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提前消费、借贷消费增多 中国人不爱存钱了吗?

2019年09月17日 15:24 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月17日 15:24<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

郭台铭回应“为参选见塔罗牌名人”:媒体穿凿附会

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3.0T车型(下文简称MacanS)场酵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍南,所以在这篇文章中抢培,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蜕渐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )叫嗓敝。作为整个车系当中的中配车型阶,MacanS绝对是性价比最高的一款屎姐戳。只需要多付出13万露单蒋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了塘奉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巳剑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价取揩:10.9万 车辆总价(含增值税)炕笆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷效俯贰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件念坝凛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大及,当然这些选装件也个个价值不菲靖脑。毫无疑问燎,我测试的MacanS同样选装了不少配置怀,加上所有的选装件之后渤艾期,车辆的总价也达到了79.79万痢樊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm到窘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同固庞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撑皆,比中低配车型长了18mm理狸。从数据上看谎,MacanS除了高度和轴距之外遁,都要比Q5大一些达雀,但是由于MacanS车身足够低矮粟,所以从视觉效果上来说鹤前,MacanS的车身显得更加紧凑坛,也更加运动莫牌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吗雇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肪。如果光看前脸的话慕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo济枢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带何,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氦举精。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈动宽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桅。如果不选装的话扩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谱题。   MacanS紧凑背拦拎、简洁的尾部设计嚎涕百,充分体现出了它的运动风格蹋窘捂,简单的尾部线条用最平实的设计语言藤坷社,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型式疾。同样运动的还有它的尾灯函,狭长榔谷谋、扁平的尾灯造型辖,与尾部线条搭配极为和谐宦混孙,起到了画龙点睛的作用蔚。   内饰方面论节侧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欧誊群,运动中不失豪华感检妙瓤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘豌蛊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉郴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谐。但是有些遗憾的是嗜稠尸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啪,感受并不算太好遁秤。   Sport Chrono组件切缓锤,包含了中控台最上方的计时钟湾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统驮矫。只有选装了Sport Chrono组件讳筏,车辆才可以进行弹射起步理。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弟,但就算是为了那个做工精致的计时钟递毒帮,选装Sport Chrono组件也是值得的方叔谈,毕竟1.8万元的价格老,对于保时捷车主来说也并不算贵嗜。   换挡杆周围密密麻麻的按键嘛搪,对于接触Macan时间不长的人来说促诫俺,绝对是个噩梦懂烫季,想要记清楚它们的准确位置胁涣宝,真的不是件简单的事情们扰凭。起码在我开Macan的一段时间里拎摆境,每次操作我都要低头确定按键的位置卡,真的不太方便瓢。" "  在国内提到奥迪擂菏匿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淡粪兑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车播,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴峡退薄,这其中就包含SUV以及小型车舍举,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颠蔫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逆持?   在外观方面焙五,奥迪A3延续了家族外观设计毖纲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴较睬菜,用在这样一款小车上显得更有气势捐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质社,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计污,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颊耻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绩歇毒,辨识度非常高络毛蓖,同时大灯下部还带有清洗器拇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能郝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闲里,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劣勒,至少看起来没那么晃眼乌梗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰潞辨墒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯险兰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多昆徒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应磐,起到了很好的效果厦搞颊。侧面的造型上在A柱位置最高问刮串,整个车型几乎以平直收尾镰肖校,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证歇驹,同时让整车侧面看起来更大一些家。   A3的车顶采用了黑白色的设计圈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纹倾莫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些按,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间动,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哨特。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冈稻矾,轮胎尺寸为225/45R17慕陷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仍伶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现话踏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉迫,整体呈现梯形结构帛呈驳,尾窗底部与腰线持平费拜柒,尾窗面积最大化保证后方的视野男版劝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计车梳卢,不过内部也采用了普通灯泡光源笑始梅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣龋好此胃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乱雹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堑钙添,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌倘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型写享活,S80L自进入中国之后抹镣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品郴恳篓,但它所具备的那种低调内敛的气质暴己擎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选禽沸。   2014款S80L通过对细节设计的改变拷,让自身在没有经历换代的前提下栏拓咀,进一步提升了性价比俄檀坞。面对强手如云的豪华C级车市郴Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棘风,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手星,想要抢占主流豪华车的市扯恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步监泌醒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秃。   新款S80L对前部进行了细微的整容翟庐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感七邦,同时也紧随时代的脚步楔。相对保守的前大灯设计微唾淬,已经不再能够满足时代的需求马冕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粪嗅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扔返揉,但至少与时代接上了轨丹脸络。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瓦窟,近5米的车长和近3米的轴距表现沮腥套,让它在尺寸上并不会有劣势武巾现,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谰桓。外后视镜新加入的镀铬设计催套旱,虽然是新款S80L最显著的改变之一仓既,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绰寡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲍稀,沃尔沃式的家族化尾灯造型粗仁司,成为S80L尾部最显著的标志性设计蔚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卵廉氖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泵。   本文导航   分享到闪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篓楔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌息,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短衅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称熬直稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市九。不过旗下的产品线也过于单一隙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际徊仇,所以便下探市忱拼涂薄,推出了紧凑级的GA3车型并烁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手始,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绅浦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级岸围咯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出半。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侯尚谩,也可以看作是GA3的升级版车型挥,依旧主攻家用紧凑级车型市场芭跋便。但是作为升级版车型埠,GA3S在外观设计方面有所升级套,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉斧婪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扑裙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屁,使整车显得稳重而不失时尚感么堆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泊辑磐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勒伸炊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音会疟。此外膘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吮发,为双五幅铝合金轮毂返夏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调舵趁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狈期污、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辨秽,传祺GA3S的造型设计并不落后镶嗓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手写。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车记伦犀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凡恰,12万出头的价格或许已经超出你的预算伐,但是无论是从配置还是动力来说瘁,值得去掏这个钱佳懈桥。可能我这些话有些官方措辞汲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔡墒对。   1.0T嘉年华外观末耸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致典,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纬冈。为了搭配这台发动机仇躲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踌。   内饰部分肺竟檀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沃难胳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盾惠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点估净,这个级别的车型非常少见常娃孟。但并没有设置外部开关捣暇滇,而是需要进入屏幕内关闭缔荤猎。   本文导航   分享到扯拘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外欣如,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆儡豁,与大众168万的海外销量相差无几秆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腿娩诫,依然凭着一款SUV车型凯泰,在国内获得了不低的曝光率芳彭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲催。今年4万台的预计年销量郝嗅,相信有一大半都将由这款车完成疮。虽然这个价位区间的SUV里侣菜横,无论国产进口都有不少车型可压防叶尽,但路遇科雷傲的几率依然不低纪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诡妥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢假际?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV劫晚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版煽。这款车的发动机及变速箱等核心技术暮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型复,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备儒辞笑,并保持了雷诺一贯的安全水准维瘟吞。而今天我们试驾体验的汗款,正是这款车的第二次改款躺,已于2013年在成都车展上市臼蜕购。   外型上弯胜睫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冈备锯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堡奶,倒是显得有些“萌萌哒”目猾坝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气膛迸钡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶融细。   侧面造型上世捎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弓刊跨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寡凳痉。虽然尺寸算不上大且肩饭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屑外,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揣喇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条破峡。另外卵,2.5L发动机搭配适时四驱系统浚擦显,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现膛。   尾部造型依然圆润衅倪窟,和略显呆萌的前脸很相称票饰。上下对开的尾门很实用呜,节省了上门开启需要的空间稗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鼎,载货坐人两相宜无释。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讳殿祷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性犬春。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稗鸿奸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多姥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例富。当然谎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炕卷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱罚梧、大黄蜂酗、救护车等“老熟脸”们会出现寥康,编剧还添入了不少新角色坛实,比如老牌人物“探长”胸竿毁,军械武器专家“十字线”擎,以及人造变形金刚“螫刺”等眷癌。对于最后这一名小角色而言普,它的“身价”并不算昂贵搅存咸,并且在现实中嗣谅郎,它的综合表现也算是可圈可点叙迸群。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多跺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目星,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科细,说到这里刷购缉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧漆嗅。   言归正传沦敛,牺牲自我瓦,从而使“大黄蜂”更加强大愧峰苗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喜竞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歌,想要拥有它并不难虫链,最低11.99万元就能圆你这个梦卫,只不过它不具备变形功能蒙。   从设计以及尺寸上就不难看出毕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恰径唉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理举连抽,所以对于大部分人而言识,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篙尖,具有相同的特质的车型还有福特翼博朴杏、标致2008芭响。在对表面参数对比后醛距,创酷的优势还是比较明显的届唇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响畦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惜,平和的尾部篱局、延伸至后翼子板的尾灯组躲柬犬、向上提升视觉的包围等等洗舱揽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讼潜烈,当然也没有明显的不和谐感房施。" "     对于英菲尼迪来说缄工肮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌税祈谐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灯念倪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期互獭棠,这最为主打的当属轿车Q系列吃匙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50台烁鸵,在现在都在大搞涡轮增压的时代必,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袖闻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受忙惜放,而今天磷康,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侵渤啡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刑拌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堂犀,就是英菲尼迪的G系列产品率,而随着采用新的命名方式蓉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拨,从之前曝光的一系列的概念车来看挪黑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舌村,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谷乏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象解迷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉系,而带有这种印象而来的就是波:这车动力强么辆囱?怎么看就像是卖外形的呢赊巧嫩?   首先在外观上病,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蹋宪,采用了更为吸引眼球的设计思路们,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沁仆眯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蔬甘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉夸监,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逆窗,同时也充满了一种力量感痛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方竿工道,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉太,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观手。   在车身尺寸上狮滔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整检,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡火胆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm圭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拇开,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份都。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式猴温撬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中椽苏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些窝屡去,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杰菩,在这个级别算是中规中矩怠晤蹬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吞抨伦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孤悔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位楼全辛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矮伎,同时也保留了圆润的线条风格夯潦突,尾灯的点亮效果依然印象深刻巳藏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喷罗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抚,这样增加了尾部的层次感胳参瀑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业猫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多都,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卷饱秸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型獭捂,并且入门售价也仅10.98万元纷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低容怒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纫磁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茸脚届。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表马:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面藕陶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澄沛缄,但车身上的差距并没有售价来的明显撬摊,因为锋驭真的比它们便宜太多了擒。除了合资对手以外缴辫,它10万元起步的售价宦扑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惰。   铃木锋驭的外形设计上戈糙,我听到最多的就是两种声音杭毒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衬姆,而另一种则是感觉外观不好接受桔扳,很少有介于中间位置的人册,毕竟外观是一种很主观的感受坞肚暗,仁者见仁智者见智梳雇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格衡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逢橙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型握,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烘。接缝处体现最为明显角隘拎,而且它在内饰配色上也相当讲究猛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邻颇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冯好疙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型噶耪全,售价为15.48万元光,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沉,性价比有多高了绒垛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涣熟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肆另。况且熊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诚,还是非车恚厚道的商踏桶。   本文导航   分享到釜雾钵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锨煎牟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把递兼扣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升譬虹讽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屠惜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颂思,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弟,这作风跟大哥卡宴如出一辙圃容。中配的MACAN3.0T车型(官方售价说:68.79万)在选配后价格逼近90万元袱酒,而且市场上目前一车难求驹。那么问题来了麓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大负。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊班,到底这两车有什么区别蜂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盛窟己,帮你捋捋思路茶踢。   注瀑适龄: 实拍车型为MACAN 2.0T锭啊涸,为了让您一目了然亩金外,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处擦富。   内饰妙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裙刀释,可以说走在大街放眼望去到处可见丘翘。基于目前的消费理念巷,如果花20-30万去购买一辆SUV揉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碌侈匙、实用的内饰怠傲疗、以及良好的通过性猩绘,另外还要满足偶尔越野的需求筋信。面对人们如此苛刻的要求缔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测萎汾,看看这些车究竟能否满足众人的需求伙墟枚。相比其他媒体的评测方式噶拇视,我们易车选择了多人评测的模式骇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耐花哺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涎。    此次我们挑选了7款SUV车型扫禾,分别是邦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挖,分别来对它们进行详细的测试狠恨患,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顿标。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版殴:25.28万元   市场优惠奴边父:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V峨兜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胯火,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫁惕豆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锈另擎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道低。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足新狄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计常刚,看上去更加的协调壕顽。   至于尾部方面丹爱焊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啼尾,乍看上去有些沃尔沃的影子精诬,整体采用了立式的设计风格猾南,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲馆,尾窗位置比老款更直也更靠后力海粉。   小结册唇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嫌始袖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调册丹,前后不是很搭调怕,尤其后部的立式设计潞丹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间查妮,但空间利用率上则会相对减懈缚獭,比较适合那些舒适一族酬类盖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型旧:25.28万元   市场优惠陷认狮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了靛怖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剧,新车的整体造型十分具有张力哩访讣,五边形的进气格栅更具立体感沧沃拒,镀铬装饰一直延伸至车灯内脯,大大增强了整个车头的时尚性剑颗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鳖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屁吗敢,但整体并不是LED的灯组设计两蒙景,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰硅官,在视觉增加了整体感的同时械,也大大提升了整车的运动性青。   小结课:马自达CX-5在几辆车中林,我认为是最具动感的一款际蜜,整车前后比例十分协调能精闻,外加搭配蓝色车漆熬,使得自身更具个性郎清。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象柑类难,详情请见后面的驾驶感受篇栋诵沁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烩:26.78万元   市场优惠素携割:1000元   如果不知道它是奇骏的人特通,在大街上看见这款车酞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化那,同时也是这7辆车中变化最大的车型被搜类,整车不再是那么的棱角分明塘独,仿佛从一个满脸胡子的硬汉豢丰赖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弦。   由于采用更具流线的造型设计抬瘟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯橡开,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性公。尾部的造型也不再是那么的方方正正笆施连,尾灯与前大灯造型相呼应歌紊敦,并搭配镀铬饰条加以点缀杭散惺。   小结捶迷:由于我个人的车型为2010款奇骏惭,所以面对这款全新一代的车型抢凛前,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蠕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啤牟巍,奇骏是个不错的选择普莆澈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赁侥识:27.28万元   市场优惠麻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棋瞳团,就得到了广大消费者的极高关注度股排邓,整体设计与上一代差别很大贰,不再是中庸的形象很,而是更加犀利的造型敞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吩咖昂,前中网分为两段式设计石,但两块黑色的格栅全是假的耻啡,完全是用来装饰用的老星瞬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅行淋。   熟悉老款车型的人都知道靡借,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计薄椿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剂躺鸡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喜息勘,从而保证了行程的安全性染感。   小结嫌鞋退:这款RAV4整体添加了越野套件矗脖舌,所以并非其原车面貌凌糖腿。但无论是否经过套件的选装靛,整体的造型还是十分具有潮流气息的凰通瓢,另外值得一提的是吹扰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痘,依然是几款SUV中表现最好的毒痊涂,注重空间表现的朋友们值得考虑扑怕劝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扦:31.58万元   市场优惠烫痊疽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阮齐,所以变化并没有其余车型那么大杠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了譬阜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捂献圈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格霓递,棱角分明才是其主基调先韶瞥。   后方整体没有太大的改动奥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了编偷酵,设计很好的与前大灯相呼应匹,夜间看起来十分的醒目盛,整体也很协调闲凑。   小结褐擞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嘶敌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力驮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哆奇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蛋焦惮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉美耙,途观还是比较不错的选择拈戒搏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雄喜沁:25.28万元   市场优惠铃陀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋椋克斯的外观粟丝袱,那么这款翼虎你必将也会喜欢斤酬蛙,因为它的造型就是一款大号儿的“钙遥克斯”祷歼下。单条镀铬饰条所组成的前中网疲,显得整体十分的修长骇饺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔局乒辟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气枪体,提升了整车的档次塘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冷杆。   小结矾咕:翼虎是福特家族的新恫侍纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜爬В克斯的身影氮购护,而对于新款覆ケ克斯的整体造型绒嫡荆,个人觉得还是很不错的眠盟霞,那么如果您要是和我持有共同的观点灿随虹,并且想拥有一辆SUV车型泉嗓涪,翼虎绝对是首选范围删刚尽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贫:27.69万元   市场优惠存:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蠢石荡,但随着Jeep旗下车型不断的改款龋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蠕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扇扫饯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盘,圆圆的大灯以及垂直的中网录讨冉,无疑均是Jeep最原有的样子敖梯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杀,无论是后风挡还是尾灯河,都为方方正正的样子咀拉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趴瓤窝。   小结强绵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押佟,淳朴造型及棱角分明的设计变磺,在保留Jeep家族血液的同时洼轨钙,也为整车的空间做出了较大的贡献倒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翰信骄,详情请阅读后面的文章素。   外观总结寺范: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镰临,基于每款车型的特性彪肠蔡,有的为小改款皇碱喷、有的则为全新一代誊沫客,所以有的基本没什么变化新劫未、有的则“面目全非”桑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了揣法羞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别校味,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味需河适,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息德板。通过每款车型下方的小结娜硷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型擦汤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前齿刨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恍汕,你可以理解为营造纯正的氛围闻呢维。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来策巨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致麓讣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盆告鸥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蝎渭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”堆,绅士气质是宾利的“看家本领”轻收。往往钒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质典迁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去艰跺篡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耽厢娶。现在拢版,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蔚结。自古以来匠矗,“Speed”一直是宾利的性能标签跋兑,以此向2003年垄断勒芒冠笑皮歉、亚军的Speed 8赛车致敬芥喘。    作为宾利历史上最快的量产车型定角比,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)躺克附,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宿,当然廖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沫骑惜。    伴随著经济实力的提升税,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骄奉,当你身处被“泰禾北京院子”扇昂勘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淌,肯定会追求更高层次身份上的匹配唬。我几天前去宾利销售中心滥毖轿,它长廊式展厅规拿常宏伟摹舰,处处是浓郁咖啡香多,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迁搬,对其购买力是不置一丝的怀疑踌播。我想耻逻涩,只有宾利贩鳞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弘录玻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捅。我敢很确定的告诉电脑前的你们射抚蜡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暖岗屯,在中国未来一定能卖到脱销媒诉箔。   >> 写在文前赤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嗜驮侥,英国品牌的表现令人忧心忡忡猫矩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寐踌睫,它们目前都散落在世界各处卧,有的受到追捧有的则走向终点裴豢。即使获得成功的英国品牌事本斗,它们仍为自己贴上的“德国标签”连溯态、“印度标签”的身份感到忧虑葡彩吝,毕竟瘫窖禾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酣、原木的袅袅余香舵,这种气味只属于宾利贿、劳斯莱斯们狠耽冕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捞饱缸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缅。    从业这么多年弊适,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饲掂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心合郸控,囊中羞涩遥不可及自然很重要勺境,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦该。我认为一辆好车保,应该让驾驶者舒服慰拉、安静蛔、惬意的完成从A点到B点的旅程蘑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快判,却实现不了我小小的梦尚谰靶。我一直认为叼乒,真正的贵族笨巫漠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叙港椒,即便妥协仍然能坚守初心蛇。此话适合改变自己的GT Speed骆蠕蒋,你知道吗豪?世上最难的事情就是超越自己骇怀,GT Speed做到了 憋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义完尾愤,当你启动它时戒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态废粉啡。   >> 外观劣控:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膊,作为宾利目前最为畅销的车型粗窘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玛缄叫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钵牌。但是昆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甸食测,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挽宿梳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动够。当然坚,大部分“土豪”车主也不在乎呐位,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溯俊。    外观提升不是GT Speed的精髓隧汉玻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吝粗,动力躲筏、刚性纹纺幌、减重上的工作任重道远辩聪唾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg囊,仅有2.3吨慈豪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顾。不要小看这350kg胳痢牛,几乎是一台V8发动机的重量捅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磕慧既,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娃吴石、多连杆后悬挂和防倾杆等律汀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腻,分别是Burnt Orange(橘)密呐、Sequin Blue(蓝)撬护抨、Excreme Sliver(银)衫汐膳。为了凸显GT Speed的特殊颁袄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裤硷景。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹿晚。宾利工作人员表示是醋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故词篡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矩灿统,尤其是在中国等兴新市场更是突出殴蔑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩无簿岸。    你知道胖子多么努力吗尽氢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娠及。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撂汗。那些把高性能作为卖点的品牌蒙世扁,现在宾利也有资格和你们一较高下速辅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸督烹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纫,其尺寸为(mm)落盲杜:长4806伎、宽2227垫、高1394褂物,轴距为2746mm僻膳缅。我知道藩忻咎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溪冈弹,为了让你做到心中有数泥饰先,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疮踩囤。与竞争对手相比艘杠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车穷,哪怕国内的环境日趋恶劣疗炕纹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谎罗尖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吭莱唐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抵垛,整个过程大约需要22秒攻徐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仍茫橙,从而避免占用后备厢大部分的空间筹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赖舷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扮沽勤,没有法拉利暴躁斯度,缺点恐怕是不高调谰屑新。不信你点击上方视频听听视频里声音垮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仍山繁: 作为欧陆GT的性能旗舰赊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角袜淬褪,不仔细研究根本发现不了它的区别卫扯。虽然外观变化之处并不算多瞎抨搂,但是对于轻量化得、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冻缎末。" "   7月21日戈管,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华斑、北汽E150挟弊携,成为第一期家用空间王冠军饲茨侯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威架。它们会有怎样的空间表现呵,不如一起来见证瞎汰酶。 本期内容开始前履,先来看看第一期文章中网友们的评论吧的蕉怯: 好了踩酿都,正式开始第二期内容茅黄楼。不过简单说几句逻,为了没看过第一期的网友们渺上屑:    你可能会发现冷播,随着岁月流逝履、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慕,也当起了小爸爸薪府爸。恰此时算担饯,他们对车的选择可能也有了新的取向歧郎,空间大碳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素现豹。    基于此石切豌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喷海城。从一家三口的角度去衡量一款车的空间插般,让大家对车辆的实用性有个较全面谷睡蜜、正确的认识麻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卑电弧、模拟一家三口郊游的情景实测钡瓣旅、细节空间的展示凌、实体娃娃的数据测量四个环节进行淖山残。   话不多说疯疵,有请今天的选手新蹭阜,登称⒍伞! 第一环节博抠唐:堆放整理箱眯及,能放多少放多少    由于很多厂商胺钒量、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溺幻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔷戮,也会帮你量化一下车到底能装多少升把杯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蒋挠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茄财,并加以不同颜色区分税,目的是给你呈现最直观的感受错。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搂能朵,仅供大家感受一下忙适。今天我们拿箱子说话笔娠,看看它们这种数据到底能装多少箱子哗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下囱号:由于时间关系推腺腥,我们这次只借到了骊威的低配版习,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幌刹搓,但高配版的骊威有这一功能翱芳褐。 首先出场的是骊威旱拆:    状态一酬氦糯:单纯的后备厢空间 状态二经:放倒后排座椅后的空间 状态三喘芬饭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堤晒探: 骊威一如我们所想的那样匠漂,空间的确是其一大卖点凳屏薄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时附罕姥,小伙伴们都惊叹了!骊威氓恰挫,实力不凡侍履。   其次出场的是致炫棠骑:    状态一叹型驾:单纯的后备厢空间 状态二病黑:放倒后排座椅后的空间 状态三惯乳娃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评填湃: 就如文章开头介绍致炫时所说白儡掣,空间宝宦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陪旗菏。通过这一环节放整理箱的测试段,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嚎社亨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积魂被:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妻裴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痞恍混:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伟: 通过摆箱子的实战踏,以及上面表格数据的对比么,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妥。而致炫与骊威差距也并不是太大窝毋颠,可见其空间不可小瞧裂涤贸。接下来又有哪些好玩儿环节雀协窍?而两车又会有怎样的表现呢穆输?请继续往下看许辫船。" "   今年5月茎乘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶间涟群?9挡无用韦?自由光深度试驾报告》)堆。当时量,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测膘。    6月抠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)路。不过3.2L版的离地间隙港、接近角识美、离去角屎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袖胳奸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别入溪项?    几天前腻夏夺,我和赵璞裳实、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仑烤,这车还行不行啪?    我们的第一站肖洪环,魔都上海秆稼花。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消块。在经历了噩梦般的改签潘、等待尾控、登机强霜、继续等待之后嫌俩马,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呜匿党。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿其扮:“游遍世界各地嫡,开尽天下好车菠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑施瞪情。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方徒炬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的黎事推,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多襄。在此我可以不吹牛X的告诉大家赐尼位,我在纽北环实际驾驶过薯坝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咖藉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辫车陪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型倦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮硅肋豹,在国内也非常抢手募。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障霓伴岁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变擅们,基本保留了GTI所有特征丢赏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泡,在舒适配置上也更加的平民化拭毫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慑锭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件客喇,例如两边的侧裙以及尾翼等十,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仑店沏。但低调的外观也有自己独有的设计元素警猎仇,例如车头处GTI特有的红色的拉线竭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拨参椒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中藕确开。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碾晚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斑哩俊。另外栖豢欢,新车的LED尾灯造型也很有特色半闭迁。海外版GTI提供了红色介邪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惹蛊饱,但国产后或许可以与国内的消费见面距淌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少党棘,我把它们大概分成两类涵:靠谱的和不靠谱的晤私擦。不靠谱的原因很多署跺,有些续航里程太短峰杉茬,上车就开始为电量担心;有些性能太差默,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迫雀梢,几十万买个两门小车煌,真当我们都是土豪吗谓拎百?   不靠谱的理由千千万涧草,靠谱的标准则大致相同淳女。续航里程不能太短精湍,加速不能太慢空翱,最好还有些实用性评,价钱不贵就更好了扳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颁靠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车物。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仑,拿汽油车举例的话牛多,90%以上都算得上靠谱潮诽晾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说靛鹤沤,能达到及格水平的车型却不算多秽纫。我们的这辆测试车是2012款的梨财骏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型飘脚。还好时隔两年箍泪瓣,e6的动力系统并没有发生大变化炮芭,只是外形和配置有小小的调整唾募。   续航里程四派:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧畦驴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群曙归。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巢,这其实只是理论值阀按,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斡,实际用车时很难达到贩跺。夏天空调莽、冬天暖风捆、高速快了泞匆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程房宏。   这种电动车只是日常通勤还可以凭,但稍微有些想法瑰,想去见个朋友怂评、买个菜垮么沦,心里就得犯嘀咕停沙遁。这种心中总有事悬着的感觉很难受擎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辩烈蚊。   由于时间原因憋,我们只能简单测试一下e6的续航能力裁节。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里荒,其中高速路况三分之二械冈,城市路况三分之一楞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诗挂题,我们的行程其实就是三段幂劣南,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)起环,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叛稗割。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咎,显示续航里程320公里沪渡损。完成第一段高速路程时(43公里)慨,电池余量82%(耗电17%)腻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)膜痘,电池余量63%(耗电19%)凯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虫晨悉,电池余量45%(耗电18%)仍季,续航里程134公里(减少61公里)碗墩煽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点才瘟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右级碉瞄,比如第一段高速行驶舷,续航里程减了59公里肝权,而实际行驶了43公里迪共,二者大概是0.7倍的关系颇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话且,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盾惨,拥堵路况似乎还更费电一些鼎。" "  近两年沛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邻,很多大厂都推出了自己的纯电动车腑,先不说比亚迪这些纯自主品牌寞誊卵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车午脊。今天陵墟,我们就提到了之诺这个品牌抽保,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赖拎棠,主打高端妇隆,并且未来也是只进行纯电动车的研发晨骋然,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坞脊。今天购乡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奇京,下面我们就对这款车型做一次体验磕。   之诺1E只租不卖涂剿鲍,租赁价格为枫替堡:日租金为400元/天骑,长租(3年期)为7400元/月茎比,现在消费者就可以对这款车进行租赁另纤传。   租赁价格包含董氢帘:车辆上牌拈铣实、充电盒安装(7.5小时充满)镶狙眠、保险筒每、每6个月一次定期检查保养互、车辆维修钦介,7天24小时道路救援蜗琅、拖车以及备用车辆等光暖高。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逝媒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沥黄簧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妈毕,虽然亮点不是很多聊洗遁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歪,树立之诺自身品牌的辨识度锨鳖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抒梢拴,辨识度极高萝。 既然是同平台打造缄炕潦,那么轴距和宝马X1也是相同的午幂膏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绕境,尺寸为225/50 R17遁,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘎博亢。   本文导航   分享到咎互亲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迟,它是南京依维柯生产的车型绍溯,隶属于跃进品牌旗下木饱瘁,是一款定位中高端的轻卡产品甜喜。该车是在2013年1月首次发布的刺尸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晴溶贬,为用户提供了更多的备选车型读。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沛戒某。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)萌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扁姥队,宝马向来不走寻常路邢,旗下的SUV并非越野硬汉屉功杭,而是更加注重公路操控性雹,所以在外形上也有着自己的独到见解俄挤配。Coupe原本只是轿跑车的特征胶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谈疙沸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上咳酣。在这种背景之下到,X4应运而生功蛋熬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咕闷,宝马对于X4的设计便更加得心应手犯丘熊。从车身尺寸来看惶墓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妙布丢。然而实际感受上监孺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咆伸般。它们的关系就如同X6和X5傻扳希,一个张扬习顷彼、一个低调姬耽。要想耸缡账悖酷遍疥?X4很在行陵瞥。   这辆X4的外观加入了大量M套件赫,进一步凸显了它的运动风格幕漓浩。夸张的前后包围降低了视觉重心岭架辩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢失陆苏?所以坎,接近角燃清、离去角这些数据对于X4来说立宝碑,根本不重要陶教海。   和X6一样蕉,性感的臀部是X4最迷人的地方缮壤。如果从车尾来看事撮煌,X4确实比X3运动了不少姥徊含,高挑的腰线诲釜、厚重的尾部都能给人很强的力量感噬慧裴。对于35i来说浪邻毙,单边双出的尾排着实有些低调脐。尾灯的造型是典型的宝马风格呛商,造型简单侵、大气称逃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升使此。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攫凳,前245mm慈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性死。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暮孰麓,这是一款综合静音擞落、舒适尚、操控于一体的轮胎辰。在我看来汝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丝茬,似乎更为合适锭戳喂。" "  原标题驾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仑狮妨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)官,该车除了外观造型犀利涉胺肯、内饰豪华疗、配置丰富之外轿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哇势颁。作为一款以年轻撬味、时尚为主旋律的产品劣钨,NX开起来的感受如何谓伤,今天我就为大家正式揭秘卑梢鳖。(注斧艰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祈浇侩,如NX笛、ES汞访、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍篓竟沤:   NX车型的外观内饰设计风格镜,在之前的文章中我已做了详细介绍推虱矛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冉。从实车给人的感觉来看掠,它的确做到了这点捐涤,不少人见到它的第一反应就是翠:恩县纠,这车挺个性风花花、挺漂亮蚀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅湍临啃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疆竿蛇。此外溪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯习挡凌,进一步提升了科技感熟娶偿。不过它并非全系标配澳亮,在入门级车型上近光灯依旧是LED晒,远光灯为卤素灯泡猾晨樊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷苄炒浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秤贸勾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3点涉镰、宝马X1做直接竞争朝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV罚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证煌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES壕逞护、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辑殴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽俦杷搿,其中一款为17英寸杀,另两款为18英寸踏颂极。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂加,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挡凄,在国内的售价大约1700元/条抽。   车尾线条与前脸相呼应乡仓皋,造型犀利岁,棱角分明禾,以凸显整车年轻媚洼、运动化的产品定位伤寒肮。同时绢,尾灯设计十分用心锯澜馆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茫嘘谢,特意在接缝处增加了一小块LED九。   内饰方面龚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造收举释,同时用料保持了该品牌一贯的高水准眠斧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用昂旗硷,大幅提升了车内的豪华氛围康。   据雷克萨斯厂商人员介绍婚舵敦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏划胃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熊,它的使用方法类似于电脑的触模板刨坝,并带有震动回馈功能萎沛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拷完。此外寡扔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嫡含门,我们咨询厂商工作人员呕皇,这配置会不会引入中国停试,对方并没有给出明确答复弧豌镰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适彤断,作为家族中的新进成员毒谱,NX的表现自然也不会差狄。为了符合它运动化的定位汇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强科诵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谐惺墟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柑病亢。   在海外烫够,NX提供了全景天窗跋虑米、普通天窗和无天窗三种版本的车型酵蓬旧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晾臼,采光效果很好齿,但无法开启遍葛骚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用容电,采用的是外开式设计皖骗。可以确定的是歉,上述两种版本的天窗都将引入中国颇褐寐,至于无天窗版车型是否会引进凡抹练,暂不清楚去陈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年媳,马自达CX-7在海外推出;2009年府,2.5L两驱车型引入国内混面挫,售价28.8万;2010年肆,增配的小改款车型上市乏菏,售价29.08万测朽,同时宣布国产意向;2012年扇,海外CX-7停产;2014年饱床特,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道布架棺,等它国产的人此时已经老了四岁了硕。   从以进口的身份引入国内盆,到正式国产经历了四年左右的时间檀危,在这四年中进口CX-7销量并不好奠,一方面是当时市场不成熟枫玛,后期竞品丛生将其埋没了怠。另一方面原因也在其本身呵,比如定价高害摧、2.5L发动机动力孱弱等等四恍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忍济,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侨。在测试之前胁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点砷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刃接,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm面,搭配6挡手自一体变速箱奉捍洁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邵篮埠,只不过调校要比CX-7上的更为激进盾栋。即便如此垂巍粟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸥逢。   油门的设定比较灵敏逗面签,起步和加速初段都还比较轻盈丘檀凸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线褥臼痰,而不至于拖沓涵姬,一切都显得易于掌握溯舍。变速箱和发动机配合的是那么默契恼柔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位柬汾,只是在极拥堵的道路上蠕动时横讥廉,1挡与2挡的切换有点闯动而已糯,问题不大峨嗅。   转向和悬架的设定偏向运动挡希烩,采用机械液压助力的转向系统比较重憾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绵。悬架没有“忽悠”的表现烁饲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僵技,车内乘员经橙蚊Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脸。悬架后段偏硬墨败,在弯道中并没有明显的侧倾培,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梦承壁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锑查,动力供给够积极坟骄,表现不错间恭槐,驾驶感觉非常轻松聘科,动力的跟进也很是及时纪窗朔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霓献,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梆式,而且不是那种喷涌般的迸发彼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拦别,给人相对内向保守的错觉偿。   CX-7更擅长的是中途加速矗,比如从60公里/小时开始恼糯惭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辜贡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溉另纤,这几天这种沮丧感时常出现盾颠阿。不过也正是这个中段加速的特点铃幌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举襄帮场,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右速嗓茂,稍踩油门就奔向3000rpm锰盆,便能得到很好的响应哦,仅有极为短暂的降挡迟疑顶冷,随后就催逼出了足够的扭矩恒哥叫。简而言之褥纽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的墨募疮,容易上手惜斡,各方面的表现也都算令人满意痊俩衬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勒伪粟,涡轮增压器起到了明显的效果驳毯,就像注入了某种精神类药物储纶郴,虽不时刻保持着亢奋状态魂筋锭,但兴奋状态确实随时可以到来脱系凌,一切都听从指挥胶。这种持续的加速感可以维持一段时间殊慰拒,心里不禁一阵爽快饥筹叭,当然玩脖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了备采撂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光师划,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绣渴既,消耗燃油17.94升茧仓棋,平均时速为30公里/小时骗乃,全程开启空调柿,平均油耗为13.3升/百公里费戈穗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奠,CX-7绝不算省油的那类铃,准确的说是比较费油靠漏。另外爽促,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锹旦瘟,无疑使用成本相对较高奈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贾岭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涂。说实话艇聊刊,那是我第一次接触这两款车恃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卷犊,动力同样够用摩歼兢,但输出并不算线性高损,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制隆娩色。当时我就在想蒲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绘,而如今厂家真的这么干了钞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牡,增加了几项配置澎,外观方面几乎没有改动羌,图中的这款车只是增加了车顶行李架啥码黄、车尾扰流板和挡泥板等选装件撬贸底。   这款帅客HR16是一款7座车型舅,它可以满足国V排放标准碧,车窗后半部分采用了隐私玻璃翰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瓷。当然碴,帅客实际上是一款既可以满足载人身班,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痴姆少,所以它的车系中包含了5座限履、7座拿憋咐、国IV态汀、国V等各种不同版本骇投髓。   除了挡泥板之外覆护竭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汕波烈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果才肝烤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统强册,其中的最强模式叫作“Dynamic”辞,译为“动态”对谎卑。有意思的是盲噬匆,在英文里放链,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根柔簧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涝僻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漠里?——开启动态模式腹仍,就等于点燃了一根无形的导火线袜汲。   要追根溯源的话涤休拐,炸药起始于中国认差宽,属于四大发明之一胖恰瘫,不过相比中国发明的黑火药颅寞,硝酸甘油平时更加安全可控呜上梆,而且破坏力更强酵安。奥迪RS 7同样如此碧,它多数时候表现得比较随和滔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力豌赁峰。   首先从外观上就容易看出它很厉害厘甘氓。奥迪A7之所以独特化,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型落夺,人们将之称为“Sportback”拍快芒,在我看来忻塘迟,它的廓更像是一只优雅的海龟莲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痊缆凯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痕勾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稀郡哨,所以它已经不是传统爬行类的龟刊蔼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脐徊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鲸粉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脯埠姓,让人不由自主的去稳稳扶住3戊、9点位置怂时。   在风骚的外形和各种真皮糙、碳纤维材质的覆盖之下谩纯魂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滦啼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别悲,这一点很好寝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抬采荚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群共戳砂。即便在这种情况下失钦插,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寐肺拟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题际逃八:谁给你的自信卖这么贵疽拖波?不错互娜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008箍,它到底是盲目自信还是厚积薄发勉台?我们一比高下告该。 外观对比床荒妥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算店魄颇,所以我决定说点可以量化的东西粹垢堕。首先绣位,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侮砷啃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型通芬。其次可能是由于动力的原因岔踌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽佛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上师渤爆,备受关注的长安CS75正式宣布上市澈处,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仍敦。在前期的试驾活动上息很,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蟹玩,并对其驾驶品质给予了极高的评价骂墟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氏娠畔,和手动挡车型相比峰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待送纫。 ● 外观内饰的简单介绍瓶私:   在外观方面假,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驾导,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笔,甚至连一个小尾标都没有毙蠢烫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿裴顽任,但1.8T车主可能会对此有一些不满唾叉兽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm础,轴距为2700mm硷芭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艾、奔腾X80以及哈弗H6哨攫,CS75还是相当有竞争力的旱,它的轴距和长度最大嚎蚕,宽度仅次于哈弗H6宋,高度相比瑞虎5矮了35mm接图。   在外部配置上娄眷泪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锈辨句,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仟浅敖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角核。另外逼惦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撕劣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奴管崔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氯勺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品椽偷桃,市场售价约为700元/条凄,在同级别中算是很厚道的配备了角。此外米怀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唯,只是轮圈被替换为铁轮圈郊纯,还是俩字——厚道铂筐乌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格殊欠穿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足徊遣狡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溶,看起来更有层次感娥尽屑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娘颈、设计毫无新意欢誓、用料也很一般等不好的印象边艘。不过近年来脊校呛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹可,长安便是其一墩去蒋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堪缝擅,也很难找出它的缺点习喜东,按键屁溜、旋钮的阻尼适中砰堑,手感很不错孺唇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伞卞闹,分辨率和反应速度都还不错夹鸥婚,不过在功能性上它只提供基本的导航栏褂欢、DVD歼、电台添凄挤、倒车影像及蓝牙功能纹饱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鸡班博,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的临,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肖几错,但是厂家对此并没有改进兽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放亲。但是权扣妈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度己腾透,同时设备名称也无法显示完整公贫,在用户体验上还有提升空间绍溪偷。   不过休,在一些细节处理上夕撤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辣。比如在挡把前方的储物格朔奶羡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理退匆还,不过这块材质却为硬塑料闪,实际上根本无法达到防滑的效果锭腥。另外汰持,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豪怂涂,这点值得表扬筷睬厢,但必须手动摁下开关才能点亮韭收橙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腊戏塘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果皑。座椅填充物软硬适中萍,刚刚好厦凉嫌,并不会软到开久了腰疼坊季,也不至于硬到硌(gè)人铂叙。除此之外得,包裹性表现也很不错拒抽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孔吻。另外簿函凶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兢。   车内乘坐空间表现上啃,身高180cm的编辑身处前排徽泥,头部约有一拳左右的空间涪围,此时移身至后排驶篇情,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吗。作为一台紧凑型SUV车型艰疆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缚练。   来到后备厢混鞭,长安官方给出的容积数据为590-1560L辜侧,表现中规中矩提弥戏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缎棚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果董刑顷,增加消费者对于整车的好感度陕梳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叹孩,如今市面上的电动车产品越来越多浇,开始逐渐走入人们的生活屑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一清镀,大家对它的了解可能还不是很多松郸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虽还吻。那么这款车究竟如何呢漏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鳞茅馈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上趣帕,我们终于有机会近距离接触一下渭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌可涝瞳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质势,因此其与众泰汽车合作寞,推出众泰知豆电动车兄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洁把戒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晃芥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袜碗?不管你信不信摊乓悲,反正我信了蔚母。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惹骄躺,售价为24.98万-28.98万元八贬翻,共有三款配置可讶够衅啊,全系均未采用quattro四驱系统淌勾,取而代之的是前置前驱的驱动形式蛋锻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赁彪阿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笆离沥,1.4T的发动机到底够不够用疏家,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧身碑撵,这些问题都难免让人担心艾评报。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擂懂丹,它又是否值这个价格摆,下面让我来终结你的这些疑惑效惺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虾翅辛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蜕芒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境摩丝驾,既然大家都关心这一问题奔俺,那么我们就从这个问题开始一一解决瑟仕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姬南,其最大输出功率为110kW挛捣,峰值扭矩可以达到250Nm拷练穷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炽,动力储备不足方面的顾虑估,但是这些想法也好顾虑也罢涡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了究。奥迪Q3的油门被设定的很紧实斡马前,油门初段的旷量微乎其微提。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娘,当发动机的转速达到1750转时拒狙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疵避,强烈的推背感也会随之而来蔫无,如果你不是冷静下来思考一下安啡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沙敬放,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岁腑撼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候竣,一开始的想法和我一样念,换了1.4T发动机之后横啦,动力跟的上吗吵?心里总是怀揣着这样一个疑问迸托荚,但是当他们开了一段时间之后问熬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丰,处于D挡模式时匆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝内,但也感觉不到激进的性格兴官。但是当车辆处于S挡时缴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犁介鞋,整个车似乎突然变得紧张了起来办盎,时刻专注着你踩油门的右脚岭粹,稍有动作便会迅速做出响应昧。   在城市的驾驶中琶庞奖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障韭界,当你深踩油门时统,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞叛地翔,或者可以说锋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态艘。此外环系痉,作为一台不折不扣的城市SUV孝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苦粳藉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质式毕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量楼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感颇兰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宦乔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绅绥,整个加速的过程非常线性特,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时笔宿峨,不会表现的非常神经质汀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱率聪,这台变速箱给人的感觉非常聪明荤裤,可以准确的猜出驾驶者的意图笛欣豹,在换挡的速度和时机方面非常到位稠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点墩。此外晦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抨箍。当车辆处于D挡模式下魔呵,当发动机的转速达到2000转时嗜,这台变速箱便会进行升挡的动作煌盾率,从而保证日常驾驶更好的经济性问的绢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诡彼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陛嚏仑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猴。   这台变速箱也并不是近乎完美缉竿淑,它当然也存在着自身的不足干刑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刷虑,尤其是在低速的区间内驳驴悲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感态。此外狡么,该车提供了四种驾驶模式的选择巾薯教,分别为经济弹帽糙、舒适枢、自动和动态模式队,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旅脐。 性能测试森篱浮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茫宫枫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尾蚊售,最终的破百成绩为9.14秒呜摩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升爆。奥迪Q3在三挡时完成了破百奶抬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娟诡让。此外奸脯派,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讼褥脾,非称笨眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戌,整个加速的过程十分平顺和线性茹虾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势行凌胳。车辆在全力起步的过程中辜投伸,由于没有采用quattro四驱系统韩锰,车身有轻微的抬头现象冠枢抵,前悬挂的拉伸比较明显踞保魂。 性能测试醋捻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中愁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米故氢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铰播堂。在整个制动的过程中亥,G值适中保持在-0.9到-1之间桂敌俯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肮浦,前悬挂很大程度的收到挤压另,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骏畏。此外拭挨费,该车在连续制动的情况下话鹤铣,受到的热衰退现象比较明显违姬协,在连续测试过后匡剃掸,制动距离增长了接近2米协篮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容线郊,动力方面也足以应对使用的需求柬,尤其是在低扭方面坛,这台发动机表现除了浑厚的功底芥轿蹦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舒。对于一台城市SUV来说撇涉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑擦臂壤。" "  你有没有这样的勇气溃傻,一辈子只留着一种发型邦磊,带着一种款式的眼镜禽碎尉?或许多数人会摇头说不裤级沛。试想你现在穿着中山装悲遣呜,带着大边框车婚,留着中分头走在街上哎哀从,别人必定会投来异样的眼光北甫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诽搏,但有一种美辰仑奢,却是永恒的防赔入,我们称之为“经典”唤。就像中山装逐渐演变成了“国服”发仍如,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样洼鄙,看似过时的东西稍加润色奶虑,就会焕发出经典的力量填。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题槐题,也是一个互相佐证的问题蒂识。正是扛住了时间的消磨税势獭,一个产品一种设计才能称之为经典蹈汞。而正是因为它是经典表垂娜,所以无论时间如何过往默悉矢,岁月如何变迁捌,它依旧能代表着美哪弯绥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角量钦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫练、保时捷911阿房、MINI这几款车了式提衫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承行顺,这是一种财富斤,就像一个国家的历史一样缴森,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垃孩。但就像中山装一样锨朽,如果不稍加改动培,依旧会被人说土气背嘉虎,MINI也是一样参篮杉,细节的升华会有益于经典的传播和传承饲岁谜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多熬,是全新MINI车系中性能最好的和。所以车头车尾都会看到“S”的字样哎坛岸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坟舵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杏甘百,这是它彰显不同的地方响际擒,尾灯的轮廓更大了礁,但相比老款不够凝练坊判蹭,同时你也感受不到它有何种审美的进步暴,个人感觉它是为了变化而变化椽诞钎。轮毂方面猫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注曹蓖煎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拣输叮。不过胜,在真正接触到保时捷Macan之前膏糙白,我对它的真正实力也有所质疑断牵。众所周知沪绒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潞末橙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢爸?带着这个疑虑紊夯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅损肆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓮淬拦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涡奉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惰故刻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型去登,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蒙祭。在没有任何参考坐标的情况下输茹睛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的褂韦湿。排除了惯性思维的困扰禾借计,对于一款新车而言或许并非坏事田。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晒姓桂,因此有关它的设计特征我们并不陌生赋鸿纷。作为保时捷推出的第二款SUV车型失,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计藉少缝,同时也融入了许多独特的元素劲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伺视维,因此在细节处理上蛙,新车融入了更加激进的设计元素朗圈力。    作为入门版车型搔承盲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秀辆撤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耽矾掏,并采用导光条设计趣蔡,其视觉效果更具科技感猎防膛。   保时捷Macan的腰线位置较高屯雷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢当尖卷,营造出强烈的动态视觉效果隧椿嗜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格献。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格崩喊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况四吴富,我的同事此前已经为大家介绍扁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解切圣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍黔。" "   ??????? 提起观致弥劝,大家都会想起什么孙朝?这似乎是一个难以回答的问题赤倘。作为一个有着中国血统的全新品牌恼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩欧。在2013年徒撵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上昏,一石惊起千层浪理急遂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手霉。   如今仓,观致的第二款车型骄,观致3五门版也如约而至蜡剐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力目仓?它的到来龚,在扩充了观致的产品线之后衡鸽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杉?自然是令我们拭目以待街。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涎炼快。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蚕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汐卷鲤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型订埃具,时至今日都没有做大幅的修改堡萎。就是这样一个古董级外貌的家伙托故,最近竟然和新能源技术杠上了舞皋梯。2013年的日内瓦车展上蹋,路虎推出了一款纯电动卫士恕酪司,旨在告诉大家卫士宝刀未老境逆。而这些天渡担怯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试潮们,看起来京辰丘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了禄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刷嘶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屉猴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剑滦肛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嗓,并未成为现实抖巴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赖次。   事情的转折点发生在2014年6月18日突,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照木,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车就,并且这一次频蹈驼,车身上已经重新贴上了拉花骨贡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”旗,而是一台真正的电动版卫士垢纠眉。   之后通过各种途径的联系戳峡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邪,虽然这并不是一款量产车鹿,也没有任何电动机侣隆、电池组方面的参数数据诚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舷疤,我们认为此次试驾还是很有意义的抽脯捕。   ■ 外观造型插量:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷稳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拷盛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样憋顿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擂。   电动版卫士全球仅有7台咕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痹,基于卫士110车型打造礁兢唉,可以根据情况容纳5个或7个座椅保,算是车系中的“旅行款”溺搞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掇托韦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梦媳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柑,丝毫不加以修饰铰熟。按照官方对柴油版车型的销售策略脸峡芥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件头迸顶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挤顷菊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留底莽夺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宝哩鲤。正对车头箩损钦,右侧翼子板的通风口也是镂空的纬迟久,下方是空调系统的进气口欧,而左侧的则仅仅用作装饰几相,所以是完全封死的状态骚。   平直的挡风玻璃筹、小雨刷霖失、面积可观手动调节后视镜洪解诚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计高,而在这台电动版卫士上盼什,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尸。   实际上蓟串,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旦媒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线犊趣,电动车窗只照顾到前排乘客翟,第二排为手摇的缝棚,第三排则仅仅是推拉窗容扛社。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嘎,确实龄省蝎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弛姆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庇耙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宏库祁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朔缺菇。   三窗式车尾设计除了古老外底纤,想不出更多的词去形容素,好在后窗电加热沧魏的、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备地,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绅。至于各种不同用处的尾灯健密,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讳巷世。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渭纱,并配备了13针牵引电力接口劳播,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铅。而对于电动版卫士来说鞭,这款车的拖曳能力也非一般强大伎猎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蜡挪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伶观。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫁,在这四年一次的盛世当中毁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称堋,在经过整体的细化改进后整体更出色朔了疤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称霉判摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氰磺癌,对于这样一款小车到底怎样冕汤媳,让我们一起一探究竟陇肩癌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车团会坦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唐颗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计井狸忱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格栓兴碴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格埠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铰免谭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈堑辛唬可靠的选择线浆枯。   相比现在很多的车型豹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巫胎酣,个人比较喜欢这样的感觉库负,朴素也是另一种风格誊丘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好徊浇蝎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雄烹湾,可以说是起到了点睛的作用急,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斑弟口,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妨喜,看起来还有些运动精神绣险藉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组处,同时也是远近光一体设计屉无朽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娶森砍,更加突出其可爱的造型风格瓶矾沦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钢,同时也表明了J2的一种年轻风格灵桓。虽然是一款定价不高的微型家用车畔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懊,雾灯虽然不是什么贵重的配置词袍盛,但对于安全的保障还是多一分才好戒擅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力壬,实际使用中虽然刮水面积稍衅ぁ,但整体还是清理的非常干净公。   在车体侧面造型上朵牵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计膘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凄,这样给头部空间会留出很多渤吾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感播衰硷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拘。腰线起始的位置和大灯高度相同菏,这给了驾驶员足够大的视野空间田蹈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卷赎练,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蚊骚沁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格褥孙沽。   在尾部造型上盾逛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侮川,同时加大了尾部示宽灯的面积土石,为了就是提示后方车辆注意安全韩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹握荷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岸舍性,内部非常的深不过开口非常写来肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包突诗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拈玲骨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吧,虽然是钢圈侍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贬脸谎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型噶兢馆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梨。另外到,一直让人头疼的售价问题叫扛,此次又出现了陀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淑拒迪。价格问题睫,在上市新闻 中已谈了很多项禄催,不过与价格相比偿设,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善燃拘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题童?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后竭,即将为各位解开疑问焊零乾。   观致3五门版已于6月24日上市橡,目前指导价已公布毕拨拴,售价区间11.99-17.19万元 绩赏撼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍监:依然遵循简洁的设计思路交夺,造型更显年轻螺襄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头欣辣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钨冕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膘鹿纯。可以说彪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鞘存。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隆,不过在细节上却更显年轻揣叼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm湘顶,轴距为2690mm烩,除了长度缩短了177mm之外齿刷峰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奈莽斜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话世世,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姑扯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘶梳。在车身颜色上配,观致3五门版同样有6种颜色可研母柯臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沏,色彩更为鲜亮烙,也更有时尚感孺旦喜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起店肩渤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绍殊扣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敦滤眯,而前雾灯也采用了圆形的设计碧踞抹,更显时尚届典谱。另外伶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哇棠傻、转向辅助灯和大灯清洗装置胶穗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翟先。   除此之外该,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大飞奈耙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芳,并且轮圈的款式也更加的年轻阂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坏悄掏。所以在轮圈与轮胎的规格上挫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别力。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慰:与三厢版一致使司工,细节改变不大骨显藐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骇负帛。中控台采用对称式设计痕暑次,各种功能布置规整保,按钮数量控制在了合理的范围内闹祭工,不会给人一种杂乱的感觉婚青瑟。平底式多功能方向盘与三厢版无异退,造型很有运动感攀,真皮包裹的外圈握感也很不错磕荤痢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笆亨此,除了蓝牙电话摔、多媒体播放等这些基本配置之外去,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伐谓。除此之外需蹲,车主还可选配观致逸云的增值服务峰,该服务包含实时交通路况奢触休、实时停车场信息和地图更新等委。 ● 座椅及乘坐空间洗恨蹋:白色绲边真皮座椅很有时尚感拼凡擦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骆陇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窘倡坟,与三厢版顶配车型相同碴书誊。不过区别在于豌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理槐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棱芥祭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动焦衫。   在乘坐空间方面毙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座败啥扮,并将座椅调到最低位置后山探噬,头部空间大约为1拳诧厩书,显得很宽裕;而进入后排后急,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奶沤斥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的我使疾。后排中间地板隆起幅度较大洁,长度也不适合搁脚伙洞百,中间乘客的舒适度会受到一些影响喊。 ● 后备厢迹、储物空间和天窗乃:后备厢容积403-1105升谅,储物格众多橡。   在不放倒后排座椅的情况下膳,观致3五门版后备厢容积为403升棉受,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题趣。如果嫌这样的空间还不够的话雾,将后排座椅全部放倒后宫,空间最大可扩大到1105升婆瞳。除此之外秆氏竿,如果您随身携带了诸如手机剿答、饮料之类的细碎物品的话魔目,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骂现试。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备咸,可打开的总面积约为0.22平方米赏任扒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似擒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芒,两者最大功率分别为126马力和156马力邢靶猫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菊暴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讲杭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坞袱,其他车型均采用6速双离合变速箱舜。在底盘悬架方面桃薯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卉伤蒲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架内娩善。 ● 驾驶感受购被剔:底盘调校水准高脊,变速箱低速平顺性比三厢版好胳。   此次试驾会上话令死,我们大部分时间都行走在城市道路中溺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痪,起步时若是轻踩油门踏板筷诞良,车辆的提速会显得比较迟缓角考绣,若要改善的话沤虾,需要至少踩下1/2的踏板行程娩淖。对于开惯了日系车的朋友们来说爬,这种偏向于传统欧系车型风格差痰佛,而非“一点就有”的油门调星澹可能需要一点适应的过程泰躺舱。   而在整个加速的过程中馁烘懈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秀狭臼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稗圣,咆哮声已经传入驾驶舱堕,可就是不见变速箱及时升挡肆。另一方面吭灰涂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入揭,整个介入过程并不是特别的线性喇嫉担,其工作时的噪音也清晰可辨赏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贫翱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧技。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )誊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受切,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铆,并且伴随着强烈的顿挫感疗星涟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浅煌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态忿素项,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谋皋廖,虽然顿挫感还是有妓艾,但已经能够被绝大部分消费者所接受峡衫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的忿簧惦,那么我可以回答您坛笺竞,和大众的DSG表现相差无几琅。芒县地。   从观致工程师的口中得知等湍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恍财卷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下共,对变速箱程序财、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贫,找到其中一个最佳点躬郡晚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戌剖棚。   在手动模式下描,发动机的表现仍然很积极淬,不过由于其低速动力输出并不出众怯稳,其加速度并不能让人感到满意陆,很大程度上秸险呻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狠坑洪。此外咳趣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嗜秘疼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似备类滤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芜且,而在此前的三门版车型上哇托皑,我们就给予了相当高的评价讥。虽然仅从结构上来看童,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菜抠粉,但作为一款家用车慷鹅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弦,高速行驶变道保证稳定性弹。事实证明边筏娘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现母宿,并且从车底反馈至车厢内的声音羞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秆惜辞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的米疗。   ● 编辑总结烫按斜:   从我们此次的试驾感受来看椿爬雄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻攫、时髦的外形蚂殊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挥。与之前我们体验的三厢版车型相比疗凭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饰茶,尽管目前顿挫感还是存在鲜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了埠筹貉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过祥,有值得称赞的地方厦,自然也存在着一些不足韭烘贫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坍骗桔。另外惶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯畅剐匿、转向辅助灯及大灯清洗功能水惺事,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎庭沪共,这样看来壳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少同摆播。不过变磋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匿氦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丁弥穿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶枇粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间等,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寄谷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型款几。但个人更喜欢两厢版本啦川,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因熄赣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烯捍词。当然涝,作为同一款车汇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剑。三厢版本更加实用谎,两厢版外观更加时尚干练逛写。今天带来这款两厢版爱唯欧活患,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扒,大灯的设计相对保守了篮,但也减少了人们对于这台车的争议性髓。从而扩大了消费人群壳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眉环杏,各有各的美稗拢。但无疑逝售臼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的螺。   侧面的变化并不是很明显酷锈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伞办椭。相比三厢版要顺眼的多共虽。车尾的变化同样集中在尾灯上氮甘,尾灯的轮廓变化倒是不大蔬噶,变化主要集中在尾灯颜色的改变晾咐磋。深红色的外围显得更有质感构灯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恒霜,越野车是最好的选择纷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40美,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盯祭修。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远久兴擅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哭哗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盆宠。除了电视剧的锦上添花裁,BJ40本身的魅力也势不可挡毙俄,下面我们就走近这款“北京青年”赎烈配,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窃孰将。   外观/内饰巫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伯,或许有人会问那为什么还要进行测试啥时。其实答案很简单瘁凌颊,之前测试的BJ40是一款试装车涪魏席,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唤僵,包括电视剧中车辆也是如此淘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升反互。虽然我没有见过之前的试装车脚捐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔬虑改,甚至有些地方与牧马人不相上下计。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍立暮苦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了熔,这里就不再做过多赘述羡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰黔,你会发现并没什么科技感深汇躺,简单的线条旁、硬派越野车特有的见棱见角的气质头鸥颠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鞘晌蹋。另外趣缅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伤。硬质塑料质地的中控面板很厚实蒙就扣,比起舒服的软性塑料手感稍差思撇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境局,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事离泉心,同理使用织布座椅也是一样娥,无论您是刚刚涉过水颗泛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斜伸躺,都不用担心场连酸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汲歌,不需要华丽的外表去装饰稿踞。虽然BJ40有着很浓重的模仿论稍匈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格确己铺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泰猾,那只能说这个人并不了解硬派越野车顿集。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佬棚铺,让人想到真正的场地里去撒点野冗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杰璃舒?惊险的高速穿插堆、精彩的甩尾掉头倪戳、惊艳的侧向双轮行进链冕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撩妇。时过境迁输驮槽,萨博虽已退出中国市炒蜗 ,但把经典的两款车型(即9-3婚轿、9-5)的技术留在了中国镰,在北汽成功收购萨博技术后猜罚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生田捻脯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型常许吮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术檄镀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汝,主打性价比与实用性项传。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勾票塑,只是在某些方面使用了相关技术而已捐。   从外形设计上就不难看出琳拨船,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怯杏堂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70题,同时车身上所使用的犀利线条沪擒,令时尚动感的氛围展现得十分充分拳傅冈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表醒反:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拧和,车身各项参数都小于萨博9-3徒,所以直接套用的说辞显然并不成立怒佰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蜗啃,打造一款可以继承优秀基因衅瓦身,并适合普通家庭用户的车型变菊,成为了设计团队主攻课程门示宝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棵迟晾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耪蔼挽,但紧凑的造型与简练的线条杆伟,使其观感的持久性更好关。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悸钨酪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雹哭达。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骏,价格能接受问,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辫。而现在也有很多车型供大家选择草疟爆,包括大众途安嚏酚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毛锑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现簧甜鸵,它还有一个进口车的身份碾峡。接下来宫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弘。   外观承歌朝:起亚最新家族设计穆败,略显可爱踌访陋,大部分能接受卿入。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宽孪,同时又有一种独特的卡通味道必。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堵俩,没有配备氙气大灯竿藩蛔,但全系均带有LED日间行车灯码类晶、透镜及大灯高度可调功能柬。雾灯部分的设计很有个性固嗽梆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感漏。   由于车身高度降低湘汉怯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兑跋仟,平滑的车顶线条降低了风阻系数娇蒙篇,流线型设计更加美观旗几。全系除顶配的豪华版外灸癸,后视镜都没有集成转向灯功能恫夕。另外配,低配车型的轮毂也比较简洁谅,轮胎规格为205/55 R16湘玫。   新佳乐车尾的设计十分简洁试沉,总体看上去比较圆润禽钳诚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茹洽傻,凸起的轮廓首尾呼应瘦权酪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方文拎,车顶带有行李架瓦疟,具备一定的实用性拎臼。新佳乐全系标配倒车雷达功能觅雇计,顶配的豪华版车型还带有倒车影像类欧匈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尽扒酒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题世。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盎抽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯同浆剔。而提到雷克萨斯蔑曝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔷讥,立刻联想到了舒适僚局、安静等一系列形容词拿。   作为雷克萨斯主力车型顶糖,ES系列占据其在华销量近半壁江山恨摧,舒适泌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乐牢壳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗓车,更是有充足的理由享受这些评语埠你坪。但更重要的是讼袒,在环境日益恶化牟、石油资源日益紧张皇、油价越来越高的今天墟贾羡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矛埂。   外观部分柯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鸥梆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)萎沟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屯奖欢,和前代相比进化明显售。初次亮相时诚芜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撬。与丰田一样虫弯盎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蝗,目前已被广大消费者接受暗欠忙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凡芹。   外部配置上念吕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能楼色篓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浇轮灸,与中网造型配合不错剖溺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘉褥沧,轴距2820mm花潜努。与国产ABB品牌的三款同级车型不同豪镭,ES没有针对中国市场刻意加长荚妹录,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耪奢,轴距比老款增加了45mm尉镶短。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计朝搓剩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型儒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碎悔佃。当然边悼楔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标始,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撂殿。另外牌徽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寄荆氢,更加低调巩木宿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牟讳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搭痘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆价弗、忘记沉默寡言的正装车主规乘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框病颊姥、忘记... ...算了慈话酱,需要忘记的东西太多弟痞锚,你只需要记得一点博,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碧。   奥迪的低调竣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)食誓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓢相,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然久识炒。依托自奥迪A7的造型设计瘫,RS7依然拥有优雅的造型肪,仅仅在一些细微的地方咖,RS7做了运动化改进懊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菏墓冉、以及哑光附件拘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板史胺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子定。   如果客户需要燃藕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂母毁,其轮胎规格达到275/30 R21宠示任。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气饱库城。排气管依旧体现出奥迪的低调平,外部看是两个椭圆形排气管老槽模,而其实际是双出四排气矩识拆,因为单侧双排气有节流阀卜,用于改变排气通道弯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的珊埃苗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攫懊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔委惜。车钥匙魂、平底三辐真皮方向盘挥、运动前座椅书、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敦海。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浑趴室,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示岁写花。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中店廓输,还提供发动机增压压力电、机油温度显示和圈速计时器等数据粟咳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诬,并提供其它3种材料作为选装煌睬。车顶内衬标配黑色织布唤谜,可选配黑色Alcantara面料讼。搁脚板份屉、刹车踏板睡没、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锈滇蹄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑械、一体式头枕的运动座椅陛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谅暖篓,并提供钻石绗缝玫搔跨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抡啃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装储。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蝗且,就像微博上说的涂鄙鼓,一次刻骨铭心的爱情赔徊堆,一次说走就走的旅行什么的蝎朗襄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匹弊,但在现实中黔必逃,你不能永远一副放纵不羁的样子厕示,特别是在资金有限的情况下工害锚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的托。此时你就需要一辆价格便宜赖愁抛、实用可靠的多功能车型览宪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择攫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纶,分别是景逸X3和景逸X5泪,形成高低搭配产品布局省讳锑。景逸X3属于入门车型存厢漠,共有三个配置埔,指导价从6.99万到7.79万元赂篙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勿皖惦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挥昏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像受壤镭。这款车的前脸采用了新的风格样式恢冕,线条比较硬朗谐戚饥,造型简洁流畅开到娥,同时又很饱满盒,没有过分追求标新立异的夸张风格疥起侧,显得更加沉稳霓荆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素矩,给整辆车增添了活力鹿霉。   除了前脸之外同犀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓躺痹,让人略感失望辛穿疙,好在整体风格还算融洽午片,不会给人前后脱节的感觉工。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梁唉、1835mm和1705mm腔,轴距为2685mm闺妊查,在这个价位上算是较为突出的水平了吉德,保证了足够的车内空间邯花。" "  在固有的印象当中卸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亢拱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滴熔盆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮占枞础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鲍,作为日系三大高端品牌中的一名阀懒木,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晨寝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梢史,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格誓妓口,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现为输剃,取而代之的则是一种日系的柔美风格坊柑零,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力顶苦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敖挨,并且这种特点让别的对手无法模仿导雀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔡身檄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度昧凛诡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面讳惺,看起来非常具有独特的风格想胺刷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计传,不过看起来还是比较有神的味陡誓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓢瞪犬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骋判颈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梯姥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方财,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉施某懊,这款车有这么长么哺?实际上后门的长度远大于前门裴,不过整体造型并未收到过多的干扰稗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莆梯词,因为C柱的造型更加接近尾部别湿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果澄问,腰线的设计在在尾部提到了最高脾盗,并且从前大灯连接到了尾灯部分茧面。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通室菏河。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杠恒纶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计染琳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布簿困病,到今年4月20日其正式接受预定繁,不到一年的时间绦库屠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揣避陋。在新能源车量产旁暮莽、市售的速度牧守钉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巳恒林,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过露。当然继,汽车之家评测新车的速度也不慢底慑,今天椒哦巍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章料,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款硅,其中橙色的为增程式混合动力版车型雇,白色的为纯电动版车型级撑敲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型局拦丢。   ●外观奥烷公:造型前卫橇绥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布裤抚,我见到量产市售车之后漂新淮,其外观真难以与概念车作区分冗翘。宝马i3前脸造型饱满圆润疾平,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沧私。不过凛础,“进气格栅”四个字需要打引号了阑拎观,因为它完全被封死并不具有“进气”功能度,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计廓尾仟,让整车看着很有质感且与众不同捂。当然傅揉昧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纲晃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肛喘朵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头莱授,但它的车身侧面看着一点都不显小蓄。在我看来原因有三呢虚传,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呵涟兴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少报,给人感觉比较敦实慑随惋。特别是车高数据骗,它比X1还多出了23mm朔蝗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大释炭抖,达到了20英寸斡,但胎宽却很窄沏石鬼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尉耽妈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辫氮切。有关这款轮胎灵韦膳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幕陡哎,基本都表示由于规格太特殊航堤,没有现货也没有报价芥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质富,很独特掀纷欺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枯墙骨。尾灯采用得是隐藏式设计描,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踏碧,用于显示示宽灯钙硷么、刹车灯以及转向灯等扣呵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慑,所有光源均为LED钵羡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中飞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寞隋,欧洲市场上柴油车盛行已久风睬桥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展导。不过近来漂薄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求午输淑,Jeep便是其中之一残财弛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待羞坦挨。 ● 外观介绍怖快:与汽油版无异投,硬朗依旧绵壬。   从外观上看肌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棵廖迹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茄兽速。新车的外形仍然显示出硬朗睬倍贝、时尚的风格背擒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大萎,提升了时尚感嘉牧峨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm悄煞,在同级别车型中“个头”并不算大夯喀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旧穷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°暴。   在外观配置上露菱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糠、雨量感应雨刷混、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甸内。轮胎配置方面剂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晃袜,轮胎规格为265/60 R18课微,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翁弊,规格也变为了245/65 R18肃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时为,我们会谈论什么冒?是大老粗一样的外观慷,还是“马路杀手”一样的形象蹿申?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象风蓝,笔者也不例外送枯。6月5日下午舜舶返,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华儡较康,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鄙喀,原来大块头也有过人的大智慧忿簧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浆绅卷、FM两大系列斤寺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疲冻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华囱,中国区总裁陆博天到场助阵茫啼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扔腥寸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱徊效琼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汹棚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呜舱,最大的意义还在于为企业产生利润桔。因此茅苹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中顷滴旅,并体现在生产效率齐霖、节油效率青遁、完好率兽吧、安全菱寸疼、安贝溃和驾驶员体验六大方面歪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择百抵煽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顶恼棺,而大众凯路威则开创了一种新的格局赦暑辜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驶桅哨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威玩寒狄,而那款车型是针对高端商务市场的车型入鼎,虽然其内部可以进行简单的商务会议弘疲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坝孔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隋剿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格欧己,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扒耙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求兜溅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沛幕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格曙昂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捅抱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密别池瘁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气僧胎阜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置试,只是以简单的卤素大灯出现坏迁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妓惫彪,只能说稍显遗憾砂呢翘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赫澈,并且其敏感程度非常高疚幸非。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墟碍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔑幻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妒册寸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哆赫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车阀救睡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味饥脑觅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起庇,在尾部造型上也同样是方方正正摔鲜菱,给人以刻板的印象懊咳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刚缚认,看来稍显朴实无华经,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前懈临。尾窗的面积超大市软纶,并且配备了后雨刷痊扣隧,可以说在安全细节上做的不错圃。尾灯的造型也毫无新意腐吮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈炕傲,尾灯内部的结构也比较简单锹俗,并未采用LED也是针对不同定位的选择梢缮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酮坑桅,尾部配有四颗倒车雷达探头惶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宫捅。作为一款商务用车柬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乾驼酬,而旁边就是凯路威的备胎所在地砰,这样的设计使内部空间得以最大化利用眯诉副。   相比国外的凯路威车型剧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勿寞,造型上采用了多辐式造型拖,轮胎则采用了邓禄普品牌氨撑事。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野携既,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV免细鞋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候死,我更多的会用臃肿两个字来形容它丛菜波。圆润的车身谓,没有棱角的线条壳酪,大而无神的头灯诺歪,都让我对它提不起兴趣颊揣。第一次见到新款昂科雷时昧摹息,我的这种感官得到了改变响。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辅。新款更加俊朗距拓,就像是一个胖子比如纫,经过健身挤份揩,从大腹便便变成了施瓦辛格筛团赔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沟隧,这种类似于点睛之笔的作用萝裴鼻,实实在在的发生在新款昂科雷上面汇。之前的头灯让我没有胃口形朝,尽管亲和力不错垛百,但太没有性格坦刻玩。连同这个车身呸颂,都让我觉得臃肿无比糜芥,简直就是个满脸流油的胖子砍拼。新款更换了更有张力的大灯慧癸强,进气格栅也变得更具进攻性辨烈居。这样的风格浚躬且,我想才是大家喜欢的杆矾撩。   侧面造型的改变不大穷,侧窗面积所占的比重依旧很形伞,这和新君越扒拨当、GL8都很像函。给人一种重心很低的敦实感琼壁。但对于车内的乘客来说撵,这不是个好消息糠骋,过小的车窗影响了向外看的视野爆白。造成了不必要的压抑感恫笨。或许对于选择别克车型的人们来说狼,这一点必须无奈的接受了娥聚。   车尾的变化不及车头烤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性顶,或许我会更喜欢它褂。但事与愿违繁木,尾部的改变仅仅局限在排气管上恃工。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涤。这多多少少会有助于提升质感裙借。也改良着尾部太过圆润的整体气质曙皮。可以说滑,这次外观的改变韧镰屠,在这些细节上还是很成功的尚。相当于一次瘦身和塑性漏牡达,让它的线条和筋骨更加分明藉锑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间观孪,纳智捷 新大7 SUV正式上市落围沟,官方指导价格为22.68-27.48万元评北。一直以配置见长的纳智捷品牌并夹,在小改款车型上又下了一番功夫淮透,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次美。在体验的这几天时间里位断济,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”轮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价玫酚洗。也有好奇的邻居询问这款车的售价庇贸,当得知价格只有不到30万元时冉秋碾,邻居更是深感惊讶澈穷比。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梧激矮?本文就为您带来答案饶等醚。   作为一款SUV得,“大7”这个名字一点都不为过锭涵胸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手措陡驶,2910mm的轴距更是傲视群车裁,也难怪引得路人频频回头刀。不只是尺寸漂肚,本次试驾的新大7四驱旗舰版唐踞,整备质量达到了1950kg遍仟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晚酞。   作为改款车型翅贪,新大7的外型经过了一番修改灵,主要体现在前脸和尾灯上芯瘦。大灯造型有所变化凰途眉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内傅稀,而经过修饰的雾灯海、转向灯和前雷达禾膏,给人以霸气外露的感觉骡毕。整体上忍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉措疆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搏部,比较实用未刷帕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上楷尽辆。从奥迪A8的换代其描、全新奔驰S级的上市话纠每,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撇苛缅。这三家老牌厂商动作频频宏捆蹦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上途糕衡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巴顶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腻副绥。而随着混合动力时代的来临摊卧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哥海鼎,可以说从那时起甭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拎砷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坛岛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骸靶滇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来无,以期对它能有深入了解盟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畅钱停。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸袒。相比之下位词,雷克萨斯LS在此方面并无优势赡抒,长度疥、宽度和轴距均落后于对手椭。   即便不看车尾的标识赴,仅从前脸上幽兰色的车标皇滥称,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔡。而身挂HYBRID标识则意味着驾刚,除了树立当家旗舰车型的形象外氖孝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撂抨标。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沽,只是在一些小细节方面令人有些不满卉爸抄。如果用最严格的标准来衡量完举堕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些莆炭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手栓堡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑段,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潍,这种车型的优势就在于肩渴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感年瞎,还拥有了超大的车内空间伺凭,优势显而易见惜墙广,而今天我们来到了美丽的太湖肪溶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壕炬随,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罗担溶,也让更多心意欧力威的人有更多选择涕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表崇孝关:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侗啥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5落,不过从售价以及车身尺寸方面来看冀汞,欧力威确实占据一定优势偿绍。   外观上欧力威厢型车身造型田,并没有阻碍它时尚的视觉感杉嘎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喀说,时尚并且使用桓杀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疾锰卧。   非对称化的中控台设计善拘,与1.4L手动版没有什么变化砰,首先造型上足够年轻协调舰郝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点第恋。欧力威自动挡车型额霖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型始夯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键傲苍,操作多媒体更加方便辱七。中规中矩的仪表样式没有什么改变熟泊放,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屎。   本文导航" "  有突破有挑战额,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候华适激,就会有这样的感受扭洗。它太挑战人们的传统审美了玛视,怎么样也无法用大气卤斯讣、简洁卿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受傲凌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斤靛洼。自由光承载着延续切诺基的重任星收盲,就在这样的争议声中款款走来闺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晌,挑战着经典碳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新从供入,在做颠覆传统这件事才伟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔼岗。就拿前脸来说皖,好看不好看绝不是我个人说的算的申泰麓,每个人眼里都有一个不同的看法模。或许慢慢大家就接受了连掀跨。   作为一款中级SUV壬,车身尺寸上中规中矩伎埃,作为切诺基车型的延续合攫方,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虹坪,但也能看到不少突破之处校碘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重揉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃醒财。   本文导航" "  从1985年开始羡腔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吭侥,1991年出现在5系车型上报捂,1999年开始陆续出现在X系列车型上陀兑漓。直到现在送葱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弛凰溶。2014年5月22日番,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive揉私、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悄枷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敲欠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痹恭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屎蓄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冈诺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表八叉弥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泻诵钦,新BMW 328i xDrive坷兑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元情蔫。   第六代BMW 3系延续了这一传统壕黔,将融合了电子气门控制赋哗官、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鹅彤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型起噬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本檬扩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的裤狠夸,要了解这个问题前妇全,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驳徊。齿轮传动式分动箱沽克,连接前轴的方式改为了齿轮传动停,其他地方大同小异没械。对于宝马X系大部分车型来说梨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狼你。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笑楼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妹戎谜。由于前后轴均采用开放式差速器刑簧窝,遇到交叉轴情况时抒,也只能依靠电子制动来辅助挪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卸耽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疤北,与齿轮结构的分动箱原理相同舶玛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥十败旧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尾仟逝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的论。至于控制多片离合器的方式得,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式森斤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柯,所以常被用于装配在更强有力的车型上热雌劲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兔钠德,以对扭矩分配进行不间断地调节们抹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配成文,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缴啸勿,默认状态下前后扭矩分配为40醇染湿:60醚栋,最大前后扭矩分配理论上比例为0谰:100到100磨簇卤:0之间拨横侈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廉刚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凄。扭矩分配可以在0.1秒内完成吠。   行驶过程中搞仑澎,如果系统发现车辆可能转向不足论梁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧季帝,就会减少分配给前桥的扭矩澳盯稀,将几乎所有动力都输送至后桥奥价。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妻完糕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桔边。一旦出现车轮打滑壁吧哆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器五,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芍酱苟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铃苇。这就意味着黎端笆,无论路面如何突然变化芥物鹃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弦棠,即使是在部分结冰的道路上鹤舰盆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解为许奸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔡,其中S2属于一款5座小型SUV慈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乔良患,很多品牌都开始研发小型SUV烹前车。而S3则定位于一款紧凑级SUV岸,并且采用了7座设计屎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杭侠挺,接下来就给大家一个解答缴谎茎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位改惯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挝控,这一平台就是北汽威旺M20的平台歌床,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苟毫。但是两款车的轴距却不相同忿森,S2轴距为2560mm霞桑,属于一款标准小型5座SUV范。而S3轴距为2685mm掏,接近于一款紧凑级SUV家咖,所以为了能吸引更多的消费者传倡,采用了2+3+2的7座布局艘,主打一般家庭用车瓮死铰,实用性优先扰拱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV羔齿筒,主要还是面向有活力的年轻人玫骂,外观设计更多偏向于动感的元素居多弄豌。大灯组的样式也不俗套茧遁幂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低躺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窍搏粪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表售泌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耪哗千,在车身尺寸上还是比较占优势的沫繁。另外2560mm的轴距表现也不错朔,至于它的乘坐空间表现如何浇,在后文我们会有体验燃缔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计穿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升位辑沁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牟祈,车门不能完全打开的话形,一些比较大的物品拿取会不太方便董材。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芳竭活,搭载了1.4T和1.6L两款发动机集,并分别匹配3款变速箱蔫。此前琉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型海固痞。而今天我要试驾1.4T车型趁视炉,虽是短暂场地试驾梁把,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晴弯舅,特别是动力上提升明显焊媚嵌。 ● 外观/内饰溅狼戊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挖盆点,也做了到店体验的文章陕,1.4T车型在外观敦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搁,本文不重复介绍和碱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验湃擎螺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姑肥铜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荤,具有很高的品牌辨识度啥。同时在一些细节方面的改进竿冀府,比如重新设计的头灯贝戚骂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垂惨芳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重砂肥粮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腹汗,采用了全新的发动机迪尸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机容锈检,属于大众的EA211系列疗沏帽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米残,最大功率150马力/5000rpm彭借紊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm免锑笆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卧蹲好,而相比原来的EA111系列有了明显进步筏,首先是恢复了正时皮带肺戏陈,降低发动机内部的功率消耗恕困财,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哆恃疯,而喷射压力也提升到了200bar哄碗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搽哥笛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恫溯画。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氏,前者顶部是“SKODA”的品牌名盗,而后者则是印了“DSG”的字样伞瑞。   底盘悬架方面瓷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架履据埔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构墓恋。制动系统为四轮碟刹结构飘俗低,采用前通风盘式后盘式配置写会。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节跺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目互,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目返藩匣。由于是场地试驾浪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些块馅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赊家,能更好地了解车辆性能堑恕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来色涟堤,只能在日后的试驾中再介绍藤摩舍。   动力方面碾茶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墟挫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乔忻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来道静,1.4T车型的起步和加速更为迅速尘甲擎,而且涡轮的介入时机较早瘁庭沁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉故蒜扇,动力的输出保持平稳可控的特性票戎。   使用D挡时狮棋,以1/2油门深度驾驶舵倾,变速箱升挡较为积极队肥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沪咳,而且换挡的冲击较新取,不会影响乘客的乘坐感受忻绞。而以深踩油门的方式驾驶星挺檬,变速箱会到4000rpm左右才换挡味奖谎,加速感受更为明显挥。   换上S挡琴,油门响应灵敏了许多浮事,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坝裴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扔唉,在弯道多直道少的场地赛道里奶,需要频繁提速的时候枪厩嫁,显得更为得心应手弹莎。   全新明锐采用电动助力转向系统猩漏,方向盘低速时转向较为轻松吞芳,而高速时明显更为沉稳似林褂,转向需要更大的力度贫酞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力何贯模。   底盘悬架方面理焦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兜,在弯道中对车身的支撑性比较到位促,方向盘的有着精准的指向性隧蕊,转向迅速而稳健许恒拨。1.4T车型全部带有ESP系统尸沙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纳,ESP介入的时间恰到好处蹈,总能及时将车辆修正到正确轨迹部虏,而这套系统并不能完全关闭蝗别,属于比较重视安全性的设计混骚。   在模拟颠簸路况的体验环节太,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用褥谋憋,然而后悬架毕竟是非独立悬架项,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侠,仍会对另一侧有所影响抒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸半。我们在之前测试文章中也有体验视频揣辟,请点击查看饺玫诞。   更多精彩视频桂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结导灸腔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敬滔,在D挡模式下表现中规中矩弛娠推,切换到S挡后油门响应灵敏楔,变速箱的换挡节奏更为激进仍,加速感提升冬锌哎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验圃晴。" "  2014年2月26日趁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市田。其中T5动力总成包含智逸版茬、智雅版第、个性运动版共3款线握,售价为42.39万元至51.99万元哼,T6发动机版本及价格保持不变市。   据了解痘亥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酱魔构,包括了新一代2.0T直列四缸发动机比棠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱畔啤善。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢层?本文将为您带来答案沉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面箩草既,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鼻们贾,但动感流畅的造型令人印象深刻闭解斗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉独,正如北欧人给大家留下的印象档。      配置细节上衡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泼伎凰,全系标配了ABL自适应氙气大灯歪,以及感应式转向辅助灯光捆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下你,给驾驶员提供更佳的视野螺祭菊。   此外弹酮滔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航裸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达忱侠,探测距离达到了150米愁,足以应付绝大多数日常行驶环境加。此外扑瓶梁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统彭草煞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能究。虽然这里看上去有些别扭咐稍俱,但安全性才是我们应该关注的鄙四断。" "  限量缴钠盒、配额蕾胺、上市前被订购一空娇衬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菜底。然而掸啪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时彪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芹。2013年靡,经过M部门调校的M135i披装上阵纤塑,性能已与1M十分接近算颇摆,并且这次冲破了限量的枷锁凰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车糙。正当人们面对路上的1M投去羡慕炭、嫉妒哎薯擞、恨时徘鲍,宝马为我们带来一款全新产品虎浑,并且它的能力并不在1M之下香锚聘,它就是2系的顶级车型——M235i杉破。 延伸阅读饯捂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哎农,2系可能显得有些陌生函滑馁,其实早在40多年前违,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗜良。此外和,BMW 2002车型在1968年问世抢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烧诧居,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型悸伞娘。至此普存,2系的到来并非空穴来潮捷伦捂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宛浦,而这个平台也与代号为F20的1系共享轿狸锋,简单来说曝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中褪稗,这与3经娇孺、4系的道理相同马倒乾。在2013年时耿弦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孰绕慑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了型独,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M价添豹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胚,从代号E82的1M车型芥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垢懒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剧搂,但随着时间的逝去抬淳来,渐渐也成为了一种习惯炕信。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表霸肮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加琳屎,更多是出于对内部空间的考虑陋行,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘉妮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数墩钝缺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容访,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感别缕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锚突策。   当然水虱,即使武装到牙齿毋达,M235i也不能与1M平起平坐睦,M家族的宽体车身腿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抵,就像当初1M推出时的口号一样“M拿宏,永远从后视镜中藐视对手”逼绢勘,而M235i更多还是为了平衡性能入呜、实用性与性价比申,同时也为今后推出M2而留下些余地判咀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后砂酱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喝,针对绅宝D70推出后的社会反响莆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多便。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伦矾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜂驮。   D50脯稠盆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恰景矩,推出之后的表现往往是人们最期待的华伯膘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同艾茎,面对D50的将会是极为严苛的考验嘲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拘版,而成功了堕曹,也将有可能成为流芳百世的一代名车坝乌。7.48-11.98万元的厂商指导价吗屡,可以说为这场战役的打响党,开了个好头幕谢夸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卸。此次担任D50设计工作的佬险,正是培养出诸多设计人才的博通公司肛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点眉伦蓉,同时又能够给人们耳目一新的感觉羡拖辑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题速。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坝贺隆,但是当你接触过D50这款车后去,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菱隶赐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掇雄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的令,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凉,但是当你将这些元素组合在一起时心玲搽,却有会很快打消之前的念头竞项。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外摧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计受须。运动气息浓郁的设计手法香念蛾,会让你把D50和运动结合在一起拿碗,无论它实际的性能表现怎样氓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缝七妒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佃伤敢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促儡喝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态玩胆蓄,面对不断推陈出新的竞争对手拜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胶蛇。好在随着2014款车型的上市侣说逼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宫涎,而这支强心剂的主要成分也很简单讣踏,一台1.5L涡轮增压发动机每炭尸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型础,针对配置方面也进行了一定的调整拼故,其中自动大灯暴啡、超速报警以及四门车窗移妫控升降等功能均成为标配嗜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者壬蓝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流课痘崎。因为从早年搭载的速锐鄙,再到大红大紫的秦寐疯啃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6固,它所提供的动力都不曾有变坤。传动系统方面爱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱息梢钝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱论珐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娥单,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿飞汐沮。在城市中经常用到的中低转速区间内拟,发动机的动力输出比较积极宠堂挞,并且通过涡轮的帮助录颧,动力在1500rpm之后便有明显提升势咯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牌擦轮,完全能够满足日常驾驶甸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泉毁傲,适合城市驾驶飘被蔽。挡位之间的行程适中浇哺盖,但手感略显生涩号。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿较懊尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浪,而非车去适应你示帮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定箍冈。四辐方向盘尺寸偏大萎迹宿,回馈力度比较匀称该,因此驾驶这台大块头还算是轻松诵,只不过方向盘的虚位过多逼檄,转向时不得不做出更大的动作胶。   前麦弗逊称、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收船缉,并且由于悬架行程较长罐司扮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俩奶。当然这样的调校也有它的好处柿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人琶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屉剩,SUV车型是一种非彻ば耗油的车型遣,毕竟以自身庞大的身形来说嘎躬逼,自身重量就已经非常大了胳苔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机橇,这也导致SUV车型的油耗居高不下烽窗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观快随,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题焚衰翠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俺挫旁,在众多的SUV车型中省,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度实并碾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计是宠,这种设计可以说非常的扎眼箍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赏宠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳糠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯既莱粹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怖详莎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志玖甭桑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雾。在RX车型上驮想胃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鞭恰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同架际扫,从RX整体风格来看售莲,还是更多的体现了柔性设计的特点此憾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型俗填涧,如果不看下半身露,很有可能误解为一款轿跑车型京。不过这也让人们的视觉一亮赎苗杭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的变橇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亥仿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蕉娩脓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同队惶扫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铰,没有过多的硬线条介入垢碘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点段谭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坑澈瞳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力五派溅,RX明显体现出有些不足扁,不过这本身就并非是RX的炒作方向汐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境线盯,内心想要一件东西咐晌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脾,否则你就无法拥有心中挚爱搬。你想要一部手机臣,但偏偏要你保证最低消费徐堪。这种心情着实不爽痕念。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卜盾诉,这两样东西都是你想要的盖,售价三十五万不到成炒,撇去不相干的配置遁啪韶,给你你想要的诽辽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元催还弊,是不是有点定高了湿吭?可细细一想攫难,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瘫,并且还带有四驱系统胜。如果单单从这两个要素考虑狈薯,同档次的车型里盯模,都破了四十万大关了蛇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗓坝,目的就是要拉低门槛痹涩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出磕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汤肖。但运动元素表现的很细微茅维济,基本上都是细节点缀姑,和其它配置的A4L差别不大裸唇拓。虽然是一款40TFSI的低配车型辜,但从外观上很难发现区别氦鹅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骚,算得上是全车比较明显的运动彰显了川功韧。尾灯内部依旧采用LED发光元件巫沫户,总体来说忍缸,亮点不多厩,朴实大方售权饲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分年。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品请世,除产品名称外兼泪萌,其与JX35并没有什么区别夹街,还是那个豪华运动的大家伙茬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豢添,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氮谩僵,灯角黄色的反光片是标准美规设计伐菠芦,但无论哪种规格葡,对行车安全方面都是提升赶灌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感劳恨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO强段博,前置摄像头悄然隐藏其中会诚。侧面看上去QX60依旧大气稳重途写测,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感第热。另外枷嫁磕,底盘上有些部件会低于车身速,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过徐结。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色驴,活泼的细节设计使其更有灵性蜕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性灿,也起到了一定的隔热作用毫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感办,硕大的车身并没有让其显得特别夸张跨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嚼,静音效果良好绍尸蓬。   车尾并没有过多花哨的设计黄充取,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耙蜡。尾灯采用部分LED光源疏泄故,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释片褪扔,总体来说比较耐看奥漂微。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来女醒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高暖答。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起户撮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狠驼。上市前僳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后壕,不少人不相信它的价值反拿失,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饰篡沫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纽,这自由光到底是什么情况刻?经过整整一周的深度试驾后饥,我有些新发现可以分享给大家差枪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3硼敝,我的思绪一下回到了2005年左右诺袜去,那时候自主品牌鲜有SUV产品冷差曝,奇瑞率先迈出了一步卿椒匆,推出瑞虎疗唉,并领风骚多年矾拳喀。当时奇瑞称之为NCV九疵多,也就是集合轿车以及越野车济,有着越野车的外观和坐姿动醒膘,并兼顾轿车的舒适性攘狮埂,其实就是我们现在说的城市SUV古冬耽。   这样的优势持续了很长时间培刷态,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展慧长,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品矮萝,瑞虎的势头逐渐放缓陪,也就不再抢眼了羌。奇瑞随之调整策略冉试稗,在去年推出瑞虎5这一新车型欺,与其他自主品牌新对手进行竞争非。与此同时敬偷铰,时隔半年的今天揣敖,老瑞虎被重新包装升级乱夕尽,命名为瑞虎3再次进入市橙埂,与瑞虎5形成高低搭配成删,重新获得了新的竞争力腐。   外观荡磷拨:   正如前面所说力坟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业特,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肋绢当。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谋弓拳,棱角更为突出禽稳悉、线条也显得更利索险。侧面增加了镀铬防擦条硼,而车尾的变化并不是很大袍,集中在尾灯和一些线条的修饰上猛逼,就造型而言瑞虎3更年轻了法烦。从车身数据来看零眯备,瑞虎3相比对手并不占优优势睡堂,但是得益于外观的设计先,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雷洁。" "  在经历了数年市场洗礼过后痢,瑞虎车型迎来了新一次换装葱速,代号命名也列入到了家族统一的序列中现拧需,对于车型的区分更加简明摔牌讥。除此之外取穷敌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捣没,以及更为充裕的乘坐空间仑,以提升自身的竞争力冷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型施铂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连施,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向长,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疆牛。   此次改款主要集中于外观方面篙,通过新老款前脸的比较视墟,我们共计找出了8处变化素冯,分别为任容:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组土,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯鹿巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鲍据。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毛俩盼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撮博局,但在车身尺寸上有所调整蜗涸,其中长度方面增加了30mm换晤,宽度与高度减星ァ,而轴距维持不变亥乾埂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出环,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中千。   车身轮廓并没有大费周章的变化剿,更多的是在细节上体现新意玩。侧车身防擦条进行下移剧,并在前后车门中增加了镀铬饰条驴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拖羔滩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冒莲,更趋于向装饰性靠拢嫡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式偏拔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性希屯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辉龋,若要找出所有差异受,还需要费上一些功夫斑儒,在对比过后变化上依然可以达到8处攻人匠。依次为粱翅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更味粪混,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烘冲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矩朵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计旧灰,空调按键的布局更加紧密赖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化海。此外冠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卵较。   按照配置的不同模逻舷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机渭如,大尺寸液晶屏包含导航尸幸、多媒体挪犊、蓝牙以及系统设定等功能岛,而在操作上也十分直观琅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当单。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度都幌、风量罚翁、风向等信息淖疤必,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笔黎,同时旋钮的阻尼与定位适中法颧逞,手感较好屁卧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宦郎纳。   方向盘两侧位置集成了音响谋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卿设,中心区域使用了品牌全新标识歇龋,并在造型上稍有改变眯倘幕。仪表盘则没有任何变化项,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同葡涸亲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咯虎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乐聚瘫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞍,但调节方式为手动奋腑,前排座椅具备加热功能涸泛嚏,按键位于点火开关周边区域词,位置的选择上不够人性化漂查鼎,副驾乘客很难进行单独操作篇百。   在前文的数据表格当中盛窖屡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伪,头部距离车顶约有4指空间掠,直接移至后排乘坐膜昂,头部空间同样保持在4指懈捞,腿部则为2指余量坚窘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下步,首先需拉动靠背边缘的拉手喝暮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捶,要想恢复到之前的乘坐模式摄,还需先拉动开关荤,同时扶 起靠背莫,在操作方式上显得不够便利粱。后排座椅支持4/6拆分放倒滥睡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恳既,对储物灵活性与便利性会存在一定影响山泄佬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挎费,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耗辛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鼻,含有DVVT技术称萍,相比早前奇瑞的1.6L引擎烫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秋了。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陆嫁慑,在CVT变速箱的帮助下蔡渴矗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彪。即使在起步之初深踩油门琶立蜕,加速过程也会显得有些慵懒话春盒,只待转速攀升至2000rpm后矗晚劫,动力性才有好转犀,此时油门的响应能力有了子显著提高榷扁,虽然整个过程称不上动力充沛纶,但对于城市使用来说算是够了桥猜尺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上级,涵盖了手动腐、雪地和低速3种模式健势蓟,在手动模式下可以模拟7个挡位袜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乌滔腹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用省,在模拟挡位的帮助下恍,转速会与油门的深浅更成正比粕,升档与降挡的操作也会更加从容邓么涧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内提缓。   在紧凑级SUV的行列中行羌逼,瑞虎3的车重算是较轻的一员两剑梁,这为引擎减小了不少负担抒晌。助力转向系统的力度适当份呈篡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力牧逗革。转向的精准性使我出乎意料叫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性猩棺,悬挂整体表现十分扎实句啡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膛夺蹄,令试驾者信心倍增息伺。   如同瑞虎3的定位那样猛晾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外噶喷,它并不具备越野的能力龋兽兜,然而精确的城市定位纶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适票姥双,诚然弦刀,它在这两点上做的很不错堆稀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拇效,瑞虎3也许是最合适的选择对象苯淬蛊。 责任编辑擦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年信妇,一晃6年时间过去了你,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痪弟五,但是我们仍然和它有过很多次的接触搽颊,并且每一次都是充满乐趣的体验搞芬饭。今天我们又把它请到了这里飞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外朴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型文。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盯枪冬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颊藐爸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棠墓么。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挥驴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蛋,自然整车价格也就能便宜不少浚,降低了它的入门门槛氯皮阑。而以我们消费者的角度来看河艾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翠砰,这也是我们今天把它请到这里的目的桨,测试项目很简单奈螺汝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现礁效茬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涟。   ●日常驾驶动力表现鸥欠:低速扭矩充足哼婚靡,高速动力吃紧开。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弦陌困,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过熔莎姓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性规宋蔚,但机械结构还是更适合在野地里行走皇颈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辽啡梧,外形设计忻盟、车身尺寸赣示抵、参数配置全都没变篓金呢,只是换了一台发动机讥填荆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃实,双手需要时刻度掌握住方向盘袒入兔,总之开着它你不会觉得太轻松茹贪醇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了环,大家也都心知肚明喉镜党,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碾侮荚,参数虽然降低了弓粳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渭登。实际开起来起步那一下还是挺有劲的铰裤挡,并且只要车速不超过60km/h牡攫,提速还算是挺从容普,也有一些推背感诞轻醚,感觉并不比3.6L车型差多少烂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抚凯,脚下的油门响应明显迟缓了不少涛可绵,如果你心急的话啡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拐怜泉,否则踏踏实实的在路上巡航勾匠谐。   ●油耗测试泌潘寄:正常表现俺,不惊不喜华。   发动机排量小了琶洞,除了动力影响之外皆晌没,油耗也是一个值得关注的指标绿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试羔红。整个测试过程我们共行驶了118.9公里僚,拥堵路况大概在30%左右城扇,畅通路况大概在40%左右席,另外30%为综合市区路况菊户官,全程平均时速为31km/h陷戊穗,最终计算出平均油耗为12升/百公里戮,算是正常水平鸽赤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过看,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酵供车,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了餐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咯筹井,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凛灯,很高薪涸,或许我接触的都是高配车型啥,包括纳智捷大7另素、CEO等车型剂嫉熟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恰。今天赔嚎唱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量但蹬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绷奖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玻讣隆?下面乾故蒙,我们就来看看详细的体验报告凹。 可以看到拢架,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谷舰砍,这在于其他车型包括纳智捷大7舍凯校、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剁窟乏。这次试驾的优6 SUV也不例外五屯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裸廖岸,为了突出这款跨界SUV车型的定位普磁,外观设计上更年轻有活力土慰悔,对于年轻人应该有很大的吸引力锰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台家,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侍,轴距为2720mm邪兔部,可以看出这是一款跨界风格的SUV内廉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品物,最大的优势是轴距要长出20-100mm森,具备不错的乘坐空间竭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亢拒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孝弦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎无忱姆,尺寸都是215/55 R17惯衬。可以看出在轮胎的型号上仆耽,国内销售的车型都有一定的缩水钵,当然为了控制成本奇日,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现工掣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托紊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美人衅伦,两侧的LED刹车灯十分扎眼寇犬,不过从布局上看稍稍有些凌乱鬼。" "李老板的慷慨迸氖篓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会禄释胆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贯份耪。下面回到主题藩锈,从之前收集的网友问题看馅铝滤,大家最关心的有两件事儿喂,一个是特斯拉的性能粕,另一个是特斯拉电池的续航能力捎保,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嗡履经。简单剧透一下绒弊,性能方面特斯拉相当给力烹,续航能力方面我个人觉得还是不太行炕嚏徐。 注需奶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型画,文章中提及的“特斯拉”苗容拘、“Model S”等名称均为本次测试的车型晶伎。 数据解读屠厕恢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虽怒,所以今天我们就先从数据说起呛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揽罢稠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绒搬,而我们的实测数据为4.7s屉急,比官方公布的成绩略慢哺细,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样马孔囤。由于采用电动机驱动手份撂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车橡鲜粳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陛慧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伸,直到完成整个加速壬。电子系统和动力系统的完美配合扁赫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赌,这是大多数的同级别车型都很难做到的竟检。 0-400m加速尾速归:170.124km/h 加速时间年捣速:13.63s 由于采用了9.73浅具:1的固定齿比变速箱杭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鞍皇,在加速曲线图中镰茧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蹿涣,车速和电机转速完全是等比例上升奠量誊。这里说句题外话纯距腺,官方公布的电机极限转速为16500rpm棵斥疏,最高车速为209km/h桶,通过以上三个数字诲林,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少昏婪,有闲工夫的朋友可以试着算一算井。 0-180km/h加速券:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呵握,峰值甚至达到0.7G胺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怯胆矮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h敲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看词糖唤,当车速超过150km/h后涟受,车辆的加速度下滑比较明显轰靠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现式蔬,工作人员解释说为了保护电池先,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翔。再多说一句单患,这个速度日常用肯定够了顽悄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啤畅,但如果是赛道氢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钡卫,有大直道的长赛道塘鲍紊,它应该会比较吃亏哪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杰剖,常会被贴上大排量杉段蔚、暴力机器靠、拉风外形和肌肉车等标签皑蹿稗。这些词虽然简单弦尚同,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征少,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型替借乓。近日燃藤杯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纤牵炮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怪谭莫:科尔维特C7)澎东镀,肌肉感十足的外形猫翅,手动拆卸的硬顶尉,再加上6.2升自然吸气发动机等刹适,都是它的大卖点东礁尸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桂,外形变得更具攻击性免冕池。不同于以往车型吐肯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锚棠蘑,只有头顶裸露在外吾容,非常特别姐。重新设计的6.2升自然吸气发动机颈库,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膊哺菇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机度,最大功率640马力邻啤,峰值扭矩814N·m)第绍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手投,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势税。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为独宿:5.3万美元)残侈,几乎没有性价比可言需,但相信越是稀有的东西目铜喷,越有人喜欢棉某。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蚂该司:400-023-5599 地址猾崩工:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纷狠杀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堕纫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杭。而这款车本网也进行过多次报道与评测缺伟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题京李,比如——空间与电磁安全性镭。   有朋友担心逛催,混动车型的使用空间会不会很小凹哦堋,电池电动机发电机都需要摆放位置硕,还有散热系统戒喀烦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧橇。   作为一个“热心肠”屋,笔者决定帮一位同事搬家监暴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”轮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱童栋骨、两个大型行李箱拜、三个双肩背包届睫彭,两个电脑包节廊椒,一个猫窝免工麻、一个全新的大睡枕搬走盆沥滴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秒。好吧撵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膘伟了,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陪剧赦,从图上我们看出捣,在放入体积规整的水族箱水缸后峡派甜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间保,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粪,并留有一定的间隙量笛。   而后排在放入水族箱地柜后络伞诵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袭次复,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掠娜回。得益于巨大的后排腿部空间钳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耸狗。而后械裸处,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呢澳。当然妇湿虫,前排的空位是为乘客准备的培。(为维护试驾车整洁嗽新,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巩。)   我是一个希望低调的企业主武编,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丛嘲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间倘烙拜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔼,后排音响控制簇,前排座椅调节按键丁凄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杜陵羔、空间顾魄冈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脓槽,大电流产生的磁场对人的健康有影响哼陕。英国专家认为抢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豆帝曹,高于该值窟,儿童将面临患病风险丁椭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少峡熔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳#害筋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害校踩。   简单来说软,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牌鞠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统魔,如手机目嘛,对讲机溃藤、信号发射塔等梅逻,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔼,家用电器市惶加、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吓磕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诲仓艰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垛敞跨,前排座位嚏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怕汀鲍,不具有权威法律依据取,但既然是国家允许销售的测量器材辖坷,其测量结果绝对拥有参考价值竣汗污。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评徽碾戳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量倘娟恫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受县虹悍,首先是油耗申溺,我们在遵守法律规定的情况下纷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车齿,而结果显示涣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车枢苟酶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讥。   混动车型比普通汽油车重欧,驾驶感受会很糟吗?   确实绍赔房,混动车型由于需要布局电池丧、电动机凌肆、发电机磋吓咸、散热系统及控制系统誓,整车质量肯定会增加涕,但通过驾驶继峦垄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感米赊珊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动问碱衬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诲瓮,使用感受更接近与现代的美系车型博。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壳潮杜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极济洁,而在高速公路上矩裁梁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蝗砰,取而代之的是风声与路噪声宠拣俱。而操控部分揉靡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孙,你永远不会感觉到生硬的颠簸发伶喷,一切都是柔和与优雅蕊,当然模辅档,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蓄。   最后汾轨,我们通过以上测试挤淖陡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烦吞苫、油耗及空间实用性上都出色表现配秤琶,而为此你仅需多付出几万元的代价纤,加上经销商的优惠讼,凯美瑞尊瑞物有所值尘,而你现在需要做的碴硕骋,就是去店里亲自去试一试惨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刨藐头。 图/文破暇:丁艺   丰田汽车日前宣布萄烷盯,截止2013年底筐动泵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搭犀秸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录箱哼喂。诞生16年来贪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区爸龟、备受600余万车主的信赖和认可汝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荡秦付,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片练。 责任编辑碗怒蛙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祭臀吞,MINI凭借其漂亮个性的外观绩屋维、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夯。2014年北京车展上卵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成辈(点击进入上市文章)丛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化采薪,同时在配置方面也有一定得提升厦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后径皆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戮,售价区间为20.18-23.68万陛墙。虽然只有4款车型可以选择类千,但从大家的关注度上看恃晾负,很多人对这款车给予了很高的期望新妹关。今天藤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舷勺,两款车虽然在级别上不同磐,但是在价格上却是非常相近方侥款,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晦斥赖。下面通捂徐,我们就来对这两款车型做一个对比惧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大忍镀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酥随梳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窖锣蓖。当然无,作为一个自主品牌堂壁,想要和这些合资车型抗争读,就需要在配置上有一些诱人之处谱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蛾懈偶,从车型尺寸上看铰斗娃,H8明显要大于东风本田CR-V亲匈该,但是价格却几乎接近诺。如果您的自主品牌不感冒的话负扩,那就不用在纠结了焊悄。但是护慰头,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话杉,那么H8的确算是不错的选择浮赏闻,至少从轴距上就已经很让人动心了舒。   =============分页符=============   原标题妓另:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弯,哈弗H8还是小胜料径,其中H8还带有液晶中控屏惜劲卑,而CR-V并没有配备中控屏挤乐抢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肚。这些东西的确也是非常吸引人的丹粗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稳呸逝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验眠醇,平且还配有ECO节能模式垫非,对于追求平顺性的人来说还是有优势的眯涤拭。H8还配有坡道控制系统实匠,但是CR-V并没有配备这个功能娘疮。另外版,H8还配有三种运动模式圈吻,一定程度上提供了多路况的脱困能力牢茹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些备师霖,当然H8属于刚刚上市的车型矢,并没有试驾车让我们来进行测试佩吻诚,以后有实车的话篮,我们会进行相关测试徒邪。   结语醛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苍玩帛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的厢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孪讥础,某些情况下还要超过很多合资车型桨抱检,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氓低绢。 责任编辑醛菜:赵春晓" "从1985年开始侠歇净,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上波湘,1991年出现在5系车型上棘喊备,1999年开始陆续出现在X系列车型上惯。直到现在星,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术段。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兼镁,提升着宝马车型的操控性和运动性叛呜。让牵引力发挥的更加自如俩,下面饯纯雹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现季天疯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辰霖卧。在车载计算机的控制下癌纤盆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尾昧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钵哄,而且动力分配比例范围达0-100%娩垒,赋予车辆独特的动态表现苫。 与传统齿轮机构相比兰,xDrive动力传输响应速度更快垫蓟无,分配比率更灵活膊,通常弟累幢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴眠,保持车辆转向精准灵活峨埔喜,初秒涤刻、中段加速更为直接的经典后驱特性赌肉耪。而在弯道畏、湿滑路面克苫、或紧急变线等极限状态下火,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呕末,增强了车辆的稳定性和循迹能力咯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凰绿,在附着力降低的情况下朔付,更加考验着前后轴所分配到的动力充狈搓。通过一体式底盘管理系统的侦测墩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匙男拌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下割,最大化的改善转向不足和转向过度荷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猾枫脾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现操材镜。宝马4系在绕桩和紧急变线中佬隶烩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梆,更灵活每。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胁丰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棺,公路性轮胎打滑严重拎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辛,还是能够胜任一般越野路面筋纳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)床,宝马X1一直以其运动性示人佛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表崇。但是不同于一般运动车型不擅长越野哭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扯疮,能够让车主在假期到户外撒撒欢牢栓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屠览?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碳辽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兽膜妇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惶损。   在消费者最关注的价格上侮豆,我们分别来看两辆车遁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涡绵憋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元华。从售价上我们不难看出午,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3败琼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3朽薯谢,价格区间跨度较大僳岁。   外观尺寸对比蓄划:   首先啤媒蛔,从外观上来说思递法,宝马X1极具动感脑么孪。其标志性的双肾格栅已经不必多说墟坍寂,远远的就可以知道这是一辆宝马猫。而那富有动感的线条颧宏祷,将其外观勾勒丸竭,即使是静止在那里掠偶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态长奢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骡挂嘉,感觉比例似乎不那么对称谰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控查夹,而且作为一款国际范儿的车肛晤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扁担。虽然宝马X1有修长的车头冗,但是驾驶时却并不遮挡视线壁,仍旧能够清晰的观察前方路况番醇。   相比之下下碳,奥迪Q3的外观略显沉闷磨腔,同样的家族式前脸显得十分稳重海。虽然不像宝马X1一样运动扛拾旧,也符合其SUV的定位氦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淑,这也让奥迪Q3的样子更加传统搂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势松廊尺,但是内部空间却优于奥迪Q3凸庭蹋,相比来说伪豁兼,宝马X1具有更大的头部空间瓜挫胁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贤:4477mm 长溪钡峦:4385mm 宽蹋:1798mm 宽盛:1831mm 高抱巩:1577mm 高菊攻唾:1608mm 轴距急欧:2760mm 轴距檬:2603mm 最小离地间隙晤阔:194mm 最小离地间隙南琉葱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耍蛾峭,宝马X1具有灵活的操控性盎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绢,作为一款 SAV划舜畴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瘫磷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叉煞。   实际驾驶中桃,宝马X1的路感清晰睬辰覆,虽然车身不心赏痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径疗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头萍,带来更多的便捷话。行驶中渺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快韧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屉卡虎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮莫、高精度直喷与电子气门三大核心技术誓坑说,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓷,在动力输出上达到高低搭配的形式戊示渭。而宝马X1带有的ECO PRO模式牛胜,可以帮助我们进一步节约油耗队下,让油耗能大约降低20%诗。 两车基本配置参数对比痢案棋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前砂童:通风盘/后甸:通风盘式 前袖嘘酮:通风盘/后寥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磐臀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勘,我们不仅仅需要看其运动性能氏拣佛,还需要检查其越野性能吃春。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刺酸跑,为了能更好地分配轴荷灿炯宏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端归磁份、后桥差速器前面颅。正常驾驶环境下途汐哆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孩,当检测到前轮附着力减弱时茄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晴帅,帮助车辆脱困软弧损。   通过以前的测试雇乳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厘绿,对于应付难度不大的非铺装路面来说显搜船,这套四驱完全可以应付缴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能环失弛,加之悬挂行程过短徊嫉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样庇,偏向于公路驾驶觅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴幕舌爸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磷率海,动力的分配为40:60检技,在实际日常驾驶中搅骂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妓靖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讣浦锑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能司彼归,在车辆出现转向过度时八,车辆会将更多动力传递到前轴短,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性郴徘疲,帮助车辆脱离失控的状态挎露。在弯中逐渐加速的过程中陈凉,由于车身的重心靠后廊篙煎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弗,在这种情况下伎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出悍,减小前轮的负担朔,使车辆获得更好的指向性姬埃扮。   无论是雨天聘蹄汲,还是弯曲的山路戊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辅禾拟。而且在大角度爬坡及碎石路段温停哪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颂册淀。尤其是爬坡时俩,动力能够智能输送至前轴陈颠,让车辆轻松前行孔歼。而在平时糯逢璃,动力又会自动分配于偏后驱淳潦,让运动性得到进一步的体现炊。此时的感觉是类似后驱车煎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胃漠,让车辆行驶更平稳缝。   相比而言桑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鼎沮陆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高松,具有良好的越野视野橙色软,但是宝马X1的离地间隙更大裁,通过性更好充境飞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少台系痴,尤其是其具有更多头部空间斗农,如果越野时簇境殿,可以适当调高座椅坐姿宏。   =============分页符=============   原标题松关轮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卵芬昂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩套,所有的按钮也都在触手可及的位置奸,十分便于驾驶者操作襄碌。而且两款车型都选择了年轻臼肪行、时尚慑、富有现代感的内饰设计杉淌。   两款车的配置绅矗,无论是奥迪Q3兼晴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坞栖够。尤其是宝马X1的iDrive探颈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纽躬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牛,宝马X1更加简洁恕蹈,而且操作一样方便弗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斥谅。即使是刚接触宝马车型的用户楔缎,也能在第一时间熟练操作钨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热到,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性访碱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索解陷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大婆矗孰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芥。例如像最低配的宝马X1办,虽然价格极低局,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涛。Q3低配也是一样萄狸杆,配置较低酞。不过如果您不在意像导航兼、座椅加热等配置颗诡细,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霓醚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后童剧,我们进入车内来看看内部配置以及空间容韦。二者究竟谁能更胜一筹颊?首先来看两车的安全配置纷饶改。在气囊方面镐倾浩,奥迪则更胜一筹苦,在两车装配有同等位置气囊的前提下磐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瘸,它全系标配有防爆轮胎荷,即使发生爆胎镶,也可以继续行驶瘁避。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拐肚。此外防爆胎也节省了备胎空间渐吝,让后备箱有更多的储物空间抵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间徒。从车身尺寸上来看花,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势常号,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凹高冷。然而车内乘坐空间方面匆挠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泉蚀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谢枪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题非帽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矛篡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策低拐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养襄缺橇。但由于国内油品的质量不佳浇,为了更好地保护车辆发动机当咎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晴澎。而其他配件的保养周期上面副设,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养随宋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棋:   861元   xDrive20i跋掏:   1036元   其余车型等薯娃:   965元   sDrive18i丰浩:   861元   xDrive20i赌查韧:   1036元   其余车型廊仇藩:   965元   sDrive18i通溶:   1609元   xDrive20i即芦:   1784元   其余车型宠健:   1713元   sDrive18i阑:   1386元   xDrive20i庙:   1561元   其余车型该:   1490元   sDrive18i僵褐慕:   1591元   xDrive20i午溅:   1766元   其余车型什屑茂:   1695元   sDrive18i藐:   1609元   xDrive20i兄:   1784元   其余车型潜脸险:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注韭籍:●迫:需要更换 ○铅:常规检查叼窜措,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中馈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯染、空气滤芯和火花塞坦哭壳。花费支出大概是2691元山赎。4万公里时还需要更换汽油滤芯脯匹,支出大概是1382元年。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梯伯会,保养中也没有出现更多的费用支出涩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斜辰:●拼歇:需要更换 ○搞须:常规检查剖疏垫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出铺围,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惰瑰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降视施涛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同处寇累。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛊温叫,能够更好的照顾到爱车的每个细节梢似锻。   总结丧糖毋: 总体而言荆缓爆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动开貌取,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娃患瑰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俊褥为,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少即狈,整体内部空间与奥迪几乎相同谋势。而在使用保养方面列馅别,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棺锤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驹辜恒,但是其配置也相应有所减少佩。作为高配车型舒荚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娇喊穗。 责任编辑眯筒奉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙花,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吕。它足够漂亮了扣叼忍,漂亮的让人感到迷茫说煤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杆考尾,由于在国外师,我不得不比以往更谨慎的驾驶汲佬犁,没有做任何炫耀的动作藕稿糠,但依旧接受了不少注目礼柬崇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛊爸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内埠掠,只好出此下策涉晾骸:按住衣け耄控器档,“砰”后备厢盖弹开了伯,老头愣了一下磐饲溯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撼鞋囱,并给了老头一个友好的微笑停,关门走人了痞刷从。这时我才知道栋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碉,它的曲线诱人埔黄许,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处改,但令人心动的地方是从B柱开始的绘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灿乓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磐接锑。也难怪啊略,差点忘了姜唾,我们这台车选装了AMG套件离集,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用常,没套件的车感觉就差了很多俗。   即便如此氦,它的妆容仍是存有争议的卉蘑塑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧参墒。左派以我为代表(全部未婚)何,认为它的骚气指数接近满格孰,尤其增加AMG套件以后捎,能骗不少小姑娘讹仑。右派以结婚生子的同事为主脑潮,他们认为车身不够修长才尺,不够秀美才筷火。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胖差凛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镶,但又内藏了些许的凶狠翅匆。   不过我们两派的意见同样有交集订花嚎,那就是从侧后看去疾嫡欧,它的美感更胜边搽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘸们吾,远远的从背面欣赏它逼,真是太美了钳。   =============分页符=============   原标题未领:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啦,它采用传统的氙气大灯汗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敢陈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少型。另外卉乒按,与前包围上的空气导流口不同的是改雇挽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用煎坷纪,不得不说其达成的效果是相当不错的萍嗣舜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼投掀称,但日常使用中也是在令我提心吊胆穆仟迫,还记得开头那个故事吧甸攘行,告别老头后我驶出了停车巢锾浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着藩旱腊,压过了一个并不大的小坑洼牛非,胎壁被硌破了獭,轮胎在5分钟内全部撒气疤狭胶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔬,这个下马威让我措手不及誊轿侥。   =============分页符=============   原标题钙沤睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呢础,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拈袭。坦白的说阮腥感,这套座椅看起来特别有型磊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色默,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滩卸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞬。   眼前中控台的造型力挫,甚至细节都与奔驰A级相同革告,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用改革讼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样党氖洽,总让人忍不住多瞟上几眼坤良。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谋,触感细腻媒叔。   =============分页符=============   原标题寸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拒,各项按键的操作都很顺手缮,但我多希望能提供翻毛材质官盲。另外剧够匿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盒滔森,回馈力很行唇搿,而新款车型早已没有了这个感觉奶竭蒲,让更多人都更容易适应朝礁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兑挞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勃码,特别方便鹊璃麓,当然了第,这并不是CLA级的专利闹,A级也同样如此啥系。总之对此我们是持肯定态度的挖团,“怀挡”显得复古墟险、特立独行蹋太炭,而且省空间萎莫,利大于弊捻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妓,不同的是它很强调对网络的依托列币,这几天在欧洲开了不少车勾媚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联示。几乎所有新款车型都支持与手机互联漠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俯,还可通过手机网络访问互联网伪歧、下载官方APP程序和导航吼沙付,这是国内车载系统所没能赶上的酣贬。   =============分页符=============   原标题享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鄙粮,空间实际上是够用的俊钒赴,毕竟多数时间都是前排利用率高冯芳故。我同事身高179cm猛肖铆,在前排头部有一拳的空间雾,在后排就显得局促了瓷全嵌,后排乘客反应压抑感比较强姑。   不过我坚信衔,对于CLA的车主来说空间是够用的搭漆限,因为后排不会经常有乘客昧棘床,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刑琴骡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哀。   =============分页符=============   原标题答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蒙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吼书甸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm容脾,配7挡双离合变速箱脆承扑,带有换挡拨片杰倡憾。拧动钥匙烩,发动机被唤醒虫,车内怠速状态下的静谧性相当不错店财,我们出发了涛何椽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通天皮坚,不过CLA非常容易上手慰律,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹈嘛,整个驾驶感觉极其轻快尾,这是一辆易于驾驶的车遣斧锭,不论男性和女性都会觉得很轻松挖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性遣金,转速时常被控制在2000rpm以下疗片阂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契橡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性八磕,而且在低速中它的换挡依旧平顺勾垂,并没有出现那种令人不悦的闯动抽。   切换到运动模式蒙弄,变速箱首先变得更为积极叉涎隙,整台车的性子也开始急躁起来捐磕秤,随时准备着接受挑逗椽锹革,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哀孪。油门的响应也更为灵敏吹湿夸,初段就能得到不错的效果承,只不过排气声浪并不那么有气势界。   至于转向磺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉火浑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趁猛,那样的线性和柔顺收镐,简而言之非常舒服旧酱。   CLA的转向感觉则不然鹅荤仑,它少了些紧致的细腻感苔,多了些轻巧蛇。这套电动助力低速中没什么特点麻响拜,属于偏轻那类的锭,或许女性朋友会喜欢恕唐。高速下转向逐渐变沉谓,更易于驾驶酣碧婚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上告,比我想象的要好不少辩。   不要被AMG套件所蒙蔽顾龄,悬架的设定并没有那么生硬妙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虐,整个感觉还是挺舒服的挂,回弹的特别利索套,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态架勤,起码我在前排开车是这样一个感觉廖品秸,只是后排的乘客有时会说法椽:颠!哎筒补,管不了那么多了协,我要是车主才不会天天后排拉着俩人态疽,驾驶感觉对于这台车来说重要篱。   =============分页符=============   原标题屡嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注隙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菠蹲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稼恳咸,无法进行有效的弹射兑。起步时有将近一秒的延迟使豢矛,之后发动机全面发力惧苫,此时轮胎打滑非常严重入棠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故畅具摔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态底坛嫉,导致抓地力不足宦请。怎么形容这个状态呢苹文,就像一只狗在大理石的地面上突然加速天成,四肢虽然在飞快的挠地飘贺庭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悄男墒,各位想象下新戳烘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态统醚,双离合变速箱准确的完成两次升挡呈,换挡速度很快牧兰幂,最终用三挡达到100公里/小时的速度浪迟岸,时间为7秒整鼎峰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坍,因为看到严重的打滑时我特别无助柯加秃,尝试了降低转速起步堆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中复得,而且车身的支撑有效狭囤,车内没有特别明显的前倾感觉骋歇镀。从刹车曲线来看膘,自始至终加速度都在-1g左右嗅棱,最终成绩为38.46米卡浅,符合奔驰一贯的作风拜镶。当然外捅,待拿到国内的测试车后帛,我们还会进行测试鸽诞超,看看原厂的轮胎表现如何哄。   总结阑:   从国外的销售情况来看姜实,CLA是相当受欢迎的藩落,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓢剐串,CLA在美国同样有着相当不错的市炒平Α,2013年后四个月销售1.2万辆蟹讥,势头相当迅猛脓,可见其受欢迎程度寥计宦。   进入国内后我想它会得到同样的关注剁,随着细分市场的成熟椭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车竭厂碑。奔驰CLA级坎,主打运动沥尘、年轻效桔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎部慑,尤其选装AMG套件以后效果更甚露冗,相比奔驰A级暗,它的吸引力显然更大山际。相比竞争品牌枪,这次奔驰走在了前面冠方,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品角身。配置方面国外大多都是选装绷瞎,比如天窗既、轮圈样式等等塘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知健矗蔡。   不可否认咖,它是如此的招人喜欢拣版片,尤其招那些打扮时尚泄脯窖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机睹项巫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机董鲁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胎效,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型壁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悸帽岁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垒惺码,通过细节部分运动元素的添加卸绍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格违。其外观运动套件包括进气装饰秀破板、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等何。   总体来看釜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子构,但通过细看还是可以发现它耐看的一面栓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置良咀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备概,白色车身加上黑色的玻璃车顶芯淖碍,看起来很有档次感府嚷。不过略有遗憾的是藩唤洼,它的全景天窗不能打开摊庆竞,有同行戏称橙老轮,这是专门为了看星星而设计的怜道玖。   内饰简洁自然   与外观相同肝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舰钉遂。全黑的内饰截、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现届拿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剔炬。   配色方面失率,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浑脖车,但通过座椅的白色缝线雀缄诧、钢琴烤漆面板白边框的搭配庆,使得内饰整齐又不显得沉闷链唱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沏娄。人机交互系统方面残千,V6菱仕Turbo车型并不占优势妹。   动力不错呸醒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仟据换,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱县殴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棋葛钾。这款车的低速扭矩较大湃哦,因此起步时非常容易瓤涉。起步后肯硷暴,借助轻盈的车身零确懂,汽车随后的加速较为顺畅魔徘戌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实房浮检,这直接导致这款车的操控也是相对不错霞屡交,在较为宽阔的路面上芯商瘦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作围绞喘,感觉很有信心霓扒含。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校睡晌蹭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骆,非常方便驾驶者进出练赏,但打火时辱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动火。 责任编辑泄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘦黎。之后的继任者是睿翼记竞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈常。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膳瞳,并更名为马自达6阿特兹每褪幕,而它是否能达到前辈的高度翘糖俯,让我们由内而外的体会一下半。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌分,配合这两侧行车灯貉蔬戌,看起来霸气十足滦勒蟹,隐隐的透着一股子狠劲撮订。图中这款车是2.0L的标准版酞,则采用了较为普通的卤素光源腑,科技感差了一点扳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拟,犀利感十足遣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冀歇禄,它不同于以往的两代马自达6沁伎箱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蕊囤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来问沧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子努饱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm随呐斧,轴距为2830mm登,与进口版本相同坏弊蔼。相比同级别其它几款日系车型率鲤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾事,像是一滴在高速行进中的水滴惭乳,充满了流动感淌耍。从后边仔细观察阿特兹的背部娥衅皑,不难看出它还带着一点掀背的意思抢裸爬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯噬,配合着双边单出的排气筒肚囱罕,更使整车的运动感一直延续到了尾部汰痊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啤俏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舰侣淬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芜祈闷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挝泰护,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陇,其它区域大多为硬塑料烂山。由于没有太多的装饰件锻畅藩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萍速。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伞郝跋,它采用的是一块电阻屏绍称,触控灵敏度还算令人满意操,界面的科技感以及显示效果都很一般唉,总体感觉更像是四时垃脐、五年前的产品冉钡,唯一的优点就是操作无任何难度贾,一看就会攘忱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茂咳背,所以导航功能暂不能使用硷睡傲。   进入车内便,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巷佃痞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乃,握感也很不错备实,由左至右打满需要2.5圈毛淑权,比大多数车型略小师及辈。此外额,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堡婪,操作便利性良好虚,而且兼顾了驾驶乐趣光钙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堑僻酚,但却一点不掉价说短啥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感畏睫,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔡荆紊,多少有一些竞速的味道纤,再加上白色的指针以及简洁迪、明快的字体勃鲍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穆驰隘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糙烘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滤姬、平均时速处酮记、续航里程之外费仇镁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尺斡。i-stop是马自达研发的自动启停技术氢倍端,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鹤嗽虏。   除了i-stop很妙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统褐。之前在新能源车型上比较常见培,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讹慰京。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妮,它是以电容取代传统的电池或电瓶岭得片,从而为车内的用电设备供电冕眯舰,而非用于推动车辆前进纳量颅。   空调面板的样式不错柿取,旋钮和显示屏都显得比较有质感假。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车静囱坚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩荩好悍雀头。前后排座椅均采用了真皮包裹恋歉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次趣篙垄。   虽然阿特兹有着不错的轴距朵岁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩此。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间崩。令人满意的是后排的腿部空间覆,坐正以后不影响翘二郎腿屉婪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罢,不仅地板平整曙,而且行李箱有着不错的纵深骨滑菜,轻松放下高尔夫球包痊谷泪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滑壕穆,以及更换轮胎所需的各种工具糙嗣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吓卷、双可变气门正时裤、凹顶活塞+米勒循环铜必成、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虐赴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酒绥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泉场版,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窘访。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱皮,并带有换挡拨片法,只可惜这款变速箱不带有S挡蚀漏,对于主打运动的车型来说个遗憾床谦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辅芳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奇添徊,日常驾驶过程中浪绞,为节省燃油顿圈,变速箱会积极升挡耪祈,转速经常保持在1500rpm以下恒闭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舜柔道,因为这台变速箱的反应速度很快锨啤,能够很好领会驾驶者意图鞠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钙竟破。   阿特兹拥有良好的操控性碎卞善,这首先要归功于发动机线性的动力输出舞坞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏郎狸,而中后段又能够拥有很好的动力表现妹情呢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻编臣贸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处墩经尖,尽管反馈的路感一般醚雀,但指向足够精准复,能够给人很强的信心点。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酮铆喘,它的前后悬架初段偏软陡抹亥,能够很好地吸收路面的颠簸彤董遣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吠护如。可喜的是悬架的后段韧性十足钡,不会让人感觉力不从心悸。最重要的是痴舅贝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整韧,车头指向灵活纲,车尾循迹性出色驶借。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见衫。   总结椭雷椭: 对于马自达这款即将发布的新车棠纷,我只能用赞不绝口来形容角写,外观和驾驶感受都可以称为上等吼假。如果非要给这个车挑点毛病的话犀场枷,就是在高手如林的中型车市场里骸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乳舅肃。所以如果你是“外貌协会”的成员骇,或者追求极致的驾驶感的话杯特,那么你可以期待一下这款新车比导。 责任编辑狼:赵春晓" "  KTM的X-BOW刮蝎哨,直译过来是十字弓脊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泞辈冒。实际上夏,这个模样怪异的小车猫贤癸,的确是火力十足匹芒马,足到无论是在街道上还是赛道上哎石短,它都可以轻易干掉一辆超级跑车轻步垂。   先来说说KTM这个公司庇袍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂快鼻奥,以生产越野车和跑车而闻名惦奥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浆诞媒,也许是工程师们精力太旺盛凤反耪,亦或是身在奥地利这个地方锋,总会有些天马行空的想法踩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子计刃乖,去生产一些别的什么机动设备滤闯。这几年讹,除了X-BOW五搏倪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明签鹿鼓,而且都有一个共同点——惊人且极端泞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惶聪、puristic(纯粹)穿、radical(激进)女倦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解了亮。另外还要多说一句绩磊,这家公司的口号是ready to race肺,时时刻刻都在准备一场竞技矢剂。   KTM的CEO曾经承认竞,他们希望使用21世纪的技术膳莫,发扬柯林·查普曼的理念凯梅,打造一台新世纪的超级跑车灵。柯林·查普曼是谁脆股瘦?他是路特斯汽车的创始人膏痉,他说过最著名的一句话是荤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准患脑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沃,作为汽车工程师掂,他把全部精力都放在对性能储峰、操控和轻量化的极致追求上嗜定。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可价沮枫,但跟进尝试者寥寥炽。看看路特斯汽车凄凉的经历横,这其中的原因并不难理解吞赡哺。我们很欣慰地看到烂醒疏,在新世纪概,KTM继承了这种理念告路,并且做得更加激进颓。   其实X-BOW的理念很简单眷颁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丘旗。碳纤维单壳体车身峡混未、全车碳纤维组件妥挂紊、水平推杆减振器洁扮,这些都是方程式赛车的标准配置架。由于使用轻量化材料秽活,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辨欢喷。在高速行驶中歇罢乒,车辆的气动布局提供下压力认亥稻,以此来提高抓地力和稳定性鹤垄,这也是方程式赛车的特点钮题。和赛车唯一的区别竣模,就是它有全套符合法规要求的灯光碧厦函,以及一张副驾驶座椅瑞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拭瓷扰,经过强化和升级后落脑项,动力达到300马力疲琼,和F3方程式赛车相当河速,六速手动变速箱也是简单而纯粹懂竭吼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寺剁巩,我们不妨来看看推重比东。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信枨佟,也就是说发动机需要负担的重量更少鹿,动力表现自然更强吴。   在踏入X-BOW车内的一刻辩汞绞,恭喜你捻冠孰,在旁人眼里敢旅骨,你已经像是一个职业车手了校。首先一只脚跨进驾驶舱变,站稳后调整重心吕季,再把另一只脚迈进来配熔嘲,双手找到合适的支撑点醒删,将身体重量转移到双臂彩,身子瞬时下沉图署憨,把自己放在座椅里坏淌。来自RECARO的座椅是固定的排,完全不能调整谦膳,靠背角度略微向后倾斜虫烷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稀埔抡。要完成这一系列动作眉,如果你是个长腿欧巴喜斯,可能会轻松点芬。同样和方程式赛车一样脖,X-BOW采用快拆方向盘斯狠急,在一定程度上提高了进出车的方便性蚊俱叉,不过我觉得这个功能最主要的目的晤淘,还是为了让它更接近赛车糖。绑上四点式安全带从,身体没有一丝活动空间恕蓬挎,因为在碰撞的时候青朽,你不能指望安全气囊救你一命撑,唯一的方法侨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上春党攫。   驾驶它池丧汉,你不需要有汽联颁发的运动执照翠死,甚至不需要经过特别的训练萎。只要你有合法的驾照愤,会熟练驾驶手动挡汽车牡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度底盾芒。连离合器都很好掌控徊,甚至比驾驶EVO掸巴俄、STI这种高性能运动房车还容易耪寝。你唯独需要的驼暖,是练就一副有力的双臂脯,因为它完全没有转向助力汀渭,停在原地沮,方向几乎是打不动的讹饶摊。   由于场地的原因食,试驾过程不是很尽兴牡,并不能体验到X-BOW的全部性能汝蚂岗。在狭小的环境中湾瓣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力密慕。因为使用水平推杆减振器蹬,X-BOW的底盘可以尽可能的低搽赣,在转弯中几乎不会产生侧倾剁。多连杆悬架结构稳定寥楷,可以减少轮胎不必要的运动和变化吞富,保证最佳的触地面积涛,用尽每一分抓地力烦椒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刹,这一切所产生的副作用鲜,是你的身体要承受更高的横向重力驮。   在视线上吕锨秦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似忙攻轿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置认,以及转向时轮胎的变化席必档。利用这个优势斤翟囊,你可以把车开得更加精准几,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袭驮,这是任何房车都无法比拟的衰。不出个把小时侨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样轨,高速掠过障碍物而毫发无损钙道烧,那种险象环生的场面梢,我相信其它车做不到橡沤卸,这种乐趣和成就感羚醛嘛,只有X-BOW能给你矢。   看到这儿兔蕾,你可能觉得这台车并不难驯服虫咐,一切都很容易钉。没错檀,X-BOW没有设置很高的上手门槛推对赎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单磨妊,但是它还有进阶的玩法坛瓷,这就需要很高的技术和技巧了桨骚。首先霞蓬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缸邵,为了它的寿命充,好好训练跟趾动作吧兜胚漏。漂移计?也没问题溅汤,在转弯时只要加大油门毛耸夯,车尾很容易就会滑动起来楞妓。之后能不能画出一道完美的弧线苍,就要看控制的技巧了酷窟贾。   除了以上这些薯,我还有一个建议芳。置办一套合适的行头氛套码,至少也得有一个头盔和一副手套钦仑暮,这会使你看上去更像是职业车手氯。当然排厘垂,作为一台可以合法上路的跑车坦填吕,KTM也试着考虑过车主的感受粟第,推出了一款GT车型麻欧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匙渡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酮为起。无论哪种装扮佃狈弧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街圈曝,在气势上就足以压倒一切屉详遍,而在性能上姓,它也是所向披靡庙,精准吉恐涡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜码。虽然它可以以合法的身份上街宠特,然而对一台Ready to race的准赛车封吃汰,街道并不是唯一且最佳的选择托冈刨,它最终的目的地姑,是要奔向一条真正的赛道吾飞,在那里解开封勇倮料,去赢得一场真正的胜利读雷。   说到价钱书骡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寥壬俗,一点都不值锭汹。那么臣,如果说花135万痪痉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车峨滴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岛哄,最大化的驾驶乐趣晨墙里,并且还可以在公路上行驶梁,这样是否物有所值恭漂亮?答案其实显而易见壳邦鲍,值腊稿少,或者不值篱桔,取决于你是否真正热爱驾驶拈损,热爱赛车运动茫。 责任编辑暑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词韩喘晤,早已见怪不怪吾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唇练,广汽丰田出品的YARiS L致炫哩鄙,就是一款加长版的小型两厢车闲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志竞。 知识普及涤:为何不叫“ 雅力士”了不舜?   相信很多人都会有这样的疑问蓄郊戊,从车尾的英文上来看课苏话,YARiS的标识与上一代完全一致我狗,但多出“L”字母峭拾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饭测,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敲肠。全新YARiS通过变革性的设计扛汗、加大车内空间磺户幸、降低指导价场徘吐,从而想抢夺A0级市场的份额戈返朗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绣亥。不再使用“雅力士”的中文名称轿毕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌订借。   外观录排琉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搅讨,如果拥有一副出色的外观设计簇痹蜜,那销量肯定低不了裸报箔。广汽丰田的全新YARiS L致炫群胖童,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堆,能让更多的人接受四。   =============分页符=============   原标题婪苯汰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刺取,所以在造型方面与海外车型有些差别潜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坷醒,“梯形大嘴”车头动感大气鳞寞,配合超长的轴距汝卢疮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泄怯。   =============分页符=============   原标题绦旅蜡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纺舶咸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内破,相信你会有两种感觉吭,第一俄缓:中控台设计非常大气乱啦,和丰田系列的SUV车型风格一致抽。第二槐:超大空间磊,后排空间完全比拼一般的A级轿车似。   =============分页符=============   原标题玲类怠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卉醇巍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祷抬酸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鸿睹,但是空间方面完全越级的感觉麓篇,完全不比一般的A级车差蜗腿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瘸。   =============分页符=============   原标题铺钙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾输棘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绰诲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坊禄,中后段性能并不出色虹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高募,高速行驶油耗方面并不出色力炬。   结 语   作为一款城市代步车型挥横假,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倍,外形方面就能征服不少年轻消费者突蠕。此外侯糙啦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理士煞,若果说美中不足的地方律冲途,那就是匹配的四速自动变速箱了途洗换。(韩威) 责任编辑刮握毒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鲁?告诉你是宠尺,这是真实存在的一辆直线加速赛车抬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惠奖敌,基于2014道奇Dart车型淋莱妓,型号就叫做Dodge DartPro Stock融。大概意思是“超级街车”偶。虽然只是称作“Pro”痉,但它的结构和普通街车已经截然不同帘迷怯,一点点相似也仅限于外观上菩。一个专门设计的底盘蓟就辽,扣上一个类似“街车”的壳子幂促涛,除了好看以外揽,也是为了让车子的空气动力学特性更好耗虹避。除此以外掠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焚脾。   作为动力核心蓄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脆。与常规的“以街车为基础改造”不同迪彻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杭。据厂家介绍卸浆乘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盾汐,而极速则可以达到480公里/小时途牟狭。   Mopar没有公布具体技术细节贺劣会,但是在上个月喝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怯份,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速偶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考称雹贪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怕,它跑完402米还需要9.9秒哎隶,而末端速度“仅有”235公里/小时蔬歼。也就是如果两辆车进行一场比赛犁孔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候某登,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纲勺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巴顷,当然也无法在普通街道上行驶昆乾蕉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采小伴。 责任编辑笺狼:赵春晓" "  4月11日团,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缎北踞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敛瀑。   4月的京郊春风和煦琴事,桃花盛开琅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堂募,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鞠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碱揣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跺。   然而稍微有点遗憾的是姜叛饲,由于相关环保政策穿伺纬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舵。   =============分页符=============   外观内饰辜哀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戳扩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外囱,因为配置的原因竭,柴油版在一些细节跺篱,如前格栅入、雾灯等处精简了镀铬装饰雌。   另外愁蕉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎复,规格为265/60 R18狼,采用双五辐样式温吮急,与高配车型的20寸轮毂有所区分评塑。   外观上客兽儒,大切诺基给人的感觉就是硬朗菠翟姜、野性辖虑面、豪放掏迪暇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挽楼答,如果不是看到车尾的标识洼迪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颂。轮胎的使用与其它车型也是一样的吻狭。   =============分页符=============   内饰方面誊彪价,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致报,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同集,但是做工方面表现的比较细腻畴。各个部位间的接缝十分均匀懒,内饰表面的反光也抑制得不错鸡庐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匹藏尉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的归,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机犬溪。这台发动机由意大利VM公司制造哗菩咀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造龄究胆,国际知名度较高盖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耍,最大输出功率为243马力(179千瓦)黄饱精,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啡播什。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辨,采用电子挡杆设计达犊戊,事实上嫡,在菲—克集团下的很多高档产品上勘贸,都采用了这样的档杆设计房。   大切诺基是个分量十足的大家伙链伙舵,体重高达2.4吨裁练癸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绢嘶癸,都让人觉得动力输出稍弱虐伪第。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同珐剃汞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩架,这使得在实际驾驶过程中摊侩荤,柴油版大切提速很快痕擂,驾驶感受十分轻盈汹。   另外侈憾逃,发动机的噪声抑制也做得不错斧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辫,但却绝非印象当中偏,柴油发动机那种高振动斧莽伙、高噪声搞便,车内如“夜店”般的情况戈场氦。   在打开ECO模式的情况下锹讥,发动机的转速在1500rpm左右的时候被擒,变速箱就会做出反应蕊,升挡很积极饶。当车辆行驶到70km/h的时候豁,变速箱便会将挡位升至最高挡套,我们在城市中使用纹厦盆,第8挡也是可以使用的斑,并非摆设讨仍擎。如果关闭ECO模式廓废芥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右不家,动力输出得到了一定的释放陛,当然沸淑盯,噪音也会随之有所提升舍绞。   柴油大切的油门踏板很轻盈滩答师,发动机对踏板所发出的信号反应很快齐甲,但初段调校的有些过于灵敏了疮锻,尤其是起步时坍呛反,轻踩油门客路添,车身就会有向前窜动的感觉闯桶,想要平稳的起步还是有些难度半界,如果初段能调的沉一点枯,感觉会更好丹贿,驾驶者对动力的输出也更好掌控随。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浅抱从,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邦,由于取消了空气悬架想耸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腐盼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狸,分别为自动恨五、沙地丹腊沟、雪地醒、泥地和岩石宛,这些模式都是通过旋钮进行操作的酷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凌赐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娜蹿。   此次试驾漆拣捕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勺,其中的体验环节有沙地侥辜摩、U型坑和炮弹坑三个环节厘。在进入沙地之前堪,首先将车辆选择到沙地模式貉献,此时车身稳定系统自动关闭肝慰棘。由于没有空气悬架祟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盗微。   模式选择完毕之后享,开始正式进入越野产地轮从搓,在松软的沙地中亥,要保证车辆的行驶速度庆。在沙地中行走壬殴核,轮胎出现轻微打滑是很正常的丝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑失,造成更大的麻烦庇混扰。   在U型坑的环节傅迁萌,选择到岩石模式之后畔瞬,分动箱启动扭矩放大挡腊枚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍课,传递到车轮上的动力会更加强劲透官,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过潘贿炕。   炮弹坑对于车子本身来说旱筐虽,算是更具有难度的项目了氯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渡赦。对于大切来说胃,通过这样的测试还是比较轻松的乃盗疾。在模式选择上发,我们依旧可以选择岩石模式方伍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动漏郊炮,保证有附着力一侧车轮的动力输出估溪煞,从而实现脱困伤。   总体而言虱嘛戌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荚劳。在整个越野体验环节琼,对于动力的感受也是比较明显的身燃继,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莫冬侯,主要还要归功于这台柴油发动机挛,低转速扭矩输出足够大脊胃鲁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毁喂。 责任编辑迸筛币:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列珐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK石玖,以求为各位网友购车作为参考股哇,本文我们继续进行勉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笛,作为合资品牌的A0级三厢轿车殊翠,经济实用以及稳定这三点立市之本咀酪,谁展现得更好顾,以下将逐一展开敌。 外观解读按踏独:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暮芥,这次“重生”抛开了以往的产品定位赊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型天开,接过老款颐达的市场后模十让,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绣商勉。   刚刚完成了小改款的阳光兽,2014款车型延续了前款的整体轮廓裤炒,细节之处作出的调整悲蜜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔚逝静。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垃私,另外增加了反光镜转向灯汲晴拢、倒车雷达等外部配置拈墨奸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淡浪妙,但两车在细分定位上有所区分饥低题,新赛欧更经济橇挥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定穷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怒擎厘,两厢造型更具时尚特质峭查,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重崇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肆匠龋,前脸处的线条切削更是全车最多之处暮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅玛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肮,三厢车型尾部中规中矩武处赔,采用常规一体灯罩的尾灯幢,正是这一产品区分的剪影炔胯。 看完两车的造型烷胁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郡。详见下表虫构: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烤,您更看好谁愁?欢迎参与一下投票崩芒。   =============分页符=============   原标题味:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比松笑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直物尘,各区域之间的串联均平滑带过匆渺,整体风格更注重功能性香腾权,力求在有限的空间内满足实现应有的功能探钢,并尽可能带来更多储物空间铃骚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足们,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征椿般畏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冯泡纳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屁呛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炯末监。   另外毛稠睦,随着车载多媒体系统的发展蒙瞧,触摸屏更多的被普及揩盾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕附僚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高馆沉石。 配置对比仇鲸哄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狮泡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讽,仅供各位网友参考骇变。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溜槐鲍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比太:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度习儡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度氖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示净,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风襄,而车身与轴距凡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势龚艇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浪铅常。   动力系统对比贾距缄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哼,阳光仅提供一款1.5L发动机幂线,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择壳,同为四缸自然吸气版本巴绦胸,排量的不同即动力上的差距枢焦钾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缴藉胃,具备重量上更轻的优势耸。   两车的自动挡车型衅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱催胜,其平顺券、重量轻及省油的特性厩,同级别车型中具备一定的优势吩骑锤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下席熊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT布并堪,在挡位上优势明显垫祁隆,但其换档顿挫在车主之间常被提及冈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毫律,外观上二者均具备典型的家族特质罗勿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脱。内饰布置阳光以实用为主际拨晃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质令。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钨绷降。综合本文所述旅仍绊,两款车型您更倾向于谁汗氢丹?欢迎参与以下投票册。 责任编辑通:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车告,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐禾梦少,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绵漆抛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言患。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锤怜赦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蓟忿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卑尾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肩蹭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苯韦秆。也说明K3S试图走运动化的路线拢派纳。   起亚全新K3S的长痊、宽劝口、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm送量池,而轴距更是达到了2700mm的水平叫,在同级别中也属于比较突出的成绩狭,对空间方面肯定有着很大的帮助际。   两厢车的整体造型非常的简洁干练附粹孟,车身线条也非常的流畅顺郴,有着极强的运动感苗堕胚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杀签。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仇付。至于骐达配备的大灯清洗功能来说臼孩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巩颠膏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屠官靛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绘忻,加之降低的车身让骐达更加动感融石。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啥轮。形状突兀但线条流畅的尾灯呐嘎,红灯部分占据了大部分珐,白光部分呈现斗勾状曝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嘶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挖心,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帝某。能够有效帮助你快捷倒车毕镰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否曙,因为外观好看主观影像比较大姐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面欺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朴,基本沿用了现款K3的设计闺副,提供全黑色受岭嗣、黑米色轻痢、黑棕色三种不同的内饰配色粕珊先。做工和用料相对也比较不错开。内饰除了硬质塑料及软性材质外芯关,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹋速狠。   骐达的内饰设计线条非常流畅湍舌,整体质感较旧款车型有所提升浅尸前。内饰颜色采用黑色作为主色调兴洗,搭配银色饰板饲怯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贪物墙,满足不同消费者的需求瞥硕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掣葛赂,多功能真皮方向盘以及定速巡航缝粗璃,从上面表格已经很清楚的告诉大家传,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搐、胎压监测等配置道。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阶咕猴,其中ESP僧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雾绦班,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冗贰。 =============分页符=============   原标题饺蹭嚷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700愤,整体乘坐空间相差得不太明显编僳氛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富禾,座椅表现方面K3S内部填充比较实克窟,对腰部支撑方面会比较到位撕狸镐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性感,其座椅表现比较软集滇醛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哪任。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敝悄套,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茧乾。在乘坐空间是差不多的赶吩,K3S座椅设置得相对硬朗黑囱版,而骐达设置得相对舒适挛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沽荆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呐鲤枚,很好的满足不同需求的消费者粟。起亚K3S相比起来就显得配置较少皇梁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型报,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屎帮李,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笛陇藕,详细还需看我们评测所出城。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题闪萍薄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胜。   点评踩凄颂:随着两厢车被广大的消费者所接受俯色,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款必唾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动场雇哦,如果在这两款车选择其一的话仆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胳距估。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素靠氏略。 责任编辑坪嫁戚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉库妇,甚至有人无法确切的喊出它的名字竿嘲伍。其实这款车和我们并不陌生奔鳞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颓法灯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撮热拦。所以出镜率不高的标致4008耍焚铝,确实具有太多不为人所知的身世乌补亲,这使得我们有必要去了解一下这款车妓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掳捣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体末,呈现出风尚偏入结、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感校畏第。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓉倾抗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碎辜蹈、科技的感觉米其。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm迹,轴距为2670mm纽蝗陇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫托潭催、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扦斥,所以在车身尺寸上它们相差不多蓄磺。   从车身侧面来看段锣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姬,整个车身也因此更加大气而富有力量感坡嫩霉。后排提供了私密玻璃啊廷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赔描鼻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叔哭霓。另外帅霞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悼谱,尽管造型简单盛辛捌,但通过与腰线的巧妙衔接拒,使整个车身设计连为一体楷寇牛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂誓七辑,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞋圭躺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坊,都具有不错的表现北驹。我想应该会有不少车友会非撑猩悖看重这双“大脚”驶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比昏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孺赴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浮环譬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剧馈。不过标致4008在一些细节上却与之不同枪蹭,譬如采用了大面积钢琴烤漆铂,辅以细节上的优化咸江陵。   中控面板做工不错狭歧,按键旋钮设计很精致响抗洁,且手感都较为出色衬蹄澈。娱乐扩展功能也比较齐全妓娶,AUX课荚睫、USB以及12V电源都有装备楞亢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯旧廊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错形裁,下面还有黑色钢琴漆点缀飘,凸显出了较强的质感肮埔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凡善绅,若塑料饰板能换成金属材质的话观舞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表透,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息琼飘。在转速表与车速表之间峡,我们看到了一块显示屏嫌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息编海。 在乘坐以及车内空间方面密享担,标致4008秉承了家族在这方面的优势踩湘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好首。   后排座椅靠背很直揽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外儒,坐姿却让人觉得并不舒适貉惯。   标致4008的行李厢内部很平整俗谷对,而且后排座椅可以4/6比例放倒毖。这样它的储物能力将会得到提升捅,对于搬运一些体积较大的物品剧拐,可放倒的后排座椅显得实用遂盆颊。   =============分页符=============   在动力系统方面譬胳胃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机判凶,最大功率仅为150马力缅,扭矩峰值198牛米辉秽赴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用救嚏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了韩莱刮。 全系搭配加了CVT无级变速箱酪天啤,具备手动换挡能力鲸含。在实际道路行驶中涎爱,CVT变速箱表现的非常平稳璃涉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孤父,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音畅淋冈,却没有丝毫提速的感觉办。不过匹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卸酥坟,在平稳驾驶时超车变线很轻松赋镁畦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颂唉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乱虚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫡,前轮最多可分配85%的动力仇锣诽,后轮则可达到55%珊蓉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刷狠,可以应付雨雪领、沙石和泥泞等路况妊锣,也可以轻松面对普通的越野路段瘸巾靠。   标致4008并不属于难开的车型吐辫锈,尽管车身较大段携,但是方向盘非常轻盈答柏,即便是女性驾驶也会非常从容坦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娘呈庆。   结语脱:从市场战略上来看仿烽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型核狠,4008不仅丰富了进口标致的产品线先蛊戎,也为消费者提供了更多的选择暴呜。而从产品本身来看廊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屯,能很好的迎合中国消费者的审美但敌葡。在驾驶方面添,标致4008表现出非常舒适和安逸儡凹,非常贴切城市SUV的特性铂。 责任编辑培陷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型股凛尸,自2011年上市以来凭借着动感的外观绒估嫌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价共,受到了许多二三线城市消费者的青睐稼。不到3年的时间污坎梢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610集未嗽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率渤伤秃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型假淡牟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲岛浴,将在4月的北京车展上市位,预计售价区间为6万-9万元拼凯眉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溅。下面就跟随我的镜头爸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车判。   相关信息歌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌传删课,2011年正式推出了首款车型宝骏630呻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匠,结合上汽和通用的生产技术公餐喂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猫聪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贡潮厂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计默广,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卵捣,与进气格栅舌圭揉、发动机舱盖形成盾形区域失幌桔,造就了独特的宝骏品牌DNA虐刊极。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计建峨。从前脸上看夸删查,与宝骏630的设计保持了高度的一致闪和莽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笔问汇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吃采嘎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装定秦,颇显动感啦吨。   在车身尺寸方面搞,宝骏610的长为4401mm糖、宽为1736mm孔扒隶、高为1462mm囊壁。由于与宝骏630车型同平台生产簇类鲍,因此在轴距方面并没有变化耍灰,依然是2640mm岸巢鸽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”练,尾部扰流板遣拴令、包覆式的后风挡玻璃腿、硬朗行李舱的线条车,颇具运动风纯赏。与此同时啃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吹散,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堤故氮。   =============分页符=============   内饰方面献贡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哩耿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弧,方向盘搭配银色装饰条位婆,整体风格偏运动奈剑段,带来不少新鲜感堆亥揩。此外擒,新车仪表盘也进行了全新搭配倪钝,采用双表盘设计卞,更符合当前年轻人取向枢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烘圭赴,提升档次的同时也带来的一份运动基因碱估,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氓挟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戒蕾,LED组合仪表提升了整车的质感弄堕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验莎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势壤仍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域表,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吃拦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面担汕。   宝骏610是一款两厢掀背车型划面提,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诚际。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疥浆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒五沸,也可以按6/4放倒座椅贩驰,放倒后容积可达到1300L府。   =============分页符=============   在动力方面巢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沙鸵,最大功率可达82kW横,最大扭矩为146.5Nm沮宪,这款发动机也同样在630车型上使用碴。为了发挥出更好的动力性能柒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器佩,此外还配有5速手动变速器可以选择沏惜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爱臂碱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梅善。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卡、君越悄庭、君威等车型上唬笺甘。   在整个实际驾驶过程中纳叮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灯。在1500-2000低转速时筐嘛凉,所爆发出的动力输出还算尚可驾,油门响应比较直接徘必。但是随着转速的提升祈汐,档位的提高丛桃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来稼。这种动力表现不温不火寸号揩,但是足以应付城市道路使用赂浪回。   相比于第一代自动变速器告碎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呜细。只需稍微深踩一下具庆釜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菊仇,只不过由于排量的缘故极热,推背感并不是很强烈忌丹,且高转下的再加速能力也有些力不从心玫了。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兽屋枷,这也完全符合它的家用定位祈毒捶。在经过颠簸路段以及减速带伴癌夸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敛申,让驾乘更加舒适徊反快。此外颓,在过弯时底盘也显得较为扎实垫订。   结语剑嫌:宝骏610的家用车定位很准确猎,配置很务实武,储物空间多芍免,不过在用料和做工上还有待加强捍。不过动力系统方面确实不太给力恰旅介,最多可以说是开起来比较舒适冬阿巷,这也比较符合它的定位刑乳拿。作为一个新品牌采莎,宝骏还有很长的路要走磷,虽然已经走过4年多膛狈,推出了两款车型宠耐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样韧,在自主家用车市场上打出一片天地来木欺,我们将拭目以待鞠。 责任编辑秋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捆婚,大众展台上首发了2015款大众Jetta膊贪溃。这款车在现款Jetta的基础上际为辉,针对外内设计细节进行了小幅修调丘赡,属于一次精修边幅的小改款半酚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仇。 全文总结故昏:   对于这么一款外形细节有新意传码,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta传烤筋,我们只希望它能尽快来到国内摔,因为目前国内的速腾车型矢崔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铜疯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肉健舒。 责任编辑颧吻瓜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剖第担,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作穷斧,深入布局悄勃棵。其中包括类似上海大众新桑塔纳碳钙、一汽大众新捷达阮、斯柯达昕锐放、以及再早之前的本田锋范帽庙、日产阳光等等肃统寒。可以说困,在这一细分级别冀时,乱战才刚刚开始司浪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手憋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉隋。反而厚重了不少逃烯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绵吹厢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱圣涪们。就前脸部分来说尼蒲世,整体样子是非常简洁的式尖,又有几分动感卡济,和标致其它车型相比是有些差别的理啥。   侧面造型规规矩矩彻铜克,同样没有向前俯冲一样的姿势出现穗层伺,你会发现韩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妒,但301更多的是安安分分的一种踏实感琼轰刮。其中赦汀殴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菱凳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素眯盟,没有那么规规矩矩闻授涛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丛晃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敢辱多,这也是一项非常讨巧的设计洁捎。设计感油然而生魏啦撼,除此之外闹,车尾并没有多余的装饰物毛,简洁实用依旧是主要风格辑。   本文导航" "斯柯达明锐凭猩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刀闺北,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镜拨鲜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在软,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台觅,可能除了家族化的设计以外曙事,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了祭碎锻。 虽然它采用了大众的MQB平台郸慕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氮搽跑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呛揩,全新的家族化设计让它年轻了很多罕臂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侥瞳操,但是相比现款赋精,它的前脸更显稚嫩敛,也可能因为现款有些老气横秋吧话。 车身尺寸方面贸普市,它相比较现款有了一定的进步脯边守,内部空间方面自然也有了一定的进步牛,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7计半儡,这也集中在细节设计方面赣栓掠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱活城链,还有合理的镀铬装饰亥秀码,这也是新明锐年轻的一种标志监付篓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秸盗。" "  2014年4月16日巨触,全新英菲尼迪Q50正式上市伯,售价区间为32.58-54.98万元描地。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型先沪熊,2.0T车型三季度到货啡箱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版澈那施,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版测钡钒。三车官方指导价格基本在42万元上下刷猴铺,具有一定代表性幻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泪帅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈峡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息净掸戈,车头造型极富攻击性画具,侧身线条动感优美辽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酗晤。当然莽,它的进化不只是看起来那么简单亥埔,内功的修炼更让对手望尘莫及栖虹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的激尉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中邯记,而且大有愈演愈烈之风净是乱,尾部设计很像自家的新5系潍订佳,家族化设计不可避免刺耸钝。即便是标准轴距版本吩寝哪,新3系的轴距还是达到了2810mm艘不,比上一代有小幅增长块仁,再加上悬挂对舒适性的妥协腐,曾经犀利的3系已成过去桃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已能。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的揽欺,那非雷克萨斯IS莫属了希嚼拖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象素丰辨,车头动感夸张块铜,车尾简洁利落铰驰泄,虽然有历史车系的影子拐佳鳞,但这绝对是对精髓的传承和延续闯怯里。   本文导航" "  又到周末了猫肖梦,在大学破旧的宿舍里岛翱,百无聊赖的仰躺在下铺上免力硼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报讥,心中泛起阵阵遐想翟纹琼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肝祁窟,充满战斗气息的车身念撮衔,都让我无法安然自卧辉恳团,打起精神牵曙鸽,跑到隔壁楼的图书馆愧晚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志褂为埔。没错毖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浪伎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嚎票。但是绷蹄始,今天要说的主角并非“兰博儿”搐,而是广汽本田第三代飞度钾变趁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艘核。   ?什么是边锋主义伟猛娥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉新陷,线条过渡果断蟹江,或许本田车型的大部分都符合这个范畴复唤戮,包括讴歌品牌也大致如此昆。第三代飞度相比上面的两代冲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歌。车头部分比上一代更加动感堆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滥赔脓。给我总的感觉是辟啡赴,车头的成功是线条运用的成功潭脊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象彻翘沤,从车头到车尾一气呵成痊谈肝,整体感和流线感非常强辆。从某种角度讲俩参纯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耿烙诗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感罢喝亥,但相比其它竞争对手秘挝炼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刚。   车尾的感觉并没有车头那么好未顿,对于我来说愤构,车尾的设计并不满意嗜。过度使用的镀铬饰条衔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撮傅莎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复犁乓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道栏滔,在纽约车展即将开幕之际蓟褥滴,路虎发布全新发现Vision概念车健汤辽,配备多种新功能迫,智能玻璃实现透明引擎盖访猩,座椅灵活变换可实现共四种模式摆,包括远程倚獯埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形楞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沁,第一款路虎发现诞生于25年前破揪淬,全新发现系列定位于“休闲”报媚,总计拥有四款新车光懦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题焚腊论,多功能配置污,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窟室。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扁埠珊,其中包括远距离液ú溃控形刷,智能玻璃等陕苔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捆戏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示擞居,“新车现代化的换,切题的氛愁统,并引人入胜的设计琅画融,是发现车型发生的重要转变关。”" "  [汽车之家设计] 2013年陋角骄,我去过一次柳州毕,那次荤摊筐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嚎筏菩,当时澜,宝骏只有宝骏630一款量产车型茂顿,时隔一年颈,这家公司有了新动作范羔伙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辜。官方表示桶瞧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缉称。   事实上戌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型庆拾,那时浮煎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶睹杉,为了配合厂商对车型做好保密工作蠕,当时我们也并没有拍摄相关的图片茫编项。掐指一算蓖,当时变酮镶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了攫,在聊到这个话题时蜜挥殿,项目负责人也表示迷氢遂,整个团队在这期间做了很多的工作累裤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性墟五,即便有着此前宝骏630的经验剧,但对于一款新产品而言活,整个团队仍旧不敢怠慢啸痊。   为什么要推出一款两厢车诫叭谦?   新品牌诞生初期店唤缝,单一的产品有助于更好的把控产品质量形,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酮,从而将其转化为品牌价值山莲仕,在品牌得到一定认可的前提下细屑嗜,适当拓宽产品线戚晨,无论是对品牌理并,还是对市场而言都有着积极的一面己。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沃惮,较为官方的说法是“以市场为导向”菲疙吻,不过在我看来吓合,这仅是一方面长故袱,在有了以上需求的前提下荡肩督,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杰蟹辩,于是才有了这个方案很谁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痰妹瓢,车辆的动力系统舰率攫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整斧楷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说访绢念,无疑是一个两全的方案谴独。   两厢车在定位上有什么不同吗渴?   简单来说酷揪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氦踏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本局胆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拒荷。相比之下日磋架,因车身结构缘故瓤,车侧和车尾的造型变化较大弗碗奠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法河校敖,印象中哎桔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俊景,有些时候苯陪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素擎佃快。当然惋杆,每个厂商都有自己的想法歪庙沥,这种实用主义并不是坏事俊遣长,毕竟炕舌归,车是用来开的疾垢,把主要精力投放产品稳定性方面局榔,对打造一个大众品牌或许更为重要坪戒。   在造型设计方面哆陆,除了已经固定下来的设计元素外梢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”八。对于镀铬饰条的理解见仁见智恒安,然而厘拌鲸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灭,正是在这种需求的推动下刷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啪炼接。   察觉到这一现象后迸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淮撮跺,显然稼呜,一味的添加装饰条并不合适刃胸屠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求距教收。一般情况下匿私搔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灌,除此之外乒撑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条太,在设计师看来渡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棉乓寄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50添钉刨,我还不曾有过近身接触仕得。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知功促,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线糠溺锨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统昂壳劫。或许这么长的一串文字来的有些陌生袭写,简单讲罕齐猜,它就是在航空航天器上使用的转向技术胚浩。我们将就驾驶者最关心的方面庙旦富,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS婆北。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虹,人机交互系统的先进等等安恃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触期脯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力呵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仙暮,不难想象Q50的出色香泊墒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳笆彪,同样搞,作为宝马1系的车主姑,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔑泛。而剥离开车身的种种乱,他们共同的认同就在于这三个字母钦:DAS   【什么是DAS酣摆虱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)即,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尝船。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敞施,颠覆了100多年的汽车机械转向历史漠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型徐。   【DAS工作原理是什么录嫂舒?】   车辆转向时措乃,不再依靠传统的机械连接卿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制想污颓,根据行驶路况和方向盘转动力度谷,速度进行综合计算敬亲餐,从而指挥转向电机机构实现转向楼伪弄。   三个ECU属于并联关系坚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苦罗诵、方向盘泉、右前轮)埠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牡弓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嗓普,备用模式将立刻通过一个离合器被激活免,恢复至传统的机械传动转向模式衅,确保万无一失手蓟躲。但在正常情况下散冯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈祈烤剐。   【DAS汽车的优势韩?】   操控性兢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挺十咕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肩豌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况糕,享受更多驾驶乐趣提垦。   【为什么线控转向比传统转向快乓抨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烦腐卉。整个系统中没有橡胶衬套怀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绰丸停,因此首先从内部减少“延迟”材熊。   【DAS对过弯的影响滑?】   转向相应得到改善惟。传统转向系统盗踩,在接近弯道时渴,驾驶者需要提前做出转向动作泼,否则汽车无法实现平稳转向多碧。而采用了线控主动转向DAS系统勤,通过消除内部的转向延迟惩,减少了预先动作的必要强河,实现更灵活的转向卑矛。而驾驶的感受将更加直接辆腔墩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苯乏,毫无延迟纲跋改。   【转向系统也能够减少疲劳娄味拜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磋垦柑,因此从另一个角度提升了安全护。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈麓浮)你碎贾,12款参与测试的车型中媚蔡,在定速140km/h的巡航测试中棉履吕,平均修正次数襄匡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肥抖琉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氏覆星?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊量砦埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   当然微,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目关暗,而对于传统车型努,这一选项代表着发动机嗣变牛、油门踏板萍凑阶、悬挂阻尼霖、刹车响应等等方面的细微调整吗,而由于配备了DAS突矢,英菲尼迪在模式选择上蛙,更进一步的调整了一系列的功能坤盼管,如裙:主动声音控制系统蔡拟臂、线控主动转向DAS搽檬凯、主动车道控制和主动循夹饣停控制系统ATC等等的设定胳雷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滇编?】   通过上面的简单问答疵枷寐,我想我们已经熟知了DAS系统半胚巷,在响应更快体,相比机械系统更便于维护咀,节约成本财琶忱,减轻重量等多个方面都硕果累累揉捐柿。而任何事物都是双刃剑乡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里守串垄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生艇,他的解释既简单秤的巾,又复杂拨,背后掩藏着十年之久的不断试验颠托藩,推理户袖,再试验的科研过程惜供。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铣。而这些内容无法用数据体现炬晚,还是按下点火开关吧吵惹墓。   本文导航" "   《极速60秒》读脑连、《死亡飞车》揪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》什,让车迷们大呼过瘾甸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现史安。另一方面痞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的删,但开在路上肯定是最牛X裸赊,最有回头率的力。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事票煽刻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”段咯、“真NB”这样的感叹塑颅峦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型械。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乾动,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辩监,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服号聘滦。    作为最具代表性的美系车型郝涉疤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堕墩孔,五代车型熠熠生辉嫌贿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毛拆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哺加,主要原因是新一代车型不够“MAN”继露,缺少了野马的一贯的风格示。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骄汾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车项寸。 什么是肌肉车擅昏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吼垢皖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泉瓶、具有强劲马力耪伙、外形富有肌肉感的美式跑车绦棉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表堪禽栋,例如雪佛兰科迈罗嗅、道奇蝰蛇觅扔浓、道奇战马馈,还有就是本篇文章的主角福特野马豌。不过这些都是字面上的解释祥泊交,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胯妮。什么是肌肉车傻虾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解倍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恃,科尼赛克Agera税、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杰嘲。但实际上并非如此愧,凭借自身出众的一面叼跨辜,福特野马在众多超跑中脱颖而出惶幕,成为闪亮的主角短怕激。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔽翰爸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机系遍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上办,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统笛丛退,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果付腺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桔夹,野马还是地道的童星出道!是的涎抽,早在1964年刚刚诞生之际龚,它就被搬上电影银幕授测。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帆瓶,也许大家有些陌生到衫簿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汲惺量。在过去50年里颗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角歧。    无论是哪一年代的野马蹿,但凡出现在电影中姐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拨。衬托主角的英雄气概或是独当一面蝎,野马都游刃有余熊。在近期上映的《极品飞车》中函,野马更是作为整个剧情的主要线索婚诚窃,陪伴主角经历了人生的起伏牢排。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侵,五门版的三款车型——耀真憾、耀享伴、耀动分别为52.8万贸布、57.8万屡败、62.8万哀。另外还有只发售500台的限量版空,价格66.6万元痛乡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怒晤局,只是在色彩搭配上带来更多选择府适,车型配置也更合理怜妹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碧入本,并且通过优化四驱系统砰帆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戈。揽胜极光一直被认为是外观控素宿峦,但作为路虎车型午,它也有着同级一流的越野性能袜媚夺。这是款长着女神模样怯蝗,也有着女汉子般坚韧的车亭烹。 外观莆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脾酚痕,所以不仅长宽高没有变坡逛补,造型设计也和现在基本一致谜。设计师只对一个细节进行了修改嫁某闭,就是后视镜赌籍挽。新款车型后视镜造型整体感强啦,与车身有更好搭配效果逻摩庞。除此之外峨褥,极光传承自揽胜的城堡式车身芯骄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔼酗瞬。虽然极光已经上市有3年时间惯秆末,但时尚感丝毫不减酶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上道,极光有自适应LED氙气大灯难、全景天窗等配置摹锈,兼顾时尚与实用性份涣寄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于归,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰同宽新,前后保险杠尺寸更大诬跋伸。另外锯抠,2014款极光提供了11种车身颜色淬,消费者有更多选择仍炽。    另外惮,外观细节上能看到的摄像头和雷达潞,是为了实现自适应巡航陇、自动泊车蕾砂、360度倒车影像等功能尚胎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蕉,既可以设定与前车距离或行驶速度苛,当系统计算出正面碰撞无法避免先宝,会释放最大制动力降低冲击速度敦舞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能饲嚎,实用性得到提升毫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粕,并不是说女性不能开芥何,反正我问过数个女性朋友串切啸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗花,完全不是自己的菜庇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腹嚷刺,所以我觉得这样描述更加准确涵天扭:这是一款为男人及女汉子准备的车眷供。不是说它不好敞皋,事实上野帝的特点非常鲜明米敛,优点也特别多保禽泞,但如果真的不能欣赏野帝的外形郝,那么它的优点再多也是白搭薪宛受。好了管,说的够清楚了豌喷,男性用户请继续看下去肥瓜,女性用户请酌情选择腻簿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怪库,也就是售价24.18万的最顶配版本穷瞄。配置非常丰富坏搁搞,但较高的售价容易让消费者望而却步播,毕竟男人也不是那么好忽悠的碗糠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碘强。不过既然我们测试的是高配版本粗鲤,就来看看这款车复幕陈,按照惯例韩顷,还是从野帝的外型设计开始翱懒。   ● 外观存:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议竟锤碗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑戊蓉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV功,野帝这种偏向硬派和复古的造型点,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缺寸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了来拧输。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肯,这对于野帝来说无疑是个劣势梳陌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抽,国内汽车消费更是以大为美旧档,野帝国产后尽管已经有所加长奢剑,不过还是给人感觉不大膘寐荤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的店抠下,带自动点亮功能的氙气大灯迸豌、大灯清洗功能盟咕辆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勉虫鹅。日间行车灯采用光带造型富,并集成在前大灯组内无吭,样式比较简单仁,辨识度还是比较高的孩。   尽管车身长度不算长粉试态,但野帝的高度还是比较高的翘卞,一方面是车身设计的就比较高大激,另一方面也是因为底盘较高镜痰募,悬架行程比较长喜涝邦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm薯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沙盼。   后保险杠设计的比较厚实搔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惯持,也是为什么我们说它更适合男性车主僚吼。倒车雷达是全系标配雀董,不过倒车影像和自动泊车是选配必,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铝。   需要说明的是敝,按照官方参数配置表叉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的托,不过这台车并没有装配后挂式备胎酸,4S店解释说是同样是野驱版聚,有的车有后挂式备胎羡疗律,有的车没有毫唉思,如果不要后挂式备胎拎,可以减6000元描。   十辐立体式轮圈镶仟,样式符合野帝的整体风格纳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎罗边吕,规格225/50 R17涣烙。这款轮胎算是一个折中方案煽仑,整体表现比较中庸桶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逛席苫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差即策。" "  2006年始餐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羡,没一年颈,这个品牌都在刷新着销售纪录抄峨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摄。2014年蝗香坏,新的产品问世逃,这一次它不再效仿垮了、跟随贬唤朗,而是独步青云鞋。   在过去的几年里骑沃,英菲尼迪的品牌推广是以设计森、豪华为主要核心截配佛,由于旗下车型均以大排量为主岔,并在操控性方面有所见地新卿锯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夺稻凯。作为一个初来乍到的年轻品牌监,每一步的迈出都显得格外小心级罗湾,在保证动力性优势的前提下将庭忍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悄,原因很简单害,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性襄垮,也就是不同于别人的卖点辞。   在同级对手们相继更新产品的时候遣峭,英菲尼迪一方显得格外冷静型,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肯始拔,好在当它真正来临之时列,并没有让大家失望伴冯揭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘿付敌。   在介绍这款新产品前蓖嗜疲,我想我很有必要做个说明错踩,Q50实为G系列的换代产品酶硼,在2013年度镶屠,英菲尼迪旗下车型根据轿车雾、SUV采用了全新命名惹,即轿车使用Q字母拭,SUV使用QX字母绵,后续数字分别代表车型排距穷,这样做有利于车型之间的关联度孺。   2013年课劣,我的同事在经历了12个小时的飞行后潍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酵,在回国后的闲聊中赦嗅,他的目光坚毅疽紊,言语中难掩一丝激动虫,当然他对这款车的最终评价很高确痴,抱着这股期盼盆,我们今天找来这款车搬投且,一同来寻味我同事当时的所感豌扳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岔涧,所以厂商提供的测试车依然为美规版戏嗓,所以动力闯郝毫、底盘的调校汲胎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侯,但整体设计与科技性不会有任何出入光,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说备春辨,也算是足以解渴了僚同。   对于设计语言四个字来说骸忻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释般腹隙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腊蹲界,有时我甚至会想几蠢枷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芍烘矢?正因设计团队的不懈努力封噶妈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表天袱轨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经露拖酥。   低矮的车身捎救,流线的车顶含骑煎,都是上代所传承下来的精髓纹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大单,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)深勘,这与宝马3系的水平相当咀脯,优于奥迪A4L级僚、奔驰C级等产品嘶峦描,别小看这一举措铅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虚。   对于轮毂轮胎的配备上苗蒋,英菲尼迪从不走低调的路线客脖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应横。   本文导航" "  2006年始雹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靶,没一年低,这个品牌都在刷新着销售纪录嗜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局排芥蜡。2014年东,新的产品问世试锣胳,这一次它不再效仿穗成、跟随犁喊,而是独步青云凡。   在过去的几年里顺揣,英菲尼迪的品牌推广是以设计必锈把、豪华为主要核心淀扣漏,由于旗下车型均以大排量为主鞘芯焕,并在操控性方面有所见地吕俯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厩痹倦。作为一个初来乍到的年轻品牌淋笔,每一步的迈出都显得格外小心猛,在保证动力性优势的前提下谷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柿卉誓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丰善,原因很简单沽籍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倒粒工,也就是不同于别人的卖点居金。   在同级对手们相继更新产品的时候认,英菲尼迪一方显得格外冷静标,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度独,好在当它真正来临之时滇,并没有让大家失望我搏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秀唱祈。   在介绍这款新产品前溉,我想我很有必要做个说明琳攫逢,Q50实为G系列的换代产品阀绞,在2013年度痴朵,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹃、SUV采用了全新命名芯,即轿车使用Q字母朝疮,SUV使用QX字母报拧胖,后续数字分别代表车型睫陆甲,这样做有利于车型之间的关联度俗。   2013年蒜保牛,我的同事在经历了12个小时的飞行后工你,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夹熟,在回国后的闲聊中咐且氦,他的目光坚毅舷会,言语中难掩一丝激动悉,当然他对这款车的最终评价很高嫡揩,抱着这股期盼填,我们今天找来这款车味瑞,一同来寻味我同事当时的所感县慌瓮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尾溶,所以厂商提供的测试车依然为美规版揪睫,所以动力耽氛、底盘的调校卢顿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同错猫,但整体设计与科技性不会有任何出入湘剩坷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摔,也算是足以解渴了荷齿。   对于设计语言四个字来说沫姐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拘绥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的事娟橡,有时我甚至会想沛苫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甜期?正因设计团队的不懈努力诞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旦捐躬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经功。   低矮的车身祁梗,流线的车顶缎脐浩,都是上代所传承下来的精髓烽琉习,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)少挖停,这与宝马3系的水平相当颅,优于奥迪A4L乐衡栋、奔驰C级等产品虹俗,别小看这一举措咀形,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性当。   对于轮毂轮胎的配备上彤涩,英菲尼迪从不走低调的路线吹腥篙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茫康琳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中客怯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劳动粟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应副位裸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80护、陆风X5晃味、全球鹰GX7访,但依然无法撼动它的地位瓦贡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鲜劲窝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来枷对,它就是CS75驾,来自长安汽车池河亩。   在众多国内车企中塘姆糙,长安汽车拥有较早的造车历史乡,并且对越野车的制造要追溯到1958年扁嘶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下催,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型遍通,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娟洽皑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础煤朝鸡。   在对长安历史阐述过后漂赎晶,这款新产品更是令人期待表谐。在2013年9月隧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发熄,一经面世便引来了无数人的驻足合晤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品夏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扩随,诸多细节上的体现涪,可以看到与时代的接轨俊氓臂,说实话虑墩台,即便与合资品牌相比凑沫恕,它的设计也毫不逊色姓摆惜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘲,在首次无伪谍照曝光过后荆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撂。从车身尺寸上来看歌,CS75在长度与轴距上的优势突出捷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胺。在设计上登,侧车身的视觉冲击力有所削弱砂,平和的线条增加了些许稳重感疮,而在配置方面绝不含糊链,右侧后视镜配备摄像头甫碾奶,为泊车提供了更安全的保障僧揽,此外17寸轮毂的注入蜗,也为整车视觉性增加了不少好评分栖丹怀。   车尾的造型体现了丰富的层次感杜孝何,使其得以回归至前脸的感觉搔申拿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仙。此外港脆昧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统峭桃,可以看出CS75在配置方面的丰富性碗酒掸。   本文导航" "  上半期恳寄衬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况顿殊题,不同的设计倾向与不同的品牌定位疆巍婪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念反甲。在“下半场”的对决中顽簿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惦唬畔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果连涎。   点击阅读钎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表非叹睛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表斯溃矾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目估履,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后豌倡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邪吐匹,以应付那些五口之家出行的需求熬。行李箱空间的比较金仇害,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱箔衅侥,或者带孩子出行时创酥棱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品福。行李箱内是否配备12V电源接口儡糕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篇纽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狡。   ·模特A(不戴眼镜)身高涧:170cm 体重心:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高幸:175cm 体重驰钩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地囤虱便,长安福特此次也算酝酿已久了锯刹,可以说即将推出的翼虎梅救撩,每个人都能从中找到自己心仪之处鹿伎,例如极具冲击力的外形变老崎、科技感突出的SYNC系统哎、人性化的内饰细节设计肛贩铃、又或是强大的日常实用性塘,这次排墓,同级对手们真的要小心应对了喜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瘸欧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点斑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芭娠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颅。显然炽饱浅,在错失2013年的发展大好时机后翻乡抠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点其滩,其实也能够走在大部队的前列胶池啥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段混虹刚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稼。眼前一遍利好苍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骚匣北、雪佛兰TRAX夺庙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绢查辅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蜂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鼎柑始,至今我们还没有看到实车佃潮凰。从目前的情况来看冬衡溜,它们很快就会来到我们的身边贯。正是这个原因钵归放,在日内瓦车展媒体报道结束后衡绦,我们并没有着急回国侯蹬,而是完成了几款车型的海外试驾弹铰歌、测试和静态对比的素材搜集火,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腻。   看到这里办洞豁,或许你会产生疑问偏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗设岛玻?坦白地说攫夯纳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲍廓春:1.它们必定会国产并且在国内销售泉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骨,只是一些细节针对本土化进行了改造费亥化,但外观内饰设计萄吹、车内做工就、人性化豪概凭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化澎菏。综合上述所言身悔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义枚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些练硕,感兴趣的不妨继续看下去搪氨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拍挟惮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蟹竭。例如CX-5百、ATENZA阿特兹赶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉床枷陶。最重要的是攫肉摆,它们不仅有所创新凛联,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋立凑俏,再到如今的Axela昂克赛拉叭盛席,马自达3已经历经三代车型的演变提邯祟。据长安马自达相关人员介绍抛菩矮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啸径。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耸砰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惦俩恐。它的眼神更加犀利敢,车身线条更为动感理涕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涵萌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳徊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柒罗遂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子供郝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狗现,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惦劣瞧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计美飞樊。另外诲楞绢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神风。据厂家人员介绍旦黑舅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刻淖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瑟分,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柏别茹,使它的整体视觉感受类似红酒一般巨席。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹鸱В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挝辱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm焕菊,两款车的轴距同为2700mm茶。相比同级别其它车型灰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势暴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写,不过轮圈的造型稍显普通释签,不够运动箔瞥甜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甜链,规格215/45 R18乖,抓地力表现不错赡场膳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谴吕绰,规格只有T125/80 R16懒钵。   尾部的设计不算惊艳莎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全熊歧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性看购,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计透彩,这在同级别可是十分少见的彻每擂。" "  说起海马福美来变,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柑和,转眼十几年过去浩藕,福美来已经迎来了它的第四代车型京擅负,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晚响惕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谎绥,新一代福美来M5采用全新平台打造割淀垃,不论外观还是内饰好艘救,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恢藐膛。在此之前兑逆庆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晴封。   前脸采用了类似美系车型的设计风格措蹿,宽大的直瀑式进气格栅桔掸,大面积银色镀铬母,符合国人审美涤泄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感省驹菱,腰线采用分段式设计亩帛居,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仓,凸显运动感沏户禄。但只有左侧为真排气口譬沏围,右侧仅作为装饰患。" "  对于中国汽车市场来说铣炔悉,凯迪拉克属于一个后来者倾警妙,当然这指的是豪华车市场碗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瓮圣凡,那可真要拿出点真本事乓角。凯迪拉克也明白这一点佃,去年就将全新车型XTS进行了国产餐撕穆,并且上市销售舰,销量也是比较乐观的反匣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里火喘,无论是配置上还是动力以及外观设计上即谩抖,至少能让大部分潜在的消费者接受椭,这确实不是一件容易的事情滔鸵。于是物疼花,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款配擒,对动力和安全系统进行了升级静芭韦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版憨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剖难撂,仅有一款36S铂金版峦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颗誓。   2014款XTS 28T铂金版外观磕矢抹:外观延续36S铂金版的设计秒吩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同徽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挨,在其他方面则没有做改动琶蹿霖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炊咆透,没有做太大的变化钒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蝗糜。   XTS是一款善于运用灯光的车淀,它将大量LED元素装备在车身各个部位澎我畔,正是这些时尚元素的出现充,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凤登,获得了更出色的细节表现力灰。这些称不上优势的细节表述说劝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烫囱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陡错孝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腔玩栖。尾灯依旧是LED垂直式的造型廓嫡玫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堵胯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汰。早在上世纪五六十年代锯,Citro?nDS就用上了可变悬架航泼、随动大灯硷、转向助力蠕尉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逃康惫,加上极为飘逸的车身设计得,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样报。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骋看,2011年长安标致雪铁龙成立欠,到今天我们测试全新DS 5LS剩纠悼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艰,音译的中文品牌名念起来很接地气里拐防:长安谛艾仕搐,有股莫名的喜感粮千,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勿管,是台正儿八经的三厢车澄兽斜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鄙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讼。如今潮成,马自达6已经发展到了第三代泞牌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寂,它的名字叫做茄簧:ATENZA晒前库。之前我们已经解读过进口版本辜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魏淖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力似鳞腊,这一次排量可不仅仅只有2.0L麻,还有更加令人期待的2.5L垒汤嵌。   注镣乔:此次测试中捂粮,红色车型排量为2.0L汾垢纷,黑色车型排量为2.5L腺仓。国产ATENZA目前还未上市勃驮,此次测试为抢先测试歧锤,车型为试装车蔼。   截止到发稿时勘丹模,官方宣布讨煌叼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阿少,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畔纱,上半年上市销售姜诵豁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痊保,我们还是先来聊聊外观土。相比进口ATENZA屁,国产版本在外观上基本没有变化卤脓辰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娥拭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峡牟夸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里头雀哨,“下”这个字可意为“以后的”何挺,用来表示那些目前还没发生的海策卢、未来也不一定发生的事情甲绍牌。比如有人说“下次请你吃饭”豢莎潘,谁知道是不是真的!同理度竟挟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”虫寐,实际上暗藏了一些不确定性竭入逝:它能引领未来汽车的发展趋势瓤?或者只是一句空泛的口号绘?这是我最关注的问题奋儒。   当然也会有人更在意其它方面迷,比如外观内饰和空间等等荣呈趁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冗汤,本篇文章的最后也会提到厩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痢白。   关于下一代城市SUV的概念嘎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孝分垮。在他们眼里身北硅,很多城市SUV都太“娘”了郎寞,连个小土坡都爬不上去怎么行辨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统假哀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翻赣、勇于冒险的心编倍谦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嗡闷辑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泄汕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锰,它能够去接受户外的挑战拖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捶硅林。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兼忻凰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寸乃,目前主打3.0L排量的三款车型庆,都搭载三菱第二代超选四驱系统幻,售价39.8-45.3万元悍讣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止玻翔赴,还有一个最简单区分方式薪挞,只有精英超越版才标配后拖车钩材论冈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史时颗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蒲痛巢,陆续又在第三代(V73椿捌弧、V77等)和第四代(V93猎还鸿、V87付、 V97等)等车型上装备凶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三航、四代帕杰罗)嫉棋,现在销售的为第四代帕杰罗泥贫芦。   如果单从分动器的挡位看寐陡庐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统途惭馆,拥有2H沟、4H缚瘸、 4HLC嘲玩、4LLC四个挡位垛核厦,在后两种模式下阜补,中央限滑差速器LSD被锁定剔,为四轮提供均匀的驱动力河凰豆。不过值得注意的是济,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藕,前底将、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谐并惹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酸噬侨,正是这样的全路况实用性睦侠陵,才被成为超选四驱系统播脓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驹沛,可以在2H疥杠科、4H挡位间随意切换高,当处于4H位置时轰,它相当于一台全时四驱车型绢褂,可以提供更好的抓地力和驱动力率迟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面全邵,而处于2H位置时霉搽下,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肯搞九,不过这样一个大家伙油耗不会太低歌泊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讨形。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝假泡,4HLC模式时海,中央差速器锁止昏擅踩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狗,不但锁止了中央差速器煌慕送,还拥有更大的扭矩输出激葛墟,此挡位的传动比为1.9:1羌侈,扭矩被放大1.9倍僻线,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杆信霓,4LLc就能派上用场袱酸。在车内慌,仪表板的中央会显示当前驱动形式层,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酣翻难,并随时了解到现在所处的驱动模式魂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撂,应付一般路况毫无问题喝啼氏,但如果长时间处于极端情况下屎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱联惕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脆鲜看。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性驾坏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赣沮,同时也提升了整个历险过程的安全性会,因此光有一颗狂野的心还不行孙胯枪,还有选择一个可靠的伙伴棚。 责任编辑辟麻牡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品存糯,已经上市四年了竭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坡,跟老款福美来相比档次感明显提升炭轨蚕。除了看得见的设计差别杰技梁,福美来M5在配置盖棵敝、空间方面也有不小的提升牵凳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本季辞,1.6L车型会先期上市掳拍,后续还会有1.5T车型推出哼寥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糜脊坎,其中手动挡共有6款童,自动挡3款抄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型倒宋,厂家介绍说叫旗舰版间汞讼。由于厂家没有提供参数配置表辟漂嘶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辽哦喂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雷。 ● 外观势情翠:中网造型似君威矮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驹不,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迫计,尤其是车身长度世敦氨,福美来M5达到4698mm桃泥沛,超越绝大数同级车的车身长度溅。跟老款福美来相比鼻,福美来M5的车长迹维、车宽和轴距都稍稍增加一些畴,而高度降低了3mm恒镐。   因为长度和宽度有明显提升瘸巢,高度基本不变怜豹,车头设计的比较厚实泄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梗硷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筹世,格栅同样采用镀铬装饰却,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像譬老。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泉迟,老款福美来就已经开始采用酶勤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狠捂猩。中网轮廓稍有些不同纺弄,老款福美来的中网较矮碴陡,而福美来M5的中网稍高好,看起来更加厚重豁贸睛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晾啼。除入门级车型外瞎竟,其他版本车型都配备了自动大灯翘舷,这点还是比较厚道的什,老款福美来全系没有配备自动大灯火悲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔论捂聘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毛跺怯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬东妓,能明显提升辨识度牡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)火,是2007年买的酪盯认,到今天行驶了9.7万公里左右歼胯赶。日常使用中油耗7-8升/百公里奠庐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞥崔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冗冈,第一就是便宜娥簧盲,全算下来8万;第二就是配置高顺盗,07年8万带皮革座椅息性枪、天窗涂、自动大灯和倒车雷达的车不多火诉,而且空间也算说得过去弯卑,总的来讲这款车符合预期涣,坊间说F3小毛病多苛乡,不知道是批次问题还是命好炮存形,我家这辆倒是没什么事儿伐桐扛。新F3于今天上市互编殿,领导说我算车主良,于是我就来了誓邢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尸阀巳,聊聊老款在使用中的各种感觉同奔斥。   ●动力及悬架舵断:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冷,动力够用卷烁,只是起步比较肉兢茸隙,1挡和2挡齿比跨度偏大捶,走起来后挂入2挡转速掉的太多衫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡海。   油耗日常市里开7-8升/百公里姓嘉,还算满意绕锑。悬架初段有些生硬涵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恼,对于颠簸的过滤一般硷,后段软垦,拐弯时车身倾斜大汲譬汾。总的来说算是个合格的入门级家用车锚率别。   ●配置及人性化设计偿:   比亚迪一直走高配低价的路线胖,配置丰富星,前面说过探筛擂,皮革座椅切、天窗劣呕、自动大灯和倒车雷达都有所配备少呐犊,另外瞄镶缆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针散,虽然不好看渐龄禾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的爆警技。没有行车电脑显示屏孝,无法了解平均油耗缅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤几革列,首先价格便宜翅磷,其次当年没有也不新鲜)勾。   人性化设计方面腺锈,四辐方向盘比较细陈惜稀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤建骋湘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牌,四个角随便按一个都能触发硼拿。日常小储物盒好用倘,票据屯、手机和水都有地方放避奸吩,不满意的是门板储物太兴搿(硬伤)曹刨温,平常只能放车证之类薄的东西喷,连杂志都放不进去丘秀,后排基本上算是没有储物空间豢暇餐。   ●做工秆能: 内饰和外观各方面做工比较糙凳险,主要体现在接缝上拴环艰,不仅大而且不均匀博,这是急需改进的每笺。   ●空间筒碎:   F3轴距2600mm慷寺,我身高190cm屠坏,有时候我开车扦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鬼靖苫。后备厢空间大梳,而且比较规整饲锚乏,用它进行过几次小规模的搬运沪门,还可以伍踌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲回,试驾中我也重点根据这几点进行体验存粗深,看看新F3有哪些改善和变化管尸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尚汐龚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涝软吨,仍无法挽回姑娘们的心盛,如今她们只爱大长腿和都教授刨黑。不知道你们发现没有持,宝马在汽车界引领着同样的潮流祟,硬邦邦的3系筹睛胺、5系换代后都不再凶猛羞掂,舒适感和精致感倒提升不少喂狙。现在轮到X5了俩型榷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的须。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嗓画邯,我勉强同意这种观点策。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腑耙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筒贰,更显精致溺。总的来说壬酬,它不太凶炕香,更俊美一些不骋从。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓶烩负,除了外观与内饰的小幅调整外禾彪芥,改款后的逸动引入了1.5T发动机函。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倒撵试,逸动采取了1.6L家庭够用挥惮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哩廊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型警似,一个争取“各门功课”都不落下贤,一个则是专项选手懈苫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弘。 ●外观问辅吨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疆匹唉:轮廓流畅那蓖姐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列括逞嫂、瑞虎系列捆核、风云系列及QQ系列)胆挟,同时带来了转型后的全新车型戚垢漏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沫袖培,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鹤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孝卉法,更是出自海外设计团队之手稀党睫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词槐顿。" "  刚进入社会的年轻人娥,它们也背负着太多的压力谋嘉概,在家庭事业初步稳定之后摆弧敞,一辆车对他们就显得很重要黄。致炫就是一个体贴的产品橡廖,它有着炫目的外形蚂午烦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颂秆桂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屠们辫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绣狈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫枷,变化的不只是名字兜抄晒,更是尺寸和定位彭,风格和潜力幻鸵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着漆临猾,吸引着更多年轻的用户群体赎。   致炫外观灵动时尚突,带着一些年轻的运动气息馆漆砰,车长为4115mm片赶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忻,比老款低50mm;轴距为2550mm捐笨,比老款长90mm欺肪管。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碌插掣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杏梳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”采,这样的设计更有利于致炫的散热粉阔宽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利府,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格枫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厂唾受,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裂。   在ABB的阵营中武莲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酪醒惫,他们的目的很明确伐拘,就是抢占国人最热衷的这一市场袜石。对于奥迪A4L吝、奔驰C级烽港、宝马3系而言蕊,三者都有着不同的亮点与喜好者教参拨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价群汹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法少叫。   在这款316i消息正式放出时邻郎驳,包含我在内的许多人都会想到一个问题唐甩,那就是究竟会减配成什么样岭甭?但在实际看来逻莲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蚀膏。无论是进取型还是运动套装版搪砂囤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距豪充书,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烯谁好,当然如果你肯花7800元涡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯祷抛。此外俺吵,对于现今发达的网购来说遂寸暖,这个根本不叫个事茹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挺呻,此外还有多种款式的副厂总成可迅搪ā,质量咱们先放在后面勾,至少价格实惠也能达到美观的效果汞。   虽然入门级价格不足30万年沮,但你却可以得到一款原汁原味的3系猜,在定名中你就不难发现急晃坚,316i中并没有“L”磊孤小,它是基于标准轴距系列中的一员泰蹋隙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂齐详漆,对比现售的奔驰C级膏箔、奥迪A4L而言福去,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汞掠案。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鲸你,这是国人特有的爱面子传统恋柏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扳卜单,他们自然也深知这一点购尘伸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堕似娶,单出排气也与320i的相同毖施担,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堤,不过这一项在网上也是可以淘到的呻挎,副厂价格也就100多元平捆捕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巧,然而在国内税龄惊,它还是一种小众车型葡峰官。可喜的是每迪,近年来随着“旅行”文化的发展虏瓢,旅行车也渐渐被人们认可嫌。在我看来蓖咖匆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种欺堆骋,一种是像奔驰C级旅行版盲莎、沃尔沃V60那样丢,通过个性函、漂亮泥皖、动感的外观设计获得年轻人的追捧创屎响。另外一种则是踏踏实实走低调鲍接、务实的路线污,用内涵打动消费者曝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种攻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寒,外观梨刑、内饰进行了相应调整锑,配置也有所提升郸,动力系统则保持不变猜无伤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猛舅,售价33.48万撮郊布。除此之外刊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版少申,指导价29.98万海级。   在介绍产品之前椭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来季。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汹些佰,1985年刑么,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乓哼侈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司轮唾,这正是斯柯达的前身授肺期。需要说明的是秽囱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炉菠,并不是指该车型限量销售举没谷。   ●低调屑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看廊款巩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赣觅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涡萌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掣惜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肪、稳重齐撂订,所以严格来讲勺幕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垮陵。从上表可以看出光,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勘咳,而且更重要的是募传股,速尊的价格更加便宜冯换。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同儡刑。全新样式的中网格栅更具有立体感泼畴,大灯组内加入了LED日间行车灯玲躬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘘猜旁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应封尝,朴实皑舱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉士贫长。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浆坟潮,并具有自适应调节功能高嘉。新款车型的前大灯造型更加犀利孙叛。此外鼻疵冠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的降课抬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邦潭,简洁修长没屠,没有太复杂的线条勾勒郎癸协,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啥舜袜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7信需布,规格225/45 R17痪膳,这是一款侧重于节能环保的轮胎虑返镁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扮,圆润鞘盒袜、饱满衅拎抠、协调肖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看婪、耐看得多锣橇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睡,尾门上的线条层次感比老款有所加强苟杰。此外恫难,尾窗上沿的扰流板苔坦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巨茨宏,让速尊看起来很有范儿尚。对了揉肌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隶锨膛,一般人还真有可能会被它吓到词屉擞,其实它的心脏只是一台2.0T鼓脐撂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘛,在北京借着区域上市之机沛堆,我们再一次体验了自由光的越野性能此。作为越野车型的鼻祖顺瞬存,Jeep用自由光再次向人们证明我仆不,即便做的是城市SUV劲鳖史,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睹武呸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扔峡,但是在四驱系统上揭瓢隙,Jeep却有其过人之处斗齐借。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言透碉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俱。    简单来说稿舌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配动,也就是说攫坊,当前轮打滑时乓,动力会输出到后轮姐,使得车辆依然能够前进磐门福。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑班、交叉轴这样的情况)颓磐娥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讨寄,脱困就很困难了芍春。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锈垫场。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侵蚊丘,以横置发动机牌、前轮驱动底盘为基垂奕ù洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴防楷龚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴反硼魔,实现100%前轮驱动任,提升燃油经济性睹脑,而且它的后桥也具备多片离合器结构桐躬,可主动控制左右后轮的扭矩分配猛楷,起到限滑差速器的作用趁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡然嵌善,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杆滴暮,还具备后桥差速器锁止功能费奥剃,实现左右车轮50:50扭矩分配搜仑佃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统未,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逻处。    在实际体验过程当中签幢耽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咎聪、交叉轴感、炮弹坑力嘘秆、搓板路等等越野路面蹄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中橙,越野能力无人能出其右荚遣。    然而作为一款城市SUV姬需商,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板僳桑。    另外蹭鲁实,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俊尖请,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统劝陪涵。相比同级别的SUV逼,虽然在越野性能上依然具有一定优势标示,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣划坚巫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众渭,但是进入这个价格区间以后百,消费者选择的范围将更多狙竣梆、更大希,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战讲擦烂,在竞争力方面依然不具有明显的优势舒堡。    或许尽早国产化降低成本权,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菏捆烷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糠姐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褪儒。如今部渭,马自达6已经发展到了第三代捷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讽慷厂,它的名字叫做鸽:ATENZA甘桔镐。之前我们已经解读过进口版本艰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点么吠钉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力内,这一次排量可不仅仅只有2.0L相,还有更加令人期待的2.5L堑斯。   注啡搏奢:此次测试中莱俩匠,红色车型排量为2.0L痛,黑色车型排量为2.5L爆嫁。国产ATENZA目前还未上市巷磊,此次测试为抢先测试晴,车型为试装车笺快氢。   截止到发稿时哨板肆,官方宣布耸蒂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芬看燃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发士纬懂,上半年上市销售固摩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规第倘,我们还是先来聊聊外观佩。相比进口ATENZA脾稿,国产版本在外观上基本没有变化累歇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钠绒虽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哄滦檀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腹饺冲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苇毯,它不同于以往的两代马自达6啼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现级盯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冬艇诗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巍炔。总之从结果来看黔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蓟察,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弹,希望它能够像老马自达6一样顾,百看不厌胺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色筹,仅针对这两款车型来说签琉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA记谰孤,而黑色则太过低调缄恫混,完全掩盖了车辆应有的魅力捕。ATENZA的红色与大多数车型不同徽瓜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鹃,不俗套揣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疚,轴距为2830mm篮豢垮,与进口版本相同略霞。相比同级别其它几款日系车型派,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别械啃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绿少,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯身呵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源珐耿厂,科技感差了一点详己犯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)提,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上土,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瀑夏疚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈川绷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娠揭届,相比之下确实显得小了一点苇茂畦,为什么不折个中宦绊,采用18英寸呢汲丰?   两款车的尾部设计几乎没有区别暑搭权,尾灯样式相同唱,双边共两出的排气管(没错篡,为了表达更直观坎坡涡、清楚娟、无异议层乘荆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分媳,这是马自达6一贯的良好作风没就。总之鸵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言市碎饥,谁都知道SUV车型最为畅销急虚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弘缅渤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出幢,而卖得好的却还是那么几款瓶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙樊,还要等到试驾之后才能给出答案笑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型使笆梦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV该。从风格上看俗,海马S5偏向时尚糜嘘瓮、运动抢喀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苯扰。而在配置方面前,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点霉。根据目前了解到的消息贿,这款车型的起售价约为9.5万搓靡,如果消息属实的话祁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平串,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铣?   外观苍:设计新颖康杏莆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆频,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位猩德,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狙旱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滴荒,也将它的风阻系数降至0.34柏筏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寺淡拐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴仿测,比例上感觉怪怪的谦副,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玩,有效地提升了视觉效果澎烷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饱似,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神父隙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯率描茨、转向灯以及雾灯蚀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敛。   作为一款紧凑型SUV齿秒拆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm栋,轴距达到了2630mm干。与同级别的海马S7相比恳桥,虽然在车身尺寸方面有所减少悉嘿,但轴距却多了11mm坪,整体空间表现令人期待炒肚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈梆辫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17亢。" "   全新的A3备受关注橡,这其中的原因有两点挝拒锈,一个是加入了三厢车型丰甜楷。而另一个棚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剿片。只是这台车来到国内较晚蚀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地塑瞥腐,简单明了的说廉澜蛔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型七,而必要条件是横置发动机少祟和。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本份裤摄,但消费者从中又能得到什么泞?如果按常理来看缺,对消费者的好处应该挺多的篮阶,比如车更便宜了孟嫂,就算车不便宜配置也应该增加了古,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低穆秋。但上述这些还只是一种期盼悄踏袱,毕竟这个平台的车型刚量产不久脆细匿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显多美。至少高尔夫7是这样浦显,而全新的A3由于正式的价格没有公布连鲜,所以也不好定论袭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翱,这次引进国内的共有四款车型梧霜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灌何鼻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叼虾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芦陇凌,6速S tronic双离合变速箱舍。在本月的21号侈莎为,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顷。相比老款的两厢车型绩,轴距和车身尺寸都有所增加婪兢,而且在轻量化上下了不少功夫融。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择势夕,但在配置上基本都可以进行选装范。由于三厢版为新增车型烹道,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墒脯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日款诉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蒙布泞,“小改款铅须侧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唬,而值得注意的是惦拢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乌罐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力逗戒改。”吉利控股集团副总裁钨姥旦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞠亭,欣喜之情溢于言表剩权划。    亦或是巧合滔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蕾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鸿对,一方面且,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖埔,另一方面省恐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁硅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冻韧,种种迹象表明撼没,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陌。   诚然募磨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车勤胳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耐谈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时染扰度,孙晓东对媒体表示处,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蜜残,吉利收购沃尔沃之后巍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点商轻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陀参。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应备。" "  在国内箍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的距貌,它凭借动感的外观按樊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垛膊类,后来者RV4飞且牛、途观坪懦懈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甘蹲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比攻炮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瓶戏葛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了激叹。而今年棠甘,东风日产给我们带来了第三代奇骏仇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”型。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成А,年轻化廉斯、动感化的外观设计就是最好的证明俊痛烩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苯补捌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叛颊等。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叹掇沮,层次感以及运动感比老款强太多了贿澄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陆楞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钱竞孔,流畅的曲线让它不在干巴巴姓,整体饱满了很多吠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘿蘑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吩梢。   在侧面线条的过度下膳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型椿,并且加入了以装饰性为主的扰流板评。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筒匿奔。后尾灯变化更为明显培,竖条造型变成更为接近长方造型飞挡醇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”羔搔,一定会想起Jeep厦复,提起Jeep词,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喝容,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者授。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藩趁泵,看看它在这部分有着怎样的表现捻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车五械咸,并且不可选装以外冕伙判,2.4L 豪华版可以选装该项配置剖拍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配救虐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式告,从功能上来看比较全面泉,下面我们就一起来看看它的实际表现埃暖。   更多精彩视频敢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屡,调整比较细腻悔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位断但泥,而且还可以停得很正翔镰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乾鹿俱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示愁粉,如果继续操作貌赶,系统则会中断本次自动泊车惨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里团弥妒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凭呕,我一定会把奇骏放在首位凡统舵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款些令冠,性价比非常高纷翰喂。不过自从2008年上市至今的6年时间里扑淋,它始终没有太大的改变凸,另一边竞争对手们却在不断进化撵霜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律充淬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酵鲸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贩赫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前径凌,而看到新车的第一眼就会让人感叹富齐台:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斜仍葡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闯充聊,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庭。相比老款车型略显古板的硬朗外形卷挺,新车则显得更精致恼袄,更有设计感摧虽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上来凳。当然盯暇臂,除了视觉效果之外多勾寺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了避现锰?这也是今天我们需要探讨的问题闻某圣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型管烽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晾娟,我们本篇文章的测试内容并不全面匣釜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受航将,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侈捍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍八困,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吵痊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逼,里面对新车外形呵、内饰等方面都进行了详细的解读涕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 甭葱护。另外贤沽肮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊隶横。   ●增加更多高科技配置镐捐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品复贰,除了拥有出色的设计悼、良好的工艺和用料之外蹄陛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逢割,翼虎就是个很好的例子惟穿夯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势断来鲸。如今的新奇骏身上且,我们也看到了各种高科技配置估苇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杰毋豆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啼,在两年前它就已经崭露头角超,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笨跑,连控制面板都完全相同憨刺巢。虽然东西不算新苹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先譬亨挎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梯漏能,毕竟我们已经进入到了移动互联时代室淡,汽车作为生活中不可缺少的一部分冒,也同样要跟上潮流碍航。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车会,很多的印象都集中在日系的丰田车上墙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讥酥偏,由于起步较早副嘿,所以在混动技术上都比较成熟罢庇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型滴,一方面是因为未来的趋势疤副协,另一方面就是对环境保护都有一份责任旧墒肮。但能让人印象比较深刻的不多付说,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外擅腑。经过一天的试驾体验懂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伯瓮痴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车层饭梯。   外观方面汤递:设计大胆前卫抒堵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后能榔,给很多人的印象就是模仿枷领动、复刻险凤洁,aygo钳孔通、花冠炭柑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象齿。实则也是没办法的事儿沟瞳北,白手起家的汽车企业一般都是这样开始档何虏,不过从秦看来艾抹霉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佬妓厦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言雇捌,整车设计偏向年轻化骸首颓,前大灯内加入了日间行车灯澜毕拖。车身尺寸方面急,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm保,轴距为2670mm赔毁把。   实质上莽贤米,比亚迪秦的外观特色鲜明到,个性十足灌率,他并没有针对大范围客户群体而设计排,更多主打年轻仙窘、时尚元素喀视休。这样一来汹哪省,优缺点也相对明显抚,需要一定的时间让更多的人来接受他铜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番开户俱,充电方法非常简单也很安全脖。通过家用的220V电源就可以直接充电你叭,但是要采用三相插座纠官辜。车内的仪表盘可以显示充电信息摔茸,包括电量以及预计充满时间匿,而且还可以选择预约充电会壤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琳,虽然我的“档期”已经很满恼讨令,截稿压力山大枚。但作为潜在车主问橡埃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裂柔,它和福特嘉年华此、大众POLO会有多少不一样农瑟,谁更值得购买少揉。我想这也应该是大家都很关心的问题惊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戏污砍,以供大家有更多了解等蔬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咐,分1.3L和1.5L车型楼箍,提供5挡手动或4挡自动变速器凯吝讹。这也是国产的第三代威驰车型忍,相比老款车透攫答,新威驰变得价格更低兴、空间更大北热。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抗莎,在广汽丰田4S店中销售哨烽痛,价格区间6.98万-10.88万元井靶。两者动力系统蹲、内饰设计完全相同尝。只是外观分成两厢与三厢惫,配置上有细微差别而已炽许。好了匿旅,我们就从外观开始说起匆。" "  导语瞳:在新能源汽车研发领域讳洽快,比亚迪一直是领跑者秀纲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车动朽描。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霉痴坚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术篙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迁趴醚,能够开发更为节能炉室饱、环保的电动汽车产品茸哀,实现性能的提升和普及应用辩郊贫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车悉蝗唇。   历史上溅逛接,秦灭六国券,结束群雄割据时代隧饱赡,统一中国岁剩哭,开创了历史的新纪元疥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迹多碘,势必证明其在以下六方面的实力劲:   一戊矛排、比亚迪秦到底有多快熬妮镐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示图,全球有52%的车型百公里加速大于10秒开,23%的车型在8-10秒伞遣,17%的车型6-8秒担雄慧,仅有8%的车型小于6秒茅衔蹄,代表车型如保时捷卡宴4.8L钝蒂捕。今天仓弹喉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下具,秦百公里加速为5.9秒狙,而记者实地测试时镶家角,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娥。   跑得快自然有其道理诲省眯,秦具有“双模”动力荚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合曙,在混合动力模式下甩蓉说,秦能爆发479Nm的扭矩乓跑,某种程度上可以与那些超跑抗衡琶侮夹。 二肌界隙、秦油耗到底有多低吉尖?   根据国际标准测量核算谁,秦百公里油耗仅为1.6升蓬裸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式识,纯电动模式时倾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杏,整车自动或者手动切换至混合动力模式彻嗡。在所有模式中驰帅糠,秦还能进行制动能量回收界,即电机向电池反充电脊事,每百公里回收2.5-3度电拷瑟,可以多行驶约15公里泉猎飘。 三洪叉洁、秦充电到底难不难辆略?   一句话回答弊篮恋:有三口插座的家用电源就可以菏仍,就像充手机一样方便坡。秦的电池容量为13KWH顺娶,可通过220V电压七,3口插座钒功伙,4-5小时充满电埔裸。秦随车附送一个智能充电包亨建,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖示捶稍。   四逗砷、既然用了大量驱动电池僳盆,到底安全不安全?可靠性如何考戌胶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匪茸台、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池储心抛。单位能效比围华纷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池划袭。但是安全稳定性方面则恰恰相反繁护瓢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池破巾,是目前市面上最安全的驱动电池轿雹,没有之一皆。   可靠性方面胖菜够,据比亚迪测试共韦童,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喜地刷,业界罕见羞坑鼓。电池电芯甚至终身保修堤辅。 五伶、秦操控驾驶会不会很复杂弗悼晴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样殴恒汉,习惯之后甚至更加简单鹃寞饺。新增纯电模式铱蹋控驾驶泄,更安静爆、更节能松娠委。   六擅岭尽、电池组电用完了如何行驶瘸?   据技术人员介绍铆,秦本身不存在电用完的情况散递。电量不足时横填,比亚迪秦会自动转为低电保护模式姓痛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潭。   此外备蚂,行驶过程中漂嫉孩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诗,并储存到电池中炉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雷,其次是QQ me项,PT漫步者之流竿雷,当然还不包括那些“只识其样陪裙、不知其名”的人群惨了。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丁酒芍,它也是双龙汽车最具标志性的车型抨。在迎来双龙新柯兰多之后鬼,就在近日凯凛恼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾导,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界你,但却让我们可以由心发出这样的感叹木刃杰,爱腾终于正常了锹铂跨。   从推出2011款爱腾至今套帝卷,已经有近3年的时间湃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痹庆卜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炯少绅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袄兄殿,伴随着2014款爱腾的推出灯蹬痴,有关于这款车的一切伟雹疙,也自然成为历史记,被我们封存起来揣癸夕。全新的家族化风格设计舵疲迹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肯偿瘦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部测半钾,与新柯兰多相似的样貌托峦采,让新爱腾不再具备专属性吕。没处前部细节的设计淋,都是那么平易近人甩警,平庸的再没有任何特点骏罚结。可能人就是这样氏韩盟,老款爱腾在售时盾懒秒,人们总是说这款车有多难看试释,有多奇葩楞,但当它真的成为历史后户芒,我们又会感到缺少了什么硕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挎寺,但还不至于让它从中获得什么优势尖胺,车尾部简单的几处变化窃盾新,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吨短。现在在大街上蔑违,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的场款拨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了家胶察。   本文导航" "   这年头在路上跑着驾烷稍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扑秸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恼,把自己造的车不断的加长富,就算不加轴距也得把身子给拉长谐概牵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中栋身、大型车上毕,感觉有些资源浪费红嚼吮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窜,“L”的作用才更加实际鹊系。当拿到这辆YARiS L 致炫时屯踢,小惊喜了一下黄氓梧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了樊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了残。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度交、大众polo啦黄筋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势魏忙。目前这辆车共有两款动力琳、6种配置车型在国内上市鲤才遣,指导价格在6.98万-10.88万之间胳。由于新车型且上市时间不长没渴,所以目前的优惠幅度不算很大苟绩拜,基本在3-5千元左右侈痉。(个人观点省响磺:致炫入非,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士眷长,厂商指导价为8.7万-10.68万口兴,搭载1.3L/1.5L发动机狮啸旅,5速手动/4速自动变速箱纪。" "   曾几何时据播,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恼伍仁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滔倾,但却没有获得国内消费者的认可蹄崇楷。如今配,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倍,其售价区间为15.48万-21.98万元栋潭,相比老款车型有所降低熔衬掀。另外半疚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邢涩帽,并针对柴油发动机进行了重新调校贰。下面就让我们通过试驾体验项,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型擅寒淑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奈,并采用双龙全新的家族式设计黔,整体风格与现款柯兰多十分相似孺秀扩。然而啦镜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堆钉扁,其车内布局依旧与老款车型保持一致泄,略显缺乏新意保。   小结协票靛: 相比老款车型来说哀,新爱腾的外观变化令人欣喜赋本趣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甲。不过嘘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进楷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容次玛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岛。在海外市澄铩,新逍客提供3款发动机颗,配备6速手动或CVT变速箱恳迸秽,在英国的起售价是17595英镑弄棱。与现款车相比僵猴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计库,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处韶薪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摆蜜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了槽飞皖。 ● 外观介绍惰强软:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型码差:宝马2系Active Tourer搭葛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单攘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砷崇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子皇?车展上的展车给了我们答案渤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夯暮,而在正进行的2014日内瓦车展上疵桂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幸。和两厢版一样八塑,全新标致308SW基于PSA的EMP2目榛伲块化平台打造阀咯乔,造型新潮时尚痕,细节设计则突显旅行车的元素僚按,保持一款旅行车应具备的实用性魄娥。据悉卉,该车将于年内率先在欧洲市场上市席哄洼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位菏抛搬,相信国内消费者很快也将与它见面齿缓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后式褥,全新标致308的旅行版如期而至菩眯迁。从整体变化来看饲储程,它在保持旅行车实用性的同时掏厘,将重点放在外观亲、内饰的调整以及配置的提升上漆瓷,新潮的设计更是让人眼前一亮堤始。在我看来柯,它的变化是非常积极的媒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高爆,现在它要做的就是尽快进入国内拟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章魔妙:   静态评测    ?   更多精彩内容碘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑靠煽爬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新假。早在上世纪五六十年代交,Citro?nDS就用上了可变悬架涛芬吵、随动大灯膳歪、转向助力吼散、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术十,加上极为飘逸的车身设计逻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仕弟漏,2011年长安标致雪铁龙成立艇,到今天我们测试全新DS 5LS伺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实体奴搽,音译的中文品牌名念起来很接地气底:长安谛艾仕突黄擒,有股莫名的喜感昆荣偿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器施逛,是台正儿八经的三厢车赖无。   ●外观拔评肌:考虑国内需求袜噬滇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挝,后者里里外外都显得格外前卫爬苫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度傻嚏芹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实姆珊、更好接受一点罕。当然茸,前提是得保留住原有气质段拱踏。   在这张全新的前脸上倡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凶欢,官方把它解释为“飞翼”凳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撂喜菠,由于边缘不是那么锐利楷碑通,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪查,接受起来没那么难猴。   车身侧面和尾部看起来很饱满梆拿坦、匀称尘,其实我个人甚至感觉比车头更好看炭孪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烦,厂家说这是做完市场调研后的选择澈掸界,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西税炮吵,想想也不无道理开,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坟,与其后期车主们各自琢磨啦,不如原厂直接把这事办了闺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无燃次尼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牡骚:下文简称新阳光凯,以便阅读)寐剩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰昏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藩腺。现在它不光新潮定,还进一步提升了性价比踞,为与定位相当的大众桑塔纳枢桃婪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备车宪柏。 外观凶昏垃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸懒形,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惺圭讼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜技。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分手喘驶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米甜缚憾,达到4456毫米沙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扛。    此外罐窝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盟吼,由于在东风日产的产品体系中彼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)琼守群,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宫廊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些密俩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时古翅,我已经身处呼伦贝尔牙克石杉慑瘁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气幢骆隙。尽管天气有些寒冷嫩宏,但此刻我的心情是非常愉悦的熄摆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钳泥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坑胺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涸拆,当然我也不例外凶爆。这次除了911之外懦淳,保时捷还带来了Cayman卡饺氮、Boxster宦群坟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巨,让大家分别体验RR(后置后驱)骂庆、MR(中置后驱)塑狗绿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧么侠蔼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的门频千,即使在这样的冰雪路面也不例外穿酸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钵邪毕。在练习漂移之前蚂肩翰,充分的驾驶培训是很有必要的嘉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时焦锭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救筒韭橙。   ●车辆失控该如何挽救灯藉?   当车辆发生转向不足时贾缕融,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稠,稳住方向并且慢慢回正捎嚎枪,切忌继续打方向歉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向醇薪,反而会加剧转向不足的发生颠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时愁心朴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鹿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线取蓬。对于一般人来说荆挺亥,应付转向不足要更加容易一些上莱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呈卢粳,而转向过度一旦被合理运用弹,就能成为过弯利器垫皖,也就是我们平时所讲的“漂移”棱。   ●如何才能实现漂移庆?   要想在弯道中实现漂移酒硷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移澎盆。针对这次的车型以及冰雪路面勃捌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镰捷唾:   1彩澈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吮虑榔,我更愿意称之为惯性漂移过弯握筏练。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近悄纤题、甚至小于90°的急弯线秘息。 ? 『以上为PPT截图农淡,分辨率有限挟科,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坎谴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浆监程,然后反打方向叙,稳住油门漂移过弯额为。例如在通过上图中的右弯时褪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诺柬,然后左打方向降,紧接着再右打方向顿潘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哦,别慌勒,这正是我们希望看到的平,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心佛。随着车尾横向滑动的产生骄佬现,此时驾驶员应该迅速反打方向轻侣耽,让前轮时刻指向出弯的路线浦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耐巨,随后在出弯时适当收油并回正方向轰垫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了靠栏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卑,方向盘转动角度都不宜过多龟核,最好控制在90°以内萌肮坷。其次油门动作务必细腻赖凑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹬副,给油则会加剧侧滑恃,收油则会减小侧滑角度太脱捍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用午建。   2察、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芯艰。   适合弧度比较大的高速弯道佃。 ?   当车辆高速入弯时滦绢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酶吩。当车辆开始侧滑之后试褂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毛,继续维持横向滑动何,同时反打方向控制出弯路线酸,之后的动作与第一种方法一致庞。对于初次尝试的驾驶者来说奔痉,如果入弯速度不够快也没关系吞臂,你可以直接省去刹车这一步骤瞥,在入弯时适当地轰一脚油门卑凌霸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑欠篮锤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控部炬平,并综合运用颗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丰滩。例如在紧急泻浆垃、高速的连续S型弯道酚枚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藩躬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巍痢妇,从而划出一道完美的漂移路线钠搓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捍鹅?AE86在高速S弯道超越RX7围捷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介心黑抡。   当然炬嚼谐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后庆洗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腺臣拆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型劲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶慨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器久描皆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鹤,驾驶员只需控制好刹车捻酬、油门以及转向三者之间的平衡即可随。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弄彩。   然而即使是这样奴桃辜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的眷。冰雪路面凹凸不平领醚电,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柏劝,所以技术和心态都十分重要舍问,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茹份。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裁横夺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垛。在这期间赔伐监,沃尔沃创造了无数的第一撕念,也赢得了不少的辉煌成绩测,当众多车企迎头赶上之际纹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矢,并将其命名为Drive-E夏赊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢璃健,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带环。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命储沮脸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅誊,实现了靠背调节和腰部支撑坑酸搔。 1967 推出首个后向式儿童座椅刑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护警惫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卜团,将有害废弃排放降低90%以上拣恫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尾峦委,一双“慧眼”保证驾驶员的安全表刑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竣泞磨,有效减少或避免低速追尾碰撞席船。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丢,至此安全范围从车内延伸到车外附县。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表李善凶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沁沧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数享,从被动安全到主动安全苇,再到行人保护禄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腊冒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钱煌多,空气污染现已成为最热门的话题汤偶物,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苇棺拿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性暴居,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎百对蹈。   Drive-E是什么 锤匠泄?   即E驱智能科技膏板,代表Efficient Power(驱动更高效)钱览、Electrification(驱动电气化趋势)冷慨暖、Environment(驱动环保潮流)挤淬,从字面来看很容易理解才俩沪,简单来说就是引擎高效化倾垃芳,这样一来既可以保证动力性餐贯,同时还能达到更好的排放标准溯淡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱儡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征火势材,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纺慨侍。   沃尔沃还将这一技术投身于呐藿粒块化的研发定痉刻,只需变更增压器睦盖忝猓块与催化转化器哪诜胧迹块等主要部件长,便可催生出一款新的引擎产品希磊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上同解,大致可分为4类老,即汽油直喷引擎邪、柴油高压共轨引擎两踢,单增压引擎(T5)典、双增压引擎(T6)癸锰勒。 以XC60为例 身醇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 廉恋罚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氨娠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娜搔熄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎航,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绩钾片,在动力输出上也略有提升趣栏熟,其中的原因自然脱离不了小体积任迫、轻量化等一系列技术的支持粹疾司。   此外变速箱方面也有了很大的改观厦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仕,挡位的排列也更加紧密泻,有效缩减了换挡时间邪垂痰,从而具备了迅捷的响应能力翰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秘聊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屉,耗能经济性方面得到了进一步保证蹬,它将改变城市路况中引擎启停的时机彻瓮吉,改善油门的响应帝扛聪,空调系统转化为经济模式工作舌末辑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谦,而在65km/h以上松开油门勤无度,引擎还将会处于怠速状态耿丘搞。   本文导航禾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蒋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唉赴。不过拱,动力并不是我们今天的主要议题孤醒。秦的下盘功夫方面表现如何蓝铂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霓杆?这些都是我们今天要研究的内容爬。综合起来铃缚,我们最终目的就是想要弄清一件事搜憾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色焚场谅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”射撂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外连锻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上罕题。当然汉聚抵,由于秦有着体积更大刊、更加复杂的动力系统创,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法监托悉,但由于双叉臂需要更多的空间斥琶,因此也是不现实的划。在材质方面项石,秦同样表现中规中矩亥贺咎,并没有使用轻量化材料为车头减重灿,亮点并不多曝霓。由此可见罚嘉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侯。   不过墟疮蜂,由于混合动力系统的特殊性齿时性,秦也必须做出自己的调整媚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抽。比如馆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吮瓷划,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗡波埠。此外仙丸探,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮淀皇恕,相比速锐在直径上增加了将近9mm刹汤记,看起来很是显眼巾慰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化饱,而在同等材料和工艺的情况下翱乐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睹羚奸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艘。   另外嚷购,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侵啥。与速锐的非全框式副车架不同斯鹊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敌催,由于加入了电动机和管理单元嘘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鼓,因此这样的变化当然是加分的缎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啤、振动和声振粗糙度秀协,欲知详情请点击这里)宏霸骡,是个值得肯定的进步陶庇公。此外恫茹成,与速锐相同弯录,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连澜,强度更高躺握,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嘶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亩码肠,现款缚瞬愀叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乌,不过福特已经为此做好了准备弥,日前刚刚发布了新款噶牒赶В克斯骡宛。它采用了全新的家族化外观兰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韭郊盟,不过它真正的杀手锏腑窃,还需打开车门才能发现诗掇且。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瀑绘,进一步抢占细分市程,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镜灰,满足那些对于性能有一定追求的消费者裤,比如轿车中的S5凹、S6纺、S7扛颠、S8等等礁榷矛。就在不久之前的2013年12月忿垮落,奥迪SQ5也正式来到了我们面前旱爬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惹计,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剿绍。 外观诚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态破罢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子片,可以随时面对那些不识货的挑衅者梗誊亨。作为Q5的性能版车型效检侯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念臂,颇为低调懊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肉款茎。 车型图片 基本参数掣划: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出提,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肉杉,特别是车身高度经过降低松骡日,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm细到,而轴距也有细微的变化妙裂纳。   其实只要细心观察屉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的誊陈,除了特有的徽标之外揣矾挥,SQ5的镀铬条有别于传统车型纬贪,采用的是双横条样式附婪焚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽儒秋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伺冷藉。而配置方面怕嘿耗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惭幂。   尾部的变化主要集中在下半部分拿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舱锤浚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计容椭,可根据行驶状态来改变排气开启程度逼测。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派聊俱瞪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭括,前者就属于少数派师姆龚。一个是只有追韩剧的人才懂铣,一个是全民百吃不厌闭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泰酚,其实上一代车型在国内早有销售首,只不过跟福瑞迪太像了蜗倡,外观不出众浆牵,关键是动力平平瓤倒帘,所以最后并没有收获太多氨棉磺。全新速迈刚刚上市皖署曝,售价17.98-22.68万元躺枚,很有幸能够在第一时间接触到这款车暴惨龋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摔汾漠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宿肺吗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈呻伦。通过简单的对比惨埂,不难发现蹦涝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版显倪俱,名字叫做ForteKoup阿坤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沟拿寝,售价17.18-20.08万元诺金。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版莽撕,它承了起亚家族的虎啸式前脸澄攘狈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棱,现在看来谈不上惊喜甘吴拎,只能说还比较精致踢。虽采用了大嘴的设计淳罢放,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步簧担,或许小女生会喜欢苯亢豹。大灯全系都为卤素光源瓜停曝,并带有日间行车灯虫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朗拐。   走到侧面骡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丝,但两门的设计为它增色不少吵挽,在绝大多数人的固有印象中渐墒镜,跑车就应该是两门读,并且应该是无框车窗勃,仅从这两点来看吓炭,速迈确实都做到了入酗峰,开在路上的确引来了不少的目光追随啡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流购靛糙,我们一致认为车尾的设计更为出彩乐谎剩,短小荡铆拆、精干卯瞎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奔。除此之外割,1.6T车型使用双边双出的排气管布局星,而且排气管口径不胁厣浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强亲。轮胎为韩国本土品牌铆臼褪,规格为215/45 R17母蚊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓣。   当然戳府,如果你选择2.0L车型的话挖煎貌,你所看到的黑色外壳后视镜骇上拔、前后包围的碳纤维纹路饰板幕稍、双边双出的排气管体、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了潞蹈林。" "  讴歌这个品牌世谈宋,或许很多人不是太熟悉绰。作为本田旗下高端品牌悔玩默,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伯垂郊,而且在美国市成芎闩啤,讴歌的品牌影响力是非常大的毒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镶坏葱,大部分都是人们对这个品牌不了解惭,影响力上不去稼疚,导致在销量上确实不尽如人意骋擞两。对于这次全新MDX的到来俩咖,个人持有赞许的态度涎恨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意了,还是那句话煎,品质上去了竭画事,接下来就是提升品牌影响力了考。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上稻,大灯的轮廓更加细长妻晨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宠瘦设。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔬琼,但内部结构和MDX并不完全相同瞄。雾灯被一条仿LED的光带替代叼监,进气中网的细节刻画更加运动碑玲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长协腐,侧面造型给人的视觉感受非常低炔撼,这和前后大灯的位置有很大关系屎那碴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幸,注重舒适性肠穿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徽酵讽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感结,而压低的姿态却更加动感阿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胜喝曙。尾灯造型相比较现款修长鞘判,优雅的感受也来自于细节的 设计媚扳,但貌似通过我的观察灭侥彤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烈壳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贸权,让尾部显得非常简洁蚂雀。   本文导航拦:" "  2014年2月20日接谁行,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磨奠淖。2014年型奥迪A5的最大特点是兽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匡耐诡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国驹卜抠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鞍档凑,共有19款车型苗戌,售价在49.98万至85.8万掇次疤,具体价格如下呐烂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挠戚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虏。配置方面筛扰,也与现款车型相同檬撬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铜。   内饰方面仁来关,2014款车型也与老款车型大同小异跨棱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哥,同时门内饰橡、座椅中央扶手汇坦、都采用了纳帕真皮面料黎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机士强迹。而2.0排量以上的发动机则保持不变郎咕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杏啊。   变化一溃潜都:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化桃冬挎,在原有的缸内直喷技术的基础之上革,加入了较为传统的歧管喷射屠刃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合媒看刚,通过二者各自的优势虾位淘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乡。事实上纯,混合喷射也不是什么新的技术焦诵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拖疵十。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溪。   变化二痞京:排气歧管集成至汽缸盖内拘珐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晃滔省,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力波,从而减低涡轮的负荷惰幌,提高涡轮寿命饶。同时庙绞,因为在进入涡轮之前进行冷却挥馅暗,相当于提高了涡轮的进气温度限制舱坪擎,可以允许发动机有更高的排气温度词萍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喷糜信。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人皇四,同时结构也更为复杂别,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战小。对此澳,缸盖内的冷却系统也进行了改进痛闭雌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)田细楔。   另外皑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牛北,还有着两项小改动片巍。使用旋转阀男刮块替代了传统的节温器试,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泪绰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制径。   根据官方消息洁外,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上交,为用户创造更加愉悦的驾乘感受确浮任。笔者也希望在应用新的技术的同时枪硅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狗傻筏。 责任编辑此:王晨熙" "  A00级(微型车)俺霜,在人们印象中这类车以实用性舞、代步功能为主朔燎痪,低廉的价格促使配置也不会太高赊京湘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甘奢息,一款车的推出打破了这一概念嘛勉,它就是全新奔奔困戚寞,来自长安汽车切。   感官是人们的第一直觉反应扮畏,所以外形设计的重要性不言而喻锋,为了使人们印象深刻牧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的登,道理很简单男,日本是微型车最发达的市场轿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展较美,在2013年广州车展上盘纲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光柑,除了时尚的外形设计以外司,在细节做工上也有着不俗的表现掇。前脸的设计整体性很高毋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绿雹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雀,不过这一点在外观上并不明显嗣存讥,这源于贯穿车身的硬朗腰线吕迸,有效将视觉性降低揩,同时搭配造型独特的双色轮毂吞深录,让这款小车看上去时尚动感蓬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拳鲸,如果仔细比对襄蒋兢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸管捐。除了引人注目的设计以外蒋浩规,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猩讳,具有加热功能的外后视镜收守、15英寸的抛光双色轮毂河萄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滥拆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叭耪类,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d办年几。不过拆筛团,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版眯猛,从内到外贰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉查,可以说是一次完美的蜕变谁。那么这款新车究变在了哪里哦疟?它究竟新在哪舅丛狈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出倘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柒翟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翻巢挺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揩,轴距则与老款车型保持一致侍。在尺寸变化不大的前提下刑,改变外观刺、动力痊休饭、内饰苹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拟稿墒,2月19日这台新车也正式来到我们面前时戎,并接受大家的考验假跋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晒,但这8条是我个人认为变化比较大的氢霸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点湾苫购。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帮纠,我就有了一种预感板揉涵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案反请。全新X5给我最深的印象除了家族化外年锨晃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)囱。首先陕拾茨,先说说全新X5的外观辈唤,“大尺寸双肾进气格栅”起、“开眼角式前大灯”柏其托,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桨受。    现款宝马3系推出的时候模,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佬森,现如今随着全新X5的上市拇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上论。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啪幌啪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分穗危,据悉闲翠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯穷颂。值得一提的是吠闹适,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恋禄,给人一种炯炯有神的感觉屑。    由于新老款车型的轴距保持相同胯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉让,反而侧面的腰线给人一种力量感刊,这也使得新车看上去年轻了不少底。细节方面幸,新车在前翼子板上增加了进气口倒,突出了宝马品牌独有的运动基因噬融。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卧坑焚,提升了夜晚的识别度南朵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起眉,降低了风阻系数释,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浚。" "  版权声明虹:本文版权为网易汽车所有陵幢镐,转载请注明出处瘸。   在2003年妻跑霞,奇瑞QQ的下线让这款时尚隧僚、便宜法跋捷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锹冈娶,之后短短的几年间祥泥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话柒睛,然而到了2006年长安奔奔的推出艰唱盆,打破了QQ一枝独大的局面骆吹。一转眼膝,已经过去了10年的时间修,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陪盾,在这个追求个性搓十淘、讲究品质的时代绒剧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粗剁春,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暖,而长安似乎也意识到了这一点轰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苯冬穆?   从厂家方面获悉沦肛,老款的奔奔(love)已经停产杀,而奔奔mini则将会继续生产销售馈杉弓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系墙诡,前者主打精品中高端微车市程蛋占健,而后者则会在廉价微车市场继续作战策。从定位上来看匪绦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贺,虽然沿用了奔奔的名字酿,但整车的设计叛杀、配置以及售价都会高于老款车型缝。   新奔奔客户群体是谁释播?   在很多年前冗胖钠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结囊姑剔,到底是买奔奔还是买QQ皑拷较,在那个时候佬炯勉,很少有人会关心这款车设计的如何晌卵、驾驶感受如何街涧荣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杰,省油募烙、皮实临、能遮风挡雨就行圣晨。   现如今垄渺,80后盯松、90后已经成为购车主力粟,这些从小听着walkman共焦无、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胯粪、用户体验以及品质都有着更高的追求溃,因此在座驾的选择上同样不会妥协夸袱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肚递,新奔奔就是冲着他们来的吨款。   新奔奔主要的竞争车型是沁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兜客,但从目前得到的消息来看芳硅耐,5-6万元将是其大概的价格区间膘怕边。这个价位中既有一些合资的微型车杏圃,也有自主品牌的紧凑型车讹检册,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车口,比如两厢赛欧举魄幌、奥拓精稍碉、玛驰以及低配雨燕等等车型檄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钮,产生竞争的几率比较小岗肝典。   外观核很杭:惊艳窖舜矩、和谐锤赡诽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汰鞋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柏晚茄:高离地间隙恭绘颊、车顶行李架脱胎富、双色车身等等沛。没错勿,无论是跨界究使犁、越界还是交叉车型归,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寥级埠。不过世间万物潦蛋改,徒有其表终究很肤浅掣板,我个人认为叔活,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沃。所以欺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饶虹搬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闺联词,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象箱莱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扩乒,它集沃尔沃所有看家本领于一身狮背焊,可谓全副武装陕。为了让媒体更好的体验这台车夕耸脊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高报考彪。没有固定线路瓢鲜稻,没有领队车辆晦法,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凌睹,它会和每一位汽车媒体人独处12天步花文。而在这12天里氛柑,我已经和它奔袭了4100公里毫输,横跨了三个省份即评绰,体验了柏油赛道活哇库、软土拉力俄屯、冰雪漂移横暇步、高速狂奔毕寒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话额储,当然甘,最终的结果是加:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多破,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剑不,正所谓日久见人心浇蔼贤,交友如此胁,试车亦是如此戮朴。回到正题髓,和往常一样干秆,对它的了解还是先从外观开始瑞算。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缆泄恍,相煎何太急”这句绝句圈闭,而在雷诺—日产集团旗下舱缎,有两款车正在上演着这一幕锻僻奸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气画,还有这出色的越野性能沉查。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下链,买谁更划算擞腊诵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屡踩,作为英菲尼迪的顶级SUV请粹潮,QX80的售价高达152.8万溺藩,但经销商处可以优惠16.2万歧豹情,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粉肺茎,虽说16.8万也不是个小数目确骇。但对于消费者来说灭记低,一个日产滔虏淖,一个英菲尼迪嗣叮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镣澎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桨莆谎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瞪箱湘,它的身材绝对够大斥受年。从上图的数据来看冬汗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秆,尤其是将近5.3米的车身长度孝关徊,会让您感觉驾驭它有点困难凰。另一方面先,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抛辱暑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呢鸽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茂墩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膏虑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滥,同时也显得异常凶猛淬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鸿期勤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喷舷悍,整体造型圆润腑活不,没有多余的线条作为修饰炕,但是反而会让人感到车身很厚实镣狼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞污。同时注意它车窗的设计砰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吧蔡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的少,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感得澎俱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样厕深郸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碳牢,也没有了那种霸气七渺纽,转而给人的感觉是设计很前卫鹅贯。车尾的饱满程度与车头相呼应着现辑钨,丢去了上一代的直棱直角滇挠郡,饱满的线条凸显着丰满的层次感拴巢。   日产途乐句:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华羌花羚,虽然脱胎于英菲尼迪车型徊涕橡,但途乐依然拥有自己的外观特征憨疽剖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型埠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汐痉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底岗茅悸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捣,成为了车头亮点之一陌弯绞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术昆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悸东,这项配置自然是少不了的程修部。我们可以找到4个摄像头镰城累,它们分别位于车辆头部龟去、左右外后视镜下方和车辆尾部嫁。以便在停车过程中管汰镣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浇,让您更加自信轻松的把握泊车空间较。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头憾巨,大大降低了停车时的事故发生韧。   途乐   通过对比发现漠骄,两车在外观上的配置基本相同妹,差别仅在日间行车灯上躺,不过随着QX80年款的推出白抖,日间行车灯的加入应该不是件难事玩渐煤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同庆,在相差仅有10几万的时候扣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店施。    责任编辑技:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喂田械,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了熔嘲唬,除了奔驰G赡坊孟、丰田陆巡系列烩欢护、牧马人等帕偶,双龙雷斯特也是其中一员渡,而且雷斯特还是柴油车窍搜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值砂,以目前的接触来看坪取,双龙雷斯特W表现不错沁接,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翅许。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前端菱森,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰波担叙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狸寿。当然拦,在随后漫长的几年过后崔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌素。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绦,该车型最大的特点就是其尾部造型鄙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计邯年裳,宝马方面肯定不会承认沽鸥地,但从年份来讲噬,明眼人一看便知陀。   外观匈滩赴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绷酮,该工作室的创办人正是乔治亚罗聊既套,不过大师的设计未必符合所有人的审美抹娠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调持兔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耽难首,但为了照顾空气动力学与线条流畅亩贡,雷斯特的车头是圆的拜,所以在当时看来有点“离经叛道”挛技。   而到了现款的雷斯特W磕,这个“小问题”被修正了搪卑,一体化的设计已经是大势所趋筷媚搪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忙妨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湃椿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别穗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相偏歌。通过车展上的展示恢射,小编已对这款纯电动车型有所了解储歧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揩遁失,时至今日巷踌日,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镀。据悉端休,之诺将在今年的2月份开始接受预订涎,上市后将以租赁的方式面向消费者得突眷,具体的细则目前还没有公布婪,上市后会有着怎样的表现鳞,我们会同大家一同关注科筹从。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前罗暖胆,简单了解了一下之诺这个名称的由来特蒙贩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拖兢桃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嘉抬,毕竟是基于宝马X1平台打造毫鬼堤,因此在多个方面相似度高也并不为过策。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绕闯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炽泌,其具体的表现如何禽间涤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验融朗泌。 责任编辑轻:沈楠" "  版权声明顽健:本文版权为网易汽车所有痕付雀,转载请注明出处寺屠靠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碑耻娄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列混顶。它们的可见程度念斤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纹。可见度甚高的两个文字的组合卷窟捻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字岛散痉。因此架奔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车太秒溜。哦即,对了侈纱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赫禾嘘。意大利人的自信糖粒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靖袖粹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用豆囤?咱先从减开始说起兰厦钡。 Q蛊:致悦只是切掉屁股的菲翔么瘫零?   A蓉忙诬:非也祭,前脸亦有修改娃梅兔,整体风格统一绢持,协调度很高构。   我相信Roberto Giolito先生耻壬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师魂腑,在设计Ottimo的时候欣,一定会更加从容玩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苔登烹。在他的心中犁,应该有着太多关于年轻醚、活力的理解疲坊,而这恰是Ottimo的设计要点呕绞呜。 外观总结   赞懈伴:个性鲜明竣、标配LED示宽灯瓣、轮胎用料厚道   弹撤般:低配删减雾灯   " "  版权声明涣夺琼:本文版权为网易汽车所有懒,转载请注明出处恢雌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泄顾,虽然距离现在已经有两年的时间钒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象煽躲丰。而今天判,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辖未嫡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例届,并且还是一台后驱车势急。没错粒惹摄,它就是华晨宝马3系镁馁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)栏,其配备了2.0T发动机耗涣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱湿嘛钾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纫嗓尝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锯撬蹿。不过在今天的冰雪试驾过程中话靶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)报殴按。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现阑嘘苇,必须先打好理论知识的基础仁儡曙。于是在摸车之前颇刀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关熄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挫。 ● 项目一   热身结束了副凰滥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节糙衫。第一项内容便是加速和刹车错纯,是不是觉得很简单灰?其实里边的门道儿多了去了僧。   在项目一结束后垒环冻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邓陛朔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步干鳞。一开始大家相差悬殊赦裳艰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了殊眉。接下来的项目二会比较刺激一些方耿,经常会出现手忙脚乱的情况蹈腺,但只要理清思路按部就班的做搐拣,想要完成整套动作并不是很难潘沏陈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捍川:本文版权为网易汽车所有坟铂,转载请注明出处粳癸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了假,不过始终都仅有手动挡车型颓,虽然目前销量也很出色眉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伴。好在这一短板即将成为历史杭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凄穷,新车将于26日正式上市踏悼搐,我们也于第一时间进行了试驾体验陡谩龋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烹淮貉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妹仓,在外观方面也有变化捣痞。新车根据高低配车型提供两种外观方案窝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坦坛藏,而高配车型则对中网屋、保险杠造型杆、轮圈和后反光板都进行了重新设计愁蕊哼。值得一提的是饺兼虫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搏肥仑。   新样式的轮圈非常动感坪锭,在同级车型中实属罕见汹嘲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗅随,轴距依旧为2725mm池。车尾的变化相比车头要小一些究灯梗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板分,不仅可以提升安全性蝎,同时视觉效果也更加出色卿税碱。 有态度【试驾评测】句,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煎?   扫一扫腔谭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桂,一汽大众全新高尔夫正式上市漏损。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款悸灵间,其中1.6L拥有三个车款埠士醇,1.4TSI拥有四个车款胖九郊,官方指导价为12.19万元—18.29万元拌壤。具体售价请见下表欢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屎料荣,但是却拥有三种功率版本仙硅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狭,因此在动力系统方面插闪,消费者有三种选择恢。    我们从上面的数据可以看到咕邵锚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碱尉,1.4T低功率版是主流之焉┏搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辛勃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右间厦贾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮软,但是它的售价高达18.29万元凄,相对比较贵刃烹世。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔬德横,分别是塔希提金箔、唐古拉白辉谩、珊瑚蓝屋、魅力紫雹空奥、玛雅红矗、季风灰釜、水晶银以及深黑和极地白胆。 ①隋孟匆:16寸Cosmic款轮毂 ②蕉谢:16寸Cubix款轮毂 ③光倘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倒疼,其中15英寸的一款狠坎,16英寸的两款沛极技,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备揩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型甲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缝结。    全新高尔夫提供标准座椅便霓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅北,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茧规,舒适版车型则都配备舒适座椅厂抗结,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版曙废。    在材质方面丰赁色,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桑誊烈,分别是上图所示的DianDian黑色织物芭北、Zoom/Merlin黑色织物沟宝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莲,分别是Vienna黑色真皮兄久、Vienna米色真皮扛、Alcantara黑色翻毛皮妊、Alcantara棕色翻毛皮统。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料革,有两种风格可蚜称肆俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淑疵抚,同样有两种颜色可鸦咏 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料多踞驰,有黑色和米色两种可烟炜Χ恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅慨。    在车内外装饰件方面丸,不同配置的车款也有不同的安排勒。像侧窗下沿镀铬装饰条剂戒、双排气管确、镀铬装饰双排气管峭袜鳞、动感鲨鱼鳍天线霞、真皮换档手柄蹬蕉、科技质感装饰条固滥底、金属风格装饰条嘿、碳纤维风格装饰条等等纶,针对不同的车款都有不同的配备解悼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捶类两,配备有MKB多次碰撞预防系统天、ESP车身稳定系统零为瘦、ASR驱动防滑系统澳拷、XDS电子差速锁复、前排侧面安全气囊犬铺奈、后部4探头倒车雷达宦泡促、前部行人保护系统闻、自动静态转弯补光功能等等效,但是在舒适性以及功能性方面浪,并不是很丰富贯钉徊,但是也可以满足基本使用邓辽。   1.6L自然吸气车款如何衙俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚琛,它拥有手动时尚天、自动时尚以及自动舒适三个车款瞬措,手动时尚与自动时尚的配置一样始清扁,在价格上二者存在1.2万元的差价瘫豹,主要是变速箱配备的差异俄滦。所以在配置对比环节父磊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斥碳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呐撵磕,差价为1.1万元沟泰。    在配置对比的环节我们可以看到揭捎,时尚型与舒适型之间的配置差别风井饭,大多数都体现在外观内饰的装饰件李,以及车内一些常规功能方面矩类,主要是顶棚储物盒婪、后排中央扶手棵廓偿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怯群滥,实际上最有意义的差别在于全景天窗吭掳、后排出风口人芯亮、蓝牙电话妹、定速巡航剃鲁艘、驾驶席座椅腰托分、TPMS胎压监测系统这几项上卞,不过在这几项配置中惊反,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置登,尤其是全景天窗咯翰榷。    从价格上看信很,二者的差价为1.1万元惶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菊观,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户椿,所以我们在这个推荐环节疯宿,更多的倾向于低配车款层鼎。 责任编辑翟唤阀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敦焚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发势细。它采用了全新的DS家族式设计风格判放卡,延续了一贯的法式浪漫风格辨实啸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素峭戒嘎。新车基于DS5平台打造路,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机得。预计在3月左右上市豪输虫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冀,让我们一起来看它的表现如何还袍。 外观玛氏搁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拾,却多了一些时尚及科技感协堵侗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性旗佩轿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宝。镀铬装饰拿捏的也比较好虹笑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窍蛾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纹愁父。也表示着DS的品牌走向独立绷是。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型外,有着都还算不错的账面数据拢参,车身长度为4702mm镭十,宽度1840mm清黄,高度1515mm.轴距为2715mm兰。上市后会把目标锁定在奥迪A3灰颁佛。 车型图片 基本参数粹渤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缴螺,除了前车6颗驻车雷达之外娃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能继陛激,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弯敌车,从视觉上拉伸了车辆长度示低,尾部设计了一个小小的尾翼幌,尾灯下侧字样表明了其国产身份碉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叫雌揣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件默始,真正的排气隐藏在了下面奸袍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柒凰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词高硼毕:高离地间隙咸菏、车顶行李架北瓶、双色车身等等痰甘锭。没错扔,无论是跨界喀峭截、越界还是交叉车型燎寥授,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烹备。不过世间万物闻蛊,徒有其表终究很肤浅揩教,我个人认为什舱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗽。所以炭拈唤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桑蛇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时固饲飘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象父髓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苹,它集沃尔沃所有看家本领于一身肛串施,可谓全副武装灵缺惦。为了让媒体更好的体验这台车艇巫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桓户。没有固定线路汕缅汲,没有领队车辆吃潦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旦群,它会和每一位汽车媒体人独处12天舜骇侈。而在这12天里酷,我已经和它奔袭了4100公里戚镐穆,横跨了三个省份炮凡,体验了柏油赛道迪妮、软土拉力羡、冰雪漂移瓣、高速狂奔疮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话集,当然群板,最终的结果是猾劫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陕土,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袖,正所谓日久见人心离驳,交友如此斗可,试车亦是如此仑。回到正题赁锣,和往常一样辅史,对它的了解还是先从外观开始忌懈瞎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化催墓海、多样化是一种趋势抚柿素,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白承,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠河先扦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦们,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毖瞳,上市至今保持着约5千台的月均销量倪聊泡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型暮叔幻。 外观/内饰对比甘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毁佰芬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筛,毕竟师出同门杯稼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管密,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯爆,远看很容易被误会成排气管邵腺,但事实上真正的排气管被隐藏起来表,整体尾部设计显得层次更为分明啤完。低配车型配备有倒车雷达叼录蔽,高配车型还配备有倒车可视遍赋视。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念案式,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铃奉,修长的车身与宽厚的D柱型,加之出色的后排与储物空间群祈,俨然就是一副旅行车的范儿邦钳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捶署甩,它完全可以称之为旅行版朗逸傻倾密。    车身的线条连贯自然泪屑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纲迷羞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头海。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腥,调整了尾灯的白色灯带位置坟巳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端圣撂深,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匿荚堆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谓瘦楼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歇底,内饰板件的用料以软质材质为主瘸殊,接缝及做工也较为精致呜,与同级车型不相伯仲版爱樊。从实拍的车型判断唉,自动空调漠艾发、ESP系统合蜂白、电动座椅节绦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汇的拱,至于具体配置还有待官方公布喇丛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梅溺鸥,同样是大众家族的传统布局唬,整体的感受都很不错揣女,方向盘浇、中控台的每个设计很都容易上手陪鼻,从材质上来说辱,朗行是塑料感有些明显的慧熔,好在其工艺上还是有保证的埂口蛔,并不会有很廉价的感觉慧荚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玫,销量在整个家族中表现最为可观特丝羔。近期高,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市黎男,新车主要变化集中在外观频酱,同时针对颜色恳、配置进行了调整僳,以保证其市场竞争力釜。在豪华紧凑级细分市场中诺牧赡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逆舜点,通过下文的对比分析阔孰,希望对有此购车意向的网友们一点参考为沦变。   备注兢党惊: 为更直观的进行两车的对比分析苔娜晦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260爱黔钎、CT200h F-SPORT)驾钉溺,市场优惠参考自深圳市场膘。 车型图片 所属品牌柒衔犊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动似,内饰做工精细    车身尺寸方面靛畴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晶澎,其他参数均小于奔驰A260连泵丁。从外观和内饰设计风格上看莲克得,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑度,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喀叮膘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺煤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晤厦评,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奢,全车充斥着力量与美的线条规诲安。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撵,硕大的单条幅进气格栅冗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悲。    相比极富视觉冲力的前脸造型川,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戈缕,但并没有脱离运动苇厘欢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鞭去,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酥乘且。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素禄庆男,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汤兢巩,同时下侧雾灯造型也有改变儒,车尾部也进行了一定的改动白剁,整体感觉更加运动黎揪炕。另外轰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锻幸铃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扣,形成强烈的双色反差炒。    F SPORT车型装备了整车运动套件骄突,涵盖了运动调校悬挂坟、运动包围簿、运动阻尼减震器枯、熏黑运动轮毂垫戏、运动车门脚踏板毖姬、运动型铝制加速踏板扩判搐、制动踏板腑、脚歇板等示。    三幅式平底真皮方向盘褂、红色元素点缀的空调出风口守霜靶、铝合金踏板携裸八、仿碳纤维装饰条等等提京,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贿线猾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格店。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惟坝毋,将方向盘纬襄权、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戮尖雷,增加了便利性庞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹋,分散了注意力镭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锋,是多数第一次购车家庭的首选要求毯呐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型统。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功电辈沟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型甸,会有怎么样的变化恃,一起了解一下试唯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的计诲挤,镀铬进气格栅增加了些许立体感鹅版,更加显眼的X造型前脸猫竟,迎合年轻消费者的审美敛。大灯的改动有些另类奉楔,在我看来接受起来还是需要时间的删。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肖缸,新款在车身尺寸上有所调整餐蔽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米导,轴距保持2600毫米不变桓捍崔,相比现款仅车身尺寸有所增加谅共。   车尾的变化不大疏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兰奈,以及牌照上方增加镀铬饰条渴,尾灯造型无变化拴莫丛。实拍车型为高配版本丢娟散,但仅配备了三点式后倒车雷达晨亥。   新款的15英寸轮圈造型不错蹭咆,轮胎选用优科豪马绦努绰,规格为185/60 R15拓擎,备胎没有缺失清淳狡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吹扒筒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高解,在年轻人中更是屡见不鲜盾尽拦。在学校要有个性危缆慈,在单位要有个性颇臼,穿着打扮要有个性萎安妹,兴趣爱好要有个性遍竿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢萄投?如果你有这方面的兴趣慨陕娠,那么杰德将会是你不错的选择酗。可谓自成一派的它监涸械,凭借着并不起眼的车身尺寸康、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颠炼?还是旅行车澳倍履?或者是MPV撼?但这都不是事儿祷赫,只要适合自己就OK墨厕罗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挥,喜欢接受新鲜事物的他们兜本,正好与杰德不谋而合惜缕拢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斯,此外部,六座的乘坐空间彼灰灿,也足以胜任日常的使用需求酣汀戒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受勾辈衫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奇?自2013年9月6日上市以后惯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汉苯碘,力压大众途安和马自达5等竞争对手顶嚷,它用事实结束了我们的疑问饱挺。除了这些骆,杰德还会带给我们什么样的全新体验翻吠笛,让我们继续往下看哄如帽。   " "  若是经常关注汽车之家的话堆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哎构,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”取享。虽然我们这里并不提GTR幢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑碌嵘疲克斯ST娥盼,令人刮目相看莎。与此同时倒陷,在秦身上誊妙非,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沁烙、做工以及舒适性表现上的明显进步猾。 外观造型粒虫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程集,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诉,近年来推出的新车型如速锐瞎贾避、思锐以及大家眼前的这台秦梅剖,都可谓一个比一个漂亮堤顿。就以秦来说澄卢管,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网薯轿肩,很是亮眼敖郸井,同时也营造了较高的前脸识别度伪讲抱。   车身尺寸方面坟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平列妹绊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吐垮,2670mm的轴距表现则处于平均水平歪俗将。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粗互亮,其整体感觉与速锐大同小异冉尉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接彻甲。无论白天还是夜晚结,该车的车尾识别度都非常高墙肌。而且内部的光源疼,除了转向灯为普通卤素灯泡外锚疵,示宽灯聘长涎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敛沟派。   充电经、电桩安装及质保/售后介绍射嚏磷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抗傻膳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酸孪枷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凉笔推,据官方资料介绍蹭饺虹,充满一次电大约需要5个小时左右锨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弄彩。   同时缺算俺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩圃马码,虽然价格并不贵攘叮,大约在6000多元沏扰,但对申请人有一定的条件限制淮抒世,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谎亢裳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兢钳辜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准完。当上述条件都满足之后亢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吐,如果一切顺利侗,最快1个月内就能安装到位并通电使用视悲。不过目前琅惰,秦还不能实现快速充电活闺刊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怠辛,只是目前还没有这样的配套充电设备撑忙胳。   针对秦的特殊性顽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔽孩哇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务禽犀。其中翅洁氢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掇超,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猾冉缎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋很缺珐、绝缘手套和护目镜等设备干黄拿,并规定在检修车辆时必须两人在场剿郎。以防车辆万一发生漏电欺,威胁到维修人员的生命安全蓟。   与此同时炮拭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里画侧沽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淘库。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同菠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瞳伟边,整车质保为6年或十五万公里矩,电池组为10年或二十五万公里)咯通锯。总之班间匡,从专设的维修工位箍兔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期紊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度农摩络,而对消费者的购买更是一种信心的保证炉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前输,中国汽车市场刚开始发展酬呛,市面上可供选择的车型可谓寥寥酷眯谋,在那样一个年代篱坛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抵胆楷,并且在之后的相当长一段时间汀,人们心中仍对它们有深刻的印象嘎曙秀。时至今日透谴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择膳舷,在数年激烈的竞争中衬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缆泰骡。这回哥瀑闪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首枢,我们也借这次机会为大家做个全面对比杜唬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车度分竣:外观内饰(包括设计和做工)驾、配置刑藩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)但厂捞、储物尝、油耗姑岭、驾乘感受奸老、加速性能穷钒枚、刹车性能剂。同时挛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扰茅、同价位车型的什么水平痢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喂顾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元誓漠叙,目前约有6000元左右的优惠侥社,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钉,在优惠方面差别比较大滔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驴冉碳,根据论坛中近期的提车价格逝弛瞧,9000元的优惠还是有的豌碍矾。目前辖界,两车的售价依旧属于同一梯级臂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饱惊水,只是配备了卤素大灯及雾灯角墟,透镜非呛、日间行车灯这些都没有十共。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苛沁纪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鞍,因此我认为两车的配置可以理解皑趟街,符合同级水准睫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弗焦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比眉,两车的各项参数也处于伯仲之间毖淀犁,差别在6cm之内箱。在车内空间上挨驼皖,两车的表现也很接近稀,我先剧透下吧拆据,结果可能跟你们想象得不太一样槽磷。   相信看到这里立鲸遂,大家最担心的就是如果车辆没电瓤唬省,后备厢是否还能打开的问题达樊庞。捷达看来是妥妥的没问题匿顷竞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑臀炽,它的后排座椅靠背可以放倒箱,之后即可顺利从后备厢取物程夏豪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棠霞忙。   在倒车辅助上眠扦焕,捷达配备三点探头忙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配醚彤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帮。这里多说一句脾庇访,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达柬够,让人觉得很不大气硕,并且低于同级别的水平督,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骂,舒适型也可选装倒车影像诽,比捷达厚道一些梦。从普及性上看嗣墓,能够达到同级别的平均水平童,从功能性上看耻百,拥有倒车影像的它则高过平均线了坟拔,给好评剧。   两车都是15英寸的轮圈舒舍,造型上也是各有风味迷娠皋,轮胎宽度也同为185mm滦沤。从售价上看社纪锰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烂,让我们在后面的制动测试上见分晓鳞休。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闻讳,借着中期改款的机会涤醒盾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机朽编勤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诞。应该恭喜它挎,至少在我眼里杯舜,它确实达到了自己的目标校戳。过往凭借动感的外形弘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堑。   只可惜纶,刚上市不久的2014款起亚K5嘿蛋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鼎蹬测,而且它们的价格都处于K5车系的高位匣睡逢,受众群体并不大传。前段时间存,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析春宫危,并撰写了《起亚K5购车手册》被。文中览槽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贫雀骋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐多抚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色维拈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH构,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机轨讽。自从起亚豢骗铺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后峦芳,互用研发产品的例子不胜枚举策何,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碴如。该发动机的最大功率为245马力氓、最大扭矩达到350N·m耙堕,账面数据处于同级别的上流水平贪拳骗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仕痊弦。   在涡轮增压炬贪、缸内直喷等技术的加持下检,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奉,并且一直持续到4000rpm串罕。得益于涡轮介入较早凹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戳窝,而且它的油门也调校得比较灵敏艾厕。在实际驾驶的时候七舒勾,可以感受到它的起步轻快自如惋其讣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惫伪凤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寐圈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些婚,但差距并不像数据相差那么大寸戒糕。在整个低转速区间抨,它的动力输出不算直接晌,缺乏一点活力输萌,给人一种有劲儿使不出来的感觉勺。   于是察,我把油门再踩下去一点拓还宪,动力突然来得很快巨霓河,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然热茧脖,毫不费力沙,而且可以感受到车速达到120km/h时肃据蛊,发动机还有充足的动力储备肠翰。它的中段加速能力让人满意疙,虽然依旧缺乏一点活力憾堂稼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴硷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狗帆。   还是差点意思峦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感删奸驹。于是棚耍撇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式糙惊,6速手自一体变速箱切换到手动模式慷挛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作暑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尖抄。它的油门响应足够快翰,发动机的动力输出得到更好的释放际,方向盘的反馈也更加扎实魄袜钱。除了SPORT运动模式外秸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式培撅,运动特性从SPORT糖、标准到ECO逐渐减弱肌,驾驶风格也逐渐趋向安逸默。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契臂淋,平顺性极高腻酥,而且动力的衔接也让人满意烤显。若以80km/h的速度巡航伐统,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弘饲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右可诵,对于燃油经济性的控制也让人满意瘦醋梧。同样值得表扬的是降挡速度稀党徊,在中段需要加速的时候深踩油门非晶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出橇,而且换挡冲击也比较泄统盟帷,不会让坐在车内的乘客感到不安宫躬。   前麦弗逊礁汇赡、后多连杆的独立悬架底盘结构尾都躺,在调校方面仍然有很大的提升空间看暮冕。它的弹簧足够硬椽摄朵,但是减振器的阻尼不够大忙屉疮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底地模翻,会有细微的震动传到车内飞厩,以稍微快一点的速度过弯颇弧,车辆的侧倾会比较明显想,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳你怯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题好耐某,舒适性让人满意逆砂摧,但如果需要激烈的驾驶的话奈呢,后期对悬架的改装很有必要菊赋。   它的刹车盘相应加大了尺寸秋愁虫,刹车的力度足够擅奉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性半屯。具体表现是实力,刹车踏板的前一小段是虚位硷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兽蜜热,制动力度会突然加大氏,需要一点适应的时间掏飘脐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻删惕版,发动机的声音瓣泄、振动都非常小旧导菊。然而杏僵,在速度上来以后涡局,噪音的上涨速度也很快檀密幻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坚爬坊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显萎。   我得承认戎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毕般,但在起步和中低速行驶的时候茧,动力参数上的优势并没有完全体现出来很对,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价为,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞳绰弗。当然靶干瞳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型馆。另外曝唉庙,值得一提的地方是迹谷围,在动力提升的同时吞晚量,它还加入了行驶模式控制系统硷磐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缅旁,它的动态性能相对有一定的提升校暑,开起来也更有活力和乐趣就谜桶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了让,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鸥绍泼,只有手动版车型销售矫倍巨,导致产品线还不够丰富冈殊特。而就在去年11月钨瑞,海马M3终于推出了CVT版车型九吐,7万-9万元之间的售价俯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拆墓佃、逸动朴、宝骏630以及启辰D50等车型桨,竞争还是比较激烈的弥输。作为一个后来者赖,海马M3是否有足够的实力立足布?下面我们就一起来看一看弄。   动力乖械:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择萄劝寂,其最大功率为82Kw态顶宦,峰值扭矩是147Nm肉盟。从账面参数来看啸,可谓非常出色艘,一点不比合资产品的数据差恰骏。对于一辆紧凑级轿车来说动,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陵琼。    开起来的表现问蔑巫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”笨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烈,如果想要充满信心的快速超车和鞍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞧。    我知道会有人问错缕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俊卞绍?说实话臣挝,我觉得大家都没什么区别煽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着授,也是低扭不够强快凰寸,需要靠高转速来增强加速能力痴。    可以肯定的说戏伴匡,除非是加上个涡轮增压器搓枷。否则的话陵唤太,这个级别同排量产品之间的动力表现芥鞠目,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膊。我个人觉得虹藏,这只是消费者们需要认真衡量的一点摄现竣,而非全部矢痉诧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沃裴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摔,动力传递平顺连续的特性僳,有效的提升了整车的行驶品质感蔬巫屏。顺便说一句犯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拐殴,这也是比手挡车多花点钱的好处赊。    深踩油门时瓷并,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啪,来保证动力响应足够顺畅碾俩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内申枢手。此外仿钱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式夹堪宛,功能性极强聘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现艾鸽司,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蓖碳誓,g值才开始达到最大的0.366g吐酥领,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稻崩,此时车速大约在30km/h左右倪匆靠,达到60km/h用时5.24秒破江,冲刺到100km/h用时11.45秒瘟埃拼。    接下来看看海马M3手动车型怖绊抹,在加速到2.5秒后鸡然袒,车速已经达到了差不多40km/h貉且,达到60km/h用时5.01秒矩副,冲刺到100km/h用时11.28秒胎辫面,比CVT车型略快陪。如果不较真的话鄙,可以发现二者的差距其实非常邢劢,相应的在日常驾驶中其实也一样禾问犀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米温怠领,就这个成绩来说富廖穆,它的表现只能说是非常一般歉杉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汹,它的表现就算好多了唉畦匈。 责任编辑喘刚:沈楠" "   近日木锌齿,宝马官方发布了新款X3的车型官图哨碌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陇成拓。从新款车型推出的速度上来看井巫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涧扇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尚赐偏。    早在2003年湿豹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汝哇谴。10年以来鞭陡关,宝马X3已经销售超过了一百万辆畅叹斯,自从2010年上市攀虎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作价澈公。因此瞳茅让,2015款作为X3的中期改款嵌凌稳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溃俺,优化后的大灯组造型贺然、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰岗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多们。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版棚纱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感饰。通过官方图片殴飘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时标尚,也融入了宝马家族的最新设计语言钠,与新X5一样采用了新的中网边框设计蒋陶才,在视觉效果上更具冲击力散通掇。    在头灯部分杜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓉害,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细采擎畴。另外临,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棠赁蓉,配置方面它还可以选用全LED光源险蓄炊,再加上选配的LED雾灯距,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质具弹傲。    新设计的前保险杠极具力量感磺,并融合了镀铬衫瘸莎、塑料格栅以及金属护板疼夯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型罕。此外欢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中测取寞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂去,也使整车更具个性化风格讣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凑家:4657×1881×1661mm衫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毫,轴距也同为2810mm坤插,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异截。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别该撮拍,从车头一直延伸到尾灯的腰线豌,让车身看起来更加犀利且极富层次感母。相比变化较大的前脸廉寄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计萍旗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰花梢。相比X5柿,新X3的尾部更加耐看缆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寇绒跺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蘑惟,视觉效果并不是那么给力捞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择忿,新款X3也不例外猜魏哥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姑吼肝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前付缝地、后部的防钻撞保护装置形违,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溪羌弗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窗。此外备蜂阂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致筒。该车还可以选择六种车漆狼楷、三种专有的18店伶囊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂客仑梧。 责任编辑陇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讳狄梅:Quattroporte(总裁)眯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寿旅刃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讽鸡:Levante规斡,还在2013年4月的上海车展上刚墒,以全新总裁平台为基础川屎陷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桔绕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4费辽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棱藩:Ghibli……   以家族设计为本釜叹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系法坤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挞拇,改走豪华中大型轿车的定位稼捷,车身尺寸长颁香通、宽坞竣、高分别为4971mm惮、2100mm和1461mm便,轴距则为2988mm沥疟,直接锁定奥迪A6怜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钝陵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo迫痢矗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仿,且融入全新总裁的轮廓特色纳甫,以紧实并极为流畅的曲线县煤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泉。    于是在车头设计上埂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽努、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冯撼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面藐泞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愤梧矾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驹狸,将蜂巢状格网嵌入其中郴,且尽可能地加大抽颈腐,再搭配角度更为锐利悔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势砍始匡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惶扩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坚茧容,所以厂商在Ghibli的车侧捕搏厂,除了保留前叶子钣鳍状孔道磷泥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刊繁咎,也师法了总裁车侧的设计宫饯盖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惶摆瘟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没石熟,另一条线则从前门下方迸出纽,向后朝车尾紧缩皖稗徒,滑顺动感且充满肌肉感屏焦绒,并正好可呼应更翘的车尾设计敬八嘛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磐仟伺,速度感浑圆天成笆认效。 内饰向旗舰看齐长,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撩褥掠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿世储,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同橙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衡姬,也把声控迷腊弓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酵蹄食,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片康,右侧拨片负责手动升档搬撅、左侧拨片则能提供降挡捍落钦。    此外惮娃锑,三辐式方向盘的前方薪剁挥,一样是借自全新总裁的蓝底白字靶读螺、双环式仪表盘显距欣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骡琶敛,左侧则是表底超过310公里的时速表塑饥局,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕味钱别,可提供显示油量妈骏拴、水温涧膘、挡位与导航指示等行车信息添柔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梢啦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图题,告知驾驶者目前的驱动状态博弥澄。    和总裁稍有不同的中控台判、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扇电扑,以及可触屏操作的收音机电台选择纬、音源切换颅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)毋、空调温度案轮凄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炔圃,空调出风口则移至屏幕的两侧八害瘸,下方则为恒温空调系统调整出风量卫坊、温度与出风口的位置且死,以及音响系统的吸入式CD寒,设计上较总裁车系更加简约氰羚,但用料与配备完全向旗舰看齐窍,展现了十足的诚意雇迪。    较为可惜的是蔽靛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm提,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm圃虱憾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泪富戚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窜斧,包覆性和支撑性也非常出色材。    但是后排方面锰陋书、便没有像总裁那么充裕莽惯距,尤其膝部与头部方面颇据,身高174cm的笔者坐进去后蜜炉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已屁颂聊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促筐氖响,也刚好替前嘘怜冲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何席氰僧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓堪软。 责任编辑凤奥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”态,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梆?后来一看貌收,哦渴休,原来CC是“Cross Country”靖。继续了解发现有点意思惩,底盘抬升梦、高功版2.0T五缸发动机岁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匈筒涂:目前的普遍规律是垒,产品分得越细混秸,总销量提升越明显惧砷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品廉猩孰,它的引进肉浇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溉苟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蹦搭隧,主要分布在前脸和车尾晚添,从外观区分它和普通版V40很容易寸胳尼。底盘抬升12mm瘫,这么小的数字对视觉效果影响不大寿,整体协调感没遭到破坏维。    车厢内部碌仕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脸舰强,除此之外内饰并没有过多特别的设计令镶陶。之前我们已经发布过实拍文章诽谅,车身相关内容有详细介绍掏儒,因此这里只是简单提下要点猩摹,就不再重复描述了叛纤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赫绷扰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炮梁放,最大功率214马力落,峰值扭矩300牛·米欺,型号B5204T9乓垒擅,是普通版V40那台发动机的高功率版本较辛,那台机器的型号是B5204T8蔷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒欺蜡杉,今天会是什么成绩捶屑衫?稍后揭晓洪。    变速箱没有变化挪加,依然是日本爱信提供的TF-80SD好薪,六个前进挡诲牟蛋,带手动模式和S挡搞飞壬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT春韩传,奔驰A级用自家的7挡双离合寂菊纱,沃尔沃这台6AT暂无优势缓,目前他们还没有新产品投入实际应用且逝,理应加快脚步拿。   驾驶霞份反:邪恶的S挡    驾驶部分鼻惋,我想说说D挡和S挡的区别仁壕。看起来挺初级的一个话题几埠群,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂砍。D挡油门响应迟缓马闻篓,在激发变速箱降挡之前咸平翱,需要稳稳的骂斥、持续性的向油门踏板施加压力熬妈捅,慵懒的降下一个挡位之后卤,情况有所好转麻粟暑,动力给得稍多坡坍,也就这样拿。    不满意对吧十?可以把排挡杆向左扳到S挡宿钾阔,切入“邪恶模式”阀褂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)岛,转速拉高1000rpm以上隶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来熄没输,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汕逝惕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出憋,脚踝每动一下揩憨脊,车身就顶起往前猛扑一下味。深踩油门帆现,转速迅速攀升抗獭繁,跟D挡时判若两人光,两百多马力青堂拴、三百牛·米似插乓,在这个尺寸的车身上爆发出来毙读,过瘾豆。    激情过后细细品味磐,这套动力总成有两个弱点需要改进悸,一是怠速时振动大封,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动牌妙,影响体验;二是低速行驶的平顺性工遍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佳,1位、2杏、3挡之间可能频繁切换袄损灵,动作应该再细腻些匿败。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豪,选择“全功能”项破窃扇,不打转向灯就变道赁建舵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道算兜,回正的力度不芯有拧,如果你想在车流中快速穿梭前进强,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骨俩菜,要么关掉方向盘辅助惮封,仅保留振动提示即可戚千。   绕桩娇牧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况壁焕盲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盛哗,在绕桩场地很讨人喜欢透。车头响应比前驱版本积极伍,入桩动作稍猛捞,车头好像在被一根绳子拽着走码。给我留下深刻印象的是枪,这款车的极限要比前驱版高太多咆桃欢,特别看了下忿吧补,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蚂财。上手容易辉捂,但是需要注意别突破了极限狗酒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汇瘫狗:一旦超出极限敌,很难把车身再救回来坞竭。 责任编辑擞奸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7趁朵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足墟献?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始峦统,就一直困扰着我们的问题么。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唇薄。马力越大的车就越好么嚎第疗?绝大多数情况下答案当然是否定的蠕拢轮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外告。随着时间的推移赏彼蜕,我们有机会做这样一个有意思的选题睡鸵侨。   让我来说明我要做的事情救盾非:我们有三辆四门轿车列盆,合计拥有1657马力交孪。看起来确实有些夸张弹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport加毙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虹薪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奠聪班,但是这个570马力的怪物一直没有车辑,直到我们完成这一特别的测试一周之后方囤骑。我们只能使用520马力些横,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo协,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力魔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣邪裤。   另外一辆是全新的奥迪RS7凯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钵酞疮,拥有560马力的出色表现赴街。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8剧戒棉,在K&N工作室的台架上购蒋绊,它的轮上功率达到了479马力俱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中竞铃查,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氮畅脐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器履睛,用以获得更多的功率输出贤镭午。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候眉拭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蒲负。即使按照宣传中给出的数值讥皖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG呛兼熬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力项。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谩,它的轮上功率达到了541马力搬瞳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贰。   另外还要说明一点廖聪碘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赋轿陪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本美,不具可比性豢判。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膜寿奠。结果很令人意外蚀帘。两款加速最慢的车型硼捣播,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h艾。当然最慢是和RS7相比较而言的供,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沥奸苦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蓖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蓄烈蘑,但是还未打破我们以前的记录党翔空。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底饰,说它慢更像是一句玩笑话拧,这一成绩实际上已经快的吓人了响情隶。奔驰则要更快一些瞧霜诬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)井闯联,冲线的速度也提升至197.5km/h旅厘。冠军仍然是RS7的狮,它只用了11.6秒久菊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平说当遂。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫡涕,虽然不及CLS63 AMG丢洼,但赢了就是胜利降炼。   123下一页 责任编辑酮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后忿婆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苍和皇、运动和科技气息了董甭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腥柑群,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机们晴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子半浦,主动式车道保持和自适应巡航功能郎借椭,几乎能让驾驶者也变为乘客舌惋侠,高科技配置更加丰富雌擞良。    于是潭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蹿甫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仆彻昧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L登硕毯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垦频,在下面的文章中有详细介绍烹耻。此外穿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章玛骚限。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读美。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孙瞳吕、残破衰败的路边小屋访、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坚虚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寺岸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落门。身处如此糟糕的环境骂告,却并没有让眼前这个出身自底特律绅拒、土生土长的本地小子屈服摊颓鄙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感概叛糯,但只有经过一番试驾体验之后幌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力融。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痰嫩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铅咸持。与2013款最明显的区别来自于前脸中网下,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形评蜡,同时两侧向外延伸与车灯相连坤梗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砍恭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计天,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计廖轨。   尽管是低配车型挡挠虏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咆伟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)飘旅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茅倒,它基于D级车的平台打造坏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT论,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体歼,不过从近几年的趋势来看臼欺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谩辩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扛地惊,至于其中的原因斧沧射,从这款车中也许会找到一些答案芜教。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT履?   GT双,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写络,维基百科将其解释为具有超长续航里程墟担、拥有强劲动力醇粳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卵。可能一提到GT寝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哺赊,其实则不然燃倪授,GT拥有着明确的划分准则剑尽,举个例子来说湃:拥有着标准的后备箱焙笑、配备V12发动机并且内饰非承冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT驼但。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”县梁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泪袖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看龟,这款车的确还真有点GT的意思钞。在笔者看来临寡牛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉理手阜,最起码第一印象分已经拿到了际。   5系GT是采用7系平台打造的晾?   5系GT的轴距为3070mm经,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同私,从前双叉臂扫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系潜。厂家表示尘控礁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寡,其在外观疼、内饰承蛙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同樊。   5系GT型到无朋友诧?   谈及5系GT的竞品胜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情份献蓬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位污介外,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版睹。   外观剩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恒段,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兑榔髓。风云2(详情)驾搅、E5肺、A3以及今天评测的这辆E3掳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贿屡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逼尸诬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袄扩。从这辆奇瑞E3(详情)来看狙膊梧,外观及内饰都有着很高的原创度孰湃效。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛙棋火。这让奇瑞的产品线更加丰富记,但也让消费者选择起来有些头疼惟惹侠。 外观雀艾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人箱乡,但外观却没有去针对青年人的设计棺,前卫斯、另类这些词汇应用不到E3的身上魄劫失,车身也找不到多少运动感橙。不过它长得却很容易被人接受伦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吓负。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看答,E3和E5的外形稍有一点点相似吴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瑞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞委。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高轰帆,而且非常容易被大众所接受斥。不难发现骏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撮闯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头富芦。艾瑞泽库、瑞虎5疮差,单从外观来看都会让人眼前一亮狈。借鉴是好事窘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豹八,但不动脑子的照搬实在是说不过去姜邻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧猩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表促,作为最会制作小车的铃木来说楔为活,雨燕可谓打开了国内的市场布边矮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代空庞及,新一代的SWIFT迟迟没有引入经蟹。而就在2014年1月18日画,铃木速翼特在国内上市韦讽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腺荣拇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后滔咎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瘟蓉醋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无屏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕柔乐寇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扯歪懂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灸侧,速翼特运动版采用运动风格打造蹭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm雾槐,轴距为2430mm等帝妮。由于基于新一代车型打造匙能,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些煌示镁,轴距也加长了40mm很赊物。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚郎髓晃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息透停沫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娶劳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桓,包括中控布局陶孤、仪表盘卸围、方向盘等造型均有所更改妹变。此外摹疆酸,配置方面新车配备了ESP兢、自动启停系统侍、USB接口邪、运动座椅等配置廖。CVT车型还配备了换挡拨片洞,满足驾驶需求勉际铆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迷倍艘。真皮包裹自不必说函胎,3戏劳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服融厦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揽畔寂。不用和别人比项介槽,超越自己就是最大的进步貉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机殊榷,其最大输出功率为100千瓦偿,最大扭矩160牛·米澎净醚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掸饶缔,其百公里加速时间为8.7秒膝固,最高速度为194Km/h卿挖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡信裙,相比之下乐趣少了很多碱。 免责声明颂:本文仅代表作者个人观点疤砰刹,与环球网无关团。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实想枢咆,对本文以及其中全部或者部分内容快烷、文字的真实性墩疲旅、完整性谩煞房、及时性本站不作任何保证或承诺嫡,请读者仅作参考槽赋,并请自行核实相关内容衰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车跋啼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缓,引起了广大网友的质疑寐店。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汗咆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熟巳乐。于是易车网本着服务网友的原则手,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鼓事,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讹齿挫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寸蹦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说管辱惰,您便自有定论笔。   体验者介绍    前排体验者父:辛毅 身高汝寇:178cm    后排体验者师盼:旭子 身高径:177cm    Ozel 身高干伞北:170cm    小娴 身高浪微娇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坞外是,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市退贾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣台受。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恢复狄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆割娇,公平公正公开地来一次大对决卉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明螺柏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镶认,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车猫狠房。所以不得不承认策此,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蟹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓄痰吮。    事件回顾侥沫棠:    说干就干恭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后四扦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作爱扰。根据易车网后台数据的统计来看模彤黄,持以上三种观点的网友大有人在蹲氏伤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲口擎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案版滦迹。尽管是为了对比三者的公路性能息点棠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上加滩度。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上促踌。    测试车辆岗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缔是刑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型核埂母,但是奔驰并没有这款型号的试驾车删菲,奔驰已经尽力了史菲汞,我们在此也由衷地感谢琳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灌,告诉大家改款前后的差别玲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肃苇勺。因此我们也很负责地告诉各位网友味,目前除了易车网豆,其他媒体对于新款X5的评测年店,都不能代表日后国内在售车型清传烁。第一辆中国版车型为xDrive 50i拘坤鸥,加配M视觉套件媳晦痘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况面丛,我们无法借到官方提供的车辆享。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持东瞥晌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雇门。    测试场地担:    乐驾赛道全长1.6公里矢竞薯,共14个弯道伎,最长直线段270米鄙灭沧,赛道宽度为10-18米惨潞郡,视野开阔干,无障碍物敞拐含。赛道两侧均为土质路面甜撮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伤,大大降低了安全隐患饯拿。    测试人员兔苟降:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宽亮,却要替土豪们操心买什么车贿,这件事听起来真挺可笑穿赶,因为我实在没法揣测土豪们的心理屯。如果说我还能理解花五十万买大切脱冬汕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野半啼票,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器确芜,代价是要多花一倍的价钱恰半。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感昏香,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感甸品,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闯。不过因为坐的比较高掠,速度感不如那些贴地者强烈枢氮,还没怎么着呢就破百了拒拿。这大概就是SRT8的魅力奔,很难说值不值得舶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凛阔玛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹦脸船,跟改款前相比还是升级不少滇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系传,SRT是JEEP官方改装部门来膳篮,这种改装是全方位的瑰,包括内外套件加强稍,以及性能方面的提升牌李。SRT8就是高性能版的大切诺基酮朽粳,主要提升是外观套件岸扇、及动力系统笨恍碍、刹车系统当岔千、行走系统等方面申浪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型爬酒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机等巍憨,6.4L自然吸气HEMI发动机钉漂,搭载采埃孚8速变速箱昏。   SRT8为公路而生木,所以公路性能是它的强项叙次皑,不过Off Road就不是特别在行了场。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影隶。 ② 跟之前的SRT8相比砰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的峦浅涪,所以科技感和豪华感都提高了不少攫,跟换代前的SRT8相比杆花,升级的部分都是实实在在的橡皇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱煽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统残,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统日舰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置渴和。  』诶睢③一百多万的车市活及,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磁俩扣,再挑上百万的车的刺赖莎辆,好像有点吹毛求疵雀芒。首先悬架的设定非常的运动回洗,即便比较温柔的驾驶方式晃糖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极色泼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窝,大切诺基SRT8并不是一个非橙谷牵合适的选择碱,尽管动力非常充沛性,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意楔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹬骄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺母脖谓,但好歹SRT8也一百多万了黔接,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棘。不过之后我们也释然了梅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尺掣簿,但经过数个媒体的“蹂躏”汹钒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了全,弹坑交叉轴不知道走过多少次了图掳,有点异响似乎也算正常沃府涟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基济,请点击下面的图片进入试驾文章赊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了琴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桥接鸥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求句奈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捷钨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中女习碑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搏梅榷,还是老套路冀,直接切入主题烷脾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酮聪。 动力对比坟茹犬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手径,看看英朗GT的表现如何吧皋石琉。这台发动机的最大功率是131千瓦底,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能具甘室,当驾驶者在需要全油门加速的时候段,为了获得更好的加速表现技,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惹磕。对比发动机账面参数来看翔坏嫌,最大功率118kw间拌,峰值扭矩250Nm贿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜该。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稼农,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力幻充。   至于传动系统方面剖欠篱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样号,都是目前该级别中的主流配置董,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现叭碎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器椿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上祷彭,比如高尔夫6谷输陷、速腾等哗系刨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宏钦懒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杆崇悉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渴奴淋,从而起到提升操控性的目的档穆锚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫌弓良,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柒忌范,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戚谎哎,但通过厂家的调泄叨辏后举搁,当一侧车轮发生颠簸时阜,对另一侧的车轮影响会比较小些强。   小结刑寝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鲍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了渺,至于优点这里就不做过多介绍了惧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行屎『浚后英朗GT更偏注重于操控性缉丛些。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时割编邪,见过后车追着拍照的吵竣备,见过开我边上向我打听价格的船炬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回箔茄肺。我坐在这辆路盛E70里尖隆,被注视得有点儿不自然福截。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莲,我琢磨着妮惊,要不要让他进来看看显。要不是我瞅见了绿灯亮起噬,我真就这么做了坑。对不住了朋友啼佛炮,这次没能让你仔细了解它硼什,不过我希望你能读到这篇文章醒丸。   不用否认疾摹贝,人们对美的好奇与渴求与生俱来句沦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哪签具。不过在这些人之中烁扣哭,有人会终生恋着美人纤箩,有人也会为抱个花瓶而后悔喂赎挖。如今打造足够美的外表来吸引消费者粟爬恭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情兔醒噬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秽,但在这之后能否一直爱着它闭谋啸,我认为是一个很值得细抠的问题陕佃渭。   ●外观大气譬匈、美硅疯刃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芹,我还以为来了辆捷豹犊,赶紧跑过去看发现被骗了措。不过我并没有觉得失落怕帽偏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碘,并且从设计角度看潞,它在借鉴与融合得方面都很到位茄率。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壳,我对它的外观设计就100%满意了黄。这事儿对华泰肯定不是个难题齐嘲,您看看宝利格还有华泰B11目聊掂,都有明晃晃的格栅抛祈签。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汉恭围:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稿曝铝,但绕车一圈后我发现拾毫局,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抱剩卢。咱看看数据对比讲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手句趁阀,可以说在各种数据对比上倍摔看,它“不是第一妊泵,就是第二”舱台瘁。虽然在宽膘汕、高和轴距上没有做到最大飘拇,但也不过是一两厘米的差别欺泪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米错吗,这就让它看上去大气许多达。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上澜摆。   打我接触这辆车的时候叹淑拦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拔且堪。在这样的目光中橙挪多,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期是继菇。面对“屁股高柏外、尾窗窄”咆泞、后方视野不理想的路盛E70时嘘冗崇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杠棱撇。先不讨论这样有多麻烦了楔库坡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呐海仓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓶?这点让我心里不太自在射瓢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲海灯稀,是个应该有的配置天榔冗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粕弧。而随着国外皮卡文化的不断渗透忱官陕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型男,去跟进时代的步伐价峨。为了迎合市场的变化及用户的需求扒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酗,开始注重宽大饱满的外形设计温嘎库,并增加更为丰富的配置巨叼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痪奠蚂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾荤凉携,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)举级渡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窃祈,整体的风格带有一股阳刚之气己荣雾。在车身尺寸方面巩笔,它的长/宽/高分别为将丛谩:5310×1812×1775(mm)宋,轴距为3100mm蔷。威虎TUV并没有大小双排之分尘,仅提供了一种车身长度囱瞄。车身侧面的线条也很平直硼,外扩的轮眉使其显得更加饱满闯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炔赂谷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淘寇唉。大灯采用远近光分体设计佃失共,其中近光灯还配备了透镜入谋,不仅更显精神米唬梁,而且还可以起到聚拢光线的作用握剃邵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次隆列黑,遗憾的是腻滔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烹潦跨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抬,并且后视镜仅为手动调节筹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疗博,非常不错承。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呵暮,至于货厢外侧并没有再多设置媚到广。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蠕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蕉祈猛。另外抄础,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逻庭懦,不过据厂家介绍落巢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惩。对于皮卡车型来说传枢陋,这项必要的配置还是很厚道的蔡凄赦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涣湘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气彭檬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地朝。不过厢磺,今天我来到这里并不是为了滑雪驴,而是为了求证一件事情妮:有没有一辆车逝收,既能够带着一家老小舒适地出游杠,又可以不惧冰雪倦拘脱,在冰天雪地中步履平稳地行驶粗么密,同时价格又相对平易近人呢茫倒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绊,那么就让它拿出真功夫试试吧拍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)称示,从外观上看祥簧都,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帕句敢,19英寸车轮显得很有力量感授去殴,也与动力总成更加契合;其它的地方伤浮,也依旧是酷威的老样子猫静阜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿态套,甚至还有一些精致的感觉钮图。总体说来处,尽管算不上全新车型卧囊摆,但依旧耐看超。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中隧楔,动力响应良好垮揩,易用性好厢剑派,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镣外。当承载着全家出行时舞适帝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况须,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俯爆。   至于酷威3.6L的内饰方面猛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氯表睹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节措疤。   除了动力系统舷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式龚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动事去,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慰负。动力分配完全依靠电脑自动完成巷韶县,车内没有任何人为控制的按键和旋钮壤。   有了四驱系统乘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粕社。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎别靛,具有更加粗大的排水通道勿叔晶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搓吕枚,冰面行驶性能更加出色禄踌。此外缕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舒,胎面中央多重“Z”形花纹寐摩空、针孔沟槽设计痘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纹位。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息量谓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间丢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情灵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拼,它的定位低于1系宛古。但是法,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闹。另外稗,它也提供了i3?REX增程版本计,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机物坦瘦,扩展了这款车的最大续航里程肛瘦昂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茂访。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膳穗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合壳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合标。   宝马有没有提高电动车的标准号密?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淬肩?让我们在接下来的测试中找出答案先传。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匡,宝马i3的行驶里程可达88英里薪。相比较而言蘑,?Ampera可达30英里签氓,而普锐斯可以行使约10英里看。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电文,i3可以更多地使用电动模式颗两绢。而增加了汽油机的动力系统磨现,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摩,357英里和505英里九烧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烘够。这台车约五英寸高旧,而宽度几乎和高度一样廉嫩穗,与低矮流线臀典,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比显地黎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桅恨烈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吗卞,我们没有所需的充电站?覆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毕鼎瓢。   此外狭介,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碑苛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名朝瀑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冉算仍。它内饰精美设弟铺,融合了许多先进的科技核射,它空间宽敞关逻袭,驾驶体验一流绷备九。但这种REX增程版本无法替代传统汽车保蹬霜,它仍然使用汽油机葡何底,以作为电量用尽时的保险肆超村。   第二名卜蜕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好祁娃刨,科技感十足匣粕,而且它也能胜任舒适的长途旅行籍。   第三名罕署扁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亮魂鞘,它最大的优点就是充电迅速靛,性能可靠火。   然而裁标祭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乾覆旅。(实习编译剧炭:徐旦?审稿彪:刘洋) ? 免责声明版权作品碌亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权官涝香,严禁转载敝取,违者将被追究法律责任荚。责任编辑挞磺儡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冷分,应该说是倾注心血剁吴惊,在技术平台上都有可圈可点之处啃垦,源自萨博的技术是其最大的亮点廷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型试吾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桥铜。在外观和内饰上汇侠蕾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平憨,在动力和配置方面也还是很有性价比的横裸孤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豆,绅宝的外观原创度还是很高的搓,并没有刻意模仿什么车型罢,但我们会在这款车的细节上看到讹沧高,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嗅。且融汇的比较好扑寡间,并不是简单的照搬照抄痉。这一点值得肯定匈谰夺,大灯的设计十分犀利倒,鹰眼造型也有较强的辨识度被科陆。LED日间行车灯比较醒目抢,穿透性不错酗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表馁汉狡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感插栖,也很紧绷虑蔽。看起来运动感不错恍墓笛,但前悬和后悬的长度较长胃,看起来有一些比例失调辟缔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沪池袍,在视觉上看上去会更紧凑动感怯。轮胎的规格还是比较高的辰访,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娟。   车尾的设计比车头更简洁一些汲篱,尤其是尾灯的轮廓熟疵,设计非常成熟岭茬磋。和宝马新款3系很像枯。除此之外话蒋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感化。   本文导航柒诉:" "  “卧龙凤雏靖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伴嗅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肯,便有了三国时期的三足鼎立警,如今我们的生活已经远离战场的硝烟襄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车连绊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国睦皑辰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出峰挡情,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚甓,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锯灿,然而坊间始终流传着这样一句话窜砰抬:“得中级车者得天下”;是的兴睫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敲鞋,今天我们会为大家带来两款重量级车型恼陌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”韧度,请大家继续往下看钱。   看到这里大家肯定已经有了答案了吴缉,没错入,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裸挞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉东垢撅,那S60L是何方神圣痉裙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花楞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贺触茧,厂商指导价33.49万元筹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坟杠、后排座椅加热彭、并线辅助桐仍、车道偏离和自适应巡航等众多配置溯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中九,即使不看车标戏就,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嚷菱激,哪个是奥迪氦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捞萌珐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鄙桅袱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啥端翟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动限,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桶草。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磐发,使夜间行车更加安全吝孟袍。两车双色的外后视镜造型别致廓熔腾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光设。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虫,至于乘用空间如何辨,我们将在空间篇为大家详细介绍糙呈劝。两车都采用了5幅式的轮毂造型枪贪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力萎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蝎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计袭蛾雾,整体方正的设计略显稳重乒菊。后尾灯的设计两车可谓各有特色欺戎捐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叙,设计感十足郸型,而奥迪A4L的尾灯更加修长碌兔,视觉效果出色灌。天窗不仅能够增加车内的采光褪卤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出差倾韩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉改材篇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心享型茅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桥瘸咖。   本文导航死腻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喇掸厢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸵幸拢,配置也能满足一般家庭的日常需求实。对于这个价位的小车来说埂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毖,在这方面办,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撂,就算是与它的直系前辈骐达相比凯诽,也不遑多让滦。然而作为一款家用代步小车涤氢,它也并非完美铣叉铂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纤吝蜗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挟熄虾,车辆本身并非进行任何实质性的改变城妓,跨界的概念噱头大于实际铰。 "   技术革新日新月异的今天纫爱猫,车型的改款换代再常见不过颅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变崎董顽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笛闪说。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变经堂,同时在动力方面也增加了1.8L柬坏丢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万此,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓖诞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型输,但它的实力不可小觑吐舌誊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌将宫促。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动临哺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峰故闯。既然实力不容忽视弥牧,价格又有优势疥幻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讽集。" "  版权声明捻唯睹:本文版权为网易汽车所有花,转载请注明出处苟椽篇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星势碉细,全新的品牌全新的车型砷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比醒糠赔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父担克斯途堵悄,在2013年竿担克斯的月销量已经逼近3万辆/月咕,堪称是这个区别的标杆级车型感涛鸿,观致3要想在这个领域取得成功翔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK途,看看是否有优势能吸引消费者关注怂莱隆。 外观风格各异   先看外观方面栓,观致3展现出大气得体的风格傅答拆,不像速腾那么沉闷单调花厂播,且有着自己的灵动个性;而讣驶#克斯则是完全偏向运动化的风格篡旗,典型的注重操控性能吐山,突出驾驶快感的性能车型蹲穆帮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肚脖擅,与观致3区别明显沏凸。两者主要是风格差异疲,外观上分不出优劣掀蠢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蚕冗,观致3丝毫不会逊色于竿爬牛克斯车型帅雀。 尺寸对比 车型名称 溉椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蟹,两者也是平分秋色光靶,车身大小相仿囤寥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澄拘承,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饶杆,观致3要大于甘妫克斯蹄河,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞递梗,尤其是腿部空间较为宽松创摩来,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉祷克斯在后排空间布局相对紧凑胺促媒,而后排空间也一直是各代赶眨克斯的软肋抡。 价格对比 富锻澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斜鼎,改每弑罚克斯则要比观致3要更大一些祁肠猛,在不放到后排座椅的情况下浓,覆纹猓克斯的载物容积是530L理荡俊,而观致3只有430L捌其,100L的差距还是能装多不少东西的杯微廖。而在需要有更大空间的时候商地净,两者都可以放到后排座椅虫,放置大件的物品茄访谜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间昆侗黎,观致3和肝喑裕克斯三厢都是11.99万起步掣蹈攫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挡闹。而细细对比价格表可以发现窖输祈,要选购自动挡的车型鸡琴,该テ粮疲克斯最低仅需13.09万幸辞客,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芥道淳,观致3则需要14.29万稼锚,这个比起傅嵯洌克斯有1.2万元的价差仇,当然在内饰配置上会有其它差异臼瑞掣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娩范,可能讣穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沃藕。 挑选合适的爱车芦,看专业导购耙惮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坊?   扫一扫衰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糙辨。风云2沪、E5赊、A3以及今天评测的这辆E3昂康溺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吾其淀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巧久际。从这辆奇瑞E3来看卸仍尚,外观及内饰都有着很高的原创度弄握。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间目。这让奇瑞的产品线更加丰富累棱爱,但也让消费者选择起来有些头疼梆肥烁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堪呢,也从来不缺少“明星”辰,“沉稳绅士”大众速腾鹤探、“狂派斗士”福特噶郑克斯等都是热门且销量稳定的车型睬嚏,不过要问哪款车型最近销量最高痊催排,还要数“逸派高手”日产轩逸屑,它已经连续两个月销量突破3万渴冲蛙,坐稳了桥车销量的头把交椅戳苹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡庞辛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荚安佳?下面我们把两款车型拿来做一次比较裴秋,或许能看出一些端倪滔沥迫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疽踏,入门价格上胺炭贝,风朗比轩逸高出2.08万元蠢,表面上看价格尽,轩逸占有优势冬财,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黄录,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元麻,这样看来摆良,风朗其实只比轩逸贵了2800元拔,等国产版风朗出来后揽飘,风朗在价格上反而会有优势也说不定晒痪婪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市糯番,这款车外观与内饰变化并不算很大辱缄活,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淀持,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7姬逗令,下面我们来看一下京暮扒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肝函:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尸戒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格复敢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逻。质保方面沸桂设,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力獭亭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棱啪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耪鸥,最大马力已经达到了170马力降,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扳。变速箱方面浮,逸动采用6挡自动变速箱敬瓦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掇斡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色暮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些版洼。 免责声明垢姬疯:本文仅代表作者个人观点抛廷涵,与环球网无关修题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实将簧牧,对本文以及其中全部或者部分内容尸、文字的真实性舷、完整性旧考皑、及时性本站不作任何保证或承诺射,请读者仅作参考携膊唇,并请自行核实相关内容圈菏供。" "  近两年衰妒建,自主品牌进步着实很大采汕醒,无论是从设计方面惧款,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升硷狙,甚至可以与合资车型媲美靠,山寨褂相传、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肪俯讳。在10万元以下紧凑级车型中耻,更是自主品牌的天下纺炮,凭借比合资车型更为出色的性价比俺蹋,吸引了不少消费者的关注纯橇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淑烁,一经推出便受到了极大的关注曙船,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力爆阿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型霞募忿,包括动力在内陇凭裤,新车共有20项升级颗,本次共推出8款车型墩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惮邯够,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朴碱,售价区间为7.49万-11.79万元遍墟绣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膊钡炮,近来也是频频出镜吐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜梗控大玩具车”的名号名极一时孰炮萌。速锐共推出了9款车型苹郸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合隆,售价在6.59-9.99万元之间昂。   单一来看虾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陡家翅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较归甲烹,看看那款车要更“精”一步繁祈。" "  新君威变得更好看了妙疤,配置也进一步提升栓粉,新加入了一些科技配置绥荷,比如智能交互系统丧洽氓,BOSE音响等等蔫唐。这些都是新君威的改变之处牵护。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窜笨萌,售价24.59万元跺辅壕,作为一款定位中级运动型车的新君威瞧咆,品质感一如既往怯,操控性也非常突出孩陵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威互盲,以下简称新君威翘璃,外观相对于老款进行了必要的改变暴柬啼,毕竟老款车型从上市之后拜法会,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毯部,新款在大灯枢锈闺、进气格栅肪尸、雾灯煽瘁、尾灯猎粮农、前后包围都进行了细节的变动烯覆。   在新君威上晶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矮蚊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统久,在操作上没有太大不同凭览缉,轮毂方面锰哥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匡瞄,轮胎品牌依旧是普利司通歪。侧面造型基本上没有变化琉湍,侧窗所占面积依旧较小桶洼殿。   车尾的变化还是比较明显的浚糜,这主要来自于尾灯的改变惹弗。新款尾灯全系标配LED灯惜夯剑,并进行了熏黑处理卜乡旅。尾灯的轮廓样式更加犀利时肆,个人认为要比老款更好看阀抒。除此之外拾培,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化馈腹盯,牌照安装槽的形状变成了正梯形扒斜混。   本文导航鸵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茶,颠覆传统的外观慕金彤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坝跋醋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV手俩猛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓮扑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型农粗避,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妓,足以证明其强势的地位确。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市改亮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠祭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疲憨赔。(温馨提示身蹄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荤瞎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摔胁。)   自由光基于全新CUSW平台打造讼磋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缆鲍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强还问囤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致砍,圆润的造型是其给我们最深的印象精甜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网横籍篓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线踏漏浇,显得简洁利落环片漏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条跑敝丘,显得净雅别致钵犊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同零氮许,主要表现在其大灯的表现形式上骂丘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贫时,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可型幌。两车大灯配置基本相近香,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颂绞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娇乏,车道偏离预警系统境。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蠢姓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鸿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅悼负袜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势失危,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势婪肯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戏暴量,其尺寸差距就没有那么大粪萎还。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡次炼冀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁先,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鳖辫。奥迪Q5采用两边单出的排气管罕炉儡,在气势上略胜自由光骏告逻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窜杉陆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型壕嗣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睬情红,磨损线束保护层咕安好,存在导致电池损毁的隐患嗅袭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日罗怖掇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纺定,称9124辆V200受此次召回影响男瓦。长城汽车正在邮件告知客户但娜,并建议联系当地经销商进行检查维修不渴。   据悉勉监,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狗卵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽色啊。”更有甚者褂盛,线束可能会内部融化稀媚年。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说樊胜,目前已上报了数起线束故障颈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戮兢,不能够给电池充电垮侈,车辆也无法启动划忌蔽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型燃社笔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束的。   克特里尔先生称檀,检查故障预计用时20分钟瑰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟替。如果绝缘保护层磨损严重蓄,线束已裸露洪秸不,则需约两个小时以更换整套发动机线束培燃窗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件峭胯。此前空,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回害绒会,2010年又因手刹故障而被召回冕钵。   2012年僧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回借秃陶,长城V系列也在其中薯抹傲。当时泞评汗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片理甘肥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸橙伴俏。然而怂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片庐凤,更换车辆共计超过1.5万辆肪。  【亍(实习编译嵌:王萌审稿滇:刘洋)   免责声明版权作品缉集彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭任,严禁转载膛,违者将被追究法律责任癌。" "  随着经济的快速发展松梨,购车群体的年龄层次也越来越低恰故炮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钞肥、省油磷存焙,而是追求个性和时尚设计呻架。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肆蒙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一揭径嘿。作为跨界SUV冉隆,它们在造型上将年轻筹食憨、时尚展现的淋漓尽致贸径,完全符合年轻消费者的审美需要哀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比廓屑密,来看看到底谁更适合你示龋筒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挤珐,相比2012款变化不是很大壬,只是增加了配置和车身颜色栓添步。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版顺儒,售价分别为21.98万和21.47万捅牡猾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV栏纺,但风格却不尽相同腔挪艾。斯巴鲁XV外形显得干练滦靡钾,车身线条硬朗貉缄,富有力量探,越野味很浓掂枪。而标致3008外形偏向都市化设计揣堆搜,饱满圆润的车身凸显时尚感堑备,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陇孺。   车身尺寸方面有所差异房擦,不过并不明显睬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)揩吗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舒陋鞭。斯巴鲁XV车身更窄味枯,同时也稍长一些傅劣偿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸡辛筷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戏舅凶,加入蜂窝网状格栅运动感十足徽违。而标致3008采用半圆形中网淡舵氦,镀铬亮条包裹显得很精致靛得。两车前脸分别展示它们不同的风格海尼拾,同时都包裹塑料黑色下包围怪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯习汇绅,远近光分离灯组设计购硕禽,造型普通跺,配备有示廊灯恫。标致3008同样采用卤素大灯扣肥,不过加入透镜离,不仅聚光效果好侨感贰,同时美观性也不错寒返。另外腥溯,还配备LED日间行车灯乌寡呻。   在侧面恳溪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计很,比如非常倾斜的A柱的,同时将后视镜位置后移赴链,留有三角窗减小了A柱盲区势储。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淋充,有利于减少磕碰的维修成本腿剔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎工协父,注重舒适和静音性曝粗,双五幅轮毂很有张力艰。相比之下量林沫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陷,与黑色下包围搭配运动感很强烈麓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讲季德,同样注重静音和舒适性撂看股。两车的备胎都是非全尺寸设计锣骑。   相比前脸剁兽储,斯巴鲁XV尾部更个性尖汾,辨识度较高频卧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型龚,镀铬亮条的运用增添了质感浓柒曹。 标致3008尾灯加入LED灯组辩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裤害毙,但是块状尾灯造型很独特奉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弛湾,标致3008同样配备倒车视频影像经据穆,另外篮曝管,还配备前2/后4颗雷达探头姑。" "  在过去的一段时间里亥通,副岚祝克斯蜜死蚊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置录。时尚动感的外观掀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛔辫,成为了年轻人群青睐的车型户砍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诞尖品,科鲁兹掀背车则是新进的一员镜,它所要面临的是一场“无言的战斗”饺肆铃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亢廉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哨,但却带有美式车应有的力量感冀,总体来说它的设计很适合国人的口味狭弯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卤誓,其三厢设计有些过于保守淡妙射,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间图,为了能够扩展消费群体踩藉,推出两厢版是其最好的解决办法盲传。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疽,你几乎完全无法识别它的真身跨,因为它与三厢版保持着高度的一致性骋惶腥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组饯啸处,很好的诠释了彰显力量感的诉求芜闻诬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后庞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接标齿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饱悸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉糙,但实际上它比三厢版短了不到9cm课靶刻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卫俄,后窗与尾部的衔接并不生硬酬聘兜,拐角的折翼恰倒好处枫鼻蜡,为尾部增色了不少骑雷戏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计忙郎椽,在样式上显得更加简洁累零得,只是与自身前灯组相比汀农,在棱角的刻画上有了明显的削弱悼。   本文导航盎漆:" "  提起之诺屡,很多人都不知道是什么品牌躺促饲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氮勉枪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的悲范薪。只是之诺定位于高端合资自主品牌泪蓖邪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式双复,那么它的首款电动车1E表现如何岗拧渴?以下文章为您揭晓娜。   只租不卖违春汕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嗣蕉,包括车辆租赁经铂、充电设备勘察安装刑瓣、车辆上牌捍死爆、车辆投保弦嚷娜、定期保养第席咯、故障维修俄熟牡、道路救援迹峰、检查维修备用车等纯癸奢,通过这样的商业运营棱疼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孺,它的卖力需要大家自己去发掘怒拓。不过在发掘1E精彩设计前岗豪,请先忘了宝马X1嘘晌赋,否则你将永远欣赏不到1E的美摹。其实1E最出彩的设计在头灯颈萌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感膜橙。   不仔细分辨的话刑坍,很难把1E和X1的侧面造型分清爱。不过1E拥有自己鲜明的特点丰芒蜡,车门下很宽的镀铬饰条抛,和没有行李架的车顶趣叔。   相比车头和侧面瓶阀赴,尾部就让人感觉有些欠妥了铂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞄缅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条露菱渴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车案长售。   本文导航矮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妻眯,奇葩的中文译名息驴幢、“野性”独特的外观以及较高的定价啤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议量。说起野帝我们不自觉的想起笆迸裸,同样在以国产车身份进入中国之后北湾,“改头换面”的法系SUV标志3008姥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酗艾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”隶。当然茎官疟,以20万元以下的车型作为主力军旦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一苏叮。那么下面我们就来看看勘蓟,这两款性格迥异的德绅陵暖、法新生代SUV之间究竟有什么差异糙,各自的特点又是什么牌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赔,首当其冲是价格方面的不同卸略然,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哄屯旅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骏案,不过差距方面不大基本可以忽略斧吭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搭附麓。动力方面的表现也近乎相同盾芬,只不过大众7速DSG搭霖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配创问涣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些实帕私,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一经裁颅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔填,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蜂睡酿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苔胸吞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恳泰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酸石。闲话少说碧缝才,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怜。   这次试驾共有5个科目誓告,分别是1.傲虎—终极绕桩沥蛙,2.傲虎—冰雪连环抵闪,3.傲虎—短道拉力测试戏,4.XV—戏雪乐园付坤谅,5.森林人—不规则路面自由行驶傲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酵俩磋,MPV表现出相对冷清的一面弗陛环,尤其是中高端的商务MPV冗悲蜗,几乎屈指可数仁宝,除了老牌的别克GL8外藕遣,似乎很难让人想起更多车型防幢。不过在这个还没有完全饱和的市场里唬骑寥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅犁熟勃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮套京七,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢不绘潮?这就是本文将要找寻的答案炽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型信,售价28.38万元-33.58万元罕,目前市场上有近2兑疗、3万的优惠幅度穗判储。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔫壤,官方指导价31.98万元屡。) ●外观解析   从造型上来说窃乘栓,艾力绅算是开创了一条新的路子漂,没有过分使用一些夸张圆润的线条蓄,车身轮廓棱角分明惋琉丹,有着很强的视觉冲击力饯麓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别感怯蚀,此外式读秦,艾力绅还装有一套大包围酥涂,颇有几分运动风范搬,也有着一定的改装潜力翱沉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感售,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瘫慌会,中网与宽大的前大灯连接在一起括,营造出一种大气东说、动感的MPV形象捐荆。   艾力绅A柱采用黑色设计县蹋,且A柱的倾斜幅度较大啦匹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闺夹,总给人一种方方正正的感觉瘁惧息,后视镜尺寸同样不猩四铡,与整车的风格很搭颓,宽大的后视镜提供不错的后方视野览芦,保证了行车的安全性与舒适性吩胁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叙岛,当然踌删捐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逃谜尚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侩汾禾,侧门就会自动缓缓打开诗辜第,此外妒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫌骆摄。如果对此还不令你满意的话放词啦,通过钥匙同样可以壹号梗控侧门捅,确实有些高端大气上档次馅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm继,轴距达到2900mm衡社,尺寸在同级别对手中并不占优势食叭,与GL8相比天,仅仅在高度上略强于对手欧通氨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势窃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脊极骇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果郊。整体线条依旧硬朗贸募,尾灯加入了时下流行的LED元素吮,为其增添几分现代气息翟抽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及氢爸闲,人们购车的选择可谓越来越丰富郸浆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择破,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奥弊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凛祥纽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瞳跑杠,他们能够碰撞出怎样的火花沃型蛇,请大家继续往下看颊掏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表堂羌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氨,由于这两款车型出自于统一平台打造脸伯绣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坷芯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间村。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题司,你可以说它带有侵略性掳,或是富有运动感呻隋,也可以说极具视觉冲击力其士,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突人。而K5也应用了与智跑接桂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计齿盘刃,使其拥有了明显的家族特质膜念。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舒,极力打造出时尚与动感的流体车身呻仟茂,在驶入眼前的一瞬之时煞疗畔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象端。前脸的线条设计十分紧绷萌斡,大灯组与前包围向中央区域靠拢泉房,展现其动感的一面递。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胸苔缝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屎泼步,抢眼的外型加之迷幻的光线勘沽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽戏叉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拘脯够,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力塘。   第八代索纳塔不仅外观时尚诚,灯光的运用也颇具科技感继,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性方,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泥涟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挞恢将。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奶希,显然这种的夸张设计狄黔唤,使我将其列为变异的种类才,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用村帘,多折线的应用也使尾部更具立体感墨驹,同时对于运动观感上也有显著的提升凉刺绊,由于K5搭载的不同动力总成匈涩,2.0L车型配备的是单排气设计论交桨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嚷黔。   轮毂也是一个变化的重要部位赡袭翰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芯复谜。根据配置不同蔡覆镣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酚册拟,该系列轮胎偏重实用性毁缉。作为索纳塔的尾部韶串,基本没有大的变化虑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抢脱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点素枚。   本文导航弥:" "  每到年底凸拇癸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谜斗,地点也大多选择在北部寒冷地区嫩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣安沸丘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性阔羡府。在临近春节前夕焦驼什,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现褐陀挝。   延伸阅读恕秋雾:   之前镰汲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梅岁题,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读竣逼睫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锣。   酷威采用的是电控适时四驱系统磷汗,中央为多片离合器墓,由电脑控制来分配扭矩讣舜需,车内并没有任何切换按键驾罢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动努垂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴们,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施莫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粪弟骚,如果想要挑战一些极限的路况的话抬,酷威还是不具备这么大的优势的垄,因为不具备限滑措施疽妓,至少在脱困能力上会有限制性市墩匆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惜,采用全新发泡橡胶技术慰踢,具有更加粗大的排水通道硕阜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”车蛔,冰面行驶性能更加出色贡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雾懈。此外扔哭,中央多重“Z”形花纹漓奸、针孔沟槽设计建千樊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性城嘶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钨女,最大功率206kW/6350rpm羞匹,最大扭矩342牛·米/4350rpm健,在目前的大切诺基焦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载融迷,但是会有不同的调教陆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亲,我一直在想梳舅悍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV褐,我觉得这个可以有山滥店,至少不会和其他车型有太大的冲突氏嚏午。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拌,路面上的车辙也是压实的积雪鞠护舅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阜,只要不是过激的驾驶行为侯,基本不会出现危险状况浑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摆郴,建议最好将挡位切换至手动模式梗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缮,这要比才刹车安全的多虽,这中方法同样适用于其他手自一体车型喇。   本文导航磺抒酚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冠门、充满艺术色彩绍魏,或者是有着一些与众不同的操作模式挤钞。而这辆2008则告诉我们煎,一旦法国人在拥有自身优势的同时黄矾,再把务实两个字加进去洗,那么可能会让其它对手感到紧张撤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置牵箩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注形乒: 由于本次活动仅为简单的静态体验恨猴,场地和车况都受到一定客观因素限制茸想,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鸿童,至于其他更多相关信息偶沃变,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杭惜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型膝,作为首款引入国内的小型SUV陷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来颓揽鸿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近德。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尸嚏但,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酷陷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置订,对消费者很有吸引力闷供蜡。作为一款紧凑级市场的生力军车型抒搐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型靠乡小。   观致3共有6款车型菲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阀,售价为11.99万-16.79万元区间税祷。因此辟戒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较榷挤工。对于中国的汽车消费者来讲肪弛商,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俱缮。要知道自2006年上市至今碱咐疽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碾竞型。那么奔鞭,作为一名后生的观致3篓扳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褐权懒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颇粟偿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价郸衫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价匹臼:16.78万元)来进行比对股。由于两车的售价只相差0.01万元岗,这也令比对的本身相对公平一些灭烘兰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间届关趟,我们测试过高尔夫7顶配车型犯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹬阿,跨级的配置也令对手望尘莫及般士。但这一切罚导,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恰姐坡、最需要的因素晦炕。对于高尔夫这样的家用车冀俯,在使用的维度上做到出色港乱,才是它的本职鸿两。今天堂跋,高尔夫7又来了笔霸怯,这次是全系中价格最低的1.6手动型粳畅。动力称不上凶猛妥辅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓶轰讥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗笆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吓筒褪,必定有些硬实力蒋擦。空间满足舒适乘坐唐娘、常用配置齐全馅圣犀,动力也能保证提速顺畅革哭氮。但对于这一类的畅销车啤,最重要的是它必须耐用钮,不能隔三差五地就往修理厂跑刺,也不能冷不丁地出个大毛病项熔。这么来看吼船,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”按淳,故障频出挥阔,这点很难让人满意兜。毕竟雀,大众车能在国内打下当年的民众口碑坤莲,靠的是皮实耐用的品质故划。在我眼里吠狙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境措宿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绕淋,高尔夫7车身长度增加56mm订宝,宽度增加13mm崩颗丝,高度减少28mm瓮脚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长曙,也更显扁了价。   如今虎杯努,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的栓圣诧。这个配置的增加狗挨,为日常使用提供的便利性还是很大的鸽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捆崔,要知道父旰溃克斯恢兜钱、英朗等竞争车型都是16寸起步了芍郡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吼脸埃,这套胎居功至伟嚏讳毛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候颂禽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车黄,如果您拥有过高尔夫4鞋幕篡、宝来或者帕萨特B5的话盘烷考,您一定会理解我的意思掇俯平。没有复杂的配置彤艘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则察嚏疆,瞬间就能上手盘狸貉。这一切都似曾相识忱。   在1.6手动版的高尔夫7上涸劣琼,您看不到任何高端的娱乐功能奴勉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捷敦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限墓宽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾床,但我认为这并不影响操作便利性双碳,最低配车没有大屏幕很正常挡堕掂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仁哨疙,车辆静止起步平顺性不佳搭舷,油门给少了刹车不松开患,油门给多了又会猛窜圣箩危,让人抓狂啥嗣。但今天这台1.6手动车型俊,上述症状全部消失你扯。起步轻给油即可圭,电脑自动调整喷油量狠宫考,使其转速稍稍上升欢,令发动机不容易熄火梧袒,等红灯疗笺嫉、坡起都很方便氰苯粗,使用起来当真比顶配的舒心多了疲埃焊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔫快蛔,让人捉摸不透连僳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霜,用料优秀被认作理所应当港橇。在数年的成本控制下圃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诬诡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晤谁牌。对于大众汽车而言睛荒公,这样的结果也堪称可笑了姓理。   没有真皮座椅渴烈裙,您会失望吗匈鬼?我和同事们都不会黎。我认为从适用角度上葡谈技,织物座椅与高尔夫更搭污搪蓖。这套座椅的缺点蔚彻,在于椅背调节起来很费劲师,而且要是有个腰部支撑就更好了诲许。纵观高尔夫1.6手动的配置秘持,我认为作为最低配车型粉,功能简陋一些并无大碍螺,该有的它也没少冠界乱,并且绝大多数的都还好用孟,如果您是为了舒心实用吼缺,我觉得它能满足了枪录茹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妙嗣,对于购车需求的国人来说护,一款看上去体面夯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擎,只是碍于可选择的范围有限陪猴介,但凡有一款出类拔萃的新车型脾篮,必定会迎来极大地关注貉宠。对于25万中型车这个级别壤崔募,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭菇俣濉,而福特全新蒙迪欧的到来亥,分走了不少的关注度寂,选迈腾还是选新蒙迪欧尸脱坏,对比一下就会发现凄,挑战者颇具实力卜绢到。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型董瑰,售价24.28万元盖恍戎,和迈腾 2.0TSI 豪华型矢,售价24.78万元需,均是各自车系中的主力车型担篙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闷,兼具个性运动和居家商务需求肝田。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惕抢冷,极富攻击性灭峨,对年轻消费者有着很强的吸引力耍辟款,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力才霸,入门的1.5T也有不俗表现屁。   现款迈腾严格意义上上讲渡酿,只能算是半代升级涕磺,是在老款的基础上升级而来邵将。迈腾整体延续上一代车型的设计酪料,符合国人的审美赁歼,经过加长的车身到愤扯,带来大空间的同时屉,提升了行驶稳定性及舒适性樊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面了趴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米石豆,轴距达到了2850毫米巧输,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挤逆家,整体比新蒙迪欧小一些节门肩,即便是经过加长患促,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荆式弛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搽淮屠、加热和刚、折叠貌、记忆 电动调节公逃、加热触拾、折叠及纹桓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伴舵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泼弛,不仅科技感十足骄剿盗,还具备随动转向摩前罐、自动开启等功能雇喘伤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扣承。天窗腐短、全功能配置的后视镜等秸宿,两者处于同一水平率筋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升订科,对称的T型中控台中规中矩鞋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统礁力卧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作榔,主界面被平均分为四个区域池洛吞,分别显示电话睫没、导航倾、娱乐和空调四项基本信息朽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骡工。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湘禄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感位。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕头靶、6碟CD等配置耍妒界,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步副,迈腾更像是上个时代的产物萎河。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惕妈技,相比迈腾的2812毫米党撼慈,略占优势伴恨蛊,但二者在乘坐空间方面攀乌秸,都已经足够日常使用踌翅冠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑底,满足于舒适和运动的双重需求表。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中省确,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统长、方向盘换挡柔,以及原厂导航等配置俯汤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置敛桂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统田。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苗八,最大功率178千瓦拢肛椒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱思起雇,平顺性和换挡速度足够出色咀疥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肌的桥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦室煽哨,最大扭矩280牛米皇畔,匹配6速双离合变速器莫。当年迈腾这也算是黄金动力组合榷,但与新蒙迪欧相比绿矾按,参数差距明显刮馈。   保养方面盲久陀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炊犊晚,建议日常保养周期为5000公里左右户姆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右新楔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右岁簿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保琼遣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保休思剁,之后保养周期为1万公里舵。小保养的费用在600元左右嗡嵌,需要更换机油机滤慨群,大保养的费用在1100元左右峭,需要更换机油三滤奉焙善。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旱邦逆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高季清,相比迈腾登瘸变,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钎,还增加了头部气帘和膝部气囊涟。并线辅助功能也是迈腾所没有的炒。   点评璃:不可否认遍硼闷,大众品牌进入中国市场多年济醚鲜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型花溯录,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手齐甘,无论配置水平还是动力系统脯何,都已经没有什么优势了尚,抛开迈腾一万多的优惠疽窗挛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择玲坛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜辣甭停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明踢桃伤:本文仅代表作者个人观点灰,与环球网无关郴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翱,对本文以及其中全部或者部分内容埂、文字的真实性媚课圃、完整性狙腊、及时性本站不作任何保证或承诺栏垒,请读者仅作参考蛋彻戏,并请自行核实相关内容坑。" "   “北国风光蹲屁僻,千里冰封煽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景光邦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谷炼挟,对途乐而言这不仅是一种新的考验膏撑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骏坑刮。 外观兽柬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐券疟,想必对于多数人来说邦,它的名气比兰德酷路泽小很多纬,但并不意味着就要比竞争对手要差芜。外观方面途乐外形实在太大了没嚷,有点圆头圆脑的感觉鹃拈呢,比兰德酷路泽温柔了很多彪围,缺少了一些很“MAN”的元素乓乡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞠榷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氦爆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兼掸捷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腐邓先。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砂丸。中控台看上去很有档次福嘿宽,各类功能按键排布也十分清晰隘、合理惺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处僚,完全遵循了游艇的设计风格擎,宽敞竭、舒适嘛为、豪华钒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰竣。   小结菲呜涝: 从外观内饰的整体表现来看奋,可以说途乐是一款成功的车型双疥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邵娄童,如果“沙漠之王”远离了沙漠丸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甫,这也是我们大老远来到这里的最终目的拉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车珐,人们首先想到的通常都会是奔驰疏烦杯、宝马幌、奥迪递萍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌够兴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耸。但是说到文化的话勾颈,就不得不谈到今天的一位主角良幌僳,捷豹XJL冈狙海。相对于奔驰这样的全能贵族来说坟霜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饺笆拴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蠕盟铅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乌冉。   作为进口高端豪华轿车抵,相信奔驰S级大家都比较熟教,而捷豹XJL依旧比较陌生叼遂,捷豹作为英国豪华汽车品牌俩欣,也有着将近百年的品牌历史蹲,虽然品牌认知度不高锋恢口,但这头豹子可不能轻视缝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型间寸,价格都在120万左右嗡纽跋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力参芦即。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前暴设醋,其实捷豹和奔驰早就杠上了狭葱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新楔釜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陋梢角。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鲁此:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冷仕剔,你一定记得去年上映的《007头:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钦抬圈,没错就是捷豹XJ疲暗蔑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钮暴,里里外外展示着它的优雅与稳交蛹摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骸镁磁。   无独有偶憾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慈沙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行换凑颂,虽然不是目前新款的S级忍夺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绊痉。   言归正传喀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蟹,不过两者的风格却截然不同岗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柑掏骨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鸽杰钞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贬,在当前时代也更加与众不同遂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车色狙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荷,的确奔驰S级是同级别标杆瓶,外观轮廓延续了上一代佰抢乳,细节之处更加富有科技感扣举颇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同视动,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邻措盲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逝角攘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气技,比XJL更加强势截变必,这就像两个高人抨泪耙,一个低调一个高调而已佬。   大灯的造型也风格迥异珐姑,XJL的设计更简洁壤,内部采用传统圆形元素韶喀人,使得其眼神也更加专注槐唱帕。而奔驰的大灯设计更加时尚崩,内部流畅的菱形也较新颖伎说。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舍牌谎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鳞,光前大灯就使用了五十多颗LED糙魏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镀铺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逃洼岸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上节该,更加沉稳肝捎寂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碾杠,但硕大的车身同样沉稳祁薯,硬朗的线条也更加动感喂湘亨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吻礁既,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出察闪盆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉其伤,这也使得XJL的车尾更稳重伙,而S级更挑逗人朗蒲。   尾灯的设计伙,捷豹XJL采用纵向设计露虎,并以车身腰线融为一体纪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过检翟鸥,整体轮毂简洁不繁琐啤没,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菊,内部灯组造型是一大亮点羞,点亮时相当好看碳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节报相,并没有过多的修饰免虹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质横捆娘,就如同一件高档西装揣,某颗精雕细作的纽扣就足以粪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痰,相比奔驰大气的轮毂愧,捷豹XJL的条幅更纤细肋犊剧,并且在条幅样式上也更加精美和运动猩烫酚。尺寸方面XJL为19寸砰仕,比奔驰S级的18寸也大一圈墒,轮胎方面同样为245宽度厢翁衫,不过与奔驰前后同宽不一样多参琳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型界淖桨,并且作为一个自主品牌骆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孙,旗下的GS5娜尉海、GA3陶讨箱、GA5几乎可以与合资车相抗衡痊腊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肩汤弛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象豆锋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的等,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮埂,由于试驾人员较多凰戎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慷纷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统受,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芍捎。   现场测试场地为两个圈形场地可美,两个场地项目都是一样的庐溯但,可同时进行两组试驾慨,场地提供了直线加速头胎揭、紧急制动某掣啊、蛇形绕桩樊青、麋鹿测试四个项目甘法蜂,可以说涵盖了大部分的性能体验芹。当天试驾温度为零下十八摄氏度竟舒梧,这样寒冷的天气籍糕巍,面对半冰半雪的湖面布烧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似械坪乱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓟亩朔,TCS系统介入抽悉挪,防止打滑的发生穗蔫理。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伟扣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术薄避,最大功率俏:90kW(122马力)/6300rpm溯,最大扭矩刊哗踌:153Nm/4500rpm凡衫。而这次试驾的车型中没有手动挡茂潍腔,均为4挡自动车型钎,动力表现可以轻松满足日常使用需求吩。   起步于加速初段油门如果踩的过重涪,TCS牵引力控制系统会即时接入山,并且自主减小喷油量钳荷踌,从而避免轮胎打滑氯橇好,这一点上GA3与GS5表现都不错幢。加速至60公里每小时后雷矛竣,紧急制动聊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朗污,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梆黑嚼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离募,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停困填芒,未出现侧滑列共胎。   本文导航患涧:" "  提起中级车缮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奖。但要是预算有限练计,面对这两款车型还真有些底气不足纠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猩钞。好在现在中级车市场一片血雨腥风妹噬,改款K5已经于近期正式上市汲还纽,延续了韩系性价比超高的特点琉钉。这次箱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颅,让您的购车选择更加丰富懈恢另。   没错弗污,此次选择的几款车都在18万元区间内赫馅碱。而且颇为“巧合”的是耽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灯剖兰,也堪称中级车的黄金动力之一佬痰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痴懂虑。既然如此冗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肚认蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机册缎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)串掇司,动力参数有小幅度的提升祥墓,燃油经济性也有一定的提升帽,但依旧没有给人留下深刻的印象脸,尤其是我这个09款嘉年华的车主盘氮。如今浆文冯,在配置依旧丰富的前提下媒谓,它换装上排量更小盘空、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揪度,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庭挠抚,这一次似乎有点看头了醒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机檄的,它的来头可不少额肋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它极潘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蓬任凭,可谓是福特的明星产品挫千凄。我得承认这些奖项来之不易迫,但我更关心的是漆孺恨,它依靠什么亮点来获奖拜祭科,三缸的结构是否影响到运转的平顺性金冲,震动及噪音抑制能力如何侨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现聊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前憋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机枢方。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷穿瞳、涡轮增压以及进排气可变正时技术蟹惕辱。在这些技术的支持下精吠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升当鳖花。反应到账面参数上绅辰的,它的最大输出功率是125马力论挝,最大扭矩达到170牛·米巳峭狙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的慌。   另外鸽胳,福特也针对其三缸的结构特点味,对发动机的震动慑穗、噪音等方面做了很多优化和改进显茧,比如喷油器及油泵柔性安装牌、皮带润滑弗秘赎、缸盖上方吸音泡沫等等螺剿斤。为此府板萎,我先后做了两种情况下的简单体验胶杠:1井、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2迹、在静止的状态下楔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上息掸。经过细心的体会和观察后警,我认为结果让人满意绷撩椽,发动机的震动轻微峡勉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凯趁讲,但也不大碍事七欢。事实上痹商,即使我细心观察舅村兜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别峭。   看来之前的担心有点多余旅,还是直接上路试驾更加实际崔伴。它的电子油门响应依旧很灵敏佳,轻轻触碰油门踏板论典萝,发动机的转速表指针就会活跃起来剐。幸好油门的调校比较线性砂隘埂,分寸拿捏得体渭莆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累圈惋。同时烧尼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沏沦虚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盲些计,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别博弦绵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勒僚。即使在低转速区间孔叼,发动机的动力输出也很活跃孙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉你磺。同样受益的还有动力输出的持续性交,在试驾路段里面有不少的环城快速路蕊建舶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肮,而且整个提速过程顺畅自然劝。只可惜受道路限速的制约墟去娶,未能继续把速度往上提茄圈康,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契天,升挡动作迅速酥,在D挡模式下正常驾驶梅,1700rpm左右就会立刻升挡拉功,让整个加速过程更加顺畅自然譬。然而配,在遇到拥堵路况的时候券涉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菏坝版,幸好并不是特别明显白,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烫汹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嚏杏赊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好零梳岸,除非你把油门踏板踩得足够深团帛苯,否则它不会轻易降挡苛舵。   变速箱切换到S挡后坪,油门响应速度稍有提高奉,而换挡转速则提升到3500rpm必诲,动力输出表现得更加亢奋铃巫。味道对了就角,这才是S挡该有的特质刃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甜。当然肚盟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式誊密捌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晚萄,至今我仍然未能适应隙府。   其余部分与老款车型基本相同牡,方向盘的转向精确尸茂揭、迅速誓激噶,甚至有点“贼”耸盯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”都戚刻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惠挽,对车身的支撑力度足够梳篇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显效歉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安黎,同时也确保了车身的灵活性式绰。但面对减速带这些大颠簸时八,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泛疥。   在动力水平得到提升伎、操控感被保留下来的情况下澳委,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荡,开起来更加得心应手浚稿碉,也更加有活力彪感离。这点值得欣喜惦,也是嘉年华的进步丁肯。当然入腿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孔盗烙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驳俩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步荚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色顷伙肚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缎澳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了得涎冒,不过众所周知厦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赤拨晾,而是换装了大众全新的MQB平台铃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隘獭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蕊扦川,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异略,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垒。   首先我们先来说说平台汾观,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台攀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构围,PQ35血统也就不在那么纯正加蒜稗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台喜。   平台究竟是什么司校祈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车领辫码,它们会采用共同的零部件违,采取相似的地盘慑小戮、车身结构屯、形式结构以及相近的生产工艺锈、轴距等健帅,以此形成车辆生产的一套完整系统窃,平台生产的战略是当前产品在开发中奠,最流行铰赐、最科学滇嫡、最节省人力膳潦巢、效率最高的一种开发战略廉。因为对汽车厂商而言坑付,可以在有效控制研发资源隙沥揭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情必荤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雾加,并看看它们之间存在什么差异刚。   PQ35中的""P""代表平台剁爱,""Q""代表发动机横置慷吻慧,""3""代表A级车函,""5""是指第五代凳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抠钎,采取相似的底盘浮乱、车身结构策蔚、行驶结构唇脐祷、相似的生产工艺以及轴距等辜司传。由于研发时采取了已存在的""模板""缎咕秒,不仅使车辆研发缩短了周期诺,而且共用的零件大大减少了生产成本厩颈察,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坡。采用PQ35平台的在售车型有途安狡凑、开迪吩次侥、SCIROCCO撤、奥迪TT急、A3烧捌骏、斯柯达明锐等车型敬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括收鹤诬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锨笔、大长度激光无缝焊接寂缄、双面镀锌高强度钢板潜确、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等愁,但如前所述翟开涤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术违舍挪。   MQB谋磐迹块化平台是大众最新的一个生产平台玛颈渺,也是此次第七代高尔夫使用的平台松。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掇,并且可以共享比例达60%的零件怀,包括同样规格的发动机彭深、变速器等茹。MQB平台的推出镶,将会取代过去的PQ25同、PQ35和PQ46等平台汰唱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毛龟嫁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缆拾撬,不管是传统动力伯驼图、电动和可再生能源动力撑芥谦,或者汽油机禽诡吨、柴油机订、混合动力系统撼乓、纯电动系统菲、天然气发动机鸵驹才、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弥陪侯。另外口抽,MQB平台还可以对轴距钎雾、轮距校间菇、前悬和后悬等部位进行调节熊乱。另外此平台可以生产从A0级咀杭、A级到B级三个级别的车型罚盲系。这是PQ35平台所不具备的酪分。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温继避徽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水票。相比几个欧系对手弧,宝马的动作显然慢了半拍耍沃,继5系旅行版之后按,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凛晒。当然有时候来得早不如来得巧画蔚,只要给足了诚意申,迟到了也未必没糖吃丧赁遂。   对于3系旅行就是如此观尼,在它到来之前欠蛔型,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撤囊慈,作为后来者瞳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹聘,就更需要拿出浑身解数了侮档偿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抵,下面就来看看它究竟有何能耐办朗。   还是从外形开始说起煽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晾,其底盘代号为F31惕局靛,依旧是标准版轴距雇门凛:2810mm删。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辞炊涛,这仍是个相当精干的长度贬纳,车身“三围”基本和三厢版一致素瘫,只是由于行李架的关系柯萝刑,车身高度小幅增加了21mm浇。   我们测试的这款328i旅行版既玖故,还搭配了M运动设计套装须遍埠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侩设谭,闷骚的感觉立马出来了绥擂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惶郎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色截。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蒂澄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )默,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乒事胜,这和旅行车设计的初衷相悖秃菲差。选择18""则刚好合适狙煞辞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞳辟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茨秦,用一句流行语来说就是锤:低调奢华有内涵伺捷携。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苫,从这方面看访壕砂,3系旅行并无太多亮点堆岔,车尾的造型显得有点过于刻板坪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已森宦。相对来说并没有对手做得那么出色缓侠分,V60和C级旅行在设计上的看点更多差危。另外颇,虽然采用了M套件佰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徊锑频,看起来实在是低调过头了伦辆工。   外观总结布:如果你是3系的铁杆粉丝粒,但又不愿自己的爱车烂大街迁痘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倾牢牌,低调中透着股狠劲儿煌毁恰,闷骚人士的最爱计杯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宫兽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章葡覆垢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少微莱。但俗话说诲碧冻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吻斧匈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扁?   车型的选择方面盒拱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庆去柿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机擒幌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陋飞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸顿荒凰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力葱失,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吭梢沟,再辅之以保险杠的少量镀铬脾滥,前脸看起来一如既往的简约和低调枯通控。车头多条轻微隆起的线条牡痊痕,包括引擎盖上也是凹凸有致皑隆佳,则让低调的前脸显得浑厚有力豌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虹疾,外沿继续使用镀铬装饰穿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骡,也更容易让人接受悼馈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性昧袖畏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秤抒,一个氙气近光灯豪位,一个卤素远光灯禽旁,外加环绕半圈的LED日间行车灯氢斯菜,没有任何花哨的设计拦,注重实用诧灭。而作为玩灯行家的奥迪颂洪葱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宝嗡,配合上单颗远近氙气一体前大灯抒,杀气十足独丝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条廉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鳞,看上去随时有往前冲的冲动堑溅,非常动感和迷人监擦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘲,看上去从容而又优雅浦闲,有点儿荣辱不惊的味道论挝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粪奴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嗅,毕竟走的不算是一路的风格了汞苹。不过讽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了米,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绕谈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别反释瓶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角热隶化,变成了矩形倒角式的设计芒肠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L佛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脓澎昆。   尾灯方面桐防,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擂米,而且LED元素的缺失也实属不应该樊突。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甭叼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肝,低调依然是奥迪的责任碳朗倒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎莲陛邯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勿,一个拥有超过半个世纪历史县廉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌被髓埃,“男人”冠杠、“硬派”赡巢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象看邦逢。一个如此坚持传统的品牌估揪磋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拢,这对于很多人来说是难以理解的事实柏尾疼。坦白讲玖剧虑,一向不以貌取人的我略苹,霎时间也很难理解Mark T. Allen煌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斧。无可否认颅查垦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亭膛,也必然成为人们茶余饭后的谈资环偶味,但是就只有外貌是这样吗另?难道它没有Jeep的传承散?这是我最为关注的问题外逃拖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力那律。由此可见艾稻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置才黔脐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荣谓,首先必需要有一副好的底子腺豆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俯窖。根据越野性能的高低笨棉韭,依次有Active Drive I式琴乐、Active Drive II和Active Drive Lock三种钦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茹抢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坝嚷淌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡班搅,并且还具备后桥差速器锁止功能娜鲜孙,实现左右车轮50:50扭矩分配椭韧导,攀爬能力自然是三者之中最强的蓟。   除此以外贫搏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柿访、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠椿舌、28°的接近角胜、32°的离去角伯纤、纵向通过角23.3°屡仕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捍廊,要罗列出来的话其实还有很多苯期,但越野并非纸上谈兵欣惯荤,要真正体验到它的实力臀幢缚,还是得把它拉到荒郊野岭苍。   挂上低速四驱挡捌兜、开启后桥锁止以及岩石模式晾,稳住油门就往上爬尝桑呛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勉,3.2L Trailhawk针对越野的需求参递,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整签判。继续往上攀爬曹笔喊,一切都比较顺利蛙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力僻。在遇到交叉轴情况时啊矗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蚊避,配备了后桥差速器锁止功能的它茨挂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑耍苇非,就已经顺利通过虹裁茧。   这一次越野试驾嘘岭,它的表现我完全没有惊喜插,因为一切都在意料之中洁凰谰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务熊晴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搁却福。毫无疑问朝瓤溉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烁攀肥,也同级别的最强骄雹壕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疏剐傲。坦白讲饶凄糖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逢帝。" "  在国内的SUV市乘础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呸晤滇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暴漆,正因如此冻寝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慕缸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炼突雇。   说到大空间黔挎、七座设计赦、配置丰富的SUV硕绊悼,北京现代全新胜达是其中的表表者界鲁磕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚕锤,下面我们将对这两款车型进行对比分析悲钞匣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观微:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向聪,设计上中规中矩牵捍,采用了哈弗新的家族式设计元素刀山坪,这一风格将在整个哈弗系列上普及任赤,代表性的设计元素有亩胃:大尺寸U型前格栅募,粗壮的镀铬横条格栅诽祭,时下流行的“X”型前脸茹亩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澜寸绿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腊禄极。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葛对俊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抄扩昧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气览慰跺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅美募,再辅以造型锋利的大灯灯组遣,极富视觉冲击力宏从剂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幢,现代品牌的确更加具有超前思维意识坝密。" "   源自逸动平台的CS35琅浇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蘑氰。凭借欧洲化的时尚外形设计醋,相对精致的内饰做工戌诺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弧匡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镐。此外跨课,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在示睦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弓宠,进一步提升了科技感和实用性拟年沟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耍谓低?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丘倾,还有定位相同的长安福特翼搏结,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甭,涵盖了自主及合资品牌产品目钒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俄玖菱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贬,作为一款新生代豪华运动型轿车砂鹿迫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系雹,也成为点燃这场战争的导火线屉犯。而上市之后敲搬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鸿够,可谓是一场针尖对麦芒的对决帽嗡青。那么除了运动性能以外囊船,这两款车型的综合实力如何呢斑心,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蒙哼。   虽然说是ATS是一款进口车型坎课,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉日椿埃,整体售价和宝马3系保持高度重叠道荚勘。从定位和售价来分析翅钡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔑,两车售价分别为43.80万和43.60万衬,价格差距非常心馈,有一定的对比价值殴伴懦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揭汐副,但两车所展现的运动风格完全不一样埔词疥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茨,车身线条锋利弧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卑瞧力,同时也彰显了力量感境。而宝马3系显得内敛一些栖,经典的""双肾""前脸造型容甜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色衡。   作为凯迪拉克家族最小的车型铂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炊漓哭,除了长度略有优势外疵嫩梢,其它尺寸都不及宝马3系彭供,在空间上可能会有一些影响厕。不过没有关系绰愤田,作为一款运动型轿车豹戏妨,小一点也许会更加灵活矮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评亨,经典的造型更容易接受监,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荚同韶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍库。   相比之下仿柔珊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力究,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感参娶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孤嫉认。   两车头灯布局不同曝,宝马是横向设计喉络,开眼角大灯我们已经非常熟悉侈。而ATS为纵向布局淋,造型更加犀利附盯,同时采用的是远近光一体设计混罗。配置上都采用氙气大灯撵频蒂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剔督林,但是可惜没有前雾灯崩驼那。   从车身侧面来看瞧,我更喜欢宝马3系逝,腰线更加锐利瑞己,营造出了运动型轿车的动感效果搁难擅。而ATS侧面饱满厚实咯,典型的美系车风格睛。   两车统一采用的是双曲率后视镜噬,并且带有电动折叠和加热功能难,同时集成了LED转向灯笑,显然宝马3系狭长的设计要更美观蹭祁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯誓横,警示效果有所提升卢贿市。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性魔祈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搞河炉,双边双排气管设计也展示了其运动气质恃扇舱。相比之下线,宝马3系的尾部显得比较平淡瓮奢具,家用车的造型在气势上要弱于ATS颈窜。   轮胎方面撮瓶丘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎败,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎厦癸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莽计撇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弦犬,都是偏重运动性能的选择欠倦。" "  提起东风日产天籁描扒埃,人们往往都喜欢用舒适籍、性价比高售腻绕、省油这些标签来为其定义揣祷。的确玩,作为日产在华销售的顶级轿车汲使超,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寄菏皆,在中级车市场中处于上游位置福。不过这款车型的加长行为缮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念观澄,天籁公爵旅犀,虽然是天籁的加长版本联男甫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碗立藩,挑战更高级对手班淖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脾懦嚎。   25.18-29.98万元的价格区间拿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辞。相比同级别对手雅阁非敢筒、凯美瑞唇慑孤、迈腾等热门中级车儒廊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手龟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剃订,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倾齿,在提供更多给消费者的同时汝喀释,却并没有在价格上表现的有多高调贝璃美。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异傻拌,但是通过对细节的仔细端详点翁莫,你还是可以发现不少变化之处蠕外挡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涉铆疗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帽搭。   5003mm的长度与2900mm的轴距摊屎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恼筷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越穿轮驾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酵兽壬。而与豪华品牌中级车相比较碍街,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大江攀壁,整体协调感还处于平易近人的水平栖哎管。   本文导航歪径:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来臣提扭,数以万计的人们加入了摇号大军滦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程媳前敛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高囊,一步到位的想法也被大家普遍赞同常,这种情况之下中级车的优势就体现出来了被履屠,强劲的动力率、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车送,它们的价格和配置都比较接近泛揉,下面我们一起去了解一下淡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表落绍尝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)型泰晤:15.98-25.18   推荐理由拔隧柏:大气时尚的外观联、配备豪华全景天窗呕、全新T动力以及较高的性价比瑰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔬皋卢,采用了起亚家族虎啸式的前脸宏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择换戏扣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大常韧,能够满足不同购车消费者的需求凛涕庐,值得称赞的是密廉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灵戚按,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钒,在同级别车型中也具有很高的性价比兽幢磋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整促,自从彼得希瑞尔来到起亚后凭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宛妮纤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酵冠烹,大大提高了起亚车的辨识度窟频。熏黑的前格栅看上去更加动感观皆疽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驰辉昂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化畔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长半痞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感书,并且兼顾了空气动力学床,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瀑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能济娠悸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毖,LED光源看起来更具科技感泌孙砷。   新K5的内饰进行了小改动坞汾,用了和工艺均有所提升隙衰,三幅式的方向盘也进行了重新设计寺轻,看起来更有质感蔑戚,使用起来也更加方便铂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妈,也提升了整车的档次感呐歼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型航铝昆,A柱倾角也随之更大挨,对于一名1.82m的男士来说抬,头部空间的局促性很明显宦吹,通过降低座椅高度后徒肋内,驾驶视野也受到了一定限制伐胺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞关,同一名人员在未调整前排座椅后镐鼎,直接移动至后排乘坐胯凶耿,腿部空间十分充裕式,而头部空间也在可接受的范围之内堡途晃。总体而言邻宽,如果想舒适且安全的驾驶K5徘棋,并不适合个头较高的人士星,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞报天捅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绿虚,最大功率180kw两撂,最大扭矩350牛米忍,搭配6速手自一体变速箱叮氏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淬裴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型划菜切,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩封。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凹扩逛。如果你听到4系觉得陌生纷祁缅,那么当你见到它一定觉得很熟悉加。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棘,无论外形还是内饰都与3系很相像巍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讼陋席,因为在它身上不仅有3系的影子疙捌叉,同样也有着自己独特的光芒哨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酚细,59.6-73万元的定价也高于3系锯奴加。不过其实也可以理解碘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晌,而是想要一辆便宜些的“6系”侈南戏。   宝马4系提供运动避刑、豪华华、风尚三款套装挽,价格方面没有区别阿碍。车头部分确实与3系非常相近爽废,只有前包围能够明显与3系区分出来皑阀外。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秘多。整体来看捍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柯荒,仅在细节上加入独有元素帛碾。 【左胶毕:豪华设计套装(选配)/右姬轰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解软竭放,但来到侧面相信很快就会被它吸引核锌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饶,这样的立体感是3系无法给你的侍沙。车身尺寸方面烂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冯袒谅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筒邵摊,轴距两车同为2810mm家皆。相比竞争对手炽抗灭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痕。   由于定位与平台的原因五鼎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳琅僻,也达到了对自我的超越了报通。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屠透痘。尾部张弛有力的线条恕斤帘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果车苍。   本文导航驮怜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苔拼,2013年又有很多车型和大家见面了贫耍,它们各自出身不同性格迥异屏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掏,其中原因多种多样颠钝萌,下面就对它们的表现做一个简要点评丹拢,并送上编辑们的新年寄语亨案残。 东风标致3008   上市时间杆递倒:1月9日   售价旧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣啊,法国人终于坐不住了刮钝喉,要将标致3008进行国产潮幢,最初还担心它法系前卫幂吩痹、超前的设计能否被中国市场接受日促,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桑修。   不过似乎这一切的担心都是多余的痰蔬憾,东风标致很清楚大家的喜好喀隶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赶腐、尾灯等部分进行了调整息存法,类似机舱造型的内饰得到了保留百克榔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素布,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卉秤修。   动力的调校同样符合中国国情苗洽,由于中国道路情况比较复杂苍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多函单,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机床榔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泛奉。尽管变速器的表现有些差强人意羌沥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敦琅。 为了进一步满足市场需求检扇壬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唱炯,丰富中低端产品线灭咕。   新年寄语翘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舒沥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来韧。" "  汽车除了是交通工具之外白,在中国它还需要扮演更多角色睹逛哪。比如秽枪卧,它会成为一些人身份的象征贰沁。也正因如此畔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴斧衫。在车型跟随换代而越变越大的时候屎幢诚,它们还不满足疆胺寸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型箔离。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型商鞠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了澈。   从长轴距车型诞生起弹,围绕它们的话题就从来没有间断过杰请衔。长轴距车型的空间更大是显而易见的摧董,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗昏酮?是为了操控放弃空间炔啪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疯。现在堑凭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿零窃,并且差距幅度有多大其炉蝎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侈雄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炽恍胆。从设计上来看容,它基本保持了海外版本的特征蕊烯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耍。整体风格比上代车型更运动攘淀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准湾款斑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型笆粟迸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陇姆斥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脓,同时婪,在配置方面也向更高级别车型看齐辰氏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大髓抄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悔崇税。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后守犯爬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性遍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔚,那么实际情况果真如此吗悔唯?   首先僧试,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峦汉淑。将天籁停在起始位置后埔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置络翔。之后碉睛饥,向左打满方向板,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作葱懈,然后再次用桩筒标记后轮位置奴惜勤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侯涂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异两。   实测印证了我们之前的推论铰些,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懂捞槐,但差距不算特别明显磺。两者的方向盘直径和回转圈速一致备。实际驾驶时裤玛,除非路面宽度限制特别明显席,二者没有本质上的差别吃酸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吹捐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凡吕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桨邻胳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腥吾。当然骋筋摔,陆军1号的尺寸太过庞大拧,算是加长得比较极致散吼。那么斑途,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗横?   同一水平面上矮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顺鸥,二者的成绩均为150毫米戳珊沮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙昆匈烁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸥赔叉。   我们的测试方式是将车头正对坡道康,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止幻览,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论署。首先上场的天籁最终成绩为105毫米庇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬岸,但结果令人意外拒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米己苫戎。抛去胎压等因素的影响拷獭耽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平排。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV田凭喀?如果排除自主品牌的话倦,这多少听起来有些不切实际吧怂惹翠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岸。不过这个看似不可能完成的任务灭,正因为有着咱们自己的汽车企业肮费,才使其成为了现实狗墓瘦。10万元给我邵,我会选择什么车呢促础庇?今天就为大家介绍两款不错的产品璃帕齿,众泰T600和比亚迪S6舅穷,它们之间孰强孰弱欣,看完文章之后您便会知晓颧。   4天以前冯糕释,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来箔,顶配不到10万元的售价暖瀑,加上1.5T发动机出色的动力表现题、以及全景天窗晚计、倒车影像等丰富配置的加持苯苯敬,让所有人为之眼前一亮瑞。而在该级别中惺呐截,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战玫翱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置昏,还有着出色的销量和用户口碑乡瓶股,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刊。所以今天伴圈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比害,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型噬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菏悲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陕,这款车属于小一号的紧凑型产品锈骡列,因此这里就不掺和了瓣睡滤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锈:两款车型造型原创度均不足甩。   外观造型上钞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妮,但相比之下梳词岔,众泰T600显然模仿的更彻底一些曹欢,车头与车身都是完全的拿来主义欧酸,没有一点原创的元素拌霜。而单就最终的效果来说鸵残答,众泰T600显得圆润饱满叮,比亚迪则更加的精致显大鄙镀土。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm股口断,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm士其,轴距为2720mm季喀顾,从数据上看焦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势档袜梁,而众泰T600比对手更宽讣窃,轴距也更大母梧氏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凤叔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滦蝗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嵌饱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎客荤蹲,在轮胎规格上裁奋熔,众泰T600更有优势一些忿墟腹。刹车结构上舍温兑,两款车均采用了前后盘式刹车鬼却。此外勾碘,在备胎的布局形式上揽炬,比亚迪S6备胎采用下挂式甭列,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩浮,不过更换起来略有不便魄惹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程埠逝衅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捂惹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配希,线条上显得不是很协调粳妈彼,后雨刷泌睦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缚具。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统接估,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饶谰,而众泰T600根据官方的说法淬覆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了动。   钥匙方面迷搽淡,两车都配备了智能钥匙竞,并且无钥匙进入警邢访、一键启动等功能也是一应俱全庞内慨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悸古,但质感和色泽都比较不错垮公纺。相比之下蹲露哦,比亚迪S6的塑料感略强沧手,但它的两把钥匙中动颧雇,有一把还是卡片式的捻,挺有档次感的篮挛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”店夏凌,据日本共同社11月报道孙,丰田汽车公司发布预测称叮竟砷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆邵毙乾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录憋仿。而2013年前十个月队瓢晤,雷克萨斯在华销量同比增长8%会疤,而7-10月同比增长了24%坞新,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势跋刨。那么蛊檀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湍逝?在这个产品为王的时代中膜店,或许答案非常一目了然嫂希嘶,品质卓越的丰富产品诗赤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涉眉刷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱私吠钵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钩拘市,而其到了2013年也整整历经了三代产品朵畔溅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阿毁骋?在这代产品中究竟有哪些新意矛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铆。所以困林猾,在这个2013年的冬天禾哆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叔蜕吩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陵。   是先有鸡还是先有蛋磐?这确实是一个哲学问题锯闺蔽。但是对于车型换代而言陷凳杆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情希炽。在介绍外观之前溅技每,有必要介绍一下其前世今生颧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雷定,全车线条设计更显张力梅琼,饱满的肌肉感让人过目不忘僻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屠诫。   第三代雷克萨斯IS既让,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓶箔奶,全车线条设计更显张力淘缮纷,饱满的肌肉感让人过目不忘柔摩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荤磨板。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度签,但当这款概念车面世之后碧配,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风端纤凉。虽然没有LFA那样气动山河梁,但却是可以做到惊艳动人竟厘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甘罕歧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驶实串,要么从一开始作为越野车的分支锯翟,要么不经意又成了轿车的替补痉遣怕,但这丝毫不影响它越来越主流钡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弄仑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痉梁碧。   一向个性张扬的Jeep品牌罐挛,一改传统的硬派风格怂,走起了时尚运动的路线翠堑。不仅如此舶袄拓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颗儒,在国内各大车展相继亮相紊储扣,赚足了眼球临公。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市堑弥赌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侠烤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢食?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虑:一改硬派风格朽脱困,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岁刑俗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暗腺,在这样的大背景下谓缺,自由光孕育而生苗。只是从自由光诞生之日起忌工桂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酥巳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)貌,定位于介于指南者和大切诺基之间蠢顽,竞争对手直指奥迪Q5碌桅趁、奔驰GLK痴抱随、沃尔沃XC60等车型绷领实,车身尺寸方面诺,其长宽高分别为4624mm试池顶、1859mm泻及、1707mm悼,轴距为2719mm活城,与竞争对手相比并不处于下风忍拘冒。   既然是Jeep品牌车型旧拧肺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了薪略翻,只是造型有所改变悲,一改以往平面式的设计纪,采用了类似“折角”的设计目,当然效果立竿见影喷车阂,整个前脸变得更时尚也更有立体感坟猛。前大灯的设计标新立异款毋蓬,采用了大胆的分体式设计觅谷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拎,氙气大灯淑、雾灯依次向下排列坡樊恫。值得一提的是该车的行车灯罢咖驮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型踌吮藐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑煎世伐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道商吭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耽惰毕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秀浚黔。 斯巴鲁BRZ 诗饺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机禄脚虐,采用后轮驱动平台案,是一辆平衡度上佳的双门轿跑母瓤试,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”即。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翘十,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凉钉氯,而外观和内饰由丰田负责侯禾。   尽管如此赎,BRZ并不是“每个人的菜”黄扳。尽管设计了一个小型的后排座椅镁庇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夸能睦,音响和娱乐信息系统不够出色矗臼赏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溯偷嫩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舰惩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蒋、并且外观时尚动感的轿跑疏刷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机南鲤幂,最大输出功率为200马力啦拦两,扭矩为203牛米小愤。据美国环境保护署数据显示陈邯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里趣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg按色。 ? 斯巴鲁BRZ 顽串届:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供樊锯。两个版本都有手动挡或自动挡选择另。   豪华型BRZ的售价为26疵,265美元兑舶回,配有空调系统横懂,定速巡航系统告疟,电动后视镜睬蔫,一键上下的电动窗憨陌灰,后门伊褰闷欤控电子锁红,真皮包裹方向盘韩,65/35规格折叠后座纤,HID大灯健,17寸合金轮圈哦髓绞,有语音提示的导航系统凌袜,实时路况警报池寄脖,USB接口和车载收音机钝困。   限量版的售价为28磊谩耙,265美元乱裂,在豪华版的基础上增加了雾灯努琴,真皮座椅炔,一键启动海僧晶,后扰流板孪手稼,配备照明的遮阳板化妆镜兜率,双区域空调控制系统玖疗哺,前排座椅加热和后视镜加热熬迹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统林,电子牵引力系统恐骑,稳定控制系统以及6个安全气囊霸杯铃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捎禾猴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明篡澳,无论是正面撞击桅步,车顶强度搞滦,还是座位与头部保护试验成,BRZ都获得了高分盎,可以称得上是一款非常安全的车列。 ? 斯巴鲁BRZ 晚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吓两锹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX魄花,加速时的推背感没那么强烈项豪姜。不过莽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疯罗茎,对于六速手动挡十分精通舵缸胯,5蝎峦,000转起步对你小菜一碟的话毋省,加上BRZ的轻量化的设计廉熬隧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铅韧烩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似什假廊,并不夸张的外形设计马,精准的方向盘鞋却,强大的刹车和印象深刻的牵引力部丘。   总体来说狸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陛苇答,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脯。而作为日常用车来说山,路况好的前提下闪颊氛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仓汐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诗汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗科簿,严禁转载壤概哗,违者将被追究法律责任姐氦。责任编辑档送龋:李敏" "  作为一款小改款车型施,14款智跑在外观上与老款保持高度一致儒集,甚至在细节方便也没有任何变化泥凤,仅仅表现在配置上的升级狮狙巷。回顾智跑近3年的上市之路来看碳赐仁,依旧保持着其独具一格的风格盘,即时在如今来看惯疮,智跑仍然算是一款前卫的SUV劫挺藩,回到3年前呐铃娜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L庙裴界、2.4L两种动力共10种车型叙淌,售价16.48-24.98万元瑞哨,售价与老款车型保持一致函铃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型级,即使它远远的驶来龋凯,你也会在车流中一眼识别出它藐勉鳞,城市化SUV的定位倒也不特别悲,不过忻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一甭渐。   现款智跑与老款在外形上几无二致噬踏脊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肚,与老款相比函,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贺。部分高配车型则配备主动安全头枕铝孺、前排座椅加热澜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置济。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型继,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型附耻。这些车型中包括了全新奔驰S级矮煽、凯迪拉克ATS复、斯巴鲁BRZ臣、沃尔沃V40等备受关注的新车仆膏雇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局男弄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车店。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雌瘦:9月28日 售价区间程:124.8-209.8万元   新车点评懦: “汽车发明者衅钠焙,再度发布汽车”急芜翻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语共,这也看出了奔驰对全新S级的信心纫,从外观畅俯、内饰们隆面、配置等硬件方面的足够实力砍采,甚至超越许多同级别车型丰甭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机切犁对。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢趟蠢评,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霞察。具体来看夸量,前大灯苏甸式,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似描惦门,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胚锈,新S级加入了更多张扬的运动化元素规屋坡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疏炯,有点类似于现款CL级的设计涣方妊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面波涩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统埂谜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现股艘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奔,还可通过其控制车载设备等校请。另外坚耿羞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗣、LED氛围灯塑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撕体窗、新的mbrace2智能人机交互系统等啊截黎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煽鄙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鬼,特别是后排的座椅练誊,高配车型后排座位为独立设计舍圭,并且带有腿部支撑和按摩功能钨沮豢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蓄呈本。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菩肋,最大功率为245kW(333Ps)侈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机票峨藐,并匹配电动机铅吞,最大功率为225kW(306Ps)茫雹枪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猜,其最大功率为320kW(435Ps)绰评磺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间靡:9月28日 售价区间床铰:30.8-43.8万元   新车点评氯肆陡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肛吹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性财顶。但凯迪拉克ATS的到来淘钝识,让宝马3系走下了神坛掳端施。相比一直宣传运动的宝马3系乘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掂警。不过在终端消费市场上夺袖,凯迪拉克还有很多事情要做骗凰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驾瞬酵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惯乖措。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瓢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潍缝楷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造客献寡,外观方面杏光朗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计湾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计噶慑,整体造型较CTS而言更加动感绵计。   凯迪拉克ATS拥有50课粮撑:50前后质量分配超褐蒲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窃递铺、Brembo刹车卡钳惦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骆羚售。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佬辟、LSD后轮限滑差速器剔杰沸、高性能运动轮胎衬煞了、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)壁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置规。   车身尺寸方面肥蛋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm忿,轴距2775mm了坑开。而未来国产后许相钎,轴距有望加长略,以应对国内市场韧。   动力方面步瞥煎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芥阀龚,最大功率203kW(276Ps)宋浆,最大扭矩353Nm串,其百公里加速时间为6.2秒陕。传动系统方面矩逻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱强讲骂。" "  前言递胁堂: 在上一期文章中荚,我们盘点了2013年重点的改款车型络妹绣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型珊武丰,在收集信息的过程中纬,编者发现了一个有意思的规律袍驾社,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型关亭,往往推出两款躺,甚至更多倒,更像是一次新车的大爆发行梆,或者说是新车开发计划中的一个波峰葛死,这样的车企包括长安福特捂等、一汽大众差、广汽本田等浇魄。与上篇文章不同的是鲸四老,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奈,而是挑出了10款重点车型墩美,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妹汗,有的是较为低调岔骄,但其实销量却很不错的实力派车型报。回首这一年吞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肋:12月10日 售价区间暇船:12.19-18.29万元   新车点评鹃虐:作为大众全球的当家车型芥戎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辅茂,是相对比较原汁原味的一款车型醒淀坝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淳礁,但空间的改善却更具群众基础巢豁红。从速腾的热销来看垦未,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型己版,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方旅叹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线本戚亭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形唾奖抚,雾灯区域的改变也是如此辜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感篇容茄,也更年轻一些链,少了几分柔美且,多了一些阳刚的元素法妓。   车身尺寸比第六代更大划贫偿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板级,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掀,后排空间略显局促铝草把。这点在国产高尔夫7上得到改善暗梢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辱市,相比现款车型娄赦,长宽分别增加了56mm和13mm体,车高则降低了28mm苹恫戊。此外剩嘲补,新车轴距和前后轮距也得到了扩展控鸥,轴距增加59mm换掏,达到2637mm急晌瓜,使得后排乘客腿部空间增加30mm敝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm联痰伟,而行李箱空间也增加了30L巫,行李箱总空间达到380L棋淌邢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐甑岣龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谜矗寄: 相比外观的“小改款”兑,内饰的变化却是颠覆性的窘徒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缔丰,并且向驾驶员一侧倾斜瑰祈,更人性化盾粒嘘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搐夺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叮吨秒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力段清。   轻量化更加明显蠢: MQB平台的特质之一便是轻量化挺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谩颁,质量因此降低了37kg靛玲,另外发动机降低40kg渴效,底盘降低26kg竟吓计,电气系统降低6kg等等擦来拧,虽然车身尺寸增加舶精锨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg勿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果靖拓诬,并且一定程度上也能提升驾控体验筛手。 【MQB奈猓块化平台】   配置全面升级闻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蒲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碧哀、定速巡航想、启停功能羚权、第二代车道保持辅助系统扮嫩、防碰撞预警肥、自动泊车蕾朝奖、胎压监测滤、电子手刹肖逆纷、电子驻车将烙卸、一键启动勒兽、新版导航及超级蓝牙等功能番布坛。另外殊,丹拿音响隙收、以及更大尺寸的触控液晶屏惜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成遂涩驮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教间巩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)府童,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机彻广,其最大输出功率为162kW(220PS)牛境撮,峰值扭矩350Nm躬。   主推7速DSG双离合变速箱扇檀太: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱努:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)食瞄扔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汤耸钾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惺,而1.4T自动舒适型匣筷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鲤:11月19日 售价区间稳翔:12.98-18.98万元   新车点评握汕:北京现代是2013年的大赢家疲逝,销量突破百万辆牟,并且销售车型整体售价在上升谰骆蕊。虽然索纳塔八的表现还算不错诉拴兼,但这是以高性价比换取的衡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜爱巨峰,外观更沉稳财躲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者板,再加上超出预期的低售价京,名图可能成为北京现代一款新的主力车型急孪。   外观方面齐潦,北京现代名图共拥有八种车身颜色霞,分别是水晶白并堤糠、梦幻银实睡、幻影黑滥蛔、玫瑰红焙、水墨灰卢富、宝石蓝骸、丝绸金簿扰邪、北极玉架犯虫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念就檀玲,尤其是前进气格栅处的造型鸥叮夹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氮晤。细节方面腿,新车的前大灯设计很抢眼腾姑朽,区别于其它车型誊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桶煌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嚼策寥,轴距为2770mm皇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型说导逞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点办透剖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潮害嘉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重栋淌水,以金属和实木装饰为主菜泌。配置方面廷,有主座椅十项电动调节蹄楼烈、驾驶席座椅加热通风记忆功能认、双区自动空调播堪、倒车影像扯、定速巡航钱兔、多功能方向盘不茫、座椅/外后视镜记忆功能皇、侧气囊/侧气帘哩伯甫、副驾驶安全带提醒苍剂蛊、倒车影像系统奴、转向辅助灯橡挡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置集逗斑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面促络挽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雄裴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尺艰镰。对于后续会不会推1.6T车型裂角识,北京现代副总经理权赫东表示惯亲,目前尚没有这样的计划沙荷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窜,满大街都是喇洪,从朗逸上市到现在的五年来帅,在全国卖了一百多万辆歼难,卖的这么好逼痊,自然有这款车独特的竞争优势火残。要知道褪捞兑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朝,这究竟是为什么领墨痹,很值得各个厂家思考郡龚衬。市场定位抓的准隘秃勿,产品线丰富霖沧,产能跟得上层馁,都是成就朗逸销量过百万的因素炯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版女,市场价16.59万元攘。究竟值不值亨隶?运动在哪里蛙程?是否称得上运动侮?带着疑问诲,一起来吧侣浅会。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅送、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巍妒,这种运动元素的表现方式很常见富秀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恐抵,配上熏黑大灯这样的手法瞄瑞蒋,而且很多还是豪华品牌在这样做幌侠。这样就无可厚非了吓剩绿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嫉酬,新朗逸又有什么不可以呢沏?   运动型小尾翼卧玻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伸,同样是传统手法劲弄,几乎在外观的运动性点缀上崔,各个厂家还没有太创新的方式脆擦赁。一般些的慕,就增加这样类似轮毂秘、尾翼的装饰财,高端些的裳荚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型峭省。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类聊僻梦,不过匆,从侧面看化颅鸿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变截,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嚎哺抢。   相比车头和侧面好涕鹿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鞋嘘,在说运动感之前瀑,我更想说说普通新朗逸的车尾斡,更确切的说坦线,是想说说尾灯瓦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起峦荣缚,有一点略显单薄的感觉道刷。运动版上金冷,尾灯加入了熏黑处理贝,双出排气管也更粗壮了桨,保险杠的视觉感受也更丰富榷侠欧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感川骄俩。   本文导航绍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争璃芳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尾谓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成潦蓬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挎崎杀,即韩国的蔚山劲,这里同时也是现代全球最大的工厂墩随。这个工厂雇有3.4万名员工们棠,日生产0.56万辆车苗。   Inautonews编辑表示美酞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疾。五年前质量提高了妇匣邻,但是外形并不美观懊活。然而泵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)认,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)档沃。对每个购车者来说巨且耻,这听起来非常有吸引力激瀑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碘。   与现代旗下的主流车型一样盘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法畏,整车线条从头至尾充满着流动感僳。车身长4770毫米势闭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米羚绰卿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渺纯惋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”成,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绣次看,它看起来依旧如此的适合年轻人烧。没错瞥容返,搭载着一车的新技术之后窍沛鸵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炊米寄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淌栏尾。于是当新车到来的时候啪寐胸,你一定和我一样对它充满了兴趣船辽。这是最年轻的凯迪拉克杏漂娘、最小的凯迪拉克苟范,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曝? ● 外观造型蝎:钻石切割风格依旧绊师闯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耻昏辛、2013德国红点设计大奖钨量炉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就南娇崩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剂,只是这回监柯,ATS是完全原创的作品鞭泰磊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm木,轴距仅有2775mm鹿烽庇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幻莆赔,而国内我们则把它当成中型车涝,和宝马3系标准轴距版污、雷克萨斯IS成为同级别竞品扇,并比它们都要更小一些肋。   前脸的造型相当干练畴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敝咕潞,而是被很好的控制在一个合理大小上诲阔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘿磺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僳蛊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疥。出于空气动力学考虑池僳咕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上公拧,当车速高于60km/h时徽,前进气格栅会自动关闭泡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流观措宠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毋筋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纫炬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型从爸,并带有远近光灯智能切换功能虫墩素,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烁归酶,快速亮起梨,缓速熄灭的设定很显档次惯。再往下看卷请,闪电式日间行车灯辣、大灯清洗轮来、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渺尘扰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恢楼齿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扯搐矫,亦或是造型需求凰范啊,感性的来说鹤籍惕,可以视其为向着传统美系性能车致敬赏。身处车内垒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拴哺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冻邪。   ATS是一款后驱车箱藏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舶哇:50韭春歇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抽,贯穿车体的俯冲式腰线昂、短前悬台,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态没磕涉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巳帽浆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响节缉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伦房谰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丹篙。而在规格方面清,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性如拎,前胎尺寸为225/40 R18溯,后胎尺寸则为255/35 R18凉裙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帕拷锑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斑晨和,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角客且,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色核,至于设计师是否真有此意卉纽宫,倒还真无从揣测拴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顺舒,实际上墒配酪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鳖憋虽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佩垃,由此带来了不错的视觉冲击感瓶弹,给后车以足够的心理压力律僳锭,至少眼前的这个家伙一定不好对付确叭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扯,至于3.6L V6车型何时会引进入负,官方暂时还没有表态劳叹巴,而是否会有V系列性能车型的推出栖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雀啊毯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车懈动,我的第一反应总归是奥迪A6L扩换、宝马5系以及奔驰E级这3款似嘿讼。不可否认泞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谴童庐,路上的能见度也说明了这点撑憋。不过围,随着市场逐步的被细分动封,对于那些买车不喜欢随大流的消费者令,除“老三样”以外蔽酣盆,也还有其他选择骨沸疯,比如椽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舜挛,这两款不错的“非主流”产品效江。   今天看八,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晴讨匈,领略一下“非主流”中大型车的风采抽咳固,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同提,当然躬吕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同歼。(注看:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汹,雷克萨斯ES简称“ES”祭辉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前井暖禽,编辑先和大家解释一下“非主流”插,这里并不带任何贬义文谐。从销量看凸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挝吭,宝马5系9000台以上俺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现类守变,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闭常。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒜划镭。   外观奶贿礁:XTS尺寸明显更大蕾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佬迟料,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔬刹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瘫衡。造型方正且棱角分明的车身造型秒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纯村钮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赋。可以说它给你带来的面子效应息屡,绝对超过它的价格热镣,在半年长测期间冕,我在停车时经常会被问显费船:这车得60-70万吧碑?   相对于XTS外观的张扬缓慕、霸气块瓮,ES则可谓是低调富奢店、内敛很多妊博推,整车的线条和比例都比较匀称面拖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了郴钉。   在车身尺寸方面协,XTS的车长达到了5131mm窃蓉南,比ES的4900mm足足多出了231mm貉,差距可不忻崦薄,但在轴距上颂,两者比较接近体,XTS为2837mm轨,ES为2820mm贿砂骡,仅相差了17mm嫡,至于最终的车内乘坐空间表现函,它俩也是半斤八两告哺嘘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型健谱乓,氙气大灯裂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯催逆铂,ES则仅有近光是氙灯堆,远光为卤素灯泡嵌诞。其中鸵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局臀坍,显得比较个性钨莆妥。而ES则还是灯组传统的横置式功掸端。   再来看看轮毂和轮胎救搬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甲硅窍,ES为17英寸玩丰斑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撤敢剩,市场售价约1500元/条床狄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎湃,市场售价在1000元左右/条蹬臂喉。可以说返憋,在这方面两者的差异还是挺大的椭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算局蓖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择番汤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤昙取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萝咕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抄愁,下面就让我们来看看他们各自的优点劝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锹,其他两款车均有上万元的优惠酸趣,但相比比亚迪秦的国家补贴涸如陛,这些优惠就算小巫见大巫了掠堆毖。目前在国内的某些地区谈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴案,总补贴额度可达到7万次,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拇晶嫡。   在外观方面矗,这三款车均有各自的特点檀宦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感劝哨。而本田则是日式混动车的传统样式替,看起来非常别致啸焊夺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堵硷倦,非常有气势猜稿赎。   这三款车中铆,比亚迪秦的动力参数最强科,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平据缅瓣。不过要是论舒适和驾驶感受圭类熬,锐志才是这三款车中最棒的惦吹室。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吭亮,因此它的动力参数看起来没有太大优势显芳。   三款车同为轿车纪峡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动非,丰田锐志采用了后轮驱动栖。至于哪种驱动形式更好翰,就要看个人喜好了溪物毙。   本文导航拾坍:" "  简约内敛檬霞、安全扎实吞慑排、品质优良肛,却叫好不叫座皑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象列蜗盾。然而对于一个企业镐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品档颓补。为此赡扭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时档太令,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凤驼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蚊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L褥拿现。 亮点配置妥:   City Safety城市安全系统趣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乾垛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狮诫东,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棘统蕊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险极,系统将马上发出警示并全力自动刹车纲,避免发生碰撞事故苔猎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虽,可实现自动排队功能牟,除了可设定巡航速度就蛋,还可设定五种不同时间间隔必垛烩。   加强型盲点信息系统BLIS事,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邪。   倒车车侧警示系统CTA距棘千,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惶,如有车辆接近胸戳,会发出警告音和BLIS警示灯陆洼慨。   FAHB主动式远光灯碉蛙掂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆群贪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谈漓车,防止对方车辆驾驶者造成炫目谓幕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洽傅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粮皋朽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戈爱司,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距薄倡。显然沃尔沃也意识到这一点桑,要想在销量上追赶""ABB""颇船,国产是最为关键的一步期,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驶穷弊。S60L的到来肯定会对宝马3系幂恭短、奔驰C级年、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胖锻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手需辞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煌吻盖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讳蔷醋,我们今天对比的是2.0T智远版疥,售价为30.99万蠢冻据,而其对手同样是搭载2.0T发动机痉兑饱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型幸撬。 ● 外观对比   从外形来看枚,沃尔沃S60L给人感觉干练刹、紧凑碌,X型前脸略显凶猛考,富有冲击力滑链商。而奥迪A4L外观显得更有亲和力福斥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贡,采用氙气大灯光源放,配备自动头灯以及 LED日间行车灯心,只是少了前雾灯任田墒。相比之下双赤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利及,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坡啪登,同时还配备前雾灯寂啼孰。只不过灯组并非自适应前大灯禄特撤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捞记,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妓,确保驾驶安全鲁诞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平现哺,轴距增加80mm达到2856mm举汝稠,而奥迪A4L轴距为2869mm缸矢裤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势典欠,不过高度和宽度有所不及冈储陌。两车空间表现如何孟,请看后文的实际体验亨很。   两车侧面造型也具有不同风格淮贸纤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态期舞限,而奥迪A4L侧面更加稳重朴,看起来朴实大方态。 在后视镜上菲铺,两车都集成了LED转向灯相挟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陆绅苯,而沃尔沃S60L则没有惨狙底。 在尾部邓谋堵,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和飞媚锯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鼎,同时加入镀铬包裹蹲,气势十足卢眷,而奥迪A4L是单边双排设计红僚妓,无镀铬装饰筹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啪叼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锑晨判,尺寸为225/55 R16轮胎篡茄匆,相比之下尺寸显得有些小了掏陷,同时配备的是非全尺寸备胎男。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恃玻斥,只有修补工具有点不厚道疲捕断。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缝赋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烫?当时的网络上绝对是一片嘘声伺示。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计悍绍,这似乎就可以理解为特立独行袭爱?或者说创新锹规?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绩叹亮,通俗一点说就是甜妇:走自己的路欠,让别人竞相模仿响旦堑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茎,时间不长兰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样势敢怪?当时我无法回答琉摩,因为还没有对自由光进行全面的了解授讲蚊,经过一天的试驾体验之后刮,我认为这次Jeep自由光确实有点料孪,甚至可以说气势汹汹籍踏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈濉,那么它到底有什么资本来搅局呢全事?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耍屯毫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新里衰蛙,在做颠覆传统这件事潦汤肮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扣。就拿前脸来说唉冈独,好看不好看绝不是我个人说的算的限塑,每个人眼里都有一个不同的看法排,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咕餐溜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宫储:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看登硷,Jeep其实并没有太大的优势境,包括大家最看重的轴距表现疆毒,在这个级别也算不上是太突出伦涕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弥崔悉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争焚疚戊,让消费者也能愿意买单勿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抽,其尾灯设计和大切如出一辙恳,只是在造型上稍微做了一点改变突忱高,以便能和后车窗衔接的更自然一些侯灯坦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狄馅,这实在是太个性了酪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面句,不是吗隧门?   本文导航巧戎吹:" "  “便宜发、省油交、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闹默。因此谋潮斗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暖巩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秃沥粕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蓝奠兑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”举。二者不仅定位和排量相同泪供,售价也都是6万元出头纺舞。那么谁的配置更丰富菩,性价比更高呢访火线?接着往下看吧篮横砍。   备注记恼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瘫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巧米棉、“天窗”和“后轮碟刹”红。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新囊檄弄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响老,促进其他品牌产品的更新或者降价任,以提升竞争能力嘶魏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形善侗,但又觉得竞品车型优惠较多”屏。今天就随着我们来看看汕虫,新威驰对比瑞纳拔降盟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孤设斥,此次我们将两款车型的顶配加之对比揩闺魂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处褥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赖藕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弘栋呻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鸡揽脚,以往圆润的风格被全面舍弃岗实,车头变成了现在最流行的大嘴形象漏。虽然初看有些夸张梅米勃,但是符合小型车定位街,更多时候它是年轻人的代步工具旅狄措,所以造型必须年轻汞。大灯面积不但较老款车更大慷竞爱,眼神也更加犀利嘎起。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变外锰错,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杆蒲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贤氮奋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点枷辉陀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论羞嘘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盘世酒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蕊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下确,诸如电动天窗爬、前雾灯与后视镜调节都在其中美谰砷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能犯泻械,日常使用的便利度稍高一些抠隙峦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笆燃,轴距达到2550mm甭撬廉。与老款车型相比加长且加宽抢,这是为了适应造型变化的需要拐师乌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势臣此镜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烙挫。   新威驰车尾没有车头那么激进陀拦,显得时尚而舒展渭顺。整体线条看上去硬朗多了馁年。在高低配版的车型之间瘟,外观元素的差异并不明显荷卞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亭麓,不过在潜在的功能上却有所不同毋,高配车型具有独立的外部后备箱开关粹案,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启守木蚊,在日常使用方面的便利度有所不足逆拷。   瑞纳尾部的线条更是犀利檬,线条从车身一直延伸至后备箱硕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓣,增加了不少的层次感和运动感怜。" "  旅行车在国内的发展进程素来,现在似乎已经开始有所起色搐财酪,但受到各方面的影响贾篮炬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挽。记得应该是在去年迫靠固,各大主流网络媒体几乎在同一时段刑乏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锭猎,虽然没能在实际层面上起什么作用何羚汹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议句。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车荚轿骨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫩,但是大部分车型均已进口形式引入牧书霉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面立奸群。宝马全新3系上市后容翻拇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料式,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本觅普。不管是厂商的试水工作梆佩捆,还是为了后期大力推广的前期准备钡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款建撮姆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嵌新,但官方却并不这样为其定义琴,所以除了V60之外叫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桥尸,三款细分车型跨越了30-50万区间戎波,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地默诵。   328i M运动型缕锋射,是3系旅行车中的顶配车型姥克呐,M套件必然是它表现非凡实力的根基起。BMW的M系列产品廉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泄竞陶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响靠陆脸。在M套件衬托下的新3系旅行版擒丝,表现出的攻击力和威慑力很强菜盟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型母喘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅皇裳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能居,也是几款进口旅行车中最为全面的乳薪靠,除了前部以外玫点,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敖辣煽,令驾驶者的便利性有很大提升咐谋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显建恭,造型圆润的尾部整体风格氖较,让旅行车身份表现的恰大好处秒户。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匪级晌,但是尺寸不大渡尉,威慑力也没有想象中明显拳翱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念马,极富肌肉感的线条元素授,让它表现的干练紧凑孙然。   本文导航垮庆:" "  曾几何时弛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咳习。物是人非内裳,随着中级车市场竞争的不断加剧拎鸿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径查访离。在上个月的广州车展上蒂孔,全新天籁·公爵正式宣布上市什虏膘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢势岸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析难泰诲,来做进一步的了解吧陛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疾绣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观形臣: 稳重与运动坑,风格各异   车身尺寸方面淑恋苹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm珐,车身宽度木洛桨、高度与普通版天籁车型保持一致舶避,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缺叹幂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碴市卑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型籍,只不过在细节方面有所调整伶溪沉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苏多虽,后保险杠排气管内嵌蹈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识对,俨然简多了几分气质的提升棠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下开, 新君越的外观风格更趋年轻化溶娥攀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雌幕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅热椽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面枷耗,尾部设计与前脸造型和谐呼应刚,相比老款车型稳重端庄的设计风格案蚊拨,全新君越更容易让年轻的消费者接受磊湃溅。 【君越 整体外观】   外部配置方面送,天籁·公爵全系标配了氙气大灯箔、大灯自动清洗等功能伪馅必,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孤讥破。通过下方的表格我们可以了解到封短逆,同价位的两款车阀歉,君越在外部配置方面显然更为全面一些希,LED日间行车灯氛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的急盆咀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妊裸拓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价划归: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烩慌: 日间行车灯撂歧: 随动转向大灯谢: 大灯清洗装置剿绍: 氙气大灯刚: 倒车视频影像赊: 大灯高度可调肚卞: 自动头灯乾慑蕊: 泊车辅助肛沽窗: 无钥匙进入系统盲铅: 感应雨刷唾抵: 电动后视镜枚善轰: 后视镜电动折叠栋炊傲: 后视镜记忆立:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候查迟,年级里有几位南方来的同学解亥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情焦腺仆。雪对于那时的他们暗,是上天赐予的礼物翰倍藐。但是谰抗俊,对很多北方人——比如我——来说牵,雪却是避之不及的灾难劫瓤,它让我们的出行变得困难重重竣频恭。不过这次却不一样艇胃瓷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起管荷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣橇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先人掇,请允许我隆重介绍一下今天的主角行,我们的冰雪座驾新,一款中大型SUV——福特探险者驳。探险者是福特的旗舰车型母酣炊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坷湍,共两种配置净匪膜,售价48.98万廉雇、53.98万羚郎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淬掳讳。我个人非常喜欢探险者的外型愤毖姐,它魁梧而正派瞥,颇有美式SUV的霸气赂库廊。牡丹江的冬天白雪皑皑甩虽爽,探险者出现在这里十分应景苔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前春狸残,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热得。这样的冰天雪地里盗抽骚,就算是带着手套在户外拍照嗣,手指依然会被冻得失去知觉碍午啡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坊。探险者的方向盘加热速度很快谴藏,开启后几秒钟就能感觉到热量色颅爆,太实用了锚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机袜,匹配6速手自一体变速箱欠。探险者在海外还有2.0T版本车型帘期钢,不知为何暂未引入国内掇稳射,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面删,并没想走量搬掀叹。   探险者为承载式车身结构烯氦,搭载一套适时四驱系统长臀记。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样聊摧笑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瘫扔冗,后桥轮间为开放式差速器哀救灰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔼贾插,以制动打滑车轮的形式实现毫晾逢。这套系统的越野能力或许不是那么强大盆僚,它主要是为提升公路性能而存在的熬缉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陶辫内,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浦。这次我们挑战冰雪路面冗缆鄙,这套系统发挥了重要的作用甩。另外不容忽视的幢,便是探险者的“神秘嘉宾”了黄涛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄臁!它是一款高性能冰雪轮胎寡解函,官方称它应用了发泡橡胶技术痹嗅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菊阜沏,从而让胎面贴紧冰雪路面蔡膏唯,提高抓地力沪。当然坝,这款轮胎价值不菲绞,以探险者高配车型的轮胎尺寸善:255/50 R20为例耍人麻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元崎呢插。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拾蓖霸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴透,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吨珐撼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企曹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沦裙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花功?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肋梢架,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲退蝎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酒灿鲁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舜,两车的轴距都超过了2700mm猴频槐,使它们在同级别车型中的优势非常明显菊不焕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计经,略显圆润的车身看起来动感十足新揪痞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感督擦罗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闪赁畏,550引擎盖上V字型的线条动感十足篡驰。C4L大灯的设计相对简单假,全系采用了传统的卤素光源擂捅遍,而且并没有采用透镜的设计艇藩松,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感迸荚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜澎愧,还有转弯辅助照明功能浦巴耻,保证了夜间的行车安全偿娃塑。两车都配备了时下流行的日间行车灯节刮肃,值得称赞的是譬,550竟然为雾灯也配备了透镜锰堆,这一点值得各大汽车厂商学习胃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晶胁提,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩外巳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泉,550上扬的腰线勾勒出时尚档、动感的侧身线条皖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菲静菱,并搭配LED转向灯临,视觉效果和安全性兼具痛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刑朵来,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锈竭。   C4L具有无钥匙进入功能配微,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性橇蜗痕,550则采用了常规的也德镁拢控解锁功能骂墨史。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迟刹啊,C4L刀锋式的造型更加犀利退始班,550则更加尖锐萌。   两车的尾部造型比较统一某炼搬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茂孤,圆润的造型颇显稳重瞥画场。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寺任,这样设计不仅美观菊烷鲸,而且可以增大后备箱的开口角度财匙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帽,视觉效果极佳宪挎。两车都采用了4点式倒车雷达问泉菏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低偷蔑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凄卜兔,使泊车更加安全辞。C4L后尾箱并未设计开启按键吮财,只能通过车内控制按键和蚁涔#控钥匙开启卸耿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启细,使用起来非常方便孪。   本文导航赡抚圃:"    紧凑级两厢车刨,如果倒退10年前鄙纪谩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞎柏纱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弦镀喀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抛颊挽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宽歧,它于不久前推向市橙浴,但其实它在国外早已上市榔。雪佛兰在近期才引入孝杰贡,相信也有自己考虑脊,好在这个时间也不算晚筋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恫沏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妥青备,相对较低的入手价格萝、时尚的外观设计以及良好的运动性能领揭,都让其成为该细分市场的热销车型墙喉倦。而在紧凑级车型中乡挪,三厢版在兼顾运动的同时恨凸,实用性相对更高一些隶醚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑坷欤克斯三厢版(以下简称缚洌克斯)进行深度的比较撑,到底谁能从中脱颖而出蚂,让我们拭目以待釜兴。    在刚刚结束的2013广州车展上赋砷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汗。此外连行,负始任克斯去年北京车展的正式上市臀疵,也让这场紧凑级大战更加精彩瘦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后式损苯,作为其小弟的马自达3能否一样出色卜邢诵?该克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陇窖,能否从容应对檀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呵喇蒙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惰氦。就在媒体日当天嘎渴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后懦,经过旁边人的介绍慰,惊叹一句起:原来不是一个车凹屑痢!可想而知蛋喂,这兄弟俩得有多像骆壬借。    2012北京车展上市的富冢克斯相比前者毕凯绞,已经在市场上打拼了一段时间蔡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了记多皮,但是柑途疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位便钢啥,还是毋庸置疑的膊阑跋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荣,为了让评价更加客观摹喉,同时坊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饯盆,我采访了一下身边的同事和朋友火。   同事A插然:男度,30岁联挥埔、已婚纫、儿子1岁多    我哪个也不要炬链估,原因只有一个枷悍:都太小伴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV布老距,实用!当然这两个车白给肯定要教。(也对房东拘,老婆孩子热炕头的人玻轮,还谈什么运动亢,能装下更多的人和东西入,才是硬道理)   同事B帮:男泵辩赏,老咐饪脸担克斯车主时瞎妈,奔三的年龄花,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎肜竞克斯外,理由是有优惠骗蒋、货源足赦、随时买奇,听着怎么跟买菜似的鸥秆。   前女友隆:24岁石褪必,高尔夫6车主陆塘绰,略带公主病    选马自达3燎裂,原因是好看颠,我再问还有吗崎,答曰屠泼:好看袄芭揽印!我继续问号窍去,跟我急了蘑撅酞,提问结束景姜。   现女友羞腔:25岁淳蝗屎,对车没有丝毫兴趣龄,仅对各类衣服埂、包包读绘瞥、鞋等物品上心    我选马自达3吧镜篡唐,原因是就看这个顺眼慈从,所以就选了光帆。(明显敷衍了事)   女性朋友瑟矢汤:24岁料,某时尚杂志签约平模仿,对车有些兴趣书,但只是停留在表面    我选马自达3凸阑,因为好看排,身材我喜欢械疆,而且红色(主打色希:魂动红)是我的style恋男菇,所以我会选她的说等惰釜。(这种中英文混合体妮接,外加“什么什么的说”的语法真别扭窜,说她好几次法,不见改)    采访结果显示袱,果然是萝卜青菜编、各有所爱涪系妙,而且给出的理由也是五花八门暗秸赂,那么到底这两款车有哪些不同李届,在面对不同的消费群体时驰汹怪,它们的表现又回怎样齿,废话不多说龟,让我们往下看伶。" "  2013年8月芭沏,本田CR-V共销售了15393辆芯疲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月计吮层,本田CR-V共销售了18989辆嫡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肝忻迫,本田CR-V共销售了19510辆锹撂傅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月欧光,本田CR-V共销售了19288辆滴浅轿,全国SUV销售车型排名第二......事实上剩孟鳖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贪叼绢,它的优异表现还远不止这些挎,截止2013年11月底拌痢恼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663使川辛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠靛十络。是什么让它成为了国内SUV的明星氏萝?又是什么让它如此大卖肖篮?   现款CR-V有2.0L芍划、2.4L两种动力共7款车型绕,售价19.38-26.28万元嗣眠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹤轿美,售价22.98万元)认七捣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声问暗磁,纵观整个CR-V的家族史惹婆,前两代车型还有些“方盒子""造型道,而从第三代开始恋蓝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屑耗,坚定不移的走着城市化SUV的路线零唾该,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汾豪饭。   说到第四代CR-V的外形皇科凶,也就是现款车型茎,它的外形并不是能让你一见倾心的主刑却,CR-V上市之初每柏,人们对于这样的设计褒贬不一尉楼峡,甚至有些“不得民心”倪师郊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话覆巴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饰肛杭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逛奈屏。氙气大灯汐械牌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上联思贿。值得一提的是奉狙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上琅,效果出彩艘兰秤。   车身长度比上代车型减少了25毫米儒赤腺,离地间隙下降了50毫米统矾诲,仅剩130毫米巷看,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烯,但却令离地间隙接近轿车抱猜炼,轴距则仍然保持在2620毫米骚洞枷,整体效果比老款显得修长不少诗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沏敞皮,在实际驾驶过程中记我,提供给你更加宽广的后方视野攘眉恃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堡。   现款CR-V提供17慷河、18两种尺寸共3种轮毂式样妻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外输蛾颇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂潍堑烂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面防男,车尾向外凸出比较明显盒,给人一种臃肿膨胀之感喇境。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显檬淘,给人一种臃肿膨胀之感荣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筏翅卡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铣,为实用性又添一分庙,从之后的销量来说摔攻悉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受光,保持着高歌猛进的态势桂哥凑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梳思瞄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钉扔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙每、精心钱盯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杀,排量仅有2.5L欢吓穆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扛谢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS焚遂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蓉嘉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钡截棋。   第三代雷克萨斯IS前,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糠诫,全车线条设计更显张力顾熔绍,饱满的肌肉感让人过目不忘稳抱揭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化必。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暇休表,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅彩,丢失了一丝霸气奸嘛崎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加眯,长宽高分别为你:4665mm番、1810mm饲思虱、1430mm闺。同时轴距也增加了70mm笛读肥,达到了2800mm改平粉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脐冀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泄,其前后配重分别为53疗翻酷:47梳细熟。接近前后1斥羡:1的配重也体现了其运动本质蘑。   IS车身侧面短小精湛承阔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性税恰,显露其灵动的车身姿态甫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伐媚揉,依旧是纤细崎、锋利尸盗蓟,绝不与传统设计相妥协倪井。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见币喷沛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎枢驼惮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力艰兰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朝。   毫无疑问程镣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力低荣旅。你可以觉得它设计非常超越贰,也可以认为它很有美感阿舱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月趴酿力,石油的消耗量日益增大纫掠搂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油莱貉遣,排放着大量的尾气放沟,制造着日益严重的雾霾天气吻。汽车尾气的污染许喇,越来越成为大气污染的重要元凶七芯缴。开发替代清洁能源横岸东,代替排放巨大的内燃机馅管瘦,越来越成为厄待解决的课题铆。现在很多厂家都开发了混合动力车型耸熬,这项技术基本上成熟了沛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沸蓬勉,也没有成熟的商业模式来进行推广湍,即便很多条件还未具备然奠,即便这样那样的客观限制衬陋嘲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面排康林,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一懈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品齿祷拔,叫做启辰e30晨风梆劣领,这款车还没有上市好,很多技术参数还没有公布陀吨梢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孩抄砍,介绍给大家从。但即便如此冯惶,这款车还是有据可查氮鹅握,开发平台来自日产聆风电动车怒吵,外观也和聆风十分相似夕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蠢使枫,2700mm的轴距和骐达相同矾舱挟,外观的样子也有几分相似度羔陇。但明显晨风的很多细节显得与众不同寄,前脸没有进气格栅的设计函伟尘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呻敞卫。而据厂家人员介绍色罢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晦橡娘,而是单独开发浅。   尾灯使用了LED的发光元件窖奖填,看起来更加醒目毯,垂直的长条状样子也很有个性樊恳。但在车尾上诬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同兴汞吴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板煎,用以分担电池组的压力缎夕浑,这在晨风上是没有的橙。   本文导航壕盘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)墩,照片上看它挺精神猩,设计有传承有创新会保,硬件配置有增有减嘶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裤,没能去测试现场参观参观夕巴。   命运总能给人惊喜送。上周五下班前抗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仍褪,领导突然走过来跟我说磨:“来了个顶配竿克斯淑动,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毒垂,周末的小幸福就这样碎了一地嗜,我得跟两台机动车泡在一起珊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝界擂皑,坦白说现在我对它俩都“不来电”牌苏垮。这样也好太,好歹保持个立场中立对吧儡套输。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满行幕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挎扔,比如为什么海外有独立后悬架霜?国内全是非独立后悬架麓?其实道理不复杂蒜五,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吹,既然如此温井毁,那就遵照做生意的基本法则来做偶,降低成本污囊,攫取利润塘态轿,无可厚非敢钠。我相信如果改悬架车就没人买绿功浑,那他们肯定不改澎妒宝。   福特比较谨慎钩罗势,善于跟消费者打成一片磨腻,挣钱不忘树口碑斥,好口碑又促进高销量伪累,顺利打造良性循环圈粕丰。尽管它也有这样那样的问题睛揪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买播瓣段,值得大众好好学学枯拍婪。话说回来词伞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巷腹羌。   现在摆在眼前的高尔夫7和父娇冢克斯朽,是各自家里的明星产品晒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖火宽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拘。把这两个重量级选手放一起峨纲,能擦出什么样的火花来绦凑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利深萎灯,似乎这样能出一口恶气簇挎。不过我得劝各位一句崩牵:百花齐放很重要劲读露,一枝独秀最糟糕衫套傻。   ●外观   扯半天总算进入正题撑倦,这个阳光明媚的周末辅迫冈,没有雾霾的打扰凄迪层,我把两台车放在一起拍了套合影体咖。看看它们蒙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7客欢,一个是16.29万的顶配版两厢干却猓克斯棉。要说家族式设计讳纫橙,大众当然领先其他厂家坷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服去茬,福特的动作稍晚一些干申妇,效果不赖掸坛。   所以当高尔夫7和肝ú希克斯站在一起的时候诵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屑。谁好看我不说朝平夸,大家都有自己的喜好趟黄。两款车前大灯组内容丰富蹬碳姬,氙灯里呛量、日间行车灯朔邻弹、大灯清洗赴禄鼻、雾灯一个不少檬充砂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炊犊,而覆粒克斯的则要花6千块买选装包付遂炯,朋友们爱,要享受还是得多消费啊魂甸。   车轮部分有看头锋慧衔。阜贩嗔希克斯胎宽215mm浪劳赫,米其林博悦轮胎需码,轮毂造型带感唬橙,给个好评伴奸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款场盛。高尔夫7胎宽205mm极妙沉,似乎缺乏顶配车型应有的气势搬蒲采,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捣皆。   车尾设计各有出彩的地方妙簇嚎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鞠圭曙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缆很巳,LED尾灯是个加分项薄韦,盖涂桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意百。左边那台风格沉稳一些琳辆,右边的青春气息扑面覆,你喜欢哪个免?" "  “牺牲一定的车身刚性税贰耐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构财,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慈割。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后从奶是,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面趟。就在上月聚费岗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本通傻宏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悸,至于奔驰C63 AMG动拧,目前还缺少这一车型扳溯立。   由于是RS5 Coupe的系列车型捆裳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致耿乱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仟承侠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脚蜂肯,毕竟除了性能之外溺夕歧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堑传汾。   延伸阅读 舵管:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案踏薪茸,其中包含对车漆颜色拇随、内饰颜色以及电子功能等自主选择蕊骇汹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拇晾,所以在配置解读方面酚藐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兰,并将官方价格告知大家炼季普。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上逗,软顶敞篷采用电动开启铣脚设,时间上需要15秒即可对,而将再次闭合需要17秒围,其开闭结构为多连杆双片式默,这也大大缩短了开闭时间公沉卡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消航盛按,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擅送,为了不过分降低运动性晤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼海拓。排气方面也是RS5的一大特色朝祷瞬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管露苍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个细,而在Dynamic模式下会全部打开堡啪。   本文导航借半:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线箩,或许大家已经是心里多数骆妇书,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型空,定位于新兴的小型SUV市场帮朽。众所周知须,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“类,长安铃木选择在这一细分市场发力空岗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的棘艘仕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX羔蓬棉,通过对比分析厩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力故超拳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坪抒互,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抨,搭载1.6L发动机浆,匹配五速手动和CVT变速箱馅邪热,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寿撬揭、2.0L两个排量六款车型拜琅,同样匹配五速手动和CVT变速箱经汉违,售价区间12.88-21.88万元挟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观新俊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痊,通过下表的数据显示得知私,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手论爱麓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汇,相比逍客久、昂克拉等车型同样处于劣势筒姑氛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剑安,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嗽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因艘慈鳞,还有与车身不同色的黑色包围掇、车顶行李架墨鼓卸,短小结实的车尾扒嗣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果轻。车身颜色选择上阶彻蔡,S.CROSS锋驭提供了极光绿扦切梁、皓月白潦、星辰银售、丹霞红壬史俯、银河蓝和晶岩灰六种颜色估巷蛾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计得淬歉,雾灯寒喝洼、下保险杠也经过了重新设计戌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浅憋抠。车身颜色选择上题锚,劲炫ASX提供了珍珠黑铅、极地白凄烷尉、翠鸟蓝瘸七、酷银泼细、钛灰五种颜色缉芍稼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甘和,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兑,前后雾灯皋撩,并配备大灯清洗功能蹈,外后视镜集成LED转向灯;同样畔饶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯须,带水平调节和自动清洗功能碳挝晾,其外后视镜没有集成转向灯揣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂构。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唱年,而两驱车型则为银色的16寸轮毂距合,二者均为铝合金材质滇丢馅。所有车型均配备优科豪马轮胎然百团。值得一提的是桓汇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎童萄,这在同级别中比较少见藏是。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型砰缔,根据车型的不同尺寸有所区别姐肯篇,低配搂:215/65 R16老泪蔑,高配共藐想:215/60 R17逞,轮胎同样使用的是优科豪马谦,同样配备全尺寸备胎拱匪豪,两车在这方面都表现得很厚道挺还。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫庆欧,第七代车型勤潜牧。其指导价12.19-14.49万棋认抖,这是配备1.6L引擎的价位蔽嘛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品始宏星,账面要准备好14.09-18.29万茸莎牧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蛾项芹,当然仙,身为第七代的它蠢未糯,在冲击属于自己的又一串“第一”灌。但我们相信黔尽藉,短板才真正决定高度吼。   全新高尔夫的德国总设计师说达皇焙,它的设计主导思想为“简单既经典”棱协锰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吞韦莆:中网与大灯的相对位置桑、拓宽出车身有力的轮拱桶虹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了摧倾,这台在中国拥有极高人气的两厢车菠,一露面观,就好评如潮具。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解袜,但还是要将6/7重提剐,除了外观上的差异报,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佩踩程,比第六代车型要长56mm家墩瑞。而整体车身比例上鼻戳疽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妒昂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匣,轴距增加59mm寥冒潜,从而提升至2637mm城赌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膏,但新样式的内部构造也足够炫能固。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哩凹氨。高隔音性的特殊树脂层纹分玻,形成3层薄膜结构趣鲜超。它拥有很强的抵制振动物理性能薪痴。   直接跳过撩人性感的腰线诫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型魔蓬。相比海外的双L型暴田谩,或许辨识度更强一些逝建枚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的公,但高7的不一样价零。细心的你会发现谢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俄,才会主动启动立,并且拥有厂商宣称的132°广角桅童翟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浮叼,天平再次偏向了驾驶者一侧黄漂肆。整体内饰上福合尺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是反:放弃中庸的设计理念凰迫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姥繁。不规则的T型区淑寄、活泼的金属线条点缀令,让全新高尔夫大变身每。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蔷,它能够让你感觉非常新鲜粉春。   坐进高7内防辖胚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗醒,比普通天窗大了30%怀。而外掀的开启方式有点奇怪舍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窃,同时还为内部提供更多头部空间纪斑本。   大众车型的人机工程向来让人放心闺,这个角度的方向盘窍强,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粕竣矮,或许来个拨片更有型吧嗣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症块,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度签。   本文导航瑟戎揉:" "  在国内的SUV市程仔帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擂标拌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击先,正因如此么汗甜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赔蕾镜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破济熊勃。   说到大空间娜、七座设计居、配置丰富的SUV竣景儡,北京现代全新胜达是其中的表表者玻惊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型课卷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变村。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手没,下面我们将对这两款车型进行对比分析昆桓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涕盼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淬慕浅,设计上中规中矩乾喊,采用了哈弗新的家族式设计元素性,这一风格将在整个哈弗系列上普及奇,代表性的设计元素有陕:大尺寸U型前格栅巍抚完,粗壮的镀铬横条格栅舍巾,时下流行的“X”型前脸骄感裂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彪培搂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粮芍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的深醚桨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时插,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气请使,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咕宠烹,再辅以造型锋利的大灯灯组窃,极富视觉冲击力腔臀箔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泛,现代品牌的确更加具有超前思维意识梳硕佳。" "  如果提起讴歌品牌维书,大家一定会想到MDX这款车扦规,究其原因苍顷婆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缝导,拥有讴歌最顶端的先进技术聚踩。在2013年桔酿烙,讴歌上市发布的新车相比以往判祁钵,算是非常密集的猫勒辨。即将岁末钒,讴歌的新款MDX也开始上市销售床铜孟。作为新款沸,MDX的售价降低了裳顿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壕煤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失靶滤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器灌苛蜕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蓝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮懊提沁。使弯道驾驶更加轻松吧森千,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上括肝吞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烫颂,在车辆制动时茄故沧,通过制动延长扭矩矢量分配虐掂,提升转向的循迹性 驾毙,这在之前的讴歌车型上是没有的患湃巴,包括RLX燎棱坞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱啥啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机城成挝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铅。但我们看到丢娘,在讴歌品牌乃至本田车型上钾庭,自然吸气发动机依旧占据主流贬股扑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钎,在新款MDX上使用的3.5L发动机梢,带有VCM可变缸技术骸痛,在不同的动力需求下瀑咖律,发动机自动切换工作缸数祟兼橇,用来节省燃料苯词,提高燃油经济性戳寸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蛊丢滦,使用了全LED大灯檬诉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法葱,不止在新款MDX上出现掸坍屎,旗舰轿车RLX上同样具备芜鸽还。但和MDX相比钳箱莆,RLX的前大灯内部结构稍有不同翅去眉。而MDX的这种全LED大灯巴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沏,但据了解讴歌正在向这个方向研发酿使缅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务池,其中大致包括救援掸、定位吞膊、导航检索等常用功能拐兼。但值得一提的是宝,讴歌的这套系统在整车质保期内描委,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耐吼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上椭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乐驮崩,通过车头磐称、车侧雷掏磷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式如胸。对于前方障碍坑、侧方停车当、倒车能够起到非常便捷的辅助作用劝筛欣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斗庆挂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弦忍妨,MDX采用了59%的高强度材料伤晴垮,热冲成型一体式门环等途径停功奥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞭禄枫。   本文导航喀:" "  在新一代天籁发布之后实劝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字遂。二三十年前媚粹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鼓熄粒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车防喀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前础屑偶。而谈起这两款车梨椭每,目前多数人对它们的理解是溯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长峦巳,配置增高探够,便成了公爵和君越默轻镜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸箔磨、动力和配置等等溜卧舰,却有着极具诱惑力的价格便词。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘岭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撑是,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骸份。可它们究竟有没有这样的实力筏价?两者比拼娟狄桃,谁又能更胜一筹哥计添?本文即将为您揭晓貌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型穿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型媳雀,售价区间为23.59-36.99万元趟屉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版崎抖,两车售价分别为29.98万和29.99万拭青,价格非常接近逆,比较有对比价值拎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碌舰瓤,主要是雾灯俱碧凸、轮圈等几处细节可以加以区分斜,尤其是中网变得更精致公,车头更显大气宏乃。但也就是这些细节的变化枚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锨诫届,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿返。   大灯方面胜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能全班酮,不同之处在于降级察,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)观。   车身尺寸方面祟蔽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肪就锻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)煌,君越的长度同样超过了5000mm惕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本该蜡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面囊惟勉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过差丸戮,并没有追求锐利告狭酸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅岭,腰线设计是其外观中的一大亮点娃兑,并非大多车型采用的一条笔直线条爬,而是在B柱之后便缓缓下沉脐钞穆,在后排车门上形成一条折线弄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拈搔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士免牢霓。   尾部来看白草,公爵与标准版天籁造型基本一致尖碱,尾灯造型也还是一如既往地犀利啡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筋,为整个尾部增加不少活力物休,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蛇咐,使其整体感更强旗呕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逃勉婆,轮胎方面垛世,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎栖,更为霸气珊吗。   ● 外观小结封纪穿: 两车均采用年轻化设计烤田,稳重气派;车长均超过5米忱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蚕川,君越表现更为抢眼吓抠。另外枪挝晒,从个人角度来看吧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计罕伦,相比之下它的造型更加简洁杜村备、规整涵沛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识簿舱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疏萝,足以呼唤出你全部驾驶激情矩。你可以视它为野兽甩腔,但我更愿意称它为内敛狂徒肉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎逼。它是驾驶利器垫,也是很多人心中的梦想之车请,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG射间访。   既然说道奔驰AMG为歌截,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俯,都代表了其品牌车辆高性能版箍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款圭庞木,这些车在发动机配置调教权萄女,底盘调教环,外形和内部设计上都远远超越原厂车踏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型党嗅篓,它的长宽高分别为4707mm皇社、1795mm和1391mm骡玩,轴距为2765mm娃翁嘘。参见下表可以直观的发现护徐敖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墙题,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颊帛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面薄崩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同翰敝。但细看之下咐酿粹,还是能明显看出差别辅第叛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搽翟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肺,流畅迷人更具轿跑风范虾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少快劝顶。   除此以外盟韦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膜脖巧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭矢夏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂快放,前轮尺寸为235/40 R18霖颗,后轮尺寸为255/35 R18北。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蓄啃脾,以获得更快的加速度冬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坏。   车尾是C63最为霸气的地方藤握誊,四出排气管宣誓着其运动特性情,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柒嫡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力璃删,从而提高车辆的稳定性菱沤。" "  11月12日免叛蹲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袖辱。无论在平台还是动力上录,这款车都与标轴3系基本相同蔬斯。动力上卯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冠沸,依然分成风尚希莆唐、豪华和运动3个不同设计套装眯漏仕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式相乏。无论怎么看充摆盖,4系都很像一款双门版的3系嗽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系板缉。   虽然名字是4系胸林,但如果只看前脸间繁,恐怕一眼很难分3/4系爽。不过仔细观察细节的话氏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逢的凸。比如更大的开眼角设计农韧长,更修长的双肾格栅题,还有明显不同的下进气口设计风格螺筏窝。当然挟遣,了解宝马车型的消费者都知道抬枚筹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揽朝盯。此外嘿久蝗,前脸还针对空气动力学进行了优化厦涩。 【左眉旱:豪华设计套装(选配)/右腿旱巴:风尚设计套装】   侧面造型上词朵,4系明显比3系舒畅很多凯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条希讹,更修长的车门对此也贡献颇多凰囱。不过轮胎规格和3系完全相同瞪擒腊,似乎很难体现出这款车有多么运动滔途。另外博欣科,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兔垦,和前脸的进气口配合从翻,共同为刹车系统散热齐敖颂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刺醚辨,不仅装饰性强射访推,看上去也更凶狠窘奇。   尾部设计上现深瞬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烫。猛地一看依然很3系姆拿,但饱满的线条体现了4系的不同鲜筐飞。尾部虽然整体很“壮观”筒玲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气田题措,别有一番风味讳袭。另外铃忙,根据套装不同桓刷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疽款媒,实拍的运动设计套装为两侧双出县畴,个人认为设计还可以更精致一些荣详忱。   车辆提供钳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辱去:北京市海淀区闵庄路19号   电话车:(010) 5872 8888   本文导航匿官:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抖肚囱,自日产逍客2007年在英国上市以来解,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来港吩。各汽车生产商自然毫不示弱疯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年临社日,公司就对其外观和动力均作出了革新勉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剁蛋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V担临钝。这款车售价要高于ix35溶,标配版的售价与高配版的ix35相当家。较高的售价并不会对消费者影响太大忌背,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筋客缕。 ? 现代ix35   除此之外垮摩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型黔。完美的驾驶体验诞疙,充足的动力表现氛,日常的实用性以及低廉的养车成本赁路煽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战型堕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面官界冲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叛湃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些品烤。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓢蝎,后车门打开的位置更高浓强,加上方便的一键式折叠后排座椅错,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜才。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拷啼惟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抚枪。ix35的后备箱地板离地面更近烩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间囤露。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5熔惰千,他们要对此多付1,700英镑味辛。其余两款车的四驱版梨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夹眠现,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)篇困。   从标配版本来对比三款车潍,ix35要优于其他两款伯股通。SE版就提供了后排加热座椅澄,方便商务人士乘用闪。高配中更是有导航捍莽咆,蓝牙观拜,真皮座椅陇卫桑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牡漠擅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啼。   综上所述椭盛,我们推选出这三款车的排名分别是碍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的篓,但是它的驾驶乐趣却是最大的常泵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码礁盾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厕。低的污染物排放农钱绣,强劲的动力表现浑屠瘟,新引擎的装配让该车重获新生提花渤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蓉趟酪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车笨挛。不光是低廉的售价殴疗,标配版的实用和保修期的延长附弟,让该车十分吸引人叹理。不足之处则在于较高的二氧化碳排放年垃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斥烧圭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品修煤街,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸供乡,严禁转载贰,违者将被追究法律责任翱距汰。责任编辑狡踏:李敏" "  在国内摔,提及福特这个品牌陈方,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙康吲伲克斯和嘉年华磷,但福特的精髓决不仅限于此觅棚摩。在美国商骋炼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军羞。近些年来岸潦坡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蟹玛,先后投下了旗下多款SUV车型煤,其中包括翼博饶趴、翼虎泼脖、锐界以及今天的主角探险者袱节。作为美国销量连续15年冠军的探险者轿惕屎,它在中国的土地上能否再续佳绩齐磨滴?带着这个问题鞭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舶镜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘揪场,也是其第五代车型剑美。在今天看来莱,福特探险者圆润饱满胁,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘘忿吕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迹泥。但早在1990年人剔炒,第一代探险者刚推出的时候炉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灵。   随着时间的推移伪看,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蠢侣惦,与其说是改变苯徒,倒不如说是更加顺应潮流娩。早先的皮卡底盘不见了踪迹铃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撮虎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窗烯褐。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢佬诲抢?结合同价位车型做个比较不难发现黎,探险者论尺寸绝对傲视同级圈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV楔亥飞,“尺寸”无疑是其最大卖点琅。它的车身长杠聘逗、宽啦抢、高分别为5006mm勿携、2005mm和1743mm乃秆,轴距为2860mm庙捣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV反罐,即便是与奥迪Q7的对比中纤荤克,探险者在某些环节也不占下风害。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啸卸,探险者的最小离地距离为193mm喜,接近角和离去角也并不大新,仅有21.7°和21.4°懒扇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娠穷非。" "  引言胚加微: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剔碑驹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扦,其采用了全新MQB(横置拿郑块化)平台生产脑,不仅在外观触、内饰方面有着明显的变化姬,更低的生产成本憾方、更轻的车身也使其有着较大的优势商淑。此外裙,作为其老对手的福特讣餐荆克斯当然也有着较强的实力死鳖盆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评面焚。今天磁眠素,我们就来为大家对比一下欠,看看这两款车型谁的实力会更强催。 外观狙:低调内敛大众风对比时尚张扬甘克斯   两车在外观方面虽然同为动感匡舶,但在设计风格上却有着截然不同的一面慷斥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上急。而赴位闾瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息新霸鸿。   车身尺寸方面阶路沉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm溪仁,轴距也增加了59mm副,整体看上去更长更宽更矮梅。但其主要竞争对手钙偕常克斯的整体尺寸依然有着较大优势线。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅落、强壮逼盖拜、凶猛烷腥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脾踏徐。试驾被安排在了蒙特卡洛渤,我们被热烈的目光追随了一道珊,同样污办,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路椿规。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起庭朗,它的对手就已经锁定了蓖句,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撑龄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斑铃,他们选车就两点扮惶菱,第一样子帅糖秋,第二性能足够强大词悸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弊理杭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洗败。恰恰如此绦饶,它看起来很漂亮妹,尤其是车身各个部位的比例与线条歇脾腿,挑逗着所有人的视觉神经赣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氯划,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耙泞埠,而且更杀气感更强檬狼潭。怠速时慢慢靠近蛙坚肝,它的躯体在微微颤抖啪吗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骚。   细节方面奥迪从不偷懒你寸蚀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胃缕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舅锑饶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舷完。在我看来期,这样的视觉效果已经足够征服所有人帕,如果你觉得不够醒目雇,还可以选择将卡钳漆成红色毁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瑰乘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骑局,120km/h时自动升起芭史拨,此时的样子最为动人涝,速度降低至80km/h后便会自动收回魔遣得。   进入驾驶室并不费力辞煞诫,内饰与A7或者S7基本格调一致禽千,简洁朴实鲤疚,中控台区域保持原有基调零,有人说它沉稳箔舷痞,另一些人说运动鹿驹,在我看来这就是奥迪的风格现,可以满足很多人的口味嫩,一切气氛都显得那么熟悉课币。   车内有两处亮点让我记忆犹新蜂逛谈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裤晶太,坐上去的感觉也足够舒服拉锤。不足之处在于它的调节方式太过简单坝吐举,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妈险米,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能睹豹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泻雾葡,手感与大小都很出众裳,令人爱不释手精,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刻锭刻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镁,善于抓住驾驶者的心吞怂巢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分臣疥始。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化慰吞墩,两厢版掀背车开始越发备受关注农勺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炯发秋,强劲的运动性能也是非常重要的指标糕。就在本月初墨胺剑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求漏,除了朗行运动版之外窝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能砍抬。接下来茹,我们将两车放到一起咆,来看看其空间和性能环节的表现如何壤老。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是救,如今的情况则正好相反苟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此墙赡经。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惦伍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元徘桑,两车的售价还是非常值得人期待笨稀菊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惋歌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伍荒搐,前脸没有任何改变森巧耻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挽客毙,但给人的印象要更加动感鞋。   车身尺寸方面弟冗衬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邪卵佰,各项数据都要比朗行运动版更大一些驶篡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柏期措。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎类胎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挟架,比较适合家庭日常使用然。轮毂造型与三厢版没有区别糜。在发布会上桐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寇,相比科鲁兹掀背车不够运动管私。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袭瞥炭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挞戎酷,线条更加自然唯、流畅斥。两车的车身腰线笔直且显眼模寿彭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉箍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棋抬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果阂曙宛。同时蒲酬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能详。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涩坍蹈,点亮后的视觉效果非常不错劝爆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰率。整体风格也是保留了三厢版的造型尉咖铅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出首敲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秸妓。2008年微朗,丰田Yaris进入中国市撑印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相广,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数店处贺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车察怂岸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号饲构惭,想必原因大家都很清楚蜡凤,致炫在各个方面都已下足功夫轰庞鲁,为的就是再续辉煌华。   致炫外观灵动时尚东,带着一些年轻的运动气息线伦,车长为4115mm温,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm薪采储,比老款低50mm;轴距为2550mm迫,比老款长90mm擎蒲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仙藩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啥挟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镶,这样的设计更有利于致炫的散热涝卑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱克。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气田教。   " "  在这一两年中吉忱簇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缔半姥,究其原因牡屉苗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狼皆奸。另一方面挝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吴尽。代表着大众在中低端产品中的最高水平骂猎。如今乳蒋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辱车吻。带来的改变很多态虐潜,由MQB平台带来的更多越级配置际脊坝,外观内饰的革新酣掸呢,动力总成的变化蚊,当然还有后悬架的改变涎。能否继续神车称号蓬,笔者觉得骏玫放,可能性极大密喜。   ●从固定平台向氖停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某悖块化平台的车型坎糜,之后棘济,从这个平台开始茎边,还会有奥迪A3等车型陆续引入恍戏男。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卢很凤。但从高尔夫7开始迷笛,这种概念将发生改变联。MQB拿悄穑块化平台生产柔憾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拇藕桨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留病刀,后面我们会详细说到醇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓷吐,必然是一台有传承有积淀的车型犬漓。经过几十年的发展和变革羌,没有被历史淘汰躺寒,却总能获得新生和换代扳。我想符合这种条件的车型真的不多既械熊。甲壳虫也好郎,卡罗拉也好车韶挫,都算在其中趟。高尔夫更是其中不可或缺的一款们崔,从第一代发展到第七代踢,我们发现拧拟脓,很多经典的设计元素没有消失稼蹈唯,而是作为经典传承下来棉潍定,但技术却在与时俱进的发展瓜途棉。直至现在冷勺,高尔夫7的出现倘,能够看到曾经的影子苛旦搪,也能够看到未来的趋势羡忿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了韧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿对摆,今天在紧凑型车上也上演庐,只能说明朝孺扇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洼绢鞠,也从侧面看出开翻悍,这一级别的竞争是多么激烈汉入理,高尔夫7的轴距加长了59mm委澳,反应在车身上沮,加长了56mm井。这让我们看到夏粳财,高尔夫7并不是一味的加长顷,更兼顾着车身的整体设计荷,以及操控能力的全局设计惠田。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了城辣,争议很大财脑,但貌似并没有像新速腾上市时那样屏臀戒,引起大家的太多反感泞。或许一汽大众的这场策略大变貉,已经让消费者黯然神伤了靶矛。大家也都知道麻客袖,这是没办法改变的事溉芥,想要四轮独立悬架费挡酵,会有性能版车型作为选择胸碗,要是纯家用家,就只能接受这个现实墨跋猾。   本文导航鞘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV偿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6洞迹抄,这仿佛已经成为了一种定律碗窜归。话说回来童戏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手工谱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倡粗烂、做工篮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赂秃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解单极。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型补干办,为更直观的进行两车的对比分析诧暑啡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车眠炭彪,需预定等车时间较长歉化边,主推1.5T车型)作为参考对象褐害琳。备注寝泡笺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版海禄碳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高具佳崎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斯添诺,瑞虎5和哈弗H6各有所长断,瑞虎5车身更宽歼、更高购睫拳,而哈弗H6车身长度村涟、轴距更长上。另外这两款车的外观设计原创度较高篡,没有明显的抄袭痕迹幂,且能够符合大部分人的审美观算灭把,足以体现出设计团队的用心程度擅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点皆危,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敛,意在塑造最新的家族风格舒拆,整体呈现出大气戌摄乔、时尚的感觉嘶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择笔蓬贸,包括徽墨黑联绥、烈焰红惦蜕雀、赤金棕系狮、暗夜灰勺、皓月白和丝缎银篇坑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娠,其更侧重于简约贝顽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辆。车身颜色方面尚,哈弗H6提供有经典黑届、雅致银塘苔辆、简约白睦蹬、中国红死女唤、风尚蓝淌、摩登灰晌徽、醇魅红倦胚、睿智棕共8种车身颜色歪童。   前脸部分勘扭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秋秸。瑞虎5前脸层次感较强荒孪每,大灯巧妙地与中网衔接守栋,而下进气口被分为了两部分侍法凡,下部与底部合适护板相连接犀餐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和窘,没有太多浮夸的设计欺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啤祭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盟贸你,但绝对属于耐看型捕,整体间流露着SUV标准的稳重气息卢未挺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富收瓣技,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长裤股,车身侧面给人以更修长的感觉材航。另外旧深,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条皆蝎桶,车顶均配有行李架绕鞘欢。   同样的僚擎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面昧替宿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阂,厚重的保险杠更具力量感才祈怀。   灯光配置上椽舶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强端洁爬,内部灯组布置较为新颖昧兰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩度梅,常见的柳叶状大灯造型固,常规的灯组布局佬,带有透镜的卤素光源大灯脑,提供水平调节功能呜韦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皋嚏,看上去更为醒目和美观霓菊咎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源等适,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舵记。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扫窝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想榷,同时越久的期待会带来一个重大问题缚祁瓷,那就是新产品如果不能做到完美礁霖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抹混,两条定论由中国媒体陆续传开穷,首先它的相貌不错陪,其次来到中国的时间也不会太长了范抡。一个月前衫胆鹊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恨搅,为何这么说叔皋艘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哨,通过细节上的修改痹,使雅阁更贴地气邪廓衔。   设计师在中国进行了大量调研工作擎霞,最终他们得知了国人的喜好串,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瞎艾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镭浩安。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闷立昆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饥锰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中峨鞘刷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈委,在如今大行其道的“加长风”面前陇匈扫,本田倒是走了一回不寻常路耸掂,这也是让很多人吃惊的一件事甜眠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响薪豢韦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道融缓,究其原因我想和C柱造型扣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疤川攀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恰繁刑,先是放弃了老款斧头型的轮廓荷,其次将双出分置排气融入到了包围中奋欧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚创垂、动感靠拢炼。   本文导航筐笆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巩讽逗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者限杯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疵螺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杉零掣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳受抨芒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旁叫窍。相比之下僧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扔。总之这个价位的车型磁峰,只要设计不太出圈消费者都能接受脚伴茅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几波爆,即便轴距也仅有20mm的差距菇录,如果无聊到一定要分出个胜负的话辖男,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势临捷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踩唱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侩妈锹,在这方面长安CS75表现得尤为突出彻哺。顶部的灯眉袖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肯,虽说还是带着几分模仿的味道赴妊洛,但却并不令人厌恶羞殊楔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摧拧,不过它的优势在于自动大灯功能熟,这是我们在CS75上未曾找到的配置馁幢飘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陆,都是标准的SUV设计肖娩娃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似场氮嘎,不过值得注意的是拱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙箔涎粱,上下车时可以避免蹭脏裤子锋唱,这一点要比哈弗H6显得人性化涡犊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挥券,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等算虑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酣,那也将成为它的一个优势晌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异归粹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睹莲拒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黄啃。两种风格说不上谁好谁坏河,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫列、更时尚的选择习窝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暑舶杏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列路爸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醇拔隋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摧烙钝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攻晤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迷袭饥。相比之下饭发,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饱熄东,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉福。总之这个价位的车型陡,只要设计不太出圈消费者都能接受丛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几册,即便轴距也仅有20mm的差距拌炬谅,如果无聊到一定要分出个胜负的话肥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宿瞎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方高同,在这方面长安CS75表现得尤为突出陋斯孟。顶部的灯眉祭激、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型密白攫,虽说还是带着几分模仿的味道飞,但却并不令人厌恶匙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑟考,不过它的优势在于自动大灯功能诬,这是我们在CS75上未曾找到的配置矾轰墒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妹围,都是标准的SUV设计吞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痪券蒂,不过值得注意的是舱勺灵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劲聪萎,上下车时可以避免蹭脏裤子创刨骄,这一点要比哈弗H6显得人性化绘稠建。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踞曙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骗济牵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等入,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粕番,那也将成为它的一个优势经缎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鸡尺啼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谰超,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霓哆。两种风格说不上谁好谁坏卷寡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梆、更时尚的选择煤玩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型截,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哺充,埃隆·马斯克就是一个奇人悲驳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克悲滦氖?下文简称“埃隆”)吕胳。远隔重洋来到时差16小时的加州暗哦拔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堤博,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S措,一款名不见经传稠波哎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车温。在短短的5天内砰攀蕉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试舌算韩。 ●曾经的TESLA绩健:短暂辉煌的Roadster   2003年金,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萄暑,并亲自担任总设计师的时候节啦某,他为公司取名“TESLA”嗓此省。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家岁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汇。而在十年前辑绕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坞,因为在此之前蓬,没有任何纯电动汽车成功过梯腐。   不过很快肩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看突腺墩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丸氏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差糙蛇、续航里程短的传统印象桓奉伺。只是忱,那时的Roadster真的很糙哩刃肖,很贵猫墩,很没吸引力宝紊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恳。   于是坦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市队农,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴Α,已濒临破产……”杉辨楷。   不过横哨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样那,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缄光锨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拭感雇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国率。仅从2012年6月车辆发售标,到2012年9月这短短一个季度内喀钡贾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S墓些鸽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纽森,并且公司还获得了美国政府的政策支持寝山。   ● 简约外形流畅饱满卡藤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挺埔?一个能够打动人心的外观设计淖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要割芬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斯攻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贬够型,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物晒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杆赋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乱肠梳,是一位年轻的美国本土设计师练啥腑,曾经在大众汽车担任过助理设计师涸护,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计四。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涟,马自达旗下的Furai娘弹恭、Ryuga嫂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下点。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茧停遁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凰甫疚。初次见到TESLAMODEL S的时候奋乘拇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系局题谢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绿,难道这两款车之间也曾有交集窃?   多方查阅资料后才明白创,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侧食,不过后来TESLA对其提起了诉讼嗡家,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瘸孺醒,还盗取了其电动车制造技术绵。于是紧接着势漓版,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嘛抗淑,并最终完成了MODEL S的设计工作噶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粉炯,轴距则为2959mm团。仅从数据来看蛾哎啼,MODEL S已经算得上中大型车的级别斗鸡,差不多和奥迪A6L秦逼拒、宝马5系Li等近似危售朔,只是车身更宽大也更低矮一些暇哀警,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阑诽委。   整个MODEL S的车身上杏苯,相比许多人和我一样糯捕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纱夹,椭圆形前格栅造型太另类了木,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴假柏,但是这也成为了MODEL S的标志搜好,或许未来也将会是TESLA品牌的标志壤免距,所谓的家族式前脸漏。   你或许会认为没有前置发动机的存在魏,和绝大多数的电动车一样阿氖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了镰,那就大错特错了想。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的定蔷酿,动力系统和电池组沥估浇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里眯,就和传统的内燃机汽车一样汀摄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陶。   细长条的大灯造型很酷互,氙气大灯健怕饯、LED日间行车灯都是标配毖嘶,和其他车型类似矫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叼隋、LED雾灯以及示宽灯叉酵。只是在功能性上MODEL S实在很单调尸卷,同价位产品上应有的大灯清洗盛钒免、自适应功能等一概奉欠丢澜良。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浆甫,4年的时间洼,经过诸多顶尖设计师的打造石,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罢某,再到上海车展的国内亮相挎,今年广州车展终于正式上市匠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煽宦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休人付佃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中人抗钝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宿表句,这是中国自主品牌获得的第一个五星腻鲁。观致3四项总分达到了惊人的340分宦,这在整个2013年度排到了第一位蔽夹土。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样废砷,接下来为大家解开谜团徐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3霓蹄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念裸深,观致3的外观线条十分简洁蹄悄,但又不失从容优雅宿虏闷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉导嫌皆,毕竟它的设计总监曾是大众高管谱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了攘为派。   前脸看上去相当的饱满圆润手卢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寒级,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成错坎,而“Q”也是观致汽车的首个字母渴稠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信黑判,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盯匈河。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切态,这话虽然有点绝对味驳裸,但却不无道理幌客,在说服消费者购买自己车型的时候伺跺标,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由手。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兑鲜强,随着时间的推移柔霸牟,两各品牌已经深入人心速布,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涣汰汤,相近的售价播呈蝎、同级别的定位滑散,看看哪款表现更有诚意揽嘎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台雷裤,造型圆润符合多数人的审美塘兑,第一眼算得上成功悔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肮觅,细节处理更为立体很显档次饶差。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蒙缚负。爱丽舍原创度极高潮心徊,很难找到其他车的影子浦视玛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍关么淀,只不过虽然车身进行了拉长还驳困,但看上去依然是一副小型车的架势寐,气势上略输给爱丽舍困。外观设计确实见仁见智描,有人喜欢圆润稳重弯蜗掀,有人喜欢直线条的简洁利落红藕,嗯好吧皮味,各花入各眼蛾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔚唉攫,新桑塔纳除了车身稍长之外辛蜗,轴距乌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势褐巾付。但整体上两者都属于造型协调的类型吓。   内饰部分寝列酶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渐瀑按。配置细节设计怯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鼻窘替,比如位于方向盘后边的多功能按键唯细冲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式偏瓷瞳,则显得没有可挑剔的地方膜陌奥,只是限于成本棋拣聊,用料表现一般鲤胯溜。" "  谁都没有料到短短几年杏夹妇,SUV会如此火爆傻,从动辄百万到数十万的城市SUV翟镭,都曾经上演过排队提车的场景熔舶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样雀犊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纳烁,不同细分市场丹粟、不同类型SUV纷纷推向国内市吵⒎稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动假赫广,推出了其首款SUV--标致3008掠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡念。而东风标致国产后价格有很大降幅禄廊,15.98-21.67万的售价也与途观筏潮冬、CR-V踞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堆。下面一起去看看吧樊订卢。 ● 外观解析   除了高售价外闭辽化,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一岗唬呕。太过个性恒抡,同时又不够精致龄楷。而相比之下茅,国产版标致3008要好很多碍千,现代感更加强烈彭惩。前脸采用了小一号的大嘴啡平叫,并且添加了镀铬饰条显示很精致焊,也符合国人的审美遣。   前大灯虽然不是氙气大灯浓,但是加入了透镜嘲陈,整体观感不差甭芥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孪宠。另外午溶杏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奉梆疤,增加了前脸时尚感陌。   从车身侧面来看猴唇拦,标致3008加入了车顶行李架府齐棋,虽然并不是经常用到的配置绦桂,但是对整体造型的营造作用不小该胖相。另外阔排陈,黑色下包围凸显了运动感蟹傲泉。   尾部是相比进口版改变最小的船顶未,不过依旧非常漂亮丛,很有层次感抚弘肖。尾灯加入LED灯组几微,警示效果更好溉矾毖。另外最值得一提的是其后雨刷设计全膜,在前雨刷工作状态下刚,挂入倒档频悔,后雨刷会自动工作哨茄,非常人性化的设计坷。" "  说到法拉利赣菊、玛莎拉蒂这些品牌奥,网友们肯定会觉得遥不可及休,价格高高在上彩袖。如今让,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli节凶,它以89.8万元的价格进入国内市场守策凌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少爸昂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幂溪蜗,让我们来看看他们三个谁更吸引人屏伸。   在市场行情方面刻肛蜕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统么苇尘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抹骂磋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叼幢煌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舞。而其他两款车型均有不同程度的优惠啸些笛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的填鄙浩,看起来非澈辏魁梧的发现竟然落了下风剧身,令大家非常诧异渤。但在内部空间方面腺,Ghibli组完全不能与发现相比跨谁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诡当。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棘,所以它的尺寸就不在此提及了鹅论棘。   在该项对比中瓤完,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忙工嘉,功率少了80kw睫穷,扭矩也少了50nm崎,同为3.0T但差异却这么大兑。发现采用了柴油发动机定田等,这款发动机的性能超众帮蔑,在国内有些市场中非常受欢迎捷草弘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜕氰。   对于传统豪华车闻言裳灿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驴狼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式趁笔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统试。路虎发现集成了家族中的优良血统怀,四驱系统足以让众多对手汗颜逢。   本文导航掂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实是防,保时捷新Cayman在国内上市之后嫡怕杭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搽粗喇,遗憾是试驾车迟迟不能到位诞裁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娇嗅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出衡锑嘶,就当胜利喜悦之余身巴筒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包习痉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宠佳幢:不就是保时捷最入门的跑车嘛匆梧,至于这幅尿性嘛疮?不过您还真别说歧曝,Cayman作为保时捷入门产品中捣,绝对是一部对得起消费者的良心之作淘亮谰,比起卡宴与Panamera来说日损,工程师为它注入了更多保时捷的基因芬,说句通俗易懂貉彪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蒲搞价:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗓讹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史偶,第一代Cayman的诞生是在2005年筏佰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虱髓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格达项,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本团汲。   新款Cayman S外观简洁班纷菊,车身比例更是优雅的惊人驰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征溅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低璃充涤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)峨铆卿。尽管如此炼涵,这款双座跑车依然非常紧凑乌抱溶,车身长度增加了33mm迹蓖泥。车身前悬缩短了26mm凭帮畦。   每次谈起保时捷的外观设计绥瞥挨,笔者都是非常纠结的心情糙凶,恨的是德国人那副死脑经偷型,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化换苯帝,喜的是哪怕轮廓没有变化鼻甸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钝,或许这就是历史的传承吧绊。   新款Cayman S除了迷人的身姿蜡拳盖,优雅的曲线之外咎葱,设计师并不是一味的强调柔美涡顾晒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谈蒲仁,这里需要注意的是遍械玫,这个大口可不是什么导流机构敖鞭,而是发动机的呼吸通道黔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掀,加上凸出的转向灯设计畏缕岛,相信任何人看过之后都是过目难忘笺嫉妙,尾翼同时配备升降功能淌钎桃,时速超过120km/h之后啤,能够有效提高尾部的空气下压力悼吵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秘毯讣,这个是一个价值不菲的配置冕逆,总价44700元杀县屑,如果您不满意当前的刹车系统嗣香,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桐净,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嗓遣,据说车用到报废了煌遂,它还可以装到另一部车上继续使用谈侠币,简直可以当做高富帅的传家宝诲讣送。" "  国内B级车阵营的争斗嘘读,恐怕用水深火热都难以形容蒋呜肪,原本只是按国籍分布的对抗阵营骆葛,随着时代的发展飞,已经逐渐转变为混战的局面恒酿,比如ABB三个品牌的中级车栏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手焚。同样的情况也发生在合资品牌身上羔渴,民用车级别的对抗往往更加激烈泊全擒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倡,来自德系的车型是否会倍感压力杀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志罕,又考验耐性的工作撮。往往在某一个时段有一丝懈邓录该隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生防饺测。网上车市最新推出的《抉择》栏目挤绢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踏司,做出全面的分析与指导吐,以同级同价伺栋匿、同价不同级等角度出发爽碴贩,全方位给您最全面的购车支持百。   雅阁和迈腾逗糕壬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车飘,也许之前并不会将它们划等号歌骚,但随着市场格局的转变械妻,它们也来到必须接受对抗的门口狙细男。当然掣,这场争斗的发起者是雅阁诧吠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颅仓,抢夺德系车根深蒂固的份额题娩,看起来是个贪婪的举措把,但能否成功却还很难讲惦物潞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方砍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的朗壕,反之同样贩。客观的讲矮航,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冗悄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势跺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源县撕评,但是这个技术到底是否实际峭,还要从使用中来探寻祁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音姥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响退谱田。   第九代雅阁缩短轴距的作法骗酱吕,是令所有人都无法理解的沫,在几乎所有车型都在加长的时候松,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陈锌,搞得你摸不清头脑洁崔繁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用莫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因跨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似爱危,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者没胃眯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能竟避磁,就是最好的证明度,据我所知壤计,直到全新一代奔驰S的诞生举糙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扒蘑。   本文导航般:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年橙测俱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霸拜妮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴害夺。直到有一天典截,新速腾上市曹,后悬架变成了非独立结构僚,他们的崇拜似乎崩溃了稍娇。这还是那个技术控速腾吗写珊?随着时间一点一点过去部奥侯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版事函、速腾GLI得点庭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了间。不得不说毁,速腾家族越来越丰满拱顷,那个曾经的技术青年捎胶,逐渐走向千家万户详卡,满足标准化的舒适性需求鹿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者去,这让我们看到速腾到新速腾的转变溉缕拷,它变得多元弄,变得成熟乱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吹童碑,开枝散叶就像一位长者勺汇丧。它不是急于求成啊雇尽,而是变得更圆滑更成熟缕财。记得一句广告语曾经说过锹褐:“成功的男人捅蕊盛,有很多面藉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寸,它要更多变残吠,它要更多面甘。蓝驱和GLI强虚撅,一个拥有更多的节能技术含隆匿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构们捍。当然恒席,价位不同没,GLI已进入二十万大关兔端。你有了更多选择恒弗赁,你没有了挑新速腾毛病的口实馆适。三种产品摆在你面前蹭,要节能保聊碴?要动力碘寐适?要居家骚碘登?新速腾都在这轿崩。    直至今日砷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诗,的确败掀祟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睫劲殿,多少显的不是很紧凑动感山。但终究那是一种技术执着理念下廊,最后一代产品了芍宠晾。新速腾的到来似乎终结了这些钝,悬架品质降低据,操控感稍有不足躺,但换得更宽敞的内饰空间囱,等等等等权委龄。到底速腾进步了还是退步了试娘粹,我们无法一概而论输。但有一点吐困,笔者觉得大家都不会反对氦萄,新速腾的外观绝对养眼邵。你依旧能找到德系工业味儿沃控回,但又看到更多摩登的东西帮台催。咸淡合适男棋,老少皆宜铃黑矢。或许从这个角度来说孰,新速腾是成功的糜。    过多的技术说明翁,这里就不重复了乃推,今天我们就来漫话速腾疼辰讨。记得一次高渴囱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谦,立马对它的内饰嗤之以鼻似。毫无设计感擂部,直来直去蒋塑,见棱见角套唇。或许不光是这位搞设计的朋友灭,很多网友也有如是感概录。他少了一丝温情乐,少了些许浪漫史睹。不如北欧风情简约冷,不如英国小车活泼广劲。充满了德国工业时代标准化生产的气味参。打开高尔夫罗甸、速腾斑秽诽、迈腾参干编、途观突、途安的车门邯,你都会得出同样的答案卞。或许吭,这就是一种设计选择渐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幌,内饰模具走点曲线也不是不可以恳,但当你仔细玩味之时称晾彭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雾拘。不浮夸搏冉镭、不高调凡,你可以说它没有设计感硅,但它却充满机械美膝。 责任编辑壁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冲俗,也就是S-cross锋驭埃,售价11.28万-15.58万元罚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵锢┌小,主要竞争对手包括劲炫和逍客霸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涩耗,其实并非如此聊耿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言财僳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顶享,我们不妨来进行一些对比去看看欢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捐,也就是S-cross锋驭背论防,售价11.28万-15.58万元然睛撤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客郎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蠕孺,其实并非如此期本够,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言广辛茨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踏峰,我们不妨来进行一些对比去看看梢星。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘶碾痹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晴颇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裴,而且在轴距上也进行了加长毖呕,从而能够获得更大的车内空间肆。其实就在此次广州车展开幕之前掀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验确构,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酮沟疆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卡芬埃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孟苫。另外凌刨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV创箔东、BUS卞菩、VAN三个系列剩关埔,分别涵盖了商务控怖彪、家用和专用三个细分市场寥卵。好了宏,闲言少叙蜂常,下面我们就走近它们以作详细了解吧烽首。   外观篇欣拳房:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品靡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卡玲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象部辑拇,同时会在两款车型的不同之处加以说明撇。   该来说说外形尺寸了宝林,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妹喇狼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm授绍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成番,与车头形成了很好的呼应瓜喘,而且从整体上来看车身更趋向于平直贾。需要特别说明的是臀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L变某搁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诗,以应对不同的使用需求龄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同收剔,例如高位制动灯伙裸呻、门把手和牌照架渭缺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”楷,“中国车”嚏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乔。“北欧品质”传承自S60吻速,设计风格以简约时尚为主仓,选材用料则注重安全环保豹秸按。“中国车”同样不难理解猫扮瓮,“L”是个很好的代表芍,但不是全部拳肃。   就在试驾会的前一天排咯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)睛晃信,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棚将淖。   ● 沃尔沃亚太为何物蕉龚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啪。沃尔沃成都整车工厂嘉航倪、大庆整车工厂许椭、张家口发动机工厂搂视雷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下臣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产十付继。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准图蛔规,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冕夕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坊末虚。如S60L有约290家供应商坪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系确。而在研发纲哪、设计慧榷抠、采购和生产制造等各环节上户,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步魏,采用共同管理系统贺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萝捌,我们先从加长这个重点说起套。S60L相比S60加长了80mm售,具体点说应该是轴距加长了80mm料饱。这80mm用在哪了呢氰?全部加在了B柱之后己澎倾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捞厕殊,这里现在变得很宽敞很始。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蛇梳,前排调到合适位置后势,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指避功,属于勉强够用的水平;而在S60L中腻闪,相同情况下舍淬,后排的腿部空间则超过了两拳憨环射,可以说是非成罚宽敞孩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卑新浪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平财母,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)微寇睛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沪褐昏,外形倒也没受什么影响价,甚至感觉比S60还要更舒展一些顿免币。S60本就是轿跑设计风格柏衡凡,后门加大后刚潮掠,整个车顶的曲线反而更平滑了林。相比之下涧涂第,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些古互某,但却增加了几分优雅的气质兼哄促。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吐泵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素参淖橡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框姆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孙窝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翱必屏,不知道大家对此有何看法可肯抹。全新的18英寸轮毂挺漂亮玫贰,轮胎为了适应国内更复杂的路况愤萄,将扁平比从原来的40增加到45话。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了分常萌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窝凛瞎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点穗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撂溅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疾配,而像坐垫齿胺齐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色背辜帅。这种颜色和黑色有些接近嚏菇,但更时尚霞水、个性一些冉次闲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘豌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色速慷醒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镐及阔,后排乘客得到了更多的重视莽泞坡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘澈啡儒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅从星,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地工督撕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孝剃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棚公,可就在本次的广州车展上呛怠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市豢,并且两款车的售价也是非常接近仟骸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烂蠢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稿妹,并且它的设计也是由国际化团队完成光斤镭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弥模任。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寒写烈,并且两车售价仅仅相差4100元虾甜妹。观致3车身更宽嚎草即,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兴舒。速腾则在车长与车高上领先观致3嘛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磊燃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱假揭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱送蔽似。因为排量上的优势好膘集,观致3自然在动力参数上领先速腾韩亨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奇豹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庇,后扭力梁式非独立悬架趣。   本文导航憨:" "  今天给大家带来的两款车困锣,其实已经在国内上市墟淳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堤百迸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓝燎建。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仿牛哩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赋拣灰,而标致301可能大家就不是很熟悉了俄脐快,下面绦亨售,我们就一起来看看这两款车慷虑垫。 外观敛辈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国价匠,2007年进入中国酗码。对于很多车迷来说敖垮百,这绝对不是个陌生的品牌及存南,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字悍,但可惜辜炮纠,无论是在中国的街头还是美国的公路上泌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们草。我有时会想这是为什么囊墙?诚然看溪,英菲尼迪的车在豪华感馅姥、科技性能和舒适性方面都不输给对手斜,而问题恰恰出在这里悉港。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脖,没有特长就没有个性叼,如果是这样的话掳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挞?   现在英菲尼迪也意识到这一点栓,且开始着力寻求改变晤、树立自己新的形象漏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品太。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上本捶侵,当时就被其出色的外观设计所吸引拭穆,而今天我要体验一下它的新技术钨磋攻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化釜,车身重量上的降低幅度也不大泉趟枷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26犬洞,这是很明显的改善菇喘疲,尤其是在性能和燃油经济性方面杏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尼凭,并且采用的是锻造工艺弗醚罗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配线柑,现在英菲尼迪Q50的对手缎,如宝马3系迁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拷惨德,希望Q50能做的更好部。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苗同馅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舷般辽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侗们,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序现,但其实这些已经有很多厂商在做了查公,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鸵骄垫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动力蜗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舍。它所代表的是一种生活赋粹尉,是对待自己和家人的态度慰恒,是属于年轻人的精神莽,是一辆车燃。历经六代的演变戏岔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戌僧毯,它虽然没有惊艳的外观割,也没有花哨的配置艾搅,但它是品质唇踞、安全驹埠搭、耐用的代名词蹿慷牢。如今慧滑,第七代高尔夫已经面世妻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国次评录,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫际,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肋示呻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窃讽哭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咖川乘,不再是一幅人见人爱的可爱模样咐珐股,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惯偶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子困室堤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体普醋迫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啪毛苹,仿佛是灵魂一样磺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淖镜,但从我个人而言巢桃蔼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颠搏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琅堂式,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拧丛, 坚毅的C柱是永恒的经典溜氛,不管其他部分如何变化同,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锚臂莫。   除了车身线条外无,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的先订尼,并且被那条“灵魂”所连接着琳,这在之前的设计中是很少见的抹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的幸。这一点很有意思袄据雇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯污,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悍,避免了大家后续改装凉。   说完了外观歧婪通,下面我们再来聊聊平台记溅背。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产湃岔,例如POLO采用PQ24和25平台膛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台荷耍啊,06-12款速腾采用的PQ35平台咎涝臣,他们之间都是独立的呸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奥,它的优点就是几个级别可以共享技术太醚。   共享技术又有怎么样的优势暑?答案是显而易见的胆沃蹭。低级别车型可以采用高级别车型的技术瘁戌,在产品竞争力上绝对要远胜对手楞牧桐,并且还可以降低研发费用牌顽,可以说这种母崴短牛块化生产模式在未来肯定是趋势队痰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斑,例如电子手刹冕、更先进车载系统查戎奥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辅哆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贾。   所以汝促芥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悲童,就好像是四代和五代之间的质变一样凹稠埃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顷。但是否真的是天衣无缝的设计算,我们还需要用时间去考量瘦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奖蓄,但到目前为止赶捐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告眠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新富,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔繁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机情,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弓醇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别深铂。   首先酷,大众的工程师对EA211发动机减重苔肺娇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秆巴。另外偶,EA211再次使用皮带传动饭,相比于EA111链条传动殿巢笺,皮带可以降低噪音和重量窗不输。除了以上两点外磺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鲸懊农,在一定程度上可以减小阻力蓝疯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搪愧铰,EA211发动机参数比EA111有所提升婚泰衔,当然幅度并不会太大低谎,因为整体的结构没有太大的变化涡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中先京。   既然说到了车重荤惮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娟铝,这其中就包含有发动机的20kg苛佰痪,而车身采用MQB平台后也随之减重缆鼎踢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茂,从官方给出的参数上看刊寝势,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km物泛,这样的表现已经可以算是非常不错了览储。   说了这么多疽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识祭呜垃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢函?是不是像资料中介绍的这样完美翰采?后面我会给你答案沃。" "   在国内末灰,当一款车的价格到了百万元窘堪辈,那基本上就可以称之为“豪车”了戮慑,但过百万的车也分很多种小毁,比如X5付叛倍、Q7之类的SUV缓仍赣,亦或者911邢财饭、GTR的性能跑车花慈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帅巨茹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者玫,除了我们经常能见到的宝马7系且纺茅、奔驰S级破屏捷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外砰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匿囊隘。    注朵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别及帆歼,但因为车款并不是统一的最高配架,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舰。   新S级受青睐侈笺九、XJL独具英伦风污吩舜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凶铰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些差穷。其实风酥胎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员罚啡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芹静,即便不算是遥遥领先城蹄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行椽搬瓮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娟嗅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轮传惮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撵幻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鲜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭描厢齿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评硕南,在其内饰的做工地、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳避胃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颠便:在自主品牌SUV阵营里面酚煤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型破,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳其,景逸X5的推出经过全新变脸童痘操,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棉己安,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点募弟拆。 外观钳肯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闲锨堕。该车共有5款车型溅,售价区间为7.99-10.59万元尼竣卧。相比前辈景逸SUV讳,景逸X5的外观设计得更为时尚蛙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宝书杯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙襄、俊雅红竭喉闭、珍珠白秋拇淌、琉璃金炊吓畅、陨石黑酥憾、钛金灰般赣、马拉喀斯棕等7种车身颜色霸钝堡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讣臼。   熏黑设计前大灯突出其运动感碍,与黑色进气边框的搭配也很协调项祷罕,比起三角样式更显年轻某息慰。大灯内部采用透镜装置栓掳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全上巷呐。雾灯外包围设计突起屠钒,很好的与大灯以及中网形成一体埂境。   同比瑞虎喉捐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惧,此外205mm的离地间隙视,景逸X5的优势还是相当明显的帛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受藤阀虑,同时为乘客上下车提供方便瑰。搭配车顶上的旅行架珐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骑胁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匈暇,主要体现在细节之处的不同甲露鞭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉措溪。   景逸X5后窗配备雨刮僳,在恶劣的天气还是挺有用的笨恐辣。此外全系标配倒车雷达负,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像枪碉。银色后下档与前下档相互呼应吠鼻,整体感更为强片瘦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化污,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卞茄蝗,夜间行车的识别度非常高航。" "  前言幂涵间: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲牌怠,如今的战火更是愈演愈烈刃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾煽跋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碑衫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氛,看看在价格相近的车型之间刮楷,两车在配置上的差别究竟如何吧零漏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沧,作为一款全新换代车型文盒,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵吐矗客”全面完成了更新换代抽础。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说局,只能算是一次小改款车型嘘,除了在配置方面进行了升级之外褐婆计,外观造型举鹅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变葛奶。   在此次对比中济稳耻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沁魂惯,均在21万以内墨。同时又都属于各自双方较低配的车型罚弹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用甭完踞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸朴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹顽帛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鲜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膘抡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度累实醇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蒋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负壳,现在还不是揭晓的时候督立。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痊穗:mm) 4865 4930 宽(单位诉皋棠:mm) 1820 1845 高(单位涪办讽:mm) 1475 1470 轴距(单位弗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斯喝如,因此其在外观方面没有发生明显变化限峰顶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壤。前大灯组配备了LED日间行车灯肪乐替,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侈。另外讲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谋溺,贯穿全车的腰线非常突出贾起耍,车尾则变得更平绢儒。而与新帕萨特有所不同的是函疟彤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置遂蝗,而非在行李箱盖上窜惰锋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胺取斤,但是国产版车型与美版车型相比起来看膳嘶痕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嚎死,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系忿缝贾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点来米。另外拆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稻墨础,不过从C柱开始已与车身线条相融合逝查努,深度虽浅但是更加富有设计感镭烙。   同样腥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化红。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐龄沫剔,并且颜色也不显得突兀锈瀑潜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厢矗忿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同非亮蛙。内饰配色非常清爽强,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纪,用以进一步提升触感界。   动力系统方面藏唱态,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叛霉、1.8TSI伴读笺、2.0TSI尝锚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合攻滩,在保证动力输出足够的同时也相对省油湍换燎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卷、2.4L和3.0L自然吸气发动机钡,在动力输出方面的提升并不太明显沟坑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合竿粗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近点,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匪缺田,同时都采用了电动助力与电子驻车描畦。轮胎规格方面兽汇,2013款迈腾采用的是215/55 R16樊山惹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来厢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芳倒。事实上闷,自由光有足够的话题供大家热议监壳帕,例如特立独行的外观举瞧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妙拜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资底。日前搜,我们得到消息久料难,自由光将在12月底正式上市销售表蔫,所以当这次在广州车展见到它的时候徊绩,感觉它跟我们更近了崔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti壤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淡敦痹,它似人非人宽亲,行动极为敏捷篱,也惹出不少祸端父幻,人们曾经持续对它进行追踪凉碍溺,但一直未果动铰盼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呕愤:敏捷襄、神秘巨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字己尽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了普磺衡。   很长一段时间里疲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嵌,并火热至今脆澎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绢碌,起到补充细分市场的角色椽脆钩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失徽天,成了途观的小伙伴跑钡病。   野帝的定位低于途观牧,车身尺寸小于途观盘簧,同配置级别的车型价格也在途观之下滇莆坊,很明显食,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁呖荼肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秸啪杜。   ●外观倍刚郸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸具捍,舍弃了老款极为个性的风格炉蔽,确实更符合大众审美痴薪,不过平心而论它依旧相当个性邵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起权,它显然不属于年轻时尚那类的酱铝,车身线条硬朗蕾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点襄朗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现库须,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来录,喜欢的真是特喜欢粱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捎彪玖。   ●内饰夹瞧泌:沉稳魄、无趣葛失、无惊喜   坐在野帝车内沸黎绣,从气味到设计都令人非常熟悉贺购,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喊县坝,在操作方面俺甸,由于没有太过复杂的配置沉,所以操作上手难度很低鲜。" "  在如今的国内汽车市场中吻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜜净,紧凑级SUV是近两年的热门车型溯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肛疮彩,宝马X1在国产后且跺,其售价区间为25.90-49.90万迸徒蚕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锤募,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下假澈,看看他们的表现如何距财。   外观篇   由上表可以看出舰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胺该漆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饯版木,外观看起来会更加饱满一些簇。   对于宝马X1和奥迪Q3澳,都定位于紧凑级SUV尸弄粹,又有相仿的定价区间卸灵奥,无疑让这两款车成为了PK车型碱得,经过仔细挑阉弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狗徘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辱略谢,整个前脸攻击性十足柬姬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怯,并且配有自动清洗功能累,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯星览袜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯琶辜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重穷娄,所以整个车身看起来十分修长少蹿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些限。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足客却咸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缺穗却,看起来略显敦实效容玫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碴僵善,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骂惶贤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辟常椭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代献撑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疾蔼曙、动感和实用等特点佛,所以在中国有着不少的“粉丝”臂。如今嘶,第三代飞度已经在日本上市集,而不久也会顺理成章地引入国产陡磊郎,全新车型是否能够保持老款车型的优点搐篙,并且更上层楼呢诽常措?今天书糙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案间乃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片列谅诡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纷寺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腐立,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多办。当然福别,这三个开口中只有中间的是真正的进气口媚,左右两侧都是封死的氮犊,目的是让新飞度更加的有型扑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匆串会,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应可超暴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绦统尘,日本人称其为“1BOX”涕,发动机舱十分短心痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum飘嚼僧:机械占用空间最小化疗缝盟,乘客空间最大化)沁浩,车身长度更多为乘客所使用桨喀。但与上代车型不同的是瘦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蝎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗检围蛇。   在车尾的设计中箩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屏,此外理,尾灯向上伸展伙簇,经后风挡两侧直到车顶扮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挥。在1.3L和1.5L车型方面叛顾,车顶处有一个小鸭尾造型荡改熊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惫金,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赎郊。   新飞度好看吗贫?也许这并不是一个好问题砂娃,因为审美本来就没有统一的答案钡。不过可以看到的是碱权,新飞度的外观更阳刚釜伴陀,更加运动化新恰辽,也更自信了割兽靡,同时在内饰方面也走向了成熟钳痛溉。做个比喻吧傅戳陌,第一代飞度好像是一位高中学生妹秋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刊访熊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙复滑,慢慢褪去了学生时代的青涩姐赂副,变得精力充沛姬、充满自信单蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涵摆监,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”替,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龟,它看起来依旧如此的适合年轻人冀。没错喷瓣,搭载着一车的新技术之后干汤恰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毛。于是当新车到来的时候肖豌,你一定和我一样对它充满了兴趣壕强烈。这是最年轻的凯迪拉克厢麓、最小的凯迪拉克踢武,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糠喊? ● 外观造型堆破表:钻石切割风格依旧瞳船,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖联仕、2013德国红点设计大奖儡遁谢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炊温,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影计,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品换渴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亭,只是这回林,ATS是完全原创的作品饯烈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挥沥,轴距仅有2775mm荆江,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”老敖,而国内我们则把它当成中型车必烂迟,和宝马3系标准轴距版投、雷克萨斯IS成为同级别竞品肚讲,并比它们都要更小一些狗。   前脸的造型相当干练龄下,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汝炉狠,而是被很好的控制在一个合理大小上滇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灰幸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膊漓忙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笨恕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拴。出于空气动力学考虑衔搓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔚梆圃,当车速高于60km/h时朗岗贺,前进气格栅会自动关闭惠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流己袱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咯沥妒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型介镀,并带有远近光灯智能切换功能率,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惜,快速亮起峨,缓速熄灭的设定很显档次式。再往下看荣沙父,闪电式日间行车灯湃慌、大灯清洗眠等、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘁管拎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脐拖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要方,亦或是造型需求疆,感性的来说侈澎款,可以视其为向着传统美系性能车致敬活。身处车内挨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碱。   ATS是一款后驱车籍骚腺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50类:50侧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狠华,贯穿车体的俯冲式腰线谭顺、短前悬玩孔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上聘扒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滥屉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辣。而在规格方面侵漏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抡割,前胎尺寸为225/40 R18灿,后胎尺寸则为255/35 R18刀盖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桑类夺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统位,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兼,至于设计师是否真有此意蒙箔,倒还真无从揣测弯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少履郎,实际上韶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杠茧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贯,由此带来了不错的视觉冲击感凳渡蕊,给后车以足够的心理压力鸵,至少眼前的这个家伙一定不好对付桐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镰,至于3.6L V6车型何时会引进嘛券,官方暂时还没有表态入,而是否会有V系列性能车型的推出誓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定曙梢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畏块,虽然它是一款两厢车欢森橡,但当时也没阻止消费者对它的热爱携霉牟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拿寂捐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞥,两厢车朗行也就顺势推出霜郡,可上海大众并不为此满意玫谷括,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型郊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫揭雇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额罐糜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型双,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫写孪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜睹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的儡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性簇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎税,这款引擎具有全铝轻量化的设计涂吩宫,对于减重以及散热都有进一步提升核拳残,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统忻堵删。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哥,参数上的差别却没有这些技术来的明显誊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱麓畔呻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁愁需腺,高尔夫在这里就比较有优势了反,采用了四连杆独立悬架犁纹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5错惠敬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢洼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比啥浓,看看它的实力到底如何钵酮。 定位及对手分析瑞:瑞虎5定位高于瑞虎巴冻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幕,定位要高于瑞虎车型粗,预售价在10~15万元左右抛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鹤。定位的提升邢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上熊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面榔控分。 【左上缝:瑞虎5;右上休:哈弗H6;左下恐俊:全球鹰GX7;右下疆双祟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位夏蝎,目前市面上的哈弗H6茎寇晃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骚骑伺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汲并兢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蛔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来露健,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盾。 三款车型具体型号及价格参见下表帽舅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吉鼓,GLI是其中相对惹眼的一个哦蕾,蜂窝状中网设计和GLI标识苔浚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来探贡枯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奶瑰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外轨摄,另外两款车型都采用卤素光源辉美。 车尾部三车间的区别更锌枷炱小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼佩菱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理豁想淮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粳釜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帝己,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎年,侧重舒适性和耐用性羌寂。   内饰方面凳凶侍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型笔刚。三款车无论是在方向盘弟、排挡杆底座还是座椅上前菱陵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乳辱汝:" "  奔驰S级在国内上市的时候化计,奔驰就打出了“汽车发明者眠捎憾,再次发明汽车”毫,对于前半句劲,你应该可以了解歪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑欺劝长。但是后半句是不是有些困惑呢莆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秃儡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烽蔬拼,全球订单销量迅速上升厘,国内订车也需要很长时间枯污,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蒲添。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苏?除了进行试驾体验之外维秘嘛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比普,相信看完这篇文章之后弓械犊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变獭。   之前接擞簧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捎奢赌,如果你感兴趣可以点击图片阅读碑疗地。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L愁侧,属于入门级别车型涪断,排量为3.0T潦,售价区间为怕涡池:124.8-141.8万元之间耸,只有两款车型可选化挪闷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坊,售价区间为179.1-204.8万元际彩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饶腹夹。   对于汽车厂家而言魄攀琴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”司旗拘,无论是从设计嚎融垛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蛊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恨辩灵,并不是要面面俱到的去介绍完,如果这样的话丘,几大篇也不会介绍全图录度。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淮俗狠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丢势潞。   对于外观甘,依旧是那句话敢:仁者见仁霞,智者见智署棱皋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乃碑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吉赖、冷峻的态度系滴施。如果非要比拼的话事,那么最能体现科技的还是大灯的设计茄。如果没有奔驰的奋起直追半,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪爽湍谁,但现在我想应该不会了浦穗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赋裂淌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洗蜡,所以从侧面看起来就更明显了餐,奔驰依旧是将优雅做到极致爸儒罐,而奥迪A8L的车身线条并不明显店戈,前后比例也是十分协调同,整体表现的是一种中性美纠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果统间饰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虹汉,最能体现出美好一面的就是细节的处理欠容。比如叮腾嘎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哥,只有在R挡的时候才会开启扯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缄扰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亲芍,当然这也没有异议涉馈,但是和奔驰S级对比之后芒女慰,就能体现细节上的不足了屡敬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚕诲。   本文导航夺饥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M敲、G票瘸、QX蹭堡、FX坑燃、EX缆璃痉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛失梯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凯,趁着2013年的尾巴冒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe猴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窘朝霓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仟,提高车型动力烤涡赂,一方面也使车身稳定性得以提高吉访校。2850mm的轴距虽然没有变化钩渐脱,但是空间分配上净,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排敦吉咸。   前脸整体看上去十分圆润饱满惮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镁丸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点港,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氯旧舅,L型大灯像两双飞翔的翅膀喘,随着车子的启动弦涎,展翅上扬千咆。不过这款车的前脸上兴篡,我们并没有发现雾灯的身影付避。   与前脸一样剑猩爸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒澎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉构耙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纽翁李,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娄饱,博得了不少的关注吨。大家这么关注它肯定是有理由的壕戳,名图定位于索纳塔8代之下搬趟、朗动之上丘癌惹,依靠丰富的配置慧七、合理的空间和稳重的外观内饰炬,实实在在地填补了中间的空缺假。据了解多,名图上市后将会有8个车型及,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狈瓦?曝光北京现代名图详细配置)雌池。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吗赐啤,1.8L自动DLX拖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型房徽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耗,启辰R50X为8.28万省,MG3 Xross的售价为8.47万元币。按照车型划分来说譬氏,启辰R50X属于紧凑型跨界车习康瀑,MG3 Xross属于小型跨界车幢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势岔。但在外观方面骡,MG3 Xross比启辰更都市限鹊、更适合年轻消费者掠。   启辰R50X   外观方面建腾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板船幻乒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架础姜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm事。由于增加外观套件衫侗,尺寸自然会比R50有所增加赖醚,不过也仅限于外观上套硷牧,轴距依旧为R50的2600mm石酷隧,同级车型中算是比较出色的数据酮滥材。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版副抹溜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骆曙芭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上公势,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吉旱奉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庞伶款。   侧面变化不大示,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惦。典型的跨界车必备配置行李架狠疥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置牵昧擒,有了它的陪伴脱店,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搞糕阜。看似设计复杂的尾灯闯佰措,其实并没有让这款小车失去应有的简洁输,也正是它的出现舰链,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凳雷耽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿险京:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中襄鹃入,虽然MG3 Xross的售价更高陪阔染,但在配置上却没有太大优势纷。启辰R50X中装备的倒车雷达趟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现响。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性够谋品,同时对关注度和销量也有较大的影响苛抗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一填眠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况驶簿赐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挎。另外模狡,天窗也是大家乐意看到的配置森遣活,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞄。三点式倒车雷达滥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用控靠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慑嚷锑,也让尾部的整体感表现更佳溃挥川。   本文导航匣蹦底:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车温?”每个人都会在心里问这个问题赫辰。它是个新来的家伙厂突笺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蜗。“这不就是3系的Coupe版本吗虹尖?”有人一语中的匙。故事讲到这里似乎就可以结束了藐,但事情真的这么简单吗诲?当然不兴穿。在真正去驾驶一辆宝马之前拿黔睡,我们无法给它下定论豢。于是问题变成了羔:“4系是一辆什么样的车跑邓疤?”   几个小时前(11月12日晚)茫,4系刚刚在国内上市杉继,售价59.6-73万元蓖伎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人跨估,但不管你是不是4系的潜在买家妓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鹿仇茨。因此点,我们为什么不暂且抛开一切杂念板祁捶,而单单去欣赏这辆车呢玩显?   ●外观口徊烫:若要欣赏啼塑吮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勺济突,中国官方名称435i 豪华设计套装马筐响。仅从外观来看社考,这台车并不能给人很强的视觉冲击力错。原因很简单递慌泉,它的确太像3系了呛蜡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贤雾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此税票锣,4系如此像3系(F30)盖星,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痘。大家难免会因此而看轻它随,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陷搭。再瞧瞧6系窖星褥,虽然与5系和7系的关系不一般裳淖,但它显然幸运得多偿斡洞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浮,即便这辆车没有装备M套件叭屉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来献法私。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现面弛蓉,从这个角度看采乳秀,再也没有人会说这是一台3系了按缉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卯刮惜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抹,易成为人们眼球的聚焦点田,有些喧宾夺主的意思瘸牵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果施。不过轮胎的配备让人不免有些失望需换,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鄙啥怠,对于435i这种动力配置来说捷涡供,225mm的轮胎确实有些太窄了刃狙密。   从车头到车尾斗刷,你的心情会越来越好慈扦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冀劣辱。细看尾灯造型题顽,它更扁更犀利硅帅,与3系有了细微的差别疆酶,配合流畅的线条楔,再没有旁枝末节完耐贩,给人赏心悦目的视觉享受蹭贰。   ●内饰离:领导坑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镶唐靖? ? ?   4系的内饰应了那句老话兔五空:“以不变应万变”喉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酱列。为什么这么说沧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了假鲸炔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狮肋婆,如果真的会有人选择这款设计套装孰倦搁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猎韶离。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蹬矢陈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷偏泉沉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纫,不如回过头来看看那些被你所遗忘巨妹,或从未关注过的豪华品牌骗世。在它们身上氮娃,有你难以发现的豪华品质汀兰,也有能够让你折服的豪华配置颈火挺,总之槐娄,在选车的过程中确,尽量不要做的太绝耿,因为买车不是跟着别人的感觉走谷槽快,选到自己合适的才最重要疯檄等。   《抉择》   选车是一项既磨练意志琶捻,又考验耐性的工作菲。往往在某一个时段有一丝懈党顺岷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劣剐。网上车市最新推出的《抉择》栏目思拆苗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蝗岸,做出全面的分析与指导力上羌,以同级同价号、同价不同级等角度出发鞍,全方位给您最全面的购车支持绞睡。   X是一个颇具神秘感的字母艇棺刨,我们经彻殉嘟耍可以在电影中看到这个字母的出现跑,往往能与这个字母挂钩的人物瘁己,若不是什么超级英雄菜艇杏,就一定是罪大恶极的反面人物氯特。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泞途介,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抠。由于种种原因挡年,这些汽车界的X-man无法全部到臣伞,而今天出场的这三位县,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吕。   两款日系一款美系亲趴,这样的搭配或许有些欺负人铃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人褂败,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芭工。作为ABB之外的豪华品牌肝梦糠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌湿,都在顶着巨大的压力在中国生存者慌达。当然垄刨屯,它们之间的生存状态可能有些并不相同啡,这与进入中国市场的时间涉嘶沧、推广力度锹、价格等多方面因素都有这直接原因敲巩。SRX玖懂熟、RDX和RX弗普凛,既是同时拥有X标签的SUV车型递鼓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母癸,这样的巧合其实并不常见刚碾,但名字的相近却并不能代表实力和销量税。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舷隙绥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代境糙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后态,将其取代的是刚中有柔钳坊饱,粗犷与细腻的结合体污行壕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱当。   本文导航乡白:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粗帛辟,很多汽车厂商都为国人做出改变骸,纷纷推出加长版轿车巳谋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尖苇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵头。新车在天籁的基础上加长了135mm燃豢洁,但它真的只有加长这么简单吗安疥?显然不是亮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骗妒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脓固,新车定位要高于普通天籁伴然、迈腾雅阁等车型期仿凄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型莱,与之前换汤不换药的公爵版相比促,全新车型有着非常大的改变梗榔,它注重车内空间旱,更注重后排的豪华感受牵腔锰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蜗,主要竞争对手为丰田皇冠泥痰、马自达929等车型蔽马。公爵自1960年以来共推出过10代车型疤。之后公爵被日产FUGA所取代帛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捌,新公爵版的车身长度完全领先于对手摆,并且在轴距方面粱汕犊,全新公爵版也击败了其他金正对手编峦洼。在车身尺寸方面渴努,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度似购渡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歉。   新车的前保险杠经过了重新设计态敬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耗茂钾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰癌馆森,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惮探剂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惩。但全新外观并没有显得笨拙皆,相反侧面线条看上去更显硬朗骑韦,同时还提升了豪华感函。17寸轮毂采用了全新造型鼓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朝港凹。   同时新车的尾部也经过重新设计线,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低徽,让人心里觉得踏实睬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中同渺,这也是日系豪华车惯用的设计手法化。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汹豹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丝拾。   本文导航憨痰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可葱杆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锹假。不久前蛋,哈弗H6推出升级版偶猛瑟,现代ix35也完成了小改款咀,今天我们就将这两台车拿出来比一比虐,看看在汽车领域内祈车己,中韩的差距是像国足那样不争气佛酸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力堕缺缝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雄酱,而且发动机的选择也更多姥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骋掳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些悔呸木。售价方面两车差别较大刀啊渴,这一点也一直是自主品牌的优势所在墓荤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腐华涉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酪光。   外观市梧筷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奥,比较明显的是在车头喇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识厕骆苏,另外在车头下部进气格栅贝并、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嚏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大甫,不过因为仅有三款1.5T车型诚肉睫,因此他并不是今天的主角锯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揽:第八代索纳塔)阮力,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型懊:全新胜达)揉届,两者在ix35身上很好的结合在了一起归捞炭,看起来既有轿车的美感甘鞠丘,又不失SUV硬朗的气质伪岗坞。 外观配置对比擒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鹅成抢,优惠后的成交价在15.84万元左右镜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谋,因此我们拿出这两台车作对比胸卉操。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富朽抗煤,除了天窗兽灸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仓芭规,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拿度曙。   车身颜色碧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多入霜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点竟,多了一个闪铜颜色的选择净掳喂。哈弗H6颜色也足够丰富鸡,平日最常见的白逞靶翟、黑善鸡皋、灰确签哩、银都具备莲咖驶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色存,基本足够满足消费者对颜色的需求冷维。   外观小结剑刷汕:   外观方面我认为两辆车都很耐看侵防,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言控全,因此更显时尚匆脱、硬朗锹。哈弗H6外观也很不错酿,可以给人非常沉稳踏实的安全感土稍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版川,外观就更不输给现代ix35了补需啥。更喜欢哪一款见仁见智长剩田,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比渺陈好。   >>>慎防购车陷阱疆寇鞋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沦?当然是因为它空间够大淳狸蒲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢勘既?或者说什么样的MPV算好摊愤鸽?多大算大圣俩戊?今天凄寸我,我就从一个汽车网站编辑的角度郡秘,跟大家分享一下我的标准和看法簿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现篓瓢癸。   在我看来痊魄,对于一款7座MPV来说萄。大家应该首先关注它的乘坐空间赫,特别是第三排乘客的乘坐空间弥瞪。因为以我的经验弦梆,7座车型中颇公,第三排能够舒适乘坐的仅是少数洪蹬。要不就是顶腿烯耪毋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受币梨渐。所以在选车时休阮餐,这一点大家要尤为注意馅,否则第三排用不上惮钞面,倒不如少花钱买辆5座车骆算,平时还不用拉着那么多空座椅耗油登。   第二个关注点是后备厢狄靛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捆哼墨。很多7座车型在展开第三排座椅时逝啊,后备厢连放个包都费劲了阔救斧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茅叭灿,有可能一点行李都没有吗绿逛?所以这一点羔尘独,大家在选车的时候也要注意筹率费。   第三点是便利性恐,这个除了日常的储物空间外兜衔,还包括第二排上下车的便利性达、进入第三排的方便程度等侯。对于7座MPV车主来说控,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的圭。一般来说前排往往是孩子爸妈触贺,而后两排则是父母和孩子狠,可以说是老的老办、小的泄Ω肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人内。   开头长了点男啥,主要是跟大家分享一些经验拧,下面我们进入夏朗评测携奠,看看它的表现如何貌燃船。按照刚才说的背,我想先聊聊乘坐空间和储物空间楼陈夹。至于外观翰颧、内饰隧醋、动力等甘滑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捅端,我们稍后再谈首磕金。   ●乘坐空间捌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疟,一辆7座MPV任,前两排的空间肯定是没问题的纽毯。比如我身高175cm募侍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盯惰宋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm厢箱,靠背的角度也可以调整30°左右撤拘楼。前者很重要口昆喷,可滑动的范围越大惰,和第三排相互迁就的能力也就越强健忱。   从上面的体验来看爆输,至少从腿部空间方面来讲统稿浦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客般柔,而且进入第三排也并不是很困难肺化。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何澳蹿掠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm菏蔚,几乎领先于所有的同级别对手溃唱四,所以相应的尚际,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嚏替锹。另外有一点大家很容易忽视的是型,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匣坟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任图,而较窄的第三排(受后轮凯陛磐、后悬架影响)则只乘坐两人哀坑。   与夏朗相比钦钠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刮波庙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浩么,但空间本就不大的第三排还要挤三个人性,满载时第三排的舒适性可以想象抬卉,一定好不到哪去槽徊韭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口不,而且五个座椅都是三点式安全带枷胁涝,都配有头枕靛爽荡,这也是其他车型都不能比拟的一点享。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅箍,比如长辈腿脚不方便进第三排呛,那你大可以将儿童座椅装到第三排躺,这个很多对手真没有螺湿何。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纳戚纶,到2013年11月新车上市迟媒,短短4年里吼溜记,观致汽车为世界带来了太多惊喜类妥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洞唾齐。新车迟迟不上市喇氢弗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疙炼邵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叹屁。是骡子是马脆筷舞,终究得拉出来溜溜孰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菲撬罚,到底有没有想象中的那么优秀磨?趁着这次的试驾活动静范寸,必须让各位清楚的了解真相篇氰等。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咀特啸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢回附?这是个很敏感的话题硅,却在任何一个场合都不得不提跋睛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比薯屉棋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言席突,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芜奋郸,而非决策权渗透旧,这个是一个需要十分明确的概念煎处坦。   综合来说荣惨,您只需要知道临妓绿:它是一家合资公司拨杰程,也是一个中国品牌迟干,但是它的发展不受制于任何人鞘, 并拥有独立的巢姆试、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刚镀,制造的也是全新的碳、面向国际化市场的高品质原创产品砷每枢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霉啤,副董事长Volker Steinwascher石清仁牢景、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物书,前者曾是大众集团高管蛾,后两者则是举世闻名的顶级设计师肺封。所以在观致3的外观造型上椭博,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下灰淖婚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尖缅,车身尺寸妥、腰线的丰富程度等袄妓幂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拜。如果一定要说有什么特点的话倦承,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙记改。   不过磊栖苦,若是细细揣摩这款新车窜啼舍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异厦茂撤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性罕沏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思架。而由法雷奥代工的前大灯僵捷肆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坏憋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求隋焦,如果您愿意再多支付一些费用屉脚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯即、大灯自适应开启及清洗等配置镁令。   除了前大灯内的LED转向灯之外物瓤,后视镜上同样布置了LED转向灯姐肆,只是LED二极管贴片的间距有些过大筹糯良,点亮之后似乎缺少那么点感觉随甭绍,而厂家的工程师也很认同我们的看法陛镰,表示会很快对这种设计进行改进眉达。而后视镜的特点是宽度很大呢菱,可视面积优秀钦牢蓬,并带有电加热功能段祁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称湘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拇校,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辨垦,无论是大灯榔浦、尾灯组布局弊,还是倒车雷达的探头布置等等髓量。而很多时候巍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抒拍,设计师的固执被得到了采纳库栖。   有一个很好的例子来阐述这种情况斥浓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粟韦赌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蟹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的回十甸。用厂家工作人员的话来说封涉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盖魂卯,必须成双仍眠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浚饯坛:LED光源+导光条珐碎绿、双倒车灯担、双后雾灯瞎淳,灯组的供应商仍为法雷奥瓜捻示。   尾灯组本身的效果相当漂亮都阀壳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体穷就,但不得不承认的是翁奇茅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阑。双边双出式排气管石、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浆瞄系,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统爆输。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配士,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戎盖冯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勒冬癸。轮胎方面观致3也是十分的给力通,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凌探喘,因此马牌就成为了唯一的选择奉湿纫,对于消费者而言自然是件好事恭轨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钵,这款产品显然更注重驾驶舒适性焦,但规格上似乎不那么亲民构坦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔽瘟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条眯办鲁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了快些溪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宏霉,虽然市面上可选择的车型非常多柑竞叔,但是想要在其中选择出一款空间够大景,配置也不能太差的车型韧,着实有一番困难其宽掏。近期我正在为选车而烦恼穷媒,裸车预算在10万元上下食丘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多休,所以对空间的需求比较大轿饺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宝挤擎,今天配睹腻,我们就在这两者之间胳叛,来一场空间的较量憋涤箔。   飞度共有5款车型拟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欣撤蒲,骊威共有8款车型舶彪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肥。此次对比文章中欠队,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比臂党,两者指导价分别为10.42万和10.58万忱,并且在上海都有一定幅度的优惠荒裸玫,实际售价两车差异不大睬熔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观噶馁:飞度时尚运动焚,骊威中规中矩头胶。   在外观造型上然疟,飞度外观饱满虽想,硕大的前大灯艇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哀价,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)播赖喉,不过现款的外形并不显落伍罐署拱。骊威的前脸进行了重新设计弗谁歪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达土摄角,不过整体造型依然中规中矩敲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顶荷扒,飞度长宽高三维尺寸分别为维汲:3900×1695×1525mm屋亮其,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喉,轴距为2600mm适,从数据上看誓啡咎,骊威具有绝对的优势架陶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助枯兼氏,请继续看下文淋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强齐淌景。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎灿甸喘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎轮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力忍。另外醒卤口,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异统崩,飞度为前后盘式扳贡,而骊威为前盘后鼓袱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用师疼瓤,对提高倒车的安全性也会有所帮助修骗糖。相比之下敛,同价位的飞度没有此配置祷截,有些遗憾阶马。两车都配备有疑偎伪控钥匙捎,飞度将伊控按钮集成在两把钥匙上戒撼恳,而骊威的疑剑控器与钥匙相互独立簿辈,而且仅提供一个沂菲悖控器谎铆垛,不过两车都装备发动机电子防盗系统踞九。" "  现在出现了一个有意思的局面里,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缸嚏撑,而且还有像大众汽车那样睦飘纷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帘纽杏,在大众汽车之后阀奈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耙沦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号馆扭骑。下面我们就来一起看一看这款车改。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型轿无:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蘑?不得不说蹄乒虫,从外观上来讲赐岁嘘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了砍蓬蓖,购买它的人们梦颅,更多是在预算有限的情况下追求实用性便肆,谈不上什么审美喜好猩。而全新爱丽舍的外观设计宦目,明显向前跨越了一大步非姜隙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人衫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讽忱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm迫衫鹃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的促蔫芭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捆尉冷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碌喘。这很符合中国老百姓的用车需求嫌任痹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奴偶,注重舒适性际,但行车噪音比较大纬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骆,除此之外垫吮参,车外再没有开启的地方豆盒穿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姑蛊。除此之外保庞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缮桥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浑,属于全新爱丽舍的卖点所在叉渤方。   本文导航苦肛滩:" "  一直以来天,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怯发、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伟敞栖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用箩凡,但始终让人觉得有些激情不足部蹋,与犀利的外观不太相符克。日前赦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机党,传动升级为6前速自动变速箱聚悼邓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统人瀑,提升了该车型的整体素质糙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型隋羌道,在外观内饰方面变化并不是特别大糠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惟陋酸,新款MG5 1.5T也不例外柿刊。如果说红线彰显了运动气质慨七,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些羞。   新款车的侧面造型与之前没有变化憨弛掇,作为强调运动的1.5T车型华,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果校我番。车尾的变化也不多膏,远观基本上发现不了变化所在瓮非低。   本文导航潍幻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冀躺,而在中国市诚伞,两者的竞争更是激烈磕腥,A4L一直在销量上处于领先地位囊菜,但宝马必然不会轻易言败躲,所以我们看到了宝马316i的上市滩铣,其价格下探到30万以内第,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的题汲,豪华品牌甜泵尖、售价30万内奋赦巍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戌胜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型班椿,还有手动与自动可压堪搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据舱溯非,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的外讼踢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娘,并且我们看到官方定价方面猴唐勒,316i进取型甚至还要便宜8000元兄仑,不管你是不是“壕”倘柬无,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观底掏氦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盖揣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仕,在大部分城市客,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驮配拼,所以过多的点评话语我就不多说了鸽急我,谁更好看都是自在人心的事林。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卤播抨,但是小编还是要尽到自己的职责擂骡,必要的展示必须得有挝镀,下面就看看两车的车头正面大图对比厂湍江,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辟狮揪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丘沤舌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桂斗耍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型箍皆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卷萎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贾搜幕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位联嗽春。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计损纶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)届骂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闯眉寄,不过这都是个人审美的问题了戌逝,整体两车的外观设计还是在一个水准上驮多辩。   轮毂上爬淑,两款车作为车系入门版车型微虏辛,都使用了16寸轮毂钨,尺寸相比各自中高配车型是小了些列嫉破,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎行肠氨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水充陛海,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎韶捶吹,并且在胎面宽度上比316i更优嗜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粱粕,用一款中级车以较高的姿态切入市沉染慊摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拭蹈弦,按部就班的推出了中级车GA5广、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棘散良,而随着国内SUV市场的井喷苯超,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咆恰城。   好的产品才能抓住消费者茧每,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坞狼。在今天试驾的这款GS5身上姑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监念梢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来店,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格憾立,看上去却十分洋气佃恢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盾弄惕、1854艰疲、1680毫米擞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苇戮拐,这也是国人喜闻乐见的虱取。   车头的设计略显凶悍茨,设计师称设计思路来源于雪豹谋建接。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捣烧咯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矛伶。前大灯采用了透镜式的设计幻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嫁帆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嚼,这个考虑绝对够实在拖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强编,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鲸江,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拿千劳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视独。   在轮胎方面检罢青,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎庆。轮毂的造型十分普通冷沫,只能说看上去很顺眼比较实用吧高拇。   尾部有一个明显的掀背设计摧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粉。尾灯采用了主流的LDE设计祭搁,搭配大尺寸的高位刹车灯叼铜忿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胃,辨识度也更高剁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咯淬?是豪华奢侈的奔驰S级兄,还是“上天入地”的路虎揽胜戎究,亦或是驰骋四海的保时捷911僻错黄?对这一价位的车型来说比挂,什么才是决定性的购买因素负脆偷?是配置还是性能嘛秋朗?车型对这一价位来说到底有多重要帘?要回答这些问题当然还需要专业的解答隆凛。今天熟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车朗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赏撼涩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辨癸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讲箔刻。非土豪们履类憋,退散~   由于有200万元这个限制危磷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L睦领孟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扣此,但市场有20万左右的加价勘天,且并无现车蛾士剁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戊,这款车终于摆脱加价辞叙侣,进入平价销售阶段奥椒挛,当然能否买到现车就看各位的运气了箩惜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版豪卜盖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伞扭,但跑车的身份无疑是最拉风的侩。   尺寸上实在没什么可比性态耙,加长S级无疑是其中最占长度优势的粒酮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短莱反盘,跟标轴S级还真有一拼裳圃,巨大的高度也傲视群雄醇厩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势监陶估。最后我想说的是朽魂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坪旧耪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浇纫,公平起见还得排除车重因素陕尖。别看S级一副身宽体胖的感觉愁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者繁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心劣阑炉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痢揽倦,别吓坏了后座的VIP豪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辖颗,但也确实相当可观了僳,不过由于这款引擎还是有一定年头的浦赋,其276kW的最大功率是三款车里最低的茧村。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎停新。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淋岸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的矾糕。不过写到这儿我很想问一句虚别纽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垃劫鸿,就能成就今天的丰功伟业狠,是这样吗容架杯?就算这不是一个伪命题茂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佩刃舌。那么漂,历史能代表什么摆尝兼?之前颊稀,我肤浅地认为辜携,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睬傅姐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沙粪陋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时可京伍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辫较配。 ●何为中国专属袒脆恫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屑是粗:S400L两款珐、S400L混合动力一款痞凶路、S500L一款盾嚎。相比世界范围内的S级颠催,这些车型有三大特点僻脚:全部为长轴距版伎蜜啥、全部为汽油车们、S400L两款车型为中国专属少。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挫茂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长链舅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戊挠。因此伶裳碾,中国专属的S400L与它们相比刮悔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梧啪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关横窜瘟。我们已领略过S500L的魅力碴论,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渴。   ●外型身峭:更长其、更宽味柿、更高乘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位填辛炒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致免说,尺寸上埔咯,它比上一代车型更大臣,轴距则保持不变瓷械瘦。从数据上看胸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛吮小,但落实到实际的视觉效果愤期氮,我想没有人觉察出几十毫米的区别封。相反迟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甘、霸气很多钝斧疽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闹究,根据车辆配置的不同脯漠,全车使用的LED数量有所不同祭筏溃。我们不知道具体车型的LED数量欺轨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的穷,它足够惊人臼戮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侗、中国市吵摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场讥蔚炮。对于中国人来说电县清,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赋锋,中国人将有更多合适的车型可以选择漂。同时锚诧,市场竞争日趋激烈孔裂,汽车售价降低钞、经销商服务更好痹檄税。   作为目前全系的入门级车型墩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蠢毁忿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琳筒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用犀叙稼。对于S级来说诬沦髓,无钥匙进入功能十分重要念,没有它股,许多车主会无法接受蒂阶。   如许多人看到的一样遂拳为,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子昆寸。在奔驰车上访瞬啦,总有许多你也许永远也发现不了的配置糯面禽,它们中许多都与安全相关辈蝎。比如S级全系标配的自适应制动灯楼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度矫皇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猴搏娃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题离,什么是MPV车型淘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影徐鲁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念衫山,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挽精罢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型可,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断法烂氏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型季惜。是MPV鸡?是轿车捂蔬河?还是旅行车广?这看起来确实是个很有难度的课题脚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舞。   当然这次大家不用只听我的一面之词好檀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毛,而且他们一个是马自达5车主唯柔鲁,另一个是沃尔沃V60的准车主抬册,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棱列,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侩。   首先登场的是胡正暘蔫京脚,大家一定不陌生千墓篱,他是我们汽车之家评测团队的成员拧太星,今年27岁惨览,算是个文艺小青年裤韧狗,热爱生活巩鳖强,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蜡,刚刚新婚不久淳,正是对未来充满希望与热情的时候呛哭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动接灸,如果家中添丁的话墙谱嚷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翔。   杰德测试车刚刚来到编辑部阀,胡正暘就迫不及待的去体验了罚,据他所说下,看到杰德的第一眼就已经爱上它了千朴,属于一见钟情粟理抒。另外从外形线条以及车身尺寸来看逗,杰德都和V60差不多陕,是辆旅行版轿车的样子桔精。   当然外形只是一方面汾懦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间馆母刷,特别是第三排座椅敬。实际体验了一下呐效,将第二排座椅滑动到最前面的位置版螺袖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窍,头部也有四指空间巳嚼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单高蓬将,之前的文章中我们也有过介绍刃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法介椿。   更多精彩视频爆豢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堑骡舶,表现基本上与V60相当荡惊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况你,在放倒第三排座椅的情况下茸,用同样的一些物品存放来对比钩屁揽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些壬,而如果使用上第三排座椅栖汗共,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拱龚羡。   胡正暘对于杰德的看法霸沫情:   首先杰德样子很好看递捍,够时尚毒据拓,年轻人都会喜欢纫币瓷。另外核辑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大朔跨,但是内部空间利用率更高埃沧寇,实际空间体验也让人很满意斤颧莱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间墒趣鹤,这点非常不错韭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题馈纤。   不过它有个问题罐僵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了及,只适合短途出行练谋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了阔,如果需要经常外出长途旅行的话八疾欣,5座版车型更合适唯仕鞭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抡卧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间粱。近期莱,2014款雷克萨斯GX400推出市撑狻,作为小改款车型笨思块,此次推出的新车在外观方面做了改动撩,同时在配置上也有一定程度的提升慧鲸疲,动力则保持不变豪,售价方面与老款车型保持一致躬订型,提升了新车的整体竞争能力侍坟隋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匈曹晦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307江、308酶拌、408伎黔刹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售槽,现在又来个301既伶,不要说是消费者昂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徐。这就是紧凑型车市称赖纹ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓮。东风标致301矛头直指桑塔纳猛险百、捷达和昕锐奉,我闻到了火药味宿巳。   11月19日上市沽互,预计售价9-11万扒恕,与雪铁龙爱丽舍同平台汉胆陋,只有1.6L一个排量纲憾股,变速箱有5速手动和4速自动可选揩。以上这些是东风标致301的一些基本资料棵鄙貌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望担,因此从很早开始便陆续放出各种消息缎放邓,以增加关注度第。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同婪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绒俺喂,为全系顶配古轰己。咱们从标致301的身世说起淋棘,先把头绪给理清了竿扭干。   ● 东风标致301是辆什么车栖?   听到301这个名字辰停呜,大家都能知道痹,这是标致的“3系列”滴,但307挖、308听过夸,301却是第一次听说粱涵。其实301的身份一点儿也不神秘摹,大家都记得富康吧搔舵?富康是雪铁龙ZX噬狠,后来在中国改款改名垦典,叫爱丽舍喀辱虑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”却,这是它的第二代产品烘,而301拉誓扩,就是标致版本的全新爱丽舍枯,它们全都是一家人冲托栋。   对于大陆市场来说奈侥换,标致301是张新面孔讨绞疮,其实早在去年底它便已在土耳其上市揪骂镐,之后陆续在阿尔及利亚藕钠搽、俄罗斯等许多国家上市嗜垦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产慨,同时次线称,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玻槽萄。它将被销售至世界各地刚,成为一款全球化的车型良蛾俱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫童,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氓,标致301的外观乍看上去没有什么特点洗。你可以猜到这款车的定位了略,30岁上下散病、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它混萍。   其实301长得有那么一点像508咖箍汾,这是很正常的得壁讨,毕竟出自一家门嗅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹄啥。要让更多人接受颅褂匈,太个性肯定是不行的帛讳丰,所以这个设计思路挺好崩颗离,也应该挺对中国人的胃口墓衰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型岗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荤泡伙、捷达姓胖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm某奢角,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饥。不过它的备胎又回归了185mm狸,而且彩兰,可能是出于成本控制等原因腺钩,备胎使用了不同品牌的轮胎愁。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹈匙,总感觉哪里别扭妒,也许将来出个两厢版会更好看具。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辉溉嚏,而且中高配车型都有笛愁,比对手厚道骚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芳腑立,温度适中崔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哼鞋肚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡劣,他们不仅发明了西餐餐具陌汰枚:叉子犊誊,还孕育了诸多跑车品牌剐,比如螺:玛莎拉蒂系擒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卢筐降,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窝耸绵。   ●外观钎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凡脊的、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色籍奖涟,它们都是标准的行政级豪华车崩凉江,有着一副不苟言笑的严肃表情航令,外观线条规整卜搬迫,那种气场让人敬畏膘。   而玛莎拉蒂总裁则不然勘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灸,但气质却截然相反戌淬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浑童,标志性的大嘴咄咄逼人蓬完劫,意大利人对于设计确实有自己的卓见魔极溯。   如果将总裁与同级别对手放在一起叹,它无疑是最夸张钎、最具美感的惰擞。这的确也与细分定位有关系斥力,奥迪A8壳、宝马7系这些德系豪华车都以低调逢孩懒、沉稳为不变的设计主线饶矮,更多的在表达权利桔合,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叔。而意大利人则不然惨雾誓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涣提,即便是这样一款行政豪华轿车绒,依旧坚持了张扬的风格冠耙瞎。   这是我第一次见到新总裁的实车离赖狮,它确实比老款要漂亮滑颗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拿,而新款前脸带来的侵略性更具气质馅。   车尾相比车头略显内敛畦位,双边四出的排气管成为了最大亮点膏层。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主半礁,聊及为何选择总裁时坑武禽,他满脸诚意的跟我说未板戌:“好看!跟找女人一样币,好看巩婚筏。”“呵呵亭,好吧缚臂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳亢,卡钳由Brembo提供翅,颜色理论上是可以进行选装的捅。轮胎为倍耐力P ZERO系列傻糯,前轮尺寸为245/40 R20焕吓,后轮尺寸为285/35 R20愁。   ●内饰鲸捣肛:运动豪华是主格调   置身车内臀繁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疏波,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兽祟笨,显得有些过于保守了撮度怠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升貌呸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方税。   方向盘直径略大骋漂杏,背面配有尺寸硕大的金属拨片霸累陈,手感很棒滥。导航系统为Garmin吾净家,7英寸液晶屏尺寸不算大袍韧,中规中矩刻鲜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秽,已经很少遇到长相令人深刻恨瓷,而且相当满意的车了蜕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高广,价格低嘲患,与同级别车型竞争性价比十分突出图。但在长相一直不怎么给力嚼麻窝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慈疤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冻协篓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灰,不走伪高端路线的致尚XT荤瀑驰,其动感的造型非常独特粳牢。在我看来诡客,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确唱雌碧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骚尼,购车群体越发的年轻化瀑讣。   说他年轻钩孤盟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瑞,这只是时尚的一部分彤。   前包围的造型充满了视觉张力伸车九,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痞古,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锻忌,显得非常动感宝孟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浮波。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孩菏醛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惦碌疟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撂孙,这也是在向合资品牌看齐短。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利艾位顽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调亩。而在车身尺寸上便,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纳,与他同级别的对手相比有着明显的优势冀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是取渤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汾淖温。   致尚XT的尾部同样不乏亮点趴客,上窄下宽的造型十分饱满篱,而且显得更加稳重翱癸。尾灯的造型修长袱枚,且正好与车头灯遥相呼应麓旗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赡,动感甩骗、年轻聘特。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帮莱,虽然仅有三款车型配备此装置耿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哪,想必也是极为厚道的蒲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瘦沙牧,我是汽车之家刘涛娃井泄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威德角,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钉兄处:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慈覆。时隔一年后的2009年芹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主羔班,选择它的原因佬亨,用三个关键因素涵盖妻储冀:“外观内饰漂亮睹罢、静音好耐、配置高”雀丢仁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威独皑,作为老款车的车主超,带着期许赊围葛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙里马,有了下面的车评济感。   注释仇咕胯:为了方便大家阅读诞浓诞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型校镰,描述为“新君威”呈僚泻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受萝募福,以下各个环节的评价用满分十分制伙馆,做点评巾。   评分标准枷免:   及格碴:6分   表现尚可匿咳樊:7分   表现优秀羔蒙:8-9分   表现完美烧旱狙:10分   外观玖苯详:先天胚子好哭殴氯,改改更“时髦”   改进评分扇庙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胃休类,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计衅,应用到了现实量产的车型中矩赁廖。在当时剐堕袱,245mm的胎宽办锭股、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侧显行,毫无疑问是走在了对手的前面壁律。这种先入为主边,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅韭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赣夯,说君威有一副“好相貌”夯笨零,我想没人会投反对票裸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势握,18寸的大轮圈不仅保留徒铜,而且换成了密辐条设计猛频活,前格栅的修饰晨,在视觉上显得更为立体聘,但就我个人而言更喜欢老款揩渡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”糕。俗话说“7分先天踌赁,3分后天”磺才山,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颅,应对国人对“时髦灯具”的要求喝奖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瘁婪伤,坦率讲背宽憋,不是我喜欢的风格夹杏霜,如果换成一辆科迈罗欺,我想我会投赞成票淮讳轻。后尾灯繁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管登,视觉效果不错协,灯源亮度不刺眼鞋办讲,亮起时不会让后车问候“家人”罕挖湃。   内装描咕兜:对不足进行了优化杯,细节仍留有遗憾   改进评分酚恰瘟:7分   我必须要承认饥,我是一个对细节做工异常挑剔的人侯副沉。从2009年到2013年就呸滩,新君威经历了至少两次改款升级速,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凤抬揉,仍未得到改进铅靛。强迫症对于细节的不足关建递,只需一眼就记在心里酪,每天上车看到就会不舒服潜。尤其是苹,新君威的前排仪表台与座椅之间佳姑,留给司机的跨腿空间并不大较料踩,当你磕到膝盖外侧时如,你会嘬着牙花子兑溶,蹦几个“脏字”茹裙。   聊完了不满渐腾冗,我再说说好的地方娩策。日常上下车硕史驼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碎泡闯,我的09款君威开了4年跑了5万公里杀对,座椅的“敏感”部位矛埃,已被我蹂躏的起皮杜、掉渣七吞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱聚络便,视觉上显得极为邋遢熔定漓。此问题庐硅漆,在新款君威上得到了明显的改善农塑惦,侧翼立起的角度变懈丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像聘蛊,但此问题我跟厂商确认过芍涎骆,确实为真皮)受,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尖螺。凭此一项呢魏湘,拉开车门的印象分就能加不少圭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撅,我的老款君威在二手车出售时肛,就因为座椅皮面老化的问题激罢,被“扣分”喂碱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掂,好了许多馅。8英寸粱桓礁、带有触摸功能的中央显示屏骨苇膊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后携淌恢,在实际操作时显得华而不实磁技挎。多数情况下要调节温度舵柑避,只能用手指去“抹”篱郝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伶地使,并且无任何的震动回馈提示煎嫡,行驶中操作不够人性化弧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猜统,相比老款的旋钮控制捎靠,视觉上科技感更强煎。实际操作时拿乌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迪闺衰。尽管支持手写功能夯,但表面手写板的面积很新淞莞臁,如果手指较为粗壮暑,表面面积不足以支持对手写区域的要求氖。索性亨凶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作孝谜。   小贴士镭磁:针对上述功能的操作“鸡肋”婪,我向厂商做过咨询密漆。对方最终给出的结论是略涝,此功能在研发初期噶犀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凑岛损,停留在几年前梯荤葛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侧羚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稀擒。   仪表盘上的这块儿液晶屏虱,支持多种信息切换查阅检擅亢,视觉效果自然更时尚坤,也符合当下的硬件的升级进化潮流盒去。但钒呵,仅就我个人而言陷沃,我认为任何一项技术的进步与应用犬寄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的崎熟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下彻舶蚊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盎,所以仪表盘的车速指针慕椿旱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感退芍,当你想从正常模式切换至电台模式时唐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题靶芒,时间大约在2秒左右储空。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丰睬臣,因为系统的升级萄,所以导航从路径开始到定位确认导航挠,逻辑上相比老款车型猜汞贡,要合理很多么。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑揪骸仆,被彻底改进宦闷涕。提个建议沸酣绞,新款对于路径导航的语音提升心儡,在路径判断时串娄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卵婚,如果将“请在下一个路口右转的话术”垒该,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抢官贤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捷泄。整体效果闲,高音有提升缄耪兄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绞痹炼。以往那种“嘣呲播、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现儡犯,无法在这套BOSE音响上找到茹充。" "  亚洲土豪们最爱买什么车染?加长版!与其给那些改装厂提供生意兜角,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车势。近日局摹率,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粟差,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上埂,这款车就要正式发布了长缆男,海外售价14万英镑起蚀,约合人民币138万漆奢。国内250万以内应该是不要想了弛,土豪们还等什么屎,赶紧再加价20万下手吧M绷啊(注释氨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型括,外观上并无过多区别呐临,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的土缝拱,因为用三个字就能总结床半讳:没区别姑阜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酶雌娘。除了实实在在的空间优势狗,那种与众不同的气势也是重要因素之一啦,这种毫无区别的外观峦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们令同练。   英国人果然内(men)秀(sao)绷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棺芹浦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅农,改造成了两个相对独立的乘坐区域脸肩,原本的中间座椅则变身中控台剿勃枪,提供了空调胸矛狗、多媒体枫苯天、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键适,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔑轿缕。动力和传动系统方面狈林坦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同深极。   总结饭:路虎揽胜L目前仅计划在中国苗、中东地区和北美市场推出闭绥骋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谅昏锨。另外毕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型枷,预计广州车展发布瑰汝。土豪们继续准备银子吧陀估。 免责声明架哪浓:本文仅代表作者个人观点梆,与环球网无关睫卧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜂,对本文以及其中全部或者部分内容辈、文字的真实性伎、完整性虑耽酷、及时性本站不作任何保证或承诺铂吻鸽,请读者仅作参考嘛号,并请自行核实相关内容娘沁宛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苗仓童,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相摆日蛋,那就是新一代天籁·公爵龚。早在2008年6月羡,东风日产就推出了天籁·公爵骂汉,它的外观按泰答、配置均有别于天籁其余版本雾察衬,更加高端大气上档次剂的。也许它不是最走量的版本侮骑,但绝对是天籁系列的一面旗帜烫。在让大家久等逾半年后乃讥,新一代天籁·公爵终于露面凸,我们也第一时间对其进行了实拍丸把。据悉使,它将在11月举行的广州车展上正式亮相啃。 『注何惩嫡:为方便大家阅读勤陈,文中天籁·公爵简称公爵版挞悉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测青,时而艳阳高照坚,时而大雨倾盆册瞪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菲,与身旁碧绿的草地相得益彰棺。我盯着它看了许久弗孝塘,心里盘算着袱沏仑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来华纬?   嗯匠畴匪,画下草图之前得好好思考这个问题售邯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肌牢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错昆,唯独看起来太眼熟辟吐,对旗舰来说这可不是好事篡阀赋,在A6L甚至A4L面前沪坤,A8需要更多长者般的自信舵氛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸观:六边形进气格栅面积比以前大了不少秽目茹,而且线条硬朗到接近于矩形裙肩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体平瘫,从前脸横贯而过踩,再加上全新的矩阵式LED大灯另,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧朵琉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缝癌,它是A8这次改款最重要的升级之一熬脑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痘顽拖。以前大灯为例啡,分为远光肌擅、近光惩煎、转向/示宽这三组扦山帆,所有光源都由LED组成叙截尼,通过与摄像头淖喇、夜视系统沤浆馈、导航系统等部件的协作膳堪距,可以实现几项很有趣的功能亮:   在Auto挡位开启远光灯慈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆隆蜜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拌倘,瞬间关闭部分独立的LED灯体没俱迫,会车结束后森弛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阀。在整个会车过程中霖,对向车辆的位置一直不被照亮揩卯,而其余位置能保持远光照明状态柯尚霜,既不妨碍对方驾驶员视线塘唇撬,也不影响自己观察前方路况行陆,相当智能庞孔恃。   当夜视系统探测到行人时徐彤解,LED灯会连续快速闪烁三下祷,对行人起警示作用闭,如果夜视系统探测到牛翁、羊之类的大型动物凑能,LED灯则不会闪烁毙窝痘,避免对动物造成惊吓健盲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测够,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整下腊穆。另外它的转向灯采用动态效果虚骋,灯光朝着转向的方向滚动点亮铃蒂炽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宠,提高安全性饯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浚雇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料暴藩纱,有些来自室内的模拟演示怕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下话残,看看这些功能的实际效果到底如何薄跑。   跟前脸的改进相比库稼,车尾变化幅度要小得多教囊思,主要集中在尾灯部分斤,线条更加瘦长侥怯粹、扁平谐净丛,视觉效果更干练步肆。除了那个“A8”标识奥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荚镰漆,看上去还那么年轻运动醚凳,缺少沉稳气息串。再打开车门一看微描,我明白了吕芬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱氐搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车廖哗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娄捶,使用了和路虎卫士相同的发动机铜,配备了六速手自一体变速箱逻掂础,以及许多高端的配置皇芬。让这款车有了很多吸引人的地方惟胸锣,但通过试驾呻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孩醛。很多设计还不是很成熟镀抡,尽管这样惰匡,这款配备了柴油发动机的SUV腐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磐嘎,依旧在同级别具有很强的竞争力牟肆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酚,尤其是大灯组的设计壁剔铝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呕,都比老款看着更有质感瞥薯乖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舜硼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小点挥矮。此外羞碳,中网的设计很有层次感磕星,运用了一些镀铬饰条氮栏孪,也让这款车的前脸显得更大方帅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哭烈,钣金工艺还有待提高悲论。   车身侧面造型亮点不多赣,线条还算比较和谐吧邪稗莫,亮银的行李架比较好看呢,但实际用途不大烦。车窗所占的侧面比重较写头伞,稍有点显得失重示。四个车轮显得很粗犷净,轮胎品牌是玛吉斯妊登,成本并不是很高葱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计倪,注重排水性能貌睛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差驹橡。   车尾的造型比较臃肿蹭式锤,相比车头来说努,造型并不是很美观饯握,尾灯的轮廓没有什么美感可言些,轮廓显得比较生硬星京巫。车尾下包围外观设计的不算太成熟素市,驭胜使用了三点式倒车雷达细花低,在实际的体验中穆,探头反应速度稍有些滞后棺,给驾驶者的观察带来一定的不便喇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哇钡。   本文导航夺词酬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锣,已经跨越了整整40年咖堕。在这期间滔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汞渐伎?当这款全新君威GS出现在你面前涩艇,这个数字就已经不再重要仙香。每当我们回顾历史炯城任,终究也是为了更好的感受当下杏遁清,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耽吕饭,的确也不太容易考究讼,所以话不多说篙洛禾,马上进入主题灌桐挝。   君威GS是别克君威的高性能版本肪,作为其最明显的身份特征究,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朔蹲破,攻击性十足的设计让人印象深刻揣床朝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感派腿梨,采用盾形设计互聘,显得非常紧凑湾拢。大灯部分全系新增了日间行车灯嘎榔娠,整体造型与普通版君威一致观,仅在内部细节上有些许不同斜釜潭。   车身长度淬蛊棺、高度比老款略有增加汕,宽度和轴距均未改变烘。侧面线条也是延续了之前的设计领垫,十足的运动紧凑风格壬碳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碉,十分醒目韩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宛赖佩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形举栓柔,更显紧凑憋。LED尾灯为全系标配览疾,灯罩经过熏黑处理就,提升运动感掀尝。作为动力更强劲的运动版车型呛困,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灸,同时也满足了更大排气量的需求隘。   本文导航慑:" "  近日殊蒲充,奔驰MLC的效果图再次被曝光杭煤潍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造珐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计僳,融入了轿车的设计元素偏陌搜。据此前的消息坡将,该款车有望2015年推出坝扭柿。 奔驰ML   从最新的效果图来看敌惩陀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿加唯,拥有相似的大灯造型喀尚交,以及下保险杠的设计醒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔽。此番设计目标很明确恍灰甘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乳。   动力方面也来自新款ML础,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW高,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饲踢娥,峰值扭矩400Nm讳及墙,编者猜测未来MLC将会延续该动力郊崎凹。不过空,MLC未来还将推出AMG版本哀。 责任编辑钉垮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骡荚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赌适挛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瘁藐,然而对于消费者来说铃脑雹,可选择性太多也未必是件好事损耙钝。许多车型的定位都非常接近惜笛长,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格评夹乔,那么它们到底谁更运动掣渭,谁更适合日常驾驶陷妮,谁的性价比更高呢瘁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芥杉毖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苔,马自达CX-5在价格上具有一定优势炽硕鞍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逛侮,其它车型在20.78-25.28万之间蝎唇槐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万豹,价格适中浪,而且动力和配置都很不错彼。反观翼虎络,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棱弧秀,但翼虎胜在配置丰富此溪、动力强劲勉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赎鬼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比罗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倾囊,这听上去有点意思徊蠢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话探侍,那么结果显而易见勿恢惧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势废,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颂卧碧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹霸。然而消费者大可放心瑰忍傻,CX-5的动力也绝对称不上弱匙,尤其是市区行驶浪抬啥,它的整体表现很轻盈瘸勉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罕筋,没有涡轮发力时的突兀感屠,这让它驾驶起来更为轻松拿笔。   无独有偶掀烯,两款车都采用了6AT变速箱常瞧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点童虫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣号感不。可惜的是卑塑枢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片性。另外扭淮牧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诺蔷,常规的形式很容易操作钙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡家,并不易于操作淑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想褂编,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剔败沃,与翼虎也有将近3米的差距锹兼喘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尖串僳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蠕袱轨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坦狼郝。   油耗向来是日系车的优势所在桂,CX-5的发动机压缩比高达13:1甲,并且装备了i-stop启停系统娘,这让它的节油表现比较突出巳蚊卫。在气温32℃哥、全程空调任、车载一人的情况下猫享秃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试婆,其中经历了畅通和拥堵等路况鹅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弄淡。同样路况下哼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痉始寝,尤其在开空调的状态下巷谎骡,翼虎的油耗表现实在令人担忧认,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显党。   作为一款城市SUV沁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当媒,都采用了多片离合器式中央差速器龟链去,并带有四轮电子辅助制动伸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讽。从我们之前的测试来看讹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倘和翅,所以脱困相对轻松一些青距。不过在这里我们要告诫广大消费者厕炼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瘟隙,但两者的定位都是城市SUV钮无灯,越野并不是它们的强项剩响靡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毖钝械,油门踏板的脚感眯、方向盘的转向手感腐回、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要潍恒却,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的摩们。值得肯定的是觅梅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手埂麻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准岁缉弟。然而相比之下抨僚耗,CX-5的整体感觉更加轻盈霉,它开起来并不像SUV蛾,车头的反应更快曝俗晴,油门踏板的调校也更加线性红,而翼虎整体感觉更加沉稳项睬窖,底盘扎实瓣苔衰,但或许是由于整备质量更重的原因巾斡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显杜。   就驾驶方面而言怖锹掳,CX-5给人的整体感觉是动力够用痪、油门线性鞭怠、操控性出色沮,可以用“好开”来形容欺挂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情文型,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挨龋,但翼虎的发动机输出并不线性片啡航,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怕圃娟。另外潭哺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉硷,加速核、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质江蹿,放眼整个市撤邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见螺,基本上5个手指头就能数过来村亩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者遁。   有关于新款E级外观揉吻勒、内饰及空间方面的介绍峨蟹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伦篙。在我的这篇文章中醚嗽蝎,主要关注E260L动力方面的表现憾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搬讲每,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW协,最大扭矩则达到了310N.m媳。虽然排量并不大论驮舵,但是通过加大增压值嗜寐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滦删尝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恨爸担,对于这款变速箱杭独,我想大家已经很熟悉了跑廉。只是我想再说一次设,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型率下捍,但在日常驾驶过程中退坦套,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奔。大多数情况下温和菊措、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叙躲。   只有在深踩油门的情况下田,E260L才会爆发出他凶悍的一面激汗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情僵瞳盎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话亲华,你也可以说他动力输出不够平顺阶捂誊。   一直以来柔须具,我都极为中意E级的悬挂调校绊衬令,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心实。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梁缕露,我挺惊讶的师的耐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售岁。可是仔细一想仑哀,也很难怪宝马会这么着急喀挺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”塘迪习,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冯半蜜。据悉腹,宝马4系Coupe将在11月12日上市胆哇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冒秋尚。(注潦豪饶:为方便大家阅读砂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车承腹携,在你初见时会靡河,很难相信自己会喜欢上他厕。因为你花痴于帅气拉风的外观撬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜜蜡幌,那么他的表现自然不会入你法眼舶怂赡。但时间久了锚的,你发现再帅的外表也会看腻淖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘘惫,放松不下穗伐。这时势窜龋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炔哎愁、运动但不难受的座驾贡冯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霉,除此之外对骄挥,他还是一台很顾家的车锰狡陀。   没错嚎纯付,他没有特别帅气的外表村,没有特别强悍的动力廉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碴钎胶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鞘。下面疟曝虐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拿堂。   ●车头造型犀利肉钱并、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙熔相,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌回杏,定位低于大众钒伤。现如今港嚎表,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产履喂晶,而伊比飒便与POLO出自相同平台内筒。因此在车长等诸多细节上献恒,两者都十分类似剿晴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乃拾僻、1.693米的宽度埃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大森拭傅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疼吝,这点确实让我感到吃惊孝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倪氏伯。可以肯定的是汗旁偿,你无须对他的实用性产生怀疑罐乡。   你有没有发现热狮粒,他的日间行车灯垒究,很像同集团的老大哥奥迪A8贰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份朵。但毕竟肛单侈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夺瀑,他的目光也需要这样嚣张疙。   从车侧过渡到车尾呢狸咀,顿时觉得拎版笑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盟拼,从凶狠瞬间变成温顺胃但锈。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辅避。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力让,而在我们的制动测试中晒彭深,他的表现也确实不负众望外极痕。我写这段话的时候匪嫂默,一名同事从我身后经过说了一句踩琉搐:“哎篓存氦,这轮毂挺漂亮的”箔棘弘。确实觅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话旦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拨唯,在我看来另外两位应该是300SL和964簇晤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100聚竟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间返,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兰闺抵。   直到1949年儡炉浑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疆竞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冯糯瀑,速度竟达到每小时 132 英里擦讣,不仅完成了试车脾檬碗,还一不小心成了世界上最快的量产车型吗欧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type供食复,正当捷豹稳步发展的时候哥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失兼献。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唉处镰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中滇究,英国国宝擂双?人类想象力的结晶九温亭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美皆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷行颊晃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他馈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type派娇,正当捷豹稳步发展的时候荆清,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肆隘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身崔性鲸,自内而外散发出优雅迷人的气质记,在这份自信与优雅之中漓,还蕴含着极强的力量感就。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典接门,但是很难复制E-Type带给人们的震撼套。   作为E-Type在21世纪的继任者饰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘎颅窃,他更是一台纯粹的运动机器尺寡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剧秦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烽,刚刚我试驾的是一台量产车面。即便是用再前卫的眼光去审视坷屑顾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勺伞呕,不过现实就摆在我的面前免,它的的确确是一台量产车丸扁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涉。所以夕,还是让我们先合隆下巴趣痰、收起惊讶嘉融琅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陪级。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓶脯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颗境嫁,而等待总是值得的豌粪伪,十年之后的今天咆裤簧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1别美。   ● 外观悔赋蛊:旨在降低风阻   关于XL1的外观惫桅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它岗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撮暑,他们的心中只有一个目标秆胯陷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189楷立,而你对XL1外观的种种惊讶与不解臣拷刷,也皆源于此苔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磕驼,轴距也只有2224mm陇,如果用世俗的眼观去衡量熬饰,它甚至比一台大众POLO还要欣炖澄堋,不过也正是因此峰,它才做到了POLO永远也做不到的滴脱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准没芥捅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命湃。   出于降低风阻考虑砷丰偏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低朴氯,面对这样的设计痪涸抛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讼八落,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浑线售。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袭饺悲,大众XL1的目的只有一个读辆,那就是降低风阻刮凡。而为了达到这一目的灵豪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代篡挫酵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像帮摆蒲,不过相比于传统的外后视镜靶半,如何掌控与后车的距离是个问题哆。   ● 结构括:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痛斜捐,除了完美的空气动力学设计外努对溅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芍溪。作为一台重量仅为795千克的车型坊嚼虫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毙,约占车辆总重的21.3%瞥堕蒙,除此之外享凄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摧惧你。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撑,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶纠淼肌,复古而粗犷的外形蹿,彪悍的身姿挽嗓,经典的圆形头灯肛困蟹,这些都是我选择它的理由缮。那么在我稍作白日梦之后理,请各位看官赶紧打断我的妄想退溺,拉回到现实里发始附,假如我的预算仅仅有二十几万的话飞灿,那么好了裳彼,牧马人买不成道继蔽,自由客或许能让我望梅止渴寿。同样复古的外形弛碗,依旧是个好选择厩担。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匹疤道,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话小啥挽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀澎把。单就车头来说氮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子醋。简单中又透露着经典的味道盖捅。另外袱缚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仙铺,突出了力量感遍心棋,Jeep的家族风格立马突显褪。   车的侧面造型同样如此风格翠饥,走向笔直沙如,简单饱满惯稠。当然不能仅仅介绍外观设计叫轻,作为一款SUV劫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的场松。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杀热讳,离地间隙205mm驶,应对一般的越野路面足够了酪害坍。   车尾的设计十分简洁寡拭错,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淀渭,小巧又十分有力量感趟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃速,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竣。从总体上看姑邪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似北。   本文导航宿荣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节擞惭,而“侠”自古就有不同定义绊,“言必行辉便,行必果人荆仍,己诺必诚豁,不爱其躯袭寝咐,赴士之阨困芯,千里诵义者也谓之侠”力逻。他的形象亦正亦邪脸蘑,游走于主流与非主流之间自成一派纯。随着近年来疼赶脊,国内越来越多的人们茎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓣扔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹬椿,开始在国内市场发力奠。其中七届擅,路虎全新一代揽胜运动版瞪,向无数消费者展现了一种精神靛譬凛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜡。   路虎全新一代揽胜运动版忍笨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概趁念,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调闪,它的独立特性被设计师完全释放弦。如今插缔,这款至今为止速度最快汞曙、相应最迅速距、反映最敏捷的全新路虎屡锤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兢敖,冲入国内汽车市程凇,夕阳下一人一车堕,古道中班,说的是情义无价妓氯。谁人不为它心动耙对?路虎全新一代揽胜运动版橙每,驶入我们心中!   65年来朽讹苔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寐的煤。如今铜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版的危犬,再次席卷世界唉纯,那完美的车身比例槽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌素杰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为榔:4850mm*1983mm*1780mm懊,前后轴距2923mm烤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侩软哭,3.0 V6 SC汽油版HSL久、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祥簿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牡封陋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烙酱。   姿态万千的路虎揽胜运动版媳举,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度括虎,无拘无束的气呈晟旎,气宇轩昂的出尘之表锭薄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欢竣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铃滑哎,厚重的前脸旧奴,配合后倾式格栅设计秸啪舞,更突显了它的自信摧哩枷。发动机盖上两条凌线刚强有力盎按,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹爆覆聘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梨拦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体但娘。   车身侧面线条的风度也极不平凡隘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陀破,带有亮黑色指状套件烫轰鹅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痴,装有亮黑色装饰边的后视镜筷松,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毋头惠,这些铝合金结构的轮毂分为刷杆狼:19英寸5辐式铝合金轮毂太口、20英寸5辐式铝合金轮毂尚、21英寸5辐式铝合金轮毂潘乓吓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂设蹿、22英寸5辐式铝合金轮毂比,无论您选择其中任何一款肝的,它都可以陪您乘风破浪堑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联攻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中馅薯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呜,整个车尾看似简单却极不简单袒骆搜。   本文导航忌:" "  1998年萎钎穷,广州本田成立购场,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁署羔,而时光推移喀徐弹,今年9月12日功身,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户感禄木。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梯秤圈,我们今天将穿越时空帝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寒纲锹。它虽然是日版右舵车型啦盖,但3.3L/100km的平均油耗江撬、双电机电动CVT撩羡双、大容量锂电池博、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匿挞豁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惩。   外观更加原汁原味靛剖匈:说到原汁原味巳莆秘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本羌锭娜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同窘憨,更运动督乖。混动蓝色特征碎茸磷:作为混动车型卿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标媳毛杯。   在下保险杠处堆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嘛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奔潜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计懈题颊。混动轮毂努:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疯谴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敖,为节能更尽一份力魏献块。   本文导航儒坤刻:" "  就在前两周簇侯耐,我的同事刚从上海归来建,当时就是为了试驾上海大众的朗行间故,而在不久后的今天结累究,我来到了大理碍舶,依然是试驾一款来自上海大众的新车乓,虽然我与我的同事地域不同尽香,但对于这两款车而言霖技,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来需,我不得不从朗逸说起饶单掀,由于现如今大众氖拙楹矗块化的产品研发坍吐彪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品填赏疗,朗逸急、朗行以及今天的主角朗境亦是如此驶陡烫,它们的关系算是孪生兄弟囤蟹,反正我是这么理解的侯椭。   目前朗境的广告已经全线铺开勘疮,消费者的关注度也很高衔蛋,虽然我个人比较抵触纳剩块化的产物(感觉个性不足)幸弹表,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盆身善,其次在10多万的紧凑级车里联,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蝗。所以销量方面自然也很喜人徽犬贝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息即,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台推蕊。   从英文名来看卜版爱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版评,朗行的英文则是Gran Lavida毙幢,其实如果从相似度上来比较胁,朗境与朗行更加接近虑混,因为它们均属两厢车洗。我想对于这样一款车来说新,大家都不会有什么陌生感两纳嫡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章屏沛方,我在上面也为你准备了延伸阅读歇攫,可以先行了解一下睛吭。   说实话封,朗逸臀裁姆、朗行窗抖蜡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奋械,让我来区分一下强极,估计我也需要片刻的停顿电缮,因为它们实在太像了!就朗境而言黄晒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条际嗅冉,并将内部更换为蜂窝状造型函谎,包围下部使用了黑色塑料雌眠,并加入跨级风格的银色护板似曙,此外前雾灯变成了圆形当理,以上就是全部它的特征了谱谁。   既然定位于跨界车概,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙干颧柒,同时为了更加配合Cross风格吓,车顶还加装了行李架物姑禄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙报,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识翻酬陶。粗犷的风格也体现在轮毂上底鲜坏,样式上很难用语言准确的描述出来皋水搂,总之很复杂示溃塑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理玫镣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耻为桨。   尾部的变化几乎与前部一致磷锰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桑坝多,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惯传杭,说实话就车尾而言艰,我感觉朗境比朗行好看了不少喷兢脱。其它方面再无不同鲁稼逛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嫩饱,转向灯猩、倒车灯但抒妻、刹车灯还都是卤素的贬。   本文导航危骋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾褐,所以无论是合资柯歇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣馁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性珐谁筏,白领阶层税课,夫妻年收入有50万元左右浅盆,有房拢搬,老公有车沏据无。实际上乳诬熬,女主角目前也有一部老速腾车颠炬,开了已经7年准备换一台豪华SUV落嗅棺。这位女车主喜欢玩垦呜稠,追求年轻舰摹,注重外形饰孩,并兼顾户外啡仍,不喜欢纯越野车型棵恋,而购买价位瞄准了40-50万元领域吻骄版。所以我们直接选择了宝马X3玩奖锭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卞松髓。   为了公平竞争柑蔬帝,我们选择的车型如下耪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 畅撑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型稼捣郡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 完,三车的价格虽然有些区别匹铰柔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠羚拴疏,所以三车实际购买价格差异较小铂嫂。   对比项目一骡坤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拱檀精,特别是女性裴叮,希望自己能买到一款好看的汽车计妨平,就如同提包还有衣服一样鼻,特别是成熟女性捍芯幂,尽管喜欢标新立异锚,但也更愿意接受时尚动感的类型充糠桑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸枪虚淀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯年幂熬,相比以往方头方脑的设计廓警,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搐。更让人动心的是烙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素新,同时形象也不乏干练紧凑捷叔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奸疚问,线条流畅内,稳重而且动感怠卷,因此吸引了不少消费者茧丸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性厦佬,但2013款并非全无变化彪泉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晨盯肌,此外还有大灯形状围萍科、前后保险杠瞬钵俗、尾灯徒景弥、排气管方面都作做了一些细节上的调整鸵南痘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些房柑洼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计婚拷,锋利的腰线浆,近乎方形的前后车灯橇,甚至连轮眉的造型都是方的土鸽莎,虽然它是一部纯粹的城市SUV拾腐,却似乎在它身上找不到什么曲线菇付,因此在奔驰车型中也算是有个性的范。对于女性而言擂剃顷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鹅憋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谩,三车都不约而同配备了氙气大灯嚼笑,区别就是挎密,宝马X3采用了远近光分离设计扩别,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挨较。另外嘘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奢惯链。另外鸽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翅狈,而宝马X3大部分车型则无此装备诞缕阿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面相窃诵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心没瘦,都50万元的车型锤盟弹,自然都是配备比较好的轮胎品牌插竟肪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的熔,这些方面倒也不用纠结臀芥厢。另外需要说明的是傲此,宝马X3是没有备胎的晃淬,因为他采用了防爆轮胎布孩阔,可以零胎压低速行驶一段距离提,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帅晚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沪,所以基本打成平手略常。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型雄里,从两款车型的厂商指导价来看腊双,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略闷驮狼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)戳套奈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一淮懦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计矗畦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”欣涣秋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要立塑,这一点奔腾X80的确做到了抽跺强。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念席徒拿,X造型的前脸具有很强的立体感箩坞茂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚棺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息磋题瓣,尽管这种感受也仅能停留在视觉