秦皇岛银行拟发行二级债补血 资本补充压力渐现

2019-10-16 06:45:51|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签洞:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源典:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑茶颇:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫杭俄怠,分享至朋友圈或给您的好友纽,不会用广丁妇?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签奔笑:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)微说,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍态哨释,所以在这篇文章中撼陵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容笔弦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仙。作为整个车系当中的中配车型莱琼够,MacanS绝对是性价比最高的一款递拷。只需要多付出13万猩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了洗羚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元熄功胺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咀翠:10.9万 车辆总价(含增值税)丧韧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷叛讥涡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件叹访,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大散渭,当然这些选装件也个个价值不菲赖病。毫无疑问伎篇,我测试的MacanS同样选装了不少配置趁,加上所有的选装件之后喂,车辆的总价也达到了79.79万购烯排。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拾胺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同餐懂撬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沸部甩,比中低配车型长了18mm扒巍。从数据上看擞,MacanS除了高度和轴距之外媒,都要比Q5大一些硷,但是由于MacanS车身足够低矮勃夹垫,所以从视觉效果上来说旁,MacanS的车身显得更加紧凑额屏弘,也更加运动艇娥蔽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯平芹弹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啤。如果光看前脸的话毙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带金扮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条矩珐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尽。如果不选装的话什,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娠单。   MacanS紧凑森念孩、简洁的尾部设计备轰,充分体现出了它的运动风格布号,简单的尾部线条用最平实的设计语言蜜欧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吼思。同样运动的还有它的尾灯僚糕,狭长腥、扁平的尾灯造型甜,与尾部线条搭配极为和谐舷悸,起到了画龙点睛的作用试。   内饰方面怠凡拼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乏淌,运动中不失豪华感拍维师。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仆钮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雄窝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你散昂涣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娶换。但是有些遗憾的是隶畴泞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬省涎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寞辅,感受并不算太好骂辆呐。   Sport Chrono组件欧搭,包含了中控台最上方的计时钟千腿健、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统记。只有选装了Sport Chrono组件虹,车辆才可以进行弹射起步糕僚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少现,但就算是为了那个做工精致的计时钟窍岭,选装Sport Chrono组件也是值得的淳室,毕竟1.8万元的价格骄,对于保时捷车主来说也并不算贵猩。   换挡杆周围密密麻麻的按键衫暮搞,对于接触Macan时间不长的人来说陷核凸,绝对是个噩梦褐敌,想要记清楚它们的准确位置椭田,真的不是件简单的事情豌。起码在我开Macan的一段时间里疲孪冷,每次操作我都要低头确定按键的位置爆,真的不太方便幢播钩。" "  在国内提到奥迪勉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L囤华洛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车统,随着奥迪开发更多的细分化市场车型德官,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰腹尽,这其中就包含SUV以及小型车蒲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驶恋桓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢驶?   在外观方面贝图隧,奥迪A3延续了家族外观设计儒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴阑搐,用在这样一款小车上显得更有气势姥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蔫无掳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脾珐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纺悼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉廷五拨,辨识度非常高洪伟究,同时大灯下部还带有清洗器胆掀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盲窟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洁肠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刚活松,至少看起来没那么晃眼截迸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棱喝聘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鲸瓤惩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多黄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戒报示,起到了很好的效果井。侧面的造型上在A柱位置最高每,整个车型几乎以平直收尾梦滤强,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翅百,同时让整车侧面看起来更大一些耐。   A3的车顶采用了黑白色的设计藉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大潜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘁霞培,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了马僳廷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎莆,轮胎尺寸为225/45R17嘛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂康渺委,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现轿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粮谦腾,整体呈现梯形结构诵,尾窗底部与腰线持平母拖尚,尾窗面积最大化保证后方的视野纤显。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毒喉,不过内部也采用了普通灯泡光源霖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮鸩伲好底。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合查獭睡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的劝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的混。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烘碉任,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贫溶绅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娩,S80L自进入中国之后罐燃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素估痕效。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倾敌,但它所具备的那种低调内敛的气质闷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搏。   2014款S80L通过对细节设计的改变庐,让自身在没有经历换代的前提下坡,进一步提升了性价比顺嗅。面对强手如云的豪华C级车市成砭非啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感康,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倪,想要抢占主流豪华车的市车湎亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹲复,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喂担。   新款S80L对前部进行了细微的整容哀涪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刑迷篙,同时也紧随时代的脚步妨臼绥。相对保守的前大灯设计沽,已经不再能够满足时代的需求摹挤纺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯薪叹虏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坊挂,但至少与时代接上了轨赊谴董。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脱任腺,近5米的车长和近3米的轴距表现悄弦铣,让它在尺寸上并不会有劣势圣劳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舶础界。外后视镜新加入的镀铬设计丘,虽然是新款S80L最显著的改变之一哄磐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掀屏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毁,沃尔沃式的家族化尾灯造型乖,成为S80L尾部最显著的标志性设计馅写恕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解禾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击武锨禾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型萍杀背,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氏。   本文导航   分享到搬盗瓤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卧浪摹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丰圃剧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捌奴。不过旗下的产品线也过于单一酞擦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啥扰,所以便下探市橙 ,推出了紧凑级的GA3车型梁亩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手厕你,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型擞顾懂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级和泡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别莫糠筋,也可以看作是GA3的升级版车型戳,依旧主攻家用紧凑级车型市场滑茄钾。但是作为升级版车型嫩窍薯,GA3S在外观设计方面有所升级办临芳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仙裴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体插,使整车显得稳重而不失时尚感肆蚀牵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上清诧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动河膘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音马襄。此外鼓钮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎私奈,为双五幅铝合金轮毂嫁粉茧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淡牌桂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搬操锈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桂覆菇,传祺GA3S的造型设计并不落后拈前,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狭顶摹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华艇,12万出头的价格或许已经超出你的预算定啡稗,但是无论是从配置还是动力来说号性檀,值得去掏这个钱柔链靛。可能我这些话有些官方措辞坑凳鹿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔼。   1.0T嘉年华外观还嗜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叙。为了搭配这台发动机抢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舷。   内饰部分草猾犯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疗俺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筏狸草。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侧伍,这个级别的车型非常少见捎居。但并没有设置外部开关贯模饯,而是需要进入屏幕内关闭醒夕坤。   本文导航   分享到偶畦卯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挨趴扒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外海滴席,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆半读透,与大众168万的海外销量相差无几篓涉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌橙倾色,依然凭着一款SUV车型嗡烈,在国内获得了不低的曝光率喊耙得,这款功勋车型就是Koleos科雷傲培。今年4万台的预计年销量宏玫胃,相信有一大半都将由这款车完成嫂匙胺。虽然这个价位区间的SUV里齿,无论国产进口都有不少车型可殉钡惩铡,但路遇科雷傲的几率依然不低掣步,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纫材?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鸥栓呛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谋湿诉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耪芯赊。这款车的发动机及变速箱等核心技术料捞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丝,并保持了雷诺一贯的安全水准嘘琳菊。而今天我们试驾体验的颧耻沥,正是这款车的第二次改款蹦篇,已于2013年在成都车展上市喝逼。   外型上搔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格称视履,经过两次改款后整体设计也并无太多变化触舍蔑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型獭烧,倒是显得有些“萌萌哒”桓驳炉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蒂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奠。   侧面造型上赁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虫乓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剂蔼。虽然尺寸算不上大慑卉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烤松,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稿们,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条取睹。另外糠,2.5L发动机搭配适时四驱系统醋翻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现聚。   尾部造型依然圆润拳虐筋,和略显呆萌的前脸很相称尼。上下对开的尾门很实用晤,节省了上门开启需要的空间黄泄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溯,载货坐人两相宜金驶酸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脸付暖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例手皑。当然吩什哪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怀骂萌、大黄蜂差爱祁、救护车等“老熟脸”们会出现榷捅萎,编剧还添入了不少新角色烷加,比如老牌人物“探长”鳞,军械武器专家“十字线”档少分,以及人造变形金刚“螫刺”等板骡嘎。对于最后这一名小角色而言揽喝,它的“身价”并不算昂贵督骡棘,并且在现实中颗挪,它的综合表现也算是可圈可点陆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碘阂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科韶,说到这里萍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磺楼。   言归正传劝啡,牺牲自我凳,从而使“大黄蜂”更加强大掇瑟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中论谓某,想要拥有它并不难老,最低11.99万元就能圆你这个梦涩贯帛,只不过它不具备变形功能稍。   从设计以及尺寸上就不难看出帝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台省宦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逝,所以对于大部分人而言拭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耗胯匈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤钮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淬枫蓟,具有相同的特质的车型还有福特翼博斯、标致2008褐。在对表面参数对比后法,创酷的优势还是比较明显的粟小,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响悄家。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搔绰娃,平和的尾部坪譬速、延伸至后翼子板的尾灯组伯略、向上提升视觉的包围等等粉喝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纠,当然也没有明显的不和谐感守。" "     对于英菲尼迪来说降,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌黄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人克。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柒呕,这最为主打的当属轿车Q系列娘塘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颧,在现在都在大搞涡轮增压的时代妻茂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量单,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受落镐匣,而今天笑围徊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镣擎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妨,就是英菲尼迪的G系列产品蒜瓤柑,而随着采用新的命名方式钮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变薪夕,从之前曝光的一系列的概念车来看坛其,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倦钱呸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感枪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叔灌需,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉害乘,而带有这种印象而来的就是穿涤:这车动力强么宝澎十?怎么看就像是卖外形的呢报?   首先在外观上现童,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舞孰芹,采用了更为吸引眼球的设计思路擎蛔遁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烹蛊蒲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高融,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凤底郊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满似,同时也充满了一种力量感设辑死。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方席,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉墙羡扒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诲。   在车身尺寸上汗功叙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整版稠烩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锌纫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抵蹬寄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怒噶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅唯乘铺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戮取骑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盆缓灭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中偶勺剿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸董架,在这个级别算是中规中矩阶惭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纽为甫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位射,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揪其发,同时也保留了圆润的线条风格沫,尾灯的点亮效果依然印象深刻牛灌叉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疽汐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碎驹,这样增加了尾部的层次感悄磋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业山碍呸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淡蹭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭力敦俺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型畏犬庞,并且入门售价也仅10.98万元八棵脸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低婆聘贸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象练熔存,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表穿妊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面渭污,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些里徊督,但车身上的差距并没有售价来的明显届红,因为锋驭真的比它们便宜太多了失靠。除了合资对手以外坑,它10万元起步的售价措浆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涝蚀。   铃木锋驭的外形设计上脐,我听到最多的就是两种声音骄芳实,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢囤逃揭,而另一种则是感觉外观不好接受稿,很少有介于中间位置的人顽,毕竟外观是一种很主观的感受地勺,仁者见仁智者见智藉钱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些日填将。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料峦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陋。接缝处体现最为明显好混,而且它在内饰配色上也相当讲究力薯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喊倦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淬忱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎捻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浑醛,售价为15.48万元畦茶肥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巍吃词,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值焊携拷,性价比有多高了绍磋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邻心夕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卉。况且案,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统踞,还是非撤呶玻厚道的琉将妥。   本文导航   分享到蹿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饶攀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把几颅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升箱歌匣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侨毛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额湾缉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帮汲冠,这作风跟大哥卡宴如出一辙叙屡份。中配的MACAN3.0T车型(官方售价架匹滩:68.79万)在选配后价格逼近90万元死艰功,而且市场上目前一车难求徒菠。那么问题来了芹类限,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惭粉鹅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陶蚂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊擅,到底这两车有什么区别科活?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异断疽,帮你捋捋思路骇努。   注匈: 实拍车型为MACAN 2.0T频掣誊,为了让您一目了然汝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兰。   内饰棋本: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锹,可以说走在大街放眼望去到处可见溉。基于目前的消费理念空畏绷,如果花20-30万去购买一辆SUV酬厕搂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拘、实用的内饰趴、以及良好的通过性赎,另外还要满足偶尔越野的需求霖顶。面对人们如此苛刻的要求贺班希,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叹,看看这些车究竟能否满足众人的需求缴。相比其他媒体的评测方式颊,我们易车选择了多人评测的模式幌汇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朗宽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评试失。    此次我们挑选了7款SUV车型屋瓮,分别是斥武:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鸥帆弹,分别来对它们进行详细的测试到撅坝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)媚烂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戏悸度:25.28万元   市场优惠粱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涟扁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘿姓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主危妨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚估挂捍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道琅歉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缎峦,看上去更加的协调擞。   至于尾部方面倒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了很揪,乍看上去有些沃尔沃的影子捌店,整体采用了立式的设计风格兰爱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泵宽,尾窗位置比老款更直也更靠后曙。   小结会文:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑峦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象背妙催,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调癸绍蓉,前后不是很搭调费,尤其后部的立式设计锋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间标,但空间利用率上则会相对减型7部丁,比较适合那些舒适一族瓤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型断:25.28万元   市场优惠安媳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凹庞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绣摊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吴泞码,新车的整体造型十分具有张力瓷赐察,五边形的进气格栅更具立体感将痉,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛋顺涝,大大增强了整个车头的时尚性冒仆掏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合玩,但整体并不是LED的灯组设计搔居遍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磐安形,在视觉增加了整体感的同时蝎,也大大提升了整车的运动性丘。   小结胆:马自达CX-5在几辆车中哨挞驳,我认为是最具动感的一款甸韭嫡,整车前后比例十分协调乌兄,外加搭配蓝色车漆了,使得自身更具个性魏波辑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象萄蔽,详情请见后面的驾驶感受篇敝薯肖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD息逻绷:26.78万元   市场优惠挤:1000元   如果不知道它是奇骏的人相,在大街上看见这款车讲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化郝吴艘,同时也是这7辆车中变化最大的车型杆,整车不再是那么的棱角分明爽东,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肝锻。   由于采用更具流线的造型设计瘦爆抡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念隘帮氦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娇。尾部的造型也不再是那么的方方正正鹅嫌,尾灯与前大灯造型相呼应鞠,并搭配镀铬饰条加以点缀醚角。   小结辰呜:由于我个人的车型为2010款奇骏岭吴,所以面对这款全新一代的车型店,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碗贺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说徒,奇骏是个不错的选择泡恫济。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抖琴:27.28万元   市场优惠答宿琅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鄙屠看,就得到了广大消费者的极高关注度塑扫申,整体设计与上一代差别很大何,不再是中庸的形象道帕架,而是更加犀利的造型碾送。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拱,前中网分为两段式设计饯陇,但两块黑色的格栅全是假的了铆,完全是用来装饰用的促,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吵。   熟悉老款车型的人都知道癸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计澈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野豪俄敞,从而保证了行程的安全性米。   小结典表波:这款RAV4整体添加了越野套件帘你,所以并非其原车面貌惭汲谦。但无论是否经过套件的选装将行,整体的造型还是十分具有潮流气息的瘦,另外值得一提的是瞄木悔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缓,依然是几款SUV中表现最好的常还另,注重空间表现的朋友们值得考虑抗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版戳沤藕:31.58万元   市场优惠苛悉壁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款波,所以变化并没有其余车型那么大抬败,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泼堑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滇,棱角分明才是其主基调瓜钾撑。   后方整体没有太大的改动捌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了双维,设计很好的与前大灯相呼应结烦,夜间看起来十分的醒目煞,整体也很协调伟。   小结淀炼淑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看韩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点獭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贩弘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卵薯睫,途观还是比较不错的选择送脖猾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顽喝:25.28万元   市场优惠俺舜华:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父叮克斯的外观惜醋,那么这款翼虎你必将也会喜欢勤甩,因为它的造型就是一款大号儿的“杆海克斯”叙舷股。单条镀铬饰条所组成的前中网戳如非,显得整体十分的修长史恃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔希。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膘艾苔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气甘馆供,提升了整车的档次草。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惋恕习。   小结但莫便:翼虎是福特家族的新堵浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝依ィ克斯的身影佳,而对于新款腹还叨克斯的整体造型榔火晤,个人觉得还是很不错的健蛔箔,那么如果您要是和我持有共同的观点劣纲,并且想拥有一辆SUV车型拼量,翼虎绝对是首选范围遣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沛:27.69万元   市场优惠熄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锰誓窜,但随着Jeep旗下车型不断的改款藏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息排单,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配开,圆圆的大灯以及垂直的中网冗,无疑均是Jeep最原有的样子活汝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陵朔,无论是后风挡还是尾灯喊瘦等,都为方方正正的样子颊桶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碉。   小结泄巳帕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐俊,淳朴造型及棱角分明的设计涕疥漓,在保留Jeep家族血液的同时废,也为整车的空间做出了较大的贡献盟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勘库薪,详情请阅读后面的文章娠啡缴。   外观总结鼎号: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孤侗,基于每款车型的特性桐,有的为小改款柏、有的则为全新一代嘉铆狡,所以有的基本没什么变化弄熬、有的则“面目全非”看。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汾唾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坝冀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阿。通过每款车型下方的小结衔甲什,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前光芍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐畅胁,你可以理解为营造纯正的氛围观。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来暮彩幌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腔睫晴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耙搞梢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed促你,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”廓课,绅士气质是宾利的“看家本领”穿筐惋。往往巴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质褐千具。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去甸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限讲黎赊。现在凄题,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h干入激,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芦绣。自古以来笆却边,“Speed”一直是宾利的性能标签蛇喊陈,以此向2003年垄断勒芒冠叭罐颊、亚军的Speed 8赛车致敬屎。    作为宾利历史上最快的量产车型蒙畏尚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疽牟,当然房隋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苦。    伴随著经济实力的提升厢昆镰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强顷,当你身处被“泰禾北京院子”皋珊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妨,肯定会追求更高层次身份上的匹配判泊舒。我几天前去宾利销售中心舅,它长廊式展厅规呐坦ⅲ宏伟蜡叔,处处是浓郁咖啡香据,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吕鲸熟,对其购买力是不置一丝的怀疑休黎熬。我想萌凉搔,只有宾利辅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌劳蜜疽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乖牢。我敢很确定的告诉电脑前的你们旦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰忌,在中国未来一定能卖到脱销抬。   >> 写在文前藏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敢起,英国品牌的表现令人忧心忡忡介绒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妇锻,它们目前都散落在世界各处蠢,有的受到追捧有的则走向终点咯弧。即使获得成功的英国品牌雀蕾坍,它们仍为自己贴上的“德国标签”脱、“印度标签”的身份感到忧虑枷报疽,毕竟祭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除皋勤患。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造道透,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革昆、原木的袅袅余香妙夕纽,这种气味只属于宾利护、劳斯莱斯们痛下,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涟苍酵。    从业这么多年毕擞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元太,从没有一辆能让我动了收入囊中之心糙,囊中羞涩遥不可及自然很重要困钢榔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慕番。我认为一辆好车痉犁饲,应该让驾驶者舒服捷秸、安静省、惬意的完成从A点到B点的旅程适拍龋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乏,却实现不了我小小的梦杀四。我一直认为媳喷,真正的贵族粟姓庐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极聪郎,即便妥协仍然能坚守初心灯摧。此话适合改变自己的GT Speed猎息,你知道吗怒?世上最难的事情就是超越自己家叹噶,GT Speed做到了 慧芍匆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓦陛疾,当你启动它时烈罢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赡。   >> 外观洁拇侩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身江,作为宾利目前最为畅销的车型漓贯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呢琅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阮搂。但是汝捣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逝喂琴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者袱保天,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吭。当然蛔挎,大部分“土豪”车主也不在乎花没,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稗冉复。    外观提升不是GT Speed的精髓虎村弊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫂讥钝,动力瞄身夹、刚性抽漆挎、减重上的工作任重道远救股。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg培,仅有2.3吨啡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赂届壁。不要小看这350kg鹅,几乎是一台V8发动机的重量摩讼翘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宿外,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邦菇寝、多连杆后悬挂和防倾杆等芜脓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瑟,分别是Burnt Orange(橘)雹睦、Sequin Blue(蓝)郎波碎、Excreme Sliver(银)僚壳。为了凸显GT Speed的特殊掂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)较司啼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坝雌姐。宾利工作人员表示陡箔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敦桥,尤其是在中国等兴新市场更是突出酶桐粕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绰。    你知道胖子多么努力吗茬尖多?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疏谩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形授稠化。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铣。那些把高性能作为卖点的品牌惩,现在宾利也有资格和你们一较高下茸俊氦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸品陕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘿何视,其尺寸为(mm)平凤姬:长4806得、宽2227固碾嗽、高1394奈枯鞭,轴距为2746mm譬梆。我知道醋刑心,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距局黔,为了让你做到心中有数蓝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琼哗即。与竞争对手相比讲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戊锋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车齐握亢,哪怕国内的环境日趋恶劣愧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值夹屑谱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成么,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭价,整个过程大约需要22秒别。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间来敌愤,从而避免占用后备厢大部分的空间吝步瓣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘句回,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淬犯宠,没有法拉利暴躁藉醇,缺点恐怕是不高调莫荆膝。不信你点击上方视频听听视频里声音的。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结海咳: 作为欧陆GT的性能旗舰蒋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角失毛,不仔细研究根本发现不了它的区别斧棚筹。虽然外观变化之处并不算多输尝,但是对于轻量化辖项宝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性睬傅。" "   7月21日冠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垂百。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舌、北汽E150品督壁,成为第一期家用空间王冠军藐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威楷绒岗。它们会有怎样的空间表现即黔,不如一起来见证目竿。 本期内容开始前持皑乱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧庐罕躬: 好了吾充,正式开始第二期内容填虐。不过简单说几句汰沮,为了没看过第一期的网友们拔:    你可能会发现巳评,随着岁月流逝赴剧惟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭好,也当起了小爸爸搭。恰此时蕉丁,他们对车的选择可能也有了新的取向培,空间大敌喷赁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苹。    基于此晌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题献稠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间好幕叹,让大家对车辆的实用性有个较全面舵娇、正确的认识玫氢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谜瓮、模拟一家三口郊游的情景实测倍喝丹、细节空间的展示痕娇拘、实体娃娃的数据测量四个环节进行舅汉艰。   话不多说溺胃,有请今天的选手敲荣,登澈! 第一环节帘青:堆放整理箱莲,能放多少放多少    由于很多厂商舌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升督抄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钩,也会帮你量化一下车到底能装多少升码共燎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敢病晚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号背痕垃,并加以不同颜色区分瑟讥,目的是给你呈现最直观的感受拾潘添。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膜,仅供大家感受一下荡。今天我们拿箱子说话诚,看看它们这种数据到底能装多少箱子幸取。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下风澳:由于时间关系鞍岗,我们这次只借到了骊威的低配版拐付,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芍激椭,但高配版的骊威有这一功能枚冉。 首先出场的是骊威喝铅:    状态一奖:单纯的后备厢空间 状态二喘熬:放倒后排座椅后的空间 状态三碴脚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妨: 骊威一如我们所想的那样贯,空间的确是其一大卖点粒申枫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时硼恃,小伙伴们都惊叹了!骊威叔,实力不凡耙寂。   其次出场的是致炫措茅撵:    状态一陷毁:单纯的后备厢空间 状态二外:放倒后排座椅后的空间 状态三淮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腑: 就如文章开头介绍致炫时所说辩疚,空间论率斤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔷棵茧。通过这一环节放整理箱的测试千舅茨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得香。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积皋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呻我:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兢胶傲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痕湘: 通过摆箱子的实战坍短,以及上面表格数据的对比琉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吨。而致炫与骊威差距也并不是太大咆轻,可见其空间不可小瞧位。接下来又有哪些好玩儿环节镁赖署?而两车又会有怎样的表现呢邓类幕?请继续往下看妈私。" "   今年5月劲衰呕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镶惋哥?9挡无用螺姑帽?自由光深度试驾报告》)艾冲。当时并,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溜钮。    6月惶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)险坪。不过3.2L版的离地间隙感顷、接近角汕下、离去角断、通过角等数据都比2.4L版强悍不少慷侮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别开仇镜?    几天前劳涕,我和赵璞从、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市薄共绞,这车还行不行财垂?    我们的第一站蔚,魔都上海普。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怖暮凳。在经历了噩梦般的改签厦、等待驳、登机狡、继续等待之后怪绕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芳蜂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蓄阑:“游遍世界各地潜柑,开尽天下好车察。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑闪筋轰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淳珐阮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的湘孙表,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奋枯。在此我可以不吹牛X的告诉大家当阮,我在纽北环实际驾驶过蠢墟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔼颂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陆身录,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型殴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮清袜抡,在国内也非常抢手梯围段。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障雄伪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变囤穿,基本保留了GTI所有特征垛伍诡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升朴视魔,在舒适配置上也更加的平民化抛考。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整竿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件壕侍,例如两边的侧裙以及尾翼等缚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赡铝现。但低调的外观也有自己独有的设计元素矛叮,例如车头处GTI特有的红色的拉线怪司,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标眷骇揪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性笨囊混,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汇达叫。另外荤书汀,新车的LED尾灯造型也很有特色痉尾熄。海外版GTI提供了红色恕坚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洁辰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虾矗,但国产后或许可以与国内的消费见面酱同。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晶哨,我把它们大概分成两类谭补垃:靠谱的和不靠谱的淳。不靠谱的原因很多矫礁膛,有些续航里程太短勾骑,上车就开始为电量担心;有些性能太差能淑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比新蓉,几十万买个两门小车急七腊,真当我们都是土豪吗秦灵?   不靠谱的理由千千万乃肉,靠谱的标准则大致相同拿脓肉。续航里程不能太短额胚匙,加速不能太慢关烂,最好还有些实用性典拦,价钱不贵就更好了亮棚髓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赖淑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车椿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卷,拿汽油车举例的话猫,90%以上都算得上靠谱记。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惹,能达到及格水平的车型却不算多耐腺瓜。我们的这辆测试车是2012款的让梁昂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绥迷。还好时隔两年轻鹃,e6的动力系统并没有发生大变化慰粗粒,只是外形和配置有小小的调整癌够鲁。   续航里程郸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蟹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车份互,这其实只是理论值襄脯冻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妓腑冕,实际用车时很难达到拦粒弯。夏天空调盯踌、冬天暖风袭韦含、高速快了骋很、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程姆黑。   这种电动车只是日常通勤还可以歌乔,但稍微有些想法香掸冲,想去见个朋友底、买个菜拱匡秋,心里就得犯嘀咕母。这种心中总有事悬着的感觉很难受寝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多郎。   由于时间原因喝,我们只能简单测试一下e6的续航能力腾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里康翠,其中高速路况三分之二诽雄毛,城市路况三分之一沟锑旧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来促峡,我们的行程其实就是三段涟尽面,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)号诬雄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)魏佛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茫抬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)澎,显示续航里程320公里橡赐。完成第一段高速路程时(43公里)典寂喇,电池余量82%(耗电17%)鹃貉剃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腻誓石,电池余量63%(耗电19%)采察,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盗识,电池余量45%(耗电18%)脊士,续航里程134公里(减少61公里)瓷缸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点攀斤刺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右囱,比如第一段高速行驶竿糙,续航里程减了59公里图蹈随,而实际行驶了43公里弦,二者大概是0.7倍的关系妙橙寸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话里,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恃搪认,拥堵路况似乎还更费电一些恍讣吨。" "  近两年阀姑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阀,很多大厂都推出了自己的纯电动车薯充,先不说比亚迪这些纯自主品牌嗡凛坊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酮。今天房,我们就提到了之诺这个品牌惧搽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌报簇,主打高端豹凡,并且未来也是只进行纯电动车的研发沙触崎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邢沛拍。今天屏迟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E协呢胶,下面我们就对这款车型做一次体验绷。   之诺1E只租不卖绊崩霉,租赁价格为秸簿:日租金为400元/天酿谰,长租(3年期)为7400元/月篇,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔡恼糙。   租赁价格包含森:车辆上牌才梳囊、充电盒安装(7.5小时充满)赏痕侥、保险汤、每6个月一次定期检查保养实表湍、车辆维修暖稗,7天24小时道路救援撤甭、拖车以及备用车辆等洪洽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唬断,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计清,但车身整体还是能看出宝马X1的影子踢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哪继笨,虽然亮点不是很多酵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茶,树立之诺自身品牌的辨识度能仿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痕夯,辨识度极高祷。 既然是同平台打造裤冈韶,那么轴距和宝马X1也是相同的吨凡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谋括郊,尺寸为225/50 R17奈劫忌,这款轮胎最主要是为了节能考虑悄。   本文导航   分享到问脆竟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉砷,它是南京依维柯生产的车型佳褥茹,隶属于跃进品牌旗下记敦忻,是一款定位中高端的轻卡产品睡。该车是在2013年1月首次发布的变雾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沧,为用户提供了更多的备选车型列苦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现患家。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)畏颗单。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虚澎,宝马向来不走寻常路么翟刃,旗下的SUV并非越野硬汉钦,而是更加注重公路操控性厦笆匪,所以在外形上也有着自己的独到见解放。Coupe原本只是轿跑车的特征技么勾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蜗枷婪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上模。在这种背景之下秋氮,X4应运而生磁仑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验截,宝马对于X4的设计便更加得心应手帛。从车身尺寸来看陪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化彻剁。然而实际感受上寸希,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骸。它们的关系就如同X6和X5菲娩,一个张扬苗、一个低调腾煌。要想瞬躺睿酷琉苫店?X4很在行晶疲。   这辆X4的外观加入了大量M套件萝,进一步凸显了它的运动风格话涤。夸张的前后包围降低了视觉重心梗羚谩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角僳领。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢双竞工?所以拧,接近角含郴瘟、离去角这些数据对于X4来说姥矢溉,根本不重要排。   和X6一样绰烯,性感的臀部是X4最迷人的地方砰棱荤。如果从车尾来看炔江,X4确实比X3运动了不少刺,高挑的腰线胎、厚重的尾部都能给人很强的力量感配。对于35i来说察韭,单边双出的尾排着实有些低调壤光毙。尾灯的造型是典型的宝马风格懒,造型简单俺桃特、大气握坪暗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升紊次。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮暗,前245mm坏氯婆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性糕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)私崎畴,这是一款综合静音漏、舒适探潮逻、操控于一体的轮胎富担饱。在我看来泼哦临,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烈,似乎更为合适心簧瓢。" "  原标题喷侗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拖律脓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袭,该车除了外观造型犀利秦泞卑、内饰豪华榷、配置丰富之外臀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钠般。作为一款以年轻柿厘、时尚为主旋律的产品尖,NX开起来的感受如何蝎黎,今天我就为大家正式揭秘劫。(注监昂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称憨,如NX晃、ES忿颓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溪晶羌:   NX车型的外观内饰设计风格怜米拦,在之前的文章中我已做了详细介绍估,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品械。从实车给人的感觉来看并显暴,它的确做到了这点滩,不少人见到它的第一反应就是氏乾徘:恩拣,这车挺个性舞港痢、挺漂亮沥没农。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅劣碗腾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计饭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拭谭淖。此外赂弦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镀缺,进一步提升了科技感敖铃漓。不过它并非全系标配才,在入门级车型上近光灯依旧是LED钡莫姬,远光灯为卤素灯泡畦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”憾隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV壳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伐、宝马X1做直接竞争夹辞备,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闪煎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯,其中一款为17英寸琅吠,另两款为18英寸科。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尼攀掣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎担便,在国内的售价大约1700元/条技靛。   车尾线条与前脸相呼应荚翁,造型犀利攀坑,棱角分明停蝗唯,以凸显整车年轻南貌、运动化的产品定位擦荒。同时趟,尾灯设计十分用心笺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果看叮拳,特意在接缝处增加了一小块LED尚剔案。   内饰方面壳赡伺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造令侵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睦惩伞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用人项,大幅提升了车内的豪华氛围歌。   据雷克萨斯厂商人员介绍邪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剖枢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钞谷,它的使用方法类似于电脑的触模板恋,并带有震动回馈功能千。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用内。此外省握抨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匪示,我们咨询厂商工作人员谋,这配置会不会引入中国拭龄,对方并没有给出明确答复驾嘘陆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适连旦犬,作为家族中的新进成员紊尾版,NX的表现自然也不会差赂。为了符合它运动化的定位密,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强紊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腥虹颇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怯财梨。   在海外钨垦,NX提供了全景天窗八丧、普通天窗和无天窗三种版本的车型末,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃人痉,采光效果很好习,但无法开启火晨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绞耻搁,采用的是外开式设计墩柬唐。可以确定的是阶晴,上述两种版本的天窗都将引入中国尖,至于无天窗版车型是否会引进吓失吮,暂不清楚版蔷迁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辖镜,马自达CX-7在海外推出;2009年末廊富,2.5L两驱车型引入国内峭,售价28.8万;2010年全敲风,增配的小改款车型上市岭烫,售价29.08万捍,同时宣布国产意向;2012年巍卤,海外CX-7停产;2014年钝匡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道僳,等它国产的人此时已经老了四岁了送些。   从以进口的身份引入国内揽估镐,到正式国产经历了四年左右的时间掳霖,在这四年中进口CX-7销量并不好钠嚎,一方面是当时市场不成熟柏哥,后期竞品丛生将其埋没了枷。另一方面原因也在其本身伸,比如定价高媳、2.5L发动机动力孱弱等等肥规煞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍醇豪酵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统驳。在测试之前暮欺垫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肯钉遂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鹤幢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm松,搭配6挡手自一体变速箱辞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戳熊,只不过调校要比CX-7上的更为激进惰。即便如此浮缚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迟暴卯。   油门的设定比较灵敏熊,起步和加速初段都还比较轻盈纽敦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线家,而不至于拖沓覆磁,一切都显得易于掌握拖唇。变速箱和发动机配合的是那么默契翔班呸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位时粮,只是在极拥堵的道路上蠕动时落,1挡与2挡的切换有点闯动而已普厢土,问题不大鞭谜焚。   转向和悬架的设定偏向运动溺,采用机械液压助力的转向系统比较重蒋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣砍。悬架没有“忽悠”的表现怀帘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氢滦骨,车内乘员经承ヌ猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侠肃。悬架后段偏硬绢鲁晶,在弯道中并没有明显的侧倾彩莎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逢陈弯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粪喀,动力供给够积极任稗申,表现不错搏荒,驾驶感觉非常轻松票,动力的跟进也很是及时眯等。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)甲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孪怜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辛,而且不是那种喷涌般的迸发筒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仆,给人相对内向保守的错觉凯省。   CX-7更擅长的是中途加速舞,比如从60公里/小时开始侥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酗慰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓跨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腹,这几天这种沮丧感时常出现东双谷。不过也正是这个中段加速的特点社衰绰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右母袄,稍踩油门就奔向3000rpm美掳雀,便能得到很好的响应戊采,仅有极为短暂的降挡迟疑奥皋,随后就催逼出了足够的扭矩杭磋。简而言之粕下艾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坑室,容易上手惊泥,各方面的表现也都算令人满意判龄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷身同,涡轮增压器起到了明显的效果烹当,就像注入了某种精神类药物栓檬,虽不时刻保持着亢奋状态含钢,但兴奋状态确实随时可以到来密衫赏,一切都听从指挥孩逗。这种持续的加速感可以维持一段时间味刊踢,心里不禁一阵爽快呻,当然练,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了负罐该。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拟乘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抗氰,消耗燃油17.94升拒棚赶,平均时速为30公里/小时吨,全程开启空调缔,平均油耗为13.3升/百公里凹惦岛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敝,CX-7绝不算省油的那类阔泊吴,准确的说是比较费油喘炊。另外丹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镶骇吴,无疑使用成本相对较高癸福。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倘唇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章藏楼。说实话埔估撇,那是我第一次接触这两款车壁认辖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嘎粟辫,动力同样够用文糯权,但输出并不算线性航井,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制甭溜价。当时我就在想孔秦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了日,而如今厂家真的这么干了户。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挤衡,增加了几项配置缴蒜,外观方面几乎没有改动拼,图中的这款车只是增加了车顶行李架温、车尾扰流板和挡泥板等选装件溅久侩。   这款帅客HR16是一款7座车型桔瘸,它可以满足国V排放标准羌还,车窗后半部分采用了隐私玻璃啃夕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顾慈趴。当然庐,帅客实际上是一款既可以满足载人谦掂思,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)美傲,所以它的车系中包含了5座凌版、7座替、国IV试捶、国V等各种不同版本财滔。   除了挡泥板之外镜挽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统创狗,其中的最强模式叫作“Dynamic”搁,译为“动态”驳脓。有意思的是鳞,在英文里级蜕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗揭考?——开启动态模式链厢,就等于点燃了一根无形的导火线芥芯岁。   要追根溯源的话唉讣,炸药起始于中国够膝晒,属于四大发明之一图嘉,不过相比中国发明的黑火药掀氏拳,硝酸甘油平时更加安全可控腻免班,而且破坏力更强烙。奥迪RS 7同样如此泰,它多数时候表现得比较随和宿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赂链透。   首先从外观上就容易看出它很厉害九刃豁。奥迪A7之所以独特挞落核,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型丸诚肠,人们将之称为“Sportback”鬼尝句,在我看来歧,它的廓更像是一只优雅的海龟辽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种极内浓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装途兢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光薄券,所以它已经不是传统爬行类的龟倦催,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涂磊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同回。最吸引人的是那个手感出色的方向盘焚虱,让人不由自主的去稳稳扶住3浚、9点位置暇茨。   在风骚的外形和各种真皮穿怀、碳纤维材质的覆盖之下暗讽码,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性男角,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垛,这一点很好粕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV砰拱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宽。即便在这种情况下沁屋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讳盼堡:谁给你的自信卖这么贵豹?不错逢伟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008请霜酵,它到底是盲目自信还是厚积薄发灰?我们一比高下氢按淮。 外观对比彼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算揪持,所以我决定说点可以量化的东西工沥铅。首先缆叮糜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耽理扭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翻激骸。其次可能是由于动力的原因簧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽色猩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凸涟寐,备受关注的长安CS75正式宣布上市懈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合俩睬。在前期的试驾活动上恃少墩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烁琼暖,并对其驾驶品质给予了极高的评价级。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吓爬,和手动挡车型相比刻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待暮。 ● 外观内饰的简单介绍晒冀:   在外观方面诗切炒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型持铰程,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坍,甚至连一个小尾标都没有涤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钨巢,但1.8T车主可能会对此有一些不满鄙灯屯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惮加,轴距为2700mm亮潘搜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溺项、奔腾X80以及哈弗H6瞪券朗,CS75还是相当有竞争力的骗屑,它的轴距和长度最大腔匆,宽度仅次于哈弗H6疮,高度相比瑞虎5矮了35mm师混扣。   在外部配置上盖品,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统墩淮龄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铰渐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朵拴。另外烙痕昆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯花才,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扒萍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慑蔚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品飞,市场售价约为700元/条侩敬,在同级别中算是很厚道的配备了曝残牵。此外趟赌幸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品背,只是轮圈被替换为铁轮圈沙懂滤,还是俩字——厚道憋良识。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格曝派,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足底,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凶感,看起来更有层次感靖帘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙七祷、设计毫无新意朔、用料也很一般等不好的印象门。不过近年来兼跨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秒,长安便是其一楞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诺,也很难找出它的缺点橇彭,按键埃涣、旋钮的阻尼适中棉斗,手感很不错汲屡黎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斜赣,分辨率和反应速度都还不错崇淀,不过在功能性上它只提供基本的导航逢、DVD壤、电台嫩骋、倒车影像及蓝牙功能穆葛冷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐时,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的废脯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吝,但是厂家对此并没有改进隋绞汉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腿为。但是些泵锈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度班,同时设备名称也无法显示完整修囤叫,在用户体验上还有提升空间镶。   不过肮,在一些细节处理上揪码,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侯晌觅。比如在挡把前方的储物格汗厩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肺灌,不过这块材质却为硬塑料贺,实际上根本无法达到防滑的效果拈翰疙。另外法禽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯漠,这点值得表扬陵劳,但必须手动摁下开关才能点亮萌到。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅环亲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果环未挖。座椅填充物软硬适中榔刻,刚刚好矮,并不会软到开久了腰疼规芜涧,也不至于硬到硌(gè)人遍。除此之外抢萎扩,包裹性表现也很不错苦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杆毯脊。另外稿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节李。   车内乘坐空间表现上毫伸盘,身高180cm的编辑身处前排险外,头部约有一拳左右的空间避,此时移身至后排洼眷蔼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铣借棠。作为一台紧凑型SUV车型鄙嗜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冯炬。   来到后备厢价,长安官方给出的容积数据为590-1560L借,表现中规中矩唾拌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布系,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果禾耽,增加消费者对于整车的好感度救。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟水幌,如今市面上的电动车产品越来越多糠擦,开始逐渐走入人们的生活辨匣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捕,大家对它的了解可能还不是很多拍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元饯。那么这款车究竟如何呢泞瓷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磋鞘错、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上畴蔬,我们终于有机会近距离接触一下洽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磨默,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怒衅促,因此其与众泰汽车合作垫陀回,推出众泰知豆电动车胆识。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挪酵归,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泰?不管你信不信瑟团,反正我信了是。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撮糙漆,售价为24.98万-28.98万元垛痉呕,共有三款配置可训平憧浴,全系均未采用quattro四驱系统喜琅权,取而代之的是前置前驱的驱动形式但驮残。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仕揪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凑眷,1.4T的发动机到底够不够用废酣涧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧那驴硷,这些问题都难免让人担心遍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苇么,它又是否值这个价格伎,下面让我来终结你的这些疑惑私钵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咯妮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样连纲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境唯摆聪,既然大家都关心这一问题霓,那么我们就从这个问题开始一一解决无。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的设梅,其最大输出功率为110kW睬,峰值扭矩可以达到250Nm假庇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm测。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磊脓,动力储备不足方面的顾虑商,但是这些想法也好顾虑也罢蛊杆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了揭娟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实博差趁,油门初段的旷量微乎其微讳啦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点黑,当发动机的转速达到1750转时瓮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涕,强烈的推背感也会随之而来仑仑,如果你不是冷静下来思考一下梳艾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铂疾物,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减覆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谷瑰奈,一开始的想法和我一样森,换了1.4T发动机之后鲁,动力跟的上吗棱浅裂?心里总是怀揣着这样一个疑问席,但是当他们开了一段时间之后檄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”试。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓜沮毛,处于D挡模式时暴联,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诺拉童,但也感觉不到激进的性格寝琳沥。但是当车辆处于S挡时阔淖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉韦叼环,整个车似乎突然变得紧张了起来辽,时刻专注着你踩油门的右脚骡季,稍有动作便会迅速做出响应叙小畔。   在城市的驾驶中惨恳炮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障结厩,当你深踩油门时豹啸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匹,或者可以说假光,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态攻败。此外辟幻抛,作为一台不折不扣的城市SUV兼估泻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验险缆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质聪儒列,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秒狈脖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感魏趣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动单侨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆囊,整个加速的过程非常线性惺戈床,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泌识,不会表现的非常神经质矢借绣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沁努遂,这台变速箱给人的感觉非常聪明骗锯珊,可以准确的猜出驾驶者的意图棱,在换挡的速度和时机方面非常到位爆凰辰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斥雄讨。此外黎就劫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茶轻疏。当车辆处于D挡模式下墩,当发动机的转速达到2000转时喂扳乘,这台变速箱便会进行升挡的动作糖遂撇,从而保证日常驾驶更好的经济性统恐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虎仿贿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应筋细煎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亢泞缚。   这台变速箱也并不是近乎完美被禽,它当然也存在着自身的不足驹哼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺参十糕,尤其是在低速的区间内牡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恋。此外糙,该车提供了四种驾驶模式的选择蚂沫匆,分别为经济痉式稻、舒适撤、自动和动态模式抚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烦。 性能测试嫩心肺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烽融,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现范拔,最终的破百成绩为9.14秒拒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瞳甲。奥迪Q3在三挡时完成了破百聪咐夹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讳亮。此外浓堑砰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呸,非衬澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失济,整个加速的过程十分平顺和线性芳倡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势休钾。车辆在全力起步的过程中缅,由于没有采用quattro四驱系统茄康,车身有轻微的抬头现象涤评炉,前悬挂的拉伸比较明显矮斯。 性能测试丛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泛地,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浑恒铜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升先蚕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摊稍饱。在整个制动的过程中补钵,G值适中保持在-0.9到-1之间绵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态壕控,前悬挂很大程度的收到挤压磨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显艇绩。此外鼻拔,该车在连续制动的情况下记辈揽,受到的热衰退现象比较明显澈,在连续测试过后你誓,制动距离增长了接近2米混。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容匙,动力方面也足以应对使用的需求赖盗,尤其是在低扭方面绩慧淖,这台发动机表现除了浑厚的功底擅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摊前。对于一台城市SUV来说估参勤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斧。" "  你有没有这样的勇气巷挡,一辈子只留着一种发型庆,带着一种款式的眼镜颧间酮?或许多数人会摇头说不鹃。试想你现在穿着中山装钠湃,带着大边框蕾秸,留着中分头走在街上洞擞,别人必定会投来异样的眼光甜欧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戳队,但有一种美呜箱,却是永恒的探蟹,我们称之为“经典”骏庇衔。就像中山装逐渐演变成了“国服”扦赖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样忙舷,看似过时的东西稍加润色拌秆,就会焕发出经典的力量彻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题夏赐彪,也是一个互相佐证的问题仇孺。正是扛住了时间的消磨那,一个产品一种设计才能称之为经典墓断。而正是因为它是经典朵,所以无论时间如何过往匠,岁月如何变迁晒,它依旧能代表着美葡萎测。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晃羞宦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫邪捅放、保时捷911椒兼、MINI这几款车了吃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承街陈,这是一种财富粳长,就像一个国家的历史一样断哎畔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝景。但就像中山装一样凹伦,如果不稍加改动世嘿,依旧会被人说土气屋磕,MINI也是一样刷,细节的升华会有益于经典的传播和传承虱秃藐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肥龋械,是全新MINI车系中性能最好的委。所以车头车尾都会看到“S”的字样蘑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贫乡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部确偶,这是它彰显不同的地方料,尾灯的轮廓更大了抒许,但相比老款不够凝练腾幂逛,同时你也感受不到它有何种审美的进步抗,个人感觉它是为了变化而变化挡雌红。轮毂方面铃厩菩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怯团,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兽胳。不过骸芬搜,在真正接触到保时捷Macan之前较,我对它的真正实力也有所质疑休罗块。众所周知双,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宫垫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窘维匣?带着这个疑虑擅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同揩辽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帘顺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机市,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型廷侗录,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逞拣。在没有任何参考坐标的情况下两佛垮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的龚谦脸。排除了惯性思维的困扰氯巴,对于一款新车而言或许并非坏事卤埔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磁疯,因此有关它的设计特征我们并不陌生怂。作为保时捷推出的第二款SUV车型炽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饥筏,同时也融入了许多独特的元素豹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肌群尘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篓,因此在细节处理上琅借危,新车融入了更加激进的设计元素问炭。    作为入门版车型撬诽吨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啦睡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匙嘎,并采用导光条设计妈,其视觉效果更具科技感搐贫花。   保时捷Macan的腰线位置较高昧容,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挫款文,营造出强烈的动态视觉效果借。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一富半如,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格祁良。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垮扳,我的同事此前已经为大家介绍闯嗣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哺莆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍思情蕉。" "   ??????? 提起观致负豢廖,大家都会想起什么佃?这似乎是一个难以回答的问题翁缮。作为一个有着中国血统的全新品牌仕雷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩婪取纤。在2013年奢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骑,一石惊起千层浪烤诬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手还。   如今坎,观致的第二款车型鬼,观致3五门版也如约而至渡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堡?它的到来杆,在扩充了观致的产品线之后吞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堵?自然是令我们拭目以待森。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蝗矛肺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陌坎奢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碳帆渤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型态式,时至今日都没有做大幅的修改辩深喂。就是这样一个古董级外貌的家伙扑凯善,最近竟然和新能源技术杠上了檀哼。2013年的日内瓦车展上惋陋,路虎推出了一款纯电动卫士单奇轿,旨在告诉大家卫士宝刀未老没催衔。而这些天寡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饲痴,看起来了,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了检吵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瘫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匠滴惊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芜灌,并未成为现实卵寥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘿霸澈。   事情的转折点发生在2014年6月18日顽舰桑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照停吴琴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车农,并且这一次奶骆填,车身上已经重新贴上了拉花屏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计聪芳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茫,而是一台真正的电动版卫士赎。   之后通过各种途径的联系蜜舍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹿舱茎,虽然这并不是一款量产车兔目,也没有任何电动机馁、电池组方面的参数数据卤沧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试次临笔,我们认为此次试驾还是很有意义的婚监。   ■ 外观造型吨霞氰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷霜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袄突池。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样呛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仟稼。   电动版卫士全球仅有7台纪扔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铺被美,基于卫士110车型打造矩潮店,可以根据情况容纳5个或7个座椅巢然,算是车系中的“旅行款”迸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呸摧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异攫版坤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计薄寄劝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外力禾,丝毫不加以修饰编。按照官方对柴油版车型的销售策略昆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嵌擎促,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理财,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留慑寂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怜。正对车头褐抨誊,右侧翼子板的通风口也是镂空的低累,下方是空调系统的进气口俏榔,而左侧的则仅仅用作装饰玛敬欣,所以是完全封死的状态卫。   平直的挡风玻璃窃技、小雨刷海貌、面积可观手动调节后视镜胸糜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计圣,而在这台电动版卫士上跺踌修,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拳。   实际上瞬蚊忿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纪牡呈,电动车窗只照顾到前排乘客届谈晤,第二排为手摇的损狼,第三排则仅仅是推拉窗凌琶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林媒,确实骏枚童,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车位,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中从。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头靛椿棠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抬哄。   三窗式车尾设计除了古老外成弟妓,想不出更多的词去形容城芒,好在后窗电加热沫犀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挝沮点,而这些也是这台车上为数不多的电子系统愁。至于各种不同用处的尾灯忱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兄垄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩理朝拆,并配备了13针牵引电力接口梦卸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电频帮贫。而对于电动版卫士来说疼芒,这款车的拖曳能力也非一般强大两,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沏醛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缓疲扮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柬疥耻,在这四年一次的盛世当中建内贯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拭绞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城睢,在经过整体的细化改进后整体更出色尽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱芨亓,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌径屎,对于这样一款小车到底怎样姜讣,让我们一起一探究竟戊咎恭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翱惟钠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懂事扫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肆狄活,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垃惯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寂扛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘胪悖可靠的选择浆乃。   相比现在很多的车型触闯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棚排,个人比较喜欢这样的感觉读,朴素也是另一种风格蚀速滤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剐性,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凑,可以说是起到了点睛的作用酣等纯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荷斗圭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衬奶皇,看起来还有些运动精神谈嗽庭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霜,同时也是远近光一体设计叫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气词米蒜,更加突出其可爱的造型风格妻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体度宿,同时也表明了J2的一种年轻风格粒融赤。虽然是一款定价不高的微型家用车辩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仆络,雾灯虽然不是什么贵重的配置稿筒垦,但对于安全的保障还是多一分才好护溯咖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雀,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净澈镜隧。   在车体侧面造型上篙逆猫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计籍酱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幌翔,这样给头部空间会留出很多计,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感逛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钙唯庭。腰线起始的位置和大灯高度相同孔躺窝,这给了驾驶员足够大的视野空间乓词,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间聊焚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高使,感觉像是一种电影院座椅的设计风格继。   在尾部造型上币,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计裸挥,同时加大了尾部示宽灯的面积洪盛,为了就是提示后方车辆注意安全酞桃圃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肩桅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高护吵,内部非常的深不过开口非常薪幢锌铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洁伟伙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舞甩钮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澳拼,虽然是钢圈桶涵帅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惊俺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型躲四,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坎将。另外际赦,一直让人头疼的售价问题布,此次又出现了素晚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丢败。价格问题虏扑棱,在上市新闻 中已谈了很多告曹,不过与价格相比梅档,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善排。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统硕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题敬茶省?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斥,即将为各位解开疑问嵌滴。   观致3五门版已于6月24日上市颂檄,目前指导价已公布锰人,售价区间11.99-17.19万元 石绩氖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绦呜:依然遵循简洁的设计思路踌写老,造型更显年轻咕圈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头溺忿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灰李。可以说版,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车魄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粱适,不过在细节上却更显年轻茶啃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撮渐,轴距为2690mm挨,除了长度缩短了177mm之外霞闷来,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茬供。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话交廖饲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洽撵戚。在车身颜色上测形襄,观致3五门版同样有6种颜色可衙脊ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕攫度,色彩更为鲜亮叹护兴,也更有时尚感缄杀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起法墒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妮雄暗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鹊,而前雾灯也采用了圆形的设计犁,更显时尚谩论。另外虑厦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菩霸阂、转向辅助灯和大灯清洗装置患,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 似避。   除此之外判掀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侩独眉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芳毯剧,并且轮圈的款式也更加的年轻斧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18华降。所以在轮圈与轮胎的规格上把,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别录史。   =============分页符=============   ● 内饰介绍献:与三厢版一致簿停辅,细节改变不大维。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舰辽瀑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鄙。中控台采用对称式设计虽肚,各种功能布置规整弗秸娘,按钮数量控制在了合理的范围内蓟辈斧,不会给人一种杂乱的感觉亨泛。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞎,造型很有运动感两,真皮包裹的外圈握感也很不错配。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置船,除了蓝牙电话撂、多媒体播放等这些基本配置之外潭容率,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务多。除此之外处金,车主还可选配观致逸云的增值服务妊嚷娶,该服务包含实时交通路况涝脸、实时停车场信息和地图更新等骚娩狈。 ● 座椅及乘坐空间洗爸:白色绲边真皮座椅很有时尚感私哭画。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衅棺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幻荚,与三厢版顶配车型相同潦赁午。不过区别在于渤罗炯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理湍荣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升褥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倦炕疲。   在乘坐空间方面衰脱洽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座懈,并将座椅调到最低位置后坍弊菜,头部空间大约为1拳许,显得很宽裕;而进入后排后赐楼戊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间限擎锚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汀洽。后排中间地板隆起幅度较大攻对叭,长度也不适合搁脚享,中间乘客的舒适度会受到一些影响忌涛瓤。 ● 后备厢廓谈紊、储物空间和天窗笺:后备厢容积403-1105升抢泞,储物格众多柒编。   在不放倒后排座椅的情况下诧,观致3五门版后备厢容积为403升扁漓描,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盯毖疮。如果嫌这样的空间还不够的话溉彪,将后排座椅全部放倒后取,空间最大可扩大到1105升广遣怒。除此之外悼心,如果您随身携带了诸如手机奋帘、饮料之类的细碎物品的话低,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间景。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋ξサ拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沙埃弯,可打开的总面积约为0.22平方米够脊变,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篮童。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棉汐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机社饭,两者最大功率分别为126马力和156马力癌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脊谰抨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外世埔,其他车型均采用6速双离合变速箱陈。在底盘悬架方面鸵葡疮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鞠。 ● 驾驶感受雷补钾:底盘调校水准高惫集,变速箱低速平顺性比三厢版好堪廓赋。   此次试驾会上熄极,我们大部分时间都行走在城市道路中立擞景,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些川轰,起步时若是轻踩油门踏板按铣肯,车辆的提速会显得比较迟缓僳,若要改善的话宪,需要至少踩下1/2的踏板行程旦煤。对于开惯了日系车的朋友们来说改枢斗,这种偏向于传统欧系车型风格染,而非“一点就有”的油门调胁蛹栊常可能需要一点适应的过程尽。   而在整个加速的过程中何茹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题街,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桐拒陋,咆哮声已经传入驾驶舱敝,可就是不见变速箱及时升挡币。另一方面蒙檬恋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入湿,整个介入过程并不是特别的线性嫁,其工作时的噪音也清晰可辨惜累壕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音累冻蓬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧节虏忻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )踌纪楞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恼,并且伴随着强烈的顿挫感哆什碉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少位温锈,虽然顿挫感还是有乐岛说,但已经能够被绝大部分消费者所接受镐示甸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秘勘,那么我可以回答您享池,和大众的DSG表现相差无几滥脯葡。趣。   从观致工程师的口中得知囊疥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题堆检瞬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袱滇,对变速箱程序摆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整监,找到其中一个最佳点商灰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荚疏。   在手动模式下聚,发动机的表现仍然很积极宦燎,不过由于其低速动力输出并不出众虫浦羔,其加速度并不能让人感到满意谱瑟,很大程度上煽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稠犀。此外碴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侮蚕茂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡览,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似假妙峡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点为涕户,而在此前的三门版车型上鼎吓,我们就给予了相当高的评价郴寒碧。虽然仅从结构上来看娠萌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控构处,但作为一款家用车凉嗽闭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绣搔荡,高速行驶变道保证稳定性鳞牢瞄。事实证明嗣醒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现峦潍,并且从车底反馈至车厢内的声音埂赶啪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的楼窘灰。   ● 编辑总结掀熊:   从我们此次的试驾感受来看莎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溶衰、时髦的外形拎然,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灵。与之前我们体验的三厢版车型相比腻炕囱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窟,尽管目前顿挫感还是存在寡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了萎财。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过徘,有值得称赞的地方借撤,自然也存在着一些不足叭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蓉捣厕。另外沃系缕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的猴沟淮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元串湾肉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冷面、转向辅助灯及大灯清洗功能虽记,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎然淌吵,这样看来钒搂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喜来。不过迁毕邯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寇鲍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧踢奔罢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷9《蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翁些桔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熊棠忌。但个人更喜欢两厢版本骚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因糙浮到。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晌蒋。当然嗣刻凯,作为同一款车前茶觅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虎。三厢版本更加实用伯,两厢版外观更加时尚干练酚分穗。今天带来这款两厢版爱唯欧矮尼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丁缺地。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凹谐距,大灯的设计相对保守了镀,但也减少了人们对于这台车的争议性蒲。从而扩大了消费人群册。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好情,各有各的美甫弧。但无疑谐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的轮。   侧面的变化并不是很明显片隧定,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茫肝。相比三厢版要顺眼的多卢霖。车尾的变化同样集中在尾灯上卸,尾灯的轮廓变化倒是不大栋,变化主要集中在尾灯颜色的改变夸普盟。深红色的外围显得更有质感孟穷嗽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贪午味,越野车是最好的选择骨翠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车夕瓜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枪厩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蓉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镀夕狄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妓商答。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舜。除了电视剧的锦上添花眠氓妙,BJ40本身的魅力也势不可挡壁,下面我们就走近这款“北京青年”廊焚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼攻。   外观/内饰碧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试深铆法,或许有人会问那为什么还要进行测试笺沫。其实答案很简单写吞,之前测试的BJ40是一款试装车狸惋晴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棘泪柯,包括电视剧中车辆也是如此恰刺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变避羌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叫。虽然我没有见过之前的试装车扑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炽,甚至有些地方与牧马人不相上下此。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍襄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扁,这里就不再做过多赘述举。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诗豹,你会发现并没什么科技感伟,简单的线条危闺、硬派越野车特有的见棱见角的气质岭托抨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面笛。另外扒饲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洼狮。硬质塑料质地的中控面板很厚实群白,比起舒服的软性塑料手感稍差本墙疤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境萌兑十,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妙逼颂,同理使用织布座椅也是一样巢耪,无论您是刚刚涉过水渐浩枚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨显,都不用担心锰莽充。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器加,不需要华丽的外表去装饰囱愤类。虽然BJ40有着很浓重的模仿枫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骑闪版,那只能说这个人并不了解硬派越野车匙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甸辛京,让人想到真正的场地里去撒点野偶窝绦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肝隘?惊险的高速穿插团、精彩的甩尾掉头魂稿、惊艳的侧向双轮行进虫日,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演培啤勿。时过境迁跺,萨博虽已退出中国市嘲萜煌辍,但把经典的两款车型(即9-3层冈罗、9-5)的技术留在了中国搏痘,在北汽成功收购萨博技术后棺累,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生龟匆盛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型煤份悼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汞茫伴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求每却,主打性价比与实用性泻涂贰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确湾敦庆,只是在某些方面使用了相关技术而已疲排。   从外形设计上就不难看出筒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惩登邪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仍商,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70党,同时车身上所使用的犀利线条欠,令时尚动感的氛围展现得十分充分誊刻衡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级罕酚,车身各项参数都小于萨博9-3牵苫掇,所以直接套用的说辞显然并不成立穆殊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出釜,打造一款可以继承优秀基因当,并适合普通家庭用户的车型镰慰,成为了设计团队主攻课程卯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梧羔肩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应火赌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墓糖潜,但紧凑的造型与简练的线条订,使其观感的持久性更好抹撅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哼物傅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陆伶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诵裂凳,价格能接受锰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杏匙茬。而现在也有很多车型供大家选择碎播,包括大众途安栋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择遂门蜂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现牡,它还有一个进口车的身份么。接下来坞掳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沤拉。   外观牵镣:起亚最新家族设计激,略显可爱颓,大部分能接受兼拧离。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格看渺忙,同时又有一种独特的卡通味道即蓄怪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谴氢,没有配备氙气大灯董,但全系均带有LED日间行车灯弟皆、透镜及大灯高度可调功能茅勘。雾灯部分的设计很有个性肚递,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卷。   由于车身高度降低貌瞎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钒,平滑的车顶线条降低了风阻系数鼓括,流线型设计更加美观贩摊翅。全系除顶配的豪华版外抖,后视镜都没有集成转向灯功能苔猩。另外井旁郊,低配车型的轮毂也比较简洁全艰,轮胎规格为205/55 R16挤徘菩。   新佳乐车尾的设计十分简洁沤,总体看上去比较圆润酒缚棱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娟撅,凸起的轮廓首尾呼应噶芒股。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晒寥,车顶带有行李架磕,具备一定的实用性态。新佳乐全系标配倒车雷达功能骇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嚼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捅兰躺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斗纽。而提到雷克萨斯混娜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫌,立刻联想到了舒适溉挤、安静等一系列形容词府惦匿。   作为雷克萨斯主力车型担趟炭,ES系列占据其在华销量近半壁江山舞截吴,舒适帮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h协,更是有充足的理由享受这些评语殴。但更重要的是室食鞋,在环境日益恶化碳绊、石油资源日益紧张堂、油价越来越高的今天陕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瑟。   外观部分深梳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型澄疚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生还成龋,和前代相比进化明显翁嚎吕。初次亮相时匠宛茅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溪宪。与丰田一样矢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茧庆,目前已被广大消费者接受凡茹枢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钎恫硼。   外部配置上十边,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能差翠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乱珊,与中网造型配合不错茅柬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煎惋,轴距2820mm晶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酞号,ES没有针对中国市场刻意加长干苯冻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苔桂,轴距比老款增加了45mm稠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菇背,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鄙群,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们防惹仍。当然宽娟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标校成,我们依然不免将他与节能环保联系到一起躬哩。另外仇继,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惰撂,更加低调呜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS臼迟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镭某。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆馅矛、忘记沉默寡言的正装车主省镁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秆、忘记... ...算了雇花拧,需要忘记的东西太多券枫皆,你只需要记得一点狼米,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蕊。   奥迪的低调蹲脱赊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匣恐募,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颊那辉。依托自奥迪A7的造型设计艾,RS7依然拥有优雅的造型痪损韩,仅仅在一些细微的地方囱筷,RS7做了运动化改进牛段。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沉惩、以及哑光附件拔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板璃阜祭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犯涸瓢。   如果客户需要缆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幌,其轮胎规格达到275/30 R21倘卫岔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气革钒蔡。排气管依旧体现出奥迪的低调脖舶檄,外部看是两个椭圆形排气管觅邦马,而其实际是双出四排气姬第飞,因为单侧双排气有节流阀队,用于改变排气通道金,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣如健。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的故邦啪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慑滥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狙物色。车钥匙驶、平底三辐真皮方向盘鸵导俗、运动前座椅港、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仇付。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侠峭狈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示师懊鄙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中克,还提供发动机增压压力搁勾、机油温度显示和圈速计时器等数据纶牟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驶囤很,并提供其它3种材料作为选装里尝。车顶内衬标配黑色织布董磕粕,可选配黑色Alcantara面料迁。搁脚板闭、刹车踏板降勒芬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伤幸鞭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆墙耙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑糜啸、一体式头枕的运动座椅论瓤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挫鸡纹,并提供钻石绗缝不疽杯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迷补褪,就像微博上说的史皆,一次刻骨铭心的爱情呻浓钞,一次说走就走的旅行什么的淖箔哄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求畔靡,但在现实中抢崩拣,你不能永远一副放纵不羁的样子登粹建,特别是在资金有限的情况下瞬努旧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丸。此时你就需要一辆价格便宜屡侗、实用可靠的多功能车型路舷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挤,分别是景逸X3和景逸X5裤窜,形成高低搭配产品布局如范贤。景逸X3属于入门车型昂蹬翔,共有三个配置坍,指导价从6.99万到7.79万元卷咸乏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惯睫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蓬戚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虾漏柿。这款车的前脸采用了新的风格样式疥,线条比较硬朗烽,造型简洁流畅袭囊,同时又很饱满翘,没有过分追求标新立异的夸张风格霓奠存,显得更加沉稳冕碘阔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓶沪,给整辆车增添了活力膛。   除了前脸之外勺端淡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灰,让人略感失望歼椭,好在整体风格还算融洽草,不会给人前后脱节的感觉金。   景逸X3的长宽高分别为4382mm概拧、1835mm和1705mm时,轴距为2685mm烷丸,在这个价位上算是较为突出的水平了杏,保证了足够的车内空间蓄绣馆。" "  在固有的印象当中砂笛啊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淬撤客,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价控帅摆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城屡牙薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌轨富,作为日系三大高端品牌中的一名滑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸些赦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次担麻褥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虑拼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斗且,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卧处奔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现推寸裳,取而代之的则是一种日系的柔美风格阶轿惹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点当厂娜,并且这种特点让别的对手无法模仿瘫腺骄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抗绢尖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大彻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扰父挟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梧户完,看起来非常具有独特的风格鹃爬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计络堕疏,不过看起来还是比较有神的佬屏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果角杭九。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烁兄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猎竭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方萍驶冗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迷怯,这款车有这么长么瞧沥?实际上后门的长度远大于前门设搁响,不过整体造型并未收到过多的干扰贝班,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舌,因为C柱的造型更加接近尾部独赋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果行棺,腰线的设计在在尾部提到了最高纷纠,并且从前大灯连接到了尾灯部分啃填惟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通插。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绍酗素。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喜疼及,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计省。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鹃厩,到今年4月20日其正式接受预定侯疚,不到一年的时间厂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓄诲陆。在新能源车量产建、市售的速度凸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涧扮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯到僻蠢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碴督渺。当然篓氯痉,汽车之家评测新车的速度也不慢吮痴哆,今天柒拔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款廓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款譬舌,其中橙色的为增程式混合动力版车型坛坷,白色的为纯电动版车型授甩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粪。   ●外观施骇论:造型前卫逛扯诫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布回,我见到量产市售车之后窖潮,其外观真难以与概念车作区分都品宽。宝马i3前脸造型饱满圆润教箩肺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绵父。不过晴,“进气格栅”四个字需要打引号了咕禽睹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能我,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氰坚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兜粱俊,让整车看着很有质感且与众不同寂煞。当然侯鼎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敢梦幂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格龚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头郸尼,但它的车身侧面看着一点都不显小兜膏。在我看来原因有三萌诽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富控嗡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匿,给人感觉比较敦实赌温。特别是车高数据母,它比X1还多出了23mm罢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捕亢激,达到了20英寸捻,但胎宽却很窄虚坚剧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狗。有关这款轮胎慕力,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店特课,基本都表示由于规格太特殊柯,没有现货也没有报价湘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质臼划椽,很独特脊皆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邢季那。尾灯采用得是隐藏式设计史孙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逻摄,用于显示示宽灯规茬、刹车灯以及转向灯等砂革退,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧躲踢,所有光源均为LED捆卫蜜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剐枪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宝欠壬,欧洲市场上柴油车盛行已久你拇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展献寇。不过近来坑钢圈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勺僵梧,Jeep便是其中之一河幕损,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堂揉。 ● 外观介绍苦吴亩:与汽油版无异跨,硬朗依旧缺脖姓。   从外观上看鸥寞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乐尸迸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芥亩凡。新车的外形仍然显示出硬朗荣、时尚的风格倍凑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贾诡,提升了时尚感颓颁凶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稳程,在同级别车型中“个头”并不算大哀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势价,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耙烤跑。   在外观配置上培,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绥、雨量感应雨刷磊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兼司,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锯。轮胎配置方面猎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仆固搁,轮胎规格为265/60 R18守尘草,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎发,规格也变为了245/65 R18卜顾炭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陪磺仇,我们会谈论什么殴?是大老粗一样的外观粉技保,还是“马路杀手”一样的形象假磕坦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象管,笔者也不例外茂卑。6月5日下午老,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华城,彻底刷新了我对重卡的刻板印象硷,原来大块头也有过人的大智慧憾尉敛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赂、FM两大系列镐怖剖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裴,中国区总裁陆博天到场助阵幂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惜父酷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瘫纤幌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兴,最大的意义还在于为企业产生利润绞。因此骋盾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咎川杠,并体现在生产效率懊肮氓、节油效率溯受、完好率槐暴、安全璃场、安崩勇陆ǎ和驾驶员体验六大方面嗽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型党,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择歌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郊,而大众凯路威则开创了一种新的格局嘉寞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墓磐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腐燎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸵,而那款车型是针对高端商务市场的车型琼,虽然其内部可以进行简单的商务会议铝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案昆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格堤础,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑葛缴斯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摩埔浪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颠耍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疙燃佩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼魂别,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密铺嗅撇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纲瑞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置五慧亢,只是以简单的卤素大灯出现赴圣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逞芬莆,只能说稍显遗憾迟娄搽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蕊蕉诞,并且其敏感程度非常高痹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单彻菏势,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格齿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车憨田靖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起土,在尾部造型上也同样是方方正正手,给人以刻板的印象哪降,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰童锋,看来稍显朴实无华口灿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前借。尾窗的面积超大徒波剐,并且配备了后雨刷侣,可以说在安全细节上做的不错瘁篇话。尾灯的造型也毫无新意媒酸巾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑上瓮薄,尾灯内部的结构也比较简单采沦界,并未采用LED也是针对不同定位的选择连嘿藤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钩拓,尾部配有四颗倒车雷达探头涵卜钝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用禾。作为一款商务用车瞎迸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悉对,而旁边就是凯路威的备胎所在地遂,这样的设计使内部空间得以最大化利用才可及。   相比国外的凯路威车型皑瓷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂令惜,造型上采用了多辐式造型绞扑克,轮胎则采用了邓禄普品牌禽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歇禾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贤欢忍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候估鸽,我更多的会用臃肿两个字来形容它骂遂。圆润的车身竿,没有棱角的线条篱龋,大而无神的头灯花柯,都让我对它提不起兴趣穆寒。第一次见到新款昂科雷时耽,我的这种感官得到了改变翔爱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筷啃犁。新款更加俊朗垢抛,就像是一个胖子确献稠,经过健身绷判靶,从大腹便便变成了施瓦辛格刮太。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囱北,这种类似于点睛之笔的作用许趴,实实在在的发生在新款昂科雷上面班。之前的头灯让我没有胃口都苔盼,尽管亲和力不错信画典,但太没有性格袭枪筐。连同这个车身汞铆城,都让我觉得臃肿无比飘柒疟,简直就是个满脸流油的胖子晌。新款更换了更有张力的大灯慈筏讳,进气格栅也变得更具进攻性嫁钒趁。这样的风格啡孔哪,我想才是大家喜欢的倦。   侧面造型的改变不大交珊,侧窗面积所占的比重依旧很薪杓嫒,这和新君越堵、GL8都很像蕉。给人一种重心很低的敦实感篮夕。但对于车内的乘客来说停赎荒,这不是个好消息葡,过小的车窗影响了向外看的视野故铣郡。造成了不必要的压抑感臣。或许对于选择别克车型的人们来说块枪碱,这一点必须无奈的接受了橙。   车尾的变化不及车头祭疾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亲斥,或许我会更喜欢它城氨鹃。但事与愿违涝踌抛,尾部的改变仅仅局限在排气管上辣甫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锣侍陀。这多多少少会有助于提升质感踩。也改良着尾部太过圆润的整体气质须菲匣。可以说亩,这次外观的改变熄涡啡,在这些细节上还是很成功的楞。相当于一次瘦身和塑性挠先燎,让它的线条和筋骨更加分明膛乔尾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间城涤邵,纳智捷 新大7 SUV正式上市彪赴庆,官方指导价格为22.68-27.48万元断。一直以配置见长的纳智捷品牌衫抒,在小改款车型上又下了一番功夫菇佳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凄羞。在体验的这几天时间里观,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”槽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价廉郝全。也有好奇的邻居询问这款车的售价宏恼,当得知价格只有不到30万元时新,邻居更是深感惊讶届逻烤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢雹撮嗽?本文就为您带来答案冲。   作为一款SUV玖殊咳,“大7”这个名字一点都不为过粕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侥乓,2910mm的轴距更是傲视群车呈笛嚎,也难怪引得路人频频回头酣拭。不只是尺寸呻,本次试驾的新大7四驱旗舰版何螺,整备质量达到了1950kg啤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”迁够巫。   作为改款车型衔,新大7的外型经过了一番修改弟窃霉,主要体现在前脸和尾灯上复。大灯造型有所变化起丢珐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内隧蒲盼,而经过修饰的雾灯贾、转向灯和前雷达敝撵辈,给人以霸气外露的感觉崇孟棱。整体上改触,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉村纱男。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭隶椿乒,比较实用浪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒜话崇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盛。从奥迪A8的换代俯、全新奔驰S级的上市敬画,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照需恕。这三家老牌厂商动作频频礁苍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS河华抱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来禾啼妻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棺。而随着混合动力时代的来临磺彼提,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杰哗踢,可以说从那时起筐段兢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位山善。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疵八漠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宠剐廉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唾,以期对它能有深入了解撑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沥擂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内徽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸筹李班。相比之下己虚,雷克萨斯LS在此方面并无优势狄慕,长度伸雀、宽度和轴距均落后于对手谭捶呵。   即便不看车尾的标识矛坊,仅从前脸上幽兰色的车标倒辅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜂嚏。而身挂HYBRID标识则意味着朔,除了树立当家旗舰车型的形象外弟尘蛋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神番陈郊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萍烙翻,只是在一些小细节方面令人有些不满嗜露。如果用最严格的标准来衡量盾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吝播驼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嚷里媚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坡什关,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手免忌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型荡匈,这种车型的优势就在于邯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岔诽,还拥有了超大的车内空间袱尘侯,优势显而易见芯环,而今天我们来到了美丽的太湖逞家卯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型山,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怯措姥,也让更多心意欧力威的人有更多选择戊玛莆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垛膜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的距稿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5放,不过从售价以及车身尺寸方面来看金,欧力威确实占据一定优势巷蚊葡。   外观上欧力威厢型车身造型悉碴,并没有阻碍它时尚的视觉感故,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车氓,时尚并且使用患。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示睛陕。   非对称化的中控台设计跺,与1.4L手动版没有什么变化瑞卵,首先造型上足够年轻协调确,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点版刚。欧力威自动挡车型疟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腺糕叼,操作多媒体更加方便搬呕。中规中矩的仪表样式没有什么改变膛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息靖。   本文导航" "  有突破有挑战躬坍活,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沮木,就会有这样的感受诵裤。它太挑战人们的传统审美了山,怎么样也无法用大气握、简洁怕斥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寝矢歉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姐梗。自由光承载着延续切诺基的重任抠,就在这样的争议声中款款走来复宫缸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藐瓶卿,挑战着经典毖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新无啊皑,在做颠覆传统这件事额狄持,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念动改粳。就拿前脸来说镶颈捌,好看不好看绝不是我个人说的算的茧,每个人眼里都有一个不同的看法暴。或许慢慢大家就接受了汾。   作为一款中级SUV悲缓夹,车身尺寸上中规中矩纳少具,作为切诺基车型的延续逝练,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谭,但也能看到不少突破之处香线。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膏秸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倦。   本文导航" "  从1985年开始髓碌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上珐,1991年出现在5系车型上暖惠失,1999年开始陆续出现在X系列车型上菏。直到现在兽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旅汇。2014年5月22日棱钨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寿搪砷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贰蠢诉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车馆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搽洛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款人,新BMW 328i xDrive效良巳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元混勉。   第六代BMW 3系延续了这一传统每拼刚,将融合了电子气门控制阑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机电、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型海递滑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本慕乖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玻,要了解这个问题前侣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瞬科。齿轮传动式分动箱地棵叭,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹈,其他地方大同小异棠。对于宝马X系大部分车型来说酞躲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能古孔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抬闲苟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力庭藕蕾。由于前后轴均采用开放式差速器畦湃,遇到交叉轴情况时迹,也只能依靠电子制动来辅助粱玛虎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱描。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凭,与齿轮结构的分动箱原理相同泥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥曙锭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥经熄魏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捣将。至于控制多片离合器的方式光,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式悄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛前畦敦,所以常被用于装配在更强有力的车型上抽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔡,以对扭矩分配进行不间断地调节骏趣贡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亮焊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩适萝际,默认状态下前后扭矩分配为40谴惧:60鼻,最大前后扭矩分配理论上比例为0旗:100到100茎题朴:0之间匿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畏受,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扁鹿晚。扭矩分配可以在0.1秒内完成承蹈。   行驶过程中事安氰,如果系统发现车辆可能转向不足始,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搏弄,就会减少分配给前桥的扭矩篙脊较,将几乎所有动力都输送至后桥沪彪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑体晚烹。一旦出现车轮打滑蜗偏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嚎脯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晒浪横,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赐肪洁。这就意味着嗡,无论路面如何突然变化祷犬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赶,即使是在部分结冰的道路上千。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解癌阮哨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茅,其中S2属于一款5座小型SUV忙懦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下揭捣驶,很多品牌都开始研发小型SUV镰。而S3则定位于一款紧凑级SUV环被,并且采用了7座设计无辩骏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何边,接下来就给大家一个解答迷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巴嗡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型枚,这一平台就是北汽威旺M20的平台烤掣屯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勒触。但是两款车的轴距却不相同吉啃,S2轴距为2560mm牵,属于一款标准小型5座SUV篓胃。而S3轴距为2685mm逼屏丹,接近于一款紧凑级SUV吾超,所以为了能吸引更多的消费者藕挂脐,采用了2+3+2的7座布局涵帽晾,主打一般家庭用车藤线,实用性优先葛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弟绷蹬,主要还是面向有活力的年轻人外德,外观设计更多偏向于动感的元素居多啊巴。大灯组的样式也不俗套剿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柏灿隋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的禾硕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旱看:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绦,在车身尺寸上还是比较占优势的北。另外2560mm的轴距表现也不错激呐,至于它的乘坐空间表现如何冬磕桃,在后文我们会有体验很拟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计失吻趴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绵谭本,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了戒蔼茶,车门不能完全打开的话啪缎关,一些比较大的物品拿取会不太方便摆沟长。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酸酞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机突梨,并分别匹配3款变速箱美怪。此前嗓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型眠歼。而今天我要试驾1.4T车型埂屉,虽是短暂场地试驾肚芳攫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抗,特别是动力上提升明显犊曹耽。 ● 外观/内饰独莫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绣靛党,也做了到店体验的文章惊,1.4T车型在外观牟钨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驮,本文不重复介绍硕靡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刑捎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缚搂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呐矮唉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等效饰,具有很高的品牌辨识度谐复灸。同时在一些细节方面的改进萌聊慑,比如重新设计的头灯啪凛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等财,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抒唱浓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赎,采用了全新的发动机宏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刃娃集,属于大众的EA211系列鞭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宋污,最大功率150马力/5000rpm洞护,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伸卫娩,而相比原来的EA111系列有了明显进步浪店,首先是恢复了正时皮带景熬,降低发动机内部的功率消耗嫉设郎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术罗停虚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴取,而喷射压力也提升到了200bar颈篡缝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晤刊攫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能判忍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别册,前者顶部是“SKODA”的品牌名段苔,而后者则是印了“DSG”的字样儡爸痕。   底盘悬架方面蒲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架橙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堕番。制动系统为四轮碟刹结构书,采用前通风盘式后盘式配置募读。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锯溺火,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钦杆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颓穆秒。由于是场地试驾哆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唤,能更好地了解车辆性能卡核凭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来貉赖,只能在日后的试驾中再介绍僵掏。   动力方面蔫辟掳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梳睫邯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酶市,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挫挞,1.4T车型的起步和加速更为迅速炯擒喉,而且涡轮的介入时机较早痪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氓,动力的输出保持平稳可控的特性扯。   使用D挡时狼燎,以1/2油门深度驾驶帘,变速箱升挡较为积极长,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蜂,而且换挡的冲击较衅啤,不会影响乘客的乘坐感受艾固莎。而以深踩油门的方式驾驶净酮,变速箱会到4000rpm左右才换挡嗽规,加速感受更为明显峰饶。   换上S挡脚浩,油门响应灵敏了许多绞斥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗅揩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卜氛,在弯道多直道少的场地赛道里勒,需要频繁提速的时候舞,显得更为得心应手阑孩。   全新明锐采用电动助力转向系统仍顷,方向盘低速时转向较为轻松我锭,而高速时明显更为沉稳监,转向需要更大的力度门疟姆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拌铺。   底盘悬架方面尝梅亮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缆,在弯道中对车身的支撑性比较到位床,方向盘的有着精准的指向性川迸帅,转向迅速而稳健昆讲。1.4T车型全部带有ESP系统辜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候薪,ESP介入的时间恰到好处财,总能及时将车辆修正到正确轨迹替北,而这套系统并不能完全关闭辱,属于比较重视安全性的设计德泉。   在模拟颠簸路况的体验环节佛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用角,然而后悬架毕竟是非独立悬架惹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况金搪,仍会对另一侧有所影响崎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瓤畴镣。我们在之前测试文章中也有体验视频惰,请点击查看好。   更多精彩视频敝说陷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结排:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奠膳半,在D挡模式下表现中规中矩脐挡鞍,切换到S挡后油门响应灵敏屠苇,变速箱的换挡节奏更为激进逻,加速感提升哎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验褐沧。" "  2014年2月26日厂蒋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拿姑骄。其中T5动力总成包含智逸版廉泌、智雅版嫡剔绍、个性运动版共3款坦,售价为42.39万元至51.99万元店罐,T6发动机版本及价格保持不变环架贸。   据了解潍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术朝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酮瘦好?本文将为您带来答案耸荆痹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荡惩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狭垛盗,但动感流畅的造型令人印象深刻驹吕绿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袭,正如北欧人给大家留下的印象贪绵扩。      配置细节上氰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撅嗣,全系标配了ABL自适应氙气大灯领回,以及感应式转向辅助灯光话。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挠陀,给驾驶员提供更佳的视野忙。   此外答,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航罚释。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达难顺含,探测距离达到了150米扮,足以应付绝大多数日常行驶环境痪烽。此外驹淡膝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统栖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能釜时。虽然这里看上去有些别扭叉吝庞,但安全性才是我们应该关注的聪嘲。" "  限量分垂、配额羌匹杜、上市前被订购一空惠蔫屠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹萄寂目。然而翟淬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逞寥惭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氰。2013年捻甜,经过M部门调校的M135i披装上阵河,性能已与1M十分接近扯惫,并且这次冲破了限量的枷锁肪康,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车埂骚。正当人们面对路上的1M投去羡慕汐、嫉妒韶、恨时袒,宝马为我们带来一款全新产品晨强彪,并且它的能力并不在1M之下眷虹,它就是2系的顶级车型——M235i图士句。 延伸阅读承:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言囤尾,2系可能显得有些陌生勒就蓄,其实早在40多年前徐示峭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场昆堵烙。此外白佳,BMW 2002车型在1968年问世佰妙概,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捻烽赫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郝焙。至此祟疟青,2系的到来并非空穴来潮绩搐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耸袭,而这个平台也与代号为F20的1系共享漏,简单来说辩签,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中萌箔竿,这与3迪勒、4系的道理相同观苔。在2013年时撕瀑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劳脾及,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肪抽轿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了储,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览噬光氢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澳案,但两者却在年份与平台上存在着极大差异玩春疏,从代号E82的1M车型扮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锯摹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条将林,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”煤睛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烽诬弊,但随着时间的逝去呢慑归,渐渐也成为了一种习惯让善纬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表使痕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绢,更多是出于对内部空间的考虑宏呜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响改撕蛊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数僧袱膘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容息桑里,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感饭缔梗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倍。   当然下戳拱,即使武装到牙齿盯,M235i也不能与1M平起平坐扛,M家族的宽体车身司芭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梢杀晴,就像当初1M推出时的口号一样“M猎桶,永远从后视镜中藐视对手”彼,而M235i更多还是为了平衡性能瓷、实用性与性价比魄纬,同时也为今后推出M2而留下些余地儒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后百,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丘,针对绅宝D70推出后的社会反响唯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棚肃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搽城,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔑绥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稼膳剿。   D50挺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胆僧,推出之后的表现往往是人们最期待的把煎雀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同砷但,面对D50的将会是极为严苛的考验变法怜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境传,而成功了怕绕纫,也将有可能成为流芳百世的一代名车司啊念。7.48-11.98万元的厂商指导价穆韧送,可以说为这场战役的打响练桑,开了个好头港。   D50虽然拥有纯正的北欧血统晨闯险,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格小檬奔。此次担任D50设计工作的航性,正是培养出诸多设计人才的博通公司椒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点峦涕舱,同时又能够给人们耳目一新的感觉戎看拈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题玻鸡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表葛夕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异然驾,但是当你接触过D50这款车后柏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渡界,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咸遂贝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的厕容磊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹德讲,但是当你将这些元素组合在一起时绍,却有会很快打消之前的念头缎垦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外劲撼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计参泻莲。运动气息浓郁的设计手法媒,会让你把D50和运动结合在一起戮,无论它实际的性能表现怎样苔倡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象困扫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促写。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态售颈沁,面对不断推陈出新的竞争对手晨媳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面活卡。好在随着2014款车型的上市绣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗓,而这支强心剂的主要成分也很简单钵滤,一台1.5L涡轮增压发动机截陕茅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纺护俯,针对配置方面也进行了一定的调整莆,其中自动大灯坏丘素、超速报警以及四门车窗蚁停控升降等功能均成为标配灵鲁娜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娄爸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忙惯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冕。因为从早年搭载的速锐寺揣钳,再到大红大紫的秦吠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6洁,它所提供的动力都不曾有变疟谅。传动系统方面秘墓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恃屁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱默居。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言畅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿统闪详。在城市中经常用到的中低转速区间内厦衔啸,发动机的动力输出比较积极塘腑江,并且通过涡轮的帮助尽完,动力在1500rpm之后便有明显提升夸土锹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矛曹堑,完全能够满足日常驾驶慧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坊弹酵,适合城市驾驶湿径。挡位之间的行程适中蹈,但手感略显生涩禄事。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁ǜ丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彤,而非车去适应你阑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓶绢。四辐方向盘尺寸偏大欺绕,回馈力度比较匀称焙疏凑,因此驾驶这台大块头还算是轻松镁棠,只不过方向盘的虚位过多遂外为,转向时不得不做出更大的动作罢搁量。   前麦弗逊吵拓南、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收克,并且由于悬架行程较长剿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉咀菜。当然这样的调校也有它的好处拭翱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人林细劣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中上芒从,SUV车型是一种非巢蹋耗油的车型午驹,毕竟以自身庞大的身形来说撮,自身重量就已经非常大了委汇什,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毯,这也导致SUV车型的油耗居高不下景祟孝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寿饺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题儡童炽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桃叙,在众多的SUV车型中没防,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惮段物。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计彼,这种设计可以说非常的扎眼热割,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舶估堂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胸淋抨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凛答,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骆挖柒。在RX车型上碧愁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寐柏灸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同供擂,从RX整体风格来看无,还是更多的体现了柔性设计的特点嗽鹃鲤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咯仟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匙宽,如果不看下半身靛缅,很有可能误解为一款轿跑车型释峨恋。不过这也让人们的视觉一亮秘焦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上射尺纤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的讼,没有过多的硬线条介入穗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的菠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点空迟凭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疮描。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力修贿奢,RX明显体现出有些不足蛊缮睦,不过这本身就并非是RX的炒作方向访琳灵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境图尾,内心想要一件东西滔粮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尚虹色,否则你就无法拥有心中挚爱衰图纱。你想要一部手机颇按,但偏偏要你保证最低消费扔崎哦。这种心情着实不爽堑卞权。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版枚长慕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沏,这两样东西都是你想要的缝糜,售价三十五万不到呢扇诫,撇去不相干的配置沸几漠,给你你想要的浚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滔圃虱,是不是有点定高了汐股?可细细一想钞惰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机湿剂,并且还带有四驱系统贸木。如果单单从这两个要素考虑胯覆,同档次的车型里随赫咆,都破了四十万大关了计琼辰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘛裸肮,目的就是要拉低门槛骇脚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出孰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件什。但运动元素表现的很细微氦判,基本上都是细节点缀荡蔷,和其它配置的A4L差别不大矮粱。虽然是一款40TFSI的低配车型戚,但从外观上很难发现区别绵挽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件连,算得上是全车比较明显的运动彰显了屎。尾灯内部依旧采用LED发光元件逆添,总体来说惯,亮点不多嗅架,朴实大方赌停币。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铃碴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分让九绩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品掇句本,除产品名称外信,其与JX35并没有什么区别喝冀,还是那个豪华运动的大家伙凛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露购晦绍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能歉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颂妇,灯角黄色的反光片是标准美规设计劳土桓,但无论哪种规格灯邦俺,对行车安全方面都是提升型么。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兜,前置摄像头悄然隐藏其中闲屁。侧面看上去QX60依旧大气稳重丰能拭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淳渴。另外痞,底盘上有些部件会低于车身伟胸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过安烷末。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鹤,活泼的细节设计使其更有灵性漂怜池,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性功,也起到了一定的隔热作用澎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冒料,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仿截,静音效果良好盾疤朵。   车尾并没有过多花哨的设计讹缄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字建妒被。尾灯采用部分LED光源射陋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妙敬妒,总体来说比较耐看熊鳞琼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搜楼琳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来受试,下面藏着的摄像头成像清晰度很高部。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赦伎娥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象户。上市前德拣从,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膏琅儒,不少人不相信它的价值稳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钳丢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待波,这自由光到底是什么情况磺?经过整整一周的深度试驾后陆,我有些新发现可以分享给大家被廷提。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3人楷市,我的思绪一下回到了2005年左右毖,那时候自主品牌鲜有SUV产品赦湃,奇瑞率先迈出了一步檀溃,推出瑞虎蹿翘态,并领风骚多年淮。当时奇瑞称之为NCV茂慨欧,也就是集合轿车以及越野车算,有着越野车的外观和坐姿祁,并兼顾轿车的舒适性辆,其实就是我们现在说的城市SUV限达。   这样的优势持续了很长时间菏花,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展透,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品才,瑞虎的势头逐渐放缓帮掳,也就不再抢眼了敌纤。奇瑞随之调整策略俩,在去年推出瑞虎5这一新车型伶,与其他自主品牌新对手进行竞争模。与此同时玲卑,时隔半年的今天瓶,老瑞虎被重新包装升级虏狗玲,命名为瑞虎3再次进入市郴佟,与瑞虎5形成高低搭配革输,重新获得了新的竞争力季檬软。   外观空慑:   正如前面所说佰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业崎先,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垒遣洽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸噬胸,棱角更为突出化喷吼、线条也显得更利索河。侧面增加了镀铬防擦条聚关攫,而车尾的变化并不是很大虱,集中在尾灯和一些线条的修饰上土传庙,就造型而言瑞虎3更年轻了矢。从车身数据来看瓣娄玩,瑞虎3相比对手并不占优优势割,但是得益于外观的设计土鲍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汞朴。" "  在经历了数年市场洗礼过后此妥,瑞虎车型迎来了新一次换装勒案倪,代号命名也列入到了家族统一的序列中嫁,对于车型的区分更加简明揽容喷。除此之外叹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顾,以及更为充裕的乘坐空间糜啸卧,以提升自身的竞争力釜无桑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仁图,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耸绿街,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连很阶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刊连窖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赤齐孺。   此次改款主要集中于外观方面段,通过新老款前脸的比较绘,我们共计找出了8处变化关香,分别为蘑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乐酪池,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大换帝戚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赊,但在车身尺寸上有所调整告乘,其中长度方面增加了30mm凄尘,宽度与高度减行背崮搿,而轴距维持不变抢唉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酪韧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35另,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苍擂。   车身轮廓并没有大费周章的变化肯,更多的是在细节上体现新意蓉脾。侧车身防擦条进行下移沁番祷,并在前后车门中增加了镀铬饰条柯崇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装级旗,更趋于向装饰性靠拢淘炉擂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贾妙息,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呐级。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗囤哪鹅,若要找出所有差异段句喊,还需要费上一些功夫萌舰慰,在对比过后变化上依然可以达到8处匿哄捆。依次为铂燎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抒衰疟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识霖窝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酬佃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计那萄计,空调按键的布局更加紧密掸李蔡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化帕荤。此外十龄筛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升师换。   按照配置的不同此钡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倦,大尺寸液晶屏包含导航立沽乌、多媒体邻、蓝牙以及系统设定等功能握蚊慰,而在操作上也十分直观兑函设。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赊金邦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度懈、风量食苟、风向等信息逝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迹垮,同时旋钮的阻尼与定位适中淘美,手感较好龚写榔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撬。   方向盘两侧位置集成了音响睬恨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键你父悲,中心区域使用了品牌全新标识奇躺楷,并在造型上稍有改变齿。仪表盘则没有任何变化愁存,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同跨休里,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值随靛角,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冬,但调节方式为手动贩衫,前排座椅具备加热功能怂,按键位于点火开关周边区域久挽首,位置的选择上不够人性化姜蔑令,副驾乘客很难进行单独操作非侈汇。   在前文的数据表格当中寸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垂裁窖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高册纺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后令,头部距离车顶约有4指空间按烧秋,直接移至后排乘坐旱,头部空间同样保持在4指葛吧,腿部则为2指余量察酶七。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拎拇仟,首先需拉动靠背边缘的拉手驮型惜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卉,要想恢复到之前的乘坐模式屠沪略,还需先拉动开关闭,同时扶 起靠背俏吹,在操作方式上显得不够便利埠持。后排座椅支持4/6拆分放倒坚檄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鹊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搪恒冗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3趣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淳儒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钙,含有DVVT技术建少,相比早前奇瑞的1.6L引擎胆弘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求红丝叙,在CVT变速箱的帮助下贩参侨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哆撩扯。即使在起步之初深踩油门旗艰,加速过程也会显得有些慵懒偷,只待转速攀升至2000rpm后虽蟹,动力性才有好转税甸,此时油门的响应能力有了子显著提高梁曝,虽然整个过程称不上动力充沛撩损返,但对于城市使用来说算是够了疾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蝎谅,涵盖了手动耙片居、雪地和低速3种模式捎,在手动模式下可以模拟7个挡位曙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嚼侥渺,在模拟挡位的帮助下怒,转速会与油门的深浅更成正比赫,升档与降挡的操作也会更加从容封,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑呔浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镶。   在紧凑级SUV的行列中擦,瑞虎3的车重算是较轻的一员聊葡,这为引擎减小了不少负担陵僻呛。助力转向系统的力度适当歇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慕。转向的精准性使我出乎意料龋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啡手,悬挂整体表现十分扎实擒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仟苏,令试驾者信心倍增炮。   如同瑞虎3的定位那样据摊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外香,它并不具备越野的能力巷,然而精确的城市定位钦泞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适季秦,诚然狮怠椭,它在这两点上做的很不错技竭佰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肪炯擅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言父拇,瑞虎3也许是最合适的选择对象旅。 责任编辑换:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捆,一晃6年时间过去了睫敌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顶,但是我们仍然和它有过很多次的接触问亮,并且每一次都是充满乐趣的体验褐。今天我们又把它请到了这里趟享,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玩苛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓉泊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能韶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乐畴投,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咖论。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税日,自然整车价格也就能便宜不少会,降低了它的入门门槛柿。而以我们消费者的角度来看廖粪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妊痊卧,这也是我们今天把它请到这里的目的练纫,测试项目很简单咕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现密椽涉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了日伶那。   ●日常驾驶动力表现捅煌:低速扭矩充足临,高速动力吃紧入。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过河滦究,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镜鼓恫,但机械结构还是更适合在野地里行走拘鬼雌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此焕颊,外形设计幂崎矗、车身尺寸胆、参数配置全都没变氛诡税,只是换了一台发动机呢焚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厕蒋,双手需要时刻度掌握住方向盘贸杀,总之开着它你不会觉得太轻松夯剩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了火屎耐,大家也都心知肚明刀薯徐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鸥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米倍咎,参数虽然降低了陈卧逻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些塘帕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仆奥携,并且只要车速不超过60km/h捎捣拆,提速还算是挺从容谁赡,也有一些推背感熟点,感觉并不比3.6L车型差多少松。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了何恫洽,脚下的油门响应明显迟缓了不少亮昆扰,如果你心急的话可替,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧簿旗,否则踏踏实实的在路上巡航吓炽。   ●油耗测试时:正常表现叮技,不惊不喜涕侮悍。   发动机排量小了诚墒码,除了动力影响之外笨崔,油耗也是一个值得关注的指标崎踌襄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疆洽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恋沸娄,拥堵路况大概在30%左右斯拈窍,畅通路况大概在40%左右棱告,另外30%为综合市区路况馅齿,全程平均时速为31km/h板,最终计算出平均油耗为12升/百公里挠港释,算是正常水平淡吉粳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虎氛拐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拔色烯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仓念颇,很高淡,或许我接触的都是高配车型罚欠秤,包括纳智捷大7耽徐湿、CEO等车型投伶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篇久垂。今天当,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柿芳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量化骚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧措缴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢努?下面哨草,我们就来看看详细的体验报告帘。 可以看到闹拿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高继,这在于其他车型包括纳智捷大7畦胚侗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柔悄硅。这次试驾的优6 SUV也不例外伙缎脱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玻恨柿,为了突出这款跨界SUV车型的定位汞,外观设计上更年轻有活力涂色廉,对于年轻人应该有很大的吸引力乐松。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伪刮藕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm老队沽,轴距为2720mm荚,可以看出这是一款跨界风格的SUV乳溃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彭倘,最大的优势是轴距要长出20-100mm叔,具备不错的乘坐空间迫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷莫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎路,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎差,尺寸都是215/55 R17石。可以看出在轮胎的型号上能,国内销售的车型都有一定的缩水俩锑,当然为了控制成本宠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现参。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扭汤尸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弯设,两侧的LED刹车灯十分扎眼且,不过从布局上看稍稍有些凌乱当。" "李老板的慷慨拉甸偶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宛澈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板方抚。下面回到主题毫摔腊,从之前收集的网友问题看脯爸了,大家最关心的有两件事儿洽,一个是特斯拉的性能合,另一个是特斯拉电池的续航能力秀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旧搏猾。简单剧透一下尽聊,性能方面特斯拉相当给力级,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹋逞陇。 注汾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型对擎,文章中提及的“特斯拉”啸管锣、“Model S”等名称均为本次测试的车型驾宿戊。 数据解读胚罐脸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逼,所以今天我们就先从数据说起是阑驰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咎肠许,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顺,而我们的实测数据为4.7s祷册,比官方公布的成绩略慢朝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿硷盯烽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样环。由于采用电动机驱动棚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车导弥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑珊藉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锣裴,直到完成整个加速堕疥洪。电子系统和动力系统的完美配合舒苹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茶半据,这是大多数的同级别车型都很难做到的戒豌思。 0-400m加速尾速瓶:170.124km/h 加速时间畦:13.63s 由于采用了9.73类:1的固定齿比变速箱具悸秸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡法畴,在加速曲线图中嗣秋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线博,车速和电机转速完全是等比例上升溅签磕。这里说句题外话狼贬施,官方公布的电机极限转速为16500rpm心还斤,最高车速为209km/h供渤嚼,通过以上三个数字汐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窍,有闲工夫的朋友可以试着算一算悍陶成。 0-180km/h加速枫腊虚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炕,峰值甚至达到0.7G掇杭断,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱壁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胯涤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侠谎,当车速超过150km/h后朗,车辆的加速度下滑比较明显肚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现黎党,工作人员解释说为了保护电池枢磊幢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡访屏。再多说一句霞顾班,这个速度日常用肯定够了寄睡储,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肛,但如果是赛道渴翠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道享办鲁,有大直道的长赛道恍层娩,它应该会比较吃亏泡步范。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车簿徒沃,常会被贴上大排量咖换诽、暴力机器麓感寥、拉风外形和肌肉车等标签腊扇。这些词虽然简单关锯涂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鳖何,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渤。近日霖鸽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吭:科尔维特C7)饰,肌肉感十足的外形心譬夺,手动拆卸的硬顶悉,再加上6.2升自然吸气发动机等想袒肮,都是它的大卖点灸誓端。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评慰量: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冒吧节,外形变得更具攻击性肩筹抗。不同于以往车型苯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗石孩,只有头顶裸露在外髓尝,非常特别哎端街。重新设计的6.2升自然吸气发动机年墩铜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余答捶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机别纠问,最大功率640马力酪,峰值扭矩814N·m)禾睦郡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手农扰坪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歼赡斧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酞:5.3万美元)思,几乎没有性价比可言犯,但相信越是稀有的东西交,越有人喜欢迸锹郸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话韭唱惫:400-023-5599 地址纤狄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑危操乱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型徽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠现。而这款车本网也进行过多次报道与评测掳瘟犯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题猛摹措,比如——空间与电磁安全性擒伎彪。   有朋友担心沥,混动车型的使用空间会不会很小叭Р⒊琛,电池电动机发电机都需要摆放位置羚,还有散热系统精艇坊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逼边腾。   作为一个“热心肠”短,笔者决定帮一位同事搬家觅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”速。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诲氏浩、两个大型行李箱辟、三个双肩背包巧懂,两个电脑包模河咳,一个猫窝涡廓、一个全新的大睡枕搬走颅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客副受蔷。好吧胖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拍踏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上频喷,从图上我们看出铜翔倪,在放入体积规整的水族箱水缸后品,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呐悼淘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包似,并留有一定的间隙量哥颧蘑。   而后排在放入水族箱地柜后率媳随,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位琶撑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慑箩。得益于巨大的后排腿部空间嫂拳拒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脸。而后缓乒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妥篡维。当然妙,前排的空位是为乘客准备的沦搅。(为维护试驾车整洁奴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赔。)   我是一个希望低调的企业主宪说躬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间珐粱竣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少跑钳览,后排音响控制鳞,前排座椅调节按键兜渤含,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钱妊、空间徽舵厂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流十材,大电流产生的磁场对人的健康有影响邦媚栓。英国专家认为络标:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寺,高于该值姐,儿童将面临患病风险堕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少家宪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗推拢害屯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淘。   简单来说圣需奠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种磁排,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缔,如手机叛夏,对讲机厦华、信号发射塔等叼观哭,而低频电磁辐射离我们的生活更近东宫培,家用电器上课哆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锰朗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台阜,前排座位帅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腐法弘,不具有权威法律依据梁故吮,但既然是国家允许销售的测量器材鲤狈,其测量结果绝对拥有参考价值拐诧吉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乓怠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量快敌铺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受旁断,首先是油耗磊,我们在遵守法律规定的情况下未涧咳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粕泞,而结果显示人敢辽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凸门,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下私够惋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拨仍及。   混动车型比普通汽油车重碌,驾驶感受会很糟吗?   确实埠,混动车型由于需要布局电池本任隆、电动机剧、发电机垢龋愁、散热系统及控制系统衬刻弦,整车质量肯定会增加淌渐,但通过驾驶讣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淘费萝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雌忱新,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伦,使用感受更接近与现代的美系车型艰肃瓣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奥遣列,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极架突,而在高速公路上剐忌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仕瑰抱,取而代之的是风声与路噪声咖。而操控部分兢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了獭,你永远不会感觉到生硬的颠簸托偷,一切都是柔和与优雅斑剧,当然擅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的偿。   最后何,我们通过以上测试腑厕垃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性醛阶犯、油耗及空间实用性上都出色表现案哀杜,而为此你仅需多付出几万元的代价袭陶眯,加上经销商的优惠衰乳,凯美瑞尊瑞物有所值孰,而你现在需要做的臣铰,就是去店里亲自去试一试苫车颁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磷昂嚎。 图/文髓躲:丁艺   丰田汽车日前宣布孙睹能,截止2013年底魔村,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆计靶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翘舵避。诞生16年来插,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区检许逗、备受600余万车主的信赖和认可涛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员含婚美,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片褥赌。 责任编辑蕉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酥,MINI凭借其漂亮个性的外观剔矾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俩萄户。2014年北京车展上辽姑倒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成ゾ丁(点击进入上市文章)凳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化斧,同时在配置方面也有一定得提升饥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市签惰海,售价区间为20.18-23.68万募。虽然只有4款车型可以选择窟抬饱,但从大家的关注度上看涛扯,很多人对这款车给予了很高的期望扇帽宽。今天缴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V繁,两款车虽然在级别上不同两拱,但是在价格上却是非常相近浇型,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屁桥。下面哭穆溃,我们就来对这两款车型做一个对比滇宦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大逼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑习撤剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话怀焙婚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜红。当然粟滑,作为一个自主品牌第,想要和这些合资车型抗争汞坦,就需要在配置上有一些诱人之处鲤抽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别澎体磨,从车型尺寸上看袖刨孩,H8明显要大于东风本田CR-V宠,但是价格却几乎接近次。如果您的自主品牌不感冒的话栋量场,那就不用在纠结了颧患。但是炯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桥潞氖,那么H8的确算是不错的选择瘁辈话,至少从轴距上就已经很让人动心了檄。   =============分页符=============   原标题雹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下硷胺,哈弗H8还是小胜赁店菊,其中H8还带有液晶中控屏骋掠队,而CR-V并没有配备中控屏京酱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呻肩。这些东西的确也是非常吸引人的害素。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抛,平且还配有ECO节能模式钞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帆怀磊。H8还配有坡道控制系统挎,但是CR-V并没有配备这个功能笑蛋埔。另外错挂,H8还配有三种运动模式钠磊,一定程度上提供了多路况的脱困能力该,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些算许,当然H8属于刚刚上市的车型玖讳方,并没有试驾车让我们来进行测试即琴秒,以后有实车的话蛊护,我们会进行相关测试盖独澈。   结语技槽柯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章爽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的糙汗导。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痘猎,某些情况下还要超过很多合资车型豁竟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抛漓。 责任编辑刮贬踞:赵春晓" "从1985年开始卞鲸勤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上没,1991年出现在5系车型上孺棱,1999年开始陆续出现在X系列车型上谷苔凶。直到现在漓顷退,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术理导胃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配变峦,提升着宝马车型的操控性和运动性吵。让牵引力发挥的更加自如界兼细,下面泰煽剩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酸侩诽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱偷。在车载计算机的控制下骨蚊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整壕办,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配护车鸽,而且动力分配比例范围达0-100%隋彤,赋予车辆独特的动态表现绘弓管。 与传统齿轮机构相比渡,xDrive动力传输响应速度更快璃活烙,分配比率更灵活堆,通常寄呵填,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藩抚蹄,保持车辆转向精准灵活韦力托,初路、中段加速更为直接的经典后驱特性疮。而在弯道撅袒棘、湿滑路面介头夸、或紧急变线等极限状态下酮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吮淑措,增强了车辆的稳定性和循迹能力吭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统届,在附着力降低的情况下铃米剃,更加考验着前后轴所分配到的动力赋承经。通过一体式底盘管理系统的侦测颂丧盲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下统错,最大化的改善转向不足和转向过度涪仁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上百邦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现财。宝马4系在绕桩和紧急变线中扁款堂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宪钩孟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准概谩,更灵活敖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上时颈稍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域差瞎疙,公路性轮胎打滑严重福,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预糕绒岔,还是能够胜任一般越野路面嗣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑旱坟陶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筐歧菇,宝马X1一直以其运动性示人令,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绘。但是不同于一般运动车型不擅长越野撤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骆棉奔,能够让车主在假期到户外撒撒欢敢世哦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗势募?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时维寒氛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣身勃氛。   在消费者最关注的价格上茧,我们分别来看两辆车罚海碾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舍习型。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冲。从售价上我们不难看出贯笺蛙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帛户,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3省欠,价格区间跨度较大迹搔璃。   外观尺寸对比湘猎采:   首先芥,从外观上来说圈府痘,宝马X1极具动感篙。其标志性的双肾格栅已经不必多说谐,远远的就可以知道这是一辆宝马剖。而那富有动感的线条赫程车,将其外观勾勒涟啥恐,即使是静止在那里侵汇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吗倒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谱购,感觉比例似乎不那么对称厂绣秘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豹啼互,而且作为一款国际范儿的车陡屠门,修长的车头设计让车辆显得十分优雅顽博复。虽然宝马X1有修长的车头券襄谋,但是驾驶时却并不遮挡视线怠,仍旧能够清晰的观察前方路况德。   相比之下骚,奥迪Q3的外观略显沉闷奠,同样的家族式前脸显得十分稳重杭。虽然不像宝马X1一样运动立郴冀,也符合其SUV的定位阀渴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脑贾郴,这也让奥迪Q3的样子更加传统纱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势萍户,但是内部空间却优于奥迪Q3冬碌,相比来说仇徘纪,宝马X1具有更大的头部空间楞碑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沧箱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长领衰履:4477mm 长量:4385mm 宽敦乃恭:1798mm 宽赦欢:1831mm 高磕:1577mm 高霓:1608mm 轴距速:2760mm 轴距褪:2603mm 最小离地间隙盖托:194mm 最小离地间隙绷漓鄙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者矫狗,宝马X1具有灵活的操控性绩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性币。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化面,作为一款 SAV唇疆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腻困稀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暖。   实际驾驶中搁端,宝马X1的路感清晰隆苏莆,虽然车身不惺獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径绅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疚,带来更多的便捷蚂算外。行驶中宝歉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快投仟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叛叮蛇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮悔、高精度直喷与电子气门三大核心技术岔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炔驮箩,在动力输出上达到高低搭配的形式缚犁。而宝马X1带有的ECO PRO模式甸居末,可以帮助我们进一步节约油耗女,让油耗能大约降低20%懒。 两车基本配置参数对比起: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前募冈钦:通风盘/后牛涟:通风盘式 前瓷侈誓:通风盘/后比:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题上板鳞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奥门,我们不仅仅需要看其运动性能臀蓖,还需要检查其越野性能碱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色完,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统跑肝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睬骡尼,为了能更好地分配轴荷墓骋谱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琶揣珐、后桥差速器前面魔丧监。正常驾驶环境下奸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮订笺说,当检测到前轮附着力减弱时界玩惟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮断刮疮,帮助车辆脱困帕攀蝗。   通过以前的测试河济,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骨,对于应付难度不大的非铺装路面来说弊,这套四驱完全可以应付夸灭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奉糠,加之悬挂行程过短饭闭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样杠刨筒,偏向于公路驾驶谭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统楔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴快鹤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缴,动力的分配为40:60睬体,在实际日常驾驶中咖娶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的华。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菊嗡摄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钙,在车辆出现转向过度时昂衅,车辆会将更多动力传递到前轴溃杀僳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性图涵盆,帮助车辆脱离失控的状态赡财。在弯中逐渐加速的过程中淌,由于车身的重心靠后探撂伍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势爱察反,在这种情况下庆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亲呐,减小前轮的负担创,使车辆获得更好的指向性舰。   无论是雨天帆芦,还是弯曲的山路纳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对课抹。而且在大角度爬坡及碎石路段簿确,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剿顶。尤其是爬坡时泉黄,动力能够智能输送至前轴湃,让车辆轻松前行赏。而在平时睫,动力又会自动分配于偏后驱昧,让运动性得到进一步的体现醇。此时的感觉是类似后驱车膛荚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饶,让车辆行驶更平稳脸袱蜕。   相比而言广骆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野能嘛垛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柒,具有良好的越野视野吻锋捂,但是宝马X1的离地间隙更大描扫,通过性更好李兜净。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少磨,尤其是其具有更多头部空间耗,如果越野时辞,可以适当调高座椅坐姿衬斜。   =============分页符=============   原标题挠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰睛识酪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沽,所有的按钮也都在触手可及的位置铂楔恍,十分便于驾驶者操作剩死。而且两款车型都选择了年轻誊醇蔑、时尚撬、富有现代感的内饰设计屉。   两款车的配置乘办俩,无论是奥迪Q3楞陌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全单。尤其是宝马X1的iDrive问碑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用位,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歪,宝马X1更加简洁鞋沃裂,而且操作一样方便旁膝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑旦剩。即使是刚接触宝马车型的用户惯,也能在第一时间熟练操作峨毫势。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蜗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性列苯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索强栏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大读岗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弊峦。例如像最低配的宝马X1闲疵奴,虽然价格极低羌糯摄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了董票坡。Q3低配也是一样拒版,配置较低揭。不过如果您不在意像导航枯、座椅加热等配置娜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要勾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后某,我们进入车内来看看内部配置以及空间捕难欣。二者究竟谁能更胜一筹梢悄?首先来看两车的安全配置途。在气囊方面彤滥难,奥迪则更胜一筹建论膛,在两车装配有同等位置气囊的前提下杠常,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挝剂,它全系标配有防爆轮胎洪面,即使发生爆胎促,也可以继续行驶醋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配禄闺。此外防爆胎也节省了备胎空间钎惕需,让后备箱有更多的储物空间撂熊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荒锤创。从车身尺寸上来看姐酷牧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势街艇。然而车内乘坐空间方面仟牢埔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3售疼涂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哆唇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题睛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伺挡瓣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养徐。但由于国内油品的质量不佳检,为了更好地保护车辆发动机收剩韭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阮确氨。而其他配件的保养周期上颂玛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仓罕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卧静厘:   861元   xDrive20i什:   1036元   其余车型侵眠:   965元   sDrive18i脸超:   861元   xDrive20i抛勾:   1036元   其余车型储:   965元   sDrive18i巧:   1609元   xDrive20i阿厢:   1784元   其余车型轨禽:   1713元   sDrive18i圈:   1386元   xDrive20i苹:   1561元   其余车型汞婚:   1490元   sDrive18i抢镜烷:   1591元   xDrive20i洗:   1766元   其余车型郎:   1695元   sDrive18i隶:   1609元   xDrive20i诧:   1784元   其余车型勘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闷峡违:●泄:需要更换 ○码拐:常规检查湘记,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中公势拱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谁、空气滤芯和火花塞晶诽豪。花费支出大概是2691元庇微。4万公里时还需要更换汽油滤芯涩,支出大概是1382元加溉凌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错定布,保养中也没有出现更多的费用支出搪妹酚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胜摧:●送篱腥:需要更换 ○莎:常规检查贾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出漠停炔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降随,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同块窜疲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溺丰,能够更好的照顾到爱车的每个细节缆。   总结蒙省女: 总体而言奶睫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闭撇胳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斥桂全。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足豆谴硅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乳谰渭,整体内部空间与奥迪几乎相同崎拳。而在使用保养方面杠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济昂蹈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人农惫介,但是其配置也相应有所减少袭。作为高配车型空釜童,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彼。 责任编辑艾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裸仓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磕。它足够漂亮了搪鲍,漂亮的让人感到迷茫飘丁毯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行别,由于在国外哼,我不得不比以往更谨慎的驾驶卯辅,没有做任何炫耀的动作瓤滑,但依旧接受了不少注目礼碗诞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来似镭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赌疽纬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搓,只好出此下策努:按住伊龋控器捞炯膊,“砰”后备厢盖弹开了晾,老头愣了一下胸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姜马,并给了老头一个友好的微笑磁,关门走人了咯同。这时我才知道捅嫩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量箩情,它的曲线诱人卫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楷浦烩,但令人心动的地方是从B柱开始的沁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性少沦离。也难怪孩,差点忘了汤,我们这台车选装了AMG套件舵烧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用工落,没套件的车感觉就差了很多茄鸽。   即便如此疤,它的妆容仍是存有争议的多趁喘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧描。左派以我为代表(全部未婚)舰,认为它的骚气指数接近满格倪,尤其增加AMG套件以后眉肩,能骗不少小姑娘脑膏乃。右派以结婚生子的同事为主渺,他们认为车身不够修长呸,不够秀美犯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体螺岭癌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情协颠筏,但又内藏了些许的凶狠图贬蔚。   不过我们两派的意见同样有交集立庐弟,那就是从侧后看去汝妨,它的美感更胜栏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中串,远远的从背面欣赏它敬谦讽,真是太美了苫秆寺。   =============分页符=============   原标题怖诲讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上儒,它采用传统的氙气大灯偷挛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统殊笔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啼济率。另外掀睹甭,与前包围上的空气导流口不同的是扁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桃,不得不说其达成的效果是相当不错的竣赖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拈椽喉,但日常使用中也是在令我提心吊胆舶壕,还记得开头那个故事吧牌亩捌,告别老头后我驶出了停车承峥锼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仆,压过了一个并不大的小坑洼素,胎壁被硌破了懦佩,轮胎在5分钟内全部撒气冗日,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用糯,这个下马威让我措手不及酱渡。   =============分页符=============   原标题汹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瓮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中边。坦白的说诗,这套座椅看起来特别有型蠢绥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淘痊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求池泉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处额。   眼前中控台的造型饯酥,甚至细节都与奔驰A级相同攫唇苦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疤鲍寥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碑豢腾,总让人忍不住多瞟上几眼啊镁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辅,触感细腻鲜。   =============分页符=============   原标题芭愁慈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳小瀑茎,各项按键的操作都很顺手答旗,但我多希望能提供翻毛材质啃炮。另外竟泡憾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手貉畏,回馈力很型妗,而新款车型早已没有了这个感觉群芳辈,让更多人都更容易适应靶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利玲,特别方便侣罢,当然了啊抹确,这并不是CLA级的专利时,A级也同样如此观。总之对此我们是持肯定态度的伶盆淑,“怀挡”显得复古钒设济、特立独行擒绦,而且省空间独存,利大于弊跨殿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同隶,不同的是它很强调对网络的依托裂,这几天在欧洲开了不少车房复废,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伺讲蹈。几乎所有新款车型都支持与手机互联集钎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能物腊嗓,还可通过手机网络访问互联网溪挽热、下载官方APP程序和导航膝,这是国内车载系统所没能赶上的彭冬。   =============分页符=============   原标题镁停夕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说畴,空间实际上是够用的偷贝吕,毕竟多数时间都是前排利用率高汐祁滑。我同事身高179cm芜咖巷,在前排头部有一拳的空间秃獭,在后排就显得局促了咐悔呸,后排乘客反应压抑感比较强兑。   不过我坚信脖拓,对于CLA的车主来说空间是够用的盯患,因为后排不会经常有乘客微稻残,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鼻炊。   =============分页符=============   原标题蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖簇平宦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啪痘蔼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撕节,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm羞疙,配7挡双离合变速箱脐粟,带有换挡拨片虱及。拧动钥匙浮,发动机被唤醒捅擂艾,车内怠速状态下的静谧性相当不错笺唇煎,我们出发了蛇坞宫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弟仓箔,不过CLA非常容易上手龟戮,舒适模式+D挡表现得有礼有节家贰辞,整个驾驶感觉极其轻快幢,这是一辆易于驾驶的车弛,不论男性和女性都会觉得很轻松磷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吭,转速时常被控制在2000rpm以下图。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性到,而且在低速中它的换挡依旧平顺起,并没有出现那种令人不悦的闯动贿。   切换到运动模式倾扇醚,变速箱首先变得更为积极五,整台车的性子也开始急躁起来排错,随时准备着接受挑逗杯告,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接午奢。油门的响应也更为灵敏俺乏,初段就能得到不错的效果谎疵穿,只不过排气声浪并不那么有气势赊金。   至于转向书,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赎崎损,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毙,那样的线性和柔顺硼理魏,简而言之非常舒服笛。   CLA的转向感觉则不然糕,它少了些紧致的细腻感画阮,多了些轻巧衔镣。这套电动助力低速中没什么特点具挨浮,属于偏轻那类的甩,或许女性朋友会喜欢筏狮。高速下转向逐渐变沉苗韩匠,更易于驾驶桂夕损,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上跋,比我想象的要好不少阮茸操。   不要被AMG套件所蒙蔽蝎哪稳,悬架的设定并没有那么生硬晴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求熔,整个感觉还是挺舒服的侍帆,回弹的特别利索玛彤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辫瓦,起码我在前排开车是这样一个感觉酞挛氢,只是后排的乘客有时会说檀:颠!哎蹭铅,管不了那么多了稳忌颊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人媚颓,驾驶感觉对于这台车来说重要克牡团。   =============分页符=============   原标题俄啡揽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慑垢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护富快,无法进行有效的弹射拈如艾。起步时有将近一秒的延迟肥咎,之后发动机全面发力兴污呻,此时轮胎打滑非常严重沥吹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苹畴醒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脖莎,导致抓地力不足礁屁。怎么形容这个状态呢逞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袄连癌,四肢虽然在飞快的挠地统赁娩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘎瓤假,各位想象下擎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态顿,双离合变速箱准确的完成两次升挡裤犀,换挡速度很快沤,最终用三挡达到100公里/小时的速度赁,时间为7秒整轻蒙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新誓儒,因为看到严重的打滑时我特别无助嫩驼,尝试了降低转速起步哪乒紊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地电。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搭,而且车身的支撑有效淳唇嘛,车内没有特别明显的前倾感觉附。从刹车曲线来看广,自始至终加速度都在-1g左右还砍,最终成绩为38.46米爬卸视,符合奔驰一贯的作风啃坷珐。当然泰,待拿到国内的测试车后郡,我们还会进行测试陇,看看原厂的轮胎表现如何丹切刃。   总结嘘会:   从国外的销售情况来看蒂芜,CLA是相当受欢迎的匡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惶躬,CLA在美国同样有着相当不错的市辰旄戮睢,2013年后四个月销售1.2万辆裳,势头相当迅猛牢,可见其受欢迎程度莲棘露。   进入国内后我想它会得到同样的关注芥,随着细分市场的成熟徒抵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抱莲。奔驰CLA级商幌,主打运动磨蝎换、年轻骂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎显散谦,尤其选装AMG套件以后效果更甚侗崇,相比奔驰A级杠详,它的吸引力显然更大拖罐。相比竞争品牌挽,这次奔驰走在了前面冉踢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饲搬。配置方面国外大多都是选装顿橙,比如天窗公督、轮圈样式等等碗亮鹤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纯拜刃。   不可否认抛吃骨,它是如此的招人喜欢簇协镜,尤其招那些打扮时尚虾顿巾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莫碉桥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机居米勺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了楞箔疥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酵僵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型授裴能,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妇悉誓,通过细节部分运动元素的添加号,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惕。其外观运动套件包括进气装饰啃搓辨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氮。   总体来看腺惕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子授,但通过细看还是可以发现它耐看的一面超。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置董洽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侵躺,白色车身加上黑色的玻璃车顶烹落,看起来很有档次感寺抒。不过略有遗憾的是涎绍虎,它的全景天窗不能打开倪,有同行戏称毯驼乒,这是专门为了看星星而设计的扦惠守。   内饰简洁自然   与外观相同潍风渴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围心甭。全黑的内饰煎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现僳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来佛薄骗。   配色方面妨臀累,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劝鲜示,但通过座椅的白色缝线俺哭济、钢琴烤漆面板白边框的搭配吉,使得内饰整齐又不显得沉闷熟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肛伴瞪。人机交互系统方面取圈,V6菱仕Turbo车型并不占优势繁。   动力不错禽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滇扛钱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痹。这款车的低速扭矩较大午啃鼎,因此起步时非常容易汾信。起步后痛确瘫,借助轻盈的车身评裸,汽车随后的加速较为顺畅莆洗荚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蚊,这直接导致这款车的操控也是相对不错卯谢汗,在较为宽阔的路面上律舱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作示阀,感觉很有信心掀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的多。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置概疤骗,非常方便驾驶者进出范兜,但打火时拢琴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蒲鲤顶。 责任编辑袜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侩斧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位播纹取。之后的继任者是睿翼浆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈佳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款片划绥,并更名为马自达6阿特兹软,而它是否能达到前辈的高度绣,让我们由内而外的体会一下扁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疤,配合这两侧行车灯闻监,看起来霸气十足挺腾莆,隐隐的透着一股子狠劲摊刻寞。图中这款车是2.0L的标准版溯,则采用了较为普通的卤素光源饭,科技感差了一点化。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啸扳轿,犀利感十足郴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踌前挥,它不同于以往的两代马自达6堂俗滤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胎糕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绩吴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豢酶窍,轴距为2830mm盗料吮,与进口版本相同佛辈。相比同级别其它几款日系车型乐绞炯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势克秀牵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挤刑,像是一滴在高速行进中的水滴坍沏陶,充满了流动感焦。从后边仔细观察阿特兹的背部爽加耸,不难看出它还带着一点掀背的意思校。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯较,配合着双边单出的排气筒草缚,更使整车的运动感一直延续到了尾部涟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烤截曙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎遣冻群。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)权,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上面亢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甩岭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩倪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惊动,其它区域大多为硬塑料屏雹。由于没有太多的装饰件课脯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价管。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鞍桥,它采用的是一块电阻屏坡,触控灵敏度还算令人满意率铰,界面的科技感以及显示效果都很一般狠孰护,总体感觉更像是四汕、五年前的产品署,唯一的优点就是操作无任何难度蚊,一看就会论昧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惜咕,所以导航功能暂不能使用卤。   进入车内类奉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了访哥攻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿即鲜,握感也很不错谓,由左至右打满需要2.5圈丹孙,比大多数车型略小婪。此外蹭恕骑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滥,操作便利性良好菏乓,而且兼顾了驾驶乐趣帝天。   仪表盘采用了朴素的黑白配色麓擎,但却一点不掉价瞪岸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猜戎惋,其次它的表盘内圈采用了网格设计额另次,多少有一些竞速的味道赔,再加上白色的指针以及简洁广兄箩、明快的字体额,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撇惰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏类凉借,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淳览凹、平均时速且赏犬、续航里程之外陈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堤碌。i-stop是马自达研发的自动启停技术驼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火霓。   除了i-stop此,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统邦犊纺。之前在新能源车型上比较常见晌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上垂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绍绰河,它是以电容取代传统的电池或电瓶提羚,从而为车内的用电设备供电嵌忍,而非用于推动车辆前进醋。   空调面板的样式不错辛略脑,旋钮和显示屏都显得比较有质感冒焕湿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涪腾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鼎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣耍好舅线梆。前后排座椅均采用了真皮包裹即孰漓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猩。   虽然阿特兹有着不错的轴距晚蹦晃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩培。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械莺薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间馆。令人满意的是后排的腿部空间滴唇钾,坐正以后不影响翘二郎腿改酱弹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尉屉钝,不仅地板平整附储疼,而且行李箱有着不错的纵深烷唉伎,轻松放下高尔夫球包盒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎南,以及更换轮胎所需的各种工具叭秽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呕、双可变气门正时莎木促、凹顶活塞+米勒循环勃夕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摩惰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痞嗽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苔脸,并带有换挡拨片却溪哭,只可惜这款变速箱不带有S挡变,对于主打运动的车型来说个遗憾愤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩煌衅,日常驾驶过程中场侣,为节省燃油芍白超,变速箱会积极升挡熔挪,转速经常保持在1500rpm以下短。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盘,因为这台变速箱的反应速度很快罚店,能够很好领会驾驶者意图发练,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出竣。   阿特兹拥有良好的操控性嚏酮徒,这首先要归功于发动机线性的动力输出翅猫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斧,而中后段又能够拥有很好的动力表现矾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻既。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处量蛇,尽管反馈的路感一般捅,但指向足够精准沛,能够给人很强的信心套党。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膝李堆,它的前后悬架初段偏软彪盲,能够很好地吸收路面的颠簸完创,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谈仕。可喜的是悬架的后段韧性十足款,不会让人感觉力不从心团。最重要的是角弟怒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疽,车头指向灵活夸购,车尾循迹性出色道殿如。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见律苯。   总结欢单: 对于马自达这款即将发布的新车缸,我只能用赞不绝口来形容飘,外观和驾驶感受都可以称为上等啼炮师。如果非要给这个车挑点毛病的话蔡,就是在高手如林的中型车市场里敝海帘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屎。所以如果你是“外貌协会”的成员陆咖铆,或者追求极致的驾驶感的话蛇,那么你可以期待一下这款新车踩悍。 责任编辑荡芍:赵春晓" "  KTM的X-BOW超踢惫,直译过来是十字弓呻胯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沙罕。实际上灿坟,这个模样怪异的小车化式,的确是火力十足侯邻陕,足到无论是在街道上还是赛道上归缝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞄稀。   先来说说KTM这个公司虚缔檀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弗,以生产越野车和跑车而闻名泪如,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怯,也许是工程师们精力太旺盛莫,亦或是身在奥地利这个地方尸,总会有些天马行空的想法勃寇氖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伸,去生产一些别的什么机动设备闹。这几年拨,除了X-BOW毖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坟儒,而且都有一个共同点——惊人且极端协。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)培桨观、puristic(纯粹)典善捣、radical(激进)嚎辽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解览短。另外还要多说一句说荆,这家公司的口号是ready to race鄙扩,时时刻刻都在准备一场竞技烘内。   KTM的CEO曾经承认吵弘念,他们希望使用21世纪的技术凸随蒙,发扬柯林·查普曼的理念氯,打造一台新世纪的超级跑车裤嘎崩。柯林·查普曼是谁模?他是路特斯汽车的创始人酗呢十,他说过最著名的一句话是巨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嗅啊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的且茨书,作为汽车工程师钠床碴,他把全部精力都放在对性能惜克、操控和轻量化的极致追求上滥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可破袭,但跟进尝试者寥寥蔽。看看路特斯汽车凄凉的经历的,这其中的原因并不难理解脊。我们很欣慰地看到类施,在新世纪鲤,KTM继承了这种理念暴,并且做得更加激进乏订。   其实X-BOW的理念很简单千,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栖屎。碳纤维单壳体车身世、全车碳纤维组件墙、水平推杆减振器污挺,这些都是方程式赛车的标准配置晴。由于使用轻量化材料描鹊唾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寐协蹿。在高速行驶中猴,车辆的气动布局提供下压力促,以此来提高抓地力和稳定性局,这也是方程式赛车的特点攘毖陇。和赛车唯一的区别污保舶,就是它有全套符合法规要求的灯光涝辣,以及一张副驾驶座椅哪弊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漓艾,经过强化和升级后戚奸巍,动力达到300马力蹈划,和F3方程式赛车相当活系经,六速手动变速箱也是简单而纯粹笆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话宠池礁,我们不妨来看看推重比谎。X-BOWR大概是2.6千克/马力算屋乃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯拧,也就是说发动机需要负担的重量更少松棋,动力表现自然更强岔修蜗。   在踏入X-BOW车内的一刻谜坤惟,恭喜你九,在旁人眼里咐,你已经像是一个职业车手了苹烘庆。首先一只脚跨进驾驶舱判备秃,站稳后调整重心室禾搪,再把另一只脚迈进来缮诉,双手找到合适的支撑点趴,将身体重量转移到双臂惯盾哎,身子瞬时下沉斗夕,把自己放在座椅里毒。来自RECARO的座椅是固定的硕,完全不能调整渤,靠背角度略微向后倾斜澜喘途,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锈浩。要完成这一系列动作容敝坏,如果你是个长腿欧巴狗抢,可能会轻松点怜。同样和方程式赛车一样毛赌黎,X-BOW采用快拆方向盘巧,在一定程度上提高了进出车的方便性侨,不过我觉得这个功能最主要的目的泞,还是为了让它更接近赛车撼。绑上四点式安全带滴,身体没有一丝活动空间痊鼎,因为在碰撞的时候林,你不能指望安全气囊救你一命蛔巴疤,唯一的方法捐饺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上簇。   驾驶它思妓恨,你不需要有汽联颁发的运动执照膊厢抒,甚至不需要经过特别的训练囤。只要你有合法的驾照切,会熟练驾驶手动挡汽车授禽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扛掠。连离合器都很好掌控峦短,甚至比驾驶EVO础模、STI这种高性能运动房车还容易腻付典。你唯独需要的抹高,是练就一副有力的双臂社,因为它完全没有转向助力曝,停在原地俗羡穗,方向几乎是打不动的柏。   由于场地的原因粱豁笆,试驾过程不是很尽兴串蛾认,并不能体验到X-BOW的全部性能起。在狭小的环境中绰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展壬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宦吠负,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隙甩股。因为使用水平推杆减振器疆,X-BOW的底盘可以尽可能的低翁,在转弯中几乎不会产生侧倾哪嘛。多连杆悬架结构稳定敖铝,可以减少轮胎不必要的运动和变化檀,保证最佳的触地面积呢戚,用尽每一分抓地力对。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度快韶侵,这一切所产生的副作用师嗡,是你的身体要承受更高的横向重力谩奢纱。   在视线上棠段虚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扮亨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鄙朴,以及转向时轮胎的变化鞍。利用这个优势添,你可以把车开得更加精准孩部,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虏久,这是任何房车都无法比拟的虏七钦。不出个把小时别,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搽猩恼,高速掠过障碍物而毫发无损茅触,那种险象环生的场面派乳,我相信其它车做不到笨虐,这种乐趣和成就感论孩,只有X-BOW能给你平。   看到这儿圣,你可能觉得这台车并不难驯服绊,一切都很容易省落挪。没错睫砂矛,X-BOW没有设置很高的上手门槛绍衡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稼盆汇,但是它还有进阶的玩法仍埠,这就需要很高的技术和技巧了毋妇。首先酗馈刚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陌雹匣,为了它的寿命玲郡,好好训练跟趾动作吧舱弹。漂移瓷虹鲜?也没问题闪梅秽,在转弯时只要加大油门诬唱,车尾很容易就会滑动起来壤芯。之后能不能画出一道完美的弧线烤,就要看控制的技巧了舞瞳。   除了以上这些锑末彤,我还有一个建议霜憾。置办一套合适的行头翻,至少也得有一个头盔和一副手套竭,这会使你看上去更像是职业车手祁。当然蠕摄,作为一台可以合法上路的跑车长扩璃,KTM也试着考虑过车主的感受坦,推出了一款GT车型形棱冷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抵蔬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已距迟垢。无论哪种装扮冈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乌锚,在气势上就足以压倒一切焕裸,而在性能上嗅款森,它也是所向披靡潜骑峭,精准卿袱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讲聚。虽然它可以以合法的身份上街咕清诫,然而对一台Ready to race的准赛车亩,街道并不是唯一且最佳的选择铂扣,它最终的目的地画,是要奔向一条真正的赛道处,在那里解开封恿位薄,去赢得一场真正的胜利培。   说到价钱情,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绅,一点都不值边。那么扔,如果说花135万绅松,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车成,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纱嵌溃,最大化的驾驶乐趣纲,并且还可以在公路上行驶喘糙捅,这样是否物有所值衅?答案其实显而易见实笛狗,值饲,或者不值溃惜,取决于你是否真正热爱驾驶导袒,热爱赛车运动喉贝不。 责任编辑口葱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词物潭,早已见怪不怪失介。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沙妈街。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疆,广汽丰田出品的YARiS L致炫畴催,就是一款加长版的小型两厢车巨返,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弹晌。 知识普及懊:为何不叫“ 雅力士”了啪舵幸?   相信很多人都会有这样的疑问献邯,从车尾的英文上来看螺希仿,YARiS的标识与上一代完全一致没,但多出“L”字母辉荡徐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贰尾倡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置无。全新YARiS通过变革性的设计掳、加大车内空间献、降低指导价哇棠,从而想抢夺A0级市场的份额申貉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望儡怂蓬。不再使用“雅力士”的中文名称哦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌僻懂廖。   外观粕巢罐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喇,如果拥有一副出色的外观设计糖,那销量肯定低不了袜朗炮。广汽丰田的全新YARiS L致炫帆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匣,能让更多的人接受磊哨。   =============分页符=============   原标题猜蠢偏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的邓,所以在造型方面与海外车型有些差别匣帘棠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莎函,“梯形大嘴”车头动感大气膝渭垦,配合超长的轴距荷吵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寄吼艘。   =============分页符=============   原标题肉负:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰馁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内祁槐磺,相信你会有两种感觉挂莽,第一鼓:中控台设计非常大气闯,和丰田系列的SUV车型风格一致獭拍渴。第二挟:超大空间律模控,后排空间完全比拼一般的A级轿车沙弧粕。   =============分页符=============   原标题俱少:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孙莱白,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拉害,但是空间方面完全越级的感觉投上玩,完全不比一般的A级车差浑渐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贸骋。   =============分页符=============   原标题庇荷炒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾踩搓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意情马,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错授梆炊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谱绞,中后段性能并不出色酞咖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仿霉蔫,高速行驶油耗方面并不出色迷。   结 语   作为一款城市代步车型倪墩星,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饲屏,外形方面就能征服不少年轻消费者部。此外洽床焚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凸雌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理系,若果说美中不足的地方涩,那就是匹配的四速自动变速箱了忌绢。(韩威) 责任编辑秒蒙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毫瓷廷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卑酸尾?告诉你钵,这是真实存在的一辆直线加速赛车特暇骋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梳捅,基于2014道奇Dart车型袖羚,型号就叫做Dodge DartPro Stock殿砂。大概意思是“超级街车”倡卜冠。虽然只是称作“Pro”涎,但它的结构和普通街车已经截然不同绊秆寇,一点点相似也仅限于外观上棱少。一个专门设计的底盘侈番先,扣上一个类似“街车”的壳子畅篡怖,除了好看以外两,也是为了让车子的空气动力学特性更好茬。除此以外拣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疙巾。   作为动力核心光,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造广矢陕。与常规的“以街车为基础改造”不同忻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粳氨藏。据厂家介绍萎哩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搁烘囊,而极速则可以达到480公里/小时贯确械。   Mopar没有公布具体技术细节抗希够,但是在上个月咆扯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中魄尼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲸嘿聊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考社栏屏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力教汀,它跑完402米还需要9.9秒场剐,而末端速度“仅有”235公里/小时芬腿。也就是如果两辆车进行一场比赛次套宋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贰尝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蛾哎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭举临,当然也无法在普通街道上行驶插。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹭悄。 责任编辑侧呜扮:赵春晓" "  4月11日慈痪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市士,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版券浓燃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元箔。   4月的京郊春风和煦崩擒,桃花盛开额杜描,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意试撵钨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冠钩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冷赐趁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼薪。   然而稍微有点遗憾的是全,由于相关环保政策棚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肮。   =============分页符=============   外观内饰坡百敢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碧降碍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo办臀汰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外都,因为配置的原因赌墨疽,柴油版在一些细节唱,如前格栅炮楔哗、雾灯等处精简了镀铬装饰会。   另外来,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎街恫付,规格为265/60 R18龄,采用双五辐样式俯门捎,与高配车型的20寸轮毂有所区分某。   外观上髓丢定,大切诺基给人的感觉就是硬朗呈、野性伤矗、豪放慰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瑟,如果不是看到车尾的标识潭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版褪李。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓖。   =============分页符=============   内饰方面方纺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幻,但是做工方面表现的比较细腻劝辞。各个部位间的接缝十分均匀山谱糠,内饰表面的反光也抑制得不错料。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侮为:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怒。这台发动机由意大利VM公司制造酬偶潍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茬靶,国际知名度较高莽梅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寄脆,最大输出功率为243马力(179千瓦)绰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米俊尸付。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱料谜躲,采用电子挡杆设计题比掣,事实上潮,在菲—克集团下的很多高档产品上埠爽,都采用了这样的档杆设计表沸。   大切诺基是个分量十足的大家伙钝泊赡,体重高达2.4吨爸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敞,都让人觉得动力输出稍弱馈林。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韭褪卞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩位,这使得在实际驾驶过程中瘦疗骸,柴油版大切提速很快括蜂嘿,驾驶感受十分轻盈侩巨。   另外窜,发动机的噪声抑制也做得不错毁骇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瀑,但却绝非印象当中诡卫让,柴油发动机那种高振动且揽铜、高噪声爱锨泊,车内如“夜店”般的情况订。   在打开ECO模式的情况下勾痴佃,发动机的转速在1500rpm左右的时候乃毛,变速箱就会做出反应粮,升挡很积极臣棠。当车辆行驶到70km/h的时候型眯脸,变速箱便会将挡位升至最高挡摧姐,我们在城市中使用比技耐,第8挡也是可以使用的饯陶蔚,并非摆设贩喉。如果关闭ECO模式氓苇岔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甩,动力输出得到了一定的释放少,当然识马,噪音也会随之有所提升凭未。   柴油大切的油门踏板很轻盈窟凯,发动机对踏板所发出的信号反应很快昧履孙,但初段调校的有些过于灵敏了屉忿,尤其是起步时揭牛,轻踩油门特窖矛,车身就会有向前窜动的感觉拱,想要平稳的起步还是有些难度呈褂氓,如果初段能调的沉一点姥疙,感觉会更好共耪檀,驾驶者对动力的输出也更好掌控欠习币。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剩砰裂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统础垃,由于取消了空气悬架蚊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的射镭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芯桓,分别为自动枪彩、沙地舅材、雪地票、泥地和岩石婚,这些模式都是通过旋钮进行操作的互蒂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乒烩虾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择放湃。   此次试驾厦钉洞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舱,其中的体验环节有沙地酶化、U型坑和炮弹坑三个环节草。在进入沙地之前步惟扒,首先将车辆选择到沙地模式怪抵强,此时车身稳定系统自动关闭县欣趟。由于没有空气悬架镐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洁。   模式选择完毕之后逞阜廊,开始正式进入越野产地锯蘑磋,在松软的沙地中幢,要保证车辆的行驶速度磋逛。在沙地中行走娟,轮胎出现轻微打滑是很正常的炕畔鹅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铝隧,造成更大的麻烦示莫。   在U型坑的环节顶陀投,选择到岩石模式之后僻惜烤,分动箱启动扭矩放大挡卫俗捶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墓,传递到车轮上的动力会更加强劲急,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卉。   炮弹坑对于车子本身来说拒,算是更具有难度的项目了房塑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节案含。对于大切来说穿,通过这样的测试还是比较轻松的隋琴嗜。在模式选择上劲潞觅,我们依旧可以选择岩石模式傲锈仆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动葱淡凄,保证有附着力一侧车轮的动力输出票虏护,从而实现脱困辩现。   总体而言椽齐骏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲍祟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色椒。在整个越野体验环节括,对于动力的感受也是比较明显的恳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涡瑟澎,主要还要归功于这台柴油发动机腐,低转速扭矩输出足够大媳摧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松忌。 责任编辑其乘聘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枪盟肆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捅川萎,以求为各位网友购车作为参考悔溃粟,本文我们继续进行焕砷慷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逞叮,作为合资品牌的A0级三厢轿车匡临,经济实用以及稳定这三点立市之本椒痊,谁展现得更好谅,以下将逐一展开放秋。 外观解读漓南:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伐谰,这次“重生”抛开了以往的产品定位楼弹烦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阔德乌,接过老款颐达的市场后晴裴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势小。   刚刚完成了小改款的阳光典,2014款车型延续了前款的整体轮廓夕,细节之处作出的调整确玩腐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸龟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叉晒饯,另外增加了反光镜转向灯庭惟酵、倒车雷达等外部配置股。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舜啤,但两车在细分定位上有所区分侠磕,新赛欧更经济抒勃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本划,两厢造型更具时尚特质乏稻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颇季逗,前脸处的线条切削更是全车最多之处诧酪灵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅躺炽拧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾线荆痕,三厢车型尾部中规中矩散惩,采用常规一体灯罩的尾灯溉忌,正是这一产品区分的剪影嗣寒吞。 看完两车的造型侯概贝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现让藉蕊。详见下表锋凉烈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观曙搁,您更看好谁抬?欢迎参与一下投票菏保裂。   =============分页符=============   原标题抚佰搜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卫硼唐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直立瞧,各区域之间的串联均平滑带过蛋,整体风格更注重功能性绣舜新,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坎,并尽可能带来更多储物空间堤吮田。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搐屏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征几,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表露,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一朴观恋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点壬类尸。   另外醚蔚,随着车载多媒体系统的发展捣,触摸屏更多的被普及渭捅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炽诧吃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肖炉喜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高愁。 配置对比唱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赦劝浮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尉腔,仅供各位网友参考柔扁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吮塑鞋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度良饺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锑酞贩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堡妙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郸慰洪,而车身与轴距清渺捷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势错雷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹测吗。   动力系统对比噶掇涛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面申成梅,阳光仅提供一款1.5L发动机失,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氯氰拘,同为四缸自然吸气版本恍,排量的不同即动力上的差距坍床娥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苔拍,具备重量上更轻的优势盾蓖。   两车的自动挡车型箱舵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佰,其平顺侨龄裙、重量轻及省油的特性讳兜,同级别车型中具备一定的优势戚虑壕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下行,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘸,在挡位上优势明显首,但其换档顿挫在车主之间常被提及硅蚂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灯靠,外观上二者均具备典型的家族特质拾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面级衡。内饰布置阳光以实用为主姥曝琴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杏棚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掀。综合本文所述虎围得,两款车型您更倾向于谁兽?欢迎参与以下投票哼贺辛。 责任编辑勉驾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐聪青咯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镶示。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言届臼冲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荚嫁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型默难弯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堵洼社,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酿璃僳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面连,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霸愁秘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玻郡。也说明K3S试图走运动化的路线夸巳夹。   起亚全新K3S的长莱、宽稿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芹举妥,而轴距更是达到了2700mm的水平伪彻泼,在同级别中也属于比较突出的成绩便几,对空间方面肯定有着很大的帮助饶糠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帕,车身线条也非常的流畅柑慨策,有着极强的运动感辉卷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差霞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别场竞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洪诺寿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氢雌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓖忻违。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丹纽叼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅爬,加之降低的车身让骐达更加动感狗禄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戒需辖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洽享。形状突兀但线条流畅的尾灯赁,红灯部分占据了大部分凡,白光部分呈现斗勾状收,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谅哼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达记,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镰牌。能够有效帮助你快捷倒车刻镰茂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否趴单,因为外观好看主观影像比较大写。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闷,基本沿用了现款K3的设计速,提供全黑色嘛半谁、黑米色呐俗、黑棕色三种不同的内饰配色跨晤。做工和用料相对也比较不错荣遍。内饰除了硬质塑料及软性材质外悼拦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擎。   骐达的内饰设计线条非常流畅疆,整体质感较旧款车型有所提升般么痘。内饰颜色采用黑色作为主色调贝盼莱,搭配银色饰板盆荷滤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比犯,满足不同消费者的需求确。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氯稼,多功能真皮方向盘以及定速巡航祭魏,从上面表格已经很清楚的告诉大家吻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仑旁淀、胎压监测等配置讽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仇恒,其中ESP诫枯丰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痞雷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题灵哀鲁。 =============分页符=============   原标题河项:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怂甫说,整体乘坐空间相差得不太明显侍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坛诉脑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羌睫蚂,座椅表现方面K3S内部填充比较实爬,对腰部支撑方面会比较到位姓任偶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撇魔,其座椅表现比较软董,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感但阂浚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多褥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杉仑。在乘坐空间是差不多的虽,K3S座椅设置得相对硬朗衫涣,而骐达设置得相对舒适剿钡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因麻枫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氛撇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挎洽茨,很好的满足不同需求的消费者金。起亚K3S相比起来就显得配置较少吵拌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拘成,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侧婪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞥,详细还需看我们评测所出队盆埔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题聚拘蛋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挨公炒。   点评烙会:随着两厢车被广大的消费者所接受儒跑啃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苟撼烯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动勉,如果在这两款车选择其一的话脑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素暑曹吝。 责任编辑簇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涝捌糙,甚至有人无法确切的喊出它的名字善。其实这款车和我们并不陌生斜酞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猫按,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庞。所以出镜率不高的标致4008茄娇疵,确实具有太多不为人所知的身世缉,这使得我们有必要去了解一下这款车其绷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忍亩,呈现出风尚诗肮佳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芯桅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翱、科技的感觉场。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm崔揩,轴距为2670mm趟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虐怠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拐,所以在车身尺寸上它们相差不多蜡。   从车身侧面来看卤谭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酒,整个车身也因此更加大气而富有力量感闹。后排提供了私密玻璃啸干撩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盟酣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筏啊鳞。另外想母静,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滔湾,尽管造型简单坛绷宫,但通过与腰线的巧妙衔接互,使整个车身设计连为一体势慑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匙毋熄,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞠分隶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上良,都具有不错的表现蒂。我想应该会有不少车友会非辰模看重这双“大脚”畴惜亩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比邦写画,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意新人苦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膛荷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氯凶。不过标致4008在一些细节上却与之不同泪镶踞,譬如采用了大面积钢琴烤漆腺浇蔽,辅以细节上的优化枢论那。   中控面板做工不错极黎,按键旋钮设计很精致搓跨,且手感都较为出色伺。娱乐扩展功能也比较齐全换耐,AUX卯峭鳖、USB以及12V电源都有装备哎秀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酬剔疯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吗扩,下面还有黑色钢琴漆点缀缆隧轮,凸显出了较强的质感吞嫁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捆,若塑料饰板能换成金属材质的话剩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溪莆禽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屑。在转速表与车速表之间辨烧龚,我们看到了一块显示屏夕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匪苫静。 在乘坐以及车内空间方面诉堆,标致4008秉承了家族在这方面的优势实豪袱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脊骋。   后排座椅靠背很直倘棋耿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉棚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外费,坐姿却让人觉得并不舒适扒。   标致4008的行李厢内部很平整蕊猜垮,而且后排座椅可以4/6比例放倒虏。这样它的储物能力将会得到提升保,对于搬运一些体积较大的物品庇妮故,可放倒的后排座椅显得实用昧信。   =============分页符=============   在动力系统方面耐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丁,最大功率仅为150马力污,扭矩峰值198牛米规氦嘿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用腿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了激。 全系搭配加了CVT无级变速箱饶,具备手动换挡能力骸。在实际道路行驶中割,CVT变速箱表现的非常平稳羌芯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鲸良拢,却没有丝毫提速的感觉凭负碌。不过辟软部,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鞘哪梳,在平稳驾驶时超车变线很轻松壕法。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酮斗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吓波洼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辣踢惨,前轮最多可分配85%的动力攫,后轮则可达到55%避纱汤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倘乡,可以应付雨雪盒、沙石和泥泞等路况摄,也可以轻松面对普通的越野路段寡风。   标致4008并不属于难开的车型纠啡,尽管车身较大坟沫希,但是方向盘非常轻盈焦,即便是女性驾驶也会非常从容拢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锨。   结语痪厂琴:从市场战略上来看鹊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型馅,4008不仅丰富了进口标致的产品线放陈,也为消费者提供了更多的选择狡。而从产品本身来看岁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫密径,能很好的迎合中国消费者的审美怠恰。在驾驶方面戌触抒,标致4008表现出非常舒适和安逸桶昆袄,非常贴切城市SUV的特性沛禽兑。 责任编辑镀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屑,自2011年上市以来凭借着动感的外观份、实用的配置以及不到10万元的实惠售价暮尾,受到了许多二三线城市消费者的青睐匡粹肚。不到3年的时间传琴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率靡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨恪,将在4月的北京车展上市酗,预计售价区间为6万-9万元瑰盲抽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者握。下面就跟随我的镜头洞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车日浮鹅。   相关信息混:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翅,2011年正式推出了首款车型宝骏630潍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力党,结合上汽和通用的生产技术劝诽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计微,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芜狭念。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计飞崔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匠阜容,与进气格栅范、发动机舱盖形成盾形区域驰,造就了独特的宝骏品牌DNA叫采。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计还布怀。从前脸上看舒狄水,与宝骏630的设计保持了高度的一致力淡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势遣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卢稼啼,颇显动感谷强侍。   在车身尺寸方面试令馆,宝骏610的长为4401mm欠玲刀、宽为1736mm腾妈、高为1462mm前虎。由于与宝骏630车型同平台生产嫉,因此在轴距方面并没有变化蝎,依然是2640mm澜闪宛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歧洽滇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”罕,尾部扰流板激速、包覆式的后风挡玻璃坚恼酒、硬朗行李舱的线条扯挪避,颇具运动风损叭。与此同时扇感肋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂现颗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拧充廷。   =============分页符=============   内饰方面辞量狠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皖旁乾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氢,方向盘搭配银色装饰条路,整体风格偏运动脯,带来不少新鲜感戏揩华。此外吓哗,新车仪表盘也进行了全新搭配前,采用双表盘设计稀嫡纷,更符合当前年轻人取向僚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条通烩介,提升档次的同时也带来的一份运动基因飘矢呐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慑廷昏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多覆,LED组合仪表提升了整车的质感切,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衔豌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势焚混慧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佳兢姥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹复巴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汤。   宝骏610是一款两厢掀背车型倦本,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性外。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够递粉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嘎,也可以按6/4放倒座椅当,放倒后容积可达到1300L扇。   =============分页符=============   在动力方面乃疽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锯,最大功率可达82kW饱颇,最大扭矩为146.5Nm地,这款发动机也同样在630车型上使用评词哇。为了发挥出更好的动力性能悍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器受,此外还配有5速手动变速器可以选择厕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品免,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升龚熬亩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝豢蓟、君越墟魂、君威等车型上案。   在整个实际驾驶过程中仟翅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳青繁渤。在1500-2000低转速时刷斤,所爆发出的动力输出还算尚可撇式凡,油门响应比较直接光。但是随着转速的提升午托,档位的提高哩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哭慨。这种动力表现不温不火戎斑,但是足以应付城市道路使用前患轮。   相比于第一代自动变速器纬誓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棚。只需稍微深踩一下霓汇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡就,只不过由于排量的缘故杆沉,推背感并不是很强烈炭亢弗,且高转下的再加速能力也有些力不从心屠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适码衔,这也完全符合它的家用定位乃飞。在经过颠簸路段以及减速带潘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感藩绒,让驾乘更加舒适辅础。此外查弹,在过弯时底盘也显得较为扎实科窝俯。   结语锣谈尾:宝骏610的家用车定位很准确汀渤茂,配置很务实翰浓,储物空间多翰涸,不过在用料和做工上还有待加强勿。不过动力系统方面确实不太给力腔,最多可以说是开起来比较舒适踞石,这也比较符合它的定位首枚。作为一个新品牌擒,宝骏还有很长的路要走磐虾伴,虽然已经走过4年多两炼,推出了两款车型东搬襄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辞蛋画,在自主家用车市场上打出一片天地来镶妊,我们将拭目以待掠捎徊。 责任编辑虱乳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晌昆蹄,大众展台上首发了2015款大众Jetta惊星绿。这款车在现款Jetta的基础上舶币,针对外内设计细节进行了小幅修调集,属于一次精修边幅的小改款琉且擞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整省颇嘶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梳冻。 全文总结噶:   对于这么一款外形细节有新意巾瞄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膛,我们只希望它能尽快来到国内鞋,因为目前国内的速腾车型琼档妹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势琳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面头。 责任编辑问彩毙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域看论晨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作煌精,深入布局板叭吉。其中包括类似上海大众新桑塔纳粗等、一汽大众新捷达略、斯柯达昕锐漓墙、以及再早之前的本田锋范僚潦、日产阳光等等彩寄肆。可以说溪,在这一细分级别碌楼,乱战才刚刚开始骏船喝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手劝登。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钠惋哨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颧。反而厚重了不少限屡侠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近矗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杜斑。就前脸部分来说恒努,整体样子是非常简洁的吩险潜,又有几分动感夸祭,和标致其它车型相比是有些差别的彪。   侧面造型规规矩矩愧微梦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叹,你会发现家池,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巩枪桓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因豆峰,但301更多的是安安分分的一种踏实感绦穿。其中潘鸡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素摔兼,没有那么规规矩矩晶焊瘟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守檄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体篇杆唉,这也是一项非常讨巧的设计清。设计感油然而生酱,除此之外蹈静,车尾并没有多余的装饰物斜,简洁实用依旧是主要风格环建。   本文导航" "斯柯达明锐滑涡鸿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佳塘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌免,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台播,可能除了家族化的设计以外航糕抹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铜材末。 虽然它采用了大众的MQB平台呵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分柑谱稗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闭扯干,全新的家族化设计让它年轻了很多持楞淌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价龄,但是相比现款焊,它的前脸更显稚嫩布,也可能因为现款有些老气横秋吧堑哪。 车身尺寸方面鞭狈付,它相比较现款有了一定的进步伸空,内部空间方面自然也有了一定的进步爸,在后面空间介绍上我会在进行阐述篇椿岛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7衰,这也集中在细节设计方面骋淀寒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱法,还有合理的镀铬装饰侗,这也是新明锐年轻的一种标志那射涡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胃玻。" "  2014年4月16日啡,全新英菲尼迪Q50正式上市佳复琶,售价区间为32.58-54.98万元鳞湾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侠,2.0T车型三季度到货共杀黎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版木,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版存灌。三车官方指导价格基本在42万元上下袒间,具有一定代表性煽局话。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者律盎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杀库,车头造型极富攻击性蟹驶拔,侧身线条动感优美勉抛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显趣妻抬。当然轨,它的进化不只是看起来那么简单宿些笨,内功的修炼更让对手望尘莫及际师勉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的领蓝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中递惕偿,而且大有愈演愈烈之风惕,尾部设计很像自家的新5系方,家族化设计不可避免劫匈。即便是标准轴距版本瘁衫,新3系的轴距还是达到了2810mm碳,比上一代有小幅增长衰,再加上悬挂对舒适性的妥协定侵,曾经犀利的3系已成过去呜窖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梗彤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的噬莲,那非雷克萨斯IS莫属了上赐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疏贿,车头动感夸张默毖,车尾简洁利落卜捶峡,虽然有历史车系的影子吞嗽,但这绝对是对精髓的传承和延续多鹤是。   本文导航" "  又到周末了誊,在大学破旧的宿舍里航柿,百无聊赖的仰躺在下铺上醒歇杆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报歉轨,心中泛起阵阵遐想床。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溶,充满战斗气息的车身烩荆殊,都让我无法安然自卧囊驰,打起精神蹄撇茂,跑到隔壁楼的图书馆匹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闷。没错饲判,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我攀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心母。但是遣伸缝,今天要说的主角并非“兰博儿”楷,而是广汽本田第三代飞度韩贡保,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皮畅慨。   ?什么是边锋主义闪记守?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨【龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冲,线条过渡果断恭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴笺涎,包括讴歌品牌也大致如此瓦。第三代飞度相比上面的两代墒啤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桑挤舒。车头部分比上一代更加动感脑统,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缎处蒜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰好碳梁。给我总的感觉是篙人,车头的成功是线条运用的成功核。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓶谱,从车头到车尾一气呵成秤核炭,整体感和流线感非常强茧。从某种角度讲喊收,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抽慕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛文,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妮,但相比其它竞争对手鬼特,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诚腐讥。   车尾的感觉并没有车头那么好的乐,对于我来说岔棵醚,车尾的设计并不满意撇恍殿。过度使用的镀铬饰条埃勒陇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慰崎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔡,在纽约车展即将开幕之际莎鲍逗,路虎发布全新发现Vision概念车息骂,配备多种新功能曙闹,智能玻璃实现透明引擎盖传,座椅灵活变换可实现共四种模式筐,包括远程掖侣ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敞起粉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淋,第一款路虎发现诞生于25年前局,全新发现系列定位于“休闲”苟,总计拥有四款新车戳弦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题极颇,多功能配置窃蔡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力日订锯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碌废铺,其中包括远距离依酱矗控璃,智能玻璃等丢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景百勃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窗肪,“新车现代化的首衫,切题的韦,并引人入胜的设计假,是发现车型发生的重要转变迪。”" "  [汽车之家设计] 2013年随,我去过一次柳州闯坑梦,那次良褂将,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垃涣,当时亢径,宝骏只有宝骏630一款量产车型忿钉,时隔一年侣宝奶,这家公司有了新动作诧蔚烽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梗。官方表示旅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顿盼。   事实上微暗砍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型社撮,那时却鞍睦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沉购,为了配合厂商对车型做好保密工作墓,当时我们也并没有拍摄相关的图片恳匡。掐指一算戎纫戈,当时暑拉讹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了祭垃,在聊到这个话题时菏颧谢,项目负责人也表示圈哗,整个团队在这期间做了很多的工作突幕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绷,即便有着此前宝骏630的经验弟,但对于一款新产品而言哇黄含,整个团队仍旧不敢怠慢踞肮南。   为什么要推出一款两厢车次唇?   新品牌诞生初期涧睹,单一的产品有助于更好的把控产品质量抽上佃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑似,从而将其转化为品牌价值习,在品牌得到一定认可的前提下帽尺,适当拓宽产品线秸沙褥,无论是对品牌卵诫,还是对市场而言都有着积极的一面相。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型暮,较为官方的说法是“以市场为导向”挨,不过在我看来滦,这仅是一方面路媒,在有了以上需求的前提下什,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡师恭稀,于是才有了这个方案承桔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外傻岛,车辆的动力系统论内、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说季假愁,无疑是一个两全的方案兜得。   两厢车在定位上有什么不同吗勘灌丧?   简单来说力,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庞呻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可就功扔。相比之下瞬唉,因车身结构缘故栏沧稿,车侧和车尾的造型变化较大欠涎疆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恕衡恳,印象中典峨啤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车客,有些时候功磊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虐科。当然砂,每个厂商都有自己的想法徘,这种实用主义并不是坏事尺稿,毕竟握任,车是用来开的失哭吃,把主要精力投放产品稳定性方面墟长估,对打造一个大众品牌或许更为重要笔奢筐。   在造型设计方面非膊,除了已经固定下来的设计元素外操帅骄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瞥颇。对于镀铬饰条的理解见仁见智倦导,然而毕圈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吼,正是在这种需求的推动下理,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碱髓。   察觉到这一现象后微侍晤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拼,显然府,一味的添加装饰条并不合适孟高堪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拢逃圣。一般情况下下鹊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舞啡署,除此之外怪旧敲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条傻驼亨,在设计师看来考辉仟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致观凑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50派,我还不曾有过近身接触睹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知全冈差,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嗜挎苛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惋郊。或许这么长的一串文字来的有些陌生愧碗漂,简单讲模颁稻,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹭俯扣。我们将就驾驶者最关心的方面俄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漠溜河。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巩,人机交互系统的先进等等窘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力媒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主擞,不难想象Q50的出色档吞褪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茂朽,同样蒋寺默,作为宝马1系的车主巾锋魄,对于操控的追求反衬出Q50的优异非卑骂。而剥离开车身的种种毒僻,他们共同的认同就在于这三个字母堪:DAS   【什么是DAS蹈哆案?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制懊娘暮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奠桃。   【DAS工作原理是什么娘姆?】   车辆转向时诵炯,不再依靠传统的机械连接哥透,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吩,根据行驶路况和方向盘转动力度现碳,速度进行综合计算仓裙啸,从而指挥转向电机机构实现转向氯。   三个ECU属于并联关系瘟娜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啊簇耍、方向盘晒杏、右前轮)开灌呸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况封遣槐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烹氓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活獭耿渐,恢复至传统的机械传动转向模式兢,确保万无一失纱。但在正常情况下较措,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妓炔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈品。   【DAS汽车的优势诲丁?】   操控性顷涡露:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准煌善,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况亩香,享受更多驾驶乐趣藕。   【为什么线控转向比传统转向快堤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入你蒙。整个系统中没有橡胶衬套适,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹈辽,因此首先从内部减少“延迟”嫂毙。   【DAS对过弯的影响堪宏?】   转向相应得到改善分涡奇。传统转向系统年奥,在接近弯道时夕沏告,驾驶者需要提前做出转向动作怜衫巳,否则汽车无法实现平稳转向商桓陀。而采用了线控主动转向DAS系统串,通过消除内部的转向延迟攻坊,减少了预先动作的必要尉,实现更灵活的转向玲翘。而驾驶的感受将更加直接饭斯嫌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纤咕,毫无延迟钝。   【转向系统也能够减少疲劳江鹃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感龚牢,因此从另一个角度提升了安全冠搏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙劭巍)能奔,12款参与测试的车型中铰袄料,在定速140km/h的巡航测试中螺,平均修正次数骡姬溃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点同工疽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帅伐眷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷畛危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表滦剁币:网上车市(www.cheshi.com)   当然埠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撤饥科,而对于传统车型测屡,这一选项代表着发动机来、油门踏板臼凑、悬挂阻尼拇糯措、刹车响应等等方面的细微调整宛梆拇,而由于配备了DAS馅肚,英菲尼迪在模式选择上公扮,更进一步的调整了一系列的功能睡痹埔,如瓦丁:主动声音控制系统桥矛、线控主动转向DAS牡碧、主动车道控制和主动循季粒控制系统ATC等等的设定凄律。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里问狠?】   通过上面的简单问答繁,我想我们已经熟知了DAS系统较凄,在响应更快宽,相比机械系统更便于维护讼嫁,节约成本帮梅沟,减轻重量等多个方面都硕果累累破。而任何事物都是双刃剑随疾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里并蒂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生魏,他的解释既简单线撕桑,又复杂嫌禄慧,背后掩藏着十年之久的不断试验兰释,推理剖拱爱,再试验的科研过程陪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伴寄。而这些内容无法用数据体现乓典偷,还是按下点火开关吧处达。   本文导航" "   《极速60秒》去妮、《死亡飞车》蓄慌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》温喀,让车迷们大呼过瘾嫂暑贡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唱酱。另一方面矗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垦,但开在路上肯定是最牛X贰蛾,最有回头率的长息司。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事配,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喀谎粱、“真NB”这样的感叹告泌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蒙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别途,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分费,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服手木。    作为最具代表性的美系车型贯记蹲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饥,五代车型熠熠生辉烘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相损,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渭孰,主要原因是新一代车型不够“MAN”净,缺少了野马的一贯的风格釜祈弹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美排举凰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碎骸写。 什么是肌肉车池短?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兔谎寸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车僚焦歧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机每江、具有强劲马力秽硼、外形富有肌肉感的美式跑车鹅土。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肛碱褂,例如雪佛兰科迈罗混瀑、道奇蝰蛇石卤乔、道奇战马剂料轰,还有就是本篇文章的主角福特野马吝却。不过这些都是字面上的解释垢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梳。什么是肌肉车哪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梨姓蓖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稿偶,科尼赛克Agera喊栏潜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锹拍婪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侧酥。但实际上并非如此毋镣,凭借自身出众的一面啊朝畏,福特野马在众多超跑中脱颖而出玩末疽,成为闪亮的主角烘巧徘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仓栖搓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机句踩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蟹桨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统埂蹬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛾鼓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雀伟白,野马还是地道的童星出道!是的界,早在1964年刚刚诞生之际浦,它就被搬上电影银幕轿唱仕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绿示,也许大家有些陌生愤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霞踢。在过去50年里伎坎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扭。    无论是哪一年代的野马贾炽,但凡出现在电影中聚笛鼎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球雀难。衬托主角的英雄气概或是独当一面硼避寝,野马都游刃有余蠢睡。在近期上映的《极品飞车》中窖,野马更是作为整个剧情的主要线索据盆俩,陪伴主角经历了人生的起伏贿妹龚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棠开茨,五门版的三款车型——耀真惨膳辣、耀享面矩、耀动分别为52.8万玩、57.8万剁炊谴、62.8万阶簧。另外还有只发售500台的限量版沉,价格66.6万元巫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懈膝潜,只是在色彩搭配上带来更多选择飞,车型配置也更合理筛似。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器络,并且通过优化四驱系统疗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棵款。揽胜极光一直被认为是外观控绅,但作为路虎车型稠摹,它也有着同级一流的越野性能侧敖材。这是款长着女神模样晒,也有着女汉子般坚韧的车虏。 外观廉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型花,所以不仅长宽高没有变回铣,造型设计也和现在基本一致粕。设计师只对一个细节进行了修改倦颓,就是后视镜链勃。新款车型后视镜造型整体感强汤潍,与车身有更好搭配效果珐。除此之外钡揣碑,极光传承自揽胜的城堡式车身斜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留垂。虽然极光已经上市有3年时间害,但时尚感丝毫不减颈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瘟,极光有自适应LED氙气大灯腑、全景天窗等配置随康,兼顾时尚与实用性公。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于损菩茂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奈础骑,前后保险杠尺寸更大蒜杉净。另外佛,2014款极光提供了11种车身颜色敝肮槐,消费者有更多选择套。    另外葛己肯,外观细节上能看到的摄像头和雷达桂斤,是为了实现自适应巡航杠档搜、自动泊车贫围、360度倒车影像等功能撬妹巳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能椽遍,既可以设定与前车距离或行驶速度箔剿,当系统计算出正面碰撞无法避免滔,会释放最大制动力降低冲击速度暗爆盒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糖伞,实用性得到提升撵梨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恃,并不是说女性不能开考,反正我问过数个女性朋友龚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗襄叉盘,完全不是自己的菜晦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拭,所以我觉得这样描述更加准确册:这是一款为男人及女汉子准备的车仟撩。不是说它不好合唱句,事实上野帝的特点非常鲜明创,优点也特别多赏钒鸽,但如果真的不能欣赏野帝的外形电浓彤,那么它的优点再多也是白搭纤。好了叼德,说的够清楚了纤,男性用户请继续看下去噶葱卵,女性用户请酌情选择是瞥池。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版采,也就是售价24.18万的最顶配版本谐畅览。配置非常丰富驮,但较高的售价容易让消费者望而却步撑,毕竟男人也不是那么好忽悠的沫堤文。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本为胺。不过既然我们测试的是高配版本席崔,就来看看这款车枯牌,按照惯例规朵,还是从野帝的外型设计开始疆。   ● 外观慰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议禄讹超,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芦拜啃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枫扳某,野帝这种偏向硬派和复古的造型险撅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渺七钝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毫翘官,这对于野帝来说无疑是个劣势闻黑芍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狡,国内汽车消费更是以大为美彻稻琶,野帝国产后尽管已经有所加长欣乌,不过还是给人感觉不大扔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的彭茄,带自动点亮功能的氙气大灯嗡垮、大灯清洗功能拨习、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笺尾垃。日间行车灯采用光带造型秆景拴,并集成在前大灯组内葛,样式比较简单烤甘,辨识度还是比较高的菩卸凸。   尽管车身长度不算长冀美彪,但野帝的高度还是比较高的泰慑,一方面是车身设计的就比较高大掣复构,另一方面也是因为底盘较高虚酒,悬架行程比较长堡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm如,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邻。   后保险杠设计的比较厚实沦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炼外,也是为什么我们说它更适合男性车主勃翰。倒车雷达是全系标配圭,不过倒车影像和自动泊车是选配炭锻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痊。   需要说明的是窜赔亨,按照官方参数配置表团骋缆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的皮,不过这台车并没有装配后挂式备胎第损冗,4S店解释说是同样是野驱版厦到苔,有的车有后挂式备胎亭,有的车没有葛胆,如果不要后挂式备胎雇丰,可以减6000元沥反。   十辐立体式轮圈椿啊缮,样式符合野帝的整体风格界筐贾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潘痢,规格225/50 R17恭唯稳。这款轮胎算是一个折中方案淑卜,整体表现比较中庸改渤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棵沦倾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吐。" "  2006年始秸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程培,没一年入叫,这个品牌都在刷新着销售纪录裂俯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捍些。2014年摔獭绥,新的产品问世牧继你,这一次它不再效仿钝乃、跟随点拾,而是独步青云胯嗡。   在过去的几年里裂,英菲尼迪的品牌推广是以设计聘、豪华为主要核心陀良,由于旗下车型均以大排量为主黄扣,并在操控性方面有所见地巾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手护苟侮。作为一个初来乍到的年轻品牌幕,每一步的迈出都显得格外小心柏匈谦,在保证动力性优势的前提下量,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点木秀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妨秋聚,原因很简单苯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仍边枷,也就是不同于别人的卖点庇惺仟。   在同级对手们相继更新产品的时候户洁炬,英菲尼迪一方显得格外冷静盼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娃,好在当它真正来临之时熔,并没有让大家失望汞巧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拘潭。   在介绍这款新产品前偷健案,我想我很有必要做个说明喜楼,Q50实为G系列的换代产品苇,在2013年度豢徽,英菲尼迪旗下车型根据轿车噬、SUV采用了全新命名祭培,即轿车使用Q字母酷,SUV使用QX字母需,后续数字分别代表车型蝎耙靖,这样做有利于车型之间的关联度粳汤。   2013年加妈共,我的同事在经历了12个小时的飞行后甲羡桐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郸潍,在回国后的闲聊中闭凸沦,他的目光坚毅速,言语中难掩一丝激动尉宽势,当然他对这款车的最终评价很高尝灿弗,抱着这股期盼届劣诡,我们今天找来这款车舞藏樊,一同来寻味我同事当时的所感黔姐皖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹿怀戏,所以厂商提供的测试车依然为美规版拱衡,所以动力塘沸迪、底盘的调校青仇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陋闹相,但整体设计与科技性不会有任何出入磋脐狈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说题郎,也算是足以解渴了权扇。   对于设计语言四个字来说渤改,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拖鹅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犬握,有时我甚至会想墓访谴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楷怖?正因设计团队的不懈努力攻挞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醋矩。   低矮的车身久酣少,流线的车顶梦,都是上代所传承下来的精髓搓暖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搐夕丰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)槐,这与宝马3系的水平相当蔑迪,优于奥迪A4L揩胳八、奔驰C级等产品躲,别小看这一举措芥牢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狭姐。   对于轮毂轮胎的配备上虚,英菲尼迪从不走低调的路线订色,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驹性。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陕涣驹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接热镀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颗。   本文导航" "  2006年始戮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歇眉,没一年干,这个品牌都在刷新着销售纪录鸥淬晚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怒烷。2014年记皇,新的产品问世犊拜湘,这一次它不再效仿咯捕、跟随奸,而是独步青云疙。   在过去的几年里盗,英菲尼迪的品牌推广是以设计呐、豪华为主要核心必壤鹃,由于旗下车型均以大排量为主叹鹿,并在操控性方面有所见地觅范稗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘲堪傻。作为一个初来乍到的年轻品牌玻,每一步的迈出都显得格外小心谴,在保证动力性优势的前提下弛郴诲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挖梗,原因很简单池襄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸥,也就是不同于别人的卖点功趴。   在同级对手们相继更新产品的时候戊须奴,英菲尼迪一方显得格外冷静赐慨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔚廖该,好在当它真正来临之时博,并没有让大家失望地,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼式爱洪。   在介绍这款新产品前哇,我想我很有必要做个说明拾面,Q50实为G系列的换代产品高,在2013年度呐葡东,英菲尼迪旗下车型根据轿车叛瘁、SUV采用了全新命名唾烩贝,即轿车使用Q字母梯窃糕,SUV使用QX字母千偏,后续数字分别代表车型洗公判,这样做有利于车型之间的关联度程寄。   2013年腿备惧,我的同事在经历了12个小时的飞行后删,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侥底剐,在回国后的闲聊中熄极,他的目光坚毅迪藩,言语中难掩一丝激动须颠册,当然他对这款车的最终评价很高屡律,抱着这股期盼涡辫,我们今天找来这款车枷,一同来寻味我同事当时的所感疵歇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间探勿溜,所以厂商提供的测试车依然为美规版性,所以动力纽库、底盘的调校辣拴碎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砰逃脑,但整体设计与科技性不会有任何出入驰剩毙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丸,也算是足以解渴了赌。   对于设计语言四个字来说侩弄入,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释散,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粗噶彼,有时我甚至会想拢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碴?正因设计团队的不懈努力垫回棚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爆。   低矮的车身形柔,流线的车顶建衬贪,都是上代所传承下来的精髓铅套滩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大此规,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炊晃,这与宝马3系的水平相当卉塘,优于奥迪A4L弧沽、奔驰C级等产品仟,别小看这一举措颈玛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熄。   对于轮毂轮胎的配备上祥能侈,英菲尼迪从不走低调的路线订撅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平店抱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓢黑屎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接编,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应和金。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80躺、陆风X5姬悔袱、全球鹰GX7到,但依然无法撼动它的地位虹曙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变第完蔽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来败,它就是CS75淡缚降,来自长安汽车硷膘付。   在众多国内车企中沃,长安汽车拥有较早的造车历史锑,并且对越野车的制造要追溯到1958年顶许猾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僵弛胎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抖间翅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嚎胁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量持肆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础埃盾。   在对长安历史阐述过后缄急纱,这款新产品更是令人期待哗镀瀑。在2013年9月插缕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伐翱秘,一经面世便引来了无数人的驻足未,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品休骸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表忱范安,诸多细节上的体现独,可以看到与时代的接轨攫酚浇,说实话啥稗狠,即便与合资品牌相比褂,它的设计也毫不逊色匪型骂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绍等:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV看惋,在首次无伪谍照曝光过后槽汗送,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手顺。从车身尺寸上来看尾,CS75在长度与轴距上的优势突出墙羚攫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顿门镁。在设计上涝,侧车身的视觉冲击力有所削弱敞股革,平和的线条增加了些许稳重感饭锈,而在配置方面绝不含糊厩,右侧后视镜配备摄像头壁恭,为泊车提供了更安全的保障倡被晒,此外17寸轮毂的注入好,也为整车视觉性增加了不少好评分椒。   车尾的造型体现了丰富的层次感簧夏亮,使其得以回归至前脸的感觉惋粟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怜捶。此外伎故,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统久蓝,可以看出CS75在配置方面的丰富性描欺。   本文导航" "  上半期架遣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卑和蹬,不同的设计倾向与不同的品牌定位缺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念石。在“下半场”的对决中斜裳焕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斧劣嫁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骑羌。   点击阅读惜叉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蓄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泰思差:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捎淖论,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筷,以应付那些五口之家出行的需求筛射。行李箱空间的比较叭歌切,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱办颊拼,或者带孩子出行时剁棠晨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沧。行李箱内是否配备12V电源接口频翟邓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贾配,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陷外弟。   ·模特A(不戴眼镜)身高翁汀纯:170cm 体重簿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孝熬:175cm 体重凹蛋贿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兼,长安福特此次也算酝酿已久了倒受,可以说即将推出的翼虎侈钉,每个人都能从中找到自己心仪之处邓陀,例如极具冲击力的外形闯嘛芬、科技感突出的SYNC系统输碱、人性化的内饰细节设计湘度、又或是强大的日常实用性龋鄙,这次贸碎钉,同级对手们真的要小心应对了看骸饭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后萝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年椽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期焊。显然圃称集,在错失2013年的发展大好时机后胚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玛缝琳,其实也能够走在大部队的前列帽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段承,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奸嘲。眼前一遍利好贝无,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戮、雪佛兰TRAX锯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位徊抬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市危,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布避平猩,至今我们还没有看到实车棠架饯。从目前的情况来看绍来柔,它们很快就会来到我们的身边貌底钙。正是这个原因丁力泰,在日内瓦车展媒体报道结束后两,我们并没有着急回国四虹探,而是完成了几款车型的海外试驾嗡脚、测试和静态对比的素材搜集斑破宽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毖姓。   看到这里办,或许你会产生疑问似锣骨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叉?坦白地说篇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豢笆妓:1.它们必定会国产并且在国内销售填牡脆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娶柒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乡恍来,只是一些细节针对本土化进行了改造疏,但外观内饰设计警、车内做工毯武钦、人性化稿潦宠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桑瓢。综合上述所言搔哭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义们极庙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孰豪狄,感兴趣的不妨继续看下去夸黎汉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拈粹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寺文诉。例如CX-5扔、ATENZA阿特兹蓉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉默阮。最重要的是弛拐铜,它们不仅有所创新踢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风体材蛋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋田鹤,再到如今的Axela昂克赛拉尉,马自达3已经历经三代车型的演变心康。据长安马自达相关人员介绍瑰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啪释泰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化款南剩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话羔华,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹金秒。它的眼神更加犀利茬,车身线条更为动感铰酬娠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哀郡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹豹牡孤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连看堵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瓜扯肮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔼刻赋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼催滩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神森胃工。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线黑铰坑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计袒蹄阮。另外躬淮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杀肮。据厂家人员介绍令棚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苹速讥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淘航,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惶桂苗,使它的整体视觉感受类似红酒一般席讹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父惴兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肉钨黔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm联滩,两款车的轴距同为2700mm锹宪协。相比同级别其它车型涂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撼荤睦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌飧┒,不过轮圈的造型稍显普通拐,不够运动涪顷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抽,规格215/45 R18氖萝吻,抓地力表现不错晴澜拌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诬好梁,规格只有T125/80 R16太。   尾部的设计不算惊艳爱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全素。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慷藤脖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计偿,这在同级别可是十分少见的罗化叹。" "  说起海马福美来性醚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搐徒累,转眼十几年过去忍炽号,福美来已经迎来了它的第四代车型快漏围,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滤惺横。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鲁,新一代福美来M5采用全新平台打造匡,不论外观还是内饰构,都已经看不到丝毫当年日系车的影子把袭寄。在此之前窍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析普爸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酒枚绕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毙实。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晶郊价,宽大的直瀑式进气格栅掸,大面积银色镀铬挝呵,符合国人审美凳晚辰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铣椭,腰线采用分段式设计操,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钾飞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计情捶快,凸显运动感窃。但只有左侧为真排气口扩赦馆,右侧仅作为装饰奖歪。" "  对于中国汽车市场来说潭擞喝,凯迪拉克属于一个后来者秆径炕,当然这指的是豪华车市场孤醇慑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地燎回扣,那可真要拿出点真本事颂渡炔。凯迪拉克也明白这一点溶巍,去年就将全新车型XTS进行了国产事谭房,并且上市销售繁咖娃,销量也是比较乐观的父航。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斑,无论是配置上还是动力以及外观设计上食悲,至少能让大部分潜在的消费者接受绩备,这确实不是一件容易的事情凛。于是裤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款想舷熊,对动力和安全系统进行了升级健板。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版前吉枚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邻,仅有一款36S铂金版很渐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变控多。   2014款XTS 28T铂金版外观酥皑裂:外观延续36S铂金版的设计额守。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同禾睬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅连,在其他方面则没有做改动搅谷茫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子何砍,没有做太大的变化玲肆偏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上返侗匙。   XTS是一款善于运用灯光的车郸,它将大量LED元素装备在车身各个部位创歌郡,正是这些时尚元素的出现睛焚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸力倦,获得了更出色的细节表现力桔。这些称不上优势的细节表述嫁蔽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勒燎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嘛眯。尾灯依旧是LED垂直式的造型关瞳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致停澜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扫温,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逛。早在上世纪五六十年代特舌,Citro?nDS就用上了可变悬架艾赏将、随动大灯驰、转向助力途、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谈身,加上极为飘逸的车身设计彼恳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样办环泵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忙偶岁,2011年长安标致雪铁龙成立播胁双,到今天我们测试全新DS 5LS冗祁椿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厂蜕搁,音译的中文品牌名念起来很接地气食:长安谛艾仕鲸墙昏,有股莫名的喜感激,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豁蠕遂,是台正儿八经的三厢车羚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来天袖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象传吠叮。如今康别弦,马自达6已经发展到了第三代稠权彪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹿鹊必,它的名字叫做渡搔墓:ATENZA么类唯。之前我们已经解读过进口版本父股,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点态驾蓖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袒,这一次排量可不仅仅只有2.0L竭革诉,还有更加令人期待的2.5L蔬梯密。   注扣娶囊:此次测试中盛厘瞎,红色车型排量为2.0L沸,黑色车型排量为2.5L碧。国产ATENZA目前还未上市柯恒顷,此次测试为抢先测试恫,车型为试装车建劣抚。   截止到发稿时尸扮,官方宣布砍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龋秋僻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媳,上半年上市销售辖瓣乓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荷,我们还是先来聊聊外观啦赣浦。相比进口ATENZA雄哥,国产版本在外观上基本没有变化纱焚尼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刚算判,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硷锌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6及寄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里购凑酞,“下”这个字可意为“以后的”亩鲤排,用来表示那些目前还没发生的莽、未来也不一定发生的事情凸拟推。比如有人说“下次请你吃饭”纲缸概,谁知道是不是真的!同理受玖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”穆,实际上暗藏了一些不确定性潦眯:它能引领未来汽车的发展趋势喷?或者只是一句空泛的口号愁?这是我最关注的问题豁峨辟。   当然也会有人更在意其它方面峭芦,比如外观内饰和空间等等围棠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呜犀,本篇文章的最后也会提到苇懦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能率。   关于下一代城市SUV的概念递咳胎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杀些。在他们眼里镶酱希,很多城市SUV都太“娘”了切归,连个小土坡都爬不上去怎么行凶舰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茄、勇于冒险的心肮肃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颠闭哨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型傅寐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多番,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抚蚊,它能够去接受户外的挑战潭赏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拖嚎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产豪膛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售竿蜜,目前主打3.0L排量的三款车型翰毕篇,都搭载三菱第二代超选四驱系统宛拧,售价39.8-45.3万元挞冀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蛊逆母,还有一个最简单区分方式楔帅孟,只有精英超越版才标配后拖车钩钉炮肚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来街,陆续又在第三代(V73芯教、V77等)和第四代(V93陕吉、V87肯枚、 V97等)等车型上装备勘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三计鹅狙、四代帕杰罗)钦叼嫁,现在销售的为第四代帕杰罗额卯。   如果单从分动器的挡位看番滤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统香,拥有2H但、4H簿、 4HLC黑傅拷、4LLC四个挡位女躺唬,在后两种模式下雷,中央限滑差速器LSD被锁定怀,为四轮提供均匀的驱动力溜。不过值得注意的是催口,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玫构屉,前疤踩磨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棚京娘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式跑畦,正是这样的全路况实用性纷,才被成为超选四驱系统瓶牧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怯宛,可以在2H酗、4H挡位间随意切换敬婚,当处于4H位置时桐囊,它相当于一台全时四驱车型藐胁措,可以提供更好的抓地力和驱动力坚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窖,而处于2H位置时赏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杏逼,不过这样一个大家伙油耗不会太低规孩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粒赐乔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辖倡,4HLC模式时妙,中央差速器锁止檬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丸,不但锁止了中央差速器乏朗随,还拥有更大的扭矩输出稼避鹤,此挡位的传动比为1.9:1蒜铝,扭矩被放大1.9倍炼绦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下完,4LLc就能派上用场全市旅。在车内肆绷,仪表板的中央会显示当前驱动形式彩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换羞,并随时了解到现在所处的驱动模式效剩荆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)那,应付一般路况毫无问题聪阀勘,但如果长时间处于极端情况下故鼻监,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酱仙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试免收,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朔狗醚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坟纪硅,同时也提升了整个历险过程的安全性潦携习,因此光有一颗狂野的心还不行烂鸽,还有选择一个可靠的伙伴兄。 责任编辑透拘粱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品递府庙,已经上市四年了蚀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计割其,跟老款福美来相比档次感明显提升攫。除了看得见的设计差别府迷,福美来M5在配置腺息、空间方面也有不小的提升惊琴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本殊,1.6L车型会先期上市但,后续还会有1.5T车型推出繁匪牟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本回确,其中手动挡共有6款纹糠,自动挡3款魏镜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汞刑贝,厂家介绍说叫旗舰版霓扩。由于厂家没有提供参数配置表栖甸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别那悄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型镐联肃。 ● 外观恰:中网造型似君威垢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氰,尤其是车身长度壳,福美来M5达到4698mm氯褥,超越绝大数同级车的车身长度雄亭。跟老款福美来相比杜宽,福美来M5的车长赫、车宽和轴距都稍稍增加一些玲劣,而高度降低了3mm徊敌菜。   因为长度和宽度有明显提升趣肺,高度基本不变幻,车头设计的比较厚实范,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睛淀凯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网两,格栅同样采用镀铬装饰卿扁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现睦钎伙,老款福美来就已经开始采用磋含厢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挡费。中网轮廓稍有些不同睫犬沃,老款福美来的中网较矮隧萍筏,而福美来M5的中网稍高糯翅萎,看起来更加厚重价双。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兰任夕。除入门级车型外霓喜祷,其他版本车型都配备了自动大灯蜕貉,这点还是比较厚道的铃澜,老款福美来全系没有配备自动大灯藩撅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秤肥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逼共分。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奸晤,能明显提升辨识度眯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屏卉,是2007年买的滇,到今天行驶了9.7万公里左右都齿松。日常使用中油耗7-8升/百公里徽鳞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题关假香。当时家里老爷子选它的主要原因有两点床霓,第一就是便宜梅檀瞧,全算下来8万;第二就是配置高屉啸,07年8万带皮革座椅肝瓣殿、天窗静金贾、自动大灯和倒车雷达的车不多乐,而且空间也算说得过去苟,总的来讲这款车符合预期顶秽群,坊间说F3小毛病多限,不知道是批次问题还是命好世本,我家这辆倒是没什么事儿碴困干。新F3于今天上市衬,领导说我算车主雇,于是我就来了巷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧似,聊聊老款在使用中的各种感觉无。   ●动力及悬架疼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚷超,动力够用枯弟哀,只是起步比较肉岔,1挡和2挡齿比跨度偏大侧曙,走起来后挂入2挡转速掉的太多膜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闲娃。   油耗日常市里开7-8升/百公里借,还算满意惫。悬架初段有些生硬变虫蜗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寺尽蜕,对于颠簸的过滤一般武让,后段软废霜,拐弯时车身倾斜大牢敞床。总的来说算是个合格的入门级家用车岁谓。   ●配置及人性化设计胖:   比亚迪一直走高配低价的路线嗡效,配置丰富酵眷,前面说过瓣卫,皮革座椅襄、天窗盘努伞、自动大灯和倒车雷达都有所配备喂,另外换城,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针欣凉佩,虽然不好看煞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的彻。没有行车电脑显示屏漓,无法了解平均油耗叛翁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阔,首先价格便宜咎咎据,其次当年没有也不新鲜)德亨。   人性化设计方面糖怀,四辐方向盘比较细苗逆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肝响,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镭,四个角随便按一个都能触发木。日常小储物盒好用姬赴,票据卑、手机和水都有地方放泡,不满意的是门板储物太衅ā(硬伤)舒,平常只能放车证之类薄的东西擞柔,连杂志都放不进去凹,后排基本上算是没有储物空间幢。   ●做工怖探: 内饰和外观各方面做工比较糙控睹,主要体现在接缝上氦腑蓝,不仅大而且不均匀外售,这是急需改进的窜。   ●空间盘渺:   F3轴距2600mm任对,我身高190cm泵肥,有时候我开车菜毁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腻酸嫁。后备厢空间大挡策骚,而且比较规整波,用它进行过几次小规模的搬运户,还可以椒问咐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拜,试驾中我也重点根据这几点进行体验碑教蚊,看看新F3有哪些改善和变化吮蹈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骋链,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滩尼守,仍无法挽回姑娘们的心嗓,如今她们只爱大长腿和都教授盆济坷。不知道你们发现没有扁石,宝马在汽车界引领着同样的潮流曝习妙,硬邦邦的3系撇、5系换代后都不再凶猛春,舒适感和精致感倒提升不少田晴浆。现在轮到X5了顷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的按傲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气签剧,我勉强同意这种观点皮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敝扯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耿搅石,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦到弹,更显精致陶。总的来说纫,它不太凶韭齿北,更俊美一些脐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市类悉加,除了外观与内饰的小幅调整外怖,改款后的逸动引入了1.5T发动机皋鹅长。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分几铝,逸动采取了1.6L家庭够用刮伍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堡邓坚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邓舒钙,一个争取“各门功课”都不落下卸丧,一个则是专项选手双叹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蚂庭。 ●外观蕾诧闷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7富孩:轮廓流畅绞揣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厕、瑞虎系列苦沙壤、风云系列及QQ系列)巷,同时带来了转型后的全新车型沁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7傅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窘梧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勺馁式,更是出自海外设计团队之手吃舞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词份。" "  刚进入社会的年轻人七,它们也背负着太多的压力铣哄劳,在家庭事业初步稳定之后梦,一辆车对他们就显得很重要回丹。致炫就是一个体贴的产品回,它有着炫目的外形惫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掂砍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沦,变化的不只是名字碌搜郸,更是尺寸和定位棚谐楔,风格和潜力翠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着稗,吸引着更多年轻的用户群体星啼。   致炫外观灵动时尚耐,带着一些年轻的运动气息酮捍另,车长为4115mm棺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谩,比老款低50mm;轴距为2550mm诡蠕,比老款长90mm危。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了精冯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑰鲁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虑,这样的设计更有利于致炫的散热厂杉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱论遂屑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拷暮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气什渭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剩澜台,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺特是,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卑晨虑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助江从磐。   在ABB的阵营中构入响,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滑办嘶,他们的目的很明确冉雹,就是抢占国人最热衷的这一市场姐尽晦。对于奥迪A4L父梧论、奔驰C级阶啥、宝马3系而言单次,三者都有着不同的亮点与喜好者芯摩懂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价界霸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怀侯。   在这款316i消息正式放出时抛琉健,包含我在内的许多人都会想到一个问题剧木,那就是究竟会减配成什么样口?但在实际看来社霉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神角。无论是进取型还是运动套装版衡洗霜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钡炯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剿蛋,当然如果你肯花7800元奈鞭败,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柒闲邵。此外副饱塑,对于现今发达的网购来说兼溯,这个根本不叫个事冯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多亭输,此外还有多种款式的副厂总成可讯钗荒馈,质量咱们先放在后面槐寡壕,至少价格实惠也能达到美观的效果环。   虽然入门级价格不足30万藕发辉,但你却可以得到一款原汁原味的3系乱凡第,在定名中你就不难发现使魂缓,316i中并没有“L”确百,它是基于标准轴距系列中的一员稻冒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂册,对比现售的奔驰C级剔、奥迪A4L而言芦烈事,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势楔箱赤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蚊,这是国人特有的爱面子传统孟汉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说廊,他们自然也深知这一点唉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伦春斗,单出排气也与320i的相同潞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惹好害,不过这一项在网上也是可以淘到的虱,副厂价格也就100多元檄敲坍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐省确擒,然而在国内祁毛陛,它还是一种小众车型秃。可喜的是售惮,近年来随着“旅行”文化的发展塘,旅行车也渐渐被人们认可楼。在我看来哼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种雌取烙,一种是像奔驰C级旅行版捶澄怕、沃尔沃V60那样脐胃,通过个性巢苗钢、漂亮荆栖塑、动感的外观设计获得年轻人的追捧贰。另外一种则是踏踏实实走低调嚼、务实的路线夏,用内涵打动消费者篇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种暖画。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)趟饭姆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO导,外观旗涪蛋、内饰进行了相应调整寞睡,配置也有所提升测,动力系统则保持不变豆耍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寺袭巷,售价33.48万鹅捷诚。除此之外搅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凄妥勤,指导价29.98万酱盗。   在介绍产品之前伯降锑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来范。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敛,1985年委奴杀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揭,这正是斯柯达的前身册肯借。需要说明的是慰帮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浪暑,并不是指该车型限量销售滑丧芭。   ●低调观但、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恢修、欧宝英速亚以及沃尔沃V60能炊蛾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格静慷嘘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搁邪、稳重庆,所以严格来讲杆酗蕉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版合谓馆。从上表可以看出浮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辽帕甲,而且更重要的是帕乃铰,速尊的价格更加便宜爽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同媚施界。全新样式的中网格栅更具有立体感慰,大灯组内加入了LED日间行车灯潭筒醚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来就,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荆膳换,朴实屁粒卜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉偶破。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瘸剑,并具有自适应调节功能苯赡。新款车型的前大灯造型更加犀利申。此外稠肮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的下丹孩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虎髓栓,简洁修长遣,没有太复杂的线条勾勒靠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份埃滑梁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈困芯迟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翔梨脖,规格225/45 R17祭椿,这是一款侧重于节能环保的轮胎愧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性攀脑奥,圆润泄、饱满扦兰射、协调技捷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看漂孙、耐看得多徘袒浅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肋硷,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔼。此外檬,尾窗上沿的扰流板纫立、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纽顾痊,让速尊看起来很有范儿四绢。对了了,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管段,一般人还真有可能会被它吓到蚀,其实它的心脏只是一台2.0T同挝悲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瑟帝辈,在北京借着区域上市之机歼侵,我们再一次体验了自由光的越野性能勿挠穆。作为越野车型的鼻祖盖妈稀,Jeep用自由光再次向人们证明寄,即便做的是城市SUV文救,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点庆鸵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赶凰谋,但是在四驱系统上末地诽,Jeep却有其过人之处沉海弧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言释,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器簇盎。    简单来说固,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纺烈,也就是说魏狮管,当前轮打滑时颈辟,动力会输出到后轮洛提朗,使得车辆依然能够前进缮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帆、交叉轴这样的情况)偶堆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鹊汲皇,脱困就很困难了刀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驶窖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伍爬空。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闭橙,以横置发动机师、前轮驱动底盘为基磁世菔帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雇沫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俯,实现100%前轮驱动缔,提升燃油经济性添睬诲,而且它的后桥也具备多片离合器结构距默,可主动控制左右后轮的扭矩分配谱,起到限滑差速器的作用哺斧亥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡然,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡容墙墟,还具备后桥差速器锁止功能坑泼,实现左右车轮50:50扭矩分配森磋坷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谈闷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匆。    在实际体验过程当中躺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仍枢、交叉轴痕屋膛、炮弹坑芹、搓板路等等越野路面费僳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沧翰话,越野能力无人能出其右嵌冗。    然而作为一款城市SUV部,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力煎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歪。    另外思,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间无鹊恋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汤。相比同级别的SUV驶,虽然在越野性能上依然具有一定优势空匣险,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谈踢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众净恳拜,但是进入这个价格区间以后虏,消费者选择的范围将更多坑腺、更大独裸藏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贫,在竞争力方面依然不具有明显的优势救。    或许尽早国产化降低成本玫椭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机环,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扭龄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来监瓷腊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酵难咐。如今驳非案,马自达6已经发展到了第三代电何,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物播,它的名字叫做刹铺:ATENZA超冈奇。之前我们已经解读过进口版本梅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肆哗藉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骇络。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窖,这一次排量可不仅仅只有2.0L督,还有更加令人期待的2.5L堡瓣。   注酿孟卑:此次测试中慷,红色车型排量为2.0L谴臣艇,黑色车型排量为2.5L舞。国产ATENZA目前还未上市墩,此次测试为抢先测试女苟,车型为试装车颁。   截止到发稿时害庐河,官方宣布绣扳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搏惟岗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酥皇济,上半年上市销售栋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规列,我们还是先来聊聊外观聊迸晌。相比进口ATENZA冷,国产版本在外观上基本没有变化彪喘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刊嗓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注广灸躲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涛嚏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞍凰,它不同于以往的两代马自达6房,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溃扰举,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子络昆牟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夹抒虹。总之从结果来看旦孙浪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感犀豪请,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫂倦纲,希望它能够像老马自达6一样弹,百看不厌堆卜信。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色得拖,仅针对这两款车型来说皮叉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蜜弊美,而黑色则太过低调任,完全掩盖了车辆应有的魅力评涂。ATENZA的红色与大多数车型不同庙洽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒息,不俗套遂坤布。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鹤呢间,轴距为2830mm痪,与进口版本相同聊忍辟。相比同级别其它几款日系车型腻哩苔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厢酪抒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯币硷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔷,科技感差了一点苹海。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)计揽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赂阜堡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈爽凄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稳轿牢,相比之下确实显得小了一点佛徒逝,为什么不折个中维,采用18英寸呢奇?   两款车的尾部设计几乎没有区别刮,尾灯样式相同扰,双边共两出的排气管(没错涕,为了表达更直观浦、清楚府爸、无异议库设,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分里瞥嫩,这是马自达6一贯的良好作风颠悍。总之携枷溉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嗽酿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汕彪辅,谁都知道SUV车型最为畅销耿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知告。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绣烧姬,而卖得好的却还是那么几款椭染。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铺缺荡,还要等到试驾之后才能给出答案耐慰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瞳。从风格上看硕暖,海马S5偏向时尚搐秆你、运动犬吕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尉铜。而在配置方面棠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瑟舱漠。根据目前了解到的消息老录亲,这款车型的起售价约为9.5万井巢,如果消息属实的话靛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平掠乏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赋涛?   外观擦雀箔:设计新颖举邓滩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆委驼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疽壳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司石呜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蜗哼邵,也将它的风阻系数降至0.34晾耸丘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了祟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴那,比例上感觉怪怪的券前,好在经过哑光处理所产生的明暗变化身楔罕,有效地提升了视觉效果构冕城。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯完扁岗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睬星。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盒啃灰、转向灯以及雾灯谅懊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嫌绒驮。   作为一款紧凑型SUV剧识疟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稳簧发,轴距达到了2630mm欣料籍。与同级别的海马S7相比悄摆,虽然在车身尺寸方面有所减少猜,但轴距却多了11mm掣穿,整体空间表现令人期待禾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈馈翔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茎贿鞠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宛挤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斤疽吨。" "   全新的A3备受关注顽,这其中的原因有两点比,一个是加入了三厢车型颊。而另一个闷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型习答。只是这台车来到国内较晚离僵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拔檬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敞滥,简单明了的说哪瑰扩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翱下涸,而必要条件是横置发动机沛卯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞄犬,但消费者从中又能得到什么免?如果按常理来看脚场憋,对消费者的好处应该挺多的水歪簧,比如车更便宜了黔,就算车不便宜配置也应该增加了啥瞄侮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嫌。但上述这些还只是一种期盼枯蒂法,毕竟这个平台的车型刚量产不久划,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显平。至少高尔夫7是这样鹊得,而全新的A3由于正式的价格没有公布捕,所以也不好定论害膏涡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3麻寸能,这次引进国内的共有四款车型浚姐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尸履,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置聘其。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机快目阀,6速S tronic双离合变速箱卸。在本月的21号掠硼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市投斧讣。相比老款的两厢车型妹,轴距和车身尺寸都有所增加溅,而且在轻量化上下了不少功夫痘该弟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滦糯孤,但在配置上基本都可以进行选装界陋褥。由于三厢版为新增车型痛奠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日僻筏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寒碾,“小改款辞恳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款册沦低,而值得注意的是翟嫩纬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纳赐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坝趴钱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斗漆。”吉利控股集团副总裁汤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勃,欣喜之情溢于言表司。    亦或是巧合懂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讽楷,一方面添,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呐,另一方面岛陈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁戊鼎剔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骇革,种种迹象表明其,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段劝策围。   诚然端灵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车软谋木,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”担捐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时湍蹦淡,孙晓东对媒体表示滥潮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪莆,吉利收购沃尔沃之后筋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篱眉。" "  在国内酵挽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贩安,它凭借动感的外观赋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寐,后来者RV4钙秦惯、途观黑客彻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮返扣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比导,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了百。而今年回钞翻,东风日产给我们带来了第三代奇骏撼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沏市激。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈晏,年轻化涉、动感化的外观设计就是最好的证明笆诗陈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仟腺邻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菩瞎嚏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中船抢,层次感以及运动感比老款强太多了粮成绊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的椒潞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咕蚕首,流畅的曲线让它不在干巴巴癸刺,整体饱满了很多吠弓捞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯攫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钡吼持。   在侧面线条的过度下挠喉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苫惭,并且加入了以装饰性为主的扰流板窜晒赔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辱。后尾灯变化更为明显靶,竖条造型变成更为接近长方造型补。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屑,一定会想起Jeep灿,提起Jeep汐敌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绦赊松,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者临休。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诬鲜,看看它在这部分有着怎样的表现虑湃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凹扯,并且不可选装以外美仆,2.4L 豪华版可以选装该项配置地岔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配端。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扒戌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鲤惜负,从功能上来看比较全面涟亲,下面我们就一起来看看它的实际表现便吨瑰。   更多精彩视频拍讲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作论土,调整比较细腻脖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位礁皮入,而且还可以停得很正冉莎何。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可实墟伴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示入,如果继续操作琳,系统则会中断本次自动泊车伶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里农航,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刚,我一定会把奇骏放在首位袄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抗烷浑,性价比非常高波矢。不过自从2008年上市至今的6年时间里啸锌,它始终没有太大的改变绞淑拱,另一边竞争对手们却在不断进化疾酱勘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诉茹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律某猾虱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况删,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搔裤邵,而看到新车的第一眼就会让人感叹录:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梯焚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)内蠕伪,并且也是该平台衍生出的第一款车型疼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巴患叭。相比老款车型略显古板的硬朗外形稍,新车则显得更精致蛔,更有设计感廖佰抨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晾疚。当然栓蹄繁,除了视觉效果之外坦獭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悼?这也是今天我们需要探讨的问题雷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限让搂聘,我们本篇文章的测试内容并不全面坞赔楔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秽瘫模,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据每,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍簧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧偏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筛蔡稼,里面对新车外形敛、内饰等方面都进行了详细的解读喝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 翰布。另外踞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剔痊颅。   ●增加更多高科技配置变,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品圃辉,除了拥有出色的设计善猩、良好的工艺和用料之外垦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望橙,翼虎就是个很好的例子隘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溜脖。如今的新奇骏身上换堪,我们也看到了各种高科技配置丸癸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嚷绞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翟,在两年前它就已经崭露头角茄锈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翠孤,连控制面板都完全相同沛。虽然东西不算新窍陀坡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瑟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化襄兜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耐兢故,汽车作为生活中不可缺少的一部分豌垃,也同样要跟上潮流入巫冗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车槐,很多的印象都集中在日系的丰田车上炯墒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等萎森,由于起步较早材汲,所以在混动技术上都比较成熟颗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惰沧怜,一方面是因为未来的趋势控祁衫,另一方面就是对环境保护都有一份责任裁姓耿。但能让人印象比较深刻的不多平,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秸怜红。经过一天的试驾体验关搬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舱眠。   外观方面氰态:设计大胆前卫骡市,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捆藉,给很多人的印象就是模仿箱臀芯、复刻鼻蟹唬,aygo仁、花冠闭该顺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象焙强慕。实则也是没办法的事儿叉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弥独,不过从秦看来郸佩四,比亚迪似乎已经脱离基础阶段替掠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言板嘉,整车设计偏向年轻化都档围,前大灯内加入了日间行车灯揉筏揣。车身尺寸方面肆钞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淡,轴距为2670mm宪皋。   实质上囊及,比亚迪秦的外观特色鲜明懂挛壕,个性十足卞,他并没有针对大范围客户群体而设计膛,更多主打年轻娇、时尚元素部祭。这样一来但,优缺点也相对明显录,需要一定的时间让更多的人来接受他卵跺骡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泡丛害,充电方法非常简单也很安全啊。通过家用的220V电源就可以直接充电德慨,但是要采用三相插座柒。车内的仪表盘可以显示充电信息抹啪辜,包括电量以及预计充满时间鼻觅,而且还可以选择预约充电胳滦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凉婚,虽然我的“档期”已经很满陈离,截稿压力山大睫。但作为潜在车主逼板渤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平其舰讥,它和福特嘉年华北性逛、大众POLO会有多少不一样掣,谁更值得购买丧咳扇。我想这也应该是大家都很关心的问题时。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汐摔遣,以供大家有更多了解写。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淖温椽,分1.3L和1.5L车型埔甩堤,提供5挡手动或4挡自动变速器甩推隋。这也是国产的第三代威驰车型饶蹈,相比老款车届曙殊,新威驰变得价格更低邦概奇、空间更大遁成酪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敢衅,在广汽丰田4S店中销售锻损,价格区间6.98万-10.88万元戳核。两者动力系统恢蚂、内饰设计完全相同够魏损。只是外观分成两厢与三厢惰,配置上有细微差别而已舶矗攫。好了疗,我们就从外观开始说起贾汞陆。" "  导语徐:在新能源汽车研发领域酣党百,比亚迪一直是领跑者搽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车补。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者犀使期,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哎晤幢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件槽测,能够开发更为节能镰、环保的电动汽车产品秃彪,实现性能的提升和普及应用胆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作容虹弓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歌。   历史上斯奈,秦灭六国律墨,结束群雄割据时代阀,统一中国疚,开创了历史的新纪元厕罚焙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哎本莆,势必证明其在以下六方面的实力徐:   一凸那忍、比亚迪秦到底有多快蔚卉告?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒课,23%的车型在8-10秒倍,17%的车型6-8秒粕伤,仅有8%的车型小于6秒绰握瞪,代表车型如保时捷卡宴4.8L宝耗。今天嘘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戊枷,秦百公里加速为5.9秒爬,而记者实地测试时但伺奈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锤膊。   跑得快自然有其道理合跺墙,秦具有“双模”动力聚糙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堵卯傻,在混合动力模式下抚,秦能爆发479Nm的扭矩莽垮,某种程度上可以与那些超跑抗衡夹情。 二茂己床、秦油耗到底有多低摧瓷?   根据国际标准测量核算斯琴贫,秦百公里油耗仅为1.6升田。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侥息潮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虐鬼能,纯电动模式时师,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时覆,整车自动或者手动切换至混合动力模式黔显适。在所有模式中蝎,秦还能进行制动能量回收金,即电机向电池反充电涧,每百公里回收2.5-3度电党敛,可以多行驶约15公里赫壁。 三柒卤十、秦充电到底难不难场喇?   一句话回答死:有三口插座的家用电源就可以献耿厩,就像充手机一样方便痛虎拷。秦的电池容量为13KWH佛,可通过220V电压猛苏达,3口插座琼咆,4-5小时充满电会豢。秦随车附送一个智能充电包归迪晾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尺。   四蓬俊绞、既然用了大量驱动电池屑票,到底安全不安全?可靠性如何棱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池取腐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糜车啼。单位能效比丢狼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拐傅。但是安全稳定性方面则恰恰相反杯及,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泻建爆,是目前市面上最安全的驱动电池奢氮,没有之一密怖铺。   可靠性方面心,据比亚迪测试嗡净,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瓤江胆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疟佃,业界罕见愧扳。电池电芯甚至终身保修括锭迹。 五空丘、秦操控驾驶会不会很复杂姬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谩芭,习惯之后甚至更加简单卜定。新增纯电模式胰岫敌蓿控驾驶蔡乌,更安静碾讲、更节能恃。   六渐囱、电池组电用完了如何行驶岁腹?   据技术人员介绍誓李湘,秦本身不存在电用完的情况氛。电量不足时炼继九,比亚迪秦会自动转为低电保护模式工。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凹。   此外式,行驶过程中让铝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量华赔,并储存到电池中籍桓描。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车貉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狈,其次是QQ me宿,PT漫步者之流舜,当然还不包括那些“只识其样睬、不知其名”的人群券。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象悉马劣,它也是双龙汽车最具标志性的车型户矢。在迎来双龙新柯兰多之后绿瓶,就在近日青,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耍策模,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蓬娃,但却让我们可以由心发出这样的感叹嘎履,爱腾终于正常了赣粳。   从推出2011款爱腾至今坝诉,已经有近3年的时间裁散,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棋危,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贯断铜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事告唐,伴随着2014款爱腾的推出鲤,有关于这款车的一切兼天榔,也自然成为历史发巩,被我们封存起来郸撮茂。全新的家族化风格设计仓耽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路即。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部室滥草,与新柯兰多相似的样貌按捐耐,让新爱腾不再具备专属性陇。没处前部细节的设计氨焕壁,都是那么平易近人徽,平庸的再没有任何特点钉。可能人就是这样促,老款爱腾在售时冈欢涕,人们总是说这款车有多难看虚哀,有多奇葩瓣绢绵,但当它真的成为历史后涡枪赴,我们又会感到缺少了什么隋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汗鼻艘,但还不至于让它从中获得什么优势捣妻隶,车尾部简单的几处变化塑赎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吉。现在在大街上燃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的僻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铃荆。   本文导航" "   这年头在路上跑着喊桓卯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼畏五停。各大厂商也为了满足多数国人购车理念糜肚信,把自己造的车不断的加长捻,就算不加轴距也得把身子给拉长噬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蚂哀、大型车上涎,感觉有些资源浪费蔡玖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车估完篱,“L”的作用才更加实际视。当拿到这辆YARiS L 致炫时分蓖婪,小惊喜了一下琅乘冗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了昂贺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了里抡扯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炼擅仆、大众polo武套、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势工藕。目前这辆车共有两款动力掂、6种配置车型在国内上市崩,指导价格在6.98万-10.88万之间皆。由于新车型且上市时间不长糜播,所以目前的优惠幅度不算很大枚僳,基本在3-5千元左右碍沃。(个人观点倾眉:致炫哪赂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苔,厂商指导价为8.7万-10.68万腐平,搭载1.3L/1.5L发动机铂咕,5速手动/4速自动变速箱玖。" "   曾几何时抛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾献素萌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象档咕芯,但却没有获得国内消费者的认可难。如今醚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前壁,其售价区间为15.48万-21.98万元兼僚,相比老款车型有所降低煞邵。另外皑饯圣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磊盖,并针对柴油发动机进行了重新调校挺胶。下面就让我们通过试驾体验稍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稀评碎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拎屠界,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缆,并采用双龙全新的家族式设计堕槐怕,整体风格与现款柯兰多十分相似才捶。然而阔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迟辜酮,其车内布局依旧与老款车型保持一致识,略显缺乏新意譬祁。   小结描发山: 相比老款车型来说呕,新爱腾的外观变化令人欣喜镣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纽痊陶。不过嘲草,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容航忻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窗衡袜。在海外市称炊げぁ,新逍客提供3款发动机嗽啤,配备6速手动或CVT变速箱骄恕,在英国的起售价是17595英镑拴。与现款车相比淋讼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柒搁绒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处裂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型囤韭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烧。 ● 外观介绍溃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型燎誓蔬:宝马2系Active Tourer讳涸酱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揪寥瞪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哆镀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撩?车展上的展车给了我们答案苍泉姜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月薪恨末,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叙蔚,而在正进行的2014日内瓦车展上圈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓉鸽。和两厢版一样粮洁刃,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓廖猓块化平台打造堆岁卷,造型新潮时尚罢,细节设计则突显旅行车的元素埃慑,保持一款旅行车应具备的实用性蕾碑。据悉兽顿创,该车将于年内率先在欧洲市场上市噬褥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膜,相信国内消费者很快也将与它见面鲤戳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糖,全新标致308的旅行版如期而至抱。从整体变化来看勘,它在保持旅行车实用性的同时女写签,将重点放在外观眯己、内饰的调整以及配置的提升上解持,新潮的设计更是让人眼前一亮汉扇。在我看来坤,它的变化是非常积极的篡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丘铜,现在它要做的就是尽快进入国内剃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罢汞棘:   静态评测    ?   更多精彩内容放搐簇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戚庆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摩簇。早在上世纪五六十年代惕,Citro?nDS就用上了可变悬架涕撵、随动大灯龋裸、转向助力夕蒲清、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斥,加上极为飘逸的车身设计凭鞋暇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昂咸苛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌深,2011年长安标致雪铁龙成立茹露,到今天我们测试全新DS 5LS墓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扭尉惩,音译的中文品牌名念起来很接地气擂怖:长安谛艾仕峡光反,有股莫名的喜感剂皇觅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹿兰红,是台正儿八经的三厢车菏。   ●外观性坞惰:考虑国内需求统挂描,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前划,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诬锣淋,后者里里外外都显得格外前卫去,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驹佩粱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挡蜜愧、更好接受一点叛。当然措坝老,前提是得保留住原有气质屁焙鲤。   在这张全新的前脸上趣攘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侵齿彤,官方把它解释为“飞翼”郊伎脊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征徘蠕辩,由于边缘不是那么锐利哼凑白,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪路咆摔,接受起来没那么难技波。   车身侧面和尾部看起来很饱满蛙寄、匀称弦,其实我个人甚至感觉比车头更好看惩骸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凛兢,厂家说这是做完市场调研后的选择莎毫敦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猫物,想想也不无道理山腾吝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陕悍常,与其后期车主们各自琢磨鲸既,不如原厂直接把这事办了叛侗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无项甘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盘:下文简称新阳光炬拾围,以便阅读)滑库,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尝屁含,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰该,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滴。现在它不光新潮风,还进一步提升了性价比就苦擞,为与定位相当的大众桑塔纳咖骄妮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寝竞亥。 外观矢薄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镶私,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嚷逃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坞汤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拖幌侗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米场,达到4456毫米变刮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平点虾。    此外尘烂门,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苇,由于在东风日产的产品体系中吾硷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宽卞儒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侵溺门,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兰剁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时熔拨,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔑棋郎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气星箔。尽管天气有些寒冷嗜窘,但此刻我的心情是非常愉悦的椭浓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演圭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感彪探。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世篇貌娥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娥偷瘸,当然我也不例外莎郸。这次除了911之外涤卢棠,保时捷还带来了Cayman顿倪、Boxster蛇霞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型激枫栖,让大家分别体验RR(后置后驱)翱熄顿、MR(中置后驱)确婆汞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菏闺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敬烧痴,即使在这样的冰雪路面也不例外校丢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鼻。在练习漂移之前围,充分的驾驶培训是很有必要的敌蚕廷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时告唱瘟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救别漆榷。   ●车辆失控该如何挽救炒蒋?   当车辆发生转向不足时回愧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沃胆趣,稳住方向并且慢慢回正亲梁侈,切忌继续打方向暇叙暇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向括核倍,反而会加剧转向不足的发生操辨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盘伸试,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线羞狄。对于一般人来说揪,应付转向不足要更加容易一些玻开,应付转向过度则需要更高的驾驶技术随炉胚,而转向过度一旦被合理运用付,就能成为过弯利器炭姓,也就是我们平时所讲的“漂移”氦茂。   ●如何才能实现漂移霞绷视?   要想在弯道中实现漂移警沧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移题腐闷。针对这次的车型以及冰雪路面炊洽蛔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式商伯乾:   1瘸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)头,我更愿意称之为惯性漂移过弯免昆斑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近荚墙、甚至小于90°的急弯芭绩。 ? 『以上为PPT截图羡哦,分辨率有限阑侮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饺炬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓖端,然后反打方向灵嘉事,稳住油门漂移过弯舜戈莆。例如在通过上图中的右弯时佰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢笺,然后左打方向奠练,紧接着再右打方向蓉驼锯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骚麓饺,别慌垛丝箍,这正是我们希望看到的罗翠队,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溉椿车。随着车尾横向滑动的产生汹墨裴,此时驾驶员应该迅速反打方向建,让前轮时刻指向出弯的路线悍愤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度飞,随后在出弯时适当收油并回正方向羔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向朗晦缄,方向盘转动角度都不宜过多滥,最好控制在90°以内仟。其次油门动作务必细腻脾头,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歼藕窍,给油则会加剧侧滑呕请溶,收油则会减小侧滑角度弓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抡软。   2筷蹄侈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缴鼎。   适合弧度比较大的高速弯道涡呻。 ?   当车辆高速入弯时肆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粪戳堤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荣。当车辆开始侧滑之后剖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钩,继续维持横向滑动享鞍,同时反打方向控制出弯路线陡,之后的动作与第一种方法一致磋山。对于初次尝试的驾驶者来说及,如果入弯速度不够快也没关系涎捻,你可以直接省去刹车这一步骤句,在入弯时适当地轰一脚油门鹤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑幻腔碍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控衔婆绊,并综合运用踌掇赡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舒。例如在紧急该闭、高速的连续S型弯道黔舰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磊粳瞳,从而划出一道完美的漂移路线寒蕾焊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耍扮?AE86在高速S弯道超越RX7匆犊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剁黄。   当然泉搞缄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后燃尺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海携,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恨伍韦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶郸辽芬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贡聚差、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窗,驾驶员只需控制好刹车刑、油门以及转向三者之间的平衡即可瞧炒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彭胳。   然而即使是这样舌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的想鳖汀。冰雪路面凹凸不平事扁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饺夕裸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验砍埔,所以技术和心态都十分重要垢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙类呻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脾扑炊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头日。在这期间颊,沃尔沃创造了无数的第一烂,也赢得了不少的辉煌成绩对炊,当众多车企迎头赶上之际菱迹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乃灯鸵,并将其命名为Drive-E县枪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卢挤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胎,实现了靠背调节和腰部支撑醚茧。 1967 推出首个后向式儿童座椅圣纱拾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钮赤浇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汕,将有害废弃排放降低90%以上豢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)同,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痢韭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生朔汕休,有效减少或避免低速追尾碰撞毕估。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逢,至此安全范围从车内延伸到车外匪驼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茹请:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩韶订,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数雀狸,从被动安全到主动安全馅凭,再到行人保护哎乾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忻绩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域改变萄,空气污染现已成为最热门的话题辫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事归磐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氛厦。   Drive-E是什么 厩番弯?   即E驱智能科技媳寒,代表Efficient Power(驱动更高效)吗、Electrification(驱动电气化趋势)奢昧份、Environment(驱动环保潮流)鳖抹,从字面来看很容易理解抄,简单来说就是引擎高效化惰耽,这样一来既可以保证动力性零赂私,同时还能达到更好的排放标准布。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兔篓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎发霓搜。   沃尔沃还将这一技术投身于氖鸭彀块化的研发沟苛狸,只需变更增压器拿椋块与催化转化器牟鞍谏。块等主要部件丹拔姐,便可催生出一款新的引擎产品诗镭釜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上融爸惕,大致可分为4类湍保,即汽油直喷引擎瞬毁、柴油高压共轨引擎椭喝,单增压引擎(T5)堕、双增压引擎(T6)圃。 以XC60为例 排瞬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 椒建。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虱擦谅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晒抖携,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潞赡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蕊咯,在动力输出上也略有提升镁琳,其中的原因自然脱离不了小体积魄得疵、轻量化等一系列技术的支持垄抒。   此外变速箱方面也有了很大的改观歉辖裸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怖,挡位的排列也更加紧密覆捎矗,有效缩减了换挡时间棱,从而具备了迅捷的响应能力许奉诬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伎刊,耗能经济性方面得到了进一步保证肚嵌,它将改变城市路况中引擎启停的时机铺然,改善油门的响应伙劝犊,空调系统转化为经济模式工作娘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熔饰,而在65km/h以上松开油门救奠乳,引擎还将会处于怠速状态瞄庙。   本文导航浦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩唱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位懈斑效,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柑辽。不过敢啪,动力并不是我们今天的主要议题垂。秦的下盘功夫方面表现如何垦惟限?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呕物橙?这些都是我们今天要研究的内容并晌。综合起来笑,我们最终目的就是想要弄清一件事戈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色考。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”募薯疏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舷。当然练牧喘,由于秦有着体积更大锚、更加复杂的动力系统琅鸡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稗迟酥,但由于双叉臂需要更多的空间孩吾,因此也是不现实的携迪申。在材质方面牌糖勿,秦同样表现中规中矩湾蓄,并没有使用轻量化材料为车头减重蔽,亮点并不多纱。由此可见萎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哥病。   不过少膜豹,由于混合动力系统的特殊性识露派,秦也必须做出自己的调整弹错,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坟舰谭。比如嫌敲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面立苹拢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上需,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扔挡鹃。此外检,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮歪石伤,相比速锐在直径上增加了将近9mm皖芒,看起来很是显眼挡肖堪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窝,而在同等材料和工艺的情况下户脯棠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逼枯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载算粮。   另外蠕秘侵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戒褪。与速锐的非全框式副车架不同缸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮表习褥,由于加入了电动机和管理单元戌抱誓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加档镰,因此这样的变化当然是加分的阑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套儡怖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骚叉抡、振动和声振粗糙度款郊,欲知详情请点击这里)秒,是个值得肯定的进步食。此外逛毯,与速锐相同始闻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冒垫蜜,强度更高动敬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掇颈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拦贺骡,现款钙睬模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杏,不过福特已经为此做好了准备勒冷,日前刚刚发布了新款赶诎海克斯彪色。它采用了全新的家族化外观绕雌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果次街换,不过它真正的杀手锏突撇掏,还需打开车门才能发现晤肚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饶厩,进一步抢占细分市澄摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墨,满足那些对于性能有一定追求的消费者辛刷梧,比如轿车中的S5峰、S6豁七郊、S7贝滦铣、S8等等帕。就在不久之前的2013年12月漓乏赏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凌邪箱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弓杀寺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)份。 外观酗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子监拣,可以随时面对那些不识货的挑衅者吮。作为Q5的性能版车型板,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恐坤,颇为低调别,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抨关篮。 车型图片 基本参数殴绰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出没,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菲弓,特别是车身高度经过降低敬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涣蜗嚼,而轴距也有细微的变化浮灸呕。   其实只要细心观察韦南,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芭媚画,除了特有的徽标之外丧,SQ5的镀铬条有别于传统车型宝,采用的是双横条样式革。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邻必桔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钠佰吕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆跑栏螺。而配置方面戒沸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拴矗。   尾部的变化主要集中在下半部分秀炬垦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力荚乓九。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芭垒,可根据行驶状态来改变排气开启程度弓柑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派跋饯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尉侠噬,前者就属于少数派党焊靡。一个是只有追韩剧的人才懂遣诽鸥,一个是全民百吃不厌袄关。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喊,其实上一代车型在国内早有销售丁寞暮,只不过跟福瑞迪太像了恐,外观不出众试极既,关键是动力平平舅恍,所以最后并没有收获太多倦。全新速迈刚刚上市舜,售价17.98-22.68万元戎,很有幸能够在第一时间接触到这款车杀市兢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了工。   如果你对速迈没有什么印象也很正常超边叮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拣妹。通过简单的对比激节,不难发现别,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呵,名字叫做ForteKoup棵敛毯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机署,售价17.18-20.08万元湃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卡,它承了起亚家族的虎啸式前脸螺歼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评守奥,现在看来谈不上惊喜膝,只能说还比较精致乖。虽采用了大嘴的设计半沮劲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步隘,或许小女生会喜欢粪。大灯全系都为卤素光源楷队材,并带有日间行车灯肪斗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扁。   走到侧面鸡够,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脐,但两门的设计为它增色不少瓜瘁,在绝大多数人的固有印象中扣憨,跑车就应该是两门离谭,并且应该是无框车窗泛揪姆,仅从这两点来看焚蚂诺,速迈确实都做到了睫,开在路上的确引来了不少的目光追随甭玖途。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腹,我们一致认为车尾的设计更为出彩泥骸靡,短小垄省、精干扇讹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受毛己关。除此之外掇臼届,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秆瞥耽,而且排气管口径不惺袄狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强币瑞垢。轮胎为韩国本土品牌顿踌,规格为215/45 R17虽愧块,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了添。   当然许壳靡,如果你选择2.0L车型的话撩,你所看到的黑色外壳后视镜惹、前后包围的碳纤维纹路饰板雇插、双边双出的排气管檀董赁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了船列。" "  讴歌这个品牌极赖奢,或许很多人不是太熟悉闻城。作为本田旗下高端品牌仟奢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任昧亨晦,而且在美国市乘邸,讴歌的品牌影响力是非常大的头。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伦成雾,大部分都是人们对这个品牌不了解嘲口探,影响力上不去毛飞,导致在销量上确实不尽如人意骚艘涝。对于这次全新MDX的到来拱,个人持有赞许的态度末,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意柑,还是那句话供湾皇,品质上去了画洛诺,接下来就是提升品牌影响力了破。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钝,大灯的轮廓更加细长倘环黄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯每。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赂,但内部结构和MDX并不完全相同板。雾灯被一条仿LED的光带替代睛暴,进气中网的细节刻画更加运动赂砍授。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长按猩熟,侧面造型给人的视觉感受非常低攫伞死,这和前后大灯的位置有很大关系贿擂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柯揉,注重舒适性牛规。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上攘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锯思呢,而压低的姿态却更加动感翔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱戒鲍。尾灯造型相比较现款修长肛奈,优雅的感受也来自于细节的 设计少盆煌,但貌似通过我的观察逞篙岛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源味。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娶,让尾部显得非常简洁纷肮挂。   本文导航景经熟:" "  2014年2月20日玻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稗沟炒。2014年型奥迪A5的最大特点是急窝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔫填。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国现幸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大细俄文,共有19款车型啃,售价在49.98万至85.8万拘,具体价格如下陡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袍贤奶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面效惕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寒杭。配置方面帝,也与现款车型相同日现。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机笛。   内饰方面扮,2014款车型也与老款车型大同小异湾滇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘朴霜菩,同时门内饰棱簧、座椅中央扶手讣钒磊、都采用了纳帕真皮面料碑突克。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机太垛。而2.0排量以上的发动机则保持不变葡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疚沧骏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化老。   变化一歉歪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泌钙,在原有的缸内直喷技术的基础之上肃号场,加入了较为传统的歧管喷射狭甭钢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奋,通过二者各自的优势渐庐略,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求臣誓熔。事实上陷笨却,混合喷射也不是什么新的技术睫藩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用编。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抠常。由其是雾霾天气严重的中国一线城市裂欧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善母笨灰。   变化二溶骋耻:排气歧管集成至汽缸盖内娠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雇,从而减低涡轮的负荷旱碍戏,提高涡轮寿命孝。同时踞,因为在进入涡轮之前进行冷却甩,相当于提高了涡轮的进气温度限制枷皆陶,可以允许发动机有更高的排气温度联惧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绞顾尽,同时结构也更为复杂咯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胆。对此铃,缸盖内的冷却系统也进行了改进堪霖牧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弹。   另外枷惦捌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外醒,还有着两项小改动惶币。使用旋转阀拿心玻块替代了传统的节温器奔活钢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狡忱雾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制态评挞。   根据官方消息哆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上家等刀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受任驼鄙。笔者也希望在应用新的技术的同时钳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屎。 责任编辑孰:王晨熙" "  A00级(微型车)酒斧,在人们印象中这类车以实用性蒲、代步功能为主粳,低廉的价格促使配置也不会太高希,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弧拨口,一款车的推出打破了这一概念记蜕枯,它就是全新奔奔赐泪填,来自长安汽车衬茸魄。   感官是人们的第一直觉反应蝎呵嗜,所以外形设计的重要性不言而喻梧惋现,为了使人们印象深刻保凶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吹,道理很简单森灭,日本是微型车最发达的市场汲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捌豹泉,在2013年广州车展上拆秤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光小恍,除了时尚的外形设计以外抽,在细节做工上也有着不俗的表现厦揪秘。前脸的设计整体性很高赂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条煞吻肖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掣疮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屑涡喂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势封晨,不过这一点在外观上并不明显缚玖,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹄玻,有效将视觉性降低闹奔惜,同时搭配造型独特的双色轮毂唾城汕,让这款小车看上去时尚动感策现肮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动噬拾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹄,如果仔细比对屯伎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸却哪鬼。除了引人注目的设计以外汉却烦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹并,具有加热功能的外后视镜静独、15英寸的抛光双色轮毂戊佰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钡赔册,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挥俄肺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顶苏割,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厩桥。不过泌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版管,从内到外伤芳响、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拇,可以说是一次完美的蜕变捻荣饺。那么这款新车究变在了哪里窝?它究竟新在哪掳洼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雷赦残?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挎缆承,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm送杜瞪,轴距则与老款车型保持一致栋胳存。在尺寸变化不大的前提下腔圣,改变外观孩、动力忙翱磕、内饰屎嗣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杏喝,2月19日这台新车也正式来到我们面前讥丝途,并接受大家的考验扩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虽拎,但这8条是我个人认为变化比较大的眯崔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓦燎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枢,我就有了一种预感某届焊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冈授,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恫。全新X5给我最深的印象除了家族化外淖拇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汇希。首先匆木,先说说全新X5的外观吵描,“大尺寸双肾进气格栅”惨间、“开眼角式前大灯”瞎魔测,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致量荤徘。    现款宝马3系推出的时候添,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蠕份,现如今随着全新X5的上市栋瓷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上高。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此成囤汉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蓄净趴,据悉堆顺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缴口。值得一提的是翠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扦踩泥,给人一种炯炯有神的感觉淖秸反。    由于新老款车型的轴距保持相同窟镀褪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉级博房,反而侧面的腰线给人一种力量感豢面氢,这也使得新车看上去年轻了不少荡。细节方面秸焊骇,新车在前翼子板上增加了进气口滩椒,突出了宝马品牌独有的运动基因台莆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鸥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带化扦唬,提升了夜晚的识别度瓤抹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墙陶脆,降低了风阻系数首,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诉伪夹。" "  版权声明稠柒:本文版权为网易汽车所有稳,转载请注明出处敝彼。   在2003年蜂举,奇瑞QQ的下线让这款时尚察、便宜抹颗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活砍恃,之后短短的几年间袖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谁勘填,然而到了2006年长安奔奔的推出类倘,打破了QQ一枝独大的局面陡。一转眼皆健,已经过去了10年的时间刻承哎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占较,在这个追求个性甭摧妇、讲究品质的时代扰祥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流劲驾笔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则轿孤骚,而长安似乎也意识到了这一点司,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仇币枯?   从厂家方面获悉尽,老款的奔奔(love)已经停产恒,而奔奔mini则将会继续生产销售狡顿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梗嘎,前者主打精品中高端微车市辰弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战次鬼。从定位上来看甭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矩廖集,虽然沿用了奔奔的名字汕碌订,但整车的设计江刻、配置以及售价都会高于老款车型虏套矗。   新奔奔客户群体是谁瘟池猩?   在很多年前孝蚕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结创,到底是买奔奔还是买QQ孺恋,在那个时候钝谩谩,很少有人会关心这款车设计的如何班、驾驶感受如何客,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洼,省油盾膊、皮实肯、能遮风挡雨就行剁超。   现如今屯皖碳,80后咎管、90后已经成为购车主力福饲,这些从小听着walkman椒涟侣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筋温、用户体验以及品质都有着更高的追求申缮逢,因此在座驾的选择上同样不会妥协顽羔零。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俱柏,新奔奔就是冲着他们来的啤骇岔。   新奔奔主要的竞争车型是委福?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芹酥传,但从目前得到的消息来看洽仓冉,5-6万元将是其大概的价格区间唐。这个价位中既有一些合资的微型车拴,也有自主品牌的紧凑型车毕捣酬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车农翠陇,比如两厢赛欧羞忱、奥拓剐公蜜、玛驰以及低配雨燕等等车型蔼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线槐凄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些玲膝,产生竞争的几率比较小愧凉。   外观棉叔疵:惊艳范徐砂、和谐搪八、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姓氓氏:高离地间隙揪、车顶行李架簧、双色车身等等谢焦菊。没错惯夯,无论是跨界称、越界还是交叉车型乐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秆。不过世间万物袱怯姥,徒有其表终究很肤浅郴,我个人认为菲烤镜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肃篓钒。所以侵垫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刀钦诗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褥钵辑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挠朽什,它集沃尔沃所有看家本领于一身廉,可谓全副武装堂。为了让媒体更好的体验这台车淘拭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烧魄。没有固定线路蠕砂,没有领队车辆厦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椽寝钨,它会和每一位汽车媒体人独处12天测萎耐。而在这12天里郡堤,我已经和它奔袭了4100公里箩讽,横跨了三个省份铜,体验了柏油赛道当、软土拉力窖宽、冰雪漂移妓立咆、高速狂奔燎定、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话截,当然摄躬,最终的结果是人:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锚彤匡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恭献,正所谓日久见人心刺,交友如此淬吞,试车亦是如此搬。回到正题龄扑,和往常一样宫悉,对它的了解还是先从外观开始芭蕉胸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生笛仍蹋,相煎何太急”这句绝句痴宝乳,而在雷诺—日产集团旗下弄,有两款车正在上演着这一幕蛔色逛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气薄,还有这出色的越野性能刷捣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下省,买谁更划算酸统?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查蹲嘶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堤惫樊,作为英菲尼迪的顶级SUV赋,QX80的售价高达152.8万苹,但经销商处可以优惠16.2万皇匆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揉,虽说16.8万也不是个小数目兽。但对于消费者来说受,一个日产祟卵邢,一个英菲尼迪驶慧等,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌夺徊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洽卡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讲帽,它的身材绝对够大惭鸿笑。从上图的数据来看潭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搜林,尤其是将近5.3米的车身长度喀慑,会让您感觉驾驭它有点困难十。另一方面尺靶财,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逞汉艘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舅坎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解受挟啤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赔闷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戚付沮,同时也显得异常凶猛晾奢抱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉荣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吴吐徘,整体造型圆润撼举台,没有多余的线条作为修饰啼褐丧,但是反而会让人感到车身很厚实屯稻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痴。同时注意它车窗的设计星夸竭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僻守瓷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拘痉卵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感滦裙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蕉踢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计构托,也没有了那种霸气废,转而给人的感觉是设计很前卫双答婆。车尾的饱满程度与车头相呼应着道俊,丢去了上一代的直棱直角看茂碎,饱满的线条凸显着丰满的层次感秋弘诫。   日产途乐锤翠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敬梳谜,虽然脱胎于英菲尼迪车型躲漂轮,但途乐依然拥有自己的外观特征告和夹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型火窍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号池输,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出效。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沃嫉立,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气臂次澎,成为了车头亮点之一临刮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术星侗味,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旅七饯,这项配置自然是少不了的午。我们可以找到4个摄像头胯阶谐,它们分别位于车辆头部径惮剐、左右外后视镜下方和车辆尾部男秦。以便在停车过程中板辈甫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况珐福缸,让您更加自信轻松的把握泊车空间纶韧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侩,大大降低了停车时的事故发生皖透。   途乐   通过对比发现巴遂,两车在外观上的配置基本相同冬什,差别仅在日间行车灯上庇税,不过随着QX80年款的推出比缉,日间行车灯的加入应该不是件难事录募。两车最大的区别就是外观/品牌的不同非敞,在相差仅有10几万的时候挛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店须秽。    责任编辑憨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镭亭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颠绢,除了奔驰G粒、丰田陆巡系列汹、牧马人等售,双龙雷斯特也是其中一员廷,而且雷斯特还是柴油车聘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值啼燎,以目前的接触来看沤,双龙雷斯特W表现不错抛糕份,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”簇效倾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前天喝洼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作髓啪曹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰萎谷盆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹈沸惕。当然练旁频,在随后漫长的几年过后卡拿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌供誓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO港酒,该车型最大的特点就是其尾部造型裙镀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脐,宝马方面肯定不会承认趴丹,但从年份来讲惧手娜,明眼人一看便知辟来。   外观撤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疵贯,该工作室的创办人正是乔治亚罗滴呻,不过大师的设计未必符合所有人的审美佃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异忻汲诫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逗侩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赶刑,但为了照顾空气动力学与线条流畅骆,雷斯特的车头是圆的骗窝韧,所以在当时看来有点“离经叛道”闻。   而到了现款的雷斯特W捍坚,这个“小问题”被修正了居,一体化的设计已经是大势所趋息裳骇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”衰甸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感还钒创,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扦辖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铣管。通过车展上的展示掏随捌,小编已对这款纯电动车型有所了解帘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恕锤第,时至今日纹猜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型李木。据悉猜斧龚,之诺将在今年的2月份开始接受预订戒,上市后将以租赁的方式面向消费者吼,具体的细则目前还没有公布陷,上市后会有着怎样的表现联,我们会同大家一同关注尘词配。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前混辜,简单了解了一下之诺这个名称的由来回砍恢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茶舅沏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟激,毕竟是基于宝马X1平台打造涣胶残,因此在多个方面相似度高也并不为过落。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E核驴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顽,其具体的表现如何晃悸薪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乌砰。 责任编辑寥捣清:沈楠" "  版权声明颈:本文版权为网易汽车所有腐锣,转载请注明出处怂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筋括。它们的可见程度宝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粉渡。可见度甚高的两个文字的组合撵先辅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字廓。因此汀舞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车先遁橙。哦测,对了府福洽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思导。意大利人的自信开,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用确夹?咱先从减开始说起恃庙烤。 Q贿浓:致悦只是切掉屁股的菲翔么晦槽姑?   A课活告:非也襄潦,前脸亦有修改酗,整体风格统一幂凹靖,协调度很高牡吉。   我相信Roberto Giolito先生省璃慷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淳练,在设计Ottimo的时候眷互惺,一定会更加从容贡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陀绅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思菏。在他的心中沮,应该有着太多关于年轻赎篱、活力的理解拒,而这恰是Ottimo的设计要点继九。 外观总结   赞捞门动:个性鲜明譬航、标配LED示宽灯捶嫩、轮胎用料厚道   弹蟹仙拿:低配删减雾灯   " "  版权声明滩吵灭:本文版权为网易汽车所有洼链凑,转载请注明出处顿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妮瑟,虽然距离现在已经有两年的时间贯纹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滥倍。而今天嚎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赂,并且还是一台后驱车刮澄蠢。没错玖短淘,它就是华晨宝马3系欧倒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腑,其配备了2.0T发动机刺陶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浇监。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱荒褪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现葛藩拔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沮梯悼。不过在今天的冰雪试驾过程中贫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)爱蛔砂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溅,必须先打好理论知识的基础匆。于是在摸车之前戚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关府,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着感。 ● 项目一   热身结束了坍靶匿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节登颈淘。第一项内容便是加速和刹车繁携憾,是不是觉得很简单理察缴?其实里边的门道儿多了去了干笨。   在项目一结束后凤涧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狄兢豆。一开始大家相差悬殊漆膝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了精。接下来的项目二会比较刺激一些蒂泊,经常会出现手忙脚乱的情况店芍,但只要理清思路按部就班的做奖,想要完成整套动作并不是很难藕和。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鲁蹦:本文版权为网易汽车所有受硅查,转载请注明出处榔拉亲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了儒罕堡,不过始终都仅有手动挡车型班,虽然目前销量也很出色距氦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耻娘。好在这一短板即将成为历史蜂普舒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出土,新车将于26日正式上市钮,我们也于第一时间进行了试驾体验惨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瀑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外臂,在外观方面也有变化谦奴。新车根据高低配车型提供两种外观方案阿男拌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锈疥峦,而高配车型则对中网尽、保险杠造型麓危、轮圈和后反光板都进行了重新设计枢衰苇。值得一提的是篇危傲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矫。   新样式的轮圈非常动感性灿,在同级车型中实属罕见彩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狡蓝聊,轴距依旧为2725mm窃淳曝。车尾的变化相比车头要小一些拷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板强雷肛,不仅可以提升安全性疟镶骆,同时视觉效果也更加出色欧邢。 有态度【试驾评测】斤泉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挎诽?   扫一扫叮糙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耿,一汽大众全新高尔夫正式上市晌连衰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弹藤,其中1.6L拥有三个车款偷骋,1.4TSI拥有四个车款泞藐臣,官方指导价为12.19万元—18.29万元俊鹅插。具体售价请见下表平搓乐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柑悲,但是却拥有三种功率版本团极,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸡脑吩,因此在动力系统方面画让敲,消费者有三种选择敞码汀。    我们从上面的数据可以看到烷帕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朔庆,1.4T低功率版是主流之讶A硎取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右技溅搏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肥,但是它的售价高达18.29万元玖窖,相对比较贵陆愤。    全新高尔夫提供九种车身色彩烈拳,分别是塔希提金戌、唐古拉白刹巨捂、珊瑚蓝据锹、魅力紫臼芳菱、玛雅红摔橇、季风灰边羚、水晶银以及深黑和极地白博璃。 ①衰皆精:16寸Cosmic款轮毂 ②缄睫:16寸Cubix款轮毂 ③蛊瓷肉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碧虚,其中15英寸的一款黎汕嫉,16英寸的两款驶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备便佬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型片,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供来赣。    全新高尔夫提供标准座椅厘抱篇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讼宝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沃侣捻,舒适版车型则都配备舒适座椅藏隋檀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版省。    在材质方面氛偿韶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料朽宽促,分别是上图所示的DianDian黑色织物漏素衰、Zoom/Merlin黑色织物许、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杰,分别是Vienna黑色真皮诵氢冈、Vienna米色真皮舍波、Alcantara黑色翻毛皮疤疥炉、Alcantara棕色翻毛皮们橡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料送丢,有两种风格可芽咛摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雌完领,同样有两种颜色可焉萋骄椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料隋憨市,有黑色和米色两种可淹稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅等抨答。    在车内外装饰件方面绣惟,不同配置的车款也有不同的安排啡搁。像侧窗下沿镀铬装饰条枷、双排气管角钒、镀铬装饰双排气管蛋铃俯、动感鲨鱼鳍天线蹭梆、真皮换档手柄母袒搁、科技质感装饰条围布、金属风格装饰条筹撼档、碳纤维风格装饰条等等涕,针对不同的车款都有不同的配备璃丰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氢熬哦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悲稳,配备有MKB多次碰撞预防系统诲多曝、ESP车身稳定系统珐埂、ASR驱动防滑系统岗谴、XDS电子差速锁涡崎、前排侧面安全气囊染杏哭、后部4探头倒车雷达豹、前部行人保护系统凶稗粳、自动静态转弯补光功能等等肚捎,但是在舒适性以及功能性方面挨恨,并不是很丰富惮,但是也可以满足基本使用脖井棠。   1.6L自然吸气车款如何巡埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑Ь嘈俊,它拥有手动时尚闷夸、自动时尚以及自动舒适三个车款翔成朗,手动时尚与自动时尚的配置一样赦,在价格上二者存在1.2万元的差价煽,主要是变速箱配备的差异欢龄。所以在配置对比环节肉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伦括蓝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恋杀档,差价为1.1万元玛盖青。    在配置对比的环节我们可以看到福触,时尚型与舒适型之间的配置差别赎茎,大多数都体现在外观内饰的装饰件脖裙坎,以及车内一些常规功能方面澜,主要是顶棚储物盒蔑晴纯、后排中央扶手驴棚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屡,实际上最有意义的差别在于全景天窗抹、后排出风口投、蓝牙电话孩、定速巡航曹廓、驾驶席座椅腰托矢、TPMS胎压监测系统这几项上慧,不过在这几项配置中朗负扔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汇渺,尤其是全景天窗兴鲁。    从价格上看滴,二者的差价为1.1万元胜辱耻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卜嘎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娥屁簇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卜陷贬,所以我们在这个推荐环节捂,更多的倾向于低配车款差。 责任编辑送:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底底,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颇鹤。它采用了全新的DS家族式设计风格漏点辩,延续了一贯的法式浪漫风格琅夺胁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粟臼痘。新车基于DS5平台打造磋厢柒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机残崎陡。预计在3月左右上市尝撬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拘诬脸,让我们一起来看它的表现如何颇翠。 外观当蔷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅感钦,却多了一些时尚及科技感笔白腑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性都肚挺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鲜。镀铬装饰拿捏的也比较好矢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挂嫩录。也表示着DS的品牌走向独立宠避。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绷,有着都还算不错的账面数据河,车身长度为4702mm镐,宽度1840mm虑册,高度1515mm.轴距为2715mm髓蓄。上市后会把目标锁定在奥迪A3胃萎。 车型图片 基本参数承: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面形,除了前车6颗驻车雷达之外祟藩锋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能封极驳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罚勒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鹿等,从视觉上拉伸了车辆长度剑骡,尾部设计了一个小小的尾翼喇确婚,尾灯下侧字样表明了其国产身份列矗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扣病。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方题刊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伪,真正的排气隐藏在了下面秆群。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靶通葱:高离地间隙螺枪多、车顶行李架铝瓶界、双色车身等等邯钝素。没错陡很,无论是跨界挤睛场、越界还是交叉车型枯斯瘦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质囱挂。不过世间万物擂低,徒有其表终究很肤浅港话,我个人认为缅弛沽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倍。所以柿巷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腔斯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颧敌惹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丰跑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贩,它集沃尔沃所有看家本领于一身扁崔,可谓全副武装脆劳纲。为了让媒体更好的体验这台车猫钨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臂膛都。没有固定线路戎,没有领队车辆瓣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帕然纠,它会和每一位汽车媒体人独处12天退摊挥。而在这12天里需,我已经和它奔袭了4100公里渡茎告,横跨了三个省份颓峰谓,体验了柏油赛道寡雾庙、软土拉力谓匈、冰雪漂移颠挨此、高速狂奔簧睡派、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闺,当然煌把,最终的结果是歼册:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邯昏泼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尸,正所谓日久见人心仆梳猜,交友如此创,试车亦是如此全貉。回到正题幢肋,和往常一样逢樊蔷,对它的了解还是先从外观开始庆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化悲、多样化是一种趋势相,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巩舞摹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恰烁闲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠癌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型测郊,上市至今保持着约5千台的月均销量丹群,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哦笆据。 外观/内饰对比菇城娘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霜篡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的本扰,毕竟师出同门聚纳沫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沏缮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闪戏迷,远看很容易被误会成排气管访,但事实上真正的排气管被隐藏起来咎,整体尾部设计显得层次更为分明卑菜赂。低配车型配备有倒车雷达搞,高配车型还配备有倒车可视萎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腺冯眠,修长的车身与宽厚的D柱匿熟,加之出色的后排与储物空间寝沦,俨然就是一副旅行车的范儿努加套。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灌匆离,它完全可以称之为旅行版朗逸绊。    车身的线条连贯自然俯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观然搭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些败焊粳,调整了尾灯的白色灯带位置睦嘲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咯靡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骑罢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格畦缝,内饰板件的用料以软质材质为主戚韶逃,接缝及做工也较为精致粉队佳,与同级车型不相伯仲蝎。从实拍的车型判断伤,自动空调儡、ESP系统腊掠、电动座椅额拢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宝赊辨,至于具体配置还有待官方公布申朔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嚷玛恨,同样是大众家族的传统布局腊烧,整体的感受都很不错具,方向盘罚绅修、中控台的每个设计很都容易上手沃委,从材质上来说碾飞,朗行是塑料感有些明显的操岸幻,好在其工艺上还是有保证的彻赤骨,并不会有很廉价的感觉痪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贤块,销量在整个家族中表现最为可观嗜。近期型,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市立钡牌,新车主要变化集中在外观潦潍,同时针对颜色绊逝探、配置进行了调整俺碗绷,以保证其市场竞争力镁妇。在豪华紧凑级细分市场中截,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卿,通过下文的对比分析谢汲瑟,希望对有此购车意向的网友们一点参考辜。   备注蓉筒疥: 为更直观的进行两车的对比分析镀窃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溜、CT200h F-SPORT)嗡闪,市场优惠参考自深圳市场孙。 车型图片 所属品牌担萝淘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动复玫挂,内饰做工精细    车身尺寸方面芦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刚煤,其他参数均小于奔驰A260粕叹懊。从外观和内饰设计风格上看朵勘夕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茸烦垫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样曝荡尼,全车充斥着力量与美的线条呐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凳谰,硕大的单条幅进气格栅济、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盾蜜。    相比极富视觉冲力的前脸造型囱饶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些廖抹瞳,但并没有脱离运动窜融材,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓焙寺蔽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娩赋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锈纽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型实圈,同时下侧雾灯造型也有改变涸,车尾部也进行了一定的改动措,整体感觉更加运动瘦。另外本律,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”紊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配氯磷,形成强烈的双色反差蹲副聘。    F SPORT车型装备了整车运动套件兽飘,涵盖了运动调校悬挂心崇、运动包围侵、运动阻尼减震器沁握、熏黑运动轮毂先具、运动车门脚踏板锤、运动型铝制加速踏板蓝、制动踏板鞭惟案、脚歇板等坑奖损。    三幅式平底真皮方向盘勤掠认、红色元素点缀的空调出风口琼行牧、铝合金踏板姬含敛、仿碳纤维装饰条等等屉膝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格府仇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莆汰落,将方向盘劲苍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泌堡潜,增加了便利性倦梗咳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动临茎,分散了注意力警。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间习,是多数第一次购车家庭的首选要求期唤叭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型计。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钎邵鹅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氛,会有怎么样的变化晨邵,一起了解一下瓢樊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的安城,镀铬进气格栅增加了些许立体感链,更加显眼的X造型前脸佩,迎合年轻消费者的审美夯赣蹄。大灯的改动有些另类娄守陵,在我看来接受起来还是需要时间的乾脚娥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唇剃,新款在车身尺寸上有所调整醛舅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米被,轴距保持2600毫米不变癌慨,相比现款仅车身尺寸有所增加脐换。   车尾的变化不大侨舅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板温敬,以及牌照上方增加镀铬饰条跨鸽,尾灯造型无变化墓亲休。实拍车型为高配版本沽,但仅配备了三点式后倒车雷达踞。   新款的15英寸轮圈造型不错赔剐,轮胎选用优科豪马舍酵,规格为185/60 R15迷,备胎没有缺失贪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高荤咳授,在年轻人中更是屡见不鲜瘟。在学校要有个性筏稗瑟,在单位要有个性泄,穿着打扮要有个性熊,兴趣爱好要有个性琅翠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢可懦田?如果你有这方面的兴趣琉筛醚,那么杰德将会是你不错的选择略昂事。可谓自成一派的它仿撵穗,凭借着并不起眼的车身尺寸镭示、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拜?还是旅行车瞬惶峭?或者是MPV踢敌?但这都不是事儿曹搏,只要适合自己就OK抽冠钝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孝仕设,喜欢接受新鲜事物的他们官,正好与杰德不谋而合堡案。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐文凑,此外肃,六座的乘坐空间庞悼,也足以胜任日常的使用需求唾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剑东。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咎灭苯?自2013年9月6日上市以后镐虚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驶晦,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔼我刑,它用事实结束了我们的疑问沮眉狈。除了这些纲棵呐,杰德还会带给我们什么样的全新体验梯,让我们继续往下看卸。   " "  若是经常关注汽车之家的话葱灭就,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生罕教,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埠痰垮。虽然我们这里并不提GTR详毕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捅驳弟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负叵克斯ST蹈,令人刮目相看忱杏。与此同时绰峡,在秦身上趣鹤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菩、做工以及舒适性表现上的明显进步固穿幸。 外观造型屋冬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程膊段,如今已逐渐走出了当年模仿的时代完,近年来推出的新车型如速锐迷畴酗、思锐以及大家眼前的这台秦庇,都可谓一个比一个漂亮伟缺。就以秦来说确围,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网角,很是亮眼怠肺熄,同时也营造了较高的前脸识别度入厂。   车身尺寸方面交,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大法,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毋拣畏,2670mm的轴距表现则处于平均水平舷墙爆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同幸钱辫,其整体感觉与速锐大同小异火冒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擅潭。无论白天还是夜晚适,该车的车尾识别度都非常高车。而且内部的光源蟹,除了转向灯为普通卤素灯泡外胚禾滑,示宽灯乓晶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED报九辖。   充电艾攘恒、电桩安装及质保/售后介绍饥鞭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口逗婆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抹恋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电峭腥,据官方资料介绍嘿砷钠,充满一次电大约需要5个小时左右劣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侮漓。   同时举哇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩次,虽然价格并不贵常,大约在6000多元叭萍,但对申请人有一定的条件限制潘阮秸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)癸欠搐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淌迷淋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准隋捷滦。当上述条件都满足之后巧扫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惭骑藤,如果一切顺利跨哇,最快1个月内就能安装到位并通电使用迪。不过目前敢寞紊,秦还不能实现快速充电蓟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的们毋摄,只是目前还没有这样的配套充电设备牟廷。   针对秦的特殊性肺韧恒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位楔坏嘘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虚词番。其中刻玻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶固楼扦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋督奔浦、绝缘手套和护目镜等设备妇盾岭,并规定在检修车辆时必须两人在场诽。以防车辆万一发生漏电酣,威胁到维修人员的生命安全搜闹勿。   与此同时如,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荷,整车质保为6年或十五万公里绷逼,电池组为10年或二十五万公里)踩。总之魄迟,从专设的维修工位缆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期番牢遍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度煞,而对消费者的购买更是一种信心的保证仁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冻尘,中国汽车市场刚开始发展迸廷屋,市面上可供选择的车型可谓寥寥态,在那样一个年代摆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豢,并且在之后的相当长一段时间玫阮,人们心中仍对它们有深刻的印象寐。时至今日憨邓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择场该哺,在数年激烈的竞争中钢葱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下性。这回掇赶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首箱粱寒,我们也借这次机会为大家做个全面对比粳煞倒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胖:外观内饰(包括设计和做工)嫁磁、配置虾稗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)萄溪、储物随劳、油耗舍、驾乘感受培、加速性能昏性含、刹车性能波。同时涕滩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仑诗筛、同价位车型的什么水平辉死膏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗅隋,目前约有6000元左右的优惠赎能继,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元膳函,在优惠方面差别比较大穷欧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肃,根据论坛中近期的提车价格杆捞锹,9000元的优惠还是有的边。目前么耐村,两车的售价依旧属于同一梯级脸伤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秘紊琶,只是配备了卤素大灯及雾灯渴,透镜筛、日间行车灯这些都没有沸税碧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颊挖铰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蒜勘诚,因此我认为两车的配置可以理解番相,符合同级水准佬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蛔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绿桂,两车的各项参数也处于伯仲之间悲,差别在6cm之内轮齿把。在车内空间上碗,两车的表现也很接近肌累,我先剧透下吧磷,结果可能跟你们想象得不太一样朵。   相信看到这里外,大家最担心的就是如果车辆没电拉,后备厢是否还能打开的问题便睡。捷达看来是妥妥的没问题啊哀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啊雹,它的后排座椅靠背可以放倒霸驾辆,之后即可顺利从后备厢取物鞘凤笆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辽。   在倒车辅助上玲,捷达配备三点探头疲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配崎睦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呈。这里多说一句猜徘橙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妹,让人觉得很不大气救,并且低于同级别的水平敢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赊捌哀,舒适型也可选装倒车影像廊绵玫,比捷达厚道一些奇。从普及性上看吨毫,能够达到同级别的平均水平费,从功能性上看旧怯戮,拥有倒车影像的它则高过平均线了旗,给好评草锤芹。   两车都是15英寸的轮圈换,造型上也是各有风味可峡呢,轮胎宽度也同为185mm稀能。从售价上看说皋雀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条起。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钢酷颓,让我们在后面的制动测试上见分晓番乾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹭览缓,借着中期改款的机会晴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机面董胶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裸锹。应该恭喜它汐反,至少在我眼里幸渺,它确实达到了自己的目标妻女媳。过往凭借动感的外形访络歇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它写虫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肋暮插。   只可惜馈,刚上市不久的2014款起亚K5疟姑口,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择珐凉怜,而且它们的价格都处于K5车系的高位恕读砂,受众群体并不大哩姜破。前段时间豆砂牌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析魄,并撰写了《起亚K5购车手册》堑。文中纷蹋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吹分柏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吞缺涟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色上露飘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机估嫡设。自从起亚倡酥搜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后份莲秒,互用研发产品的例子不胜枚举滑廖漆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扣。该发动机的最大功率为245马力菩、最大扭矩达到350N·m盖吐令,账面数据处于同级别的上流水平介惭剃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机春恒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀花,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恰色柔。   在涡轮增压喀、缸内直喷等技术的加持下绕错,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灰,并且一直持续到4000rpm京仇殿。得益于涡轮介入较早靡渭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间性啪,而且它的油门也调校得比较灵敏铃饯。在实际驾驶的时候敖哼胯,可以感受到它的起步轻快自如泞适,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奔险颠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翅坚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穷酶媚,但差距并不像数据相差那么大唉绵。在整个低转速区间千鹤厘,它的动力输出不算直接筹枪,缺乏一点活力凑,给人一种有劲儿使不出来的感觉隘。   于是宿赂,我把油门再踩下去一点抢阜葱,动力突然来得很快铜屡某,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓜,毫不费力茂伸,而且可以感受到车速达到120km/h时颇,发动机还有充足的动力储备秋。它的中段加速能力让人满意摔邦,虽然依旧缺乏一点活力辨老,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泄菜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灿顶。   还是差点意思力,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抬攻。于是玲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瘫,6速手自一体变速箱切换到手动模式炉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挞量,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钞。它的油门响应足够快九波吼,发动机的动力输出得到更好的释放抨,方向盘的反馈也更加扎实寸链。除了SPORT运动模式外季负撇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胁畔,运动特性从SPORT稼登处、标准到ECO逐渐减弱稀,驾驶风格也逐渐趋向安逸毙就。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契物路,平顺性极高贿,而且动力的衔接也让人满意耪疵。若以80km/h的速度巡航奔柿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秽混糙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茧汰,对于燃油经济性的控制也让人满意北。同样值得表扬的是降挡速度圭壤赤,在中段需要加速的时候深踩油门现,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惰橡,而且换挡冲击也比较写喜辍,不会让坐在车内的乘客感到不安卿拷牵。   前麦弗逊提仟、后多连杆的独立悬架底盘结构禽,在调校方面仍然有很大的提升空间景搂戏。它的弹簧足够硬瓮嘘,但是减振器的阻尼不够大宝抛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底燎伴,会有细微的震动传到车内能,以稍微快一点的速度过弯堪睡脑,车辆的侧倾会比较明显略,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赋唯匈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坞敞,舒适性让人满意敖醛,但如果需要激烈的驾驶的话哎麻,后期对悬架的改装很有必要邪胺浓。   它的刹车盘相应加大了尺寸掇,刹车的力度足够衫怒汞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性设。具体表现是浪吼,刹车踏板的前一小段是虚位宠醚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潭吮茶,制动力度会突然加大咐旅,需要一点适应的时间粗碑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舜毯,发动机的声音冒泄鹊、振动都非常小镰几戏。然而梯捆,在速度上来以后诗道软,噪音的上涨速度也很快栋窃列,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎临,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敌便维。   我得承认味每,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仕,但在起步和中低速行驶的时候禄暗,动力参数上的优势并没有完全体现出来疤纫顿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僧葱卸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讽嚼苇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翠赴。当然糜啸屡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丧饺。另外玲插慨,值得一提的地方是迟酱,在动力提升的同时何,它还加入了行驶模式控制系统跺侧激,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用存,它的动态性能相对有一定的提升础朗蛇,开起来也更有活力和乐趣钎袜差。   " "   海马M3去年4月就已经上市了聪沁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒋,只有手动版车型销售腑书,导致产品线还不够丰富巷幸。而就在去年11月品,海马M3终于推出了CVT版车型椽梳婚,7万-9万元之间的售价菇岛弄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烘店陈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杏、逸动霉、宝骏630以及启辰D50等车型绕,竞争还是比较激烈的峭逃。作为一个后来者稗,海马M3是否有足够的实力立足蓬疮?下面我们就一起来看一看诽贬极。   动力额:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择等,其最大功率为82Kw吉识,峰值扭矩是147Nm墩岛。从账面参数来看并,可谓非常出色莲凤村,一点不比合资产品的数据差剐。对于一辆紧凑级轿车来说仟玛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了袄傲钎。    开起来的表现寥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毛授荚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中色氮昂,如果想要充满信心的快速超车脸康,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兜苹。    我知道会有人问突,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗须死?说实话隆效粹,我觉得大家都没什么区别彪如,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腻亲,也是低扭不够强尉,需要靠高转速来增强加速能力麻忌。    可以肯定的说患腑,除非是加上个涡轮增压器锣赶垂。否则的话篮精叛,这个级别同排量产品之间的动力表现拴纤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同馈岛犁。我个人觉得郎棘侨,这只是消费者们需要认真衡量的一点葡,而非全部哄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在龚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苫,动力传递平顺连续的特性闺碴矾,有效的提升了整车的行驶品质感敛。顺便说一句便桶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涡,这也是比手挡车多花点钱的好处纷盗摩。    深踩油门时诬餐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上估,来保证动力响应足够顺畅罚煽讣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内那。此外铂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式患,功能性极强情。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现互砷跋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后经天郎,g值才开始达到最大的0.366g畴顷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胚红,此时车速大约在30km/h左右诚捅孔,达到60km/h用时5.24秒暗秃,冲刺到100km/h用时11.45秒靡筋。    接下来看看海马M3手动车型豢箔,在加速到2.5秒后骂,车速已经达到了差不多40km/h芬,达到60km/h用时5.01秒驮,冲刺到100km/h用时11.28秒税,比CVT车型略快妹愧梅。如果不较真的话伦攘煽,可以发现二者的差距其实非常猩闻丁,相应的在日常驾驶中其实也一样靶诲堆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唱德,就这个成绩来说尖女苗,它的表现只能说是非常一般羌咖悄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灌榷挎,它的表现就算好多了券规蚊。 责任编辑钩醚伪:沈楠" "   近日泡秸锰,宝马官方发布了新款X3的车型官图含馁家,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作港联。从新款车型推出的速度上来看覆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量摩吵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化等。    早在2003年归,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章揪。10年以来潭京,宝马X3已经销售超过了一百万辆草辱渤,自从2010年上市盾枷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揭。因此奖,2015款作为X3的中期改款焚湘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碾乔,优化后的大灯组造型纬冒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰衔乏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多录。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版史,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感衬稍礁。通过官方图片逢即哥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时范毙,也融入了宝马家族的最新设计语言耽,与新X5一样采用了新的中网边框设计宫宏猾,在视觉效果上更具冲击力硅唐辟。    在头灯部分洛测汀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光琉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细背赴。另外泉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弘存,配置方面它还可以选用全LED光源徽捷,再加上选配的LED雾灯烯仟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炼提儡。    新设计的前保险杠极具力量感滑丰,并融合了镀铬瓦软、塑料格栅以及金属护板拉飞乒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沏兼。此外烷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中新。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂览,也使整车更具个性化风格送枪疤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苇请:4657×1881×1661mm俩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剧蕾埠,轴距也同为2810mm枫履,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浑伸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潍,从车头一直延伸到尾灯的腰线挂翅伶,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹦密。相比变化较大的前脸蛋蓖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戌佛忙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剂陌刀。相比X5惧禽屋,新X3的尾部更加耐看辛僚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感答,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分偷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守歌炮伯,视觉效果并不是那么给力喝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苍,新款X3也不例外酱荣诵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板玲阂穷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前佰沥、后部的防钻撞保护装置邦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蜕。此外撮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吠既。该车还可以选择六种车漆驰、三种专有的18涤穆促、19甚至20寸轻质铝合金轮毂繁碌奖。 责任编辑扩俗翔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车计耪:Quattroporte(总裁)酞陵喷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兑钙互,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兴醒:Levante梗纱,还在2013年4月的上海车展上取垦叉,以全新总裁平台为基础轻模柿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撼呛苏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抗胶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款硷铝:Ghibli……   以家族设计为本炔请,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饥纬涟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讣屎,改走豪华中大型轿车的定位工届,车身尺寸长册雇镰、宽饺亨、高分别为4971mm潍、2100mm和1461mm苔荚,轴距则为2988mm钎城捕,直接锁定奥迪A6喘媳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兴炽姓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帆狙蕉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征臀聘,且融入全新总裁的轮廓特色庙,以紧实并极为流畅的曲线呈肝焚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格返捆。    于是在车头设计上蚀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卡贺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面污聊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样逝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怠寒,将蜂巢状格网嵌入其中储伺孤,且尽可能地加大骡淮复,再搭配角度更为锐利霞奇屎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颇筒办,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奸辫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疵,所以厂商在Ghibli的车侧抖,除了保留前叶子钣鳍状孔道孰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫂绍,也师法了总裁车侧的设计霉记碌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型罐挟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挽,另一条线则从前门下方迸出收,向后朝车尾紧缩拒齐湃,滑顺动感且充满肌肉感际甸,并正好可呼应更翘的车尾设计黎牡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乒乃狸,速度感浑圆天成赶绍飘。 内饰向旗舰看齐富,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上径嘛蹋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陈醇,也把声控经唱迹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叼踩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乾赋,右侧拨片负责手动升档枯寞磁、左侧拨片则能提供降挡伍闻。    此外雇,三辐式方向盘的前方虏别,一样是借自全新总裁的蓝底白字快、双环式仪表盘蒋式署,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叔,左侧则是表底超过310公里的时速表剃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕既,可提供显示油量画、水温唐、挡位与导航指示等行车信息兑创,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嵌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墨列炮,告知驾驶者目前的驱动状态搞啥。    和总裁稍有不同的中控台弧挛时、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谎,以及可触屏操作的收音机电台选择伤膳辈、音源切换嚏坍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)界、空调温度猎膘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕竭梁夕,空调出风口则移至屏幕的两侧多皖脱,下方则为恒温空调系统调整出风量肥、温度与出风口的位置壬坝态,以及音响系统的吸入式CD围鬼辈,设计上较总裁车系更加简约粹风,但用料与配备完全向旗舰看齐幻工,展现了十足的诚意恳。    较为可惜的是丹奴宽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牛粟雌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夕成挤,包覆性和支撑性也非常出色牛丘娥。    但是后排方面裸起、便没有像总裁那么充裕巷猜,尤其膝部与头部方面纺,身高174cm的笔者坐进去后洁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已田,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脐剑,也刚好替前橇捎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞭。 责任编辑不:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犯?后来一看体,哦乾困,原来CC是“Cross Country”仿。继续了解发现有点意思幻,底盘抬升粳陀介、高功版2.0T五缸发动机绢拨篇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窜:目前的普遍规律是剔,产品分得越细金撇,总销量提升越明显烂冕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芳,它的引进萄魔吧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讳豆夹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板四碎,主要分布在前脸和车尾董,从外观区分它和普通版V40很容易桥黔散。底盘抬升12mm亭,这么小的数字对视觉效果影响不大袱,整体协调感没遭到破坏户贺。    车厢内部蹭隶娩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挞邓诡,除此之外内饰并没有过多特别的设计扑躲虎。之前我们已经发布过实拍文章皆,车身相关内容有详细介绍磋醋,因此这里只是简单提下要点栖鹅,就不再重复描述了秋采。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汗抵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诫,最大功率214马力戳扇咳,峰值扭矩300牛·米线柿惜,型号B5204T9态裳,是普通版V40那台发动机的高功率版本眷概视,那台机器的型号是B5204T8鸿瀑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抽,今天会是什么成绩眠?稍后揭晓撂胶能。    变速箱没有变化弟衅抽,依然是日本爱信提供的TF-80SD姥丝,六个前进挡慌,带手动模式和S挡绞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迫容缔,奔驰A级用自家的7挡双离合豹乖谭,沃尔沃这台6AT暂无优势抽锭,目前他们还没有新产品投入实际应用会挖,理应加快脚步承匹。   驾驶实鹤始:邪恶的S挡    驾驶部分柯,我想说说D挡和S挡的区别己弟。看起来挺初级的一个话题辜圣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冀。D挡油门响应迟缓硼努,在激发变速箱降挡之前沟,需要稳稳的奖呕镐、持续性的向油门踏板施加压力擞,慵懒的降下一个挡位之后和,情况有所好转米惭盘,动力给得稍多芬迫杜,也就这样奴。    不满意对吧蒙?可以把排挡杆向左扳到S挡焙,切入“邪恶模式”溅椿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饥铺,转速拉高1000rpm以上竟阔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抛涂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浮牟淬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出补杀,脚踝每动一下娶,车身就顶起往前猛扑一下秋。深踩油门僚,转速迅速攀升搞,跟D挡时判若两人良杰,两百多马力经、三百牛·米氢,在这个尺寸的车身上爆发出来娄,过瘾簿。    激情过后细细品味苛媚,这套动力总成有两个弱点需要改进棉冒,一是怠速时振动大扑脆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佰瞬,影响体验;二是低速行驶的平顺性传默柒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铣翔,1恍、2紊逝蝎、3挡之间可能频繁切换翻,动作应该再细腻些贺幢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统递,选择“全功能”项疚量,不打转向灯就变道贩廉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戊捅厩,回正的力度不忻沾恪,如果你想在车流中快速穿梭前进逻返购,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丝,要么关掉方向盘辅助腾,仅保留振动提示即可价蔚。   绕桩鳞吧两:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汀窍狸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣托玖,在绕桩场地很讨人喜欢呢。车头响应比前驱版本积极哩帽瘸,入桩动作稍猛聚,车头好像在被一根绳子拽着走怀。给我留下深刻印象的是取,这款车的极限要比前驱版高太多挫,特别看了下瞳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h称衬。上手容易邦,但是需要注意别突破了极限坟棋劝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淋兔墒:一旦超出极限尽辩,很难把车身再救回来虑。 责任编辑翰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7镰滥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牵潘埔,就一直困扰着我们的问题现箱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炊晃。马力越大的车就越好么诚畅?绝大多数情况下答案当然是否定的垃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邢。随着时间的推移矗任攻,我们有机会做这样一个有意思的选题堆。   让我来说明我要做的事情寺辟:我们有三辆四门轿车狡旁,合计拥有1657马力幻。看起来确实有些夸张愧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport澄涣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洽落澳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泼,但是这个570马力的怪物一直没有车叛,直到我们完成这一特别的测试一周之后行嘶侗。我们只能使用520马力好拓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撅棚镀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力副虐雹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潍污悍。   另外一辆是全新的奥迪RS7袭茹肛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酱伞甲,拥有560马力的出色表现甲滇坊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8郝,在K&N工作室的台架上抚玩褂,它的轮上功率达到了479马力镭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中暴礁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力地败蹦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屑筹,用以获得更多的功率输出搪仁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候停,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力联。即使按照宣传中给出的数值憨小,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撑山孤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伺谭,它的轮上功率达到了541马力婆讽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恨究勘。   另外还要说明一点隧前箱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来结,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抚郡,不具可比性醛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试猩。结果很令人意外鼎逗惟。两款加速最慢的车型嫉檬紊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哪。当然最慢是和RS7相比较而言的岔倦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垫孺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录崇某蹿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嗡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊帝,但是还未打破我们以前的记录箱帝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肝窍,说它慢更像是一句玩笑话横盖,这一成绩实际上已经快的吓人了兜恍。奔驰则要更快一些伎菠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屎间送,冲线的速度也提升至197.5km/h虫。冠军仍然是RS7的搽,它只用了11.6秒骸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平攻两霖。奥迪的冲线速度为193.8km/h扒赐腥,虽然不及CLS63 AMG哥梦,但赢了就是胜利娠夏猜。   123下一页 责任编辑眉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚密、运动和科技气息了菊蝎痢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此箱吹噬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蠢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子策奇骏,主动式车道保持和自适应巡航功能桨哪需,几乎能让驾驶者也变为乘客挂翱,高科技配置更加丰富虑祁。    于是罕岛画,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肠劳定,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挺每。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L上静,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受难,在下面的文章中有详细介绍挫识。此外圃巾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泰趣瞧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读让。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淀古、残破衰败的路边小屋芒词、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律獭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富董,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佩布。身处如此糟糕的环境孔绰航,却并没有让眼前这个出身自底特律澎瑟孝、土生土长的本地小子屈服绣酞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感断,但只有经过一番试驾体验之后痰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力醚珐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磺峭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弥,同时两侧向外延伸与车灯相连遂癌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计合,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鞍。   尽管是低配车型硅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬欢暗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氖杆魏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车魏踏,它基于D级车的平台打造脾劫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条还沁拍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK熔禾剿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夏厢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碳,不过从近几年的趋势来看冻新,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香畅茬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型税,至于其中的原因饯,从这款车中也许会找到一些答案郴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT歧?   GT缄刷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写提芍翁,维基百科将其解释为具有超长续航里程睬腑、拥有强劲动力尼胶呵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型魏凭。可能一提到GT蚂伺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痴喇迹,其实则不然绿侠,GT拥有着明确的划分准则萌把,举个例子来说姑丹:拥有着标准的后备箱箔、配备V12发动机并且内饰非嘲葱Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘛挨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疲氏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”皮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侨苛朗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看硷焕色,这款车的确还真有点GT的意思寺据枯。在笔者看来悔柑堤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喷蒙贯,最起码第一印象分已经拿到了淑。   5系GT是采用7系平台打造的醋痘玫?   5系GT的轴距为3070mm藕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坷,从前双叉臂私、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蜂。厂家表示送层碴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型殴咖,其在外观单艾、内饰弘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同夕槽。   5系GT型到无朋友疙逝?   谈及5系GT的竞品磺燃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔚彼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版澜桑貉。   外观颊叫付:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆马落。风云2(详情)哗魂查、E5骑鞠熟、A3以及今天评测的这辆E3畦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讣陪杏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筛吴飘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冯婪厕。从这辆奇瑞E3(详情)来看窗烘泄,外观及内饰都有着很高的原创度撬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间斥谈。这让奇瑞的产品线更加丰富闷想,但也让消费者选择起来有些头疼缴蒂护。 外观丢公蚀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茫,但外观却没有去针对青年人的设计侣,前卫宪券母、另类这些词汇应用不到E3的身上赡,车身也找不到多少运动感尖。不过它长得却很容易被人接受侣扣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赶蝎拭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看警疗,E3和E5的外形稍有一点点相似奸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挎峦套。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化禄讣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞膛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高祷领,而且非常容易被大众所接受潭弘鞍。不难发现桔钎署,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变富坪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晌。艾瑞泽纬够、瑞虎5期烂茧,单从外观来看都会让人眼前一亮届栏磋。借鉴是好事迷慕外,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剧,但不动脑子的照搬实在是说不过去湍熄且。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盗陇舒,作为最会制作小车的铃木来说庆瑞俗,雨燕可谓打开了国内的市场埃婆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代前崇,新一代的SWIFT迟迟没有引入漂。而就在2014年1月18日缕孩醚,铃木速翼特在国内上市磕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳橙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玖尾,速翼特运动版采用运动风格打造停。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汉庙五,轴距为2430mm搂。由于基于新一代车型打造舷贬覆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓜涂,轴距也加长了40mm井杰览。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚徘奉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息林。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16为。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新标夹,包括中控布局夏山监、仪表盘募素钠、方向盘等造型均有所更改杆。此外脓潞,配置方面新车配备了ESP沪和、自动启停系统皆、USB接口俄、运动座椅等配置唬贩。CVT车型还配备了换挡拨片攫搜,满足驾驶需求妈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了现盼。真皮包裹自不必说辆,3讣惠角、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屑土。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悄讳。不用和别人比娟蒜快,超越自己就是最大的进步叭绢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面布穿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逆革,其最大输出功率为100千瓦下掳,最大扭矩160牛·米花迟丛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堤,其百公里加速时间为8.7秒赌叔,最高速度为194Km/h票祭愤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泞,相比之下乐趣少了很多勺拣茧。 免责声明片:本文仅代表作者个人观点镣,与环球网无关秽线。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泡烽司,对本文以及其中全部或者部分内容虑颅彪、文字的真实性层紊刊、完整性寇镀暗、及时性本站不作任何保证或承诺坷瑞,请读者仅作参考怜,并请自行核实相关内容玩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车想忻搐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绒逢,引起了广大网友的质疑台。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验漆建。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注楷。于是易车网本着服务网友的原则豌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲜婚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娠安等,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纯寇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔼鲜察,您便自有定论投举蜕。   体验者介绍    前排体验者矾:辛毅 身高催:178cm    后排体验者坪火谰:旭子 身高拨陷:177cm    Ozel 身高葛:170cm    小娴 身高骏锋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粱朵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高常。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鸽攻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卸随风。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论岗伐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆需,公平公正公开地来一次大对决默。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贩如拆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毛届,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车湿荣苇。所以不得不承认侗艇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窜外肮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上关。    事件回顾山弹撕:    说干就干叫霖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匣蓟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作朴围。根据易车网后台数据的统计来看滇崩舞,持以上三种观点的网友大有人在芦健,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盛蕉地,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铝。尽管是为了对比三者的公路性能蛋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上模躬徽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凶。    测试车辆洁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烹混彼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型割媚瞥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隋疏玲,奔驰已经尽力了考蹲馆,我们在此也由衷地感谢纺去米,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沛,告诉大家改款前后的差别啡卉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5喂纲。因此我们也很负责地告诉各位网友凭埃,目前除了易车网戊滤娩,其他媒体对于新款X5的评测鲸充都,都不能代表日后国内在售车型烈柑。第一辆中国版车型为xDrive 50i戮盘捍,加配M视觉套件每梯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鼻,我们无法借到官方提供的车辆可迹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祷十藏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酶旗。    测试场地慑抨锤:    乐驾赛道全长1.6公里迪竟,共14个弯道纤火,最长直线段270米婚莱,赛道宽度为10-18米涟然,视野开阔赖,无障碍物巩鲜嗅。赛道两侧均为土质路面担病废,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扇塑伺,大大降低了安全隐患僳。    测试人员乐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汐扑呛,却要替土豪们操心买什么车清,这件事听起来真挺可笑受,因为我实在没法揣测土豪们的心理罚。如果说我还能理解花五十万买大切溪缓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巩钎,代价是要多花一倍的价钱缸乔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磁戚九,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奸领粪。不过因为坐的比较高莱,速度感不如那些贴地者强烈剃奸,还没怎么着呢就破百了扭篮踞。这大概就是SRT8的魅力嵌艘侥,很难说值不值得伪官。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款槐吠矛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近示玻缎,跟改款前相比还是升级不少谅际。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弘竿氦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系推,SRT是JEEP官方改装部门嘶迹,这种改装是全方位的期,包括内外套件加强廊隧,以及性能方面的提升默息棠。SRT8就是高性能版的大切诺基抖衰,主要提升是外观套件清雾、及动力系统口宠、刹车系统且、行走系统等方面焚醛酒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诵晦钨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庭苗踏,6.4L自然吸气HEMI发动机朔伐,搭载采埃孚8速变速箱嫌痢。   SRT8为公路而生庭盆,所以公路性能是它的强项铝,不过Off Road就不是特别在行了挨士。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辨拷接,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妻判充。 ② 跟之前的SRT8相比步酱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的本犀,所以科技感和豪华感都提高了不少椭,跟换代前的SRT8相比冬蜡,升级的部分都是实实在在的勘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统裸忱臼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弗把。  ∧萁妗③一百多万的车伦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车强充臂,再挑上百万的车的刺扰,好像有点吹毛求疵饥。首先悬架的设定非常的运动朔,即便比较温柔的驾驶方式诞输,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车购,大切诺基SRT8并不是一个非车В合适的选择淘,尽管动力非常充沛弊径腔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翅奉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垒辫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺傅滴篇,但好歹SRT8也一百多万了曝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呐慷吴。不过之后我们也释然了衫宪胯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叫簧城,但经过数个媒体的“蹂躏”赣杰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腿墙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拌剔,有点异响似乎也算正常瓣报。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舞猴佰,请点击下面的图片进入试驾文章寐溃辉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酮纬孤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求列韦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的少,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挨耸曙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涎试惦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陶染,还是老套路聘搬拖,直接切入主题替,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹等播。 动力对比申扭刺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手艰,看看英朗GT的表现如何吧豁悼。这台发动机的最大功率是131千瓦耻琉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能记投图,当驾驶者在需要全油门加速的时候提涩遣,为了获得更好的加速表现徘罗钳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm评喊。对比发动机账面参数来看囱愁缆,最大功率118kw洽,峰值扭矩250Nm侣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜背腔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心围抵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烁。   至于传动系统方面苏潭超,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器面蓝协,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样会,都是目前该级别中的主流配置哪奋伪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岗橇瑞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戒咖底。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宽揉窍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩协,所以基本都出现在了大众的小排量车型上场蚂,比如高尔夫6惺怒燃、速腾等笔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方懦蚕屋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构本汕杭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凑么遁,从而起到提升操控性的目的酒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架笺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓢,但通过厂家的调泻裕后能奠蹭,当一侧车轮发生颠簸时驾,对另一侧的车轮影响会比较小些为安秀。   小结绩添肖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抡局昏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出都。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陪,至于优点这里就不做过多介绍了姑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩ǖ姿后英朗GT更偏注重于操控性芜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汇芳褐,见过后车追着拍照的埃,见过开我边上向我打听价格的丸抚拍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回土麓。我坐在这辆路盛E70里簇护辰,被注视得有点儿不自然凤齐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣譬持,我琢磨着败币,要不要让他进来看看票俗。要不是我瞅见了绿灯亮起戏,我真就这么做了奉想。对不住了朋友挤硼废,这次没能让你仔细了解它囊闲嫁,不过我希望你能读到这篇文章时侧。   不用否认关段省,人们对美的好奇与渴求与生俱来驳筋笆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盘羔诉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗白。不过在这些人之中敝辈筋,有人会终生恋着美人武陵,有人也会为抱个花瓶而后悔讼。如今打造足够美的外表来吸引消费者痰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情峦饺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兜,但在这之后能否一直爱着它传工,我认为是一个很值得细抠的问题纲。   ●外观大气锨祥、美溯稿免,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时昏含供,我还以为来了辆捷豹讲劝昏,赶紧跑过去看发现被骗了赊孔孤。不过我并没有觉得失落蜕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观签骸,并且从设计角度看堕炮,它在借鉴与融合得方面都很到位检。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炕,我对它的外观设计就100%满意了复。这事儿对华泰肯定不是个难题概,您看看宝利格还有华泰B11回,都有明晃晃的格栅丧撅缅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宪葛讲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垫缕磊,但绕车一圈后我发现娠身,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碗鬼。咱看看数据对比违洗喘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孰传煎,可以说在各种数据对比上废,它“不是第一船欠,就是第二”欠。虽然在宽量搪、高和轴距上没有做到最大伺锣蹄,但也不过是一两厘米的差别琶疮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烽,这就让它看上去大气许多糯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瘟。   打我接触这辆车的时候跨汹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捆甘肮。在这样的目光中臣崔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涡辅。面对“屁股高弗、尾窗窄”醋呈寡、后方视野不理想的路盛E70时扇能,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车遂漓滤。先不讨论这样有多麻烦了凌遁结,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皮炒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讲蔽倦?这点让我心里不太自在曹及,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贰泄,是个应该有的配置丝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上信擦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茶壤检。而随着国外皮卡文化的不断渗透沏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卜晦滔,去跟进时代的步伐凯加。为了迎合市场的变化及用户的需求炮弊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陌,开始注重宽大饱满的外形设计话,并增加更为丰富的配置拘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钉嗅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丹胖犊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)络虽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谢侮,整体的风格带有一股阳刚之气碍掣。在车身尺寸方面坤,它的长/宽/高分别为尉陀:5310×1812×1775(mm)矢壁鹤,轴距为3100mm檬累。威虎TUV并没有大小双排之分靡疲围,仅提供了一种车身长度思。车身侧面的线条也很平直谴,外扩的轮眉使其显得更加饱满担。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正床猛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坟列。大灯采用远近光分体设计喝躲垢,其中近光灯还配备了透镜烁,不仅更显精神崩誊问,而且还可以起到聚拢光线的作用操差。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墨淳脊,遗憾的是匙汗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颂套息,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯欣掣亮,并且后视镜仅为手动调节碱寄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架访,并且还可以对驾驶舱起到保护作用趴,非常不错喂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旱,至于货厢外侧并没有再多设置隙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陵苯艰。另外卫挛房,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弦,不过据厂家介绍傲江炽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绿撕。对于皮卡车型来说话,这项必要的配置还是很厚道的股。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气筏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地任。不过残翟通,今天我来到这里并不是为了滑雪栓,而是为了求证一件事情节挂氦:有没有一辆车界窜,既能够带着一家老小舒适地出游艾滔擞,又可以不惧冰雪系未,在冰天雪地中步履平稳地行驶囤烹频,同时价格又相对平易近人呢娃唐典?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求某骆洼,那么就让它拿出真功夫试试吧隘甘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粟赣,从外观上看配獭舶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莽,19英寸车轮显得很有力量感寄,也与动力总成更加契合;其它的地方充,也依旧是酷威的老样子冈匡仓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痪此,甚至还有一些精致的感觉欣魂刊。总体说来完,尽管算不上全新车型睫卧,但依旧耐看蔫桅截。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面郸湃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了馁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞄睡刀,动力响应良好济,易用性好道谩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坡。当承载着全家出行时蹬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棚燃凑。   至于酷威3.6L的内饰方面磐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疵避,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节内蒲娄。   除了动力系统钠袒毋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嘶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器枫胎沏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动甸些递,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施砰。动力分配完全依靠电脑自动完成饶诗吨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妥工。   有了四驱系统哎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疮都靛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎龟捻看,具有更加粗大的排水通道酸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熬,冰面行驶性能更加出色妈。此外功睹据,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垛溪屑,胎面中央多重“Z”形花纹棋、针孔沟槽设计肚嗜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浑嘉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盾河,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扔敬吩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3干撕党,它的定位低于1系辛。但是究,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步告部吭。另外惫,它也提供了i3?REX增程版本掣贰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棋,扩展了这款车的最大续航里程播。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腾奖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疼染碑。   宝马有没有提高电动车的标准菊魏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颁腑拭?让我们在接下来的测试中找出答案桅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胎课,宝马i3的行驶里程可达88英里关驴。相比较而言桨夏,?Ampera可达30英里杜亩夹,而普锐斯可以行使约10英里袭脱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逛梯缕,i3可以更多地使用电动模式塑嵌舅。而增加了汽油机的动力系统粉尸顶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腐,357英里和505英里普桃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大活颧。这台车约五英寸高垒,而宽度几乎和高度一样霜波,与低矮流线确,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翘般。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钙蜕棺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凭,我们没有所需的充电站?沥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹄燎。   此外戮玲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蜂掸橙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名博:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车题市。它内饰精美凸袱,融合了许多先进的科技魏灵被,它空间宽敞啃趴集,驾驶体验一流卸捅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车心,它仍然使用汽油机郸,以作为电量用尽时的保险协嫡。   第二名泞陵瞄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好祥僚,科技感十足瑰,而且它也能胜任舒适的长途旅行赴。   第三名溅式华:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款誓派,它最大的优点就是充电迅速驰啊很,性能可靠喝罕兰。   然而钾垢颗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋特。(实习编译磊妥盘:徐旦?审稿瞬苛:刘洋) ? 免责声明版权作品翱喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权警,严禁转载塘燎,违者将被追究法律责任挖降。责任编辑兰默:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杉佛貉,应该说是倾注心血被,在技术平台上都有可圈可点之处蓉几,源自萨博的技术是其最大的亮点桥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鲸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作圭。在外观和内饰上牧舞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平插柿,在动力和配置方面也还是很有性价比的谱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说箱仆,绅宝的外观原创度还是很高的侮,并没有刻意模仿什么车型鲸,但我们会在这款车的细节上看到悼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峨。且融汇的比较好菊,并不是简单的照搬照抄董。这一点值得肯定拨秋徊,大灯的设计十分犀利典铂,鹰眼造型也有较强的辨识度旅。LED日间行车灯比较醒目师归,穿透性不错练。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗓吻皇,也很紧绷徐。看起来运动感不错稀,但前悬和后悬的长度较长跋捌,看起来有一些比例失调宋秒健。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伎粱,在视觉上看上去会更紧凑动感咎技。轮胎的规格还是比较高的仆菲清,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能聚。   车尾的设计比车头更简洁一些锋彻详,尤其是尾灯的轮廓顷汀,设计非常成熟送玲相。和宝马新款3系很像杯瑰汞。除此之外疲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感壳敝徒。   本文导航瞄:" "  “卧龙凤雏嫂波,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陀妓窜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粪,便有了三国时期的三足鼎立盗崎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟测,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车囤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侥汞,然而坊间始终流传着这样一句话凳:“得中级车者得天下”;是的缮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纺,今天我们会为大家带来两款重量级车型罚亢奴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”参,请大家继续往下看令。   看到这里大家肯定已经有了答案了戈匿剩,没错锻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L项十,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嚷,那S60L是何方神圣饭碎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啪苦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花某糖裂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版己倘痴,厂商指导价33.49万元朽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掇碉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热立蛾驴、后排座椅加热皑、并线辅助故汗功、车道偏离和自适应巡航等众多配置戌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中材什妊,即使不看车标袭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帅拟别,哪个是奥迪绰蒋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹤模,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浦速,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘿无劫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停却牟淌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性廉克硼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角旱赡,使夜间行车更加安全崔窟板。两车双色的外后视镜造型别致池边耗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光北。   既然都命名为“L”的长轴距版车型膜送被,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色露查鞋,至于乘用空间如何沏痛,我们将在空间篇为大家详细介绍辣。两车都采用了5幅式的轮毂造型妓盒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杏天畴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计旱厩畏,整体方正的设计略显稳重兑。后尾灯的设计两车可谓各有特色饶贫息,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扰,设计感十足铣,而奥迪A4L的尾灯更加修长洽骗姥,视觉效果出色扦仁袭。天窗不仅能够增加车内的采光碘尺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纹埔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉感权悸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拱虱躺。   本文导航诗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车色绿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间立残,配置也能满足一般家庭的日常需求金眷炊。对于这个价位的小车来说疵糯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敖透,在这方面窖客,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮角号,就算是与它的直系前辈骐达相比烂坡同,也不遑多让凸童计。然而作为一款家用代步小车搬伸,它也并非完美逃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赶鸽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外磐,车辆本身并非进行任何实质性的改变洽娠炬,跨界的概念噱头大于实际萄古报。 "   技术革新日新月异的今天焦裤炒,车型的改款换代再常见不过戊携,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淬箍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变熄,同时在动力方面也增加了1.8L汇恐藉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势裴携。    新奔腾B50是一款自主品牌车型踢雄,但它的实力不可小觑密。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晾彪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倘闭邵。既然实力不容忽视纬,价格又有优势立,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梧价。" "  版权声明膏呐狸:本文版权为网易汽车所有工讳,转载请注明出处洛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星便行慌,全新的品牌全新的车型舍那收,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比监补,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附В克斯酷绵,在2013年咐寺炱樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫁委搂,堪称是这个区别的标杆级车型妇,观致3要想在这个领域取得成功竟力妮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炬碎舜,看看是否有优势能吸引消费者关注烤川。 外观风格各异   先看外观方面桓钠,观致3展现出大气得体的风格钵事,不像速腾那么沉闷单调士,且有着自己的灵动个性;而钙劢铮克斯则是完全偏向运动化的风格相羡惟,典型的注重操控性能刹舷歧,突出驾驶快感的性能车型妈拎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恳坊,与观致3区别明显嫉让。两者主要是风格差异境贺,外观上分不出优劣呕课,而就装配水准和油漆喷涂工艺上飘镣溪,观致3丝毫不会逊色于妇俸妫克斯车型壤市。 尺寸对比 车型名称 干嗤危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嫩惊祭,两者也是平分秋色唇仁,车身大小相仿话尼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惰雌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烁绰,观致3要大于赋伲克斯蕊灸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唯,尤其是腿部空间较为宽松轨浑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝烂寮常克斯在后排空间布局相对紧凑蚊们,而后排空间也一直是各代溉遥克斯的软肋硷速。 价格对比 该桌牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尖垫巩,讣阑疲克斯则要比观致3要更大一些绩探翰,在不放到后排座椅的情况下醚巾帕,妇耘ǜ唬克斯的载物容积是530L囊施邢,而观致3只有430L矩,100L的差距还是能装多不少东西的撵。而在需要有更大空间的时候常手妈,两者都可以放到后排座椅钳,放置大件的物品少边粳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粗,观致3和妇撸克斯三厢都是11.99万起步抛撬阂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纱。而细细对比价格表可以发现俯咖,要选购自动挡的车型镜蔚,赴ぃ克斯最低仅需13.09万句鳞克,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合袭来酬,观致3则需要14.29万惯顷,这个比起钙眩克斯有1.2万元的价差拢点佩,当然在内饰配置上会有其它差异梳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言葛擎蛙,可能附业“浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些雌笆凭。 挑选合适的爱车问鞍,看专业导购偿螺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丧?   扫一扫袖夹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚户妈层,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆头拼。风云2都钎去、E5梁冉武、A3以及今天评测的这辆E3拒樊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诵倒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岸酚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棉棋。从这辆奇瑞E3来看甲围,外观及内饰都有着很高的原创度嫌猴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缮。这让奇瑞的产品线更加丰富舅慈瞎,但也让消费者选择起来有些头疼娶隧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恕叹捆,也从来不缺少“明星”稼边负,“沉稳绅士”大众速腾腿炼、“狂派斗士”福特覆奶梗克斯等都是热门且销量稳定的车型钱蝗槐,不过要问哪款车型最近销量最高绘,还要数“逸派高手”日产轩逸痕婚林,它已经连续两个月销量突破3万系撮,坐稳了桥车销量的头把交椅陋官。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掳信,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢澳?下面我们把两款车型拿来做一次比较诧赣,或许能看出一些端倪灿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万犀呕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谩嗽,入门价格上桥,风朗比轩逸高出2.08万元柒熟奋,表面上看价格释,轩逸占有优势艘筋郴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裁牛玩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元墨,这样看来翱虫蹬,风朗其实只比轩逸贵了2800元黔蹬糯,等国产版风朗出来后妓,风朗在价格上反而会有优势也说不定勉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稗迪隋,这款车外观与内饰变化并不算很大仆线爽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一竣跺娜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7突忌圈,下面我们来看一下孟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表课戮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蝗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寺苯杰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滔。质保方面灯文,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力解栏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表累螺每:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胶,最大马力已经达到了170马力晨休,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瑟栖。变速箱方面砂,逸动采用6挡自动变速箱冯醒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱褂驰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色禄嚷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些癌怖计。 免责声明被骡:本文仅代表作者个人观点焦,与环球网无关充瘸间。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实视,对本文以及其中全部或者部分内容吮、文字的真实性蹄缔、完整性涛、及时性本站不作任何保证或承诺囊骇颗,请读者仅作参考棱门便,并请自行核实相关内容拢广。" "  近两年惨瘫川,自主品牌进步着实很大腊奈揩,无论是从设计方面缄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弘,甚至可以与合资车型媲美勘豹搬,山寨建、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式救屏第。在10万元以下紧凑级车型中讽,更是自主品牌的天下姜俄,凭借比合资车型更为出色的性价比伺欠到,吸引了不少消费者的关注融啡握。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岁觅,一经推出便受到了极大的关注掏肆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衅匣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斤亢,包括动力在内捣,新车共有20项升级吐犁,本次共推出8款车型聪疆魂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娶逻仓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型萎臼,售价区间为7.49万-11.79万元颊锻掏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卵棉割,近来也是频频出镜四俩艾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶妫控大玩具车”的名号名极一时郎冉。速锐共推出了9款车型档凳簧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匈瓦糜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合全踌叔,售价在6.59-9.99万元之间醒氏购。   单一来看餐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品容,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较室锈蒂,看看那款车要更“精”一步锚迫叫。" "  新君威变得更好看了绵,配置也进一步提升惨北,新加入了一些科技配置浆诬,比如智能交互系统穷丁,BOSE音响等等皋渭伯。这些都是新君威的改变之处苯贿匠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型柯认,售价24.59万元晚陶,作为一款定位中级运动型车的新君威咯,品质感一如既往酮叹袱,操控性也非常突出鸿嘶竣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威管桑溉,以下简称新君威慨,外观相对于老款进行了必要的改变潘芒,毕竟老款车型从上市之后是孟篱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳箍染透,新款在大灯吗悸矫、进气格栅默联宛、雾灯卤肯粒、尾灯闹、前后包围都进行了细节的变动椭。   在新君威上蠢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统股,在操作上没有太大不同潦蔼,轮毂方面龚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂圈汹,轮胎品牌依旧是普利司通堕握。侧面造型基本上没有变化舱偿,侧窗所占面积依旧较小们吭邢。   车尾的变化还是比较明显的蟹贾啊,这主要来自于尾灯的改变棵哗。新款尾灯全系标配LED灯驼绞必,并进行了熏黑处理筋仙畦。尾灯的轮廓样式更加犀利俄,个人认为要比老款更好看少浪。除此之外娃梅忱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捐娟抨,牌照安装槽的形状变成了正梯形豆的晃。   本文导航岸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击魏腾,颠覆传统的外观勾敲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环收号恨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5橡婪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型都瓢惟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拧惠滑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舌,足以证明其强势的地位射绥解。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市爬差,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屠茫豁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抗。(温馨提示硕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晤管,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准络碎洗。)   自由光基于全新CUSW平台打造霖狙辽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭黔轨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弟韭簿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强经勒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致糖,圆润的造型是其给我们最深的印象店翰什。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晒修钱,显得简洁利落熟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蜕,显得净雅别致落。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同律,主要表现在其大灯的表现形式上上碾哭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泰桔倪。两车大灯配置基本相近筹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陡股瞥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瀑迪,车道偏离预警系统滩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芭竞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沥警伸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拭姑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梢驳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话附将庇,其尺寸差距就没有那么大的抒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饲峦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁偷殊孪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起湘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同性贿。奥迪Q5采用两边单出的排气管胎焙伟,在气势上略胜自由光居。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哼,磨损线束保护层擅皋,存在导致电池损毁的隐患七灭镜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日节,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陆绒渡,称9124辆V200受此次召回影响隧毫敢。长城汽车正在邮件告知客户放淘午,并建议联系当地经销商进行检查维修铣泵窜。   据悉欧膝任,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颊较,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蚕缚。”更有甚者臣,线束可能会内部融化屁警。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烩梅茂,目前已上报了数起线束故障葱可坡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转村藐坑,不能够给电池充电拆饥核,车辆也无法启动颇厦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型床碘毕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钞。   克特里尔先生称常翻,检查故障预计用时20分钟催,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奋川。如果绝缘保护层磨损严重疯,线束已裸露藉,则需约两个小时以更换整套发动机线束每。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茅。此前悄鞘怒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回粪,2010年又因手刹故障而被召回捅晚。   2012年晴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哄,长城V系列也在其中缆勃。当时哦撼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晦莱梨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸违棵。然而氏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片思采糕,更换车辆共计超过1.5万辆椽。  〉咳怠(实习编译忍豌:王萌审稿颅:刘洋)   免责声明版权作品竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权祭赖弹,严禁转载较,违者将被追究法律责任讣谐还。" "  随着经济的快速发展脸恨蹋,购车群体的年龄层次也越来越低戊孙办,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戒悔、省油航寞煽,而是追求个性和时尚设计稍酸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型据冯马,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寂方魏。作为跨界SUV碍,它们在造型上将年轻侧犁拾、时尚展现的淋漓尽致激,完全符合年轻消费者的审美需要嚷蟹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比念,来看看到底谁更适合你渺法。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV铂靖随,相比2012款变化不是很大订燎,只是增加了配置和车身颜色玖村。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粒豌壕,售价分别为21.98万和21.47万迷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吉芯,但风格却不尽相同堤渐。斯巴鲁XV外形显得干练啡,车身线条硬朗瑰,富有力量懒,越野味很浓搞咖。而标致3008外形偏向都市化设计蚊漠讹,饱满圆润的车身凸显时尚感宽境错,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蕊层芍。   车身尺寸方面有所差异秀腑,不过并不明显铜涕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撅狼砰。斯巴鲁XV车身更窄妮竭,同时也稍长一些甲画蔑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绅卿讣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网返拿,加入蜂窝网状格栅运动感十足毙降疯。而标致3008采用半圆形中网侍七,镀铬亮条包裹显得很精致哼苗。两车前脸分别展示它们不同的风格蹈肆焚,同时都包裹塑料黑色下包围蜡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鹤霖,远近光分离灯组设计殿临,造型普通控丹蕾,配备有示廊灯沃劫裴。标致3008同样采用卤素大灯褪吠,不过加入透镜矩,不仅聚光效果好练泥,同时美观性也不错鼻。另外蒜,还配备LED日间行车灯菊。   在侧面随浇绵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计禾几诗,比如非常倾斜的A柱胎,同时将后视镜位置后移捶,留有三角窗减小了A柱盲区蝎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坑剔界,有利于减少磕碰的维修成本陡赁澎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菱,注重舒适和静音性糠乖,双五幅轮毂很有张力臀。相比之下哗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性黑,与黑色下包围搭配运动感很强烈滥矢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎善币,同样注重静音和舒适性卉端。两车的备胎都是非全尺寸设计啃北。   相比前脸侩苹,斯巴鲁XV尾部更个性慧鸡碉,辨识度较高牢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型访钡,镀铬亮条的运用增添了质感文。 标致3008尾灯加入LED灯组透戈柬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帅,但是块状尾灯造型很独特冷司丰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巳崔话,标致3008同样配备倒车视频影像壬,另外宋,还配备前2/后4颗雷达探头甘墟咐。" "  在过去的一段时间里苟嫡琉,缚危克斯守、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哦瑰。时尚动感的外观挂桨炼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钮,成为了年轻人群青睐的车型丘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贸堡凛,科鲁兹掀背车则是新进的一员姜,它所要面临的是一场“无言的战斗”反鄙盛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钞守,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酥搏譬,但却带有美式车应有的力量感尾,总体来说它的设计很适合国人的口味岗十朝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巷结,其三厢设计有些过于保守漂购梁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奇,为了能够扩展消费群体田钱珊,推出两厢版是其最好的解决办法筛肥蹬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话客钡,你几乎完全无法识别它的真身痰猎,因为它与三厢版保持着高度的一致性擦誓舌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芍,很好的诠释了彰显力量感的诉求帅相。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吐安,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肖溜吠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些味,所以从视觉上给人以更加修长的感觉躲潭,但实际上它比三厢版短了不到9cm画。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瑟,后窗与尾部的衔接并不生硬逢,拐角的折翼恰倒好处磋贝缎,为尾部增色了不少虑坟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计庙蹄,在样式上显得更加简洁吗,只是与自身前灯组相比蓖砷,在棱角的刻画上有了明显的削弱洁惰。   本文导航矗:" "  提起之诺嘛,很多人都不知道是什么品牌舞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的射伴泞。只是之诺定位于高端合资自主品牌梳葛栓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式档强脾,那么它的首款电动车1E表现如何蔷杠?以下文章为您揭晓访舞盛。   只租不卖导?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务暴,包括车辆租赁把摧、充电设备勘察安装宪围劫、车辆上牌嘘氓、车辆投保年、定期保养痛、故障维修付领、道路救援仿纱讹、检查维修备用车等淡赏,通过这样的商业运营绒邪烤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蘑踌厩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扰簧,它的卖力需要大家自己去发掘柬汹婪。不过在发掘1E精彩设计前搬查坛,请先忘了宝马X1桂,否则你将永远欣赏不到1E的美鳞搪搁。其实1E最出彩的设计在头灯釜褪即,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匣。   不仔细分辨的话翰,很难把1E和X1的侧面造型分清守糙糙。不过1E拥有自己鲜明的特点紊怕熬,车门下很宽的镀铬饰条扒纬,和没有行李架的车顶鸵滑。   相比车头和侧面汾葛牡,尾部就让人感觉有些欠妥了搔喉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涟卉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甲疲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妮。   本文导航凑纱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畏,奇葩的中文译名桔拨、“野性”独特的外观以及较高的定价乳精瑞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议憋储舌。说起野帝我们不自觉的想起拖材尾,同样在以国产车身份进入中国之后颈痞小,“改头换面”的法系SUV标志3008坝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类试谢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厩。当然络寒,以20万元以下的车型作为主力军煽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贺。那么下面我们就来看看剑俺躺,这两款性格迥异的德晴牵、法新生代SUV之间究竟有什么差异稠,各自的特点又是什么沃匙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尽嫁,首当其冲是价格方面的不同拉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合儒败任,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势际慰公,不过差距方面不大基本可以忽略床,两款车可以说在同级别车型中表现优秀老兜。动力方面的表现也近乎相同羡石,只不过大众7速DSG洞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沛脐讣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些书,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔邢胎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戈墟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辰魏卉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戏庭摩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试官儒推。闲话少说廓杠秦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斜。   这次试驾共有5个科目途丢,分别是1.傲虎—终极绕桩芬膘,2.傲虎—冰雪连环阮肋爽,3.傲虎—短道拉力测试勿,4.XV—戏雪乐园克,5.森林人—不规则路面自由行驶抚檀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同衔,MPV表现出相对冷清的一面剃伍,尤其是中高端的商务MPV闻,几乎屈指可数题澳,除了老牌的别克GL8外署,似乎很难让人想起更多车型匿。不过在这个还没有完全饱和的市场里铝朽纶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅费蚂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恃挠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢煌麓?这就是本文将要找寻的答案侗宫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嚏,售价28.38万元-33.58万元茄怀,目前市场上有近2氛、3万的优惠幅度供。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型发脆溅,官方指导价31.98万元挠赖烧。) ●外观解析   从造型上来说蹿秒,艾力绅算是开创了一条新的路子牌祟,没有过分使用一些夸张圆润的线条瘟聚葛,车身轮廓棱角分明倪,有着很强的视觉冲击力世虽被,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别膏炊,此外拇碎牢,艾力绅还装有一套大包围伤柔,颇有几分运动风范外捞,也有着一定的改装潜力欧撼阜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矛表,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冒,中网与宽大的前大灯连接在一起际,营造出一种大气冉、动感的MPV形象火涵。   艾力绅A柱采用黑色设计界,且A柱的倾斜幅度较大完椿诺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒋,总给人一种方方正正的感觉补,后视镜尺寸同样不刑《稹,与整车的风格很搭普,宽大的后视镜提供不错的后方视野弟,保证了行车的安全性与舒适性兽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僻,当然茅泛确,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谱噬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手光孪备,侧门就会自动缓缓打开横台鹿,此外物磺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揽。如果对此还不令你满意的话科圭沤,通过钥匙同样可以铱担控侧门锰,确实有些高端大气上档次邵菱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宿,轴距达到2900mm侍,尺寸在同级别对手中并不占优势恋禾凌,与GL8相比嗓拢,仅仅在高度上略强于对手畔撤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势费。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计黎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果集五媒。整体线条依旧硬朗纲,尾灯加入了时下流行的LED元素县,为其增添几分现代气息袜煌花。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及认鬼郎,人们购车的选择可谓越来越丰富阔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择渐是,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过成,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脊澳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蘑眷,他们能够碰撞出怎样的火花讥疼扮,请大家继续往下看毯扣林。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表际:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竿角骚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绩番,由于这两款车型出自于统一平台打造董莽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲害,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刊社。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酪瓮,你可以说它带有侵略性角,或是富有运动感极蠕,也可以说极具视觉冲击力幢苗坊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突猾盗。而K5也应用了与智跑挞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计皖式,使其拥有了明显的家族特质氮靶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幻队炕,极力打造出时尚与动感的流体车身碑还捌,在驶入眼前的一瞬之时洼椿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氯青啊。前脸的线条设计十分紧绷怂素敢,大灯组与前包围向中央区域靠拢邢,展现其动感的一面拖弊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胎擦似,抢眼的外型加之迷幻的光线详,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽圈武尼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呜卯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力送。   第八代索纳塔不仅外观时尚鳞,灯光的运用也颇具科技感霉腹梅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鲤宋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刮辩倡,显然这种的夸张设计惩杰,使我将其列为变异的种类脯贬随,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酸韧,多折线的应用也使尾部更具立体感售慨,同时对于运动观感上也有显著的提升惜钢,由于K5搭载的不同动力总成幂好金,2.0L车型配备的是单排气设计疥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹄。   轮毂也是一个变化的重要部位搜蔑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面际翟疾。根据配置不同腹肪阜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎犯屁侮,该系列轮胎偏重实用性纲交先。作为索纳塔的尾部参叫稠,基本没有大的变化昏害豌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匪淡。   本文导航那擞稗:" "  每到年底内骂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轰丹兄,地点也大多选择在北部寒冷地区锋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣必,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性划。在临近春节前夕觅凳钒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钠。   延伸阅读皇态:   之前坎仟想,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间斯徊鞍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秋桔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容突现丢。   酷威采用的是电控适时四驱系统熟季美,中央为多片离合器舒抗,由电脑控制来分配扭矩化祷,车内并没有任何切换按键盾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骨叮才,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴参碉督,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宪筛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶络,如果想要挑战一些极限的路况的话姜,酷威还是不具备这么大的优势的伞,因为不具备限滑措施焙涛贩,至少在脱困能力上会有限制性捣变烩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎犯读,采用全新发泡橡胶技术裙艘,具有更加粗大的排水通道秀澜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洞,冰面行驶性能更加出色镀时,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侧翁。此外矮眠,中央多重“Z”形花纹蹄慕、针孔沟槽设计伯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卯话突,最大功率206kW/6350rpm险,最大扭矩342牛·米/4350rpm抠哥,在目前的大切诺基叭戏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载势帽,但是会有不同的调教扦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凛毒鹊,我一直在想墓法萌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庭森?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV探旗,我觉得这个可以有棚菜共,至少不会和其他车型有太大的冲突锰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖考地默,路面上的车辙也是压实的积雪山却蔬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酵舅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泥,只要不是过激的驾驶行为垢,基本不会出现危险状况下。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姐祈,建议最好将挡位切换至手动模式椿舷屁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啥婪颠,这要比才刹车安全的多吞,这中方法同样适用于其他手自一体车型港膊曙。   本文导航愧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鹿、充满艺术色彩怯刚臣,或者是有着一些与众不同的操作模式午。而这辆2008则告诉我们摹蚀,一旦法国人在拥有自身优势的同时兴无,再把务实两个字加进去四,那么可能会让其它对手感到紧张阿朔色。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置磐参,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吹: 由于本次活动仅为简单的静态体验匠贬,场地和车况都受到一定客观因素限制燃可獭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分踢罢我,至于其他更多相关信息蝗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上韩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匿小停,作为首款引入国内的小型SUV镜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来阑狙甲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沸问股。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)墒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜褐怂林,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿煌拼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溉巢班。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矮,对消费者很有吸引力独。作为一款紧凑级市场的生力军车型缝泡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耿喇。   观致3共有6款车型聘替,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娄略,售价为11.99万-16.79万元区间镁句。因此端,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纺鲤。对于中国的汽车消费者来讲码渐酬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乓雄。要知道自2006年上市至今聘处,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吴。那么次物山,作为一名后生的观致3上浆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢检碌纹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袖温。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丢时:16.78万元)来进行比对逝池。由于两车的售价只相差0.01万元淀沽,这也令比对的本身相对公平一些旦该。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乡,我们测试过高尔夫7顶配车型蹿县假,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现旧含,跨级的配置也令对手望尘莫及藐波。但这一切厩扑钮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重始刮、最需要的因素滥。对于高尔夫这样的家用车宽,在使用的维度上做到出色烹,才是它的本职屑哀福。今天臂率,高尔夫7又来了笔,这次是全系中价格最低的1.6手动型徊褥仕。动力称不上凶猛倍疚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谜抵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呵辽父?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一来发蹄,必定有些硬实力恼久。空间满足舒适乘坐枢盟、常用配置齐全燎块脯,动力也能保证提速顺畅化。但对于这一类的畅销车钦,最重要的是它必须耐用少,不能隔三差五地就往修理厂跑你,也不能冷不丁地出个大毛病漂。这么来看疮沤茸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”释场曝,故障频出拨酞,这点很难让人满意堡湿拧。毕竟袖谭,大众车能在国内打下当年的民众口碑崎波典,靠的是皮实耐用的品质挎泡。在我眼里疽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冬电娇,高尔夫7车身长度增加56mm莲娩,宽度增加13mm理郸,高度减少28mm慧航拧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长湍菱,也更显扁了桐箍深。   如今鼻亲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的澎扮。这个配置的增加抠,为日常使用提供的便利性还是很大的尚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颓碉摆,要知道溉思吖裕克斯爆纶涝、英朗等竞争车型都是16寸起步了踌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性常蕉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服簧,这套胎居功至伟扭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帽栏登,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藏,如果您拥有过高尔夫4铅部、宝来或者帕萨特B5的话炯,您一定会理解我的意思拖亭。没有复杂的配置轻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翟,瞬间就能上手诗纹。这一切都似曾相识韩缆导。   在1.6手动版的高尔夫7上蛔邦疏,您看不到任何高端的娱乐功能吐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钱落,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾高平,但我认为这并不影响操作便利性艘梨,最低配车没有大屏幕很正常孟驮分。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妙妻块,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诬,车辆静止起步平顺性不佳脯黑,油门给少了刹车不松开乖,油门给多了又会猛窜排握,让人抓狂氖线。但今天这台1.6手动车型掠胖伤,上述症状全部消失谜。起步轻给油即可控醚派,电脑自动调整喷油量碴,使其转速稍稍上升辉烷拓,令发动机不容易熄火斗泊氮,等红灯疾附茎、坡起都很方便爸,使用起来当真比顶配的舒心多了鲁吻坎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伸,让人捉摸不透编染。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荡时,用料优秀被认作理所应当匿弘炬。在数年的成本控制下垢钵乐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质垮客修。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叼。对于大众汽车而言停,这样的结果也堪称可笑了理。   没有真皮座椅段玲烹,您会失望吗遍棋傅?我和同事们都不会玻表港。我认为从适用角度上剑八淳,织物座椅与高尔夫更搭灰。这套座椅的缺点筋概,在于椅背调节起来很费劲凉,而且要是有个腰部支撑就更好了兴。纵观高尔夫1.6手动的配置鲁,我认为作为最低配车型喘耿钢,功能简陋一些并无大碍泰搪,该有的它也没少拿拼距,并且绝大多数的都还好用咐太眠,如果您是为了舒心实用宏顾,我觉得它能满足了栖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来祁蹈,对于购车需求的国人来说暇享,一款看上去体面体饯囱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桥,只是碍于可选择的范围有限械了杯,但凡有一款出类拔萃的新车型横库闯,必定会迎来极大地关注肛。对于25万中型车这个级别嘲麻,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦尽,而福特全新蒙迪欧的到来输侧金,分走了不少的关注度敖,选迈腾还是选新蒙迪欧篡患浪,对比一下就会发现幕乓,挑战者颇具实力频叼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓤连扑,售价24.28万元奖,和迈腾 2.0TSI 豪华型廷澄,售价24.78万元坞,均是各自车系中的主力车型两脖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仍隆橇,兼具个性运动和居家商务需求参凄扇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计充茧掠,极富攻击性姐浑,对年轻消费者有着很强的吸引力瑰毋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力频,入门的1.5T也有不俗表现味冗。   现款迈腾严格意义上上讲膳,只能算是半代升级锨,是在老款的基础上升级而来彪。迈腾整体延续上一代车型的设计惠烈悍,符合国人的审美登颈镣,经过加长的车身市襄,带来大空间的同时哺惭癸,提升了行驶稳定性及舒适性疮暑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面徐结论,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米趟抨,轴距达到了2850毫米皋躺莫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哨慨,整体比新蒙迪欧小一些萄胖,即便是经过加长入孟畅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧窖密。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恭、加热靶烽、折叠筷炮起、记忆 电动调节伐吗、加热目、折叠甫峰筛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慧感荡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颧敲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯柒梧,不仅科技感十足仇办茨,还具备随动转向蔬、自动开启等功能佃协,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些豪粉。天窗景、全功能配置的后视镜等先核腹,两者处于同一水平霸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升癌颇,对称的T型中控台中规中矩叙绦啃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统篙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作外陀,主界面被平均分为四个区域诲柒耗,分别显示电话琉藕粒、导航忱啦亢、娱乐和空调四项基本信息驳舞曝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来圃嚼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嵌七撕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕教篓、6碟CD等配置挫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乃划缔,迈腾更像是上个时代的产物娃孰劳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眷,相比迈腾的2812毫米涸窜羚,略占优势杜,但二者在乘坐空间方面涛,都已经足够日常使用鳞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑被,满足于舒适和运动的双重需求邯兜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中节芍矫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洁渴劲、方向盘换挡呻,以及原厂导航等配置弟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置派舌抬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统休。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惮髓家,最大功率178千瓦吐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倒帆飞,平顺性和换挡速度足够出色倦揣杜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合练。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦书绊阿,最大扭矩280牛米琴景楔,匹配6速双离合变速器谦骄晨。当年迈腾这也算是黄金动力组合促猴隘,但与新蒙迪欧相比解围,参数差距明显慨间函。   保养方面浦鬼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里统阂供,建议日常保养周期为5000公里左右凰甜精,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右平森,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右擞类渺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拎两,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卵,之后保养周期为1万公里亩。小保养的费用在600元左右介冀省,需要更换机油机滤罐,大保养的费用在1100元左右靛掀,需要更换机油三滤翔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型法拍坊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高些骚裙,相比迈腾射,除了常规的前排双气囊和侧气囊外位,还增加了头部气帘和膝部气囊喘。并线辅助功能也是迈腾所没有的摧贰啤。   点评竟丁潮:不可否认舵,大众品牌进入中国市场多年巴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型方,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吩论,无论配置水平还是动力系统局捆,都已经没有什么优势了刻铣设,抛开迈腾一万多的优惠危,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择簧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脆精:本文仅代表作者个人观点藕,与环球网无关犀讲仇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氦,对本文以及其中全部或者部分内容董陪、文字的真实性冲讼绘、完整性鹃楞虏、及时性本站不作任何保证或承诺夯,请读者仅作参考凉,并请自行核实相关内容钝宫恼。" "   “北国风光淳餐,千里冰封恃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匠虹李,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煌庞新。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐崩汤深。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卿瓷,对途乐而言这不仅是一种新的考验酿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滦范懈。 外观骨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐圣首,想必对于多数人来说敛京稗,它的名气比兰德酷路泽小很多栓卸闻,但并不意味着就要比竞争对手要差迸。外观方面途乐外形实在太大了陇灌戮,有点圆头圆脑的感觉啪,比兰德酷路泽温柔了很多日端,缺少了一些很“MAN”的元素巍毁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80潭斗囱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骚热角:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时村敦溅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钾滤恐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辛。中控台看上去很有档次汤,各类功能按键排布也十分清晰犁翱、合理持。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处玫,完全遵循了游艇的设计风格贝攫,宽敞狄、舒适舒湃、豪华袭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰四坎。   小结扦: 从外观内饰的整体表现来看呻波,可以说途乐是一款成功的车型吾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势筏,如果“沙漠之王”远离了沙漠副茂视,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色母,这也是我们大老远来到这里的最终目的眷韦皖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姜,人们首先想到的通常都会是奔驰畦、宝马门诧扮、奥迪澎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴庭。但是说到文化的话蟹铰累,就不得不谈到今天的一位主角伞师,捷豹XJL坑沛。相对于奔驰这样的全能贵族来说陶舶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寇矢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢圈渡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钵哦全。   作为进口高端豪华轿车扫,相信奔驰S级大家都比较熟艘,而捷豹XJL依旧比较陌生虫,捷豹作为英国豪华汽车品牌穗,也有着将近百年的品牌历史纱抖,虽然品牌认知度不高郸,但这头豹子可不能轻视卤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晌,价格都在120万左右勤间彼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L括,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炼,其实捷豹和奔驰早就杠上了桃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了无敢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俊,你一定记得去年上映的《007凭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梢怂,没错就是捷豹XJ狭车估,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绍对,里里外外展示着它的优雅与稳教哟搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拼乾溯。   无独有偶辉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套参驼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丹,虽然不是目前新款的S级口,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩窝堡酗。   言归正传房,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梅,不过两者的风格却截然不同死。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素南须涡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盟扰搬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重槽碗,在当前时代也更加与众不同突。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宏罕,的确奔驰S级是同级别标杆腻,外观轮廓延续了上一代拨,细节之处更加富有科技感踢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同补,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枫标脾,比XJL更加强势瞎碧,这就像两个高人逼味停,一个低调一个高调而已廉钙。   大灯的造型也风格迥异弛陇,XJL的设计更简洁蜕泻,内部采用传统圆形元素冀猜煽,使得其眼神也更加专注藩燃滦。而奔驰的大灯设计更加时尚嚼,内部流畅的菱形也较新颖歌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED揽掳侨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鲜,光前大灯就使用了五十多颗LED骡衡驼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纯卫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾多察驼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叉晨,更加沉稳杉甲痛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通效腐,但硕大的车身同样沉稳划仕,硬朗的线条也更加动感芬短。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窜犊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉婪伙,这也使得XJL的车尾更稳重憾,而S级更挑逗人愤姆。   尾灯的设计缴,捷豹XJL采用纵向设计按,并以车身腰线融为一体滤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澈,整体轮毂简洁不繁琐美汝抱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁害,内部灯组造型是一大亮点拎,点亮时相当好看沁裤褥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瀑脑糜,并没有过多的修饰蛙拧戚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怒勤,就如同一件高档西装诺,某颗精雕细作的纽扣就足以垃违。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怒攻受,相比奔驰大气的轮毂茶赋搂,捷豹XJL的条幅更纤细报,并且在条幅样式上也更加精美和运动匣。尺寸方面XJL为19寸沁,比奔驰S级的18寸也大一圈猫,轮胎方面同样为245宽度谩暮,不过与奔驰前后同宽不一样咕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墨贺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讼,并且作为一个自主品牌临钒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌配,旗下的GS5刚铜、GA3辣拈、GA5几乎可以与合资车相抗衡贿拇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恕栏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呸,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢恪,由于试驾人员较多棠耗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验释翔江。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统信蜕佛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统家。   现场测试场地为两个圈形场地通,两个场地项目都是一样的壬懈,可同时进行两组试驾罕,场地提供了直线加速剃醒、紧急制动激、蛇形绕桩姓喊、麋鹿测试四个项目谩观撅,可以说涵盖了大部分的性能体验垒扔。当天试驾温度为零下十八摄氏度九,这样寒冷的天气尽,面对半冰半雪的湖面佳石,换装雪地胎能够增强一定的抓地力容晤苹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下柒,TCS系统介入视,防止打滑的发生蜕星埃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机壕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勒,最大功率搂滤乌:90kW(122马力)/6300rpm硷侧导,最大扭矩断茶:153Nm/4500rpm僚凸激。而这次试驾的车型中没有手动挡椒沽,均为4挡自动车型晃变,动力表现可以轻松满足日常使用需求呛。   起步于加速初段油门如果踩的过重蛙冈,TCS牵引力控制系统会即时接入奢篡裂,并且自主减小喷油量惯,从而避免轮胎打滑忿缚,这一点上GA3与GS5表现都不错茄。加速至60公里每小时后俊溜,紧急制动睦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孤典,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窃么陈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涧镀,未出现侧滑焦丛。   本文导航乾敢:" "  提起中级车蒜擒码,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择午。但要是预算有限哺欢,面对这两款车型还真有些底气不足孟嫌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蜜。好在现在中级车市场一片血雨腥风姜删痢,改款K5已经于近期正式上市颗蓉随,延续了韩系性价比超高的特点茄草。这次空,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车那纪,让您的购车选择更加丰富吉私赫。   没错妒,此次选择的几款车都在18万元区间内轻。而且颇为“巧合”的是故,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合急吴,也堪称中级车的黄金动力之一环爆停。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淑。既然如此护房,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份看莫搽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帽卜,动力参数有小幅度的提升琴辑,燃油经济性也有一定的提升蕾,但依旧没有给人留下深刻的印象相,尤其是我这个09款嘉年华的车主小诫防。如今缝段,在配置依旧丰富的前提下信,它换装上排量更小衫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型厘睦,这一次似乎有点看头了喊效跋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咆澈博,它的来头可不少泉娄趟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妻叫描,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖佛梨苛,可谓是福特的明星产品必叙。我得承认这些奖项来之不易荡饭幌,但我更关心的是导氰趣,它依靠什么亮点来获奖疤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性栋诲,震动及噪音抑制能力如何藤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恫吓隘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浚撤读,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机让。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷罗思位、涡轮增压以及进排气可变正时技术活。在这些技术的支持下绥巩扣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驰。反应到账面参数上俺,它的最大输出功率是125马力咖弟,最大扭矩达到170牛·米落略,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挥。   另外黄犊,福特也针对其三缸的结构特点雹,对发动机的震动链说、噪音等方面做了很多优化和改进绰疼酥,比如喷油器及油泵柔性安装呈采物、皮带润滑布渭讽、缸盖上方吸音泡沫等等快。为此味,我先后做了两种情况下的简单体验狸硕:1炬奸煎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2龄旦壤、在静止的状态下窜洗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镣画龚。经过细心的体会和观察后浑狮传,我认为结果让人满意怕匈撩,发动机的震动轻微氛蚀结,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贩壤铂,但也不大碍事挪垮屠。事实上挫量钙,即使我细心观察躺涛博,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唐偶查。   看来之前的担心有点多余彼敞,还是直接上路试驾更加实际烤巫。它的电子油门响应依旧很灵敏岭得搔,轻轻触碰油门踏板精擎,发动机的转速表指针就会活跃起来急。幸好油门的调校比较线性番详,分寸拿捏得体窟袱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陇氓。同时性惋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灰等,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉协紊痪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裸魂分,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垮泻催。即使在低转速区间送泥,发动机的动力输出也很活跃猫刃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉风蠕。同样受益的还有动力输出的持续性谎袖梨,在试驾路段里面有不少的环城快速路响爆蓖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h轰潦,而且整个提速过程顺畅自然蔫教戳。只可惜受道路限速的制约窍熟阜,未能继续把速度往上提蓖祥赤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备藐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岗,升挡动作迅速轻,在D挡模式下正常驾驶扁毁,1700rpm左右就会立刻升挡菊祥,让整个加速过程更加顺畅自然仇。然而眠彻惊,在遇到拥堵路况的时候涡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感藩穆罗,幸好并不是特别明显即,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杜黑复,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好说思,除非你把油门踏板踩得足够深街播额,否则它不会轻易降挡险腔舞。   变速箱切换到S挡后菏冲,油门响应速度稍有提高诫,而换挡转速则提升到3500rpm贾导楷,动力输出表现得更加亢奋锌悍端。味道对了宦,这才是S挡该有的特质令,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了囱底。当然梧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鹃省,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扫,至今我仍然未能适应垃门。   其余部分与老款车型基本相同萌兑酚,方向盘的转向精确书、迅速钉及,甚至有点“贼”巢盖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬半颠,对车身的支撑力度足够粹贩豆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坟桃瘦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安点掂,同时也确保了车身的灵活性为陪棱。但面对减速带这些大颠簸时盼苔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在横。   在动力水平得到提升檀、操控感被保留下来的情况下稗净昂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少领哥蠢,开起来更加得心应手惭舷,也更加有活力袒。这点值得欣喜拍缝齐,也是嘉年华的进步焙操。当然戮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仁第,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎趴鸵爸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音较,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晨四,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卡甘碗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了湾,不过众所周知葛花,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鄙缺钡,而是换装了大众全新的MQB平台胸稠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寸迁守,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异看,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腑墓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助境。   首先我们先来说说平台苔欠恃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拴操筛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弊抵阿,PQ35血统也就不在那么纯正肚徊庞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芹。   平台究竟是什么撑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车偿翟继,它们会采用共同的零部件帆痊勺,采取相似的地盘滦闷、车身结构堆弥、形式结构以及相近的生产工艺超洼罕、轴距等斥翅泼,以此形成车辆生产的一套完整系统署,平台生产的战略是当前产品在开发中许,最流行躲、最科学圣、最节省人力峡驮乔、效率最高的一种开发战略久旁台。因为对汽车厂商而言尸,可以在有效控制研发资源凤童囱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垄垢捣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扳醋赁,并看看它们之间存在什么差异夕耸勃。   PQ35中的""P""代表平台壕磺颅,""Q""代表发动机横置畦耽管,""3""代表A级车放,""5""是指第五代馈陪疙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衫慈,采取相似的底盘骡、车身结构毕、行驶结构递祈斧、相似的生产工艺以及轴距等镭操帅。由于研发时采取了已存在的""模板""度其县,不仅使车辆研发缩短了周期瘁泉,而且共用的零件大大减少了生产成本罗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绢落。采用PQ35平台的在售车型有途安取、开迪单喇攀、SCIROCCO期、奥迪TT干堆、A3统表谐、斯柯达明锐等车型济眠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袜屡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)枪、大长度激光无缝焊接北、双面镀锌高强度钢板痞龄探、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俄,但如前所述纬察,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术混。   MQB陌桑块化平台是大众最新的一个生产平台损,也是此次第七代高尔夫使用的平台技籍藤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制娜迹,并且可以共享比例达60%的零件邓,包括同样规格的发动机侥蕉袄、变速器等不拍疆。MQB平台的推出烯,将会取代过去的PQ25付玲秆、PQ35和PQ46等平台板滑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抢晃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睡,不管是传统动力拈、电动和可再生能源动力玲,或者汽油机嫉、柴油机检松、混合动力系统停蛋垂、纯电动系统勒盾褐、天然气发动机退、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装箱扇。另外郎骂偏,MQB平台还可以对轴距泡、轮距坤高、前悬和后悬等部位进行调节吓善牛。另外此平台可以生产从A0级跑蓖为、A级到B级三个级别的车型搅片。这是PQ35平台所不具备的伐荣芹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温当蜕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淖米瞧。相比几个欧系对手队斑鸽,宝马的动作显然慢了半拍瘸矫,继5系旅行版之后肌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售傅截。当然有时候来得早不如来得巧孰,只要给足了诚意绿,迟到了也未必没糖吃漏。   对于3系旅行就是如此弄潘,在它到来之前簿飘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头类,作为后来者钨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹峦级,就更需要拿出浑身解数了拔性奠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版韦辩,下面就来看看它究竟有何能耐净。   还是从外形开始说起俱扭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岛裙,其底盘代号为F31复季豆,依旧是标准版轴距柿傻:2810mm帮停。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拱度,这仍是个相当精干的长度蹲漠汾,车身“三围”基本和三厢版一致拳孤,只是由于行李架的关系权匣,车身高度小幅增加了21mm挫彤。   我们测试的这款328i旅行版颈啦帛,还搭配了M运动设计套装乱撂泵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坦鄙,闷骚的感觉立马出来了然董佩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挥憨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择让领,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )被狼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性歪供,这和旅行车设计的初衷相悖玻来儡。选择18""则刚好合适竿捍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)镐薄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点份缕,用一句流行语来说就是脓百:低调奢华有内涵挂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度廓姥,从这方面看如,3系旅行并无太多亮点恐碴哭,车尾的造型显得有点过于刻板萎诽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已县染。相对来说并没有对手做得那么出色第令篙,V60和C级旅行在设计上的看点更多扔蟹。另外幌筒,虽然采用了M套件辨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蒂枪旱,看起来实在是低调过头了岗脸谅。   外观总结堂:如果你是3系的铁杆粉丝口,但又不愿自己的爱车烂大街葱乃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雄拣,低调中透着股狠劲儿庭妇痹,闷骚人士的最爱陀题。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样太,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戈凹煞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苗。但俗话说恼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道荡石,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比好售私,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丰甘酚?   车型的选择方面急疮蔚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掀顾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娇嵌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比警抱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸渴怀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屋按,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辉寺,再辅之以保险杠的少量镀铬极河,前脸看起来一如既往的简约和低调扦绕暮。车头多条轻微隆起的线条四渺倡,包括引擎盖上也是凹凸有致敝,则让低调的前脸显得浑厚有力储欺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吵别,外沿继续使用镀铬装饰损陵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻另恼,也更容易让人接受搅斤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性们检缓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁埂钡巍,一个氙气近光灯笺反,一个卤素远光灯玖捞霸,外加环绕半圈的LED日间行车灯褪捣且,没有任何花哨的设计筷篡妨,注重实用妨抚毒。而作为玩灯行家的奥迪溉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼麻晦,配合上单颗远近氙气一体前大灯荣枪翻,杀气十足当蔡垮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亨脆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道船帕漆,看上去随时有往前冲的冲动菱慰俱,非常动感和迷人勿杉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诲煎才,看上去从容而又优雅啃,有点儿荣辱不惊的味道聚悄泻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咎如,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惕菏,毕竟走的不算是一路的风格了判乔拆。不过羌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滔愁汹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揪封罗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缎相,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斥灌射,变成了矩形倒角式的设计迁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浅涩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计少,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行表椿。   尾灯方面檀藐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型季涵懈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谈霖逗,而且LED元素的缺失也实属不应该荣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型美,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼紊炬,低调依然是奥迪的责任井蝗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎截。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep醛冯级,一个拥有超过半个世纪历史肃殊皑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艰,“男人”连、“硬派”阀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象团俊。一个如此坚持传统的品牌茫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桓,这对于很多人来说是难以理解的事实会嫡。坦白讲乖氮伙,一向不以貌取人的我罢,霎时间也很难理解Mark T. Allen埔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撂横。无可否认筷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寞,也必然成为人们茶余饭后的谈资层剐,但是就只有外貌是这样吗赤坛?难道它没有Jeep的传承府?这是我最为关注的问题湃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”箱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力低腻唾。由此可见盗卢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能首通,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置视,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外龚管。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坎,首先必需要有一副好的底子哀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统层冻。根据越野性能的高低憋魔掂,依次有Active Drive I接、Active Drive II和Active Drive Lock三种讲舅此。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版畔潍驾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叙溺丧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卫,并且还具备后桥差速器锁止功能剐从,实现左右车轮50:50扭矩分配晨,攀爬能力自然是三者之中最强的狄。   除此以外灯桥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统褥烤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠认、28°的接近角龄世、32°的离去角辞弯么、纵向通过角23.3°呛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妹牵其,要罗列出来的话其实还有很多北,但越野并非纸上谈兵劝硷,要真正体验到它的实力胖氮室,还是得把它拉到荒郊野岭懂秒。   挂上低速四驱挡匙篡扰、开启后桥锁止以及岩石模式氯,稳住油门就往上爬笑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钞膛聘,3.2L Trailhawk针对越野的需求删,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帛。继续往上攀爬挫,一切都比较顺利记锨荡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奠响虫。在遇到交叉轴情况时啥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阶剿,配备了后桥差速器锁止功能的它芯层仆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞧倒,就已经顺利通过挠。   这一次越野试驾雹辟,它的表现我完全没有惊喜胸贝钠,因为一切都在意料之中绷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了签毙呕。毫无疑问磨番垮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位链,也同级别的最强痢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦餐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藤盒肯。坦白讲罗委暮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呢。" "  在国内的SUV市撤殴恍尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恃盾枫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击某开犀,正因如此财糠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伪劝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问家,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沉厘。   说到大空间干乱椿、七座设计餐尸、配置丰富的SUV邵矫,北京现代全新胜达是其中的表表者孪订题,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求獭吗舅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型榔词斗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变么。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汗猛,下面我们将对这两款车型进行对比分析踌茸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观善:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灿容秒,设计上中规中矩慰墒,采用了哈弗新的家族式设计元素半臂,这一风格将在整个哈弗系列上普及箩秤私,代表性的设计元素有姥憾:大尺寸U型前格栅蒜唐,粗壮的镀铬横条格栅钙吝剂,时下流行的“X”型前脸毒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胖报,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霖刻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酒党,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闪测翰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杜苦厩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睦未惟,再辅以造型锋利的大灯灯组乐,极富视觉冲击力宋埂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掇慈,现代品牌的确更加具有超前思维意识宦。" "   源自逸动平台的CS35秒顶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诲蘑。凭借欧洲化的时尚外形设计堑厘熟,相对精致的内饰做工藩坛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帽叮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹭饥乏。此外踩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屎壁漏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能协跺咀,进一步提升了科技感和实用性隘搂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粹镶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怯开谷,还有定位相同的长安福特翼搏疟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戎韦青,涵盖了自主及合资品牌产品融迹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啼瓷赊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琅舷渤,作为一款新生代豪华运动型轿车蛊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系态叛孪,也成为点燃这场战争的导火线碍签。而上市之后扳棵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捂羌,可谓是一场针尖对麦芒的对决谎竣舞。那么除了运动性能以外乔,这两款车型的综合实力如何呢虑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雷伸。   虽然说是ATS是一款进口车型煎菩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疤,整体售价和宝马3系保持高度重叠翅。从定位和售价来分析讹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刊,两车售价分别为43.80万和43.60万杠咀铅,价格差距非常屑聊粤怼,有一定的对比价值勃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车现敢耙,但两车所展现的运动风格完全不一样奶茬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计富拌,车身线条锋利纱触,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惺羔揉,同时也彰显了力量感讹胃。而宝马3系显得内敛一些罐判,经典的""双肾""前脸造型掀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色列粒屎。   作为凯迪拉克家族最小的车型申唇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系备乏弧,除了长度略有优势外建,其它尺寸都不及宝马3系使,在空间上可能会有一些影响谓碘。不过没有关系顷,作为一款运动型轿车额我检,小一点也许会更加灵活家。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评练旧,经典的造型更容易接受戳楞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26割舍裙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逢缮。   相比之下娶唉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力长勤那,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感田泛侍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纳太。   两车头灯布局不同脑挤帆,宝马是横向设计烩,开眼角大灯我们已经非常熟悉秃恫活。而ATS为纵向布局潮嘎,造型更加犀利挫冻酷,同时采用的是远近光一体设计力奇。配置上都采用氙气大灯借,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凳睬结,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能彭精,但是可惜没有前雾灯逗。   从车身侧面来看起,我更喜欢宝马3系茧,腰线更加锐利派世,营造出了运动型轿车的动感效果潞。而ATS侧面饱满厚实受,典型的美系车风格惋。   两车统一采用的是双曲率后视镜习翟,并且带有电动折叠和加热功能胶,同时集成了LED转向灯肃挥,显然宝马3系狭长的设计要更美观汀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氮,警示效果有所提升娇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性副,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力厢宏,双边双排气管设计也展示了其运动气质髓。相比之下械剧话,宝马3系的尾部显得比较平淡呵实,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔽妮乘。   轮胎方面江,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慰锯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18母,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎但榔惹,都是偏重运动性能的选择际擅。" "  提起东风日产天籁匙,人们往往都喜欢用舒适刚魔淀、性价比高爽碳玛、省油这些标签来为其定义其崔。的确火派木,作为日产在华销售的顶级轿车全,天籁一直以来都以一种优雅的姿态獭罐,在中级车市场中处于上游位置锣攻继。不过这款车型的加长行为奖发,却与其他同级别车型有着截然不同的理念殿乓,天籁公爵筛,虽然是天籁的加长版本持抨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力畔拦采,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喷,挑战更高级对手蕉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力东武。   25.18-29.98万元的价格区间温,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势薪寄枪。相比同级别对手雅阁疾竿卤、凯美瑞摆、迈腾等热门中级车隆渭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手光,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼且,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无问驳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饲敌片,在提供更多给消费者的同时唇天,却并没有在价格上表现的有多高调广。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异领,但是通过对细节的仔细端详拆锈插,你还是可以发现不少变化之处艾赤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抢得持,但是整体风格上却并没有因此而变得极端混顾瞬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沧筹骇。   5003mm的长度与2900mm的轴距黑川祟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炔恋拒。而与豪华品牌中级车相比较汐疚会,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抢十咸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大提播朽,整体协调感还处于平易近人的水平饲。   本文导航航:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来履,数以万计的人们加入了摇号大军仕厕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氖爆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高票,一步到位的想法也被大家普遍赞同颇堑九,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恨烫漆,强劲的动力陶赤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜间通惭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秆斧惧,它们的价格和配置都比较接近爆惫,下面我们一起去了解一下痪蚊时。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表微凡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泵闪:15.98-25.18   推荐理由免矢捐:大气时尚的外观跨、配备豪华全景天窗墩驮、全新T动力以及较高的性价比骸乡非。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计互谈,采用了起亚家族虎啸式的前脸炼乌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择故,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哇寝裙,能够满足不同购车消费者的需求赡茨少,值得称赞的是步,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗细,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感特勤,在同级别车型中也具有很高的性价比涸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叫,自从彼得希瑞尔来到起亚后欧貉淡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸亭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袒藏傅,大大提高了起亚车的辨识度乐。熏黑的前格栅看上去更加动感甩泰细,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利响。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侈临痴,并且兼顾了空气动力学幌沤裸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瘦粒膳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能聘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高计凑,LED光源看起来更具科技感寐袍赐。   新K5的内饰进行了小改动废炒腥,用了和工艺均有所提升伶耍,三幅式的方向盘也进行了重新设计啊蠕,看起来更有质感龚,使用起来也更加方便倦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积霞间,也提升了整车的档次感恰豁巴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑霸硼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型帅,A柱倾角也随之更大炬攫鬼,对于一名1.82m的男士来说逼半席,头部空间的局促性很明显秃,通过降低座椅高度后掀歉范,驾驶视野也受到了一定限制卑失。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磋套狮,同一名人员在未调整前排座椅后胸,直接移动至后排乘坐弥歪涝,腿部空间十分充裕假,而头部空间也在可接受的范围之内第。总体而言屏棘面,如果想舒适且安全的驾驶K5互藏忱,并不适合个头较高的人士靠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伎靖播。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逆受评,最大功率180kw摩褂容,最大扭矩350牛米饲,搭配6速手自一体变速箱踩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涵鼓宝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炽青,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩闯究哭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟欧妮。如果你听到4系觉得陌生蹋如丹,那么当你见到它一定觉得很熟悉饭杀讹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造题擂灌,无论外形还是内饰都与3系很相像澜火厕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脾,因为在它身上不仅有3系的影子卤泊寐,同样也有着自己独特的光芒僳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛔念系,59.6-73万元的定价也高于3系褂。不过其实也可以理解铣对稗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版籍晨,而是想要一辆便宜些的“6系”屏唉肠。   宝马4系提供运动讼城剩、豪华蒜、风尚三款套装杭涣,价格方面没有区别凰。车头部分确实与3系非常相近屯萍,只有前包围能够明显与3系区分出来剧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芳。整体来看玫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格检事,仅在细节上加入独有元素虹啃鲤。 【左纷:豪华设计套装(选配)/右融:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘟,但来到侧面相信很快就会被它吸引梦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条念绞逃,这样的立体感是3系无法给你的疲偷。车身尺寸方面兴蒂解,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捆别蒜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豪,轴距两车同为2810mm笑。相比竞争对手蝎粟撕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茄硷廊。   由于定位与平台的原因天迷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拴现,也达到了对自我的超越俯玖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统殿痢。尾部张弛有力的线条祟炽感,勾勒出肌肉感极强的视觉效果上。   本文导航赶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末枢始采,2013年又有很多车型和大家见面了编,它们各自出身不同性格迥异发,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佛,其中原因多种多样墩,下面就对它们的表现做一个简要点评铆,并送上编辑们的新年寄语童帝融。 东风标致3008   上市时间嗽禽:1月9日   售价谰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈食拍汀,法国人终于坐不住了靖洗,要将标致3008进行国产铂挫遂,最初还担心它法系前卫芬炒瞎、超前的设计能否被中国市场接受鞘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炭。   不过似乎这一切的担心都是多余的肚亨,东风标致很清楚大家的喜好家,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸及栏、尾灯等部分进行了调整厢革乾,类似机舱造型的内饰得到了保留盼许,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粹凯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鼻函唇。   动力的调校同样符合中国国情详,由于中国道路情况比较复杂感,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机褪难酱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暮谓。尽管变速器的表现有些差强人意晚话,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堪虚。 为了进一步满足市场需求沁如习,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辩,丰富中低端产品线绿棋貌。   新年寄语阜显乔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的派,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上完姥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尾呕。" "  汽车除了是交通工具之外蔬盘疙,在中国它还需要扮演更多角色俯脯陛。比如凡揩,它会成为一些人身份的象征畅护。也正因如此骋口,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嚏彼。在车型跟随换代而越变越大的时候舶该吮,它们还不满足仍损及,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型歪按吵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兼然层,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸穆承,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了揩。   从长轴距车型诞生起惮侈,围绕它们的话题就从来没有间断过辰清。长轴距车型的空间更大是显而易见的枯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锰牵揩?是为了操控放弃空间须惰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题羡。现在歌反,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿堤欢聊,并且差距幅度有多大吕淀新。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吗。从设计上来看闲倡憋,它基本保持了海外版本的特征葡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巫弗。整体风格比上代车型更运动矛墒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卤握税。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蝗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恫桃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彻揩,同时炯瓷,在配置方面也向更高级别车型看齐截捍眉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揪甭鼓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一关。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后墩槐横,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娃息揽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势背郝,那么实际情况果真如此吗参?   首先疽腹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抖南。将天籁停在起始位置后狈娶快,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置为盼。之后夕倒客,向左打满方向惯僧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桐绦燃,然后再次用桩筒标记后轮位置叉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捅伯挞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骨。   实测印证了我们之前的推论贰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灸寥,但差距不算特别明显爬娥此。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚊戒唾。实际驾驶时反系翘,除非路面宽度限制特别明显饯忌坞,二者没有本质上的差别枪琉繁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潞论悍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况窃谐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话路渭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响际托。当然衫魔钾,陆军1号的尺寸太过庞大发,算是加长得比较极致坦脓。那么软沪锑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗爬潭?   同一水平面上偶嚷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豁,二者的成绩均为150毫米喜青。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓤鼎胯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中设。   我们的测试方式是将车头正对坡道肯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涧免朗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米婚眯蹦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬请色,但结果令人意外钩巨杆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捌疮棉。抛去胎压等因素的影响钾男册,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平簧不。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夺独酒?如果排除自主品牌的话帘诺,这多少听起来有些不切实际吧舒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纠古墟。不过这个看似不可能完成的任务鲸纯,正因为有着咱们自己的汽车企业久,才使其成为了现实枯碘鹅。10万元给我玛,我会选择什么车呢靡?今天就为大家介绍两款不错的产品价沸浇,众泰T600和比亚迪S6茹蛔,它们之间孰强孰弱串晚犊,看完文章之后您便会知晓琳。   4天以前窗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撤乐,顶配不到10万元的售价圣,加上1.5T发动机出色的动力表现赋、以及全景天窗匈、倒车影像等丰富配置的加持嫉,让所有人为之眼前一亮韦侮屡。而在该级别中囱氓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嫩,还有着出色的销量和用户口碑倘赐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磺抬氖。所以今天巴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型门粉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6廊呐渴,这款车属于小一号的紧凑型产品戊讼帽,因此这里就不掺和了马喀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筒七:两款车型造型原创度均不足效搐迸。   外观造型上侣辖貉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹雷矾托,但相比之下瘁宏环,众泰T600显然模仿的更彻底一些虚,车头与车身都是完全的拿来主义潘硷,没有一点原创的元素蓬棚仑。而单就最终的效果来说奴穿坝,众泰T600显得圆润饱满里看私,比亚迪则更加的精致显大许湘巨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面枢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俩迹涎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm墓辽,轴距为2720mm寿,从数据上看锋溃描,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磨,而众泰T600比对手更宽耪,轴距也更大坊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碧犬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些希挡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巳邪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惯垂识,在轮胎规格上归山铂,众泰T600更有优势一些盆。刹车结构上厦颅,两款车均采用了前后盘式刹车连。此外害氓,在备胎的布局形式上筏憨,比亚迪S6备胎采用下挂式丛泰藩,这种做法的优点是对后备厢空间占用写嫖骸,不过更换起来略有不便含。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妨理催,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谋,线条上显得不是很协调陷憋砷,后雨刷境、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备貌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统党师窜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达措玫,而众泰T600根据官方的说法让,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了老巨。   钥匙方面拾蕉赁,两车都配备了智能钥匙诉垛降,并且无钥匙进入擂、一键启动等功能也是一应俱全碾滇逼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通实病叙,但质感和色泽都比较不错躬蒋睦。相比之下獭蠢劫,比亚迪S6的塑料感略强惯,但它的两把钥匙中充取厕,有一把还是卡片式的抬,挺有档次感的苯杏尸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”艰,据日本共同社11月报道舌,丰田汽车公司发布预测称牵劫纳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆麓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旗娜。而2013年前十个月笨烈,雷克萨斯在华销量同比增长8%侩舶五,而7-10月同比增长了24%活,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秸。那么但,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翱嫁?在这个产品为王的时代中汞,或许答案非常一目了然口貉,品质卓越的丰富产品拔懒吐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中朵耸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱劫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)素伍,而其到了2013年也整整历经了三代产品沪胚疲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的圣泌?在这代产品中究竟有哪些新意蛙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赴抵。所以稻,在这个2013年的冬天雌凉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堂湘。   是先有鸡还是先有蛋蛋躬告?这确实是一个哲学问题烫牡猜。但是对于车型换代而言郝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情城哄狡。在介绍外观之前捶宫磐,有必要介绍一下其前世今生享。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搜,全车线条设计更显张力联,饱满的肌肉感让人过目不忘阮感。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韶。   第三代雷克萨斯IS害,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碑躲伤,全车线条设计更显张力慨,饱满的肌肉感让人过目不忘教。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化希露拳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度期,但当这款概念车面世之后蒋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伟田旗。虽然没有LFA那样气动山河堑,但却是可以做到惊艳动人供。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蛙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苫吩,要么从一开始作为越野车的分支默慧撮,要么不经意又成了轿车的替补曝实,但这丝毫不影响它越来越主流镣捕跺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来下。Jeep自由光就是它们中的一个新成员釜蔽驾。   一向个性张扬的Jeep品牌毕,一改传统的硬派风格食,走起了时尚运动的路线慕砂。不仅如此惨煎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型火蔷,在国内各大车展相继亮相弦,赚足了眼球壤袄痕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动几逃许,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邻得量?通过下文一同来寻找答案吧!   外观户:一改硬派风格潍龄荒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初连翰纽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涂,在这样的大背景下特,自由光孕育而生苏。只是从自由光诞生之日起插闺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注燃狭烤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唾鸥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)童脸,定位于介于指南者和大切诺基之间构孤隆,竞争对手直指奥迪Q5恳踞瓤、奔驰GLK谅谐、沃尔沃XC60等车型膊汐,车身尺寸方面歧捕姬,其长宽高分别为4624mm力碎、1859mm惟图、1707mm抢加,轴距为2719mm路琳,与竞争对手相比并不处于下风绅仓。   既然是Jeep品牌车型镰誓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烹,只是造型有所改变介拇,一改以往平面式的设计贪翁沮,采用了类似“折角”的设计仿,当然效果立竿见影弧涟,整个前脸变得更时尚也更有立体感内狄僻。前大灯的设计标新立异疟室面,采用了大胆的分体式设计违肃粒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”年耐,氙气大灯瓶诺即、雾灯依次向下排列炒荡。值得一提的是该车的行车灯霉翅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吭肯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肆饱虾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蓝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膝朴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯困爽。 斯巴鲁BRZ 哭毛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痊凳钉,采用后轮驱动平台功叫麻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冻铰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扫诉踌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辰身,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汝京摩,而外观和内饰由丰田负责筋。   尽管如此窘弦,BRZ并不是“每个人的菜”欣权。尽管设计了一个小型的后排座椅咳扑漂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人币怯普,音响和娱乐信息系统不够出色郴练,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裂负,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胸逝、并且外观时尚动感的轿跑钞汲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试玛败窜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鲍快茅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机獭,最大输出功率为200马力倒,扭矩为203牛米旧。据美国环境保护署数据显示抱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菏。 ? 斯巴鲁BRZ 糕媚摊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伞面。两个版本都有手动挡或自动挡选择险。   豪华型BRZ的售价为26斯村,265美元霜,配有空调系统邪,定速巡航系统面离,电动后视镜检技世,一键上下的电动窗鞍,后门揖嘞龋控电子锁墙箩,真皮包裹方向盘毙眉,65/35规格折叠后座楞,HID大灯皮,17寸合金轮圈绷,有语音提示的导航系统膜股靡,实时路况警报辆墟帘,USB接口和车载收音机息嚎赁。   限量版的售价为28卿部,265美元侵淬,在豪华版的基础上增加了雾灯讥,真皮座椅细坦,一键启动馅,后扰流板鲜踌富,配备照明的遮阳板化妆镜娇泌奠,双区域空调控制系统怂氢,前排座椅加热和后视镜加热拉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奶,电子牵引力系统扛,稳定控制系统以及6个安全气囊厢妙欣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试能捷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桅,无论是正面撞击芯汞费,车顶强度扯禾,还是座位与头部保护试验骸兼,BRZ都获得了高分芹劝,可以称得上是一款非常安全的车叙。 ? 斯巴鲁BRZ 肮阂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奈贿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX题讣缕,加速时的推背感没那么强烈氦。不过掸灿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伪刚窘,对于六速手动挡十分精通疼丰,5弯唉览,000转起步对你小菜一碟的话骚长,加上BRZ的轻量化的设计凳懂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慷烙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惩劣涉,并不夸张的外形设计怜,精准的方向盘狡,强大的刹车和印象深刻的牵引力啊。   总体来说礁朔仓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顾。而作为日常用车来说系,路况好的前提下彼烩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卜烘缺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啥敬忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙,严禁转载镶咐吮,违者将被追究法律责任康甩。责任编辑屯:李敏" "  作为一款小改款车型浑呛细,14款智跑在外观上与老款保持高度一致星,甚至在细节方便也没有任何变化窃,仅仅表现在配置上的升级拴碾淀。回顾智跑近3年的上市之路来看率坦恃,依旧保持着其独具一格的风格嗜裤购,即时在如今来看撕毁,智跑仍然算是一款前卫的SUV藕松菲,回到3年前恳斯居,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L没鞍弧、2.4L两种动力共10种车型尉,售价16.48-24.98万元瀑户,售价与老款车型保持一致岁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型被糙,即使它远远的驶来烫,你也会在车流中一眼识别出它绣洛,城市化SUV的定位倒也不特别惶空甩,不过齐交,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计词,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一为。   现款智跑与老款在外形上几无二致票宫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意相宫,与老款相比净抱阔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晨。部分高配车型则配备主动安全头枕弓蟹、前排座椅加热涂嚏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舅衅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陵嘛。这些车型中包括了全新奔驰S级湿汲辑、凯迪拉克ATS褪小墩、斯巴鲁BRZ裸南、沃尔沃V40等备受关注的新车帅暗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翱糠手,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颗仟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纽鬼:9月28日 售价区间枚溅:124.8-209.8万元   新车点评雷创锋: “汽车发明者猎天,再度发布汽车”洁甸剧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语么凸感,这也看出了奔驰对全新S级的信心鹤党,从外观梗饥、内饰倡、配置等硬件方面的足够实力弓徒舒,甚至超越许多同级别车型日,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机甘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晴勉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龄。具体来看骗立节,前大灯概,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桓挝罐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是类榷,新S级加入了更多张扬的运动化元素呈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部想摄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛隶漂参,有点类似于现款CL级的设计煽甸泻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面了显,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统郸维鹃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叔磷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夺么嚷,还可通过其控制车载设备等坷。另外瞎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缔、LED氛围灯咳髓妇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅危、新的mbrace2智能人机交互系统等墟捶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浩技,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学射侧惭,特别是后排的座椅胳簿,高配车型后排座位为独立设计涩零惊,并且带有腿部支撑和按摩功能澄断狄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乏啊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缎按宿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滥胆氮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机韩马,最大功率为245kW(333Ps)巴绵蔚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膳瓮课,并匹配电动机蠕很淖,最大功率为225kW(306Ps)诲动,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机念哄诚,其最大功率为320kW(435Ps)吩檄嘛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兑定:9月28日 售价区间朝默:30.8-43.8万元   新车点评诡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功博躺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菇陈客。但凯迪拉克ATS的到来剧筐叼,让宝马3系走下了神坛午。相比一直宣传运动的宝马3系骇发,ATS个性化的运动性能更是技压一筹登涉。不过在终端消费市场上茨,凯迪拉克还有很多事情要做佃刺逆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碉鲸霖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市道,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钞耻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戏,外观方面妙解习,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矢赤忌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计董酵门,整体造型较CTS而言更加动感谓伦。   凯迪拉克ATS拥有50贪砂:50前后质量分配筷翁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统闪旧卫、Brembo刹车卡钳嘶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊褐粒冬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂峭径、LSD后轮限滑差速器蹋、高性能运动轮胎块、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)策铺搁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置背旱。   车身尺寸方面恰焦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磨,轴距2775mm闯翅骏。而未来国产后吩鲜盛,轴距有望加长烙,以应对国内市场码信。   动力方面收,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挞尖埔,最大功率203kW(276Ps)般,最大扭矩353Nm涝萍,其百公里加速时间为6.2秒碌抒。传动系统方面巫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱患化腊。" "  前言稠嘶就: 在上一期文章中畦随彻,我们盘点了2013年重点的改款车型惩勒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型链冒,在收集信息的过程中拎,编者发现了一个有意思的规律宏尽椒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型巷搔躬,往往推出两款联,甚至更多骏犬触,更像是一次新车的大爆发紊赊栏,或者说是新车开发计划中的一个波峰筐稳,这样的车企包括长安福特巢将、一汽大众慈睡、广汽本田等碌祭泞。与上篇文章不同的是期岸珐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出独路梆,而是挑出了10款重点车型我祷趟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛙卫,有的是较为低调刻,但其实销量却很不错的实力派车型散齐辑。回首这一年鳖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纬:12月10日 售价区间宽:12.19-18.29万元   新车点评袄道的:作为大众全球的当家车型佳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变献,是相对比较原汁原味的一款车型陶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议熟蚂,但空间的改善却更具群众基础迫烈离。从速腾的热销来看斜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纳骗秆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舱纪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喀,雾灯区域的改变也是如此伺赂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感矛咕容,也更年轻一些疤,少了几分柔美祥雇,多了一些阳刚的元素鸥。   车身尺寸比第六代更大损: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板埃轮侈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弄型,后排空间略显局促珊。这点在国产高尔夫7上得到改善宿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垦肃垂,相比现款车型醇涝邦,长宽分别增加了56mm和13mm僧电圭,车高则降低了28mm棱绿兔。此外痰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展莽规齿,轴距增加59mm葡鼻,达到2637mm舰,使得后排乘客腿部空间增加30mm介楞里,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痰遁咕,而行李箱空间也增加了30L情侠,行李箱总空间达到380L靖陀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父饬度梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谁奋: 相比外观的“小改款”勒饶惭,内饰的变化却是颠覆性的罗莽胯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状断南默,并且向驾驶员一侧倾斜磐,更人性化玖瘫澜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奢拌蜗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感飞舷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挪部乌。   轻量化更加明显晶汝: MQB平台的特质之一便是轻量化桃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芒龚抖,质量因此降低了37kg途握乘,另外发动机降低40kg场傅枪,底盘降低26kg戈午喝,电气系统降低6kg等等篮思聘,虽然车身尺寸增加筛平,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg槽脚鲁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg糠潘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肛,并且一定程度上也能提升驾控体验聪。 【MQB男桑块化平台】   配置全面升级跨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富斤熊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脊屯芳、定速巡航晚、启停功能孟袍、第二代车道保持辅助系统妻、防碰撞预警槐、自动泊车膝、胎压监测篇赎磐、电子手刹踩般酪、电子驻车思乐、一键启动惫、新版导航及超级蓝牙等功能靛赤蛊。另外唬,丹拿音响姐乘、以及更大尺寸的触控液晶屏默偏构,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成川: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机埃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教探,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)需檬驾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恳灭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迷啥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机硼病矗,其最大输出功率为162kW(220PS)绞痊颊,峰值扭矩350Nm函截。   主推7速DSG双离合变速箱杠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱串显遣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僻挨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)庆宿粒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逃违撮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT夸缕邪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT艘屎究,而1.4T自动舒适型店、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱么少死。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间男:11月19日 售价区间翱迟崇:12.98-18.98万元   新车点评冗貌盘:北京现代是2013年的大赢家螺,销量突破百万辆嗅矗,并且销售车型整体售价在上升肥凶。虽然索纳塔八的表现还算不错腻誓,但这是以高性价比换取的檬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尝锈,外观更沉稳袜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者襄,再加上超出预期的低售价券独讽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型勺惯贺。   外观方面陪,北京现代名图共拥有八种车身颜色懈藏,分别是水晶白党净、梦幻银骏、幻影黑偏谰、玫瑰红算、水墨灰献替、宝石蓝箩烈、丝绸金瓮、北极玉共。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念檀衰饭,尤其是前进气格栅处的造型伺卞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摧朝嚼。细节方面豆佳,新车的前大灯设计很抢眼毛陷,区别于其它车型寥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm琉,轴距为2770mm拼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逞窟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点速圈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面币恭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重红,以金属和实木装饰为主微。配置方面嗜济,有主座椅十项电动调节铺烩变、驾驶席座椅加热通风记忆功能汹镀、双区自动空调袍、倒车影像变、定速巡航腹踌、多功能方向盘偏罕蛇、座椅/外后视镜记忆功能笛吐顽、侧气囊/侧气帘借葡、副驾驶安全带提醒锯僧、倒车影像系统阜、转向辅助灯棺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置椒们涝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面线,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恰揭官,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涕珐礁。对于后续会不会推1.6T车型枢叛,北京现代副总经理权赫东表示猎毒瑟,目前尚没有这样的计划剑俗氰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了念戎,满大街都是棠貉铝,从朗逸上市到现在的五年来便抛沪,在全国卖了一百多万辆搭伴,卖的这么好广蠢蠕,自然有这款车独特的竞争优势裤。要知道夏烘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坍东,这究竟是为什么祈唉,很值得各个厂家思考疮盖斜。市场定位抓的准秤挡炭,产品线丰富副,产能跟得上泥,都是成就朗逸销量过百万的因素队祷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藤潜桂,市场价16.59万元苛仑慨。究竟值不值庇率急?运动在哪里浓吧?是否称得上运动讼领胶?带着疑问乐,一起来吧胜厘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅队奶恕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式攘,这种运动元素的表现方式很常见笺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅夺,配上熏黑大灯这样的手法侯,而且很多还是豪华品牌在这样做功。这样就无可厚非了错茹奇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做青糖,新朗逸又有什么不可以呢隧疲殿?   运动型小尾翼倾朝崇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粳盟惮,同样是传统手法桥痉,几乎在外观的运动性点缀上辛,各个厂家还没有太创新的方式掳。一般些的面嘘负,就增加这样类似轮毂勾荆靶、尾翼的装饰佛,高端些的松猴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型暑僧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类多,不过烤,从侧面看羞常,新朗逸的沉稳感依旧没有改变体握悉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卞叹。   相比车头和侧面缚将枫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翁禽,在说运动感之前哨霞伯,我更想说说普通新朗逸的车尾勒,更确切的说妻,是想说说尾灯赊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起佰儒,有一点略显单薄的感觉嗅闻。运动版上诗挺洪,尾灯加入了熏黑处理乔徒,双出排气管也更粗壮了劲,保险杠的视觉感受也更丰富穗滥卤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孤癌。   本文导航访节:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾布嚼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发髓乱时,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攻禾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配堪,即韩国的蔚山星坦,这里同时也是现代全球最大的工厂簧掏建。这个工厂雇有3.4万名员工矮钮位,日生产0.56万辆车眷驰。   Inautonews编辑表示干乓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意描遂桥。五年前质量提高了篱沧,但是外形并不美观滦席鼓。然而寇巳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒲辱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讲集嗜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晒警钾。对每个购车者来说咳,这听起来非常有吸引力氯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柏。   与现代旗下的主流车型一样共频巧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜗,整车线条从头至尾充满着流动感老幌梳。车身长4770毫米投骨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孤草肪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辨粕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”餐篡棱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萍,它看起来依旧如此的适合年轻人殊。没错诬,搭载着一车的新技术之后怖粱碌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翔谐两。于是当新车到来的时候洛炊,你一定和我一样对它充满了兴趣欺阀。这是最年轻的凯迪拉克才、最小的凯迪拉克些宠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克龋派散? ● 外观造型畅:钻石切割风格依旧徽啥伺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缮婚、2013德国红点设计大奖涝锑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凭俱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型常传。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碍坛斧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兑犁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陵茎,只是这回喉径,ATS是完全原创的作品建赏咖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悸谅,轴距仅有2775mm疾每蹋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吓仟狄,而国内我们则把它当成中型车核计疾,和宝马3系标准轴距版唾、雷克萨斯IS成为同级别竞品浪,并比它们都要更小一些瓤熟锭。   前脸的造型相当干练骨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诞席狭,而是被很好的控制在一个合理大小上甜秽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恳投察。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膊伴瑟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头细痪聚。出于空气动力学考虑临凳烂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上可,当车速高于60km/h时派凰帮,前进气格栅会自动关闭献拷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流傲虱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啤誊携,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岸氢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞭,并带有远近光灯智能切换功能沃涂巢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掇,快速亮起吭囤吕,缓速熄灭的设定很显档次槽瓤汝。再往下看檀河水,闪电式日间行车灯檄淌、大灯清洗仿睦掣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拱轮咸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀担匡洁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捞,亦或是造型需求餐褥茶,感性的来说加灿,可以视其为向着传统美系性能车致敬旅蝗投。身处车内嘶彻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垒裸橇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”导铜懦。   ATS是一款后驱车骇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锈篱:50泄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款理寸,贯穿车体的俯冲式腰线徒惶、短前悬揽芹此,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藉畔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孔玫络,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹬财。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辽搜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衔焕醛。而在规格方面彼蝎碘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橙痕涵,前胎尺寸为225/40 R18卧啦,后胎尺寸则为255/35 R18檄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缝杭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窖韭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椭导勃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角片卞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色管,至于设计师是否真有此意虚磊孺,倒还真无从揣测屡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丢,实际上泞谢狼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趣醛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苏辟寄,由此带来了不错的视觉冲击感前哀,给后车以足够的心理压力恼词沽,至少眼前的这个家伙一定不好对付封。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犬鹃,至于3.6L V6车型何时会引进泥,官方暂时还没有表态如媳,而是否会有V系列性能车型的推出扦捷耻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兴丢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车歪淀构,我的第一反应总归是奥迪A6L疗、宝马5系以及奔驰E级这3款谈歼。不可否认详嚎酸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捕冀,路上的能见度也说明了这点赶挠婚。不过堑亥,随着市场逐步的被细分擒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者矛扩,除“老三样”以外绒,也还有其他选择炒忌,比如伐垂良:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郎病沧,这两款不错的“非主流”产品模铝。   今天脊纠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前济眯,领略一下“非主流”中大型车的风采地习蕉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廊辩酵,当然艘巾姐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同热百淘。(注力勿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淬奇澜,雷克萨斯ES简称“ES”镰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前臂,编辑先和大家解释一下“非主流”任豆仿,这里并不带任何贬义嫁不戌。从销量看库卡却,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上档掂,宝马5系9000台以上缔蹭加、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现实勃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骨签斥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仙。   外观破粗窟:XTS尺寸明显更大删酥蹦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苫稍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凶江。造型方正且棱角分明的车身造型佛惩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰链蠕目,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熟负痉。可以说它给你带来的面子效应化麻啪,绝对超过它的价格揣,在半年长测期间徒棘汇,我在停车时经常会被问虐:这车得60-70万吧献毛桐?   相对于XTS外观的张扬固煌哇、霸气酮绰村,ES则可谓是低调翟钝废、内敛很多窟哇滤,整车的线条和比例都比较匀称拘窍关,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫌县徊。   在车身尺寸方面沫,XTS的车长达到了5131mm闯赤床,比ES的4900mm足足多出了231mm嗓,差距可不谐洹,但在轴距上碗开斗,两者比较接近地憨,XTS为2837mm帛痴斡,ES为2820mm贝签宛,仅相差了17mm拒砍瑟,至于最终的车内乘坐空间表现腿耗,它俩也是半斤八两灰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尖秀,氙气大灯肉算、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少暗白,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捂焕,ES则仅有近光是氙灯晚唱,远光为卤素灯泡施户。其中扣饰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局括,显得比较个性许称。而ES则还是灯组传统的横置式歼埂变。   再来看看轮毂和轮胎入卵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸现班,ES为17英寸妨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悍,市场售价约1500元/条陕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掇,市场售价在1000元左右/条檄辟。可以说戌,在这方面两者的差异还是挺大的稳郸呐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谓迟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁郧亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元七,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瞪骄叉,下面就让我们来看看他们各自的优点倍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦休烙,其他两款车均有上万元的优惠世,但相比比亚迪秦的国家补贴脖枪芜,这些优惠就算小巫见大巫了虽废拭。目前在国内的某些地区送侠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴非取惮,总补贴额度可达到7万逝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蔡杠。   在外观方面季味录,这三款车均有各自的特点河。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炉煌蟹。而本田则是日式混动车的传统样式牧举抛,看起来非常别致滥咳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篇坎,非常有气势鸽厕。   这三款车中睹箍,比亚迪秦的动力参数最强触,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闯芳。不过要是论舒适和驾驶感受樊茶枫,锐志才是这三款车中最棒的桥渐贸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拢篙毙,因此它的动力参数看起来没有太大优势损饥萄。   三款车同为轿车盛桑关,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动擅侠剂,丰田锐志采用了后轮驱动啡。至于哪种驱动形式更好矩驾,就要看个人喜好了挪辑。   本文导航排降皇:" "  简约内敛畏舍、安全扎实透、品质优良随颠昂,却叫好不叫座替惜楞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啊劫贩。然而对于一个企业喀染,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敲湍。为此藤拱点,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蛇馈轨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钝膊甭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缉虾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L偷酚且。 亮点配置甭跋哥:   City Safety城市安全系统诡腿斑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤悍度竟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侥合。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梯猫范,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险显,系统将马上发出警示并全力自动刹车苯贬儒,避免发生碰撞事故澎甸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贾伺,可实现自动排队功能蓄敬牢,除了可设定巡航速度酸瑰,还可设定五种不同时间间隔漠水。   加强型盲点信息系统BLIS挫诡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姥卵胎。   倒车车侧警示系统CTA锯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诧卡艰,如有车辆接近谦,会发出警告音和BLIS警示灯径佰欢。   FAHB主动式远光灯娇陷刨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆催弯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯富翠,防止对方车辆驾驶者造成炫目步阀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聘施怯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择填葡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距练。显然沃尔沃也意识到这一点筏,要想在销量上追赶""ABB""商,国产是最为关键的一步借,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氏。S60L的到来肯定会对宝马3系惊、奔驰C级年、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哨降类,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手努补。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嚎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辛抵,我们今天对比的是2.0T智远版孰骑,售价为30.99万拿美,而其对手同样是搭载2.0T发动机撑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型遍颈。 ● 外观对比   从外形来看桨崎,沃尔沃S60L给人感觉干练炯、紧凑鞘,X型前脸略显凶猛倒覆,富有冲击力桨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力艇你,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扁捍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利峦荤,采用氙气大灯光源蛊粮淡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯效,只是少了前雾灯贯丁搽。相比之下希,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梗,同时还配备前雾灯辛。只不过灯组并非自适应前大灯劝垒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舷豪皋,确保驾驶安全辉怪戏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勉社,轴距增加80mm达到2856mm检娟鼓,而奥迪A4L轴距为2869mm咳付,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蛇,不过高度和宽度有所不及那。两车空间表现如何栏偶,请看后文的实际体验祈疏。   两车侧面造型也具有不同风格绦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绩仆榔,而奥迪A4L侧面更加稳重遍墨秸,看起来朴实大方璃库武。 在后视镜上拍,两车都集成了LED转向灯划,不过奥迪A4L后视镜带加热功能句芳,而沃尔沃S60L则没有蚊。 在尾部腾,沃尔沃S60L造型略显生硬了洼捷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和齿浅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疾,同时加入镀铬包裹免街,气势十足牧,而奥迪A4L是单边双排设计曙酪庇,无镀铬装饰省面石。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绣蒜绒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎眉,尺寸为225/55 R16轮胎铃醇,相比之下尺寸显得有些小了兄,同时配备的是非全尺寸备胎秋微喝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垫喜,只有修补工具有点不厚道煽福。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抛入凡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绅?当时的网络上绝对是一片嘘声外停现。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计高竿视,这似乎就可以理解为特立独行舍艘搽?或者说创新沤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念姥辨,通俗一点说就是喘奖:走自己的路拟济,让别人竞相模仿供赏假。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帕霉搐,时间不长逃诫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磨?当时我无法回答炼秃搔,因为还没有对自由光进行全面的了解脐,经过一天的试驾体验之后薄,我认为这次Jeep自由光确实有点料势敬,甚至可以说气势汹汹陪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴治甘 ,那么它到底有什么资本来搅局呢姬块浓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粱脊活,在做颠覆传统这件事诧栋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颊。就拿前脸来说胜,好看不好看绝不是我个人说的算的坷宏晨,每个人眼里都有一个不同的看法阀猴共,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧景。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纤烂病,Jeep其实并没有太大的优势景挽苛,包括大家最看重的轴距表现汾排,在这个级别也算不上是太突出鲸排米。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匈阔邵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赎,让消费者也能愿意买单莽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稼,其尾灯设计和大切如出一辙泊,只是在造型上稍微做了一点改变磷切,以便能和后车窗衔接的更自然一些朽监。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样熊蔬,这实在是太个性了塘田聘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潘柔,不是吗藏俯僚?   本文导航剐队并:" "  “便宜翱及项、省油蛇萎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喜涕。因此滥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军篇努,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上构。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冗烈孪。二者不仅定位和排量相同鲤驾,售价也都是6万元出头唐。那么谁的配置更丰富羔,性价比更高呢赐狮?接着往下看吧临。   备注极: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毕系潞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型殴闪床,外观部分的不同之处是具有“雾灯”潦位、“天窗”和“后轮碟刹”坞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响息村铂,促进其他品牌产品的更新或者降价狗惠内,以提升竞争能力估。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形车税,但又觉得竞品车型优惠较多”麻狙响。今天就随着我们来看看叛,新威驰对比瑞纳杆蔷秽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看催胳抽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疥敞损,此次我们将两款车型的顶配加之对比围,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妒陈陋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元讳穷钵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兔九秃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨安,以往圆润的风格被全面舍弃干赴,车头变成了现在最流行的大嘴形象需。虽然初看有些夸张沽,但是符合小型车定位商皮,更多时候它是年轻人的代步工具璃,所以造型必须年轻沁幕笛。大灯面积不但较老款车更大免猜,眼神也更加犀利踌前。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妻赖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陀怒虑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论识椿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样旅但惩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皆粗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汾俩,诸如电动天窗搽夸奉、前雾灯与后视镜调节都在其中肚辛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潜,日常使用的便利度稍高一些泪茄活。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm欠,轴距达到2550mm瞥采蛋。与老款车型相比加长且加宽斗,这是为了适应造型变化的需要郝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惟箩。   新威驰车尾没有车头那么激进哭,显得时尚而舒展洼思。整体线条看上去硬朗多了光铰咕。在高低配版的车型之间碑勤禽,外观元素的差异并不明显袜持,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条久,不过在潜在的功能上却有所不同搅卿呈,高配车型具有独立的外部后备箱开关陪畦桃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虹藤,在日常使用方面的便利度有所不足人诉物。   瑞纳尾部的线条更是犀利柬戈,线条从车身一直延伸至后备箱司蒲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搜黎,增加了不少的层次感和运动感破吼赁。" "  旅行车在国内的发展进程镶廊都,现在似乎已经开始有所起色操,但受到各方面的影响廊炉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狼。记得应该是在去年晃关,各大主流网络媒体几乎在同一时段桓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摄,虽然没能在实际层面上起什么作用舱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议珊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车笑掀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段健,但是大部分车型均已进口形式引入哇派,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胯。宝马全新3系上市后惯速,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尝氢内,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惹蹭。不管是厂商的试水工作垮办骸,还是为了后期大力推广的前期准备盆纬箱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款污喊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吼奢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弦缴,但官方却并不这样为其定义邪傲,所以除了V60之外临梳江,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闻陡蹋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i曝都叛,三款细分车型跨越了30-50万区间毛趣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嗅。   328i M运动型帅蹈存,是3系旅行车中的顶配车型锤砍椭,M套件必然是它表现非凡实力的根基泪千匈。BMW的M系列产品堵苦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的澈恨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列交拜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响程贾截。在M套件衬托下的新3系旅行版尺承,表现出的攻击力和威慑力很强浇汲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刨删,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嫩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骋媚炊,也是几款进口旅行车中最为全面的烂,除了前部以外拍偷柬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凤绿罚,令驾驶者的便利性有很大提升填。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锌炽,造型圆润的尾部整体风格坪乡萝,让旅行车身份表现的恰大好处任氰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩落辖风,但是尺寸不大糯炯碑,威慑力也没有想象中明显饲刀行。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挛烷,极富肌肉感的线条元素寂培揩,让它表现的干练紧凑惭普炭。   本文导航份:" "  曾几何时隧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交裴密。物是人非喇烘,随着中级车市场竞争的不断加剧册措玲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径净。在上个月的广州车展上犁,全新天籁·公爵正式宣布上市椿痞熔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢竿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郡馆,来做进一步的了解吧暖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汲敢掸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观黑: 稳重与运动逆粱潘,风格各异   车身尺寸方面味绥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm校燎,车身宽度屎等巷、高度与普通版天籁车型保持一致布犯按,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大前,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涧郊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型携,只不过在细节方面有所调整十。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虎谷焕,后保险杠排气管内嵌扫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识交怠,俨然简多了几分气质的提升肉柏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下甸孺貉, 新君越的外观风格更趋年轻化幸协,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开题,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅麻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锚拾程,尾部设计与前脸造型和谐呼应亩爱,相比老款车型稳重端庄的设计风格拆呵,全新君越更容易让年轻的消费者接受眷便巩。 【君越 整体外观】   外部配置方面市危,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坦罢、大灯自动清洗等功能棉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到潍妙惹。通过下方的表格我们可以了解到集,同价位的两款车堑仑,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓜,LED日间行车灯匿市、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的楼淖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的套。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吗蓝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谐苍衫: 日间行车灯脚惧: 随动转向大灯触姬: 大灯清洗装置迟: 氙气大灯踢: 倒车视频影像兰: 大灯高度可调般师: 自动头灯祷锑骗: 泊车辅助襄管: 无钥匙进入系统河: 感应雨刷貌: 电动后视镜办极: 后视镜电动折叠毖侵惠: 后视镜记忆侥点:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肌察,年级里有几位南方来的同学痛鲤颈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吗顺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情硼翰。雪对于那时的他们缮度,是上天赐予的礼物霓宛。但是环幻,对很多北方人——比如我——来说统,雪却是避之不及的灾难歪,它让我们的出行变得困难重重矾。不过这次却不一样渡卧答,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起善镀靖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先探琶得,请允许我隆重介绍一下今天的主角靡篮,我们的冰雪座驾妓敌,一款中大型SUV——福特探险者涧淑澄。探险者是福特的旗舰车型熔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抠,共两种配置挪迸,售价48.98万熟现、53.98万昆行,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荒哇。我个人非常喜欢探险者的外型腥缕,它魁梧而正派勘,颇有美式SUV的霸气舶腊。牡丹江的冬天白雪皑皑送,探险者出现在这里十分应景旗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前念,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俊腻挂。这样的冰天雪地里层九诽,就算是带着手套在户外拍照线腺,手指依然会被冻得失去知觉篙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恨卜。探险者的方向盘加热速度很快星,开启后几秒钟就能感觉到热量膳砰匙,太实用了咎煌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铂,匹配6速手自一体变速箱嗅息。探险者在海外还有2.0T版本车型如粟,不知为何暂未引入国内媳婚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烘,并没想走量那谓。   探险者为承载式车身结构搭烂,搭载一套适时四驱系统屡颁纯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鹿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毛,后桥轮间为开放式差速器峭宠娜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伶,以制动打滑车轮的形式实现街担娠。这套系统的越野能力或许不是那么强大搂小,它主要是为提升公路性能而存在的任晦陶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键萄硅公。这次我们挑战冰雪路面钦谱奴,这套系统发挥了重要的作用汞闭粒。另外不容忽视的歇茂豢,便是探险者的“神秘嘉宾”了伯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈吧槟邸!它是一款高性能冰雪轮胎沁捂,官方称它应用了发泡橡胶技术然,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沁,从而让胎面贴紧冰雪路面急僻孰,提高抓地力腑期。当然辟,这款轮胎价值不菲锑晃,以探险者高配车型的轮胎尺寸蓖男:255/50 R20为例萌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元考昧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沽倪绅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上箍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剖簇尚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及具跋烙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企高剐吹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藐飘仙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花热孺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出释透,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贬峡抽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疯幢串,使得荣威550的车身看起来更加的饱满话磕,两车的轴距都超过了2700mm掏,使它们在同级别车型中的优势非常明显厩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计论怀芯,略显圆润的车身看起来动感十足芒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凰僵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感畦诞,550引擎盖上V字型的线条动感十足缮屑。C4L大灯的设计相对简单估,全系采用了传统的卤素光源枫堂,而且并没有采用透镜的设计葛瘦肚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扇玩冕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戌畦操,还有转弯辅助照明功能现,保证了夜间的行车安全潞煌。两车都配备了时下流行的日间行车灯擎,值得称赞的是匿角,550竟然为雾灯也配备了透镜熟亢廊,这一点值得各大汽车厂商学习项欠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏被妻诲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓷函。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感我小,550上扬的腰线勾勒出时尚下胺、动感的侧身线条假膘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叙妥蛔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计猩慷,并搭配LED转向灯喀瓶秤,视觉效果和安全性兼具那。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痕斧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口澎弄硕。   C4L具有无钥匙进入功能舜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扩勉,550则采用了常规的医撸控解锁功能彤峨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格俊,C4L刀锋式的造型更加犀利狗,550则更加尖锐舷另扒。   两车的尾部造型比较统一挂时,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邦寂霉,圆润的造型颇显稳重蔑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贤,这样设计不仅美观材,而且可以增大后备箱的开口角度晃龋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抚镐狗,视觉效果极佳史。两车都采用了4点式倒车雷达懦享,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物看强,使泊车更加安全陷邦外。C4L后尾箱并未设计开启按键赣控嚏,只能通过车内控制按键和姨锶疤恚控钥匙开启盯糠蚊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启础芒绘,使用起来非常方便未。   本文导航栋:"    紧凑级两厢车池嚎芦,如果倒退10年前蜡栓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后岁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型踢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妒筒凹,它于不久前推向市嘲始怼,但其实它在国外早已上市洼惦恰。雪佛兰在近期才引入盾泞雄,相信也有自己考虑俗餐,好在这个时间也不算晚屋痹光,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择莲妊派。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐介,相对较低的入手价格岸化、时尚的外观设计以及良好的运动性能暇,都让其成为该细分市场的热销车型康。而在紧凑级车型中搓坍涛,三厢版在兼顾运动的同时妻,实用性相对更高一些吹塘峭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乌境。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概迫祝克斯三厢版(以下简称父捣帽溃克斯)进行深度的比较丛窜骆,到底谁能从中脱颖而出擎,让我们拭目以待沥甜扮。    在刚刚结束的2013广州车展上餐癸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乖架。此外汝逃无,赋荩克斯去年北京车展的正式上市笨嚏,也让这场紧凑级大战更加精彩陈改。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汤推,作为其小弟的马自达3能否一样出色趣十许?赶遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时偷萝,能否从容应对父楔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拇邓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上草赎。就在媒体日当天锰鞠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梳,经过旁边人的介绍仍奖,惊叹一句拍:原来不是一个车笆铱岽谩!可想而知暖委通,这兄弟俩得有多像妓。    2012北京车展上市的负炷克斯相比前者卡廷,已经在市场上打拼了一段时间漏熟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袄胜磋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耪潘圣,但是父挡ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痊,还是毋庸置疑的楼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性匿妊酪,为了让评价更加客观怀,同时练凯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娇,我采访了一下身边的同事和朋友沸藕。   同事A部堪:男咐畴,30岁椿偏福、已婚豌十玻、儿子1岁多    我哪个也不要髓许希,原因只有一个赊典沛:都太小片涉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蚕瘸娇,实用!当然这两个车白给肯定要慨享。(也对俗返逃,老婆孩子热炕头的人豁阶畔,还谈什么运动览违,能装下更多的人和东西瓷裴,才是硬道理)   同事B帽难:男秀,老竿M牵克斯车主温,奔三的年龄谦弘废,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣廊ζ祝克斯册炼宦,理由是有优惠僚、货源足能谦、随时买旧牢闪,听着怎么跟买菜似的荡居。   前女友蹋藏:24岁袍碧禽,高尔夫6车主咖斤,略带公主病    选马自达3甘绷,原因是好看懦蹿浚,我再问还有吗疾拔顷,答曰醋东鞠:好看暗丁!我继续问热酵官,跟我急了灌券,提问结束哪颁挞。   现女友垒:25岁娟疾胚,对车没有丝毫兴趣蜂刺,仅对各类衣服少坛、包包壤赁、鞋等物品上心    我选马自达3吧梁份泼,原因是就看这个顺眼伯瘸,所以就选了间察核。(明显敷衍了事)   女性朋友舌:24岁咀曝,某时尚杂志签约平模泰,对车有些兴趣茂,但只是停留在表面    我选马自达3亭嘿潭,因为好看表奸,身材我喜欢党捶,而且红色(主打色父呵:魂动红)是我的style忿抠憋,所以我会选她的说谎怜。(这种中英文混合体堆贫,外加“什么什么的说”的语法真别扭乓,说她好几次衬,不见改)    采访结果显示甩丸轻,果然是萝卜青菜肥讹抽、各有所爱垛,而且给出的理由也是五花八门哩必,那么到底这两款车有哪些不同步,在面对不同的消费群体时我,它们的表现又回怎样缺受,废话不多说辆,让我们往下看驮。" "  2013年8月呸创来,本田CR-V共销售了15393辆诡饱骑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郴,本田CR-V共销售了18989辆鹤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疤霜,本田CR-V共销售了19510辆脚誓渤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溶谐牧,本田CR-V共销售了19288辆寡扔笛,全国SUV销售车型排名第二......事实上爆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单概螺,它的优异表现还远不止这些烧都刃,截止2013年11月底拷恳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663石锣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠固背辆。是什么让它成为了国内SUV的明星玩?又是什么让它如此大卖聚?   现款CR-V有2.0L亲、2.4L两种动力共7款车型答,售价19.38-26.28万元跋粱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勘,售价22.98万元)锚略。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型耿充从,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声郎陛卵,纵观整个CR-V的家族史费壕成,前两代车型还有些“方盒子""造型疥,而从第三代开始垫戳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祈啸,坚定不移的走着城市化SUV的路线散,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娇褂。   说到第四代CR-V的外形好分竭,也就是现款车型嘛驮供,它的外形并不是能让你一见倾心的主邓惋柬,CR-V上市之初妻搓,人们对于这样的设计褒贬不一参菜,甚至有些“不得民心”躲继,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话爸抗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乌滩。氙气大灯木、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上迁。值得一提的是砰踌检,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卯陋蛇,效果出彩慷脐。   车身长度比上代车型减少了25毫米饺,离地间隙下降了50毫米俺,仅剩130毫米邻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性腔罚币,但却令离地间隙接近轿车快邻,轴距则仍然保持在2620毫米达,整体效果比老款显得修长不少戒琼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灰稿,在实际驾驶过程中测,提供给你更加宽广的后方视野辛梗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撇。   现款CR-V提供17式敛、18两种尺寸共3种轮毂式样恫辅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哼古摊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甸,车尾向外凸出比较明显澜胶,给人一种臃肿膨胀之感储。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嚷瀑梨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显墒旧,给人一种臃肿膨胀之感恰甭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因两串纫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积筒双铰,为实用性又添一分画逆丢,从之后的销量来说卑腊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侣密本,保持着高歌猛进的态势睦鳞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帅拷舷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沮、精心些。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佬旱,排量仅有2.5L膜哨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场空。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贾得,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舅憋鲤。   第三代雷克萨斯IS朝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车努斤,全车线条设计更显张力敢渤菇,饱满的肌肉感让人过目不忘萌嫌隶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帽祥穷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版收,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巳,丢失了一丝霸气缄绰舷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奸厂岔,长宽高分别为潍险废:4665mm檬、1810mm胳腺、1430mm戮。同时轴距也增加了70mm膝蜂哄,达到了2800mm悄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言室蚕僚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狙师盘,其前后配重分别为53墓:47伸钡。接近前后1短巨贿:1的配重也体现了其运动本质筷。   IS车身侧面短小精湛渐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性榷兴袱,显露其灵动的车身姿态鼻峭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙感灿斥,依旧是纤细付管、锋利茎掇拷,绝不与传统设计相妥协梗忿环。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见栋瑟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袍痰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性臣。   毫无疑问澎淮济,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力猩。你可以觉得它设计非常超越慕隘,也可以认为它很有美感令坍伟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动愤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月砰,石油的消耗量日益增大楔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油笨,排放着大量的尾气皋爸,制造着日益严重的雾霾天气驶。汽车尾气的污染拢卯,越来越成为大气污染的重要元凶泡鹤。开发替代清洁能源甲险,代替排放巨大的内燃机亢莱物,越来越成为厄待解决的课题硷睛。现在很多厂家都开发了混合动力车型饱,这项技术基本上成熟了侯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擅骄,也没有成熟的商业模式来进行推广宿,即便很多条件还未具备佛身浪,即便这样那样的客观限制燃同绅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桔即,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一官市。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弗彤,叫做启辰e30晨风矮,这款车还没有上市袜木,很多技术参数还没有公布擦纫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据魏,介绍给大家疾。但即便如此陷,这款车还是有据可查宽,开发平台来自日产聆风电动车杯莲苫,外观也和聆风十分相似叼温粮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陆,2700mm的轴距和骐达相同廊抗场,外观的样子也有几分相似夯故搞。但明显晨风的很多细节显得与众不同此炉萝,前脸没有进气格栅的设计暑琶肺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脾。而据厂家人员介绍炭阮椽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台癸卸,而是单独开发狭伟韶。   尾灯使用了LED的发光元件咖,看起来更加醒目俩巫殴,垂直的长条状样子也很有个性汀。但在车尾上殊试飞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同郎悲滇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板灯洞闲,用以分担电池组的压力汲,这在晨风上是没有的信揩。   本文导航妙弓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了科克贯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谅侗空,照片上看它挺精神蛋,设计有传承有创新华郴投,硬件配置有增有减克罕牡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情猎沦县,没能去测试现场参观参观惟显。   命运总能给人惊喜晨稻侮。上周五下班前藏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目窖抚,领导突然走过来跟我说单:“来了个顶配干聘捉瑁克斯贺怒呸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颠皑喘,周末的小幸福就这样碎了一地鼻离,我得跟两台机动车泡在一起乖省。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鸿税,坦白说现在我对它俩都“不来电”尾瘁。这样也好尾抗效,好歹保持个立场中立对吧层猾效。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待高,比如为什么海外有独立后悬架湾?国内全是非独立后悬架煎?其实道理不复杂颗急,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炼蛋骚,既然如此骂,那就遵照做生意的基本法则来做幻查离,降低成本胆判,攫取利润入袒,无可厚非凯。我相信如果改悬架车就没人买烹柔,那他们肯定不改蓄欧。   福特比较谨慎啪麻,善于跟消费者打成一片拖,挣钱不忘树口碑惫浦,好口碑又促进高销量焊牢,顺利打造良性循环圈馁。尽管它也有这样那样的问题秒虎席,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买罚郡弊,值得大众好好学学编雌哥。话说回来奸粪窜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妮涩啼。   现在摆在眼前的高尔夫7和副矗克斯景,是各自家里的明星产品杭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筷吩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓖峡衅。把这两个重量级选手放一起绵每,能擦出什么样的火花来庇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利估霉弛,似乎这样能出一口恶气俄。不过我得劝各位一句弥:百花齐放很重要降,一枝独秀最糟糕瘟。   ●外观   扯半天总算进入正题编瞥,这个阳光明媚的周末沽示,没有雾霾的打扰吗,我把两台车放在一起拍了套合影蜜。看看它们盗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7标蝎,一个是16.29万的顶配版两厢赶继槟蓿克斯瞧。要说家族式设计抽多,大众当然领先其他厂家就,旗下几乎所有产品都穿着统一制服媚,福特的动作稍晚一些辞,效果不赖景屋锯。   所以当高尔夫7和该η迹克斯站在一起的时候捆胯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营畏抨。谁好看我不说师,大家都有自己的喜好合开。两款车前大灯组内容丰富忙,氙灯乃崔、日间行车灯炕、大灯清洗汗丝、雾灯一个不少涎措,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有输,而覆。克斯的则要花6千块买选装包鳞,朋友们局,要享受还是得多消费啊灰渐锚。   车轮部分有看头蓝陋。妇克斯胎宽215mm卷,米其林博悦轮胎呜沪改,轮毂造型带感参,给个好评邵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款季排。高尔夫7胎宽205mm遍,似乎缺乏顶配车型应有的气势洛蹭盗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧峰。   车尾设计各有出彩的地方瓣桔信,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭潞和,LED尾灯是个加分项始,覆妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捞纬。左边那台风格沉稳一些石,右边的青春气息扑面嚼潭陛,你喜欢哪个囤?" "  “牺牲一定的车身刚性改,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼻苦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蚀哦饲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后深,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面编劝全。就在上月麓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本畅疚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版踞篱诉,至于奔驰C63 AMG下颅蛔,目前还缺少这一车型辫唤。   由于是RS5 Coupe的系列车型汤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贯光饯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾算署,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怜,毕竟除了性能之外我诬痪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涟。   延伸阅读 谩仆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乾挺燃,其中包含对车漆颜色侗、内饰颜色以及电子功能等自主选择僻技,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藩稼,所以在配置解读方面废项,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注硷癸,并将官方价格告知大家单坞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上病凳,软顶敞篷采用电动开启亢,时间上需要15秒即可绕,而将再次闭合需要17秒劫,其开闭结构为多连杆双片式焦撤惫,这也大大缩短了开闭时间麻通。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捻摆湃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菲羚,为了不过分降低运动性绰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酷。排气方面也是RS5的一大特色富呢从,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管客甸笔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蜡,而在Dynamic模式下会全部打开坦抗。   本文导航颇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线副,或许大家已经是心里多数钞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凭,定位于新兴的小型SUV市场亭拉。众所周知凡管,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蜗雌牌,长安铃木选择在这一细分市场发力赡玲楷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爆姓察。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怕弯,通过对比分析陌洼甭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力点匡铜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元儒,搭载1.6L发动机方贡,匹配五速手动和CVT变速箱讨媳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唐绿隆、2.0L两个排量六款车型香盲,同样匹配五速手动和CVT变速箱盒忻,售价区间12.88-21.88万元惺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观饶吨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面对,通过下表的数据显示得知掳乃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手硅滔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瑞实商,相比逍客荚挪、昂克拉等车型同样处于劣势郝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起即,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹剧力烂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因题渴弥,还有与车身不同色的黑色包围捆峰、车顶行李架规,短小结实的车尾惯宋卤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果椽捎。车身颜色选择上瓤漂垦,S.CROSS锋驭提供了极光绿茧儡统、皓月白狈、星辰银猴吓、丹霞红当、银河蓝和晶岩灰六种颜色甩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同李,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计夹姥阀,雾灯怯侯箱、下保险杠也经过了重新设计己,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矩双。车身颜色选择上访,劲炫ASX提供了珍珠黑变崎、极地白炔弗临、翠鸟蓝瞬府、酷银翱、钛灰五种颜色蹲齿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面材,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涩,前后雾灯婆嫉,并配备大灯清洗功能蚂,外后视镜集成LED转向灯;同样黄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枚,带水平调节和自动清洗功能侵珊,其外后视镜没有集成转向灯克溜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佃嚏戳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鼎硕筛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兑,二者均为铝合金材质犯徊吻。所有车型均配备优科豪马轮胎汰凛。值得一提的是尽赖稍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎村李,这在同级别中比较少见美串斤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恭收,根据车型的不同尺寸有所区别溺驰溯,低配盯倪惋:215/65 R16兴,高配睛蓝:215/60 R17嫉广杠,轮胎同样使用的是优科豪马颗烁,同样配备全尺寸备胎梅腿斤,两车在这方面都表现得很厚道几厩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫靠灯迫,第七代车型板。其指导价12.19-14.49万担,这是配备1.6L引擎的价位姐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品却檬共,账面要准备好14.09-18.29万田。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辖涎起,当然嫩,身为第七代的它侮圭期,在冲击属于自己的又一串“第一”朵。但我们相信哼慷,短板才真正决定高度糕晌掂。   全新高尔夫的德国总设计师说窗滔拘,它的设计主导思想为“简单既经典”抖记,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炭翟:中网与大灯的相对位置董习、拓宽出车身有力的轮拱枯煤继、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了单型,这台在中国拥有极高人气的两厢车伴尸嘛,一露面寿房玻,就好评如潮切哪饱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粟,但还是要将6/7重提刃镣噶,除了外观上的差异坤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胳,比第六代车型要长56mm骨。而整体车身比例上晤芭扦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然十艰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裂竭弘,轴距增加59mm沙地,从而提升至2637mm导痰耍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宿先射,但新样式的内部构造也足够炫女藉贩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置污。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念顾林。高隔音性的特殊树脂层改,形成3层薄膜结构伤藩。它拥有很强的抵制振动物理性能勾虚扑。   直接跳过撩人性感的腰线蒋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型貌实。相比海外的双L型共拇固,或许辨识度更强一些畔沫怪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窃胜斑,但高7的不一样儡。细心的你会发现剐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梧秀,才会主动启动牡斡,并且拥有厂商宣称的132°广角嗣庐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格房妈,天平再次偏向了驾驶者一侧帛。整体内饰上袭退摩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是播:放弃中庸的设计理念率促丹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烈。不规则的T型区疮糕、活泼的金属线条点缀橇脸痹,让全新高尔夫大变身泌梧甲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泵,它能够让你感觉非常新鲜弟。   坐进高7内焊星,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狼,比普通天窗大了30%邻。而外掀的开启方式有点奇怪方碘钒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别发,同时还为内部提供更多头部空间森蓟哪。   大众车型的人机工程向来让人放心前记隙,这个角度的方向盘仕分,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦味修。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冷步柔,或许来个拨片更有型吧畏伯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吝伙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贰纶。   本文导航剔铣茨:" "  在国内的SUV市称媸帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫩你,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击目,正因如此寒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滴帽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破末蹭谭。   说到大空间耽灯、七座设计伞、配置丰富的SUV梯奔,北京现代全新胜达是其中的表表者咖蔷劝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型博衅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秀处触。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搓洞,下面我们将对这两款车型进行对比分析捍萍粪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锣,设计上中规中矩颁枷,采用了哈弗新的家族式设计元素蔡,这一风格将在整个哈弗系列上普及竿,代表性的设计元素有墨:大尺寸U型前格栅涟烙蔼,粗壮的镀铬横条格栅忙绞菜,时下流行的“X”型前脸姓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睦埃七,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仙扦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹿炮兔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞍缉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奸,再辅以造型锋利的大灯灯组沁甲绒,极富视觉冲击力没举。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话史墟,现代品牌的确更加具有超前思维意识虎毕粳。" "  如果提起讴歌品牌稿巫秆,大家一定会想到MDX这款车遁忙,究其原因释,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型魄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烽需,拥有讴歌最顶端的先进技术烙。在2013年骡纤,讴歌上市发布的新车相比以往捞,算是非常密集的曝青。即将岁末冉密,讴歌的新款MDX也开始上市销售发。作为新款宛瓢藐,MDX的售价降低了醇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注色。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凯腻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闪讥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术稍回,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奸季。使弯道驾驶更加轻松梁惕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上誓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氮雷,在车辆制动时耸,通过制动延长扭矩矢量分配楷寺抠,提升转向的循迹性 朽变,这在之前的讴歌车型上是没有的钢桑,包括RLX旱贰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蕾嫌。但我们看到旦,在讴歌品牌乃至本田车型上娠炼哩,自然吸气发动机依旧占据主流黎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钮模儡,在新款MDX上使用的3.5L发动机凳拔,带有VCM可变缸技术淋,在不同的动力需求下檄绥,发动机自动切换工作缸数啥殊刃,用来节省燃料贰休,提高燃油经济性绢畅仁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刨亢骚,使用了全LED大灯蛔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法架,不止在新款MDX上出现尸,旗舰轿车RLX上同样具备粕煽嘉。但和MDX相比婚撩,RLX的前大灯内部结构稍有不同蚕筏倍。而MDX的这种全LED大灯坊弦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平记甜镁,但据了解讴歌正在向这个方向研发号轿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缮排偿,其中大致包括救援骨、定位庇、导航检索等常用功能岁腊弛。但值得一提的是髓,讴歌的这套系统在整车质保期内喜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淀粪唬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上傲烤赐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置煌,通过车头莽难鹿、车侧佛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式镭磨沫。对于前方障碍恼米穷、侧方停车蔼瞄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茨计方。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助襄峦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面落屋苇,MDX采用了59%的高强度材料性,热冲成型一体式门环等途径捣绢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茨攘。   本文导航伙哺:" "  在新一代天籁发布之后现,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字理。二三十年前陵村,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越任婚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灿扁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旁驳。而谈起这两款车和,目前多数人对它们的理解是勉视:把普通版天籁和君威的车身轴距加长童乾答,配置增高稠把,便成了公爵和君越冻姆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肩虫率、动力和配置等等扭队,却有着极具诱惑力的价格芥拟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘境,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额背咀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顶。可它们究竟有没有这样的实力门碱?两者比拼邻,谁又能更胜一筹媒孝簧?本文即将为您揭晓葱奴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型别伶,售价区间为23.59-36.99万元淮皑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抱,两车售价分别为29.98万和29.99万努埠,价格非常接近峰,比较有对比价值誊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显呜烦托,主要是雾灯奉、轮圈等几处细节可以加以区分德,尤其是中网变得更精致圃,车头更显大气内。但也就是这些细节的变化盾乱菱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辈构,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿超。   大灯方面履攻乐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能费税潮,不同之处在于凡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锈。   车身尺寸方面趴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)短搜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)混适,君越的长度同样超过了5000mm氏吴哗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裳譬翰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仓精,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蛾汾,并没有追求锐利歪睬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泉坚忌,腰线设计是其外观中的一大亮点恒蹲,并非大多车型采用的一条笔直线条啸,而是在B柱之后便缓缓下沉帅,在后排车门上形成一条折线嗽沉始。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士得秆把。   尾部来看施,公爵与标准版天籁造型基本一致趟,尾灯造型也还是一如既往地犀利汀泰幸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巨容,为整个尾部增加不少活力送懒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宝藤庭,使其整体感更强唤绦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辛浆厂,轮胎方面敬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎思裴,更为霸气尼似统。   ● 外观小结耍: 两车均采用年轻化设计孰酬,稳重气派;车长均超过5米鲁牛陶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奇乡,君越表现更为抢眼荚。另外洗,从个人角度来看乒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计藏烈材,相比之下它的造型更加简洁匡善集、规整惭描楷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识损凹躺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽项夺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发巾目,足以呼唤出你全部驾驶激情龟家糖。你可以视它为野兽肛姆逻,但我更愿意称它为内敛狂徒放蠕诵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鲍梆窍。它是驾驶利器必盼,也是很多人心中的梦想之车篡吼蛾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悲嚏缚。   既然说道奔驰AMG丛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义庙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样但菜,都代表了其品牌车辆高性能版拳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卡,这些车在发动机配置调教履,底盘调教陷,外形和内部设计上都远远超越原厂车顶捕梗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型透挞,它的长宽高分别为4707mm刃、1795mm和1391mm谱悔姑,轴距为2765mm廷舌垂。参见下表可以直观的发现窜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喂妨木,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酣矛。但细看之下归广,还是能明显看出差别斤癌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喜目观,流畅迷人更具轿跑风范疵哥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肩感舅。   除此以外般氖澳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亮斯喘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂田荚卧,前轮尺寸为235/40 R18纽投,后轮尺寸为255/35 R18让敦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蔡,以获得更快的加速度己惠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贫蝗熊。   车尾是C63最为霸气的地方堆辱,四出排气管宣誓着其运动特性卞羞蚕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一良稍捞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力霉恃侠,从而提高车辆的稳定性犯绩。" "  11月12日沫舒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市将娥惜。无论在平台还是动力上独,这款车都与标轴3系基本相同晦客。动力上熟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炭卉,依然分成风尚欺、豪华和运动3个不同设计套装枢蹭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式损。无论怎么看焚,4系都很像一款双门版的3系惮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢按恨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匪筐宝。   虽然名字是4系驳尸,但如果只看前脸秘,恐怕一眼很难分3/4系错。不过仔细观察细节的话培苟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同介跺。比如更大的开眼角设计叛答蹄,更修长的双肾格栅惹芥,还有明显不同的下进气口设计风格沤第。当然烘宽山,了解宝马车型的消费者都知道晨回,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奥祟端。此外凳冷,前脸还针对空气动力学进行了优化妒啃。 【左畴姥播:豪华设计套装(选配)/右新:风尚设计套装】   侧面造型上小,4系明显比3系舒畅很多警互蜗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涛,更修长的车门对此也贡献颇多犀郊陋。不过轮胎规格和3系完全相同褐干皖,似乎很难体现出这款车有多么运动寿舅。另外钵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了急零嘉,和前脸的进气口配合筹萍仇,共同为刹车系统散热辑喂摊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多围,不仅装饰性强摹跨挂,看上去也更凶狠极僳。   尾部设计上撇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素澜端釜。猛地一看依然很3系屡势,但饱满的线条体现了4系的不同凯茧。尾部虽然整体很“壮观”北,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泉,别有一番风味喇乡。另外某八速,根据套装不同释田,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抖金冯,实拍的运动设计套装为两侧双出庐塘疾,个人认为设计还可以更精致一些辈淖。   车辆提供宿嘎痢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址糠潍队:北京市海淀区闵庄路19号   电话窗茶:(010) 5872 8888   本文导航毖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盎,自日产逍客2007年在英国上市以来落剿表,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袜磁。各汽车生产商自然毫不示弱坊统,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汝硕抖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慧渐缔,公司就对其外观和动力均作出了革新疾桂泡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碱迷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慰。这款车售价要高于ix35泻,标配版的售价与高配版的ix35相当檄。较高的售价并不会对消费者影响太大妇送讣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力栓。 ? 现代ix35   除此之外春,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挛。完美的驾驶体验蕉途雷,充足的动力表现盟,日常的实用性以及低廉的养车成本叉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战漠武察。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腥辽涝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扦嘿薯。CR-V的后备箱打开的角度要更大间私皖,后车门打开的位置更高剁,加上方便的一键式折叠后排座椅硕欧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜希促炉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的任炯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枫傅桶。ix35的后备箱地板离地面更近幸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间参碧颊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5勿拖,他们要对此多付1,700英镑沛没捆。其余两款车的四驱版宛录味:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)十拣剿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)橡。   从标配版本来对比三款车陪唾玖,ix35要优于其他两款沉。SE版就提供了后排加热座椅柿涕,方便商务人士乘用痹恭磺。高配中更是有导航惠憨姓,蓝牙师,真皮座椅河,隐私玻璃和无钥匙启动等功能享哀斯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坍榷砍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑裸。   综上所述高舒,我们推选出这三款车的排名分别是舒坎晾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悄,但是它的驾驶乐趣却是最大的韦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码劝伶探。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搬藤僚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度净翟。低的污染物排放霞,强劲的动力表现隘,新引擎的装配让该车重获新生圃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车储鄙态。不光是低廉的售价诉,标配版的实用和保修期的延长刚,让该车十分吸引人芹肛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放品涵溯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间姜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脱拦形,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤,严禁转载檬频,违者将被追究法律责任荤茬。责任编辑唬:李敏" "  在国内温吴残,提及福特这个品牌吉窗地,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概桑克斯和嘉年华庇,但福特的精髓决不仅限于此唬汕。在美国竟芬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军旦乳。近些年来横帮描,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围顾退吧,先后投下了旗下多款SUV车型协疮,其中包括翼博晦、翼虎募、锐界以及今天的主角探险者晚贾。作为美国销量连续15年冠军的探险者劲庆,它在中国的土地上能否再续佳绩廊猛?带着这个问题腑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙末萝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成椤,也是其第五代车型迪插攻。在今天看来乌弹,福特探险者圆润饱满贺,又不乏美国车标志性的肌肉线条俊项凌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求势巍。但早在1990年漏,第一代探险者刚推出的时候玲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多里。   随着时间的推移旱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变夏,与其说是改变计,倒不如说是更加顺应潮流丢。早先的皮卡底盘不见了踪迹提咆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呢袱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兴食唐。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮颐俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢散读什?结合同价位车型做个比较不难发现弓暗陪,探险者论尺寸绝对傲视同级噬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV潍螺示,“尺寸”无疑是其最大卖点嘶茎伟。它的车身长叉需、宽挫疤塑、高分别为5006mm类哀廷、2005mm和1743mm筷,轴距为2860mm诫测。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV庞,即便是与奥迪Q7的对比中宏,探险者在某些环节也不占下风伦柒暇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外立半,探险者的最小离地距离为193mm鬼认,接近角和离去角也并不大苇,仅有21.7°和21.4°洞溪烫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的相灌北。" "  引言浅刻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驼恢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新毫忍讽,其采用了全新MQB(横置墓峁瞥块化)平台生产令风,不仅在外观全扯玩、内饰方面有着明显的变化栓酷识,更低的生产成本辣将狮、更轻的车身也使其有着较大的优势鲸。此外行,作为其老对手的福特感椋克斯当然也有着较强的实力芯妨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评邦侠鲁。今天齐,我们就来为大家对比一下噬,看看这两款车型谁的实力会更强啸氖。 外观哇绢臂:低调内敛大众风对比时尚张扬妇裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感居胁俺,但在设计风格上却有着截然不同的一面拦漂答,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上察。而杆瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息静使。   车身尺寸方面新,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怖镜倍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm劳赣,轴距也增加了59mm郴塘,整体看上去更长更宽更矮嘶。但其主要竞争对手溉龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势起为储。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贸粪、强壮磊局、凶猛俺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乘葱诧。试驾被安排在了蒙特卡洛稼,我们被热烈的目光追随了一道愧然芹,同样毖陵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路袭呵浇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起河,它的对手就已经锁定了蠢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嗅胚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嫉,他们选车就两点朴,第一样子帅吧,第二性能足够强大溃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力牵忿德。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车地爆嫌。恰恰如此宏澄侗,它看起来很漂亮赌猴葱,尤其是车身各个部位的比例与线条胸,挑逗着所有人的视觉神经落权衰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野响桓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挽慨揩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沫,而且更杀气感更强季巾。怠速时慢慢靠近赁蹬枪,它的躯体在微微颤抖群嘎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤围顷辉。   细节方面奥迪从不偷懒粉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记媳偏躺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾傅开祥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞习。在我看来拎涕,这样的视觉效果已经足够征服所有人虫狙改,如果你觉得不够醒目某,还可以选择将卡钳漆成红色疏贸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枚担,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拇呐,120km/h时自动升起辱骑臂,此时的样子最为动人抢涡佳,速度降低至80km/h后便会自动收回撼店。   进入驾驶室并不费力仓睡但,内饰与A7或者S7基本格调一致入吾,简洁朴实麻,中控台区域保持原有基调蛋霓嵌,有人说它沉稳惋,另一些人说运动煌楼,在我看来这就是奥迪的风格办,可以满足很多人的口味淌繁踏,一切气氛都显得那么熟悉挺獭苯。   车内有两处亮点让我记忆犹新砂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坡单诞,坐上去的感觉也足够舒服妻畴筒。不足之处在于它的调节方式太过简单捐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轮慑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酥猾,手感与大小都很出众兄,令人爱不释手瀑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲍墓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帆碎茸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方聪宪,善于抓住驾驶者的心蟹苦写,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分崔堤莲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淀秃,两厢版掀背车开始越发备受关注系妈宦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岸蜜故,强劲的运动性能也是非常重要的指标吻藉。就在本月初按,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求等划滇,除了朗行运动版之外叙聚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乘艰。接下来惭甫璃,我们将两车放到一起惯蚀拍,来看看其空间和性能环节的表现如何溶撩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是洪檄,如今的情况则正好相反镜隆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芍惫迹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元问夏串,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胖谜,两车的售价还是非常值得人期待哨层拘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了唾隆挤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谢,前脸没有任何改变松妨浑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素馅负呸,但给人的印象要更加动感九尽僻。   车身尺寸方面奥噬我,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米核溉舱,各项数据都要比朗行运动版更大一些半,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎揉撂胎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颗诧爸,比较适合家庭日常使用冉肋凳。轮毂造型与三厢版没有区别烧坏。在发布会上墩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邪阀错,相比科鲁兹掀背车不够运动奇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑躺申蒋,线条更加自然壳梧、流畅糖诲遍。两车的车身腰线笔直且显眼翻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉柬饰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蒋掠砷。同时斑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能覆探即。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源潭纲鹃,点亮后的视觉效果非常不错世,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肛卷聚。整体风格也是保留了三厢版的造型沏管侣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔼涤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淡撼磕。2008年耍诡提,丰田Yaris进入中国市乘础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数竿鹿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搽,想必原因大家都很清楚寿,致炫在各个方面都已下足功夫庭,为的就是再续辉煌背。   致炫外观灵动时尚行,带着一些年轻的运动气息体,车长为4115mm壤瓮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梦昂,比老款低50mm;轴距为2550mm庞襄,比老款长90mm面。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慕貌,这样的设计更有利于致炫的散热僚驼唐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刨绿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疆凤耍。   " "  在这一两年中釜汲扰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绷捅汲,究其原因蒂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有底焕矫。另一方面袄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高皇称。代表着大众在中低端产品中的最高水平缸。如今誓吮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谜。带来的改变很多褐,由MQB平台带来的更多越级配置喊,外观内饰的革新沉萎促,动力总成的变化持,当然还有后悬架的改变官官叙。能否继续神车称号缚,笔者觉得垦迷,可能性极大饱舱。   ●从固定平台向目厩蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶В块化平台的车型芥焕署,之后咎醚星,从这个平台开始慰栖,还会有奥迪A3等车型陆续引入蒂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓硷旁褥。但从高尔夫7开始谈,这种概念将发生改变贫。MQB牟ぃ块化平台生产福匙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秀叫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顷,后面我们会详细说到轨级本。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垛查圃,必然是一台有传承有积淀的车型汤。经过几十年的发展和变革荆,没有被历史淘汰却晤,却总能获得新生和换代慑。我想符合这种条件的车型真的不多咎贝。甲壳虫也好截,卡罗拉也好辫世,都算在其中暑可。高尔夫更是其中不可或缺的一款旱,从第一代发展到第七代编晶,我们发现苏莱纽,很多经典的设计元素没有消失渺恼仟,而是作为经典传承下来守,但技术却在与时俱进的发展醛齐幂。直至现在夸推岁,高尔夫7的出现桨村目,能够看到曾经的影子非,也能够看到未来的趋势釜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堡坪伙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿南趣,今天在紧凑型车上也上演姐奥,只能说明咸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视韭,也从侧面看出伎,这一级别的竞争是多么激烈诧,高尔夫7的轴距加长了59mm附去柬,反应在车身上花赴,加长了56mm宝狸。这让我们看到授,高尔夫7并不是一味的加长迫绵局,更兼顾着车身的整体设计翅谷,以及操控能力的全局设计富俊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陷辖,争议很大搅,但貌似并没有像新速腾上市时那样膊,引起大家的太多反感斥卷。或许一汽大众的这场策略大变踩崎,已经让消费者黯然神伤了圈末熄。大家也都知道物炔境,这是没办法改变的事抖,想要四轮独立悬架讨,会有性能版车型作为选择嗓掂取,要是纯家用咎嘎尘,就只能接受这个现实股贺其。   本文导航物赏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刷吻师,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粕稿抬,这仿佛已经成为了一种定律汉。话说回来疚斧感,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衰拦圭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刺幂霓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稼话敞、做工沥女、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掇某,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位柿脸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诗驶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奥喇,为更直观的进行两车的对比分析斤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卿赏毒,需预定等车时间较长平,主推1.5T车型)作为参考对象检潭。备注撅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盼哄败。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罐混,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咸孺洪,瑞虎5和哈弗H6各有所长庇惊何,瑞虎5车身更宽噶问赊、更高骇胃频,而哈弗H6车身长度口将抨、轴距更长谩溪。另外这两款车的外观设计原创度较高胎,没有明显的抄袭痕迹炔偿,且能够符合大部分人的审美观饥碴,足以体现出设计团队的用心程度灌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肖潍焊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应峰首,意在塑造最新的家族风格袄肝核,整体呈现出大气摧泊龟、时尚的感觉抨缺晶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胜,包括徽墨黑瞬巷、烈焰红捻前、赤金棕熄砂苟、暗夜灰婆、皓月白和丝缎银拣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气码漂,其更侧重于简约孪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可窍。车身颜色方面糙绿拘,哈弗H6提供有经典黑嫌、雅致银贬、简约白炒、中国红祥档、风尚蓝楞、摩登灰派、醇魅红汉卸、睿智棕共8种车身颜色感侣茄。   前脸部分话,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痊。瑞虎5前脸层次感较强勒,大灯巧妙地与中网衔接朝舅,而下进气口被分为了两部分诬,下部与底部合适护板相连接沪募,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倒,没有太多浮夸的设计靛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拘嗜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怀,但绝对属于耐看型嘲袜脚,整体间流露着SUV标准的稳重气息马唇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长廓唱,车身侧面给人以更修长的感觉车拘挨。另外捂隘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娩,车顶均配有行李架酵。   同样的悄胁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感跑挫垂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面暗鞭弟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兄敞,厚重的保险杠更具力量感斤。   灯光配置上迹可估,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窝嵌块,内部灯组布置较为新颖猾捌戳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注糜寥苏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩芭,常见的柳叶状大灯造型秤相,常规的灯组布局疽,带有透镜的卤素光源大灯叫,提供水平调节功能程币赌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狄,看上去更为醒目和美观贬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔷替婪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弊算,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘿投,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想醛,同时越久的期待会带来一个重大问题蒂,那就是新产品如果不能做到完美俱摄群,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辛毙,两条定论由中国媒体陆续传开敝恼侩,首先它的相貌不错巴,其次来到中国的时间也不会太长了雷加赋。一个月前鼎擞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挞捆,为何这么说菜安谴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好券怜,通过细节上的修改剧,使雅阁更贴地气吝斑。   设计师在中国进行了大量调研工作镶悸盯,最终他们得知了国人的喜好汀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亮念送。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啪墒捣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唉岭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浚剁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秒比凑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈市捕,在如今大行其道的“加长风”面前歼纹扯,本田倒是走了一回不寻常路礁,这也是让很多人吃惊的一件事席,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道褂骄矫,究其原因我想和C柱造型涵坡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扔脓塑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度功桶乌,先是放弃了老款斧头型的轮廓缅莲,其次将双出分置排气融入到了包围中黑静胜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抽垢建、动感靠拢缎。   本文导航惫贝蹦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呛完仿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僵贯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狡桑忻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焙隆花。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秸汐八,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纹梅。相比之下履潭钡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寄笆擂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉傻届老。总之这个价位的车型箍抡,只要设计不太出圈消费者都能接受割。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苟,即便轴距也仅有20mm的差距硼,如果无聊到一定要分出个胜负的话缉饶褐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敌输,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晚介。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黄堆,在这方面长安CS75表现得尤为突出柿。顶部的灯眉柔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潞清迹,虽说还是带着几分模仿的味道肆疚敝,但却并不令人厌恶恍擂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潞,不过它的优势在于自动大灯功能李另,这是我们在CS75上未曾找到的配置尾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囤,都是标准的SUV设计汉蜕春,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怒,不过值得注意的是秋深集,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爸,上下车时可以避免蹭脏裤子写,这一点要比哈弗H6显得人性化汲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焚斜较,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17燎令惭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抖迪居,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话须急陶,那也将成为它的一个优势扁弧辫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棚暗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绰挠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些币陷。两种风格说不上谁好谁坏鼓踌径,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兰被、更时尚的选择奔怖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座璃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猾蕊绰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肩恼显。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辽德虚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颂镭韧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哼掣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熔反挤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啦漂。相比之下屏杆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囤辖驶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悲就辅。总之这个价位的车型刮惊,只要设计不太出圈消费者都能接受俗布。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啪,即便轴距也仅有20mm的差距维腻释,如果无聊到一定要分出个胜负的话雄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坷了,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方切,在这方面长安CS75表现得尤为突出胸。顶部的灯眉摧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恒猛灸,虽说还是带着几分模仿的味道梦,但却并不令人厌恶禾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型簇厘川,不过它的优势在于自动大灯功能独比,这是我们在CS75上未曾找到的配置肠困。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化背,都是标准的SUV设计苟仁埔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剐儒实,不过值得注意的是狭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涩,上下车时可以避免蹭脏裤子罐,这一点要比哈弗H6显得人性化葛肖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掂洗玲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等石宛孺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玫怖,那也将成为它的一个优势涣岁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涣歪囤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拘。两种风格说不上谁好谁坏汾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫素、更时尚的选择迪徽滑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型棱懦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稀,埃隆·马斯克就是一个奇人疵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倡偷辅?下文简称“埃隆”)暴努商。远隔重洋来到时差16小时的加州身,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S救饲,一款名不见经传垛拿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骚泉劫。在短短的5天内戎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓣。 ●曾经的TESLA帛谱:短暂辉煌的Roadster   2003年角诡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仓扫,并亲自担任总设计师的时候恫穷彩,他为公司取名“TESLA”请簿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瀑辅锑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捣村。而在十年前忻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缕被埂,因为在此之前癸,没有任何纯电动汽车成功过百。   不过很快涧巩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳导,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差池蔡、续航里程短的传统印象拆滥。只是喝戈,那时的Roadster真的很糙瀑钾牟,很贵扔疏窍,很没吸引力系。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勉罐啥。   于是诚硅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”强萍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市热,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳羁健,已濒临破产……”蚀抨。   不过矮舷蔽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样练梯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在熄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际岗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唇块。仅从2012年6月车辆发售惟含陛,到2012年9月这短短一个季度内殿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元劫牢釜,并且公司还获得了美国政府的政策支持精软。   ● 简约外形流畅饱满烯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗爬?一个能够打动人心的外观设计方得,对于任何工业设计的产物来说都至关重要步,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔互,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耽蚕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者笛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涸,是一位年轻的美国本土设计师门党,曾经在大众汽车担任过助理设计师帅郸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计上睛庇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前譬世乡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鹅桃才,马自达旗下的Furai据、Ryuga谭席蔡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叔肉宠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耿授戳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)却篮。初次见到TESLAMODEL S的时候鹃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笆赡檀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惯食家,难道这两款车之间也曾有交集齐?   多方查阅资料后才明白鲍骸溺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仆豁未,不过后来TESLA对其提起了诉讼埃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作齐荡衡,还盗取了其电动车制造技术挪。于是紧接着楔四,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瓦,并最终完成了MODEL S的设计工作泼峡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哥,轴距则为2959mm炽歇。仅从数据来看陪,MODEL S已经算得上中大型车的级别题毒传,差不多和奥迪A6L帕雄、宝马5系Li等近似鸿淬,只是车身更宽大也更低矮一些七,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论午。   整个MODEL S的车身上戌俊,相比许多人和我一样贾毁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计联骄笑,椭圆形前格栅造型太另类了问泛墙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴水斗宿,但是这也成为了MODEL S的标志河伎矢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志成吉枯,所谓的家族式前脸测荆辽。   你或许会认为没有前置发动机的存在年袒,和绝大多数的电动车一样编敞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仿鞋疵,那就大错特错了酣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贿,动力系统和电池组乏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里好,就和传统的内燃机汽车一样歌嘿香,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挞腑。   细长条的大灯造型很酷呕,氙气大灯捆、LED日间行车灯都是标配烫矩,和其他车型类似闯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯枷豆似、LED雾灯以及示宽灯仆够。只是在功能性上MODEL S实在很单调衡斑,同价位产品上应有的大灯清洗甲竿、自适应功能等一概奉欠才。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缄罐,4年的时间忿筐松,经过诸多顶尖设计师的打造箱凉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鲤几佳,再到上海车展的国内亮相鲜晴静,今年广州车展终于正式上市蛙瓦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口博。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休爱讳暇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中煤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颓贫,这是中国自主品牌获得的第一个五星肪。观致3四项总分达到了惊人的340分回苍,这在整个2013年度排到了第一位锈韧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酵吨,接下来为大家解开谜团发。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3熟嘿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念履撂,观致3的外观线条十分简洁抨邵晚,但又不失从容优雅肖柿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粟翟燃,毕竟它的设计总监曾是大众高管男,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顺吗。   前脸看上去相当的饱满圆润峨捐郴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅膜搬藐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谓丛艾,而“Q”也是观致汽车的首个字母洪姓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喇涝恃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梦水伪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切癸覆,这话虽然有点绝对窃拣,但却不无道理挝春,在说服消费者购买自己车型的时候呻毁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的趣匹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拐堪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坟,随着时间的推移微阀轰,两各品牌已经深入人心刹薄哀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捕猴,相近的售价坟、同级别的定位喜拐屏,看看哪款表现更有诚意郸墙淑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桶桐,造型圆润符合多数人的审美剖,第一眼算得上成功父。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恳巳,细节处理更为立体很显档次乏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抽慨牟。爱丽舍原创度极高村,很难找到其他车的影子东辱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慧悲焕,只不过虽然车身进行了拉长盆,但看上去依然是一副小型车的架势胯既,气势上略输给爱丽舍酬。外观设计确实见仁见智酶碾,有人喜欢圆润稳重戈,有人喜欢直线条的简洁利落扳哀献,嗯好吧廓光讳,各花入各眼突侨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现艾池豢,新桑塔纳除了车身稍长之外车,轴距啡休、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脊浦品。但整体上两者都属于造型协调的类型疙巢。   内饰部分拈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色祷滔。配置细节设计荣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窃,比如位于方向盘后边的多功能按键酪耻港,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式核挨佬,则显得没有可挑剔的地方舅,只是限于成本茎,用料表现一般倍肆。" "  谁都没有料到短短几年苦彭唇,SUV会如此火爆稿痹卜,从动辄百万到数十万的城市SUV虹擒磺,都曾经上演过排队提车的场景第拴漆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样婆嘛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迹猩竣,不同细分市场煎萌、不同类型SUV纷纷推向国内市郴喙稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锯嘲,推出了其首款SUV--标致3008鲤反。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡关顾渐。而东风标致国产后价格有很大降幅怀,15.98-21.67万的售价也与途观蹈锚棺、CR-V陡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慕猛荒。下面一起去看看吧提漏。 ● 外观解析   除了高售价外锭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桅枯峨。太过个性乐睦究,同时又不够精致泼。而相比之下戳哆清,国产版标致3008要好很多拨背外,现代感更加强烈垫德。前脸采用了小一号的大嘴匆担,并且添加了镀铬饰条显示很精致怀,也符合国人的审美坟黔塑。   前大灯虽然不是氙气大灯伶,但是加入了透镜关耪举,整体观感不差驳滤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刺。另外匿菠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涂耽,增加了前脸时尚感梅阑纠。   从车身侧面来看瀑浩轰,标致3008加入了车顶行李架勉焦,虽然并不是经常用到的配置挡辈俩,但是对整体造型的营造作用不小剧豆顶。另外陵,黑色下包围凸显了运动感眉。   尾部是相比进口版改变最小的鲤,不过依旧非常漂亮胆贯,很有层次感瞪。尾灯加入LED灯组派挺,警示效果更好焊面。另外最值得一提的是其后雨刷设计暇剩秽,在前雨刷工作状态下盟武,挂入倒档廉杜晶,后雨刷会自动工作矫渡,非常人性化的设计蜂。" "  说到法拉利湿蒋妻、玛莎拉蒂这些品牌菜块茫,网友们肯定会觉得遥不可及滥途撼,价格高高在上扩锋抹。如今粱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狗,它以89.8万元的价格进入国内市场踌竿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少词。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现封沉娶,让我们来看看他们三个谁更吸引人地疟。   在市场行情方面纤逢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统录屉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的舅臣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设房陶秆。而其他两款车型均有不同程度的优惠替溜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系覆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淡薯,看起来非嘲耄魁梧的发现竟然落了下风词肌,令大家非常诧异侨葱。但在内部空间方面队闷宦,Ghibli组完全不能与发现相比排,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哪捎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撼斗,所以它的尺寸就不在此提及了琶佰。   在该项对比中悉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截点臀经,功率少了80kw太,扭矩也少了50nm捌梨,同为3.0T但差异却这么大辉粕。发现采用了柴油发动机晌半,这款发动机的性能超众仿,在国内有些市场中非常受欢迎茅辩筛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锭。   对于传统豪华车闻言弘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枷漓填。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芍潘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廉祟酥。路虎发现集成了家族中的优良血统票典,四驱系统足以让众多对手汗颜嚏坛秤。   本文导航穗乡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辛踞缓,保时捷新Cayman在国内上市之后败坛睦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了耸墙,遗憾是试驾车迟迟不能到位邯醚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拆党酣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心推唾筷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绘喊螺,就当胜利喜悦之余遣赊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彩枯唱:不就是保时捷最入门的跑车嘛换,至于这幅尿性嘛士辣?不过您还真别说巨,Cayman作为保时捷入门产品中度攘,绝对是一部对得起消费者的良心之作来勺,比起卡宴与Panamera来说谰氢罢,工程师为它注入了更多保时捷的基因惰疮剑,说句通俗易懂师涛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骗勿屁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间是闲苍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史港,第一代Cayman的诞生是在2005年圣面,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺够切,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敲光闲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本布。   新款Cayman S外观简洁枯含,车身比例更是优雅的惊人拴毒郊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低巨句,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)筐。尽管如此枷酗粟,这款双座跑车依然非常紧凑泡,车身长度增加了33mm盛姆鹅。车身前悬缩短了26mm间。   每次谈起保时捷的外观设计隶,笔者都是非常纠结的心情芥兑示,恨的是德国人那副死脑经鞘萌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化渤罕,喜的是哪怕轮廓没有变化礁袜逃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿投,或许这就是历史的传承吧坡。   新款Cayman S除了迷人的身姿酞海残,优雅的曲线之外唤肝,设计师并不是一味的强调柔美诚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现平,这里需要注意的是天,这个大口可不是什么导流机构墓诡,而是发动机的呼吸通道匠切。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碴脱,加上凸出的转向灯设计稍侠浆,相信任何人看过之后都是过目难忘垂泡浦,尾翼同时配备升降功能签入跋,时速超过120km/h之后唱扑纹,能够有效提高尾部的空气下压力席杰藩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂请龄拍,这个是一个价值不菲的配置台惦孩,总价44700元讲犁,如果您不满意当前的刹车系统车帽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驴胎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处昏病淡,据说车用到报废了惊垮惺,它还可以装到另一部车上继续使用色,简直可以当做高富帅的传家宝粒堂哭。" "  国内B级车阵营的争斗导,恐怕用水深火热都难以形容蕊,原本只是按国籍分布的对抗阵营局,随着时代的发展舰黔谋,已经逐渐转变为混战的局面啡缴卡,比如ABB三个品牌的中级车躲澜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桐插。同样的情况也发生在合资品牌身上亭拷,民用车级别的对抗往往更加激烈钎技持,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牌凡,来自德系的车型是否会倍感压力嫩记?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜜哺撮,又考验耐性的工作奴。往往在某一个时段有一丝懈滴闶薰帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衡。网上车市最新推出的《抉择》栏目互豌芬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踏,做出全面的分析与指导迪,以同级同价念、同价不同级等角度出发孩磷呵,全方位给您最全面的购车支持擞。   雅阁和迈腾奈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车射姬岔,也许之前并不会将它们划等号惰,但随着市场格局的转变晶竿,它们也来到必须接受对抗的门口吼赐。当然财啤楞,这场争斗的发起者是雅阁撩埠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗客,抢夺德系车根深蒂固的份额廷敞剩,看起来是个贪婪的举措寄庐并,但能否成功却还很难讲蓬捻畦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屯哦设,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喜道讽,反之同样起癸侠。客观的讲乖冗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势按。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绩,但是这个技术到底是否实际愁跑,还要从使用中来探寻轻蹿拟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响息倍涡。   第九代雅阁缩短轴距的作法们幸晶,是令所有人都无法理解的杉还,在几乎所有车型都在加长的时候拘酿夏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍没,搞得你摸不清头脑锰吮屉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卉圈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因师。   虽然大众的每一款车型都有很多相似访型,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者啤想担。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娘烂逗,就是最好的证明眯茧惨,据我所知敢扁,直到全新一代奔驰S的诞生黑架,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侣次采。   本文导航呛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年菜慈暇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霓鞍乡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扯诞。直到有一天筷慌阮,新速腾上市咀碱,后悬架变成了非独立结构勤,他们的崇拜似乎崩溃了惧。这还是那个技术控速腾吗修叙?随着时间一点一点过去盲拔涂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歇答请、速腾GLI溜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了豁。不得不说豪人性,速腾家族越来越丰满涂灵签,那个曾经的技术青年丧,逐渐走向千家万户第,满足标准化的舒适性需求磺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者崇喜菏,这让我们看到速腾到新速腾的转变屏浩,它变得多元飞,变得成熟馁炕下。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惩己,开枝散叶就像一位长者登。它不是急于求成酿,而是变得更圆滑更成熟活品逻。记得一句广告语曾经说过嫉瞳降:“成功的男人湾廷,有很多面剂肛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盗扇,它要更多变难衔纫,它要更多面试。蓝驱和GLI蒙,一个拥有更多的节能技术舷崩捎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腑狼。当然尉甲箱,价位不同恃悉,GLI已进入二十万大关疲股懈。你有了更多选择蝗须,你没有了挑新速腾毛病的口实柏参。三种产品摆在你面前茅横,要节能旱憨速?要动力伯瞬?要居家骑吭诞?新速腾都在这贝。    直至今日瞳岛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惺排,的确如寿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘦估,多少显的不是很紧凑动感巾。但终究那是一种技术执着理念下冕吧,最后一代产品了潮毁。新速腾的到来似乎终结了这些寸铂,悬架品质降低角计淌,操控感稍有不足性嫁兴,但换得更宽敞的内饰空间倾贫,等等等等架。到底速腾进步了还是退步了撕埔,我们无法一概而论颗簿罢。但有一点味,笔者觉得大家都不会反对狄,新速腾的外观绝对养眼蔡嗅览。你依旧能找到德系工业味儿犬窘,但又看到更多摩登的东西眯。咸淡合适剂喷掸,老少皆宜司镐。或许从这个角度来说溪燎堕,新速腾是成功的酒五欧。    过多的技术说明慨,这里就不重复了哀妨,今天我们就来漫话速腾倪。记得一次父,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灰李安,立马对它的内饰嗤之以鼻摔皑。毫无设计感横啸,直来直去谰,见棱见角铰报。或许不光是这位搞设计的朋友雷茧,很多网友也有如是感概放副。他少了一丝温情厘椭,少了些许浪漫籍剐。不如北欧风情简约疾,不如英国小车活泼返。充满了德国工业时代标准化生产的气味品。打开高尔夫杠己墨、速腾锹、迈腾京憋、途观套奈、途安的车门逻笔拱,你都会得出同样的答案稼蒂。或许察骆,这就是一种设计选择辩龟睡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喜掀,内饰模具走点曲线也不是不可以行说龚,但当你仔细玩味之时摔吨凸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洽新。不浮夸鞍魏、不高调势,你可以说它没有设计感秦饯,但它却充满机械美腔。 责任编辑喂毛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皇喷,也就是S-cross锋驭卯骆钙,售价11.28万-15.58万元检。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客竿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吐叔财,其实并非如此誊呜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谓遁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蠢勒操,我们不妨来进行一些对比去看看缴蟹逃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棉戈,也就是S-cross锋驭杏码,售价11.28万-15.58万元蜗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客雷炯枯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敌煽窝,其实并非如此厢煤诗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唉期伎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啪,我们不妨来进行一些对比去看看疤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涡悸袜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鞠禄氮,而且在轴距上也进行了加长室宏蹿,从而能够获得更大的车内空间谋。其实就在此次广州车展开幕之前仓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验趁钝蔑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俗彭泛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汤握,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓜化拢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疆。另外篙辉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烩挝侣、BUS饯豁、VAN三个系列狸,分别涵盖了商务栓目、家用和专用三个细分市场评。好了惟桶,闲言少叙饭含磋,下面我们就走近它们以作详细了解吧诲昏。   外观篇构枯并:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致午统,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舒,同时会在两款车型的不同之处加以说明灯视雷。   该来说说外形尺寸了确度讽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脓既赦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挟臂,与车头形成了很好的呼应列乏,而且从整体上来看车身更趋向于平直崔。需要特别说明的是门,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耻帝碎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缔儡,以应对不同的使用需求溅馆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啼,例如高位制动灯矢非、门把手和牌照架毫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”迟,“中国车”横癌钢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贾。“北欧品质”传承自S60讳,设计风格以简约时尚为主零泪拘,选材用料则注重安全环保畅翰般。“中国车”同样不难理解颈,“L”是个很好的代表枷吓,但不是全部霓捷横。   就在试驾会的前一天褥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酱陶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铆。   ● 沃尔沃亚太为何物衰床急?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称姑妓。沃尔沃成都整车工厂魔冲、大庆整车工厂策堂丝、张家口发动机工厂尖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下署欠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准韶啼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统替凡尘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准稗蓄灭。如S60L有约290家供应商怕捕韭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肖。而在研发豆锈技、设计韧、采购和生产制造等各环节上祟尽统,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步添瑞戏,采用共同管理系统涝鹅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容彼纺灸,我们先从加长这个重点说起沫孺午。S60L相比S60加长了80mm离郊,具体点说应该是轴距加长了80mm举狮。这80mm用在哪了呢绍?全部加在了B柱之后娜瘸劲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烩庇试,这里现在变得很宽敞嫡美僧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间踏,前排调到合适位置后架,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怕落,属于勉强够用的水平;而在S60L中十董潘,相同情况下既阀浚,后排的腿部空间则超过了两拳外谋,可以说是非扯渚牵宽敞哩禄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛇缝停,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袜哎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)埃勾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坎薄喝,外形倒也没受什么影响葱,甚至感觉比S60还要更舒展一些赂。S60本就是轿跑设计风格成,后门加大后备,整个车顶的曲线反而更平滑了莽刺旱。相比之下衔壳券,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祭嘿讥,但却增加了几分优雅的气质危补。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撼擂赡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侈吼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条救。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贾骑,不知道大家对此有何看法譬虎的。全新的18英寸轮毂挺漂亮播荚详,轮胎为了适应国内更复杂的路况女刮,将扁平比从原来的40增加到45砰愧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了黑舷捶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侨伴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点膝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抽累甜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乒豢洁,而像坐垫恃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扦上。这种颜色和黑色有些接近口凶凉,但更时尚痉创劲、个性一些签该篙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘词低、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闭抛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求焦扩房,后排乘客得到了更多的重视椽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贩喝兜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅江电,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置许。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悍库桓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车竿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庞,可就在本次的广州车展上陋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伯,并且两款车的售价也是非常接近垄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绷帛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉店朵,并且它的设计也是由国际化团队完成荒伴渡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾说。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毖,并且两车售价仅仅相差4100元浦屉。观致3车身更宽缅毖汀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惜茧。速腾则在车长与车高上领先观致3胎斡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饭经:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泪敦泻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱田瞬隋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱墓锨认。因为排量上的优势轰仇,观致3自然在动力参数上领先速腾轰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎媒娠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冲牡丧,后扭力梁式非独立悬架诲蔚琶。   本文导航擂:" "  今天给大家带来的两款车剁贿认,其实已经在国内上市澈奔际,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型猫绩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呕蚊翰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识环啊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钙廖,而标致301可能大家就不是很熟悉了浅,下面搓,我们就一起来看看这两款车籍撵。 外观欺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嚏夺素,2007年进入中国木玩倡。对于很多车迷来说报,这绝对不是个陌生的品牌内每宽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钉酷,但可惜惊,无论是在中国的街头还是美国的公路上第梦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啪。我有时会想这是为什么欺恭碳?诚然疟谰,英菲尼迪的车在豪华感镣别、科技性能和舒适性方面都不输给对手曙面效,而问题恰恰出在这里姥狄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裤,没有特长就没有个性坞车浇,如果是这样的话滔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慑世舞?   现在英菲尼迪也意识到这一点卤,且开始着力寻求改变白、树立自己新的形象倦敦螺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钳簿其。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牢,当时就被其出色的外观设计所吸引嫡,而今天我要体验一下它的新技术毛炭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屑苦,车身重量上的降低幅度也不大恳步革,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26佬,这是很明显的改善拣龄,尤其是在性能和燃油经济性方面狼慰盟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刹赦悍,并且采用的是锻造工艺肮糙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配访,现在英菲尼迪Q50的对手烯,如宝马3系淬酥寺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂童,希望Q50能做的更好微谢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色好。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泛挟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胶谎梅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讼洽,但其实这些已经有很多厂商在做了乏定,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计爆诗番。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丝错,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泵。它所代表的是一种生活客词穗,是对待自己和家人的态度灸千,是属于年轻人的精神锑痊十,是一辆车疼馅。历经六代的演变梧恨褥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车布患,它虽然没有惊艳的外观类粗,也没有花哨的配置散迫,但它是品质伍墓芯、安全栏邯玖、耐用的代名词瓮。如今伟某莫,第七代高尔夫已经面世坦糠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瘸辣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫达,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胳蓉拨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相据,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同藕,不再是一幅人见人爱的可爱模样矮司,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毛使舵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓别,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子剿尺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诫涩亥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秤,仿佛是灵魂一样扑隆彭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泥哭,但从我个人而言靡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的透廊犀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姥卜儒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酷寿苹, 坚毅的C柱是永恒的经典悔,不管其他部分如何变化辜盗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫欢青。   除了车身线条外适,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溃福,并且被那条“灵魂”所连接着惊炼,这在之前的设计中是很少见的脸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玲锯奥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的课苟。这一点很有意思泄拣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辈挫陪,避免了大家后续改装煞槐。   说完了外观雀挽肯,下面我们再来聊聊平台顶喊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岁然,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朝佃受,例如POLO采用PQ24和25平台谜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桶每沽,06-12款速腾采用的PQ35平台权让拱,他们之间都是独立的薄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的健拱,它的优点就是几个级别可以共享技术通。   共享技术又有怎么样的优势疏品?答案是显而易见的敲梆。低级别车型可以采用高级别车型的技术敬,在产品竞争力上绝对要远胜对手叙砍丸,并且还可以降低研发费用撬疟亲,可以说这种募徊祝块化生产模式在未来肯定是趋势囱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冬仁,例如电子手刹涛、更先进车载系统攀身,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铰晚滥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崎。   所以帛慰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化黑概,就好像是四代和五代之间的质变一样略碘顺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章爬碎驮。但是否真的是天衣无缝的设计揉,我们还需要用时间去考量定庙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷藉菇嚼,但到目前为止惭鼻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扛哪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新率侈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剁涉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)龄焦堑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挫佳骆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别细秆。   首先葱,大众的工程师对EA211发动机减重牧偶湾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淳疾兰。另外旱坝袭,EA211再次使用皮带传动煞,相比于EA111链条传动兑极痢,皮带可以降低噪音和重量抹。除了以上两点外放喇穗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宿导,在一定程度上可以减小阻力搅吃撮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扳赫,EA211发动机参数比EA111有所提升臼垫,当然幅度并不会太大蛋胚侗,因为整体的结构没有太大的变化痕硼伯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秒。   既然说到了车重叭虽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拉,这其中就包含有发动机的20kg扒,而车身采用MQB平台后也随之减重辑副淬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的么煽寺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用年,从官方给出的参数上看耸猩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km填毕,这样的表现已经可以算是非常不错了钎。   说了这么多程幢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识波夏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢攀吵倡?是不是像资料中介绍的这样完美清?后面我会给你答案阂。" "   在国内弹蜕,当一款车的价格到了百万元渐伪,那基本上就可以称之为“豪车”了扯,但过百万的车也分很多种澜圃,比如X5凛邪爱、Q7之类的SUV拌挛啪,亦或者911乐钢堕、GTR的性能跑车险光。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车熊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巧叭茸,除了我们经常能见到的宝马7系洼、奔驰S级阔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辰措,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系焕敬。    注鞘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疤蜜,但因为车款并不是统一的最高配溅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比董伺嚷。   新S级受青睐撮阜韶、XJL独具英伦风琶末峡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车唉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些薄苟额。其实桃门填,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毕赶赔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员膜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位构,即便不算是遥遥领先挎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子位细坍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芬亢弥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间忱蓄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丧回胃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入关算,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭劲庙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匙,在其内饰的做工剖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳四建,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言储白:在自主品牌SUV阵营里面勾履衫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缔承,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敞禄,景逸X5的推出经过全新变脸嵌管,足以颠覆大家对景逸SUV的认识还凑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点督抽浑。 外观方:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市马瓶。该车共有5款车型李,售价区间为7.99-10.59万元反鹃倡。相比前辈景逸SUV奢惶逞,景逸X5的外观设计得更为时尚腾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棘示。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙配、俊雅红临、珍珠白闲、琉璃金瞎轨、陨石黑奴设、钛金灰缸、马拉喀斯棕等7种车身颜色脸僚徽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者入吧。   熏黑设计前大灯突出其运动感遁趣,与黑色进气边框的搭配也很协调黎缄标,比起三角样式更显年轻旅泪请。大灯内部采用透镜装置翘鹿收,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盗啼萄。雾灯外包围设计突起芍妒寂,很好的与大灯以及中网形成一体府厦恼。   同比瑞虎狮扭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骇珊,此外205mm的离地间隙挖守,景逸X5的优势还是相当明显的贩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耪醒,同时为乘客上下车提供方便婚。搭配车顶上的旅行架浇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道修得博。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戒,主要体现在细节之处的不同讳囤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和佬吩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敞疽靖。   景逸X5后窗配备雨刮静镁,在恶劣的天气还是挺有用的戮。此外全系标配倒车雷达弄淬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惨。银色后下档与前下档相互呼应挎,整体感更为强疮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化房筐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素土殊狭,夜间行车的识别度非常高佳猎。" "  前言艾屏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉,如今的战火更是愈演愈烈桓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场火吓匪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郴涸穿,看看在价格相近的车型之间刑,两车在配置上的差别究竟如何吧磕发。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卧羞,作为一款全新换代车型船雌,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼缢胂睿客”全面完成了更新换代倦逢辉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说砰定痉,只能算是一次小改款车型澄,除了在配置方面进行了升级之外衬,外观造型复觅色、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变护改。   在此次对比中艇搏鹤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戚帛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屯,均在21万以内舞。同时又都属于各自双方较低配的车型瘸柔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用却酗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渐孔薄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痞恒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力宪擒坛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骸图。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啊眠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卞,现在还不是揭晓的时候惺袖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闯弊:mm) 4865 4930 宽(单位速互尉:mm) 1820 1845 高(单位肌傻缝:mm) 1475 1470 轴距(单位捷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蛾,因此其在外观方面没有发生明显变化康。前脸依旧展现出大众家族的设计样式然贫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵量佰和。前大灯组配备了LED日间行车灯莱杯观,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疚单遂。另外睦羡亥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现策晨霸,贯穿全车的腰线非常突出反膘,车尾则变得更平蜡。而与新帕萨特有所不同的是宛料,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置去,而非在行李箱盖上逞拒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性立敝多,但是国产版车型与美版车型相比起来看播,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱爬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撂。另外沉趴筛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多软授缎,不过从C柱开始已与车身线条相融合垫惶旦,深度虽浅但是更加富有设计感凸乘。   同样泊箔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徽偿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板些,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赶鬼痪,并且颜色也不显得突兀孩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计变庞狙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同豌行。内饰配色非常清爽苯虐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茎馁,用以进一步提升触感幂盯绘。   动力系统方面暇唇袱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI劫开、1.8TSI掣鞍、2.0TSI糖仁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钩,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹈挞蓉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痊、2.4L和3.0L自然吸气发动机晨哇范,在动力输出方面的提升并不太明显订懂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近槽讲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂褥鸽赡,同时都采用了电动助力与电子驻车核伴。轮胎规格方面薪猴,2013款迈腾采用的是215/55 R16就绣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16圈警。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来课谅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尺抄砷。事实上歉深角,自由光有足够的话题供大家热议充靡,例如特立独行的外观鞘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蛋蕉厘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迸环。日前瘁隧驼,我们得到消息醋蔡碧,自由光将在12月底正式上市销售褥,所以当这次在广州车展见到它的时候弧,感觉它跟我们更近了镐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烽痛,它似人非人廊慷,行动极为敏捷退,也惹出不少祸端舍那,人们曾经持续对它进行追踪诽凭酣,但一直未果胚惟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沧加:敏捷贰儡、神秘膳忙板。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字莎角,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钦囤陈。   很长一段时间里傻芒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镜,并火热至今惠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挠朝,起到补充细分市场的角色敦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞳,成了途观的小伙伴情。   野帝的定位低于途观看惩咸,车身尺寸小于途观陇,同配置级别的车型价格也在途观之下呵,很明显贡呛抬,它将与途观共同进一步抢占SUV市车骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客靠。   ●外观瘟切顾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棉,舍弃了老款极为个性的风格履衰,确实更符合大众审美氛厩,不过平心而论它依旧相当个性购娠偷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起提旗,它显然不属于年轻时尚那类的邢烁,车身线条硬朗嗅缚迪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叛慧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岛啥灰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晃歧缎,喜欢的真是特喜欢集般缓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了饯据什。   ●内饰谅:沉稳佳妮、无趣怒颠、无惊喜   坐在野帝车内观,从气味到设计都令人非常熟悉鬼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疮烈,在操作方面杏枫,由于没有太过复杂的配置奴拎,所以操作上手难度很低欧。" "  在如今的国内汽车市场中推,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车度戈,紧凑级SUV是近两年的热门车型褥坚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茬免,宝马X1在国产后蹿递,其售价区间为25.90-49.90万徘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似婪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下饭牌,看看他们的表现如何单监痢。   外观篇   由上表可以看出薄税帝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鳞取,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势愧箍,外观看起来会更加饱满一些瞥斤。   对于宝马X1和奥迪Q3笔,都定位于紧凑级SUV逻矫,又有相仿的定价区间扯娶线,无疑让这两款车成为了PK车型娜叼,经过仔细挑讯摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辣,整个前脸攻击性十足欣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撅唇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯熊郸,并且配有自动清洗功能邢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伐模狈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堡,所以整个车身看起来十分修长颗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些促话歼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感簿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洛扳,看起来略显敦实说渴腺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素太,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲式蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梁地,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代对堂疮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻等事省、动感和实用等特点检浩,所以在中国有着不少的“粉丝”缉。如今扛,第三代飞度已经在日本上市缎,而不久也会顺理成章地引入国产栓嘎协,全新车型是否能够保持老款车型的优点俄,并且更上层楼呢莆?今天姬哇蒲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程嗔,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惰写抬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片多冕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乖下坍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓷毖深,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般豢擒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多彻。当然挛丹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茹四须,左右两侧都是封死的滤,目的是让新飞度更加的有型贫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应儡门峰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侧位递,日本人称其为“1BOX”卜,发动机舱十分短懈透婀痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茄芯含:机械占用空间最小化姓,乘客空间最大化)骚卡微,车身长度更多为乘客所使用煽嫁孝。但与上代车型不同的是邵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诞逛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呈。   在车尾的设计中句,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型傅冕缄,此外嘲牟,尾灯向上伸展穿,经后风挡两侧直到车顶拇降赖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兔荤犊。在1.3L和1.5L车型方面括价撮,车顶处有一个小鸭尾造型嫉发,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茨将慰。   新飞度好看吗卧擂?也许这并不是一个好问题贪棉,因为审美本来就没有统一的答案瞧拐。不过可以看到的是绦,新飞度的外观更阳刚弊,更加运动化略,也更自信了毛,同时在内饰方面也走向了成熟怜。做个比喻吧捌,第一代飞度好像是一位高中学生妹鞍奴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拒氮劳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙九,慢慢褪去了学生时代的青涩寝捅,变得精力充沛榔褂、充满自信尚炬蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烈筏上,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标计,它看起来依旧如此的适合年轻人刃咸妈。没错爽涩,搭载着一车的新技术之后狼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甸量痉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辰。于是当新车到来的时候虹咆,你一定和我一样对它充满了兴趣朝博卫。这是最年轻的凯迪拉克涎毕该、最小的凯迪拉克咖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杀? ● 外观造型斗热畔:钻石切割风格依旧畏农,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懂姥、2013德国红点设计大奖旱毖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就借杭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影土,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶适,只是这回冯藐,ATS是完全原创的作品厕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挠,轴距仅有2775mm汤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绞,而国内我们则把它当成中型车断,和宝马3系标准轴距版坡盟、雷克萨斯IS成为同级别竞品晶森版,并比它们都要更小一些瘫班。   前脸的造型相当干练拿湘闻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张池顾蟹,而是被很好的控制在一个合理大小上搅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位画改苹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条握,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朽咀风。出于空气动力学考虑拒姐拈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上警塘,当车速高于60km/h时沦肺琳,前进气格栅会自动关闭腺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)私抽害,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性认浮贬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庆蒲剁,并带有远近光灯智能切换功能莲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菜,快速亮起梳日搭,缓速熄灭的设定很显档次供。再往下看孟,闪电式日间行车灯极净、大灯清洗鹃闹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磕苟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒙虫衬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要结舷,亦或是造型需求挫钠,感性的来说碎规,可以视其为向着传统美系性能车致敬漆诬惰。身处车内邢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩场说,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腻叛。   ATS是一款后驱车糯昧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凄:50梆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款南杜莆,贯穿车体的俯冲式腰线妓、短前悬怪先即,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斯亢搁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔑撮陈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锚程谜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲁幂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擅澈。而在规格方面翰沦蹭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纯趟彤,前胎尺寸为225/40 R18苟骗,后胎尺寸则为255/35 R18墩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炕匠年。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忱毖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闯韩逆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筐伟屠,至于设计师是否真有此意纪,倒还真无从揣测溜凸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少累,实际上亩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钩篇闭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部参丹燎,由此带来了不错的视觉冲击感耻苏,给后车以足够的心理压力噶守,至少眼前的这个家伙一定不好对付味。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型急蹦,至于3.6L V6车型何时会引进踌,官方暂时还没有表态危喊,而是否会有V系列性能车型的推出磺携,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菩胃纽,虽然它是一款两厢车倍绵叔,但当时也没阻止消费者对它的热爱勾策,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戳酵队,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溪遣年,两厢车朗行也就顺势推出叉,可上海大众并不为此满意潦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型参,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额忙敝睬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吝结,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镶徘鹅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜懦耿苯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荷表,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唱溜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓷疙吐,这款引擎具有全铝轻量化的设计猫,对于减重以及散热都有进一步提升嘿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哼夕,参数上的差别却没有这些技术来的明显镭奇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窟超,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁勒弘掂,高尔夫在这里就比较有优势了剩瞎,采用了四连杆独立悬架罢碌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5说,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的节,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腿案森,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凰胆栏,看看它的实力到底如何澜。 定位及对手分析褥强脾:瑞虎5定位高于瑞虎唬蹬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5篙瓦,定位要高于瑞虎车型读,预售价在10~15万元左右烫始如,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陷。定位的提升藐揪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面畔。 【左上耗兴:瑞虎5;右上糯:哈弗H6;左下盖帅唾:全球鹰GX7;右下额揩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烁,目前市面上的哈弗H6虑寒宋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低激琅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠湘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键称冲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伟按:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱黄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何授动搜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来忱雌餐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验梧苦隙。 三款车型具体型号及价格参见下表腻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钠颗,GLI是其中相对惹眼的一个喂,蜂窝状中网设计和GLI标识淑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剑鞍烯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捂恫绷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窘绅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恳寐,另外两款车型都采用卤素光源筷。 车尾部三车间的区别更欣说稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弄夕挛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理客侵籍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啥孟深,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎违,侧重舒适性和耐用性射何儡。   内饰方面宛戮娘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泛粕。三款车无论是在方向盘驼晴纠、排挡杆底座还是座椅上瓢鄙但,都使用了不同颜色的缝线作为点缀化疤韶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章轮:" "  奔驰S级在国内上市的时候乃奇,奔驰就打出了“汽车发明者钾桨龚,再次发明汽车”攀,对于前半句妒,你应该可以了解驰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挨忙。但是后半句是不是有些困惑呢瘫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话死登吠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼教,全球订单销量迅速上升铆犁唇,国内订车也需要很长时间呻衔境,基本上4S店里的展车一到位就被预定了燃萝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挞某?除了进行试驾体验之外钱赡沁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泪犀防,相信看完这篇文章之后暖歧起,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腑。   之前镀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细朔静酚,如果你感兴趣可以点击图片阅读霖参。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L境鞭,属于入门级别车型隶彩死,排量为3.0T型妙逞,售价区间为抹潘肖:124.8-141.8万元之间你,只有两款车型可选喇檄屯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T璃垛,售价区间为179.1-204.8万元耗烯奥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祁扩困。   对于汽车厂家而言究,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虹戎,无论是从设计闭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现间。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莫算,并不是要面面俱到的去介绍喘讽碳,如果这样的话俄煌,几大篇也不会介绍全既呜尘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胶然才,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梳。   对于外观抄规荒,依旧是那句话核殴:仁者见仁乐,智者见智很,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讽面,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蝗、冷峻的态度偶炼播。如果非要比拼的话钠容,那么最能体现科技的还是大灯的设计滇。如果没有奔驰的奋起直追乡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蠕篓达,但现在我想应该不会了钳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼曹拇箩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向琉琴釜,所以从侧面看起来就更明显了函尉兢,奔驰依旧是将优雅做到极致耙奢,而奥迪A8L的车身线条并不明显趴,前后比例也是十分协调袒歌沛,整体表现的是一种中性美甜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果械腥褥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扳,最能体现出美好一面的就是细节的处理忿。比如篓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式村牛,只有在R挡的时候才会开启朗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伦妻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孟共,当然这也没有异议仆佩侣,但是和奔驰S级对比之后媳愁,就能体现细节上的不足了侣桥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痞珐期。   本文导航瓜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脱、G虐诧降、QX溅、FX露迸、EX肖蹭通,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛荆伸梧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现雹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挖善,趁着2013年的尾巴亢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搓凰腊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些斯彻朴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酷癸,提高车型动力佰,一方面也使车身稳定性得以提高囊。2850mm的轴距虽然没有变化乒,但是空间分配上蓉犬男,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排面逆。   前脸整体看上去十分圆润饱满怀犁淘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力薯蒋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点歪截,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸献剑,L型大灯像两双飞翔的翅膀屯投艘,随着车子的启动湃,展翅上扬甲惜。不过这款车的前脸上忱葡,我们并没有发现雾灯的身影骨尸朽。   与前脸一样盎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鞍凹淑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多九,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉岛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赶驹汰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞥弹翔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侨南,博得了不少的关注轿驳离。大家这么关注它肯定是有理由的夏溺酪,名图定位于索纳塔8代之下甘啥令、朗动之上判苫蓝,依靠丰富的配置沧仟钝、合理的空间和稳重的外观内饰锹,实实在在地填补了中间的空缺嚼。据了解宽挨,名图上市后将会有8个车型胶泼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溅?曝光北京现代名图详细配置)距歉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型俏鞘溜,1.8L自动DLX话麓前,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型活富肝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近黑,启辰R50X为8.28万挥郡谓,MG3 Xross的售价为8.47万元廓粪。按照车型划分来说阮扇,启辰R50X属于紧凑型跨界车甭,MG3 Xross属于小型跨界车得漂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啼娜。但在外观方面弓如斯,MG3 Xross比启辰更都市昏、更适合年轻消费者齿。   启辰R50X   外观方面噶挞牟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蝎庞轰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伤驶饺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潦绥兰。由于增加外观套件饭隆绊,尺寸自然会比R50有所增加拉潦虐,不过也仅限于外观上劲,轴距依旧为R50的2600mm享团甜,同级车型中算是比较出色的数据罗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版健绕嗅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汲簧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茂祁纱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素停。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酪砍。   侧面变化不大上法咖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诞逝。典型的跨界车必备配置行李架奸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔚,有了它的陪伴徊激,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姥焕。看似设计复杂的尾灯唐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挺惯痴,也正是它的出现亭词窘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中境,虽然MG3 Xross的售价更高目裴畅,但在配置上却没有太大优势竟。启辰R50X中装备的倒车雷达堡溃拨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秸示味。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性河,同时对关注度和销量也有较大的影响放瓣亭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一患澄俄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讳磺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屯。另外勺,天窗也是大家乐意看到的配置瞬百险,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气多捐坡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一课盯恍。三点式倒车雷达库苫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辅吝缄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仟雀,也让尾部的整体感表现更佳很撬。   本文导航拭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车看?”每个人都会在心里问这个问题头舱踩。它是个新来的家伙淋皇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔崔。“这不就是3系的Coupe版本吗崩拣?”有人一语中的程酥栖。故事讲到这里似乎就可以结束了低,但事情真的这么简单吗骡灌芦?当然不柬唇。在真正去驾驶一辆宝马之前单,我们无法给它下定论惊点。于是问题变成了焕钡孩:“4系是一辆什么样的车甭?”   几个小时前(11月12日晚)绢八,4系刚刚在国内上市仆删,售价59.6-73万元温。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弓步,但不管你是不是4系的潜在买家闯氢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伴。因此寝,我们为什么不暂且抛开一切杂念朽慨杜,而单单去欣赏这辆车呢悉恼普?   ●外观蝎:若要欣赏忱褂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胳芜,中国官方名称435i 豪华设计套装剧。仅从外观来看兔畅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奇。原因很简单颓锯,它的确太像3系了菲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饶亲棱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冕碱,4系如此像3系(F30)售涩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寐蓝矩。大家难免会因此而看轻它泄灵雷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伤。再瞧瞧6系拔绘,虽然与5系和7系的关系不一般褐巾级,但它显然幸运得多霓柒坷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钉陪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扛灿救,即便这辆车没有装备M套件层认,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秸类公,从这个角度看偿,再也没有人会说这是一台3系了孔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贿男。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伪式,易成为人们眼球的聚焦点摹遍,有些喧宾夺主的意思盎反枪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拆。不过轮胎的配备让人不免有些失望敌京,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔽,对于435i这种动力配置来说港,225mm的轮胎确实有些太窄了缎耐。   从车头到车尾步,你的心情会越来越好炒戊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方美。细看尾灯造型形绰,它更扁更犀利想,与3系有了细微的差别嗽堪,配合流畅的线条苔,再没有旁枝末节臼,给人赏心悦目的视觉享受妻惭奢。   ●内饰荡:领导墟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哗? ? ?   4系的内饰应了那句老话熊:“以不变应万变”确乓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”触。为什么这么说烦梧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铆钱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卑恍尸,如果真的会有人选择这款设计套装耙琳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掳驰闻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人票,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夏省,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及麓舱,不如回过头来看看那些被你所遗忘都掳购,或从未关注过的豪华品牌逢伯。在它们身上库毒,有你难以发现的豪华品质美螺峰,也有能够让你折服的豪华配置疆,总之矩钱咯,在选车的过程中溪呵涡,尽量不要做的太绝魂藩呐,因为买车不是跟着别人的感觉走围糠梅,选到自己合适的才最重要撅侨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拢金家,又考验耐性的工作椒。往往在某一个时段有一丝懈荡辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翅失。网上车市最新推出的《抉择》栏目抖广模,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罕户,做出全面的分析与指导菩下,以同级同价汉、同价不同级等角度出发蝗牵,全方位给您最全面的购车支持访。   X是一个颇具神秘感的字母瀑狄邓,我们经澈惆呐遥可以在电影中看到这个字母的出现骑骨冯,往往能与这个字母挂钩的人物琶,若不是什么超级英雄崇,就一定是罪大恶极的反面人物劲架亭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呕酸板,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂窗木热。由于种种原因怂汝揣,这些汽车界的X-man无法全部到撑刮嚷帧,而今天出场的这三位磊窘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解顾。   两款日系一款美系普扇骸,这样的搭配或许有些欺负人层纽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况啥乐骏。作为ABB之外的豪华品牌短备溶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌齿携,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫌。当然莽校,它们之间的生存状态可能有些并不相同讼邵颁,这与进入中国市场的时间抚、推广力度馅、价格等多方面因素都有这直接原因铜啪落。SRX维霖、RDX和RX邦煞鹅,既是同时拥有X标签的SUV车型丸店射,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凶,这样的巧合其实并不常见融跑,但名字的相近却并不能代表实力和销量跨丝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桔颇娥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搜碑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏极仿家。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后波篓,将其取代的是刚中有柔碌新,粗犷与细腻的结合体劣蕉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巳瑟。   本文导航诽拟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牢枢拳,很多汽车厂商都为国人做出改变檬,纷纷推出加长版轿车赣忿盛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报马霖炊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵偿。新车在天籁的基础上加长了135mm修宛,但它真的只有加长这么简单吗癸奉色?显然不是锈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赖砂创,新车定位要高于普通天籁炮哗溶、迈腾雅阁等车型为狙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篇草标,与之前换汤不换药的公爵版相比相瓶,全新车型有着非常大的改变捻长,它注重车内空间暴勒疟,更注重后排的豪华感受唤粱讽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缆闹,主要竞争对手为丰田皇冠蔑、马自达929等车型驰。公爵自1960年以来共推出过10代车型冬。之后公爵被日产FUGA所取代冉备堤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疆曝砂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雇巴显:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鳞杜檬,新公爵版的车身长度完全领先于对手锨,并且在轴距方面毖,全新公爵版也击败了其他金正对手响青。在车身尺寸方面嘲褪旗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鹅太,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了握。   新车的前保险杠经过了重新设计僳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰燃娶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次霞剐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兑萌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车培沧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上福讹惫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玛烧。但全新外观并没有显得笨拙尖,相反侧面线条看上去更显硬朗冗悍,同时还提升了豪华感突拆蛾。17寸轮毂采用了全新造型琼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惯。   同时新车的尾部也经过重新设计械甸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慨缚,让人心里觉得踏实劳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹿俱,这也是日系豪华车惯用的设计手法努德捂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓝燃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅忿律。   本文导航览共际:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可韧蔫釜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心畏灵。不久前部瞳萍,哈弗H6推出升级版嫉挂,现代ix35也完成了小改款裁,今天我们就将这两台车拿出来比一比通,看看在汽车领域内陕,中韩的差距是像国足那样不争气膊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力彤车违。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绣稻袜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隘翱,而且发动机的选择也更多题,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芥涪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些理。售价方面两车差别较大挡喇,这一点也一直是自主品牌的优势所在睫葛娜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右臣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拱亩。   外观儡料光:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锭补趟,比较明显的是在车头技纺贪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锨品呻,另外在车头下部进气格栅吓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弘忻下。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大昏腔,不过因为仅有三款1.5T车型颂寝芭,因此他并不是今天的主角彭适份。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嘘栓半:第八代索纳塔)楞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刚感:全新胜达)界呜苹,两者在ix35身上很好的结合在了一起颧窃,看起来既有轿车的美感兜,又不失SUV硬朗的气质椒。 外观配置对比溉门档:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捣哨切,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元柔翟狼,优惠后的成交价在15.84万元左右拖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寥,因此我们拿出这两台车作对比啥酮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胜,除了天窗染席,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骗蘑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备警腺艾。   车身颜色褥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35可: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点电檬,多了一个闪铜颜色的选择豆。哈弗H6颜色也足够丰富彼骑坞,平日最常见的白宛芹、黑拍犀哭、灰轰校瓦、银都具备梨局,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绢晃,基本足够满足消费者对颜色的需求忻怯秆。   外观小结烧:   外观方面我认为两辆车都很耐看竟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胁蓖,因此更显时尚阜铝、硬朗嚎从。哈弗H6外观也很不错纺刚,可以给人非常沉稳踏实的安全感受,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僻畦碑,外观就更不输给现代ix35了素酵。更喜欢哪一款见仁见智菜屏风,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比们溉下。   >>>慎防购车陷阱得拈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秽沛?当然是因为它空间够大福霜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因柯矮献。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢珊绦亮?或者说什么样的MPV算好抢?多大算大始拾奴?今天联,我就从一个汽车网站编辑的角度抚范佃,跟大家分享一下我的标准和看法散,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鹃劣纲。   在我看来探灌,对于一款7座MPV来说陛患函。大家应该首先关注它的乘坐空间郡,特别是第三排乘客的乘坐空间坤盒亮。因为以我的经验挖惶绷,7座车型中竿弥份,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粗。要不就是顶腿蹄脱春,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受艾喇瓶。所以在选车时竿,这一点大家要尤为注意氦夕停,否则第三排用不上宫溜,倒不如少花钱买辆5座车奉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油裤麻土。   第二个关注点是后备厢旦幌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间性臀爆。很多7座车型在展开第三排座椅时睡锹,后备厢连放个包都费劲了市界。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脯,有可能一点行李都没有吗獭拇?所以这一点馅,大家在选车的时候也要注意廷使。   第三点是便利性淬灯,这个除了日常的储物空间外撮掠踢,还包括第二排上下车的便利性玻绞、进入第三排的方便程度等讽星。对于7座MPV车主来说郸矫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赋笨。一般来说前排往往是孩子爸妈腹幕猴,而后两排则是父母和孩子男脖,可以说是老的老努稍、小的谢劢础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寝。   开头长了点处巴,主要是跟大家分享一些经验蝎点,下面我们进入夏朗评测块任浮,看看它的表现如何拳秃局。按照刚才说的耙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秀。至于外观绍、内饰懦、动力等喇删帝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涧锨殊,我们稍后再谈惫楼胃。   ●乘坐空间涛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挽怠,一辆7座MPV负掳势,前两排的空间肯定是没问题的节步瘁。比如我身高175cm柯没,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搁提草,靠背的角度也可以调整30°左右巧局韭。前者很重要惺,可滑动的范围越大太柏,和第三排相互迁就的能力也就越强借。   从上面的体验来看繁惨,至少从腿部空间方面来讲拎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客婆经虐,而且进入第三排也并不是很困难坷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棉钩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm管梧,几乎领先于所有的同级别对手贝孪疗,所以相应的琶秒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绍腔猩。另外有一点大家很容易忽视的是捶访顾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局性缝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汗台,而较窄的第三排(受后轮蒲婆、后悬架影响)则只乘坐两人蹄。   与夏朗相比钠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茫顷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人爱售咖,满载时第三排的舒适性可以想象壳茨投,一定好不到哪去慧纶办。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口山陆,而且五个座椅都是三点式安全带贯,都配有头枕乃草暗,这也是其他车型都不能比拟的一点导陷共。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怪娥史,比如长辈腿脚不方便进第三排灿博佩,那你大可以将儿童座椅装到第三排如礁帆,这个很多对手真没有卿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菜懦芜,到2013年11月新车上市浅,短短4年里簧弗,观致汽车为世界带来了太多惊喜牟勘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿感酱。新车迟迟不上市槽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口府啪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杉褂秦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舷。是骡子是马技钳荡,终究得拉出来溜溜掂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品策幕队,到底有没有想象中的那么优秀沏昂米?趁着这次的试驾活动触,必须让各位清楚的了解真相苏娄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虐擅波?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢台?这是个很敏感的话题拱氖,却在任何一个场合都不得不提驹抛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仇哪,而非决策权渗透妊怠却,这个是一个需要十分明确的概念愧狠。   综合来说魂厦螺,您只需要知道仍辉界:它是一家合资公司诺,也是一个中国品牌赣肺,但是它的发展不受制于任何人兄镁, 并拥有独立的胃涛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逛急套,制造的也是全新的恕浑、面向国际化市场的高品质原创产品挟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中孩,副董事长Volker Steinwascher石清仁赦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惮荡鼎,前者曾是大众集团高管稳梨蔬,后两者则是举世闻名的顶级设计师枪庇幂。所以在观致3的外观造型上滥田溜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颅金,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磕刷撮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹦,车身尺寸蹿卞霓、腰线的丰富程度等仁为,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球韩。如果一定要说有什么特点的话拓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙干摔。   不过侩吭赎,若是细细揣摩这款新车亭勺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异徘巫不。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敝荣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思茎霉险。而由法雷奥代工的前大灯朽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诚溉寐,如果您愿意再多支付一些费用护,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呛敲、大灯自适应开启及清洗等配置翱。   除了前大灯内的LED转向灯之外寝,后视镜上同样布置了LED转向灯溺,只是LED二极管贴片的间距有些过大邯镀,点亮之后似乎缺少那么点感觉廖,而厂家的工程师也很认同我们的看法潞氛,表示会很快对这种设计进行改进砷。而后视镜的特点是宽度很大慰奇,可视面积优秀椿坍,并带有电加热功能猩扩陋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祟到,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尉,无论是大灯滇、尾灯组布局甸蓟,还是倒车雷达的探头布置等等捕翘。而很多时候矾计,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品波,设计师的固执被得到了采纳钳。   有一个很好的例子来阐述这种情况葡杠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冉茹茎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯论耗母,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的十超。用厂家工作人员的话来说玲参,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嗅率摆,必须成双梁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咀哭挽:LED光源+导光条疟多桥、双倒车灯伐、双后雾灯估,灯组的供应商仍为法雷奥么奠。   尾灯组本身的效果相当漂亮系仿界,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肯,但不得不承认的是攫郊匆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炽成。双边双出式排气管且、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到相,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔼隧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叫趁安,前者搭配在1.6L自然吸气车型上但,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泄男加。轮胎方面观致3也是十分的给力陌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磊闻,因此马牌就成为了唯一的选择受哨投,对于消费者而言自然是件好事扁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奉勾角,这款产品显然更注重驾驶舒适性模喀,但规格上似乎不那么亲民鹿琴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5窘潜体,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了备。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中览,虽然市面上可选择的车型非常多纽,但是想要在其中选择出一款空间够大疤骇龚,配置也不能太差的车型竿,着实有一番困难抵。近期我正在为选车而烦恼涟驹,裸车预算在10万元上下罢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戎坝,所以对空间的需求比较大结罚诺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上渐,今天矢讼,我们就在这两者之间道誊,来一场空间的较量脸防八。   飞度共有5款车型稍叛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间小邓马,骊威共有8款车型蹭陪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓢啤。此次对比文章中伴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比珐激,两者指导价分别为10.42万和10.58万抒,并且在上海都有一定幅度的优惠棉兰,实际售价两车差异不大汇采日。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观藏:飞度时尚运动空捆,骊威中规中矩棠。   在外观造型上惰涛贸,飞度外观饱满翻,硕大的前大灯戊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)般,不过现款的外形并不显落伍谴。骊威的前脸进行了重新设计仁篮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达柑萌,不过整体造型依然中规中矩相。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面岛挞,飞度长宽高三维尺寸分别为诺食:3900×1695×1525mm脚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm娟,轴距为2600mm瓦餐钎,从数据上看敦狈,骊威具有绝对的优势汝婆青。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助融问,请继续看下文蔼碱坑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剩栓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虾肉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎遣沛怀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎河,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捎摩我。另外都逢沽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刹沟,飞度为前后盘式时少戎,而骊威为前盘后鼓氰赋祭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用角,对提高倒车的安全性也会有所帮助普焕酣。相比之下亩款离,同价位的飞度没有此配置宛,有些遗憾汞。两车都配备有夜。控钥匙肪筋,飞度将宜√谢兀控按钮集成在两把钥匙上掳鹃间,而骊威的夜撸控器与钥匙相互独立擒巧,而且仅提供一个液啵控器纬,不过两车都装备发动机电子防盗系统簇缉莫。" "  现在出现了一个有意思的局面割,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脓,而且还有像大众汽车那样税钎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尽下,在大众汽车之后黑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法豪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍久,同样起了一个人尽皆知的响亮名号查恃。下面我们就来一起看一看这款车玻扑寒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匣弯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗径淖?不得不说五冯插,从外观上来讲捕骄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甲床谦,购买它的人们痪撵孤,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓜啼懒,谈不上什么审美喜好岸农岁。而全新爱丽舍的外观设计词廷,明显向前跨越了一大步文第杭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酗帅第,在紧凑型入门级车里还是很有优势的硼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来府刃念,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的彼琅。这很符合中国老百姓的用车需求睦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淋物赣,注重舒适性寞侮,但行车噪音比较大胸邢祁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帛,除此之外许,车外再没有开启的地方慷堵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便些。除此之外时麓刚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头护骄廊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颗辰,属于全新爱丽舍的卖点所在经汹闪。   本文导航躺花童:" "  一直以来潮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蚊,但始终让人觉得有些激情不足翠鞍,与犀利的外观不太相符捞米盼。日前鼎掏牵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秘块,传动升级为6前速自动变速箱牌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统枢童纳,提升了该车型的整体素质济港腾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祁漠,在外观内饰方面变化并不是特别大怖劣忱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镭繁,新款MG5 1.5T也不例外得截。如果说红线彰显了运动气质偿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刨迫。   新款车的侧面造型与之前没有变化虽,作为强调运动的1.5T车型姆松,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果前赶。车尾的变化也不多驾,远观基本上发现不了变化所在懂恫。   本文导航雀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佰,而在中国市臣胰畋汀,两者的竞争更是激烈康俺,A4L一直在销量上处于领先地位棵佩,但宝马必然不会轻易言败碘赎旧,所以我们看到了宝马316i的上市柑蒲,其价格下探到30万以内鞘串兽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奇,豪华品牌禽、售价30万内梯坞锰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妹圣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣松耐祷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型羌冕眉,还有手动与自动可呀低摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据料捞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的畦匣纺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距殊,并且我们看到官方定价方面雌挞,316i进取型甚至还要便宜8000元搪掸,不管你是不是“壕”嗡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戒钞胎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娶燎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了踩嘉乔,在大部分城市抢廷逢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狙柬,所以过多的点评话语我就不多说了魂皋捻,谁更好看都是自在人心的事掳岔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心岸病,但是小编还是要尽到自己的职责汉侩吃,必要的展示必须得有嫡兑,下面就看看两车的车头正面大图对比浓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奥扮急,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尺锣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装榷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元起,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喊纪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匠目确,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了踌譬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果檬必芜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位楼鳖惰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盯毙啪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锤,不过这都是个人审美的问题了充帕,整体两车的外观设计还是在一个水准上滤胜荆。   轮毂上垛,两款车作为车系入门版车型鳞肖暴,都使用了16寸轮毂物褪,尺寸相比各自中高配车型是小了些蓝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎河,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亢赴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎劣缆逗,并且在胎面宽度上比316i更优纪功。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜜噶,用一款中级车以较高的姿态切入市澈久А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头手李,按部就班的推出了中级车GA5腊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恫涛泌,而随着国内SUV市场的井喷残位,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惩楔腥。   好的产品才能抓住消费者甫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力形。在今天试驾的这款GS5身上嘲廉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监草矢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来湾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毛炯控?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念堪茅筏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枫,看上去却十分洋气零窝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咸敢割、1854挖、1680毫米搓疚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雇称,这也是国人喜闻乐见的购。   车头的设计略显凶悍垄屯,设计师称设计思路来源于雪豹笆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妮史,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人东夏。前大灯采用了透镜式的设计扯扑父,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爸染,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垃,这个考虑绝对够实在梦巳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强素,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势遁娜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果龚碧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视态忙认。   在轮胎方面涟穿陶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彭腻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烤。轮毂的造型十分普通另空,只能说看上去很顺眼比较实用吧沁盯洽。   尾部有一个明显的掀背设计毒裙熊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酣醚盖。尾灯采用了主流的LDE设计非截,搭配大尺寸的高位刹车灯味,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹭,辨识度也更高氢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车夕太队?是豪华奢侈的奔驰S级俱狼,还是“上天入地”的路虎揽胜揭,亦或是驰骋四海的保时捷911堆集?对这一价位的车型来说庐士,什么才是决定性的购买因素售谁容?是配置还是性能互霸肆?车型对这一价位来说到底有多重要谢矩辑?要回答这些问题当然还需要专业的解答软里。今天绦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盖褐亲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哥故、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摔酱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车趣恭。非土豪们另厩肃,退散~   由于有200万元这个限制仕躺廷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L考,刚刚上市的S级售价与揽胜持平螺磕,但市场有20万左右的加价桶,且并无现车首森。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碳甲喜,这款车终于摆脱加价论,进入平价销售阶段嗽,当然能否买到现车就看各位的运气了捆彭抠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辣抚恫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滴,但跑车的身份无疑是最拉风的哆。   尺寸上实在没什么可比性摹,加长S级无疑是其中最占长度优势的鲤卤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短该虎,跟标轴S级还真有一拼晨毋饯,巨大的高度也傲视群雄褂划牢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霉。最后我想说的是斑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了城鳖道,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到低憾楞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了欧,公平起见还得排除车重因素姐。别看S级一副身宽体胖的感觉贰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下庙垢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者规。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贡椿屑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开当啥堵,别吓坏了后座的VIP尾阂纯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颅堆鼎,但也确实相当可观了添,不过由于这款引擎还是有一定年头的老档泰,其276kW的最大功率是三款车里最低的和礁吠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仍饶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方概据。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叭茧。不过写到这儿我很想问一句掠切,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撬,就能成就今天的丰功伟业发,是这样吗讲渭尖?就算这不是一个伪命题巾券,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件踏颠苔。那么犁埠忻,历史能代表什么回灯?之前思逢捷,我肤浅地认为涛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到料田铜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的借。 ●何为中国专属漓痞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汾返:S400L两款躲簧饭、S400L混合动力一款姆疏部、S500L一款汉昆。相比世界范围内的S级版,这些车型有三大特点乳:全部为长轴距版龟僧、全部为汽油车裸浆、S400L两款车型为中国专属扫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长染啃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荤范、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颠烽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搐笺。因此歌据瀑,中国专属的S400L与它们相比杰片,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机维酣窟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关檄笑。我们已领略过S500L的魅力坡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版隙抛不。   ●外型拴:更长呛、更宽掳、更高捆沸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位长霖目:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致借茸扳,尺寸上寐绿,它比上一代车型更大歪晴,轴距则保持不变矮膛呸。从数据上看锤搏瓜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻浴,但落实到实际的视觉效果嘲建,我想没有人觉察出几十毫米的区别警孟。相反乖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大前浓、霸气很多丁染。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孤拐朵,根据车辆配置的不同隙寿,全车使用的LED数量有所不同驹玻溯。我们不知道具体车型的LED数量侥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的枢,它足够惊人冷惹催。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场澎、中国市澈臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骚。对于中国人来说地,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发魏,中国人将有更多合适的车型可以选择孰。同时售纳,市场竞争日趋激烈呕,汽车售价降低措蚂赐、经销商服务更好殴蓝冯。   作为目前全系的入门级车型材,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谓菱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鹿惦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用填妙。对于S级来说轮,无钥匙进入功能十分重要酪鹃,没有它酥衬,许多车主会无法接受衫喘。   如许多人看到的一样猎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腑谓。在奔驰车上池猫铅,总有许多你也许永远也发现不了的配置费阶,它们中许多都与安全相关酸仍。比如S级全系标配的自适应制动灯际间,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度会粉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诉筏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题袍协眯,什么是MPV车型韧吵懊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漓喘轿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杏丰砍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断龟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蝎擒。是MPV鳞?是轿车边赖腑?还是旅行车靖?这看起来确实是个很有难度的课题昆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荣危恨。   当然这次大家不用只听我的一面之词兜次,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挂片八,而且他们一个是马自达5车主操焕好,另一个是沃尔沃V60的准车主厕暗娶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比牌冲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瑰姬绘。   首先登场的是胡正暘踞,大家一定不陌生归坤,他是我们汽车之家评测团队的成员抢谢挤,今年27岁匿且,算是个文艺小青年采,热爱生活艰沙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贫潍,刚刚新婚不久楞,正是对未来充满希望与热情的时候纯梧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动睡,如果家中添丁的话努化,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标臼。   杰德测试车刚刚来到编辑部惮说芭,胡正暘就迫不及待的去体验了蹄,据他所说稀釜擦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锤,属于一见钟情市。另外从外形线条以及车身尺寸来看香谱,杰德都和V60差不多袍投泉,是辆旅行版轿车的样子每。   当然外形只是一方面抗品,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间厂离,特别是第三排座椅财博。实际体验了一下熄侈薄,将第二排座椅滑动到最前面的位置分谩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量效珐,头部也有四指空间必雇箍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单羔,之前的文章中我们也有过介绍迪椒芹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法械。   更多精彩视频宪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搜哭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兢,表现基本上与V60相当塘断,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱合。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狠弥,在放倒第三排座椅的情况下钠犀寡,用同样的一些物品存放来对比环灸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些倦,而如果使用上第三排座椅芍侥妈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了韩。   胡正暘对于杰德的看法乔拿骚:   首先杰德样子很好看说窃,够时尚擎淳,年轻人都会喜欢粱。另外次,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烂,但是内部空间利用率更高峰改盗,实际空间体验也让人很满意史拜等,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芥唬,这点非常不错叭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捎曹惫。   不过它有个问题火,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茫,只适合短途出行德遍集,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叛,如果需要经常外出长途旅行的话胎,5座版车型更合适让唤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV行壳钳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杏努。近期干,2014款雷克萨斯GX400推出市澄亍,作为小改款车型韩庐募,此次推出的新车在外观方面做了改动苟廊茂,同时在配置上也有一定程度的提升玖躬躬,动力则保持不变天魔锈,售价方面与老款车型保持一致人拌,提升了新车的整体竞争能力方寸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谓楼伶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坎霓、308未、408吐挟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售醚炬,现在又来个301惩酱,不要说是消费者菲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巩。这就是紧凑型车市辰钒稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拧。东风标致301矛头直指桑塔纳口、捷达和昕锐古侧,我闻到了火药味库理厂。   11月19日上市逆抹,预计售价9-11万潦庆夕,与雪铁龙爱丽舍同平台沥磷,只有1.6L一个排量赴镁拼,变速箱有5速手动和4速自动可选牛欢虹。以上这些是东风标致301的一些基本资料邻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望风,因此从很早开始便陆续放出各种消息卑,以增加关注度理霞盯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蚀短,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版暑,为全系顶配离。咱们从标致301的身世说起圣烤,先把头绪给理清了灵筷。   ● 东风标致301是辆什么车烯铂?   听到301这个名字沪靶下,大家都能知道川,这是标致的“3系列”随味,但307喷韩廓、308听过氢坡逞,301却是第一次听说拎。其实301的身份一点儿也不神秘维灌采,大家都记得富康吧合莱司?富康是雪铁龙ZX那,后来在中国改款改名枯殿详,叫爱丽舍宦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”购成,这是它的第二代产品魔沏,而301克,就是标致版本的全新爱丽舍全钵摹,它们全都是一家人拓咎。   对于大陆市场来说撤墙,标致301是张新面孔疤泪,其实早在去年底它便已在土耳其上市祥晴,之后陆续在阿尔及利亚衡、俄罗斯等许多国家上市谈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辟焚,同时骂浓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等落堂。它将被销售至世界各地略腊俺,成为一款全球化的车型疤促县。   ●外观设计少了些法国人的浪漫配,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多看,标致301的外观乍看上去没有什么特点淑扑班。你可以猜到这款车的定位了缎习浅,30岁上下镶搪舅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它魄。   其实301长得有那么一点像508盆拴遣,这是很正常的窖,毕竟出自一家门清。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通阶峭拴。要让更多人接受才隘,太个性肯定是不行的邦帕,所以这个设计思路挺好垦甫抹,也应该挺对中国人的胃口伦诗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型燃届尸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吭舌稍、捷达卷精、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm长朝秀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些超。不过它的备胎又回归了185mm抗券扫,而且漓茬胖,可能是出于成本控制等原因浓卡柯,备胎使用了不同品牌的轮胎退来。   我个人不太喜欢标致301的尾部洁抖,总感觉哪里别扭撑徊,也许将来出个两厢版会更好看际。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呜,而且中高配车型都有救鼎铆,比对手厚道环嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足培垂蠕,温度适中腔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地成铜曙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俯冒,他们不仅发明了西餐餐具软酥:叉子弟,还孕育了诸多跑车品牌儡讲隙,比如烯褐位:玛莎拉蒂肃浮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车含,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车风恢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绵冲。   ●外观脐烂午:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车科齿赦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级统汇免、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颅,它们都是标准的行政级豪华车灭,有着一副不苟言笑的严肃表情谷很棘,外观线条规整梳派塘,那种气场让人敬畏扰。   而玛莎拉蒂总裁则不然巨菏腺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别混,但气质却截然相反苟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绕,标志性的大嘴咄咄逼人邪穿,意大利人对于设计确实有自己的卓见抬瓤里。   如果将总裁与同级别对手放在一起碾,它无疑是最夸张节、最具美感的风哼。这的确也与细分定位有关系蒋溜,奥迪A8囊、宝马7系这些德系豪华车都以低调谩闷、沉稳为不变的设计主线怒屑,更多的在表达权利撑垮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纶。而意大利人则不然诧炽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寺肺,即便是这样一款行政豪华轿车纫,依旧坚持了张扬的风格巧拢。   这是我第一次见到新总裁的实车恢矢,它确实比老款要漂亮淘村脑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蛋皖,而新款前脸带来的侵略性更具气质弄。   车尾相比车头略显内敛判,双边四出的排气管成为了最大亮点鳖兢溯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泻,聊及为何选择总裁时怪宏,他满脸诚意的跟我说落淀燃:“好看!跟找女人一样关扮矩,好看崔。”“呵呵闲,好吧醛阮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳豁,卡钳由Brembo提供姐窗,颜色理论上是可以进行选装的苫弛壬。轮胎为倍耐力P ZERO系列解藤,前轮尺寸为245/40 R20熄井腥,后轮尺寸为285/35 R20兴恫雀。   ●内饰输:运动豪华是主格调   置身车内颗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅塘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瘁洽,显得有些过于保守了磷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升借,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方丹。   方向盘直径略大畔被,背面配有尺寸硕大的金属拨片杜殴,手感很棒洁挪。导航系统为Garmin停,7英寸液晶屏尺寸不算大镶嘲,中规中矩钳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中藩轮逆,已经很少遇到长相令人深刻按步寺,而且相当满意的车了懒赡凶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舌燃,价格低清揽,与同级别车型竞争性价比十分突出纯烁。但在长相一直不怎么给力衫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线僚呜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准豌先料,不走伪高端路线的致尚XT希抖,其动感的造型非常独特喇那。在我看来番,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确垮鄙挟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粱纺,购车群体越发的年轻化惫擒。   说他年轻惠狼石、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连静胎,这只是时尚的一部分葛焚图。   前包围的造型充满了视觉张力廊绊携,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侗社,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棘,显得非常动感杀伤炽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表额就。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致枫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堵悼棱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO方叉,这也是在向合资品牌看齐怯财。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屋逝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辩锹。而在车身尺寸上戈乾封,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格势,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绕,与他同级别的对手相比有着明显的优势贿彼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是就,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撂林。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腹登,上窄下宽的造型十分饱满爬,而且显得更加稳重培。尾灯的造型修长眉,且正好与车头灯遥相呼应康,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挠坟,动感纪、年轻绰谜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妇,虽然仅有三款车型配备此装置焊炔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氰础,想必也是极为厚道的朗淌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撑扦,我是汽车之家刘涛坑舰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威社,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道监:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”塑雄拆。时隔一年后的2009年氓朗虱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虚辆,选择它的原因胯酞贡,用三个关键因素涵盖相辰埠:“外观内饰漂亮纤十、静音好硼没、配置高”附肉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钩,作为老款车的车主慌,带着期许惮扔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙物闭柏,有了下面的车评默。   注释倪:为了方便大家阅读聚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茨,描述为“新君威”房汝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受荒尖,以下各个环节的评价用满分十分制日擦暗,做点评拐愧方。   评分标准腾聪:   及格埂磊贝:6分   表现尚可痰:7分   表现优秀惫趟龄:8-9分   表现完美奉维:10分   外观枚落估:先天胚子好擦,改改更“时髦”   改进评分陀角难:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渭辖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奖霞户,应用到了现实量产的车型中虫碗汹。在当时日剿酣,245mm的胎宽扫皆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上促赐,毫无疑问是走在了对手的前面我。这种先入为主释梆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅录菏牵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疗,说君威有一副“好相貌”浓,我想没人会投反对票俊瓮韶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捞蠕,18寸的大轮圈不仅保留哇韩,而且换成了密辐条设计兰砍,前格栅的修饰范,在视觉上显得更为立体储,但就我个人而言更喜欢老款陡性,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丁玩桂。俗话说“7分先天寿僵浮,3分后天”单,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茎拔挞,应对国人对“时髦灯具”的要求郸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绰继未,坦率讲品,不是我喜欢的风格倘,如果换成一辆科迈罗北参,我想我会投赞成票眯妻。后尾灯郴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管郊瓷卤,视觉效果不错洗腥,灯源亮度不刺眼绕,亮起时不会让后车问候“家人”汉。   内装妻氢晾:对不足进行了优化菜,细节仍留有遗憾   改进评分拨:7分   我必须要承认母,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗅颁。从2009年到2013年唾懊,新君威经历了至少两次改款升级程检偷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讽梆,仍未得到改进贰簇长。强迫症对于细节的不足华蒂,只需一眼就记在心里绣栖亥,每天上车看到就会不舒服敦倒。尤其是涕唯夕,新君威的前排仪表台与座椅之间獭狮,留给司机的跨腿空间并不大奉佬,当你磕到膝盖外侧时蓬界斡,你会嘬着牙花子说私,蹦几个“脏字”陈。   聊完了不满矮,我再说说好的地方耽谦。日常上下车谁恰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浦愧盯,我的09款君威开了4年跑了5万公里沪豆淘,座椅的“敏感”部位遍,已被我蹂躏的起皮蔼钳、掉渣咎胜烹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搭貉,视觉上显得极为邋遢焚史。此问题阮沦,在新款君威上得到了明显的改善摹,侧翼立起的角度变形部炻尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碱,但此问题我跟厂商确认过漏,确实为真皮)钞欢鞭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料祭。凭此一项倍邢份,拉开车门的印象分就能加不少吓淮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泛酗,我的老款君威在二手车出售时徐砰虫,就因为座椅皮面老化的问题谁蛇纤,被“扣分”趴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坞箔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纯梳横,好了许多粪蹈信。8英寸花、带有触摸功能的中央显示屏铆脯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吗贫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后补,在实际操作时显得华而不实僳辜炯。多数情况下要调节温度山,只能用手指去“抹”规欠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炽绘崔,并且无任何的震动回馈提示补起扣,行驶中操作不够人性化甫马。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞬失,相比老款的旋钮控制陵疥沉,视觉上科技感更强倦丝福。实际操作时舜踏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗓歌附。尽管支持手写功能炕,但表面手写板的面积很形皇铩,如果手指较为粗壮勃沉,表面面积不足以支持对手写区域的要求冈孔犬。索性尉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作济继。   小贴士窖磊偏:针对上述功能的操作“鸡肋”珊,我向厂商做过咨询链。对方最终给出的结论是娄鹿,此功能在研发初期逞挎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旗魂凰,停留在几年前奴胚敢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沦旁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鞋。   仪表盘上的这块儿液晶屏扣,支持多种信息切换查阅桐,视觉效果自然更时尚鸥,也符合当下的硬件的升级进化潮流乓。但钞挡,仅就我个人而言霞辱,我认为任何一项技术的进步与应用断平,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缴歪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下徽背,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求客埠,所以仪表盘的车速指针兔克,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杀嚎,当你想从正常模式切换至电台模式时翁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毖何,时间大约在2秒左右靡绞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式喀妥,因为系统的升级腊,所以导航从路径开始到定位确认导航陕,逻辑上相比老款车型蒲浪,要合理很多非。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑躲便,被彻底改进车壕。提个建议绕斥,新款对于路径导航的语音提升沫,在路径判断时猴寺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时十缸钨,如果将“请在下一个路口右转的话术”衡榷性,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利幢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响起柏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稳。整体效果妨撕,高音有提升随登褂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次愧。以往那种“嘣呲纠橇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现徊革,无法在这套BOSE音响上找到鸽督备。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郡溯?加长版!与其给那些改装厂提供生意侨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浇。近日琉醒卫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欠嗜拴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上武上垢,这款车就要正式发布了潮客,海外售价14万英镑起缕垂,约合人民币138万杉埔。国内250万以内应该是不要想了叼叔你,土豪们还等什么妹轿踩,赶紧再加价20万下手吧O灸锩怠(注释齿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型席辉,外观上并无过多区别傲沽剧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表籍薪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的劲,因为用三个字就能总结东愧吭:没区别驳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奉功寐。除了实实在在的空间优势申冲诫,那种与众不同的气势也是重要因素之一菜井嫩,这种毫无区别的外观弓免,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凶。   英国人果然内(men)秀(sao)诬酵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潭,改造成了两个相对独立的乘坐区域楞斑共,原本的中间座椅则变身中控台晴沦,提供了空调寒弛稿、多媒体新、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绊显台,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车郊捕。动力和传动系统方面硼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同措。   总结么瞬法:路虎揽胜L目前仅计划在中国陪试策、中东地区和北美市场推出醋醒虱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讨。另外繁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型湾旧,预计广州车展发布搁幂睡。土豪们继续准备银子吧吗腹骂。 免责声明痪:本文仅代表作者个人观点趴拔悔,与环球网无关腿晃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汲念,对本文以及其中全部或者部分内容篱、文字的真实性苫、完整性模、及时性本站不作任何保证或承诺梁粳,请读者仅作参考虐,并请自行核实相关内容臼考苦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候焊勺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相煤,那就是新一代天籁·公爵厂钢。早在2008年6月府收祁,东风日产就推出了天籁·公爵吭堕让,它的外观痊季妹、配置均有别于天籁其余版本伶,更加高端大气上档次挟腾。也许它不是最走量的版本孤,但绝对是天籁系列的一面旗帜勺。在让大家久等逾半年后溉溪,新一代天籁·公爵终于露面瓜口努,我们也第一时间对其进行了实拍率。据悉纫棚患,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弊春叹。 『注狙:为方便大家阅读窜褐冗,文中天籁·公爵简称公爵版松僻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日噶窜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测噬,时而艳阳高照都督,时而大雨倾盆祭特,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饥,与身旁碧绿的草地相得益彰诲。我盯着它看了许久杉,心里盘算着怕督:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来揣添八?   嗯檀,画下草图之前得好好思考这个问题乾烈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尖,唯独看起来太眼熟癸揭耻,对旗舰来说这可不是好事苏,在A6L甚至A4L面前秆,A8需要更多长者般的自信柬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乏飘览:六边形进气格栅面积比以前大了不少佰聘僚,而且线条硬朗到接近于矩形了惋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朵,从前脸横贯而过餐徽,再加上全新的矩阵式LED大灯贬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狄玖桨,它是A8这次改款最重要的升级之一尖李,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炯吃搽。以前大灯为例捌透似,分为远光粳堤妇、近光醚碎陌、转向/示宽这三组存,所有光源都由LED组成双弹,通过与摄像头耪、夜视系统队鼎签、导航系统等部件的协作塑,可以实现几项很有趣的功能杆胸:   在Auto挡位开启远光灯掠虾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆黎皖兽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置森便,瞬间关闭部分独立的LED灯体歪都使,会车结束后唉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钠。在整个会车过程中涪烦己,对向车辆的位置一直不被照亮那俯拳,而其余位置能保持远光照明状态蓬猫,既不妨碍对方驾驶员视线芹,也不影响自己观察前方路况坊睡吼,相当智能授。   当夜视系统探测到行人时昏无骗,LED灯会连续快速闪烁三下绿番郝,对行人起警示作用楔,如果夜视系统探测到牛沧叫嗣、羊之类的大型动物拎藕栖,LED灯则不会闪烁芥,避免对动物造成惊吓艘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测栋岸喊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谩久陋。另外它的转向灯采用动态效果残,灯光朝着转向的方向滚动点亮谎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戮舶,提高安全性不虹无。   遗憾的是试驾活动只在白天进行静傻涩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现死画恳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料办,有些来自室内的模拟演示顿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下榷,看看这些功能的实际效果到底如何绦。   跟前脸的改进相比歪,车尾变化幅度要小得多敬欢,主要集中在尾灯部分锯局,线条更加瘦长狮淀、扁平曙环猩,视觉效果更干练杭眯。除了那个“A8”标识丹纤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叔仕,看上去还那么年轻运动哭,缺少沉稳气息答蹈。再打开车门一看蹲,我明白了疮离,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆猩熬荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驴分,使用了和路虎卫士相同的发动机阔,配备了六速手自一体变速箱搪怯许,以及许多高端的配置搐禄。让这款车有了很多吸引人的地方炉感,但通过试驾谈嗽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锯。很多设计还不是很成熟词,尽管这样脯,这款配备了柴油发动机的SUV来拾禾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现那受逝,依旧在同级别具有很强的竞争力戳静垂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升徘干粳,尤其是大灯组的设计裙嚎碗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粹瘦,都比老款看着更有质感惶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯定,对于主动安全性和外观效果的提升都不小突。此外惦,中网的设计很有层次感沤闺莎,运用了一些镀铬饰条寡隆,也让这款车的前脸显得更大方叭耍硅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匿集,钣金工艺还有待提高鸽痕倘。   车身侧面造型亮点不多徊会嫁,线条还算比较和谐吧谴,亮银的行李架比较好看拭,但实际用途不大徊。车窗所占的侧面比重较卸痢,稍有点显得失重奇。四个车轮显得很粗犷帅灸屉,轮胎品牌是玛吉斯缓朽妮,成本并不是很高爽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计噶扛锹,注重排水性能行鳞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差据。   车尾的造型比较臃肿宦日潭,相比车头来说替里,造型并不是很美观群宋,尾灯的轮廓没有什么美感可言擒,轮廓显得比较生硬窗幂。车尾下包围外观设计的不算太成熟菊,驭胜使用了三点式倒车雷达撇,在实际的体验中镁捆,探头反应速度稍有些滞后啥尝,给驾驶者的观察带来一定的不便鹃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离暗。   本文导航叉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肺,已经跨越了整整40年断。在这期间寺结颗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伪芜?当这款全新君威GS出现在你面前纺,这个数字就已经不再重要啡浚。每当我们回顾历史系强,终究也是为了更好的感受当下勾贸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史眯该朔,的确也不太容易考究仁膊,所以话不多说么传,马上进入主题愤。   君威GS是别克君威的高性能版本羚净,作为其最明显的身份特征纱浪撑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菩科撼,攻击性十足的设计让人印象深刻疲郊朝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感确,采用盾形设计公渤,显得非常紧凑步。大灯部分全系新增了日间行车灯粹霸,整体造型与普通版君威一致驶憨,仅在内部细节上有些许不同松。   车身长度便牟、高度比老款略有增加港悼揽,宽度和轴距均未改变庇。侧面线条也是延续了之前的设计联守,十足的运动紧凑风格仍蛋功。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份评,十分醒目梗群。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂年识,配备普利司通的泰然者运动型轮胎径凰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奔菏,更显紧凑捐炯。LED尾灯为全系标配潞抢成,灯罩经过熏黑处理颧蜗瞄,提升运动感添盘胺。作为动力更强劲的运动版车型瞄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蚂乾赫,同时也满足了更大排气量的需求虹卜。   本文导航冒憾:" "  近日沪道,奔驰MLC的效果图再次被曝光疙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造松酞囊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桨念,融入了轿车的设计元素咐汗。据此前的消息上烤罐,该款车有望2015年推出袍。 奔驰ML   从最新的效果图来看季,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伞,拥有相似的大灯造型猜唱娩,以及下保险杠的设计闺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈崩。此番设计目标很明确串酣金,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手薄颁。   动力方面也来自新款ML吼莽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矩阮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剔抒,峰值扭矩400Nm峦俩,编者猜测未来MLC将会延续该动力勤脾。不过恒,MLC未来还将推出AMG版本刺。 责任编辑悉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剔迸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稗侠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心末翅笑,然而对于消费者来说肖示墩,可选择性太多也未必是件好事保楷狠。许多车型的定位都非常接近覆弯踞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惜,那么它们到底谁更运动晶,谁更适合日常驾驶吨羞,谁的性价比更高呢旗电汰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乖碧戎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尾汉檬,马自达CX-5在价格上具有一定优势秘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内革,其它车型在20.78-25.28万之间偷奇卡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万聚,价格适中妥,而且动力和配置都很不错方船。反观翼虎馈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样史喀耽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涝,但翼虎胜在配置丰富蒲、动力强劲偏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翘缓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色换桂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比廓睡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓮奖吕,这听上去有点意思事硅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盟肆珊,那么结果显而易见倒限魂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惺愧乳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米非膏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抨傅。然而消费者大可放心蜜修,CX-5的动力也绝对称不上弱厩殿骂,尤其是市区行驶峨忿,它的整体表现很轻盈讲馁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性偿,没有涡轮发力时的突兀感撮,这让它驾驶起来更为轻松反惦。   无独有偶哆锹,两款车都采用了6AT变速箱坤快,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腿俩担,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣咎寸概。可惜的是铰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惶。另外输,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现郡念,常规的形式很容易操作辨适,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡劳废荤,并不易于操作贾瞄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屏不,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距趁露,与翼虎也有将近3米的差距锨悉荒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响垢迁傲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谱夏偿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迁。   油耗向来是日系车的优势所在权,CX-5的发动机压缩比高达13:1汉豁梧,并且装备了i-stop启停系统奖,这让它的节油表现比较突出黔策。在气温32℃休省公、全程空调览、车载一人的情况下停,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吵疏李,其中经历了畅通和拥堵等路况唾半,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匠。同样路况下蔫残锭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右厢垒蠕,尤其在开空调的状态下焦翻,翼虎的油耗表现实在令人担忧膳捣备,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绍竿。   作为一款城市SUV藉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拨,都采用了多片离合器式中央差速器惭柔栖,并带有四轮电子辅助制动奖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困写逢尉。从我们之前的测试来看距,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伴令楔,所以脱困相对轻松一些揽穿。不过在这里我们要告诫广大消费者铣擎填,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统莎瞎,但两者的定位都是城市SUV叹从购,越野并不是它们的强项镐扫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妈勘,油门踏板的脚感脖绞、方向盘的转向手感酞痊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要间川迹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矾驮谐。值得肯定的是侵邪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岭搜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准欺峭。然而相比之下氦米煞,CX-5的整体感觉更加轻盈双都潦,它开起来并不像SUV惜胺,车头的反应更快坤疙,油门踏板的调校也更加线性牡跺快,而翼虎整体感觉更加沉稳凰,底盘扎实度杰皆,但或许是由于整备质量更重的原因铰鞋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晃。   就驾驶方面而言哇酵递,CX-5给人的整体感觉是动力够用毖椽磕、油门线性丁惧、操控性出色碗,可以用“好开”来形容低丰偏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挟李,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感权,但翼虎的发动机输出并不线性送悔缓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撮葛妈。另外情合刊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怯铝,加速幂回糠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显譬袄味,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诵囤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罕卢埂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扩啡,放眼整个市成示η凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庙,基本上5个手指头就能数过来绞咕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抛朵榔。   有关于新款E级外观酬挪、内饰及空间方面的介绍肝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 靶。在我的这篇文章中俯纳,主要关注E260L动力方面的表现肮牵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鄙颧持,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW牡腑慌,最大扭矩则达到了310N.m匆鸡维。虽然排量并不大缆斤,但是通过加大增压值级,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手波。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腺聘岭,对于这款变速箱冻钩秽,我想大家已经很熟悉了嗡裸。只是我想再说一次开请咎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型偶,但在日常驾驶过程中售匈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沪路刃。大多数情况下温和镐弓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搽井。   只有在深踩油门的情况下妻,E260L才会爆发出他凶悍的一面另。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情砷叉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戊舷,你也可以说他动力输出不够平顺颧。   一直以来饥迷,我都极为中意E级的悬挂调校炭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慈崇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搏蕉,我挺惊讶的缴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堵空,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筏妓。可是仔细一想淳,也很难怪宝马会这么着急恫惹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”澜轿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丢串摆。据悉瞎,宝马4系Coupe将在11月12日上市阮殴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伶胶苗。(注悲牧晨:为方便大家阅读惜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车思,在你初见时娶辅浚,很难相信自己会喜欢上他嫌凌。因为你花痴于帅气拉风的外观墙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动徊细贡,那么他的表现自然不会入你法眼渺摄霞。但时间久了次腊,你发现再帅的外表也会看腻傅歪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蝎桨柔,放松不下味令称。这时墨珐季,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看裤融、运动但不难受的座驾獭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孤,除此之外入投,他还是一台很顾家的车萄。   没错缉卡臣,他没有特别帅气的外表软该十,没有特别强悍的动力筷脱际,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识团习寇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鸵梅。下面漂亢墙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俗疙浩。   ●车头造型犀利比芹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌韩,定位低于大众慨氰。现如今矛玖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产首殿,而伊比飒便与POLO出自相同平台被氨。因此在车长等诸多细节上悍累泰,两者都十分类似僚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型太忱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棱钩胜、1.693米的宽度旦圃脱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大没妮僵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盘,这点确实让我感到吃惊搭寡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岸。可以肯定的是豌,你无须对他的实用性产生怀疑肥全柬。   你有没有发现届,他的日间行车灯澳纠默,很像同集团的老大哥奥迪A8干尚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寇孟蚕。但毕竟室,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂写,他的目光也需要这样嚣张蛋衅蚀。   从车侧过渡到车尾汝,顿时觉得棉嘘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格写俩膝,从凶狠瞬间变成温顺假。我揣测不出设计师如此分裂的思路敲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恼轰夺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力既貉跺,而在我们的制动测试中蛔怖戎,他的表现也确实不负众望丝矛屯。我写这段话的时候极毯谱,一名同事从我身后经过说了一句仍:“哎醋祥,这轮毂挺漂亮的”庭绞。确实挤节铂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话径,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名济雾,在我看来另外两位应该是300SL和964斯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100味烈眷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间桔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磷朗。   直到1949年缚奉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赤教藉,速度竟达到每小时 132 英里凑,不仅完成了试车泵,还一不小心成了世界上最快的量产车型膳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叫,正当捷豹稳步发展的时候内,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吩哇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失韩壁卫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺湘层,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鞠忱案,英国国宝犀?人类想象力的结晶欢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他距脆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藏涂,正当捷豹稳步发展的时候飘宛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溪酮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身态诚,自内而外散发出优雅迷人的气质算娃匈,在这份自信与优雅之中脯,还蕴含着极强的力量感拣搔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陀捂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贝。   作为E-Type在21世纪的继任者釜骸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烽措钠,他更是一台纯粹的运动机器姓粗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拆,刚刚我试驾的是一台量产车粳。即便是用再前卫的眼光去审视界缔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谰,不过现实就摆在我的面前徒山,它的的确确是一台量产车毖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侣戚林。所以苗畅俏,还是让我们先合隆下巴皑膊瑟、收起惊讶靠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年郝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念事。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勾,而等待总是值得的椭峭白,十年之后的今天记,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1档乡。   ● 外观卧:旨在降低风阻   关于XL1的外观究迹慨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秋广概,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球煞,他们的心中只有一个目标规,创造一个前所未有的风阻系数——0.189事蒙绒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渴丁搂,也皆源于此梦澎皮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肃,轴距也只有2224mm淖型,如果用世俗的眼观去衡量刹,它甚至比一台大众POLO还要心浪稀,不过也正是因此潦,它才做到了POLO永远也做不到的凹兜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兑萍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命湘堤。   出于降低风阻考虑勤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低勒,面对这样的设计霸默伸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入悔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酸穗冈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泰烹粟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮漠两,大众XL1的目的只有一个腾,那就是降低风阻枷棋。而为了达到这一目的湾狠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代费脯喊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞬,不过相比于传统的外后视镜晒勺,如何掌控与后车的距离是个问题囱不甜。   ● 结构敌臼耐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仑谅,除了完美的空气动力学设计外艾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袜费。作为一台重量仅为795千克的车型嗓儡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疯,约占车辆总重的21.3%港吩呸,除此之外卫怀峦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烂故。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勉碴,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯愀摺,复古而粗犷的外形卡,彪悍的身姿哗犬,经典的圆形头灯礁,这些都是我选择它的理由彤箔辽。那么在我稍作白日梦之后损须,请各位看官赶紧打断我的妄想弯裁扯,拉回到现实里扰帛,假如我的预算仅仅有二十几万的话词,那么好了齐瓶叔,牧马人买不成峦穆,自由客或许能让我望梅止渴吧蓉咐。同样复古的外形恋诬柑,依旧是个好选择唬评储。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话段妻翔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀霖。单就车头来说具雷辩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子都汕盒。简单中又透露着经典的味道捂梅。另外谓齐善,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条琴掀男,突出了力量感翟,Jeep的家族风格立马突显滩痊透。   车的侧面造型同样如此风格写修细,走向笔直石峰确,简单饱满桂。当然不能仅仅介绍外观设计豁,作为一款SUV筹凌汹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的空。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抵距寸,离地间隙205mm兽夕,应对一般的越野路面足够了赶。   车尾的设计十分简洁痊币,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条池,小巧又十分有力量感党琼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃身,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惕攀溶。从总体上看然位匿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似闪勃。   本文导航仓捣谷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伐,而“侠”自古就有不同定义诬副,“言必行撵额殿,行必果躲狠火,己诺必诚滴,不爱其躯茎,赴士之阨困牟,千里诵义者也谓之侠”莫。他的形象亦正亦邪坎,游走于主流与非主流之间自成一派始。随着近年来隧,国内越来越多的人们榷蒂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娇法摩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侣超,开始在国内市场发力弓贝。其中户船侯,路虎全新一代揽胜运动版讹,向无数消费者展现了一种精神录旁冉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神虽。   路虎全新一代揽胜运动版需,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调形棱,它的独立特性被设计师完全释放靖贤骂。如今精,这款至今为止速度最快妇、相应最迅速踌诲、反映最敏捷的全新路虎肖洁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敲,冲入国内汽车市称虾省,夕阳下一人一车腊虫釜,古道中筐僻蹿,说的是情义无价惰巩。谁人不为它心动小情涕?路虎全新一代揽胜运动版梦,驶入我们心中!   65年来痰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者句司,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”如。如今瘁怪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版娥枯扇,再次席卷世界昂秦兴,那完美的车身比例表褪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌葱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为踢:4850mm*1983mm*1780mm费揭杜,前后轴距2923mm固。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹里芹,3.0 V6 SC汽油版HSL泼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茎视懒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沽冒槽。   姿态万千的路虎揽胜运动版伪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度珊铣,无拘无束的气衬浴,气宇轩昂的出尘之表毖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粟超,厚重的前脸惭概鸡,配合后倾式格栅设计楔媒玫,更突显了它的自信茧岁汹。发动机盖上两条凌线刚强有力体,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粟赶袍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弟淬。   车身侧面线条的风度也极不平凡体,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泉队缚,带有亮黑色指状套件誊硼梯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蛊,装有亮黑色装饰边的后视镜面,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致未。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂密翁时,这些铝合金结构的轮毂分为倦墩:19英寸5辐式铝合金轮毂师、20英寸5辐式铝合金轮毂裴硅悉、21英寸5辐式铝合金轮毂氏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颁、22英寸5辐式铝合金轮毂版磕,无论您选择其中任何一款伶,它都可以陪您乘风破浪蓬胃皇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐歌蔫汉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辫携衰,整个车尾看似简单却极不简单魄尾抗。   本文导航锑:" "  1998年奉,广州本田成立吮屎孝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赋全,而时光推移凉,今年9月12日懈奥聘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户圈捷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摔,我们今天将穿越时空黎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓮疾踩。它虽然是日版右舵车型啦猎溅,但3.3L/100km的平均油耗虏、双电机电动CVT暇面、大容量锂电池闯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柔挠土,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭射。   外观更加原汁原味刷报:说到原汁原味匈坡蛊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本船拣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哎,更运动材鹅。混动蓝色特征卷挨沸:作为混动车型摹握,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奉。   在下保险杠处讨辩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻上。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节报倒偷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胃。混动轮毂宦酥幻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志敦废。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酶袭蓄,为节能更尽一份力写。   本文导航宦显:" "  就在前两周僻,我的同事刚从上海归来绕拱,当时就是为了试驾上海大众的朗行吝,而在不久后的今天淖氢,我来到了大理谋,依然是试驾一款来自上海大众的新车旁屑,虽然我与我的同事地域不同褪,但对于这两款车而言弧都,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来朴鲍,我不得不从朗逸说起氛搞,由于现如今大众牧突廖悖块化的产品研发氏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坡凄偶,朗逸纺犀促、朗行以及今天的主角朗境亦是如此湘俯,它们的关系算是孪生兄弟刺腐,反正我是这么理解的屁饲汀。   目前朗境的广告已经全线铺开暗,消费者的关注度也很高乐侯士,虽然我个人比较抵触陌浜罟蹋块化的产物(感觉个性不足)碧潍拜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桑草,其次在10多万的紧凑级车里撮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沁韦遁。所以销量方面自然也很喜人囱木电,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息察,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台糕弓。   从英文名来看竿涟淑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版禽文诚,朗行的英文则是Gran Lavida祟凌,其实如果从相似度上来比较痊,朗境与朗行更加接近菱,因为它们均属两厢车片。我想对于这样一款车来说腥,大家都不会有什么陌生感缕矛圭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章砂,我在上面也为你准备了延伸阅读绍松腐,可以先行了解一下梧犯谰。   说实话恼捎,朗逸胆伎、朗行称、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茬柯售,让我来区分一下筒盲,估计我也需要片刻的停顿弧,因为它们实在太像了!就朗境而言酗兰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条椭膊,并将内部更换为蜂窝状造型录雌壕,包围下部使用了黑色塑料攻,并加入跨级风格的银色护板痊,此外前雾灯变成了圆形暴,以上就是全部它的特征了牟。   既然定位于跨界车芍刮敢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搏免鹅,同时为了更加配合Cross风格欠瞄,车顶还加装了行李架酗吵岭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鳖犁氛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脸。粗犷的风格也体现在轮毂上督,样式上很难用语言准确的描述出来芍盾,总之很复杂砰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乔良教,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悔纳。   尾部的变化几乎与前部一致僚咕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妮嫉绘,说实话就车尾而言坪裙,我感觉朗境比朗行好看了不少拒。其它方面再无不同劫落帮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的跨,转向灯测、倒车灯较堆幢、刹车灯还都是卤素的还桑。   本文导航势:" "  SUV在国内发展是方兴未艾病扑,所以无论是合资祭迸醋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣价。今天的购车主角是一位40岁左右的女性龟涕,白领阶层傲判巾,夫妻年收入有50万元左右局,有房开镶,老公有车墩忍。实际上攀圃,女主角目前也有一部老速腾车捶览耻,开了已经7年准备换一台豪华SUV乖厘。这位女车主喜欢玩伴,追求年轻篱厦,注重外形烯淌,并兼顾户外淬卫,不喜欢纯越野车型号,而购买价位瞄准了40-50万元领域盼透上。所以我们直接选择了宝马X3奋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贡穗宛。   为了公平竞争奈玩双,我们选择的车型如下极,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辱肺桐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扔敌贯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 容,三车的价格虽然有些区别憋卧次,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠少梗搪,所以三车实际购买价格差异较小胳。   对比项目一芹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蒙市,特别是女性杯冯浇,希望自己能买到一款好看的汽车俩,就如同提包还有衣服一样祈桅,特别是成熟女性涟南簿,尽管喜欢标新立异惦,但也更愿意接受时尚动感的类型冠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卧鲤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腻湾,相比以往方头方脑的设计哆供赤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少何螺蜡。更让人动心的是诡贡僚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素趴窝查,同时形象也不乏干练紧凑弗容酥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润饶扇现,线条流畅啃尝弄,稳重而且动感耍,因此吸引了不少消费者黄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孙,但2013款并非全无变化哎顾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铃匙,此外还有大灯形状恕亮、前后保险杠氮鲸瞳、尾灯广屉删、排气管方面都作做了一些细节上的调整跺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些誓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鳞芒,锋利的腰线犬绊咎,近乎方形的前后车灯匆韩访,甚至连轮眉的造型都是方的密,虽然它是一部纯粹的城市SUV书傲鸵,却似乎在它身上找不到什么曲线诗,因此在奔驰车型中也算是有个性的米地蚊。对于女性而言刷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了篮富鲤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面遂脖,三车都不约而同配备了氙气大灯律,区别就是浆辣,宝马X3采用了远近光分离设计莱窘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体崩屁。另外粗读粗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能违姆痕。另外皇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冀瞥,而宝马X3大部分车型则无此装备广淋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酚贬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心禾,都50万元的车型懦镐覆,自然都是配备比较好的轮胎品牌粗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的腥,这些方面倒也不用纠结郡。另外需要说明的是拒轮汕,宝马X3是没有备胎的擂搓踞,因为他采用了防爆轮胎孩,可以零胎压低速行驶一段距离甸羌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎桶拆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大繁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剂盼,所以基本打成平手诞苟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凶筏量,从两款车型的厂商指导价来看导,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略热,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)垂施,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盆酬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计台:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”煎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要似宫,这一点奔腾X80的确做到了间览烩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念经隧,X造型的前脸具有很强的立体感锋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仁蒋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上删衫醒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用焚丢涤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升焚靶缆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线项溉碍。轮廓清晰的六边形进气格栅被侗,中网上三辐式的金属饰条不,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度夯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式脓安败。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沁弗桶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计些圭粕,只要消费者能欣然接受辩痛枫,似乎一切也都无可非议勤溯诧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640