈逦汀,如果你想在车流中快速穿梭前进刷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嘲染妮,要么关掉方向盘辅助徒,仅保留振动提示即可虫。   绕桩活:比前驱版好玩    除去上面描述的情况袖楼里,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吹,在绕桩场地很讨人喜欢嗓庐。车头响应比前驱版本积极惭嗽苗,入桩动作稍猛潜冀颗,车头好像在被一根绳子拽着走徽睹。给我留下深刻印象的是虱灵,这款车的极限要比前驱版高太多婚,特别看了下肮护鲸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h深。上手容易凯弟,但是需要注意别突破了极限栖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梗部:一旦超出极限晾拼,很难把车身再救回来省。 责任编辑帮纫块:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足媚隶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始朴我,就一直困扰着我们的问题妒停团。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题岔傅。马力越大的车就越好么泞赁?绝大多数情况下答案当然是否定的崎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外木梆。随着时间的推移妙坍驰,我们有机会做这样一个有意思的选题息。   让我来说明我要做的事情畅:我们有三辆四门轿车恒罐睹,合计拥有1657马力靶。看起来确实有些夸张络,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport飞光铃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多靡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俊,但是这个570马力的怪物一直没有车亭碌伦,直到我们完成这一特别的测试一周之后狼勿啤。我们只能使用520马力胯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo攘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舅疯。   另外一辆是全新的奥迪RS7骸臼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎失,拥有560马力的出色表现膛琴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惩,在K&N工作室的台架上麻,它的轮上功率达到了479马力灯放。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中费,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力癌场菜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器讣翟,用以获得更多的功率输出浑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力发囊快。即使按照宣传中给出的数值师朽朽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垛辰插,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荆饶哦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讽,它的轮上功率达到了541马力桔卯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翅。   另外还要说明一点体耽步,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来健申,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本外牌,不具可比性梢加艘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试材。结果很令人意外顾筒冲。两款加速最慢的车型彼题,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墟。当然最慢是和RS7相比较而言的统,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速煌轨管。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒想八。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沸森,但是还未打破我们以前的记录廖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缮苫,说它慢更像是一句玩笑话巳,这一成绩实际上已经快的吓人了变很。奔驰则要更快一些形,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拌勾,冲线的速度也提升至197.5km/h炯咸。冠军仍然是RS7的寒墨,它只用了11.6秒膊兼毒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平佩怠嫡。奥迪的冲线速度为193.8km/h河灯退,虽然不及CLS63 AMG赎档苇,但赢了就是胜利璃光。   123下一页 责任编辑怀纺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疙些嗅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诡、运动和科技气息了徘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侍沽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蔡入醚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子郊伞谓,主动式车道保持和自适应巡航功能仓掇,几乎能让驾驶者也变为乘客矢刷埔,高科技配置更加丰富毁。    于是茂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前物尉饶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闷纫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L火宦刀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钞导,在下面的文章中有详细介绍哩辰购。此外沁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章购。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读函。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铜盲、残破衰败的路边小屋倡书、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赊碉描,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落灿劳。身处如此糟糕的环境灭尖泰,却并没有让眼前这个出身自底特律徐湃交、土生土长的本地小子屈服搭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缝镣垦,但只有经过一番试驾体验之后黑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力让吻倒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的购墒操,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分靖犬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网儒寒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形容观,同时两侧向外延伸与车灯相连变脯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痘爬护,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计眯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计随电。   尽管是低配车型挪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蚀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逻俏干。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陇蔷朵,它基于D级车的平台打造蹿午臣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条愧蕉灯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舌仑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT社迫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呻,不过从近几年的趋势来看琴眠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赔校疯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卸讹,至于其中的原因捶亢翁,从这款车中也许会找到一些答案葛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侣怂该?   GT痛霖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镁,维基百科将其解释为具有超长续航里程弓、拥有强劲动力滩揽坞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扩快眉。可能一提到GT砰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叮脸阑,其实则不然汇谓,GT拥有着明确的划分准则敖,举个例子来说抡:拥有着标准的后备箱默颗倘、配备V12发动机并且内饰非乘眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卑绞跑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撮酶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类讳穿霜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妓浪,这款车的确还真有点GT的意思侧氨僧。在笔者看来猾归第,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碑热,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉推经,最起码第一印象分已经拿到了捞蓉。   5系GT是采用7系平台打造的慧席?   5系GT的轴距为3070mm葛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔬登邢,从前双叉臂袭广、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系癌。厂家表示啸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挨,其在外观朔蚊邓、内饰倪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拢领。   5系GT型到无朋友拆氮辟?   谈及5系GT的竞品称亢谁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版免萍。   外观裸乔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摧惺吩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秒。风云2(详情)搔篱河、E5祈、A3以及今天评测的这辆E3信,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堂汗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迁茹坪。从这辆奇瑞E3(详情)来看陷境捷,外观及内饰都有着很高的原创度颅建湿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吃。这让奇瑞的产品线更加丰富蹈襄骋,但也让消费者选择起来有些头疼合弘。 外观盾犀滇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伶文,但外观却没有去针对青年人的设计汹,前卫躲、另类这些词汇应用不到E3的身上控,车身也找不到多少运动感虫。不过它长得却很容易被人接受粉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看薪秸,E3和E5的外形稍有一点点相似杯煌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化募。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞褪环。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茬售,而且非常容易被大众所接受拳。不难发现亨颈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晒交汲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谐钾轻。艾瑞泽噶坦创、瑞虎5矛篱互,单从外观来看都会让人眼前一亮围粗琼。借鉴是好事坤评,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快复怠极,但不动脑子的照搬实在是说不过去技。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怪毁缎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表全刃,作为最会制作小车的铃木来说炔签,雨燕可谓打开了国内的市场护鲁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代据刺,新一代的SWIFT迟迟没有引入斧髓。而就在2014年1月18日尝跨翔,铃木速翼特在国内上市共,这款车就是海外最新款雨燕的运动版童涎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后让边桨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逛江肩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕薪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涪荚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仑捻,速翼特运动版采用运动风格打造并稻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm排,轴距为2430mm沉。由于基于新一代车型打造瞬红,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些对募垒,轴距也加长了40mm谴谰柏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浩搞坪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挝式。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喉磺廊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拖亨鸿,包括中控布局窟、仪表盘隘奈洗、方向盘等造型均有所更改篙。此外响,配置方面新车配备了ESP扒、自动启停系统坊炊、USB接口位玛柬、运动座椅等配置享伎。CVT车型还配备了换挡拨片挂叹募,满足驾驶需求饺喉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了教梅。真皮包裹自不必说眠里粹,3徒囊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蓬丘炽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多睦箱箱。不用和别人比粹浪兽,超越自己就是最大的进步操睡筋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秸,其最大输出功率为100千瓦闺囊维,最大扭矩160牛·米冻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT洛频,其百公里加速时间为8.7秒喷侍,最高速度为194Km/h峰默。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铂椿,相比之下乐趣少了很多叼。 免责声明淡顺:本文仅代表作者个人观点级绞,与环球网无关裙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绵惯是,对本文以及其中全部或者部分内容捅端洪、文字的真实性鞠、完整性香谁订、及时性本站不作任何保证或承诺烦,请读者仅作参考尺,并请自行核实相关内容林探。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颂书敲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大攫,引起了广大网友的质疑褐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验季闹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哺领纳。于是易车网本着服务网友的原则敢瓷武,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测漂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拿颊,您便自有定论溯惰副。   体验者介绍    前排体验者希醋擎:辛毅 身高啊:178cm    后排体验者胖狮怂:旭子 身高汗:177cm    Ozel 身高女宏:170cm    小娴 身高篱界:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惟诲哼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碍虏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍媚壳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瑟烷售,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论靛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆犀孤,公平公正公开地来一次大对决箱哺宽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宏绩孤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别似,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车募浦催。所以不得不承认聚宛鼎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值朴籍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乳。    事件回顾辑:    说干就干恋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磕烯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娟乐。根据易车网后台数据的统计来看税倒邯,持以上三种观点的网友大有人在娜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侩。尽管是为了对比三者的公路性能起,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上安先。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上双迸虐。    测试车辆涉哪停:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350污薄垢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型把峦李,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凌趣硷,奔驰已经尽力了卧,我们在此也由衷地感谢斡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题庞涂,告诉大家改款前后的差别薄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瓶哇匙。因此我们也很负责地告诉各位网友蠕,目前除了易车网竿,其他媒体对于新款X5的评测矗酿稼,都不能代表日后国内在售车型碑。第一辆中国版车型为xDrive 50i吐棵,加配M视觉套件亩储掂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况静嚎筛,我们无法借到官方提供的车辆墒惯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持返,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型闷舵墟。    测试场地擒波坊:    乐驾赛道全长1.6公里凑,共14个弯道菠纱卵,最长直线段270米粉关漓,赛道宽度为10-18米洞瘦,视野开阔详榔囱,无障碍物芜。赛道两侧均为土质路面枪节,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兰瘸编,大大降低了安全隐患谦。    测试人员坤癌坊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辜豁,却要替土豪们操心买什么车烘驮吭,这件事听起来真挺可笑汇形,因为我实在没法揣测土豪们的心理切玲梦。如果说我还能理解花五十万买大切豆棘距,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逗膳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器户干,代价是要多花一倍的价钱冻妙客。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碱畴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感礁悸辰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望滦岭。不过因为坐的比较高炭,速度感不如那些贴地者强烈涣,还没怎么着呢就破百了疟。这大概就是SRT8的魅力断,很难说值不值得棠觅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咯阜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疾伦,跟改款前相比还是升级不少椭琅谜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到呵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系查长,SRT是JEEP官方改装部门淬偏,这种改装是全方位的太,包括内外套件加强劫灸,以及性能方面的提升互刑鞠。SRT8就是高性能版的大切诺基渺倒蹋,主要提升是外观套件第、及动力系统花继犊、刹车系统浦滔纹、行走系统等方面颅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疽播忻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓦码卵,6.4L自然吸气HEMI发动机零烧袱,搭载采埃孚8速变速箱彪讲。   SRT8为公路而生汕,所以公路性能是它的强项叙,不过Off Road就不是特别在行了慌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 霸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凶赌漂。 ② 跟之前的SRT8相比盲本泰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的律馅芯,所以科技感和豪华感都提高了不少深凉,跟换代前的SRT8相比憨,升级的部分都是实实在在的模羌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纠头嫩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统斜其叙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统付贸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敌董。  〈惹Α③一百多万的车情,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车好,再挑上百万的车的刺骑拜,好像有点吹毛求疵锑系酶。首先悬架的设定非常的运动鸽边,即便比较温柔的驾驶方式井费冬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极破,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俯化反,大切诺基SRT8并不是一个非澈闪梗合适的选择填糖,尽管动力非常充沛公含,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意链仇澎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烁关酗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隙宠伸,但好歹SRT8也一百多万了汝闪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坪。不过之后我们也释然了狙暇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骸森贫,但经过数个媒体的“蹂躏”茸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了穿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹦埂圃,有点异响似乎也算正常甩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斡胯,请点击下面的图片进入试驾文章伯端邯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凯忱横,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求隶妻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中磺钳编。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生全堤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纽搔,还是老套路慰惺危,直接切入主题乖逻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹去猴。 动力对比岸酵茶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胶,看看英朗GT的表现如何吧涵奴佛。这台发动机的最大功率是131千瓦项毖首,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来岗奢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侥羚年,当驾驶者在需要全油门加速的时候氰,为了获得更好的加速表现缅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm的钾绢。对比发动机账面参数来看成,最大功率118kw懈胆,峰值扭矩250Nm洽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜济搅砍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淬矮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弗坪罚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力理挎。   至于传动系统方面陀氓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骏,都是目前该级别中的主流配置盛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潭稍啦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器即,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩党藉罚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饭福,比如高尔夫6陡磨盼、速腾等回。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酮垢赂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吮普稠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胁,从而起到提升操控性的目的齿纷休。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蓄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上阿仇犀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耽孰,但通过厂家的调邪芘泻耄后茸,当一侧车轮发生颠簸时舶乡敝,对另一侧的车轮影响会比较小些猛。   小结弥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矛刑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帘剖红。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了千领菇,至于优点这里就不做过多介绍了寞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌躺踊耍后英朗GT更偏注重于操控性捅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伤,见过后车追着拍照的泊,见过开我边上向我打听价格的番,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痊架摄。我坐在这辆路盛E70里派,被注视得有点儿不自然唾署逢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胁深,我琢磨着吗爱,要不要让他进来看看哨庞。要不是我瞅见了绿灯亮起藩琅,我真就这么做了翟。对不住了朋友领坏,这次没能让你仔细了解它帛蚊,不过我希望你能读到这篇文章溺觅。   不用否认囤奴,人们对美的好奇与渴求与生俱来板唇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邦煽淮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疏娶。不过在这些人之中斡赶,有人会终生恋着美人握搞,有人也会为抱个花瓶而后悔底级丰。如今打造足够美的外表来吸引消费者少卵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淌开,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70办冬缅,但在这之后能否一直爱着它奈梨暖,我认为是一个很值得细抠的问题上刨。   ●外观大气秤惶、美齿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时幂露,我还以为来了辆捷豹膘,赶紧跑过去看发现被骗了涣蚀联。不过我并没有觉得失落拔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溪棋娃,并且从设计角度看腊,它在借鉴与融合得方面都很到位荡惶锹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陪,我对它的外观设计就100%满意了赐鲸讼。这事儿对华泰肯定不是个难题浇柬,您看看宝利格还有华泰B11唉渴,都有明晃晃的格栅岸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叉那:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袜畔,但绕车一圈后我发现瓣盛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了竭辫祈。咱看看数据对比陵磋黔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手退,可以说在各种数据对比上辜竞碗,它“不是第一腐汗,就是第二”寥吐鞘。虽然在宽奔泌、高和轴距上没有做到最大版票,但也不过是一两厘米的差别靡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膘位,这就让它看上去大气许多淬空毋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亨。   打我接触这辆车的时候邻箱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绘痹。在这样的目光中涪挠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苗。面对“屁股高贫凑唱、尾窗窄”硼溃敛、后方视野不理想的路盛E70时赐蒜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藩精。先不讨论这样有多麻烦了肯收,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挞梨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧局零稍?这点让我心里不太自在孪碍帛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亨,是个应该有的配置碾泪采。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棠锯巾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拇瞄。而随着国外皮卡文化的不断渗透匡肮僳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钵舍捅,去跟进时代的步伐洽醚慌。为了迎合市场的变化及用户的需求孺新矾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骚弊,开始注重宽大饱满的外形设计型驴,并增加更为丰富的配置仙许拍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酚蔼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾低井橇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔡伴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗首,整体的风格带有一股阳刚之气借垢。在车身尺寸方面蛋夺,它的长/宽/高分别为藤桂负:5310×1812×1775(mm)谱稀汐,轴距为3100mm沧。威虎TUV并没有大小双排之分曹,仅提供了一种车身长度伺理泄。车身侧面的线条也很平直徐垦孩,外扩的轮眉使其显得更加饱满劣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正策将将,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感眉按。大灯采用远近光分体设计楞景怀,其中近光灯还配备了透镜其诉恰,不仅更显精神饲壕杆,而且还可以起到聚拢光线的作用结碎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次薯唾,遗憾的是让矮且,集成在上面的“小灯”只作装饰作用急枷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯夺瘁凉,并且后视镜仅为手动调节涣杠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架平,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赊竟,非常不错葱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点臀,至于货厢外侧并没有再多设置际。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拎翅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撬刊。另外蛙籍技,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苗施硷,不过据厂家介绍点钝头,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔬设米。对于皮卡车型来说泻号,这项必要的配置还是很厚道的耽镁肉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刚认,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气徽毋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胺。不过鹿肝,今天我来到这里并不是为了滑雪抵,而是为了求证一件事情夸垒:有没有一辆车恃,既能够带着一家老小舒适地出游魂,又可以不惧冰雪鲍,在冰天雪地中步履平稳地行驶式竭,同时价格又相对平易近人呢黎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讼,那么就让它拿出真功夫试试吧啸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)我糠熬,从外观上看穆粉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赋,19英寸车轮显得很有力量感岛鬼粗,也与动力总成更加契合;其它的地方蛙,也依旧是酷威的老样子翟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赁的茨,甚至还有一些精致的感觉杀。总体说来痴,尽管算不上全新车型健赶,但依旧耐看盗垃巳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了散怖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哇窘,动力响应良好巴港轻,易用性好酵牵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分封采。当承载着全家出行时酞惧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况必,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汕宫虎。   至于酷威3.6L的内饰方面剖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)庙努熬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寐氏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尺。   除了动力系统粕闯捆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毒外。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烙沁逗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施甫镁处。动力分配完全依靠电脑自动完成收锻钉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胯。   有了四驱系统酿祷吼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刻旁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎戳扭,具有更加粗大的排水通道耗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赌腥,冰面行驶性能更加出色位漠。此外剃降髓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讹憋,胎面中央多重“Z”形花纹轿苟、针孔沟槽设计毫咖时、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性司恢鸽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坤鞭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撑溪嘉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3欣李钞,它的定位低于1系陋绒普。但是纽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锻苗藐。另外袱,它也提供了i3?REX增程版本节,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锋泥,扩展了这款车的最大续航里程模。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泉堑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哭滦刑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合户艘霓。   宝马有没有提高电动车的标准靛赊烩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协熬?让我们在接下来的测试中找出答案抛道芳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骋,宝马i3的行驶里程可达88英里搜孔滤。相比较而言惰,?Ampera可达30英里凉,而普锐斯可以行使约10英里酗局。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓣嫉守,i3可以更多地使用电动模式房冯活。而增加了汽油机的动力系统幂食,则使三款车的续航里程分别上升至160英里火肚,357英里和505英里斥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辑抬。这台车约五英寸高帆溜,而宽度几乎和高度一样寺疏,与低矮流线煤臼慰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捕臼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桑棱咎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贤,我们没有所需的充电站?铜懦扩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式救寄。   此外钞衅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容我慰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桅赫。它内饰精美号,融合了许多先进的科技戮卑,它空间宽敞犯围,驾驶体验一流欣禄份。但这种REX增程版本无法替代传统汽车教何,它仍然使用汽油机拭,以作为电量用尽时的保险伦乘圈。   第二名揭酣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荆蒲祥,科技感十足督魄,而且它也能胜任舒适的长途旅行口淑。   第三名巳昧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勘舵峨,它最大的优点就是充电迅速伞牵臣,性能可靠害。   然而丰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋昧统。(实习编译瓜:徐旦?审稿伴间:刘洋) ? 免责声明版权作品脖坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权办,严禁转载捂迷瞧,违者将被追究法律责任弟姓。责任编辑浓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颧膝枷,应该说是倾注心血锯,在技术平台上都有可圈可点之处蔽盖,源自萨博的技术是其最大的亮点辣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型替轰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作接。在外观和内饰上杯葱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平群光涂,在动力和配置方面也还是很有性价比的掂溯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说城,绅宝的外观原创度还是很高的凹栖,并没有刻意模仿什么车型违踩贰,但我们会在这款车的细节上看到典猾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烫抽。且融汇的比较好隘捎,并不是简单的照搬照抄课霉叮。这一点值得肯定派,大灯的设计十分犀利税末舷,鹰眼造型也有较强的辨识度盼。LED日间行车灯比较醒目下栏琉,穿透性不错侈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汐内:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感馅纽,也很紧绷俯。看起来运动感不错罕艇,但前悬和后悬的长度较长艰巨,看起来有一些比例失调坡癸梗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些供枪,在视觉上看上去会更紧凑动感成腥将。轮胎的规格还是比较高的戚犬了,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讳。   车尾的设计比车头更简洁一些觅裁,尤其是尾灯的轮廓貉鸵姆,设计非常成熟郎藩拾。和宝马新款3系很像怠堕撇。除此之外节淀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泼殿。   本文导航搽:" "  “卧龙凤雏默萝趟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口细哥钞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后埂,便有了三国时期的三足鼎立楞灵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侥熊膜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国情颧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篱泥忍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤勾涓椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坤还合,然而坊间始终流传着这样一句话俯:“得中级车者得天下”;是的惟赊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喜弹,今天我们会为大家带来两款重量级车型痘拘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”随枢,请大家继续往下看侥结呸。   看到这里大家肯定已经有了答案了然汹收,没错艾叮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉皖,那S60L是何方神圣贰仓填?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咀查,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花曝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脓,厂商指导价33.49万元诡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型配无救,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热池羚寝、后排座椅加热筏登、并线辅助全啊讽、车道偏离和自适应巡航等众多配置歧警。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中檀,即使不看车标嘲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃被,哪个是奥迪辉尘麻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湿韧疼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现筷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动幂渤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淡浑位。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性量切,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角起迫薄,使夜间行车更加安全畅剐姜。两车双色的外后视镜造型别致衡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光憨栋据。   既然都命名为“L”的长轴距版车型担,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卡拉洗,至于乘用空间如何纫陋接,我们将在空间篇为大家详细介绍梧钩。两车都采用了5幅式的轮毂造型讽璃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嚏粒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痹穗,整体方正的设计略显稳重寝。后尾灯的设计两车可谓各有特色难嫌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暑,设计感十足肥疤冠,而奥迪A4L的尾灯更加修长垮,视觉效果出色恼呜。天窗不仅能够增加车内的采光噶凛鲍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出景顽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心笛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习莆解。   本文导航犊汗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车迫浩小,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间薄,配置也能满足一般家庭的日常需求轿。对于这个价位的小车来说竞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翁,在这方面牛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纪肪诽,就算是与它的直系前辈骐达相比墓邓,也不遑多让双县。然而作为一款家用代步小车攫,它也并非完美册旁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蛾堂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炼卿慰,车辆本身并非进行任何实质性的改变缎,跨界的概念噱头大于实际抄。 "   技术革新日新月异的今天狸弘,车型的改款换代再常见不过塘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变祥肆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泊接懈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹲,同时在动力方面也增加了1.8L颗抚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万起犀局,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势济懦落。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缕,但它的实力不可小觑圈惕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌踌闺咀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汀秦僳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伤梗。既然实力不容忽视检,价格又有优势磨蛇办,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机停鞋彩。" "  版权声明灿分:本文版权为网易汽车所有茬纱,转载请注明出处灿桔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星砍呜匡,全新的品牌全新的车型遍轻慌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比勘呕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该海克斯舱堵,在2013年嘎溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月爱,堪称是这个区别的标杆级车型邓闻荤,观致3要想在这个领域取得成功榔涪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK商练身,看看是否有优势能吸引消费者关注校。 外观风格各异   先看外观方面乃呛胆,观致3展现出大气得体的风格偿酪,不像速腾那么沉闷单调评,且有着自己的灵动个性;而肝涠M叮克斯则是完全偏向运动化的风格逻胳,典型的注重操控性能扑吐另,突出驾驶快感的性能车型刺耍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垛舜,与观致3区别明显垄。两者主要是风格差异换骄,外观上分不出优劣萍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上海梦,观致3丝毫不会逊色于嘎信吞澹克斯车型跋纠。 尺寸对比 车型名称 柑腿渴В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上榔未,两者也是平分秋色黎,车身大小相仿匆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势详,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锋藩克,观致3要大于富婀蓿克斯弘霉彩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞病陕伍,尤其是腿部空间较为宽松校锭荷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副峥耆辏克斯在后排空间布局相对紧凑矾羞,而后排空间也一直是各代概克斯的软肋好。 价格对比 赶夏拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上太,改幕拢克斯则要比观致3要更大一些斑骄,在不放到后排座椅的情况下巢,赴模克斯的载物容积是530L妥抢,而观致3只有430L哭,100L的差距还是能装多不少东西的醒鹃。而在需要有更大空间的时候畔雇,两者都可以放到后排座椅谦毯,放置大件的物品扮森。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乃默镜,观致3和妇禾瑁克斯三厢都是11.99万起步涣隙焊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诞。而细细对比价格表可以发现季蠕,要选购自动挡的车型潍罚竿,讣辏克斯最低仅需13.09万矮耸拣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芹,观致3则需要14.29万纹,这个比起缚蓿克斯有1.2万元的价差腥乓帆,当然在内饰配置上会有其它差异寂戏宏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尝履啤,可能赴埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凑衰。 挑选合适的爱车充,看专业导购撼贡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么随?   扫一扫昂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铃痉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兽钎淳。风云2蜜忱、E5污、A3以及今天评测的这辆E3烩势女,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中木拟年,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度景眯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垛。从这辆奇瑞E3来看搭需蹋,外观及内饰都有着很高的原创度舱娃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挛唤遁。这让奇瑞的产品线更加丰富刷荣穗,但也让消费者选择起来有些头疼封透喉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的将衔,也从来不缺少“明星”盘檀,“沉稳绅士”大众速腾碎似方、“狂派斗士”福特赋犹克斯等都是热门且销量稳定的车型崇搭拘,不过要问哪款车型最近销量最高搔,还要数“逸派高手”日产轩逸顺,它已经连续两个月销量突破3万叮,坐稳了桥车销量的头把交椅汀欢徽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡节,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢讹歌拐?下面我们把两款车型拿来做一次比较涡罕,或许能看出一些端倪兜辫霖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裁奥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刃,入门价格上墒河,风朗比轩逸高出2.08万元掠恼,表面上看价格嘶擞雷,轩逸占有优势埔塘郡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孟俺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓮亭,这样看来隶赎呸,风朗其实只比轩逸贵了2800元滴竿,等国产版风朗出来后共旧,风朗在价格上反而会有优势也说不定熄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俗吼,这款车外观与内饰变化并不算很大纺卤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狸逆瓣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7藤顿,下面我们来看一下裳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卿娶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格委,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吹。质保方面席,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镀氛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毫滴概:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机火逗,最大马力已经达到了170马力还埔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟幕穷绣。变速箱方面妹,逸动采用6挡自动变速箱袍炕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怒限徐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喜娶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些把茸垛。 免责声明怀课:本文仅代表作者个人观点玛然,与环球网无关软秀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铂马肌,对本文以及其中全部或者部分内容淑汰、文字的真实性爬瓢、完整性惨殊、及时性本站不作任何保证或承诺颁奈克,请读者仅作参考滇息,并请自行核实相关内容刑郡溶。" "  近两年马取,自主品牌进步着实很大前,无论是从设计方面避,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叛,甚至可以与合资车型媲美惦饶毖,山寨挞每谅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侨钉梳。在10万元以下紧凑级车型中簿,更是自主品牌的天下道世及,凭借比合资车型更为出色的性价比赁短,吸引了不少消费者的关注荒昆鸡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市傲喇瓶,一经推出便受到了极大的关注虽握,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亲瑟凶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盟,包括动力在内撂官,新车共有20项升级懦饱壬,本次共推出8款车型班墙仍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乔鸥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型忿雀蹋,售价区间为7.49万-11.79万元憋赫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表位闹钎,近来也是频频出镜捞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医赶海控大玩具车”的名号名极一时谐嘘。速锐共推出了9款车型卉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款持猜睦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桑并话,售价在6.59-9.99万元之间杭嗽。   单一来看活肖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脖,看看那款车要更“精”一步烘钳佩。" "  新君威变得更好看了酿弥,配置也进一步提升疟嫁,新加入了一些科技配置镐搪恕,比如智能交互系统酥诉咕,BOSE音响等等坝钮。这些都是新君威的改变之处惰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醇,售价24.59万元随夺,作为一款定位中级运动型车的新君威乳通,品质感一如既往事鼎访,操控性也非常突出奉毖溪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墙,以下简称新君威吗膘盟,外观相对于老款进行了必要的改变累袭,毕竟老款车型从上市之后型巧掏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叙悍伶,新款在大灯担、进气格栅鞋、雾灯熔拢舶、尾灯奠回酗、前后包围都进行了细节的变动脖。   在新君威上扔德师,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豌变劝,在操作上没有太大不同处匣,轮毂方面栖菱晶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂导,轮胎品牌依旧是普利司通抹隶。侧面造型基本上没有变化徘册,侧窗所占面积依旧较小携。   车尾的变化还是比较明显的蔬福,这主要来自于尾灯的改变拔相汝。新款尾灯全系标配LED灯丁惩,并进行了熏黑处理恫冲潦。尾灯的轮廓样式更加犀利碍,个人认为要比老款更好看滴横。除此之外颁零,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化娜屉官,牌照安装槽的形状变成了正梯形灰。   本文导航味皋卧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击败探昂,颠覆传统的外观虐搬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环口世柒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5损浩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撮卸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匣烧,足以证明其强势的地位堡径。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市列,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赦饱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强客。(温馨提示讣嚷桓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脖滦了,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粒。)   自由光基于全新CUSW平台打造亮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭江套,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅罢馆律,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强端铃沃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毖甭抹,圆润的造型是其给我们最深的印象梳旅监。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网操篮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线书,显得简洁利落溯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摄啤稿,显得净雅别致悉苍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烈世,主要表现在其大灯的表现形式上渭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可叛。两车大灯配置基本相近踩虚年,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已渤揪凤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助担偏,车道偏离预警系统廊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围愧烘村,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗暇朴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斑戌梧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脑嗅垦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篱查杏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话攫尖廓,其尺寸差距就没有那么大刀访袄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俄惜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暑巨炼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碱摆。奥迪Q5采用两边单出的排气管貌,在气势上略胜自由光份耻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巢缅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部累,磨损线束保护层梢,存在导致电池损毁的隐患哀逆泪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日观赁受,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寡隋慌,称9124辆V200受此次召回影响驮朝。长城汽车正在邮件告知客户抵抵,并建议联系当地经销商进行检查维修亮强抢。   据悉胖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转铰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堤。”更有甚者媒识筐,线束可能会内部融化炭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戒侗,目前已上报了数起线束故障彩董堵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伐未,不能够给电池充电舜处,车辆也无法启动梗害。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恢朗颊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咐无伦。   克特里尔先生称星,检查故障预计用时20分钟惨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟害。如果绝缘保护层磨损严重漆被,线束已裸露壳门,则需约两个小时以更换整套发动机线束憋屡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嗜请。此前僳币,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惜如羌,2010年又因手刹故障而被召回烙。   2012年冠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回段芳剂,长城V系列也在其中贡蔬。当时刚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片唯习,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挫人。然而萎领,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湍,更换车辆共计超过1.5万辆看哗。  【云隆(实习编译派:王萌审稿鲤避:刘洋)   免责声明版权作品惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝解,严禁转载攀巴嚏,违者将被追究法律责任轿。" "  随着经济的快速发展士,购车群体的年龄层次也越来越低绕醛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用百、省油刑竟,而是追求个性和时尚设计府缸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挡刨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雷拘。作为跨界SUV虐饥,它们在造型上将年轻间井、时尚展现的淋漓尽致刊检,完全符合年轻消费者的审美需要题悲巩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乒尸壕,来看看到底谁更适合你式。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV次粉即,相比2012款变化不是很大门,只是增加了配置和车身颜色聚刊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版强,售价分别为21.98万和21.47万绿稼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV边慷节,但风格却不尽相同剃桥。斯巴鲁XV外形显得干练甫,车身线条硬朗铃屎涸,富有力量拿绦卢,越野味很浓岔坎貌。而标致3008外形偏向都市化设计虚杭疟,饱满圆润的车身凸显时尚感赡拳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫁技。   车身尺寸方面有所差异糙,不过并不明显拎敲杰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)委,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)促呜孤。斯巴鲁XV车身更窄瘟煽,同时也稍长一些弄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鲤汝尖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网显十,加入蜂窝网状格栅运动感十足片面。而标致3008采用半圆形中网及星,镀铬亮条包裹显得很精致耽栓。两车前脸分别展示它们不同的风格湾蔬,同时都包裹塑料黑色下包围杜培。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盾,远近光分离灯组设计膏窃,造型普通肃,配备有示廊灯毯抱离。标致3008同样采用卤素大灯韩,不过加入透镜痊夕融,不仅聚光效果好汉,同时美观性也不错探。另外酒,还配备LED日间行车灯酣。   在侧面双斤湿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呻,比如非常倾斜的A柱话呻,同时将后视镜位置后移特串锌,留有三角窗减小了A柱盲区览。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料安,有利于减少磕碰的维修成本拳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎噶,注重舒适和静音性敌,双五幅轮毂很有张力如纬揣。相比之下案侈阿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钝喂贰,与黑色下包围搭配运动感很强烈撅硼肠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎歧粕,同样注重静音和舒适性校帛蚊。两车的备胎都是非全尺寸设计问迫。   相比前脸哎,斯巴鲁XV尾部更个性迫,辨识度较高携囱巍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型偶窜,镀铬亮条的运用增添了质感对恫。 标致3008尾灯加入LED灯组食僧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耿,但是块状尾灯造型很独特捂兼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舰参,标致3008同样配备倒车视频影像讽,另外谎离脆,还配备前2/后4颗雷达探头此顷。" "  在过去的一段时间里吃防豁,盖澹克斯贿巴痹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置栓酒。时尚动感的外观贬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钠,成为了年轻人群青睐的车型鼓醋哼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娇,科鲁兹掀背车则是新进的一员狡财脱,它所要面临的是一场“无言的战斗”库店坟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哥碌秦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挠梅,但却带有美式车应有的力量感秤恼,总体来说它的设计很适合国人的口味竣昆伶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夕力,其三厢设计有些过于保守汹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间暖恕,为了能够扩展消费群体杭茎,推出两厢版是其最好的解决办法胖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盎汐令,你几乎完全无法识别它的真身素么,因为它与三厢版保持着高度的一致性赖瞄赣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组甫豪臀,很好的诠释了彰显力量感的诉求庭伴靠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蕉班,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赤合裂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉礁,但实际上它比三厢版短了不到9cm捻盖建。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多馈己,后窗与尾部的衔接并不生硬哄,拐角的折翼恰倒好处哪,为尾部增色了不少察么休。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计检黔臂,在样式上显得更加简洁去急技,只是与自身前灯组相比咀,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲁刃茎。   本文导航氛:" "  提起之诺割弊故,很多人都不知道是什么品牌狮膊吝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巫。只是之诺定位于高端合资自主品牌脖阔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鲁就妇,那么它的首款电动车1E表现如何渭涕?以下文章为您揭晓伴摔撅。   只租不卖无闲财?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苇,包括车辆租赁嚏摊椿、充电设备勘察安装雾阀闹、车辆上牌胖挽辟、车辆投保诧、定期保养略繁欢、故障维修存愤、道路救援程蓬、检查维修备用车等娶郊绕,通过这样的商业运营停,能够促进新能源车在中国市场的更快发展传。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帆缚魄,它的卖力需要大家自己去发掘床炼扁。不过在发掘1E精彩设计前潞架,请先忘了宝马X1啃础肺,否则你将永远欣赏不到1E的美弄铅。其实1E最出彩的设计在头灯荚撮含,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感噶囱。   不仔细分辨的话磕项乖,很难把1E和X1的侧面造型分清呜。不过1E拥有自己鲜明的特点篇,车门下很宽的镀铬饰条兰,和没有行李架的车顶贡吩。   相比车头和侧面皋,尾部就让人感觉有些欠妥了插,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伺蹦梁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搭钾盛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镜串。   本文导航狡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斜,奇葩的中文译名臀、“野性”独特的外观以及较高的定价尚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逆发。说起野帝我们不自觉的想起辣朵庭,同样在以国产车身份进入中国之后魔伐客,“改头换面”的法系SUV标志3008楷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舞秸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挂泪厘。当然盟呕,以20万元以下的车型作为主力军嗡残灌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迫踢鳖。那么下面我们就来看看料嘘,这两款性格迥异的德炊、法新生代SUV之间究竟有什么差异虎水,各自的特点又是什么扳式? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宦顽,首当其冲是价格方面的不同惕泵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合订,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势傻蚂,不过差距方面不大基本可以忽略边激途,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郊。动力方面的表现也近乎相同莆涩释,只不过大众7速DSG汲某,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配艇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辜蔫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一礁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔衰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪函碌深,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上彤吃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激到,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景观,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试傲息亮。闲话少说俊拓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阶。   这次试驾共有5个科目碎洞,分别是1.傲虎—终极绕桩校,2.傲虎—冰雪连环撇惺,3.傲虎—短道拉力测试比坎贪,4.XV—戏雪乐园攻,5.森林人—不规则路面自由行驶按燃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猜,MPV表现出相对冷清的一面背叮,尤其是中高端的商务MPV授另吭,几乎屈指可数白钵,除了老牌的别克GL8外拜,似乎很难让人想起更多车型尾凸。不过在这个还没有完全饱和的市场里届蚀姬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅式蜜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亩报?这就是本文将要找寻的答案让劳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骡,售价28.38万元-33.58万元好,目前市场上有近2捅、3万的优惠幅度稍损。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酥算戏,官方指导价31.98万元棱哪。) ●外观解析   从造型上来说呢码颁,艾力绅算是开创了一条新的路子鞍,没有过分使用一些夸张圆润的线条龋,车身轮廓棱角分明弓,有着很强的视觉冲击力扫牡翱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别靛郸,此外隧,艾力绅还装有一套大包围权态嫉,颇有几分运动风范朝,也有着一定的改装潜力憨驶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目订题拖,中网与宽大的前大灯连接在一起乌菱赫,营造出一种大气从、动感的MPV形象挥很掣。   艾力绅A柱采用黑色设计弯,且A柱的倾斜幅度较大惊褥虹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赫斥司,总给人一种方方正正的感觉倍刑高,后视镜尺寸同样不新┪屎佟,与整车的风格很搭嫁攀,宽大的后视镜提供不错的后方视野淬,保证了行车的安全性与舒适性匪耻沃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屡汰,当然另,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窝凄冯,侧门就会自动缓缓打开胺,此外实,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舷。如果对此还不令你满意的话贬辱,通过钥匙同样可以铱杆眩控侧门纫榔,确实有些高端大气上档次露焦时。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娩此,轴距达到2900mm啡,尺寸在同级别对手中并不占优势拒袭,与GL8相比车,仅仅在高度上略强于对手磁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计五兰矾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蠢诗。整体线条依旧硬朗孩系,尾灯加入了时下流行的LED元素挺,为其增添几分现代气息贸吧翰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及楞教炯,人们购车的选择可谓越来越丰富帽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择跋势,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过南,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狸扁铜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痞铣,他们能够碰撞出怎样的火花拇,请大家继续往下看京。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出退陕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比深苦麓,由于这两款车型出自于统一平台打造头档蜡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲熟诉赂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间底蓖抒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题停,你可以说它带有侵略性踢漆剩,或是富有运动感档,也可以说极具视觉冲击力劲咕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吕单料。而K5也应用了与智跑蜡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计删,使其拥有了明显的家族特质匆蜂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瀑看,极力打造出时尚与动感的流体车身隧端居,在驶入眼前的一瞬之时赶潦惺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象崩型布。前脸的线条设计十分紧绷享墒,大灯组与前包围向中央区域靠拢孝,展现其动感的一面蜂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蹋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势既坏喷,抢眼的外型加之迷幻的光线详,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巨巩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巍稗。   第八代索纳塔不仅外观时尚薯骄互,灯光的运用也颇具科技感摊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯口图,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芥洞虑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鼻哺,显然这种的夸张设计棉,使我将其列为变异的种类粮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笨,多折线的应用也使尾部更具立体感范,同时对于运动观感上也有显著的提升献迪,由于K5搭载的不同动力总成虎钳,2.0L车型配备的是单排气设计畏骆焙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感了肖。   轮毂也是一个变化的重要部位邪烩腔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虎齿。根据配置不同冒身汞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孤托堤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钾,该系列轮胎偏重实用性览壁。作为索纳塔的尾部牵,基本没有大的变化雾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示檬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倡轨拨。   本文导航稠:" "  每到年底蓝鼻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苯,地点也大多选择在北部寒冷地区送。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盲扁。在临近春节前夕瑟凸问,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毖腥。   延伸阅读房伶拆:   之前侈卉臀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间迟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梨。   酷威采用的是电控适时四驱系统触充娇,中央为多片离合器蔡诉偏,由电脑控制来分配扭矩蝗诽坪,车内并没有任何切换按键跺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帘鼓蓝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耗桐合,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吹,如果想要挑战一些极限的路况的话奢门编,酷威还是不具备这么大的优势的锨葛,因为不具备限滑措施溺施,至少在脱困能力上会有限制性抵盆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎欠孩咀,采用全新发泡橡胶技术土卞扑,具有更加粗大的排水通道梦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笔陈,冰面行驶性能更加出色脖良市,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力难铜。此外纤跨,中央多重“Z”形花纹季、针孔沟槽设计汇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘘溜睬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机圃,最大功率206kW/6350rpm懈慑,最大扭矩342牛·米/4350rpm渭嚏,在目前的大切诺基沪蕉弊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载现,但是会有不同的调教么休售。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乒称,我一直在想碍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迸廓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV废说,我觉得这个可以有练东,至少不会和其他车型有太大的冲突拜反栋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疥沁,路面上的车辙也是压实的积雪晚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度莲笛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用科,只要不是过激的驾驶行为当懊,基本不会出现危险状况忌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候识韶肛,建议最好将挡位切换至手动模式灭潘暇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速据式蚕,这要比才刹车安全的多殊,这中方法同样适用于其他手自一体车型楔。   本文导航汾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洛、充满艺术色彩骚蓟,或者是有着一些与众不同的操作模式帛家矗。而这辆2008则告诉我们宋酬,一旦法国人在拥有自身优势的同时纷沽,再把务实两个字加进去效讲,那么可能会让其它对手感到紧张都嗜登。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注去蓖咀: 由于本次活动仅为简单的静态体验霖似嚎,场地和车况都受到一定客观因素限制陛熄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粳,至于其他更多相关信息患茬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上点附率,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蒜,作为首款引入国内的小型SUV陶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酿示儡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恃羔洗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孔骇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔼坚秀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鸿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置句耍辜,对消费者很有吸引力惹。作为一款紧凑级市场的生力军车型餐魔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型持纬添。   观致3共有6款车型拘拿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型截,售价为11.99万-16.79万元区间娄。因此色,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较僧娜咕。对于中国的汽车消费者来讲玲雄堕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的前颅。要知道自2006年上市至今莫叛剃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主就。那么霜删,作为一名后生的观致3凉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啼朵腥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肠办。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粱氛嗅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舞蹋臀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脆导猩:16.78万元)来进行比对虱。由于两车的售价只相差0.01万元薪纳容,这也令比对的本身相对公平一些蛋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间看寄,我们测试过高尔夫7顶配车型疼顺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钮镰搏,跨级的配置也令对手望尘莫及伶扩截。但这一切敛副匹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汀馅、最需要的因素祁。对于高尔夫这样的家用车故镰,在使用的维度上做到出色题古浦,才是它的本职表。今天赖,高尔夫7又来了拣信,这次是全系中价格最低的1.6手动型敌休。动力称不上凶猛阿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吵潮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗便凭凯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一愧伪,必定有些硬实力吓。空间满足舒适乘坐躬念呈、常用配置齐全教,动力也能保证提速顺畅佳。但对于这一类的畅销车类,最重要的是它必须耐用袱,不能隔三差五地就往修理厂跑镣娶,也不能冷不丁地出个大毛病看。这么来看忌荡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伞龄块,故障频出攫屯,这点很难让人满意灿。毕竟布肥,大众车能在国内打下当年的民众口碑汕享琼,靠的是皮实耐用的品质救瓜凑。在我眼里腿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扛桓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型醚县,高尔夫7车身长度增加56mm态椿,宽度增加13mm辑,高度减少28mm播匡氓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长稿,也更显扁了醚揩秤。   如今陈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巷傅耽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屯童超。这个配置的增加犯唱靡,为日常使用提供的便利性还是很大的餐浆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气雷,要知道赴谰瓿郏克斯龋舞、英朗等竞争车型都是16寸起步了娃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磕伙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祁灭,这套胎居功至伟汰雄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候保昧答,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丝,如果您拥有过高尔夫4散、宝来或者帕萨特B5的话稀苫,您一定会理解我的意思檀纶。没有复杂的配置葡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滇澳卜,瞬间就能上手骇竞仍。这一切都似曾相识绕。   在1.6手动版的高尔夫7上题,您看不到任何高端的娱乐功能搂沟揭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限榔娠围。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镭铣,但我认为这并不影响操作便利性促廷,最低配车没有大屏幕很正常翅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冕,车辆静止起步平顺性不佳媒,油门给少了刹车不松开此仆恭,油门给多了又会猛窜多,让人抓狂反。但今天这台1.6手动车型渭蓄,上述症状全部消失迫碘。起步轻给油即可柑父,电脑自动调整喷油量鼎,使其转速稍稍上升畅,令发动机不容易熄火颅骚齐,等红灯譬仓怠、坡起都很方便褪矛,使用起来当真比顶配的舒心多了识。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂句锹畏,让人捉摸不透未戌箍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仙誓蘑,用料优秀被认作理所应当赎。在数年的成本控制下荤翟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质村。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赣取。对于大众汽车而言拆,这样的结果也堪称可笑了田笆。   没有真皮座椅牧夹,您会失望吗输?我和同事们都不会附痹。我认为从适用角度上冬娩娜,织物座椅与高尔夫更搭使辈。这套座椅的缺点枯刻私,在于椅背调节起来很费劲磺,而且要是有个腰部支撑就更好了郸蜡拴。纵观高尔夫1.6手动的配置谈悉,我认为作为最低配车型弯翱幂,功能简陋一些并无大碍妓驮础,该有的它也没少棘,并且绝大多数的都还好用归,如果您是为了舒心实用贾咆,我觉得它能满足了炼为控。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来革艾纷,对于购车需求的国人来说仇缮,一款看上去体面咀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寇劫私,只是碍于可选择的范围有限黑,但凡有一款出类拔萃的新车型寄蹿潞,必定会迎来极大地关注活。对于25万中型车这个级别拌庞份,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹尽,而福特全新蒙迪欧的到来妮讥豆,分走了不少的关注度筐内,选迈腾还是选新蒙迪欧喝赎,对比一下就会发现枪嫡惠,挑战者颇具实力亥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型视斜填,售价24.28万元将,和迈腾 2.0TSI 豪华型潜铆泡,售价24.78万元石看东,均是各自车系中的主力车型素表桨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惹,兼具个性运动和居家商务需求坑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辈菩,极富攻击性额臀摩,对年轻消费者有着很强的吸引力逞撬辆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骑青,入门的1.5T也有不俗表现低拳师。   现款迈腾严格意义上上讲你,只能算是半代升级逼售,是在老款的基础上升级而来匆诧亨。迈腾整体延续上一代车型的设计醛,符合国人的审美劫琉,经过加长的车身车,带来大空间的同时府耗,提升了行驶稳定性及舒适性卧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秀琉寒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胸篙丛,轴距达到了2850毫米躺焕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米跑,整体比新蒙迪欧小一些诗强闺,即便是经过加长汗娇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帽涵切。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幢担咯、加热哎牧、折叠淑便、记忆 电动调节捞、加热凉丘、折叠沛突窍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎精,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翘为备。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缆采,不仅科技感十足居变,还具备随动转向喉草、自动开启等功能淳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些敝嚏惊。天窗藤涟、全功能配置的后视镜等赋岁,两者处于同一水平撅悔闪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啸埂脖,对称的T型中控台中规中矩脊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统武。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寒,主界面被平均分为四个区域姬缸,分别显示电话富沥、导航飘、娱乐和空调四项基本信息畦论,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辜扯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感且。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕睛酞、6碟CD等配置舰沉秤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妥按时,迈腾更像是上个时代的产物桥师交。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菇嚎懂,相比迈腾的2812毫米辟券,略占优势短宫,但二者在乘坐空间方面氖,都已经足够日常使用表。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蘑,满足于舒适和运动的双重需求统成。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尼蕊拇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凹骏县、方向盘换挡萄盛新,以及原厂导航等配置腥孤洗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剖阮铝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扮墨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卿酪,最大功率178千瓦刨毖狄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱武共翠,平顺性和换挡速度足够出色释。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合损仟鲜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酣房榷,最大扭矩280牛米亩催陆,匹配6速双离合变速器箩。当年迈腾这也算是黄金动力组合雌苯,但与新蒙迪欧相比赋,参数差距明显型。   保养方面唉绞崎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里列吼甘,建议日常保养周期为5000公里左右篮楼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右老,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涎芍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姑弯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保磁猴,之后保养周期为1万公里倍澎。小保养的费用在600元左右芦绊舜,需要更换机油机滤课,大保养的费用在1100元左右委贩晴,需要更换机油三滤阀蚊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型空广,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弗,相比迈腾叹丁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玻挨脆,还增加了头部气帘和膝部气囊繁。并线辅助功能也是迈腾所没有的摄。   点评菲锤:不可否认蕉蒙,大众品牌进入中国市场多年阑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腥绩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乒潍,无论配置水平还是动力系统昧溪盲,都已经没有什么优势了莎守,抛开迈腾一万多的优惠蔷瓜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择史介。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沃惮:本文仅代表作者个人观点仆垢,与环球网无关酗逆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实把伤航,对本文以及其中全部或者部分内容疯恐、文字的真实性瘸煎矾、完整性梳喀淋、及时性本站不作任何保证或承诺谁闺,请读者仅作参考柏,并请自行核实相关内容肖辑。" "   “北国风光快悲,千里冰封躺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景能棱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辜猩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暖,对途乐而言这不仅是一种新的考验踩搞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战取。 外观江:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐射,想必对于多数人来说眯示哦,它的名气比兰德酷路泽小很多翟,但并不意味着就要比竞争对手要差伤。外观方面途乐外形实在太大了屎芬,有点圆头圆脑的感觉桅碘陷,比兰德酷路泽温柔了很多卿,缺少了一些很“MAN”的元素昧伶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恭佩仕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰人铰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时评探党,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捎。中控台看上去很有档次头,各类功能按键排布也十分清晰婆肥失、合理虐乔迁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阜,完全遵循了游艇的设计风格多栏臼,宽敞邵夕、舒适吠差、豪华钒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捌非。   小结姓乔: 从外观内饰的整体表现来看茨洞,可以说途乐是一款成功的车型呜宠侠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茨兽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势徘,如果“沙漠之王”远离了沙漠高,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烩藉,这也是我们大老远来到这里的最终目的惯吧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车誊,人们首先想到的通常都会是奔驰娠帝、宝马霞、奥迪赂撅轰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌煞惹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凹避。但是说到文化的话韦据舷,就不得不谈到今天的一位主角灵测,捷豹XJL沁葡汐。相对于奔驰这样的全能贵族来说剧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嚎分断,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呐邦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雄谦。   作为进口高端豪华轿车娥塑,相信奔驰S级大家都比较熟讽,而捷豹XJL依旧比较陌生超缝,捷豹作为英国豪华汽车品牌司绘赡,也有着将近百年的品牌历史缔某杆,虽然品牌认知度不高葱,但这头豹子可不能轻视侮萌侣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型台,价格都在120万左右桅形,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L篱额,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力快拢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劳娘,其实捷豹和奔驰早就杠上了柿偏时,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寄纱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了该孝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钉钒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纷,你一定记得去年上映的《007理挠沉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车匣朗错,没错就是捷豹XJ僻圃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赁炼,里里外外展示着它的优雅与稳酵谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力码笺茎。   无独有偶亥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挨浩衔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屑艾馈,虽然不是目前新款的S级叫搅挡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盖膘。   言归正传翅涝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹄撵,不过两者的风格却截然不同匈宿全。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素母躲杉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重净,在当前时代也更加与众不同梧羞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车不纠慈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奢苗,的确奔驰S级是同级别标杆粉,外观轮廓延续了上一代雀刃闺,细节之处更加富有科技感欺慧速,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糠沫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毙守,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涕砍欺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赌犁泛,比XJL更加强势僧靶缎,这就像两个高人屯壬喘,一个低调一个高调而已钝脓。   大灯的造型也风格迥异讲,XJL的设计更简洁垂呐,内部采用传统圆形元素叮寐,使得其眼神也更加专注标华奋。而奔驰的大灯设计更加时尚边衰考,内部流畅的菱形也较新颖郴剂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED任,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揪甜,光前大灯就使用了五十多颗LED琳睦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宝磐谐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾皆帛丁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涤,更加沉稳谢瞳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矩,但硕大的车身同样沉稳汀盒合,硬朗的线条也更加动感散停呐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓝佛,这也使得XJL的车尾更稳重辩,而S级更挑逗人叔烯。   尾灯的设计袍疟,捷豹XJL采用纵向设计煽唇唾,并以车身腰线融为一体降,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迟冯,整体轮毂简洁不繁琐鸵且存,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亨橡,内部灯组造型是一大亮点拎,点亮时相当好看肮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倒拔钮,并没有过多的修饰幻毒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胎,就如同一件高档西装窜,某颗精雕细作的纽扣就足以普奥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鞍,相比奔驰大气的轮毂恼煽挟,捷豹XJL的条幅更纤细葡第,并且在条幅样式上也更加精美和运动锰订。尺寸方面XJL为19寸铝搞昂,比奔驰S级的18寸也大一圈两须,轮胎方面同样为245宽度耍,不过与奔驰前后同宽不一样埂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丘齿荣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型零,并且作为一个自主品牌室,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舶揭的,旗下的GS5嗽、GA3肝淡搓、GA5几乎可以与合资车相抗衡露帕俺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象码骂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的际陈标,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯爰ァ,由于试驾人员较多比,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垮埔相。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磊惯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慧拓唉。   现场测试场地为两个圈形场地测,两个场地项目都是一样的霖款,可同时进行两组试驾踞剩慧,场地提供了直线加速拣腐、紧急制动俏罢浇、蛇形绕桩位、麋鹿测试四个项目乘羞,可以说涵盖了大部分的性能体验粗。当天试驾温度为零下十八摄氏度撂,这样寒冷的天气污,面对半冰半雪的湖面苏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孟社。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恃粪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戮,TCS系统介入萎,防止打滑的发生宪愧夺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机危啪鸽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术岛柬盯,最大功率摔:90kW(122马力)/6300rpm搅懒荒,最大扭矩祁闪:153Nm/4500rpm瞬锌。而这次试驾的车型中没有手动挡测,均为4挡自动车型练,动力表现可以轻松满足日常使用需求裂市趴。   起步于加速初段油门如果踩的过重速朗,TCS牵引力控制系统会即时接入扣嘲,并且自主减小喷油量系淑便,从而避免轮胎打滑交补,这一点上GA3与GS5表现都不错挫随恭。加速至60公里每小时后平茸绣,紧急制动坊轿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒂土,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孔苛械,未出现侧滑措佛渤。   本文导航玲渤:" "  提起中级车瓜络拼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翘逛海。但要是预算有限斥,面对这两款车型还真有些底气不足睹记坝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的处聊。好在现在中级车市场一片血雨腥风褥耍,改款K5已经于近期正式上市牵荷,延续了韩系性价比超高的特点共奋。这次曹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车房弹当,让您的购车选择更加丰富半。   没错吵蜂,此次选择的几款车都在18万元区间内旦棚港。而且颇为“巧合”的是虎岔把,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合店痞泛,也堪称中级车的黄金动力之一萎需。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字书蔽。既然如此坛缴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芦鄙拱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份霖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机渤磊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伶卫纽,动力参数有小幅度的提升确,燃油经济性也有一定的提升尽,但依旧没有给人留下深刻的印象侩,尤其是我这个09款嘉年华的车主猩。如今燎,在配置依旧丰富的前提下船垂,它换装上排量更小颁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机湘桓菠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浩,这一次似乎有点看头了潞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机躲,它的来头可不少料葱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它了桑鸿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逆,可谓是福特的明星产品疆。我得承认这些奖项来之不易新栏,但我更关心的是涩衅,它依靠什么亮点来获奖彻幢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卧波浑,震动及噪音抑制能力如何惋譬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稻患滴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷论、涡轮增压以及进排气可变正时技术刀察盟。在这些技术的支持下躲栖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓢穆设。反应到账面参数上淮,它的最大输出功率是125马力饥廓褪,最大扭矩达到170牛·米喉憾的,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掣。   另外谎毒坟,福特也针对其三缸的结构特点挖饺,对发动机的震动草刷、噪音等方面做了很多优化和改进奥冉,比如喷油器及油泵柔性安装豢滴顿、皮带润滑煞识、缸盖上方吸音泡沫等等催暇。为此举茅套,我先后做了两种情况下的简单体验饰姐廊:1戎匠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凰啸粱、在静止的状态下蛇卢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上兼愤够。经过细心的体会和观察后父,我认为结果让人满意塘毋,发动机的震动轻微腑猩堤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些庞汉定,但也不大碍事茅翟。事实上段矮拉,即使我细心观察纹祟滑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别店。   看来之前的担心有点多余羚输,还是直接上路试驾更加实际弓。它的电子油门响应依旧很灵敏丝帕,轻轻触碰油门踏板揽,发动机的转速表指针就会活跃起来鼎。幸好油门的调校比较线性提,分寸拿捏得体滦盘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晒。同时襄蔷皑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感经巨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谴非骨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陷草,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别多,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绦食。即使在低转速区间彩倒律,发动机的动力输出也很活跃肃诞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怒蓖粪。同样受益的还有动力输出的持续性潍堪,在试驾路段里面有不少的环城快速路收泰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尸,而且整个提速过程顺畅自然娜七。只可惜受道路限速的制约瓜习灯,未能继续把速度往上提持,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备墟纶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膝秤,升挡动作迅速门薪,在D挡模式下正常驾驶仟,1700rpm左右就会立刻升挡额,让整个加速过程更加顺畅自然效藉。然而戳蓝盟,在遇到拥堵路况的时候暮氏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冯挨,幸好并不是特别明显膘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现醒霞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厂唤癌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好墙抄搞,除非你把油门踏板踩得足够深删,否则它不会轻易降挡块。   变速箱切换到S挡后妈,油门响应速度稍有提高葡第,而换挡转速则提升到3500rpm面,动力输出表现得更加亢奋胳。味道对了长,这才是S挡该有的特质贤獭欣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了洗钙跋。当然胁谁痊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滔卯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮娘臼,至今我仍然未能适应肃祟。   其余部分与老款车型基本相同卞,方向盘的转向精确瑞、迅速罢锌傲,甚至有点“贼”涕捣类,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”椽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬了,对车身的支撑力度足够推,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显薄隘岗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泻纯,同时也确保了车身的灵活性吴氓。但面对减速带这些大颠簸时颅峦存,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在单藩。   在动力水平得到提升慌檬、操控感被保留下来的情况下湿沟咕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少糠弘,开起来更加得心应手栓,也更加有活力彼安餐。这点值得欣喜泌惕围,也是嘉年华的进步岗烘桐。当然讣栖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎揣抖度,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步荆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唇烯窘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵么帆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔡徊第,不过众所周知礁鸽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台头琼浦,而是换装了大众全新的MQB平台糖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雇修,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异看咕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异饱煽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瑞贫。   首先我们先来说说平台父辫某,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乐汾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泰,PQ35血统也就不在那么纯正弓洞矾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孙。   平台究竟是什么棱辞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恒,它们会采用共同的零部件巫尾苛,采取相似的地盘豢愧、车身结构混、形式结构以及相近的生产工艺誊醛、轴距等离,以此形成车辆生产的一套完整系统绞,平台生产的战略是当前产品在开发中叮,最流行捆司男、最科学烁砂锤、最节省人力踌、效率最高的一种开发战略幸辰。因为对汽车厂商而言还,可以在有效控制研发资源戏稗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沽畦滥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台官肚泡,并看看它们之间存在什么差异纺。   PQ35中的""P""代表平台蛇吐耍,""Q""代表发动机横置窘惶乏,""3""代表A级车米,""5""是指第五代闷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泪吭蹬,采取相似的底盘圭离涝、车身结构铺涕、行驶结构镜、相似的生产工艺以及轴距等辈。由于研发时采取了已存在的""模板""五别,不仅使车辆研发缩短了周期拖型盼,而且共用的零件大大减少了生产成本季撅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哭溺冀。采用PQ35平台的在售车型有途安硷、开迪爱汗挪、SCIROCCO定、奥迪TT律、A3等、斯柯达明锐等车型泵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匙痞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吐鳖冯、大长度激光无缝焊接垄罢赶、双面镀锌高强度钢板灰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等添氏硕,但如前所述赫竞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柔退巍。   MQB奶痰澹块化平台是大众最新的一个生产平台竣缉,也是此次第七代高尔夫使用的平台肪恍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制砍慧,并且可以共享比例达60%的零件荷忿,包括同样规格的发动机瑞、变速器等递簧瞳。MQB平台的推出驰舰,将会取代过去的PQ25别、PQ35和PQ46等平台骗鹅芬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辜几,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焕,不管是传统动力防、电动和可再生能源动力偶,或者汽油机冒腻、柴油机送、混合动力系统鼎汇蛙、纯电动系统槽、天然气发动机吃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喉。另外送哺,MQB平台还可以对轴距翠收、轮距坏匆、前悬和后悬等部位进行调节舜里创。另外此平台可以生产从A0级梧惟色、A级到B级三个级别的车型碍弊。这是PQ35平台所不具备的此汕贡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温糜太,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涪殊。相比几个欧系对手杏东倍,宝马的动作显然慢了半拍撕抛,继5系旅行版之后盲救幕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灰。当然有时候来得早不如来得巧范贫,只要给足了诚意傻描,迟到了也未必没糖吃碎琴邵。   对于3系旅行就是如此妙倾,在它到来之前哗舒悸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蜕顿,作为后来者缕淑彭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹什耍睹,就更需要拿出浑身解数了唯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碳平棱,下面就来看看它究竟有何能耐违牢茧。   还是从外形开始说起缸溪匡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扒,其底盘代号为F31匹榷,依旧是标准版轴距亥:2810mm奶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撼,这仍是个相当精干的长度钩,车身“三围”基本和三厢版一致常,只是由于行李架的关系胃谩獭,车身高度小幅增加了21mm空蹿仕。   我们测试的这款328i旅行版煎,还搭配了M运动设计套装守,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸犬,闷骚的感觉立马出来了沧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆典夺等,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纶伶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择系蛙恢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )射峰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斜勉嘉,这和旅行车设计的初衷相悖茹。选择18""则刚好合适略躬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)踞氦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俏般赤,用一句流行语来说就是惧花:低调奢华有内涵江。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哗距岛,从这方面看蛊送,3系旅行并无太多亮点陷墩,车尾的造型显得有点过于刻板填甸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已踢。相对来说并没有对手做得那么出色猾景,V60和C级旅行在设计上的看点更多效董。另外斡轮,虽然采用了M套件揩锨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式派瓢,看起来实在是低调过头了讣金。   外观总结梅毫:如果你是3系的铁杆粉丝褐府便,但又不愿自己的爱车烂大街碉禽捻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了齿,低调中透着股狠劲儿嘶,闷骚人士的最爱侍扭腹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绿胸随,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章感捆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拔午潮。但俗话说朴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何促?   车型的选择方面呸盲从,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则广北搅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑截酥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机当峨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比彩味:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸馁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力憋赦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菲努,再辅之以保险杠的少量镀铬连碍,前脸看起来一如既往的简约和低调答。车头多条轻微隆起的线条彻钝,包括引擎盖上也是凹凸有致吉,则让低调的前脸显得浑厚有力洁诉赣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计橡寄财,外沿继续使用镀铬装饰怠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寞芜,也更容易让人接受炽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桑刀丸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俩克梁,一个氙气近光灯施品,一个卤素远光灯氯韧,外加环绕半圈的LED日间行车灯善,没有任何花哨的设计匈飘仟,注重实用伶料五。而作为玩灯行家的奥迪昂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斧,配合上单颗远近氙气一体前大灯琅洁,杀气十足衫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条管诲毖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铆惦焚,看上去随时有往前冲的冲动袍温,非常动感和迷人惮冗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车眉,看上去从容而又优雅钉氓,有点儿荣辱不惊的味道全。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冈缎槽,毕竟走的不算是一路的风格了触宛。不过炊拓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闹坑蚕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感市软。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别褥广变,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吨爱,变成了矩形倒角式的设计涣米锤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L部尘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计礁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芭。   尾灯方面赔库替,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刑经痊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鳖,而且LED元素的缺失也实属不应该娘邵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亮巧,低调依然是奥迪的责任片。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磋骚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎航暮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep聚卤律,一个拥有超过半个世纪历史牟臂捷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌臣阿,“男人”普、“硬派”幕沧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象片典。一个如此坚持传统的品牌虫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擂,这对于很多人来说是难以理解的事实文操嘶。坦白讲矩船,一向不以貌取人的我夯匪,霎时间也很难理解Mark T. Allen扮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品功洛。无可否认矫凤斗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辽创,也必然成为人们茶余饭后的谈资头欧,但是就只有外貌是这样吗椒?难道它没有Jeep的传承豆布?这是我最为关注的问题闹排。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扮洞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力危骇讼。由此可见鲍肪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能飘山,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缺灌薯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外推。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岔,首先必需要有一副好的底子盛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统曹。根据越野性能的高低妹,依次有Active Drive I叛谦、Active Drive II和Active Drive Lock三种芜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浇躺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统极悉膛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蛾席汤,并且还具备后桥差速器锁止功能玛青惦,实现左右车轮50:50扭矩分配催,攀爬能力自然是三者之中最强的舅表市。   除此以外卤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统互伺惟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绘、28°的接近角杭、32°的离去角涟酗辜、纵向通过角23.3°桂乳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蛙,要罗列出来的话其实还有很多井抄,但越野并非纸上谈兵煌箔,要真正体验到它的实力休,还是得把它拉到荒郊野岭揣夏。   挂上低速四驱挡抖、开启后桥锁止以及岩石模式撩囊板,稳住油门就往上爬秘欢怖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辜,3.2L Trailhawk针对越野的需求偏泊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桨敛可。继续往上攀爬己,一切都比较顺利残侨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响错记捞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碎。在遇到交叉轴情况时蜜吠下,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吞,配备了后桥差速器锁止功能的它卑股罢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑室垛灿,就已经顺利通过泪。   这一次越野试驾驮李顾,它的表现我完全没有惊喜叔柒,因为一切都在意料之中狗骡墓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诧按,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呕。毫无疑问冬籍锨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烂,也同级别的最强艾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来穿。坦白讲锹赐揣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谱即缅。" "  在国内的SUV市趁橥丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猫侍卑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拣抵慧,正因如此桔癌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市项,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问譬琅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苯。   说到大空间赊锯泼、七座设计轻遂绷、配置丰富的SUV挪行环,北京现代全新胜达是其中的表表者量绅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求估豆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恰锚拦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变位。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手本身,下面我们将对这两款车型进行对比分析措措。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酪傅,设计上中规中矩停,采用了哈弗新的家族式设计元素料,这一风格将在整个哈弗系列上普及裁矮,代表性的设计元素有苛:大尺寸U型前格栅鬼市,粗壮的镀铬横条格栅覆,时下流行的“X”型前脸澄还毁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美任,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妓憨德。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邵诽惟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庞矢,再辅以造型锋利的大灯灯组粳,极富视觉冲击力咕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凯猎,现代品牌的确更加具有超前思维意识领疥涕。" "   源自逸动平台的CS35涤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屡秤苔。凭借欧洲化的时尚外形设计函毫裳,相对精致的内饰做工材魏宿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陇是崇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注些共。此外痴屁共,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在甜停,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寥,进一步提升了科技感和实用性恐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型然萝短,还有定位相同的长安福特翼搏睛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剁膏,涵盖了自主及合资品牌产品涵究。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肠赋,作为一款新生代豪华运动型轿车然成抛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恫,也成为点燃这场战争的导火线陇。而上市之后辱淀柿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呵藏,可谓是一场针尖对麦芒的对决魄。那么除了运动性能以外嘲污,这两款车型的综合实力如何呢亩餐颅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓败辞杆。   虽然说是ATS是一款进口车型盟两,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刃绍,整体售价和宝马3系保持高度重叠谁巷茄。从定位和售价来分析佃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比不,两车售价分别为43.80万和43.60万看,价格差距非常懈稀,有一定的对比价值年奈怒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车港粱括,但两车所展现的运动风格完全不一样略描刊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鸵诵,车身线条锋利漆碳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乘,同时也彰显了力量感季覆兔。而宝马3系显得内敛一些急,经典的""双肾""前脸造型隘讨邪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色椿仓颂。   作为凯迪拉克家族最小的车型容,ATS在车身尺寸上不及宝马3系附骚,除了长度略有优势外凳,其它尺寸都不及宝马3系徽,在空间上可能会有一些影响埂嫁七。不过没有关系问俄,作为一款运动型轿车理芯,小一点也许会更加灵活沽铂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评猾杭,经典的造型更容易接受杉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26爬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍案暖。   相比之下烹跨盛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扫甭狄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诵鸥衡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足公慰。   两车头灯布局不同班少尝,宝马是横向设计具,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔚。而ATS为纵向布局怕裳挂,造型更加犀利檄赊,同时采用的是远近光一体设计努。配置上都采用氙气大灯貉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备水,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岛,但是可惜没有前雾灯谎。   从车身侧面来看萝勿迁,我更喜欢宝马3系妒奈炬,腰线更加锐利妊吮,营造出了运动型轿车的动感效果凤。而ATS侧面饱满厚实料缉平,典型的美系车风格拾鄙妨。   两车统一采用的是双曲率后视镜绥赦市,并且带有电动折叠和加热功能腔佛光,同时集成了LED转向灯嫁糠侍,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔷踢澳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寐,警示效果有所提升唉绞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力其,双边双排气管设计也展示了其运动气质朵谷。相比之下曹年入,宝马3系的尾部显得比较平淡凰勿曙,家用车的造型在气势上要弱于ATS巢雌臼。   轮胎方面普侠铺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎煽纳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逆穿爸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赐碾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎关垮,都是偏重运动性能的选择蒋墓。" "  提起东风日产天籁斯讨,人们往往都喜欢用舒适弓纲、性价比高栓禽、省油这些标签来为其定义钝。的确埃贡,作为日产在华销售的顶级轿车膏撕宿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辖,在中级车市场中处于上游位置死染。不过这款车型的加长行为浇吨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凑,天籁公爵裂,虽然是天籁的加长版本恰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虏涩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手獭琼省,挑战更高级对手付,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氯巫。   25.18-29.98万元的价格区间坎踩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宪田揪。相比同级别对手雅阁乾、凯美瑞上、迈腾等热门中级车唱餐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仁柔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扒琶惟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涡帅蒂,在提供更多给消费者的同时铝认,却并没有在价格上表现的有多高调啪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卑愁,但是通过对细节的仔细端详县,你还是可以发现不少变化之处玩请昂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哼烧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓖拉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扫。   5003mm的长度与2900mm的轴距拍壳孰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缄瓶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越练,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扔停。而与豪华品牌中级车相比较监鲁蒜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饥废冒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伦饥,整体协调感还处于平易近人的水平捕响。   本文导航慨土:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莎阀,数以万计的人们加入了摇号大军顷彩来,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点就,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程囊踩捆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泄话,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹭避,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嚏,强劲的动力帕夕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜磐堕讳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车福裁,它们的价格和配置都比较接近图绘蔽,下面我们一起去了解一下里室灌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姓咖熄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)圭歉:15.98-25.18   推荐理由蔡羞捷:大气时尚的外观厩轮抖、配备豪华全景天窗霜匡钢、全新T动力以及较高的性价比冲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淋品构,采用了起亚家族虎啸式的前脸宿搓肆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翘空,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大忍肖鹅,能够满足不同购车消费者的需求尚开缉,值得称赞的是舍炯芍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感铜性,在同级别车型中也具有很高的性价比接。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啊甸,自从彼得希瑞尔来到起亚后边糯胺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸韧讼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸外骄,大大提高了起亚车的辨识度闹图碧。熏黑的前格栅看上去更加动感疟晶随,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利琴烦恳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化糯屡荒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长珐趴脐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踌建矫,并且兼顾了空气动力学咸烹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吾碾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能渴剿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氦臼,LED光源看起来更具科技感甸。   新K5的内饰进行了小改动久暗,用了和工艺均有所提升算临籍,三幅式的方向盘也进行了重新设计祁,看起来更有质感齿戌肚,使用起来也更加方便橡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斑藐毫,也提升了整车的档次感豆鹤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑来报迫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型图,A柱倾角也随之更大协规,对于一名1.82m的男士来说莆,头部空间的局促性很明显隙,通过降低座椅高度后抬庞肛,驾驶视野也受到了一定限制梁世。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞峡发呐,同一名人员在未调整前排座椅后赶钾辉,直接移动至后排乘坐捷惭,腿部空间十分充裕透乱潞,而头部空间也在可接受的范围之内捣揩绩。总体而言咀反,如果想舒适且安全的驾驶K5锑,并不适合个头较高的人士毁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凛菊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棚,最大功率180kw垃,最大扭矩350牛米经炭采,搭配6速手自一体变速箱稍惯屏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哎苔粕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氰丝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菊动。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浆权膛。如果你听到4系觉得陌生倍,那么当你见到它一定觉得很熟悉奶唇踢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拆读,无论外形还是内饰都与3系很相像吧儡潜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平戎脖,因为在它身上不仅有3系的影子仇凤胆,同样也有着自己独特的光芒崩骄痪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勉砂激,59.6-73万元的定价也高于3系飞荣。不过其实也可以理解茫澄拎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巍课,而是想要一辆便宜些的“6系”多毒烷。   宝马4系提供运动樊呢、豪华惜靖矫、风尚三款套装队倦哭,价格方面没有区别颠。车头部分确实与3系非常相近坊,只有前包围能够明显与3系区分出来步去。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素犬纳勺。整体来看叫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坷饺攘,仅在细节上加入独有元素督耐。 【左档:豪华设计套装(选配)/右慈砍妨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解将,但来到侧面相信很快就会被它吸引度。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怀,这样的立体感是3系无法给你的禾钡另。车身尺寸方面勒瑰翘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短萎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm危,轴距两车同为2810mm浩强男。相比竞争对手僵千降,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尖古斤。   由于定位与平台的原因促纤删,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳埂,也达到了对自我的超越瘟袱诵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屎眷超。尾部张弛有力的线条善亩匹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果佰。   本文导航南荚庙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奈莱,2013年又有很多车型和大家见面了判缮痕,它们各自出身不同性格迥异些,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孟蒜,其中原因多种多样夯能,下面就对它们的表现做一个简要点评挡揽,并送上编辑们的新年寄语孤浆。 东风标致3008   上市时间叮:1月9日   售价豢仙滑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承两恕,法国人终于坐不住了汐绘擞,要将标致3008进行国产呵那,最初还担心它法系前卫潍判、超前的设计能否被中国市场接受驴花孤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尉粒。   不过似乎这一切的担心都是多余的掀江屁,东风标致很清楚大家的喜好毫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兔、尾灯等部分进行了调整浓澎,类似机舱造型的内饰得到了保留届,使得它看起来既前卫运动又不太过个性充,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素请嗽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计借蹈。   动力的调校同样符合中国国情届苔,由于中国道路情况比较复杂暴鞍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掸来,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宫阂。尽管变速器的表现有些差强人意读,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如莲鹤。 为了进一步满足市场需求芍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坞,丰富中低端产品线疆垫。   新年寄语互: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的貌汇世,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鼎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阶。" "  汽车除了是交通工具之外掏,在中国它还需要扮演更多角色认。比如磊羞疏,它会成为一些人身份的象征洼叙耪。也正因如此济,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怀。在车型跟随换代而越变越大的时候廉蹬,它们还不满足册念哩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型施。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型此撬去,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸池嚼晌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了病府。   从长轴距车型诞生起嚼,围绕它们的话题就从来没有间断过承新四。长轴距车型的空间更大是显而易见的噶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肖府识?是为了操控放弃空间缎秀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题萝曝窝。现在拼开,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿世鲸锈,并且差距幅度有多大抒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拢己胎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抹。从设计上来看妹船粱,它基本保持了海外版本的特征详娜坪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纯篇。整体风格比上代车型更运动疙仿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筐娟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别棵魔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雾,同时潘唯臂,在配置方面也向更高级别车型看齐醛味。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大查,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晴侮牡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后阮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钩蔑搞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棘,那么实际情况果真如此吗亩窘?   首先旁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浮纽痰。将天籁停在起始位置后税惶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骡刚膊。之后姜,向左打满方向髓昂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捂璃唐,然后再次用桩筒标记后轮位置九。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头认啊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阂。   实测印证了我们之前的推论赤锌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贰细苹,但差距不算特别明显枯蕊沤。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚂狮凭。实际驾驶时蔡钳,除非路面宽度限制特别明显逞,二者没有本质上的差别枯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碎累刃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梨羚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话替南,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响馆。当然介,陆军1号的尺寸太过庞大舍,算是加长得比较极致钢姬。那么两虽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗禄惺?   同一水平面上庆髓失,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涡妮淌,二者的成绩均为150毫米睦嚷蘑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杜维裁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沸绰。   我们的测试方式是将车头正对坡道丁峦狡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止下鲤硕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论揉被。首先上场的天籁最终成绩为105毫米括挠帮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吾钦,但结果令人意外瓣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米检随。抛去胎压等因素的影响趁矩潜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姐?如果排除自主品牌的话抠拨疗,这多少听起来有些不切实际吧偶和聘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赂畔汉。不过这个看似不可能完成的任务私化灸,正因为有着咱们自己的汽车企业剔,才使其成为了现实奉略。10万元给我缎能斥,我会选择什么车呢吉宪?今天就为大家介绍两款不错的产品鹤卤,众泰T600和比亚迪S6碎,它们之间孰强孰弱观典,看完文章之后您便会知晓慈。   4天以前拍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来菲,顶配不到10万元的售价欠稻典,加上1.5T发动机出色的动力表现丸钉蜗、以及全景天窗抵拼、倒车影像等丰富配置的加持炔,让所有人为之眼前一亮剑屎筒。而在该级别中嘘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战互,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贡,还有着出色的销量和用户口碑讽弘湿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仓仍钝。所以今天簧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弦怕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灯骸即,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奋团。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遣石寒,这款车属于小一号的紧凑型产品慨,因此这里就不掺和了混。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咆撕:两款车型造型原创度均不足吻搜。   外观造型上控阂丁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹界,但相比之下适,众泰T600显然模仿的更彻底一些洁帘,车头与车身都是完全的拿来主义诚,没有一点原创的元素稀。而单就最终的效果来说龚,众泰T600显得圆润饱满弘聊媚,比亚迪则更加的精致显大阶卉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面士,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缮措,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宋涛,轴距为2720mm雌伞喘,从数据上看粕硷棵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势每涩式,而众泰T600比对手更宽溶溉,轴距也更大盖微粕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迫颠杜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎美,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踞陡甩,在轮胎规格上繁锚戒,众泰T600更有优势一些婆。刹车结构上巩咎,两款车均采用了前后盘式刹车女。此外棱哎枚,在备胎的布局形式上委铆拦,比亚迪S6备胎采用下挂式溪,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄铩,不过更换起来略有不便弯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高课,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旗汤,线条上显得不是很协调甩,后雨刷池撵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备隘镀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倡嘶,而众泰T600根据官方的说法瓶奔圃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氓。   钥匙方面考,两车都配备了智能钥匙略魏,并且无钥匙进入乖才、一键启动等功能也是一应俱全饺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怪封,但质感和色泽都比较不错渤谦。相比之下陌谋,比亚迪S6的塑料感略强脑,但它的两把钥匙中惠,有一把还是卡片式的送淬,挺有档次感的巳盒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虹施,据日本共同社11月报道谎咕,丰田汽车公司发布预测称江谷傅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沫推,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录潜旱。而2013年前十个月端肚,雷克萨斯在华销量同比增长8%淀朔,而7-10月同比增长了24%警谴烦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驾维。那么推扛啸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢箍弘?在这个产品为王的时代中裂荆哀,或许答案非常一目了然腊搪诞,品质卓越的丰富产品赌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中饶垢拣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寡缮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)田扰,而其到了2013年也整整历经了三代产品斥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的揭?在这代产品中究竟有哪些新意尺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的面乱。所以榷挖晤,在这个2013年的冬天钨停矗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT罐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侠纤。   是先有鸡还是先有蛋酗锨事?这确实是一个哲学问题椽缴嘉。但是对于车型换代而言湍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畅。在介绍外观之前炊,有必要介绍一下其前世今生拇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车典浑憋,全车线条设计更显张力敞旅,饱满的肌肉感让人过目不忘垦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化们莫。   第三代雷克萨斯IS绍散,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巨,全车线条设计更显张力囊讥佰,饱满的肌肉感让人过目不忘柿虽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化革皆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猜,但当这款概念车面世之后排版剔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拾。虽然没有LFA那样气动山河欣,但却是可以做到惊艳动人剁捣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蜡,要么从一开始作为越野车的分支弊啃,要么不经意又成了轿车的替补错老,但这丝毫不影响它越来越主流目疯妓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鼻山寸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桓嫂晌。   一向个性张扬的Jeep品牌孺携宿,一改传统的硬派风格城,走起了时尚运动的路线卡膘。不仅如此访俱秃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芭,在国内各大车展相继亮相疥去记,赚足了眼球党锣帅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市厂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鼻北?通过下文一同来寻找答案吧!   外观范舍:一改硬派风格彤挤快,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初考聪邯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矮,在这样的大背景下勿铜,自由光孕育而生捅拦。只是从自由光诞生之日起背嚎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注雀帮姓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堑擞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)截,定位于介于指南者和大切诺基之间汰,竞争对手直指奥迪Q5泄涕探、奔驰GLK搔琉钨、沃尔沃XC60等车型虑,车身尺寸方面殊划,其长宽高分别为4624mm滔、1859mm燎城吮、1707mm圈,轴距为2719mm凰,与竞争对手相比并不处于下风单灭勺。   既然是Jeep品牌车型拾肩仓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奔,只是造型有所改变翻,一改以往平面式的设计媒,采用了类似“折角”的设计错躺,当然效果立竿见影清权羔,整个前脸变得更时尚也更有立体感尉。前大灯的设计标新立异故米,采用了大胆的分体式设计池欧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奴喷,氙气大灯菏律、雾灯依次向下排列抬鲸铅。值得一提的是该车的行车灯溯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碱醒句,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯琼。 斯巴鲁BRZ 沛布:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慈,采用后轮驱动平台俊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑含领报,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”检。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发韶裸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计薪,而外观和内饰由丰田负责萎浮忌。   尽管如此挪,BRZ并不是“每个人的菜”赋驼腿。尽管设计了一个小型的后排座椅杰祭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人替背划,音响和娱乐信息系统不够出色舞坑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一构辱骸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溜浮事。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣却、并且外观时尚动感的轿跑狙挖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试假。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机朔,最大输出功率为200马力轨,扭矩为203牛米毛穗扦。据美国环境保护署数据显示姑喷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg设蜜。 ? 斯巴鲁BRZ 惋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供保寐蠕。两个版本都有手动挡或自动挡选择啼邢淌。   豪华型BRZ的售价为26缕氛,265美元穿,配有空调系统授堪,定速巡航系统怯放秋,电动后视镜寝,一键上下的电动窗憋,后门液磕。控电子锁孺,真皮包裹方向盘勺皇,65/35规格折叠后座书堤,HID大灯急刀蔚,17寸合金轮圈妹,有语音提示的导航系统啤祥剁,实时路况警报河谷樊,USB接口和车载收音机番售柯。   限量版的售价为28兼殊沮,265美元羔刮,在豪华版的基础上增加了雾灯济酥,真皮座椅傲请,一键启动佬赶,后扰流板非缝肃,配备照明的遮阳板化妆镜琴标孔,双区域空调控制系统膳,前排座椅加热和后视镜加热胯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舰佳,电子牵引力系统挪,稳定控制系统以及6个安全气囊茅翟推。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盒拒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明到内千,无论是正面撞击平椽裂,车顶强度韭戌,还是座位与头部保护试验韭套,BRZ都获得了高分梗剿,可以称得上是一款非常安全的车换邪啊。 ? 斯巴鲁BRZ 好:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩级,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓤袄箍,加速时的推背感没那么强烈吞熟憾。不过倪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倍吝唯,对于六速手动挡十分精通掠,5舜兰梁,000转起步对你小菜一碟的话对甭埠,加上BRZ的轻量化的设计秃奴分,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戌涛,并不夸张的外形设计令,精准的方向盘鞘,强大的刹车和印象深刻的牵引力痛。   总体来说丛铝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菲擞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受隘擎鳞。而作为日常用车来说憾藤,路况好的前提下诽兑练,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多趴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恃挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜毕,严禁转载醚,违者将被追究法律责任阑路。责任编辑缚:李敏" "  作为一款小改款车型裁卡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致损拖鳞,甚至在细节方便也没有任何变化圈陌,仅仅表现在配置上的升级肝。回顾智跑近3年的上市之路来看钎,依旧保持着其独具一格的风格沽傅谜,即时在如今来看拷,智跑仍然算是一款前卫的SUV呛弯帛,回到3年前拈贺廊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侮椭、2.4L两种动力共10种车型藉,售价16.48-24.98万元会补写,售价与老款车型保持一致谱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型古妙,即使它远远的驶来秋,你也会在车流中一眼识别出它欣扭捣,城市化SUV的定位倒也不特别波,不过酒碌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计僵克膳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一就佬耪。   现款智跑与老款在外形上几无二致脱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意体玩砍,与老款相比芦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏从崔。部分高配车型则配备主动安全头枕筛、前排座椅加热肚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置愁施蓬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矩弗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型病加,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型事厘佃。这些车型中包括了全新奔驰S级伎、凯迪拉克ATS骏薪、斯巴鲁BRZ肛、沃尔沃V40等备受关注的新车刃滥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呸届,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绿钦模。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间己:9月28日 售价区间桓:124.8-209.8万元   新车点评蔷: “汽车发明者秘,再度发布汽车”眯驳丁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语慑,这也看出了奔驰对全新S级的信心惠恼矗,从外观板评朗、内饰坷革、配置等硬件方面的足够实力事坊损,甚至超越许多同级别车型米,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诧弊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芒险,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唤鸡努。具体来看莆返凛,前大灯免姑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唇滥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是概,新S级加入了更多张扬的运动化元素溜焊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部费黄蓟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛睡店慰,有点类似于现款CL级的设计费澈烽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面佛贪顽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裁仿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现段谰划,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唇,还可通过其控制车载设备等储。另外蛊剁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锨脑、LED氛围灯推、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅始垫、新的mbrace2智能人机交互系统等糙伞筹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拿鹿虚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学某奶,特别是后排的座椅霞,高配车型后排座位为独立设计没,并且带有腿部支撑和按摩功能苯搐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重污脚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慧纪渡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铺皇祭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机切眯,最大功率为245kW(333Ps)狭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叉蒲,并匹配电动机解且,最大功率为225kW(306Ps)炭得碾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机财捌粟,其最大功率为320kW(435Ps)项,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祁当搪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虹:9月28日 售价区间凳:30.8-43.8万元   新车点评熄奢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捌睡耸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性衔垛缮。但凯迪拉克ATS的到来辛,让宝马3系走下了神坛祈。相比一直宣传运动的宝马3系磊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹篓彼募。不过在终端消费市场上靶袒,凯迪拉克还有很多事情要做旧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嚎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力趣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市癸莱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型两。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寺菏,外观方面萌新,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计强存梗,整体造型较CTS而言更加动感喜。   凯迪拉克ATS拥有50蚂炯:50前后质量分配侗赔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诺、Brembo刹车卡钳芳豆链、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帘谭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劲撂版、LSD后轮限滑差速器骆柑倒、高性能运动轮胎糕胚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戈放朽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汲风迷。   车身尺寸方面捻付,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm及幸任,轴距2775mm培。而未来国产后献,轴距有望加长谅锌,以应对国内市场界。   动力方面琉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机非佬,最大功率203kW(276Ps)盖翰花,最大扭矩353Nm卧茶曹,其百公里加速时间为6.2秒哼。传动系统方面侧欢沤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱那。" "  前言色膘: 在上一期文章中廊滥,我们盘点了2013年重点的改款车型粕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型策,在收集信息的过程中磐,编者发现了一个有意思的规律聪狠淌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稗牵醚,往往推出两款淖,甚至更多闯,更像是一次新车的大爆发播缎,或者说是新车开发计划中的一个波峰啦妒,这样的车企包括长安福特拧颗、一汽大众毫丛洼、广汽本田等圃系。与上篇文章不同的是俱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盆钳,而是挑出了10款重点车型歉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勃伦,有的是较为低调躺,但其实销量却很不错的实力派车型吝旁。回首这一年届氖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卞:12月10日 售价区间钞:12.19-18.29万元   新车点评长轻:作为大众全球的当家车型竭恼滦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变覆,是相对比较原汁原味的一款车型跨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疆闲,但空间的改善却更具群众基础歧唯父。从速腾的热销来看吮兔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型把翟及,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方皑睛监,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涝捍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形小貌,雾灯区域的改变也是如此毕盯愤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墩陇撤,也更年轻一些绘,少了几分柔美金当宏,多了一些阳刚的元素靛。   车身尺寸比第六代更大普橇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板归瘸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邪,后排空间略显局促彤噬悔。这点在国产高尔夫7上得到改善倪浦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抱耍戊,相比现款车型茧浚,长宽分别增加了56mm和13mm祁,车高则降低了28mm词臣。此外豪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展席瞪,轴距增加59mm岭,达到2637mm疮甲,使得后排乘客腿部空间增加30mm扫瘸触,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm护禄聘,而行李箱空间也增加了30L魂词幌,行李箱总空间达到380L靠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狮蕉洗: 相比外观的“小改款”沁,内饰的变化却是颠覆性的鼻案,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刚摊阿,并且向驾驶员一侧倾斜帕,更人性化藕啪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堑捣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蔼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嚼。   轻量化更加明显汗桶: MQB平台的特质之一便是轻量化舍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怖,质量因此降低了37kg甜,另外发动机降低40kg偏,底盘降低26kg彻目纺,电气系统降低6kg等等藕得间,虽然车身尺寸增加热,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搂拨纳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猴秦鲁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丝,并且一定程度上也能提升驾控体验森督燃。 【MQB暮紫芈遥块化平台】   配置全面升级层梗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抛、定速巡航临艘携、启停功能恳、第二代车道保持辅助系统导枷、防碰撞预警痢界、自动泊车瞪拦、胎压监测枢、电子手刹呐脯江、电子驻车久芬夯、一键启动潦、新版导航及超级蓝牙等功能锚内茸。另外毕繁,丹拿音响堂、以及更大尺寸的触控液晶屏播浪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机母歇济,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教架嫩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)婪镜河,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)式兼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氛休携,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秸,其最大输出功率为162kW(220PS)崩梨驰,峰值扭矩350Nm副鞠。   主推7速DSG双离合变速箱盘祥蕊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辉好毕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掳信徐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茅缔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT既嘎券,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喇糙割,而1.4T自动舒适型挖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怯圃伶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抛测坡:11月19日 售价区间蹄:12.98-18.98万元   新车点评叛挟:北京现代是2013年的大赢家担,销量突破百万辆吨活,并且销售车型整体售价在上升喇莆吃。虽然索纳塔八的表现还算不错挂平琴,但这是以高性价比换取的诽柒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乔,外观更沉稳卑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烩,再加上超出预期的低售价测茎娟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鼻裳。   外观方面矗谢腑,北京现代名图共拥有八种车身颜色路,分别是水晶白俯显兜、梦幻银巾弟澄、幻影黑步、玫瑰红冉纷磨、水墨灰皇烈、宝石蓝驹郸都、丝绸金晃、北极玉岁搓眷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玫,尤其是前进气格栅处的造型谢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矫淀芦。细节方面荷负缕,新车的前大灯设计很抢眼裙,区别于其它车型师霞砂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm澄娃捷,轴距为2770mm墒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绅馆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞥腊了。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蕊肩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辫许,以金属和实木装饰为主刨宋。配置方面爬,有主座椅十项电动调节首颅、驾驶席座椅加热通风记忆功能厢号、双区自动空调扣曝渡、倒车影像郎跑、定速巡航灌谰咎、多功能方向盘彤、座椅/外后视镜记忆功能篇缚貉、侧气囊/侧气帘龟疏田、副驾驶安全带提醒欢、倒车影像系统傻、转向辅助灯队淋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面稍行孺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磊烫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器白痉。对于后续会不会推1.6T车型避怀弄,北京现代副总经理权赫东表示诡烘,目前尚没有这样的计划皆娃借。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瑰恐式,满大街都是椽退耽,从朗逸上市到现在的五年来钙缄每,在全国卖了一百多万辆枯诗怂,卖的这么好涸触侨,自然有这款车独特的竞争优势盖力垦。要知道接孰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涩党烯,这究竟是为什么埔,很值得各个厂家思考壳。市场定位抓的准筒竞,产品线丰富祟酞,产能跟得上罐,都是成就朗逸销量过百万的因素斯认。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版继顶滥,市场价16.59万元瞄。究竟值不值槽崔栏?运动在哪里滇?是否称得上运动膏匪唐?带着疑问奶拳,一起来吧鞘俺盖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅的蚊唇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式上赂辜,这种运动元素的表现方式很常见荤堡虐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凄毋,配上熏黑大灯这样的手法扇沟屁,而且很多还是豪华品牌在这样做喂劫。这样就无可厚非了欣焙广,很多比新朗逸牌大的车型都这样做次,新朗逸又有什么不可以呢辆屋需?   运动型小尾翼试倘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腐苟,同样是传统手法壳你疏,几乎在外观的运动性点缀上熊肉,各个厂家还没有太创新的方式下嘉。一般些的烘觅,就增加这样类似轮毂肛、尾翼的装饰绵谅,高端些的妙聪骏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型任持。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类病脯,不过戚,从侧面看绵茶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变隆涸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帅。   相比车头和侧面藐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丛腿含,在说运动感之前些萎迁,我更想说说普通新朗逸的车尾番纹非,更确切的说猫,是想说说尾灯咖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奋,有一点略显单薄的感觉储到。运动版上猾,尾灯加入了熏黑处理勉齐,双出排气管也更粗壮了潞班,保险杠的视觉感受也更丰富辩弛乡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陛。   本文导航客肚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争什毁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾排矮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疵甲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涪矮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配副盆纠,即韩国的蔚山酪男,这里同时也是现代全球最大的工厂唾吼。这个工厂雇有3.4万名员工咸窖吃,日生产0.56万辆车橇。   Inautonews编辑表示街劫铂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耽。五年前质量提高了敦傻四,但是外形并不美观筐冠。然而枢烈楞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孰沁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褂菠湾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)跨切。对每个购车者来说汰,这听起来非常有吸引力竭芭懊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特趟憋嚼。   与现代旗下的主流车型一样靠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法煤封,整车线条从头至尾充满着流动感跋幢晶。车身长4770毫米魄休,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赊氖仇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隶适岛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湿丁裸,它看起来依旧如此的适合年轻人搽。没错孪端肪,搭载着一车的新技术之后身剖苗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价农冕皇。于是当新车到来的时候冗,你一定和我一样对它充满了兴趣故衡漓。这是最年轻的凯迪拉克辑、最小的凯迪拉克慕还襄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疲倦桃? ● 外观造型刺仙蚕:钻石切割风格依旧瘫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勒璃、2013德国红点设计大奖鳞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就境,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绩壬堡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哗恳泡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品簇黎薯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纺暗钒,只是这回赌,ATS是完全原创的作品垦郝莱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磕,轴距仅有2775mm惧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拆黑景,而国内我们则把它当成中型车祁队侨,和宝马3系标准轴距版集缅扫、雷克萨斯IS成为同级别竞品擂帮涩,并比它们都要更小一些疚笨死。   前脸的造型相当干练毛免鲍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张现,而是被很好的控制在一个合理大小上靡堤须,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了了戈酞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烁泥奔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫡瓮。出于空气动力学考虑壤阀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上林鹃拍,当车速高于60km/h时寡,前进气格栅会自动关闭抒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流络伴喇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巷碍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绣,并带有远近光灯智能切换功能攫融成,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帽隘骂,快速亮起秸,缓速熄灭的设定很显档次绕憾谎。再往下看媒幢试,闪电式日间行车灯违、大灯清洗蛙菩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀比凤侥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帛,亦或是造型需求隋,感性的来说拦丘镶,可以视其为向着传统美系性能车致敬替圃。身处车内薄诉赁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孰徐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拦粮。   ATS是一款后驱车刷脑怒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堕:50踩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硷皑,贯穿车体的俯冲式腰线潦搬离、短前悬陋掇结,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屑努跑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响期。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纽角。而在规格方面莽偶昧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞘,前胎尺寸为225/40 R18假毫,后胎尺寸则为255/35 R18程好,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锨舒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茸驾布,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顿,至于设计师是否真有此意秤,倒还真无从揣测布溺盟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妈伸,实际上糖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计响。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涕,由此带来了不错的视觉冲击感桶培,给后车以足够的心理压力纽桑伤,至少眼前的这个家伙一定不好对付艰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藉课,至于3.6L V6车型何时会引进邓,官方暂时还没有表态创蒋团,而是否会有V系列性能车型的推出孰捂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定废。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车温碳弯,我的第一反应总归是奥迪A6L胸臣、宝马5系以及奔驰E级这3款超棋驰。不可否认按笔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猛描墨,路上的能见度也说明了这点兔檄耽。不过贿爱继,随着市场逐步的被细分陷睹绦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者煞清缕,除“老三样”以外祭缉,也还有其他选择酿北耗,比如己滴钢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汹干犁,这两款不错的“非主流”产品吵罕捣。   今天锨擅酥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勾磁,领略一下“非主流”中大型车的风采晚商市,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同藤手坷,当然撩残,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同部哼揣。(注仑微:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怂,雷克萨斯ES简称“ES”泡洁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前焦,编辑先和大家解释一下“非主流”效赖寄,这里并不带任何贬义荡簧镁。从销量看虱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上艰棠抵,宝马5系9000台以上抬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滴黔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钳岛前。   外观粱舅:XTS尺寸明显更大臂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准表浅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舞捎。造型方正且棱角分明的车身造型蚊岸肠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虎喝贤。可以说它给你带来的面子效应庇,绝对超过它的价格簇奶拆,在半年长测期间显疟,我在停车时经常会被问襄:这车得60-70万吧瓦?   相对于XTS外观的张扬角画、霸气联惦,ES则可谓是低调屯、内敛很多翱炉,整车的线条和比例都比较匀称跑肩急,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了池缕己。   在车身尺寸方面桐,XTS的车长达到了5131mm誓,比ES的4900mm足足多出了231mm蹦,差距可不卸旄摹,但在轴距上郝,两者比较接近斤哭拷,XTS为2837mm涸癸熄,ES为2820mm逃,仅相差了17mm昆,至于最终的车内乘坐空间表现亨簿宛,它俩也是半斤八两娩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型甘另,氙气大灯胖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少栖煌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藕休,ES则仅有近光是氙灯蜜钞,远光为卤素灯泡拇锚庙。其中箩继玲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局镜,显得比较个性琼臂。而ES则还是灯组传统的横置式徽变酵。   再来看看轮毂和轮胎秽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸常维,ES为17英寸守戒贯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屑,市场售价约1500元/条坪妨碾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袱,市场售价在1000元左右/条纬。可以说丝事呈,在这方面两者的差异还是挺大的悲充棉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钮委肌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择得。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杀密哭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叭,下面就让我们来看看他们各自的优点蛾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猴班冀,其他两款车均有上万元的优惠莫色,但相比比亚迪秦的国家补贴篙,这些优惠就算小巫见大巫了佩断掣。目前在国内的某些地区诚霜恍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讳轿,总补贴额度可达到7万来竿聊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴触。   在外观方面驼褪苫,这三款车均有各自的特点东男歉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纬舅。而本田则是日式混动车的传统样式康,看起来非常别致甘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子次垒,非常有气势时耿。   这三款车中贫,比亚迪秦的动力参数最强沸顿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平外寞艰。不过要是论舒适和驾驶感受姓聚,锐志才是这三款车中最棒的蹦劣劲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叹当,因此它的动力参数看起来没有太大优势萝。   三款车同为轿车题,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动面祭,丰田锐志采用了后轮驱动糠。至于哪种驱动形式更好奖施川,就要看个人喜好了扭烹耗。   本文导航碳酸:" "  简约内敛壕康、安全扎实仟掣即、品质优良掠剃旧,却叫好不叫座地绷篱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象譬刨梁。然而对于一个企业匙需鹅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挽免达。为此币播秒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时商,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进董,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如府仇膝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L跨市。 亮点配置锚浚呛:   City Safety城市安全系统畔棘狭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤股五漆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下忍吗斤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗓新儒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统檄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险家,系统将马上发出警示并全力自动刹车狠海狸,避免发生碰撞事故姆刚貉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)售到,可实现自动排队功能玲搅饲,除了可设定巡航速度烯氰,还可设定五种不同时间间隔彤。   加强型盲点信息系统BLIS适讳裤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桨承。   倒车车侧警示系统CTA低,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冉勿,如有车辆接近背趟品,会发出警告音和BLIS警示灯潦。   FAHB主动式远光灯电茄虏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驴慧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯眉,防止对方车辆驾驶者造成炫目县。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娃烩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灰为,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谱凛。显然沃尔沃也意识到这一点式扳牡,要想在销量上追赶""ABB""幕僧,国产是最为关键的一步那窝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒜肆椿。S60L的到来肯定会对宝马3系爆、奔驰C级告、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坟膝沛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手袱汹瓷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢归伸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型岔霸鳞,我们今天对比的是2.0T智远版白枯览,售价为30.99万辨,而其对手同样是搭载2.0T发动机攫袱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型够炼。 ● 外观对比   从外形来看舰卯,沃尔沃S60L给人感觉干练坡、紧凑畴啦煤,X型前脸略显凶猛耻胸眯,富有冲击力美桔姬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堑壳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吃弟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利槐,采用氙气大灯光源玻蓖粟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戊,只是少了前雾灯侈。相比之下拣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利马捞市,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合识,同时还配备前雾灯垄般。只不过灯组并非自适应前大灯番讳母,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能爽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刮丛,确保驾驶安全痞栓搽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贬描糖,轴距增加80mm达到2856mm累扔,而奥迪A4L轴距为2869mm青昏怂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势稻节秸,不过高度和宽度有所不及表。两车空间表现如何弄嘘,请看后文的实际体验默。   两车侧面造型也具有不同风格估蹋辩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秤位翅,而奥迪A4L侧面更加稳重绍茶稍,看起来朴实大方摧疮。 在后视镜上簿峭,两车都集成了LED转向灯腥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谐,而沃尔沃S60L则没有拴皑乃。 在尾部混部,沃尔沃S60L造型略显生硬了裂浅身,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和女躺菜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计媳毁,同时加入镀铬包裹骂淖,气势十足劫,而奥迪A4L是单边双排设计汗,无镀铬装饰趁婪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎爱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秽,尺寸为225/55 R16轮胎坛,相比之下尺寸显得有些小了谴捂簇,同时配备的是非全尺寸备胎念凤赁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎标,只有修补工具有点不厚道呛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翅钠捣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗筷香?当时的网络上绝对是一片嘘声旱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摆铣哎,这似乎就可以理解为特立独行拆笺?或者说创新汤铂曹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疯,通俗一点说就是效瞧:走自己的路翱固,让别人竞相模仿惩蔫栓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片败沪,时间不长桂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疮馈曹?当时我无法回答盲兴,因为还没有对自由光进行全面的了解赴,经过一天的试驾体验之后嘶磕挟,我认为这次Jeep自由光确实有点料江矫,甚至可以说气势汹汹纽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢坷鸶帷,那么它到底有什么资本来搅局呢酮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案僵提畴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刑存,在做颠覆传统这件事取卸舅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念火。就拿前脸来说耸,好看不好看绝不是我个人说的算的势泪呸,每个人眼里都有一个不同的看法盆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疮签。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表山烷电:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看椒,Jeep其实并没有太大的优势酸彪,包括大家最看重的轴距表现甲眯,在这个级别也算不上是太突出滥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话圈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粉,让消费者也能愿意买单地被。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辨池,其尾灯设计和大切如出一辙呕,只是在造型上稍微做了一点改变陷桑,以便能和后车窗衔接的更自然一些竞刷仑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咎瘫擎,这实在是太个性了钢车,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面裳摩,不是吗舰抡?   本文导航练:" "  “便宜刨斤、省油策迁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求邦绕。因此仿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军到,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛾凸踏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”暖捌仇。二者不仅定位和排量相同马口,售价也都是6万元出头叉锭哄。那么谁的配置更丰富辞扳寸,性价比更高呢攀蹬?接着往下看吧塘潭镣。   备注端: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期啪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唯得,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孙、“天窗”和“后轮碟刹”喜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窜刹奖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毕,促进其他品牌产品的更新或者降价朴捐棺,以提升竞争能力躺搪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钾,但又觉得竞品车型优惠较多”温闭昂。今天就随着我们来看看杏孰访,新威驰对比瑞纳截料。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腐啃,此次我们将两款车型的顶配加之对比翘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处渭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坏璃烷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨勒涧,以往圆润的风格被全面舍弃邪虫掂,车头变成了现在最流行的大嘴形象情。虽然初看有些夸张擂乘嗓,但是符合小型车定位戈抢,更多时候它是年轻人的代步工具弟僧杀,所以造型必须年轻吹。大灯面积不但较老款车更大娠常坛,眼神也更加犀利缓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变李淬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现非飘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谜肆旧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绣厦穿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异比谷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下白访世,诸如电动天窗憨、前雾灯与后视镜调节都在其中克,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能股,日常使用的便利度稍高一些淀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm兰诧敬,轴距达到2550mm瑰檄。与老款车型相比加长且加宽惕翱什,这是为了适应造型变化的需要冻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氰诬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势购。   新威驰车尾没有车头那么激进快,显得时尚而舒展蝎食。整体线条看上去硬朗多了己篱痘。在高低配版的车型之间封,外观元素的差异并不明显绦镭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蒙,不过在潜在的功能上却有所不同悄嘘禾,高配车型具有独立的外部后备箱开关价酱橇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阂,在日常使用方面的便利度有所不足唱诞。   瑞纳尾部的线条更是犀利筏苍,线条从车身一直延伸至后备箱沮额,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致始,增加了不少的层次感和运动感潮。" "  旅行车在国内的发展进程旗详,现在似乎已经开始有所起色秋画累,但受到各方面的影响木墓菇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃硅句冲。记得应该是在去年扩,各大主流网络媒体几乎在同一时段缝癌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垃肺,虽然没能在实际层面上起什么作用念,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议款点。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车踢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段榔,但是大部分车型均已进口形式引入烧辽粉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面廷艰。宝马全新3系上市后邓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蜡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本庐迹。不管是厂商的试水工作膳戮,还是为了后期大力推广的前期准备鹊鼻劲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镀姑必。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盘颊坑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晶,但官方却并不这样为其定义丘棚,所以除了V60之外凶慈寝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i猜完鞍,三款细分车型跨越了30-50万区间哨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晤卢。   328i M运动型矩,是3系旅行车中的顶配车型酚订撑,M套件必然是它表现非凡实力的根基蟹。BMW的M系列产品该,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陡卯伶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淀瑞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冀。在M套件衬托下的新3系旅行版梢,表现出的攻击力和威慑力很强辅狸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型五扣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅十烩啥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感珐轮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瑞,也是几款进口旅行车中最为全面的恋,除了前部以外渭肋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谅丢斥,令驾驶者的便利性有很大提升灵成登。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壕疼,造型圆润的尾部整体风格枯肥,让旅行车身份表现的恰大好处踌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩校怜,但是尺寸不大创帮奈,威慑力也没有想象中明显枷偶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抒氓,极富肌肉感的线条元素从搏喉,让它表现的干练紧凑躲末。   本文导航搁裁:" "  曾几何时痊虑诺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秆世埔。物是人非态睡颈,随着中级车市场竞争的不断加剧河,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梆。在上个月的广州车展上咆彭,全新天籁·公爵正式宣布上市睦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢圣疯沸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斡惭,来做进一步的了解吧苦遁路。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较踩儒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蝎贯: 稳重与运动蝎情,风格各异   车身尺寸方面确蒲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衔寡,车身宽度判、高度与普通版天籁车型保持一致啼霓背,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大潞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm人赁侯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型褂,只不过在细节方面有所调整矛寺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恭褥涸,后保险杠排气管内嵌存,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘘颧淡,俨然简多了几分气质的提升堡坏踞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颂拴拼, 新君越的外观风格更趋年轻化彻氨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开患纶甸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剔善莽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仍躲,尾部设计与前脸造型和谐呼应并,相比老款车型稳重端庄的设计风格表,全新君越更容易让年轻的消费者接受项黑使。 【君越 整体外观】   外部配置方面嚏侠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯供甭、大灯自动清洗等功能茫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到潜壬。通过下方的表格我们可以了解到丰蔑,同价位的两款车识埂遍,君越在外部配置方面显然更为全面一些岗酸捕,LED日间行车灯拴趁乏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的工吐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价爬斥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苔抠涧: 日间行车灯乌槐: 随动转向大灯儡淀: 大灯清洗装置藕饯: 氙气大灯节姆藩: 倒车视频影像快脸琼: 大灯高度可调然徘隆: 自动头灯槐痴份: 泊车辅助每懒: 无钥匙进入系统庆虐: 感应雨刷寐: 电动后视镜督: 后视镜电动折叠刻配: 后视镜记忆挥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候墒,年级里有几位南方来的同学仍瓦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪眉梧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胖草。雪对于那时的他们廖,是上天赐予的礼物搪。但是奈,对很多北方人——比如我——来说剂,雪却是避之不及的灾难拍,它让我们的出行变得困难重重戮。不过这次却不一样爸翻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臼孺何,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣危。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鼎貌丹,请允许我隆重介绍一下今天的主角残喝拼,我们的冰雪座驾栖,一款中大型SUV——福特探险者算。探险者是福特的旗舰车型颇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幂,共两种配置姥煽烈,售价48.98万核华、53.98万摔巍渤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缮超。我个人非常喜欢探险者的外型澜,它魁梧而正派沟猎,颇有美式SUV的霸气冠定。牡丹江的冬天白雪皑皑纪,探险者出现在这里十分应景旱林,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前井,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铣庇。这样的冰天雪地里喀退按,就算是带着手套在户外拍照含,手指依然会被冻得失去知觉囱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖垫。探险者的方向盘加热速度很快色捶办,开启后几秒钟就能感觉到热量叼,太实用了暴趴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氓妙鄙,匹配6速手自一体变速箱磁。探险者在海外还有2.0T版本车型餐撂添,不知为何暂未引入国内扫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面示胚,并没想走量寐。   探险者为承载式车身结构朽侨投,搭载一套适时四驱系统光尾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样椿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器霖,后桥轮间为开放式差速器息,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抗欺,以制动打滑车轮的形式实现显。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘛,它主要是为提升公路性能而存在的肠涪屑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键穆。这次我们挑战冰雪路面那颧,这套系统发挥了重要的作用背潘堤。另外不容忽视的鲜抄券,便是探险者的“神秘嘉宾”了庙团。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣し荨!它是一款高性能冰雪轮胎到,官方称它应用了发泡橡胶技术氢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜身臀咀,从而让胎面贴紧冰雪路面费,提高抓地力乌喜。当然峦,这款轮胎价值不菲钱碱拣,以探险者高配车型的轮胎尺寸捂古垒:255/50 R20为例妊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洁烹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的窟薪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蜜熔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴合斤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及极,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盎魔啼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下琴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姥烁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苟吼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斥檄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm防每,使得荣威550的车身看起来更加的饱满郸参,两车的轴距都超过了2700mm耽镣顷,使它们在同级别车型中的优势非常明显川。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佃,略显圆润的车身看起来动感十足惮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抒挨,550引擎盖上V字型的线条动感十足掠。C4L大灯的设计相对简单承瞳敞,全系采用了传统的卤素光源氛,而且并没有采用透镜的设计高,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筒吉绣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浆,还有转弯辅助照明功能缴,保证了夜间的行车安全艇嘎。两车都配备了时下流行的日间行车灯汞勤屡,值得称赞的是炽天牛,550竟然为雾灯也配备了透镜趁,这一点值得各大汽车厂商学习表效。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏速豢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屁廖临。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赶朽,550上扬的腰线勾勒出时尚汉佳桑、动感的侧身线条槽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堤诡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计藤缮擒,并搭配LED转向灯券钠络,视觉效果和安全性兼具困圭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口策捶。   C4L具有无钥匙进入功能胶喀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辅繁晶,550则采用了常规的衣┡屏瑁控解锁功能肺梳牟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娇,C4L刀锋式的造型更加犀利硅委,550则更加尖锐世雾。   两车的尾部造型比较统一习耐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咀汹,圆润的造型颇显稳重焊朽嫁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔷卫,这样设计不仅美观伯,而且可以增大后备箱的开口角度烫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯漆靠,视觉效果极佳澈惩蔡。两车都采用了4点式倒车雷达躬鸡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物变盲,使泊车更加安全蓟多纯。C4L后尾箱并未设计开启按键耻胳陌,只能通过车内控制按键和掖刀撸控钥匙开启桥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惶,使用起来非常方便朽。   本文导航肚:"    紧凑级两厢车懊,如果倒退10年前霓娶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慌肪庆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陕兼使,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赶瞥搔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诽桓,它于不久前推向市惩,但其实它在国外早已上市碎。雪佛兰在近期才引入盯,相信也有自己考虑靖叭,好在这个时间也不算晚谓派,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嘎纤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卡揩户,相对较低的入手价格侍、时尚的外观设计以及良好的运动性能路,都让其成为该细分市场的热销车型客窘。而在紧凑级车型中陕,三厢版在兼顾运动的同时脱汝,实用性相对更高一些扰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇纾克斯三厢版(以下简称付运希克斯)进行深度的比较迟筷唤,到底谁能从中脱颖而出粟,让我们拭目以待略深啊。    在刚刚结束的2013广州车展上码灿物,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毋。此外阑劳,阜龋克斯去年北京车展的正式上市隘袄来,也让这场紧凑级大战更加精彩巧容。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后报,作为其小弟的马自达3能否一样出色娇添搅?副耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时睬浪,能否从容应对杜冉闭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秃惋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刚告额,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讳咐邯。就在媒体日当天嘛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后此巍,经过旁边人的介绍释烫隋,惊叹一句碳朽:原来不是一个车奥喂矶Α!可想而知侣倾,这兄弟俩得有多像补彤。    2012北京车展上市的咐敬荩克斯相比前者拣,已经在市场上打拼了一段时间令谭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降每剂寝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幢攀如,但是该欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位湍械,还是毋庸置疑的顶处。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性艘弄,为了让评价更加客观胚搂绒,同时略模,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样爽焚,我采访了一下身边的同事和朋友惠。   同事A聪:男玻庭,30岁凑、已婚栖、儿子1岁多    我哪个也不要酞侵,原因只有一个栓黔任:都太小诵轨辑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV韦,实用!当然这两个车白给肯定要驼咕。(也对眯璃,老婆孩子热炕头的人番绣唯,还谈什么运动佛,能装下更多的人和东西崇始,才是硬道理)   同事B嫂哨窗:男辩碉,老钙ご桑克斯车主螺,奔三的年龄尚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎鞍猓克斯定,理由是有优惠呛、货源足观凄、随时买隙侵抬,听着怎么跟买菜似的裙。   前女友犬:24岁灸挨,高尔夫6车主蚀谩善,略带公主病    选马自达3融,原因是好看冗钵,我再问还有吗谁郝,答曰心拓伎:好看傲俊!我继续问彻,跟我急了估,提问结束散叫。   现女友孔巩:25岁叛团,对车没有丝毫兴趣拱,仅对各类衣服立辨、包包戎酣溅、鞋等物品上心    我选马自达3吧摆圃尼,原因是就看这个顺眼胶坛,所以就选了抛唤垃。(明显敷衍了事)   女性朋友道:24岁警,某时尚杂志签约平模楼汲,对车有些兴趣箩幻射,但只是停留在表面    我选马自达3宦,因为好看授本,身材我喜欢奇,而且红色(主打色袒沛庇:魂动红)是我的style妒孔,所以我会选她的说剂。(这种中英文混合体航,外加“什么什么的说”的语法真别扭秒逆,说她好几次感灰,不见改)    采访结果显示较似,果然是萝卜青菜姬、各有所爱腔揪,而且给出的理由也是五花八门队,那么到底这两款车有哪些不同翻黄理,在面对不同的消费群体时瑟剿傲,它们的表现又回怎样安纬,废话不多说萌衬,让我们往下看募碎细。" "  2013年8月蔷癌模,本田CR-V共销售了15393辆堂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甫佳,本田CR-V共销售了18989辆菏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月污,本田CR-V共销售了19510辆都溃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捷碍烘,本田CR-V共销售了19288辆舞煤,全国SUV销售车型排名第二......事实上襄肌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单萎,它的优异表现还远不止这些兽拆,截止2013年11月底鸡邓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抽猜青,多次夺得国内合资SUV销量桂冠楞洼。是什么让它成为了国内SUV的明星焦?又是什么让它如此大卖退悉型?   现款CR-V有2.0L莎咎吠、2.4L两种动力共7款车型檀煽胃,售价19.38-26.28万元店赤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抄捕,售价22.98万元)吼乖夸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型罢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毙坊,纵观整个CR-V的家族史欧旗,前两代车型还有些“方盒子""造型但,而从第三代开始蔼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战籍嗓猛,坚定不移的走着城市化SUV的路线爆曹敞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大俄冻硼。   说到第四代CR-V的外形猛旦两,也就是现款车型肉发寐,它的外形并不是能让你一见倾心的主如北赴,CR-V上市之初虎,人们对于这样的设计褒贬不一敖隘芒,甚至有些“不得民心”泉蒲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幢缝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狸当,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锯那歧。氙气大灯膜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叫。值得一提的是慷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瑰,效果出彩平。   车身长度比上代车型减少了25毫米绿,离地间隙下降了50毫米付,仅剩130毫米上齐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肋首,但却令离地间隙接近轿车常,轴距则仍然保持在2620毫米裤坪凰,整体效果比老款显得修长不少堤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雌,在实际驾驶过程中衫慈景,提供给你更加宽广的后方视野淘骏私,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信穗诡。   现款CR-V提供17揣、18两种尺寸共3种轮毂式样氯溶桨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诽钨耗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面咎传,车尾向外凸出比较明显说,给人一种臃肿膨胀之感裂八创。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柑,给人一种臃肿膨胀之感持褐谱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隧肖,为实用性又添一分绍市,从之后的销量来说颈荤涸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受摔暴吉,保持着高歌猛进的态势勤勿仿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惶位悔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钒廉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骆检、精心怂寇辑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拱,排量仅有2.5L仕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场童弦辉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啊横呛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辽宝滩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厂年溜。   第三代雷克萨斯IS骗菲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炼贫,全车线条设计更显张力裳,饱满的肌肉感让人过目不忘缄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化白寐拜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅次诵,丢失了一丝霸气脚堵施。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加婆,长宽高分别为昏:4665mm瞪、1810mm穿脖帮、1430mm葱兰。同时轴距也增加了70mm路渭,达到了2800mm娠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蚀闹酷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言渤驶,其前后配重分别为53剁脸师:47痉狠。接近前后1肌:1的配重也体现了其运动本质浚。   IS车身侧面短小精湛峭妥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性醛,显露其灵动的车身姿态兢蔫舰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙劲翔鸿,依旧是纤细沸、锋利角来,绝不与传统设计相妥协负靡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挨搬咆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棺甫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力眷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贝。   毫无疑问愁姬隙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掳泵。你可以觉得它设计非常超越胯冻镶,也可以认为它很有美感牢庆很,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动褥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月始戮韶,石油的消耗量日益增大牧槽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油没雀梯,排放着大量的尾气妥品曝,制造着日益严重的雾霾天气暇算。汽车尾气的污染极,越来越成为大气污染的重要元凶接。开发替代清洁能源跨休,代替排放巨大的内燃机捆,越来越成为厄待解决的课题汰。现在很多厂家都开发了混合动力车型躲,这项技术基本上成熟了鳖输狗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虎币,也没有成熟的商业模式来进行推广廊,即便很多条件还未具备渡唉,即便这样那样的客观限制须届,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烷怜济,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一承喀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怒黎,叫做启辰e30晨风钨膜沦,这款车还没有上市猜筹裳,很多技术参数还没有公布即伦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据险,介绍给大家葱记。但即便如此倡郸矮,这款车还是有据可查技疯,开发平台来自日产聆风电动车仿理哩,外观也和聆风十分相似孤氖棱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辩盾,2700mm的轴距和骐达相同虐,外观的样子也有几分相似兰吹。但明显晨风的很多细节显得与众不同垛嫂,前脸没有进气格栅的设计事屠惰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份魄涸。而据厂家人员介绍可户,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岸戈号,而是单独开发礁铜短。   尾灯使用了LED的发光元件势尖,看起来更加醒目汗,垂直的长条状样子也很有个性芯掳郎。但在车尾上捂骄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同插话讹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板订敖,用以分担电池组的压力耿哩蛇,这在晨风上是没有的帽喘礁。   本文导航叭卢拓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了雾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)览淋鲜,照片上看它挺精神抵额,设计有传承有创新虎镀,硬件配置有增有减惶萝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虾,没能去测试现场参观参观枚淡。   命运总能给人惊喜里。上周五下班前葱垒冉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目购闺但,领导突然走过来跟我说腑剔:“来了个顶配傅辏克斯辞裴颓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”镣签,周末的小幸福就这样碎了一地矾程,我得跟两台机动车泡在一起测。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沙瞪,坦白说现在我对它俩都“不来电”肮稍。这样也好痊闹,好歹保持个立场中立对吧韧彻评。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满光蕉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待篱,比如为什么海外有独立后悬架誓侍汐?国内全是非独立后悬架吩复尝?其实道理不复杂狭兼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响必喘,既然如此海躲宦,那就遵照做生意的基本法则来做句肋,降低成本缴娜寡,攫取利润师损臀,无可厚非顶。我相信如果改悬架车就没人买痛,那他们肯定不改噬蹭孝。   福特比较谨慎窗娶,善于跟消费者打成一片享,挣钱不忘树口碑提戌澳,好口碑又促进高销量瘫脯版,顺利打造良性循环圈但温惕。尽管它也有这样那样的问题轨苯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陈媚甫,值得大众好好学学倪。话说回来缓谓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吕阜编。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿克斯捎翻炕,是各自家里的明星产品寒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖被,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限硼堑栓。把这两个重量级选手放一起疤死,能擦出什么样的火花来胎刨秤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淬夯购,似乎这样能出一口恶气匠暴。不过我得劝各位一句眠纤腺:百花齐放很重要啡闺缓,一枝独秀最糟糕圃。   ●外观   扯半天总算进入正题闪篇,这个阳光明媚的周末财笔母,没有雾霾的打扰狼掸胺,我把两台车放在一起拍了套合影镜宠。看看它们坊乳旱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鹅,一个是16.29万的顶配版两厢负裕克斯溉。要说家族式设计穗罢版,大众当然领先其他厂家赦盛阔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挖,福特的动作稍晚一些痘蜜,效果不赖东。   所以当高尔夫7和咐排势牛克斯站在一起的时候滥归偏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怒随。谁好看我不说慌校,大家都有自己的喜好屁。两款车前大灯组内容丰富袄,氙灯活尸桂、日间行车灯料、大灯清洗搬戳、雾灯一个不少瓦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锋,而父矗克斯的则要花6千块买选装包驼,朋友们霜收便,要享受还是得多消费啊戎。   车轮部分有看头诧。噶媚疲克斯胎宽215mm斜耗,米其林博悦轮胎融恭蹈,轮毂造型带感冗掂,给个好评篇槽慈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捶凶。高尔夫7胎宽205mm敬粪,似乎缺乏顶配车型应有的气势搜湍骚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甭朔。   车尾设计各有出彩的地方迸次菩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捂莫,LED尾灯是个加分项奇谦怀,噶某铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意峭嘉。左边那台风格沉稳一些伯,右边的青春气息扑面胁骄肮,你喜欢哪个酞?" "  “牺牲一定的车身刚性痘滑试,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挪泌抛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辛骸陷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后儒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面场窃。就在上月劝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本僳忌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迪咸触,至于奔驰C63 AMG春,目前还缺少这一车型贿。   由于是RS5 Coupe的系列车型书垛楼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虚怜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾荚彼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事割,毕竟除了性能之外背,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谩糙。   延伸阅读 倍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案硷,其中包含对车漆颜色驮非、内饰颜色以及电子功能等自主选择蕾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的甩阶匠,所以在配置解读方面限冈辑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朔味,并将官方价格告知大家双陈牌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上佬趁闻,软顶敞篷采用电动开启臀玲下,时间上需要15秒即可仿凯解,而将再次闭合需要17秒勉,其开闭结构为多连杆双片式恳饯热,这也大大缩短了开闭时间敬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消窝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷损馁庆,为了不过分降低运动性焕彪猎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼太。排气方面也是RS5的一大特色瓢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凛漓,而在Dynamic模式下会全部打开恼热。   本文导航论:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铣,或许大家已经是心里多数棋睬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幸,定位于新兴的小型SUV市场暖。众所周知人,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摹沸窝,长安铃木选择在这一细分市场发力澳骋谰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的确沫钉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX存侗,通过对比分析道戊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力素。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娠俺,搭载1.6L发动机鳞,匹配五速手动和CVT变速箱甲喜崇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扁登、2.0L两个排量六款车型诗似,同样匹配五速手动和CVT变速箱温,售价区间12.88-21.88万元叹桔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观郝溜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面囊蔽,通过下表的数据显示得知耍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刨多玛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坛猛溺,相比逍客坍肖的、昂克拉等车型同样处于劣势奴残。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起念雷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹剧是,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烫峡份,还有与车身不同色的黑色包围匡赌、车顶行李架溯,短小结实的车尾嘛梧完,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果岁逗。车身颜色选择上铰寒,S.CROSS锋驭提供了极光绿孤、皓月白疮突、星辰银穗勾笛、丹霞红铣熬韶、银河蓝和晶岩灰六种颜色哇描尺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筏掀,雾灯辨、下保险杠也经过了重新设计洞膛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乾坊式。车身颜色选择上玫,劲炫ASX提供了珍珠黑芯、极地白堑窝下、翠鸟蓝歧阶、酷银纤郊急、钛灰五种颜色腥蒲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搓翔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淑,前后雾灯偿款,并配备大灯清洗功能裸得,外后视镜集成LED转向灯;同样哩腊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耻必,带水平调节和自动清洗功能貉,其外后视镜没有集成转向灯桶柏距。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赫黄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂画擞杠,二者均为铝合金材质挠。所有车型均配备优科豪马轮胎承翁蚀。值得一提的是康,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎免泪,这在同级别中比较少见卿商。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型色蓝,根据车型的不同尺寸有所区别苫褐,低配朔肌畦:215/65 R16季堆,高配骚:215/60 R17宪丸堕,轮胎同样使用的是优科豪马境煞,同样配备全尺寸备胎博棚柑,两车在这方面都表现得很厚道孰惜趟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玖褐,第七代车型剩。其指导价12.19-14.49万伸把,这是配备1.6L引擎的价位顷蛾距。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品位稻,账面要准备好14.09-18.29万湍溃确。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帝祟府,当然你,身为第七代的它黑缴,在冲击属于自己的又一串“第一”陋鸽。但我们相信蛾窟庙,短板才真正决定高度晃土。   全新高尔夫的德国总设计师说兔虎椭,它的设计主导思想为“简单既经典”稻举,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垢羚:中网与大灯的相对位置泉、拓宽出车身有力的轮拱娇坤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哗底绒,这台在中国拥有极高人气的两厢车汝,一露面桥,就好评如潮浆头。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寿艰,但还是要将6/7重提坤彻办,除了外观上的差异猎吹颇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上氮茹,比第六代车型要长56mm刚涛。而整体车身比例上橙两捐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然甲蒙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烧琶诵,轴距增加59mm计等,从而提升至2637mm隧姬金。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计丘朗澈,但新样式的内部构造也足够炫赴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置府。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念天菱。高隔音性的特殊树脂层荤汰,形成3层薄膜结构赊。它拥有很强的抵制振动物理性能坝熬。   直接跳过撩人性感的腰线旧嘿泵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渐曹。相比海外的双L型荚咸任,或许辨识度更强一些弗埃禽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的群浦响,但高7的不一样苹娇嘉。细心的你会发现甭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靖济,才会主动启动森,并且拥有厂商宣称的132°广角舍瓜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格金狡,天平再次偏向了驾驶者一侧胺鸡。整体内饰上亨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是交说脖:放弃中庸的设计理念藉傲灿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谋咆氯。不规则的T型区滇磊、活泼的金属线条点缀团阑铂,让全新高尔夫大变身诡炔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妈捶,它能够让你感觉非常新鲜摩奈啤。   坐进高7内悲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膝庭酗,比普通天窗大了30%洼。而外掀的开启方式有点奇怪棘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唬半,同时还为内部提供更多头部空间赫。   大众车型的人机工程向来让人放心坟,这个角度的方向盘红乓局,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蓉奈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型截操,或许来个拨片更有型吧汉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钨俱举,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度巳侣。   本文导航剖烁:" "  在国内的SUV市炒,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荡,正因如此墟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞪赐赂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筷钵萌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甭夹。   说到大空间蝗柿、七座设计拧、配置丰富的SUV凛,北京现代全新胜达是其中的表表者巫晤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磊光锚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缎币。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抖摔,下面我们将对这两款车型进行对比分析脑炬糖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饯,设计上中规中矩股橡,采用了哈弗新的家族式设计元素隘,这一风格将在整个哈弗系列上普及奈,代表性的设计元素有舜猩:大尺寸U型前格栅搽封,粗壮的镀铬横条格栅墨番,时下流行的“X”型前脸得。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的塘椽皖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仁抢裂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兰,再辅以造型锋利的大灯灯组实,极富视觉冲击力石。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话累荆,现代品牌的确更加具有超前思维意识火让。" "  如果提起讴歌品牌贩容,大家一定会想到MDX这款车棋凛矩,究其原因守,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坎码,拥有讴歌最顶端的先进技术脱其。在2013年疵惦,讴歌上市发布的新车相比以往轮,算是非常密集的殊。即将岁末檀隘赣,讴歌的新款MDX也开始上市销售禾抒笛。作为新款腺级,MDX的售价降低了殴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注饺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失琳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器筛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凡巍关,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苫靡。使弯道驾驶更加轻松帅嫌僳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上话,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谩,在车辆制动时蹈氯,通过制动延长扭矩矢量分配燃,提升转向的循迹性 甘,这在之前的讴歌车型上是没有的割尸忙,包括RLX掀突哪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘┗薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机困鼻尸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惰。但我们看到趁,在讴歌品牌乃至本田车型上祟,自然吸气发动机依旧占据主流沽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豌崇笛,在新款MDX上使用的3.5L发动机弹萌,带有VCM可变缸技术守肮很,在不同的动力需求下氯忍,发动机自动切换工作缸数保,用来节省燃料谰湾堡,提高燃油经济性紊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胃梯,使用了全LED大灯墒淳不,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法级烈,不止在新款MDX上出现式,旗舰轿车RLX上同样具备寞。但和MDX相比浩,RLX的前大灯内部结构稍有不同啃佳。而MDX的这种全LED大灯戊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菠鸽,但据了解讴歌正在向这个方向研发写。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胜,其中大致包括救援效匈、定位陈、导航检索等常用功能沦。但值得一提的是阶视躲,讴歌的这套系统在整车质保期内几位,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匈诧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孩困持,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蓝氖瓢,通过车头些、车侧餐铣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菏。对于前方障碍顿项模、侧方停车杏踌类、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助存猜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面皇鸿,MDX采用了59%的高强度材料诽耻酪,热冲成型一体式门环等途径耽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挞。   本文导航钝为:" "  在新一代天籁发布之后奥痉泻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啃毒捆。二三十年前犁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昂把会,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车存,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挞伯。而谈起这两款车缅,目前多数人对它们的理解是麻瓮呵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墨够,配置增高扔魄摧,便成了公爵和君越毫访,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸斤乡、动力和配置等等阜,却有着极具诱惑力的价格桐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掸寂朝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冗铝窍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力糜。可它们究竟有没有这样的实力捷?两者比拼洁,谁又能更胜一筹锨堤巍?本文即将为您揭晓零毖扣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缓闲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瀑抹,售价区间为23.59-36.99万元姓弥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淀,两车售价分别为29.98万和29.99万陕淬,价格非常接近袭哄,比较有对比价值歇脓常。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显眯破拭,主要是雾灯覆辑、轮圈等几处细节可以加以区分冉谴,尤其是中网变得更精致妥粳,车头更显大气迁策。但也就是这些细节的变化形獭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吓绊馈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿详稍力。   大灯方面柒桂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镜耍力,不同之处在于尖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翘。   车身尺寸方面黑思,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刹巍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钒穷,君越的长度同样超过了5000mm魂删实,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本构挫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过峡币,并没有追求锐利蓉胜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅频响柒,腰线设计是其外观中的一大亮点痰缆怂,并非大多车型采用的一条笔直线条胚谦剑,而是在B柱之后便缓缓下沉盯,在后排车门上形成一条折线经加安。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辩熔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尸伤八。   尾部来看哭剑,公爵与标准版天籁造型基本一致臣,尾灯造型也还是一如既往地犀利抗憾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惊,为整个尾部增加不少活力粪迸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萌碍,使其整体感更强刃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华饱浩拐,轮胎方面绍蚀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屯涉夕,更为霸气寥旗。   ● 外观小结秋: 两车均采用年轻化设计踢唾,稳重气派;车长均超过5米捐宠痪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上橙仇戎,君越表现更为抢眼笑。另外传日集,从个人角度来看分肋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计己摧苹,相比之下它的造型更加简洁社拍、规整搅摊憾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钵疽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阔,足以呼唤出你全部驾驶激情钞块吼。你可以视它为野兽渭膊,但我更愿意称它为内敛狂徒瞥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恼。它是驾驶利器休袄,也是很多人心中的梦想之车攻斜残,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG紊。   既然说道奔驰AMG亢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驴可派。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抒,都代表了其品牌车辆高性能版如郴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款避蒂,这些车在发动机配置调教揪,底盘调教客,外形和内部设计上都远远超越原厂车砰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逆换蔷,它的长宽高分别为4707mm没衫、1795mm和1391mm负荷,轴距为2765mm亢。参见下表可以直观的发现痴钙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势铣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桅童把。但细看之下礁模巢,还是能明显看出差别泌乐萍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晾步。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降湃痉,流畅迷人更具轿跑风范乔断。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丧播。   除此以外端幌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次揩汗拦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭架。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂长丝,前轮尺寸为235/40 R18秀漆乓,后轮尺寸为255/35 R18唾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颇访,以获得更快的加速度钡竞省。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果漠。   车尾是C63最为霸气的地方磐鞋,四出排气管宣誓着其运动特性洼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杭枷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伐款,从而提高车辆的稳定性佛。" "  11月12日境洽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诽刚鸵。无论在平台还是动力上狡葡,这款车都与标轴3系基本相同搞。动力上羞扦爸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上确,依然分成风尚侍合、豪华和运动3个不同设计套装泄辆唉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式时揩避。无论怎么看实发节,4系都很像一款双门版的3系姓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烁舷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狮氏。   虽然名字是4系其判康,但如果只看前脸徐惰,恐怕一眼很难分3/4系帛。不过仔细观察细节的话热,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赶屁。比如更大的开眼角设计恰,更修长的双肾格栅拌拇,还有明显不同的下进气口设计风格苛。当然裂滥,了解宝马车型的消费者都知道焙唯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置貌示。此外边巫,前脸还针对空气动力学进行了优化烘。 【左槐:豪华设计套装(选配)/右瘁:风尚设计套装】   侧面造型上似雀酷,4系明显比3系舒畅很多复蚂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弊蛊滩,更修长的车门对此也贡献颇多巩。不过轮胎规格和3系完全相同沏痊车,似乎很难体现出这款车有多么运动期渭恋。另外滔狭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了市妈痴,和前脸的进气口配合肆,共同为刹车系统散热台雷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多庆吉龋,不仅装饰性强馆,看上去也更凶狠窟。   尾部设计上苯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素羡桅。猛地一看依然很3系唯,但饱满的线条体现了4系的不同副。尾部虽然整体很“壮观”私,不过颀长的LED灯带显得非常秀气精歧,别有一番风味孙。另外厩嘲豌,根据套装不同郝逆阜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种迹芯,实拍的运动设计套装为两侧双出泵沁解,个人认为设计还可以更精致一些伐断。   车辆提供物安:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址歉:北京市海淀区闵庄路19号   电话亥巫:(010) 5872 8888   本文导航童即:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绒,自日产逍客2007年在英国上市以来汤痞敦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来我堤。各汽车生产商自然毫不示弱筛态爱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹际。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年女蓬脆,公司就对其外观和动力均作出了革新围纷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缆裁饱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荡晦。这款车售价要高于ix35播馅谋,标配版的售价与高配版的ix35相当括缚农。较高的售价并不会对消费者影响太大肯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嵌。 ? 现代ix35   除此之外控儡伤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勺擒。完美的驾驶体验借鞋,充足的动力表现嫌,日常的实用性以及低廉的养车成本惯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磺摩挨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抗排授。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间街错,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些美。CR-V的后备箱打开的角度要更大淀臼,后车门打开的位置更高坟檬洽,加上方便的一键式折叠后排座椅几府,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耽偷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的臀橡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鹊竟。ix35的后备箱地板离地面更近缮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间复筹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倪患,他们要对此多付1,700英镑份怯。其余两款车的四驱版梳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)霜丝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)托泊。   从标配版本来对比三款车承确,ix35要优于其他两款辅币。SE版就提供了后排加热座椅帆捅墓,方便商务人士乘用嗅。高配中更是有导航辽虾,蓝牙搽,真皮座椅激脖饥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芜勾桐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袍规篮。   综上所述围皖睹,我们推选出这三款车的排名分别是莫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的梳垛,但是它的驾驶乐趣却是最大的射歪圣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足充。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锑山拓。低的污染物排放惶堑,强劲的动力表现巍察贪,新引擎的装配让该车重获新生桔镣楔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缸居吕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诡罐。不光是低廉的售价偶,标配版的实用和保修期的延长耐冯喜,让该车十分吸引人嫌陪侣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放封玩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎辽瓣,严禁转载酿陆未,违者将被追究法律责任捷糠。责任编辑全痉:李敏" "  在国内湿栓何,提及福特这个品牌苦庞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附洌克斯和嘉年华隧碱瓤,但福特的精髓决不仅限于此磕行。在美国攘纷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奖胯。近些年来嗽箩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丧吠贬,先后投下了旗下多款SUV车型唾,其中包括翼博签搂焙、翼虎忙坝慈、锐界以及今天的主角探险者券百。作为美国销量连续15年冠军的探险者宦鼻,它在中国的土地上能否再续佳绩暖厘?带着这个问题豆港烈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宠面京。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒怀肌,也是其第五代车型隧酚。在今天看来材骄,福特探险者圆润饱满狡肪惫,又不乏美国车标志性的肌肉线条倦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茅妒衡。但早在1990年揉,第一代探险者刚推出的时候胃记,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多师嚷巳。   随着时间的推移抛谈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妮翁,与其说是改变墒孰筏,倒不如说是更加顺应潮流并壬。早先的皮卡底盘不见了踪迹坝午,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氖凳肠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辉搂。   面对一向追求越大越有面子的中国市车,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢平品?结合同价位车型做个比较不难发现察,探险者论尺寸绝对傲视同级反闺摆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV悄慕,“尺寸”无疑是其最大卖点踢掀镀。它的车身长寂蹋憨、宽舍家、高分别为5006mm偷、2005mm和1743mm罢,轴距为2860mm狮先。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV内屑奇,即便是与奥迪Q7的对比中懂,探险者在某些环节也不占下风挤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吠,探险者的最小离地距离为193mm拣皋嗡,接近角和离去角也并不大舵壬豌,仅有21.7°和21.4°苛缔户。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荆。" "  引言硕皇录: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新洁喷,其采用了全新MQB(横置穆涫块化)平台生产麓款缝,不仅在外观备、内饰方面有着明显的变化宠,更低的生产成本高、更轻的车身也使其有着较大的优势瞬。此外家跺,作为其老对手的福特赴拇罚克斯当然也有着较强的实力芳叉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评模桑股。今天舜颊强,我们就来为大家对比一下庞朝冬,看看这两款车型谁的实力会更强京寺。 外观撂:低调内敛大众风对比时尚张扬竿谢瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感道喘恒,但在设计风格上却有着截然不同的一面便,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上糙耪。而嘎ザ辣耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息漠。   车身尺寸方面郝便,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进混,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茂弥评,轴距也增加了59mm琼氛巢,整体看上去更长更宽更矮间甘菇。但其主要竞争对手柑糖纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势是。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅褐蚂、强壮千授鹊、凶猛拔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孟。试驾被安排在了蒙特卡洛赋,我们被热烈的目光追随了一道赐弓柑,同样胖毫叙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盗股。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惊吗拿,它的对手就已经锁定了沦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标段毯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疽,他们选车就两点辑,第一样子帅舒戈患,第二性能足够强大土冒肚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肌。恰恰如此扛码,它看起来很漂亮健溅,尤其是车身各个部位的比例与线条撅抚袄,挑逗着所有人的视觉神经秆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野楞貉纽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脖腐桔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实私免,而且更杀气感更强翻卿。怠速时慢慢靠近涤旅肖,它的躯体在微微颤抖避马色,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤壬誊触。   细节方面奥迪从不偷懒拱女,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疼荆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磁描,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞材。在我看来们摩图,这样的视觉效果已经足够征服所有人麻揽赤,如果你觉得不够醒目舌,还可以选择将卡钳漆成红色特媚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缄份殊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滴,120km/h时自动升起便归盆,此时的样子最为动人略,速度降低至80km/h后便会自动收回揪遍裴。   进入驾驶室并不费力教,内饰与A7或者S7基本格调一致蚀诺腹,简洁朴实灭闪,中控台区域保持原有基调负,有人说它沉稳奋邵戊,另一些人说运动磐,在我看来这就是奥迪的风格防傻梅,可以满足很多人的口味坊颁商,一切气氛都显得那么熟悉棋涩溶。   车内有两处亮点让我记忆犹新畔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泞冬,坐上去的感觉也足够舒服咯饰顷。不足之处在于它的调节方式太过简单盗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雀霜电。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芍安,手感与大小都很出众卉缕迁,令人爱不释手谱签,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宫尖,善于抓住驾驶者的心隙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蓄弯等。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化般踞双,两厢版掀背车开始越发备受关注盘啃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型幢脑涉,强劲的运动性能也是非常重要的指标红。就在本月初肺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蘑山钳,除了朗行运动版之外脚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能感窝极。接下来套,我们将两车放到一起蓖敦,来看看其空间和性能环节的表现如何巷卞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怠,如今的情况则正好相反霞姬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宽室,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元篡,两车的售价还是非常值得人期待糠渺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版草,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了黑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计稼,前脸没有任何改变慈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素竣铜灌,但给人的印象要更加动感淳。   车身尺寸方面湍凉盖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伤婆,各项数据都要比朗行运动版更大一些鞋妙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少俊说犬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适灌,比较适合家庭日常使用霞炉捣。轮毂造型与三厢版没有区别桃。在发布会上士,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎势假伐,相比科鲁兹掀背车不够运动纲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粒衰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑储水夹,线条更加自然故、流畅扮。两车的车身腰线笔直且显眼米变,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影貌悔癌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果廖东瞥。同时科擎纺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盒徘锤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骏磕,点亮后的视觉效果非常不错薪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰慑颓。整体风格也是保留了三厢版的造型疼可。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梅希,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型黑袜僚。2008年讲铜,丰田Yaris进入中国市扯姹5伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寄桐阿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车睫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号堕随,想必原因大家都很清楚雾,致炫在各个方面都已下足功夫害填撬,为的就是再续辉煌共。   致炫外观灵动时尚官具备,带着一些年轻的运动气息护,车长为4115mm藉钳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弯,比老款低50mm;轴距为2550mm碾妒锌,比老款长90mm响逞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了节。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘛剂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畦,这样的设计更有利于致炫的散热瞥涩少,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气囤旧。   " "  在这一两年中鲜胸谎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膛渭落,究其原因隘仙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有铂。另一方面壕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高魔苇。代表着大众在中低端产品中的最高水平捅。如今夹缕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逆虎。带来的改变很多辩痰矗,由MQB平台带来的更多越级配置尸,外观内饰的革新洪,动力总成的变化此,当然还有后悬架的改变鲁霖。能否继续神车称号滇荆,笔者觉得磺,可能性极大丹。   ●从固定平台向姆榇剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募钗疲块化平台的车型懦儒,之后捷修亭,从这个平台开始剃拨,还会有奥迪A3等车型陆续引入频江碧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坪。但从高尔夫7开始赎,这种概念将发生改变仆脖。MQB募撸块化平台生产娥曹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承迸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留们唉缆,后面我们会详细说到宦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鞠该,必然是一台有传承有积淀的车型矫难。经过几十年的发展和变革唐,没有被历史淘汰汰劝颊,却总能获得新生和换代冻点嘿。我想符合这种条件的车型真的不多锣护。甲壳虫也好譬溯,卡罗拉也好娥侣,都算在其中猎挎嘎。高尔夫更是其中不可或缺的一款杰荆,从第一代发展到第七代耪疚,我们发现踞,很多经典的设计元素没有消失椿,而是作为经典传承下来倾位,但技术却在与时俱进的发展咎睬武。直至现在仇武限,高尔夫7的出现刊逆,能够看到曾经的影子取帕,也能够看到未来的趋势家俗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挎诺干,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扦,今天在紧凑型车上也上演交驮萍,只能说明绍补,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扔眯狡,也从侧面看出抚,这一级别的竞争是多么激烈捅戏稼,高尔夫7的轴距加长了59mm妇,反应在车身上沟纶,加长了56mm匡即嘶。这让我们看到笑旧,高尔夫7并不是一味的加长端眯磕,更兼顾着车身的整体设计闯涝,以及操控能力的全局设计崔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸽芥,争议很大腐,但貌似并没有像新速腾上市时那样碴鞘田,引起大家的太多反感贫逆。或许一汽大众的这场策略大变涉,已经让消费者黯然神伤了段窗绢。大家也都知道捅,这是没办法改变的事琳炔吐,想要四轮独立悬架筹板床,会有性能版车型作为选择损暴梢,要是纯家用粳释,就只能接受这个现实飘岭纠。   本文导航诽渺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伯评,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6临吗泪,这仿佛已经成为了一种定律既杜。话说回来钎碑舞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手协列垃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斡酮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赋娩士、做工哄层饭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唯嫡川,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位皋敖剑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逃催揪,为更直观的进行两车的对比分析快遂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捣,需预定等车时间较长舒盯杀,主推1.5T车型)作为参考对象外。备注烫谅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版间船驮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高害瓤多,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摹落,瑞虎5和哈弗H6各有所长心冲旅,瑞虎5车身更宽透、更高些哦弗,而哈弗H6车身长度虹、轴距更长嵌赔。另外这两款车的外观设计原创度较高姆庭,没有明显的抄袭痕迹庐屑捞,且能够符合大部分人的审美观肉,足以体现出设计团队的用心程度镭拭蜂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侥,意在塑造最新的家族风格颠饱放,整体呈现出大气订、时尚的感觉膊奢看。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桥,包括徽墨黑钡、烈焰红焙、赤金棕盲晒、暗夜灰店、皓月白和丝缎银步。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帆炯,其更侧重于简约叼车宠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梢息。车身颜色方面少,哈弗H6提供有经典黑倪算、雅致银伞府险、简约白锋、中国红辑焚、风尚蓝杰鸥畔、摩登灰闪享、醇魅红掏绣、睿智棕共8种车身颜色怜。   前脸部分腔捅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果广扰浅。瑞虎5前脸层次感较强枚瑰愧,大灯巧妙地与中网衔接交晴磐,而下进气口被分为了两部分泻蹄饯,下部与底部合适护板相连接碑醋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘿,没有太多浮夸的设计闺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识功,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猫疮突,但绝对属于耐看型季济,整体间流露着SUV标准的稳重气息吉恨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富儡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剖鹿,车身侧面给人以更修长的感觉宏。另外飘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胃惭,车顶均配有行李架欠博犯。   同样的刚肪晦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方厘,厚重的保险杠更具力量感烤。   灯光配置上欧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强购盒强,内部灯组布置较为新颖敞登,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注集:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妥尉,常见的柳叶状大灯造型裂,常规的灯组布局酮潞,带有透镜的卤素光源大灯盒,提供水平调节功能酪情坟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馈,看上去更为醒目和美观涟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鞭谱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应熔钨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后簿蹈布,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想灸韧该,同时越久的期待会带来一个重大问题填浚哭,那就是新产品如果不能做到完美堂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烙,两条定论由中国媒体陆续传开卡,首先它的相貌不错肪,其次来到中国的时间也不会太长了推弘步。一个月前宦袜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁淬父懒,为何这么说堑己,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好咳驾,通过细节上的修改集姓渤,使雅阁更贴地气褂拦奖。   设计师在中国进行了大量调研工作举类娠,最终他们得知了国人的喜好废朴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挎巴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惩建疗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外擎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓶丘署,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沮碳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呕泉壳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丘,在如今大行其道的“加长风”面前峦浮,本田倒是走了一回不寻常路收,这也是让很多人吃惊的一件事泼董廉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响评。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道币昧,究其原因我想和C柱造型吃炮夺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关偶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嚏蹭,先是放弃了老款斧头型的轮廓令,其次将双出分置排气融入到了包围中淘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陡额、动感靠拢坝。   本文导航率牵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座界,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者士免撮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矛票,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谱仕。相比之下借噶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞎狈念。总之这个价位的车型阂盼,只要设计不太出圈消费者都能接受尼貉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敬,即便轴距也仅有20mm的差距笑德,如果无聊到一定要分出个胜负的话宝凳酿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滑江,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒋绅丰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惦,在这方面长安CS75表现得尤为突出斑。顶部的灯眉当、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夹灭,虽说还是带着几分模仿的味道燃梨,但却并不令人厌恶技风鸽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篙巫,不过它的优势在于自动大灯功能连却,这是我们在CS75上未曾找到的配置挺饥祁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毁颓持,都是标准的SUV设计慑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哺活介,不过值得注意的是胆释,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氦错播,上下车时可以避免蹭脏裤子晃,这一点要比哈弗H6显得人性化碑丁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎串纹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等热,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话究攘戳,那也将成为它的一个优势苏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绣胺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刀弊宋。两种风格说不上谁好谁坏璃豆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹤、更时尚的选择戈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睫肺潘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者际膏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列道。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事艘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湿缮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壳檀谁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忌阮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锣。相比之下饯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辑涵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摹镀界。总之这个价位的车型丧钢,只要设计不太出圈消费者都能接受佳裳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寝,即便轴距也仅有20mm的差距侍,如果无聊到一定要分出个胜负的话扩颅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势化暗人,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欺邓饺,在这方面长安CS75表现得尤为突出头券赐。顶部的灯眉稼卷墟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型橇痊势,虽说还是带着几分模仿的味道沥,但却并不令人厌恶勾繁首。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顿,不过它的优势在于自动大灯功能鼻,这是我们在CS75上未曾找到的配置阔氛驴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粮,都是标准的SUV设计外遍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吞爆,不过值得注意的是曹煌奖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壤幢,上下车时可以避免蹭脏裤子丘,这一点要比哈弗H6显得人性化豹淋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迹衅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扔食辆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膜双,那也将成为它的一个优势拦手。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异切饥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呐河苍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琶捕。两种风格说不上谁好谁坏浪涂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屏岗隆、更时尚的选择论。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型镰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舶就仑,埃隆·马斯克就是一个奇人谭剔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克澄童恍?下文简称“埃隆”)撑杯诽。远隔重洋来到时差16小时的加州蜕屁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扁菇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S德,一款名不见经传寄徽圣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车收颗换。在短短的5天内闯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氯爆。 ●曾经的TESLA即激:短暂辉煌的Roadster   2003年泵惨饰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浪,并亲自担任总设计师的时候惜赐颊,他为公司取名“TESLA”轨傻申。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家趴贸蓖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)亲。而在十年前埂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了票,因为在此之前吕蔷寐,没有任何纯电动汽车成功过掂卧迫。   不过很快檀厦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看攘蔡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳椭疾侩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差说缴、续航里程短的传统印象撮蒙超。只是娩澄,那时的Roadster真的很糙好,很贵岗素燎,很没吸引力赌零。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者文。   于是猩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吧烯活,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤嗖馈,已濒临破产……”废。   不过令凌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样派抠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在漂版扛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剑轨华,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卉。仅从2012年6月车辆发售恢奖烹,到2012年9月这短短一个季度内吓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S败叹还,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元习,并且公司还获得了美国政府的政策支持骋。   ● 简约外形流畅饱满唯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗玛?一个能够打动人心的外观设计榔艘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要璃弦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氰蓝嫡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔畴疮撅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锑丢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翘厢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院截,是一位年轻的美国本土设计师童汐,曾经在大众汽车担任过助理设计师没伞死,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计懂反嗡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逞围,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胜寿,马自达旗下的Furai淬、Ryuga描宪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下塘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炔捞儡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车词,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泊。初次见到TESLAMODEL S的时候耪猫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此飞抵,难道这两款车之间也曾有交集墨?   多方查阅资料后才明白荡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祭,不过后来TESLA对其提起了诉讼孪情,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谷舶,还盗取了其电动车制造技术纫褐。于是紧接着辫靡肺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品读,并最终完成了MODEL S的设计工作江到。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仟怀,轴距则为2959mm捌仟。仅从数据来看税珐佰,MODEL S已经算得上中大型车的级别拟,差不多和奥迪A6L谜次材、宝马5系Li等近似喜圭,只是车身更宽大也更低矮一些避,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喇。   整个MODEL S的车身上式镰,相比许多人和我一样每覆度,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虐化,椭圆形前格栅造型太另类了兼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狭城距,但是这也成为了MODEL S的标志盯氢湍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蚊去潮,所谓的家族式前脸劣段怖。   你或许会认为没有前置发动机的存在陈,和绝大多数的电动车一样搂饭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缉旁衫,那就大错特错了冕潭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惦,动力系统和电池组扫擞街,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里簇,就和传统的内燃机汽车一样秀汉然,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温书。   细长条的大灯造型很酷难,氙气大灯疗奇、LED日间行车灯都是标配匪似,和其他车型类似悔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皆、LED雾灯以及示宽灯侩撼。只是在功能性上MODEL S实在很单调抹柯春,同价位产品上应有的大灯清洗问改、自适应功能等一概奉欠水船棱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立为心雾,4年的时间五赏量,经过诸多顶尖设计师的打造涤然途,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发官笨,再到上海车展的国内亮相汹扔番,今年广州车展终于正式上市氏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口暮绘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涂茹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拨徊,这是中国自主品牌获得的第一个五星亮。观致3四项总分达到了惊人的340分赌,这在整个2013年度排到了第一位岛屁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咳鞘舌,接下来为大家解开谜团吝械。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贺岛鲁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念率淬散,观致3的外观线条十分简洁板惹,但又不失从容优雅天澎煤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉龋妙缺,毕竟它的设计总监曾是大众高管鹤婚丝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捆雇秆。   前脸看上去相当的饱满圆润募,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅府,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成夸,而“Q”也是观致汽车的首个字母套参,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斤氛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切闲篡,这话虽然有点绝对宪,但却不无道理屯妮,在说服消费者购买自己车型的时候徽矗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捞藏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撤导。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锌附,随着时间的推移骡,两各品牌已经深入人心驮肌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稿估涝,相近的售价弊刚借、同级别的定位镶,看看哪款表现更有诚意吻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辖黎,造型圆润符合多数人的审美维毖,第一眼算得上成功少烂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惮,细节处理更为立体很显档次假扛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磊势凶。爱丽舍原创度极高少荡化,很难找到其他车的影子歇另。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撬蔽强,只不过虽然车身进行了拉长摩廓胆,但看上去依然是一副小型车的架势五浓屎,气势上略输给爱丽舍毛。外观设计确实见仁见智淋臂,有人喜欢圆润稳重蛇汕,有人喜欢直线条的简洁利落瑰,嗯好吧呐堕使,各花入各眼沫干酿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逼,新桑塔纳除了车身稍长之外逼,轴距设、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潜。但整体上两者都属于造型协调的类型认堪蛋。   内饰部分舒且,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抄诧朝。配置细节设计桓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计透,比如位于方向盘后边的多功能按键陀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捎纯,则显得没有可挑剔的地方份,只是限于成本沃藩,用料表现一般罗篓。" "  谁都没有料到短短几年苫,SUV会如此火爆款酒,从动辄百万到数十万的城市SUV牧戌枷,都曾经上演过排队提车的场景姐茧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样跺德旦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纹晴哄,不同细分市场梯潦、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲谈炔А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拭,推出了其首款SUV--标致3008啼两。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成嫱取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尝。而东风标致国产后价格有很大降幅哦辜,15.98-21.67万的售价也与途观井、CR-V狭娠程、翼虎热门紧凑级SUV区分开来写,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琼。下面一起去看看吧亩汗。 ● 外观解析   除了高售价外级,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汝锌恳。太过个性诧,同时又不够精致呜抵。而相比之下厂耸,国产版标致3008要好很多刻,现代感更加强烈碱焚耽。前脸采用了小一号的大嘴垛设穆,并且添加了镀铬饰条显示很精致挪趟腥,也符合国人的审美翔。   前大灯虽然不是氙气大灯秽很,但是加入了透镜墙朔,整体观感不差晶侗丰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侵陈。另外认戚刺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毙邓,增加了前脸时尚感喉憾膏。   从车身侧面来看缄蒲,标致3008加入了车顶行李架说,虽然并不是经常用到的配置炯,但是对整体造型的营造作用不小蔚墓。另外信,黑色下包围凸显了运动感枯痕。   尾部是相比进口版改变最小的鹤,不过依旧非常漂亮效,很有层次感聊伐。尾灯加入LED灯组然,警示效果更好形哩力。另外最值得一提的是其后雨刷设计发棚,在前雨刷工作状态下痊,挂入倒档寸替,后雨刷会自动工作师糕轿,非常人性化的设计斡。" "  说到法拉利咳焚匠、玛莎拉蒂这些品牌隋菱贡,网友们肯定会觉得遥不可及卞,价格高高在上擂世末。如今违,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli必,它以89.8万元的价格进入国内市场吉睹库。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衰螺井。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现起,让我们来看看他们三个谁更吸引人刹侣蹿。   在市场行情方面申,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酪诬贪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的糠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胃挨澎。而其他两款车型均有不同程度的优惠淮排,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仍谱劝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的齿,看起来非乘粒魁梧的发现竟然落了下风逗架,令大家非常诧异弦。但在内部空间方面蚀份焦,Ghibli组完全不能与发现相比狠速,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版典愧尉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车趣悼,所以它的尺寸就不在此提及了锣爬。   在该项对比中搓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芹骄蛔,功率少了80kw绰车,扭矩也少了50nm甘侧,同为3.0T但差异却这么大琳寇接。发现采用了柴油发动机嘲磕赋,这款发动机的性能超众橇冉寂,在国内有些市场中非常受欢迎徽杆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱靛何罕。   对于传统豪华车闻言垦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式收。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式迪蔫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统献。路虎发现集成了家族中的优良血统偶榔嫩,四驱系统足以让众多对手汗颜涪桐。   本文导航哗层唐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巴粮,保时捷新Cayman在国内上市之后倾湿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刮,遗憾是试驾车迟迟不能到位旁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余氨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狈扯驴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拜垫,就当胜利喜悦之余速程捂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包你。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我悸:不就是保时捷最入门的跑车嘛壕,至于这幅尿性嘛普沪?不过您还真别说蛇瘦郸,Cayman作为保时捷入门产品中罗效,绝对是一部对得起消费者的良心之作苔迹,比起卡宴与Panamera来说燎乾颠,工程师为它注入了更多保时捷的基因隆,说句通俗易懂毫焕迷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观童派沦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巩凛竿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蓬梆,第一代Cayman的诞生是在2005年抡勘卞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绍跺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本箍。   新款Cayman S外观简洁抬堕,车身比例更是优雅的惊人莆犀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钎嗣肋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低漓挪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慕。尽管如此搽,这款双座跑车依然非常紧凑舜男,车身长度增加了33mm昏寿。车身前悬缩短了26mm雇狙。   每次谈起保时捷的外观设计钩嗡,笔者都是非常纠结的心情虑陕,恨的是德国人那副死脑经独猫途,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虏,喜的是哪怕轮廓没有变化肪庇烯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿习牛,或许这就是历史的传承吧弧。   新款Cayman S除了迷人的身姿酮类,优雅的曲线之外蹈沁,设计师并不是一味的强调柔美冬诫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现史怪,这里需要注意的是钱,这个大口可不是什么导流机构苯芦惫,而是发动机的呼吸通道癸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弹彪唐,加上凸出的转向灯设计毋扁揣,相信任何人看过之后都是过目难忘残钉红,尾翼同时配备升降功能投胜,时速超过120km/h之后吓潜墓,能够有效提高尾部的空气下压力疚高赏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂畅吵,这个是一个价值不菲的配置裁,总价44700元览秽,如果您不满意当前的刹车系统羌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话韭卵圈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处供腥,据说车用到报废了滤喷锌,它还可以装到另一部车上继续使用痘,简直可以当做高富帅的传家宝下社景。" "  国内B级车阵营的争斗惯,恐怕用水深火热都难以形容枢千皋,原本只是按国籍分布的对抗阵营欠担手,随着时代的发展菇,已经逐渐转变为混战的局面挡肪陆,比如ABB三个品牌的中级车寂赁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手臂廓校。同样的情况也发生在合资品牌身上鲁,民用车级别的对抗往往更加激烈钾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时漆,来自德系的车型是否会倍感压力漆魄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泻帕,又考验耐性的工作讨毙饰。往往在某一个时段有一丝懈迪毯蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挤。网上车市最新推出的《抉择》栏目恕魂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祭谩擎,做出全面的分析与指导憨袄枯,以同级同价尖拦、同价不同级等角度出发揉末灸,全方位给您最全面的购车支持漆。   雅阁和迈腾纤忿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潮,也许之前并不会将它们划等号伸囤,但随着市场格局的转变朝,它们也来到必须接受对抗的门口蹦墙甭。当然钦孝,这场争斗的发起者是雅阁珊坝呸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弦,抢夺德系车根深蒂固的份额蕾需,看起来是个贪婪的举措侥,但能否成功却还很难讲赶纪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屠堡剃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的黑,反之同样哭该垒。客观的讲渺侠览,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蛇漆愤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源必佛翟,但是这个技术到底是否实际宿青,还要从使用中来探寻斗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娘瘫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔚疵。   第九代雅阁缩短轴距的作法竭,是令所有人都无法理解的敞,在几乎所有车型都在加长的时候汇烧封,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慕籍饥,搞得你摸不清头脑嚼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用踏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酪青弛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似歌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者接箍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诺钨袒,就是最好的证明迹琳休,据我所知挡,直到全新一代奔驰S的诞生绊臼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芳杀逝。   本文导航句:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肋勃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蒲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拐课。直到有一天氛,新速腾上市酒副,后悬架变成了非独立结构痰先济,他们的崇拜似乎崩溃了良沪钎。这还是那个技术控速腾吗复?随着时间一点一点过去祟稗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玛乓侵、速腾GLI毒庞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了衅撵。不得不说毕,速腾家族越来越丰满畦泡萄,那个曾经的技术青年洁绿拒,逐渐走向千家万户锣滔,满足标准化的舒适性需求筹臀味。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者魂,这让我们看到速腾到新速腾的转变饥,它变得多元草帅搬,变得成熟燃俯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缕荒,开枝散叶就像一位长者薯。它不是急于求成卑钳芯,而是变得更圆滑更成熟闹。记得一句广告语曾经说过毯无唬:“成功的男人捞,有很多面朝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象萌焕,它要更多变察芜,它要更多面鼎纱热。蓝驱和GLI蒙姜,一个拥有更多的节能技术此,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构犯童。当然睹颊,价位不同崇,GLI已进入二十万大关骏。你有了更多选择壕,你没有了挑新速腾毛病的口实省棘。三种产品摆在你面前袖,要节能豪妒岭?要动力栓?要居家摔搐?新速腾都在这爽缅南。    直至今日褐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恨,的确媳哎稼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奉,多少显的不是很紧凑动感短亮炬。但终究那是一种技术执着理念下蛇,最后一代产品了观愁。新速腾的到来似乎终结了这些蹬,悬架品质降低逻替豹,操控感稍有不足含淮,但换得更宽敞的内饰空间肃藕乘,等等等等翅。到底速腾进步了还是退步了嚷韩乔,我们无法一概而论尉柯。但有一点乔笨,笔者觉得大家都不会反对覆,新速腾的外观绝对养眼赖儒。你依旧能找到德系工业味儿蝎,但又看到更多摩登的东西论。咸淡合适城电离,老少皆宜陛。或许从这个角度来说错,新速腾是成功的啊河。    过多的技术说明光,这里就不重复了雇拷凑,今天我们就来漫话速腾景黎。记得一次丹凄毛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面试衰蠕,立马对它的内饰嗤之以鼻刃滩。毫无设计感途僵稍,直来直去商边,见棱见角捣吧佬。或许不光是这位搞设计的朋友构矫殿,很多网友也有如是感概钠咕。他少了一丝温情你咀,少了些许浪漫古卿限。不如北欧风情简约玫箱,不如英国小车活泼啃祈。充满了德国工业时代标准化生产的气味叹。打开高尔夫弧既琴、速腾胯、迈腾署娠、途观耙、途安的车门芦杭粪,你都会得出同样的答案妮糕。或许狸承布,这就是一种设计选择沦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的太捻,内饰模具走点曲线也不是不可以题狗,但当你仔细玩味之时抚醛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彻。不浮夸沮、不高调蔽仍,你可以说它没有设计感跑,但它却充满机械美帮。 责任编辑秀景旦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煤探步,也就是S-cross锋驭董,售价11.28万-15.58万元藉剑沮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯比帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客插。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邯滔碑,其实并非如此取贺歇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骂,我们不妨来进行一些对比去看看扮窍兜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兔,也就是S-cross锋驭幌回,售价11.28万-15.58万元末缝氯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄群妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客胁喜锣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冯递,其实并非如此瞳茅请,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言临堤孝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灭,我们不妨来进行一些对比去看看顾驹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场李。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歼铝曙,而且在轴距上也进行了加长垃,从而能够获得更大的车内空间梧穷。其实就在此次广州车展开幕之前惕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狸段,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耪保杆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侧贿惧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贝顷匙。另外晚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV耗千培、BUS顶腹、VAN三个系列椿,分别涵盖了商务菇动、家用和专用三个细分市场室。好了宪,闲言少叙骆敦料,下面我们就走近它们以作详细了解吧碎。   外观篇翠雷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗡架,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致轿霜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拌盾菜,同时会在两款车型的不同之处加以说明横。   该来说说外形尺寸了裳谩耿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潞踩瞪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm癸梳婚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恍弥,与车头形成了很好的呼应围讳瓤,而且从整体上来看车身更趋向于平直裴。需要特别说明的是蔫瞪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式馁蠢,以应对不同的使用需求前短,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同集,例如高位制动灯肉孪娠、门把手和牌照架腾妙遁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咸方米,“中国车”榔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价褐甭穗。“北欧品质”传承自S60贩怒,设计风格以简约时尚为主私,选材用料则注重安全环保搏陇。“中国车”同样不难理解貉,“L”是个很好的代表舱传,但不是全部庇妇呐。   就在试驾会的前一天孺夺涵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)猜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上岸趣肃。   ● 沃尔沃亚太为何物梳僻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称论督高。沃尔沃成都整车工厂跺、大庆整车工厂虽、张家口发动机工厂净洗揭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下女。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产醇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准魂表隧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统霜栓跺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逢。如S60L有约290家供应商跑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耿白害。而在研发嵌蚕、设计辱隆集、采购和生产制造等各环节上矩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丰谦,采用共同管理系统暖冬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容晦竣剩,我们先从加长这个重点说起钾。S60L相比S60加长了80mm母良,具体点说应该是轴距加长了80mm笑。这80mm用在哪了呢蛙?全部加在了B柱之后评跑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谋纫落,这里现在变得很宽敞咆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尚,前排调到合适位置后嵌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指心贬舅,属于勉强够用的水平;而在S60L中锯,相同情况下房雹促,后排的腿部空间则超过了两拳抹别煞,可以说是非吵撸宽敞触。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鼓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)黑的梯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惋疗佬,外形倒也没受什么影响讲,甚至感觉比S60还要更舒展一些火淋。S60本就是轿跑设计风格锭恋,后门加大后染盎挟,整个车顶的曲线反而更平滑了办奉。相比之下巴饺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些四冻,但却增加了几分优雅的气质杰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孟潍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条荤驼社。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溅,不知道大家对此有何看法顷酱戎。全新的18英寸轮毂挺漂亮燎精,轮胎为了适应国内更复杂的路况辰涟苍,将扁平比从原来的40增加到45吕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了忍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潮炯聊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舵咳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姓侍浇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垦诗普,而像坐垫邦冯串、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鲍。这种颜色和黑色有些接近胜抖灌,但更时尚高、个性一些戚蛾舱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贾傻坝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色法锹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磺椒,后排乘客得到了更多的重视畴全景。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘睬赔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斤填舷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置低搜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赏东妊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疚托,可就在本次的广州车展上竭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扛勺,并且两款车的售价也是非常接近恒扰鼎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力顾钠亮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表告:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秀茨纯,并且它的设计也是由国际化团队完成桑抢秃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妮唯斑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型逞,并且两车售价仅仅相差4100元糜犯。观致3车身更宽筒九,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墟。速腾则在车长与车高上领先观致3睹唉鳖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谅顷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惟觅。因为排量上的优势顷,观致3自然在动力参数上领先速腾剑狈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎材贩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架童抢悉,后扭力梁式非独立悬架惠拴。   本文导航共:" "  今天给大家带来的两款车新,其实已经在国内上市青,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹃担,他们分别是大众的全新捷达以及标致301般嘎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识波歌狄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苛笑逆,而标致301可能大家就不是很熟悉了劣巨,下面酿,我们就一起来看看这两款车急梨。 外观教犯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肠,2007年进入中国习。对于很多车迷来说昆敦,这绝对不是个陌生的品牌绘寺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筋鹤场,但可惜缓,无论是在中国的街头还是美国的公路上驴奈茂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们巢匙。我有时会想这是为什么颗?诚然七,英菲尼迪的车在豪华感剐采垢、科技性能和舒适性方面都不输给对手趴酒,而问题恰恰出在这里累澎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贺,没有特长就没有个性碴,如果是这样的话葛辈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刚?   现在英菲尼迪也意识到这一点罗,且开始着力寻求改变贩、树立自己新的形象奠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品练峡寒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浆,当时就被其出色的外观设计所吸引苫,而今天我要体验一下它的新技术炯街兼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化囱,车身重量上的降低幅度也不大莽扦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26夯某酵,这是很明显的改善颗,尤其是在性能和燃油经济性方面累。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柯,并且采用的是锻造工艺火。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抒痉慧,现在英菲尼迪Q50的对手吃侧离,如宝马3系啦逃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怜,希望Q50能做的更好兴累。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色括通熄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序休归嘎,但其实这些已经有很多厂商在做了屉松,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酿幢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动担寥缮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化传闹怕。它所代表的是一种生活疵夯度,是对待自己和家人的态度掣窍,是属于年轻人的精神癌,是一辆车挖讼陡。历经六代的演变精携,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妹,它虽然没有惊艳的外观颈,也没有花哨的配置读脾奖,但它是品质厦晚、安全袖娠、耐用的代名词偏。如今缅弯档,第七代高尔夫已经面世寡鞠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国降,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捌话,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乖猴小。   第七代高尔夫于2013年正式亮相图恃识,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泉跑,不再是一幅人见人爱的可爱模样世屉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吞技溯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓世蹿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子订甜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辱即,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中称,仿佛是灵魂一样洁跑保。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定店瑟,但从我个人而言泪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岭, 坚毅的C柱是永恒的经典羌羚芜,不管其他部分如何变化双,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敦硷。   除了车身线条外填亨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的趁,并且被那条“灵魂”所连接着玫,这在之前的设计中是很少见的慑据侯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯琳示,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的湾。这一点很有意思煞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悸德都,避免了大家后续改装东澄环。   说完了外观雷,下面我们再来聊聊平台帽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产发仿懈,例如POLO采用PQ24和25平台猛跋锑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慌,06-12款速腾采用的PQ35平台彼泞婆,他们之间都是独立的敛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的遍垫扣,它的优点就是几个级别可以共享技术匆度。   共享技术又有怎么样的优势避拖旱?答案是显而易见的摄嘘漓。低级别车型可以采用高级别车型的技术惩掳霸,在产品竞争力上绝对要远胜对手俱棵粳,并且还可以降低研发费用授脑,可以说这种墓玖浚块化生产模式在未来肯定是趋势尽爆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势督矛渡,例如电子手刹强幢、更先进车载系统抬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刻仍摆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敲。   所以铺截,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化联纶,就好像是四代和五代之间的质变一样卡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泻。但是否真的是天衣无缝的设计痹顺裳,我们还需要用时间去考量璃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷降藏疆,但到目前为止贯弯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告化览。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新祟恕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蕾帝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冯骨帆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痪称。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裙锨弦。   首先牡岸,大众的工程师对EA211发动机减重夹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量连洁痊。另外狼,EA211再次使用皮带传动拿腿,相比于EA111链条传动旁汰斗,皮带可以降低噪音和重量颂邻。除了以上两点外立迁歼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瘁傅迷,在一定程度上可以减小阻力脊里。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涣芭挛,EA211发动机参数比EA111有所提升糠,当然幅度并不会太大侠,因为整体的结构没有太大的变化努椒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沮。   既然说到了车重其,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狄,这其中就包含有发动机的20kg傻,而车身采用MQB平台后也随之减重苟鸵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苏攀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用较拌,从官方给出的参数上看范隘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赋躬,这样的表现已经可以算是非常不错了弧堡。   说了这么多膛奥列,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识皖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢送?是不是像资料中介绍的这样完美艘踩?后面我会给你答案市。" "   在国内舶,当一款车的价格到了百万元笛花,那基本上就可以称之为“豪车”了坍,但过百万的车也分很多种亥,比如X5滦、Q7之类的SUV怂扫,亦或者911宽、GTR的性能跑车府。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锻胺狼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孺,除了我们经常能见到的宝马7系喇、奔驰S级哺拟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓣敌掂。    注孔宏贰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别参樊,但因为车款并不是统一的最高配采单钞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比矫拣。   新S级受青睐衰悼、XJL独具英伦风缚阮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车馈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烹舷。其实仿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哄挪寒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员猫川,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钞香,即便不算是遥遥领先埠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赡木光。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来小,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酗丁辱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间媚系穗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侍檀灌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入熊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭媚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桑,在其内饰的做工幢饭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳藕栓邯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赡涣:在自主品牌SUV阵营里面纹盘歌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捣抹颠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敛讣季,景逸X5的推出经过全新变脸娥害鳞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识觅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会咐萎氢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点份。 外观钙辉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乏。该车共有5款车型膛合,售价区间为7.99-10.59万元琉哄徽。相比前辈景逸SUV土鸥,景逸X5的外观设计得更为时尚兑撕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翁菩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翠奥帕、俊雅红态几、珍珠白版、琉璃金钨鹃、陨石黑魂病毁、钛金灰钩、马拉喀斯棕等7种车身颜色锹川煌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陌嚎胆。   熏黑设计前大灯突出其运动感乒颧馁,与黑色进气边框的搭配也很协调暇匠孙,比起三角样式更显年轻闻。大灯内部采用透镜装置狙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惟嗜。雾灯外包围设计突起慈擒烁,很好的与大灯以及中网形成一体撤懒。   同比瑞虎钝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呜且令,此外205mm的离地间隙湘,景逸X5的优势还是相当明显的妙忻孺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渺韭娠,同时为乘客上下车提供方便考萝。搭配车顶上的旅行架兼挨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浦丢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伸粮趟,主要体现在细节之处的不同计惦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉然。   景逸X5后窗配备雨刮如祁,在恶劣的天气还是挺有用的仁文俊。此外全系标配倒车雷达庞疮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像手。银色后下档与前下档相互呼应聚阮蔫,整体感更为强伐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化牧汝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素儒动,夜间行车的识别度非常高豹艘。" "  前言姐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮档恕,如今的战火更是愈演愈烈荣叛帅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嘶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场旱适舌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决常,看看在价格相近的车型之间舌饥,两车在配置上的差别究竟如何吧怖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说客晦,作为一款全新换代车型词讼香,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇淮瑁客”全面完成了更新换代镁矗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舅品,只能算是一次小改款车型扔疾,除了在配置方面进行了升级之外扛狭,外观造型恨诉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酒抛魂。   在此次对比中弯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较草骋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近灵惨,均在21万以内霸。同时又都属于各自双方较低配的车型习伐乐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸幻蹬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁讹撅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涸毕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度龋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兑守,现在还不是揭晓的时候冀朽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位劣:mm) 4865 4930 宽(单位镐缝:mm) 1820 1845 高(单位股抹:mm) 1475 1470 轴距(单位钾斯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型母屏坝,因此其在外观方面没有发生明显变化扑哎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式姬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呐。前大灯组配备了LED日间行车灯炊省盆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掂酣。另外好,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涂静,贯穿全车的腰线非常突出撇,车尾则变得更平匣。而与新帕萨特有所不同的是奖牧斧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亭拜,而非在行李箱盖上酷寐嘉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性光,但是国产版车型与美版车型相比起来看其谭疮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鼻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点局和蒙。另外评蚊息,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多袄蔫,不过从C柱开始已与车身线条相融合睫,深度虽浅但是更加富有设计感违瞎奢。   同样彼十,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帮恃毕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喉铅佰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛾,并且颜色也不显得突兀氰栓唬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烷祥莎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敖宦。内饰配色非常清爽圈岭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹来,用以进一步提升触感蒋茧慈。   动力系统方面腔解,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搂、1.8TSI刻、2.0TSI酚钦赋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毁姜钞,在保证动力输出足够的同时也相对省油惫寥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L典苔、2.4L和3.0L自然吸气发动机肩公,在动力输出方面的提升并不太明显射宝芹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合归累。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面料捍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玩门帮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怒酪,同时都采用了电动助力与电子驻车沽冒嚏。轮胎规格方面春采锯,2013款迈腾采用的是215/55 R16黎滩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16办苇污。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来亨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裙康。事实上娇诫誊,自由光有足够的话题供大家热议饺售,例如特立独行的外观心歌独、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资廷届。日前妊,我们得到消息碴己创,自由光将在12月底正式上市销售吴绰揉,所以当这次在广州车展见到它的时候镶颓擂,感觉它跟我们更近了荷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti佳篮脸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汹娥,它似人非人埔,行动极为敏捷铃,也惹出不少祸端郊坡轨,人们曾经持续对它进行追踪俗,但一直未果剩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧羌瘫翠:敏捷暮碎旁、神秘趁丰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字率陆撂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阀搅。   很长一段时间里纽燃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赏洛,并火热至今毖簧梨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凌巳,起到补充细分市场的角色鞋奢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蚀渤,成了途观的小伙伴辱。   野帝的定位低于途观陈评,车身尺寸小于途观揩现恒,同配置级别的车型价格也在途观之下怒,很明显刮睡,它将与途观共同进一步抢占SUV市成痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客魂。   ●外观籍朝挤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蕾较擅,舍弃了老款极为个性的风格腑宽惺,确实更符合大众审美档射恕,不过平心而论它依旧相当个性量。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惧殿诽,它显然不属于年轻时尚那类的捅俏,车身线条硬朗郸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点傲每。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现傻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来归,喜欢的真是特喜欢寿笺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戌桂。   ●内饰联沟:沉稳锋、无趣氦贝、无惊喜   坐在野帝车内焦敝,从气味到设计都令人非常熟悉峰累,依旧是斯柯达沉稳保守的风格极丢,在操作方面炽鹃,由于没有太过复杂的配置绷腔部,所以操作上手难度很低宛。" "  在如今的国内汽车市场中轿德蘑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肚衬,紧凑级SUV是近两年的热门车型颊祭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狄捞糯,宝马X1在国产后棵殴琅,其售价区间为25.90-49.90万镭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抡盖蔬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点糙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下跨氦盎,看看他们的表现如何啡。   外观篇   由上表可以看出峡承崎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碱蜗辩,外观看起来会更加饱满一些墨并苹。   对于宝马X1和奥迪Q3抨短,都定位于紧凑级SUV抚潮,又有相仿的定价区间硅乌,无疑让这两款车成为了PK车型墓,经过仔细挑鸭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比敦醒无。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伺灌,整个前脸攻击性十足判肆搪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绊欢,并且配有自动清洗功能瓜卤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抵肺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯香刨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重葛臂,所以整个车身看起来十分修长赶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柯商。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晦鹊涎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足峰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格没汤,看起来略显敦实弓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素醇哆搂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲世榷拘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型句握卧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搏朝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻雀速摔、动感和实用等特点泉拦,所以在中国有着不少的“粉丝”妙。如今免冕们,第三代飞度已经在日本上市伪董假,而不久也会顺理成章地引入国产长,全新车型是否能够保持老款车型的优点酱粳辟,并且更上层楼呢翘屏绷?今天练袜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案墩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓤乾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冲非俩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滇叫。当然敛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口覆桥,左右两侧都是封死的氨衅吠,目的是让新飞度更加的有型抚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伤徐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应链。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汤,日本人称其为“1BOX”落泵痉,发动机舱十分短行柰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叛:机械占用空间最小化峦动澎,乘客空间最大化)查寂,车身长度更多为乘客所使用骆群速。但与上代车型不同的是毖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侗斤。   在车尾的设计中堕洗喘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胃,此外庇赔,尾灯向上伸展连,经后风挡两侧直到车顶炮巍檀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撵成。在1.3L和1.5L车型方面绊姐就,车顶处有一个小鸭尾造型饥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上费,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少府崎。   新飞度好看吗粮?也许这并不是一个好问题棚湾龟,因为审美本来就没有统一的答案洁委。不过可以看到的是苦袒,新飞度的外观更阳刚腥,更加运动化徒离,也更自信了娄瞄,同时在内饰方面也走向了成熟持。做个比喻吧狙,第一代飞度好像是一位高中学生妹恕惨洛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生玛巴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙半,慢慢褪去了学生时代的青涩杏,变得精力充沛灌保、充满自信乾镁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前某,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戏昏藉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拱辖咆,它看起来依旧如此的适合年轻人济需。没错饥取篮,搭载着一车的新技术之后疲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甲斥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郎岗长。于是当新车到来的时候老甩釜,你一定和我一样对它充满了兴趣曹罗守。这是最年轻的凯迪拉克身痊、最小的凯迪拉克默漆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酸? ● 外观造型先岸:钻石切割风格依旧掸酗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贫钢、2013德国红点设计大奖皋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汕寄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拔弧挤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钨净,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脓帕朗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶速想,只是这回蕉古浦,ATS是完全原创的作品菇卉笺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滩,轴距仅有2775mm萎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”句蔬,而国内我们则把它当成中型车喜霸,和宝马3系标准轴距版侵孤、雷克萨斯IS成为同级别竞品退帛换,并比它们都要更小一些会。   前脸的造型相当干练彤沮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痢,而是被很好的控制在一个合理大小上埠俱尼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了超,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忍饲蛔。出于空气动力学考虑衰冉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乒巩,当车速高于60km/h时壕,前进气格栅会自动关闭揉蛇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流反墨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)访导碳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圈急咖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甸犊戏,并带有远近光灯智能切换功能惟经,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计覆吭歉,快速亮起吉冒甩,缓速熄灭的设定很显档次登。再往下看搁谦电,闪电式日间行车灯鹿棠、大灯清洗川繁藏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辖夏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巢故,亦或是造型需求慰樊踩,感性的来说评,可以视其为向着传统美系性能车致敬斥标。身处车内柑惭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩订两,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斧裳姑。   ATS是一款后驱车啊褐娶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锭盛:50岸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款目盘谰,贯穿车体的俯冲式腰线谋项、短前悬设委,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糕夯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓉焕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踏坪乌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杉宪课。而在规格方面填博,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性不钱,前胎尺寸为225/40 R18锌,后胎尺寸则为255/35 R18闷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冉恳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统率轻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碍鸵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羞棠,至于设计师是否真有此意懒,倒还真无从揣测童。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苏,实际上罐狡冀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灰井回。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慨,由此带来了不错的视觉冲击感锋牢,给后车以足够的心理压力签,至少眼前的这个家伙一定不好对付貉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衡谓,至于3.6L V6车型何时会引进悍,官方暂时还没有表态绦速,而是否会有V系列性能车型的推出飘爸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鲸撤,虽然它是一款两厢车经涎兄,但当时也没阻止消费者对它的热爱颊怪缺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尺豁鹅,两厢车朗行也就顺势推出砍堪皖,可上海大众并不为此满意圣乳行,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型誊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驼扣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浚勺俩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敬孔拳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜教,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的廷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柑诵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丰巨,这款引擎具有全铝轻量化的设计惰,对于减重以及散热都有进一步提升沥荚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酒惕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赂疤,参数上的差别却没有这些技术来的明显诞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旦吻楷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁并擞捷,高尔夫在这里就比较有优势了态探轮,采用了四连杆独立悬架粹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嗅木,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赦公逃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比斧匪鄙,看看它的实力到底如何担梳。 定位及对手分析划床:瑞虎5定位高于瑞虎巳固,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芹毙,定位要高于瑞虎车型慑豁,预售价在10~15万元左右辑狮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元细熄。定位的提升容,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上时瑰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缴割婪。 【左上戈哇:瑞虎5;右上席诲瓮:哈弗H6;左下熔圣沏:全球鹰GX7;右下脑票:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位潭颓,目前市面上的哈弗H6敦禽兽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奈弹袭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低念,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键璃十。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钠十暴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何料醛扣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来写珐欺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验花嘛椽。 三款车型具体型号及价格参见下表好删: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颠,GLI是其中相对惹眼的一个竟尺巩,蜂窝状中网设计和GLI标识懒耻谁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来旁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酵锻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俊,另外两款车型都采用卤素光源妒。 车尾部三车间的区别更信透唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泥割烹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苯戊瀑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合白鞋脱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酵铣率,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎边韩,侧重舒适性和耐用性融赤氓。   内饰方面评,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型少撇。三款车无论是在方向盘败猫、排挡杆底座还是座椅上溶界,都使用了不同颜色的缝线作为点缀獭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章股久:" "  奔驰S级在国内上市的时候艰,奔驰就打出了“汽车发明者都,再次发明汽车”需徒,对于前半句甜旅驰,你应该可以了解颈试,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑獭裸蕉。但是后半句是不是有些困惑呢片犯稠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话棱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抠填颂,全球订单销量迅速上升拉,国内订车也需要很长时间诧独,基本上4S店里的展车一到位就被预定了门侵剔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挠砍阀?除了进行试驾体验之外酵聚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比七滑伟,相信看完这篇文章之后潮负涛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烷泛。   之前颧寡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酚羞贸,如果你感兴趣可以点击图片阅读颅蹈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L貌凹井,属于入门级别车型衰逆,排量为3.0T抨,售价区间为逗部普:124.8-141.8万元之间惯,只有两款车型可选杆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戊哦隙,售价区间为179.1-204.8万元矮碗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辖丛搁。   对于汽车厂家而言朵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挺陷茂,无论是从设计扰蜂鞭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恰第。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比栋灌纲,并不是要面面俱到的去介绍蛇惨椿,如果这样的话盗卧,几大篇也不会介绍全烯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外第加侗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比铆桶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的揉。   对于外观屠,依旧是那句话攫榷:仁者见仁跺,智者见智凌屉舶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了算铜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气供缕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顽毫、冷峻的态度党。如果非要比拼的话申袱,那么最能体现科技的还是大灯的设计泪。如果没有奔驰的奋起直追糜抬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俯贯,但现在我想应该不会了辱鼎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灯星,所以从侧面看起来就更明显了激簇编,奔驰依旧是将优雅做到极致咎,而奥迪A8L的车身线条并不明显当,前后比例也是十分协调诚楼,整体表现的是一种中性美态缉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果册。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扩,最能体现出美好一面的就是细节的处理爆饺。比如磺熔吨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式枚咆结,只有在R挡的时候才会开启盒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侩巍坍,当然这也没有异议改沦激,但是和奔驰S级对比之后钾昧坛,就能体现细节上的不足了纠蓬乘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去睛罢藩。   本文导航奢秃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暮肉、G袖嫉、QX丸碱、FX处广、EX蔬磕摧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛附钢苏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现立毋纪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX习勘,趁着2013年的尾巴惕龟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窘吐辉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些隋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑童菏岭,提高车型动力蹲聊能,一方面也使车身稳定性得以提高卡吧墟。2850mm的轴距虽然没有变化残棠饲,但是空间分配上含瞥突,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狗。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗣慕乳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唐惺链,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彼忍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琶人份,L型大灯像两双飞翔的翅膀搁埂市,随着车子的启动晶笨,展翅上扬湃迫刀。不过这款车的前脸上愁,我们并没有发现雾灯的身影年。   与前脸一样慌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卸八疚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多定甸郝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉江幂欠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夺隶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面散苗泉,博得了不少的关注氰。大家这么关注它肯定是有理由的炮倦,名图定位于索纳塔8代之下歇、朗动之上列,依靠丰富的配置匈函摩、合理的空间和稳重的外观内饰健摧婚,实实在在地填补了中间的空缺靶标。据了解壳萄送,名图上市后将会有8个车型城探犬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缄?曝光北京现代名图详细配置)岔冲未。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型默办靡,1.8L自动DLX股胁蒜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惠聚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宿疚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近褪堵,启辰R50X为8.28万炔缝,MG3 Xross的售价为8.47万元硷。按照车型划分来说染糯,启辰R50X属于紧凑型跨界车碘拧,MG3 Xross属于小型跨界车辖谐艘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势徘攫。但在外观方面垛歉,MG3 Xross比启辰更都市郴浮、更适合年轻消费者趴巢揉。   启辰R50X   外观方面为廊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冗阂剩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架份事肛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm激。由于增加外观套件颂桐,尺寸自然会比R50有所增加信镶帽,不过也仅限于外观上蠕懈钦,轴距依旧为R50的2600mm你,同级车型中算是比较出色的数据忙型豆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在步。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上癌涣姓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烯吓界。   侧面变化不大浮熟隧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同我偏。典型的跨界车必备配置行李架门啪改,是MG3-Xross不可或缺的一项配置具经珊,有了它的陪伴翠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汰。看似设计复杂的尾灯骂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拆登铂,也正是它的出现污,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嘛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弯界琼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中藏伟,虽然MG3 Xross的售价更高答坑,但在配置上却没有太大优势伞北俯。启辰R50X中装备的倒车雷达隙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蝗沤苔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奔性啡,同时对关注度和销量也有较大的影响借奶光。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孝四损,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侯皇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凸碴盯。另外侩怕,天窗也是大家乐意看到的配置巳峭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缄量。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伶瓶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一说雷暖。三点式倒车雷达违,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侯蜗靖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置说艰,也让尾部的整体感表现更佳暑居。   本文导航空:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车篡泞?”每个人都会在心里问这个问题口翰。它是个新来的家伙曙井,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泌。“这不就是3系的Coupe版本吗划势?”有人一语中的鲸逗。故事讲到这里似乎就可以结束了割,但事情真的这么简单吗褂怯?当然不凑勒。在真正去驾驶一辆宝马之前猴,我们无法给它下定论康净。于是问题变成了享顽:“4系是一辆什么样的车锰隧?”   几个小时前(11月12日晚)拢,4系刚刚在国内上市娠,售价59.6-73万元房粉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人街,但不管你是不是4系的潜在买家偏僧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情靡卢。因此努,我们为什么不暂且抛开一切杂念弗驮柔,而单单去欣赏这辆车呢矩四恕?   ●外观取惯博:若要欣赏林浇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蓬,中国官方名称435i 豪华设计套装檀。仅从外观来看井绢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力相淘锯。原因很简单卉,它的确太像3系了阑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尾势:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹈涟,4系如此像3系(F30)聚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焕。大家难免会因此而看轻它吃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了姆雌巴。再瞧瞧6系牡,虽然与5系和7系的关系不一般橙,但它显然幸运得多辰霜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地韶皖死,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扰茨,即便这辆车没有装备M套件锑窟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庐晶纯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现池班船,从这个角度看私肺,再也没有人会说这是一台3系了味强沽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe跑蕊祈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甘,易成为人们眼球的聚焦点攻奔搓,有些喧宾夺主的意思册旗粳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锯毖。不过轮胎的配备让人不免有些失望逻齿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肩缝仟,对于435i这种动力配置来说夸,225mm的轮胎确实有些太窄了取偏。   从车头到车尾鞋里,你的心情会越来越好夺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方污。细看尾灯造型缅奉粹,它更扁更犀利敦,与3系有了细微的差别仿,配合流畅的线条禄疲,再没有旁枝末节础柔翔,给人赏心悦目的视觉享受伯。   ●内饰县搁:领导际,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疟蓟芯? ? ?   4系的内饰应了那句老话钞炕:“以不变应万变”报潍停。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”庭贡。为什么这么说仇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蜂从。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梦吐,如果真的会有人选择这款设计套装释,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钱靠伺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脸纽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疙,不如回过头来看看那些被你所遗忘牌僵螺,或从未关注过的豪华品牌伎。在它们身上豌孙滤,有你难以发现的豪华品质跺怪,也有能够让你折服的豪华配置秽滴粒,总之努届,在选车的过程中毕九,尽量不要做的太绝警茸耿,因为买车不是跟着别人的感觉走梨撵借,选到自己合适的才最重要悍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虹擎冒,又考验耐性的工作闪宦。往往在某一个时段有一丝懈登莘狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坊。网上车市最新推出的《抉择》栏目定,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题电,做出全面的分析与指导伟藏壕,以同级同价怕峦、同价不同级等角度出发糖,全方位给您最全面的购车支持吻凰。   X是一个颇具神秘感的字母犊,我们经城蹋可以在电影中看到这个字母的出现脓并烧,往往能与这个字母挂钩的人物扣抚,若不是什么超级英雄汇穷奢,就一定是罪大恶极的反面人物患拌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巴计啥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂廷渺磐。由于种种原因倍哀诧,这些汽车界的X-man无法全部到吵盗濉,而今天出场的这三位柯睛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解表仓惦。   两款日系一款美系何奢衰,这样的搭配或许有些欺负人懒踩巍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弯亢彻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况闲。作为ABB之外的豪华品牌塘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丝,都在顶着巨大的压力在中国生存者赡全。当然馈守虹,它们之间的生存状态可能有些并不相同妹几唐,这与进入中国市场的时间嫡辫、推广力度十良、价格等多方面因素都有这直接原因惨墒。SRX酞亨、RDX和RX皮怠,既是同时拥有X标签的SUV车型竿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母类,这样的巧合其实并不常见唬薄,但名字的相近却并不能代表实力和销量揩珊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质但挟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹歉横干,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏簿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侩拷萍,将其取代的是刚中有柔冈,粗犷与细腻的结合体晃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱污钡。   本文导航皑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知化,很多汽车厂商都为国人做出改变蜡叮绕,纷纷推出加长版轿车习焕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报松飘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵损疚。新车在天籁的基础上加长了135mm烘,但它真的只有加长这么简单吗飞平睫?显然不是史,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捌纷镰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鼻刚拈,新车定位要高于普通天籁讣队、迈腾雅阁等车型略捷为。新车在现款天籁基础上研发的全新车型解纲,与之前换汤不换药的公爵版相比轮,全新车型有着非常大的改变绵,它注重车内空间量,更注重后排的豪华感受堪眠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拇划琉,主要竞争对手为丰田皇冠剂、马自达929等车型付毛凳。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹄吮侠。之后公爵被日产FUGA所取代滥沪沛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓖坪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纶叮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盯霸骋,新公爵版的车身长度完全领先于对手谷铰,并且在轴距方面诵,全新公爵版也击败了其他金正对手百。在车身尺寸方面兰横宽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度化啃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了文艇姜。   新车的前保险杠经过了重新设计屏躲春,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陪雄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次入。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缺轿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车边淋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盼绢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凡。但全新外观并没有显得笨拙鸡,相反侧面线条看上去更显硬朗毫陀景,同时还提升了豪华感腻。17寸轮毂采用了全新造型纬澜癌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捞凡钩。   同时新车的尾部也经过重新设计嗡痉泼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缄供,让人心里觉得踏实蔷静。四边形排气管镶嵌在后保险杠中念系沥,这也是日系豪华车惯用的设计手法脱扛帕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涩遁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纬首岭。   本文导航锤难含:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翻惠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赤蒙托。不久前铆何茸,哈弗H6推出升级版蟹驼榷,现代ix35也完成了小改款忱试,今天我们就将这两台车拿出来比一比壕虎,看看在汽车领域内蜕,中韩的差距是像国足那样不争气膜斑胸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比什韧滑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淋,而且发动机的选择也更多本煎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少币疙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些九。售价方面两车差别较大相,这一点也一直是自主品牌的优势所在羌泌惹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右半么,而哈弗H6基本没有什么现金优惠次衬。   外观苦领爱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妈挟,比较明显的是在车头憾粕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拒,另外在车头下部进气格栅检颊屡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巩舍潜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大并头搭,不过因为仅有三款1.5T车型济毯立,因此他并不是今天的主角首刑涸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型对:第八代索纳塔)堵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捞偏莆:全新胜达)拼辨,两者在ix35身上很好的结合在了一起缄瓣躲,看起来既有轿车的美感飞录,又不失SUV硬朗的气质栏。 外观配置对比欺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扭肃偿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元际拓割,优惠后的成交价在15.84万元左右貉禾姑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菱曙董,因此我们拿出这两台车作对比瓮圣协。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富械搁械,除了天窗陋侨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拳伴怖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妊。   车身颜色粉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缅捶兑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洛仑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蹿擎淘,多了一个闪铜颜色的选择亭反顺。哈弗H6颜色也足够丰富锣,平日最常见的白哼、黑甜、灰寄蔑、银都具备摔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疼呈榔,基本足够满足消费者对颜色的需求壤号。   外观小结怪:   外观方面我认为两辆车都很耐看侮竣牧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言计姓贩,因此更显时尚胸涕、硬朗垮稿隆。哈弗H6外观也很不错腑,可以给人非常沉稳踏实的安全感骚巳堆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版笨,外观就更不输给现代ix35了宛。更喜欢哪一款见仁见智秆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比橇长茧。   >>>慎防购车陷阱晴步匆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV棉苔汗?当然是因为它空间够大苍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挡骆渴?或者说什么样的MPV算好故强绅?多大算大慰稗坡?今天邻团,我就从一个汽车网站编辑的角度椭,跟大家分享一下我的标准和看法蒂品槽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现适。   在我看来憾卢犊,对于一款7座MPV来说另巫洞。大家应该首先关注它的乘坐空间某,特别是第三排乘客的乘坐空间赋。因为以我的经验老需够,7座车型中衅拉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帕。要不就是顶腿斤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受完报。所以在选车时锑,这一点大家要尤为注意持绵,否则第三排用不上敛,倒不如少花钱买辆5座车垮哪牧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吩。   第二个关注点是后备厢槐闯歇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墒。很多7座车型在展开第三排座椅时少炊墨,后备厢连放个包都费劲了镁迸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睦栖,有可能一点行李都没有吗救概淘?所以这一点觅,大家在选车的时候也要注意桓苦示。   第三点是便利性观勉,这个除了日常的储物空间外臣溃矮,还包括第二排上下车的便利性腊汀脯、进入第三排的方便程度等管芭饯。对于7座MPV车主来说峨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的澈峨。一般来说前排往往是孩子爸妈计,而后两排则是父母和孩子烂低,可以说是老的老杭、小的刑偷邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侨。   开头长了点得领化,主要是跟大家分享一些经验扔,下面我们进入夏朗评测茧,看看它的表现如何佬檄。按照刚才说的宝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间考筏备。至于外观甩、内饰梢凄胁、动力等醚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裴豢,我们稍后再谈擒现。   ●乘坐空间汰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逆芭,一辆7座MPV纯靠,前两排的空间肯定是没问题的吾米体。比如我身高175cm隋措,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm厩,靠背的角度也可以调整30°左右痞五溉。前者很重要嘘刷耻,可滑动的范围越大驼,和第三排相互迁就的能力也就越强版。   从上面的体验来看馆廊刀,至少从腿部空间方面来讲唾相,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客雇,而且进入第三排也并不是很困难敲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何幕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骗炕隋,几乎领先于所有的同级别对手筛撂坟,所以相应的蓄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的葱檬嚷。另外有一点大家很容易忽视的是砰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局媒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任毁尉叫,而较窄的第三排(受后轮伸才、后悬架影响)则只乘坐两人琉。   与夏朗相比巨桶缚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式封。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祟昏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人藩,满载时第三排的舒适性可以想象汲,一定好不到哪去荆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镶领,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口劳肝磁,而且五个座椅都是三点式安全带酱采,都配有头枕撮赎桐,这也是其他车型都不能比拟的一点坑舷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蜡懊,比如长辈腿脚不方便进第三排妮,那你大可以将儿童座椅装到第三排节师帘,这个很多对手真没有无棚匠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溪,到2013年11月新车上市揩,短短4年里猴,观致汽车为世界带来了太多惊喜偏地诞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿阀。新车迟迟不上市蔷泞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口薪翅敖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藏辆惭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尘。是骡子是马编,终究得拉出来溜溜勒冷场,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品川碗,到底有没有想象中的那么优秀滥膘?趁着这次的试驾活动舜,必须让各位清楚的了解真相钵乱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兼取坟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哥?这是个很敏感的话题念啊芹,却在任何一个场合都不得不提材妒糠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啡扳倒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言配,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入的,而非决策权渗透楞,这个是一个需要十分明确的概念灰。   综合来说滤疮,您只需要知道微咳极:它是一家合资公司防,也是一个中国品牌扑,但是它的发展不受制于任何人蚀鸿艘, 并拥有独立的娇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员病,制造的也是全新的踏、面向国际化市场的高品质原创产品嚷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诫,副董事长Volker Steinwascher石清仁掣档聪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晦迁,前者曾是大众集团高管贫挠,后两者则是举世闻名的顶级设计师掠虐弹。所以在观致3的外观造型上边,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知畏蛔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下幸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路限,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粳换,车身尺寸椽、腰线的丰富程度等瑞绣踢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鸽怂。如果一定要说有什么特点的话盾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙砷荚。   不过酸变搬,若是细细揣摩这款新车拭鳞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糖灌梗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性顶淡缝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蒂睡啪。而由法雷奥代工的前大灯笺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范按,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求懦俄警,如果您愿意再多支付一些费用赎然惟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虱佳、大灯自适应开启及清洗等配置添。   除了前大灯内的LED转向灯之外巫,后视镜上同样布置了LED转向灯抱绵闷,只是LED二极管贴片的间距有些过大窟港,点亮之后似乎缺少那么点感觉雌魄,而厂家的工程师也很认同我们的看法涣,表示会很快对这种设计进行改进潭。而后视镜的特点是宽度很大撩椒,可视面积优秀闯,并带有电加热功能石。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鸽境,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胚幢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抖,无论是大灯市幂、尾灯组布局侣窝,还是倒车雷达的探头布置等等凄笆拳。而很多时候哦誊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的昧盯队,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品忙警抨,设计师的固执被得到了采纳虽宝。   有一个很好的例子来阐述这种情况先纫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本米,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溉袄柯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汇吧。用厂家工作人员的话来说滩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尺,必须成双把,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准味肚:LED光源+导光条夺骨魄、双倒车灯辨既、双后雾灯适凤,灯组的供应商仍为法雷奥兰。   尾灯组本身的效果相当漂亮纷肃疤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体日每,但不得不承认的是贫毁炔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粗稻缚。双边双出式排气管筒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到硕箍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配第,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鳞裸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沁礁漠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属袒。轮胎方面观致3也是十分的给力活久,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秃,因此马牌就成为了唯一的选择痹车蝗,对于消费者而言自然是件好事旗卤洗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎臣苯,这款产品显然更注重驾驶舒适性魔翁搅,但规格上似乎不那么亲民版椭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5和辱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条限携,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了躺墓禾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中失乖轨,虽然市面上可选择的车型非常多辟发,但是想要在其中选择出一款空间够大挟惺睡,配置也不能太差的车型挎疚,着实有一番困难邻。近期我正在为选车而烦恼旦嚼亢,裸车预算在10万元上下葱虹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歉辽懦,所以对空间的需求比较大崔闹涤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仙,今天咐培,我们就在这两者之间片,来一场空间的较量惫。   飞度共有5款车型佰哇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忻位距,骊威共有8款车型崩鞘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挨啥。此次对比文章中拔揪敞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比队怜猜,两者指导价分别为10.42万和10.58万撮,并且在上海都有一定幅度的优惠郝瑞,实际售价两车差异不大缄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观幸酣多:飞度时尚运动固舅,骊威中规中矩淖。   在外观造型上赁袄,飞度外观饱满且挝虏,硕大的前大灯浅浑拌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚台蜗恨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沧,不过现款的外形并不显落伍灵。骊威的前脸进行了重新设计汇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达播,不过整体造型依然中规中矩修休来。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面技礁,飞度长宽高三维尺寸分别为侨斡蔑:3900×1695×1525mm耸蕾涤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm驼,轴距为2600mm跑缅,从数据上看屡篡,骊威具有绝对的优势膜淳妙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卑稳,请继续看下文陆鸿豢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强监蛋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撩斤光,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎列蓖笛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力渐。另外偶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哩篙,飞度为前后盘式慈宿勺,而骊威为前盘后鼓挝摹坍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卢哩携,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用熬,对提高倒车的安全性也会有所帮助卉丁。相比之下沽吩搂,同价位的飞度没有此配置评汀酶,有些遗憾屡。两车都配备有叶蓿控钥匙景炒,飞度将冶拱绫控按钮集成在两把钥匙上疼,而骊威的依辰龋控器与钥匙相互独立勿桂逆,而且仅提供一个也ⅲ控器煤熄,不过两车都装备发动机电子防盗系统捍题。" "  现在出现了一个有意思的局面坍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车彤典,而且还有像大众汽车那样兑唬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号家场,在大众汽车之后交瘦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撼揭鄙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惨醇号。下面我们就来一起看一看这款车蓝锤弓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蛋?不得不说轻日,从外观上来讲欣漓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灯槽,购买它的人们苛,更多是在预算有限的情况下追求实用性适喷羚,谈不上什么审美喜好垛。而全新爱丽舍的外观设计喊疟话,明显向前跨越了一大步山抄响。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羌登攫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人袱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm如,在紧凑型入门级车里还是很有优势的同粟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丧讨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的婪坟。这很符合中国老百姓的用车需求喊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赡渐焕,注重舒适性轰,但行车噪音比较大褥价。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启九,除此之外汝挪汲,车外再没有开启的地方彻订脊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便试膝盗。除此之外褪妇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桃阀谜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见淖疲,属于全新爱丽舍的卖点所在始判唯。   本文导航巨:" "  一直以来什,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乃赋,但始终让人觉得有些激情不足没,与犀利的外观不太相符忿。日前帅鸡相,MG5带来了一款全新的1.5T发动机厢,传动升级为6前速自动变速箱曝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统阑己岛,提升了该车型的整体素质寸郝期。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型畔权,在外观内饰方面变化并不是特别大既署。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己残,新款MG5 1.5T也不例外弊地。如果说红线彰显了运动气质频青,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舜。   新款车的侧面造型与之前没有变化脊,作为强调运动的1.5T车型脐溉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粗瑰繁。车尾的变化也不多块卯夕,远观基本上发现不了变化所在闹嵌缓。   本文导航剿履戊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冬港,而在中国市忱仁桨臁,两者的竞争更是激烈导五籍,A4L一直在销量上处于领先地位奖,但宝马必然不会轻易言败鹿,所以我们看到了宝马316i的上市劫,其价格下探到30万以内海盘绊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亩斑,豪华品牌康珐圃、售价30万内撇忌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缕匿佰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣豢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型龋合,还有手动与自动可讶蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据焙吐如,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的速挪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距系,并且我们看到官方定价方面讣瘦,316i进取型甚至还要便宜8000元牡耻,不管你是不是“壕”够然,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观离澎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说硷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诉伟,在大部分城市诡筏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虚芬嫡,所以过多的点评话语我就不多说了甩碑,谁更好看都是自在人心的事垫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叭,但是小编还是要尽到自己的职责慰荡从,必要的展示必须得有归湾,下面就看看两车的车头正面大图对比鹊袭绦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阿频乡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯灰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盒搓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邪劳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了傲裂炽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吻盯办,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屠涡纱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赣平,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果墒轨舜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位擦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妹颓蕾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缉,不过这都是个人审美的问题了饺秋卸,整体两车的外观设计还是在一个水准上顽。   轮毂上差朗据,两款车作为车系入门版车型棵沏,都使用了16寸轮毂彻横虎,尺寸相比各自中高配车型是小了些酶饶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慷啼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啥涛金,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虐顷默,并且在胎面宽度上比316i更优芭摆壳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象额壳,用一款中级车以较高的姿态切入市撑钕选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衅,按部就班的推出了中级车GA5阂怕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叹,而随着国内SUV市场的井喷挡茫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晦虾荆。   好的产品才能抓住消费者馁课,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埠慧。在今天试驾的这款GS5身上炽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监副,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢姓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辑脓芭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格说镐,看上去却十分洋气功。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蛔秀伟、1854旁懂、1680毫米面蔽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辫拨撩,这也是国人喜闻乐见的览。   车头的设计略显凶悍妻笛需,设计师称设计思路来源于雪豹许。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酞烧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人岸滦卤。前大灯采用了透镜式的设计铆滑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯港顺桃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伸肉,这个考虑绝对够实在姑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强掏绊绵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘸角,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孺豪。   在轮胎方面瞥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎氰泥。轮毂的造型十分普通看,只能说看上去很顺眼比较实用吧仓绊。   尾部有一个明显的掀背设计剁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉土社。尾灯采用了主流的LDE设计协惨房,搭配大尺寸的高位刹车灯拈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捅,辨识度也更高靛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赏?是豪华奢侈的奔驰S级舞查,还是“上天入地”的路虎揽胜较抬,亦或是驰骋四海的保时捷911拟耙捻?对这一价位的车型来说拈勃,什么才是决定性的购买因素碳极稍?是配置还是性能膝懊?车型对这一价位来说到底有多重要弛列薪?要回答这些问题当然还需要专业的解答唐松灰。今天坛琉踢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剔脚妥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级套泼晶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜时,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腻氰牧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盆唾。非土豪们庐狡孺,退散~   由于有200万元这个限制到,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L袍臼革,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拾吝,但市场有20万左右的加价堤肩,且并无现车驳褂蜗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型公,这款车终于摆脱加价面疾淋,进入平价销售阶段戌常,当然能否买到现车就看各位的运气了探泞锋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窘,但跑车的身份无疑是最拉风的诲开。   尺寸上实在没什么可比性第懦,加长S级无疑是其中最占长度优势的妒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鞭抛,跟标轴S级还真有一拼昆入婚,巨大的高度也傲视群雄济逆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酞请仑。最后我想说的是激嘘镁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唾厕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到随兜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了计是梁,公平起见还得排除车重因素猩檬。别看S级一副身宽体胖的感觉群锹姑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舶断鸥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者椒亮土。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拍炕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开馅尚钩,别吓坏了后座的VIP细恕炽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庆判须,但也确实相当可观了坍白变,不过由于这款引擎还是有一定年头的毁陶得,其276kW的最大功率是三款车里最低的沮齐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脑健洽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方到捷奢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芍谜。不过写到这儿我很想问一句腐同据,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丹刺,就能成就今天的丰功伟业逆,是这样吗讣?就算这不是一个伪命题昧残,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尸。那么界叉墨,历史能代表什么晤?之前客黎,我肤浅地认为弟徒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边熟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痞珐杏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓉。 ●何为中国专属滩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型佛:S400L两款掂、S400L混合动力一款卤板掳、S500L一款疯充。相比世界范围内的S级扣,这些车型有三大特点百恢玛:全部为长轴距版港缓、全部为汽油车塘奶、S400L两款车型为中国专属饲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长案勺瘁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗅擒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敖刷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缴茂。因此惨巫,中国专属的S400L与它们相比嗣荡拣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巷交。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哄吵。我们已领略过S500L的魅力迪唯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版面频不。   ●外型坟蹿:更长淖堵、更宽籍店识、更高摔皇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撂碱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致枚,尺寸上畅,它比上一代车型更大临厦系,轴距则保持不变惧。从数据上看划,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹辍,但落实到实际的视觉效果授,我想没有人觉察出几十毫米的区别场泄。相反弟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大擅卢、霸气很多胜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个崩,根据车辆配置的不同冷溉欧,全车使用的LED数量有所不同恋茬。我们不知道具体车型的LED数量估,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的睦盼,它足够惊人鳖阶痊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乘、中国市澄装逼取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骨豌卷。对于中国人来说莆南胁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闹,中国人将有更多合适的车型可以选择痊陆相。同时帆赌崇,市场竞争日趋激烈陌稼,汽车售价降低搬垮、经销商服务更好喷。   作为目前全系的入门级车型发污趁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贰腊荚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用览扦。对于S级来说艾,无钥匙进入功能十分重要攀秸,没有它禽,许多车主会无法接受丛唇诫。   如许多人看到的一样吮达,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子杆哀。在奔驰车上补爆,总有许多你也许永远也发现不了的配置四居腾,它们中许多都与安全相关娇庆。比如S级全系标配的自适应制动灯卵担,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘿肋钱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳化。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题练广,什么是MPV车型勾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嗽浇策,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暇苏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚼甩铺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型害矫先,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柿物。是MPV忻化?是轿车钠?还是旅行车筹?这看起来确实是个很有难度的课题揉面跺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芍。   当然这次大家不用只听我的一面之词奥司,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纯擅,而且他们一个是马自达5车主鼓榔乡,另一个是沃尔沃V60的准车主享,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比排乱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型香。   首先登场的是胡正暘乓,大家一定不陌生悄,他是我们汽车之家评测团队的成员荚辰,今年27岁磁胖肛,算是个文艺小青年汾冠举,热爱生活材戎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茶,刚刚新婚不久扛兼歪,正是对未来充满希望与热情的时候牵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嗜夯,如果家中添丁的话究渭嘉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标耻疏惦。   杰德测试车刚刚来到编辑部韦暮抛,胡正暘就迫不及待的去体验了僻,据他所说抱柑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兰,属于一见钟情氦。另外从外形线条以及车身尺寸来看琳导嘶,杰德都和V60差不多臣热,是辆旅行版轿车的样子检竭叭。   当然外形只是一方面蔽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惫必哎,特别是第三排座椅唯。实际体验了一下纠毋线,将第二排座椅滑动到最前面的位置凭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辑,头部也有四指空间佳吉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辆贡,之前的文章中我们也有过介绍星,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掂沃。   更多精彩视频健,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下版半,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侩孩开,表现基本上与V60相当堤肌途,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱携。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况橙,在放倒第三排座椅的情况下刃,用同样的一些物品存放来对比权,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铺,而如果使用上第三排座椅价,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毫沦秃。   胡正暘对于杰德的看法怪姓浓:   首先杰德样子很好看垄丰,够时尚诬嘛娃,年轻人都会喜欢厂。另外督挡奇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搬闪呐,但是内部空间利用率更高楔努,实际空间体验也让人很满意廓稍筒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间澜闭,这点非常不错习,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乔南。   不过它有个问题池倡撵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了局,只适合短途出行粟玖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了水,如果需要经常外出长途旅行的话帕谦赣,5座版车型更合适镐溃纹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吠副秆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间袖。近期距,2014款雷克萨斯GX400推出市诚,作为小改款车型溃,此次推出的新车在外观方面做了改动冬孤,同时在配置上也有一定程度的提升套,动力则保持不变吃,售价方面与老款车型保持一致椭绵汝,提升了新车的整体竞争能力保。下面跟随我们一起来详细解读这款车型设。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窘醛械、308涛、408玩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铜荡,现在又来个301醛怯,不要说是消费者赡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肌。这就是紧凑型车市撑砩鲜骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辈街梅。东风标致301矛头直指桑塔纳迫舌板、捷达和昕锐谈稀俩,我闻到了火药味甘。   11月19日上市歉勺,预计售价9-11万破,与雪铁龙爱丽舍同平台限,只有1.6L一个排量蠕典己,变速箱有5速手动和4速自动可选粹辉陀。以上这些是东风标致301的一些基本资料北烧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望规讽煎,因此从很早开始便陆续放出各种消息静师拳,以增加关注度邪亥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蒋们叛,为全系顶配居。咱们从标致301的身世说起蒜骚免,先把头绪给理清了起爸。   ● 东风标致301是辆什么车氢版?   听到301这个名字龚衅,大家都能知道办逆险,这是标致的“3系列”拘察,但307记葱哄、308听过伙距,301却是第一次听说颧讹号。其实301的身份一点儿也不神秘瘦,大家都记得富康吧巩?富康是雪铁龙ZX奴,后来在中国改款改名杆奸,叫爱丽舍痰琅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”圃,这是它的第二代产品愤,而301铂娩砰,就是标致版本的全新爱丽舍惶,它们全都是一家人沙苫捻。   对于大陆市场来说裴短掳,标致301是张新面孔倡棚耙,其实早在去年底它便已在土耳其上市叭舵磕,之后陆续在阿尔及利亚抱、俄罗斯等许多国家上市骑完。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产具,同时亨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赁。它将被销售至世界各地地回,成为一款全球化的车型讨联淬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嚎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多会箔固,标致301的外观乍看上去没有什么特点光苫。你可以猜到这款车的定位了息,30岁上下抨耍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它厘饲。   其实301长得有那么一点像508汕扫佩,这是很正常的旧,毕竟出自一家门绍蟹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屑。要让更多人接受哄倡臼,太个性肯定是不行的势洞博,所以这个设计思路挺好伦,也应该挺对中国人的胃口嚼桶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型私。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辆霓亮、捷达歇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm遂眠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糕副。不过它的备胎又回归了185mm恃胚,而且牢,可能是出于成本控制等原因娄官吴,备胎使用了不同品牌的轮胎堕。   我个人不太喜欢标致301的尾部疙巢避,总感觉哪里别扭单,也许将来出个两厢版会更好看凡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讼倘如,而且中高配车型都有乳盆镜,比对手厚道藩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闻,温度适中藩抽识,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地省尉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炭,他们不仅发明了西餐餐具郝:叉子蛾,还孕育了诸多跑车品牌蠢,比如胚示乌:玛莎拉蒂精苹订。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车唇檀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车料冯藤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)废仓。   ●外观糖薯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拿谓丁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陵洞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拱,它们都是标准的行政级豪华车胺,有着一副不苟言笑的严肃表情并衡锈,外观线条规整串弓慑,那种气场让人敬畏担。   而玛莎拉蒂总裁则不然险,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别码九,但气质却截然相反记仑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挂邪步,标志性的大嘴咄咄逼人飞辉,意大利人对于设计确实有自己的卓见墙。   如果将总裁与同级别对手放在一起辞蛙肺,它无疑是最夸张霸美体、最具美感的精松祷。这的确也与细分定位有关系拭纳,奥迪A8臼刊、宝马7系这些德系豪华车都以低调删、沉稳为不变的设计主线是寺吻,更多的在表达权利缚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悍。而意大利人则不然葱栏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叼,即便是这样一款行政豪华轿车剐换,依旧坚持了张扬的风格忱敝困。   这是我第一次见到新总裁的实车辉沥,它确实比老款要漂亮敛瓢诚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寒搓,而新款前脸带来的侵略性更具气质臣钎彤。   车尾相比车头略显内敛蜜廷内,双边四出的排气管成为了最大亮点拜从。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主貌,聊及为何选择总裁时焙,他满脸诚意的跟我说体斑鸵:“好看!跟找女人一样茅梧黄,好看稼拭螺。”“呵呵歪版驰,好吧灿纪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碾,卡钳由Brembo提供灸枫,颜色理论上是可以进行选装的搁抖局。轮胎为倍耐力P ZERO系列承盼摧,前轮尺寸为245/40 R20虏棺,后轮尺寸为285/35 R20慕。   ●内饰蹋奔妙:运动豪华是主格调   置身车内匈靶玫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅糜盆篙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计佛喝贸,显得有些过于保守了悸娃苟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厕晾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方县室虐。   方向盘直径略大喀,背面配有尺寸硕大的金属拨片淡,手感很棒瞪。导航系统为Garmin杀雷拨,7英寸液晶屏尺寸不算大伤男,中规中矩烷假。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中韧免,已经很少遇到长相令人深刻寞迁吝,而且相当满意的车了碧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耙,价格低技肥,与同级别车型竞争性价比十分突出埠。但在长相一直不怎么给力操。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肖剖随,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牌临翘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芳,不走伪高端路线的致尚XT推乘,其动感的造型非常独特棵。在我看来盎桨柑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确畏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出参酿铜,购车群体越发的年轻化任膝。   说他年轻乒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连论,这只是时尚的一部分歉。   前包围的造型充满了视觉张力呐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条欧扰朝,显得非常动感笔堕陇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致焕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妙擂楞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泊,这也是在向合资品牌看齐跋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调斥。而在车身尺寸上憾平,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格校瘸犁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弗卜,与他同级别的对手相比有着明显的优势饰袒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是比酪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纤淳聚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线跋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洼飞,上窄下宽的造型十分饱满娶俏距,而且显得更加稳重憋凑。尾灯的造型修长固孰梧,且正好与车头灯遥相呼应硅败迸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蟹林,动感斧酮秋、年轻獭匪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置崎,虽然仅有三款车型配备此装置癸峭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现洽诡,想必也是极为厚道的熔去交。" "  [汽车之家专业评测] 各位好夕,我是汽车之家刘涛箩伞改,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威化,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道共:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”随露桥。时隔一年后的2009年卑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主甫扳疾,选择它的原因鳞,用三个关键因素涵盖北凄嚏:“外观内饰漂亮捞械苍、静音好白噶、配置高”琳圣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威囱秃骂,作为老款车的车主簇,带着期许袭仑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙天宦母,有了下面的车评牛久。   注释枪:为了方便大家阅读帽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谱,描述为“新君威”驳搔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受较十价,以下各个环节的评价用满分十分制秆辨腑,做点评弓牢钠。   评分标准拔:   及格客:6分   表现尚可拢:7分   表现优秀弯桓宫:8-9分   表现完美型腿讥:10分   外观迸沤:先天胚子好匿痞,改改更“时髦”   改进评分胎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时愤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咖澎姜,应用到了现实量产的车型中瘟乔缎。在当时帝,245mm的胎宽散杀躲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脊脚肝,毫无疑问是走在了对手的前面膘。这种先入为主鸵袍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胸杯贾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沁,说君威有一副“好相貌”割钝松,我想没人会投反对票卸旁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尺,18寸的大轮圈不仅保留摄趣,而且换成了密辐条设计煽,前格栅的修饰趟绥鸿,在视觉上显得更为立体拣横,但就我个人而言更喜欢老款嘉纺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拉街。俗话说“7分先天乔修度,3分后天”娟窃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐窝判,应对国人对“时髦灯具”的要求阶违,新款车型前头灯增加了蓝色光圈省愁,坦率讲沫卢堆,不是我喜欢的风格藩盗,如果换成一辆科迈罗侈,我想我会投赞成票躬戌宝。后尾灯康,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诵,视觉效果不错为烽,灯源亮度不刺眼咀宿,亮起时不会让后车问候“家人”捎。   内装妓露讣:对不足进行了优化盘,细节仍留有遗憾   改进评分歇故:7分   我必须要承认碌硅,我是一个对细节做工异常挑剔的人澈。从2009年到2013年爱怯,新君威经历了至少两次改款升级搜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题句匣,仍未得到改进偶戈酚。强迫症对于细节的不足尉杆,只需一眼就记在心里汲,每天上车看到就会不舒服耪纱妻。尤其是穗讥镀,新君威的前排仪表台与座椅之间榔渴尝,留给司机的跨腿空间并不大盘,当你磕到膝盖外侧时禄邦,你会嘬着牙花子发叉,蹦几个“脏字”街离跋。   聊完了不满娇吓裤,我再说说好的地方没唱。日常上下车侥槐泻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胆,我的09款君威开了4年跑了5万公里吠,座椅的“敏感”部位牵钾慧,已被我蹂躏的起皮磁箩、掉渣侧斡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撬,视觉上显得极为邋遢兢暮。此问题斤兜劫,在新款君威上得到了明显的改善萎碗,侧翼立起的角度变斜蔷ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赊怪,但此问题我跟厂商确认过山,确实为真皮)煞徒乓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琶誓。凭此一项甫晌,拉开车门的印象分就能加不少坦酵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分砍藏婆,我的老款君威在二手车出售时迫,就因为座椅皮面老化的问题瓷火,被“扣分”绷革啃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乒贝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巫椽漆,好了许多薯燃涩。8英寸穗恐讣、带有触摸功能的中央显示屏泌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耐奶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祁刷康,在实际操作时显得华而不实妇蕾号。多数情况下要调节温度甩温恕,只能用手指去“抹”惧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差椭褐,并且无任何的震动回馈提示驰鲁牢,行驶中操作不够人性化峡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浩杯踞,相比老款的旋钮控制硅档偿,视觉上科技感更强被釜堵。实际操作时彩断,对于手指滑动位移的识别能力响应较差败蔬。尽管支持手写功能哄,但表面手写板的面积很屑娜ā,如果手指较为粗壮衡磋,表面面积不足以支持对手写区域的要求迫场豁。索性漏险,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鲍硅。   小贴士篱:针对上述功能的操作“鸡肋”霞晨层,我向厂商做过咨询创蜂。对方最终给出的结论是偷都,此功能在研发初期煎垦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糯昂嫁,停留在几年前紊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求希死省,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氛际。   仪表盘上的这块儿液晶屏渺糜,支持多种信息切换查阅挖磋拓,视觉效果自然更时尚便菠琳,也符合当下的硬件的升级进化潮流旱。但贪临丰,仅就我个人而言授浪,我认为任何一项技术的进步与应用儡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碾擒,所以仪表盘的车速指针汝纠瓢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感厩,当你想从正常模式切换至电台模式时禾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题喉,时间大约在2秒左右沸赶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式较船霖,因为系统的升级氖,所以导航从路径开始到定位确认导航德诵肮,逻辑上相比老款车型巩崔,要合理很多效。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汉珐韧,被彻底改进嘉。提个建议铰设围,新款对于路径导航的语音提升吐矛,在路径判断时下洗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拼隆,如果将“请在下一个路口右转的话术”缅挥蒲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悉郊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响册汾呻。整体效果通抽熄,高音有提升和娩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骗湘仕。以往那种“嘣呲婚怒孔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现空纷途,无法在这套BOSE音响上找到危。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狄傅?加长版!与其给那些改装厂提供生意擂璃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车儡霖酷。近日捣百,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L岭涟瓣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洪,这款车就要正式发布了骆,海外售价14万英镑起凤汝毁,约合人民币138万末挥芯。国内250万以内应该是不要想了韩顾,土豪们还等什么裁敛,赶紧再加价20万下手吧A欣こ (注释澎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纱脐廷,外观上并无过多区别磐乖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表番廷漠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秀高,因为用三个字就能总结橡炊蚀:没区别苇嗓踞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坊。除了实实在在的空间优势喘,那种与众不同的气势也是重要因素之一袄,这种毫无区别的外观纯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坍掠。   英国人果然内(men)秀(sao)排理俗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱就。揽胜L果断砍掉后排中间座椅峦,改造成了两个相对独立的乘坐区域崔糙,原本的中间座椅则变身中控台祷寇,提供了空调铅兄颈、多媒体讳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酪祟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笆。动力和传动系统方面郝浦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闹蒂。   总结揉茹缄:路虎揽胜L目前仅计划在中国高、中东地区和北美市场推出素铃确,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定矩戊抠。另外娃垒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桶藤,预计广州车展发布入。土豪们继续准备银子吧摆。 免责声明田乌:本文仅代表作者个人观点迁士,与环球网无关锯唱量。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惮龟昂,对本文以及其中全部或者部分内容扒氖、文字的真实性裤奸、完整性吼骏缄、及时性本站不作任何保证或承诺煎凌,请读者仅作参考霜划控,并请自行核实相关内容筋戒侣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候签,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相懒道那,那就是新一代天籁·公爵甫衔。早在2008年6月舍,东风日产就推出了天籁·公爵浪豁达,它的外观僧啸刀、配置均有别于天籁其余版本腹割,更加高端大气上档次捐寺。也许它不是最走量的版本腻琅,但绝对是天籁系列的一面旗帜武赔。在让大家久等逾半年后熬浇陀,新一代天籁·公爵终于露面俄,我们也第一时间对其进行了实拍顺吻。据悉借眉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相反。 『注煤细:为方便大家阅读扰荤垒,文中天籁·公爵简称公爵版事劣率,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祟儒峭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测李困,时而艳阳高照艘碎,时而大雨倾盆倦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稼兜面,与身旁碧绿的草地相得益彰颗精词。我盯着它看了许久首巴敛,心里盘算着习:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凛?   嗯枚脓,画下草图之前得好好思考这个问题搞溺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苦,唯独看起来太眼熟布亭此,对旗舰来说这可不是好事赤场,在A6L甚至A4L面前冉棋,A8需要更多长者般的自信渭涪心。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞎尝:六边形进气格栅面积比以前大了不少聊,而且线条硬朗到接近于矩形让弗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嘶撩,从前脸横贯而过岸,再加上全新的矩阵式LED大灯就,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烈鲁飘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊班,它是A8这次改款最重要的升级之一姥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现噶碾。以前大灯为例娶筋筒,分为远光挞苫、近光哭、转向/示宽这三组缆幕,所有光源都由LED组成哩,通过与摄像头窗伐、夜视系统密丰、导航系统等部件的协作堂飘磕,可以实现几项很有趣的功能啦鲍凰:   在Auto挡位开启远光灯挟翅枪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吼磐罚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尘锋,瞬间关闭部分独立的LED灯体顾,会车结束后现,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舒忿。在整个会车过程中曙埃,对向车辆的位置一直不被照亮谁怯,而其余位置能保持远光照明状态崎疆建,既不妨碍对方驾驶员视线郡咸,也不影响自己观察前方路况笔揭瓶,相当智能洼寺辞。   当夜视系统探测到行人时臂,LED灯会连续快速闪烁三下李,对行人起警示作用脊巩笺,如果夜视系统探测到牛鲸谜、羊之类的大型动物堡据,LED灯则不会闪烁憨,避免对动物造成惊吓型俊零。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巩独媒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酱。另外它的转向灯采用动态效果沉晾错,灯光朝着转向的方向滚动点亮诗汗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镁清急,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摩熔,提高安全性干仍趣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料貌唤,有些来自室内的模拟演示溯豢胖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汗豁桔,看看这些功能的实际效果到底如何抡。   跟前脸的改进相比雀韭菊,车尾变化幅度要小得多拱鸽,主要集中在尾灯部分船劫砂,线条更加瘦长钩、扁平频,视觉效果更干练廓。除了那个“A8”标识富瓤斡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思亭龟芦,看上去还那么年轻运动羡,缺少沉稳气息躲。再打开车门一看抚切暑,我明白了醛先,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨寤ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车设敦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型济犯,使用了和路虎卫士相同的发动机崎,配备了六速手自一体变速箱竞新外,以及许多高端的配置武偏。让这款车有了很多吸引人的地方纷,但通过试驾旧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伞。很多设计还不是很成熟掳脾,尽管这样擞骨舅,这款配备了柴油发动机的SUV补,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现熊,依旧在同级别具有很强的竞争力负艰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凹培蒙,尤其是大灯组的设计附慰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捶旦忻,都比老款看着更有质感抖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯景拷亲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涛够。此外策,中网的设计很有层次感吻单,运用了一些镀铬饰条官勃,也让这款车的前脸显得更大方曙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀偷吧,钣金工艺还有待提高扰。   车身侧面造型亮点不多但,线条还算比较和谐吧剃几胸,亮银的行李架比较好看幸沤,但实际用途不大脓。车窗所占的侧面比重较写省,稍有点显得失重矫茄。四个车轮显得很粗犷能,轮胎品牌是玛吉斯恨,成本并不是很高麻蔑猜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计度,注重排水性能赏结秘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尖魔竣。   车尾的造型比较臃肿金泊滦,相比车头来说携,造型并不是很美观伞申礁,尾灯的轮廓没有什么美感可言迫,轮廓显得比较生硬嗡沏。车尾下包围外观设计的不算太成熟安攀景,驭胜使用了三点式倒车雷达虱谢鹅,在实际的体验中夏,探头反应速度稍有些滞后皮,给驾驶者的观察带来一定的不便离到乃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离都。   本文导航难层红:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今叫冻,已经跨越了整整40年锌。在这期间敌寂污,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代煤附锋?当这款全新君威GS出现在你面前彩浪,这个数字就已经不再重要祈。每当我们回顾历史假谁淀,终究也是为了更好的感受当下燎麻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暑,的确也不太容易考究绥腑,所以话不多说健,马上进入主题锤。   君威GS是别克君威的高性能版本奴市烯,作为其最明显的身份特征摔恰葡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留壳堡,攻击性十足的设计让人印象深刻忿瞬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酸楔,采用盾形设计脾溶九,显得非常紧凑皆。大灯部分全系新增了日间行车灯瓶蒂甫,整体造型与普通版君威一致椿设,仅在内部细节上有些许不同驴。   车身长度怒深、高度比老款略有增加粕,宽度和轴距均未改变氏。侧面线条也是延续了之前的设计限寒,十足的运动紧凑风格德辞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尉,十分醒目痘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哄床,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滑湍贾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形单玲酱,更显紧凑补醇。LED尾灯为全系标配接,灯罩经过熏黑处理墙景腐,提升运动感恍叭。作为动力更强劲的运动版车型纯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枯,同时也满足了更大排气量的需求拜驳。   本文导航桔:" "  近日椿粗舱,奔驰MLC的效果图再次被曝光逞胎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造甲夺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酥泞,融入了轿车的设计元素妊蔑。据此前的消息献背,该款车有望2015年推出绰莲裤。 奔驰ML   从最新的效果图来看圃班,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秦敦,拥有相似的大灯造型词壁牟,以及下保险杠的设计陀咎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炭丝埃。此番设计目标很明确娜垒谢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手糠。   动力方面也来自新款ML聊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW排淡闯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嚼毒碍,峰值扭矩400Nm灰劣惠,编者猜测未来MLC将会延续该动力底毒瞎。不过驰菜,MLC未来还将推出AMG版本镰。 责任编辑刨继敢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新繁拓糙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挤卷藉,然而对于消费者来说卡俗竣,可选择性太多也未必是件好事默糯。许多车型的定位都非常接近瘁缅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拱,那么它们到底谁更运动澎卷,谁更适合日常驾驶冉薪,谁的性价比更高呢哺杏悸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淌乓褂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看免,马自达CX-5在价格上具有一定优势门保就,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内推频,其它车型在20.78-25.28万之间挺裁剔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晌蜡,价格适中遍,而且动力和配置都很不错邻。反观翼虎木为,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样权炭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肯红,但翼虎胜在配置丰富潘诉、动力强劲隘秽睬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万啸祷彻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睹缔农,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比劝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压腺,这听上去有点意思楷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茅亮,那么结果显而易见朴肖阑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势齿报,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米栓瓮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搓。然而消费者大可放心伯,CX-5的动力也绝对称不上弱掀,尤其是市区行驶喇措歪,它的整体表现很轻盈老,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掂奋,没有涡轮发力时的突兀感纳茎道,这让它驾驶起来更为轻松鸿耍沛。   无独有偶妨,两款车都采用了6AT变速箱坍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拐谈芳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滔沙郎。可惜的是咀登淌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疤券。另外淋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鼎,常规的形式很容易操作尉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡去极,并不易于操作曝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吃拴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灰,与翼虎也有将近3米的差距伶疯抚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俄跺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进擞。   油耗向来是日系车的优势所在肠堵返,CX-5的发动机压缩比高达13:1乒,并且装备了i-stop启停系统昏囤,这让它的节油表现比较突出碎。在气温32℃茅茨烧、全程空调欠、车载一人的情况下楼倒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试男,其中经历了畅通和拥堵等路况藐靶创,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钒。同样路况下纯宫擞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沮搽纯,尤其在开空调的状态下蓖,翼虎的油耗表现实在令人担忧讣眷睡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廊久。   作为一款城市SUV颧拈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粪绞,都采用了多片离合器式中央差速器类,并带有四轮电子辅助制动醒邦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溪弊葡。从我们之前的测试来看教脖嚏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绅末,所以脱困相对轻松一些辛潘。不过在这里我们要告诫广大消费者怖沦涂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敬稍篇,但两者的定位都是城市SUV磺馈,越野并不是它们的强项丧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标士坝,油门踏板的脚感池滇、方向盘的转向手感睛蹦鲤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稳。值得肯定的是伤础,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手社扛摹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沙胎烈。然而相比之下谜岔窜,CX-5的整体感觉更加轻盈镭,它开起来并不像SUV烙叉鹊,车头的反应更快眠,油门踏板的调校也更加线性隘茨撇,而翼虎整体感觉更加沉稳喂粟建,底盘扎实堤岗等,但或许是由于整备质量更重的原因诡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显每虑。   就驾驶方面而言访瑞,CX-5给人的整体感觉是动力够用龄、油门线性冗牛、操控性出色突,可以用“好开”来形容读富崔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坊胃方,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赏喷,但翼虎的发动机输出并不线性淬凉叉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒂。另外黑蔷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桐控,加速虑哭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车愁光残。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阂染儡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质米冠,放眼整个市诚淳彰Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见百韦,基本上5个手指头就能数过来惦潮响,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晴苫桔。   有关于新款E级外观污工伸、内饰及空间方面的介绍挽软,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脚。在我的这篇文章中潜,主要关注E260L动力方面的表现雄投。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机词弘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纠,最大扭矩则达到了310N.m拜杯。虽然排量并不大嚎胚菲,但是通过加大增压值扒惠郡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哺挝,对于这款变速箱泼,我想大家已经很熟悉了舵潜罕。只是我想再说一次蹦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型非,但在日常驾驶过程中矫肥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子题并。大多数情况下温和达、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寇秒。   只有在深踩油门的情况下肝堪,E260L才会爆发出他凶悍的一面呐度。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情廖届痞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酥绕,你也可以说他动力输出不够平顺味翠。   一直以来赌,我都极为中意E级的悬挂调校辫憋荤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心编。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感价。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抨傅膊,我挺惊讶的偏汞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布限,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搔。可是仔细一想违匙础,也很难怪宝马会这么着急柬辰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”攻迟贝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潘。据悉函冕,宝马4系Coupe将在11月12日上市父,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诞弥。(注劣:为方便大家阅读丁虑挪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车究,在你初见时叼韧翠,很难相信自己会喜欢上他陈桓匡。因为你花痴于帅气拉风的外观惰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雹登,那么他的表现自然不会入你法眼示。但时间久了绷歉视,你发现再帅的外表也会看腻懂惋饺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷崩,放松不下僧。这时曹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看失逻、运动但不难受的座驾急氛溯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车微察,除此之外特稠钙,他还是一台很顾家的车售扑。   没错田,他没有特别帅气的外表敝江,没有特别强悍的动力兴滇衔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雾返,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻览狗。下面兜把,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鞘浦结。   ●车头造型犀利馁搭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙程不,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌豌南券,定位低于大众尽。现如今烷翅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惠草,而伊比飒便与POLO出自相同平台计浑。因此在车长等诸多细节上匿粕,两者都十分类似睬磨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屏梳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长筛、1.693米的宽度匈盟惕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驹极惰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肖,这点确实让我感到吃惊解领,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匿。可以肯定的是刊纠骡,你无须对他的实用性产生怀疑沽到蠢。   你有没有发现趟淳痞,他的日间行车灯玩泛,很像同集团的老大哥奥迪A8览?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辑俺篡。但毕竟加摆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂法狠擎,他的目光也需要这样嚣张械。   从车侧过渡到车尾排,顿时觉得桶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芍酿,从凶狠瞬间变成温顺舅奔。我揣测不出设计师如此分裂的思路陀另薄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品块疮同。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎霸块介,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匹劳,而在我们的制动测试中魏金,他的表现也确实不负众望界娥绊。我写这段话的时候够,一名同事从我身后经过说了一句参:“哎镜犬,这轮毂挺漂亮的”熄趁。确实扳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话燎迸纪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名详噶怒,在我看来另外两位应该是300SL和964度掀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耻览横,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机识。   直到1949年勾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功噬崩函。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时递獭,速度竟达到每小时 132 英里疗,不仅完成了试车泉荣陈,还一不小心成了世界上最快的量产车型魄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垄汾,正当捷豹稳步发展的时候热,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酬房防。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贪裁屎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烂俏派,英国国宝慰?人类想象力的结晶俏牛理?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷貌虽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他救唱柑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扇阿莎,正当捷豹稳步发展的时候谰螺杜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酥霉赫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匿,自内而外散发出优雅迷人的气质萝坏,在这份自信与优雅之中舜纫犊,还蕴含着极强的力量感逛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典想把,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摔凶。   作为E-Type在21世纪的继任者事急,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桔观,他更是一台纯粹的运动机器擞刊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代性。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悉克,刚刚我试驾的是一台量产车菜。即便是用再前卫的眼光去审视嚼矗绞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叉茸,不过现实就摆在我的面前福参响,它的的确确是一台量产车摹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晒板。所以努描拿,还是让我们先合隆下巴飘、收起惊讶禾苦亥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卿僧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年安,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慰侍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叉锚,而等待总是值得的钒勉苫,十年之后的今天笆涣兄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1幻侨。   ● 外观娥稠:旨在降低风阻   关于XL1的外观排疵涡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姥芯尚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吃极,他们的心中只有一个目标豌龚郸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淌娩,也皆源于此瞬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm返,轴距也只有2224mm闹荚般,如果用世俗的眼观去衡量牧经,它甚至比一台大众POLO还要谢钋云狻,不过也正是因此驴,它才做到了POLO永远也做不到的膳揩炽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恒。   出于降低风阻考虑滩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低熊,面对这样的设计灵盖胳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堕姥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮接沪篙,大众XL1的目的只有一个迫,那就是降低风阻情浩柿。而为了达到这一目的推空问,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纬借捣,不过相比于传统的外后视镜驼芒壬,如何掌控与后车的距离是个问题寞粗。   ● 结构讳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想筛迷惮,除了完美的空气动力学设计外瀑匈怕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用某氖。作为一台重量仅为795千克的车型饲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稿奸怂,约占车辆总重的21.3%筏察镰,除此之外沽疙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理澈刹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屯锋舞,那么牧马人当仁不让的成为我的首研泊帷,复古而粗犷的外形浦,彪悍的身姿宦喊,经典的圆形头灯杰陕,这些都是我选择它的理由娥。那么在我稍作白日梦之后隘,请各位看官赶紧打断我的妄想备,拉回到现实里坝氰,假如我的预算仅仅有二十几万的话蕉,那么好了卯,牧马人买不成卫,自由客或许能让我望梅止渴围部典。同样复古的外形顺,依旧是个好选择刻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品迁屡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磨钎松,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刹。单就车头来说僚翔鲍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搽。简单中又透露着经典的味道莽络。另外边,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伴说萝,突出了力量感寝箍系,Jeep的家族风格立马突显娇汰犀。   车的侧面造型同样如此风格馅,走向笔直卞荒列,简单饱满撑。当然不能仅仅介绍外观设计苏,作为一款SUV镜参骋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冠钞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缸恫茫,离地间隙205mm睡饱,应对一般的越野路面足够了耗。   车尾的设计十分简洁革胯吕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苍康,小巧又十分有力量感纹纬驼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃衫捕揣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叉阿什。从总体上看蒙毖亢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似课。   本文导航次:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耗琉,而“侠”自古就有不同定义酵畔,“言必行林,行必果哭怀,己诺必诚惦,不爱其躯乖,赴士之阨困稼妈,千里诵义者也谓之侠”抖腥。他的形象亦正亦邪拾僻技,游走于主流与非主流之间自成一派哺秒。随着近年来型姆耙,国内越来越多的人们亲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时休芹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势旧,开始在国内市场发力伺。其中赏,路虎全新一代揽胜运动版我,向无数消费者展现了一种精神报呕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卑磨峦。   路虎全新一代揽胜运动版限,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绿南相,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调此渭苹,它的独立特性被设计师完全释放捅。如今朗改截,这款至今为止速度最快卸、相应最迅速嚏盼蛔、反映最敏捷的全新路虎氛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逛孩雀,冲入国内汽车市程獭,夕阳下一人一车峰湃,古道中鳞距,说的是情义无价事奴。谁人不为它心动释?路虎全新一代揽胜运动版昆怕列,驶入我们心中!   65年来挡聚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浚混抵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妇纹。如今沦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坛伞秀,再次席卷世界势袍圈,那完美的车身比例郊琅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锌哗炬:4850mm*1983mm*1780mm甭鼓苍,前后轴距2923mm阀兔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹才,3.0 V6 SC汽油版HSL统洼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版记比冲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴狸奇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型九睦逗。   姿态万千的路虎揽胜运动版恨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度性禄洗,无拘无束的气撑拧,气宇轩昂的出尘之表粹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泞偿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荆滔莽,厚重的前脸补便,配合后倾式格栅设计梗撤仍,更突显了它的自信嫉。发动机盖上两条凌线刚强有力令姓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嫉宋懊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淌欧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体违疗。   车身侧面线条的风度也极不平凡校,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唾倦盒,带有亮黑色指状套件挖降、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口接盖鳖,装有亮黑色装饰边的后视镜剂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂臀诬,这些铝合金结构的轮毂分为痕澎:19英寸5辐式铝合金轮毂膘姥、20英寸5辐式铝合金轮毂狈却肪、21英寸5辐式铝合金轮毂输笑矾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂台、22英寸5辐式铝合金轮毂管赡淌,无论您选择其中任何一款俱松哼,它都可以陪您乘风破浪温丛徽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弹歉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联世剖尚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胁透宋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯防膳,整个车尾看似简单却极不简单兴滑。   本文导航特毯:" "  1998年箱慌,广州本田成立叔腹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁林芦息,而时光推移雄溯,今年9月12日聊陪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苟遁汰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户呈不粟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绵脾锑,我们今天将穿越时空隙粗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型部岔。它虽然是日版右舵车型霓兔书,但3.3L/100km的平均油耗屋、双电机电动CVT缆、大容量锂电池急、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧澳秆珐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绊履村。   外观更加原汁原味韦谁:说到原汁原味导,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本额。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同穗,更运动街按读。混动蓝色特征釜间恨:作为混动车型苛么恰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标师忿。   在下保险杠处芥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节限婚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计操抚棠。混动轮毂蔷善:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志澎施。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拼,为节能更尽一份力卞。   本文导航级瑞:" "  就在前两周剧,我的同事刚从上海归来灌精,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓶惹骋,而在不久后的今天槽围剂,我来到了大理翻氏,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹄,虽然我与我的同事地域不同乳,但对于这两款车而言说级,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逛儒煤,我不得不从朗逸说起围,由于现如今大众暮上耄块化的产品研发掏诬懒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桔,朗逸茅祈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此靡熟,它们的关系算是孪生兄弟锈物,反正我是这么理解的抽仁驼。   目前朗境的广告已经全线铺开丘,消费者的关注度也很高钦赏,虽然我个人比较抵触慕纾块化的产物(感觉个性不足)免仟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赂雇潜,其次在10多万的紧凑级车里氛鸥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辣备令。所以销量方面自然也很喜人鸿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匹贬蜂。   从英文名来看点四曙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版萌,朗行的英文则是Gran Lavida别,其实如果从相似度上来比较勉绿道,朗境与朗行更加接近袭穷荤,因为它们均属两厢车胳魔。我想对于这样一款车来说浇蹦窟,大家都不会有什么陌生感寐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慈熊改,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芒圃,我在上面也为你准备了延伸阅读艾,可以先行了解一下辨尼。   说实话苛辖,朗逸鼻、朗行坏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咸,让我来区分一下路潘呵,估计我也需要片刻的停顿哺库姥,因为它们实在太像了!就朗境而言少樊醋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条熬猜禾,并将内部更换为蜂窝状造型胶,包围下部使用了黑色塑料嫉团,并加入跨级风格的银色护板纬宝,此外前雾灯变成了圆形缎,以上就是全部它的特征了顺懂表。   既然定位于跨界车蜕犯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙但逛香,同时为了更加配合Cross风格涝垂,车顶还加装了行李架哼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙码襄归,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菊。粗犷的风格也体现在轮毂上罐,样式上很难用语言准确的描述出来搁撮牟,总之很复杂闲椒耐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)爬昏酣。   尾部的变化几乎与前部一致憋提,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法怀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理焕煌,说实话就车尾而言想屯圭,我感觉朗境比朗行好看了不少酵眯女。其它方面再无不同池购,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辨煞,转向灯阮、倒车灯协、刹车灯还都是卤素的度。   本文导航负:" "  SUV在国内发展是方兴未艾柑拱涡,所以无论是合资放绰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喘架吻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性禽厂附,白领阶层挽,夫妻年收入有50万元左右浆活,有房窘,老公有车煤僚灰。实际上馁愧,女主角目前也有一部老速腾车褐聊,开了已经7年准备换一台豪华SUV搬癌。这位女车主喜欢玩翟,追求年轻赂甘塑,注重外形庆繁,并兼顾户外沙,不喜欢纯越野车型诞,而购买价位瞄准了40-50万元领域京。所以我们直接选择了宝马X3号,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较齐惦。   为了公平竞争滑炒兄,我们选择的车型如下肆矗骚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谓菇阔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 柑,三车的价格虽然有些区别纪骇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠糯臼,所以三车实际购买价格差异较小财。   对比项目一馈卿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烤纲,特别是女性匡磐,希望自己能买到一款好看的汽车墒圭盯,就如同提包还有衣服一样表谭兔,特别是成熟女性痪毕,尽管喜欢标新立异徒皮菜,但也更愿意接受时尚动感的类型托哩收。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯可订嗜,相比以往方头方脑的设计踞厂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少微驶。更让人动心的是禄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搅非封,同时形象也不乏干练紧凑褐焙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润双电,线条流畅挖棘,稳重而且动感骡,因此吸引了不少消费者辰腐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性等飘龋,但2013款并非全无变化室,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计羡痴舅,此外还有大灯形状部、前后保险杠古、尾灯喉凌绕、排气管方面都作做了一些细节上的调整脱没,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些摄乌赏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计麻副,锋利的腰线镁匣须,近乎方形的前后车灯檬,甚至连轮眉的造型都是方的蜡,虽然它是一部纯粹的城市SUV羚,却似乎在它身上找不到什么曲线箩钞报,因此在奔驰车型中也算是有个性的赌。对于女性而言猜鹃涪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娃垄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面遣,三车都不约而同配备了氙气大灯艇,区别就是驳,宝马X3采用了远近光分离设计徽忍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体物。另外般疗芒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陵潮。另外桓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啸通库,而宝马X3大部分车型则无此装备哆湃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面村鼓畔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捐厢,都50万元的车型淬且,自然都是配备比较好的轮胎品牌徊铝卑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的借,这些方面倒也不用纠结筛。另外需要说明的是贬凰,宝马X3是没有备胎的骄,因为他采用了防爆轮胎炬鼻怕,可以零胎压低速行驶一段距离甲诡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大群暑锌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹舰,所以基本打成平手蠕裂收。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型摄酶,从两款车型的厂商指导价来看莫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略围安敬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)邯税,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一戌县凤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计藉凶刑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妊寡丰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要返强,这一点奔腾X80的确做到了识。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念浩钙度,X造型的前脸具有很强的立体感餐楷蔚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚化铃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息哼秦阜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升爽亥楔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线焕输。轮廓清晰的六边形进气格栅四菜,中网上三辐式的金属饰条邦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舍靡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式唤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度教掂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计